Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Приморском крае планируется удвоить площади для выращивания морепродуктов

К 1 сентября должны быть сформированы основные рыбоводные участки для осуществления товарной аквакультуры в Дальневосточном федеральном округе. Такое поручение дал заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в ходе совещания в Росрыболовстве.

В настоящее время, как доложил начальник Управления аквакультуры Росрыболовства Виктор Ашарин, в целом по России наблюдается увеличение количества рыбоводных участков. Так, с начала кампании, которая стартовала во второй половине 2015 года, по 1 июня 2016 года профильными комиссиями сформировано более 1,1 тыс. участков, и сейчас идут торги по их распределению. Между тем, в ряде субъектов Российской Федерации работа по развитию аквакультуры ведется недостаточно активно.

В их число входит Приморский край, который обладает значительным потенциалом в области марикультуры. Вместе с тем, для достижения целевых показателей Госпрограммы по объему производства товарной аквакультуры, по оценкам науки, необходимо увеличить площадь акваторий в крае под выращивание морепродуктов минимум до 40 тыс. гектаров. На сегодняшний день для данных целей эксплуатируется в два раза меньше – около 20 тыс. гектаров.

С тем, чтобы ускорить процесс формирования и предоставления участков, как на Дальнем Востоке, так и в других регионах России, территориальные управления Росрыболовства создадут рабочие группы по подготовке предложений по возможному определению границ рыбоводных участков. Данные по участкам планируется размещать на сайте теруправлений для обсуждения, и уже обобщенные результаты будут направляться в комиссии для утверждения.

«Таким образом, мы возьмем на себя весь массив работы по подготовке документов, в том числе рыбоводно-биологические обоснования. Заинтересованным инвесторам останется лишь принять участие в торгах. Тем самым мы сможем активнее привлекать бизнес в аквакультуру», – отметил Илья Шестаков.

Для того, чтобы в ускоренные сроки сформировать и вовлечь в оборот максимальное количество участков глава Росрыболовства поручил составить план-график и четко отслеживать его выполнение. «Начать эту работу необходимо в ближайшее время с тем, чтобы к 1 сентября мы смогли сформировать участки как минимум по Дальневосточному федеральному округу», – резюмировал он.

Согласно госпрограмме «Развитие рыбохозяйственного комплекса» в Российской Федерации к 2020 году планируется удвоить объем производства продукции товарной аквакультуры – до 315 тыс. тонн.

"Роснефть" и Statoil начали бурение поисковой скважины в Охотском море.

Совместное предприятие ОАО "НК "Роснефть" и Statoil ASA начало бурение поисковой скважины в Охотском море, говорится в сообщении российской компании.

Скважина "Ульбериканская - 1" будет пробурена на одноименной структуре лицензионного участка "Лисянский" на год ранее принятых лицензионных обязательств. Расстояние от порта Магадан до скважины составляет около 420 км.

Вторая скважина проекта "Роснефти" и Statoil запланирована к бурению в течение сезона 2016 г. в периметре участка "Магадан - 1" в Охотском море.

КИТАЙ ПРОДОЛЖАЕТ ИНВЕСТИРОВАТЬ В ТРАНСПОРТ

В трёхлетнем плане по развитию транспортной инфраструктуры в Китае планируется строительство около 300 новых проектов. При этом Китай планирует инвестировать в строительство транспортной инфраструктуры 4,7 триллиона юаней, то есть порядка 725 миллиардов долларов. Доступ бедных районов к транспорту позволит повысить уровень благосостояния жителей Китая.

В 2015 году министр транспорта КНР Ян Чуаньтан, отчитываясь на всекитайском рабочем совещании по вопросам транспорта, сообщил, что в течение 2014 года в развитие водного, железнодорожного, автодорожного и авиационного транспорта инвестировано 2,5 трлн. юаней.

Недавно глава отдела транспорта комитета по реформе и развитию провинции Цзилинь Го Чуань заявил о том, что Китай собирается инвестировать в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Хуньчунь-Владивосток более 9 миллиардов долларов.

В Магадане полицейскими установлен подозреваемый в присвоении более одного миллиона рублей.

Генеральный директор туристического агентства похитил деньги, вверенные ему клиентами.

Сотрудниками Управления экономической безопасности и противодействия коррупции УМВД России по Магаданской области установлено, что директор туристической компании, используя свое служебное положение, совершил хищение денежных средств, полученных за туристические продукты.

Всего он присвоил 1 миллион 134 тысячи 904 рубля. По данному факту следственной частью Следственного управления УМВД России по Магаданской области возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 4 статьи 160 Уголовного кодекса Российской Федерации "Присвоение или растрата, совершенные в особо крупном размере".

Максимальная санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до десяти лет. В отношении подозреваемого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде.

В Еврейской автономной области злоумышленники осуждены за незаконный оборот наркотических средств.

Облученским районным судом Еврейской автономной области вынесен приговор в отношении двоих граждан, виновных в незаконном приобретении, перевозке без цели сбыта более 1 килограмма марихуаны.

Следствием и судом установлено, что в мае 2013 года двое молодых людей (на момент совершения преступления – несовершеннолетних) изготовили крупную партию марихуаны из кустов дикорастущей конопли. При перевозке 1,14 килограмма наркотического средства в пассажирском поезде сообщением Архара-Облучье они были выявлены полицейскими ППСП Хабаровского ЛУ МВД России на транспорте.

Молодые люди ранее неоднократно судимы за совершение имущественных преступлений, а также общественно-опасных деяний, связанных с незаконным оборотом наркотических средств. Кроме того, один из них обвинялся в совершении побега из-под стражи, находясь в предварительном заключении на основании постановления суда.

Собранные следственными органами Дальневосточного Следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора. Граждане признаны виновными в совершении преступлений, предусмотренных ч. 2 ст. 228 УК РФ «Незаконные приобретение, перевозка без цели сбыта наркотических средств в крупном размере».

С учетом того, что настоящие преступления совершены подсудимыми в период условного осуждения, по совокупности приговоров виновным назначено окончательное наказание: одному – в виде 13 лет лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии строго режима, второму – 5 лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима.

Мы - величественная и великодушная федерация.

Николай Зарецкий

Вернувшиеся братья или подселившиеся иждивенцы?

В последнее время в отечественных СМИ появились многочисленные статьи о нелёгком экономическом и правовом положении поселенцев новой «Новороссии», в т.ч. о тягостях жизни новых российских граждан – жителей Крыма. Этим статьи публикуют не только т.н. проукраинские и проамериканские издания, но и наш уважаемый сайт. Не сбылись ожидания жителей Крыма на молочные реки и кисельные берега сладкой российской жизни, не такими гигантскими оказались российские пенсии, пособия и различные минималки. Много гневных слов пролилось на голову многострадального Дмитрия Медведева, который будучи в Крыму, сказал крымчанам «ужасные слова» типа «…и в России пенсионеры также небогато живут». Подразумевалось, что в «старой, коренной» России.

Крымчане в шоке, бывшие их украинские «земляки» удовлетворённо злорадствуют – «… найилыся, зрадникы, сирой кацапской каши!!!».

Сделаем короткое обобщение большой и фундаментальной темы – малые и большие народы, имперское и национальное сознание.

Не углубляясь в историю, которая развивается, как известно из тестов ЕГЭ, «по-спирали», мы отмечаем различные этапы становления, развития, прохождения и умирания различных типов человеческого общества. Родоплеменные и рабовладельческие, национальные и имперские, феодальные и буржуазные, затем по кругу опять национальные и имперские - затем по спирали, по уровням и т.д. и т.п. Есть авторитеты этой области, профессора и академики. Выпускники школ умудряются сдать ЕГЭ по исторической тематике и даже мудрёной науке – обществознанию!

Мы, рядовые российские граждане среднего возраста и немного постарше наблюдаем интересную калейдоскопическую картинку на эту тему, происходящую на наших глазах, причём не только наблюдаем, но и во-многом чувствуем на свое шкуре - кто-то потерял жильё, личное имущество, профессию, работу и достоинство, а кто-то – и саму жизнь.

Развалился СССР. Масса исследований истоков и причин, много поисков виновников и врагов. Реальность такова – из всех поссоветских республик многонациональной, федеративной и т.п. осталась одна Россия. Остальные в большей или меньшей степени являются национальными, а то и националистическими, с преобладанием одной «коренной» нации. «Коренные» под себя кроят конституции, законы, чихают и плюют на «еУропейские гуманные ценности», лишают прав и угнетают «меньшинства». О подобной деятельности прибалтов, среднеазиатов, закавказцев , а теперь и «братьев-славян украинцев» – сказано и написано море справедливо вопиющих статей и материалов, снято много ужасных репортажей. О несчастной доле русских в этих «исторических процессах» – вообще громадная и больная тема. Сейчас укажем на очевидные вещи – почему, например, не ужились в независимой Грузии абхазы и осетины? В советской Грузинской ССР они ведь как-то уживались! Во-первых, и в советской ГССР были межнациональные трения. Во-вторых, ответ на поверхности – потому, что это Грузия и грузинов больше! Но не долго плакали угнетённые абхазы и осетины, скорее – вообще не плакали, а затеяли партизанские освободительные войны, но войны с расчётом не на собственные силы, которые грузины подавили бы и вырезали за месяцы, а с расчётом на вмешательство и помощь «братской» России. Расчёт полностью оправдался. Многие читатели не в курсе, что есть ещё, например, «разделённый и страдающий» лезгинский народ. То есть «страдает» та его часть, которой выпала доля жить в независимом Азербайджане – граница так была проведена. А та часть, которая живёт в российском Дагестане – очевидно, совсем не страдает. Даже москвичи и питерцы знают «грозный боевой клич» на рынках и в т.п. в разборках например за ларьки или бензоколонки «Даги!». Подразумеваются и лезгины тоже! Превосходит по воздействию на психику наверное только «боевой» клич «Чечены!» Кстати, уже никого наверное, кроме затурканных русских обывателей, давно не пугает клич «Менты!». Об этом, к сожалению, нисколько не задумываются живущие высоко от «земли», «на денежных небесах» начальники МВД и «Полиции»! В самом же Дагестане особо не применяется такой клич – там чётко знают районы, сферы, понимают роль и место каждой местной коренной нации: аварцев, даргинцев, кумыков и т.д. и т.д., в т.ч. и лезгинов. Численность и сплоченность каждого народа влияет в полной мере на его особую роль и место. Так уж исторически сложилось на Кавказе, да и на всём Востоке. К чести жителей Дагестана, в «русской», то есть общей и ничейной части России в минуту опасности они объединяются и сами себя величают грозным словом «Даги!» Теперь представьте грозный клич «Даги!» в независимом Азербайджане! Представили последствия для «качающих права» или «поднявших голову» людей и народов? Это независимый Азербайджан и главная роль там – официальная, неофициальная, культурная, бытовая, политическая и военная – это роль азербайджанского народа! И этот народ будет отстаивать свою ведущую роль беспощадно и всеми средствами - начиная от бытовых разборок на кухонных ножах и заканчивая боевым применением танков, артиллерии и остатков авиации. Да вот, Нагорный Карабах – тоже яркий пример. Храбры и стойки в бою армянские ополченцы, но-но. Что-то подсказывает, что надеются они не только на себя и свою мать-Армению, но и на политическое вмешательство и военный авторитет России в регионе. Этот захиревший было авторитет вовремя подкреплен решительными и удачными действиями России против Грузии в 2008 году.

Поэтому и стоят в радостную очередь в состав России абхазы, осетины, жители Донбасса и Приднестровья. Но не просто стоят, а активно отстаивают свои права, в т.ч. права на язык, культуру да и саму жизнь. Право на саму жизнь все народы всегда отстаивали с оружием в руках. Другого пути пока нет. Надежда и опора на союзника, политическая, да и военная помощь мощного «брата» не возбраняются реальной политикой всем сторонам конфликтов.

Справедливости ради скажем, что русские вожди эпохи «феодальной раздробленности Руси» часто пользовались приёмом привлечения мощного союзника для отстаивания своих интересов и взывали со своими аргументами к политическому и военному центру Татаро-монгольского федеративного государства – Золотой орде. Орда карала ослушников и миловала «союзников». Но кто знает, чем бы закончилась история российских народов без баланса Орды – к примеру рязанцы или суздальцы считали друг друга не менее ярыми врагами, чем ордынцев, многочисленные походы с ограблением и «примучиванием» соседей – в традиции той эпохи. Как вам словечко яркое, летописное – «примучили». Напали и «примучили»! Очень ёмко и сочно могли сказать летописцы! А вспомните, почему гордое название «ратное поле» имеет в русском языке не менее гордый синоним - «поле брани»! Сейчас звучит очень почётно - с честью пал на поле брани! А семантический смысл – свирепо воевали между собой родственные народу и чтобы распалить себя и однополчан, запугать и унизить противника - яростно бранились! Язык-то друг-друга понимали хорошо!

Вернёмся к любимому нашему российскому Крыму. Военная и политическая часть присоединения Крыма окончилась успешно! От вырезания подлыми бандеровцами крымчан спасли. И сами они не сидели сложа руки – стойко дежурили и даже немного сражались в дружинах ополчения, патрулях, понесли потери и пролили кровь за свою малую, да и уже за большую Родину. Отгремели победные салюты и фанфары, отшагали чёткие ряды и коробки парадов. Начались суровые будни, с экономикой, продовольствием, блокадами и т.п. На первое место выходят уже не минутное воодушевление, победный наскок, а терпение, тяжёлая работа на выживание, понимание и надежда. Вспомним, как долго, тяжело и трудно работали наши деды и бабушки, наши предки-россияне после салютов и парадов 1945! Этот подвиг не яркий миг порыва, а терпение, самоотречение, голод, надежда, и труд, труд, труд. Многие мужики, я подозреваю, вспоминали о фронтовой чарке и пайке. Плохое и страшное, серые будни боев подзабывались, вспоминались добрые боевые товарищи, привалы, красивые и весёлые однополчанки – мед. сестрички, связистки, поварихи и т.д.

Вот и братья-крымчане маленько возроптали – были волнующие звёздные ночи у костра на блокпосту, боевая братская чарка с казачками, подержали оружие в руках, проверили себя – мужская самооценка взлетела ого-го! Фронтовики! Кто-то, кто никогда не служил в армии и лелеял своё «плоскостопие» - даже из автомата пострелял! Сейчас герои - в ярких медалях, значках и казачьих папахах! Такие дураками-работягами не будут!

Но остались только будни и тяжёлая работа, терпение и выдержка. Это труднее. Братьям Донбасса выпало неизмеримо больше и дольше военного лиха! Они пока не часто поминают «Сбербанк» и Грефа, от снарядов бы укрыться! В своё время придут, надеемся, и на Донбасс только мирные заботы.

А братья абхазы, осетины, лезгины и многие другие твёрдо знали наперёд где найти себя в России и как реализовать свои способности! Рынки, торговля, ларьки – кто оборотистей, нахрапистей – не пропадёт. Российскому чиновнику и «менту» все народы равны, с каждого возьмёт свою долю и наладит внешнее равновесие и спокойствие! На крайняк можно кинуть клич – «Абхазы! Наших бьют!» В Грузии так не крикнешь!

Хотя и от пособий и различных минималок братья «южные россияне», а в особенности никогда не отказывались. Мы же не звери-бандеровцы, это они не платят пенсии жителям территорий ДНР и ЛНР! Россия исправно платит все пособия многодетным матерям в хиджабах, мужья которых в это время бегают с пулемётами по пустыням Сирии и глухим заповедникам гор Кавказа! Мы величественная и великодушная федерация или того хлеще - империя! Есть малые и большие народы, имперское и национальное сознание. Мы - большой, добрый и великодушный имперский народ. Это успешно внушают нам родные российские вожди, мастодонты политики и мэтры культуры! К нам возвращаются братья! А несознательный небогатый элемент русского народа гонит от себя горькую мысль – мы смешные и затюканные лохи, и на нашей шее не только ловкачи нашей природной «элиты», но и возвращающиеся наши многочисленные «братья».

Град алтарей и заводов

Александр Проханов

Среди Южно-Уральских степей, берёзовых перелесков, бесчисленных синих озёр, на берегу Тобола стоит град Курган. Россия свои заботы, тяжкие труды, радения, иногда беды, победы, одоления распределяет по губерниям. И каждая губерния несёт бремя этих забот, поддерживает своими усилиями столп, на котором зиждется свод державы.

Курганский машиностроительный завод. Здесь в грохоте, в огне, в блесках сварки, среди драгоценных станков создаётся уникальная боевая машина пехоты – БМП-3. Грозное современное оружие, которое мы видели на Параде Победы на Красной площади. Две огромных половины, две створы свариваются электрической сваркой. На этот короб нахлобучивается башня с двумя скорострельными пушками, навешиваются катки, гусеницы. Машина заполняется огромным количеством приборов, стекла, дальномеров, лазеров. И вот она уже выкатывает из завода на полигон, вот уже грохочут выстрелы – она бьёт по мишеням. Вот мчится по пересечённой местности, взлетает на холм, рушится вниз, как будто падает в пропасть, а потом плавно, мощно плывёт по озеру, выталкивая своими водомётами белую пену.

Здесь, на этом заводе, работающем дни и ночи, видна сегодняшняя напряжённая ситуация в мире. Чувствуется, какое количество манёвров натовцы проводят у наших границ, как они наращивают свои группировки, что значит заявленное министром обороны Сергеем Шойгу намерение развернуть три новые дивизии в противодействие НАТО. Эти машины и насыщают дивизии.

На заводе работают могучие, сильные, сосредоточенные люди, которые из стали, из железа, из огня куют оборону нашей Родины.

И рядом — другой завод. Изящный, небольшой, блестящий, как драгоценный кристалл, "Курганприбор". Завод, создающий взрыватели для всех существующих в нашей сегодняшней армии ракет, мин, снарядов, вылетающих с установок залпового огня.

Завод этот не государственный. Его создали энтузиасты, русские предприниматели без всяких субсидий – они не просят у государства ни копейки. Они утверждают, что государство не должно давать деньги на производство. Производство можно развивать трудами, радениями, энергиями людей, которые каждую добытую копейку вкладывают не в какую-нибудь оффшорную зону, а в развитие. И эти сильные, активные люди неустанно носятся по белому свету, встречаются с производителями уникальных станков, лукавят, обходя санкции, возвращаются сюда, борются за военный заказ. Завод процветает, завод не знает передышки, заказы всё множатся и множатся. Предприниматели ставят новые станки, осваивая новую продукцию, мечтают о том, чтобы здесь, в Кургане, своими силами создать ракетостроительный завод. Эти люди не забывают и строить храмы, реставрировать иконы, не забывают заниматься благотворительностью.

И тут же, в Кургане уникальное явление, поразившее моё воображение, — Илизаровский центр. Великий Илизаров, царство ему Небесное, сделал открытие. Он сказал, что если в неподвижной, застывшей костной ткани создать некое давление, в одной точке внедрить напряжение, то вся материя начинает жить, размножаться, двигаться.

Этот закон, справедливый для биологии и физиологии, справедлив и для духовной жизни, и для социальной. В периоды застоя, в периоды духовной апатии стоит прикоснуться чудодейственными руками к одной малой точке — и заживёт всё тело, весь огромный социальный организм.

Этот уникальный центр подстать тем, что существуют в Москве: огромному Бакулевскому центру, который занимается сердечной хирургией, Центру микрохирургии глаза, основанному Фёдоровым, великолепному центру, который управляется великим нейрохирургом Коноваловым. Этим огромным роскошным московским центрам ничуть не уступает Курганский центр. Это изумительное сооружение, построенное по современным стандартам. Операционные, оснащённые новейшим оборудованием, гораздо более изысканным, чем то, которым пользовался Илизаров. А главное — это люди, врачи: утончённые, вдумчивые, пассионарные, сострадающие, — они возвращают к жизни, возвращают к нормальному социальному существованию множество людей, в основном детей.

Вот мальчик, который перенёс церебральный паралич. Его кости, его скелет изувечены болезнью. Но им возвращают стройность. Ребенок, который, казалось, обречён на несчастное существование, — выздоравливает. И надо видеть глаза этого мальчика и глаза его матери: молящиеся, ликующие, надеющиеся.

Сюда приезжают пациенты не только из Курганской губернии, но со всей России: это и Татарстан, и Бурятия, и районы Крайнего севера. Все ждут исцеления.

Неподалёку от Кургана — уникальный Свято-Казанский Чимеевский монастырь. В этом монастыре находится чудотворная икона Казанской Божьей Матери. Она потемнела, она пережила пожары, пережила гонения, её прятали, сохраняли, её изымали из ещё горящего пепелища, подновляли, возвращали обратно в иконостас. Эта икона то обливается слезами, то из неё сочатся вишнёвого цвета соки. К иконе приходят с мольбами, чтобы она даровала потомство бесплодным женщинам, чтобы исцелила болящих, сюда приходят для того, чтобы прославлять и благодарить её.

У этой иконы мы вместе с монахами отслужили молебен за благоденствие России и за сбережение нашей Родины, за устранение бед, которые над ней нависают.

В Кургане особо чувствуешь, что две русские силы сберегают сегодняшнюю Россию. Это наша оборонная мощь, наши боевые машины, это люди, которые дни и ночи строят оборонную линию, создают уникальные броневые машины. И вторая сила — это алтари, обители, где у икон собираются молитвенники, молят о спасении, о благоденствии, наполняют мир своей любовью, нежностью, надеждой на красоту и на мир. И две эти силы: одна материальная, мощная, строящая вокруг России непроницаемый рубеж обороны, и другая невидимая, духовная, — окружают Россию коконом фаворского света, накрывают её покровом Богородицы.

Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 2 июня 2016 > № 1780262 Александр Проханов

Стремиться к победам — клянусь!

Наталья МАКАРОВА

В подмосковном парке «Патриот» состоялся слет военно-патриотического движения «Юнармия». Около пятисот ребят, особо отличившихся в учебе и спорте, съехались со всей страны. Этот отряд — лишь первая ласточка, скоро новая организация широко зашагает по городам и весям.

Предваряя нападки критиков любой инициативы сверху, стоит оговориться, что речь не идет о «ползучей милитаризации». Просто учебно-образовательные и технические возможности Минобороны огромны — теперь, по словам Сергея Шойгу, они послужат подрастающему поколению. Знакомство с первыми юнармейцами — в специальном репортаже «Культуры».

Мальчишки и девчонки из 85 российских регионов знакомятся друг с другом и делятся впечатлениями. Они уже посетили военно-исторический комплекс «Партизанская деревня», осмотрели боевую технику различных периодов, вплоть до самых современных образцов. Впереди ждет торжественная часть — напутствие министра обороны и знаменитых российских спортсменов. Ребята подтянуты и собранны, вовсю щеголяют новой формой, разработанной специально для «Юнармии» — брюки, футболки, алые береты. Грудь каждого украшает значок с изображением орленка и звезды, выполненный, как у пионеров советской эпохи, в красно-золотой гамме.

— Орленок выбран не случайно — он младший символ в ряду старших и великих. Орел — герб государства российского. Это царь птиц, олицетворение власти и обороноспособности, это зоркость и мужественность, воплощение мощи юности и бодрости духа, — напутствует бравую молодежь начальник ЦСКА полковник Михаил Барышев. — Юнармейцы, теперь от вас зависит будущее России! Будущее — это вы!

Такой посыл понятен, эти ребята представляют поколение, на котором лежит огромная ответственность. «Юнармия» призвана стать авангардом в «Российском движении школьников», созданном 29 октября прошлого года указом президента РФ. Юнармейское направление существовало и в СССР, в конце 80-х оно объединило молодежные военно-патриотические клубы на базе общественных организаций ветеранов Великой Отечественной. Идея же воссоздания принадлежит министру обороны. Владимир Путин ее поддержал.

В мае звание юнармейца первыми получили 104 школьника из Ярославля, затем к ним присоединились ребята, показавшие успехи в учебе и спорте, из Москвы, Севастополя, Самары и Волгограда. Процесс постепенно охватывает всю страну: скоро на просторах седьмой части суши появятся сотни юнармейских центров. Получить орлиный значок смогут дети старше десяти лет. Счастливчиков ждут военно-спортивные игры, вахты памяти и походы по местам боевой славы, а также посты у Вечного огня, обелисков и мемориалов. Кроме того, глава Минобороны пообещал и другие эксклюзивные подарки от своего ведомства.

— У вас будет возможность летать на самолетах и прыгать с парашютом, погружаться под воду, отправляться в походы на наших боевых кораблях и подлодках. Вы сможете стрелять из всего, что стреляет, кроме ракет. И ездить на всем, что у нас есть, — объявил Шойгу, уточнив, что юнармейцам доверят показать себя в военных парадах, разрешат побывать на «Международных армейских играх», «Авиадартсе», Дне инноваций Минобороны и других мероприятиях.

Но воспитание физической силы и выносливости отнюдь не главное.

— Мы хотим, чтобы вы могли гордиться подвигами отцов и дедов, чтобы были готовы к свершению больших, серьезных шагов в жизни, к каковым относится служение Родине. Необязательно это будет армия, и необязательно мы предполагаем подготовить вас к воинской службе, — подчеркнул министр.

По его словам, цель движения в том, чтобы каждый юнармеец искренне верил в Отечество, любил его, помнил даты и вехи становления государства, знал, к чему можно и должно стремиться. Потому будут проводиться исторические олимпиады и реконструкции.

В столичном регионе для воспитания настоящих интеллектуалов и патриотов уже созданы все условия. На базе ЦСКА в Москве оборудована комната юнармейца, поражающая воображение обилием современных обучающих устройств. На стенах расположены три проектора для показа фильмов и презентаций. Перед началом киносеансов столы и стулья складывают, а вместо них размещают мягкие пуфы — получается домашняя атмосфера.

Есть тут даже очки дополнительной реальности — напоминают те, что дают в кинотеатре для просмотра 3D-картин. Но здесь у них куда более серьезное предназначение: в эти чудо-очки загружают учебные материалы. Надеваю гаджет, жму всего на пару кнопок — и перед глазами раскрывается во всем своем великолепии наш Дальний Восток. Вместо сухой статистики черно-белых страниц — яркий видеофильм, рассказывающий о природе и людях ДВФО. Численность населения, виды животных и другие данные — в графиках и рисунках. После подобного кино сложно отделаться от желания продолжать знакомство с невероятной красотой родных ландшафтов.

От традиционных книг авторы уникальной комнаты не отказываются — здесь собраны коллекции изданий о легендарных научных экспедициях, биографии знаменитых русских исследователей, литература по истории. А еще на столах огромные атласы и географические альбомы — чтобы поднять такой, двум мальчишкам приходится объединить усилия.

Невозможно не заметить лежащего Гошу — это робот-тренажер, на котором ребята будут учиться оказывать первую медицинскую помощь. Он интерактивный, все свои действия по спасению Гоши можно увидеть на экране. Тут же система разбирает ошибки юных санитаров. В тематическом уголке размещены макеты автомата Калашникова, винтовки Мосина, пистолета-пулемета Шпагина. Юнармейцам предстоит постичь навыки сборки и разборки огнестрельного оружия. А угол напротив наглядно рассказывает об основных «морских» узлах — и в альпинизме, и в хозяйстве пригодится.

— У меня захватило дыхание, когда я сюда вошла впервые. Вроде бы обычный учебный класс, но столько всего интересного, — поделилась впечатлениями восьмиклас­сница столичной школы №1228 Мария Федорова. — Я профессионально занимаюсь волейболом в ЦСКА и хорошо учусь: меня очень обрадовало, что в «Юнармии» можно совместить любовь к спорту и тягу к наукам.

Такие комнаты откроют повсеместно. Здесь будут проходить еженедельные 45-минутные занятия для школьников по целому ряду дисциплин, различные мастер-классы, встречи с заслуженными людьми, в том числе прославленными спортсменами. Многие из них призваны курировать юнармейцев. Начальником главного штаба движения избран бобслеист Дмитрий Труненков. Первые участники получили значки из рук Ирины Родниной, Алексея Немова, Александра Зубкова и других олимпийцев. Некоторых заветным орленком наградил сам Сергей Шойгу.

Чтобы вступить в «Юнармию», необходимо произнести клятву.

— Стремиться к победам в учебе и спорте, вести здоровый образ жизни, готовить себя к служению и созиданию на благо Отечества — клянусь! Чтить память героев, сражавшихся за свободу и независимость нашей Родины, быть патриотом и достойным гражданином России — клянусь! — повторяет для «Культуры» любимые строки одиннадцатиклассник из Смоленска Алексей Новиков. Ему новое движение уже подарило друзей со всей страны. — Тут собрались интересные, образованные, амбициозные ребята из разных городов, которым небезразлична история и судьба Отчизны. Присоединиться к ним — отличный шанс для саморазвития.

У движения уже есть собственный флаг и даже гимн — песня «Служить России». Скоро увидят свет пилотные номера газеты «Юнармия» и журнала «Юнармеец». Авторами изданий станут сами ребята. После слета они не прощаются, надеются скоро увидеться вновь на спортивных соревнованиях. Центральной площадкой для юнармейских мероприятий станет парк «Патриот» в подмосковной Кубинке и его филиалы в военных округах, а также объекты ЦСКА и ДОСААФ. А в следующем году перед мальчишками и девчонками откроют свои двери около 500 летних лагерей.

Брифинг Александра Хлопонина по завершении заседания.

Стенограмма:

А.Хлопонин: В январе 2016 года был подписан Указ Президента Российской Федерации о проведении в 2017 году Года экологии. Задача важнейшая, которая на сегодняшний день является очень актуальной не только в Российской Федерации, но и во всём мире. На основании этого указа был создан оргкомитет, который возглавил Сергей Борисович Иванов. И буквально недавно было проведено первое заседание этого оргкомитета, где как раз рассматривались основные подходы к реализации Года экологии.

Также было дано поручение Правительству сформировать план мероприятий по проведению Года экологии. И сегодня Дмитрий Анатольевич Медведев, Председатель Правительства, этот план утвердил, подписал этот очень важный документ – План мероприятий по проведению Года экологии в 2017 году.

План мероприятий включает в себя большое количество подразделов, задач, к основным из которых относятся и вопросы, связанные с утилизацией твёрдых бытовых отходов. Действительно, проблемы уже назревшие, я бы сказал, перезревшие.

Вы знаете, что с 1 января 2017 года вступают в силу достаточно жёсткие правила по вторичной переработке, хранению, захоронению или утилизации твёрдых бытовых отходов. В соответствии с этим планом планируется начало строительства современных высокотехнологичных заводов по переработке твёрдых бытовых отходов.

Ещё одно из ключевых направлений – это вопросы, связанные с нашим водным хозяйством. Речь идёт об озёрах, реках, водоёмах, речь идёт, конечно, и о строительстве очистных сооружений, которые должны быть построены для того, чтобы наши водные ресурсы не впитывали загрязнения, которые сегодня попадают в них через стоки и так далее.

Особый подраздел в этом плане мероприятий касается нашего озера Байкал. Это важнейшая наша кладовая чистой воды, которой мы очень гордимся. Поэтому по озеру Байкал есть отдельная программа, которая и сегодня уже частично реализовывается, и будет реализовываться также в 2017 году.

Ещё одним важнейшим направлением является переход на современные доступные новейшие технологии. Речь идёт о модернизации наших промышленных предприятий, которые государство готово стимулировать, оказывать им всяческое содействие через меры государственной поддержки и которые будут переходить на современные технологии – экологически чистые, обеспечивающие и безопасность труда, и безопасность окружающей среды.

Очень важное место в плане отведено, безусловно, нашим лесам. Вы знаете, что и ОНФ, и многие эксперты говорят о том, что у нас, к сожалению, идёт выбывание наших лесов. Надо очень серьёзно поставить под контроль это направление. И не только пожары являются тут виновниками, но это и незаконные рубки, и бесхозные территории, на которые мы сегодня должны обратить особое внимание. Поэтому этому подразделу плана тоже уделяется большое внимание.

Несомненно, это и вопросы, связанные с нашей уникальной территорией Арктики, это то, о чём говорил Дмитрий Анатольевич Медведев. Предусмотрен целый набор, план мероприятий по сохранению нашей арктической экокультуры. По вопросу, связанному с очисткой Арктики, – эти средства тоже предусмотрены в программе.

Ещё одним очень важным направлением в пунктах этого плана является, безусловно, сохранение очень редких краснокнижных видов животных. И здесь у нас уже есть хороший опыт по воспроизводству и сохранению популяции нашего дальневосточного леопарда, амурского тигра, ряда других краснокнижных животных. Планируем в этом году и в следующем активизировать работу по переднеазиатскому леопарду, ряду других животных. Впервые, может быть, не только в Российской Федерации, но и вообще в мире будет выпуск переднеазиатского леопарда в дикую природу.

В целом могу сказать, что это не просто план мероприятий и слова, под этим лежат реальные финансовые ресурсы. Планируется израсходовать порядка 194 млрд рублей на реализацию этого плана. Пропорция инвестиций частных (имеются в виду компании, которые будут в этом участвовать) и федеральных – 85 на 15, то есть федеральный бюджет из 194 млрд потратит 15%, остальное – это средства частных инвесторов, компаний, которые принимают в этом активное участие.

Вопрос: Это на один год средства?

А.Хлопонин: Нет, программа не может быть на один год. Это то, что заложено в программах, и то, что планируется реализовывать через федеральный бюджет, через региональные бюджеты и деньги компаний. Но это не значит, что мы на этом остановимся, это только старт для развития всех этих проектов.

Вопрос: Александр Геннадиевич, расскажите, пожалуйста, как идёт работа по утверждению плана мероприятий по реализации Парижского соглашения по снижению выбросов газов.

А.Хлопонин: Мы находимся в графике, который был утверждён в соответствии с подписанным соглашением. На сегодняшний день мы уже приступили к обсуждению национального плана по его реализации. Я думаю, что к сентябрю этот план будет подготовлен, а дальше вынесен на обсуждение в Правительство, и будем работать.

Вопрос: Александр Геннадиевич, по экологии опять же вопрос. Скажите, пожалуйста, как вы относитесь к недавнему предложению Франции, госпожи Руаяль, отказаться от угольной генерации России?

А.Хлопонин: С точки зрения генераций на долю угля у нас приходится не больше 19%. Если говорить об эмитентах, крупнейших мировых эмитентах парниковых газов, то номер один, или самый крупный эмитент, – это Китай, это порядка 20–23% всех парниковых газов, которые выбрасываются. 13% – это Соединённые Штаты Америки, около 9% – это Европейский союз, около 6% – это Индия, и мы лишь на пятом месте с 5% эмиссии парниковых газов. В структуре этой эмиссии в нашей стране, например, на угольную генерацию приходится всего лишь 19%, а, например, в Китае на угольную эмиссию приходится 73%, в Германии – свыше 50%.

Поэтому здесь речь идёт не об угле (ещё раз говорю, для нас это не является столь страшной проблемой), а вообще в целом об эмиссии и вопросах, связанных действительно с изменением климата.

Ещё раз о позиции Российской Федерации: мы точно так же, как и все страны мира, озабочены этой темой и предпринимаем определённые действия, определённые шаги.

Спасибо большое.

Россия > Экология > premier.gov.ru, 2 июня 2016 > № 1779124 Александр Хлопонин

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации сообщает, что по состоянию на начало июня 2016 года число регионов России, в которых действуют соглашения об опытной эксплуатации государственной информационной системы жилищно-коммунального хозяйства («ГИС ЖКХ»), достигло 66.

Соглашения об использовании системы на территории субъекта вступают в силу в случае предоставления более 20% необходимых сведений. Так, ресурсоснабжающие организации обязаны в установленные сроки размещать информацию о поставляемых коммунальных ресурсах, управляющие организации — о договорах управления и предоставляемых коммунальных услугах, о приборах учета, используемых при расчете платы за жилищно-коммунальные услуги. Органы власти обязаны размещать информацию о региональных и муниципальных программах и планах в сфере ЖКХ, о предоставляемых мерах социальной поддержки, органы госжилнадзора — информацию о выданных лицензиях управляющим организациям, плановых и внеплановых проверках, и их результатах.

66 регионом, который выполнил необходимые требования, стала Чеченская Республика. В апреле 2016 года соглашения вступили в силу в Кемеровской, Костромской, Новосибирской, Ростовской, Тверской областях и Республике Мордовия. В мае 2016 года — в Амурской, Вологодской, Томской, Тюменской областях, Камчатском крае и Удмуртской Республике.

К 1 июня 2016 года Чеченская Республика достигла предусмотренных соглашением промежуточных показателей по регистрации в системе управляющих и ресурсоснабжающих организаций, товариществ собственников жилья, жилищных кооперативов, а также размещению информации по домам.

«Всего соглашения вступили в силу в 66 субъектах РФ. Это означает, что в данных субъектах процесс внедрения “ГИС ЖКХ” идет более высокими темпами, благодаря проделанной работе региональных органов власти», — отметил замглавы Минкомсвязи России Михаил Евраев.

В настоящий момент регионы, предоставившие наибольший объем информации для размещения в системе «ГИС ЖКХ» — это Белгородская, Оренбургская, Тульская, Ярославская области, а также Республики Башкортостан и Калмыкия.

Группа Global Ports подготовила терминалы к проверке массы груженых контейнеров

Процедура проверки массы груженых контейнеров - Verified Gross Mass - является обязательным требованием Международной морской организации

Группа Global Ports подготовила информационные системы и технологические процессы терминалов к выполнению требований Международной морской организации (IMO) о проверке массы груженых контейнеров (Verified Gross Mass - VGM), сообщает пресс-служба Global Ports. Для выполнения требований IMO на всех контейнерных терминалах группы Global Ports внесены соответствующие изменения в технологические и эксплуатационные процессы, завершена адаптация информационных систем к электронному обмену данными о VGM между грузовладельцем и портовым оператором.

На терминалах Global Ports созданы условия для проведения процедуры верификации непосредственно на территории порта. Сертификат о VGM будет предоставляться грузовладельцам в виде электронного документа. АО «Первый контейнерный терминал», ООО «Моби Дик» и ООО «Восточная стивидорная компания» уже получили в Российском морском регистре судоходства Свидетельство VGM, подтверждающее полномочия по предоставлению услуги верификации. АО «Петролеспорт» и ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал» направили в Регистр соответствующие заявки и планируют получить свидетельство VGM до 20 июня.

Директор коммерческого департамента Global Ports в регионе Северо-Запад Василий Шульцев пояснил, что вступление в силу новых требований по контролю VGM не приведет к потерям времени при обработке грузов или увеличению сроков хранения контейнеров на терминалах. «Группа не планирует принципиальных изменений в правилах приема экспортных контейнеров на терминалах Global Ports. Контейнеры с подтвержденными данными веса VGM будут приниматься в соответствии с действующими эксплуатационными процедурами. В случае отсутствия сертификата VGM процесс фактического взвешивания контейнера при условии предварительной заявки на верификацию будет производиться оперативно на въезде машины в порт», – отметил Василий Шульцев.

Требования IMO, усиливающие контроль за весом контейнеров, вводятся с 1 июля 2016 года в соответствии с поправкой к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS) и призваны обеспечить безопасность судов и осуществления погрузо-разгрузочных работ в порту. Поправки предусматривают обязательное документирование веса каждого груженого контейнера с получением соответствующего сертификата.

После введения поправок SOLAS наличие сертификата VGM будет обязательным условием при загрузке груженого контейнера на судно. Ответственность за применение процедуры проверки массы (верификации) и достоверность информации возложена на грузоотправителя. Верификация будет осуществляться либо путем взвешивания груженого контейнера с помощью сертифицированного оборудования, либо взвешивания самого груза до погрузки в контейнер и добавление его веса к весу пустого контейнера.

Global Ports Investments PLC – ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке .

Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, являющихся ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков. Global Ports осуществляет управление пятью контейнерными терминалами в России («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, «Восточная стивидорная компания» на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (Multi-Link Terminals Helsinki и Multi-Link Terminals Kotka). Группа Global Ports также владеет внутренними контейнерными терминалами «Логистический парк «Янино» и «Логистика-Терминал», расположенными под Санкт-Петербургом, и 50% в крупном нефтепродуктовом терминале AS Vopak E.O.S. в Эстонии.

Контейнерооборот холдинга Global Ports в первом квартале 2016 года снизился на 26,6% по сравнению с январем-мартом 2015 года и составил 322 тыс. TEU. Доля холдинга в совокупном контейнерообороте российского рынка сократилась на 10 процентных пунктов до 34% по сравнению с 2015 годом.

Отрицательная динамика перевалки контейнеров отмечена во всех компаниях, входящих в холдинг Global Ports. АО "Первый контейнерный терминал" сократило перевалку контейнеров на 22,6% до 127 тыс. TEU, ОАО "Петролеспорт" - на 39,5% до 69,48 тыс. TEU, ООО "Восточная стивидорная компания" - на 31,2% до 68,54 тыс. TEU, ООО "Моби Дик" - на 6,1% до 37,27 тыс. TEU, ОАО "Усть-Лужский Контейнерный терминал" - на 3,3% до 19,74 тыс. TEU.

Новый резидент Свободного порта Владивосток создаст первое «эко-такси»

Автопарк перевозчика будет состоять только из гибридных автомобилей Toyota Prius

АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписало соглашение об осуществлении деятельности на территории Свободного порта Владивосток с АО «Порто-Франко» и ООО «Корпорация Прим Хуньчунь». Общая сумма инвестиций по двум проектам составит 25,6 млн рублей, помимо этого появится 140 новых рабочих мест, сообщает пресс-служба КРДВ.

АО «Порто-Франко» создаст первое «эко-такси» с использованием для пассажироперевозок только гибридных автомобилей. Автопарк будет состоять из 30 машин Toyota Prius. Будет трудоустроено более 90 человек.

ООО «Корпорация Прим Хуньчунь» реализует в Уссурийске проект по созданию комплекса по переработке и хранению рыбной и морской продукции, а также переработке овощей.

Напомним, на сегодняшний день в АО «Корпорация развития Дальнего Востока» поступило 72 заявки от потенциальных резидентов Свободного порта Владивосток на сумму более 160 млрд рублей. В перспективе будет создано около 21 тыс. рабочих мест.

Ирина Таранец

Трасса Хабаровск — Находка улучшит сообщение портов Находки с транспортным коридором Восток — Запад

Изменения, связанные с магистралью, внесены в концепцию Генерального плана города

Трасса Хабаровск — Находка улучшит сообщение портов Находки с транспортным коридором Восток — Запад. Трасса будет примыкать к городскому округу в районе узла Находка-Восточный и будет соединяться с международным коридором «Приморье-1», сообщает пресс-служба администрации Находкинского городского округа.

Соответствующие изменения по заданию Департамента транспорта и дорожного хозяйства Приморского края внесены в новую концепцию Генерального плана Находки. В настоящее время документация находится на согласовании в краевых ведомствах.

Как сообщили в управлении архитектуры, градостроительства и рекламы администрации Находки, современная редакция Генплана отражает стратегию развития региона в соответствии с усилением позиций России в АТР. Проект выполнен по заказу администрации в соответствии с ролью, которая отводится городскому округу в индустриальном и транспортно-логистическом направлении развития Приморья, и отражает перспективы Находки до 2035 года.

Транспортная инфраструктура Приморского края получила развитие вместе с реализацией крупных инвестиционных проектов на территории Находки. Наращивание мощности существующих портов, строительство нового терминала и планы по возведению завода минеральных удобрений требуют формирования соответствующей дорожной инфраструктуры.

Так, в регионе уже ведется строительство скоростной многополосная трассы «Владивосток — Находка — порт Восточный», которая является частью международного транспортного коридора «Приморье-1». Перспективная автодорога «Восток» протяженностью 824 км рассматриваемая как ось развития центральной части края. Строительство позволит решить проблему связи портов Находкинского городского округа с крупнейшими магистралями страны.

Напомним, что мероприятия по строительству и реконструкции инфраструктуры автомобильных путей сообщения заложены в программы по развитию Дальнего Востока и Байкальского региона.

Ирина Таранец

Гендиректор «Соллерса» предложил сократить количество автомобильных платформ

По его мнению, это должно стать частью стратегии российского автопрома

В России нужно сократить количество автомобильных платформ, используемых при производстве автомобилей, считает гендиректор и основной владелец «Соллерса» Вадим Швецов. Рассмотреть такую возможность он предложил на совещании в Минпромторге РФ, посвященном обсуждению разрабатываемой стратегии развития автопрома до 2025 года, сообщила газета «Ведомости».

«Масштабы российского рынка очень ограничены, и мы не видим предпосылок для взрывного роста продаж в ближайшие несколько лет», – объяснил представитель «Соллерса» газете «Ведомости».

На совещании в Министерстве промышленности и торговли РФ в рамках цикла обсуждений Стратегии развития автомобильной промышленности и производства автокомпонентов на период до 2025 года были проанализированы сценарии развития автопрома по сегментам транспортных средств при различных вариантах развития авторынка.

Группа Sollers основана в 2002 году. Владеет производственными площадками, на которых выпускаются российские внедорожники УАЗ, корейские SsangYong, а также бензиновые и дизельные двигатели ЗМЗ. Группа работает в партнерстве с автокомпаниями Ford, SsangYong и Mazda. В 2011 году начало свою работу совместное предприятие Ford Sollers. С 2012 года во Владивостоке организовано производство автомобилей Mazda CX5 и Mazda 6 в рамках СП MAZDA SOLLERS. Выручка группы Sollers по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2015 году составила 38,3 млрд руб., что на 20% меньше показателя 2014 года.

Николай Логинов

«Роснефть» и CSOC согласовали основные параметры контракта на строительство дока для судоверфи «Звезда»

Транспортно-передаточный док грузоподъёмностью 40 000 тонн создается для обеспечения технологического процесса строительства объектов морской техники на судоверфи. Данный вид транспортно-передаточных устройств имеет широкое применение в мировой судостроительной практике, однако в России ранее не применялся.

Предполагается, что в рамках контракта китайские компании разработают проектно-конструкторскую документацию, изготовят оборудование, обучат экипаж и проведут испытание дока в г. Большой Камень.

Привлечение в качестве партнера компетентной судостроительной компании из Китая, объединяющей все государственные судостроительные предприятия КНР севернее Шанхая, минимизирует риски при реализации проекта. Опыт сотрудничества с China Shipbuilding Industry Corporation позволит в перспективе продолжить взаимодействие в области строительства морской техники различной сложности.

В ходе рабочей поездки на Дальний Восток председатель правления ОАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин провел переговоры с президентом China Shipbuilding&Offshore Co. Ltd. (CSOC) Чен У Ингом. Стороны согласовали основные параметры контракта между дочерней компанией CSOC China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) и ОАО «ДВЗ «Звезда» на строительство и поставку транспортно-передаточного дока для ССК "Звезда".

Судостроительный комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта Консорциумом АО «Роснефтегаз», ОАО «НК «Роснефть» и АО «Газпромбанк». Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», которая заключила с ДЦСС эксклюзивное соглашение о размещении всех заказов на строительство новой морской техники и судов на его мощностях, а также контракты на проектирование, строительство и поставку двух многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса. Новые корабли длиной около 100 м смогут эксплуатироваться в особо тяжелых условиях при реализации шельфовых проектов «Роснефти» в северных морях. Дополнительно предусмотрено строительство еще двух судов-снабженцев.

«Роснефть» делает все возможное для реализации проекта по созданию судостроительного комплекса. Чтобы обеспечить качественно новые технологии строительства судов и морской техники Компания привлекает оборудование, ранее не применявшееся на отечественных верфях.

BSIC основана в 1898 году и сейчас является одной из крупнейших судостроительных верфей Китая. Основные сферы деятельности - проектирование, судостроение, ремонт судов и их преобразование, строительство крупноразмерных стальных конструкций, разработка и создание кораблей из пластика, армированного стекловолокном, и кран-балок. Ежегодная производственная мощность составляет 2 млн. тонн металлообработки.

Завод-банкрот «Амурметалл» накопил 325 млн рублей долга за электроснабжение

ПАО «Дальневосточная энергетическая компания» (входит в холдинг «РАО ЭС Востока») готово расторгнуть договор поставки электроэнергии с крупнейшим электрометаллургическим заводом Дальнего Востока ОАО «Амурметалл» в связи с задолженностью в размере более 325 млн рублей.

Руководство энергохолдинга неоднократно предлагало заводу-банкроту ряд мер по ликвидации дебиторской задолженности, однако, ответных шагов со стороны конкурсного управляющего, кредиторов и потенциальных покупателей не последовало. В связи с этим ПАО «ДЭК» готово использовать все законные меры, вплоть до ограничения электроснабжения предприятия в соответствии с направленными ранее уведомлениями.

Учитывая, что общая дебиторская задолженность потребителей ПАО «ДЭК» составляет на 1 мая 7,4 млрд рублей (из них - 2 млрд в Хабаровском крае), а убыток ДЭК за 2015 год составил 1,086 млрд руб., энергокомпания не в состоянии кредитовать крупные предприятия и поэтому вынуждена прибегать к крайним мерам.

Более того, взыскание столь крупной части задолженности является критически важным для нормального функционирования энергосистемы региона. Тарифы на тепло- и электроэнергию в Дальневосточном федеральном округе устанавливаются в директивном порядке и покрывают только основные расходы энергокомпаний, среди которых – отчисления на производство и ремонты, топливо и зарплату персонала. Отсутствие выплат по долгу ставит под угрозу выполнение ремонтной программы в крае, и, как следствие, может привести к невыполнению обязательств энергокомпаний перед добросовестными потребителями.

Ситуация с платежами ОАО «Амурметалл», которое с октября 2013 года проходит процедуру банкротства, начала ухудшаться в декабре 2015 года, когда энергетиками было недополучено более 70 млн рублей за потребленную энергию. Компания продолжила накапливать дебиторскую задолженность в течение всего 2016 года, в результате чего к 1 июня ее уровень превысит 325 млн рублей. В эту сумму включена и мораторная задолженность в размере 57,7 млн рублей за неоплаченную поставку 2011 года. В апреле 2016 года конкурсному управляющему было предложено заключить соглашение о реструктуризации задолженности предприятия-банкрота, однако данное предложение было отвергнуто в связи с уверенностью руководства ОАО «Амурметалл» в возможности решения вопроса в административном порядке.

«Руководство ОАО «Амурметалл», очевидно, не желает решать проблемы своего предприятия экономическими методами и стремится перевести их в политико-административную плоскость, апеллируя к высокой социальной значимости предприятия для региона, - заявил Илья Лишанский, заместитель Генерального директора ПАО «РАО ЭС Востока» по реализации энергии. – Однако довод о социальной значимости несостоятелен в силу того, что конкурсный управляющий своим бездействием сам создает опасность остановки функционирования предприятия и, более того, отказывается от предлагаемых нами вариантов решения возникшей проблемы. ПАО «ДЭК», будучи качественным и ответственным исполнителем услуг по электроснабжению юга ДФО, не может и не будет кредитовать злостных неплательщиков в ущерб энергетической безопасности добросовестных потребителей. Более того, ПАО «РАО ЭС Востока» как государственная компания, на которую возложены стратегические задачи по поддержке и развитию электроэнергетической инфраструктуры Дальнего Востока России, обязано принять все меры по защите интересов Российской Федерации от посягательств со стороны несостоятельного частного предприятия».

Сельхозпроизводители Приморья получили господдержку на 1,8 миллиарда рублей

Итоги выполнения госпрограммы развития сельского хозяйства в 2015 году обсудили на заседании комитета по продовольственной политике и природопользованию.

Как сообщил депутатам заместитель директора профильного департамента Денис Усков, в прошлом году хозяйства края выпустили продукции на 35,1 млрд. рублей (93,7 процента к уровню 2014 года). При этом индекс производства продукции животноводства к предыдущему году составил 103,3 процента, растениеводства – 88,2 процента.

Основная причина снижения валового объема продукции растениеводства связана с подтоплением территорий во время прохождения тайфуна "ГОНИ" в августе 2015 года. В зону чрезвычайной ситуации попали сельскохозяйственные товаропроизводители 10 муниципальных образований края, в том числе трех основных сельскохозяйственных районов. Пострадавшим сельскохозяйственным товаропроизводителям края, благодаря поддержке Министерства сельского хозяйства РФ, выплачена компенсация ущерба в размере 147 миллионов рублей.

Несмотря на неблагоприятные погодные условия, сельскохозяйственные товаропроизводители края убрали сохранившийся урожай картофеля и овощей. Валовой сбор картофеля составил 332,6 тысяч тонн, овощей – 158,2 тысяч тонн. Зерновых собрали 299,7 тысяч тонн, сои – 262 тысяч тонн, кукурузы на зерно составил 180 тысяч тонн.

В хозяйствах всех категорий произведено молока – 123,7 тысяч тонн. В сравнении с 2011 годом, производство молока за пять лет увеличилось на 15,8 процентных пунктов. Рост производства обусловлен увеличением поголовья дойного стада коров в хозяйствах всех категорий до 32,4 тысяч голов.

В Приморье реализуются крупные инвестиционные проекты, как растениеводческой, так и животноводческой направленности. В рамках госпрограммы сельскохозяйственным товаропроизводителям оказывалась государственная поддержка. Субсидии предусмотрены на модернизацию агропромышленного комплекса, снижение финансовых рисков и повышение финансовой устойчивости, сохранение и повышение плодородия почв, развитие подотраслей растениеводства и животноводства, поддержку малых форм хозяйствования, социальное развитие села.

В 2015 году из краевого и федерального бюджетов было выплачено субсидий в сумме 1,8 млрд рублей, господдержку получили более 600 сельхозпроизводителей.

Профильный комитет принял информацию департамента к сведению. Депутаты отметили позитивную динамику в развитии отрасли. Валовая продукция сельского хозяйства Приморского края за последние пять лет увеличилась на 14 процентов. "Мы не зря совместно с профильным департаментом поработали. Цифры хорошие, и тот рубеж который взяли пять лет назад – 1,6 млрд рублей ежегодно на поддержку села, мы держим. Имеющиеся ресурсы доходят до сельхозпроизводителей", - сказал депутат Юрий Корнеев.

В ноябре 2015 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) признала Департамент промышленной политики, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Чукотского автономного округа, ГУП ЧАО «Чукотснаб», ГП ЧАО «ЧукотАВИА», ООО «Авиационная корпорация «Витязь» и ООО «Чукотка-Лизинг» виновными в антиконкурентном соглашении с участием органа власти (нарушение ст. 16 Закона о защите конкуренции).

Ответчики разработали и реализовали схему закупки и перепродажи воздушных судов при которой в нарушение действующего законодательства о защите конкуренции победитель торгов и поставщик товара был предопределен заранее, а конечная цена закупки самолётов возросла более чем на 300 млн рублей.

«Такие действия ответчиков не позволили другим участникам рынка бороться за право заключения договора и снизить цену на торгах, ожидаемой экономии бюджета не произошло. В настоящее время решается вопрос о привлечении хозяйствующих субъектов, виновных в соглашении к административной ответственности», - отметила заместитель начальника Управления по борьбе с картелями ФАС России Ольга Франскевич.

«Решение и материалы по этому делу были направлены нами в правоохранительные органы Чукотского автономного округа для дачи уголовно-правовой оценки действий должностных лиц, участвовавших в антиконкурентном соглашении» - пояснил Андрей Тенишев, начальник Управления по борьбе с картелями ФАС России.

Завершена реконструкция аэропорта Елизово на Камчатке. В церемонии открытия обновленной взлетно-посадочной полосы принял участие руководитель Росавиации Александр Нерадько.

1 июня 2016 года открылись полёты с обновлённой взлётно-посадочной полосы №1 в Международном аэропорту Елизово, г. Петропавловск-Камчатский.

Первым пассажирским авиалайнером, совершившим посадку на реконструированную полосу, стал Boeing-777-300 авиакомпании «Аэрофлот-российские авиалинии» рейсом Москва – Петропавловск-Камчатский. На его борту для участия в торжественной церемонии открытия главного объекта аэродромной инфраструктуры региона прибыл руководитель Росавиации Александр Нерадько. Его встречал Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.

В рамках торжественного мероприятия с новой полосы был выполнен взлёт самолета Ан-26 Камчатского авиапредприятия. Глава региона и руководитель Росавиации вместе с ветеранами авиационной отрасли Камчатки совершили облёт территории аэропорта. Осмотрев с высоты все объекты реконструкции, пассажиры технического рейса вернулись на лётное поле аэродрома.

Работы по реконструкции объектов аэродромного комплекса Международного аэропорта Елизово начались весной 2012 года и проводились в условиях «действующего» аэропорта, без прекращения его эксплуатационной деятельности.

Реконструкция воздушного транспортного узла «Петропавловск-Камчатский» была обусловлена необходимостью приведения аэродрома в соответствие с требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и обеспечением требуемого уровня безопасности полетов.

«У нас в авиации говорят, что три километра дороги не ведут никуда, а три километра взлётно-посадочной полосы ведут во весь мир. Так вот здесь у нас 3 километра 400 метров – это воздушная дорога, с которой сегодня дан новый старт перевозкам. Мы получили очень важный объект для страны, думаю, что это один из шагов возрождения воздушного флота России», - отметил глава Росавиации Александр Нерадько.

Модернизация авиатранспортной инфраструктуры Камчатки позволит значительно повысить уровень обслуживания пассажиров, расширить географию полетов, обеспечить ценовую доступность воздушных перевозок для основных слоев населения. Ожидается, что обновленный аэропорт, расположенный в уникальном туристическом регионе, станет дополнительным источником его развития.

«Нам всё понравилось, со старой полосой, конечно, не сравнится, совершенно другие ощущения - всё очень комфортно, - сказал губернатор Камчатского края Владимир Илюхин. - С технической точки зрения старая полоса не отвечала современным требованиям, поэтому и было принято решение о строительстве новой ВПП. Сегодня мы видим завершение этой работы. И это – только первый этап реконструкции всего аэропортового комплекса. Главное сейчас для нас - начать работы по строительству нового здания аэровокзала. Проект завершен, он прошел экспертизу, мы уже ведем переговоры с инвесторами, которые готовы сюда зайти, чтобы этот комплекс построить. Думаю, что через несколько лет аэропорт «Петропавловск-Камчатский» превратится в современный, очень комфортный авиационный узел. Главный аэропорт Камчатки востребован, и у него очень хорошее будущее».

Реконструкция аэродромной инфраструктуры осуществлялась в три этапа. Проектом было предусмотрено: удлинение искусственной взлетно-посадочной полосы №1 на 900 метров (с доведением до размеров 3400 x 60м) и усиление несущей способности перрона. В аэропорту построено новое здание современного командно-диспетчерского пункта; осуществлено строительство патрульной и внутриаэродромных дорог, очистных сооружений ливневого стока; установлено оборудование системы безопасности сооружений внешнего периметра; выполнено строительство аварийно-спасательной станции. Были смонтированы объекты радиотехнического, навигационного и светосигнального оборудования. Выполнена реконструкция сети рулежных дорожек и строительство магистральной рулежной дорожки, проложена водосточно-дренажная система длиною около 15 км.

«Взлётно-посадочная полоса - это очень сложное инженерно-техническое сооружение, целый комплекс, который позволяет повысить безопасность и регулярность полетов. Эта взлетно-посадочная полоса позволяет принимать практически любые типы воздушных судов, без ограничения, - сказал Александр Нерадько. – И это только первый шаг масштабной реконструкции всего аэропортового комплекса. Ещё остаются работы по 3-ему этапу, которые, к сожалению, не позволили завершить неблагоприятные метеоусловия. Это завершение строительства патрульной дороги, ограждения с техническими средствами охраны, контрольно-пропускных пунктов, установки специального оборудования раннего предупреждения об образовании обледенения на взлётно-посадочной полосе и стационарной системы отпугивания птиц».

Обновленная инфраструктура аэропорт Елизово рассчитана на прием дальнемагистральных гражданских воздушных судов и тяжелых грузовых самолетов, таких как Ан-124, Airbus-330, Boeing-767/777 и др., что будет способствовать оптимизации и динамичному развитию авиасообщения региона.

Справка

Государственным заказчиком реконструкции по объекту «Реконструкция объектов федеральной собственности в аэропорту Петропавловск-Камчатский, Камчатский край» является Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), заказчиком – застройщиком ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», генеральный подрядчик по реконструкции объекта – «Спецстрой России». Реконструкция осуществляется в рамках ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2018 года».

Общей объем финансирования проекта составляет 12 миллиардов рублей.

Проектом предусматривается:

реконструкция ИВПП-1 с удлинением на 900 м до соответствия классу А (размеры после реконструкции 3400х60);

реконструкция существующих рулежных дорожек РД-1, 2, 4-10 под расчетный тип воздушного судна (ВС), строительство новой магистральной РД;

реконструкция существующих перрона и мест стоянок с оснащением оборудованием по техническому обслуживанию ВС и освещением перрона;

строительство площадки для обработки ВС противообледенительной жидкостью ПОЖ;

реконструкция водосточно-дренажной системы аэродрома;

строительство очистных сооружений поверхностных стоков;

монтаж светосигнального оборудования на ИВПП-1;

реконструкция объектов радиотехнического обеспечения полетов и метеооборудования;

строительство командно-диспетчерского пункта;

строительство основной аварийно-спасательной станции (ОАСС);

реконструкция системы электроснабжения аэродрома (трансформаторные подстанции (16 шт.), кабельные линии);

реконструкция линий связи, сигнализации и управления;

реконструкция патрульной дороги, строительство внутриаэропортовой дороги;

реконструкция периметрового ограждения аэродрома с техническими средствами охраны, реконструкция (строительство) КПП-1, КПП-4;

оборудование ИВПП-1 системой раннего оповещения об образовании гололеда и стационарной системой отпугивания птиц.

ГП КС представит самые передовые российские спутниковые решения по организации услуг передачи данных и видео в Азии

С 31 мая по 3 июня 2016 года в Сингапуре ФГУП «Космическая связь» (ГП КС) представит свою экспозицию на самом значимом мероприятии в области информационных технологий и связи Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР)– выставке-конференции «CommunicAsia 2016».

Спутниковые коммуникации играют особенно важную роль в этом регионе, так как именно на его огромной территории находится большое количество удаленных и труднодоступных населенных пунктов. ГПКС работает здесь из шести орбитальных позиций: 40? в.д., 53? в.д., 80? в.д., 96,5? в.д., 103? в.д. и 140? в.д. Хотя все больше населенных пунктов охватывают волоконно-оптические линии связи, ГПКС позитивно оценивает будущее спутниковой связи в АТР, прежде всего в части услуг передачи данных, а также развития морских спутниковых приложений.

На экспозиции ГП КС будут представлены комплексные решения по организации услуг телевещания и передачи данных для работы в АТР с использованием российских космических аппаратов «Экспресс-АМ7», «Экспресс-АМ6», «Экспресс-АМ5», «Экспресс-АМ33», «Экспресс-АМ3» и др.

Приглашаем посетить стенд ГП КС на выставке «CommunicAsia 2016» – стенд 1V1-07, Marina Bay Sands, Сингапур.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Космическая связь» (ГПКС) – российский национальный оператор спутниковой связи, космические аппараты которого обеспечивают глобальное покрытие. Предприятие образовано в 1967 году. ГПКС принадлежит самая большая в России спутниковая группировка. Зоны обслуживания спутников ГПКС, расположенных на орбите в точках от 14° з.д. до 145° в.д., охватывают всю территорию России, страны СНГ, Европы, Ближний Восток, Африку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Северную и Южную Америку, Австралию.

В качестве национального оператора спутниковой связи России ГПКС решает важные государственные задачи по обеспечению подвижной президентской и правительственной связи, трансляции федеральных телерадиоканалов на территорию России и большинства стран мира. Предприятие активно участвует в реализации приоритетных национальных проектов, тесно взаимодействует с российскими органами государственной власти в области развития информационных и телекоммуникационных систем связи и вещания. ГПКС оказывает полный спектр услуг связи и вещания с использованием собственных наземных технических средств и спутниковой группировки, в составе которой современные космические аппараты серий «Экспресс-АМ», «Экспресс-АТ», «Экспресс-АМУ» и «Экспресс-А». Космические аппараты предприятия обеспечивают широкие возможности для организации телерадиовещания, широкополосного доступа в Интернет, передачи данных, видеоконференцсвязи, создания сетей VSAT, организации ведомственных и корпоративных сетей связи в любом регионе земного шара. В ГПКС развернут современный наземный комплекс управления космическими аппаратами, на базе которого осуществляется управление и мониторинг не только собственных спутников, но также спутников «Eutelsat» и др.

В состав предприятия входят пять центров космической связи (ЦКС): «Дубна», «Медвежьи Озера», «Сколково», «Железногорск» и «Хабаровск», Технический Центр «Шаболовка» в Москве, а также собственная высокоскоростная волоконно-оптическая цифровая сеть.

ГПКС находится в ведомственном подчинении Федерального агентства связи (Россвязь).

Крупнейшими клиентами "Совкомфлота" оказались Shell, Газпром и Exxon.

"Совкомфлот", который на этой неделе начинает road show выпуска долларовых евробондов, раскрыл список своих крупнейших клиентов.

Компания стремится к тому, чтобы ни один из заказчиков не занимал больше 10% в портфеле заказов "Совкомфлота", сказано в презентации к выпуску. По состоянию на конец первого квартала единственным исключением была Royal Dutch Shell Group (13,9%). Близок к 10%-ной отметке "Газпром" (9,15%). Далее следуют оператор "Сахалина-1" Exxon Neftegaz (7,4%), венесуэльская PDVSA (7%), "ЛУКОЙЛ" (6,85%), Glencore (5,65%), Total (5,6%), оператор "Сахалина-2" Sakhalin Energy Investment Company (3,9%) и трейдер Trafigura (3,8%). Доля выше 3% также у Statoil, Chevron и Petrochina.

В проспекте к евробондам "Совкомфлот" среди крупнейших клиентов также называет ряд компаний, которых нет в списке контрагентов с долей в заказах свыше трех процентов. В их числе "Роснефть", Repsol, Gunvor, Vitol.

По состоянию на 31 марта флот "Совкомфлота" состоял из 140 судов (включая флот совместных предприятий) общим дедвейтом 12,3 млн тонн. Более 40% выручки компании приносит транспортировка нефти, чуть менее 20% - нефтепродуктов, свыше 10% - газа.

"Роснефть" практически завершила инженерные изыскания по проекту ВНХК.

"Роснефть" практически завершила инженерные изыскания по проекту строительства Восточной нефтехимической компании (ВНХК); в основе конфигурации комплекса будут лежать установки по пиролизу и производству полиэтилена и полипропилена, сообщила компания.

"Важный вопрос совещания — текущая конфигурация и дорожная карта строительства проекта ВНХК. На данный момент практически завершены инженерные изыскания, ведется разработка проектной документации, определены ключевые показатели эффективности нефтехимического комплекса", — говорится в сообщении, распространенном по итогам рабочего совещания, которое провел глава "Роснефти" Игорь Сечин в Приморском крае.

Проект по строительству ВНХК предусматривает создание на Дальнем Востоке нефтехимического комплекса. Предполагается строительство трех очередей суммарной мощностью переработки 24 миллиона тонн нефти и 6,8 миллиона тонн нефтехимического сырья в год. Сметная стоимость проекта — 1,313 триллиона рублей. Строительство третьей очереди планируется завершить в 2028 году.

В марте 2016 года замминистра энергетики Кирилл Молодцов говорил, что Минэнерго РФ к середине года ждет от "Роснефти" комплексный план по реализации проекта ВНХК. В сентябре 2015 года Сечин говорил, что ВНХК будет реализован за счет проектного финансирования и "Роснефть" уже получила льготы на развитие проекта. При этом замминистра энергетики РФ Кирилл Молодцов говорил, что вопрос о финансировании инфраструктуры проекта ВНХК за счет бюджетов естественных монополий ("Газпрома", ФСК ЕЭС, РЖД и "Транснефти") продолжает рассматриваться.

"Газпром" планирует подготовить Чаянду к промышленной разработке к концу года.

 "Газпром" планирует подготовить Чаяндинское месторождение к промышленной разработке уже к концу 2016 года, говорится в корпоративном журнале "Газпром".

"Проект в части подготовки запасов к промышленному освоению находится в завершающей стадии. ГРР на месторождении начались в 2008 году. Сегодня закончено строительство 49 скважин, пробурено около 93,6 тысячи метров горных пород, выполнено 1,5 тысячи погонных километров сейсморазведочных работ 2D и 6,3 тысячи квадратных километров сейсморазведки 3D. К настоящему времени вся площадь Чаянды покрыта сейсморазведочной съемкой 3D. В соответствии с планами работ, к концу 2016 года предполагается подготовить Чаяндинское месторождение к промышленной разработке", - говорится в журнале.

По состоянию на начало 2016 года извлекаемые запасы углеводородов Чаянды по категориям С1+С2 в пределах лицензионного участка "Газпрома" составили порядка 1,4 триллиона кубометров газа, а также более 86,5 миллиона тонн нефти и конденсата. Ввод в эксплуатацию месторождения запланирован на 2018 год.

Кроме того, в журнале компании отмечается, что в 2016 году планируется покрыть всю территорию Ковыктинского месторождения сейсморазведочной съемкой 3D, а к концу 2019 году – полностью подготовить месторождение к разработке, пробурив шесть разведочных скважин.

Также в материале уточняется, что извлекаемые запасы углеводородов Южно-Киринского месторождения на шельфе Сахалина на начало 2016 года по категориям С1+С2 составили свыше 706 миллиардов кубометров газа и около 115 миллионов тонн нефти и конденсата.

Нулевые чтения завершились ничем

Общественная палата РФ за три месяца не смогла сформировать позицию по итогам нулевого чтения предлагаемых изменений Налогового кодекса и проекта поправок в закон о рыболовстве, касающегося выделения квот под инвестиции и реформы «прибрежки».

Оба законопроекта – о внесении изменений в ФЗ «О рыболовстве…» и в Налоговый кодекс – рассматривались в Общественной палате 2 марта в формате нулевого чтения. С учетом важности вопросов заседание проводили сразу две комиссии ОП – по развитию реального сектора экономики и по вопросам агропромышленного комплекса и развитию сельских территорий.

Помимо представителей Минсельхоза, как разработчика законопроектов, на заседании присутствовали должностные лица Минвостокразвития, профильного комитета Госдумы, приморских регионов. Активное участие в обсуждении приняли представители крупнейших отраслевых объединений и предприятий, в том числе председатель комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре Герман Зверев, президент ВАРПЭ Александр Фомин, председатель КС «Севрыба» Вячеслав Зиланов, президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков, руководитель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов, замдиректора ООО «УК Карат» Сергей Сенников, глава финансового управления ГК «Доброфлот» Александр Шулдык и другие.

В ходе дискуссии выяснилось, что мнение о том, насколько способствуют поправки в закон выполнению поручений президента по итогам Госсовета, у разных игроков рынка может кардинально отличаться. Как сообщает корреспондент Fishnews, разногласия коснулись как налоговых инициатив, так и пресловутых «квот господдержки» или, в нынешней редакции, «квот для инвестиционных целей». Много замечаний со стороны бизнес-сообщества и регионов прозвучало и в адрес новой концепции прибрежного рыболовства.

Для окончательной доработки заключения Общественной палаты РФ по поводу законопроектов первый зампредседателя комиссии ОП по развитию реального сектора экономики Виктор Черепов предложил создать рабочую группу. Предполагалось, что эксперты – по пять человек при каждой комиссии – подготовят предложения, на основе которых будет выработана общая позиция ОП с учетом не только прозвучавших в ходе нулевого чтения выступления, но и всех присланных замечаний.

Экспертная группа при комиссии по развитию реального сектора экономики, куда вошли Герман Зверев, Александр Фомин, Сергей Сенников, Валентин Балашов и Александр Дупляков, в течение двух недель сформулировала замечания по обоим законопроектам. У их коллег из группы при комиссии по вопросам агропромышленного комплекса и развитию сельских территорий возникли проблемы – участникам никак не удавалось прийти к единому мнению. К началу апреля предложения все-таки появились, но в этот момент выяснилось, что они буквально в каждом пункте противоречат выводам первой группы.

По неизвестным причинам председатель комиссии по вопросам агропромышленного комплекса и развитию сельских территорий Евгения Уваркина не согласилась пойти на компромисс и попытаться сблизить точки зрения экспертов. Вместо этого 22 апреля она собрала круглый стол, где, как следует из протокола, присутствовали председатель советов директоров ЗАО «Русская пелагическая исследовательская компания» и ЗАО «Морская инженерная компания» Олег Братухин, заместитель председателя Ассоциации прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурманска Сергей Махотин и Александр Шулдык. Все трое поддержали позицию комиссии по вопросам агропромышленного комплекса и развитию сельских территорий.

В результате, получив два абсолютно противоположных по смыслу документа, Общественная палата оказалась не в состоянии представить официальное заключение ни по законопроекту об «инвестквотах», который уже через неделю должен рассматриваться в Госдуме в первом чтении, ни по поправкам в Налоговый кодекс.

«В марте прошлого года, когда комиссия Общественной палаты по АПК и развитию сельских территорий обсуждала рыбную отрасль, я предложил провести «нулевое чтение» законопроекта «О внесении изменений в ФЗ «О рыболовстве …» на площадке Общественной палаты, - рассказал Fishnews Герман Зверев. - Подчеркиваю, не в одной из комиссий, а именно на площадке Общественной палаты, с привлечением других комиссий».

Именно такое обсуждение и состоялось 2 марта, отметил председатель комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре. «Оно было острым и дискуссионным, и мы ожидаем, что подготовленные по итогам заседания рекомендации Общественной палаты будут объективными и взвешенными», - подчеркнул эксперт.

Он обратил внимание, что имеется позиция всех без исключения рыбацких объединений - от Камчатки до Калининграда, от Владивостока до Мурманска. Герман Зверев считает, что игнорировать позицию ветеранов, профессионалов отрасли - это резкое сужение того социального пространства, которое представляет Общественная палата.

«В свое время «шоковая терапия» началась с того, что затыкали рот директорам заводов и брали под козырек перед разного рода «реформаторами - завлабами». Умозрительные схемы уместны на научных семинарах, но при принятии государственных решений не учитывать мнение «консервативных производственников» опасно, - подчеркнул председатель комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре. - История России 90-х годов тому доказательство».

С проблемами дальневосточных рыбаков ознакомили Генпрокуратуру

В Хабаровске по инициативе Генпрокуратуры состоялся круглый стол, посвященный актуальным вопросам рыбного хозяйства Дальнего Востока. Представители Камчатки, Сахалина, Приморья, Хабаровского края и Якутии рассказали о насущных проблемах отрасли и предложили способы их решения.

Онлайн-конференцию провел заместитель генерального прокурора РФ Юрий Гулягин. В мероприятии приняли участие сотрудники аппарата полномочного представителя президента в ДФО, Минвостокразвития, окружного управления Генпрокуратуры, руководители отраслевых предприятий, общественных объединений и ассоциаций, ученые. Основной темой дискуссии стало обсуждение проблемных вопросов рыбохозяйственного бизнеса и путей их решения.

Рыбаков Приморья представлял президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий края Георгий Мартынов. «Первый наш вопрос касался организации прибрежного рыболовства. В последнее время возникла сложная ситуация: по действующему законодательству осуществлять прибрежное рыболовство без предоставления участка нельзя, и органы прокуратуры обязали субъекты федерации сформировать РПУ для «прибрежки». Но мы понимаем, что добывать рыбу судами в границах участка фактически невозможно, поэтому на проблему обратили внимание Генпрокуратуры», - рассказал Fishnews глава АРПП.

Также ассоциация обратила внимание на разночтение документов, в том числе Таможенного кодекса, регламентирующих рыбохозяйственную деятельность за пределами исключительной экономической зоны - когда российские суда ведут промысел вне ИЭЗ, осуществляют там приемку рыбы, в том числе от иностранного флота. «Не так давно на примере инцидента с «Доброфлотом» стало ясно, что законодательство несовершенно. В этой ситуации надо разобраться и принять меры для того, чтобы отечественный флот мог работать в Мировом океане за пределами исключительной экономзоны, чтобы плавбазы могли принимать сырье не только с наших, но и с иностранных судов для дальнейшей поставки продукции на российский берег», - подчеркнул глава отраслевого объединения.

Затрагивался на конференции и вопрос формирования и распределения рыбопромысловых участков. «К сожалению, эта процедура до конца не отработана, - заметил президент АРПП. - Когда наука дает заключения по имеющимся запасам, ей нужно определить, промысловые это запасы или не промысловые. Вот тут проходит очень тонкая грань между предприятиями, которые выращивают объекты, и предприятиями, которые ведут прибрежное рыболовство. Понятно, что на участке для аквакультуры заниматься промыслом будет невозможно. Вопрос в том, что нет четкого толкования – какие объемы считаются промысловыми. Зачастую, когда на участке есть даже минимальный запас анфельции, ежа, корбикулы или морского гребешка, специальная комиссия при теруправлении Росрыболовства и краевой администрации отклоняет заявку. Эту проблему необходимо урегулировать. И самое главное – мариводам нужно знать, когда выставят на аукционы участки, границы которых уже определены. Таких участков в Приморском крае сегодня, наверное, более 20».

От Сахалинской области выступил уполномоченный по защите прав предпринимателей региона Андрей Коваленко. Он озвучил актуальную проблему размещения временных рыболовецких станов на время путины: местным промышленникам необходима упрощенная система предоставления земель лесного фонда. «У нас практически 90% береговой полосы – это земли лесного фонда», - констатировал бизнес-омбудсмен. Он добавил, что этот вопрос оказался актуальным и для других регионов, в частности, Хабаровского края.

Вторая проблема, поднятая представителем Сахалина, касалась бича области – браконьерства. «Наши правоохранительные органы много делают для борьбы с незаконным промыслом, но искоренить его не удается. Браконьеры избегают ответственности, потому что очень тяжело доказать факт нелегальной добычи: при транспортировке улова обычно рыбу везут отдельно от сетного полотна и других орудий лова. Задержанных в итоге привлекают к ответственности, но за незаконную перевозку, а не как браконьеров, - рассказал Андрей Коваленко. - Поэтому мы считаем, что перевозка улова без подтверждающих документов должна тоже считаться браконьерством. Чтобы к перевозчикам применяли аналогичные меры, вплоть до уголовной ответственности».

Третий вопрос, поднятый от Сахалинской области, был посвящен выдаче разрешительных билетов на вылов Сахалино-Курильским территориальным управлением. «Сейчас регламент позволяет им выдавать разрешения в течение пятнадцати рабочих дней. Вы знаете, что лососевая путина скоротечна - около двух месяцев, из них активная фаза – десять-пятнадцать дней есть. Рыба не будет смотреть, выходные или рабочие дни, она идет и идет. Ждать пятнадцать дней - большой риск для наших рыбопромышленников, к тому же можно «потерять» хороший промысловый период», - отметил бизнес-омбудсмен. Он обратил внимание, что до вступления в силу регламента про 15 рабочих дней на выдачу билетов отводился аналогичный срок, но теруправление всегда шло навстречу предпринимателям. «Обычно выдавали такие разрешения максимум за трое суток, а бывало, что и день в день. То есть ничего сложного в этом нет», - подчеркнул собеседник Fishnews.

Также представитель Сахалинской области обратил внимание на проблему действующих рыбоводных предприятий. Согласно постановлению Правительства РФ от 15 мая 2014 г. № 450, участки как для уже работающих, так и для только создаваемых заводов должны формироваться посредством прямых торгов и аукционов. «Мы считаем, что для действующих предприятий это неприемлемо. Предприниматели вложились, инвестировали в свое время большие суммы, построили заводы, которые работают десятки лет. Они должны получить рыбоводные участки на реках, водотоках возле предприятий автоматически», - заявил Андрей Коваленко.

Представители Камчатского края подняли вопрос о технических средствах контроля, которыми, согласно правилам пограничного режима, должны быть оснащены суда, ведущие промысел в темное время суток. Рыбопромышленники отметили, что эти приборы весьма дорогие и реализуются в крайне малом количестве. Предложено не распространять соответствующие требования на рыбацкий флот.

Отраслевой бизнес Камчатки обратил внимание и на минимальный размер штрафов за нарушение правил рыболовства. Рыбаки подчеркнули, что при выявлении незначительных правонарушений они несут колоссальные затраты. Кроме того, поднималась проблема нехватки лоцманов для проводки судов в порту Петропавловска-Камчатского.

У рыбаков Магаданской области вызывают озабоченность предлагаемые поправки в закон о рыболовстве. В частности, обязательная доставка прибрежных уловов в охлажденном виде. Отмечено, что весь объем добываемой в регионе рыбы невозможно быстро распродать населению. Кроме того, нововведение не позволит бесперебойно и круглогодично работать перерабатывающим заводам. Не согласны рыбопромышленники и с перераспределением 20% квот в пользу предприятий, заказавших суда на отечественных верфях.

Также представители Колымы подняли вопросы административных барьеров при пересечении судами границы и декларировании тароупаковочных материалов. Обсудили и постоянно меняющиеся рекомендации Росрыболовства по оснащению судов определенными видами ТСК.

«Из-за неконкретности законодательных норм сейчас складывается такая правоприменительная практика, в соответствии с которой деятельность лиц, ведущих нелегальный промысел (как правило, с использованием судов под «удобными флагами») и встроенных в транснациональные криминальные группировки, по сути не отграничивается от малозначительных правонарушений, совершаемых рыбаками, ведущими легальный промысел на зарегистрированных судах. Это создает ошибочное впечатление о низком уровне законности в рыбной отрасли», - подчеркнул президент Ассоциации добытчиков минтая Герман Зверев.

Глава АДМ добавил, что фактически не реализуется профилактическая направленность в деятельности правоохранительных органов в отношении российских рыбохозяйственных организаций, допустивших малозначительные правонарушения. Их привлекают к ответственности по формальным основаниям в отсутствие существенного причиненного ущерба.

Колыма определилась со сроками путины

Рыбаки-любители Магаданской области смогут добывать лосось с 18 июня до 18 сентября. Для предприятий региона сезон добычи красной рыбы продлится с 27 июня по 18 сентября.

В Магаданской области прошло заседание комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб. На нем рассмотрели вопросы организации любительского и коммерческого рыболовства, определили места для осуществления научно-исследовательских работ в период лососевой путины.

Также участники совещания установили ограничение на вылов азиатской зубатой корюшки для всех видов рыболовства в акватории Тауйской губы до конца года. Исключения сделаны только для научно-исследовательского и любительского лова. Эта мера связана с необходимостью сохранения запасов, так как в зимний период рыбаки-любители выбирают практически весь объем, установленный Росрыболовством для региона.

«Задача на путину 2016 года одна – обеспечить необходимыми условиями и квотами как рыболовов-любителей, так и рыбодобывающие предприятия. Мы все прекрасно понимаем, какое значение имеет рыболовство для экономики Колымы, поэтому никаких сбоев в этой работе быть не должно», - подчеркнул губернатор области Владимир Печеный.

По информации руководителя управления рыбного хозяйства регионального минсельхоза Сергея Путивкина, в этом году рекомендованный объем добычи тихоокеанских лососей и гольцов для Магаданской области составил 3,1 тыс. тонн: 650 тонн горбуши, 1930 тонн кеты, 160 тонн кижуча, 3 тонны нерки и 360 тонн гольцов.

Как сообщили Fishnews в управлении информационной политики региона, путина для рыбаков-любителей начнется 18 июня и продлится до 18 сентября. Дату открытия участков и сроки работы определят пользователи РПУ в зависимости от сроков и интенсивности подходов лососей. Комиссия установила единый режим лова для всех лицензионных участков: с 8 часов утра до 20 часов вечера, «плюс-минус» два часа с учетом прилива и отлива.

Для организации оптимальной работы участков организаторам рекомендовали установить норму вылова на одну путевку: 10 экземпляров горбуши, 10 штук кеты и (или) кижуча, 3 нерки, 10 кг гольца. Также комиссия посоветовала оформлять не более двух разрешений на рыбака в день.

«Связано это с прогнозируемыми малыми подходами горбуши – основного промыслового вида лососей в реках Магаданской области в текущем году. Всего для осуществления любительского рыболовства в период лососевой путины 2016 года в Магаданской области выделено 172,5 тонны лососей, из них горбуши – 60 тонн, кеты – 75 тонн, кижуча – 30 тонн, нерки – 2 тонны, гольца – 5,5 тонны», - рассказал Сергей Путивкин.

Также комиссия установила объемы возможного вылова тихоокеанских лососей и гольцов для предприятий. Коммерческая добыча красной рыбы в регионе продлится с 27 июня по 18 сентября. Для организации промышленного и прибрежного рыболовства выделено 1575,5 тонны.

Камчатка открыла лососевый сезон

С 1 июня стартовал промысел красной рыбы в Камчатском крае - в Усть-Камчатском, Алеутском, Олюторском районах и Кроноцком заливе. Также разрешено вылавливать раннюю нерку и кету на западном побережье Тигильского района.

Первыми на промысел вышли рыбаки восточного побережья полуострова, отметил заместитель председателя правительства – министр рыбного хозяйства Камчатки Владимир Галицын. «Всего за период путины планируется добыть порядка 154 тыс. тонн рыбы, в том числе на востоке – около 92 тыс. тонн. Сейчас основной промысел открывается в Усть-Камчатском районе. Общий объем к вылову там предполагается порядка 22 тыс. тонн, в том числе 11 тыс. тонн нерки. Скоро начнет рыбачить Карагинская подзона, где планируется добыть около 69 тыс. тонн, 52 тыс. тонн из них это горбуша», - рассказал Владимир Голицын. Он напомнил, что в прошлые годы основной вылов на восточном побережье начинался уже с 10-15 июня.

Министр добавил, что с 1 июня на всей территории Камчатки также открывается любительская и спортивная рыбалка удебными орудиями лова. На Восточной Камчатке для любителей открыты все водные объекты за исключением Авачинской губы и реки Паратунка. которые открываются с 7 июля. Также будет организован любительский и спортивный лов на удочку чавычи и нерки на реке Авача (в прошлом году там был введен запрет).

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона, на западном побережье Камчатки основная путина стартует в середине июля. Там планируется добыть порядка 62 тыс. тонн лососей.

За путину прошлого года камчатские рыбаки выловили более 192 тыс. тонн, что на 50 тыс. тонн больше результатов 2014 г. Всего же по итогам 2015 г. на полуострове добыто около 1 млн. тонн водных биоресурсов.

В Северо-Восточном теруправлении проверили готовность техники к лососевой путине

В Северо-Восточном теруправлении состоялся смотр техники, где проверена готовность ее к началу лососевой путины 2016 года, которая стартовала на Камчатке сегодня, 1 июня. В оперативной работе сотрудников рыбоохраны важным фактором в проведении главной рыбалки года и борьбе с браконьерами является техническое обеспечение.

В этом году ангары и боксы Управления пополнились новой техникой. Теперь на вооружении у инспекторов 68 единиц автотранспорта, 62 мотора мощностью от 15 до 80 л.с., 7 вездеходов, 10 прицепов, кроме того, к уже имеющимся лодкам, дополнительно закуплено еще 14 единиц плавсредств. Вся техника подготовлена и проверена на предмет соответствия правилам безопасности.

Как отметил руководитель Управления Александр Христенко, помимо технического обеспечения, продолжается обучение инспекторского состава. В нынешнем году штатная численность инспекторов составляет 135 человек. В период путины также планируется привлечь общественников, рыбопромышленников и полицию. «В прошлые годы результаты такой совместной работы себя полностью оправдали. Как показывает практика, это правильный путь, и мы будем его продолжать», – подчеркнул он.

В России начинается лососевая путина.

Первым в сезон вступает Камчатский край, где с 1 июня рыбалка открыта сразу в нескольких районах.

Вопросы, связанные с подготовкой к промыслу лососевых, пик которого традиционно приходится на июль-август, обсудили на оперативном совещании, прошедшем в режиме видеоконференции под председательством заместителя министра сельского хозяйства РФ – руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова.

Как доложил руководитель Управления науки и образования Росрыболовства Константин Бандурин, в Курильском проливе начало работу научно-исследовательское судно «Профессор Кагановский». Ученые при помощи тралово-акустической съемки изучат плотность подхода тихоокеанских лососей в этом сезоне. На данный момент специалисты рекомендуют к освоению на Дальнем Востоке около 332 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Традиционно в течение путины, в зависимости от интенсивности подходов лососевых в различных районах, вносятся корректировки в рекомендуемый объем вылова для того чтобы промысел шел максимально эффективно.

Заместитель начальника Управления контроля, надзора и рыбоохраны Андрей Гинкель рассказал руководителю о готовности инспекторов к началу путины. В том числе Северо-Восточное территориальное управление (Камчатский край и Чукотский автономный округ) в этом году пополнило парк новой техникой. Помимо технического обеспечения, продолжается обучение инспекторского состава. В этом году штатная численность составила 135 человек. Также в период путины планируется привлечь общественников, рыбопромышленников и полицию. В прошлые годы результаты такой совместной работы себя полностью оправдали.

В период лососевой путины 2016 года на Камчатке планируется добыть более 150 тыс. тонн рыбы. Основной промысел будет сосредоточен на восточном побережье полуострова.

Шойгу укрепляет брянский рубеж

Мотострелковая бригада из Екатеринбурга переброшена к границе с Украиной

Усиление российских рубежей на западе обретает очертания — стало известно, что в город Клинцы Брянской области близ границ с Белоруссией и Украиной передислоцируют 28-ю отдельную мотострелковую бригаду. Как выяснила «Газета.Ru», к концу года переброска завершится полностью, и соединение войдет в состав 20-й армии, штаб которой расположен в Воронеже.

Утром 30 мая в городе Клинцы в Брянской области в 120 км от белорусского Гомеля и 85 км от Семеновки в Черниговской области Украины жители встречали поезд. Горожане с хлебом и солью в сарафанах и кокошниках ждали военных. В Клинцы приехали бойцы 28-й отдельной мотострелковой Симферопольской Краснознаменной ордена Суворова II-й степени бригады имени Орджоникидзе. Приехали они из-под Екатеринбурга.

«Товарищ глава (глава Клинцовской городской администрации Сергей Евтеев — «Газета.Ru»), личный состав 28 отдельной мотострелковой бригады для передислокации в постоянный пункт дислокации прибыл. Командир третьего мотострелкового батальона майор Соколов», — доложил офицер. Подробности прибытия бригады приводит местное издание «Клинцы. Инфо».

В репортаже с места встречи сообщается, что эшелон с тяжелой боевой техникой и четырьмя пассажирскими вагонами встречали не только высокие чины города, но и духовой оркестр из 12 человек из Брянской воинской части 6703 Национальной гвардии.

В город прибыло 214 военнослужащих, по словам командира, каждый день будут подъезжать еще солдаты.

Слухи о передислокации военных в область ходили по городу давно. Как пишут местные журналисты, ожидалось, что прибудет «дивизия солдат численностью до семи тысяч человек». Военный комиссар Александр Зубиков на обращения комментариев не давал — «преждевременно».

«Несколько лет назад, в 2011 году, было принято неправильное решение о закрытии воинской части в городе Клинцы. Сейчас эта ошибка исправляется. Добро пожаловать в Клинцы!» — поприветствовал прибывших глава горадминистрации Сергей Евтеев.

Официально Минобороны России по поводу переброски екатеринбургской бригады из Центрального военного округа в Западный заявлений не делало и комментариев не давало. Хотя руководство ведомства с конца 2015 года регулярно повторяет, что на западных границах России будет производиться усиление. Буквально 4 мая министр обороны Сергей Шойгу сообщил, что

«Министерством обороны принимается ряд мер с целью противодействия наращиванию сил НАТО в непосредственной близости от российских границ. До конца года две новые дивизии будут сформированы в Западном военном округе, одна — в Южном военном округе», — сказал он.

За полтора месяца до этого Шойгу подчеркивал, что НАТО продолжает наращивать свой военный потенциал в Европе, в том числе в непосредственной близости от российских границ. «Безусловно, такая ситуация нас не может не беспокоить. Мы вынуждены на нее реагировать. Постоянно совершенствуется боевой состав войск Западного военного округа», — говорил министр.

Причем формирование на западном направлении в 2016 году трех дивизий Шойгу называет «задачей важнейшей».

Развертывание соединений у границ, по его словам, является «адекватными ответными военно-техническими мерами» в ответ на развертывание военной инфраструктуры США и НАТО вблизи российских границ, а также «реализацию ими опасных противоракетных планов и наращивание военных расходов».

Газета бесплатных объявлений города Клинцы «Ваше личное дело» в апреле писала, что представители Минобороны в феврале текущего года приезжали в Клинцы договариваться об открытии на территории города двух войсковых частей и осмотреть предполагаемые площадки.

«25 марта состоялись публичные слушания по утверждению проектов планировки военных объектов. Известно, что один из них будет располагаться по улице Парковой, в районе стадиона «Труд», а второй в Займище, по переулку Калинина, ориентировочно за жилой застройкой», — сообщало издание.

Отмечалось, что с 1 апреля началась подготовка территории к возведению казарм для военнослужащих, жилых домов, а также спорткомплексов с бассейнами и магазинов. «В сентябре ожидается прибытие военных. Планируется трудоустройство 2,5 тысяч клинчан», — говорилось в статье.

Как пояснил «Газете.Ru» источник в военном ведомстве, прибытие военнослужащих, действительно, праздник для Клинцов. «Это была для них трагедия, когда оттуда ушли военные, а сейчас это праздник — рабочие места, налогоплательщики, торговля, бизнес пойдет. Каждый губернатор мечтает о таком для своего региона», — сказал собеседник.

Он отметил, что во времена сокращений досокращались до того, что на основных направлениях запада не осталось никого.

«Граница есть, а войск нет. Сейчас идет работа по восстановлению брешей», — пояснил офицер.

Источник пояснил, почему именно из Центрального военного округа перебросили бригаду — по сути Урал является внутренним округом и менее уязвим, чем приграничные зоны. «Центральный округ внутренний, формирующий, готовую бригаду отправили, а на ее месте будет сформировано новое соединение, оно формируется практически сразу, это одновременный процесс», — сказал собеседник «Газеты.Ru».

При этом, он удивился, что такое значение предано конкретно передислокации 28-ой бригады: «Несколько частей там [на Западе России] уже сформировано, никто на это не обратил внимание», — добавил он.

Ранее «Газета.Ru» писала, что военные городки для мотострелков строят в Белгородской области и в Богучаре (Воронежская область).

Как пояснил «Газете.Ru» военный эксперт Виктор Мураховский, в Клинцах раньше находились склады стратегического уровня для хранения ракет и боеприпасов, но потом они были выведены, а запасы ликвидированы и утилизированы.

«Расформировывались воинские части везде и до и во время министерства Анатолия Сердюкова. В итоге, у нас все пять пограничных с Украиной областей оказались без единого общевойскового соединения — просто пустое место было. На месте этого арсенала и складов была разруха. Но место осталось — это земли министерства обороны. Сейчас этот недостаток ликвидируется», — сказал он.

По его словам, сейчас полным ходом ведется строительство инфраструктуры, жилья для семей и казарменного фонда, штабов и так далее. «Насколько я помню, еще в апреле утвердили генплан.

28-ю бригаду туда перебрасывают — она к концу года должна полностью передислокацию завершить и войти в состав 20-й армии, штаб которой расположился в Воронеже.

Итого, в 20-й армии у нас будет две дивизии и две общевойсковых бригады, плюс армейский комплект соединений и частей», — пояснил «Газете.Ru» Мураховский.

Напомним, что еще на итоговой коллегии Минобороны в декабре 2015 года Сергей Шойгу докладывал президенту, что в 2016 году ведомству предстоит решить ряд определенных Владимиром Путиным приоритетных задач.

«Прежде всего – продолжить наращивание боевых возможностей Вооруженных Сил. Принять меры по усилению группировок войск на Западном, Юго-Западном и Арктическом стратегических направлениях», — говорил Шойгу.

В частности, укомплектованность личным составом необходимо в 2016 году обеспечить на уровне 93%, а количество военнослужащих по контракту довести до 384 тыс. человек. Одновременно с усилением западных границ, не забыто и восточное направление — предпринимаются «беспрецедентные», как утверждает Минобороны, меры по развитию военной инфраструктуры на Сахалине, Курильских островах и на всем Дальнем Востоке.

Екатерина Згировская

САХАЛИН И ХОККАЙДО СВЯЖЕТ ПАРОМ

В текущем году губернатор Хоккайдо Харуми Такахаси и губернатор Сахалина Олег Кожемяко договорились о поддержке паромных перевозок пассажиров и грузов между Сахалином и Хоккайдо на паритетных началах. Ранее функционировавшая Корсаков – Вакканай перестала работать в 2015 году из-за нерентабельности. В ближайшие дни на Сахалин может прибыть делегация из Японии для доработки вопроса о пароме.

За последние 20 лет паромный трафик с материка на Сахалин резко снизился, однако Сахалин богат месторождениями минеральных ресурсов и стратегически важен для России в свете Транспортной стратегии-2030 и планов по реконструкции БАМа с Транссибом.

Кстати, в прошлом году правительство РФ выразило готовность начать строительство железнодорожного моста между материком и островом Сахалин в 2016 году. Проект включён в среднесрочную стратегию развития РЖД и ДВФО-2025. Планировалось строительство 17-км моста между поселком Лазарев в Хабаровском крае и поселком Погиби на острове в качестве фрагмента 580-км магистрали Комсомольск-на-Амуре - Сахалин.

В Приморском крае перед судом предстанут обвиняемые в наркопреступлении.

Дознавателем отдела МВД России по Хасанскому району окончено расследование двух уголовных дел по фактам незаконного приобретения, изготовления и хранения наркотических средств, совершенных в значительном размере.

Установлено: в октябре и декабре 2015 года сотрудники Госавтоинспекции остановили две автомашины, пассажиры которых вели себя неадекватно. Мужчина пытался что-то спрятать, а женщина - съесть содержимое целлофанового свертка. В ходе досмотра полицейские изъяли два пакета, в которых находилось вещество со специфическим запахом. Экспертиза установила, что изъятое является смесью табака с маслом канабиса (гашишным маслом) общим весом более одного грамма.

Дознавателями отдела полиции были возбуждены уголовные дела по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 228 Уголовного кодекса Российской Федерации «Незаконное приобретение, хранение перевозка, изготовление, переработка без цели сбыта наркотических средств, совершенные в значительном размере».

Жителям Приморья было предъявлено обвинение.

В ходе дознания установлено: в прошлом году обвиняемые на территории Хасанского района вырвали кусты дикорастущих растений конопли с целью изготовления наркотического средства для личного употребления.

Сотрудниками отдела дознания проведен комплекс следственных и процессуальных мероприятий, направленных на закрепление доказательственной базы по уголовным делам. Доказана причастность обвиняемых к совершению правонарушения.

Расследование завершено.

Уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

За совершенное преступление российским законодательством предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок до трех лет.

На Сахалине осужден гражданин за сбыт наркотиков в крупном размере.

26 мая 2016 года решением суда 46-летнему гражданину назначено наказание в виде пяти лет лишения свободы с отбыванием в колонии строго режима.

Мужчина был осужден за совершение преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 228 УК РФ "Незаконные приобретение, хранение, перевозка, изготовление переработка наркотических средств".

Задержание указанного лица проводилось сотрудниками Управления уголовного розыска при силовой поддержке СОБР, во взаимодействии с УФСБ России по Сахалинской области в ноябре минувшего года в ходе спецоперации по перекрытию канала поставки гашишного масла на Сахалин с материка.

Всего в результате проведенных мероприятий было изъято более 500 граммов гашишного масла.

В ходе предварительного следствия следователями СУ УМВД России по городу Южно-Сахалинску была собрана достаточная доказательственная база. Уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением было направлено в суд.

Об организации детского отдыха и оздоровления.

Дмитрий Медведев посетил подмосковный детский оздоровительный лагерь «Искра» и провёл видеоконференцию с регионами об организации летнего детского отдыха в 2016 году.

Детский оздоровительный лагерь «Искра» работает в течение четырёх летних смен (конец мая – август), одновременно принимает до 360 детей в возрасте от 7 до 15 лет, с которыми постоянно работают около 50 сотрудников.

В лагере действуют кружки и мастер-классы, библиотека, киноконцертный зал с современным широкоформатным экраном, музыкальным и световым оборудованием, летняя эстрада (амфитеатр).

Также в лагере имеется крытый бассейн, футбольное поле с натуральным травяным покрытием, баскетбольные и волейбольные спортивные площадки, теннисный корт, спортивный городок с полосой препятствий, лодочная станция.

Совещание об организации детского отдыха и оздоровления.

Стенограмма:

Д.Медведев: Добрый день, уважаемые коллеги! Добрый день тем, кто находится с нами на видеосвязи. Сегодня у нас не только Международный день защиты детей, с которым я всех поздравляю, но и начало школьных каникул. У нас на связи практически все регионы, руководители всероссийских детских центров. И тема вполне понятная – организация летнего детского отдыха.

Обсудим, как подготовились к отдыху в различных местах нашей огромной страны, как максимально оперативно устранить проблемы, которые ещё могут оставаться. Сейчас в детских лагерях жаркое время, они уже принимают детей, открываются первые смены. Мы встретились в Подмосковье, в оздоровительном лагере «Искра». Летние каникулы – это прекрасное время, которое специально предусмотрено для того, чтобы наши дети могли укрепить здоровье, набраться сил, отдохнуть как следует и, конечно, чтобы дети занимались на каникулах интересным делом, учились чему-то новому, получали впечатления от красот нашей огромной страны.

За последние годы мы все, я имею в виду и федеральные власти, и власти региональные, сделали многое для того, чтобы улучшить состояние детских лагерей, потому что в какой-то период в силу недофинансирования и других сложностей многие пришли в упадок. В этом году большинство регионов сумело выделить деньги на летнюю кампанию на уровне не ниже 2015 года, что очень важно, принимая во внимание довольно большие сложности в региональных бюджетах и проблемы в экономике. Рассчитываю, что и другие субъекты, которые такие решения ещё не приняли, подтянутся, потому что это, безусловно, один из важнейших приоритетов региональной политики.

Также наша важнейшая задача – чтобы дети, которые в силу определённых причин оказались в трудной жизненной ситуации, инвалиды, сироты, тоже побывали летом в местах летнего отдыха, поэтому мы приняли решение направить в регионы 4 млрд рублей с лишним на софинансирование детского отдыха. Таким образом мы сможем обеспечить детей, которые находятся в трудной жизненной ситуации, бесплатными путёвками, билетами к месту отдыха и обратно. Такое решение было принято по итогам социального форума «Единой России» 25 марта текущего года, напомню.

Деньги получит 81 регион. Остальные именно из-за того, что у них денег, видимо, побольше, смогут провести кампанию за счёт собственных средств. Оперативно уже в начале мая лимиты бюджетных обязательств на указанные цели в полном объёме были до регионов доведены. Рассчитываем, что за счёт этих средств в этом году смогут отдохнуть дополнительно около 200 тыс. детей, во всяком случае есть такой прогноз. Просил бы губернаторов максимально эффективно использовать выделенные деньги, потому что их нашли с большим трудом, каждый рубль на счету, а руководителей лагерей – обеспечить все условия для полноценного отдыха детей, в том числе детей с ограничениями по здоровью.

Несмотря на активную подготовительную работу, всё равно каждый год возникают определённые проблемы: есть вопросы и к подбору кадров, и к питанию, и, самое главное, наверное, это безопасность – идёт ли речь о соблюдении санитарных или противопожарных норм, правил поведения во время купания, поездок на транспорте и целого ряда других вопросов. Сейчас цены на продукты питания, на отдельные позиции выросли. Компании, которые предоставляют услуги детским лагерям, могут пытаться закупать для них более дешёвые продукты или менее качественные продукты, хотя это, конечно, не везде. Но в любом случае это недопустимо, нужно обеспечить полноценный рацион и определиться, каким образом это сделать.

Планируется, что этим летом в лагеря на поездах организованно поедут более 0,5 млн детей, около 520 тыс. С учётом опыта прошлых кампаний, мы сделали более жёсткой ответственность за нарушение требований к перевозке групп детей в автобусах, приняли новые правила для тех групп, которые едут в поездах. В случае неисполнения этих правил виновные должны нести ответственность. Здесь мне объяснять, надеюсь, не надо никому – ни губернаторам, ни руководителям регионов, а также руководителям федеральных органов исполнительной власти. Вся работа должна координироваться ответственными лицами. В масштабах страны этим занимаются Министерство труда, Министерство образования и науки, Минздрав, Роспотребнадзор, а на региональном уровне, естественно, это ответственность региональных администраций.

В полной мере то, что я сейчас обозначил, касается и летних лагерей при школах. Там самая сложная задача – сделать отдых в них интересным. Потому что в любом случае выезд куда-то на природу – это всегда интересно, а школа круглый год, но и там можно добиться таких результатов. Мы расширяем дополнительные возможности таких видов лагерей при школах. Кстати, к этому подключились многие университеты, они используют и свою загородную инфраструктуру. Некоторые регионы создают центры детского отдыха с помощью механизма государственно-частного партнёрства, стимулируют появление частных учреждений этого профиля. Это абсолютно правильно, тем более что значительная часть мест отдыха, если они принадлежат организациям, всё равно уже являются, по сути, частными. Поэтому нужно определиться, как применять этот опыт в масштабах страны.

Лето только начинается, нужно сделать всё, чтобы дети отдохнули как следует, отдохнули хорошо, взрослые организовали им увлекательную, интересную летнюю жизнь. У нас есть богатые традиции организации детского отдыха ещё с советских времён, но надо понять, что одними прежними подходами ограничиваться было бы неправильно. Современные дети хотят общаться с использованием современных технологий, хотят получать новые впечатления с использованием новых программ развития, поэтому это тоже надо иметь в виду.

Наконец, есть опыт крупнейших детских мест отдыха, таких как «Артек», «Орлёнок», «Смена», «Океан». Всё это по возможности нужно применять, я имею в виду их опыт, чтобы пребывание в любом лагере – и в большом, и в относительно небольшом – было запоминающимся для наших детей.

Теперь просил бы коротко высказаться сначала руководителей профильных ведомств – о том, как обстоят дела в вашей сфере, а потом мы послушаем руководителей регионов о том, как обстоят дела у них. Максим Анатольевич (обращаясь к М.Топилину), общую характеристику дайте, пожалуйста.

М.Топилин: Спасибо. Уважаемый Дмитрий Анатольевич, уважаемые коллеги, я постараюсь коротко охарактеризовать ту ситуацию, которую мы имеем на 1 июня. Мы, по Вашему поручению, максимальное внимание уделяли тому, насколько регионы поддерживают финансовую составляющую организации летней оздоровительной кампании. В прошлом году за счёт бюджетов субъектов всех уровней (это и федеральный бюджет, и бюджеты субъектов, и муниципалитеты) был направлен на эти цели почти 41 млрд рублей, это на 200 млн больше, чем в 2014 году. В прошлом году это не позволило нам выйти на показатели 2014 года по охвату детей, поэтому в этом году и было принято решение о выделении дополнительных средств. Я хочу от всех субъектов (я со многими разговаривал) сказать большое спасибо Вам за то, что было принято решение по 4,6 млрд рублей. Это очень большое подспорье для организации летней оздоровительной кампании для всех субъектов Российской Федерации. Мы исходим из того, что это нам позволит превысить показатели прошлого года по охвату детей. Порядка 55–60% во всех регионах детей школьного возраста охвачено различными формами летней оздоровительной кампании. Конечно, нам бы хотелось, чтобы больше детей отдыхало в загородных лагерях, в санаторно-курортных учреждениях. Это постепенно тоже происходит, улучшается материальная база. Вы это сегодня тоже видели, эта позитивная динамика наблюдается.

Мы оперативно перечислили средства – 4,6 млрд – в регионы и очень надеемся, что регионы будут относиться к этим деньгам очень рачительно, сейчас все конкурсные процедуры проводятся. Основная масса детей по этому направлению поедет отдыхать со второй смены, а первая смена – это региональное финансирование.

По объёмам финансирования я всё-таки хотел бы обратить внимание на то, что, несмотря на те поручения, которые давались, не все регионы откликнулись на это. Я сам проводил несколько селекторов по этому поводу, и всё-таки несколько регионов (Астраханская, Архангельская, Волгоградская, Ивановская, Кемеровская, Орловская, Омская, Ярославская области) средства пока предусмотрели ниже, чем в прошлом году. Кто-то из коллег обещает всё-таки предусмотреть в течение летних периодов дополнительные средства, но пока эти решения, к сожалению, не приняты.

Всего 42,7 млрд рублей будет направлено за счёт бюджетов субъектов и муниципалитетов и 4,6 – за счёт федеральных средств. Общая сумма – 47,3 млрд рублей. В прошлом году было 40,9, то есть это на 15% выше. Поэтому мы очень рассчитываем, что, даже несмотря на некий рост цен по путёвкам, у нас отдохнёт детишек больше.

Средняя стоимость путёвки, что является очень важным, – около 19 тыс. Рост небольшой – 5,2%. В том году 18 тыс. была средняя стоимость путёвки. Это 18–21 день, то есть около 1 тыс.рублей день стоит. Это в среднем. Если говорить о загородных лагерях, то средняя стоимость порядка 23–24 тыс. рублей, естественно, она подороже. А если говорить о детских пришкольных учреждениях – это порядка 13 тыс., то есть 500 рублей в день.

Мы также исходим из того, что за счёт средств, которые направлены их федерального бюджета, будут обеспечиваться дети, находящиеся в трудной жизненной ситуации, в семьях с невысокими доходами, и мы исходим из того, что эти путёвки будут предоставляться исключительно бесплатно для таких семей. В регионах существуют разные формы поддержки – где-то это субсидии учреждениям, где-то это скидки определённые, но во всех регионах у нас существуют механизмы поддержки малообеспеченных семей, они получают путёвки со скидками либо бесплатно.

По количеству учреждений. В принципе на уровне 51–52 тыс. учреждений принимают участие. Стандартные цифры несколько ниже. Но в разных регионах по-разному: где-то школы ремонтируются, где-то происходит реконструкция лагерей. Но те поручения, которые давались раньше, о неперепрофилировании лагерей, особенно загородных и санаторно-курортных, выполняются, перепрофилирования мы в последние годы не наблюдаем. Есть реконструкция, которая уходит в летний сезон (не всегда успевают), или такой плановый процесс, но перепрофилирования нет. Есть регионы, в которых чуть меньшее количество загородных и пришкольных лагерей, но есть и регионы, которые вводят новые учреждения. По одному новому детскому лагерю в этом году открывается в Ивановской, Курской, Орловской, Смоленской, Ростовской областях, в Карачаево-Черкесии, в Чувашии. В принципе позитивная динамика есть.

Происходят ремонты. Мы уделяем внимание всем сюжетам, связанным и с безопасностью, безусловно, и с транспортом, и с организацией питания. Дмитрий Анатольевич, мы сейчас готовим проект постановления. У нас в принципе есть такое постановление, сейчас мы его корректируем немного. Есть такая норма, при которой может выделяться субсидия субъектам, если они привлекают частный бизнес для строительства социальных учреждений, и субсидируется разница между ставкой привлекаемого кредита и ключевой ставкой. Такое постановление есть, проектов маловато, к сожалению, потому что бизнес идёт в эту сферу тяжело. Если бы Вы дали такое поручение, мы бы посмотрели, чтобы оздоровительные лагеря в это постановление включить. Потому что я сейчас по регионам смотрю, и в Московской области, и в ряде других регионов такие проекты возникают. Если такой механизм поможет, а он, мне кажется, точно поможет, то его стоило бы задействовать. И мы бы тогда к бюджетному процессу следующего года такой проект подготовили.

Д.Медведев: Спасибо. Давайте подумаем, как этот механизм использовать, я абсолютно не возражаю. Наверное, это может сыграть какую-то хорошую роль в этом плане.

Ещё раз обращаю внимание руководителей тех субъектов Федерации, которые только что назвал министр. Понятно, у нас у всех сейчас значительные сложности при формировании бюджетов – и федерального, и региональных, большое количество различных плановых трат, но всё-таки я обращаю ваше внимание на то, что речь идёт о детяхи об их отдыхе, поэтому нужно постараться сделать всё, чтобы финансирование в этом году не отличалось от прошлогоднего.

Давайте теперь послушаем сообщение Министерства образования, пожалуйста, Дмитрий Викторович (обращаясь к Д.Ливанову).

Д.Ливанов: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Я коротко расскажу о трёх основных направлениях нашей работы по организации летнего отдыха детей.

Первое – это расширение инфраструктуры летнего отдыха на федеральном уровне. В этом году четыре наших федеральных детских центра существенно расширили возможности для приёма детей – на 10 тыс. В этом году 61 тыс. детей в общей сложности отдохнут и пройдут обучение в федеральных детских центрах, 17 тыс. из них – летом. Это расширение стало возможным за счёт программы развития прежде всего «Артека» и «Океана». Существенно повышаются возможности этих лагерей.

Сейчас мы активно используем ресурсы высших учебных заведений – общежития, кампусы, их загородные базы, для того чтобы летом развёртывать там образовательные программы и программы отдыха, прежде всего, конечно, для старшеклассников. Мы начинали с двух вузов – Казанского федерального университета и Дальневосточного федерального университета, где, как вы знаете, прекрасные кампусы. В этом году уже больше 140 высших учебных заведений такие программы школьникам предлагают. По нашим оценкам, более 85 тыс. старшеклассников воспользуются этими программами в этом году. Мы считаем это крайне важным, прежде всего с точки зрения профориентации, и видим большой интерес к организации профильных смен в таких лагерях и наших ведущих высокотехнологичных компаний («Росатом», «Роскосмос», Объединённая строительная компания), и общественных организаций, таких как Русское географическое общество, Историческое общество и так далее.

Второе – это подготовка кадров. За год мы обеспечили переподготовку 3600 специалистов по организации летнего отдыха и, что также очень важно, по существу, возродили движение студенческих педагогических отрядов. В этом году более 65 тыс. студентов педагогических вузов пройдут практику в детских лагерях. Созданы специальные образовательные программы, которые называются школой вожатского мастерства. Каждый из этих студентов прошёл эту программу, разработанную в центре «Орлёнок». Тоже считаем это крайне важным – с одной стороны, для детей, которые отдыхают в лагерях, с другой стороны, для самих студентов, поскольку это практическая подготовка для них.

Третье – это распространение лучших практик и образовательных программ. Мы уже третий год проводим конкурс на лучшую образовательную программу, связанную с летним отдыхом. Это нам даёт возможность найти лучшие, самые интересные, полезные для детей программы и сделать их доступными для всех специалистов, которые отвечают за летний отдых во всех регионах нашей страны.

В заключение, Дмитрий Анатольевич, хочу отметить, что система образования традиционно рассматривает летнее время как пятую четверть. И наша задача – дать каждому школьнику уникальную возможность и улучшить своё здоровье, поправить здоровье, и получить интересную образовательную программу. Спасибо.

Д.Медведев: Спасибо.

Анна Юрьевна (обращаясь к А.Поповой), как у нас с защитой прав потребителей и санитарно-эпидемиологическим благополучием обстоят дела в летних лагерях?

А.Попова: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые участники совещания!

Мы начали готовиться к этому сезону ещё в сентябре 2015 года, когда выдали более 30 тыс. планов-заданий для подготовки к нынешнему летнему оздоровительному сезону. На сегодня могу сказать, что процент выполнения выше, чем в прошлом году, и составляет 97% – в прошлом году это было 94% на этот период времени.

Основные вопросы обеспечения, о чём Вы уже сказали, Дмитрий Анатольевич, – это готовность пищеблоков. Основное – это, конечно, пищевой фактор риска. Оборудование закуплено в 98% всех предполагаемых контрактов. Договоры на поставку продуктов сегодня заключены в 95% случаев, отстают только пять субъектов, мы с ними ведём отдельную работу.

И то, о чём Вы уже также сказали, – это стоимость питания как элемент его качества. Для того чтобы обеспечить полноценный рацион, мы подготовили меню замен вместе с учёными из Института питания как рекомендации к СанПиН, и сегодня есть возможность выбрать из продуктового набора те продукты, которые обеспечат достаточный рацион и, соответственно, будут доступны по цене в каждом из регионов.

Очень важная составляющая – это человеческий фактор, это обучение персонала и подбор персонала. Сегодня 399 258 человек уже обучены – это 98% от всех, кто будет работать с детьми этим летом. Бактериологические и вирусологические обследования проведены бесплатно, то есть персонал на этот момент времени для работы в первую смену готов.

Также я хотела бы обратить внимание на риски при передвижении на транспорте. Только железная дорога будет перевозить более 520 тыс. детей, от одних до семи суток (самый длинный маршрут), и это, конечно, дополнительные риски, которые нужно минимизировать.

Хотела бы обратить внимание и на своевременное информирование о передвижении групп, чтобы их встречали и чтобы об их приезде знали в каждом субъекте Российской Федерации, чтобы в случае какой-то чрезвычайной ситуации или угрозы санитарно-эпидемиологическому благополучию информировать немедленно. Это общее правило, но, к сожалению, оно не всегда соблюдается.

Это лето, раннее начало весны сопровождается ранним выходом клещей, поэтому акарицидные обработки остаются очень актуальными, хотя значительных рисков мы не видим. Вместе с тем на сегодняшний день, хочу отметить, что выполнена обработка 93% всех площадей. Здесь в зависимости от климатических условий, не везде ещё в этом есть необходимость.

И ещё один аспект, который в последние годы становится всё более актуальным, – это соблюдение режима дня в летних оздоровительных учреждениях. Даже там, где есть очень хорошие условия для занятий физической культурой и спортом, 47% детей предпочитают пассивный отдых. Так вот, грамотно составленный режим дня, вовлечение детей в этот период времени в занятия физкультурой, их активное движение на свежем воздухе дают очень значительный физический и оздоровительный эффект.

Спасибо.

Д.Медведев: Спасибо, Анна Юрьевна. По линии МЧС есть какие-то вопросы, Владимир Андреевич?

В.Пучков: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Решением Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС и комиссией по ЧС субъектов Российской Федерации организована большая подготовительная работа, проведено свыше 40 тыс. проверочных мероприятий. На контроле у нас было более 7 тыс. недостатков, которые практически все устранены, даже в тех регионах, где традиционно летний отдых начинается позднее. Это первое.

Второе. Мы сформировали мощную пожарно-спасательную группировку, которая сегодня прикрывает практически все детские оздоровительные лагеря, и на особом контроле у нас находятся все учреждения, которые традиционно расположены в красивейших, экологически чистых местах, но удалены от мест дислокации профессиональных подразделений. Поэтому мы сформировали и подразделения добровольной пожарной охраны там, где есть необходимость, организовали временные пожарно-спасательные посты, которые прикрывают эти важнейшие объекты.

Следующее важное направление нашей работы. Мы во всех детских оздоровительных лагерях, которые находятся и на природе, и в той или иной форме работают в городах, организовали практическую подготовку персонала. Во-первых, это были теоретические занятия и практические тренировки. С каждой сменой проводится практическая тренировка по эвакуации из зданий и сооружений и выполнению всех правил безопасности. И, конечно, уже отработаны совместно с регионами нашей страны все вопросы защиты жизни и здоровья людей с учётом особенностей регионов и рисков.

Следующее. В рамках Всероссийского детско-юношеского движения «Школа безопасности» спланировано и уже проводится большое количество мероприятий – это и «Юный пожарный», и «Юный спасатель», и «Юный водник». Дети учат правила безопасности на природе, в коллективе с учётом особенностей тех регионов, которые есть, и эта работа находится на особом контроле.

Отдельная тема 2016 года, Дмитрий Анатольевич, – развивается внутренний туризм. Свыше 1,6 тыс. маршрутов – это туристические тропы, это экскурсионные маршруты, где спланирован и семейный отдых, и отдельных групп детей в сопровождении взрослых, и, конечно, родители поедут со своими детьми. Более 400 участков совместно с регионами мы отработали, прикрыли на постоянной основе пожарно-спасательными и другими подразделениями, организовали санитарную эвакуацию и подробное информирование всех, кто прибывает, – особенности региона, опасность и угрозы, риски, меры безопасности, все коммуникации связи с пожарно-спасательными подразделениями.

В этом году мы дополнительно совместно с регионами проводим постоянную работу с родителями и детьми, обращая также внимание на тех детей, которые не охвачены организационными формами детского отдыха. Это требует большой кропотливой работы, Дмитрий Анатольевич, которая находится на постоянном контроле в МЧС России.

Д.Медведев: Спасибо. Нужно обратить внимание вместе с регионами, конечно, прежде всего на водные виды отдыха – это самое уязвимое обычно место, самое сложное для контроля. Но это, конечно, задача не только и, наверное, даже не столько МЧС (МЧС здесь, скорее, подстраховывает), сколько региональных властей и администраций соответствующих детских учреждений отдыха.

По линии Минздрава есть какие-то комментарии?

Т.Яковлева (заместитель Министра здравоохранения Российской Федерации): Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Министерство здравоохранения Российской Федерации также ведёт мониторинг реализации мероприятий по подготовке к летней детской оздоровительной кампании. Самое главное, что все регионы представили региональные планы и порядок обеспечения медицинской помощью каждого оздоровительного лагеря.

И второе. Мы впервые в этом году, Дмитрий Анатольевич, внесли поправку в приказ Минздрава о порядке оказания медицинской помощи в летних оздоровительных лагерях и сузили противопоказания. Теперь у нас в лагерях оздоровительных могут оздоравливаться и дети-инвалиды вместе с сопровождающими лицами, но при этом должны быть созданы, конечно, условия. И также мониторим обеспеченность всех оздоровительных лагерей кадрами медицинскими – медицинскими сёстрами, фельдшерами, врачами.

Д.Медведев: Спасибо. Как МВД смотрит на ситуацию, как дела?

А.Горовой (первый заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации): Уважаемый Дмитрий Анатольевич, 26 мая в режиме видеоконференции с заместителями глав субъектов Российской Федерации мы провели совещание о готовности к курортному сезону вообще и детскому отдыху в частности. Мы отмечаем за последние три года динамику повышения ответственности органов власти всех уровней к вопросам обеспечения безопасности пребывания граждан и гостей на территории нашей страны, особенно в детских лагерях.

Комплекс мероприятий выработан, он включает в себя обеспечение сопровождения на объектах железной дороги (мы прогнозируем более 5,5 тыс. составов, которые будут перевозить наших детей), передачу информации из субъекта в субъект согласно транспортной логистике. Мы закончили перепроверку персонала в детских лагерях на предмет возможности их работы с детьми.

В настоящее время могу доложить о том, что блок обеспечения транспортной безопасности, пожарной безопасности вместе с нашими коллегами из МЧС закончен, будет задействовано в общей сложности более 60 тыс. личного состава органов внутренних дел. Во исполнение Вашего распоряжения (два года назад) четыре федеральных наших лагеря взяты под круглосуточную охрану, внесены изменения в структуры подразделений, и на сегодняшний день там нет вопросов. Все остальные наши учреждения прикрыты органами внутренних дел либо учреждениями с особыми уставными задачами. Вопросов, которые на сегодняшний день требуют содействия Правительства Российской Федерации, мы пока не видим.

Д.Медведев: Ладно. Контролируйте ситуацию.

Теперь давайте послушаем, что коллеги — руководители субъектов Федерации думают.

А.Воробьёв: Спасибо, Дмитрий Анатольевич.

Я хотел бы начать со слов благодарности за поддержку, которую получили все регионы в этом году. Финансовая поддержка – это очень важно. Плюс мы очень плотно координируемся с подразделениями всех федеральных ведомств – МЧС, МВД, Роспотребнадзора. Понимаем, что родители прежде всего беспокоятся за своих детей в части комфорта, безопасности, когда отправляют их на отдых.

В Московской области 86 лагерей, и большая часть из них – это частные лагеря. Чаще всего бывает четыре смены в лагере, и все они полны, то есть спрос на летний отдых очень высок. Выпускники педагогических училищ и институтов, безусловно, привлекаются для методического сопровождения во всех летних лагерях. Это мы считаем тоже очень важной компонентой.

Мы 16 тыс. детей отправляем на море, из них 6 тыс. детей – в Крым, 10 тыс. – на черноморское побережье Краснодарского края. Тоже очень востребованное, очень важное мероприятие, которое регион сопровождает долгое время.

Мы разработали стандарты. Смысл этих стандартов заключается в том, что контроль безопасности, питания осуществляется не только в момент сдачи летнего лагеря, но и на протяжении всей работы этих летних площадок. У нас есть интерактивная карта, и мы активно информируем жителей о том, у какого лагеря какая специализация, и лучшие летние лагеря обязательно отмечаем. Очень важная работа, которой мы летом занимаемся.

Абсолютно согласен с Вами: безопасность на воде – это отдельная тема. Мы отдельно с подразделениями МЧС уже на местном, муниципальном уровне сопровождаем эти мероприятия.

В целом у нас всё мобилизовано. 1,6 млрд рублей выделено на летний отдых. Все, кто нуждается в помощи (малоимущие, дети-инвалиды), безусловно, как и прежде, получают от государства поддержку и помощь.

В.Миклушевский: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

У нас будет работать на цели летнего отдыха детей 636 организаций, они все включены в реестр. Это означает, что они будут работать с соблюдением всех правил и норм, что они безопасны для пребывания. Формат их деятельности разный, и каждая семья может выбрать тот, который ей подходит.

Мы два года назад в «Орлёнке» обсуждали тему, связанную с пребыванием детей в пришкольных лагерях. Все школы наши оснастили комплектами для сдачи норм ГТО, которые подходят как для занятий физкультурой в учебное время, так и летом для того, чтобы дети могли заниматься спортом.

Мы выполнили Ваше поручение, Дмитрий Анатольевич, и объём средств, который был в прошлом году, остался – это 372 млн рублей. Это нам позволит оздоровить почти 190 тыс. человек, что на тысячу детей больше, чем в прошлом году. Охват у нас примерно составляет 95% детей школьного возраста, в том числе 28 тыс. детей, находящихся в трудной жизненной ситуации, детей-сирот, детей, оставшихся без попечения родителей. Естественно, этой категории детей мы оплачиваем полностью путёвку, потому что им надо помогать.

Понятно (и об этом сегодня много говорилось), что каждый день требует постоянного контроля за деятельностью всех этих лагерей, поэтому у нас сформирован штаб оперативного реагирования, который будет отслеживать в режиме онлайн прохождение летней оздоровительной кампании. Конечно же, все специалисты, которые будут обеспечивать безопасность жизни и здоровья детей, прошли специальное обучение. Средства для этого у нас предусмотрены. Специальное обучение предусмотрено и для вожатых, потому что это не просто пребывание детей – мы продолжили работу по организации тематических смен разной направленности: туристические, спортивные, краеведческие, военно-патриотические, экологические.

Запланированы профильные смены для подростков группы риска и проведение тренингов в детских загородных оздоровительных лагерях по формированию установок здорового образа жизни и профилактике наркомании. Запланированы массовые спортивные мероприятия разного уровня.

Конечно, наша изюминка – это центр «Океан». Там запланирована международная смена «Дети мира», в которой примут участие дети из Японии, Вьетнама, Лаоса, Республики Корея и других стран АТР.

Д.Медведев: У нас подавляющее большинство детей, которые выезжают из своих мест постоянного пребывания, отдыхают на юге – это прежде всего Краснодарский край и Крым.

Пожалуйста, включите Краснодарский край. Вениамин Иванович, здравствуйте!

В.Кондратьев: Добрый день, уважаемые коллеги!

Детский отдых и оздоровление являются приоритетами для нашего региона. Для нас принципиально было сохранить объём финансирования. Несмотря на все сложности в экономике, в этом году нам удалось увеличить расходы на организацию этой оздоровительной кампании для детей до 3 млрд 360 млн рублей. Это больше, чем в прошлом году, однозначно. Из них 1,7 млрд – это деньги из бюджета, а остальные 1,6 млрд мы привлекли, и таким образом в сумме получилось 3 млрд 360 млн рублей. Это для сегодняшнего времени и в целом для нашего региона, конечно, большая цифра.

Мы понимаем, что это лето для края будет жарким во всех смыслах, потому что ожидаем, что групп детей, которые предположительно приедут к нам, на наше черноморское побережье, будет больше, чем в прошлом году.

С января по май у нас уже отдохнуло порядка 30 тыс. детей. Это практически в два раза больше, чем за тот же период прошлого года, что позволяет нам сделать вывод, что в летний период также пропорционально это будет примерно в два раза больше, чем за тот же период прошлого года.

В целом в 2016 году организованными формами отдыха, оздоровления и занятости будет охвачено 513 тыс. кубанских школьников – это примерно 91%. Знаете, как в поговорке: быть у колодца и не напиться – это будет неправильно. Поэтому, конечно, здесь мы даём возможность нашим кубанским школьникам отдохнуть на нашем черноморском побережье.

Отдельное внимание мы уделяем детям, находящимся в трудной жизненной ситуации. В этом году 99 тыс. таких ребят будет охвачено отдыхом, оздоровлением и активными формами детского и юношеского туризма.

Для нас ещё было очень важным и принципиальным не просто сохранить, но и расширить инфраструктуру детского отдыха. Несмотря на то что в крае есть примеры, когда бизнес отказывается от работы с детьми в силу экономических причин и говорит о том, что это невыгодно… Откровенно говоря, это не невыгодно, это слишком хлопотно, потому что, конечно, проверки по отношению к тем учреждениям отдыха, которые занимаются оздоровлением детей, строже, чаще, но это и естественно, по большому счёту. Это правильно, потому что дети есть дети. Гигиена и состояние тоже должны быть на высоком уровне. Те, кто сегодня владеет этими санаториями, пансионатами, не должны расслабляться.

Тем не менее, Дмитрий Анатольевич, нам удалось сохранить вот эту мощность наших детских оздоровительных комплексов на уровне прошлого года, то есть мы ни одно детское учреждение, ни один детский санаторий не потеряли. Для нас это принципиально важно, потому что попытки заявить о том, что они хотят перепрофилироваться, все же были.

В 2016 году ребят примут более 1500 санаториев и лагерей. Здесь хотелось бы отметить, Дмитрий Анатольевич, что для нас традиционный отдых на Чёрном море, на черноморском побережье – это очень важное направление. У нас очень богатый край, поэтому мы сегодня начали возвращаться к лагерям, которые были в советский период в предгорье, в горах. Они тоже могут очень активно принимать детей. Конечно, требуются деньги на их восстановление, но отдых там тоже будет востребован. Я считаю, что тем самым мы чуть облегчим нагрузку на черноморское побережье, дадим возможность детям, в первую очередь из нашей страны, там отдохнуть, а своих отчасти мы пропорционально будем направлять в лагеря, которые находятся в предгорьях Кавказа, в наших горах. Для нас это тоже очень важно.

В нынешнем сезоне такой формой отдыха будет охвачено свыше 400 тыс. кубанских мальчишек и девчонок. То есть мы уже запланировали, что 400 тыс. поедут не на море, а в эти лесные лагеря, в горные лагеря, где будут заниматься туризмом, другими видами активного отдыха. Для нас важно, чтобы дети не только путешествовали, но и получали новые знания, приобщались к истории родного края и, конечно, проникались духом патриотизма.

Здесь очень важно понимать, что? мы пытаемся восстановить. В советское время были туристические маршруты, а сейчас мы делаем маршруты Победы – там, где шли бои, где наши войска наступали. Мы организуем как бы продолжение «Бессмертного полка», то есть дети смогут в летний периодпройти теми маршрутами по нашим горам, где шли ожесточённые бои.

У нас по линии ГОЧС, по линии санэпиднадзора всё на достаточно хорошем уровне подготовлено, без сбоев, системно, как и ежегодно, по большому счёту.

Единственный момент, обращаюсь к коллегам-губернаторам относительно групп, которые выезжают из ваших регионов: пожалуйста, мы письма уже всем разослали и в письмах указали – вы предупреждайте нас, Роспотребнадзор краевой, что ваши группы выехали, чтобы мы знали, что они к нам отправились. Это наши общие дети, они не должны оказаться вне контроля. Здесь нужно просто элементарное взаимодействие.

Д.Медведев: Спасибо. Не могу этого не поддержать. Если кто-то куда-то выезжает, на территорию другого субъекта Федерации, руководство этого субъекта Федерации, если речь идёт об организованной группе, а не о выезде с родителями, должно знать об этом. В противном случае невозможно контролировать, что происходит, и, скажем прямо, невозможно помочь в случае возникновения необходимости. Также хочу, чтобы вы держали в поле зрения ситуацию на воде. Потому что для всех субъектов, где есть водный отдых, а Чёрное море – главный наш ресурс для отдыха водного, это сверхактуальная тема. Теперь, пожалуйста, подключите Крым.

С.Аксёнов: Добрый день, уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!На сегодня все мероприятия правительством Республики Крым по подготовке к летней оздоровительной кампании завершены. Источники и объёмы финансирования определены. В этом году правительство Республики Крым потратит на детский летний оздоровительный отдых 500 млн рублей, это в два раза больше, чем в прошлом году. Увеличение обеспечено прежде всего за счёт республиканского и местных бюджетов.

В летний период в Крыму будет функционировать 258 детских оздоровительных учреждений, из них 62 загородных лагеря и 20 детских санаторно-курортных учреждений. В муниципальных образованиях будет работать 174 оздоровительных лагеря с дневным пребыванием детей, это на 8% больше, чем в прошлом году. Дополнительно запланировано открытие 414 дневных тематических площадок на базе образовательных учреждений и клубов по месту жительства.

На сегодня в республике реализуется государственная программа «Развитие образования» на 2016–2018 годы. В соответствии с этой программой планируется приобретение 14 тыс. путёвок для детей льготных категорий. При этом, Дмитрий Анатольевич, Вам спасибо большое за выделение средств для детей, находящихся в трудной жизненной ситуации. Правительство нас поддержало, поэтому мы сможем эту программу в этом году выполнить.

Более 85 млн выделено из бюджетов муниципальных образований для приобретения путёвок, на функционирование лагерей с дневным пребыванием. 10 млн рублей на отдых и оздоровление детей планируется освоить из внебюджетных источников. Увеличение объёмов финансирования, конечно, способствует росту охвата детей всеми формами отдыха. В текущем году по бесплатным путёвкам предполагается направить порядка 129 тыс. детей школьного возраста, из них порядка 45% составляют дети, требующие социального внимания и поддержки.

На территории Республики Крым все лагеря подготовлены и укомплектованы педагогическими кадрами в полном объёме. Регулярные мероприятия по мерам противопожарной и антитеррористической безопасности проводятся. Приняты меры по устранению выявленных нарушений.

Хочу доложить, что по Вашему поручению после визита в лагерь «Южнобережный», который Вы посетили, городским советом Ялты принято решение о возврате пляжа детскому оздоровительному лагерю. Охрана выставлена, доступ детей к морю обеспечен в полном объёме. В остальном готовность всех учреждений подтверждена всеми службами. Крым готов на должном уровне провести курортный сезон для наших детей. Доклад окончен.

Д.Медведев: Спасибо, Сергей Валерьевич. Занимайтесь, у вас действительно тоже колоссальные возможности. Ну а весь тот объём проблем, беспорядки, которые возникли в определённый период, естественно, будем методически выжигать. Нужно будет сделать всё, для того чтобы сохранить нормальные условия отдыха для детей в Крыму, мы с вами это обсуждали.

С.Аксёнов: Спасибо Вам за поддержку, Дмитрий Анатольевич.

Е.Борисов: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые участники совещания! Добрый день!

У нас эта тема очень актуальна. Учитывая наши особенности – продолжительность зимы, холод, – мы особое внимание обращаем на эту тематику.

Конечно, уделяется внимание и тем ребятам, которые сегодня имеют определённые сложности в жизни.

То есть требования, которые выдвинуты Правительством Российской Федерации, в принципе на территории Якутии выполняются.

Сегодня дополнительные меры принимаются по выезду за пределы республики. 5,5 тыс. детей отправятся организованно в этом году в лагеря «Артек», «Орлёнок», «Океан», «Смена» и так далее.

Кроме того, сегодня особое внимание уделяется вопросам обеспечения комплексной безопасности – руководители министерств и ведомств поставили перед нами задачи, и они тоже выполняются.

Каких-то других особенностей в организации отдыха и оздоровления детей в республике нет. Я хотел бы просто подчеркнуть одну тему, которая касается наших детских дел: особенностью нынешней летней кампании является то, что в июле мы проведём VI Международные спортивные игры «Дети Азии». Ожидаем приезда более 4 тыс. спортсменов из 38 стран Азии и из других субъектов Российской Федерации. Это очень важная для нас тема, и это тоже связано с организацией детского отдыха, детских мероприятий. Мы также будем проводить Международный молодёжный цирковой фестиваль «Мамонтёнок-2016», и этому, конечно, будет уделено очень большое внимание.

У нас есть определённая проблема: с учётом восьмимесячной зимы для наших детей очень важно организованно провести зимние каникулы. Нам бы сегодня хотелось поставить перед Вами, Дмитрий Анатольевич, вопрос и обратиться с просьбой: можно ли предусмотреть какие-то определённые дополнительные затраты, чтобы в зимнее время для детей северных регионов Российской Федерации организовать отдых в наших южных лагерях – в Крыму, в Сочи? Это помогло бы нашим детям поддержать тонус, здоровье с учётом наших северных особенностей.

Второе. В связи с этим возникает вопрос о том, что в зимнее время все льготы по перелётам отменяются. Поэтому на детей, которые выезжают на отдых, для оздоровления в зимнее время, можно было бы распространить (не на других, а именно на них) те льготы, которые сегодня действуют в летнее время. Такая у нас просьба.

Все остальные вопросы мы держим под контролем.

Д.Медведев: Спасибо, Егор Афанасьевич!

Во-первых, я, конечно, желаю мероприятию, которое будет у вас проходить, играм «Дети Азии», больших успехов, чтобы всё получилось.

Что касается двух моментов, которые вы затронули. Давайте подумаем, действительно, о том, как лучше организовать в зимнее время отдых детей из северных регионов, прежде всего удалённых регионов, таких как Саха (Якутия), Магаданская область, и некоторых других крупных и не очень крупных территорий, где условия жизни в зимнее время очень суровые. Такое поручение я дам.

Что же касается использования летней льготы в зимнее время для перелёта детей, здесь ответ понятный: всё будет зависеть от наших финансовых возможностей. Но поручение я тоже такое дам: проработать, во что это обойдётся федеральному бюджету, можно ли это организовать в текущем состоянии.

М.Ковтун: Добрый день, уважаемые коллеги! Добрый день, Дмитрий Анатольевич! Я начну с цифр сразу. В 2016 году программой отдыха и оздоровления детей и подростков в Мурманской области будет охвачено 37,5 тыс. детей, и на эти цели мы направили уже 378 млн рублей, это на 3% больше в части регионального финансирования, чем в прошлом году.

При организации детской оздоровительной кампании 2016 года мы сохранили меры государственной поддержки семей, особенно семей, которые находятся в трудной жизненной ситуации. Так, в оздоровительные учреждения на территории региона все ребята направляются бесплатно. Расходы на путёвку и проезд к месту отдыха за пределы региона и обратно для детей, находящихся в трудной жизненной ситуации, принимает на себя областной бюджет. Родители оплатят только стоимость питания в пути следования к месту отдыха и обратно. При приобретении путёвки в оздоровительные учреждения за пределами Мурманской области родительская плата составляет 10% стоимости путёвки. Эта сумма составит 2,8 тыс. рублей в среднем.

Мы живём в арктической зоне и считаем приоритетным направлением отдых наших детей в оздоровительных лагерях, расположенных в благоприятных климатических условиях, – на побережье Чёрного моря, в средней полосе России. Летом 2016 года мы планируем охватить организованным отдыхом 22,6 тыс. юных северян, из них две трети ребят отдохнут за пределами региона. 7 тыс. детей, находящихся в трудной жизненной ситуации, смогут отдохнуть в оздоровительных учреждениях в период летних каникул, из них 5 тыс. – за пределами региона.

Организованные выезды детей на отдых в первую смену проходят с 28 мая по 6 июня. Перевозка групп детей будет осуществляться железнодорожным транспортом. Выедут, таким образом, 12,5 тыс. детей. Все составы сформированы и соответствуют требованиям СанПиН. В оздоровительные учреждения Республики Крым всего будет направлено 400 человек. Дети будут доставляться авиационным транспортом. На территории области откроются 104 детских оздоровительных учреждения, в первую оздоровительную смену будут работать 93, отдохнут в них 5,2 тыс. детей. Все эти учреждения соответствуют требованиям пожарной безопасности, нормам СанПиН, требованиям антитеррористической и противокриминальной защищённости.

В 2015 году пять программ детских оздоровительных лагерей Мурманской области вошли в топ-100 лучших практик оздоровительного отдыха. Ещё хочется отметить, что в год 75-летия начала Великой Отечественной войны особое внимание мы будем уделять организации профильных смен военно-патриотической направленности – посещению мест боевой славы региона, обустройству воинских захоронений, памятников. Средства областного бюджета на организацию профильных смен также заложены.

Большое спасибо за помощьиз федерального бюджета: Мурманская область получила субсидию в размере 11,2 млн рублей на организацию отдыха детей, находящихся в трудной жизненной ситуации. Эти средства позволят дополнительно охватить организованным отдыхом 308: 70 детей – на территории области, 238 детей направятся на черноморское побережье.

В настоящее время заканчиваются конкурсные процедуры. Выезды детей пройдут в третью и четвёртую оздоровительные смены, то есть в июле – августе. Я уверена, что комплекс мер, перечисленных мной, позволит обеспечить юных жителей Мурманской области, юных северян полноценным, интересным и активным отдыхом.

Д.Медведев: Понятно, что в целом по состоянию на 1 июня ситуация находится под контролем, все подготовились, но реальную ситуацию мы, естественно, увидим после того, как начнётся активный отдых.

Я обращаю внимание Минтранса, который тоже здесь присутствует, «Российских железных дорог», других транспортных компаний, которые занимаются организацией перевозок детей, на необходимость следовать всем существующим правилам перевозки. В случае необходимости, при выявлениикаких-то пробелов в регулировании прошу обращаться непосредственно в Правительство.

В отношении важнейшей темы – санитарно-эпидемиологического контроля, благополучия всех, кто отдыхает. Здесь нужно просто, как и всегда было, Анна Юрьевна (А.Попова), держать это под контролем ежедневным, потому что мы понимаем, насколько сложными могут быть ситуации, на них приходится оперативно реагировать. В случае необходимости прошу оказывать помощь и поддержку регионам.

У нас на связи находятся наши флагманы, ведущие лагеря детского отдыха – это и «Океан», и «Смена», и «Орлёнок», и «Артек». Я уверен, что в этих детских оздоровительных учреждениях всё в порядке, потому что мы на самом деле уделяем имочень много внимания, в последнее время туда пришли значительные инвестиции – и государственные, и кое-где частные, там действительно очень высокий уровень отдыха. Могу это засвидетельствовать, потому что был практически во всех упомянутых детских учреждениях.

Но о чём я ещё хочу сказать: у нас масса других детских учреждений для отдыха, огромное количество, и их тоже нужно поддерживать. Поэтому и региональные власти, и собственники этих детских лагерей, детских мест отдыха, должны постараться сделать отдых в этих детских учреждениях близким если не по уровню возможностей к нашим ведущим детским лагерям, то хотя бы по вниманию в отношении детей, которые туда приезжают, потому что это, наверное, важнее всего.

Уверен, что каждый руководитель субъекта Федерации, руководство организаций, которым принадлежат детские лагеря, сделают для этого всё необходимое в этом году.

Россия > Образование, наука > premier.gov.ru, 1 июня 2016 > № 1779128 Дмитрий Медведев

31 мая в ФГБУ «Федеральный научный центр физической культуры и спорта» (ФНЦ ВНИИФК) состоялась Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Итоги выступления спортивных сборных команд Российской Федерации по зимним видам спорта в спортивном сезоне 2015-2016 гг. с учетом выступления на тестовых соревнованиях в феврале 2016 г. в г. Пхенчхане (Республика Корея)».

Данная конференция включена в план проведения научных конгрессов и конференций Министерства спорта Российской Федерации в 2016 г. (приказ № 202 от 2 марта 2016 г.). Организаторами конференции выступили Минспорт России и ФНЦ ВНИИФК.

В мероприятии приняли участие более 70 делегатов из 26 субъектов Российской Федерации. С докладами выступили представители Министерства спорта Российской Федерации, Олимпийского комитета России, Федерального медико-биологического агентства (ФМБА России), ФНЦ ВНИИФК, главные тренеры и врачи сборных команд страны, руководители и специалисты общероссийских спортивных федераций по зимним видам спорта.

Генеральный директор ФНЦ ВНИИФК Елена Яшина отметила важность вопросов научно-методического и медико-биологического обеспечения подготовки спортсменов с учетом особенностей климатогеографической и хронобиологической адаптации к условиям XXIII Олимпийских зимних игр 2018 г. в г. Пхенчхане (Республика Корея). Она упомянула об итогах проведенного ОКР и ФНЦ ВНИИФК исследования адаптации спортсменов сборных команд России к условиям предстоящих Игр XXXI Олимпиады 2016 г. в г. Рио-де-Жанейро (Бразилия), в результате которого были разработаны практические рекомендации для главных тренеров сборных команд страны.

Актуальные вопросы медико-биологического обеспечения в период подготовки и проведения Игр - 2018 осветил в своем докладе директор Федерального научно-клинического центра спортивной медицины и реабилитации ФМБА России Андрей Середа. Он рассказал о важности разработки индивидуальной медико-биологической карты на каждого спортсмена сборной команды страны, на основе которой формируется программа медицинского обеспечения с учетом индивидуальных особенностей.

Заслушав выступления представителей органов исполнительной власти в сфере физической культуры и спорта субъектов Дальневосточного федерального округа (ДФО), эксперты конференции выразили уверенность, что у округа в целом существует большой потенциал в части климатогеографической адаптации спортсменов, поскольку территориальное расположение ДФО выгодно соотносится с местом проведения Игр - 2018.

Завершающей частью конференции стало проведение круглого стола и дискуссии по актуальным вопросам подготовки спортивных сборных команд Российской Федерации к Олимпийским зимним играм в г. Пхенчхане. В ближайшее время планируется выпуск сборника итоговых материалов конференции.

За минувшие сутки обнаружено и ликвидировано 4 природных пожара в трех нацпарках федерального значения

В национальном парке «Себежский» (Псковская область) обнаружен и локализован лесной пожар на площади 18 га, вся – лесная. В настоящий момент ведется дотушивание отдельных дымящихся пней и поваленных стволов деревьев в границах локализованного лесного пожара. На тушении задействовано 15 человек и 8 ед. техники.

В национальном парке «Тункинский» (Республика Бурятия) ликвидирован пожар на землях сельхозназначения на площади 3,6 га.

В нацпарке «Бузулукский бор» » (Самарская область) ликвидировано два пожара на земельных участках сторонних землепользователей – Южно-Уральской железной дороги и воинской части (общая площадь составила 0,6 га).

Всего с начала 2016 г. на в ООПТ федерального значения зафиксировано 43 природных пожара в 6 заповедниках и 12 национальных парках.

Общая площадь, пройденная огнем, составляет 19,8 тыс. га, в том числе лесная – 6,1 тыс. га.

Напомним, в 90% случаев пожары на ООПТ возникают в результате перехода огня со смежных территорий, проведения палов сухой растительности на землях сельскохозяйственного назначения, а также неосторожного обращения с огнем местного населения.

11 регионов России оказались не готовы к пожароопасному сезону в 2016 году

Об этом главе Минприроды России Сергею Донскому на оперативном совещании доложил заместитель Министра природных ресурсов – руководитель Рослесхоза Иван Валентик.

По результатам проведения межведомственных выездных проверок готовности субъектов РФ к пожароопасному летнему периоду 2016 года на землях лесного фонда признаны готовыми - 74 субъекта (87%), не готовыми - 11 субъектов (13%).

В Центральном, Южном, Сибирском, Приволжском и Северо-Кавказском федеральных округах готовыми признаны все субъекты.

При этом на сегодняшний день к пожароопасному сезоны не готовы регионы в Северо-Западном федеральном округе (Ненецкий автономный округ), в Уральском федеральном округе (Курганская, Свердловская, Тюменская и Челябинская области, Ханты-мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа), в Дальневосточном федеральном округе (Республика Саха (Якутия), Приморский край, Сахалинская область, Чукотский автономный округ).

Сергей Донской поручил главе Рослесхоза принять все предусмотренные законодательством меры для устранения регионами выявленных нарушений до конца июня.

В первых числах июня 2016 года стартует автопробег Севастополь – Ростов-на-Дону – Тюмень – Владивосток – Москва, организатором которого выступит член Общественного совета Минтранса России, заместитель председателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков.

Проведение автомарафона отвечает реализации указа Президента РФ «О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения». Напомним, документом была подчеркнута необходимость минимизации действия наиболее опасных факторов, которые влияют на уровень смертности на дорогах страны. В частности, перед Правительством РФ была поставлена задача по снижению смертности от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения в срок до 2018 г.

Член Общественного совета Минтранса, вице-президент Союза транспортников России Евгений Казанцев направил приветственное слово в адрес организаторов и участников пробега: «Проведение автомарафона выполняет важную и полезную миссию, связанную с актуальной для нашей страны и общества проблемой развития дорожно-транспортной сети, организации движения, цивилизованных отношений и взаимной ответственности участников этого сложного процесса», - говорится в приветствии.

Целью автопробега также является продвижение телемедицинских технологий во всех регионах России. В связи с этим участники экспедиции будут проходить ежедневный медицинский осмотр с использованием телемедицинских технологий. Таким образом будет доказано, что их можно проводить вне зависимости от времени и расстояния между водителем и предприятием.

Параллельно с автопробегом будет организована работа пяти круглых столов, в ходе которых будут обсуждены вопросы обеспечения профилактики безопасности перевозок, в том числе путем проведения ежедневных предрейсовых медицинских осмотров, а также вопросы автострахования, использования IT-технологий в сфере транспорта, и другие.

Кроме того, участники мероприятия проведут общественную экспертизу состояния дорожного полотна и прилегающей придорожной инфраструктуры, проверят качество работы сотрудников дорожно-постовой службы и запишут документальный фильм-инструкцию для будущих путешественников по России.

Собранная по итогам автопробега информация будет учитываться при работе Общественного совета Минтранса России.

Шоколад в России дорожает рекордными темпами

Георгий Степанов

Шоколад остается лидером по росту цен на кондитерские изделия в России. Как сообщил 1 июня Центр исследований кондитерского рынка (ЦИКР), средняя цена 100 граммов шоколада в России в апреле 2016 года составляла 78,1 рубля, что на 21% больше, чем в апреле прошлого года. В 2015 году шоколад подорожал на 38%, с 2014 года - на 76%.

По оценкам экспертов ЦИКР, основное влияние на розничную цену шоколада оказывают торговые наценки, себестоимость производства, расходы на продвижение, конкуренция и логистика. Самый дорогой в стране шоколад продается на Чукотке, в Череповце и в Магаданской области, а самый дешевый - Ингушетии и Калмыкии, сообщает Центр. Кроме того, в числе крупных городов с наиболее доступным шоколадом значатся Екатеринбург, Омск, Саратов, Казань и Пенза.

В конце апреля ЦИКР дал прогноз, согласно которому резкий рост цен на пальмовое масло и какао-бобы грозит кондитерскому рынку дальнейшим снижением рентабельности. Центр отметил, что в прошлом году в среднем по России рентабельность производства шоколада и шоколадной продукции снизилась до 7,6% с 8,6% в 2014 году и с 14% – в 2013 году.

Аналитики рынка заговорили о парадоксальной ситуации: общее производство шоколадных изделий в 2015 году выросло на 1,5%, хотя импорт какао-бобов упал на 25%, а импорт какао-пасты и какао-масла – на 10–12%. Объясняется это просто: кондитеры стали активно использовать более дешевые растительные жиры, а также различные добавки – орехи, злаки, цукаты, мармелад.

В то же время, как считают в ЦИКР, импортозамещение в «сладкой» отрасли себя не оправдало. Российским фабрикам не удалось перестроиться и предложить адекватную замену сладостям, запрещенным к ввозу на территорию РФ. Кроме того, свыше половины закупаемого за рубежом шоколада традиционно относилось к подарочным товарам класса «премиум» (и, соответственно, стоило дороже), тогда как сделанное в России адресовалось главным образом массовому отечественному потребителю.

«Шоколад, безусловно, будет дорожать. Это связано и с неурожаем какао-бобов, и с ростом биржевых котировок. Значительная часть ингредиентов для шоколада, производимого у нас в стране, поставляется из-за рубежа. В то же время, доходы населения не растут, соответственно, снижается и покупательский спрос», – сказал «НИ» председатель Союза потребителей России Петр Шелищ.

"Ростелеком" переключился на оптику

В 2016 году абонентская база "Ростелекома" приросла на 17 000 домохозяйств. Оператор активно строил оптические сети в Приморье. Завершено строительство сетей широкополосного доступа в Зарубино, Барабаше, Владимиро-Александровском, Черниговке, Яковлевке, Галенках, Дунае, Новонежино.

Жители этих населенных пунктов активно подключаются и переключаются с медных сетей на новые оптические. Всего с "меди" на "оптику" в текущем году переключилось более 6 500 домохозяйств по Приморью.

Благодаря постоянной модернизации сетей связи клиенты компании "Ростелеком" могут получить широкополосный доступ в интернет. "Благодаря модернизации сети в Приморском крае, тысячи наших клиентов могут оценить высокое качество телекоммуникационных услуг, будь то высокоскоростной интернет или "Интерактивное телевидение", – отметил директор Приморского филиала ПАО "Ростелеком" Руслан Тулаганов.

Переключение клиентов "Ростелекома" с "меди" на "оптику" осуществляется бесплатно, говорится в сообщении оператора.

Лесам разрешили гореть ясным пламенем

Четверть лесного фонда России расположена на «удаленных и труднодоступных территориях». Чиновники разрешили пожары в этих лесах... не тушить.

Приказом Министерства природных ресурсов и экологии (Минприроды) РФ от 8 октября 2015 г. в Правила тушения лесных пожаров были внесены изменения, позволяющие не тушить пожары в удаленных, труднодоступных лесах, если те не угрожают населенным пунктам либо затраты на их тушение «превышают прогнозируемый вред».

Правом бросить отдаленные леса на съедение огню в этом году уже воспользовались власти Якутии. Перечень «удаленных и труднодоступных территорий» был опубликован в постановлении правительства Республики Саха (Якутия). На произвол огненной стихии оставлены 219 млн из 254 млн га лесного фонда республики. В Якутии, как известно, сосредоточена значительная часть российского лесного фонда. По официальным данным, в стране лесами покрыто 795 млн га. Получается, что якутским властям дано право не тушить пожары на площадях, где произрастает до четверти российских лесов.

Как известно, дурной пример заразителен. Вслед за якутскими властями, махнувшими рукой на свои леса, отдать лесное богатство на откуп огню наверняка захотят их коллеги из других субъектов Федерации. Леса у нас горят во многих регионах в основном Сибири и Дальнего Востока. Чиновники утверждают, что пожары прошли на 320 тыс. га, по мнению экологов, власти намеренно, чуть ли не в десять раз, занижают данные о лесных пожарах. По принципу: меньше статистика - ниже ответственность. А, собственно, куда ниже-то? Дальние леса от собственного бессилия перепоручили силам природы, так ведь и все прочие горящие лесные массивы тушить не надорвались. Иначе огонь не распространялся бы столь быстро на гигантских площадях.

Проблема горящих лесов обсуждалась 11 мая во время видеосовещания Владимира Путина с главами регионов, особенно страдающих от весенних пожаров. Правда, на страдальцев эти самые главы не очень-то походили. Бодро отчитывались президенту о принятых и принимаемых мерах. В качестве таковых в основном фигурировали заблаговременно проведенные мероприятия.

«В республике со всеми районными администрациями мы перед пожароопасным сезоном провели учения по порядку развертывания сил и средств реагирования на различные лесные ситуации... Разработан и утвержден сводный план тушения лесных пожаров», - отрапортовал глава Бурятии Вячеслав Наговицын.

Беда, однако, в том, что пожары оказались какими-то несознательными, обрушили рой искр на планы и прочие филькины грамоты, рожденные в тиши чиновничьих кабинетов. Момент истины на совещании случился у первого зампреда правительства Амурской области Марины Дедюшко. Лучась оптимизмом, чиновница доложила президенту: «Сейчас обстановка находится под контролем. Ветер стихает, начались дожди».

То есть другого способа прекратить пожары на свете не существует. Зачем же в таком случае нужны многочисленные чиновники? Что это за Минприроды такое, которое на природу, включая леса, плевать хотело? Почему на тушение лесных пожаров денег нет, а на всякую мишуру вроде праздничных шоу и спортивных чемпионатов их хватает? Неужели людям, которым налогоплательщики платят именно за сбережение природы, невдомек, что, отдавая на съедение огню «удаленные» леса, они обрекают «зеленые легкие» России, а вместе с ними и всех нас на быстрое и верное умирание? Скоро будем подобно китайцам покупать в Канаде или где-нибудь еще чистый воздух - в российских городах дышать тоже станет нечем.

К сожалению, есть фактор, оказывающий на нашу жизнь даже более губительное воздействие, чем пожары. Равнодушие и безответственность отечественных чиновников!

Максим Грегоров

Ford Sollers начал поставки автомобилей Ford российской сборки в Белоруссию

На белорусский рынок выводятся все модели из продуктовой линейки предприятий Ford, расположенных в России

Ford Sollers с 1 июня начал поставки автомобилей российской сборки в Белоруссию, сообщает компания.

Ассортимент экспортируемых в Беларусь моделей будет представлен всей линейкой: Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Mondeo, Ford Explorer, Ford Kuga, Ford EcoSport и Ford Transit. Кроме того, на белорусский рынок будут экспортироваться спецверсии на базе нового Ford Transit, разработанные при поддержке R&D центра Ford Sollers: маршрутные автобусы общей пассажировместимостью 22 и 25 человек; пригородный автобус «Турист» общей пассажировместимостью 17 человек; промтоварный фургон; а также изотермический фургон и бортовая платформа на базе шасси Ford Transit с тентом.

Белоруссия стала вторым экспортным рынком для компании Ford Sollers, вслед за Казахстаном, экспорт на рынок которого стартовал в ноябре 2014 года. Замена производителя поможет укрепить позиции бренда Ford на рынке Белоруссии за счет адаптированных под условия страны эксплуатационных характеристик автомобилей, а также повышения эффективности бизнес-процессов. Белорусские покупатели получат доступ к продуктам, соответствующим климатическим условиям эксплуатации и локальным потребительским предпочтениям. Так, клиенты получат возможность приобрести автомобили Ford Fiesta в кузове 5-дверный хэтчбек наряду с версией в кузове седан, которая не производится на предприятиях Ford в Европе, но выпускается в России.

Группа Sollers основана в 2002 году. Владеет производственными площадками, на которых выпускаются российские внедорожники УАЗ, корейские — SsangYong, а также бензиновые и дизельные двигатели ЗМЗ. Группа работает в партнерстве с автокомпаниями Ford, SsangYong и Mazda. В 2011 году начало свою работу совместное предприятие Ford Sollers. С 2012 года во Владивостоке организовано производство автомобилей Mazda CX5 и Mazda 6 в рамках СП MAZDA SOLLERS. Выручка группы «Соллерс» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2015 году составила 38,3 млрд руб., что на 20% меньше показателя 2014 года.

Николай Логинов

Открылись полёты с обновлённой взлётно-посадочной полосы в аэропорту Елизово

Обновленная инфраструктура аэропорта рассчитана на прием дальнемагистральных и тяжелых грузовых самолетов

Сегодня, 1 июня, открылись полёты с обновлённой взлётно-посадочной полосы (ВПП) №1 в международном аэропорту Елизово на Камчатке. Обновленная инфраструктура аэропорта рассчитана на прием дальнемагистральных гражданских воздушных судов и тяжелых грузовых самолетов, сообщила Росавиация.

Модернизация авиатранспортной инфраструктуры Камчатки позволит повысить уровень обслуживания пассажиров, расширить географию полетов, обеспечить ценовую доступность воздушных перевозок, говорится в релизе.

Первым пассажирским авиалайнером, совершившим посадку на реконструированную полосу, стал Boeing-777-300 авиакомпании «Аэрофлот-российские авиалинии» рейсом Москва - Петропавловск-Камчатский. На его борту для участия в церемонии открытия объекта аэродромной инфраструктуры региона прибыл руководитель Росавиации Александр Нерадько. Его встречал губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.

Работы по реконструкции объектов аэродромного комплекса аэропорта Елизово начались весной 2012 года и проводились в условиях «действующего» аэропорта, без прекращения его эксплуатационной деятельности. Реконструкция воздушного транспортного узла «Петропавловск-Камчатский» была связана с необходимостью приведения аэродрома в соответствие с требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и обеспечением требуемого уровня безопасности полетов.

Реконструкция аэродромной инфраструктуры осуществлялась в три этапа. Проектом было предусмотрено: удлинение искусственной ВПП на 900 метров (с доведением до размеров 3400 x 60 м) и усиление несущей способности перрона. В аэропорту построено новое здание современного командно-диспетчерского пункта; осуществлено строительство патрульной и внутриаэродромных дорог, очистных сооружений ливневого стока; установлено оборудование системы безопасности сооружений внешнего периметра; выполнено строительство аварийно-спасательной станции. Были смонтированы объекты радиотехнического, навигационного и светосигнального оборудования. Выполнена реконструкция сети рулежных дорожек и строительство магистральной рулежной дорожки, проложена водосточно-дренажная система длиною около 15 км.

«Мы получили очень важный объект для страны, думаю, что это один из шагов возрождения воздушного флота России», - отметил глава Росавиации Александр Нерадько.

На очереди строительство нового здания аэровокзала. «Проект завершен, он прошел экспертизу, мы уже ведем переговоры с инвесторами, которые готовы сюда зайти, чтобы этот комплекс построить», - рассказал губернатор Илюхин. Также нужно завершить строительство патрульной дороги, построить контрольно-пропускные пункты, установки специального оборудования раннего предупреждения об образовании обледенения на взлётно-посадочной полосе и стационарной системы отпугивания птиц и ограждения с техническими средствами охраны, сообщил Нерадько. Сделать это раньше, по его словам, не позволили завершить неблагоприятные метеоусловия.

Государственным заказчиком реконструкции по объекту «Реконструкция объектов федеральной собственности в аэропорту Петропавловск-Камчатский, Камчатский край» является Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), заказчиком – застройщиком ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», генподрядчик по реконструкции объекта - «Спецстрой России». Реконструкция осуществляется в рамках ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2018 года». Общей объем финансирования проекта составляет 12 млрд рублей.

В марте 2016 года Нерадько выражал озабоченность темпами выполнения реконструкции аэропорта Елизово. Он рекомендовал подрядчику ускорить строительные работы, чтобы успеть по срокам сдачи объектов. В частности, по плану ВПП должна быть сдана в эксплуатацию к 1 июня.

Вопрос о необходимости модернизации главного аэропорта Камчатки обсуждался почти 20 лет. Положительного решения удалось добиться в 2011 году после встречи губернатора Илюхина с Президентом РФ Владимиром Путиным, по поручению которого в 2012 году началось строительство. Согласно первоначальному плану, аэродромный комплекс должен был пройти модернизацию к 1 сентября 2014 года.

Аэропорт Елизово — единственный на Камчатке, способный принимать воздушные суда первого класса с большой взлетной массой. Расположен в 29 км от Петропавловска-Камчатского и на расстоянии 5 км от центральной части Елизово.

Николай Логинов

S7 Airlines начала выполнять рейсы из Новосибирска в Шанхай

С 17 июня прямой регулярный рейс в Шанхай также будет выполняться из Владивостока

С 1 июня 2016 года авиакомпания S7 Airlines начала выполнять полеты из Новосибирска в Шанхай, сообщает официальный сайт компании.

Рейсы Новосибирск — Шанхай будут выполняться с периодичностью два раза в неделю. Полеты будут выполняться на современных комфортабельных лайнерах Boeing 737–800, оснащенных салонами экономического и бизнес?класса.

Расписание полетов составлено таким образом, что пассажиры из других российских городов могут отправиться в Шанхай с удобной стыковкой в новосибирском аэропорту Толмачево. На такой перелет оформляется один билет, а багаж можно сдать в аэропорту вылета и получить уже в Шанхае.

Как отметил коммерческий директор S7 Airlines Игорь Веретенников, рейсы в Шанхай пользуются спросом как для деловых поездок, так и для путешествий. В связи с этим авиакомпания предлагает пассажирам не только прямой перелет в крупнейший город Китая, но и удобные стыковки в аэропорту Шанхая на рейсы партнеров в другие города Китая и стран Юго?Восточной Азии.

С 17 июня эти возможности будут открыты и для жителей Дальнего Востока — S7 Airlines открывает прямые регулярные рейсы Владивосток — Шанхай.

S7 Airlines (бренд авиакомпании «Сибирь») является участником глобального авиационного альянса oneworld®. Авиакомпания обладает широкой сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачёво). S7 Airlines также выполняет регулярные полеты в страны СНГ, Европу, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

В настоящее время S7 Airlines обладает самым современным и одним из самых молодых парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Все рейсы авиакомпании выполняются на воздушных судах ведущих мировых производителей Airbus и Boeing.

Ирина Таранец

Туристам Сахалина, направляющимся в Японию, будут предложены льготные условия на перелет

Авиакомпания «Аврора» рассматривает возможность введения специального тарифа для туристических групп

Для увеличения турпотоков между Сахалином и Японией правительством Сахалинской области рассматривается изменение условий перелетов. Один из ключевых моментов – доступность билетов на транспорт, сообщает пресс-служба регионального правительства.

В настоящее время есть только один способ сообщения между островами — авиационный. Но сейчас рассматривается возможность возобновления паромной переправы Корсаков — Вакканай.

Авиакомпании «Аврора» готова работать с туристическими агентствами на льготных условиях. По словам генерального директора авиакомпании «Аврора» Константина Сухоребрика, в среднем на рейсе Южно-Сахалинск — Саппоро самолет перевозит по 31 человеку. Следовательно, каждый турист будет дополнительным пассажиром. Поэтому авиакомпания готова ввести специальный тариф для туристических групп и открыта к сотрудничеству с компаниями, которые работают в этой сфере.

Рейс Южно-Сахалинск – Саппоро сейчас выполняется два раза в неделю, на самолетах Q300, Q400. В зависимости от модификации одновременно можно взять на борт 50-70 пассажиров, при необходимости в авиакомпании готовы поставить на этот маршрут более вместительное воздушное судно.

Новый тариф будет введен с середины июня 2016 года. Он доступен как для граждан России, так и для жителей Японии. Предложение будет действовать при приобретении пакетного тура на Сахалин или Хоккайдо. По словам губернатора Сахалинской области Олега Кожемяко, в результате для туриста цена на поездку снизится более чем в два раза.

Кроме того, с 31 мая по 29 октября 2016 года авиакомпания проводит распродажу авиабилетов из Южно-Сахалинска в Токио и Саппоро. В указанный период пассажиры смогут приобрести авиабилеты по специальному тарифу. Стоимость перелета Южно-Сахалинск — Токио — Южно-Сахалинск или Южно-Сахалинск — Саппоро — Южно-Сахалинск в эконом-классе составляет от 17 400 рублей с учетом всех такс и сборов.

Еще один важный вопрос, который может повлиять на увеличение пассажиропотока между Сахалином и Японией, введение для жителей Сахалинской области возможности безвизового посещения соседней страны на срок, не превышающий 72 часа.

Ирина Таранец

Правительство Сахалинской области будет участвовать в уставном капитале АО «Пассажирская компания «Сахалин»

Областным министерством транспорта будут проработаны варианты по закупке современных дизель-поездов для парка перевозчика

Правительство Сахалинской области будет участвовать в уставном капитале АО «Пассажирская компания «Сахалин». Договоренность была достигнута на встрече вице-президента ОАО «РЖД» – начальника Дирекции тяги Олега Валинского с губернатором Сахалинской области Олегом Кожемяко, сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).

По словам Олега Кожемяко, региональное правительство готово докапитализировать Пассажирскую компанию «Сахалин», чтобы она на выделяемые средства приобрела подвижной состав, оптимальный для эксплуатации в островных условиях. Областным министерством транспорта будут проработаны варианты по закупке современных дизель-поездов для парка перевозчика, заверил глава региона.

Напомним, АО «Пассажирская компания «Сахалин» в границах Сахалинской области перевозит пассажиров как в пригородном, так и в дальнем сообщении. Сахалинская область стабильно осуществляет полную компенсацию потерь в доходах перевозчика от организации перевозок в пригородном сообщении. Разногласий с областью по тарифному регулированию нет. Договор на организацию транспортного обслуживания населения на 2016 год в пригородном сообщении заключен.

Во время «перешивки» железнодорожного пути на Сахалине на общесетевой стандарт ширины колеи, которая потребует на определенных участках полной остановки движения до 2-3 месяцев, для перевозки пассажиров будет организовано дополнительное автобусное сообщение.

Ирина Таранец

Станция Находка-Восточная поставила рекорд по выгрузке, переработав 1,7 тыс. вагонов

Среднесуточный показатель за последний месяц составляет 1400 вагонов

29 мая станция Находка-Восточная (Дальневосточная железная дорога) поставила рекорд по выгрузке — было выгружено 1,7 тыс. вагонов при среднесуточном показателе в 1,4 тыс., сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

По словам начальника Дальневосточной дирекции управления движением Виталия Зеленько, достижение таких высоких показателей – это результат стабильной работы системы «железнодорожная станция — порт». АО «Восточный порт» выгрузил 1060 вагонов с углем, ООО «Восточно-уральский терминал» – 200 вагонов с угольной продукцией, ООО «Восточный нефтехимический терминал» организовал слив 120 вагонов с нефтепродуктами.

На первом этапе работниками логистического центра, отдела грузовой работы и Диспетчерского центра управления перевозками Дальневосточной дирекции управления движением произведено перспективное планирование и подвод необходимой каждому клиенту номенклатуры груза. Здесь достигнут еще один рекорд: на станцию Находка-Восточная подведено 32 грузовых поезда, что на 6 составов выше суточных показателей в мае 2016 года. Работниками железнодорожной станции Находка-Восточная обеспечена своевременная обработка мест выгрузки, ритмичное формирование и отправление составов порожних вагонов.

Со стороны грузополучателей организован запуск на полную мощность выгрузочных устройств, обеспечен своевременный подход флота и освобождение складских площадей и причалов.

Благодаря слаженным действиям портовиков и железнодорожников выгрузка выполнена не только на уровне заявленных объемов, но и превысила установленную договорами максимальную перерабатывающую способность грузовых фронтов.

Ирина Таранец

За последние три года объем использования геосинтетики в дорожной отрасли увеличился на 30%. Об этом заявил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов, выступая на I международной конференции «Геосинтетика в дорожном строительстве», состоявшейся в Москве.

В прошлом году геосинтетика использовалась на 55 участках федеральных автодорог, где общая сумма контрактов на закупку составила около 1 млрд рублей. К настоящему моменту наиболее активно геосинтетические материалы применяются в Северо-Западном федеральном округе, увеличивается их использование в Центральной России, Сибири и на Урале. Примерами успешно функционирующих объектов, построенных с использованием данных материалов являются реконструированные участки федеральных дорог М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», а также региональной трассы Р-487 Южно-Сахалинск – Оха.

Применение указанных материалов при строительстве и реконструкции автодорог и искусственных сооружений позволяет существенно увеличить срок службы дорожных конструкций. При правильном использовании таких материалов предотвращается просадка насыпи, перемешивание слоев дорожной одежды, образование колеи и трещин, а сроки эксплуатации дорожного покрытия увеличиваются в 1,5 раза.

Как отметил Игорь Астахов, в дорожном хозяйстве наблюдается увеличение спроса на геосинтетические материалы, растет объем производства и их потребления, повышается эффективность и инновационность государственных закупок. Практический интерес проектировщиков, подрядчиков и заказчиков нацелен на соответствие указанных материалов современным требованиям качества.

Заместитель руководителя Росавтодора также подчеркнул, что необходимо совершенствовать нормативно-техническую документацию, отрабатывать механизм поддержки применения геосинтетических материалов в дорожной отрасли и готовить профессиональные кадры для успешной работы в сфере применения геосинтетики.

Необходимо отметить, что с октября 2014 года продолжается реализация трехстороннего соглашения между Федеральным дорожным агентством, ОАО «СИБУР Холдинг» и ПАО «Газпром нефть» о сотрудничестве в сфере нормативно-правового и технического регулирования применения современных полимерных материалов в дорожной отрасли. Основной упор делается на выработке четкой регламентации и противодействию проникновения фальсифицированных, контрафактных и некондиционных полимерных материалов в дорожное хозяйство.

Собственный риск

«Железные дороги Якутии» увеличивают инвестпрограмму

Руководство АК «Железные дороги Якутии» (ЖДЯ) представило правительству Республики Саха (Якутия) проект инвестиционной программы. Согласно документу, предприятие готово к 2018 году увеличить объём вложений до 1,8 млрд руб.

ЖДЯ разработали и представили новую инвестиционную программу компании на 2016–2018 годы. Проект включил четыре основных направления – развитие инфраструктурных объектов, в том числе гражданского строительства, обновление локомотивного парка и завершение модернизации локомотивов путём перехода на силовые установки нового поколения по технологии General Electric. Предусматривается закупка средств обслуживания инфраструктуры, включая автотранспорт, оборудование и транспорт для технологического обслуживания железнодорожной линии. Часть средств направят на увеличение пропускной способности участка Беркакит – Томмот.

По словам заместителя генерального директора ЖДЯ по экономике и финансам Дениса Сычугова, краткосрочная стратегия компании предполагает подготовку производственных мощностей к росту объёмов перевозок и увеличение дальности транспортировки грузов и пассажиров. В этой связи общий объём инвестиций на 2016–2018 годы составит около 1,8 млрд руб.

«При этом грузооборот и перевозки ЖДЯ должны вырасти за счёт увеличения отгрузки добывающих предприятий – ООО «Управляющая компания «Колмар» и ЗАО «ГМК Тимир», работающих на территории Южной Якутии», – пояснил эксперт.

Приоритетной задачей реализации инвестиционной программы ЖДЯ должно стать обеспечение ввода в промышленную эксплуатацию железной дороги Беркакит – Томмот – Нижний Бестях, считает председатель комитета государственного собрания Якутии по экономической, инвестиционной и промышленной политике, предпринимательству, туризму и развитию инфраструктуры Виктор Фёдоров.

«В настоящий момент ветка находится в статусе временной эксплуатации, – говорит специалист. – Объём перевозок по данному участку железной дороги должен вырасти до 5 млн тонн».

Эксперт-аналитик АО «Финам» Алексей Калачев видит основной риск инвестиционной программы ЖДЯ в том, что большая её часть приходится не на собственные, а на заёмные средства. Из заявленного объёма финансирования только 817 млн руб. – собственные средства компании, а 1 млрд руб. – привлечённый кредит под госгарантии Республики Саха. А между тем в предыдущие годы компания не в полной мере выполняла свои инвестиционные планы. Как следует из отчётности компании, инвестиционная программа 2014 года за счёт собственных средств, запланированная в объёме 403,2 млн руб., реализована лишь наполовину (201,4 млн руб.), а инвестиционная программа 2015 года – менее чем на 30% (из 726,7 млн руб. только 217,7 млн руб.).

Эксперт также отметил,что в 2013 году перевозка грузов по ЖДЯ составила 2,6 млн тонн, в том числе угля – 1,4 млн тонн, перевезено 98,9 тыс. пассажиров. Выручка составила 1,4 млрд руб., чистая прибыль – 4,6 млн руб. Согласно его данным, в 2014 году по сети ЖДЯ перевезено 2,17 млн тонн грузов, выручка – 2,5 млрд руб., а чистая прибыль – 783 тыс. руб. «Таким образом, собственных возможностей для реализации инвестпрограммы у компании недостаточно», – считает Алексей Калачев.

С другой стороны, расчёт на рост грузооборота может оказаться верным. ЗАО «ГМК «Тимир», основными акционерами которого являются ЕВРАЗ и АЛРОСА, владеет четырьмя лицензиями на добычу железной руды в Республике Саха (Якутия) с суммарными запасами 3,5 млрд тонн, пригодных к открытой отработке. На текущий момент ЗАО «ГМК «Тимир» реализует первый этап развития Таёжного месторождения с объёмами добычи 3 млн тонн и выходом на полную мощность в 2017–2018 годах, а именно – в заявленный в инвестпрограмме период. Кроме того, другой партнёр – ООО «Управляющая компания «Колмар» – имеет значительный административный ресурс с выходом на высшее руководство России: основными акционерами «Колмар» являются компании Gunvor и Volga Resourses. В частности, компании, контролируемые Геннадием Тимченко и его партнёрами.

По мнению эксперта, ЖДЯ вправе рассчитывать на рост грузооборота в 2016–2018 годах – альтернативы потребителям для осуществления перевозок по железной дороге нет. Распределённая на четыре года инвестпрограмма «весит» около 450 млн руб. в год, что вполне достижимо как для финансирования, так и для реализации.

Между тем премьер-министр Якутии Галина Данчикова подписала распоряжение о создании рабочей группы по вопросам завершения строительства пускового комплекса железнодорожной линии Томмот – Нижний Бестях.

Дарья Белоглазова

Всё в одном комплексе

На Забайкальской началось строительство эксплуатационного комплекса эксплуатационного локомотивного депо Чита.

Четырёхэтажное строение площадью 720 кв. м появится напротив административного здания депо. В этом году планируется возвести комплекс, устроить кровлю, смонтировать окна и отопительную систему.

«Уже ведутся подготовительные работы: оградили строительную площадку, доставляются стройматериалы, из зоны строительства выносятся инженерные коммуникации», – рассказал начальник производственно-технического отдела строительно-монтажного треста № 15 Сергей Афанасьев.

Кроме того, по его словам, сейчас оформляется исходно-разрешительная документация, ведётся согласование со службами и эксплуатирующими организациями ЗабЖД и другими причастными предприятиями.

«Здание будет построено по индивидуальному проекту: монолитный каркас с заполнением пенобетонными блоками, фасад из композитных панелей кассетного типа», – уточнил Сергей Афанасьев.

Пока многие подразделения и специалисты депо Чита трудятся в отдельных зданиях, которые расположены на расстоянии друг от друга, что не совсем удобно. «Когда появится новый комплекс, в нём разместятся и руководящий состав, и дежурный по депо. Там же будет организован предрейсовый медицинский осмотр, будут проводиться инструктажи», – отметил и.о. главного инженера депо Александр Брюханов.

В дальнейшем планируется соединить эксплуатационный комплекс тёплым переходом с административным зданием. В результате у бригад не будет лишних перемещений и потерь времени – всё, что нужно, сосредоточится в одном месте.

Комплекс вместит актовый зал, просторные технические классы, оснащённые современными тренажёрами электровозов и тепловозов различных серий. В новое здание переедет отдел учёта, а также машинисты-инструкторы, расшифровщики и другие специалисты.

Завершить строительство эксплуатационного комплекса планируется в следующем году.

Сергей Донцов