Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сегодня Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу проверил ход строительства Московского президентского кадетского училища (ПКУ), которое возводится по решению Президента Российской Федерации.

Глава военного ведомства приказал разработать детальный план-график выполнения работ, о реализации которого ему будет докладывать главнокомандующий Воздушно-космическими силами генерал-полковник Виктор Бондарев.

«Необходимо проработать вопрос о создании на аэродроме Чкаловский учебного модуля, где планируется проводить подготовку кадетов училища», – поставил генерал армии Сергей Шойгу задачу своему заместителю Тимуру Иванову.

В ходе совещания по итогам осмотра стройплощадки Министр обороны дал указание о рекультивации территории, что позволит освободить площади для строительства современных зданий и сооружений.

Глава военного ведомства также обратил внимание на необходимость строительства комфортного жилья для размещения преподавателей училища, которое будет расположено неподалеку от учебных корпусов.

Кроме того, Министр обороны поручил проработать вопрос о создании в подмосковном Монино центра патриотического воспитания молодёжи.

«В Монино у нас есть возможность создать многофункциональный центр патриотического воспитания, где молодёжь могла бы заниматься изучением истории, круглогодично, в комфортных условиях совершенствовать свою физическую подготовку», – сказал генерал армии Сергей Шойгу.

В этом центре, отметил глава военного ведомства, можно будет организовывать и проводить реконструкции исторических баталий, объединяя людей, которые неравнодушны к отечественной истории.

Первые 360 воспитанников Московского ПКУ сядут за парты в День знаний 1 сентября 2017 года. Приказом Министра обороны России училище подчинено главнокомандующему Воздушно-космическими силами России генерал-полковнику Виктору Бондареву.

Московское ПКУ будет единственным в России и мире довузовским учебным учреждением, воспитанники которого с 14 лет под руководством опытных лётчиков будут осваивать начальные навыки управления легкими самолетами. С этой целью в училище строится собственный учебно-авиационый центр, оборудованный современными авиационными тренажерами и парком легких летательных аппаратов.

Сейчас военное ведомство готовит специализированные учебно-образовательные программы, в которых будут интегрированы программы среднего и дополнительного образования, направленные на подготовку кадет к обучению в профильных авиационных и ракетно-космических вузах.

Научно-медицинское сопровождение учебной программы Московского ПКУ разрабатывается Главным военно-медицинским управлением Минобороны России и Научно-исследовательским институтом авиационной и космической медицины Военно-воздушных сил.

Специалистам АО «Главное управление обустройства войск» предстоит возвести учебные и спальные корпуса на 840 воспитанников, ледовый дворец, бассейн, стадион, крытый спорткомплекс, тир, культурный центр на 1000 мест, а также объекты обеспечивающей и инженерной инфраструктуры.

Учебные классы нового учебного заведения будут оснащены интерактивными досками и проекторами, компьютеризированными рабочими местами преподавателей, интернет-связью, лабораториями аудио-визуальных технологий, робототехникой, цифровой фото- и видеостудиями, специализированными классами-лабораториями физики, химии, биологии, медиатекой и электронной библиотекой.

Президентское кадетское училище – совершенно новый тип инновационного образовательного учреждения, целью которого является подготовка всесторонне образованных и патриотически настроенных молодых людей, ориентированных на государственную и военную службу.

Сегодня в ведении Минобороны России находятся 7 президентских кадетских училищ в Оренбурге, Ставрополе, Краснодаре, Тюмени, Кызыле, Владивостоке и Севастополе. Их воспитанники находятся на полном государственном обеспечении.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

ФСК ЕЭС отмечает 14-летие с момента создания компании.

25 июня ПАО «ФСК ЕЭС» (входит в группу компаний «Россети») отмечает 14-летие с момента основания. За время работы компания реализовала комплекс значимых для социально-экономического развития страны проектов, обеспечены высокие стандарты надежности электроснабжения потребителей, положительные финансово-экономические показатели.

С момента выделения ФСК ЕЭС из ОАО РАО «ЕЭС России» в 2002 году с передачей в уставной капитал системообразующего электросетевого комплекса (ЕНЭС) компания прошла этапы трансформации, связанные с консолидацией магистральной электросетевой инфраструктуры. Сегодня ФСК ЕЭС — одна из самых больших в мире публичных электросетевых компаний по протяженности высоковольтных магистральных линий и трансформаторной мощности.

За последние пять лет количество подстанций в собственности ФСК ЕЭС увеличилось с 854 до 931 с объемом трансформаторной мощности 334,5 тыс. МВА. Протяженность линий электропередачи увеличилась более чем на 10% до 139,1 тыс. км.

ФСК ЕЭС обеспечивает надежное энергоснабжение потребителей в 77 регионах России, площадь которых составляет 15,1 млн кв. км. Около 50% всего энергопотребления России обеспечивается за счет электроэнергии, передаваемой по сетям ФСК ЕЭС. Отпуск электроэнергии потребителям в 2015 году достиг 525,7 млрд кВт*ч в сравнении с 2006 годом (433 млрд). С 2015 года – в перечне системообразующих организаций России.

С 2002 года компаний реализован комплекс ключевых проектов, имеющих решающее значение для надежного электроснабжения потребителей и развития промышленного потенциала регионов и страны в целом.

Так, реализованы мероприятия по надежному электроснабжению олимпийских объектов Сочи-2014, Ванкорской группы месторождений нефти, объектов транспортной системы нефти ВСТО-1-2 для транспортировки нефти через Якутию, Амурскую область и Приморский край с выходом к нефтеналивному порту Козьмино, нефтепровода «Каспийский трубопроводный консорциум».

Вводом в работу ВЛ 500 кВ «Курган – Витязь – Восход» ФСК объединены ОЭС Урала и ОЭС Сибири по территории Российской Федерации, сооружено энергетическое кольцо 330 кВ в Санкт-Петербурге, ведется реконструкция энергетического кольца 500 кВ Московской энергосистемы. Реализованы схемы выдачи мощности для атомных, гидравлических и тепловых электрических станций, в том числе Калининской, Ростовской, Белоярской АЭС, Богучанской ГЭС, Няганской, Сургутской, Березовской, Череповецкой, Челябинской, Южно-Уральской ГРЭС, Владимирской ТЭЦ-2 и др.

Компания демонстрирует положительные финансовые показатели, в первом квартале 2016 года отмечен рекордный рост чистой прибыли, по результатам прибыльного 2015 года запланирована выплата дивидендов акционерам. Активно реализуются мероприятия по оптимизации издержек и снижению затрат. Обеспечение финансовой стабильности является основой для эффективной реализации инвестиционной программы, проведения ремонта и модернизации инфраструктуры.

Утвержденный объем инвестиционной программы 2016-2020 гг. составляет 471 млрд рублей, предусматривается ввод в эксплуатацию почти 12 тыс. км дополнительных линий электропередачи и 44,3 тыс. МВА трансформаторной мощности.

Общее количество контрагентов ФСК ЕЭС за 5 лет увеличилось более чем в 3 раза до 473 в 2015 году. Компания с учетом текущих потребностей рынка внедряет гибкие механизмы финансирования проектов, в том числе их совместную реализацию с потребителями (например, компаниями «Норильский никель» и «Полюс Золото»).

ФСК ЕЭС осуществляет техническое обеспечение экспорта электрической энергии, перетоки осуществляется с рядом граничащих государств СНГ, а также Китаем, Монголией и прибалтийскими странами. В 2015 год экспорта по сетям ФСК ЕЭС составил 17 492 млн. кВт*ч.

В магистральном сетевом комплексе наблюдается устойчивая динамика снижения аварийности, с 2010 года этот показатель снизился в 2 раза. Согласно проведенным исследованиям, показатели надежности в магистральных сетях являются одними из лучших в мире.

В последние годы ФСК ЕЭС приступила к реализации новых крупных инфраструктурных проектов. Среди них развитие электросетевой инфраструктуры на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока, в том числе связанной с расширением пропускной способности БАМ и Транссиба - помимо нужд транспорта, энергообъекты создадут условия для социального развития территорий и промышленности.

Реализовано первое из шести мероприятий масштабного проекта по укреплению связей между ОЭС Центра и Северо-Запада. До 2019 года должен быть реализован проект энергоинфраструктуры для расширения системы транспорта нефти ВСТО-1 и ВСТО-2 до 80 млн. т в год, предусматривающее строительство более 1500 км воздушных линий и ввод более 1 тыс. МВА мощности. В стадии реализации мероприятия по электроснабжению газотранспортной системы «Сила Сибири», крупных промышленных предприятий.

Ученые предлагают увеличить вылов нерки в Петропавловско-Командорской подзоне в 2016 году на 3,0 тыс. тонн – до 14,050 тыс. тонн

На Ученом совете КамчатНИРО рассмотрены вопросы биологического обоснования корректировки величины рекомендованного вылова нерки в Петропавловско-Командорской подзоне.

Как отмечают ученые, основные события лососевой путины в Камчатском крае, которая началась с 1 июня, на сегодняшний день сосредоточены в бассейне реки Камчатка и Камчатском заливе. По состоянию на 22 июня, промышленный вылов нерки в Петропавловско-Командорской подзоне составил более 7,970 тыс. тонн, или 80,2% от величины рекомендованного вылова в подзоне. Среднесуточный вылов составляет около 435 тонн, причем основной промысел ведется на морских участках, где ставными неводами добывается около 78% указанного объема.

Анализ среднемноголетних данных 2011-2015 годов показал, что пик промысла ранней формы нерки приходился на период с 11 июня по 20 июня, а поздней формы – с 10 июля и позже до завершения промысла.

Специалистами КамчатНИРО произведена оценка количества производителей нерки пропущенных на нерестилища озера Азабачье. Учет производили с помощью гидроакустического комплекса NetCor, который установлен в протоке Азабачья. Оцененный пропуск составил более 97 тыс. производителей.

Общий пропуск производителей на нерестилища регламентирован режимом проходных дней: на речных участках в бассейне реки Камчатка установлены три проходных дня еженедельно.

Основные мероприятия по учету заполнения нерестилищ производителями нерки в бассейне реки Камчатка специалисты планируют провести во второй половине июля, когда на нерест подойдет не только «ранняя», но и «поздняя» нерка и нерестилища будут оптимально заполнены во всем бассейне реки Камчатка.

Другим оперативным инструментом регулирования промысла лососей, и нерки в частности, в условиях многовидового промысла лососей в бассейне реки Камчатка и Камчатском заливе может стать динамика подходов и уловов нерки в течение сезона промысла. Так, анализ сезонных уловов нерки по среднемноголетним данным 2011-2015 годов показал, что с последней декады июня до конца промысла осваивается порядка 51% ее суммарных годовых уловов.

Учитывая результаты проведенного анализа и используя принцип предосторожного подхода, Ученый совет КамчатНИРО одобрил увеличение рекомендованного вылова нерки в Петропавловско-Командорской подзоне в 2016 году на 3,0 тыс. тонн до общей величины вылова нерки в подзоне 14,050 тыс. тонн. Биологическое обоснование направлено для рассмотрения во ВНИРО и Росрыболовство.

Выпускники Невельской мореходки пополнят трудовые коллективы предприятий рыбохозяйственного комплекса

Очередной, 68-й по счету, выпуск курсантов состоялся в подведомственном Росрыболовству Сахалинском морском колледже – Невельской мореходке.

35 специалистов – судоводителей и судомехаников, электромехаников и рефмашинистов пополнят трудовые коллективы предприятий рыбохозяйственного комплекса. Среди них отличники учебы Иван Гавриленко, Илья Канищев, Руслан Дезенщиков.

Сегодня в учебном заведении, входящем в структуру Дальневосточного государственного рыбохозяйственного университета, получают профессиональное образование 149 курсантов очного и 151 – заочного отделений. Здесь постепенно совершенствуется материально-техническая база, стабилизируется коллектив преподавателей и учебный процесс. В минувшем году проведен капитальный ремонт системы отопления в общежитии, установлен электронный тренажер управления судами, обновлена РЛС, внедрена программа обучения механиков на тренажере.

Уже два года курсанты проходят «обкатку» на собственном МРС-294, который преподнес в подарок колледжу Корсаковский рыбколхоз им. Кирова. Почти60 второкурсниково недавно завершили морскую практику. Четверо из них прошли практику матросами на знаменитом учебно-парусном судне Росрыболовства «Паллада». Это будущие судоводитель Айяс Чинакин и судомеханик Дмитрий Бельченко. Среди девяти представительниц дальневосточных училищ ведомственного профиля на паруснике удачно «прописались» выбравшие специальность судоводителей Маргарита Кандыба и Анастасия Анисимова.

Справка:

Сахалинский морской колледж является правоприемником Сахалинского рыбопромышленного техникума, который был организован приказом Министерства рыбного хозяйства СССР за № 14 от 28 августа 1947 года.

В 1954 году на базе техникума в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 3 марта и приказом МРХ СССР за № 365 было организовано мореходное училище. По результатам аттестации в 1992 году Сахалинское мореходное училище приказом № 164 Комитета рыбного хозяйства при Министерстве сельского хозяйства Российской Федерации от 3 июля 1992 года было реорганизовано в Сахалинский морской колледж.

Приказом Федерального агентства по рыболовству от 29.02.2012 г. №187 ФГБОУ СПО «Сахалинский морской колледж» был реорганизован в «Сахалинский морской колледж» (филиал) ФГБОУ ВПО «Дальрыбвтуз.

Коллегия Счетной палаты утвердила заключение об исполнении федерального бюджета в 2015 г. в Министерстве экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития России).

В ходе проверки были установлены нарушения и недостатки в части осуществления Минэкономразвития функций по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере инвестиционной деятельности и государственных инвестиций.

Объем кассовых расходов федерального бюджета на реализацию ФАИП составил по итогам 2015 г. 856,9 млрд руб. или 93,3% ЛБО. При этом, как и в предыдущие годы, не обеспечивалось равномерное исполнение расходов по ФАИП в течение 2015 г.: в I-ом квартале 2015 г. госзаказчиками исполнено 14,5% годового объема расходов, во II-ом квартале – 17,3%, в III-ем квартале – 28,6%, в IV-ом квартале – 39,6%. Объем расходов на ФАИП, осуществленных в декабре 2015 г., составил 225,9 млрд руб. или 26,4% годового объема кассовых расходов.

Такая ситуация не позволила осуществить капитальные вложения и ввод в эксплуатацию отдельных объектов ФАИП в установленные сроки.

В 2015 г. не введены в эксплуатацию 276 объектов из 557, подлежавших вводу (49,5% количества). По итогам 2014 г. не введено 407 объектов (52,7%).

Так, из 15 объектов строительства (реконструкции) Росавиации, подлежавших вводу в 2015 г., не введено в эксплуатацию 14 объектов, в том числе 11 – в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы (2010 - 2020 годы)». Не введены в эксплуатацию 4 объекта в рамках мероприятий по подготовке и проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 г. в Российской Федерации, в том числе: объекты международных аэропортов Шереметьево и Нижнего Новгорода, аэропорта «Домодедово» (вторая летная зона) и аэропортового комплекса г. Саранск.

Следует отметить низкую динамику ввода объектов в эксплуатацию в течение 2015 г. Так, по итогам первого полугодия 2015 г. было введено в эксплуатацию лишь 20 объектов или 3,1% количества подлежавших вводу, по итогам 9 месяцев 2015 г. – 45 объектов или 7,2%.

Не введены в эксплуатацию 193 объекта, находящиеся в собственности Российской Федерации или 42,8% подлежащих вводу объектов, 53 объекта – в собственности акционерных обществ (80,3%) и 30 объектов – в региональной и муниципальной собственности (75%).

В ФАИП включаются значительные объемы средств федерального бюджета по объектам и мероприятиям, которые не готовы к строительству в соответствии с требованиями законодательства.

В ФАИП на 2015 г. были включены «с ограничениями по использованию» средства в сумме 368,7 млрд руб. или 34% общего объема ФАИП (утверждена 13 декабря 2014 г. в объеме 1 086,3 млрд руб.), в том числе:

5% объема – на объекты, по которым бюджетные ассигнования подлежали перераспределению в случае отсутствия на 1 апреля 2015 г. утвержденной проектной документации или детализации укрупненных инвестиционных проектов;

2,6% - на инвестиционные проекты, по которым требовалось принятие нормативного правового акта;

26,4% - бюджетные ассигнования, детализация которых осуществляется в составе государственного оборонного заказа, а объем учитывается в ФАИП одной строкой, то есть без детализации по главным распорядителям и направлениям финансирования.

При этом Минэкономразвития не обеспечено единообразие в вопросе установления и снятия ограничений на право выполнения и финансирования работ в отношении объектов ФАИП. Кроме того, вопросы отражения в ФАИП ограничений нормативными правовыми актами не установлены.

Выявлены факты включения в ФАИП объектов и мероприятий при отсутствии утвержденной проектной документации с положительным заключением государственной экспертизы и без установления ограничений, что не соответствует положениям Правил формирования и реализации ФАИП.

По итогам 2015 г. детализация укрупненных инвестиционных проектов на софинансирование мероприятий по строительству гидротехнических сооружений по Росводресурсам на сумму 1,8 млрд руб. и на мероприятия в рамках ФЦП «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года» по Минсельхозу России на сумму 3,9 млрд руб., которые были включены в ФАИП без установления ограничений, так и не была проведена.

Без установления ограничений в ФАИП включены объекты Минэкономразвития России: «Реконструкция газовой котельной ФБУ «Санаторий «Вороново», «Реконструкция водозаборного узла ФБУ «Санаторий «Вороново», «Строительство ливневой канализации и локальных очистных сооружений для автохозяйства и локальных очистных сооружений для существующей ливневой канализации зоны отдыха» на общую сумму 84,9 млн руб., по которым на момент включения в ФАИП отсутствовала утвержденная в установленном порядке проектная документация.

Установлены факты нарушения порядка формирования и реализации ФАИП.

Так, позиция «Инвестиционные проекты строительства, реконструкции, технического перевооружения объектов капитального строительства, по которым требуется принятие нормативного правового акта» с объемом средств 13,7 млрд руб. включена в ФАИП без указания главного распорядителя средств федерального бюджета, кода классификации расходов федерального бюджета, наименования ФЦП, кода вида экономической деятельности по ОКВЭД.

В нарушение установленного порядка в 2015 г. в ФАИП включались расходы, не подлежавшие включению, ряд объектов исключен из ФАИП полностью без внесения изменений в нормативные правовые акты и решения об осуществлении бюджетных инвестиций.

Федеральным законом № 384-ФЗ на 2015 г. в рамках ФАИП Минкомсвязи были предусмотрены бюджетные ассигнования в объеме 143,6 млн руб. на работы по организации межведомственного электронного взаимодействия при предоставлении государственных и муниципальных услуг в электронной форме, которые не относятся к капитальным вложениям. В результате средства федерального бюджета не использовались более 7 месяцев и были исключены из ФАИП лишь в августе 2015 г.

Лишь в декабре 2015 г. в ФАИП был включен объект «Приобретение в государственную собственность Российской Федерации объектов недвижимого имущества в составе 2 узкофюзеляжных дальнемагистральных воздушных судов российского производства в специальном исполнении для нужд Федерального космического агентства», при этом средства Роскосмосу на данные цели были утверждены законом о федеральном бюджете на 2015 г.

Из ФАИП исключены объекты Минэкономразвития: «Установка автоматических телефонных станций в зданиях Минэкономразвития России по ул. 1-я Тверская-Ямская, д. 1 и 3, Овчинниковской набережной, д. 18/1, Трубниковскому пер., д. 19 (техническое перевооружение)». Объем бюджетных ассигнований по объекту составляет 24 млн руб.

В 2015 г. ФАИП существенным образом изменилась, как по количеству включенных в нее позиций, так и по объему бюджетных ассигнований.

В результате внесенных в течение отчетного года изменений из почти двух тысяч позиций (1 991 объект, инвестиционный проект, мероприятие), включенных в ФАИП, изменения затронули 1 602 позиции или 80,5% количества. Так, полностью исключены из ФАИП 664 позиции, по 738 позициям объемы бюджетных ассигнований были частично уменьшены, по 200 позициям – частично увеличены, дополнительно включены 585 новых позиций, из которых только 100 позиций – в результате детализации укрупненных инвестиционных проектов.

По ряду объектов (мероприятий) в 2015 г. изменения вносились неоднократно и приводили к существенным отклонениям от первоначально утвержденного объема бюджетных ассигнований, по некоторым в разы, в том числе в декабре 2015 г.

Например, по мероприятию «Развитие транспортного узла «Восточный – Находка» (Приморский край)» первоначальный объем средств составлял 1,4 млрд руб. За ноябрь - декабрь 2015 г. объем бюджетных ассигнований увеличился на 2,4 млрд руб. или в 2,7 раза.

По объекту «Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная на участке км 57+550 – км 81+000, Ленинградская область» в декабре 2015 г. объем бюджетных ассигнований на 2015 г. увеличен в 53,4 раза и составил 2,7 млрд руб.

По итогам 2015 г. объем бюджетных ассигнований ФАИП в целом суммарно уменьшился на 166,5 млрд руб. или на 15,3% утвержденного объема.

По ряду объектов, несмотря на существенное увеличение в 2015 г. объема бюджетных ассигнований, был изменен срок ввода в эксплуатацию.

Так, по объекту «Первая очередь строительства кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга на участке от Приозерского шоссе до автомобильной дороги «Россия» (Росавтодор) в июне 2015 г. объем финансирования увеличен в 6 раз и составил 11,4 млн руб., что не привело к запланированному завершению работ в 2015 г. в связи с нерешенными имущественно-правовыми вопросами, срок ввода в эксплуатацию перенесен на 2016 г.

Дважды в течение 2015 г. (в июне и августе) уменьшались первоначально утвержденные объемы бюджетных ассигнований на восстановление и реконструкцию главного учебного корпуса ГОУ ВПО МГУ Леса, г. Мытищи-5, Московская область (Минобрнауки России), после чего в ноябре 2015 г. средства были увеличены на 309,6 млн руб. и составили 461,5 млн руб., что больше первоначального объема на 77,4%. При этом срок ввода в эксплуатацию перенесен на 2017 г.

Перенос сроков окончания строительства (реконструкции) с 2015 г. на 2016 г. был осуществлен в отношении 31 объекта Росавтодора, в том числе, например, первой и второй очереди строительства кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга, реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 «Дон», строительство транспортной развязки на км 43 автомобильной дороги А-105, подъездная дорога от Москвы к аэропорту «Домодедово», Московская область, реконструкция участков автомобильных дорог М-9 «Балтия», Московское большое кольцо, М-8 «Холмогоры», М-10 «Россия», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-56 «Лена», М-60 «Уссури», строительство участка автомобильной дороги «Подъезд к границе с Китайской Народной Республикой (с. Джалинда)», строительство автомобильной дороги Адлер (автомобильная дорога Джубга - Сочи) - Красная Поляна, а также расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Кроме того, перенесены сроки разработки проектной документации с 2015 г. на 2016 г. по 97 проектно-изыскательским работам Росавтодора.

Несмотря на изменения, которые вносились в ФАИП в течение 2015 г., Минэкономразвития и главные распорядители средств федерального бюджета не приняли достаточных мер по приведению в соответствие ФАИП и ФЦП.

По итогам 2015 г. так и не внесены изменения в ФАИП по бюджетным ассигнованиям в рамках ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года» и ФЦП «Развитие гражданской морской техники» на 2009 - 2016 годы (Минпромторг России), Федеральной космической программе России на 2006 - 2015 годы и ФЦП «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012 - 2020 годы» (Роскосмос), ФЦП «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2008 год и на период до 2015 года» (Госкорпорация «Росатом») в связи с отсутствием предложений главных распорядителей.

В ФАИП включены 5 объектов строительства Росводресурсов (проектные работы) на сумму 57,7 млн руб., которые отсутствуют в ФЦП «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012 - 2020 годах»; объект Минприроды России «Строительство гостевого комплекса «Окнами на Байкал, п. Танхой» (проектные работы) - 2,1 млн руб., который отсутствует в ФЦП «Охрана озера Байкал и социально-экономическое развитие Байкальской природной территории на 2012 - 2020 годы»; мероприятие Россвязи «Создание наземной сети спутниковой связи на базе оборудования VSAT» ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года» в объеме 34,7 млн руб., исключенное из ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года».

Расхождение между объемом ФАИП и показателями уточненной сводной бюджетной росписи на конец 2015 г. составило 1,5 млрд руб. (по итогам 2014 г. – 4,5 млрд руб.).

Минэкономразвития не в полном объеме реализован пункт антикризисного плана Правительства, касающийся пересмотра приоритетности мероприятий ФАИП и ФЦП в целях обеспечения ввода объектов в 2015 г. К примеру, по итогам 2015 г. по 30 из 43 ФЦП, по которым требовалась корректировка параметров на 2015 г., необходимые изменения внесены не были.

Было установлено, что отдельные положения приказа Минэкономразвития от 19 мая 2014 г. № 278 «О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 13 сентября 2010 г. № 716 «Об утверждении Правил формирования и реализации федеральной адресной инвестиционной программы» не актуализированы. К примеру, в редакции приказа, действовавшей до июня 2016 г., содержалась ссылка на упраздненное Министерство регионального развития Российской Федерации. Также положения приказа о взаимодействии с коллегией Военно-промышленной комиссии Российской Федерации не приведены в соответствие с действующими нормативными правовыми актами в части наименования указанного органа.

Минэкономразвития формировалась ФАИП на 2015-2017 гг., как и в 2014 г., не в структуре госпрограмм и непрограммных направлений деятельности, а в разрезе отраслей и ФЦП, что не соответствует программно-целевому принципу формирования расходов бюджета.

При формировании докладов о ходе выполнения ФЦП и реализации ФАИП Минэкономразвития России не осуществлялся полноценный и качественный анализ достоверности информации, представленной главными распорядителями-госзаказчиками ФАИП. Данное обстоятельство снижает достоверность и объективность информации, представляемой Минэкономразвития в Правительство России. К примеру, установлены факты отражения в отчетности главных распорядителей - госзаказчиков ФАИП, а также в докладах Минэкономразвития о ходе выполнения ФЦП и реализации ФАИП информации о вводе в эксплуатацию объектов, не соответствующей действительности. Данные о дебиторской задолженности по расходам на ФАИП и освоении средств федерального бюджета, выделенных на ФАИП, формируются в докладах Минэкономразвития лишь на основании информации, предоставляемой главными распорядителями средств федерального бюджета – госзаказчиками ФАИП.

Выявлены факты несоблюдения Минэкономразвития России установленного срока внесения изменений в ФАИП, в т.ч. на срок более 90 дней.

Расходы Минэкономразвития как главного распорядителя средств федерального бюджета в 2015 г. составили 67,2 млрд руб. или 96,4% показателей сводной бюджетной росписи. Доля расходов, осуществленных в рамках госпрограмм – 92,9% (62,5 млрд руб.), в рамках непрограммного направления деятельности – 7,1% (4,7 млрд руб.).

В структуре кассового исполнения Минэкономразвития в 2015 г. наибольший объем составили расходы по разделу «Национальная экономика» – 42,6 млрд руб. или 63,4% суммы кассовых расходов Минэкономразвития в 2015 г., и по разделу «Общегосударственные вопросы» – в сумме 14,3 млрд руб. или 21,3%.

Дебиторская задолженность Минэкономразвития по состоянию на 1 января 2016 г. составила 13,6 млрд руб., уменьшившись за 2015 г. на 17%. Просроченная задолженность на 1 января 2016 г. составила 0,03 млрд руб. или 0,2% общей суммы дебиторской задолженности. Кредиторская задолженность на 1 января 2016 г. составила 2 млрд руб.

В рамках ФАИП Минэкономразвития на 2015 г. предусмотрено 12,9 млрд руб., из них: в объекты собственного капитального строительства – 1,1 млрд руб.; на мероприятия по обеспечению государственной поддержки малого и среднего предпринимательства – 1,6 млрд руб.; на реализацию мероприятий ФЦП «Развитие Калининградской области на период до 2020 года» – 7 млрд руб.; на предоставление субсидий на софинансирование капитального строительства объектов в Республике Крым и г. Севастополь – 3,2 млрд руб. Расходы Минэкономразвития России на реализацию ФАИП на 2015 г. и на плановый период 2016 и 2017 гг. составило 11 млрд руб. или 85% показателей сводной бюджетной росписи.

Итоговая оценка качества финансового управления государственными финансами в Минэкономразвития составила 38 баллов из 60, что свидетельствует о его недостаточном уровне. Следует отметить, что оценка в области инвестиционных расходов, в том числе по объектам собственного капитального строительства, характеризуемая систематическим недостижением Минэкономразвития первоначальных показателей ФАИП по технически несложным объектам, реализуемым в ряде случаев более 5 лет, составила «0» баллов. На оценку качества управления государственными финансами негативно влияют неоднократные изменения, вносимые в бюджетную роспись и ФАИП, перенос ввода объектов в эксплуатацию из года в год.

Установлено низкое качество прогнозирования администрируемых Минэкономразвития России доходов. Доходы в 2015 г. исполнены в сумме 2,1 млрд руб., что на 138,6% выше первоначального прогноза и на 127,5% выше уточненного прогноза. Кроме того, в 2015 г. у Минэкономразвития отсутствовала утвержденная методика прогнозирования поступлений доходов.

В ходе исполнения Минэкономразвития России федерального бюджета выявлен ряд нарушений.

Допущены нарушения постановления Правительства от 27 декабря 2014 г. № 1563 «О мерах по реализации Федерального закона «О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» на общую сумму 102,8 млн руб.

План информатизации Минэкономразвития утвержден с нарушением срока, установленного Графиком, более чем на 6 месяцев. В нарушение требования Правительства России сумма в соответствии с заключенными контрактами по 7 мероприятиям по информатизации составила 120 млн руб., что на 48,5 млн руб. превысило объем финансирования данных мероприятий, включенных в утвержденный План информатизации Минэкономразвития на 2015 г. и на плановый период 2016 и 2017 гг.. Было осуществлено финансирование мероприятия по информатизации в сумме 12,2 млн руб., которое не было включено в данный План.

По состоянию на 1 января 2016 г. Минэкономразвития не были представлены в Территориальное управление Росимущества по городу Москве сведения о приобретенном (списанном) движимом имуществе на сумму 700,4 млн руб. для учета в реестре федерального имущества. Кроме того, не направлены сведения в Росимущество о внесении изменений в части правообладателя по 12 объектам недвижимого имущества, переданным Минэкономразвития в оперативное управление в 2015 г. (9 зданий общей площадью 3 194,75 кв. м и 3 земельных участка общей площадью 13,4 тыс. кв. м).

По состоянию на 1 января 2016 г. автономными некоммерческими организациями «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов» и «Фонд развития моногородов», а также социально ориентированными некоммерческими организациями недоиспользованы субсидии в общей сумме 6,1 млрд руб. Минэкономразвития России не предприняло меры по перечислению в срок до 1 апреля 2016 г. остатков неиспользованных в 2015 г. субсидий в общей сумме 587,8 млн руб. на счета, открытые территориальным органам Федерального казначейства в подразделениях Банка России, которые без правовых оснований были использованы этими организациями в I-ом квартале 2016 г.

По итогам контрольных мероприятий Счетная палата направила представление в Минэкономразвития России, ФБУ «Управление административными зданиями Министерства экономического развития Российской Федерации», заключение в палаты Федерального Собрания.

Результаты проверки Федерального казначейства, как федерального органа государственной власти, осуществляющего кассовое обслуживание исполнения федерального бюджета

В 2015 г. Федеральным казначейством до главных распорядителей бюджетных средств были доведены лимиты бюджетных обязательств в объеме 15 199, 5 млрд рублей, что на 635 млрд рублей (на 4%) меньше объема бюджетных ассигнований, предусмотренных сводной бюджетной росписью (15 834,5 млрд руб.).

На 1 января 2016 г. главными распорядителями средств федерального бюджета не распределено и не доведено 80 млрд руб., или 0,53% от общего объема лимитов бюджетных обязательств.

В 2015 г. Федеральное казначейство также осуществляло операции на счетах, открытых территориальным органам Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации, со средствами отдельных юридических лиц, источником финансового обеспечения которых являлись средства, предоставляемые из федерального бюджета в виде субсидий, бюджетных инвестиций, взносов в уставный капитал, авансов по отдельным государственным контрактам. На 131 открытый лицевой счет было перечислено из федерального бюджета 120,6 млрд руб., кассовые выплаты с лицевых счетов составили 107,5 млрд руб. или 89,1% общего объема перечисленных средств.

В рамках осуществления полномочий по управлению остатками средств федерального бюджета на едином счете федерального бюджета Федеральным казначейством в течение года осуществлялось размещение средств федерального бюджета на банковские депозиты и покупка (продажа) ценных бумаг по договорам репо. Общий объем поступивших процентов на суммы депозитов и по договорам репо в 2015 году составил 75,1 млрд руб., что на 26,4 млрд руб., или на 60% больше суммы поступлений в 2014 году. Средневзвешенная процентная ставка размещения средств федерального бюджета на рублёвые банковские депозиты в 2015 году составила 12,2% годовых (в 2014 г. – 9,9% годовых), на валютные банковские депозиты - 1,2% годовых (в 2014 г. – 2,1% годовых), по договорам репо - 10,9% годовых.

В соответствии со статьей 3063 Бюджетного кодекса Российской Федерации Федеральное казначейство применяет бюджетные меры принуждения, предусмотренные главой 30 Бюджетного кодекса, в соответствии с решениями финансового органа об их применении. В 2015 году Федеральным казначейством исполнено 15 решений Минфина России о применении бюджетных мер принуждения на сумму 743 млн руб.

Результаты проверки Федерального казначейства, как главного администратора средств федерального бюджета

Общий объем поступлений в федеральный бюджет доходов, администрируемых Федеральным казначейством, за 2015 год составил 146,3 млрд руб., или 74,6% уточненного прогноза доходов. Поступление доходов главным образом обеспечено за счет доходов от внешнеэкономической деятельности и доходов по остаткам средств на счетах федерального бюджета и от их размещения, кроме средств Резервного фонда и Фонда национального благосостояния.

Низкий процент выполнения годового прогноза в основном связан с невыполнением прогноза поступлений доходов от ввозных таможенных пошлин, специальных, антидемпинговых и компенсационных пошлин, уплаченных и подлежащих в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года распределению между государствами – участниками договора. В то же время по большинству доходов прогнозные значения были перевыполнены, что свидетельствует о недостаточном качестве прогнозирования.

Кассовые расходы Федерального казначейства в 2015 году составили 34,3 млрд руб., или 99,1% сводной бюджетной росписи, в том числе по разделам: «Общегосударственные вопросы» – 34,2 млрд руб. (99,1%), «Образование» – 24,9 млн руб.(85%), «Социальная политика» – 28 млн руб. (100%).

Дебиторская задолженность по расходам в 2015 году уменьшилась на 60,4 млн руб. или на 61,4%, и по состоянию на 1 января 2016 г. составила 38 млн руб.

Дебиторская задолженность по доходам уменьшилась в течение 2015 г. на 5,3 млрд руб. или на 98,1% - с 5,4 млрд рублей (на 1 января 2015 г. ) до 102,2 млн рублей (на 1 января 2016 г.).

Значительный объем дебиторской задолженности по доходам на начало года был обусловлен тем, что более 96% от общей суммы задолженности приходились на задолженность в сумме 5,2 млрд руб., образованную по процентам, начисленным за пользование кредитными организациями средствами федерального бюджета, кроме средств Резервного фонда и Фонда национального благосостояния, размещенными на депозитных счетах. Начисление процентов за пользование средствами федерального бюджета осуществлялось в день их размещения на банковские депозиты. Суммы начисленных процентов на остаток бюджетных средств на банковских счетах поступали в день возврата средств. Эти денежные средства в соответствии с условиями договоров могли поступать в следующем отчетном периоде, что влекло за собой образование дебиторской задолженности. В связи с внесением изменений в учетную политику Федерального казначейства начисление платежей, подлежащих уплате кредитными организациями за пользование средствами федерального бюджета при размещении их на банковских депозитах, а также платежей, подлежащих уплате кредитными организациями по договорам репо, осуществляется в день возврата денежных средств.

Кредиторская задолженность на 1 января 2015 г. составляла 121,4 млн руб., а на 1 января 2016 г. - 61,3 млн руб. (сокращение – 49,5%). Объем кредиторской задолженности составил 0,1% к общему объему кассовых расходов, произведенных Федеральным казначейством в 2015 году.

Кассовые расходы на реализацию федеральной адресной инвестиционной программы составили 266,7 млн руб., или 100% лимитов бюджетных обязательств, доведенных до государственных заказчиков. Введены в эксплуатацию 3 объекта, включенные в ФАИП (100% от предусмотренных к вводу в 2015 году). По 1 объекту разработана проектная документация с нарушением сроков, установленных госконтрактом. В результате, бюджетные ассигнования, предусмотренные в 2015 году на реконструкцию объекта «Реконструкция административного здания Управления Федерального казначейства по Калининградской области» в сумме 97,7 млн руб. были перераспределены Федеральным казначейством на обеспечение текущей деятельности, а срок ввода в эксплуатацию перенесен на 2017 год.

Объем незавершенного строительства пяти объектов Федерального казначейства по состоянию на 31 декабря 2015 г. составил 704,2 млн руб., в том числе по объекту «Административное здание для размещения Управления Федерального казначейства по Хабаровскому краю» балансовой стоимостью 447,8 млн руб., по которому рассматривается вопрос о возможности передачи его территориальным органам федеральных органов исполнительной власти, расположенным в г. Хабаровске, и объекту «Административное здание Управления Федерального казначейства по Камчатскому краю, г. Петропавловск-Камчатский (строительство)» стоимостью 240,9 млн руб., который в 2015 году введен в эксплуатацию, но не прошел государственную регистрацию.

В результате проверки выявлено 26 нарушений, в том числе 6 финансовых нарушений на общую сумму 90,9 млн руб.

В частности, План информатизации утвержден и размещен на официальном сайте Федерального казначейства с нарушением срока. При этом в отсутствие утвержденного плана Федеральным казначейством заключен и оплачен госконтракт на выполнение работ (оказание услуг) по созданию и сопровождению системы комплексного информационно-аналитического обеспечения на сумму 65,6 млн руб.

В ходе проверки ФКУ «Центр по обеспечению деятельности Казначейства России» (далее – ФКУ «ЦОКР») выявлено неэффективное использование федеральной собственности на сумму 0,4 млн руб. По состоянию на 1 января 2016 г. на балансе учреждения числились нефинансовые активы (бытовая техника, коммутатор, сплит-системы, прочее оборудование), приобретенные в 2014 г. и до настоящего времени не используемые (находятся на складе).

По результатам контрольного мероприятия принято решение направить представления в Федеральное казначейство и ФКУ «Центр по обеспечению деятельности Казначейства России».

Информационные письма будут направлены в Министерство финансов Российской Федерации и Федеральную антимонопольную службу, а Заключение о результатах внешней проверки - в палаты Федерального Собрания Российской Федерации.

Оперативный штаб Рослесхоза считает, что Иркутская область и Бурятия не предпринимают достаточных мер для организации борьбы с лесными пожарами

Рослесхоз наиболее сложную лесопожарную обстановку в России отмечает в Иркутской области и Республике Бурятия.

Помощь регионам в тушении пожаров оказывает крупная группировка сил ПДПС ФБУ "Авиалесоохрана" в количестве 309 человек.

И в Иркутской области, и в Бурятии установился высокий класс пожарной опасности в лесах по условиям погоды. В течение ближайших 5 суток прогнозируется отсутствие значительных осадков, рост температуры воздуха до 30 градусов С и выше. Ожидаются сухие грозы, представляющий высокий риск возникновения лесных пожаров.

Напряженность ситуации будет непрерывно нарастать до чрезвычайного класса пожарной опасности в лесах по условиям погоды и расширения площади его действия, что требует от регионов максимальных усилий в проведении профилактической работы с населением, наземного и авиационного мониторинга, в оперативном реагировании на возникающие лесные пожары.

Однако, несмотря на сложную ситуацию, отмечается крайне низкий уровень задействования сил и средств на тушение лесных пожаров в соответствии со сводными планами Иркутской области и Бурятии, утвержденными губернаторами регионов.

За сутки на тушении лесных пожаров в Иркутской области работало 686 человек и 141 единица наземной техники, что составляет только 13,5% и 5,9% от сводного плана. В Республике Бурятия - 289 человек и 49 единиц наземной техники - 5,5% и 2,3% соответственно.

Данные факты говорят о недостаточности реагирования Иркутской области и Бурятии на действующие и возникающие угрозы, связанные с лесными пожарами, считает Рослесхоз. Правительствами Иркутской области и Республики Бурятия введен режим ЧС в лесах, что является нормативным основанием привлечения на тушения лесных пожаров сил и средств арендаторов лесных участков и других привлеченных лиц.

Оперативным штабом Рослесхоза поручено министерству лесного комплекса Иркутской области и агентству лесного хозяйства Республики Бурятия поставить перед региональными комиссиями по чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности вопрос о принятии незамедлительных мер по усилению межведомственного взаимодействия, привлечению сил и средств в соответствии со сводными планами тушения лесных пожаров в целях удержания лесопожарной обстановки под контролем в условиях роста класса пожарной опасности в лесах по условиям погоды до чрезвычайного и отсутствия прогноза его снижения.

«От Советского информбюро…»

75 лет назад было образовано Советское информбюро

24 июня 1941 года, 75 лет назад, было образовано Советское информбюро — главный пропагандистский рупор СССР в годы Великой Отечественной войны. Как появился лозунг «Убей немца», откуда вещал Юрий Левитан и как Сталин собственной рукой переписывал сводки, рассказывает отдел науки «Газеты.Ru».

«От Советского информбюро» — именно эти строки привыкли слышать в военные годы граждане СССР. Информбюро было образовано 24 июня 1941 года — спустя несколько дней после нападения немецких войск на страну. Инициатива по созданию главного пропагандистского органа исходила от ЦК партии. «Освещать в печати и по радио международные события, военные действия на фронтах и жизнь страны» — именно такая задача стояла перед новообразованным информбюро.

«Не промахнись. Не пропусти. Убей»

Советское информбюро состояло из нескольких отделов — военного, переводческого, международного, пропагандистского. В литературном отделе трудились знаменитые писатели тех времен — Корней Чуковский, Михаил Шолохов, Борис Полевой, Александр Фадеев, Валентин Катаев, Алексей Толстой, Илья Эренбург. Последний в самом начале войны опубликовал статью «Убей» и тем самым стал создателем пропагандистского лозунга «Убей немца». «Мы поняли: немцы не люди, — писал Эренбург. — Отныне слово «немец» для нас самое страшное проклятье. Отныне слово «немец» разряжает ружье. Не будем говорить. Не будем возмущаться. Будем убивать. Если ты не убил за день хотя бы одного немца, твой день пропал. Если ты думаешь, что за тебя немца убьет твой сосед, ты не понял угрозы.

Если ты не убьешь немца, немец убьет тебя. Он возьмет твоих близких и будет мучить их в своей окаянной Германии.

Если ты не можешь убить немца пулей, убей немца штыком. Если на твоем участке затишье, если ты ждешь боя, убей немца до боя. Если ты оставишь немца жить, немец повесит русского человека и опозорит русскую женщину. Если ты убил одного немца, убей другого — нет для нас ничего веселее немецких трупов. Не считай дней. Не считай верст. Считай одно: убитых тобою немцев. Убей немца! — это просит старуха-мать. Убей немца! — это молит тебя дитя. Убей немца! — это кричит родная земля. Не промахнись. Не пропусти. Убей».

Впрочем, возможно, лозунг появился не благодаря статье Эренбурга, а благодаря стихотворению Константина Симонова «Убей его», включающего следующие строки:

Если ты не хочешь отдать

Немцу с черным его ружьем

Дом, где жил ты, жену и мать,

Все, что родиной мы зовем, —

Знай: никто ее не спасет,

Если ты ее не спасешь;

Знай: никто его не убьет,

Если ты его не убьешь.

Новые цифры, другие слова

Иосиф Сталин пожелал, чтобы все сводки Совинформбюро обязательно доставлялись лично ему. Иногда вождь собственноручно переписывал сводки, изменяя существенные детали. «Как-то в тяжелые дни на фронте я встретил Жукова и Василевского в приемной Сталина, — вспоминал партийный деятель Владимир Кружков. — Они ожидали приема, а я сводку Совинформбюро, которую ему понесли на подпись. Поздоровались, отошли и ждут. Я сижу на стуле, они стоят и тихо перешептываются. Сводка задерживается. Поскребышев за своим столом отвечает на звонки. Натянут, как струна...

Наконец, резкий звонок из кабинета. Через минуту Поскребышев появляется с бумагой. На ходу рассматривает ее и говорит Жукову и Василевскому:

— Товарищ Сталин разговаривает по ВЧ, придется подождать еще.

И передает сводку мне. Она вся исчеркана. Новые цифры, другие слова. Бумагу рассматривают Жуков и Василевский.

Они знают, какая сводка уходила к Сталину, и внимательно смотрят на его правку. Ведь сведения давал Генштаб.

Жуков напряженно морщит лоб и потом заливается краской, будто его уличили во лжи, лицо Василевского непроницаемо. Не проронив ни слова, оба молча отходят от меня».

Именно Сталин назначил начальника пропагандистского рупора — им стал государственный и партийный деятель Александр Щербаков, который погибнет от обширного инфаркта в ночь на 10 мая 1945 года. В годы войны Щербакову было также поручено стать начальником Главного политуправления Красной армии.

Щербаков контролировал содержание сводок о положении советских войск, работе на заводах, успехах партизанских отрядов. Эти сводки зачитывались по радио, шли в газеты и журналы. Сообщалось далеко не обо всех событиях войны, например Совинформбюро не рассказало народу о сдаче Киева. Кроме того, народу не докладывали о катастрофическом положении Красной армии в первые месяцы войны, об ошибках советского руководства, о дезертирах и спекулянтах, об антисоветских листовках «Долой колхозы» и «Долой коммунистов».

Вещать из Москвы нельзя

Все сообщения писались сухим отточенным языком. «Героический подвиг совершил командир эскадрильи капитан Гастелло. Снаряд вражеской зенитки попал в бензиновый бак его самолета. Бесстрашный командир направил охваченный пламенем самолет на скопление автомашин и бензиновых цистерн противника. Десятки германских машин и цистерн взорвались вместе с самолетом героя» — такое лаконичное сообщение, например, услышали из своих репродукторов советские граждане в июле 1941 года.

По словам Константина Симонова, сводки специально писались скупым языком, чтобы не расстраивать страну описанием страшных военных подробностей. По радио их озвучивал человек, обладавший уникальным тембром голоса, — Юрий Левитан.

В детстве Левитана часто просили звать друзей на обед.

«Ребята-а-а-а, куша-а-а-ать», — произносил будущий диктор, и все тут же бросали свои игры и разбегались по домам.

В военные годы Юрий Левитан вещал сначала из Свердловска, а затем — из Куйбышева. В Москве работать не было возможности — боясь, что радиовышки станут отличным ориентиром для гитлеровских бомбардировщиков, советская власть приказала их демонтировать.

После войны Левитан оповестит весь мир о первом полете человека в космос и будет читать тексты в ежегодной передаче «Светлой памяти павших в борьбе против фашизма. Минута молчания». Умер радиоведущий от сердечного приступа в 1983 году во время встречи с ветеранами Курской битвы. На тот момент Левитану было всего 68 лет.

Лучше умереть на родине, чем жить и мучиться здесь

В сводки Совинформбюро часто были включены цитаты из писем пленных немцев, их слова во время допросов. «Солдаты часто вступают в пререкания с командирами, нередко отказываются выполнять их приказы. Среди офицеров много трусов. Накануне боя они прикидываются больными», — о таких признаниях немецкого солдата узнал весь Советский Союз 9 мая 1942 года. «Должен сказать, что никогда и нигде я не испытывал такого страха, как в лесу, где скрывались партизаны. Другие солдаты и офицеры чувствовали себя не лучше», — а эти слова пленного немецкого ефрейтора были зачитаны по радио 5 июня 1943-го.

В том же 1943 году благодаря Совинформбюро вся страна узнала о том, что девушка Настя, насильно увезенная на каторгу в Германию, написала своей матери:

«Здравствуй, моя дорогая мама! Я пока жива, но здоровье мое все ухудшается. Работать заставляют с раннего утра и до поздней ночи. Всем, кто попал сюда, очень плохо. Нас гоняют, как собак. Хлеб дают какой-то древесный. Нас пригнали сюда из России на смерть. Ни на шаг не отпускают без конвоя. И на работе, и в бараках сидим как будто в тюрьме. Один раз в день дают суп. Это не суп, а свиное месиво. Завтрака и ужина нет, работай и живи как хочешь. Здесь до того тяжко, что жизнь опостылела. Лучше умереть на родине, чем жить и мучиться здесь, где над нами издеваются и не считают за людей».

К концу войны Совинформбюро все чаще передавало заявления самих фронтовиков и тружеников тыла из разных городов. Например, 1 мая 1945 года граждане СССР узнали о следующем призыве нефтяника Алиева из Баку:

«Друзья! Над Берлином реет наше знамя победы. Дни гитлеровской Германии сочтены. Нас, тружеников тыла, товарищ Сталин призвал упорным и неутомимым трудом умножать всестороннюю помощь фронту. Мы дали сверх апрельского плана 11 тысяч тонн нефти. Будем работать еще лучше. Дадим фронту и стране еще больше горючего».

«Это — горе каждого из нас»

В 1944 году информбюро начало распространять материалы на зарубежные страны. Статьи, отправляемые в другие государства, подвергались строгой цензуре, и не всем авторам позволяли писать заметки для иностранцев.

Любимчиком европейцев очень быстро стал Илья Эренбург, сочинявший пронзительные тексты о жизни на фронте и в тылу. Вот, например, отрывок из его статьи, написанной в апреле 1945 года и переведенной на иностранные языки: «Есть нечто тупое и отвратительное в конце Третьего рейха: чванливые надписи на стенах и белые тряпки, истошные вопли гаулейтеров и подобострастные улыбки, волки-оборотни с ножами и волки в овечьих шкурах. Напрасно гангстеры, недавно правившие чуть ли не всей Европой, именовали себя «министрами» или «фельдмаршалами», они оставались и остаются гангстерами.

Не о сохранении немецких городов они думают, а о своей шкуре: каждый час их жизни оплачивается жизнями тысяч их соотечественников.

Мы никогда не были расистами. Руководитель нашего государства сказал миру: не за то бьют волка, что он сер, а за то, что он овцу съел. Победители, мы не говорим о масти волка. Но об овцах мы говорим и будем говорить: это — длиннее, чем жизнь, это — горе каждого из нас».

Кстати, в 1966 году Илья Эренбург подпишет легендарное письмо против реабилитации вождя. «Реабилитация Сталина в какой бы то ни было форме явилась бы бедствием для нашей страны и для всего дела коммунизма», — заявил Эренбург о почившем правителе.

После окончания войны Совинформбюро продолжило свою деятельность — оно освещало внутреннюю и внешнюю политику СССР за рубежом. А 5 января 1961 года постановлением ЦК КПСС пропагандистский рупор был ликвидирован. Вместо него появилось Агентство печати «Новости», на основе которого образовано РИА «Новости». Затем — РАМИ «РИА Новости», сегодня — агентство «Россия сегодня».

Екатерина Шутова 

«Геотерм» по итогам 2015 года получил 1,8 млрд рублей чистой прибыли

Мутновские ГеоЭС в 2015 году выработали 409,671 млн кВт.ч электроэнергии, в 2014 году этот показатель составлял 405,41 млн кВт ч. При этом полезный отпуск составил 376,405 млн кВтч, показатель предыдущего года - 371,7.

Состоялось годовое общее собрание акционеров АО «Геотерм». Повестка дня включала утверждение годового отчета и бухгалтерской отчетности за 2015 год, избрание членов Совета директоров и Ревизионной комиссии, утверждение аудитора, внесение изменений в Устав общества.

В ходе собрания акционеры обсудили итоги деятельности АО «Геотерм» в 2015 году.

Выручка от реализации электроэнергии при плане 946,9 млн руб. фактически составила 947,7 млн руб. По итогам отчетного года обществом получена чистая прибыль в размере 1 804,6 млн руб.

В 2015 году совместно с Правительством Камчатского края и ПАО «РусГидро» решен вопрос перевода обязательств АО «Геотерм» перед Минфином РФ в рубли. Заем был взят в долларах США под строительство Верхне-Мутновской ГеоЭС в 1998 году.

В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 27.11.2015 между Минфином России и Правительством Камчатского края подписано соглашение об осуществлении платежей по займу в российской валюте по фиксированному курсу 33,62 рублей за 1 доллар США. Подписание данного соглашения позволило минимизировать риски, связанные с волатильностью валютного курса, и стабилизировать финансовое состояние общества.

РАО ЭС Востока и Амурметалл договорились об урегулировании задолженности за электроэнергию

ПАО «ДЭК» (входит в холдинг «РАО ЭС Востока») и ОАО «Амурметалл», находящееся в состоянии банкротства, договорились об условиях поэтапного погашения задолженности завода перед поставщиком электроэнергии.

Соответствующее мировое соглашение подписано заинтересованными сторонами и утверждено на заседании Арбитражного суда в рамках разбирательства между компаниями.

Согласно документу, стороны признают продолжение договорных отношений по энергоснабжению в рамках действующего договора.

Таким образом, ПАО «ДЭК» продолжит поставки электроэнергии на предприятие, сохраняя условия для нормальной производственной деятельности. ОАО «Амурметалл» обязуется своевременно оплачивать текущее электропотребление, а также согласилось на поэтапное погашение сформировавшейся задолженности за март-апрель. В октябре ОАО «Амурметалл» должно погасить остаток задолженности за данный период, а также долги за январь-февраль.

Напомним, ситуация с платежами ОАО «Амурметалл», которое с октября 2013 года проходит процедуру банкротства, начала ухудшаться в декабре 2015 года, когда энергетиками было недополучено более 70 млн рублей за потребленную энергию. Компания продолжила накапливать дебиторскую задолженность в течение всего 2016 года, в результате чего к 1 июня ее уровень превысил 325 млн рублей. В эту сумму включена и мораторная задолженность в размере 57,7 млн рублей за неоплаченную поставку 2011 года.

«Мы рады, что один из наших крупнейших должников воспользовался последним шансом и пошел на урегулирование ситуации, - отметил Илья Лишанский, заместитель генерального директора ПАО «РАО ЭС Востока» по реализации энергии. – ОАО «Амурметалл» имеет высокую значимость для социальной стабильности Комсомольска-на-Амуре, именно поэтому мы сделали всё возможное, чтобы найти решение проблемы. Надеюсь, что наша добрая воля поможет предприятию наладить производственные процессы и выйти из сложного положения. Вместе с тем, РАО ЭС Востока будет самым тщательным образом контролировать исполнение соглашения и оставляет за собой право защищать свои интересы всеми законными способами в случае его несоблюдения, вплоть до прекращения поставки электроэнергии».

ФСК ЕЭС отмечает 14-летие с момента создания компании

С момента выделения ФСК ЕЭС из ОАО РАО «ЕЭС России» в 2002 году с передачей в уставной капитал системообразующего электросетевого комплекса (ЕНЭС) компания прошла этапы трансформации, связанные с консолидацией магистральной электросетевой инфраструктуры.

Сегодня ФСК ЕЭС (входит в группу компаний «Россети») — одна из самых больших в мире публичных электросетевых компаний по протяженности высоковольтных магистральных линий и трансформаторной мощности.

За последние пять лет количество подстанций в собственности ФСК ЕЭС увеличилось с 854 до 931 с объемом трансформаторной мощности 334,5 тыс. МВА. Протяженность линий электропередачи увеличилась более чем на 10% - до 139,1 тыс. км.

ФСК ЕЭС обеспечивает надежное энергоснабжение потребителей в 77 регионах России, площадь которых составляет 15,1 млн кв. км. Около 50% всего энергопотребления России обеспечивается за счет электроэнергии, передаваемой по сетям ФСК ЕЭС. Отпуск электроэнергии потребителям в 2015 году достиг 525,7 млрд кВт*ч в сравнении с 2006 годом (433 млрд). С 2015 года – в перечне системообразующих организаций России.

С 2002 года компаний реализован комплекс ключевых проектов, имеющих решающее значение для надежного электроснабжения потребителей и развития промышленного потенциала регионов и страны в целом.

Так, реализованы мероприятия по надежному электроснабжению олимпийских объектов Сочи-2014, Ванкорской группы месторождений нефти, объектов транспортной системы нефти ВСТО-1-2 для транспортировки нефти через Якутию, Амурскую область и Приморский край с выходом к нефтеналивному порту Козьмино, нефтепровода «Каспийский трубопроводный консорциум».

Вводом в работу ВЛ 500 кВ «Курган – Витязь – Восход» ФСК объединены ОЭС Урала и ОЭС Сибири по территории Российской Федерации, сооружено энергетическое кольцо 330 кВ в Санкт-Петербурге, ведется реконструкция энергетического кольца 500 кВ Московской энергосистемы. Реализованы схемы выдачи мощности для атомных, гидравлических и тепловых электрических станций, в том числе Калининской, Ростовской, Белоярской АЭС, Богучанской ГЭС, Няганской, Сургутской, Березовской, Череповецкой, Челябинской, Южно-Уральской ГРЭС, Владимирской ТЭЦ-2 и др.

Компания демонстрирует положительные финансовые показатели, в первом квартале 2016 года отмечен рекордный рост чистой прибыли, по результатам прибыльного 2015 года запланирована выплата дивидендов акционерам. Активно реализуются мероприятия по оптимизации издержек и снижению затрат. Обеспечение финансовой стабильности является основой для эффективной реализации инвестиционной программы, проведения ремонта и модернизации инфраструктуры.

Утвержденный объем инвестиционной программы 2016-2020 гг. составляет 471 млрд рублей, предусматривается ввод в эксплуатацию почти 12 тыс. км дополнительных линий электропередачи и 44,3 тыс. МВА трансформаторной мощности.

Общее количество контрагентов ФСК ЕЭС за 5 лет увеличилось более чем в 3 раза до 473 в 2015 году. Компания с учетом текущих потребностей рынка внедряет гибкие механизмы финансирования проектов, в том числе их совместную реализацию с потребителями (например, компаниями «Норильский никель» и «Полюс Золото»).

ФСК ЕЭС осуществляет техническое обеспечение экспорта электрической энергии, перетоки осуществляется с рядом граничащих государств СНГ, а также Китаем, Монголией и прибалтийскими странами. В 2015 год экспорта по сетям ФСК ЕЭС составил 17 492 млн. кВт*ч.

В магистральном сетевом комплексе наблюдается устойчивая динамика снижения аварийности, с 2010 года этот показатель снизился в 2 раза. Согласно проведенным исследованиям, показатели надежности в магистральных сетях являются одними из лучших в мире.

В последние годы ФСК ЕЭС приступила к реализации новых крупных инфраструктурных проектов. Среди них развитие электросетевой инфраструктуры на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока, в том числе связанной с расширением пропускной способности БАМ и Транссиба - помимо нужд транспорта, энергообъекты создадут условия для социального развития территорий и промышленности.

Реализовано первое из шести мероприятий масштабного проекта по укреплению связей между ОЭС Центра и Северо-Запада. До 2019 года должен быть реализован проект энергоинфраструктуры для расширения системы транспорта нефти ВСТО-1 и ВСТО-2 до 80 млн. т в год, предусматривающее строительство более 1500 км воздушных линий и ввод более 1 тыс. МВА мощности. В стадии реализации мероприятия по электроснабжению газотранспортной системы «Сила Сибири», крупных промышленных предприятий.

Рыбная отрасль нуждается в замещении старого подвижного состава современными рефконтейнерами

Развитие отрасли сдерживается целым рядом проблем - от износа терминалов морских портов до высоких тарифов на перевозки

Дальнему Востоку необходимо развитие рыбохозяйственного комплекса. Об этом сообщил министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка на совместном заседании коллегии Генпрокуратуры Российской Федерации и Минвостокразвития России.

По словам главы ведомства, целый ряд проблем сегодня сдерживает перевалку рыбной продукции в российских морских портах и её дальнейшую поставку в центральную часть России: 75% причалов рыбных терминалов морских портов имеют критический износ; более 40% холодильных мощностей морально и физически устарели; 95% рефрижераторного подвижного состава, в котором дальневосточная рыба доставляется в Москву, к 2020 году выйдет из эксплуатации.

Такая ситуация требует принятия срочных кардинальных мер. Только согласованная совместная работа всех заинтересованных сторон поможет навести порядок в сфере дальневосточной рыбодобычи и переработки. Генеральная прокуратура и органы прокуратуры в Дальневосточном федеральном округе провели в течение года большую работу в этом направлении. Как отметил министр, выводы были сделаны. В соответствии с ними Минвостокразвития внесло в правительство пакет поправок к закону о территориях опережающего развития, в числе которых поправка о возможности передачи причальных сооружений морских портов в собственность Корпорации развития Дальнего Востока. В Правительстве России прошло согласительное совещание по этим поправкам, они вносятся в Госдуму. «Рассчитываем, что в осеннюю сессию работы парламента поправки будут приняты», - отметил Александр Галушка.

Один из важных вопросов – доставка дальневосточной рыбной продукции в центральную часть России. По словам министра, ключевой задачей здесь является постепенное замещение старого подвижного состава современными рефрижераторными контейнерами, в идеале - отечественного производства. Также нужно создать равные тарифные условия. Сегодня самый дорогой тариф именно на железнодорожные перевозки в рефконтейнерах, подчеркнул Александр Галушка. По мнению главы Минвостокразвития, необходимо вместе с органами прокуратуры выяснить, насколько обоснованной с точки зрения законодательства является существующая разница между тарифами.

Ирина Таранец

Власти Приморья намерены снизить барьеры для иностранных туристов, что позволит увеличить турпоток

Приморский край занимает второе место среди субъектов Российской Федерации после Москвы по объему турпотока из КНР

Представители администрации Приморского края на заседании российско-китайской Подкомиссии по гуманитарному сотрудничеству, состоявшемуся в городе Ибинь китайской провинции Сычуань, выступили с инициативой максимально снизить барьеры для иностранных туристов, сообщает пресс-служба администрации региона.

Российскую делегацию возглавил заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Николай Королев, с китайской стороны присутствовал руководитель государственного управления по туризму Китайской народной республики Ли Шихун.

Как отметил руководитель департамента туризма Приморского края Константин Шестаков, регион занимает второе место среди субъектов Российской Федерации после Москвы по объему турпотока из КНР. В прошлом году Приморье посетили почти 330 тыс. человек. Турпоток за первый квартал этого года вырос на 80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За пять месяцев 2016 года Приморье посетили более 38 тыс. человек – на 20 тыс. больше, чем за пять месяцев прошлого года. Большая часть поездок совершается в рамках Соглашения между правительствами России и КНР о безвизовых групповых туристических поездках.

В рамках совещания стороны обсудили ключевые моменты реализации соглашения, в том числе работу пунктов пропуска, заблаговременную выдачу «разовых паспортов» китайской стороной, учитывая разницу во времени между Приморьем и приграничными провинциями КНР, вопросы страхования и наличия обратных билетов у тургрупп. Кроме того, Приморский край выступил с инициативой сократить минимальное количество туристов в группах до трех человек и продлить срок пребывания до трех недель. По словам Константина Шестакова, главная задача – максимально снизить барьеры для иностранных туристов, что позволит увеличить турпоток.

По итогам заседания стороны договорились активизировать организацию туристских маршрутов, совместных трансграничных маршрутов в рамках Программы сотрудничества между регионами Дальнего Востока и Восточной Сибири РФ и Северо-Востоком КНР. Отмечено также, что необходимо ознакомить жителей приграничных регионов с событийными календарями, в Приморье такой календарь разработан туристско-информационным центром края.

Ирина Таранец

Сахалинцев знакомят с новым вкусом рыбы.

Сахалинские переработчики осваивают новые рецепты и технологии производства рыбопродукции. Стоит задача формирования потребительского вкуса и новой культуры рыбного рынка, даже если речь идет о рынке отдельно взятого региона, отмечает директор завода «Фабрика вкуса» Анатолий Страхов.

Бренд «Фабрика вкуса» сегодня начинает приобретать известность и за пределами Сахалинской области. Несмотря на то что рыбопродукцию этой марки пока можно получить лишь в качестве сувенира с Сахалина (сегодня она продается только в супермаркетах острова), сама идея производства и качество исполнения выделяют ее из общего ряда на российском рынке глубокой рыбопереработки.

Ассортимент рыбной продукции от «Фабрики вкуса» насчитывает 180 наименований, только различных пресервов завод выпускает более 60 видов. В производстве используются только натуральные ингредиенты, выдерживается пониженная соленость. Из-за этого большая часть продукции требует соблюдения обязательных условий к транспортировке и хранению. Что именно завод будет выпускать завтра, решает сам покупатель, за предпочтениями которого следит коммерческий отдел предприятия.

Качеству продукции на фабрике уделяют особое внимание, поэтому пользуются в рабочем процессе не только обязательными для всех пищевых производств техническими условиями и инструкциями, но и собственными, специально разработанными технологическими картами. Это дает возможность заранее просчитать, сколько из зашедшего на переработку сырья получится продукции, какого она будет качества и в какую цену.

Технологи фабрики не только экспериментируют с новыми рецептами, в том числе дорабатывая уже апробированные ТУ, но и пробуют вводить новые для российского рынка зарубежные технологии. «Например, много идей привезли из Японии: там вообще не используют вакуумные упаковки, вместо этого специальные пакеты, которые защищают продукт от дневного, солнечного света, и ингредиенты от влаги, окисления. При этом рыба не глянцуется, не теряет цвет и аромат – так же пахнет морем, даже в упаковке», - рассказал о производственных перспективах корреспонденту Fishnews директор перерабатывающего завода «Фабрика вкуса» - завпроизводством Анатолий Страхов.

Технологии, которые используют на «Фабрике вкуса», действительно уникальны для Сахалина. Но далеко не всегда для этого требуются сложные решения. Например, многую продукцию фабрика начала выпускать в порционных упаковках по 25-30, 40 или 80 граммов. Это позволяет покупателю попробовать больше новых вкусов.

Для марикультуры Приморья составляют карту.

В Приморском крае большинство заявок на получение в пользование участков для марикультуры не проходит отбор из-за «проблемного» расположения этих акваторий. Ситуацию должна исправить специальная геоинформационная система.

Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Василий Соколов провел в ТИНРО-Центре во Владивостоке совещание по вопросам развития аквакультуры. В мероприятии приняли участие представители Приморского теруправления ведомства, предприятий аквакультуры и их ассоциаций, отраслевой науки.

Было отмечено, что идет работа над созданием карты перспективных для марикультуры районов Приморья. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, пока большинство заявок на получение участков не проходит отбор. Предлагаемые границы участков накладываются на акватории, находящиеся в ведении Минобороны, либо относящиеся к особо охраняемым природным территориям, а также на места с природными запасами ВБР. Планируется, что создание геоинформационной системы позволит облегчить работу комиссии по определению участков, а также оценить реальные возможности и перспективы развития марикультуры в крае.

В ходе встречи представители бизнеса выразили готовность участвовать в финансировании разработки научных методов и подходов в области аквакультуры. Василий Соколов подчеркнул, что руководителем Росрыболовства поставлена задача по ускоренному развитию аквакультуры в регионах, и в связи с этим Приморскому теруправлению необходимо активизировать работу в тесном взаимодействии с бизнес-сообществом, научными институтами и региональными властями.

«Подфлажник» вновь попался на нелегальном крабе.

На Сахалине возбуждено уголовное дело в отношении капитана тоголезского судна, на борту которого пограничники нашли варочный цех и около тонны варено-мороженных конечностей краба. В 2015 г. этот «подфлажник» также задерживался за крабовое браконьерство.

Две рыболовецкие шхуны под флагами Республики Того - Sky Wind и Seven – были задержаны пограничниками в центральной части Охотского моря за незаконную добычу краба в пределах российской ИЭЗ. Нарушителей обнаружили с помощью авиации ФСБ России (самолета Ан-72, и вертолета Ми-8). Для остановки «подфлажников» и фиксации преступлений отрудники подразделения специального назначения высадились на суда с воздуха. С учетом выявленных признаков уголовных деяний для проведения дальнейшего разбирательства шхуны доставили в порт Невельск.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области, в результате проведенных контрольно-проверочных мероприятий 21 июня в отношении капитана судна Sky Wind возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 256 УК РФ (незаконная добыча водных биоресурсов).

Судно уже задерживалось сахалинскими пограничниками в прошлом году. Приговор суда в отношении капитана вступил в законную силу в январе 2016 г.: штраф в размере 250 тыс. рублей и возмещение более 6 млн. рублей ущерба.

Отличительной особенностью нового задержания стало наличие на борту, кроме промыслового оборудования, цеха по переработке и заморозке уловов. На судне обнаружили 107 ящиков (ориентировочно по 10 кг каждый) варено-мороженных конечностей краба. Водные биоресурсы уничтожены в установленном порядке.

Второе задержанное судно – Seven - также ранее задерживалось погрануправлением с последующим привлечением капитана судна и владельца к уголовной и административной ответственности.

Сейчас в отношении капитана возбуждено дело об административном правонарушении по части 2 статьи 8.37 КоАП РФ (нарушение правил, регламентирующих рыболовство). На оба судна наложен арест.

Проблемы рыбоохраны поднял глава Росрыболовства.

Сегодня на одного рыбинспектора приходится 1400 км речной сети и 19 тыс. га озер и водохранилищ. Рыбоохрана приближается к пределу возможности осуществления государственных функций, заявил руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

На проблемных вопросах в сфере рыбоохраны остановился в докладе на совместном заседании коллегий Минвостокразвития и Генпрокуратуры заместитель министра сельского хозяйства – глава Росрыболовства Илья Шестаков. По его словам, впервые за долгие годы к 100% приблизился уровень обеспечения инспекторов автотранспортом, появились современные беспилотники, но не хватает лодок, моторов, катеров, снегоходов, вездеходной техники, сообщает корреспондент Fishnews.

Росрыболовство осуществляет методическое обеспечение, ведется работа по повышению квалификации инспекторов. «Вместе с тем сегодня рыбоохрана приближается к пределу возможности осуществления государственных функций» - заявил Илья Шестаков. Численность инспекторского состава сейчас – около 2700 единиц. В 2016 г. по решению Правительства штатная численность теруправлений Росрыболовства сокращена на 10%, за счет оптимизации структуры территориальных органов удалось избежать снижения численности инспекторов. Но проблема остается. За последние годы границы, контролируемые одним инспектором, увеличились в три раза. На одного сотрудника рыбоохраны приходится 1400 км протяженности речной сети и 19 тыс. га озер и водохранилищ, сообщил глава ведомства. Помимо основных функций инспекторам приходится брать на себя дополнительную работу – быть судоводителями, ремонтировать автомобили. В этой связи особое значение приобретает межведомственное взаимодействие, отметил Илья Шестаков. Актуальным остается и вопрос привлечения к ответственности лиц, совершивших нападения на инспекторов.

Рыбное хозяйство стало темой совместного заседания коллегий Генпрокуратуры и Минвостокразвития 23 июня в Хабаровске. Для обсуждения вопросов отрасли прибыли руководство ГП РФ, Министерства по развитию Дальнего Востока, Росрыболовства, глава регионов, руководители отраслевых объединений, представители правоохранительных органов.

В Южно-Сахалинске с 7 по 11 августа 2016 г. состоится IV Международная конференция «Современные информационные технологии для научных исследований в области наук о Земле ITES-2016»

На Дальнем Востоке проходит серия Конференций по ИТ для наук о Земле. По замыслу организаторов – лаборатории информационных технологий Дальневосточного геологического института ДВО РАН эти конференции предполагается провести во всех регионах Дальнего Востока. Уже проведены три конференции: в г. Магадане (2008 г.), в г. Владивостоке (2010 г.), в г.Петропавловске-Камчатском (2014 г.). Конференция на Сахалине – четвертая в этой серии.

Цель данного мероприятия состоит в том, чтобы привлечь ведущих исследователей и экспертов в информационных технологиях, прикладной математике, геоинформатике, геологии, геофизике, системном анализе обменяться знаниями и опытом и обсудить возможности для подготовки совместных проектов и программ. А также привлечь внимание молодых людей, живущих в удаленных регионах России, к научным исследованиям, современным информационным технологиям и наукам о Земле.

Организаторы конференции:

- Федеральное агентство научных организаций России;

- Российская академия наук;

- Дальневосточный геологический институт ДВО РАН;

- Институт автоматики и процессов управления ДВО РАН;

- Институт морской геологии и геофизики ДВО РАН;

- Северо-Восточный комплексный геологический институт им. Н.А.Шило ДВО РАН;

- Институт вулканологии и сейсмологии ДВО РАН;

- Геофизический центр РАН;

- Государственный геолого-минералогический музей им. В.И.Вернадского РАН.

На заседаниях конференции планируется рассмотреть широкий круг вопросов:

Современные информационные технологии для решения фундаментальных и прикладных задач геологии нефти и газа.

Координатор темы: Институт морской геологии и геофизики ДВО РАН

Организация сетей сбора, хранения и обработки информации в области наук о Земле. Разработка систем оперативного мониторинга природных объектов.

Координатор темы: Институт вулканологии и сейсмологии ДВО РАН

Современные методы и технологии дистанционного зондирования Земли из Космоса. Сервисы оперативного доступа к спутниковым данным и системам их обработки. Методы анализа спутниковых данных. Дистанционные методы для геологии и геофизики.

Координатор темы: Институт автоматики и процессов управления ДВО РАН

Инфраструктуры научных информационных ресурсов и систем. Технологии и опыт построения научных информационных инфраструктур для наук о Земле.

Координатор темы: Дальневосточный геологический институт ДВО РАН

Электронные библиотеки и цифровые коллекции. Модели, архитектура и инфраструктура. Инструментальные средства разработки. Интеллектуальный анализ данных, извлечение фактов и знаний из научных публикаций.

Координатор темы: Дальневосточный геологический институт ДВО РАН

Тезаурусы, онтологии, концептуальное моделирование. Семантический WEB, связанные данные. Сервисы. Семантическое структурирование контента. Применение в науках о Земле.

Координатор темы: Институт автоматики и процессов управления ДВО РАН

Геоинформационное обеспечение научных и прикладных исследований в области наук о Земле. Инфраструктура пространственных данных. Проблемы интеграции пространственных данных, сервисов и приложений. Интеллектуальные ГИС.

Координатор темы: Северо-Восточный комплексный научно-исследовательский институт ДВО РАН

Математическое моделирование в науках о Земле.

Координатор темы: Геофизический центр РАН

Современные информационные технологии для создания систем демонстрации и популяризации результатов и достижений науки, профильных Интернет-ресурсов научно-популярного характера.

Координатор темы: Государственный геолого-минералогический музей им. В.И.Вернадского РАН

Сегодня, 23 июня, в г. Хабаровск заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС России) Виталий Королев принял участие в совместном заседании коллегий Генеральной прокуратуры Российской Федерации и Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего востока.

На мероприятии обсуждался вопрос исполнения законодательства о рыболовстве, аквакультуре и сохранении водных биологических ресурсов на территории Дальневосточного федерального округа (ДФО).

В работе принимали участие Генеральный прокурор Российской Федерации Юрий Чайка, Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, губернаторы субъектов Российской Федерации, представители отраслевых общественных объединений, руководители рыбодобывающих и рыбохозяйствующих организаций ДФО.

"Вопросы привлечения инвестиций и улучшения инвестклимата на Дальнем Востоке является важным приоритетом работы ФАС России. Службой разработан ряд инициатив в этом направлении, как в сфере совершенствования законодательства об иностранных инвестициях, так и в иных сферах. Важно обеспечить направление инвестиций на развитие глубокой переработки добываемых водных биоресурсов непосредственно на территории Дальнего Востока, а не на территориях иностранных государств, - продолжил замглавы антимонопольной службы. - "В этих целях предлагается реализовать комплекс мер таможенно-тарифной потлитики в целях обеспечения строительства соответствующих перерабатывающих мощностей и появления новых производств и рабочих мест на территории региона".

По итогам состоявшегося обсуждения разработан комплекс совместных действий, направленных на развитие рыбохозяйственного комплекса, снижение административных барьеров, совершенствование нормотворческой деятельности и правоприменительной практики.

На форуме «Амур» сдали нормы ГТО

Участники молодежного форума ДФО «Амур» попрактиковались в сдаче нормативов физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне».

Комплекс ГТО включает бег на скорость, прыжки в длину, метание гранаты, упражнения с гирей, отжимания, подъем туловища из положения лежа (пресс). Нормы у участников приняли опытные тренеры Комсомольска-на-Амуре.

«Сдача норм ГТО вызывает большой интерес как юношей, так и у девушек. Ребята больше тяготеют к силовым упражнениям, девушкам же больше нравятся бег, прыжки. Мы учитываем возраст участников и если норматив сдан, выдаем диплом. Есть и свои рекордсмены, например лучший результат в метании гранаты - 56 метров. Он принадлежит участнику из Чукотки»,- прокомментировал инструктор Анатолий Якумов.

Напомним, что одной из сквозных тем форумной кампании в этом году стала «Культура безопасности», целью которой является популяризация спорта, здорового образа жизни и ответственного отношения к здоровью в молодежной среде.

Наряду с традиционной для молодежных форумов утренней зарядкой и внеучебными активности, участники «Амура» попробовали свои силы в веревочном парке – место активного отдыха, где посетители преодолевают препятствия, расположенные между деревьями на высоте от 1 до 20 метров. Участники также практикуют велосипедные прогулки и катание на скейте. Отметим, что все занятия проходят под руководством опытных инструкторов, с применением альпинистского снаряжения.

Напомним, что молодежный форум Дальневосточного федерального округа «Амур» проводится по поручению Президента России Владимира Владимировича Путина об организации молодежной образовательной площадки в каждом федеральном округе.

Организаторами форума выступают Аппарат Полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточным федеральном округе, Федеральное агентство по делам молодежи и Правительство Хабаровского края.

КИТАЙ ВОЗРОЖДАЕТ СЕВЕРО-ВОСТОК

На Харбинской международной торгово-экономической ярмарке было объявлено о том, что три северо-восточные китайские провинции Хэйлунцзян, Цзилинь и Ляонин построили десять железных и автомобильных дорог, связывающих провинции с Россией, КНДР и Монголией. Цель укрепления транспортной инфраструктуры – возрождение экономики и промышленной базы Северо-Востока Китая. Кроме того, недавно открылись железнодорожные маршруты между Харбином, Екатеринбургом и Гамбургом и между Харбином, Владивостоком и Пусаном.

Недавно китайские СМИ оповестили о публикации правительственного документа "Некоторые соображения ЦК КПК и Госсовета КНР о всестороннем возрождении старых промышленных баз в северо-восточных и других районах Китая". Документом предусматривается достижение к 2020 году важных сдвигов в ведущих отраслях промышленности северо-восточных районов, а затем осуществить «всестороннее возрождение» в рамках концепции инновационного, гармоничного, зелёного, открытого и совместного развития. Планируется реализация более 130 проектов, большая часть относится к инфраструктурному строительству.

Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации в рамках рабочего визита в Забайкальский край посетил малый населенный пункт Кайластуй Краснокаменского района и провел встречу с местными жителями и администрацией города Краснокаменска. Обсуждались вопросы деятельности почты, обеспечения поселков района современными услугами связи и доступа в интернет, теле- и радиовещания. Визит позволил проинспектировать состояние инфраструктуры связи на месте, а также понять запросы местного населения к работе администрации связи РФ.

Жители обратили внимание министра на проблемы в работе сотовой связи на территории Краснокаменского района. Они отметили, что зачастую на приграничной территории проще поймать сигнал сотовых операторов Китайской народной республики — до границы с Китаем от села Кайластуй менее 10 километров. Глава Минкомсвязи заявил, что стоит задача обеспечить малые населенные пункты России в целом и приграничные территории в частности качественной отечественной связью. Вместе с тем нарушения международных соглашений по использованию частот будут соответствующим образом отрабатываться Россией в рамках работы Международного союза электросвязи.

В ходе встречи поднимались вопросы работы фиксированной телефонной связи и телевещания в сложных климатических условиях Краснокаменского района. Отдельно жители попросили содействия в организации широкополосного доступа в интернет. В настоящее время в селе Кайластуй самым доступным способом выхода в Сеть является пункт коллективного доступа, организованный на базе сельской библиотеки.

Николай Никифоров также посетил местное отделение почтовой связи, обсудил с сотрудниками почты вопросы повышения зарплат, спроса на подписные печатные издания, сообщил о перспективах запуска «Почта банка» в сельском почтовом отделении. Данный вопрос актуален для местных жителей в связи с растущим спросом на доставку товаров из интернет-магазинов и активным развитием государственных услуг в электронном виде, которые предполагают широкое применение электронных платежей. В настоящее время в село два раза в месяц приезжает мобильный офис «Сбербанка», который предлагает сокращенный набор финансовых услуг населению.

По завершении встречи глава Минкомсвязи заявил о том, что вопросы обеспечения малых населенных пунктов на приграничных территориях Забайкальского края будут отдельно рассматриваться на совещании с руководством субъекта РФ.

Напомним, что в настоящий момент в Забайкальском крае реализуется программа устранения цифрового неравенства. Соответствующее трехстороннее соглашение было подписано 2 октября 2015 года на Международном инвестиционном форуме в Сочи. По условиям соглашения, 151 малое поселение Забайкальского края получит широкополосный доступ к интернету через волоконно-оптическую линию связи. В частности, в районе города Краснокаменска под условия программы попадают села Капцегайтуй и Среднеаргунск, а также поселок Куйтун. В селе Кайластуй и других подобных населенных пунктах вопросы доступа к современным услугам связи будут решаться адресно.

На Дальнем Востоке обсудили вопросы исполнения законодательства в сфере рыбного хозяйства

О реализации национального плана действий по предупреждению, сдерживанию и ликвидации незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла на Дальнем Востоке и предложениях по совершенствованию отраслевого законодательства рассказал заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков на совместном заседании коллегий Генеральной прокуратуры Российской Федерации и Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока, которое состоялось сегодня, 23 июня, в Хабаровске. В нем приняли участие руководство Генеральной прокуратуры, Минвостокразвития, Росрыболовства, главы Дальневосточных регионов, представители правоохранительных органов и отраслевых объединений.

С докладом о работе в области ликвидации ННН-промысла и браконьерства на внутренних водоемах России выступил глава Росрыболовства.

Илья Шестаков отметил, что борьба с ННН-промыслом относится к наиболее значимым направлениям деятельности Росрыболовства. Данная работа осуществляется Агентством по утвержденному Правительством России Национальному плану действий.

Перечень мероприятий, рассчитанный на период 2016-2017 годов, в реализации которого участвует 12 федеральных органов исполнительной власти, предусматривает усиление административных и уголовных санкций в отношении нарушителей законодательства о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов, усиление контроля за оборотом продукции из водных биоресурсов, совершенствование системы мониторинга рыболовства и создание единой системы контроля за деятельностью судов на базе современных технических средств и информационных технологий, развитие международного сотрудничества по противодействию ННН-промыслу и другие меры. К 2020 году число нарушений законодательства должно снизиться на 40%, кроме того, почти 90% уловов, экспортируемых и импортируемых в Россию, должны иметь подтверждение законности их происхождения.

Так, за последние шесть лет заключено и реализуются пять двусторонних межправительственных Соглашений по противодействию ННН-промыслу (с Республикой Корея в 2009 году, с КНДР, Японией и Китаем в 2012 году, США в 2015 году), а также подписан меморандум с Канадой в 2012 году. Аналогичные вопросы прорабатываются с Королевством Камбоджа и Республикой Индонезия, чьи суда наиболее часто задерживаются в наших водах за незаконную добычу водных биоресурсов.

В результате принятых совместных мер удалось существенно ограничить основные каналы поставок в перечисленные страны незаконно добытых уловов российского происхождения, прежде всего валютоёмких – крабов и крабовой продукции, и достаточно эффективно продолжить работу по пресечению их транзита в третьи страны.

Идет работа по борьбе с ННН-промыслом в рамках международных организаций, в частности на Дальневосточном направлении. Так, Россия присоединилась к Конвенции о сохранении и управлении рыбными ресурсами в открытом море северной части Тихого океана, завершив тем самым внутригосударственные процедуры, необходимые для полноправного участия в работе Комиссии СТО.

Вместе с тем, Росрыболовством подготовлены предложения по созданию системы отслеживания происхождения уловов водных биоресурсов на всех этапах перемещения. «Сертификатами законности происхождения сопровождаются до 80% уловов, вывозимых из России, но рыбопродукция, ввозимая на территорию нашей страны, таких подтверждений не имеет. Поскольку эта проблема не может быть решена только силами Росрыболовства, мы считаем целесообразным привлечь и другие заинтересованные федеральные органы исполнительной власти», – подчеркнул глава Росрыболовства.

Кроме этого, по словам руководителя Агентства, эффективным инструментом может стать включение в проект Таможенного кодекса Евразийского экономического союза положений об обязательности предоставления сертификата, подтверждающего законность происхождения уловов, при их ввозе на территорию союза. Росрыболовство готово представить конкретные предложения в этом направлении и принять участи в работе по проекту Таможенного кодекса.

Вместе с тем, Росрыболовство продолжает подготовку к практическому внедрению на судах рыбопромыслового флота электронного промыслового журнала: разработано программное обеспечение, даны предложения о необходимости внесения изменений в законодательство по обязательному применению электронного журнала в рыболовной практике. Росрыболовство с июля приступит к опытной эксплуатации на нескольких десятках рыбопромысловых судов, в том числе и на Дальнем Востоке.

Ускорению выполнения национального плана будет способствовать вступившее в силу с 5 июня 2016 года международное Соглашение о мерах государства порта по предупреждению, сдерживанию и ликвидации ННН-промысла, принятое Продовольственной и сельскохозяйственной организацией ООН (ФАО) 22 ноября 2009 года. Страны-участницы Соглашения обязаны ввести ряд мер в портах, находящихся под их контролем, с целью выявления ННН-промысла, предотвращения разгрузки и попадания на рынки незаконно пойманной рыбы, а также открытого обмена информацией о недобросовестных судах. К числу таких мер относятся требования к иностранным рыболовным судам, желающим войти в порт. Они обязаны заранее запрашивать разрешение, предоставлять подробную информацию о своей деятельности, документацию, в том числе и на рыбу.

Глава Росрыболовства также проинформировал о работе Росрыболовства в области отраслевого законодательства, в частности по внесению изменений в закон о рыболовстве и совершенствованию механизма компенсации вреда, нанесенного водным биоресурсам и среде их обитания в результате хозяйственной деятельности.

Так, Росрыболовство предлагает увеличить таксы для исчисления размера взыскания за вред, причиненный уничтожением, незаконной добычей водных биоресурсов, от 3 до 8 раз в зависимости от биоресурса. «Наши предложения согласованы всеми заинтересованными ведомствами, теперь нужно решить процедурный вопрос и наделить Правительство необходимыми для принятия соответствующих решений полномочиями», – сообщил Илья Шестаков.

Разработаны поправки, предусматривающие усиление административной и уголовной ответственности за нарушения в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов, в том числе дифференциация степени ответственности в зависимости от тяжести совершенных правонарушений.

Глава Росрыболовства затронул в своем выступлении вопросы рыбоохраны на Дальнем Востоке и отметил важность взаимодействия с правоохранительными органами и органами Прокуратуры в этом направлении.

Илья Шестаков подчеркнул, что проводится целенаправленная работа по ориентации на выявления грубых нарушений законодательства. По итогам 2015 года в Дальневосточном федеральном округе 495 материалов передано в следственные органы для возбуждения уголовных дел, что на 17% превышает уровень 2014 года на 28,2% – 2013 года.

На внутренних водных объектах с целью пресечения незаконной добычи тихоокеанских лососей инспекторами рыбоохраны совместно с контролирующими и правоохранительными органами проведено около 8,5 тыс. мероприятий, в том числе 278 на маршрутах транспортировки, в местах хранения и реализации водных биоресурсов и рыбной продукции.

Вместе с тем, злободневными остаются вопросы количества инспекторов рыбоохраны, их оснащения современными средствами борьбы с браконьерством, обновления материально-технической базы, а также финансирования рыбоохраны. В 2016 году в соответствии с решением Правительства штат теруправлений Росрыболовства сокращен на 10%. Если до 2004 года численность сотрудников рыбоохраны составляла 6497 человек, то в настоящее время – всего 2,7 тыс. человек. Границы, контролируемые одним инспектором, увеличились в три раза – до 1,4 тыс. км протяженности речной сети и 19 тыс. га озер и водохранилищ.

В такой ситуации Росрыболовством были приняты меры по оптимизации функционирования системы, благодаря которым в этом году удалось в теруправлениях на Дальнем Востоке сократить только вакансии, а в Охотском теруправлении штатная численность инспекторов даже увеличена. Кроме того, в дальневосточные регионы в 2015 году поставлено 47 новых автомобилей повышенной проходимости, 15 катеров, 30 лодочных моторов.

Одновременно растет рабочая нагрузка на инспекторов в части контроля за соблюдением законодательства в области любительского и спортивного рыболовства. По экспертной оценке, в Российской Федерации этими видами рыболовства занимаются более 20 млн граждан. Инспекторы также обеспечивают контроль за выпуском объектов аквакультуры в водоемы, в периоды активного зарыбления актирование занимает до 20-30% служебного времени.

Очень остро строит вопрос привлечения к уголовной ответственности браконьеров, совершивших нападения на инспекторов. В 2015 году совершено 22 нападения с применением оружия и физической силы, в том числе 7 с применением огнестрельного и холодного оружия, 9 инспекторов рыбоохраны получили телесные повреждения средней и малой тяжести, 2 сотрудника – тяжкие телесные повреждения. Из 22 нападений – 10 случаев произошло на Дальнем Востоке. При этом до судебных органов доведено лишь 4 уголовных дела, реальное наказание применено лишь в одном случае.

В связи с этим глава Росрыболовства выступил с предложением организовать межведомственную рабочую группу по повышению эффективности надзора за исполнением законов в экологической сфере при Генеральной прокуратуре Российской Федерации.

Георгиевские ленты

Алексей КОЛЕНСКИЙ

23 июня стартовал главный праздник Года российского кино — 38-й Московский международный кинофестиваль. По красной дорожке театра «Россия» поднялись звезды экрана. Статусный приз ММКФ — премию за вклад в киноискусство присудили режиссеру Сергею Соловьеву, автору фильма-открытия — молодежной драмы «Ке-ды». Накануне корреспондент «Культуры» пообщался с кураторами ММКФ — программным директором Кириллом Разлоговым, создателем ретроспективы «Время женщин» Анжеликой Артюх и участником конкурса документального кино Михаилом Барыниным.

Кирилл Разлогов: «Для кино наступили смутные времена, но ММКФ это переживет»

культура: Каковы тенденции 38-го ММКФ?

Разлогов: Прежде всего, диалог поколений. В Основном конкурсе участвуют радикально обновившие киноязык патриархи кинематографа и самобытные дебютанты: 84-летние классики, польский режиссер Януш Маевский («Эксцентрики») и бразилец Руй Герра («Память забвения»), будут состязаться с «новой кровью» — костариканцем Габриэлем Эскаланте («Голос вещей»), корейцем Ким Чжон Кваном («Худшая из женщин») и датской актрисой и режиссером Пук Грастен («37» — первая картина из США, добравшаяся до нашего конкурса за многие годы).

Россию представляет мистическая психодрама Николая Досталя «Монах и бес». Символично и логично, что 30 июня ММКФ завершится премьерой комедии неутомимого 80-летнего экспериментатора Вуди Аллена «Светская жизнь». Определиться с фаворитами жюри будет непросто — под председательством болгарского режиссера, нашего прошлогоднего лауреата Ивайло Христова, судьбу «Георгиев» решат Ульрике Оттингер (работающая на стыке кино, театра и видеоарта), актриса Виктория Исакова, директор МКФ «Евразия», казахский мастер Рашид Нугманов и старший сын знаменитого Раджа Капура — актер, режиссер и продюсер Рандхир Капур.

культура: Поражает эпический масштаб премьер.

Разлогов: В течение четырех дней Оттингер покажет свою двенадцатичасовую картину «Тень Шамиссо», пройдет по стопам легендарного исследователя американского и Русского Севера и Дальнего Востока. Камертоном моей программы «Секс. Еда. Культура. Смерть» станет восьмичасовая фреска филиппинца Лава Диаса «Колыбельная печальной тайне». Карлос Саура порадует панорамой своих музыкальных и танцевальных лент. Хорошо знакомого нам грузина — аксакала Кахи Кавсадзе — увидим в миротворческой трагикомедии «Тэли и Толи». О нелегкой жизни Армении эпохи перемен повествует фильм Давида Сафаряна «28:94 Местное время». Эта летопись рождалась более двадцати лет.

Новый взгляд на становление казахской государственности демонстрирует «Дорога к матери» Акана Сатаева, включенная в программу «Спектр». Там же Белоруссию представит озорная народная комедия Влады Сеньковой «Граф в апельсинах».

Из лент, участвовавших в Каннском фестивале, нас ждут «Стоять прямо» Алена Гироди, «Неизвестная» братьев Дарденн, «Аттестат зрелости» Кристиана Мунджиу, «Капитан Фантастик» Мэтта Росса, изощренный трагифарс Марен Аде «Тони Эрдманн», ироничная комедия «Парк» Дамьена Манивеля (во время просмотра этого фильма запрещается ВЫКЛЮЧАТЬ мобильные телефоны).

культура: Главные ретроспективы?

Разлогов: Особенно горжусь программой «Открытие: Кино бурлящего Арабского Востока». До нас подобной коллекцией мог похвастаться только нью-йоркский Музей современного искусства. Это противоречивые и полемичные картины, предлагающие амбивалентный взгляд на новейшую историю региона. «Атака» ливанца Зиада Дуэри — семейная драма и, одновременно, история террориста-смертника, не злодея, а, скорее, жертвы. Экранизация нашумевшей книги — «Меня зовут Нуджум, мне 10 лет и я разведена» — расскажет об отважной йеменской девочке, отстоявшей свободу в исламском суде. Фильмы, исследующие разные аспекты конфликтов, обозначают, каким образом можно достичь взаимопонимания или потерять его. Искусство порой способно помочь там, где политики бессильны.

Поэтому так важны для нас рубрики зрительского кино. Прежде всего это ретроспектива, приуроченная к 120-летию легендарной парижской студии «Гомон». Публика увидит полные восстановленные версии «Французского канкана» Жана Ренуара и старого-доброго «Высокого блондина в черном ботинке», ранние шедевры Анри-Жоржа Клузо («Убийца живет в номере 21») и Жан-Пьера Мельвиля («Молчание моря»). В рамках программы китайских фильмов Киностудии Сиань будут представлены хиты Поднебесной — детективы и мелодрамы.

Популярного кино немало и в других секциях. Например, бурлескную и хулиганскую «Убойный огонек» Алекса де ла Иглесиа покажет «8 1/2 фильмов». Сексуальность правит бал в итальянской политической ленте «Порно и свобода» с Чиччолиной и фильме-балете Давиде Феррарио «Sexxx». «Тяжела ты, шапка Мономаха» — так можно определить тему исторической картины «Садо» (известной также под названием «Трон») в ретроспективе очень неровного, но умеющего удивлять корейского режиссера Ли Чжун Ика. Среди «Фильмов, которых здесь не было» продемонстрируют мистическую притчу старейшины смотра, 87-летнего Алехандро Ходоровски «Бесконечная поэзия».

культура: Программа этого года отражает палитру мирового кинематографа, переживающего не лучшие времена?

Разлогов: Да, большой экран оказался заложником изменяющейся медиасреды. Еще с 90-х первую скрипку стали играть крупные телесериалы и фестивальное кино начало превращаться в искусство для эстетов. Человеческие истории, реакции на злобу дня уже захвачены ТВ. С другой стороны, есть YouTube и огромный поток короткометражных лент в интернете, функционирующий по своим законам видеоарт... Разделение кино на аттракционно-анимационный entertainment и арт-хаус не вечно, хотя я не исключаю, что и в программе ММКФ, как уже происходит на ряде других фестивалей, появится секция фильмов, снятых на мобильные устройства. А пока за злободневный контекст отвечают документальные картины, представленные как в конкурсной неигровой программе, так и в рубрике «Свободная мысль».

Верю, что ММКФ с честью переживет смутные для большого кино годы. Боюсь лишь, что не доживу до открытия фестивального дворца. Хотя есть очевидное решение — возвести многофункциональный конгресс-центр, включающий основную площадку не только для нашего смотра, но и для других важнейших культурных событий.

Анжелика Артюх: «Россия не осталась в стороне от «женского взрыва»»

— Женский кинематограф переживает ренессанс с десятых годов ХХI века. В европейской индустрии прекрасный пол уже получил около 30 процентов, в США — пока — около девяти. Но, хотя голливудский пример Кэтрин Бигелоу остается исключением из правил, количество ярких женских дебютов растет по экспоненте.

В этом нет ничего удивительного. Завоевывая «сугубо мужские сферы», женщины задумываются о творческой самореализации и, демонстрируя сплоченность, объединяются в профессиональные и неформальные институции, продвигающие фильмы по всему миру.

В 2012-м году британский режиссер Андреа Арнольд обвинила каннских отборщиков в сексизме, и ее поддержали около тысячи коллег. Скандал замять не удалось. Фраза «Мужчины любят в женщинах глубину, но лишь тогда, когда она представлена в их декольте» облетела все ведущие мировые СМИ, и два года спустя возмутительница спокойствия возглавила жюри конкурса «Неделя критики», а ее коллеги — Наоми Кавасе и Алиса Рорвахер — приняли участие в борьбе за «Золотую пальмовую ветвь».

Россия также не осталась в стороне от «женского взрыва». В 2014-м Валерия Гай Германика удостоилась режиссерского «Георгия», Анна Меликян была признана лучшей на «Кинотавре», а в этом году получила «Золотого орла». Активно осваивая артхаусную территорию (тонкий психологизм, иносказание и повседневность, чуткость к деталям), женщины все увереннее чувствуют себя в авторских полижанровых картинах, открывают новые горизонты мирового кинематографа.

Моя ретроспектива включает американские премьеры, два восточноевропейских дебюта и психоаналитическую итальянскую мелодраму Лауры Моранте «В одиночестве». Визитной карточкой Ребекки Миллер служит остроумная экранизация знаменитого романа «Частная жизнь Пиппы Ли». В этом году Миллер подарила нам новый хит — лирическую комедию «План Мэгги» с Гретой Гервиг, Джулианной Мур и Итаном Хоуком.

Элизабет Вуд, названная журналом Variety в числе наиболее многообещающих дебютантов, прислала в Москву авантюрную лав-стори «Белая девушка».

Недавно покорившая Санденс полька Агнешка Смочиньска украсит фестиваль ретромюзиклом «Соблазн» — вольной трактовкой «Русалочки» Андерсена. Румынский режиссер Анка М. Лэзэреску представит зрителям историю семьи, пустившейся в автопробег по неспокойной Европе 1968 года («Путешествие с отцом»).

«24 снега» в июне

Участник конкурса документального кино Михаил БАРЫНИН:

— Три года назад, окончив ВГИК, я почувствовал себя маргиналом — все попытки получить государственное финансирование проектов оборачивались провалом. Выручило сарафанное радио. Посмотрев мой учебный фильм «Тува. Свободные люди», созданный по заказу Русского географического общества, на меня вышел человек, не имеющий прямого отношения к миру кино. Бизнесмен Егор Макаров предложил снять картину, рассказывающую о природе и людях Республики Саха. Единственным пожеланием продюсера было участие в проекте якутских лошадей. Это особая порода, способная выживать при минус шестидесяти на подножном корму. К зиме кони отращивают жесткий мех, летом переходят в «модельную лигу». Казалось бы, о такой «съемочной группе» можно только мечтать, но работать над фильмом в формате канала National Geographic категорически не хотелось — кино без героя для меня не существует. Макаров согласился помочь его найти, что было совсем не трудно — на всю Якутию остались считанные единицы коневодов.

Получая всего пять тысяч рублей в месяц, они справляются, как умеют, — в профессии остаются лишь те, для кого она призвание. Превратить лошадиное ремесло в бизнес практически невозможно — девять месяцев пастухи кочуют между сезонными стоянками, летниками и зимниками, опекая сотни голов скота, поделенного на небольшие табуны (якутские жеребцы к своим лошадкам друг друга не подпускают).

Нам повезло познакомиться с потомственным коневодом Сергеем Лукиным — мастером своего дела, удачливым охотником и тренером наездников, выигрывающих скачки в улусах. В течение года мы несколько раз — неделями — кочевали с табунами. Люди, существующие в дикой природе, зависят лишь от плодов собственного труда. Это закаляет характер: ежедневно они вынуждены проверять и себя, и наемных работников. Любой некрепко вбитый гвоздь может обернуться катастрофой. Сергей стал для меня настоящим учителем жизни: закончив фильм, я отметил, что начал оценивать качество повседневных дел и поступков.

Пока мы снимали «24 снега», для Лукина наступили трудные времена. Вернувшись из армии, единственный сын заявил, что больше не хочет так жить и переезжает в город. Не за горами старость, и вдруг Лукин понимает: оказывается, ремесло пастуха прервется на нем. На что же была дана ему завещанная отцами честно прожитая жизнь?

Очень надеюсь, что наш абсолютно независимый, снятый вопреки всем правилам и канонам, фильм-портрет о трудной судьбе человека поможет герою найти ученика, духовно близкого и достойного наследника.

Строители ждут чисток

Для строительных СРО ужесточают правила работы

Госдума во втором чтении приняла проект поправок в Градостроительный кодекс, которые значительно изменят порядок работы саморегулируемых организаций (СРО). Это неудивительно, учитывая, что в поручения президента РФ Владимира Путина по итогам майского заседания Госсовета по строительству вошел пункт проверить СРО на предмет сохранности средств, которые они собирают. Последствия для рынка от изменений законодательства оцениваются совершенно полярно. Например, «Опора России» уже обратилась с письмом в Минстрой и Минэкономразвития, в котором предупреждает, что изменение правил работы СРО приведет к монополизации рынка в регионах. С другой стороны, у новых норм есть и немало сторонников, которые считают, что система СРО не работает.

Напомним, что сейчас для того, чтобы заниматься строительством, необходимо состоять в СРО, которая проверяет своих членов и выдает им допуски к различным работам. Однако, как показал опыт, наладить систему, при которой строители сами будут следить друг за другом через СРО, не удалось. Поэтому, например, руководитель Стройкомплекса Москвы Марат Хуснуллин назвал существующую систему саморегулирования «коллективной безответственностью».

Сами участники рынка признают, что уже сложилась система, при которой СРО просто торгуют допусками.

«Проще допуск было купить, при этом не надо собирать никаких документов — заплатил деньги, написал заявление. Я заплатил сразу все взносы за год. Нужно было подать список квалифицированных сотрудников, у меня на тот момент недоставало необходимых кадров, и я мог не пройти проверку. Представители СРО об этом знали и сообщили мне, что планируют такую проверку провести. Но предложили при этом свои услуги по оформлению документов к проверке и сделали все самостоятельно, в том числе и фиктивный список сотрудников за 45 тыс. руб. За год я заплатил около 100 тыс. руб. только на взносы и оформление документов, отдельно перевели 300 тыс. руб. в компенсационный фонд», — рассказал руководитель одной из подрядных организаций, работающих в Москве.

Всего в строительных СРО в стране зарегистрировано 127 175 строительных компаний; по самым скромным подсчетам, при взносах в 60 тыс. руб. (это без проверок и других вынужденных платежей), в год они получают более 7,5 млрд руб. Куда уходят эти деньги, строителям, вынужденным состоять в СРО, неясно.

«Институт СРО показал свою абсолютную неэффективность. Вместо того чтобы убрать с рынка недобросовестных и непрофессиональных строителей, как изначально планировалось, данная норма превратилась в очередной инструмент сбора денег со строителей и создания коррупционных схем.

Сейчас без особого труда через интернет можно найти организации, которые готовы помочь за небольшое вознаграждение получить любой допуск СРО на строительную компанию с минимальным штатом сотрудников и без опыта выполнения подобных работ в прошлом.

Также непонятно, куда деваются собранные со строителей деньги», — говорит президент инвестиционно-девелоперской компании Lion Group Максим Скороходов.

Монополизация рынка

Чтобы решить проблемы, при этом сохранив систему саморегулирования, было предложено внести ряд изменений. Так, вводится региональный принцип формирования саморегулируемых организаций. Исключение сделано только для отраслевых СРО проектировщиков и изыскателей, они могут формироваться без учета территориального признака. При этом установлен минимальный порог для создания СРО — не менее 50 человек. Сейчас такого ограничения нет, компания может вступать в любую СРО на территории России вне зависимости от адреса.

Все это уже вызвало критику, например, «Опора России» заявила, что правила ударят по региональным организациям.

«Закон в случае его принятия негативно скажется на рынке СРО. Проект закона монополизирует региональную структуру СРО. Не во всех регионах СРО присутствуют в достаточном количестве, получается, у строительных компаний в некоторых регионах может вообще отсутствовать возможность выбора СРО, будут регионы, где из-за низкого количества СРО между ними не будет развиваться достаточная рыночная конкуренция», — считает Денис Шульженко, председатель комитета по оценке собственности московского отделения «Опоры России».

По его мнению, возможно, что наиболее крупные СРО зарегистрируют отдельные СРО в регионах и это приведет к монополизации этого рынка; они будут диктовать условия членам.

В свою очередь руководитель аппарата ассоциации «Национальное объединение строителей» Виктор Прядеин отмечает, что без регионального принципа членства в СРО сложно контролировать деятельность организаций.

«Например: в Москве зарегистрировано юридических лиц строительных организаций почти 25 тыс., а в московских СРО состоят более 50 тыс., то же самое и в Санкт-Петербурге — 17 тыс. членов СРО, а всего компаний — 10 тыс. Эти люди пришли из других регионов, зачем? Вот возьмем Сахалин — 913 строительных компаний на острове, а всего только 233 входят в местную СРО, остальные почти 700 зарегистрированы в СРО в других регионах. Недобросовестные компании могут делать это намеренно, чтобы избежать контроля», — отметил Прядеин.

Двойные взносы

При этом представители малого бизнеса могут уже сэкономить на взносах. Если сейчас все участники-строители обязаны состоять в СРО, предлагается сохранить обязательное членство только для генподрядных организаций, что позволит избежать дублирования взносов в компенсационные фонды генподрядчиков и субподрядчиков по всей цепочке производства работ. Для выполнения контрактов на сумму до 3 млн руб. включительно членство в СРО не требуется.

«Сейчас каждый строитель должен быть членом СРО, но у нас не каждый же строитель генподрядчик, поэтому получается следующая ситуация: есть компания-генподрядчик, она взяла контракт на 1 млрд руб., набрала себе субподрядчиков, заключила с ними контракт, при этом все субподрядчики тоже сейчас должны быть членами СРО. Таким образом, генподрядчик делает отчисления в компенсационный фонд, чтобы обеспечить контракт, и далее каждый член этой цепочки должен также внести взносы и застраховаться, хотя это один контракт. Это раздувает сумму взносов, оказывая нагрузку на малое предпринимательство», — пояснил Виктор Прядеин.

Также планируется создание двух компенсационных фондов. На данный момент в каждом СРО собирают отчисления в компенсационный фонд, из которого оплачиваются аварии при строительстве. Поправки предполагают создание второго компенсационного фонда для обеспечения договорных обязательств. В случае если кто-то нарушит условия контракта, СРО будет отвечать субсидиарно по исполнению обязательств генподрядчиков. На эти цели может быть потрачена четверть фонда, которую потом остальные члены обязаны возместить. Как указывает в своем письме «Опора России», это может стать чрезмерной нагрузкой на бизнес.

Как уточнил Прядеин, суммарные взносы в оба компенсационных фонда при заключении строительными компаниями контрактов общим объемом до 60 млн руб. составляют 300 тыс. руб. По его мнению, нагрузка на строителей после введения второго фонда не вырастет.

Представители строительного рынка, не участвующие непосредственно в работе СРО, признавая, что сейчас сложилась непрозрачная система в сфере регулирования строительства, сомневаются, что поправки на что-то кардинально повлияют.

«Не думаю, что новая законодательная инициатива кардинально изменит ситуацию. Я считаю, что единственно правильным решением в подобных ситуациях является обязательное страхование подрядчиком или генподрядчиком своих работ. В данной модели страховые компании будут заинтересованы (т.к. будут брать на себя финансовые риски) проводить объективную оценку профессионализма подрядной компании. Чем более опытная компания, тем ниже будет для нее стоимость страховки. Таким образом с рынка будут уходить недобросовестные строительные компании. А оставшиеся будут заинтересованы в наработке положительной репутации и увеличении профессионализма своих сотрудников», — считает Скороходов.

Павел Чернышов 

За счет внедрения новых технологий на Дальневосточной железной дороге уменьшается количество «брошенных» поездов

Среднесуточно в июне 2016 года от движения отставлялось 12 грузовых составов, год назад - 46

Ритмичный подвод экспортных грузов к припортовым станциям Дальневосточной магистрали и их выгрузка стивидорами привели к снижению в июне числа отставленных от движения поездов более чем в три раза.

Вопросам взаимодействия грузоотправителей, железнодорожников и портовиков было посвящено заседание Дальневосточного межрегионального координационного совета, состоявшегося 23 июня в Хабаровске.

Как отметил первый заместитель начальника Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) по экономике и финансам Геннадий Нестерук, в настоящее время продолжается рост переработки экспортных грузов через морские порты и сухопутные погранпереходы Дальнего Востока. Железнодорожные перевозки в данном направлении с начала 2016 года выросли на 10% к прошлогоднему уровню.

В частности, в июне высокие темпы работ показали стивидорные компании Приморского края. Например, АО «Торговый порт Посьет» (входит в группу «Мечел») увеличил выгрузку до 383 вагонов в отдельные сутки, что превысило норматив на 40%. Выше установленных договорами с ОАО «РЖД» перерабатывающих способностей выгружали и стивидоры, работающие в порту Восточном. В отдельные дни они обрабатывали до 1750 вагонов. Увеличивало слив нефтепродуктов по станции Крабовой ООО «РН-Находканефтепродукт» - до 400 цистерн в сутки.

Несмотря на прирост экспорта, сообщил Геннадий Нестерук, на ДВЖД значительно сократилось количество так называемых «брошенных» поездов. Среднесуточно в июне отставлялось от движения 12 грузовых составов или порядка 700 вагонов, адресованных получателям. Это в 3,8 раза меньше, чем в том же месяце 2015 года. Тогда по неприему грузов терминалами в среднем «бросалось» 46 поездов в сутки.

На повышение качества перевозок повлияло внедрение новых технологий, в том числе планирования перевозочного процесса, уточнил первый заместитель начальника Дальневосточной дирекции управления движения Алексей Новиков. В конце 2015 года был принят порядок согласования погрузки и взаимодействия между логистическим центром Дальневосточной дирекции и Территориальными центрами фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) железных дорог, с которых идут массовые отправки экспортных грузов в порты. Задача – не допустить скопления вагонов на подходе к ДВЖД и пунктам назначения.

«Сегодня логистический центр совместно с причастными предприятиями ежесуточно проводит планирование погрузки в адрес станций Дальневосточной дороги. Данная мера позволила в оперативном порядке регулировать объем грузопотока в направлении портов, нефтебаз и погранпереходов Дальнего Востока», - проинформировал Алексей Новиков.

На основе информационных систем, добавил он, постоянно осуществляется мониторинг наличия экспортных грузов на Восточном полигоне сети РЖД. Это помогает организовывать своевременный подвод поездов к станциям выгрузки.

По словам и.о. начальника Дальневосточного ТЦФТО Игоря Селютина, совершенствование перевозочного процесса позволяет предлагать более сложные транспортные продукты. «Так, на дороге реализуются первые проекты по оказанию услуги накопления груза в пути следования до судовой партии. В пакет оказываемых услуг в данном случае входит не только предоставление инфраструктуры для временного размещения груза в ожидании накопления, но и производство маневровой работы по формированию прямого поезда до станции назначения, а также его доставка к моменту прибытия судна», - сказал он.

Совершенствуются также технологии обработки грузов получателями. Плюс на ритмичную выгрузку влияет и техническое перевооружение стивидорных компаний, в частности, работающих в Ванино и Посьете. По словам представителя компании «Мечел-Транс» в Хабаровске Романа Вырупаева, в январе-мае грузооборот Ванинского морского торгового порта составил 2,8 млн т, что на треть превышает соответствующий прошлогодний результат. При этом экспортного угля переработано 1,7 млн т – на 45,3% больше, чем в 2015 году. «На сегодняшний день порт Ванино готов освоить 300 вагонов с угольной продукцией в сутки», - уточнил Роман Вырупаев.

Положительная динамика в перевалке грузов наблюдается и у Торгового порта Посьет. За пять месяцев 2016 года там переработано 2,9 млн т угля против 1,8 млн т в 2015-м. Специализированный комплекс в порту способен сегодня выгружать до 500 вагонов в сутки.

Стивидор в настоящее время работает не только с углем, добываемым предприятиями группы «Мечел», но и сторонних компаний. В январе-мае в Посьете было перегружено 287 тыс. т таких грузов, уточнил Роман Вырупаев, тогда как за тот же период 2015 года – 122 тыс. т.

Он также добавил, что на ДВЖД «Мечел-Транс» активно пользуется комплексной транспортной услугой, предусматривающей доставку угля, добываемого на Нерюнгринском и Эльгинском месторождениях в Якутии, до портов Ванино и Посьет по расписанию. «Случаи прибытия груза с отклонением от графика бывали, но они единичны. В основном все выполняется на 100%», - отметил менеджер.

Павел Усов

Генеральным директором ФГУП «Крымская железная дорога» назначен Алексей Гладилин

Ранее Гладилин занимал должность исполняющего обязанности гендиректора ФГУП «КЖД»

Приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) генеральным директором Федерального государственного унитарного предприятия «Крымская железная дорога» (КЖД) назначен Алексей Гладилин, сообщает пресс-служба ФГУП «КЖД».

Ранее Гладилин занимал должность исполняющего обязанности гендиректора ФГУП «КЖД».

Алексей Гладилин окончил Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта. Трудовую деятельность начал в 1982 году на Восточно-Сибирской железной дороге с должности дежурного по парку.

С июня 2004 года по декабрь 2015 года являлся первым заместителем начальника Дальневосточной железной дороги.

В 2015 году был назначен первым заместителем начальника ГУП РК «КЖД», в марте 2016 года — исполняющим обязанности гендиректора ФГУП «КЖД».

ФГУП «Крымская железная дорога» — федеральное государственное унитарное предприятие, обслуживающее систему железных дорог на территории Крымского полуострова. Основано в 2014 году на базе подразделений Крымской дирекции Приднепровской железной дороги Украинских железных дорог, расположенных на территории Крыма.

Анна Булаева

Александр Галушка: Причалы дальневосточных морских портов могут быть переданы Корпорации развития Дальнего Востока

Глава Минвостокразвития заявил, что корпорация сможет оперативно вовлекать причалы в инвестиционный оборот и делать это на комфортных условиях для бизнеса

Корпорация развития Дальнего Востока (КРДВ) может стать собственником причальных сооружений морских портов в ДФО, об этом 23 июня сообщает ТАСС со ссылкой на заявление главы Минвостокразвития Александра Галушки, которое он сделал на совместном заседании коллегии министерства и Генпрокуратуры РФ в Хабаровске.

«Министерство внесло в Правительство РФ пакет поправок к закону о территориях опережающего развития, в числе которых поправка о возможности передачи причальных сооружений морских портов в собственность Корпорации развития Дальнего Востока», — сказал он.

Глава Минвостокразвития также отметил, что, по его мнению, КРДВ сможет «оперативно вовлекать причалы в инвестиционный оборот и делать это на комфортных условиях для бизнеса».

По словам министра, уже состоялось согласительное совещание. «Наше предложение поддержано. Рассчитываем, что в осеннюю сессию работы парламента поправки будут приняты», — добавил Галушка.

АО «Корпорация развития Дальнего Востока» — управляющая компания, которая создана правительством РФ в целях осуществления функций по управлению территориями опережающего социально-экономического развития и управления свободным портом «Владивосток».

Гендиректором КРДВ является Денис Тихонов.

100% акций корпорации принадлежит правительству РФ.

Анна Булаева

В сети бесплатного Wi-Fi на российских вокзалах зарегистрировано более 1 млн пользователей

Ежемесячно к Wi-Fi, оператором которого является «Транстелеком», подключается около 130 тыс. пассажиров

Компания «Транстелеком» (ТТК, дочернее предприятие ОАО "РЖД") объявила о регистрации в сети бесплатного Wi-Fi на железнодорожных вокзалах России более миллиона абонентов. Этого показателя удалось достичь за 10 месяцев с момента запуска сети в сентябре 2015 года, сообщает агентство ТАСС.

По данным «Транстелекома», ежемесячно к Wi-Fi подключается порядка 130 тыс. пассажиров по всей стране. Чаще всего сетью Wi-Fi на вокзалах пользуются в Москве: число пользователей на Казанском, Ленинградском, Ярославском и Курском вокзалах составляет 47 тыс. человек в месяц. В Санкт-Петербурге на Московском вокзале каждый месяц Wi-Fi используют 10 тыс. человек, а в Ростове (вокзал Ростов-Главный) - 5,5 тыс. Еще около 5 тыс. человек ежемесячно пользуются Wi-Fi на вокзалах в Адлере и в Нижнем Новгороде, порядка 4 тыс. человек - в Самаре, Новосибирске и Краснодаре. Общий объем скачанного трафика по всей России составил 254 Тбайта - это трафик, эквивалентный 56 тыс. фильмов в HD-качестве или 50 млн песен. Средняя продолжительность одной сессии составляет около 50 мин, при этом пользователь скачивает 129 Мбайт.

Как ранее сообщал Gudok.ru, ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в ближайшее время продолжит бесплатно предоставлять доступ к сети Wi-Fi в поездах и на вокзалах, сообщил заместитель начальника департамента информатизации РЖД Владислав Кустарев в ходе круглого стола «Информационные и телекоммуникационные технологии как инструмент совершенствования перевозочного процесса на железнодорожном транспорте», прошедшем 23 мая в пресс-центре издательского дома «Гудок».

Президент «Транстелекома» Роман Кравцов, оценивая результаты первых 10 месяцев работы бесплатного Интернета на вокзалах, отметил, что компания совместно с дирекцией железнодорожных вокзалов планирует расширить географию проекта до конца 2016 года. На данный момент ТТК предоставляет доступ к бесплатному Wi-Fi на 79 вокзалах страны в 55 городах, в том числе на 7 вокзалах Москвы, вокзалах Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Новосибирска и Хабаровска.

Основной акционер ТТК - ОАО «РЖД», владеет 99,99% акций. TTK эксплуатирует в России волоконно-оптическую сеть связи протяженностью более 76 тыс. км. Сеть проложена вдоль железных дорог страны, имеет более 1 тыс. узлов доступа во всех федеральных округах России и соединяет Западную Европу с Азиатско-Тихоокеанским регионом.

Мост и канатная дорога через Амур обеспечит Амурской области приток китайских туристов

Региону необходимо обеспечить модернизацию инфраструктуры приграничной зоны и изменение действующих таможенных нормативов для ускоренного пропуска туристов

Строительство моста и канатной дороги через Амур между городами Благовещенск и Хэйхэ (КНР) позволит Амурской области увеличить приток китайских туристов с 70 тыс. до 1 млн человек в год, сообщает ТАСС со ссылкой на слова министра внешнеэкономических связей, туризма и предпринимательства региона Игоря Горевого.

Глава регионального ведомства назвал "узким горлышком" действующий пункт пропуска, который не предусмотрен для больших туристических потоков. В пиковые сезоны на нем образуются часовые очереди, что отпугивает китайских туристов. По его словам, задачей федеральных и региональных властей является техническая и технологическая модернизация инфраструктуры приграничной зоны, которая включает не только строительство объектов, но и изменение действующих таможенных нормативов для ускоренного пропуска туристов.

В настоящее время правительство области работает над двумя большими транспортными объектами. Это первая в мире трансграничная канатная дорога и мостовой переход, которые свяжут Благовещенск и Хэйхэ. В ближайшие месяцы будет подписан кредитный договор о строительстве моста. Согласно дорожной карте, к осени инвестор будет готов начать строительство канатной дороги, по которой идут проектные работы и экспертизы.

Программа реализации этих проектов рассчитана до 2025 года. Игорь Горевой отметил, что Амурская область благодаря этим проектам подключится к внутреннему туристическому потоку Китая, а только соседний Хэйхэ принимает 3,5 млн китайских туристов в год, лишь 70 тыс. из которых сейчас пересекают границу и посещают Приамурье. После ввода всех объектов ситуация изменится: мощность одной только канатной дороги составит 2,5 тыс. человек в час.

Ирина Таранец

Действие режима Свободного порта распространится на четыре региона Дальнего Востока

Ванино, Корсаков, Петропавловск-Камчатский и Певек войдут в Свободный порт Дальнего Востока

Действие режима Свободного порта распространится на четыре региона Дальнего Востока. Такое решение предусматривается законопроектом «О внесении изменений в Федеральный закон «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации» и Федеральный закон «О свободном порте Владивосток», третье чтение которого состоится в Госдуме 24 июня. Об этом сообщил министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка на совместном заседании коллегии Генпрокуратуры Российской Федерации и Минвостокразвития России, которое прошло в Хабаровске.

По сообщению пресс-службы Минвостокразвития, предполагается внести изменения в статьи 34 и 35 Федерального закона «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации» — расширить категорию моногородов, в которых допускается создание ТОР.

Также законопроектом предполагается расширение режима Свободного порта на ключевые порты Дальнего Востока. Изменения в федеральное законодательство были разработаны Минвостокразвития по поручению Президента России. Как отметил глава Минвостокразвития Александр Галушка, режим Свободного порта появится в Хабаровском крае (Ванинский район), Сахалинской области (Корсаковский городской округ), Камчатском крае (Петропавловск-Камчатский), Чукотском автономном округе (Певек).

Глава ведомства подчеркнул, что режим Свободного порта привлек в Приморский край уже 150 млрд рублей инвестиций. Интенсивно идет приток новых инвесторов. На прошлой неделе Наблюдательный совет Свободного порта Владивосток одобрил 27 инвестпроектов с общей суммой инвестиций более 14,3 млрд рублей. «Мы рассчитываем на то, что новые Свободные порты на Дальнем Востоке будут стимулировать приток инвестиций», - акцентировал Александр Галушка.

Свободный порт предусматривает режим единого окна на границе, круглосуточный режим на пунктах пропуска, упрощенный визовый режим с получением 8-дневной визы на границе, режим свободной таможенной зоны для резидентов. Резиденты порто-франко также получат налоговые преференции и административные льготы. В частности, предусматриваются сокращенные сроки получения разрешительной документации в сфере строительства. Все проверки бизнеса будут в обязательном порядке согласовываться с Минвостокразвития.

Единым органом управления Свободного порта Дальнего Востока станет Наблюдательный совет.

Напомним, вторые чтения законопроекта «О внесении изменений в Федеральный закон «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации» и Федеральный закон «О Свободном порте Владивосток» прошли 22 июня. По результатам рассмотрения документ принят большинством голосов: в поддержку нового закона проголосовало 288 депутатов.

Ирина Таранец

Камчатский рыболовецкий колхоз закажет серию судов российской верфи

В Камчатском крае идет процедура оформления рыбохозяйственного кластера

Старейшее рыболовецкое предприятие Камчатки — колхоз имени Ленина — построит серию современных судов на российской верфи. Об этом в ходе совместного заседания коллегий Генеральной прокуратуры РФ и Министерства РФ по развитию Дальнего Востока сообщил губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.

Как сообщает пресс-служба правительства Камчатского края, в ходе своего доклада Владимир Илюхин отметил, что в настоящее время в регионе идет процедура оформления рыбохозяйственного кластера. Фактически рыбный кластер в крае действует уже 8 лет — еще в 2008 году на Камчатке был образован единый Союз рыбопромышленников, а годом позже — Рыбохозяйственный совет.

Глава региона подчеркнул, что ведется подготовка к реализации «кластерных проектов»: по развитию рыбоперерабатывающей и портово-логистической инфраструктуры, продвижению камчатской рыбопродукции в центральные регионы России, развитию аквакультуры. Уже имеется 11 инвесторов, которые в ближайшие годы намерены реализовать проекты по строительству и модернизации производств в Петропавловске-Камчатском и на побережьях края. Объем инвестиций по этим проектам составляет 7 млрд рублей.

Также растет объем инвестиций в модернизацию и обновление флота. Рыболовецкий колхоз имени Ленина в июле приступит к строительству линии суперсовременных высокотехнологичных рыбопромысловых судов. Владимир Илюхин рассказал, что в планах 3 судна, позволяющие доставлять охлажденную рыбу на берег. Закладка киля первого судна на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» запланирована на 8 июля. Сейчас в России всего 2 судна такого класса – одно работает на Севере, второе – ранее приобретено колхозом Ленина для добычи рыбы на Камчатке. Стоимость проекта оценивается в 4,5 млрд рублей.

Владимир Илюхин подчеркнул, что развитие рыбной промышленности – значимая задача для Камчатки и для Дальнего Востока в целом. Во-первых, это продовольственная безопасность страны, во-вторых – рост объемов промышленного производства, в-третьих – занятость местного населения и доходы в бюджеты. Он напомнил, что по итогам прошлого года объем налоговых поступлений от деятельности камчатских предприятий вырос в полтора раза и составил 4,5 млрд рублей.

Напомним, для развития отрасли Соглашением о формировании рыбоперерабатывающего кластера предусмотрен ряд преференций. Однако ограничены возможности инвесторов на получение господдержки по субсидиям на оплату процентов по инвестиционным кредитам на строительство и модернизацию перерабатывающей инфраструктуры. Сегодня она распространяется только на проекты, реализованные в 2008-2013 годы, а срок кредита ограничен 5 годами. Таким образом, в программу не попадают те, кто реализует масштабные долгосрочные проекты по строительству новых современных перерабатывающих заводов.

Владимир Илюхин предложил внести ряд изменений в постановления правительства страны, исключив срок инвестиционных кредитов, либо ограничить его 10 годами, а также распространить это право на проекты, реализованные после 2013 года. Это позволит стимулировать развитие отрасли, повысить технологический уровень производства рыбопродукции, обновить перерабатывающие мощности.

Ирина Таранец

Изменение режимов пересечения границы для транзитных грузов ожидается в течение месяца

Для упрощения процедур требуется установка пломб с радиомаяками, которые позволят следить за маршрутом груза

Режим пересечения границы для транзитных грузов, которые идут через Россию, может быть упрощен в течение месяца. Об этом сообщил вице-премьер, полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев в интервью "Российской газете".

По словам Юрия Трутнева, срок исполнения поручения председателя правительства — один месяц. Он пояснил принцип изменений: «Если грузы пересекают нашу территорию и для России не предназначены, не вскрываются на нашей территории, то, собственно говоря, а зачем мы их задерживаем и лезем внутрь», — цитирует вице-премьера «РГ».

Для того, чтобы реализовать поручение, требуются пломбы с радиомаяками, которые позволяют следить за маршрутом движения груза и сохранностью пломбы. Юрий Трутнев подчеркнул, что такие пломбы существуют, применяются на других маршрутах, никаких больших проблем с их применением нет. Также для упрощения процедуры требуется взаимодействие с правоохранительными органами. «Будут ситуации, когда по каким-то из этих грузов поступит прямая оперативная информация. В этом случае транспортное средство ставится на обочину и проверяется в соответствии с законодательством. Остальной поток идет прямой дорогой. Это принципиально важно», — подчеркнул вице-премьер.

Ранее сообщалось, что Дальневосточное таможенное управление готовит предложения по упрощению процедур пересечения границы для товаров, следующих по международным транспортным коридорам на Дальнем Востоке. По данным дальневосточной таможни, в 2015 году по транспортным коридорам "Приморье-1" и "Приморье-2" было пропущено порядка 450 товарных партий.

Ирина Таранец

Второй путь к океану

Для возрастающего грузопотока в дальневосточные порты нужна другая трасса

Строить вторые пути от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани целесообразно по новой трассе.

Об этом говорили на технико-технологическом совете Дальневосточной магистрали в Хабаровске, в ходе которого обсуждалось обеспечение перспективных объёмов перевозок к портам Ванино и Советская Гавань и развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к ним до 2025 года.

В своё время были разработаны пять этапов развития однопутной линии Комсомольск – Совгавань, отметил директор института «Дальгипротранс» Алексей Лобов. Первые два реализуются в рамках программы модернизации Восточного полигона до 2019 года. Её итогом с учётом уже сданных объектов станут 24 реконструированные станции, 16 новых разъездов для скрещения поездов, восемь участков с уложенным вторым путём, четыре двухпутные вставки.

При этом в программу Восточного полигона вносятся коррективы, проинформировал главный инженер ДВЖД Сергей Рябов. В частности, на линии Комсомольск – Совгавань дополнительно будет построен второй путь на перегоне Эльдиган – Тудур. Стоимость работ оценивается в 6,1 млрд руб. Перспективные планы грузоотправителей говорят о необходимости развития инфраструктуры и после 2018 года. Благодаря реконструкции линии Комсомольск – Совгавань ежегодно наращиваются перевозки в адрес морских терминалов Хабаровского края. По словам первого заместителя начальника Дальневосточного ТЦФТО Виктора Демьянко, прирост обеспечивается за счёт доставки в порты угольной продукции – с 1,1 млн тонн в 2008 году до 21,7 млн тонн в 2015-м. «Положительная динамика по углю сохранится и в период с 2017 по 2025 год. Это связано с увеличением экспорта, развитием существующих и появлением новых портовых мощностей в Ванине и Совгавани», – уточнил он.

Так, в бухте Мучке крупный терминал строит ООО «Сахатранс». В 2017–2018 годах стивидор планирует перевалку на уровне 12 млн тонн, а с 2019-го – около 24 млн. Через новый угольный порт готовы экспортировать продукцию такие компании, как «Сибирский антрацит», «СДС-уголь», «Сибуглемет». Но основной объём грузооборота терминала будет формироваться за счёт отправок УК «Колмар», добывающей уголь на юге Якутии. В конце мая этот холдинг ввёл в строй обогатительную фабрику «Инаглинская-1».

«В планах компании активный выход на рынок коксующихся углей в Японии. Уже в следующем году будет построена вторая фабрика», – отметил начальник ДВЖД Николай Маклыгин. Согласно договору с ОАО «РЖД» перевозка продукции «Колмара» из Якутии составит в ближайшей перспективе не менее 12,2 млн тонн.

Другой крупный терминал мощностью 15 млн тонн, оператором которого выступит Дальневосточный Ванинский порт, может появиться в районе мыса Бурный. К 2025 году благодаря деятельности потенциальных резидентов портовой зоны планирует увеличить грузооборот и Советская Гавань.

Таким образом, через девять лет перевозки в адрес Ванино-Совгаванского узла могут достичь 83–86 млн тонн, а в 2030-м превысить 100 млн тонн. Для сравнения: ежегодная провозная способность участка Комсомольск – Совгавань к 2019 году составит чуть более 37 млн тонн.

Как сообщил Алексей Лобов, третий и четвёртый этапы развития линии включают строительство сплошного второго пути между Комсомольском и Ванином. На это понадобится 185 млрд руб., но в результате провозная способность линии возрастёт до 110 млн тонн. Пятым этапом должна стать электрификация, которую целесообразно синхронизировать с работами на участке Волочаевка-2 – Комсомольск. Суммарные затраты оцениваются в 55 млрд руб. в сегодняшних ценах. В результате железная дорога сможет обеспечивать перевозки в адрес Ванина и Совгавани на уровне 140 млн тонн в год.

Участники совета сошлись во мнении, что вторые пути от Комсомольска до Совгавани необходимо прокладывать по новой трассе. «Инженерно-геологические условия прохождения линии уникальны и сложны для сети РЖД. Это определяется пересечённым рельефом, сочетанием скальных и слабых грунтов в основании земляного полотна, очень сложными тектоническими условиями района, наличием участков с повышенной сейсмичностью», – отметил проректор по научной работе ДВГУПСа Сергей Кудрявцев. Он напомнил, что линия Комсомольск – Совгавань строилась в годы Великой Отечественной войны по нормам военного времени. Для экономии затрат тогда был выбран кратчайший выход к Татарскому проливу, но путь прошёл по территории со сложной топографией. На ряде перегонов он идёт прижимом к реке Тумнин и горным склонам.

По словам Сергея Кудрявцева, если строить второй путь рядом с существующим, понадобится большой объём земляных работ, а это может сказаться на ограничении движения поездов по действующему участку. При прокладке рельсовой колеи в местах со скально-обвальными породами в кривых малого радиуса целесообразно провести перетрассирование с последующим применением технологий эстакадного строительства, добавил он. Строительство пути на эстакадах с 24- или 32-метровыми пролётами упростит сопряжение с имеющейся инфраструктурой. Положительный опыт при создании подобных транспортных объектов в России получен в ходе создания инфраструктуры при подготовке Владивостока к саммиту АТЭС-2012 и Сочи к Олимпиаде-2014, уточнил Сергей Кудрявцев.

Необходимость перетрассировки и ухода от сложного плана и профиля пути обосновал и Сергей Рябов: «Взять нынешний перегон Пивань – Кумтэ, где сделана двухпутная вставка. Даже при перевозке 37 млн тонн грузов в год этот участок станет лимитирующим. Нужно менять трассу».

В свою очередь в ДВГУПСе считают, что линия Комсомольск – Совгавань может стать опытным полигоном на сети для отработки инновационных технологий строительства железнодорожных объектов.

Проект финансово затратный, и, по оценке специалистов, целесообразно, чтобы 75–85% инвестиций обеспечили государство или сторонние инвесторы. В противном случае (учитывая, что основная номенклатура перевозок – уголь – относится к низкодоходному классу груза) для РЖД как инфраструктурного оператора этот проект принесёт убытки, считает Алексей Лобов.

Павел Усов

На одном энтузиазме далеко не уедешь

Алексей Прокофьев, председатель первичной профсоюзной организации сервисного локомотивного депо Приморское

Снижение зарплат и ухудшение социальной поддержки работников осложняют и без того непростую ситуацию в подразделениях ООО «ТМХ-сервис».

Накопившиеся на нашем предприятии проблемы не так давно выносились на внеплановое рабочее собрание. Во-первых, много вопросов касалось премиального фонда.

В марте нам понизили коэффициент премирования до 0,6. Мы недосчитались более чем 1 млн руб. на премиальное вознаграждение. Хотя ключевые показатели премирования, по которым было допущено невыполнение, учитывались ещё при его расчёте. Остальные ключевые показатели работы предприятие выполнило, но работники недополучили 45% от заработанной премии. К сожалению, действующее положение о премировании работников сервисных депо ООО «ТМХ-сервис» было принято без учёта мнения коллективов. Когда мы его посмотрели, увидели много подводных камней. Теперь работника можно лишить премии практически за всё. А постоянное внесение изменений в это положение снижает зарплату на треть.

Фактически перестали действовать и другие стимулы. Не работает положение о профмастерстве, классных званиях, клейме качества, фонде мастера, что тоже снижает уровень оплаты труда. В итоге предприятие не может удержать ни высококлассного специалиста с большим стажем, ни молодого, но подающего большие надежды работника. Они уходят на более высокооплачиваемую работу. Раньше мы могли из того же фонда мастера поощрять молодых сотрудников, теперь нам нечем удержать перспективную молодёжь.

При переходе работников из РЖД в сервисную компанию её руководство обещало сохранение всех льгот, выплат и достойного заработка, выполнение условий колдоговора в полном объёме. В «Положении о мотивационных выплатах работникам сервисных депо ООО «ТМХ-сервис» установлены годы выплат: 3, 5, 10, 15, 20, 25 и 30 лет. Но на предприятии есть люди, отработавшие 35 лет, при этом пенсионный возраст у них ещё не наступил. По данному положению выплата им не положена, а ведь останься они работать в РЖД, выплата за преданность компании им была бы положена. Проблемы и с соцподдержкой. Согласно пункту 5.3.3 колдоговора, работодатель обязан частично компенсировать затраты работников на занятия физкультурой в секциях из расчёта 300 руб. на человека в год. В нашем депо 300 человек, и мы могли рассчитывать на 90 тыс. руб. Но когда мы решили арендовать спортзал для занятий и нам требовалось чуть меньше этой суммы, то получили отказ.

При переходе в «ТМХ-сервис» нам говорили, что реструктуризация – это шаг вперёд к модернизации, улучшению условий труда. На деле ситуация иная, а у руководства один ответ: не хватает денег.

Обидно за коллег. Работа грязная, постоянно в мазуте. Я сам неосвобождённый председатель профсоюзной ячейки, более 14 лет работаю в депо. На одном энтузиазме далеко не уедешь. Высококвалифицированные специалисты уходят. Причём не только рабочий, но и административный персонал. А ведь депо Приморское ремонтирует локомотивы, задействованные в перевозках на стратегическом направлении – в адрес портов Дальнего Востока. Кроме того, это градообразующее предприятие Шкотовского района Приморского края. Проблем на предприятии много, и больно смотреть, как на наших глазах разваливается некогда мощное подразделение железной дороги. Боюсь, ещё несколько таких лет – и уже спасать будет нечего.

Крупную пешеходную зону планируется разместить рядом с транспортно-пересадочным узлом (ТПУ) «Измайловский парк», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«В настоящее время прорабатывается вопрос организации пешеходной зоны от станции метро «Партизанская» до ТПУ «Измайловский парк». Проект предполагает расширение тротуаров, обустройство пешеходных ограждений, организацию переходов на пересечении Измайловского шоссе с Ткацкой и Вернисажной улицами», - сказал М. Хуснуллин.

По его словам, также рассматривается возможность организации дополнительных плоскостных парковок.

«Кроме того, планируется построить надземный пешеходный переход между станцией метро «Партизанская» и станцией Московской кольцевой железной дороги. Работы на этом объекте уже ведутся, в частности устанавливаются опоры будущего перехода», - добавил заммэра.

Он отметил, что общая площадь перехода с подземным турникетно-кассовым терминалом составит более 7,2 тыс. кв. м.

Стартовавший в четверг в столице Узбекистана саммит Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), в случае, если хотя бы половина заявленных его целей будет реализована в среднесрочной перспективе, может остаться в истории как исторический и поворотный.

Во-первых, в Ташкенте будет окончательно завершён процесс приёма в полноценные члены ШОС Индии и Пакистана и должен быть дан старт оформлению членства Ирана.

Это значит, что организация уже охватила страны, в которых проживает 2/3 населения Азии и треть населения планеты. Это первая (Китай), четвертая (Индия) и шестая (Россия) экономики мира. В странах ШОС сосредоточено более половины всех мировых золотовалютных резервов. С принятием в состав ШОС Ирана организация будет контролировать около 70% всей территории Азии и 40% территории Европы. При этом транзитные евроазиатские пути (кроме морского, через Суэцкий канал) окажутся под её монопольным контролем.

Во-вторых, заявленный сразу после саммита визит президента России в Китай, а также заявление о намерении президента Таджикистана совершить визит в Узбекистан свидетельствуют об активно идущем процессе цементирования ШОС за счёт развития потенциала двусторонних отношений между членами организации. Как показывает негативный опыт СССР и ЕС, широкая база двусторонних и многосторонних проектов намного эффективнее скрепляет международные организации, чем директивное бюрократическое планирование сверху, вызывающее отторжение у нижестоящих звеньев, чья конкретная выгода приносится в жертву абстрактному общему интересу.

В-третьих, следует обратить внимание на тезис, озвученный Нурсултаном Назарбаевым, который традиционно (с 1992 года) является локомотивом постсоветских интеграционных проектов и всегда первым из лидеров формулирует очередные цели. По его мнению, "наша задача заключается в том, чтобы ШОС не стала аморфной, бумажной, бюрократической такой организацией, которой является теперь АСЕАН или есть сотрудничество Южно-Азиатских государств… Не превратиться в такую организацию, как в свое время превратилось СНГ…".

По сути, речь идёт о выработке сложного механизма координации действий членов ШОС на микроуровне и на макроуровне, взаимодействия двусторонних и многосторонних механизмов.

Задача нетривиальная, но, если она будет выполнена, то организации удастся сделать то, что не удалось ни скатившемуся в евробюрократию ЕС, ни превратившимся в дискуссионные площадки СНГ и АСЕАН. До сих пор такого сочетания автономии регионов и внешней монолитности удалось достигнуть только маленькой Швейцарской конфедерации. Ни одна страна и тем более ни одна международная организация не смогли создать аналогичные действенные механизмы.

Итак, в рамках ШОС сделана заявка на объединение Азии в одну гибкую, но прочную политическую и экономическую структуру, контролирующую наиболее перспективные рынки и транзитные пути и обладающую к тому же достаточной военной мощью для защиты своих интересов от любых посягательств. Гарантии безопасности обеспечиваются перекрёстной системой двусторонних и многосторонних военных союзов, которая при необходимости может быть дополнена новыми соглашениями.

Важным моментом является полная политическая, финансовая, технологическая и ресурсная самодостаточность объединения. Не то чтобы ему не нужен был доступ к западным кредитам или технологиям. Но, как показала практика ключевых членов объединения (Китай, Иран, Россия), свои проблемы они могут решать достаточно эффективно (хоть и не без трудностей) даже в условиях санкционного давления со стороны США и ЕС. В то время как коллективный Запад не может существовать без доступа на рынки стран ШОС, равно как и без их ресурсов, а в отдельных случаях (ракетные двигатели, низкообогащённый уран) — и без их высокотехнологичных товаров.

Таким образом, активизируя политическую структуризацию объединения и развитие его внутренних экономических связей, страны ШОС одновременно создают альтернативу ориентированной на Запад глобальной политической и экономической системе и делают Западу (в первую очередь ЕС) предложение, от которого трудно отказаться. Отказ будет равносилен экономическому самоубийству.

Огромный и ёмкий азиатский рынок, снабжающий США и ЕС критически важной для них продукцией и защищённый вооружёнными силами четырёх ядерных держав (России, Китая, Индии и Пакистана), создаёт достаточную базу для экономического выживания его участников, независимо от того, какой будет судьба современной западной политико-экономической системы. В худшем случае объединение имеет достаточный потенциал даже для самодостаточного существования, при сохранении приемлемых темпов развития экономики.

Сегодня ЕС и США ещё интересны ШОС в качестве партнёров, обладающих финансовыми ресурсами и технологиями, которых пока не хватает объединению, но которые могут уже в среднесрочной перспективе быть созданы и освоены.

Следовательно, Запад в целом и каждое государство в отдельности должны сделать выбор. Либо продолжение бессмысленных попыток продлить агонию существующей глобальной политической и экономической системы, в которой Запад занимает доминирующие позиции. Либо интеграция на равноправной основе в создаваемую на базе ШОС новую систему.

С учётом политических традиций и текущего положения Европы и США можно сделать вывод, что предложение ШОС сделано в первую очередь Евросоюзу. Именно он является слабым звеном в западной системе и именно ему суждено стать кормовой базой для США, в случае окончательной сепарации Запада от рынков ШОС. К тому же идея единого экономического пространства от Лиссабона до Владивостока не просто на ура воспринималась европейскими элитами ещё десять лет назад. Её истоки лежат в известном тезисе де Голля о единой Европе — от Атлантики до Урала.

Впрочем, учитывая с какой скоростью США способны менять союзников для защиты интересов, нельзя исключать и ситуации, когда Вашингтон, предварительно выжав соки из Европы, сам решит перейти к партнёрским отношениям с объединённой Азией.

В конце концов, ШОС находится только в начале пути. Планы ещё предстоит реализовать, механизмы создать, жизнеспособность подтвердить. И всё это в условиях жёсткого противодействия западных "друзей и партнёров", которые до конца будут бороться за сохранение своего глобального доминирования.

Ростислав Ищенко, обозреватель МИА "Россия сегодня"

Здесь расширят тротуары, сделают ограждения, а на пересечении Измайловского шоссе с Ткацкой и Вернисажной улицами организуют переходы.

Большую пешеходную зону планируют обустроить рядом с транспортно-пересадочным узлом (ТПУ) «Измайловский парк». «В настоящее время прорабатывается вопрос организации пешеходной зоны от станции метро “Партизанская” до ТПУ “Измайловский парк”. Проект предполагает расширение тротуаров, обустройство пешеходных ограждений, организацию переходов на пересечении Измайловского шоссе с Ткацкой и Вернисажной улицами», — рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Здесь могут появиться дополнительные плоскостные парковки. Также в планах строительство надземного пешеходного перехода между станцией метро «Партизанская» и станцией МКЖД. Заммэра добавил: «Работы на этом объекте уже ведутся, в частности устанавливаются опоры будущего перехода». Вместе с подземным терминалом с кассами и турникетами переход займёт площадь более 7,2 тысячи квадратных метров.

Посмотреть, как будет выглядеть этот и другие ТПУ кольцевой дороги, можно на сайте Стройкомплекса. Они будут удобны для маломобильных пассажиров и позволят пересаживаться с одного вида транспорта на другой, не выходя на улицу. Здесь также появятся парковки, торговые павильоны, а на некоторых — кафе и кинотеатры.

Запустить движение по МКЖД планируют до конца года. По ней поедут скоростные поезда, которые могут развивать скорость до 120 километров в час. В вагонах установят туалеты, кондиционеры, мультимедийные экраны и бесплатный Wi-Fi. Расплатиться за поездку можно будет с помощью городских проездных билетов.

В Восточном военном округе на полигоне «Анастасьевский» (Хабаровский край) стартовал конкурс по полевой выучке военнослужащих групп специального назначения «Зеленая тропа».

В ходе конкурса участники посоревнуются во владении снайперской винтовкой, гранатометом, метании ножей, гранат, пехотных лопат, преодолении минно-взрывных заграждений, зараженного участка местности, водной преграды.

Военнослужащие покажут мастерство выполнения нормативов по физической, медицинской, инженерной подготовке, военной топографии. Главным испытанием на выносливость станет марш-броски на дистанции 10 и 30 километров.

В конкурсе будет задействовано более 60 военнослужащих, в том числе группы специального назначения от соединения ВВО, дислоцированного в Хабаровском крае и бойцы морского спецназа из Приморья.

Пресс-служба Восточного военного округа

Военнослужащие железнодорожной бригады Восточного военного округа (ВВО), дислоцированной в Амурской области, убыли в Московскую область для участия во всеармейском этапе конкурса на лучшего специалиста железнодорожных войск.

В ходе подготовки к состязаниям военнослужащие добились рекордных результатов, превысив временные показатели отдельных нормативов более чем в четыре раза. Так, военные водолазы надевают костюм и снаряжение за 4 минуты 30 секунд, при этом нормативом на оценку «отлично» предусмотрено 20 минут.

Команда соединения железнодорожных войск, дислоцированного в Амурской области, победила на окружном этапе конкурса по полевой выучке, который прошел в Хабаровске. В ходе соревнований были отобраны наиболее подготовленные мостовики, путейцы, бульдозеристы, экскаваторщики, автокрановщики и водители автотранспортных средств.

В этом году соревнования приурочены к 165-й годовщине со дня образования железнодорожных войск и 75-летию подвига военного железнодорожника Героя Советского Союза сержанта Виктора Мирошниченко.

Пресс-служба Восточного военного округа

В конце июня в Приморье пройдет плановое командно-штабного учения с бригадой Воздушно-десантных войск (ВДВ) на местности с практическим десантированием, в ходе которого впервые будет применяться новейшая техника и экипировка десантников.

Это будет первое в текущем году масштабное учение с использованием современных управляемых парашютных систем, применением десанта на прибрежных территориях с учетом требований ведения современного боя.

На учение планируется привлечь около 2000 военнослужащих, будет задействовано более 200 единиц бронетанковой, автомобильной и специальной техники, самолеты Воздушно-космических сил России и вертолеты армейской авиации Восточного военного округа.

При отработке вопросов учения командиры различных категорий будут самостоятельно принимать решения на применение подразделений в качестве парашютного или посадочного десанта в зависимости от сложившейся оперативной или тактической обстановки.

Особенностью планируемых учений станет проверка действий командиров и тактических групп на отдельных направлениях при решении ими точечных задач.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В рамках проведения летно-тактического учения с аэродрома Елизово по учебно-боевой тревоге были подняты истребители морской авиации Тихоокеанского флота для отражения нападения с воздуха условного противника.

Истребители-перехватчики МиГ-31 в кратчайший срок были переброшены в район предполагаемого нарушения границы самолетами условного противника.

В ходе вылета проверялись нормативы загрузки боекомплекта, взлета самолетов эскадрильи, а также взаимодействие летных экипажей и наземных расчетов по учебной тревоге.

Кроме того летчики-истребители отработали взлет и посадку на укороченной взлетно-посадочной полосе при условном ее поражении противником.

Пресс-служба Восточного военного округа

В Улан-Удэ (Республика Бурятия) в июле состоится завершающий раунд консультаций по планированию совместного российско-монгольского военного учения «Селенга-2016».

В ходе переговоров представители Восточного военного округа и Вооруженных Сил Монголии утвердят сценарий предстоящего учения с проведением рекогносцировки района, где пройдет практический этап совместных маневров, порядок проведения культурно-досуговых и спортивных мероприятий.

В текущем году учение «Селенга» состоится на полигоне ВВО «Бурдуны» (Республика Бурятия) с 29 августа по 7 сентября. К маневрам планируется привлечь около 1 тысячи военнослужащих с обеих сторон.

Как сообщалось ранее, в учении «Селенга-2016» от ВВО будут задействованы танковый батальон, мотострелковая рота, минометная, гаубичная самоходная артиллерийская и реактивная батареи, подразделения ПВО, разведки и РХБ защиты. С личным составом данных подразделений, наряду с занятиями по боевой подготовке, организовано изучение особенностей национальной культуры Монголии, а также наиболее распространенных разговорных фраз на монгольском языке для общения с коллегами по оружию.

От Вооруженных сил Монголии в маневрах примет участие тактическая группа мотострелкового батальона, боевые машины пехоты, бронетранспортеры, танки-Т-72, РСЗО БМ-21, минометы, самоходные зенитные установки «Шилка».

Пресс-служба Восточного военного округа

Москвичам покажут инструмент фальшивомонетчика XVII века, немецкие надгробия, клад из медных монет. Выставка будет действовать до 17 июля.

Первая выставка археологических находок, обнаруженных во время благоустройства улиц, начнётся в Музее Москвы 28 июня. Её открытие состоится в 12:00. В коллекцию вошло более 30 находок археологов. В первый день выставка будет работать бесплатно, а в последующие дни полный билет обойдётся посетителям в 100 рублей, а льготный билет — в 50 рублей. Посмотреть на исторические предметы быта москвичей можно до 17 июля. Временная экспозиция, как и основные залы Музея Москвы, будет открыта для посещения во вторник, среду, пятницу, субботу и воскресенье с 10:00 до 20:00, а в четверг — с 11:00 до 21:00.

Горожане смогут своими глазами увидеть артефакты, которые ещё недавно лежали глубоко под землёй и были подняты на поверхность благодаря тому, что на всех работах по благоустройству присутствуют археологи. Среди находок клад из 91 медной монеты XVIII века, который был обнаружен в Вознесенском переулке. На эти монеты можно было купить запас провизии для хорошего обеда на несколько человек в усадьбе или какой-то недорогой предмет одежды.

Ещё одна интересная находка, по словам главного археолога города Москвы Леонида Кондрашева, — маточник фальшивомонетчика XVII века, найденный на Тверской. Это инструмент, с помощью которого изготавливались штемпели для чеканки фальшивых монет. Обладатель такого инструмента сильно рисковал. «Если бы маточник нашли, то фальшивомонетчику по законам того времени могли вырвать ноздри, а затем отправить на каторгу. Скорее всего, он избавился от инструмента, когда понял, что его вот-вот поймают», — рассказывал Леонид Кондрашев в интервью mos.ru.

Кроме того, среди экспонатов будут пуговицы XVII века с Тверской улицы и нательные крестики, потерянные нашими предками у Страстного монастыря. Посетители выставки смогут увидеть стеклянную и керамическую посуду XVIII–XIX веков, печные изразцы того же времени, столовые приборы, а также керамические игрушки и курительные трубки.

«Также уникальными экспонатами выставки станут немецкие могильные плиты XVII века, — пояснил Леонид Кондрашев. — Их обнаружили в прошлом году во время ремонта коммуникаций на Мытной улице, в историческом районе Замоскворечья. Плиты восстанавливали студенты реставрационных специальностей московских колледжей».

Эти плиты уникальны тем, что содержат надписи на немецком, которые относятся к протестантским символам. Два белокаменных позднесредневековых надгробия принадлежат Берендту и Томасу Келлерманам — представителям купеческого рода Келлерманов, которые жили в Москве во второй половине XVI — начале XVIII века. Кроме торговых дел, члены этого семейства выполняли роли переводчиков и дипломатов, а один из них получил степень доктора медицины. Надгробия нашли на Мытной улице, так как там находилось иноземческое кладбище — место, где хоронили неправославных христиан.

За два года благоустройства улиц в Москве было обнаружено более 1000 археологических находок и исторических объектов.

«За ходом работ по “Моей улице” в постоянном режиме наблюдают более ста специалистов: археологи, геодезисты и другие эксперты», — рассказал Леонид Кондрашев.

Любые артефакты и исторические объекты бережно сохраняются. Во время прокладки новых труб для кабелей в траншеях часто находят строительный мусор, который остался ещё с советских времён. Поэтому специалисты внимательно изучают все обнаруженные объекты, проводят в случае необходимости экспертизы. И иногда среди остатков досок и другого мусора встречаются настоящие археологические сенсации. В дальнейшем планируется создать и опубликовать карту археологических находок.

Среди находок не только предметы повседневного быта москвичей, но и своды, фундаменты и стены древних строений. Их фрагменты останутся на прежнем месте и будут законсервированы.

Но некоторые объекты решено показать москвичам и гостям столицы. Например, на Пушечной улице часть клинкерной мостовой была оставлена на поверхности. На Тверской в тротуаре планируется сделать стеклянную экспозицию с подсветкой и подогревом. Стекло разместят прямо над участком мостовой. Ещё несколько объектов на Тверской, возможно, будут увековечены в рисунке мощения или растительном орнаменте. Планируется использовать метод сигнации для обозначения контуров исторических объектов. «Это может быть мощение другого цвета или кусты на газоне, посаженные по контуру сооружения, которое находится под землёй», — объяснил главный археолог Москвы Леонид Кондрашев. Рядом будет располагаться табличка с информацией об историческом объекте. Такой метод планируется использовать для храма Дмитрия Солунского и башен стены Белого города.

Открыто прямое авиасообщение между российским Владивостоком и городом Тяньцзинь на севере Китая. Маршруты обслуживают самолеты Тяньцзиньских авиалиний.

Airbus А320 курсирует между двумя городами три раза в неделю. Владивосток стал третьим городом в России, после Иркутска и Москвы, который связан прямым авиасообщением с Тяньцзинем.

Ранее сообщалось, что в 2015 г. объем внутренних авиаперевозок в Поднебесной вырос на 10,8%, на авиалиниях между Китаем и США – на 8-10%, между КНР и странами Европы – на 7-9%, а странами Азиатско-Тихоокеанского региона – на 2-4%. Количество транспортных аэропортов Китая превышает 230, а объем пассажироперевозок – 450 млн человек.

В ближайшие 20 лет Поднебесная станет крупнейшим рынком гражданской авиации. К 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. По количеству сданных в эксплуатацию самолетов и рыночной стоимости Китай займет более 16% мирового рынка.

По информации Гринпис, ситуация со скрываемым ранее пожаром в Камчатском крае резко ухудшилась

Лесной форум Гринпис России сообщает о том, что 23 июня 2016 года резко ухудшилась ситуация с крупнейшим лесным пожаром - "отказником" (который сначала долго прятали от официального учета, а потом решили не тушить), угрожающим объекту Всемирного наследия ЮНЕСКО "Вулканы Камчатки".

Пожар действует с 26 мая, в настоящее время его площадь составляет около четверти миллиона гектаров; расстояние от ближайшей кромки пожара до объекта Всемирного наследия (территории Быстринского природного парка) составляет около тринадцати километров. В ближайшие сутки из-за теплой, сухой и ветреной погоды ожидается дальнейшее ухудшение ситуации. Потушить такой пожар имеющимися на Камчатке силами, пока не пойдут сильные дожди, невозможно.

В 1 кв. 2016 г. чистая прибыль Селенгинского ЦКК составила 1,3 млн руб.

Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат (пос. Селенгинск, Кабанский р-н, Республика Бурятия) вышел из кризиса 2013 г. и работает без убытков: чистая прибыль в январе-марте 2016 г. составила 1,3 млн руб., об этом сообщает официальный портал органов государственной власти Бурятии.

По данным менеджмента, сейчас на предприятии ликвидированы основные технологические риски, имеется оборотный капитал, создана программа развития, реализация которой начнется в 2018 г. Как сообщила генеральный директор Селенгинского ЦКК Лилия Деева, банкротство комбинату не грозит, а масштабная программа перепроизводства будет запущена в 2018-2019 гг. Сокращений работников не планируется.

Заместитель председателя правительства Бурятии Александр Чепик подчеркнул, что Селенгинский ЦКК в текущем году полностью рассчитается с долгами перед бюджетом, которые составляли более 250 млн руб. — за пять месяцев 2016 г. предприятие уже погасило 187 млн руб. долгов.

В Бурятии будут реализованы два инвестпроекта по глубокой переработке древесины

22 июня 2016 г. глава Бурятии Вячеслав Наговицын подписал семь соглашений с инвесторами на общую сумму 7 млрд руб. с перспективой создания 720 рабочих мест, об этом сообщает официальный портал органов государственной власти республики.

Два из них связаны с лесопереработкой.

ООО «Восточно-Байкальская лесная компания» стала инициатором проекта «Создание производственно-логистического комплекса по глубокой переработке древесины на территории Республики Бурятия». Для реализации проекта инвестором определены производственные площадки для первичной переработки древесины в Прибайкальском и Хоринском р-нах и земельный участок для глубокой переработки древесины в Заиграевском р-не. Проект предусматривает создание современного деревоперерабатывающего комплекса по заготовке и глубокой переработке круглого леса, пиловочника и балансовой древесины, включая древесные отходы. Срок реализации — пять лет. Начало строительства запланировано в 2016 г., открытие комплекса — в 2017 г. Общая сумма инвестиций — 2,5 млрд руб. Во время реализации проекта будет создано 150 рабочих мест. Основные виды производимой продукции — оцилиндрованное бревно, профилированный брус, клееный брус, погонажные изделия, OSB-плиты, топливные гранулы.

ООО «ИТ-АЛМАК-БАЙКАЛ» намерено реализовать инвестиционный проект «Создание деревоперерабатывающего комплекса в Республике Бурятия». Срок реализации — пять лет, общая сумма инвестиций — 750 млн руб., за период реализации проекта будет создано 100 рабочих мест. Общий объем заготовки древесины — до 400 тыс. м3. Обеспечение проекта лесными ресурсами запланировано в южной инвестиционной зоне в Закаменском, Джидинском и Селенгинском р-нах. Для реализации проекта подготовлен земельный участок на территории Селенгинского р-на. Предлагаемый проект предусматривает создание предприятия по производству пиломатериалов, каркасных домов, клееных деревянных конструкций, пеллет и паркетной доски. В рамках реализации проекта будет создано предприятие по глубокой переработке древесины, состоящее из комбината по производству быстровозводимых каркасных домов, промышленных конструкций и лесопильной линии. Начало строительства запланировано в 2016 г., открытие комплекса — в 2017 г.

Аграрии Приморья завершили сев риса

Сельхозпроизводители Приморья посеяли более 19,5 тысяч гектаров риса – 100,5% от плана.

Как сообщил директор департамента сельского хозяйства и продовольствия Денис Бочкарев, приморские аграрии, несмотря на сложные погодные условия, уже завершили сев риса и увеличили площадь посева сои и кукурузы.

«Труженики села посеяли 19 509 гектаров риса – 100,5% от плана. Сои – 201 925 гектаров – около 80% и выше уровня прошлого года почти на 45 тысяч гектаров. Кукурузы посеяно почти 41 тысяча гектаров – 84% от плана, что превышает прошлогодний показатель на 8 106 гектаров», – отметил директор ведомства.

На сегодняшний день cев сои завершился в Анучинском, Октябрьском, Партизанском, Черниговском, Чугуевском районах.

«Всего зерновых посеяно почти 100 тысяч гектаров, что выше уровня прошлого года на шесть тысяч гектаров», – добавил Денис Бочкарев.

Отметим, за последние четыре года в Приморье наблюдается динамичное развитие отрасли сельского хозяйства. Увеличиваются посевные площади – каждый год на несколько десятков тысяч гектаров. В настоящее время Приморье занимает почетное третье место по производству сои в стране.

Напомним, по мнению Губернатора Приморского края Владимира Миклушевского, сельское хозяйство – одна из самых высокотехнологичных и перспективных отраслей, которой сейчас нужно уделять особое внимание.

Кто пойдет за участками в Приморье.

Стали известны компании, допущенные к конкурсу по распределению участков для прибрежного рыболовства в Приморском крае. Это четыре компании из девяти заявителей.

Напомним, что Приморское теруправление Росрыболовства объявило конкурс по предоставлению РПУ для прибрежного рыболовства в подзоне Приморье, южнее мыса Золотой, в мае. На торги было выставлено 8 участков, прилегающих к Тернейскому, Хасанскому, Ольгинскому районам, сообщает корреспондент Fishnews.

Всего, по данным из протокола от 21 июня, в конкурсную комиссию поступили документы от девяти заявителей – НПКА «Нереида», компаний «Владресурслес», «Акватехнологии», «Зарубинская база флота», «Тройка», «Бионт-К», «Охранное агентство «Титан», а также ТСО КМН ПК «Родник» и ИП Чередник А.А.

В итоге комиссия решила допустить к участию в конкурсе четыре компании, претендующие на получение РПУ. На лоты 2 и 3 – участки в Тернейском районе, в районе устьев рек Малая Кема и Кема и в районе устья реки Венюковка, смогут претендовать «Акватехнологии». «Зарубинская база флота» допущена к участию в конкурсе по двум участкам в Хасанском районе – лоту № 7 (акватория бухты Бойсмана, восточнее устья реки Рязановка) и № 8 (акватория в районе горы Столовая сопка (Амурский залив). На лот № 8 также претендует «Бионт-К». «Тройка» прошла по обоим участкам в Тернейском районе, на которые заявлялась, – лот № 4 (участок морской акватории, расположенный в районе устья реки Самарга) и № 5 (в районе мыса Золотой).