Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Ночь. Улица. Прожектор

Концессионные соглашения МСК «БЛ ГРУПП» освещают российские города

Иван Денисов

Улицы многих наших городов по вечерам едва светятся подслеповатыми фонарями или вообще погружаются в кромешную тьму. Модернизация инфраструктуры наружного освещения становится вопросом безопасности, комфорта и качества жизни людей, а также энергосбережения и экономии бюджетных расходов. Но у муниципалитетов часто нет денег для замены морально устаревших ламп на энергоэффективные светодиодные приборы, на обновление линий и оборудования. На помощь может прийти такой механизм государственно-частного партнерства, как концессионные соглашения в сфере наружного освещения, которые имеют ряд преимуществ перед традиционными энергосервисными контрактами.

Концессионные соглашения, закон о которых был принят еще в 2005 году, хоть и медленно, но все же получают распространение в нашей стране. Они позволяют на взаимовыгодной долгосрочной основе привлекать частный капитал в модернизацию или создание принадлежащей государству или муниципалитетам инфраструктуры, которая не может быть приватизирована. Например, объектами концессионных соглашений могут быть аэродромы, автодороги, объекты ЖКХ, объекты здравоохранения, образования, культуры и спорта (полный перечень можно найти в ст. 4 Закона 115-ФЗ). Все эти объекты передаются концессионеру — инвестору на определенный срок только во владение, пользование или управление.

По оценкам Минэкономразвития, по состоянию на начало 2020 года в России было заключено более 3 тысяч концессионных соглашений на общую сумму инвестиций 1,7 трлн рублей. Более 40% вложений приходится на федеральные концессии, в основном в сфере создания транспортной инфраструктуры, треть вложений — на региональные концессии и четверть — на муниципальные. Однако 94% всех концессий — это муниципальные соглашения в сфере ЖКХ. До последнего времени местные власти передавали в концессии в основном объекты энергоснабжения, тепло- и водоснабжения, утилизации отходов. Однако сейчас очередь дошла и до такой более чем значимой для жизнедеятельности сферы, как наружное освещение.

Первой и пока единственной в России компанией, которая начала заключать 15-летние концессионные соглашения по модернизации городских систем наружного освещения с их последующей эксплуатации, стало крупнейшее светотехническое объединение в стране — Международная светотехническая корпорация «БООС ЛАЙТИНГ ГРУПП» (МСК «БЛ ГРУПП»). Корпорация уже 30 лет имеет устойчивое положение на рынке и обладает собственными научно-исследовательскими, инженерными и производственными ресурсами, а также подразделениями по всей стране. Это позволяет выполнять проекты любой сложности под ключ — от разработки и производства опор, светильников, всех элементов систем управления освещением до последующего их монтажа, обслуживания и эксплуатации.

Сейчас корпорация реализует концессионные соглашения в Волгограде, подмосковных Электростали и Солнечногорске, Благовещенске и в сербском городе Панчево. Соглашения предусматривают в течение первых 1-4 лет выполнение комплексной программы модернизации, которая включает замену опор, светильников, линий наружного освещения и его обустройство на ранее не освещенных улицах. Кроме того, создается ситуационный центр, откуда происходит дистанционное управление всем наружным освещением и непрерывный онлайн-мониторинг состояния линий и светоточек, что позволяет оперативно устранять неполадки. Общий объем инвестиций корпорации в проекты — несколько миллиардов рублей. Возврат инвестиций происходит в ходе последующей эксплуатации инфраструктуры, в том числе за счет полученной городом в результате модернизации экономии электроэнергии (ее величина пред-усматривается в соглашении), за счет оказания каких-либо дополнительных услуг в сфере связи и телекоммуникаций (размещение на опорах станций сотовой связи, средств видеофиксации, рекламы и т. д.).

Городские власти в результате получают качественное наружное освещение за счет вложений концессионера, обеспечение им на долгий срок обслуживания и эксплуатации линий освещения, а также в итоге — существенное снижение бюджетных расходов на электроэнергию. Только за счет применения энергоэффективных светодиодных светильников и системы управления освещением экономия электроэнергии может составить до 60%.

Недавно на выездном расширенном заседании комитета Мособлдумы по вопросам строительства, архитектуры, ЖКХ и энергетики опыт реализации первых концессионных соглашений в Подмосковье был признан успешным. Председатель комитета Игорь Коханый отметил: «Мы увидели на конкретном примере, что концессионное соглашение в сфере наружного освещения — это хороший опыт, чтобы модернизировать эту сферу. К тому же городу удобно, когда все контролируется из одного места, тем самым сводится к минимуму риск взаимодействия с недобросовестными подрядными организациями. Считаю, такой опыт будет полезен другим городским округам. В будущем такой подход поможет вывести систему наружного освещения в регионе на качественно новый уровень». Эти выводы поддержал и замминистра благоустройства Московской области Александр Парий, который поставил задачу распространить положительный опыт на всю область.

Тема преимущества концессионных соглашений перед энергосервисными контрактами недавно обсуждалась и в рамках IV Всероссийского совещания региональных центров энергосбережения в Санкт-Петербурге в ходе круглого стола на тему «Энергоэффективное освещение — лучшие инвестиции в качество жизни в городах», который в качестве модератора провел президент МСК «БЛ ГРУПП» Георгий Боос.

Руководитель департамента продвижения и технической поддержки МСК «БЛ ГРУПП» Дмитрий Ходырев в докладе «Светлая Россия, модернизация освещения: энергосервис или концессия» представил сравнительный анализ механизмов энергосервисных контрактов и концессионных соглашений. Вывод оказался в пользу концессионных соглашений. Прежде всего потому, что они являются долгосрочными, обеспечивают полное комплексное обновление систем наружного освещения в рамках муниципальных программ благоустройства, дают возможность развития на их основе телекоммуникаций и интеллектуальных сервисов «Умного города». При их заключении по закону должны соблюдаться публичность и прозрачность всех процедур.

Для города особенно важно, что концессионер на длительный период полностью берет на себя эксплуатацию системы наружного освещения, что гарантированно обеспечивает использование качественного оборудования и надежных технических решений в ходе модернизации.

«Концессионер заинтересован в том, чтобы предложить не краткосрочное решение, а потом, как говорят, «хоть трава не расти», а надежное качественное решение, которое впоследствии ему не нанесет финансовый ущерб. В отличие от энергосервисных контрактов, данные соглашения предусматривают, что компания сама в течение многих лет будет отвечать за ремонт оборудования, выходы из строя, за все проблемы», — пояснил Дмитрий Ходырев.

В заключение отметим, что обновление, реконструкция и модернизация систем наружного освещения в стране входит в задачи нацпроекта «Жилье и городская среда», федерального и региональных проектов «Формирование современной комфортной городской среды», соответствующих региональных и муниципальных программ благоустройства. Концессионные соглашения в любом случае дают новые возможности муниципалитетам. Были бы умение и желание работать с инвесторами, а у российских компаний — инвестиционные возможности.

Шаг, предопределивший оперативность принятия решений

К 80-летию создания штаба Тыла РККА.

1 августа отмечается День Тыла – профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала, задействованных в решении задач материально-технического обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации. Выбор этой даты связан с событиями Великой Отечественной войны. 1 августа 1941 года был подписан приказ народного комиссара обороны СССР № 0257 «Об организации Главного управления Тыла Красной Армии и управлений тыла фронтов и армий». Таким образом, в сложных условиях начального периода Великой Отечественной войны был создан Тыл Рабоче-Крестьянской Красной Армии, от которого зависело материальное, техническое, медицинское, ветеринарное обеспечение всех оборонительных и наступательных операций. Тыловые службы РККА обеспечивали материально-техническими средствами не только действующую армию. Они снабжали и партизанские соединения и отряды, иностранные формирования на территории СССР и армии стран, освобождаемых советскими войсками от фашистских захватчиков. Выполняли гуманитарные миссии по снабжению населения на освобождённых от немецко-фашистских войск территориях, специальные задания, связанные с получением грузов по ленд-лизу.

Как решались вопросы формирования кадров Тыла в ходе Великой Оте­чественной войны? На этот и другие вопросы отвечает начальник Военной орденов Кутузова и Ленина академии материально-технического обеспечения (ВА МТО) имени генерала армии А.В. Хрулёва генерал-лейтенант Андрей Торопов.

– Андрей Викторович, 1 августа 1941 года – дата особая, выбранная в качестве Дня Тыла. Насколько знаковыми были изменения, сделанные в тот период?

– Если посмотреть историю кригс-комиссариата – интендантства – Тыла, то мы увидим, что исторически Тыл (или его предшественники) рассматривался как часть функций Главного (Генерального) штаба.

С 1 августа 1941 года Тыл, выведенный из состава Генерального штаба, сформировался в самостоятельный организм, его начальник впервые получил статус заместителя наркома обороны, у него появился собственный штаб. Это не только существенно повысило статус системы и её руководителя, но и в условиях военного времени оказалось весьма успешной находкой с точки зрения ускорения процедур при решении множества вопросов. Начальник Тыла РККА не был ни членом ГКО, ни членом Ставки Главковерха. Единственная должность, которая давала Андрею Васильевичу Хрулёву право прямого доклада лично И.В. Сталину, – заместитель наркома обороны. И это было новшеством, введённым 1 августа 1941 года. Именно это и предопределило оперативность принятия решений: по частоте посещений кабинета И.В. Сталина в Кремле с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года начальник Тыла занял 4-е место (113 раз за 1418 дней – в среднем одно посещение в 12–13 дней)! И это не считая других форм коммуникации и взаимодействия, а также того, что А.В. Хрулёв в тот период половину служебного времени проводил не в Москве, а на действующих фронтах, в местах погрузки-выгрузки ленд-лизовских поставок то на Каспии, то в Иране, то на месте следил за постройкой пристаней для Дороги жизни.

– Приказ № 0257 касался не только организации Главного управления Тыла Красной Армии, но и предполагал создание управлений тыла фронтов и армий. Это требовало кадрового обеспечения. Как решался этот вопрос?

– Любое административное решение зависит от кадрового обеспечения, и приказ № 0257 не исключение. Исторически любой военный конфликт сопровождается кадровым голодом, но здесь, конечно, были ещё и особые условия. Начало войны сложилось совсем не таким, к какому готовился СССР. Страна ожидала, что, когда враг нападёт, Красная Армия отразит это нападение, а потом будет громить врага на его территории. Мы до сих пор оцениваем начальный период Великой Отечественной войны через призму этого фантастического плана (военной доктрины). Что уж говорить о современниках? Там, где не выстояли, не перешли в контрнаступление, отступили, тут же начинались поиски виновных, расследования, аресты.

Приведу пример: Николай Александрович Кузнецов службу начал в Русской императорской армии, проявил себя и был направлен в школу прапорщиков. После демобилизации старой армии как военспец добровольно вступил в РККА. Служил на административных должностях, в годы Гражданской войны стал строевым командиром, воевал за советскую власть до конца 1922 года. После Гражданской впервые занял интендантскую должность – помощника командира по хозяйственной части 1-го Читинского стрелкового полка. В 1930-х годах был переведён в центральный аппарат. С сентября 1937 года стал старшим преподавателем кафедры армейского тыла Военно-хозяйственной академии РККА. В 1938 году ему была присвоена учёная степень кандидата военных наук, в 1939-м – учёное звание доцента. Участник Великой Оте­чественной войны с 22 июня 1941 года. В июне 1941-го был назначен заместителем по тылу начальника штаба Северо-Западного фронта. С формированием управлений тыла во фронтовом и армейском звеньях 1 августа 1941 года стал начальником управления тыла – заместителем по тылу командующего Северо-Западным (с 22 января 1942 Калининским) фронтом.

В ноябре 1941 года командование представило генерал-майора интендантской службы Н.А. Кузнецова к ордену Красной Звезды, отмечая «чёткую работу тыла, бесперебойное питание войск всеми видами снабжения, чёткую работу транспорта».

Но уже 6 февраля 1942 года (в день завершения Калининским фронтом Торопецко-Холмской операции – неудачной, так как целей, поставленных Ставкой ВГК, эта операция не достигла) за недостатки в работе Н.А. Кузнецов был арестован, лишён всех званий и приговорён к расстрелу, который суд высшей инстанции заменил на 10 лет исправительно-трудовых лагерей. При этом было принято решение об отсрочке исполнения приговора до окончания войны (спасибо кадровому голоду). Был направлен на фронт в звании рядового. В связи с нехваткой командных кадров уже 27 февраля 1942 года Н.А. Кузнецов был назначен начальником 5-го отделения (это снабженцы – то есть «по профессии») штаба 182-й стрелковой дивизии Северо-Западного фронта.

Судьбу Н.А. Кузнецова изменило вмешательство А.В. Хрулёва. 28 июля 1942 года судимость с него сняли, награды вернули, в воинском звании генерал-майора интендантской службы восстановили. В октябре 1942 года назначили заместителем по тылу командующего Юго-Западным фронтом. Потом Николай Александрович был заместителем по тылу командующего 59-й армией Волховского фронта, заместителем по тылу командующего войсками Брянского (с 10 октября 1943-го – Прибалтийского, с 20 октября 1943-го – 2-го Прибалтийского) фронта, заместителем по тылу командующего войсками Карельского фронта. 13 декабря 1944 года его назначили начальником Хозяйственного управления – заместителем управляющего делами Народного комиссариата обороны СССР. Такая вот история: из генералов в рядовые и обратно – и всё в течение полугода!

В приказе № 0257 упоминается будущий начальник Генерального штаба Маршал Советского Союза М.В. Захаров. 1 августа 1941 года он был генерал-майором и его назначали первым заместителем начальника Тыла РККА. Назначать-то назначали, но Генеральный штаб воспротивился – опытный и грамотный штабист у самих на вес золота и на фронте нужнее. Победил Генеральный штаб. Точно так же было с первым начальником штаба Тыла генерал-майором интендантской службы П.В. Уткиным: 54-й армии Волховского фронта для проведения Тихвинской операции нужен был толковый заместитель командующего по тылу, и уже через два месяца он «освободил» должность для М.П. Миловского. Так что почти половина первых назначений так и осталась на бумаге: люди не успевали войти в курс дела, а их уже переводили на другую должность, буквально рвали на части.

– Вот мы и подошли к судьбе Михаила Павловича Миловского…

– Для нас это человек-эпоха! В 1946–1956 годах М.П. Миловский был начальником обеих «интендантских» академий: и Военно-транспортной, и Тыла и снабжения. Он же в 1956 году объединил их в единый вуз, заложив основы современной ВА МТО как большого образовательного комплекса. При нём появились первые фундаментальные исследования по истории Тыла, сформировались научные школы, многие из которых функционируют до сих пор.

В этом году мы продолжили серию книг о выдающихся специалистах Тыла – первая была посвящена А.В. Хрулёву и вышла к его 125-летию в 2017 году. А в 2021-м серию пополнила книга «Михаил Павлович Миловский». Ну и конечно, статья о М.П. Миловском вошла в справочник «Герои МТО: история и география подвига», который мы также приурочили к юбилею 1 августа. Именно этот человек возглавлял штаб Тыла в течение Великой Отечественной войны.

В ситуации, когда приходится характеризовать историческую личность, всегда полезно дать слово его современникам. Так, генерал-лейтенант Н.А. Антипенко в мемуарах «На главном направлении (Воспоминания заместителя командующего фронтом)» утверждал: «Характеристика не только работы высшего органа Тыла, но и личности генерала Хрулёва была бы неполна, если бы мы не сказали о начальнике штаба Тыла Вооружённых Сил генерале М.П. Миловском. Именно он был душой всего центрального аппарата Тыла.

Хрулёву была присуща экспансивность, иногда и некоторая торопливость в принятии решения; порой он просто не хотел считаться с установленными порядками, если признавал их устаревшими. Слишком острые углы характера Хрулёва сглаживались спокойным, уравновешенным умом Миловского. Иногда мне случалось наблюдать, как начальник штаба с блокнотом в руках терпеливо выслушивает указания Хрулёва, записывая каждую его мысль.

Со стороны было видно, что некоторые указания Андрея Васильевича навеяны эмоциями, неудержимым стремлением одним махом поправить запутанное и сложнейшее дело; возможно, через час-два последовали бы от него другие указания по тому же вопросу. Начальник штаба учитывал это. Он спокойно, с достоинством произносил: «Хорошо. Будет сделано», а потом докладывал Хрулёву проект приказа или директивы с такими поправками и уточнениями, с которыми не мог не согласиться сам Хрулёв.

…Он был уже хорошо подготовленным штабистом, когда в 1941 году ему пришлось возглавить штаб Тыла Красной Армии. Выбор Хрулёва оказался как нельзя более удачным: штаб Тыла с приходом Миловского превратился в культурный, слаженный, ритмично работавший центр, где каждый из нас, периферийных работников, мог получить оперативную ориентировку, интересные обобщения накопленного опыта и советы.

Нередко Миловскому приходилось и самому выезжать на фронт во время подготовки крупных операций. Пожалуй, трудно сказать, где больше времени в минувшую войну провёл Миловский – на фронтах или в Москве».

Как начальник штаба Тыла РККА М.П. Миловский выполнял целый ряд ответственных заданий Ставки ВГК. В 1941 году занимался обеспечением снабжения блокированного Ленинграда по Дороге жизни. В 1943 году выезжал в Иран для разработки ускоренной доставки грузов, поступающих в СССР по ленд-лизу, в 1944 году обеспечивал доставку продовольствия гражданскому населению, партизанам и армии Югославии, в 1945 году руководил восстановлением Домбровского угольного и Силезского промышленного районов Польши. За заслуги в послевоенном восстановлении Польской Народной Республики был избран почётным профессором Горно-металлургической академии имени С. Сташица. В 1946 году М.П. Миловский был награждён польским орденом «Крест Грюнвальда» II степени и югославским «За заслуги перед народом» I степени. Позже, в 1960 году, ПНР наградила его орденом «Возрождение Польши» 2-го класса с вручением Командорского креста со звездой.

В музее нашей академии всегда была витрина, посвящённая её первому (после объединения в 1956 году) начальнику. К 1 августа 2021 года мы эту часть экспозиции расширили, пополнили новыми материалами, например личной перепиской, фотографиями из выпускных альбомов академии (и её предшественниц) за 1946–1965 годы.

– Вы упомянули справочник «Герои МТО: история и география подвига». А можно подробнее об этом: в чём суть проекта, в чём его особенности?

– В последнее время уделяется большое внимание военно-географической работе: проводим географические диктанты, выполняем научно-исследовательские работы, систематически взаимодействуем с Русским географическим обществом. По требованию государственного заказчика существенно вырос объём учебного времени, отводимого учебными планами на военную географию. Но стало очевидно, что информации нам не хватает. Вот командующих фронтами Великой Оте­чественной все знают, а кто у них за тыл отвечал? Не всегда эту информацию найдёшь. О начальниках служб (продовольственниках, вещевиках, обозниках, автодорожниках, финансистах) уж и не говорю.

Так и родился этот проект: собрать сведения по специальностям МТО (всех, кого готовим, с учётом филиалов и институтов), о тех, кто удостоен высших государственных наград, – Героях Советского Союза и Героях Социалистического Труда, Героях России, кавалерах орденов Ленина, «За заслуги перед Отечеством», полководческих наград. Заодно привязываем эту информацию к определённым географическим локациям: место рождения, место подвига.

Вопреки расхожим представлениям, высшие награды, особенно боевые, редко доставались военнослужащим тыловых органов. Это можно проследить и по нашему справочнику. Часто те, от кого зависело награждение, статус награды понижали – представляли, например, к ордену Ленина, а в Указе Верховного Совета СССР – орден Красной Звезды. Это влияло на содержание справочника: вроде бы известный человек, легенда Тыла, а по наградам… не проходит.

– Наши современники в справочник попали? Есть герои у нынешней системы МТО?

– Конечно, есть наиболее очевидное: заместитель министра обороны генерал армии Дмитрий Витальевич Булгаков – Герой России. До того, как стать начальником Тыла ВС РФ в 2008 году, он возглавлял штаб Тыла. Его предшественник (и в должности начальника Тыла, и в должности начальника штаба Тыла) – генерал армии Владимир Ильич Исаков – кавалер орденов «За заслуги перед Отечеством» и Александра Невского. Их предшественники в должности – начальники Тыла ВС СССР – генерал-полковник В.И. Виноградов, генерал армии С.С. Маряхин – каждый трижды был награждён орденом Ленина. Маршалы И.Х. Баграмян и С.К. Куркоткин были Героями Советского Союза, несколько раз награждались орденом Ленина. Локальные войны и конфликты, испытания нового оружия – все эти события отражались в истории Вооружённых Сил страны, а значит, и в летописи системы материально-технического обеспечения.

– А в современной ситуации можно провести какие-то аналогии с событиями 80-летней давности? Или те события уникальны?

– События Великой Отечественной войны (как и Первой мировой, других войн и конфликтов ХХ века), несомненно, уникальны, и потому, наверное, всегда детально изучался опыт прошлых конфликтов, чтобы как-то учесть его в текущей практике, в конфликтах будущего, подготовиться к новым испытаниям. А аналогии… Для нас это проявляется в очевидном взаимодействии профессорско-преподавательских кадров академии и органов управления материально-техническим обеспечением. Генералам и офицерам ВА МТО выпала честь стать участниками смелого (и успешного) эксперимента, когда по решению заместителя министра обороны генерала армии Дмитрия Витальевича Булгакова командование материально-технического обеспечения нашей группировки в Сирии было полностью укомплектовано представителями профессорско-преподавательского состава под руководством заместителя начальника академии генерал-майора Владимира Борисовича Коновалова. Это позволило получить хорошую боевую практику и в боевых условиях проверить наши теоретические разработки.

Ещё одна аналогия: увеличение числа гуманитарных миссий, в выполнении которых ключевая роль принадлежит системе МТО. Ежегодно заместитель министра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков возглавляет оперативные группы, которые решают задачи как в стране, так и за рубежом: восстанавливают водоснабжение, русла рек, строят мосты, тушат пожары. В этом году система МТО приступила к строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали. Изучается прошлый опыт, которым делятся ветераны Железнодорожных войск. Заместитель министра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков учитывает каждую деталь, кажущуюся на первый взгляд несущественной, но без которой невозможно выполнить поставленную задачу точно и в срок. Такой фундаментальный подход с его стороны обеспечивает высокую эффективность всей системы материально-технического обеспечения Вооружённых Сил.

Всё это можно сравнить с завершающим периодом войны, когда Тыл РККА, помимо обеспечения наступательных операций, занимался восстановлением народного хозяйства СССР, обеспечивал население европейских стран, освобождённых от немецко-фашистских войск, продуктами питания, вещевым имуществом, топливом, помогал в восстановлении экономики.

Мы понимаем, что, как и 1 августа 1941 года, в любой момент преподаватели и слушатели академии должны быть готовы поменять учебные аудитории и академические кафедры на действующую армию. Поэтому в нашей образовательной деятельности мы так много внимания уделяем практике, развитию баз учебного процесса, отработке навыков материально-технического обеспечения в условиях, максимально приближенных к реальной боевой обстановке.

В заключение хочу поздравить ветеранов Тыла Вооружённых Сил СССР и Российской Федерации и всех военнослужащих системы МТО Вооружённых Сил Российской Федерации с Днём Тыла! Желаю всем крепкого здоровья, благополучия в семье, а действующим военнослужащим – успехов в службе на благо Родины!

Леонид Хайремдинов, «Красная звезда»

Елена Поправко

Россия > Армия, полиция > redstar.ru, 30 июля 2021 > № 3794025 Андрей Торопов

На уровне возможностей века

Система МТО – механизм, связующий Вооружённые Силы со всей экономикой страны.

На вопросы «Красной звезды» отвечает заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

– Уважаемый Дмитрий Витальевич! 1 августа – День Тыла Вооружённых Сил. Что сегодня представляет собой Тыл Вооружённых Сил в количественном выражении?

– Думаю, День Тыла – это, без преувеличения, праздник всей страны. В Великую Отечественную войну в каждой семье был либо воин, прошедший фронт, всегда опиравшийся на тыл, либо труженик тыла, боровшийся за нашу Победу у станка, на пашне или у больничной койки.

И с послевоенных времён до сегодняшнего дня каждый, кто причастен к наполнению экономических ресурсов страны, приумножению и сбережению её богатств, кто своими знаниями, опытом, своей судьбой прямо или косвенно связан с обеспечением Российской армии и флота всем необходимым – от формы одежды до высокотехнологичной космической техники, разделит с нами радость этого профессионального праздника. А численность сил материально-технического обеспечения приведена на официальном сайте Министерства обороны. Сегодня задачи материально-технического обеспечения выполняют более 160 тысяч военнослужащих и свыше 145 тысяч человек гражданского персонала. Для них этот праздник, конечно, особый, личный.

– А как выстроена обеспечивающая армию и флот система?

– Для решения всего комплекса задач, поставленных перед Вооружёнными Силами России, создана и уже 10 лет успешно функционирует интегрированная система материально-технического обеспечения, включающая органы военного управления, соответствующие силы и средства, органично вписанные в 14 обеспечивающих служб. При этом руководство этой системой осуществляется через центральные органы военного управления: штаб материально-технического обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации, три главных управления – автобронетанковое, ракетно-артиллерийское, начальника Железнодорожных войск, три департамента – ресурсного обеспечения, транспортного обеспечения, эксплуатационного содержания и обеспечения коммунальными услугами воинских частей и организаций и три управления – метрологии, по увековечению памяти погибших при защите Отечества и по мониторингу системы материально-технического обеспечения. Материально-техническим обеспечением в видах и родах войск, в военных округах и объединениях руководят соответствующие заместители либо помощники главнокомандующих и командующих через подчинённые им органы управления, отделы и службы.

К выполнению задач материально-технического обеспечения в мирное и особенно в военное время привлекаются промышленные, транспортные, ремонтные и другие предприятия и организации. Для координации сотрудничества с ними центральные органы военного управления материально-технического обеспечения взаимодействуют с федеральными органами исполнительной власти и государственными корпорациями.

– Не могли бы вы охарактеризовать динамику развития обеспечивающей системы в современных условиях?

– Новые формы и способы организации и ведения войны, применения военной силы для достижения политических целей, обусловливают совершенно новые взгляды на роль и место системы материально-технического обеспечения Вооружённых Сил. Наблюдаемое в последнее десятилетие резкое обострение внешнеполитической обстановки потребовало интенсивного развития Вооружённых Сил России, включая развитие его обеспечивающего компонента адекватно боевому потенциалу.

Начиная с Отечественной войны 1812 года оценка войны — это всегда сопутствующие оценки ресурсных затрат. Уже в период Первой мировой войны было сформировано достаточно ясное представление, что война в индустриальном обществе – это война экономик и соревнование в умении этими экономиками управлять, адекватно реагируя на военные вызовы и угрозы. Экономические оценки Второй мировой войны стали отдельным предметом судебного разбирательства в ходе Нюрнбергского процесса, а уж итоги холодной войны только ленивый не связывает с сопоставлением социально-экономического положения СССР и стран Североатлантического блока. Так что сближение обороны и экономики длится уже более 320 лет.

В современном мире высоких технологий этот критерий приобрёл ещё большее значение. Материально-техническое обеспечение перестало быть только «службой снабжения», «обеспечивающим складом» или «обозом боеприпасов», хотя социально-бытовых или интендантских функций тыла никто не отменял. Систематическое обеспечение повседневной боевой и мобилизационной готовности войск и сил, боевой службы в мирное время, а также применения войск в период постконфликтного урегулирования и при ведении миротворческих и контртеррористических операций – дело каждодневное. Но в современной войне театром военных действий становится не фронт в понимании линии соприкосновения противоборствующих сил, а территория иногда целого государства, притом не одного. Бытовавший в великих войнах ХХ века лозунг «В тылу тоже фронт» превратился в геополитическую реальность. Следуя такому развитию общества, сегодня система МТО из коллектива специалистов, призванных в материальном и техническом плане обеспечить боевую деятельность войск и сил, трансформировалась в механизм, связующий Вооружённые Силы со всей экономикой страны и координирующий в интересах обороны работу обоснованно распределённых по территории страны производственных мощностей, железнодорожных, водных, автомобильных и воздушных коммуникаций, взаимодополняющих транспортных средств, использование их в соответствии с требованиями боевой обстановки, с учётом геостратегических и природно-климатических особенностей, погодных и техногенных условий.

Организационным отражением этого единства является координируемое штабом материально-технического обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации множество соединений, учреждений, всевозможных специальных технических и других подразделений, сведённых в единую отлаженную систему и взаимодействующих в том числе с ориентированными на оборону корпорациями и отдельными предприятиями реального сектора экономики, а также её управленческими институтами, центрами научно-технического и технологического сопровождения.

Характеризуя динамику позиционирования системы МТО в современных условиях, считаю, что она будет и дальше развиваться, всё больше интернируясь с общеэкономическими институтами. При этом проявились новые варианты применения сил и средств материально-технического обеспечения: межвидовый, экспедиционный, гуманитарный и коалиционный. Соответственно проводится регулирование связанных с этим отношений: совершенствуется нормативно-правовая база, конкретизируются цели и задачи различных служб МТО для разных условий такого применения. Таким образом поддерживается баланс в развитии боевой и обеспечивающей компонент военной мощи государства, готовности к такой войне, когда уже не будет понятий «в глубине войск» или «в глубоком тылу».

– Раз вы затронули новые, ранее несвойственные времени варианты применения обеспечивающих служб, расскажите, пожалуйста, об этом подробнее.

– Работа служб материально-технического обеспечения сегодня организуется практически по новым направлениям, которые по-другому рассматривались в контексте задач Вооружённых Сил. Использование высокоточного оружия, беспилотных летательных аппаратов, протестного потенциала «пятой колонны» обуславливает новые требования к защите, охране и обороне материальных и технических ресурсов, транспортных коммуникаций. Анализ применения сил НАТО в вой­нах последних десятилетий, а также внедрение ими новых стратегий: «глобальный удар», «многосферная операция» и т.п. показывают потребность в совершенствовании системы материально-технического обеспечения войск и сил и повышении её защищённости.

Значительные разработки в сфере материально-технического обеспечения посвящены обеспечению действий подразделений в удалённых районах. Обеспечению, позволяющему этим группировкам быть автономными и во всех отношениях самодостаточными. В этом контексте для обеспечивающих служб стали характерными операции в высокоширотных районах или за пределами Российской Федерации, в международных вооружённых конфликтах, транспортные операции в мирное время, при проведении миротворческих и контртеррористических операций.

– В таком случае уместно затронуть оценку действий системы МТО российских Вооружённых Сил в Сирийской Арабской Республике.

– Действия служб МТО в Сирийской Арабской Республике уникальны для современной военной науки и практики, являют примеры профессионализма, мужества и следования высокому чувству долга наших военных и гражданских специалистов.

Конечно, с принятием решения о военной помощи сирийскому государству действия наших служб были осуществлены, как и полагается, на принципах заблаговременной оперативности и максимальной скрытности для противника.

Опыт «залегендированной» переброски значительных сил и средств заложен ещё в годы «Карибского кризиса». Но никогда раньше в истории не приходилось доставлять столь значительные материальные ресурсы на такое расстояние и в столь сжатые сроки под постоянной угрозой как открытого военного нападения со стороны противника, так и в готовности к его подлым диверсиям и террористическим актам.

От успешной работы служб МТО, героизма многих наших военных специалистов тогда в целом зависел успех операции по созданию российской группировки в Сирии, а по сути – успех ликвидации той кровавой опухоли в мире, которой стал террористический ИГИЛ.

Благодаря слаженной и самоотверженной работе всех служб российской группировки на первом этапе мы смогли в последующем оперативно организовать обустройство прибывших на российскую базу воинских подразделений, их быт, наладить доставку и распределение предназначенных им материальных ресурсов, обслуживание военной техники, обеспечение топливом и боеприпасами. Оперативно, в частности, была сформирована система противодействия беспилотным летательным аппаратам, включая их обнаружение и оповещение об их появлении, подавления ведущейся ими радиоэлектронной разведки. В результате мы получили «сирийский экспресс», при котором обеспечение российских войск стало всесторонним и бесперебойным.

В значительной степени такой успех стал возможен благодаря проведённым в предыдущие годы учениям: специалистами МТО совместно со всеми видами и родами войск. Были апробированы мероприятия по ускоренному и гарантированному передвижению и обустройству войск, оперативной подготовке и подаче материальных средств в войска, по восстановлению техники, многие другие мероприятия. Но всё равно идеально всё смоделировать было нельзя, так что «сирийский полигон» таил в себе тяжелейшие испытания. И мы этот экзамен выдержали, подтверждением чего является отсутствие потерь личного состава и материальных средств от воздействия противника.

Кроме того, не исключено, что и в перспективе российские Вооружённые Силы будут вести военные действия в составе коалиционных группировок войск, значит, необходимо учитывать опыт материально-технического обеспечения коалиционной группировки, полученный в Сирийской Арабской Республике, где была наработана практика совместного обеспечения российской группировки и воинских формирований других заинтересованных государств.

И в зоне нагорно-карабахского конфликта в кратчайшие сроки были возведены 30 блочно-модульных городков, что позволило создать современные условия жизни и быта личного состава российского миротворческого контингента и отказаться от полевых пунктов питания, банно-прачечных пунктов, полевых комнат для хранения оружия.

Для выполнения задачи, подчеркну, было задействовано более 660 военнослужащих и работников гражданских специализированных организаций и свыше 50 единиц специальной техники.

На уровне возможностей века

– Как известно, военнослужащие российской группировки в Сирии приняли на себя и масштабную гуманитарную миссию.

– Да. Это у нас традиция, наверное, с тех времён, когда бойцы Красной Армии раздавали хлеб и другую еду на улицах освобождённых от фашистов городов Европы. Сейчас, конечно, условия диктуются современной гуманитарной ситуацией. Раздавать приходится не только пищу, но и предметы первой необходимости, средства гигиены, лекарства. Доставка гуманитарной помощи, безусловно, легла на плечи службы материально-технического обеспечения.

Гуманитарная миссия чрезвычайно ответственна, требует диалога с народом. Жест помощи – залог доброго отношения населения, понимание им действительной цели присутствия российских военных в их стране. В настоящее время сложилось ясное представление о необходимости выделения в составе нашего контингента социализированных подразделений, задачей которых будет подготовка и осуществление гуманитарных акций. Это своевременное создание запасов материальных ресурсов (полевых кухонь, хлебопекарен, палаточного фонда и т. д.), а также резервирование транспортных средств и топлива для оказания такой помощи.

– Специалисты МТО занимаются не только боевой подготовкой и повседневным обеспечением войск и сил, но и зачастую привлекаются к ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в регионах страны. Что это даёт системе МТО?

– При ликвидации последствий различного рода природных катастроф силы и средства МТО Вооружённых Сил России играют важную роль.

В текущем году по результатам ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Республике Крым произведена очистка в девяти районах ответственности, при этом основные усилия были направлены на выполнение задач в трёх районах, где сложилось наиболее критическое положение. Это Ялта, н.п. Олива, Керчь.

Очищено от мусора и илистых отложений 146 км дорог, множество дворовых территорий и социально значимых объектов, восстановлено и очищено 73 км водоотводов и водостоков, подвезено и выдано местному населению более 545 кубических метров питьевой воды, проведена дезинфекция 28 зданий, прилегающих дорог и подъездных путей, расчищены русла двух рек, оказана помощь местному населению по вывозу пришедшего в негодность имущества.

Для выполнения задач привлекалась группировка сил и средств в составе более 24 600 человек и 1700 единиц техники.

Мы активно продолжаем работу по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций структурными подразделениями тылового и технического обеспечения как отдельно, так и в составе группировок войск. Для этого у нас есть всё необходимое: обученный личный состав, опытные командиры, техника и материальные средства.

Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций ещё раз подтверждает единство нашей армии с народом. В экстремальных условиях все военнослужащие проявляют высокие морально-психологические качества, максимальную самоотдачу и высокий профессионализм.

Специалисты системы МТО участвуют не только в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, но и в строительстве второй ветки Байкало-Амурской магистрали.

Для создания жилой инфраструктуры и размещения группировки Железнодорожных войск, задействованной в реконструкции восточного участка БАМа, смонтированы современные блочно-модульные городки. Всего возведено шесть таких городков. Каждый возведён по отечественным технологиям быстровозводимого строительства. Это полноценные автономные объекты, оснащённые всеми необходимыми системами жизнеобеспечения.

Кроме того, для обеспечения работ по реконструкции Байкало-Амурской железнодорожной магистрали подразделения бригад материально-технического обеспечения Восточного военного округа завершили наведение четырёх временных паромных переправ в Амурской области через водные преграды – реки Дугла (ширина 140 м), Нора (ширина 180 м), Селемджа (ширина 180 м) и Зейское водохранилище (1835 м).

Наши железнодорожные войска первыми зашли на строительство второй ветки БАМа протяжённостью 340 км. Это самый сложный участок, который имеется на БАМе, по топям и болотам. Несмотря на всю сложность работ, мы постараемся завершить их досрочно.

Всего в строительстве БАМа будет задействовано более 1800 военнослужащих и 1200 единиц техники.

– Хотелось бы ещё спросить о системе подготовки кадров для материально-технического обеспечения. Отвечают ли подведомственные вузы всем тем требованиям, которые обусловлены современными условиями службы?

– Координацию работы по подготовке кадров для системы материально-технического обеспечения осуществляет одно подразделение штаба материально-технического обеспечения – отдел военного образования и подготовки специалистов МТО. Кроме того, научную и научно-техническую деятельность координирует наш Военно-научный комитет. При этом подготовка кадров и научно-исследовательская деятельность являются одними из основных задач повседневной деятельности войск, оперативной и боевой подготовки в текущем году и на краткосрочную перспективу.

Выстроенная система подготовки военных кадров в Военной академии МТО имени генерала армии А.В. Хрулёва в полной мере обеспечивает комплектование качественными специалистами по всем необходимым для войск и сил специальностям. В 2021 году в академии, её институтах и филиалах была проведена государственная итоговая аттестация 1688 выпускников.

Кроме расположенных в Санкт-Петербурге основной академической базы, военного института Железнодорожных войск и военных сообщений в Петергофе, инженерно-технического института, военные институты академии находятся в Вольске (Саратовская область), Омске и Пензе. Основные научные исследования в сфере материально-технического обеспечения сосредоточены также в расположенном в Санкт-Петербурге, Научно-исследовательском институте (военно-системных исследований материально-технического обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации).

Повышаем качество подготовки наших специалистов за счёт оснащения вузов перспективными образцами военной техники, внедрения современных средств обучения – тренажёров, мультимедийных классов, компьютерных тренажёров и т.д., повышения интенсивности подготовки, выполнения требований федеральных государственных образовательных стандартов и получения обучаемыми требуемых практических навыков и умений, привлечения профессорско-преподавательского состава к стажировкам в ходе практического выполнения задач, внедрения в образовательный процесс передовых форм и методов обучения, повышение роли самоподготовки обучаемых, а также проведения мероприятий переподготовки и повышения квалификации специалистов.

Обучение в системе материально-технического обеспечения осуществляется не только в академическом формате. Военнослужащий совершенствует мастерство на протяжении всего период службы. Для этого подготовлены соответствующие наставления по особенностям обеспечения войск в Арктической зоне России, при проведении гуманитарных операций в международном вооружённом конфликте, а также обеспечения коалиционных группировок войск. Также отработаны вопросы организации взаимодействия между органами военного управления и руководством сторонних организаций.

В системе материально-технического обеспечения действует практика проведения сборов со студентами федеральных государственных образовательных организаций высшего образования, специализация которых позволяет резервировать эти кадры за системой МТО.

Среди специалистов среднего звена стало престижным участвовать в состязательных мероприятиях, конкурсах армейского профессионального мастерства. В текущем году прошли такие конкурсы, как «Армейский запас», ещё пройдут до конца года конкурсы мастеров автомобильной и бронетанковой техники. Такие конкурсы проходят на современных штатных образцах вооружения и военной техники с привлечением команд курсантов Военной академии МТО.

– В День Тыла Вооружённых Сил обычно подводят некоторый итог…

– На данном этапе выдающимся итогом можно считать то, что предпринятые в Российской Федерации государственные подходы к материально-техническому обеспечению войск (сил) как к передовой, отвечающей требованиям времени, рассчитанной на перспективу и отличающейся инновационным характером системе, сделали нашу систему действительно фундаментальной экономической основой мощи армии и флота.

Андрей Гавриленко, «Красная звезда»

Россия > Армия, полиция > redstar.ru, 30 июля 2021 > № 3794024 Дмитрий Булгаков

Чтобы гарантировать господство в воздухе

Объединённая авиастроительная корпорация реализует планы обновления авиапарка ВКС России.

Какими преимуществами по сравнению с зарубежными аналогами обладает перспективный однодвигательный лёгкий тактический самолёт Checkmate, который впервые показали на МАКС-2021? Удаётся ли выполнять планы производства авиатехники и поставок самолётов в войска в условиях пандемии COVID-19? Как идёт работа по модернизации и созданию нового самолёта дальней авиации Ту-160М? Что даст применение технологий искусственного интеллекта при конструировании новых авиационных комплексов? На эти и другие вопросы «Красной звезды» отвечает генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.

– Юрий Борисович, предлагаю начать беседу с вашей премьеры на Международном авиакосмическом салоне в подмосковном Жуковском. Ею стал новый однодвигательный лёгкий тактический самолёт (ЛТС) Checkmate, который вы лично представляли президенту…

– Да, мы представили на авиасалоне нашу новую перспективную разработку – ЛТС Checkmate, собранный на Комсомольском-на-Амуре авиа­ционном заводе имени Гагарина, филиале компании «Сухой». Мы планируем поднять самолёт в воздух в 2023 году.

– На МАКСе вы говорили о том, что новый лёгкий истребитель Checkmate сможет противостоять зарубежным боевым самолётам пятого поколения и в перспективе – шестого. За счёт чего – лётных характеристик, авиационных средств поражения, снижения заметности в радиолокационном, инфракрасном и других областях спектра обнаружения или за счёт размещённых на борту средств РЭБ?

– Благодаря совокупности перечисленных вами свойств. Новый ЛТС создан на основе проверенных решений и новейших технологий, отработанных и используемых сегодня в нашем флагмане – Су-57. Кабина оснащена системой интеллектуальной поддержки экипажа. Также самолёт оборудован интегрированным комплексом радиоэлектронного противодействия, который помешает противнику обнаружить самолёт и применить вооружение. Среди важных отличительных особенностей ЛТС Checkmate выделю РЛС с активной фазированной антенной решёткой, встроенные системы оптического обнаружения и наведения и возможность организации сетеориентированных действий как с однотипными самолётами, так и с другими типами боевых машин.

Ключевое преимущество – это стоимость машины и её эксплуатации – становится очевидным в сравнении с конкурентами. Например, Checkmate обладает в 6–7 раз меньшей стоимостью лётного часа, чем его главный международный конкурент F-35. Одновременно закупочная стоимость ЛТС сравнима с Saab Gripen NG при несопоставимо больших боевых возможностях. Так что Checkmate – это самолёт для покупателей, для которых экономика эксплуатации имеет ключевое значение.

Чтобы гарантировать господство в воздухе

– Представители каких стран проявили коммерческий интерес к этому самолёту на МАКС-2021?

– Прежде всего отмечу, что это авиационный комплекс с высоким потенциалом для модернизации. Самолёт может быть адаптирован под желания заказчика, обладает открытой архитектурой. Это позволяет установить на него бортовое оборудование различных производителей. Машина изначально проектировалась для использования практически всего спектра АСП, в том числе перспективных. Эти факторы имеют большое значение для наших зарубежных коллег. На МАКСе новым истребителем интересовались партнёры с Ближнего Востока, из Юго-Восточной Азии и Латинской Америки.

– Насколько безоблачны перспективы создания на базе Checkmate беспилотника?

– Самолёт изначально разрабатывался как авиационная платформа, способная стать базовой для целого семейства машин. Беспилотная модификация ЛТС Checkmate – не исключение. Мы считаем, что она будет востребована у заказчиков, потому что позволит повысить всеракурсную осведомлённость, живучесть боевой системы, даст возможность применить новые тактические приёмы.

– Юрий Борисович, перейдём к делам более масштабным и поговорим о совокупном вкладе возглавляемой вами корпорации в укрепление военно-технического потенциала страны и техническое перевооружение Российской армии…

– Объединённая авиастроительная корпорация – основной поставщик самолётов различного назначения для Минобороны России, мы несём ответственность за своевременное обеспечение ВКС качественными и современными авиационными комплексами. Для нас российское военное ведомство – главный заказчик, который определяет не только план поставок, но и назначение, облик и характеристики самолётов.

До недавнего времени мы находились на этапе замены самолётов третьего поколения самолётами четвёртого: Су-35, МиГ-35, Су-30СМ, Су-34. А с этого года мы вместе поднялись на следующую ступень – начали поставки нашему главному заказчику самолётов пятого поколения Су-57, на эту платформу у нас очень большие совместные планы.

– Выполнение гособоронзаказа – важное направление деятельности вашей компании, которое надёжно обеспечивает занятость персонала и загруженность производственных мощностей на многие годы. Однако в 2020 году работать стало сложнее – из-за распространения в мире коронавируса. Удалось ли Объединённой авиастроительной корпорации к настоящему времени преодолеть последствия пандемии COVID-19 и вернуть производственные процессы в нормальный ритм? Сказалась ли сложная эпидемиологическая обстановка на темпах проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, на серийном производстве?

– Мы выстроили нашу работу так, чтобы пандемия не оказывала влияния на нашу работу по военным программам. Разумеется, при этом на наших площадках соблюдались и соблюдаются все необходимые меры по предотвращению распространения коронавируса.

Так, в 2020 году предприятия ОАК в рамках гособоронзаказа полностью выполнили крупные долгосрочные контракты на поставку Су-35 и Су-34.

В сегменте транспортной авиации наращиваем темпы производства тяжёлых военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А, продолжаем испытания лёгкого транспортника Ил-112В.

Важный большой проект – это обновление стратегических бомбардировщиков Ту-160, он реализуется в несколько этапов. Во-первых, «Туполев» ведёт глубокую модернизацию строевых Ту-160. Первый самолёт этой серии – Ту-160М – совершил первый полёт в конце минувшего года, успешно прошёл заводские испытания, а сейчас завершает и предварительные испытания в Жуковском. На самолёте установлены новые двигатели НК-32 серии 02 производства ОДК, модернизировано бортовое оборудование, улучшающее характеристики базовой машины.

На Казанском авиационном заводе завершаются работы по изготовлению второго такого самолёта, который сразу подключится к испытаниям. После их выполнения самолёты предъявим на государственные испытания, где их будут оценивать специалисты Министерства обороны, в том числе в условиях, максимально отвечающих боевой обстановке. После этого модернизированные самолёты будут переданы в строевые части дальней авиации.

Во-вторых, помимо глубокой модернизации, на «Туполеве» идёт работа по сборке полностью нового, построенного с нуля

Ту-160М. Так что все компетенции, которые у нас были в сфере дальней авиации, сохранены и развиваются.

В ходе Международного военно-технического форума «Армия-2020» были подписаны несколько крупных контрактов на поставку авиационной техники в российские ВКС. Эти соглашения стали результатом реализации поручений, выработанных по итогам проведённого Президентом России в мае 2020 года совещания по вопросам поддержки авиационной промышленности и авиаперевозок. Контракты с Минобороны России предусмат­ривают опережающие поставки техники, закупки которой запланированы в государственной программе вооружения.

Что особенно важно в сложившейся ситуации, реализация решений о мерах поддержки прошла быстро и в необходимом объёме. Совместно с коллегами из Министерства обороны, из Министерства промышленности и торговли были оперативно подготовлены и утверждены решения, которые сохранили высокую загрузку наших основных предприятий. Так, благодаря этим решениям самый крупный завод корпорации в Комсомольске-на-Амуре фактически вдвое увеличил загрузку в текущем периоде и теперь до 2028 года включительно предприятию предстоит выполнить насыщенный производственный план.

Нельзя не отметить сохранение высокой загрузки и конструкторских бюро ОАК: по всем сегментам продолжается модернизация эксплуатируемых и разработка перспективных само­лётов.

Говоря о поддержке государства, надо сказать о принятой правительством и уже реализованной программе финансового оздоровления ОАК. Сформировавшаяся за десятилетия проблемная задолженность предприятий, практически блокировавшая их развитие, была частично погашена, а частично реструктурирована. Условием такой поддержки является принятие целого ряда серьёзных мер по повышению эффективности корпорации. В первую очередь это сокращение непроизводственных затрат, избыточных уровней управления, исключение дублирования вспомогательных функций. Важно, что при оптимизации работы предприятий и КБ рабочие основных специальностей и инженеры сокращаться не будут.

– Министерство обороны сегодня уделяет большое внимание организации обслуживания вооружения и техники на протяжении всего их жизненного цикла, то есть от разработки и серийного производства до сервиса, ремонта и утилизации. Скажите, вам уже удалось эффективно выстроить всю эту «цепочку» во взаимодействии с военным ведомством?

– Мы уделяем первостепенное внимание обслуживанию нашей техники на протяжении всего жизненного цикла. Исходим из того, что перед ВКС стоят важные военные задачи, а ремонт и модернизация – это наша работа. Как пример, вместе с подписанием на форуме «Армия-2020» соглашения с Минобороны России о поставке новых тяжёлых военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А было подписано соглашение и на сервисное обслуживание военно-транспортных самолётов компании «Ил».

– Научно-технический прогресс не стоит на месте. На какие технологические вызовы, на ваш взгляд, предстоит ответить в ближайшие годы российскому ОПК? Каково ваше видение будущего оборонной промышленности в 2020-е годы в связи с ростом возможностей искусственного интеллекта, роботизацией производства и цифровой трансформацией технологических процессов?

– Российское авиастроение должно быть передовым. Этот тезис находит поддержку, причём на деле, и у главы государства, и в Минобороны, и в Минпромторге. Благодаря этой поддержке мы существенно модернизировали наши предприятия, интенсивно разрабатываем новую технику и создаём научно-технический задел.

Это касается в том числе интеллектуализации авиационной техники, которую мы сдержанно называем «применением технологий искусственного интеллекта». По мере совершенствования авиационных комплексов разработчики стали понимать, что, помимо повышения лётно-технических характеристик самолётов, бортовых систем и средств поражения, развитие авиатехники должно идти и в направлении всесторонней оценки и прогнозирования текущей боевой ситуации, на основании чего принимаются эффективные и адаптивные к ситуации решения по управлению комплексом и его бортовым оборудованием, а также реализация групповых действий. Это может быть реализовано только на основе технологий искусственного интеллекта.

Эти технологии применяются и ещё активнее будут применяться, например, в истребителе пятого поколения Су-57, а также в проекте тяжёлого ударного беспилотного летательного аппарата. Интеллектуальная поддержка на этих комплексах заключается в выдаче лётчику необходимых рекомендаций по применению авиационных средств поражения, при групповых действиях, пре­одолении системы ПВО и обороне самолёта. Она также обеспечивает автоматическое управление режимами бортовых систем.

– В последние годы немало говорится о проблеме импортозамещения, возникшей в связи с недружественной позицией западных стран в отношении России, особенно после Крымской весны 2014 года. Говоря шире, речь идёт об обеспечении технологической независимости нашей страны. На каком этапе решения этой проблемы сегодня находится ОАК?

– У нас в ОАК в этом смысле всё просто – мы добились полного импортозамещения и импортонезависимости в боевой авиации.

– Создание современных вооружений, военной и специальной техники в настоящее время немыслимо без опоры на фундаментальные и прикладные науки. На этом участке сегодня всё активнее заявляет о себе военный технополис ЭРА в Анапе. Осуществляет ли ваша компания взаимодействие с ним?

– Да, мы стали участником технополиса ЭРА ещё в марте 2021 года, а один из наших специалистов уже защитил проект по суперкомпьютерным технологиям на выездном заседании совета технополиса. Уверен, что реализация инициатив Министерства обороны РФ по поддержке науки и передовых разработок ускорит процесс работы над актуальными инновационными проектами, в том числе и в ОАК.

– Президент России не раз обращал внимание на необходимость решать проблемы диверсификации в высокотехнологичных отраслях ОПК в меняющихся рыночных условиях. Есть ли здесь у российских оборонщиков серьёзный задел в этой области? Насколько оборонка способна стать локомотивом в развитии гражданского сектора промышленности?

– В России военно-промышленный комплекс всегда был в авангарде технологий и развития экономики. Конечно, передовые решения, разработанные для военных, со временем перетекают и в гражданские продукты; так происходит не только у нас, а во всех отраслях и во всех странах.

И конечно, перед нами также стоит задача обеспечить диверсификацию производства, добившись, чтобы доля гражданской продукции была выше 50 процентов. В реализации этой задачи корпорации существенно помогает активно развивающийся сегмент внутренних региональных пассажирских пере­возок.

– Оборонно-промышленный комплекс, как и Вооружённые Силы, славится своими многолетними традициями верного служения Отечеству. Что в ОАК предпринимается сегодня для сохранения исторической памяти, для героико-патриотического воспитания нового поколения оборонщиков, которым не довелось пройти через испытания ни Великой Отечественной, ни холодной войны?

– На предприятиях и в КБ ОАК очень сильны традиции уважения к истории. Мы бережём память о бессмертном подвиге Героев, воевавших на фронтах Великой Отечественной, о работавших в тылу на производствах, создававших победные технику и вооружения для нашей армии. За время войны авиационные заводы дали фронту десятки тысяч самолётов, которые внесли огромный вклад в общее дело защиты Родины. И сегодня наши инженеры и рабочие, сталкиваясь с уже новыми вызовами времени, вдохновляются этими примерами. Мы видим нашу главную задачу в том, чтобы и в будущем надёжно обеспечить безопасность нашей страны, создавая самые передовые са­молёты.

Беседу вёл

Александр Тихонов, «Красная звезда»

Россия. ЦФО. ДФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром > redstar.ru, 30 июля 2021 > № 3794023 Юрий Слюсарь

Почему только «Россия»? Турорганизации призвали разрешить полеты в Египет и другим компаниям

С 9 августа полеты на курорты Египта разрешены только одной авиакомпании — «России». В связи с этим продавать туры может только один туроператор. Объяснения такому решению нет

Отраслевые организации, представляющие интересы российского турбизнеса, обратились в правительство с просьбой расширить список авиакомпаний, имеющих право летать на египетские курорты. C 9 августа самолеты из России полетят в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Разрешение на эти полеты получила только одна авиакомпания — компания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот». Туристическая отрасль обеспокоена тем, что при этом возможность продавать туры в Египет получил лишь один туроператор, который работает с авиакомпанией «Россия» на условиях эксклюзивного контракта.

Письмо премьер-министру РФ Михаилу Мишустину подписали Российский союз туриндустрии, комитет по туризму Торгово-промышленной палаты и ассоциация туроператоров по выездному туризму «Турпомощь». Авторы сообщения напомнили о том, что бизнес и российские туристы ждали разрешения летать в Египет с конца 2015 года. И вот это случилось, но единственным назначенным перевозчиком на рейсах в Хургаду и Шарм-эль-Шейх стала авиакомпания «Россия», хотя допуск к полетам на курорты Египта просили еще восемь компаний: «Аэрофлот», «Победа», S7, Smartavia, Azur Air, «Уральские авиалинии», Nord Wind и Royal Flight. Все они работают с разными туроператорами. «Россия» на этом направлении взаимодействует эксклюзивно с «Библио-глобусом», то есть путевки может продавать только эта компания.

В октябре 2015 года летать в Египет запретили из-за теракта, произошедшего на борту самолета «Когалымавиа», вылетевшего из Шарм-эль-Шейха. Тогда российские власти сочли, что в египетских аэропортах недостаточно внимательно следят за безопасностью. Потом пришел ковид, но возникают вопросы: коронавирус не проберется только на борт самолета «России» или только на их самолет не способны проникнуть террористы? Почему только «Россия»?

Авторы письма ставят вопросы не так жестко. Они хотят разобраться мирно и тихо, поэтому пока даже не идут в ФАС, но на вопрос «почему?» требуют ответа. Вот что говорит директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко:

«В каждом таком решении наверняка есть своя логика. К сожалению, эту логику мы не услышали, есть принципиальное решение и все. Обычно, когда такие решения принимаются, причем достаточно четко и жестко, всегда объясняется причина такого решения. Здесь мы этого не услышали. Это и породило массу вопросов, ответы на которые хотелось бы получить».

Август для Египта — это не пик сезона, но что такое для российских туркомпаний Хургада и Шарм-эль-Шейх? Это прежде всего возможность реализовать депозиты, оставленные туристами с 2020 года, потому что на отдых в Египет людей можно отправлять зимой. Но допуск к полетам на эти курорты только «России» — это еще и ограничения по городам вылета. «Россия» получила разрешение летать из аэропорта «Шереметьево». Допуски запросили аэропорты 39 городов, но нет. Это очень плохо, считает генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак.

«Когда ситуация была нормальная, например в допандемийные времена, то, что люди могли напрямую летать на пляжные курорты из регионов, давало значительную, если не определяющую часть этого пассажиропотока. Для людей в тысячу раз удобнее лететь, например, из Новосибирска на пляжный курорт, чем ехать в Москву, делать пересадку. Эта практика противоречит задекларированной политике о том, чтобы разгружать Московский авиационный узел и развивать региональное сообщение. В Новосибирске или во Владивостоке соблюдение санитарно-эпидемиологических требований ничем не отличается от Москвы или Санкт-Петербурга. Если замывать все на малое количество аэропортов, единственным следствием будет толпа, в которой легче заразиться».

Эксперты вспоминают, что «Аэрофлот» уже получал самое востребованное направление — Турцию — на эксклюзивных условиях. С 15 апреля по 1 июня, в период ограничения авиасообщения с Турцией, компания сохранила два регулярных рейса в неделю в Стамбул, а пассажиры отмененных в этот период рейсов Анталья — Москва могли переоформить билеты на оставшиеся рейсы без взимания разницы в тарифах и платы за переоформление. Осторожные в высказываниях авторы письма Мишустину говорят, что не заметить этого они тоже не могут.

Тем временем стоимость туров в Египет от пока единственного туроператора на этом направлении «Библио-глобус» начинается от 87 тысяч рублей на двоих за неделю отдыха в отеле «три звезды», говорят авторы обращения в правительство.

Иван Медведев

Заседание Правительства

В повестке: проекты федеральных законов, бюджетные ассигнования.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

На этой неделе Президент провёл совещание по подготовке к новому учебному году, где поднял вопрос о единовременной выплате в 10 тыс. рублей на школьников.

Мы планировали провести выплату 16 августа. Но технически всё готово к тому, чтобы сделать это раньше. Президент поддержал наше предложение, и средства начнём перечислять уже в понедельник. Сегодня внесём все необходимые изменения в постановление Правительства, чтобы родители получили деньги раньше и у них было больше времени подготовить ребят к школе. А это – свыше 20 миллионов детей в возрасте от 6 до 18 лет.

На две недели раньше начнём выплаты и семьям, которые воспитывают ребят с ограничениями по здоровью в возрасте от 18 до 23 лет, обучающихся по основным образовательным программам.

К другой теме. Вчера завершилась рабочая поездка в Дальневосточный и Сибирский федеральные округа. По поручению Президента провели совещание по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. С участием глав субъектов Российской Федерации детально обсудили, какие меры принимаются для борьбы с паводками и пожарами по всей стране, какие нужны дополнительные шаги. Самое главное – это защитить людей от стихии, помочь тем, кто пострадал, восстановить повреждённую инфраструктуру, не допустить большего ущерба.

Ещё раз обращаю внимание своих заместителей, профильных министров и глав ведомств, а также руководителей регионов: держите ситуацию в пострадавших территориях под личным контролем.

Во время поездки мы посетили два дальневосточных региона – Сахалинскую область и Хабаровский край – и Иркутскую область. Везде общались с местными жителями. На Итурупе встретились с представителями рыбопромышленных предприятий, обсудили идею создания на Курильских островах особого налогового режима, а также меры, необходимые для поддержки производителей.

В Южно-Сахалинске подробно говорили о работе единой Дальневосточной авиакомпании. В прошлый понедельник уже прошли пробные полёты. Регулярные рейсы должны начаться по субсидируемым маршрутам во второй половине августа. При этом парк авиакомпании будет расширяться. Прежде всего – за счёт российских самолётов. В Комсомольске-на-Амуре и Иркутске мы посмотрели авиазаводы, которые производят такие современные машины. Посетили также Амурский судостроительный завод – одно из крупнейших предприятий отрасли.

На Дальнем Востоке реализуется много социально значимых программ. Местные жители рассказали о своём опыте участия в них. Такая обратная связь необходима. Последовательно идёт расселение людей из аварийного жилья, газификация домов. Востребована дальневосточная ипотека.

Вместе с тем в этих регионах остаётся ещё много вопросов, в том числе в здравоохранении. Их необходимо решать. Предусмотрим в бюджете на следующие три года финансирование на завершение строительства детского больничного комплекса в Комсомольске-на-Амуре.

Ряд решений уже принят. Сегодня выделим 525 млн рублей Иркутской области на приобретение медицинского оборудования. Эти средства позволят обеспечить новые строящиеся объекты здравоохранения всем необходимым и открыть их для оказания людям качественной медицинской помощи как можно скорее.

Также направим сегодня средства для Сахалинской области, чтобы регион мог решить вопрос с дополнительным оснащением оборудованием Курильской больницы на острове Итуруп.

Кроме того, с участием федерального центра будет построено Иркутское суворовское военное училище. Такое поручение дал Президент.

Прошу все принятые во время поездки решения и озвученные предложения тщательно проработать и оперативно включить в перечень поручений.

Сегодня в повестке заседания Правительства есть решения, которые мы начали готовить ещё до этой поездки. Дополнительную финансовую поддержку окажем Хабаровскому краю на общую сумму около 460 млн рублей. Для этого перераспределим средства внутри программы «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа». Хабаровский край сможет направить эти ресурсы на благоустройство дворовых территорий многоквартирных домов в городе Комсомольске-на-Амуре и приобретение коммунальной техники для него.

Ещё одна тема, которую мы сегодня затронем, – это экология. На мероприятия по снижению вредных выбросов в атмосферу в трёх городах – это Новокузнецк, Омск и Чита – выделим дополнительно в текущем и следующем годах более 2,5 млрд рублей. Средства на это получат Забайкальский край, Кемеровская область – Кузбасс и Омская область.

Также сегодня обсудим ряд документов, которые направлены на дальнейшее развитие Республики Крым и города Севастополя.

В ускоренном порядке продолжатся работы по обновлению коммунальной инфраструктуры в Крыму. На реконструкцию и капитальный ремонт водоводов выделим свыше 2 млрд рублей. Рассчитываем, что это позволит в короткие сроки обеспечить надёжную подачу питьевой воды жителям ряда районов Республики Крым.

Ещё около 2 млрд рублей направим на обеспечение сбалансированности бюджета Севастополя. Средства пойдут в том числе на оплату труда работников здравоохранения и ряд других необходимых расходов.

А также усовершенствуем условия работы свободной экономической зоны, которая действует на этих территориях. Увеличим минимальный порог капиталовложений, необходимый для реализации инвестиционного проекта на территории свободной экономической зоны в этих регионах. Для малого и среднего бизнеса он составит не менее 6 млн рублей. Для остальных – 60 млн в первые три года работы. Также введём обязательный мониторинг выполнения предпринимателями условий договора.

Эти шаги позволят привлечь в регионы более крупные инвестиции, повысить оперативность принятия решений по приоритетам развития. И будут способствовать достижению целей и задач, которые содержатся в государственной программе социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя.

По указанию Президента подготовлен законопроект, который касается улучшения жилищных условий сотрудников и пенсионеров органов внутренних дел. Он даст им больше возможностей. В первую очередь нуждающиеся в жилье смогут выбирать, получать им единовременную выплату или готовую квартиру.

Тем, кто был уволен со службы по состоянию здоровья или из-за изменений в штате, сохраним право на получение выплаты для покупки жилья. Кроме того, пенсионеры органов внутренних дел, которые отработали не менее 25 лет, смогут продолжать пользоваться служебными квартирами, пока ожидают собственное жильё.

Все, кто выбрал своей профессией охрану правопорядка, работают в тяжёлых условиях. Каждый день проявляют самоотверженность, рискуют своими жизнями. И сегодняшние решения помогут им и их семьям чувствовать себя более защищёнными.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 30 июля 2021 > № 3793641 Михаил Мишустин

Встреча с генеральным директором АНО «Россия – страна возможностей» Алексеем Комиссаровым

Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором АНО «Россия – страна возможностей» Алексеем Комиссаровым.

В.Путин: Добрый день!

Алексей Геннадиевич, организация создавалась в 2018 году, да?

А.Комиссаров: В мае, три года прошло.

В.Путин: Да, для повышения социальной мобильности людей, чтобы было больше возможностей повышать свой уровень, добиваться определённых жизненных целей. За это время немало сделано.

Как Вы сами оцениваете этот пройденный путь и что считаете наиболее важным сегодня и в ближайшее время?

А.Комиссаров: Спасибо большое, Владимир Владимирович!

Вы неоднократно говорили о том, что главное богатство нашей страны – это люди. У нас действительно они такие талантливые, неравнодушные, целеустремлённые.

Системная работа, которая проходит по Вашей инициативе, по выявлению талантов, по их продвижению, по их развитию даёт свои плоды. В 2017 году Вы приняли решение о запуске конкурса «Лидеры России». В том же году запустили программу подготовки кадрового резерва в Высшей школе государственного управления РАНХиГС. Эту программу СМИ прозвали школой губернаторов.

В 2018 году, во время своего Послания Федеральному Собранию, отметили, что необходима единая платформа. Действительно, 22 мая Вы уже подписали указ о создании автономной некоммерческой организации «Россия – страна возможностей». Наша миссия, которая так серьёзно звучит: «Создаём будущее России, открывая равные возможности для каждого».

За эти три с лишним года сделано немало. Если позволите, я поделюсь некоторыми цифрами и фактами. Это, кстати говоря, даже не только за три года, а уже даже с момента проведения наблюдательного совета, который Вы проводили в марте месяце. Уже есть изменения. Но я хотел бы сначала поделиться некоторыми социологическими цифрами.

Соцопросы показывают, что 64 процента жителей нашей страны считают, что в России у молодых людей есть возможности реализовать себя, найти применение своим способностям, добиться успеха в жизни. А из тех, кто у нас в проектах участвовал, на этот вопрос отвечают положительно 93 процента.

И 83 процента наших конкурсантов сообщили о том, что участие в проектах положительно повлияло на их самореализацию, 65 процентов отметили, что участие в конкурсах помогло понять их призвание, 97 процентов отметили пользу от проектов, 78 процентов стали более уверенными в себе, а половина – даже более счастливыми. При этом это не мы считаем, это ВЦИОМ, независимые опросы.

Надо отметить, что не только в России замечают эффект от той работы, которая Вами запущена, а даже в мире уже есть определённые индикаторы. Например, есть такой рейтинг конкурентоспособности и талантов GTCI, и глобальное место России в этом рейтинге за последние три года поднялось на восемь позиций. Вообще, там очень много переменных, несколько десятков, и по некоторым рост ещё выше. Например, по доступу к возможностям для роста составил 20 пунктов.

Вообще на сегодня у нас на платформе 26 проектов, более 8 миллионов человек уже поучаствовали. Больше 26 тысяч – это победители и призёры, с самыми юными Вы совсем недавно встречались, 14 июля. В «Артеке» были ребята – финалисты, победители нашего [конкурса «Большая перемена»]…

В.Путин: Поедут на Дальний Восток?

А.Комиссаров: Да, у них будет невероятное путешествие от Москвы до Владивостока на поезде. Вы сами видели, какие ребята замечательные, яркие, талантливые, прекрасные.

У нас в этом конкурсе за два года более 3,5 миллиона человек приняли участие, школьники, для которых это действительно очень важно. Те, кто школу оканчивает, у них есть возможность уже выбрать другие наши проекты, их очень много. Например, для тех, кто интересуется информационными технологиями, это конкурс «Цифровой прорыв». Есть «Мастера гостеприимства», есть кубок «Управляй», есть «ТопБЛОГ» для блогеров. В общем, много, как я уже сказал, 26 проектов.

На наблюдательном совете в марте Вы поддержали просьбу ребят и дали поручение запустить такой специальный проект для студентов, который был бы продолжением «Большой перемены». Поручение Ваше выполнено, запущен проект, который называется «Твой ход». В нём уже зарегистрировалось больше полумиллиона человек.

Для тех, кто постарше, есть проект, о котором я уже сказал, наш флагманский – «Лидеры России». В нём принимают участие те, кто имеет определённый управленческий опыт. Победители этого конкурса очень востребованы. У нас во время этого проекта – около 300 назначений на такие серьёзные посты. Среди них два губернатора, шесть заместителей федеральных министров, четыре мэра городов, вице-президенты крупных компаний, федеральные директора, главврачи больниц и другие.

Если позволите, несколько примеров, которые буквально после нашей с Вами предыдущей встречи на набсовете произошли. Например, победитель конкурса Евгений Григорьев в марте был избран мэром Якутска. 29 июня самый молодой победитель второго сезона конкурса Игнат Петухов был назначен вице-губернатором Оренбургской области. Победитель третьего сезона Дарья Гриц в июле стала проректором по образованию научно-технологического университета «Сириус». Победитель трека «Наука» Андрей Незнамов в апреле стал управляющим директором Центра регулирования искусственного интеллекта Сбера. Очень много назначений.

На самом деле я подготовил такой список назначений как раз за несколько месяцев победителей разных наших проектов. При этом, что приятно, наши участники думают не только о себе, не только о своей карьере, а много думают о том, как помогать другим. Те же «Лидеры России»: победители создали свой клуб «Эльбрус» и занимаются там и волонтёрской, и благотворительной, и просветительской деятельностью и уже поменяли, повлияли, наверное, на жизнь нескольких сотен тысяч людей. К ним присоединились участники других наших проектов. Особенно в эти непростые пандемийные времена помогали и пожилым людям, и врачам, и всем тем, кто в этом нуждался.

Сейчас закончился дистанционный этап четвёртого сезона «Лидеров России», и скоро будут финалы всех треков, в том числе трека «Международный», который тоже запущен по Вашему поручению по итогам наблюдательного совета.

Мы получили около 11 тысяч заявок, и что меня лично поразило, – из 150 стран. Это невероятно. 150 стран проявили интерес к этому конкурсу. Наверное, неудивительно, потому что призы там серьёзные. Благодаря Вашему решению финалисты могут претендовать на упрощённое получение вида на жительство, а победители – даже на гражданство Российской Федерации. В общем, таких примеров мы нигде в мире не нашли, чтобы вот так прозрачно отбирались участники для получения таких возможностей. Мне кажется, что это очень важно.

В 2020 году впервые прошёл конкурс «Лидеры России. Политика». На этот конкурс было подано почти 34 тысячи заявок. Победителями стали 49 человек. Хотел бы отметить, что 26 из них сейчас зарегистрированы в качестве кандидатов в депутаты Государственной Думы от разных партий, но в первую очередь – от «Единой России». Здесь такой момент: с одной стороны, мы считаем, что это показатель того, что наши победители востребованы в публичной политике; с другой стороны, «Единая Россия» действительно обновляется и присматривается к молодым и талантливым политикам.

При этом победители идут не только в Госдуму. Есть ещё несколько примеров назначений за эти месяцы: Максим Древаль возглавил обновлённое по Вашему решению общество «Знание»; Роман Карманов – Фонд культурных инициатив; Алексей Кошель стал исполняющим обязанности ректора Дальневосточного федерального университета и другие примеры.

Лучшие из лучших попадают в «школу губернаторов», ту самую Высшую школу государственного управления РАНХиГС. Эта программа, по сути, вершина созданной Вами системы отбора и подготовки талантливых и целеустремлённых людей.

Вы недавно встречались с выпускниками четвёртого потока. Я позволю себе напомнить, что всего выпускниками стали уже 305 человек. Среди них 39 губернаторов, пять федеральных министров, заместителей председателя Совета Федерации и Государственной Думы, 32 заместителя федеральных министров и мэров городов-миллионников.

Вообще наша работа построена так, чтобы как можно больше людей, особенно молодёжи, вовлечь в наши проекты. Отобрать потом самых лучших и дать им возможность для дальнейшего развития. Сейчас время такое, учиться всем надо обязательно.

В.Путин: И постоянно.

А.Комиссаров: И постоянно, да. Для этого у нас есть образовательный центр «Сенеж». Образовательные программы в нём идут внахлёст – одна заканчивается, другие уже начинаются.

Программы самые разные. Там и победители наших проектов, и вице-губернаторы, и недавно учились министры региональной молодёжной политики, и женщины-лидеры у нас обучаются, и инспектора по делам несовершеннолетних, волонтёры-медики, и даже рабочие группы Госсовета там собирались. И параллельно в летний период проходит традиционно большой молодёжный форум «Территория смыслов». Много интересного и полезного.

Я хотел отметить, что мы сотрудничаем конструктивно со многими структурами, организациями – это и «Сириус», и Агентство стратегических инициатив, и общество «Знание», Общероссийский народный фронт, министерства самые разные. Спрос очень большой, в том числе на программы «Сенежа». При этом существующие возможности довольно сильно ограничены: у нас там один зал на 120 человек и пять небольших аудиторий. И хотелось поблагодарить за принятое решение о строительстве нового кампуса, оно нам позволит удовлетворить этот большой спрос и проводить гораздо больше образовательных программ.

Я бы хотел поблагодарить от всей нашей команды, от команды АНО «Россия – страна возможностей», от команды ВШГУ, от наших участников, победителей и призёров всех наших проектов. Поблагодарить Вас лично, поблагодарить членов наблюдательного совета, партнёров, наших наставников, которые очень много вкладывают в наших ребят, большое им за это спасибо, за такую поддержку нашей работы. И хотел бы подарить Вам вот эту книгу: «Почему Россия – страна возможностей?». Это книга с цитатами наших участников. Если позволите, я хочу одну зачитать, если можно. По секрету скажу, что если мне бывает тяжело, я тогда читаю цитаты наших участников, причём от 10-летних девчонок и мальчишек до таких умудрённых опытом людей, и, знаете, усталость как рукой снимает, и новые силы появляются, энергия, хочется двигаться дальше вперёд.

Вы, может быть, помните, я на наблюдательном совете рассказывал про одну из наших участниц, такую возрастную, бабушку Женю. Ей 89 лет. Короткую цитату зачитаю?

В.Путин: Пожалуйста, конечно.

А.Комиссаров: «Для меня Россия – страна возможностей. Во-первых, я очень люблю свою Родину. Во-вторых, она любит меня. В свои почти 90 лет я продолжаю жить активной жизнью, пробую новое и в ответ получаю волшебные подарки судьбы. Я получаю новые знания, применяю их на практике, делюсь ими и получаю колоссальное удовольствие от того, какие изменения происходят. Вставайте с диванов, делайте первый шаг в неизведанное, используйте любые возможности и ждите чудес. Я участвую в конкурсах и выигрываю, и от этого счастьем наполняется моё сердце. Я знаю, пока оно бьётся, я буду использовать все возможности, которые мне предоставляются. Любите жизнь и всех, кто вас окружает».

Я не знаю, бывают ли у Вас, Владимир Владимирович, минуты усталости, но, если вдруг бывают, полистайте эту книгу и зарядитесь энергией от наших участников. Спасибо большое.

В.Путин: Замечательный пример. Сколько у вас сейчас людей работает?

А.Комиссаров: Если брать ещё и «Сенеж», потому что «Сенеж» – это достаточно большая структура, то почти 300 человек. Нас уже немало, команда большая, но мы всегда говорим, что команда больше, потому что наши участники, включая, кстати, детей, активные соавторы новых проектов, придумывают и задания, и сами проекты.

Сейчас на «Территории смыслов» предлагали новые идеи о том, как развивать платформу, как сделать так, чтобы больше людей участвовало в проектах. В общем, ребята молодцы, так что команда у нас большая. Мы всегда говорим, что нас миллионы.

В.Путин: Что Вам больше всего нравится из набора тех мероприятий, которые Вы проводите?

А.Комиссаров: Конечно, это для меня самый тяжёлый вопрос, потому что я такой счастливый, что занимаюсь теми проектами, каждый из которых действительно нравится. Где-то дети, конечно, вдохновляют, потому что дети у нас просто волшебные. Я считаю, что у нас великолепное будущее, потому что дети умные, талантливые и способные.

Люди «серебряного возраста» поражают своей энергией, и сразу думаешь, что если эти люди так много всего ещё хотят и делают, [находятся]…

В.Путин: В строю.

А.Комиссаров: Да. Когда в 89 лет такая энергия, то это, конечно, заряжает. Самое большое счастье, что у нас действительно такие люди, такая страна и такие возможности.

В.Путин: Спасибо.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > kremlin.ru, 30 июля 2021 > № 3793635 Алексей Комиссаров

"Ростелеком" в Бурятии подготовил инфраструктуру для подключения к интернету 124 социальных объектов

"Ростелеком" реализует в Бурятии завершающий этап программы "Цифровая экономика". До конца года скоростной интернет появится в 446 социально значимых объектов (СЗО) республики — школах, фельдшерских пунктах, подразделениях МЧС и Росгвардии, учреждениях культуры, пожарных частях и администрациях сельских поселений.

С начала этого года специалисты "Ростелекома" проложили 540 км оптических линий связи — 70 процентов от запланированного количества, что позволит подключить большую часть объектов в благоприятный для строительства летний период. В настоящее время строительные работы и монтаж оборудования выполняются с опережением графика, оператор уже обеспечил техническую готовность подключения к интернету 124 социальных учреждений.

"В республике продолжается масштабное обновление сетей связи и телекоммуникационной инфраструктуры. В этом году мы планируем построить в районах Бурятии по программе "Цифровая экономика" еще 215 км оптических линий связи. Оптика позволяет обеспечить надежной связью и улучшить качество работы СЗО даже в самых отдаленных населенных пунктах", - сообщил Андрей Здаров, директор Бурятского филиала ПАО "Ростелеком".

Программа "Цифровая экономика" утверждена в 2017 году. Министерство связи и массовых коммуникаций РФ назначено ответственным за реализацию направления "Информационная инфраструктура". Компания "Ростелеком" является инфраструктурным партнером проекта, одна из задач которого — повышение качества жизни граждан, а также обеспечение экономического роста и национального суверенитета.

В Бурятии "Цифровая экономика" реализуется третий год. В августе 2019 года оператор подписал госконтракт, в который вошли 1 066 соцобъектов Бурятии, из которых 95 процентов находятся в сельской местности. В 2019 году оператор реализовал первый этап программы: обеспечил интернетом 278 учреждений и построил в районах республики 163 километра оптических линий связи. В прошлом году "Ростелеком" подключил к скоростному интернету 342 социально значимых учреждения. Для этого оператор построил в регионе более 400 километров волоконно-оптических линий связи. Срок выполнения заключенного государственного контракта — декабрь 2021 года.

РОССИЯ ПРОДЕМОНСТРИРУЕТ ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ТЕМПОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТУРИСТИЧЕСКОГО РЫНКА В МИРЕ

Внутренний туризм полностью восстановится по итогам 2021 года. Такие данные озвучила руководитель Ростуризма Зарина Догузова. Согласно более ранним данным, в текущем году отрасль должна была восстановиться на 80% от уровня 2019 года.

Ведомство также улучшило прогноз по восстановлению курортных территорий. Некоторые из них в этом году превзойдут даже уровень доковидного 2019 года. Например, общий поток туристов на Юг России вырастет примерно на 15% по отношению к 2019 году.

В целом, Россия в этом году продемонстрирует один из лучших темпов восстановления туристического рынка в мире.

Первое полугодие показало положительную динамику и по количеству отдыхающих в отелях. Ростуризм посчитал, что в отелях хотя бы на одну ночь за этот период остановились 24,6 млн человек. Это на 85% выше значения за аналогичный период 2020 года и пока всего на 5% отстает от уровня докризисного 2019 года.

При этом, не все туристы ночуют в отелях. Кто-то покупает экскурсии без проживания, а кто-то приезжает в тот или иной регион одним днем – без ночевки. Есть также и те, кто проживает в частном секторе или гостевых домах. По данным регионов, таких туристов вместе с теми, кто живет в отелях, за полгода в России было порядка 49 млн. человек.

Открытие популярных зарубежных направлений позитивно повлияло на рынок за счет повышения конкуренции. В итоге, во второй половине лета цены на отдых внутри страны по пляжным направлениям даже упали на 10% от начала сезона в сегменте «три звезды».

В лидерах по туристам, остановившимся в отелях: Москва, Краснодарский край, Московская область, Санкт-Петербург, Крым, Татарстан, Свердловская, Нижегородская и Ростовская области.

При этом, Москва – абсолютный лидер в абсолютных цифрах и по приросту. Доля столицы выросла с 13% в 2019 году до 18% в 2021 в общем числе размещенных за полугодие по стране. На сегодняшний день прирост составил более 1 млн. человек или плюс 31% к 2019 году.

По темпам прироста к 2019 году также лидируют Ростовская область, Алтайский край, Чечня, Кабардино-Балкарская республика, Сахалин. В Москву выросло число деловых поездок, Кавказ сейчас становится особенно популярен у тех, кто выбирает не пляжные направления, а Сахалин активно развивается как востребованное эко- и культурно-познавательное направление, чартерная программа, запущенная при поддержке Ростуризма сейчас загружена на 100%.

192 ТУРМАРШРУТА ПОДАНО НА КОНКУРС АСИ «ОТКРОЙ СВОЮ РОССИЮ»

28 июля завершён приём заявок на участие во Всероссийском проекте по проектированию концептуальных туристических маршрутов «Открой свою Россию». На конкурс было подано 192 туристических маршрута, охвативших 60 регионов Российской Федерации, от 96 туроператоров нового поколения — продюсеров впечатлений.

Больше всего туристических маршрутов предложили для Дагестана (13 маршрутов) и для Республики Саха (Якутия) (12). Для Бурятии и Кемеровской области поступило по 11 маршрутов, для Орловской области — 9, а в Свердловской, Иркутской и Московской областях заявлено по 8. В Москве представлено 7 маршрутов, а в Ленинградской, Смоленской, Томской областях и в Башкортостане — по 6. По остальным регионам количество туристических маршрутов колебалось от 1 до 4. Часть представленных на конкурс маршрутов – межрегиональные и охватывают от 2 до 5 субъектов РФ.

Ольга Захарова, директор инициатив по развитию туризма, экологии и климату Агентства стратегических инициатив (АСИ): «Наша страна настолько многообразна и контрастна, что всей жизни не хватит, чтобы ее объехать и узнать в деталях. Поэтому большой интерес к конкурсу среди профессионального туристического сообщества, так и обычных россиян вполне закономерен. Почти 200 турмаршрутов в 60 регионах России от почти 100 продюсеров впечатлений! Экспертам и конкурсной комиссии будет непросто сделать свой выбор в пользу 30 региональных команд. Уверена, что наш проект будет способствовать дальнейшему развитию туротрасли, а том числе и в плане формирования коллабораций, усилению внутриотраслевого взаимодействия и открытости к диалогу, что позволит создавать качественный и востребованный современными путешественниками турпродукт, построенный на смыслах и людях, а также выявлять, поддерживать и способствовать развитию действующих локальных предпринимателей и инициатив местных жителей, которые станут соавторами такого туристского продукта».

Все заявки с маршрутами, прошедшие техническую экспертизу, поступят в работу Экспертной группе, в состав которой вошли специалисты в области туризма, маркетинга, брендирования, экономики, финансового моделирования, экологии, социологии и иных сфер, связанных с туризмом. Они проведут оценку и рейтингование турмаршрутов и продюсеров впечатлений. 11 августа Конкурсная комиссия под председательством заместителя председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Чернышенко выберет 30 финалистов – команд под лидерством продюсеров впечатлений с 60 маршрутами для дальнейшего участия в проекте. Они станут участниками Акселерационной программы и спроектируют еще 1, дополнительный, турмаршрут из поступивших в «Фабрику идей» локаций и активностей со всей страны. Участникам будет из чего выбирать, т.к идеи продолжают поступить на сайт и сейчас их количество достигло почти 1300. Решение Конкурсной комиссии и 30 продюсеров впечатлений будут объявлены 12 августа.

СПРАВОЧНО

Всероссийский проект по проектированию концептуальных туристических маршрутов в регионах Российской Федерации «Открой свою Россию»

Это конкурс по выбору лучших концептуальных туристических маршрутов и Акселерационная (обучающая) программа для междисциплинарных региональных команд под лидерством продюсеров впечатлений. Проект проводится в рамках реализации «Стратегии развития туризма в Российской Федерации на период до 2035 года», утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2019 года № 2129-р. Организатор — Агентство стратегических инициатив (АСИ) при поддержке Федерального агентства по туризму (Ростуризм), Министерства экономического развития РФ, Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Министерства культуры РФ. Главная цель Всероссийского проекта - выявление, активизация и вовлечение действующих и потенциальных предпринимателей в создание качественного туристского продукта путем повышения компетенций предпринимательского сообщества и региональных управленческих команд, консолидации туристического сообщества для обмена опытом и лучшими практиками с целью увеличения продолжительности пребывания туристов в регионах Российской Федерации, а также развития внутреннего туризма путем проектирования актуальных и конкурентоспособных туристических маршрутов по России. Оператор — Агентство стратегического развития «ЦЕНТР».

Агентство стратегических инициатив (АСИ) — российская автономная некоммерческая организация, созданная Правительством России для реализации комплекса мер в экономической и социальной сферах. В частности, для продвижения приоритетных проектов, реализации мероприятий по улучшению предпринимательской среды в России, развитию профессиональных кадров и т. п. Действует с 11 августа 2011 года.

Большая Норильская экспедиция идет по рекам Таймыра

Два полевых отряда сибирских ученых обследуют течение и поймы Далдыкана и Амбарной, пострадавших год назад от разлива нефтепродуктов, в ходе второй комплексной экспедиции, которая организована Сибирским отделением РАН и ПАО ГМК «Норникель».

Помимо работ в местах загрязнений, ученые отрядов «Водные объекты» и «Наземные экосистемы» проводят отбор проб и измерения на фоновых площадках, ситуацию на которых тоже будут сравнивать с прошлогодней. Как и летом 2020 года, биоценозы фоновых локаций богаче ранее загрязненных. «Здесь больше мхов, лишайников, сосудистых растений, — комментирует по ходу наблюдений доктор биологических наук Михаил Юрьевич Телятников из Центрального сибирского ботанического сада СО РАН. — Больше живых деревьев: ели, березы, осины, прежде всего лиственницы. На точке выше впадения Далыкана в Амбарную встретился куст красной смородины, несъедобные грибы и четыре вида бобовых. В целом на площадках зоны загрязнений наблюдаются максимум 15 видов любых сосудистых растений: как правило, это ива и несколько злаковых, а на фоновых — до 40. Но такую разницу нельзя объяснять только одним разливом дизтоплива, характер нарушений здесь носит комбинированный и многолетний характер. В целом картина коррелирует с ситуацией прошлого года».

В поймах Далдыкана и Амбарной зоологи Института леса им. В. С. Сукачёва ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН» выставили 80 ловушек на мелких млекопитающих — всего таких приспособлений используется 210. Заведующий лабораторией техногенных лесных экосистем ИЛ ФИЦ КНЦ СО РАН доктор биологических наук Александр Сергеевич Шишикин сразу подчеркнул, что нынешний год выдался тяжелым, неурожайным для грызунов: «В этом регионе погодные условия, особенно температурные амплитуды, воздействуют на численность их популяций намного сильнее, чем все выбросы и разливы вместе взятые».

«Мы отслеживаем это по количеству основных мышеедов. Если год назад на определенной территории мы встречали гнезда мохноногих канюков (хищная птица. — Прим. ред.) на расстоянии примерно шесть километров друг от друга, то нынче на том же маршруте нашли только два. Такая ситуация говорит о резком снижении кормовой базы, как и тот факт, что в зоне среднего аэротехногенного поражения мы пока поймали всего шесть полевок разных видов, и всё. Вторым естественным фактором колебаний популяции грызунов является масштаб половодья, — пояснил А. Шишикин.— Кстати, в прошлом году мы проводили паталогоанатомические работы с отловленными особями, но никаких изменений в связи с разливом нефтепродуктов не обнаружили».

«В экспедиционную программу нашего института в этом сезоне добавилась задача определить изменения прироста деревьев, вызванные техногенным воздействием, неважно каким, — добавил красноярский ученый. — Основным материалом служат фотоснимки, основным инструментом — специальные программы для их анализа. Мы взяли динамику прироста на фоновых территориях, в зонах слабого и сильного поражения аэротехногенными выбросами, а сейчас дополняем данными по зоне разлива».

В составе отряда «Наземные экосистемы» второй год подряд работает и кандидат химических наук Юлия Станиславовна Глязнецова из якутского Института проблем нефти и газа СО РАН. «Мы отбираем пробы почв, донных осадков и воды с целью изучения трансформации нефтяных углеводородов в сравнении с прошлогодними лабораторными результатами, — рассказала она. — Вторым направлением нашей работы является исследование микробиоты с целью выявления углеводородопоглощающих бактерий, перспективных для технологий биоремедиации нефтезагрязненных почв в условиях Норильского промышленного района». Юлия Глязнецова сообщила, что из прошлогодних проб подобные микроорганизмы были уже выделены, и на их основе создан биопрепарат: в этом сезоне ученые планируют провести натурный эксперимент там, где есть хотя бы визуальные следы остаточных нефтяных загрязнений.

Ученые Института биофизики ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН» входят в отряд «Водные объекты» и исследуют живой мир водоемов. Кандидат биологических наук Елена Сергеевна Кравчук пояснила: «Сегодня мы отбирали пробы воды и донных отложений, делали соскобы с камней на Далдыкане и Амбарной выше и ниже его впадения, чтобы оценить количество и состав планктона, водорослей и бентоса. Брали также образцы почвы и грунтов, чтобы провести ПЦР-анализ для выявления видового состава бактерий».

Несмотря на обилие гнуса, биологи, согласно методикам, не вправе пользоваться репеллентами в процессе отбора проб, чтобы не внести в них посторонние вещества. Количество собранного материала уже измеряется сотнями килограммов. Дальнейший маршрут Большой Норильской экспедиции продолжится на впадении Амбарной в озеро Пясино и вытекающей из него реке Пясине, а также в некоторых других точках Таймыра.

«Наука в Сибири»

Россия откажется от импорта оборудования для автономных судов

Россия откажется от импортной техники и приступит к производству специального оборудования для автономных судов на базе отечественных разработок, которые в перспективе рассматриваются, в том числе и для поставок на экспорт, заявил РИА Новости руководитель отраслевого центра "Маринет" Национальной технологической инициативы (НТИ) Александр Пинский.

По его словам, развитие автономного судовождения вошло в число специальных проектов-маяков НТИ. "В рамках проекта-маяка "Автономное судовождение", помимо запуска нескольких автономных судов, произойдет адаптация навигационной инфраструктуры для автономного судовождения и создание всего набора отечественных элементов, необходимых для этой технологии", - рассказал Пинский. Соответствующий проект будет представлен на форуме "Архипелаг 2121".

Он отметил, что сейчас существует много береговых навигационных систем, обеспечивающих движение морских и речных судов, но инфраструктуру нужно адаптировать к самоуправляемым судам. Её тестирование будет реализовано в рамках проекта-маяка, а в перспективе она может быть масштабирована и в России, и за рубежом.

"Вторая задача – это обеспечить производство отечественных технических средств, и не только, программного обеспечения, но аппаратной части, которая используется на судах. Сейчас большинство радиоэлектроники, используемой и на берегу, и на судах, является импортным. Радиолокационные станции, видеокамеры, комплексы спутниковой связи – практически все это зарубежное", - объяснил эксперт. Таким образом, Россия обеспечит технологическую независимость в сегменте автономного судовождения и сможет выводить свое оборудование на мировой рынок.

Минпромторг РФ в феврале прошлого года начал разработку правовой базы для опытной эксплуатации морских автономных судов под флагом РФ. В настоящее время под эгидой отраслевого центра "Маринет" реализуется крупнейший в мире проект по автономному судовождению, в котором участвуют три ведущие судоходные компании России: "Совкомфлот", "Росморпорт" и "Пола Райз". В его рамках впервые в мире создаются технические и правовые условия для коммерческой эксплуатации автономных судов.

Правительство РФ 8 декабря опубликовало постановление, согласно которому эксперимент по опытной эксплуатации автономных судов под флагом РФ пройдет с декабря 2020 по декабрь 2025 года. Участие в нем принимают автономные суда под российским флагом, зарегистрированные капитанами морских портов, расположенных в 11 регионах: Краснодарском, Приморском, Хабаровском краях, Астраханской, Калининградской, Магаданской, Ленинградской, Мурманской, Ростовской и Сахалинской областях, а также в Петербурге.

В павильоне Камчатки на ВЭФ откроют инсталляцию "Отдых по-камчатски"

Гости павильона Камчатки на выставке "Улица Дальнего Востока", которая пройдет в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), смогут ощутить себя гонщиками собачьих упряжек, серферами, сноубордистами или альпинистами, сообщает пресс-служба вице-премьера, полпреда президента на Дальнем Востоке Юрия Трутнева.

В рамках VI Восточного экономического форума 2-7 сентября на набережной бухты Аякс во Владивостоке будет открыта выставка "Улица Дальнего Востока" с участием всех 11 дальневосточных регионов и федеральных органов исполнительной власти. Торжественная церемония открытия состоится 2 сентября. Организатор выставки – фонд "Росконгресс" при поддержке аппарата полпредства президента РФ в ДФО.

"Благодаря инсталляции "Отдых по-камчатски" посетители смогут познакомиться с видами активного отдыха, которыми знаменит край. В тумбы вмонтируют глазки, через которые можно будет посмотреть видеоролики, снятые от первого лица. Зрители смогут почувствовать себя гонщиком собачьих упряжек, серфером, сноубордистом или альпинистом", - сообщает пресс-служба.

Кроме того, как говорится в сообщении, необычным способом гостей познакомят с инвестиционными возможностями региона.

"Инсталляция будет стилизована под капитанский мостик современного судна. С помощью рычагов управления можно будет запустить один из интересующих сценариев: Северный морской путь или морские круизы на Камчатке. Также можно будет подробно ознакомиться с инвестиционным климатом Камчатки: рыбодобычей, горнорудной промышленностью, логистикой и туризмом", - уточняет пресс-служба.

Отмечается, что участники ВЭФ смогут посмотреть ролики о развитии авиасообщения на экранах в форме вертолета Ми 8 МТ, размещенных в павильоне.

Иркутской области выделят средства на медицинское оборудование

Глава правительства России Михаил Мишустин сообщил о выделении 525 миллионов рублей Иркутской области на приобретение медицинского оборудования.

Ранее на этой неделе премьер посетил с рабочей поездкой регионы Дальнего Востока и Сибири. На заседании кабмина в пятницу он отметил, что в этих регионах остается еще много вопросов, в том числе в сфере здравоохранения.

"Ряд решений уже приняты. Сегодня выделим 525 миллионов рублей Иркутской области на приобретение медицинского оборудования. Эти средства позволят обеспечить новые строящиеся объекты здравоохранения всем необходимым и открыть их для оказания людям качественной медицинской помощи как можно скорее", - сказал Мишустин.

Кроме того, с участием федерального центра будет построено Иркутское суворовское военное училище, упомянул он, - соответствующее поручение дал президент РФ Владимир Путин.

Как сообщил глава кабмина, также в пятницу будут направлены средства Сахалинской области, чтобы регион мог решить вопрос с дополнительным оснащением оборудованием Курильской больницы на острове Итуруп.

Он уточнил, что в бюджете на следующие три года будет предусмотрено финансирование на завершение строительства детского больничного комплекса в Комсомольске-на-Амуре.

"Сегодня в повестке заседания правительства есть решения, которые мы начали готовить еще до этой поездки. Дополнительную финансовую поддержку окажем Хабаровскому краю на общую сумму около 460 миллионов рублей. Для этого перераспределим средства внутри программы "Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа", - сообщил Мишустин.

Он уточнил, что регион сможет направить эти ресурсы на благоустройство дворовых территорий многоквартирных домов в Комсомольске-на Амуре и приобретение коммунальной техники для него.

В Мурманске запустили производство кабеля для "Полярного экспресса"

Завод кабельной продукции АО "Управление перспективных технологий" по производству оптоволоконного кабеля для проекта строительства трансарктической магистральной подводной линии связи Мурманск - Владивосток запущен в Мурманске, сообщило министерство информационных технологий региона.

"Основная функция предприятия - производство оптоволоконного кабеля для проекта строительства трансарктической магистральной подводной линии связи Мурманск - Владивосток. Стартовой точкой проекта станет Териберка, конечной - Владивосток", - говорится в сообщении. Отмечается, что линия пройдет через Амдерму, Диксон, Тикси, Певек, Анадырь, Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск.

"Полярный экспресс" - очень уникальный проект для Арктики, всего мира и нашей страны. И, конечно, здорово, что основное ключевое производство такого специального кабеля сегодня запущено у нас в Мурманске. Сам проект - это более 12,5 тысяч километров оптоволоконного кабеля, обеспечивающего связь между Мурманском и Владивостоком", - отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис, побывавший на открытии предприятия.

Глава региона добавил, что в регионе создано 300 дополнительных высокотехнологичных рабочих мест для жителей. По словам генерального директора АО "Управление перспективных технологий" Алексея Стрельченко, проект под названием "Полярный экспресс" предполагает прокладку 12 650 километров кабеля из шести пар оптических волокон пропускной способностью до 104 Тб/с.

"В настоящий момент мы планируем установить первую очередь кабеля - это порядка 150 километров в месяц. Соответственно, в год около двух тысяч километров. Далее мы хотим дойти до трех тысяч километров кабеля в год", - сказал Стрельченко.

Кратчайшая оптоволоконная линия между Европой и Азией станет альтернативой спутниковой связи в северных широтах, обеспечит надежную и доступную связь и быстрый интернет в российской Арктике. "Полярный экспресс" призван обеспечить цифровую составляющую развития Северного морского пути, его портовой инфраструктуры, а также нефтегазовых и экологических проектов в Арктике. Проект реализуется по заказу Минтранса РФ при поддержке Росморречфлота, Росморпорта и ФГУП "Морсвязьспутник".

Для прокладки линии будет использован целый флот кабельных, вспомогательных и научно-исследовательских судов. Срок реализации проекта "Полярный экспресс" - 2026 год.

Лов лососей разрешили уже на нескольких участках Сахалина

Комиссия по оперативному регулированию промысла установила сроки добычи тихоокеанских лососей на морских участках, прилегающих к устьям еще пяти базовых рек рыбоводных заводов на юго-восточном побережье Сахалина.

С 31 июля будет разрешен вылов лососей на морских рыболовных участках, прилегающих к устьям рек Лазовая, Дудинка, Ай, Мануй и Тихая, сообщает корреспондент Fishnews. Как отмечено в протоколе заседания региональной комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб, решение принято в связи с неблагоприятными гидрологическими условиями в реках.

Чуть ранее комиссия разрешила с 30 июля вести лов на морских участках, прилегающих к устьям рек Островка, Игривая, Долинка, Очепуха, Фирсовка, Пугачевка, Лесная, Макарова, Нитуй.

Fishnews

Пятилетка инвестквот: первые результаты

В июле 2016 г. в законе о рыболовстве появились квоты на инвестиционные цели. Спустя пять лет Fishnews проанализировал, чего стоил отрасли этот эксперимент и насколько оправдались прогнозы регулятора.

Последнюю неделю рыбная отрасль оказалась в фокусе внимания и президента и премьер-министра. В Санкт-Петербурге Владимир Путин поучаствовал в спуске на воду одного из траулеров, строящихся по программе инвестквот, а Михаил Мишустин обсудил с представителями бизнеса доставку рыбы с Дальнего Востока.

Примечательно, что проблемы с инфраструктурой, на которые завязана рыбная логистика, за пять лет практически не изменились. В отличие от ситуации в секторе добычи и переработки, где инвестквоты способствовали ускорению модернизации производственных мощностей.

Напомним, механизм инвестквот предусмотрел закрепление по результатам отбора инвестпроектов 20% промышленных и прибрежных квот в определенных районах промысла по наиболее востребованным видам водных биоресурсов. Причем три четверти объемов предназначалось для стимулирования строительства флота, а остальное — для береговых рыбоперерабатывающих комплексов.

За это время, по информации Росрыболовства, рыбопромышленные компании заключили 79 договоров на закрепление инвестквот. Объем привлеченных инвестиций ведомство оценивает на уровне 213 млрд рублей, но это не окончательная цифра. «Еще девять инвестиционных проектов по строительству судов проходят процедуру отбора», — рассказал Fishnews руководитель объединенной пресс-службы Росрыболовства Дмитрий Клоков.

Флот в очереди на верфи

При такой пропорции неудивительно, что большую часть инвестиций — почти 88% — составили расходы рыбаков на обновление флота. На инвестквоты заявилось более 30 компаний, в том числе в составе холдингов. Самые крупные заказы — по десять траулеров — разместили крупнейшие рыбодобывающие группы – «Норебо» и Русская рыбопромышленная компания (РРПК). По четыре судна решили строить Архангельский траловый флот (АТФ) и ГК «Мурмансельдь-2». С трех судов начал участие в программе инвестквот РК им. В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский), но затем дозаказал в общей сложности еще девять единиц флота.

За счет инвестквот Северный бассейн должен получить 25 новых судов, а Дальневосточный — 30. Правда, реализация амбициозных планов почти сразу столкнулась с неспособностью российских верфей выполнить прописанные в контрактах обязательства.

К июлю текущего года вместо планируемых 22 судов в эксплуатацию введено только пять. Это 50-метровые траулеры-сейнеры «Ленинец», «Командор» и «Василий Каплюк», заказанные РК им. В.И. Ленина, 35-метровый траулер «Вымпел» для компании «Карелрыба» и пока самый крупный из новостроев — 86-метровый траулер «Баренцево море» для АТФ.

Задержка с исполнением контрактов не только возлагает дополнительную финансовую нагрузку на рыбаков, но и не дает им осваивать закрепленные дополнительные объемы квот. По условиям программы право на добычу судовладелец получает не раньше следующего года после сдачи судна.

Сейчас в строительстве задействовано шесть верфей, где в разной степени готовности находится 33 судна, 20 из которых спущены на воду. Еще 17 проектов ждут освобождения стапельных мест на заводах. Завершить строительство флота по утвержденным инвестпроектам Росрыболовство рассчитывает в 2025 г. Ведомство надеется в итоге обновить 80% судовых мощностей на Северном бассейне и 40% на Дальнем Востоке. Это должно помочь отрасли нарастить объемы вылова к 2030 г. до 5,4 млн тонн.

Берег обгоняет море

В отличие от судостроения, где у рыбаков не так много возможностей повлиять на скорость выполнения заказов, темпы возведения перерабатывающих заводов не смогла ощутимо притормозить даже пандемия. Отбор прошло 24 инвестпроекта, которые предполагают строительство 13 береговых комплексов на Дальнем Востоке и 11 — на Северном бассейне, общей стоимостью 25,6 млрд рублей.

Десять дальневосточных заводов уже введено в эксплуатацию, из них шесть ориентированы на переработку минтая. По информации Росрыболовства, инвестпроекты реализовали РК им. В.И. Ленина, «Витязь-Авто», «Камчаттралфлот», «Укинский лиман», «Октябрьский-1» и «Заря» в Камчатском крае, «Русский минтай» (дочерняя компания РРПК) и РК «Новый мир» (входит в ГК «Доброфлот») в Приморском крае, «Курильский рыбак» (входит в ГК «Гидрострой») и «Алаид» в Сахалинской области.

Еще десять новых комплексов сдано на Северном бассейне. Заводы, предназначенные в первую очередь для переработки трески и пикши, построены в трех регионах. В Мурманской области инвесторами выступили компании «Мурман СиФуд», «Русская треска», «Кедр Плюс», «Парк» — 2 инвестпроекта, «Причал-Л» и РК «Полярное море+» (входит в группу «Норебо»), в Карелии — «Рыботорговая сеть» и группа «Баренц», в Архангельской области — Архангельский опытный водорослевый комбинат.

Инвестквоты для инфраструктуры

Несмотря на неоднозначные результаты программы инвестквот, чиновники называют ее успешной и прогнозируют «вторую волну» в ближайшем будущем. Причем перечень объектов инвестиций могут расширить, например, за счет холодильных мощностей. Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков уже заявил, что ведомство рассматривает возможность применения инвестквот «для развития важнейшей части инфраструктуры».

Однако готовность регулятора стимулировать инвестквотами самые разные объекты вызывает опасения в рыбацком сообществе. Ведь за холодильниками могут последовать причалы, рефконтейнеры, судоремонт и прочие проблемные области, которые нужно срочно развивать на деньги рыбаков. Куда приведет восприятие инвестквот как панацеи, видимо, узнаем еще через пять лет.

Анна ЛИМ, Fishnews

Для КМНС Якутии приготовили рыболовные участки

В Республике Саха (Якутия) на конкурсе разыграют 14 участков для традиционного рыболовства во внутренних водах. Заявки принимаются до 6 сентября — дня вскрытия конвертов.

Торги организует региональное министерство экологии, природопользования и лесного хозяйства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, пять участков расположены на реке Елонь в Аллаиховском районе, один — на реке Амга в Алданском районе, три — на реке Алдан в Усть-Майском районе, пять — на озерах в Усть-Янском, Кобяйском, Момском и Нижнеколымском районах.

Объекты промысла на разных РЛУ варьируются, в общем списке — ряпушка, муксун, нельма, чир, сиг, пелядь. Все участки предоставляются на 10 лет.

Критерии оценки и сопоставления заявок — средневзвешенные показатели освоения квот за последние четыре года, средняя численность членов общины за тот же срок (этот критерий применяется только для представителей коренных народов, входящих в общины), удаленность рыболовного участка от места жительства или места нахождения общины.

Fishnews

Студенты начнут изучать историю геноцида мирных граждан в ВОВ

Текст: Елена Новоселова

С 1 сентября 2021 года студенты российских вузов начнут изучать историю геноцида мирного населения во время Великой Отечественной войны на территории СССР. Это один из итогов проекта "Без срока давности".

Образовательный модуль подготовлен Псковским госуниверситетом. Учебного материала для него более чем достаточно. К настоящему моменту вышло 23 тома документов о преступлениях нацистов в мирных деревнях и городах России. Это пять тысяч справок, докладных, листов, отчетов. Над сборниками трудилось почти 400 архивистов.

Свой вклад внесли и поисковики. Их работа началась с Новгородской области, где оккупация длилась около четырех лет. Первое дело по статье о геноциде мирных граждан было возбуждено после страшных находок в уже знаменитой на весь мир деревне Жестяная горка, где поисковики отряда "Долина" обнаружили место массовых расстрелов мирных граждан.

"Сейчас такие же дела возбуждены уже в Псковской и Ростовской областях", - рассказала на пресс-конференции в РИА Новости ответственный секретарь "Поискового движения России" Елена Цунаева.

По ее мнению, трудно отделить геноцид в российских деревнях от уничтожения мирных граждан других республик СССР, попавших под оккупацию. "К нам обратились члены общественной организации малолетних узников концлагерей, часть из которых содержалась на территории Карелии. Это село Ильинское Олонецкого района. Они провели большую исследовательскую работу и выявили 544 фамилии, 87 из них - белорусы. Сейчас мы совместно работаем над тем, чтобы увековечить память этих людей. На этой неделе начнется обследование территории, где похоронены погибшие, и впоследствии планируется совместно с Беларусью установить памятник и мемориальные плиты", - отметила Цунаева.

К российскому проекту "Без срока давности" в этом году подключается и Беларусь. Директор фонда "Историческая память", член наблюдательного совета Ассоциации историков Союзного государства Александр Дюков сообщил, что к концу 2021 года в свет выйдут шесть томов о геноциде белорусов в каждой области страны. "Это будет сборник документов, как советских, партизанских, так и нацистских", - уточнил он.

Директор Национального архива Республики Беларусь Андрей Демьянюк представил уже вышедшие из печати тома по Витебской и Гомельской областям. "В ближайшие дни будет передан в типографию сборник по Могилевской области. А до конца года планируем издать тома, посвященные Гродненской, Брестской, Минской областям и городу Минску", - сказал он. Далее состоятся презентации этих книг во всех областных центрах страны. По мнению Демьянюка, проект "Без срока давности" - один из самых значимых издательских проектов в республике, связанных с историей Великой Отечественной войны.

Работая над сборниками, белорусские архивисты вышли на малоизученные темы. Одна из них - это преступления нацистов, которые совершались в 1941 году. "Было обнаружено множество документов, которые касаются первого года войны. Между тем, некоторые историки представляют карательную политику нацистов как непосредственную реакцию на движение сопротивления. Ничего подобного: уже в 1941 году массово проводились карательные акции и зачистки гражданского населения!", - пояснил завотделом публикаций Национального архива Республики Беларусь Святослав Кулинок.

Другая малоизученная область истории войны будет представлена в отдельном сборнике документов. Она касается уничтожения нацистами следов своих преступлений. "Так называемая акция 1005 проводилась на территории всего восточного фронта, в том числе и в Беларуси", - сказал Кулинок.

Следователи Беларуси сейчас беседуют со свидетелями нацистских преступлений. "На данный момент опрошено около тысячи человек", - сообщил Александр Дюков.

Избран новый мэр столицы Приморья

Текст: Ольга Журман (Владивосток)

В четверг депутаты Думы Владивостока единогласно утвердили и.о. главы администрации города Константина Шестакова в должности мэра. Никаких неожиданностей от выборов не ждали, разве что в соцсетях горожане повеселились: в альтернативу Шестакову для соблюдения формальностей подобрали 27-летнюю красавицу из аппарата контрольно-счетной палаты Приморья.

Константин Шестаков сам из туристов - в прямом и добром смысле слова. Первым местом его работы была туркомпания, потом, в администрации края, он занимал различные должности в сфере отдыха, пока не дорос до главы департамента и главы Координационного совета по туризму в ДФО, потом вошел в президиум Координационного совета по туризму при Минкультуры России. В сентябре 2019 года стал вице-губернатором, курировал вопросы экономического развития, промышленности и торговли, имущественных и земельных отношений, туризма и международного сотрудничества.

Пока он не вызывает никакой негативной реакции как чиновник, скорее наоборот: доступен, хорошо общается с журналистами, отвечает на заданные вопросы в соцсетях, разделяет негодование горожан по тому или иному поводу и реагирует на это, быстро решая проблему, если она ему подвластна. Собирается ввести в администрации города должность главного архитектора и объявить всероссийский конкурс на должность заместителя мэра по образованию.

- У меня подобралась хорошая команда, любящая Владивосток и готовая своим профессионализмом и упорством сделать его лучше. После мэрства для меня важно спокойно и не стыдясь смотреть людям в глаза, - заявил он журналистам сразу после назначения.

Нужно отметить, что во Владивостоке в последние годы градоначальники меняются с частотой раз в три года: Николаева и Пушкарева "ушли" по уголовным делам, бизнесмен Веркеенко ушел добровольно через несколько месяцев, так и не назвав причину решения. Предшественник Константина Шестакова Олег Гуменюк подал в отставку, поняв, что не справляется с управлением города.

Реформа энергетики в Японии может затронуть российский экспорт

Текст: Сергей Тихонов

План Японии активизировать развитие зеленой энергетики может напрямую коснуться российского экспорта углеводородов, а также создать проблемы с загрузкой одной из самых востребованных восточных железнодорожных магистралей - Транссиба. Наибольший риск новая экологическая повестка Страны восходящего солнца представляет для поставок нашего угля.

Россия ежегодно отправляет в Японию чуть менее 20 млн тонн угля (9,5% от всего объема экспорта угля 2020 года, на 1,9 млрд долларов), около 30 млн тонн нефти и нефтепродуктов (7,9%, на 6,2 млрд долларов), а также 6 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ) (20%, на 2 млрд долларов). По данным РЖД, в 2020 году объемы внешнеторговых перевозок между Россией и Японией достигли рекордных 50,2 млн тонн. Экспорт в Японию российского угля - это почти треть всех объемов перевозок по Транссибу.

Проект новой энергостратегии Японии предусматривает к 2030 году достижение доли экологически чистой генерации в энергобалансе страны - 36-38%, за счет увеличения атомной генерации (она признана здесь чистой) с 3% до 20-22% и возобновляемых источников энергии (ВИЭ) с 10% до 16-18%. Одновременно планируется снизить зависимость Японии от импорта энергоресурсов за счет уменьшения их потребления, газа на 13%, нефти и нефтепродуктов на 5%, а угля на 7%.

Можно сомневаться в перспективах развития солнечной и ветряной генерации в Японии, которые крайне плохо показали себя в период холодов прошлой зимой, но потенциал развития атомной энергетики в стране огромный. В прошлом атомная генерация давала Японии почти 30% всей электроэнергии. После аварии на Фукусиме в 2011 году все атомные электростанции в Японии были остановлены. С 2015 года, после ужесточения норм безопасности, атомная энергетика стала понемногу возрождаться.

Сейчас из 55 реакторов работают только девять. Для перезапуска остальных требуется весьма серьезная модернизация, а иногда и полная перестройка. Это весьма большие затраты, но и Япония страна не бедная. Увеличение доли атомной генерации сейчас неизбежно приведет к сокращению генерации на ископаемых видах топлива.

Не вызывает сомнений, что снижать импорт углеводородов Япония будет по принципу экономической рентабельности, избавляясь от поставщиков наиболее дорогого сырья. Несомненным плюсом для нашей страны является географическая близость сахалинских проектов по добыче нефти и газа к Японии.

СПГ преимущественно экспортируется с проекта "Сахалин-2", в котором японские компании являются акционерами, поясняет аналитик "Финам" Сергей Кауфман. В будущем к нему добавится еще проект "Арктик СПГ-2", в котором консорциум из японских компаний также приобрел долю. При прочих равных Японии проще снизить объем импорта по споту (разовым поставкам), чем отказаться от долей в проектах, рассчитанных на долгосрочное сотрудничество, считает эксперт.

С нефтью ситуация аналогичная. Япония участвует в проекте "Сахалин-1" и получает танкерные поставки из дальневосточного порта Козьмино, куда доходит нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан". Здесь российское сырье выигрывает у конкурентов по цене и скорости доставки.

А вот с нефтепродуктами дело обстоит уже хуже. На Дальнем Востоке работают только два нефтеперерабатывающих завода (НПЗ), которые в основном удовлетворяют потребности внутреннего рынка. Большей частью нефтепродукты для экспорта в Японию доставляют из других регионов России железной дорогой до Козьмино или отправляют танкерами из других портов, что увеличивает их стоимость.

Самая сложная ситуация с углем. Основными его поставщиками в Японию являются Австралия , Индонезия и Россия. Стоимость доставки из Австралии и Индонезии до Японии обходится дешевле (по некоторым оценкам, до 50 и 30% соответственно), чем из России. Это связано с недостатками инфраструктуры. Запасы угля на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири значительные, но в Японию, например, помимо забайкальского угля, поставляется уголь из Западной Сибири, с Кузбасса.

По мнению экспертов, на загрузку Транссиба возможный отказ Японии от угля особенного влияния не окажет. Поставки можно перенаправить в другие страны, к тому же пока на этом маршруте существует существенный дефицит мощностей для транспортировки других грузов, в том числе контейнерных перевозок, считает аналитик по товарным рынкам "Открытие Брокер" Оксана Лукичева.

С точки зрения директора группы корпоративных реййтингов АКРА Ильи Макарова, основные риски сейчас связаны не с локальным планом Японии, а с общей тенденцией в странах АТР снижать зависимость от угля, что неминуемо приведет к падению спроса.

МВД намерено выдворять иностранцев за участие в массовых драках

Текст: Михаил Фалалеев

В МВД России обеспокоены ростом числа массовых драк с участием иностранцев. В пресс-службе министерства сообщили, что задержанные иностранцы за участие в таких конфликтах уже арестованы на 15 суток, им будет запрещен въезд в Россию. Если они не покинут территорию страны самостоятельно, то будут выдворены.

Столкновения с участием иностранцев наблюдались в Амурской, Московской и Свердловской областях, Республике Дагестан, в Москве и Санкт-Петербурге. Во время драк создавалась угроза жизни и здоровью людей, нападали на сотрудников правоохранительных органов, блокировалось движение транспорта.

Одна из самых крупных за последние годы массовых драк среди иностранцев произошла ночью 13 июля у столичного метро "Кузьминки". В ней участвовали до 200 человек, 45 из них были арестованы на 15 суток. В ГУ МВД России по Москве сообщили о депортации 103 участников конфликта.

В принципе, МВД России могло бы ни о чем и не предупреждать наших зарубежных гостей, приехавших на заработки. Выдворение иностранцев, нарушивших наше законодательство, и так прописано в законе. Просто буква закона не всегда соблюдалась, извините за тавтологию, буквально. И дело тут не только в коррупции. Нередко виной тому - наше гостеприимство, когда прощаются некоторые "шалости", нередко - из сочувствия к бывшим гражданам СССР.

Это неправильно. Закон одинаков для всех - и для граждан, и для гостей страны. К сожалению, иногда приехавшие в Россию иностранцы наше гостеприимство воспринимают как слабость и вседозволенность.

Некоторые гастарбайтеры почему-то считают: то, что нельзя делать в своей стране - запрещено религией, могут сурово наказать родственники, соседи, шариатские судьи, - позволено в России. К их сожалению, это не так. МВД недвусмысленно заявило, что буйных гостей будут выдворять и больше сюда не впускать.

Собеседники корреспондента "РГ" в правоохранительных органах рассказали, что была проведена серьезная работа с авторитетными представителями национальных диаспор. Не секрет, что многие преступления, совершаемые мигрантами, происходят внутри национальных общин и остаются латентными - никто никуда не жалуется. Более того, нашумевшие многолюдные драки произошли именно из-за внутренних и межобщинных разногласий и, казалось бы, граждан России не касались.

Но это только на первый взгляд. На самом деле и местные жители, и тем более полиция и Росгвардия видят в происходящем серьезную угрозу гражданам и общественному порядку.

Напомним, все въезжающие в Россию мигранты проходят весьма жесткий контроль. Их личные данные, в том числе отпечатки пальцев, заносятся в специальный электронный информационный банк.

Горящая точка

Кто и как сейчас тушит пожары в лесах Якутии

Текст: Алексей Дуэль

О ситуации с тушением лесных пожаров в Якутии можно судить по онлайн-табло аэропорта столицы региона: как только огонь усиливается и дым начинает сносить в сторону взлетной полосы, прием рейсов прекращается, а авиакомпании приостанавливают продажу билетов на ближайшие вылеты. Потом меняется ветер или пожарным удается остановить распространение огня, и аэропорт снова начинает работать в штатном режиме, а немногие доступные билеты тут же раскупают подкараулившие их путешественники.

"Нам бы еще неделю продержаться, сейчас прогноз на +30 градусов и без осадков, потом должно стать полегче, - рассказал "Российской газете" заместитель руководителя Рослесхоза, генерал-лейтенант запаса Александр Агафонов. - Пойдут осадки, жара спадет. У меня ребята в лесу некоторые уже третий месяц. Ситуация сложная, но мы все знаем, умеем и понимаем, не сдаемся".

Свежая сводка от Рослесхоза: по ситуации на полночь 29 июля в России горят 246 лесных пожаров на 713 тысячах гектаров леса. Из них на долю Якутии приходится 93 пожара и 570 тысяч га.

"На 1 гектар якутского леса опадает 3-5 тонн хвои лиственницы, - объясняет Агафонов. - Осадков нет, жара. Она вся высохла и стала порохом. По такой подстилке при ветровой нагрузке пожар распространяется со скоростью до 40 км/ч. А над Якутией высокая грозовая активность, только без дождей. Молнии попадают в деревья, а от них занимается эта сухая подстилка. Потушить, залить водой такой огонь невозможно, тем более что пригодных для забора авиацией рек, кроме Лены, здесь мало. Остается окапывать минерализованные полосы и ими ограничивать распространение огня".

Сейчас в Якутии этой сложной и опасной работой занимается сборная лучших лесных пожарных со всей страны. Из 5618 человек, задействованных в тушении, 209 работников федерального резерва Авиалесоохраны, 47 человек с Читинской базы авиаохраны лесов, 60 - из Бурятии, 30 - из Амурской области, 19 - из Биробиджана, 28 - с Алтая, 12 - из Новосибирска, 25 - из Томска, 19 - из Тюмени, 30 - из Югры.

В нацпарке Ленские Столбы тоже dream team: 48 человек из федеральной Авиалесоохраны и с ними коллеги из Тувы, Хабаровска, Читы, Екатеринбурга.

"Нам очень помогли и миноборны, и МЧС, организовали переброску сил и средств, чтобы обеспечить в Якутии максимальную концентрацию профессионалов", - отмечает Александр Агафонов.

В Якутии опробовали использование огнепроводящего шнура - специальная лента со взрывчаткой раскатывается по лесу, после подрыва оставляя за собой почти готовую минерализованную полосу. Пока что в Якутию доставили 35 км этого боеприпаса, сказал Агафонов.

"Самолеты со снайперской точностью сливают воду на кромку пожаров рядом с населенными пунктами, это позволяет защитить от огня улусы, - продолжил Александр Агафонов. - Пожарные-десантники где с парашютами, где с помощью спусковых устройств с техникой забрасываются в те места, где они нужны, и работают на отлично. Результат - при очень сложных погодных и климатических условиях здесь, в Якутии, площадь, пройденная огнем, на 300 тыс. га меньше, чем была в прошлом году".

Как только в небе появляется достаточно мощное облако, к нему вылетает самолет со специальным реагентом. Это позволило обеспечить 90 часов искусственного дождя.

Ежедневные облеты пожаров, в которых участвует и глава Якутии Айсен Николаев, помогают координировать силы, привлекать добровольцев из местного населения. В итоге удается не допустить перехода огня на населенные пункты и объекты экономики региона.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Борьба с якутскими пожарами идет не только за лес, но и за здоровье людей.

"Задымление, особенно если это продолжается продолжительное время, однозначно отрицательно влияет на самочувствие, - сказал "РГ" главный специалист-пульмонолог Минздрава России, член-корреспондент РАН Сергей Авдеев. - Даже здоровые люди жалуются на кашель, удушье. Для лиц с хронической патологией легких ситуация еще хуже - у них можно ожидать обострения заболевания. Ситуация в Якутии сейчас похожа на ту, что отмечалась в столичном регионе в августе 2010 года".

Очевидно, ничего хорошего из-за дыма не ждет и COVID-больных. Прямых исследований по этому поводу не проводилось, но есть заключения медиков по курильщикам, которые регулярно вдыхают дым по собственной воле. COVID-19 у них протекает намного тяжелее, чем у тех, кто не курит.

"Чем больше стаж курения, тем, к сожалению, больше таких больных переводятся в реанимации, - рассказывал ранее Сергей Авдеев. - Мы видим, что у интенсивно курящих пациентов риск летального исхода на 90% выше, чем у некурящих".

Напомним, после памятного лета 2010 года, когда из-за аномальной жары вокруг Москвы горели торфяники и весь московский регион в течение нескольких недель оставался под плотным смогом, негативные последствия у многих возникали не только непосредственно в это время, но и позже. В Москве частота выездов скорой по вызовам выросла тогда в 1,5 раза, а в департаменте здравоохранения столицы зафиксировали увеличение смертности, в том числе от сердечно-сосудистых катастроф.

Подготовила Ирина Невинная

МНЕНИЕ

Люди вдвое увеличивают частоту пожаров

Николай Шматков, директор FSC России:

- Исследования показали, что в Сибири частота пожаров вдвое выше там, где есть дороги. То есть люди своими действиями увеличивают частоту возгораний в лесу в среднем в два раза относительно того, что заложено природой. Такие объемы горения плохи и для экологии, и для экономики. Выделяется огромный углеродный след, уничтожается ресурсная база.

У нас нет деревьев, для роста которых необходима горелая земля. Да, лес должен обновляться, пожар - часть экосистемы. Например, в Коми длительность жизненного цикла леса 80 лет.

Все помнят пожары 2010 года в Подмосковье, за это время были приняты меры, такого задымления у нас больше нет.

Когда летишь над Сибирью, видишь мозаику из гарей разного возраста. Это ненормально, так много пожаров быть не должно. Пожары там происходят примерно с равной интенсивностью все последние десятилетия. Это не результат смены геологических эпох или каких-то планетарных процессов - это просто человеческое пренебрежение и бесхозяйственность, которые продолжаются уже довольно длительное время. Отличие только в том, что сейчас дым стал окутывать города и это вышло в социальные сети. И теперь к этому приковано внимание и блогосферы, и СМИ, и общественности.

Ученая из Якутии выявила влияние пожилых семейных пар на увеличение продолжительности и качества жизни социума

Старший преподаватель кафедры «Социология и управление персоналом» Финансово-экономического института Северо-Восточного федерального университета им. М.К. Аммосова (СВФУ) Клавдия Барашкова в своем диссертационном исследовании обратила внимание на ранее незаметный в социальной и семейной политике вид пожилой семьи, оказывающей позитивное влияние на семейную экосистему и социум. По ее мнению, социальная политика преимущественно ориентируется на молодые семьи или семьи, попавшие в трудные жизненные ситуации.

«Интерес к теме диссертации также вызвана тем, что пожилые долголетние семьи не являлись до сих пор объектом исследования в социологии семьи и это делало работу актуальной с точки зрения исследования на региональном уровне, — рассказывает ученая. — Были и личные мотивы — мои родители справили 55 лет совместной жизни и к ним часто приходили их друзья юности, такие же достойные красивые пары, тоже долголетние семьи».

По оценкам ООН, население мира в возрасте 60 лет и старше насчитывало в 2000 году 600 млн человек, что почти втрое превышало численность этой возрастной группы в 1950 году (205 млн человек). В 2009 году она превысила 737 млн человек, а к 2050 году составит более 2 млрд человек. По прогнозам специалистов, к 2030 году доля лиц старше 75 лет в России увеличится почти в 2 раза по сравнению с 1999 годом.

Рост доли пожилых семей, по мнению Клавдии Барашковой, играет возрастающую роль в социальной и семейной политике, направленной на увеличение продолжительности и качества жизни и утверждение счастливой семейной экосистемы.

«В нашем исследовании принимали участие супруги, минимальный возраст которых составлял 70 лет и проживающих 50 и более лет с одним мужем или женой. Конечно, окружение детей, внуков — это опора для пожилого человека, но когда есть супруг, с которым вы прожили совместную долгую жизнь, это еще лучше. За это время у людей складывается своя, особенная, система взаимоотношений, такие супруги практически выступают другу другу психологами, знают, как друг о друге позаботиться. Это в свою очередь оказывает определенное положительное влияние на продолжительность жизни пожилой семьи и облегчает функции социальных служб», — рассказывает ученая из Якутии.

По ее мнению, супруги, прожившие долгую совместную жизнь, зачастую становятся опорой не только друг для друга, но и для других членов большой семьи.

«Роль долголетних ресурсных семей, особенно в сельской местности, состоит в том, что они не только создают свою особенную семейную экосистему, но и помогают своим землякам. Например, в сохранении и возрождении мест проживания, зачастую они помогают развивать предпринимательство, создают рабочие места, обучают востребованным видам деятельности родственников, односельчан, проводят занятия для школьников. Такая семья — поддержка и основа общества. Они живут в особой атмосфере взаимоподдержки и согласия», — отмечает ученая.

При этом официально учет таких семей ни в одном из регионов Российской Федерации не ведется.

«Общее количество исследуемых долголетних семей в Республике Саха (Якутия) было выявлено нами — 211 пожилых семей, — исходя из экспертного опроса руководителей ЗАГС в республике, которые отвечали, что учет долголетних семей, проживших совместно 50 и более лет, ведется только по обращению самих семей (их детей, родственников)», — подчеркивает Клавдия Барашкова.

По итогам исследования определены концептуальные подходы к исследованию жизненного мира пожилых семей и введено в социологию семьи понятие «долголетняя семья», обоснована экосистема жизненного мира долголетней семьи, выявлены факторы и условия долговременной устойчивости семьи в этнорегиональном аспекте. Кроме того, разработан социальный проект «Сис Ыал» («Образцовая сельская семья»), который может стать моделью для регионов Российской Федерации.

Транссиб повёз грузы и пассажиров

Мост через реку Ареда восстановили в рекордно короткие сроки

Вчера утром генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров открыл движение по полностью восстановленному двухпутному участку на перегоне Куэнга – Укурей Забайкальской дороги, движение по которому было прервано 23 июня, после подмыва средней опоры моста через реку Ареда.

Выход из строя моста длиной 33,68 м, построенного ещё в 1908 году, полностью остановил движение по Транссибу – главной транспортной магистрали восточной части страны. На сети встали 416 грузовых составов, шесть пар ежесуточно проходивших между станциями Куэнга и Укурей пассажирских поездов дальнего следования не смогли вовремя доставить к месту прибытия пассажиров. Ситуация оказалась настолько серьёзной, что на неё обратил внимание членов Совета безопасности РФ президент России Владимир Путин, поручивший железнодорожникам восстановить движение в течение пяти суток в обоих направлениях.

«Задача решена практически на 1,5 дня быстрее. Движение открыто, мы начинаем поднимать отставленные поезда, соответственно, заработает экономика страны», – сообщил вчера на месте проведения восстановительных работ Олег Белозёров. Глава РЖД прибыл туда вместе с губернатором Забайкальского края Александром Осиповым и начальником Забайкальской дороги Александром Скачковым. Они осмотрели восстановленный мостовой переход. После открытия движения генеральный директор ОАО «РЖД» встретился с работниками компании, которые участвовали в восстановлении моста через реку Ареда. Он поблагодарил сотрудников за профессиональную работу в канун Дня железнодорожника. «Здесь был совершён настоящий трудовой подвиг – люди круглосуточно восстанавливали мост», – сказал Олег Белозёров.

Глава компании наградил обнаруживших подмыв опоры моста начальника участка Чернышевской дистанции пути Николая Петина и заместителя начальника дистанции искусственных сооружений Евгения Коновалова знаками «Почётный железнодорожник ОАО «РЖД».

Участвуя в этот же день в правительственном совещании о ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на территории Дальнего Востока под председательством премьер-министра страны Михаила Мишустина, Александр Осипов сообщил: «Сегодня полностью восстановлено транспортное сообщение по Транссибу. Олег Валентинович Белозёров тоже находится в крае, мы сегодня рано утром с ним осмотрели движение. Менее чем за четверо суток полностью восстановлены чётные и нечётные пути и движение по ним. Работа велась практически в воздухе, потому что река по-прежнему разлившаяся, берега раскисшие и подтопленные. Поэтому большой пакет этих сложных технических инженерных работ проводился реально в труднейших условиях. Есть все основания руководству, в том числе правительству, отметить сотрудников РЖД».

Его предложение поддержал и министр транспорта РФ Виталий Савельев. «Я также поддерживаю предложение, которое прозвучало, о награждении или чтобы каким-то образом отметить работников РЖД за достаточно быстрое восстановление данного участка», – сказал он в своём выступлении.

Информационное сопровождение работ по восстановлению движения на Транссибе было беспрецедентно открытым. Каждый этап восстановления движения комментировали руководители РЖД. Новые сообщения появлялись с периодичностью в несколько часов, были задействованы все каналы информирования: Интернет, телевидение, официальные пресс-релизы, сообщения в соцсетях и мессенджерах.

Работами по восстановлению мостового перехода на месте руководил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции инфраструктуры (ЦДИ) Геннадий Верховых. К ликвидации последствий ЧС были привлечены техника и работники четырёх восстановительных поездов со станций Шилка, Зилово, Чита и Борзя, двух путевых машинных станций – ПМС-184 и ПМС–11, пяти противоразмывных поездов, три экскаватора, два погрузчика, два автокрана, четыре бульдозера, пять автомобилей «КАМАЗ». На месте круглосуточно вели работу более 350 железнодорожников.

Как сообщили в ЦДИ, пролётные строения моста положили без опор, на укреплённое земполотно. Эта конструкция временная. «Такая схема влечёт за собой снижение скорости движения. Чаще всего для подобных строений скоростной режим ограничивается 40 км/ч. Учитывая прочность временного сооружения на реке Ареда, думаю, можно будет увеличить скорость в реальности до 60 км/ч. Однако длительная эксплуатация такого перехода невозможна. Нужен новый мост», – рассказывает начальник Управления пути и сооружений ЦДИ Александр Чечельницкий.

Он объяснил, что уже идут изыскания для проектирования постоянного сооружения: выбираются место строительства, проектные решения.

«Сейчас быстро нужно будет строить новый мост для того, чтобы обеспечить долгосрочную, безопасную, надёжную работу, – заявил во время открытия движения Олег Белозёров. – Планируем использовать схему ускоренных работ, думаю, что в течение полугода – девяти месяцев должны с этой задачей справиться».

Случившееся заставило ЦДИ заняться актуализацией программы реконструкции искусственных сооружений на Восточном полигоне. По предварительным оценкам, 112 из находящихся здесь 21 800 мостов требуют первоочередного вмешательства. Александр Чечельницкий сообщил, что в течение ближайшего месяца будет проведён дополнительный комиссионный осмотр потенциально проблемных мест и сформированы уточнённые планы.

В Департаменте безопасности движения (ЦРБ) «Гудку» рассказали, что 22 июля на Забайкальской магистрали был введён режим ЧС, при котором среди прочих мероприятий предусматривалось круглосуточное дежурство на более чем 30 потенциально опасных для безопасности движения искусственных сооружениях, участках земляного полотна. «Своевременно принятые меры по мониторингу опасных мест и бдительность работников позволили избежать более тяжёлых последствий», – говорит начальник отдела ЦРБ Евгений Черюк.

Игнат Вьюгин

Поезда пройдут сквозь гору

Новый Байкальский тоннель увеличит пропускную способность магистрали

Вчера президент России Владимир Путин в режиме видеоконференции открыл движение по новому Байкальскому тоннелю на БАМе. С вводом его в эксплуатацию ликвидировано важное барьерное место Восточно-Сибирской дороги. На месте событий побывал корреспондент «Гудка».

В церемонии запуска движения на восточном портале тоннеля приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, председатель совета директоров АО «УСК Мост» (предприятия компании строили тоннель) Руслан Байсаров, рабочие и специалисты по эксплуатации тоннеля. Олег Белозёров поблагодарил строителей за профессиональную работу по строительству важного для всей Байкало-Амурской магистрали тоннеля.

Этот тоннель – важный объект, включённый в программу модернизации Восточного полигона. Он расположен на границе Иркутской области и Республики Бурятия. Действовавший до сих пор однопутный Байкальский тоннель являлся одним из барьерных мест на Восточно-Сибирской магистрали. Из-за него пропускная способность перегона Дабан – Дельбичинда была практически исчерпана. Её увеличение было невозможно без двухпутного следования поездов через Байкальский хребет и двухпутного развития близлежащих перегонов. Строительство второго Байкальского тоннеля общей протяжённостью 6682 м началось в 2014 году.

На объекте были задействованы около 1,5 тыс. человек и более 100 единиц различной техники. (Подробно о строительстве тоннеля «Гудок» писал в № 128 от 22 июля.)

После торжественных фанфар включился телемост Восточный портал Байкальского тоннеля – Москва. Олег Белозёров доложил президенту страны Владимиру Путину о стопроцентной готовности объекта к пуску в эксплуатацию.

Он подчеркнул, что программа модернизации и развития Восточного полигона реализуется ОАО «РЖД» в соответствии с намеченными планами: «Ключевая задача текущего года – завершение работ по первому этапу проекта. Они выполняются в соответствии с графиком. При этом приступили ко второму этапу, идём с небольшим опережением. По вашему поручению рассматриваем третий этап вместе с правительством, Министерством транспорта. В ближайшее время подготовим вместе с грузоотправителями модель оптимального развития по третьему этапу».

Олег Белозёров сообщил президенту, что все системы работают в штатном режиме, и попросил разрешения дать команду на старт. «Разрешаю», – сказал Владимир Путин.

«Поездной диспетчер Северобайкальского района, разрешаю открыть движение по второму Байкальскому тоннелю», – произнёс Олег Белозёров. Диспетчер связалась с машинистом поезда, все переговоры транслировались по громкой связи для участников митинга. Движение по тоннелю было открыто. Поезд прошёл от западного входа к восточному, где его встречали высокопоставленные гости.

Как рассказали «Гудку» в Дирекции тяги, первый поезд по новому Байкальскому тоннелю вели машинист электровоза Максим Казаков и помощник машиниста Сергей Лукашенок (локомотивное эксплуатационное депо Северобайкальск Восточно-Сибирской дирекции тяги). По традиции на открытие значимых инфраструктурных объектов выбирается лучшая бригада.

Новый тоннель расположен в 35 м от старого. На время строительства движение по существующему тоннелю не прекращалось. Ввод в строй нового Байкальского тоннеля и второго пути на участке Дельбичинда – Дабан позволит увеличить здесь пропускную способность в 5 раз, с 17 до 85 пар поездов в сутки, а Байкало-Амурской магистрали на участке Лена – Северобайкальск – до 32,4 млн тонн грузов в год. Ежедневно по тоннелю будут проходить 33 пары грузовых поездов вместо прежних 15. Длина тоннеля – 6682 м, диаметр – 10,2 м, глубина заложения – до 300 м.

По мнению президента России, увеличение пропускной способности тоннеля открывает новые возможности для отрасли, «для бизнеса, для увеличения грузоперевозок на Восточном полигоне в целом, для реализации транзитного потенциала России, конечно. Дополнительный импульс к развитию получат экономика и социальная сфера целого ряда регионов Сибири и Дальнего Востока».

«Приятно, что именно такое значимое событие предваряет традиционный праздник – День железнодорожника, его мы будем отмечать 1 августа. Я искренне поздравляю с наступающим торжеством всех, кто работает в отечественном железнодорожном комплексе. Благодаря вашему напряжённому добросовестному труду обеспечивается надёжность перевозок по всей нашей огромной стране, по всей огромной территории, успешно реализуются перспективные проекты развития. Спасибо вам большое за преданное, ответственное отношение к своему делу. И, конечно, тёплые слова признательности специалистам, которые принимали участие в строительстве второго Байкальского тоннеля. Вы выполнили большую, колоссальную работу, решили сложные технологические задачи, внесли весомый вклад в модернизацию БАМа», – приводит слова Владимира Путина сайт президента России.

Сергей Ринчинов

Shell объявила о начале обратного выкупа акций

Royal Dutch Shell plc объявила о начале обратного выкупа акций. Выкуп будет производиться в период до 29 декабря 2021 года включительно. Максимальное совокупное вознаграждение за покупку акций составляет $2 млрд. Максимальное количество обыкновенных акций, которые могут быть приобретены компанией, составляет 780 млн шт. Об этом говорится в сообщении компании.

Royal Dutch Shell - холдинговая компания британо-нидерландского нефтегазового концерна Shell, занимающегося добычей, переработкой и маркетингом углеводородов более чем в 80 странах. В 2005 году концерн претерпел кардинальную структурную реорганизацию: длившиеся почти целый век партнёрские отношения между "Ройял Датч" и "Шелл Транспорт энд Трейдинг" были приостановлены, и "Шелл" объединил свою корпоративную структуру в рамках единой холдинговой компании "Ройял Датч Шелл плс". Штаб-квартира новой компании расположилась в Гааге. Концерн реализует несколько крупных нефтегазовых проектов в России — в Салыме и на Сахалине, а также построил мощный нефтехимический завод в Китае, поставляющий продукцию на быстрорастущий потребительский рынок.

Гидроэнергетики Жигулевской ГЭС выпустили в Волгу молодь стерляди

При поддержке Жигулевской ГЭС в Волгу выпущены 2,5 тыс. мальков стерляди – ценной промысловой рыбы семейства осетровых, занесенной в Красную книгу. Гидроэнергетики проводят благотворительную экологическую акцию по зарыблению Волги в Самарской области четвертый год подряд.

Выпуску рыбы предшествовала кропотливая работа. В течение нескольких месяцев мальков стерляди выращивали в специализированном рыбоводном хозяйстве. Молодь была адаптирована к температурному режиму реки и прошла контрольное взвешивание. Для перевозки мальков был задействован специальный автотранспорт, соблюдены все санитарные нормы, в том числе по температуре воды и количеству кислорода.

Сохранение биоресурсов – одна из приоритетных задач РусГидро. Особое внимание уделяется сохранению и восстановлению рыбных запасов. Проводятся ежегодные акции по зарыблению рек и водохранилищ ГЭС. Первая акция гидроэнергетиков по восполнению рыбных ресурсов была проведена в 2003 году на Дальнем Востоке. Тогда в водохранилище строящейся Бурейской ГЭС в Амурской области было выпущено 36 тыс. мальков осетра и сазана. В дальнейшем эту инициативу поддержали Дагестанский, Карачаево-Черкесский, Кабардино-Балкарский и Североосетинский филиалы РусГидро, Новосибирская, Саратовская, Жигулевская, Воткинская, Чебоксарская ГЭС, Каскад Кубанских ГЭС и Чувашская энергосбытовая компания. За годы проведения акции в водоемы этих регионов были выпущены осетровые (стерлядь, осетр, калуга), карповые (белый амур, карп, толстолобик, сазан), лососевые (форель, лосось), а также кормовые беспозвоночные. Часть из этих видов являются особо ценными и занесены в Красную книгу.

В Минэкономразвития определили лучшие МФЦ России 2020 года

Итоги ежегодного Всероссийского конкурса «Лучший многофункциональный центр России» 29 июля 2021 года объявил замминистра экономического развития Алексей Херсонцев. Победителями в категории «МФЦ крупных городов» стали Иркутская, Ульяновская, Тюменская области и Москва.

В номинации «МФЦ средних городов» одержали победу Республика Башкортостан, Ненецкий автономный округ и Алтайский край. В малых городах лучшими МФЦ названы центры в Ханты-Мансийском автономном округе - Югра, Липецкой и Белгородской областях.

Кроме номинаций «Лучший МФЦ», в 2021 году Минэкономразвития ввел новую номинацию «Лучшая городская сеть». В этой категории оценивались сразу несколько офисов МФЦ, действующих в одном регионе. Лучшими были признаны МФЦ в Республике Бурятия, Курской и Воронежской областях.

Кроме того, лучшие были названы не только среди территориальных офисов МФЦ, но и среди работников. В Минэкономразвития оценили их профессиональные знания и навыки, личностные качества и компетенции. Самые высокие результаты показали сотрудники из МФЦ Воронежской и Иркутской областей, Санкт-Петербурга, Республики Марий Эл и Оренбургской области. Помимо них Минэкономразвития отметил еще 6 финалистов, которые не стали лауреатами, но набрали высокие баллы. Среди них сотрудники МФЦ из Тюменской и Кемеровской областей, Республик Татарстан, Саха (Якутия), Карелия и Пермского края.

Также в 2020 году по двум категориям «Лучшая инициатива МФЦ» и «Лучшая практика МФЦ» оценивались реализованные МФЦ проекты. Самыми эффективными и новаторскими признаны проекты МФЦ из Ростовской, Иркутской, Воронежской, Кемеровской, Липецкой и Тюменской областей.

«Конкурс становится демонстрацией лучших региональных практик, который также подталкивает центры госуслуг к обновлению, переосмыслению своей работы и выработке новых механизмов совершенствования своей деятельности в интересах граждан России», - отметил замминистра Алексей Херсонцев. - «Уже второй год подряд в номинации «Лучший проект МФЦ» оценка проектов осуществляется с привлечением экспертного сообщества из числа руководителей уполномоченных многофункциональных центров. Надо отметить, что опыт оказался очень полезным и интересным. Мы планируем продолжать эту практику».

В Минэкономразвития уточнили, что конкурс среди МФЦ проводится ведомством с 2014 года. В нем ежегодно принимают участие около 70 субъектов РФ. Центры оцениваются по множеству критериев, в том числе разнообразию предоставляемых услуг, отзывам заявителей, удобству графика работы и доступности, наличию и качеству дистанционных форм обслуживания граждан, дополнительных услуг и сервисов, уровню цифровизации и другим. Оценивают конкурсантов члены комиссии, среди которых представители Аппарата Правительства Российской Федерации, ФНС и МВД России, Росреестра, АО «Интерфакс», компании «РБС» и Фонда «ЦСР».

Россию не следует анализировать как единый объект

Апурва Сангхи

В 2016 году, только вступив в должность главного экономиста Всемирного банка по России, я начал писать о российской экономике. Сейчас, когда срок моей работы в России подходит к концу, пришло время написать итоговую колонку.

Как профессиональный аналитик, который последние пять лет специализировался на российской экономике, я могу подытожить свой опыт одним предложением: дела в России не так плохи, как кажется, но идут не так хорошо, как могли бы. Только за последние шесть лет России удалось добиться впечатляющей макроэкономической стабильности. Инфляция, достигавшая двузначной величины, сейчас находится под контролем. Страна меньше зависит от нефти и газа, чем пять лет назад. Это немалые достижения. С другой стороны, я, как и многие другие эксперты, уже писал, что поступательное движение вперед сдерживает вялый потенциальный рост.

Все это хорошо известные вещи. В этой колонке я хотел бы отметить три менее известных достижения России в области развития, которые зачастую не попадают в поле зрения.

Это связано прежде всего со снижением смертности от неинфекционных заболеваний (то есть незаразных болезней, таких как сердечные приступы и инсульты) и внешних причин (таких как ДТП и убийства). Кроме того, с первого десятилетия XXI века отмечается снижение уровня смертности среди взрослых и особенно среди детей. В последнее время наблюдается снижение младенческой смертности (в период с 2011 по 2017 год она сократилась на 36%) и материнской смертности (за тот же период она снизилась на 49%). Притом что сейчас мы все заняты пандемией, для оценки реальных достижений России в области увеличения средней ожидаемой продолжительности жизни следует ориентироваться на более отдаленную перспективу.

Россия не понаслышке знакома с финансовыми кризисами. Притом что везде и всюду основная ответственность за их предотвращение и преодоление лежит на правительствах, важный фактор, который только начинает получать признание, заключается в том, что граждане должны стать более информированными в части принятия финансовых решений. Россия одной из первых поняла выгоды финансовой грамотности и добилась больших успехов в повышении финансовой грамотности как взрослых, так и школьников. Это произошло благодаря инициативе сверху, предпринятой Министерством финансов и Банком России, и инициативам снизу, обеспечившим охват значительного и разнообразного сегмента населения через школы, библиотеки и другие общественные площадки.

Действительно, в 2016 году Россия заняла первое место среди 132 стран в международном конкурсе проектов по финансовому образованию детей и молодежи (Child & Youth Finance International Global Inclusion Awards). Она также входит в число десяти стран - лидеров по уровню финансовой грамотности среди государств «большой двадцатки».

История налогов в России уходит корнями в Средние века, когда князь Олег ввел сбор дани с подвластных племен. Известны слова Екатерины II, которая сказала следующее: «Налоги для государства то же, что паруса для корабля. Они служат тому, чтобы скорее ввести его в гавань, а не тому, чтобы завалить его своим бременем». Опираясь на многовековые уроки, Россия сегодня является одним из мировых лидеров в использовании технологий и первичных данных в реальном времени и смогла отказаться от культуры уклонения от налогов в пользу соблюдения налогового законодательства.

Несоблюдение налоговой дисциплины, в частности по налогу на добавленную стоимость, сократилось с двузначного показателя несколько лет назад до уровня, который сегодня составляет менее одного процента; при этом сбор налога происходит с минимальным участием человека. Успехи России в модернизации налоговой службы не так хорошо известны, как они того заслуживают, однако мировой интерес к ним медленно, но неуклонно растет.

Конечно, эти достижения еще не конец пути. Если говорить о средней ожидаемой продолжительности жизни, то у мужчин она в среднем почти на десять лет меньше, чем у женщин,— и этот разрыв нужно сократить. Ввиду того что криптовалюты и цифровое мошенничество получают все большее распространение, необходимо поддерживать уровень финансовой грамотности и защиты потребителей и совершенствовать механизмы, обеспечивающие неприкосновенность частной жизни и защиту данных. А в отсутствие дополнительных мер налоговой политики достижения в области налогового администрирования могут быть сведены на нет. И все же эти неоцененные успехи заслуживают большего признания как в самой России, так и за рубежом.

Всемирный банк провел не совсем обычный анализ, чтобы определить, насколько богата Россия. Мы пришли к выводу, что источником богатства России являются не огромные запасы природных ресурсов (при всей их значимости) и не физическая инфраструктура (какими бы мощными ни были ее отдельные компоненты).

За ним следуют физический (около трети) и природный капитал (около одной пятой). Кстати, опираясь на свои личные наблюдения, я могу подтвердить, что это именно так. Общаясь со студентами в разных университетах и вузах, я был свидетелем их живого интереса, острых и целенаправленных вопросов, чувства юмора, а главное, их стремления сделать свою страну лучше. Мне действительно посчастливилось сыграть скромную роль в этом процессе.

P.S. Есть еще один вопрос, к которому я хотел бы привлечь ваше внимание. Речь идет об изменении климата. Политика — это данность, но с наукой и экономикой не поспоришь. Радует то, что в России, помимо федеральных инициатив, начинают появляться положительные примеры в регионах — например, в Сахалинской и Мурманской областях, которые стремятся построить безуглеродную экономику. Как я уже писал раньше, в отношении России нельзя допускать одну ошибку: ее не следует анализировать как единый объект. Это равносильно тому, что считать матрешку пустой! На самом деле, российские регионы могут находиться на переднем крае борьбы с изменением климата, и нас может ждать приятный сюрприз. Значит, эту территорию нужно и в дальнейшем не выпускать из поля зрения.

Зараженные тюрьмой

Что творится в Забайкалье, где процветает движение АУЕ*

Виктор Званцев

Мелом на асфальте — солнышко, несколько улыбающихся тучек, а под ними старательно выведены три прописные буквы — А.У.Е.*. Это работа для конкурса рисунков ученика начальной школы в поселке Жирекен. Движение АУЕ признали экстремистским еще год назад, однако на его «родине», по словам местных, мало что изменилось.

Пока создателей ауешных пабликов в соцсетях отправляют в колонии, приверженцы криминальной субкультуры избивают прохожих, вымогают деньги и даже нападают на полицейских. Корреспондент РИА Новости отправился в Забайкалье, чтобы выяснить, почему тюремные нравы там так распространены.

Уголовный террор

Наталья Захарова из села Танга зимой похоронила старшего сына Сергея. Горе в семье случилось 18 февраля. Родители парня уехали по делам в Читу. Задержались там дольше обычного. «Около полуночи, подъезжая к дому, мы с мужем заметили, что у ворот лежат два человека, — вспоминает Наталья. — Я еще подумала, кто-то из местных напился и уснул. Выйдя из машины, увидела хрипящего сына и его друга Антона Филиппова»‎.

Врачи отвезли Захарова в Читинскую больницу, в реанимацию. Филиппову медпомощь оказали на месте. «‎В тот вечер я зашел к Сереге в гости, — рассказывает молодой человек. — Вскоре в ворота постучал 16-летний Андрей Евстратьев (имена и фамилии всех несовершеннолетних изменены. — Прим. ред.), его одноклассник Александр Орлов и 21-летний Евгений Сизиков. Андрей с порога заявил, что хочет «‎побазарить по-зоновски»,‎ и стал предъявлять Сереге какие-то претензии. Орлов схватил его за руки, а Евстратьев ударил по лицу и разбил нос»‎.

Филиппов с Захаровым отбились от агрессивных подростков, но буквально через минуту те вернулись с подкреплением. «‎Я только заметил, что бежит толпа и кто-то светит большим фонарем, — продолжает Филиппов. — Нас повалили на землю и минут пять избивали палками. Потом Евстратьев крикнул: «‎Уходим». Кто-то из компании прихватил и мой мобильник».

ПО ГОРЯЧИМ СЛЕДАМ ОПЕРАТИВНИКИ ЗАДЕРЖАЛИ УЧАСТНИКОВ ПОТАСОВКИ: АНДРЕЯ ЕВСТРАТЬЕВА, ЕГО ОТЦА АНАТОЛИЯ, МАТЬ ОКСАНУ, 21-ЛЕТНЕГО БРАТА СЕРГЕЯ И ОДНОКЛАССНИКА ОРЛОВА. ПОКА ШЛИ ДОПРОСЫ, ЕВСТРАТЬЕВ-СТАРШИЙ ПОПРОСИЛСЯ ДОМОЙ — ПРОВЕДАТЬ МЛАДШУЮ ДОЧЬ. НО, ПОКИНУВ ОТДЕЛ, СБЕЖАЛ. СПУСТЯ ПАРУ ЧАСОВ ОТПУСТИЛИ И ОСТАЛЬНЫХ.

«Это преступление и то, что за ним последовало, стало последней каплей, — говорят жители Танги. — Евстратьевы давно терроризируют село, живут по тюремным законам. Лет пятнадцать назад Анатолий зарезал родного брата, заставил старшего сына расчленить труп и сжечь в печке. Папаша сел, а спустя пару лет подросший Сергей застрелил другого парня. Младший сын Андрей кичился этим и давал понять, что считает отца настоящим героем. Угрожал, что он освободится и со всеми разберется. Сам Толя часто звонил местным из колонии и вымогал у них деньги».

На следующей день после драки семьи Евстратьевых и Орловых спешно покинули село. МВД возбудило уголовное дело по части первой статьи 111 УК («Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью»). А 22 февраля, когда Захаров скончался, не приходя в сознание, материалы передали в местный отдел СК, затем — в краевое управление, в отдел по расследованию особо важных дел. Теперь виновным грозит до 15 лет колонии.

Обвинения предъявили только Анатолию. Его задержали в Чите. Остальные проходят по делу как свидетели и утверждают, что никого не били, а просто стояли рядом.

«Вряд ли один щуплый уголовник справился с двумя крепкими парнями, — рассуждает в беседе с РИА Новости источник, знакомый с материалами дела. — Евстратьев-старший уверяет, что ударил Сергея по голове всего четыре раза, но синяки и ссадины были и на руках, и ногах, и на спине. Более того, показания свидетелей очень противоречивы и не совпадают».

В краевом управлении СК от комментариев отказались. Однако, по данным РИА Новости, сейчас следователи проверяют нескольких оперативников, убедивших Филиппова написать, что украденный телефон он попросту потерял.

Захаровы намерены добиваться, чтобы ответственность за гибель сына понесли все участники драки. К тому же трагедия забрала еще одну жизнь в этой семье: 15 марта от инфаркта скончалась бабушка Сергея. Смерть внука подкосила ее здоровье.

«Спустя неделю после Сережиных похорон 16-летний Евстратьев звонил моему младшему сыну, который до этого якобы оскорбил его подругу, и угрожал, что пришлет к нему на разговор «своих шестерок», — добавляет жительница Танги Надежда. — Что это, как не АУЕ? Эти люди вообще не понимают, что такое гибель человека. Они тут же готовы устраивать новые разборки».

Тесное соседство

«Что ж ты, фраер, сдал назад», — в маршрутке Хилок — Чита гремит блатной шансон. По лицам пассажиров видно, что это никого не смущает, даже детей. А некоторым такие песни и вовсе приходятся по душе.

«Земеля, ты куда прешь без оплаты», — седой водитель с грубыми чертами лица и руками, полностью забитыми тюремными наколками, окликает пассажира. Шансонотерапия продолжается все 4,5 часа пути.

Мелькающие за окном поля и карликовые деревья чередуются с покосившимися избами небольших и порой полузаброшенных деревень. На этом фоне центр Читы выглядит довольно ухоженным. Однако и тут есть районы, где по ночам на улицу стараются не выходить даже местные.

«Пару месяцев назад во дворе поставили детскую площадку, мы очень обрадовались, — проводит небольшую экскурсию по району Антипиха Римма Василенко. — Думали, будут играть детишки, а подростки стали устраивать там пьянки. Старшие здесь до сих пор отнимают у младших деньги и еду. Весной одна десятиклассница сначала угостила моего девятилетнего сына насваем, а потом стала вымогать деньги. Я обращалась в полицию, но все без толку».

Раньше Антипиха была отдельным поселком с воинской частью. Когда гарнизон расформировали, людей в военной форме сменили так называемые смотрящие — сказалась близость колонии строгого режима № 5, расположенной в промзоне.

«Взаимодействие между зоной и местными очень тесное, — объясняет Римма. — Двух моих соседей посадили за попытку передать в ИК то ли телефоны, то ли наркотики. Об этом их попросили, а возможно, просто заставили уголовники. Многие дети интересуются тюремной жизнью, а некоторые женщины считают своих мужей крутыми, если они побывали или находятся за решеткой».

На многих зданиях до сих пор встречаются надписи АУЕ, дворы и единственная школьная спортплощадка заполнены скитающимися без дела подростками. В районе практически нет спортивных секций и детских кружков. Зато есть круглосуточный магазин, где даже ночью любому продадут спиртное.

«Еще в 2018-м я просила администрацию открыть у нас музыкальную или художественную школу, но мне ответили, что якобы нет подходящих зданий, — жалуется Василенко. — Этой весной обратилась повторно, так как освободилось помещение бывшего реабилитационного центра. Никакой реакции».

Блатные методы

Общественник Сергей Котельников уверен: запрет на субкультуру АУЕ в Забайкалье не действует. «Тех, кто пропагандирует тюремную романтику в ВК, конечно, привлекают к уголовной ответственности. Но только этим ситуацию не исправишь. Во многих городах и поселках молодежи просто нечем заняться. Бывшие уголовники этим пользуются — вовлекают подростков в АУЕ и собирают с них деньги»‎.

Это подтверждают недавние происшествия. В конце мая в поселке Карымское две девушки жестоко избили семиклассницу, требуя с нее 40 тысяч рублей за якобы потерянную золотую цепочку. Уголовное дело по статье «Вымогательство с применением насилия»‎ возбудили лишь после того, как видеозапись разошлась в соцсетях.

Несовершеннолетнюю хулиганку отправили под домашний арест. Ее 23-летнюю подругу — в СИЗО. «Она жила с бывшим зеком и вела себя как ауешница, — рассказывает знакомая арестованной Марина. — Школьница же попала под влияние старшей и пыталась во всем ей подражать»‎.

По словам девушки, на самом деле никакой цепочки не существовало, а упоминание о ней перед камерой было оправданием зверского избиения.

«Так делают многие ауешники, — добавляет Марина. — Как будто наказывают за воровство и демонстрируют, что так будет с каждым, кто возразит. Еще один их излюбленный прием — одолжить на время свою вещь, «погонять». Затем самим же выкрасть ее и трясти с человека деньги».

А 10 июня в Чернышевске толпа подростков устроила дебош в продуктовом магазине. Приехавшие на вызов полицейские скрутили особо активных хулиганов, но школьники попытались отбить их, напали на отдел полиции. Закидали здание камнями, разбили окно в дежурной части.

СК возбудил уголовное дело по статьям «Хулиганство» и «Оскорбление представителя власти». От комментариев ведомство воздержалось. РИА Новости выяснило: обвиняемых сейчас только трое, хотя нападавших было более двадцати. Следователи сразу просили отправить в СИЗО 22-летнего Алексея Михеева, однако этого удалось добиться только после обжалования решения районного суда в Забайкальском краевом.

Судя по пестрящей картинками с АУЕ странице Михеева во «ВКонтакте»‎‎, он ярый приверженец экстремистского движения. Не отстают от него и несовершеннолетние друзья, регулярно публикующие блатные цитаты.

Общая проблема

Бороться с набравшим силу движением необходимо комплексно и при активной помощи властей, считает директор детского дома из села Колочное Татьяна Лоншакова. Она работает с трудными подростками с 19 лет. А с АУЕ столкнулась еще школьницей в городе Нерчинске, где на тот момент были расположены три колонии.

«Мне всегда очень жалко таких детей, они никому не нужны, — говорит Татьяна. — Я подготовила волонтерскую программу вовлечения подростков в альтернативную деятельность. Основная цель — развитие нравственных качеств: доброты, сопереживания и сострадания. Начинали с банальных акций типа очистки берегов рек от мусора. Помогали ветеранам войны. Не скрою, бывает сложно. Некоторые дети отказываются убирать мусор, потому что сами его не бросали. Тогда ищем другое направление, способное увлечь ребенка».

В 2010-м Татьяна устроилась в Центр психолого-педагогической помощи, где перевоспитывают трудных подростков. Многие уже были в наколках, носили кепки-восьмиклинки и не расставались с любимым атрибутом ауешников — четками. На исправление отводили всего три месяца.

«‎Контингент непростой, — вспоминает Лоншакова. — Один парень с ходу поинтересовался, отправляю ли я деньги на зону. Услышав отрицательный ответ, заявил, что разговаривать со мной не о чем. Немного подумав, я сказала, что, конечно, отправляю: ведь работаю официально и плачу налоги, часть которых идет на содержание заключенных».

За десять лет через программу Лоншаковой прошли почти тысяча трудных детей и подростков. Около 75 процентов удалось вытащить из криминальной среды. Они успешно оканчивают школы, поступают в техникумы и институты.

«‎На большинстве этих детей общество тогда поставило крест, — подчеркивает педагог. — На мой взгляд, сотрудники опеки, социальные педагоги и ПДН зачастую не выполняют и 50 процентов своих обязанностей, делают все только для галочки. То же самое касается и чиновников — им главное, чтобы на бумаге все выглядело хорошо. Реальные судьбы людей их не волнуют».

Вот типичный пример. Волонтеры вместе с детьми-сиротами провели очередную акцию — высадили в Чите абрикосовую аллею. Обратились к властям с просьбой огородить деревья забором, чтобы защитить от проезжающих машин. Чиновники отмолчались. В итоге из 50 деревьев осталась лишь половина.

Сейчас Татьяна занимает руководящую должность и регулярно контактирует с властями, но деньги на волонтерскую программу все равно приходится искать на стороне. К счастью, по словам активистки, в Забайкалье много неравнодушных бизнесменов, спонсирующих различные детские мероприятия. Также помогают общественники.

Новый тренд

Двадцатичетырехлетний президент краевой федерации воркаута Николай Гончаренко родился и вырос в поселке городского типа Новоорловск. О движении АУЕ знает не понаслышке.

«У нас многие ребята раньше общались только «по понятиям», — рассказывает он. — Пили, курили, грабили квартиры. Мне это всегда было чуждо. Я же занимался физкультурой на турниках, ведь это доступно и бесплатно. Постепенно ко мне потянулись другие подростки, разглядевшие в спорте хорошую альтернативу».

Перебравшись в Читу, Николай продолжал пропагандировать здоровый образ жизни. Круг поклонников новой для региона улично-спортивной субкультуры — воркаута — расширялся. Гончаренко приглашали выступать на городских мероприятиях. Теперь его команда регулярно демонстрирует мастерство в детских домах и в отдаленных селах, где очень не хватает спортивных секций.

«Мало просто показать детям, что ты умеешь, — считает Гончаренко. — Важно им объяснить, что такое хорошо и что такое плохо. Мы много общаемся с подростками, стараясь донести до них, что пить, курить и воровать уже давно не модно. И если они хотят присоединиться к нам, придется оставить вредные привычки, прекратить вымогать деньги у сверстников. Многие парни, которые увлекались АУЕ, переходят к нам. Видят перспективу».

Проект Николая выиграл губернаторский грант. Спортсмен закупил оборудование, арендовал помещение и открыл второй в городе спортзал для детей и взрослых. Подросткам из бедных семей идут навстречу и разрешают посещать секции бесплатно.

ПО СЛОВАМ ВОЛОНТЕРОВ, МЕСТНЫЕ ВЛАСТИ, КОТОРЫЕ ДОЛГО ВООБЩЕ НЕ ПРИЗНАВАЛИ СУЩЕСТВОВАНИЕ АУЕ, ОБВИНЯЯ В ИЗЛИШНЕЙ ШУМИХЕ ЖУРНАЛИСТОВ, ПРОБЛЕМУ УЖЕ НЕ ОТРИЦАЮТ, ОДНАКО ДЕНЕГ НА БОРЬБУ С ЭКСТРЕМИСТСКИМ ДВИЖЕНИЕМ ПОЧТИ НЕ ВЫДЕЛЯЮТ — ПРЕДПОЧИТАЮТ ОТМАЛЧИВАТЬСЯ.

* Экстремистская организация, запрещенная в России.

Тропические рыбы появились в одном из районов Приморья

Рыбалка в Приморье стала настоящей экзотикой. В одном из районов появились тропические рыбы махи-махи. Из-за аномальной жары вода в море прогрелась почти до 30 градусов, и в местную акваторию приплыли гости с юга.

Обычно эти хищные рыбы обитают в океане и вырастают до гигантских размеров. Поймать их крайне сложно — они развивают скорость быстрее катера. Поэтому фактически приморским рыбакам удалось сделать невозможное. Теперь специалисты опасаются, что из-за жары в море могут появиться еще более опасные гости из океана.

Источник: Русская рыба

На Камчатке рыбакам разрешили выловить дополнительно 80 тыс. тонн горбуши

На Камчатке на комиссии по анадромным видам рыб было принято решение об увеличении объёма вылова горбуши в Карагинской подзоне на 80 тысяч тонн. Об этом рассказали в Минрыбхозе края, отметив, что подобные меры рассматриваются и для других зон вылова.

В рамках «красной» путины камчатские рыбопромышленники уже освоили более 200 тысяч тонн лосося из 360, которые прогнозировала отраслевая наука. Основной промысел ведётся на восточном побережье Камчатки, в Карагинской подзоне.

«В Карагинской подзоне уже освоено более 150 тысяч тонн. Вместе с тем входит в активную фазу рыбалка на западе, в первую очередь, это Западно-Камчатская подзона, Соболевский район. Также наблюдаются хорошие подходы лосося в Камчатско-Курильской подзоне, Усть-Большерецкий район», — сказали в министерстве.

В Камчатском заливе продолжается промысел после запрета. «Мы пропустили целевые объемы поздней рыбы: 70 тысяч тонн нерки и 70 тысяч тонн кеты, —после чего и был открыт промысел. Сейчас в этом районе ведётся мониторинг, показатели неплохие. В этом году в залив зашли хорошие объёмы нерки, кеты и горбушы. Сейчас обсуждаются добавки на этот район по горбуше. Также рассматривается необходимость добавок по западу, но пока рано говорить об этом. В перспективе возможно мы сожем превысить показатели, которые нам обещает наука», — отметил глава Минрыбхоза края Андрей Здетовесткий.

Напомним, в этом году по прогнозам учёных на Камчатке ожидается хороший подход рыбы как на восточном, так и на западном побережьях, порядка 360 тысяч тонн к вылову: 171 тысяча тонн на восточном побережье и 188 тысяч тонн на западном побережье Камчатки.

Источник: КамИНФОРМ

Арендный дом для студентов ВШЭ сдан у метро «Черкизовская», но по силам ли цена для учащихся?

В доме предлагаются квартиры разных планировок по разным ценам, которые намного выше стоимости студенческого общежития Вышки. Студенты опасаются, что могут «не потянуть» аренду. А старшекурсники останутся жить в общежитии в Одинцове

В Москве впервые сдали дом в новостройке специально для студентов. Это совместный проект «Дом.РФ» и Высшей школы экономики. В корпусе в ЖК «Level Амурская» недалеко от метро «Черкизовская» 186 квартир разных планировок: студии, однокомнатные, двух- и трехкомнатные. Они меблированы и оснащены необходимой бытовой техникой.

Стоимость аренды для студентов Вышки — от 13 тысяч рублей в месяц за место в комнате с соседями. Тем, кто хочет жить один в студии, придется отдать 28-29 тысяч.

Значительную часть учащихся ВШЭ заселяет в Одинцове, рассказала Business FM студентка Ольга — ей на дорогу до учебы приходится тратить полтора часа. Зато минимальная стоимость койки в общежитии была 780 рублей. Предлагаемые квартиры ближе к Вышке, чем общежития, но есть нюансы:

— В принципе идея, мне кажется, очень интересная, но главный минус заключается в том, что часть студентов, которым до этого были гарантированы места в общежитиях, будут теперь вынуждены заселяться в квартиры. А стоимость общежития 900 рублей, а квартиры от 10 тысяч до 30 тысяч рублей. То есть студентам, которые не могут себе позволить снимать квартиры, им придется вынужденно селиться в эти квартиры, потому что они не входят в группу тех, кому предоставляют общежитие.

— Вы бы хотели заселиться туда?

— Я бы хотела, но для студентов второго, третьего, четвертого курсов это невозможно на самом деле. Или возможно на те места, которые остались от тех, кто поступил в этом году. Но в целом я бы заселилась, потому что это гораздо ближе и гораздо комфортнее, чем общежитие, но при этом стоимость довольно высокая.

Другая студентка Мария жила в общежитии повышенной комфортности в гостинице «Севастополь» за 1850 рублей в месяц. Сейчас то же самое койко-место ей предложили за 28 тысяч. Либо перехать в студенческий городок Дубки в Одинцовском районе:

«Раньше Вышка брала большую часть суммы проживания в месяц на себя. Сейчас они полностью перекладывают все это дело на студентов. И когда мне сказали о том, что я теперь буду жить в Дубках и предложили мне альтернативу, я изучила все варианты, куда можно заселиться, но дешевле 20 тысяч там нет ничего. И то это те же самые койко-места. Условия не лучше вообще ничем. Если снимать квартиру, которую предлагает сейчас Вышка, это, конечно, лучше. Но, по сути, если ты имеешь место в общежитии и параллельно снимаешь квартиру не от Вышки, ты в любой момент имеешь подстраховку, что у тебя есть возможность вернуться в общежитие. Когда же ты снимаешь жилье от Вышки, ты не имеешь финансовой возможности заплатить за этот месяц, соответственно, куда деваться, а бежать больше некуда».

О новой модели расселения студентов по общежитиям рассказал нам старший директор по коммуникациям ВШЭ Андрей Лавров:

— Все студенты, которые учатся на бюджетном отделении, будут обеспечены теми общежитиями, которые есть в расположении ВШЭ. Это студенческий городок в Дубках. [Что касается студентов], которые поступят к нам начиная с этого года на договорной основе, в силу того что ВШЭ просто не располагает достаточным количеством жилого фонда, она не сможет их расселить в общежитие. У нас просто нет этих общежитий. Мы же не можем людям сказать — живите где хотите. Поэтому мы им предлагаем несколько разных опций. Это коммерческие рыночные объекты, которые не принадлежат ВШЭ, но она взяла на себя функции посредника, чтобы и стоимость снизить по возможности, а также обеспечить защиту прав студентов, помощь в регистрации. Естественно, это не является чем-то обязательным.

— Почему раньше это жилье стоило 1800, а с будущего года будет около 30 тысяч?

— Прежняя модель предполагала, что ВШЭ субсидирует расселение всех студентов. Получалось не совсем справедливая история, когда кому-то больше повезло, кто-то попадал в «Севастополь», это хорошая гостиница, а кто-то жил в Дубках, при этом все платили одинаковую сумму. Сейчас мы заключили новый контракт с гостиницей «Севастополь» и будем предлагать места в рамках новой сервисной арендной модели. Начинается от 10 тысяч рублей. Варианты 28-29 тысяч рублей — это варианты премиальные. Существуют варианты на шоссе Энтузиастов, это 10 тысяч рублей. Студенты, которые поступили раньше, для них будет сохранена старая модель в Дубках.

В гостинице «Севастополь» размещались 170 человек, 118 из них согласились на переезд в Дубки, остальные думают, рассказал Андрей Лавров. На сайте Вышки есть горячая линия по размещению студентов в общежитиях. Однако это не телефон, а форум, где можно написать свой вопрос. Риелтор, эксперт рынка аренды Александр Харыбин считает стоимость аренды завышенной, но спрос на эти квартиры, по его мнению, будет:

— Скорее всего, дело в том, что «Дом.РФ» не смог сдать свои квартиры и начал искать выходы. У них квартиры, конечно, очень дорого сдаются, и они не смогли их никому сдать и нашли друг друга с Вышкой.

— А как вам такие расценки, адекватные?

— Я считаю, дорого. Можно снять комнату за 15 тысяч, хотя есть риск с собственниками, они разные бывают. А для койко-места это очень дорого. Несмотря на то что неплохие квартиры. Но я думаю, здесь будет своя аудитория.

«Дом.РФ» заявил ТАСС, что сотрудничество с ВШЭ может стать отправной точкой для развития новой модели расселения студентов в регионах и компания готова работать с вузами в любой точке страны.

Счетная палата нашла способ снизить расходы на строительство дорог

Использование щебня по старому ГОСТу при строительстве дорог позволило бы экономить почти 1,5 миллиарда рублей расходов федерального бюджета в год, не ухудшив при этом качество автотрасс, говорится в отчете Счетной палаты РФ по итогам анализа применения новых, экономически целесообразных, долговечных материалов и технологий при строительстве и ремонте автодорог общего пользования в 2018–2020 годах.

Аудиторы обратили внимание, что действующие стандарты дорожного строительства допускают использование асфальтобетона только на основе щебня по новому ГОСТу 32703-2014, и исключают возможность использования традиционных асфальтобетонов, которые требуют применения щебня по старому ГОСТу 8267-93.

"Свершившаяся техническая "революция" в области дорожного строительства не предложила принципиально новые составы асфальтобетонных смесей", - отмечают аудиторы. При этом стоимость асфальтобетонов по новым стандартам в сравнении с традиционными асфальтобетонами значительно увеличилась.

"Это приводит к удорожанию 1 тонны щебня по ГОСТ 32703-2014, например в Республике Татарстан – в среднем на 19,7% (до 1,695 тысячи рублей), в Ростовской области и Краснодарском крае – в среднем на 68,1% (до 1,5 тысячи рублей), в Забайкальском крае, Амурской и Иркутской областях – в среднем на 121,8% (до 1,332 тысячи рублей)", - говорится в документе.

С учетом разницы стоимости старого и нового щебня включение первого в перечень разрешенных материалов могло бы сэкономить средства федерального бюджета в общем объеме 1 477,3 миллиона рублей ежегодно, подсчитали аудиторы.

При этом, по их данным, показатели состояния дорожного покрытия участков, на которых применялись традиционные и новые стандарты, практически не отличаются, а колейность отдельных участков с применением новых асфальтобетонов оказывается даже выше.

"По оценкам экспертов, требования к физико-механическим свойствам асфальтобетона в новых стандартах нормируются без должного учета российских климатических условий эксплуатации. При этом высокая пористость новых асфальтобетонов может приводить к преждевременному разрушению покрытий в регионах с влажным и холодным климатом", - говорится в отчете.

Хабаровский край продемонстрирует на ВЭФ достижения в цифровых технологиях

На VI Восточном экономическом форуме, который состоится 2–4 сентября во Владивостоке, Хабаровский край в рамках выставки "Улица Дальнего Востока" продемонстрирует достижения в области цифровых технологий, свои флагманские проекты, сообщает пресс-офис ВЭФ.

Выставка организована Фондом Росконгресс при поддержке аппарата полпреда президента РФ в ДФО.

"Восточный экономический форум – важный инструмент развития Дальнего Востока. Это возможность для регионов представить свой потенциал инвесторам, туристам, экономистам – участникам и гостям Форума. Если говорить о Хабаровском крае, то по темпам роста инвестиций регион занимает лидирующее место среди субъектов Дальнего Востока. Основные направления экономики края будут представлены на “Улице Дальнего Востока”. Инвесторы смогут увидеть, какие проекты реализуются, как можно получить поддержку для бизнеса и, возможно, примут решение ближе познакомиться с регионом", – отметил вице-премьер РФ, полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, слова которого приводятся в сообщении пресс-службы ВЭФ.

По словам врио губернатора Михаила Дегтярева, для краевых властей принципиально важно выстраивать дружелюбную и партнерскую систему взаимодействия с инвесторами.

"Мы полноценно стараемся задействовать такие площадки, как ВЭФ, для диалога с инвесторами, лично обсуждая перспективы совместной работы. Инфраструктура взаимодействия с бизнесом у нас выстроена в режиме "одного окна". Запущен новый портал для инвесторов, с помощью которого можно удаленно подать заявку на сопровождение проекта, получить необходимые консультации. Привлечение инвестиций еще и важная социальная задача. Пополняя доходную базу региональной казны, мы стараемся увеличивать социальные расходы", – подчеркнул Дегтярев.

"Будущее сегодня" – такое название выбрал регион для своего павильона. Внутри павильона будут представлены самые современные наработки региона в области высоких технологий, которые можно будет подробнее изучить через видеопрезентацию.

Так, бизнес-перспективы представят в зоне "Флагманские проекты Хабаровского края". В данном пространстве расположат ниши с макетами крупных бизнес-проектов региона, направленных на реализацию интересных идей. Также Хабаровский край расскажет гостям о ключевых инвестиционных проектах с помощью цифровой библиотеки. Здесь также будут применяться новые технологии: современная анимация и 3D-визуализация объектов.

В экспозиции особую роль отвели социальным программам. В зоне "Спорт" можно будет поиграть в хоккей с мячом, так как Хабаровский край является ведущим регионом на Дальнем Востоке в данном виде спорта.

Будущее Украины становится русским

Петр Акопов

Владимир Зеленский ответил Владимиру Путину. Если раньше украинский президент говорил, что русские и украинцы — это не один народ, то теперь назвал русских "двоюродными племянниками и очень дальними родственниками", добавив, что им "не нужно посягать" на наследство Киевской Руси "и пытаться доказать свою причастность к истории тысячи лет и тысячи событий, находясь от мест, где они происходили, за тысячи километров".

Потому что есть ведь родные дети и наследники Киевской Руси — 24 области Украины и Крым, и им "не нужно доказывать это историческими трактатами, работами, статьями. Потому что наши доказательства не на бумаге, а в металле и камне. Не в мифах и легендах, а в наших городах и на наших улицах".

Это заявление президент Украины сделал в очень "удачный" момент — в поздравлении с Днем крещения Руси, сразу после того, как в Киеве сотни тысяч православных граждан Незалежной прошли крестным ходом к Киево-Печерской лавре. Это было больше, чем политическая демонстрация: прихожане Украинской православной церкви Московского патриархата без всяких слов показали свою принадлежность не просто к единой Церкви, но и к единому великому народу. Потому что, даже по данным опроса, проведенного накануне на Украине социологической группой "Рейтинг", 66 процентов прихожан единой Церкви согласны с Путиным в том, что "русские и украинцы — один народ, который относится к одному историческому и духовному пространству". А всего по Украине о своем единстве с русскими заявил 41 процент опрошенных — и это после стольких лет промывания мозгов и пропаганды.

При этом и среди 55 процентов тех, кто не согласен с этим, далеко не всех можно считать жертвами пропаганды и русофобами, потому что многие из них, считая русских и украинцев разными народами, все равно хотят быть вместе с русскими и Россией. Как, например, лидер оппозиции Виктор Медведчук (про которого киевские власти постоянно напоминают, что он кум Путина) — ведь он в своем ответе на статью российского президента написал, что считает украинцев и русских разными народами, "но народами братскими, славянскими, православными, с единой ментальностью, историей, святыми и традициями. Народы, которые веками добивались величайших побед, когда шли рука об руку".

Попытки украинской финансово-политической элиты противопоставить русских и украинцев, создать отдельную "украинскую" историю со времен Древней Руси смешны и опасны, как и их желание объявить Россию и русских дальними родственниками, "украинизировать" крестившего Русь киевского и новгородского князя Владимира или Украинские фронты времен Великой Отечественной. Дешевая и антинародная пропаганда, но ведь эффективная, говорили нам, — посмотрите, что происходит на Украине, как воспитывают манкуртов? Однако данные опроса "Рейтинга" очень показательны — и удивительны.

Нет, не тем, что Украина разделилась пополам — на востоке и юге с Путиным согласны большинство (65 и 56 процентов), а в центре и на западе меньшинство (36 и 22 процента). Это различие неудивительно, но настоящей сенсацией стали результаты расклада отвечающих по возрастам.

Выяснилось, что самое большое количество согласных с Путиным (44 процента) оказалось в самой младшей возрастной группе — от 18 до 29 лет. То есть среди тех, чье формирование во многом пришлось на последние семь лет бесконечных криков о России-агрессоре, о страшной восточной Орде, которая хочет уничтожить европейскую Украину. Что же получается? Опасения, что "мы теряем Украину", "молодежь будет воспитана в ненависти к России", не говоря уже о том, что "на преодоление раскола уйдут сотни лет" или "никогда больше мы не будем братьями", — оказались, мягко говоря, преувеличенными. Да, строительство Украины как "не-России" и "анти-России" продолжается — точнее, продолжаются попытки строительства такого франкенштейна. Но даже в этих условиях, при бесконечной апелляции властей к "заграница нам поможет" и "мы — европейцы", практически половина молодого поколения понимает, что русские и украинцы — это один народ. Представляете, что будет, если и из Киева (после смены власти) начнут пропагандировать народное единство?

Да, само по себе понимание единства не означает симпатий и желания быть вместе — например, далеко не все тайваньцы или южнокорейцы мечтают воссоединиться со своими соседями из одного с ними народа. Но корейское и китайское разделение политически и военно управляемо извне, то есть две части одной нации изначально были разделены при активном участии внешних сил. И за более чем семь десятилетий отдельной жизни — под военной защитой США в обоих случаях — на Тайване и в Южной Корее сформировалось ощущение своей самостоятельности и самодостаточности (к тому же в обоих случаях были и действительно серьезные различия с оказавшимися по другую сторону границы). Единство народа уже не считается многими желанной и высшей целью.

Но у Украины и России другая ситуация — она похожа на разделение Германии после Второй мировой войны. Оно длилось 45 лет — мы с Украиной прожили врозь уже две трети этого срока. Да, Германию разделили насильно, против ее воли, а мы распались по собственной глупости и слабости правителей. Но русские и немцы недаром являются двумя главными народами Европы — их так просто не сломать. И хотя немцы во многом обязаны своим единством именно нам, рассчитывать на ответную благодарность нам не стоит — да и не от Берлина зависит воссоединение Украины и России. А от кого? От США? Нет — у них есть огромное влияние на украинскую элиту, но ключ к воссоединению русских лежит не в Вашингтоне.

Он в Москве. Да, только от нас — от всех русских, от Почаева до Владивостока, от Киева до Оренбурга зависит единство нашего народа. От нашей воли, ума, веры. В том числе и веры в свое единство. От умения взять на себя ответственность — не только за ныне живущих и потомков, но и перед предками, которые завещали нам русский мир. Ответственность за весь русский народ — такую, которую берет на себя Владимир Путин.

Когда бессмысленный Зеленский говорит о том, что "двоюродные племянники" не должны претендовать на наследство Киевской Руси, потому что находятся за тысячи километров от нее, он не просто врет, не просто пытается уничтожить русское единство — он обкрадывает жителей Украины, тех, из кого пытается сконструировать "нерусских украинцев". Ведь за тысячу лет русские из Киева и Новгорода создали самое большое в мире государство-цивилизацию, став одним из творящих мировую историю великих народов. Людей с "украинскими" фамилиями живет в России больше, чем в самой Украине, потому что мы один народ с великим прошлым. И не менее великим будущим, в котором нет места расколу и братоубийственной вражде.

На Красной площади представлена "Новая античность" Николая Полисского

Текст: Жанна Васильева

Николай Полисский - человек, который, "земную жизнь дойдя до середины", сменил город на село Никола-Ленивец под Калугой, заделался сельским жителем на рубеже двух веков. Художник, который оставил палитру и кисть, чтобы лепить с соседями по Никола-Ленивцу армию снеговиков, спускающихся к реке Угре, строить зиккурат из сена в лугах Никола-Ленивца, ставить деревянный "Маяк" из старых вязов на повороте реки или столбы с деревянными "птичками" как "Границы империи"…

Российский лэнд-арт, вроде бы играючи зародившийся под Калугой - из совместной работы художников, архитекторов и местных жителей, обрел потихоньку все черты народного действа, в котором участвуют и крестьяне из соседней деревни, а не только архитекторы из далекой Москвы и дальних стран. Пока одни именовали Полисского новым народником, другие вспоминали об искусстве соучастия. Третьи - об итальянском arte povera, буквально - "бедном искусстве", мрамору и золоту противопоставившем подручные материалы и вдохновленном антибуржуазным пафосом.

Полисский с артелью "Никола-Ленивецкие промыслы" равно удачно вписывались и в выставку в павильоне России на Венецианской архитектурной биеннале, и в залы европейских музеев, и в дизайнерский проект Филиппа Старка. В Венеции Никола-Ленивецкая артель "сплела" ласточкино гнездо под крышей Щусевского павильона. Для Музея современного искусства Люксембурга (MUDAM) в разгар споров о строительстве сверхмощного ускорителя частиц построили Большой адронный коллайдер - только из дерева. Годом позже по заказу Филиппа Старка для дорогущего парижского отеля вырезали из дерева охотничьи трофеи в духе средневековья.

Это "вторжение" природной жизни в пространство города у Полисского и артели из Никола-Ленивца не выглядит фейком. Скорее, тут перевод современных понятий, будь то Адронный коллайдер или Бобур, как называют Центр Жоржа Помпиду, на язык крестьянского эпоса, то брутальный, то шутливый, то архаический, то волшебно-сказочный. Но всегда - изобретательный, лукаво-простодушный.

Вот теперь Николай Полисский добрался до Красной площади и ГУМа. В галерее "ГУМ-Red-line" открылась его выставка "Новая античность" (куратор Антон Кочуркин), где капители и колонны, сделанные из орешника, соседствуют с документальными фильмами о фестивале "Архстояние".

О том, почему ландшафт имеет значение, искусство все равно принадлежит народу, а о вечности лучше не беспокоиться, Николай Владимирович Полисский рассказывает в интервью "РГ".

Ландшафт, его величество

Вопрос "чего ландшафт желает?", по Вашему признанию, один из важнейших для художника лэнд-арта. Чего желает ландшафт ГУМа и Красной площади? Почему Вы с полей двинулись в универсальный магазин с "Новой античностью"?

Николай Полисский: Когда люди заходили в эстетический тупик, то вспоминали о древней Греции и Риме, благодаря чему появлялись искусство Возрождения или классицизм. Вот и я в качестве "пропуска" в сердце города решил использовать образы античной архитектуры. И французское искусство XVIII века, и ампир XIX века, и сталинский классицизм вышли из римской тоги.

Иначе говоря, Ваша "Новая античность" отсылает к триумфу Рима и империи?

Николай Полисский: Моя античность отсылает прежде всего к музею. В любом приличном музее обязательно есть что-то античное. Если археологи откапывают кусок мраморной колонны, они ее сразу же описывают, фотографируют, словом, музефицируют. Обломок античного мрамора превращается в артефакт. Поэтому я решил, что в пространстве галереи нужен типичный музейный объект. Обломок древней капители, колонны, скульптуры тут идеально подходит. Я решил их сделать из того, что было под руками. Под руками был орешник.

Почему Вам важно было сделать "колонну" из дерева? Это напоминание о близости античной культуры к природе? Или дерево тут вроде мостика от природы к цивилизации?

Николай Полисский: Для меня важно подчеркнуть двойную природу объекта, который принадлежит и городу, и природе.

Ваши "капители" не только музейные экспонаты, но и парковая скульптура?

Николай Полисский: Конечно. У них двойная природа. Как у кентавров. Они могут быть частью экспозиции, а могут - "руиной" в парке. Делали же англичане руины в итальянском духе в своих парках. А наша "руина" несет память также и об этом культе античности в новое время.

Если мне нужно будет привезти к себе в деревню эти объекты, то надо, чтобы они в пространство Никола-Ленивца вписались. Конечно, я дострою колонны - они будут высотой 6-8 метров. Часть "руины" может представлять разрушенный портик храма.

Бобур из ивняка на реке Угре уже строили. Очередь за Парфеноном?

Николай Полисский: Почему нет? В архитектуре XVIII века было такое направление - проектирование руин. Я попробовал к этому вернуться на новом витке, сделать на руину, которая может меняться.

Я вообще люблю руины... В них есть некая загадка. Прошлое исчезло, идеология, которая вдохновляла всю эту эстетику, ушла. А объекты остались. И люди теперь ходят и пытаются разгадать, что же это такое было? Даже у нас, когда туристы видят столбы "Границы империи", многие начинают придумывать истории. Мол, это сделали друиды или древние славяне.

Местные байки травят?

Николай Полисский: Нет, зачем? Наши гордятся тем, что сами это все сделали. Но у приезжих зрителей включается фантазия, они пытаются придумать какую-то историю. Создают сюжет собственной игры в ландшафте, в который они попали.

Не просто человек пришел, сделал селфи на фоне "Вселенского разума" и пошел дальше. Люди продолжают думать о том, что увидели. Они начинают чувствовать пространство. На мой взгляд, это ценно. Зрители становятся нашими соавторами.

Получается, что Вы работаете не только с пространством, но и с социумом. В галерейном варианте эта линия вообще исчезает?

Николай Полисский: Отчасти. Вообще-то, я считаю, что искусство должно жить в открытом пространстве, никем не охраняемое. В детстве меня поразила говорящая голова стоит посреди поля в поэме "Руслан и Людмила". Кто-то с ней дерется, кто-то разговаривает… Вот наш "Вселенский разум" отчасти про это. Стоит такая башка, и мимо нее никто не проходит. Рассуждают, пытаются узнать, что это такое... Ломают голову, зачем тут эта штука и откуда она взялась, забираются наверх…

Народное искусство лэнд-арта

Кроме отношений с публикой, есть еще работа с местным сообществом. Раньше она могла выглядеть как игра или спонтанное действие: а слепим-ка мы десятки снеговиков. Но артель - это профессиональная работа людей, которым надо зарабатывать на жизнь. Как изменились отношения местных жителей с искусством, с Вами?

Николай Полисский: Со мной отношения вряд ли как-то изменились. У людей появились новые возможности. Художников в процентном отношении немного. Как, наверное, и в любом обществе. Есть несколько человек, которые любят что-то придумывать. Дима Мозгунов, например, придумывает народные промыслы. У него, кстати, не очень много помощников. Но, в целом, крестьяне не склонны только искусством заниматься. Они больше любят практические вещи. Кто-то много занимается стройкой, восстановлением старого здания сельмага, который мы превратили в скульптуру. Кто-то помогает принимать гостей, обустраивает территорию. Кто-то сделал кафе для приезжающих. А надо еще на огородах работать, и свои дома обихаживать.

Художников много не стало. Но искусство у нас стало, если так можно сказать, деревнеобразующим предприятием. Раньше это был колхоз, а сейчас это арт-колхоз.

Деревня, которая специализируется на современном искусстве?

Николай Полисский: Нет. Деревня должна жить своей жизнью. Просто у нас такое народное предприятие. Как я шучу, партизанский отряд. Заказчиком искусства "в полях" являются в конечном итоге зрители. Приезжают люди, покупают билеты, снимают жилье, заходят в магазин, иногда - в кафе. Да, это очень скромные деньги. Но они поддерживают местных жителей.

Мне даже хотелось, чтобы у нас побольше занимались сельским хозяйством. Работа на земле делает землю красивой. Мы все равно косим - для красоты. А если бы еще были и коровы, которые бы ели это сено, было бы совсем здорово. Но с этим у нас не очень.

Кроме радостей сельской свободы, "новая античность" заставляет вспомнить и русский ампир, дворянские усадьбы, а скромный орешник, из которого "собираются" античные портики, - проект "Русское бедное". Насколько важны были для Вас эти рифмы?

Николай Полисский: В проекте "Русское бедное" я участвовал. Как раз благодаря непафосному простому материалу, который использую в работах.

С русскими усадьбами - немножко другое. Хотя у меня в деревне дом с колоннами построен, и усадьбы разрушенные мне жалко, но я не реставратор. Я не про это. Мне скорее интересно создание… Никола-Ленивецкого ордера. Как был ионический, дорический и коринфский архитектурный ордер, так и наш может быть. Интересно же, когда рождается новое.

Тема самобытности для Вас важна?

Николай Полисский: Абсолютно важна. На мой взгляд, есть смысл делать проекты в Никола-Ленивце, когда художники создают искусство, которое будет жить здесь. Искусство, которое здесь - дома. В противном случае мы потеряем свое лицо. Все будет, как на любой выставке. Один и тот же набор художников. Похожие работы. А если вспомнить, что сегодня проекты современного искусства вписываются в пространство огромных парковых территорий, где создается туристическая инфраструктура, то мы получаем проекты "на местности", которые отличаются только названием местности.

При всеобщей унификации мы интересны друг другу своей самобытностью. В искусстве было все. Не было только тебя. Не было такого места... И отказываться от этого, по-моему, очень неправильно.

Получается, что самобытность - это люди?

Николай Полисский: Наверное. Я очень ценю, что у нас все местные ключевые должности занимают люди, которые с детства тут живут. Они все знают. Их все знают. Это очень рационально, эффективно.

Но когда Вы делали свои проекты в других странах, Вы же для них были чужаком. Как вы со своим калужским самоваром в чужой самобытный монастырь вписывались? Вы для приглашающей стороны были интернациональным художником лэнд-арта или ходячей русской экзотикой?

Николай Полисский: В 2017 Ясаке (Нагано), где я собрался делать "Бамбуковые волны", со мной на встречу пришли японские старики. Они все знают про бамбук, как с ним работать, и мне они все объясняли. Конечно, вначале отнеслись ко мне с подозрением, как крестьяне обычно относятся к чужим. Но когда они поняли, что я вовсе не хочу им навязывать что-то чужеродное, а действительно пытаюсь понять этот материал, что-то новое в него вдохнуть, они стали со мной работать, подсказывать. У нас получилась вполне японская вещь.

В 2002 году, во Франции, когда я попросил ивовые прутья, в результате путаницы с переводом нам привезли виноградную лозу. Я просто онемел от счастья, когда увидел прекрасный неожиданный материал, с которым местные художники почему-то не работают. Так, в городке Ди на юге Франции потянулась к небу колонна из виноградной лозы. Я пытаюсь раствориться в той природе, в тех условиях, в которых оказываюсь, и ничего при этом не теряю как художник.

Иначе говоря, Вы легко перенимаете чужой опыт?

Николай Полисский: Скорее, сотрудничество с местными сообществами - естественная часть моей работы. Если меня куда-то приглашают, то, конечно, приглашают русского художника. Я пытаюсь честно выслушать людей, которые меня позвали, потому что они лучше знают и свою землю, и свой материал, и то, что им нужно. Ты их выслушиваешь, а потом все равно придумываешь все сам. Но без помощи людей, которые тебе помогают, предлагают какие идеи, изменения, ничего не получится. Это совместная работа.

Можно считать это народной крестьянской философией. Но я, например, хочу со всеми дружить, жить на единой планете и со всеми общаться. И я - да -считаю, что искусство должно принадлежать народу. Просто не в том смысле, как это понимали коммунисты. А с поправкой на современность, на тот жизненный опыт, который я имею.

Под небом голубым

Вы работаете с пространством. Время для Вас менее важно? Снеговики тают, зиккурат из сена растаскивают...

Николай Полисский: Мне кажется, что это естественный процесс. Раньше художники были никому неизвестны. Разве мы знаем, кто в Египте сфинкса сделал? От античности остались редкие имена. А потом художники поняли, что искусство вечно. Особенно то, которое в музеях остается. И захотелось быть к вечности поближе.

Но вечность у нас совета не спрашивает. Бессмысленно колотить мрамор: не факт, что работы будут жить долго, если ты не Микеланджело и не Роден. Желание художников сделать что-то из вечного материала и остаться в веках по-человечески понятно, но материал оказывается порой ценнее работы. Лучше уж сделать временные вещи и остаться, может быть, в каких-то байках, мифах. Но лучше об этом не думать. Во всяком случае я стараюсь об этом не думать, потому что это наказуемые вещи.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 29 июля 2021 > № 3790963 Николай Полисский

Мороженая рыба просела в структуре экспорта

За первое полугодие экспорт рыбы и морепродуктов из России в денежном выражении вырос на 2,7%, до 2,4 млрд долларов. В натуральном выражении — сократился на 17%, до 924 тыс. тонн.

Что и сколько поставляют

Такую статистику в сравнении с показателями за аналогичный период 2020 г. приводит Федеральный центр развития экспорта продукции АПК Минсельхоза («Агроэкспорт»).

Отгрузки ракообразных выросли на 14% — до 38 тыс. тонн. В стоимостном выражении поставки этой категории увеличились на 65% — до 866 млн долларов. Экспорт мороженой рыбы, напротив, снизился до 775 тыс. тонн (-21%) стоимостью 1,1 млрд долларов (-26%). В результате в структуре поставок доля мороженой рыбы опустилась ниже 50%. Продажи рыбного филе за рубеж выросли до 78 тыс. тонн (+22%) на сумму 335 млн долларов (+19%).

В целом можно говорить о том, что ситуация на мировом рыбном рынке постепенно нормализуется, приводит «Агроэкспорт» комментарии Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ). «Вместе с тем российские экспортеры рыбопродукции постепенно адаптируются к новым логистическим реалиям, которые создала пандемия. Россия наращивает поставки в страны Европы, на новые азиатские рынки — Таиланд, Вьетнам и другие», — указали в ВАРПЭ.

Куда поставляют

Первое место по поставкам занимает Республика Корея, закупки которой увеличились в два раза — до 409 тыс. тонн стоимостью 924 млн долларов (+36%). Почти половина этого объема, как и в 2020 г., приходится на мороженую рыбу (439 млн долларов, +58%), еще 43% — ракообразные (400 млн долларов, +29%).

Продажи в Китай, напротив, сократились в 3,7 раза в физическом выражении (162 тыс. тонн) и в 2 раза в стоимостном (442 млн долларов), сообщили Fishnews в пресс-службе «Агроэкспорта». На фоне связанных с пандемией ограничений отгрузки мороженой рыбы упали в 3,8 раза, до 190 млн долларов. Одновременно экспорт ракообразных показал увеличение в 2 раза, до 239 млн долларов.

По данным ВАРПЭ, в конце 2020 г. Китай остановил выгрузку российской рыбопродукции с транспортных судов в своих портах, что привело к переориентации экспортных потоков на Республику Корея. «На сегодняшний день ситуация не нормализовалась — вся продукция, которая экспортируется в Китай, поставляется туда исключительно рефконтейнерами из Пусана или с перевалкой во Владивостоке или Петропавловске-Камчатском», — подчеркнули в пресс-службе ассоциации. Для межгосударственного обсуждения Россия предложила механизм сертификата для транзита российской рыбы в Корею через Китай.

Третье место среди государств — покупателей российской рыбы, как и в прошлом году, занимают Нидерланды, в начале 2021 г. нарастившие объем ввоза. За шесть месяцев в денежном выражении поставки увеличились на 59% — до 379 млн долларов.

Одна из причин роста поставок в Нидерланды и другие европейские страны — устойчивый тренд на переориентацию поставок и поиск новых рынков сбыта для российской рыбопродукции, прокомментировали в ВАРПЭ. «Кроме того, на росте российских поставок рыбы в Европу положительно отразилась не совсем удачная минтаевая путина в США. В этом году вылов минтая на Аляске серьезно снизился, поэтому уменьшился и объем производства американского филе минтая, большая часть которого традиционно идет на экспорт в ЕС. Это открыло «окно» в Европу для российского филе минтая первой заморозки», — рассказали в ассоциации.

Fishnews

Жара сдвинула сроки путины на Сахалине

Комиссия по оперативному регулированию промысла изменила сроки начала лова на северо-востоке Сахалина, а также установила сроки добычи на морских участках, прилегающих к устьям базовых рек рыбоводных заводов, на юго-восточном побережье. Такое решение объясняется гидрологическими условиями.

Промысел лососей на участке от 2 км севернее протоки залива Пильтун до мыса Терпения откроется 30 июля, а не 1 августа, как предполагалось ранее. Такой срок комиссия по регулированию добычи анадромных рыб в Сахалинской области установила для промышленного и традиционного рыболовства.

Решение продиктовано неблагоприятными гидрологическими условиями в реках, говорится в протоколе заседания. Также в связи с гидрологической обстановкой определены сроки промышленного рыболовства на юго-восточном Сахалине, на морских участках, прилегающих к устью базовых рек рыбоводных заводов, — с 30 июля до 6 августа, сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, что на Сахалине, как и в других дальневосточных регионах, стоит аномально жаркая погода. Высокая температура воздуха на юге Дальнего Востока стала причиной прогрева речных вод до уровня, выходящего за комфортные для нерестовых миграций лососей условия, рассказали ранее во ВНИРО. Наихудшие термические условия, по данным института, сложились на Амуре, а также в реках север- и юго-восточного Сахалина. «В том случае, если ночные температуры не будут возвращаться в зону термопреферендума горбуши и в нижнем течении рек нет выходов грунтовых вод, возможна гибель производителей, прошедших в реки», — заявили в НИИ.

Fishnews

Торги определили промысловиков на Ханке

Во Владивостоке прошел аукцион по продаже долей квот для промысла в бассейне озера Ханка — крупнейшего пресноводного водоема на Дальнем Востоке. Победители определены по всем 19 лотам.

Протокол торгов по распределению квот для работы в бассейне озера Ханка опубликован на портале torgi.gov.ru. Аукцион прошел 26 июля, организатором выступило Приморское территориальное управление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews.

Лучшие цены за доли квот вылова верхогляда предложили компании «Эбису» и «Горизонт». Доля квоты горбушки более чем в 54,5%, согласно протоколу, достается «Горзионту».

За возможность добывать карася больше всего предложили компания «Эбис» и ИП Овсяницкая Г.Н., коня – «Эбис» и Рыболовная артель «Ханка».

Победителями на торгах по сазану названы «Горизонт», Рыболовная артель «Ханка», «Эбис». По сому — Рыболовная артель «Ханка», «Эбис».

Лучшие цены за две доли квот вылова щуки предложила «Эбису». За долю квоты добычи монгольского краснопера больше всего выразила готовность заплатить ИП Овсяницкая Г.Н., толстолобиков — Рыболовная артель «Ханка» и ИП Овсяницкая Г.Н.

Самой дорогой на аукционе оказалась доля квоты сома в 2,627%: она ушла за 10,3 тыс. рублей.

Fishnews

Приморцам напомнили об осторожности с белухами

В Приморье участились встречи отдыхающих с белухами и другими морскими млекопитающими. Специалисты Тихоокеанского филиала ВНИРО рассказали о возможной опасности при контактах с этими животными и напомнили о правилах поведения.

В прибрежных водах Приморского края все чаще стали появляться белухи. Встречи с ними вызывают интерес и восторг отдыхающих, однако сотрудники ТИНРО советуют не вступать с животными в близкий контакт.

«Дикие млекопитающие в своей естественной среде являются переносчиками различных вирусных и бактериальных заболеваний, а также паразитов», – предупреждает пресс-служба института. Кроме того, иммунитет китообразных слабее, чем у человека, поэтому существует большая вероятность навредить животному.

Интерес к людям и дружелюбие белух объясняется их врожденным любопытством, а в случае с прирученными белухами, выпущенными в бухте Успения в 2019 г., – полным отсутствием страха перед человеком. Однако ученые отмечают, что такие крупные морские млекопитающие, которые достигают 3-3,5 м в длину и весят около 500-600 кг, могут ненамеренно нанести травму человеку во время игры.

«Удар белухи головой или хвостовой лопастью может травмировать или оглушить человека, что крайне опасно, особенно на воде», — рассказали Fishnews в пресс-службе ТИНРО.

Без опыта и специальных знаний невозможно предсказать поведение животного. Поэтому специалисты советуют при встрече с белухами наблюдать за ними с безопасного расстояния и стараться не привлекать к себе внимание, особенно если вы находитесь на лодке. Подплывая к людям, морские обитатели могут перевернуть судно или травмироваться, ударившись о борт или попав под винт.

Специалисты филиала призывают гостей и жителей края не подвергать опасности близких, свою жизнь и здоровье, а также само животное.

Fishnews

Глубоководных крабов расписали по пользователям

Росрыболовство распределило по предприятиям измененные квоты добычи в морских водах глубоководных крабов на 2021 г. Эти объемы, которые ранее были зарезервированы под квоты вылова в инвестиционных целях.

Скорректированы для пользователей квоты вылова в морских водах крабов-стригунов ангулятуса и красного — такое решение предусмотрено приказом Росрыболовства от 27 июля 2021 г. № 450.

Как сообщает корреспондент Fishnews, компании получили объемы по ангулятусу в Восточно-Сахалинской и Северо-Охотоморской подзонах и стригуну красному в Западно-Сахалинской подзоне и подзоне Приморье.

Напомним, что в этом году Росрыболовству наконец удалось после нескольких попыток завершить аукционы с инвестиционными обязательствами по глубоководным крабам. Осваивать полученные квоты участники смогут только со следующего года. Согласно постановлению правительства, объемы, по которым не предоставлено право на вылов, переводятся в квоту добычи в морских водах.

Fishnews

Алексей Буглак: Необходимо обратить внимание на госзакупки минтая

Новые субсидии для стимулирования перевозок минтая с Дальнего Востока — оперативная мера, призванная разгрузить холодильники. Но важно также оценивать реальный потребительский спрос на эту продукцию, отметил президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак.

Правительство распространило механизм стимулирования РЖД к льготным перевозкам на доставку продукции из минтая с Дальнего Востока в другие регионы страны.

«На мой взгляд, субсидирование доставки — это оперативная мера, главная задача которой — разгрузить холодильные мощности на Дальнем Востоке», — прокомментировал новое постановление президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак.

Главное, чтобы субсидия, получателем которой будет РЖД, симметрично отразилась на рыночной стоимости перевозки рыбных грузов, которую устанавливают операторы подвижного состава, отметил руководитель АДМ. «Сегодня реальный тариф на перевозку рыбы уже достиг исторического максимума за последние несколько лет, в том числе в результате дефицита подвижного состава и рефконтейнеров», — обратил внимание собеседник Fishnews.

Новая мера господдержки должна обеспечить увеличение поставок минтая на российский рынок, заявили власти. Внутреннее потребление этой рыбы, по словам Алексея Буглака, стабильно, последние несколько лет оно держится на уровне 120-125 тыс. тонн.

«Поэтому когда мы говорим про дополнительный объем отправок мороженого минтая на запад страны, необходимо оценивать реальный потребительский спрос, кто будет покупателем этой продукции. Мы видим интерес розницы к увеличению присутствия минтая на полках, но для этого необходимо решить задачу по созданию дистрибуции», — подчеркнул президент отраслевого объединения.

Здесь нужно обратить внимание на возможности закупок по линии государственных структур. «По нашим оценкам, госзакупки и потребление минтая в институциональном секторе генерируют около 30% от общего объема потребления мороженого минтая внутри страны», — рассказал Алексей Буглак.

В связи с этим, считает он, госзакупки представляются наиболее быстрой и эффективной мерой поддержки отрасли и создания дополнительного спроса на минтай. «Кстати говоря, именно госзакупки используются для поддержки отрасли во многих странах», — добавил руководитель АДМ.

Fishnews

МЧС: Повышается опасность аварий на море и на суше из-за дождей

Текст: Тимофей Борисов

На смену жаре и крайне сухой погоде в некоторые регионы приходят сильные дожди и опасный ветер. Это грозит новыми наводнениями и авариями на морских акваториях. О возможных рисках в ближайшее время рассказали метеорологи и ученые МЧС.

"В связи с активизацией циклонов и тайфунов в Тихом океане повышается вероятность аварий с морскими судами, в том числе с разливом нефтепродуктов. Связано это прежде всего с сильным волнением моря и плохой видимостью в акваториях Охотского, Японского и Берингова морей. При циклоне со средней скоростью ветра 30 м/сек. или 108 км/час высота волны может достигать до 15 метров". Такой прогноз представили специалисты из ВНИИ ГОЧС.

Кроме того, из-за ожидаемых сильных осадков возможны подтопления низинных участков местности на территории Забайкальского и юга Камчатского краев, а также в Бурятии.

"В результате прогрева воды в южных морях до 29 градусов повышается вероятность выпадения осадков конвективного характера с локальными подтоплениями участков местности. В области возможных ЧС попадают территории Краснодарского и Ставропольского краев, субъектов Северо-Кавказского федерального округа, а также Адыгеи, Астраханской, Волгоградской и Ростовской областей" . - такие данные были озвучены в Национальном антикризисном центре МЧС.

Синоптики из Гидрометцентра также подтвердили, что высокая вода угрожает югу Сибири, большинству северокавказских республик и дальневосточным районам, где протекает река Амур.

Зато, возможно, перестанут поступать тревожные сообщения из горящей Якутии. В ближайшие дни там, особенно в северных районах Якутии, ожидается приход холодной плохой погоды. Холода идут с севера через Урал в сторону Поволжья. От непогоды достанется Хакасии и югу Красноярского края. Там ожидается очень сильный дождь, гроза, град, ветер.

А в это время стало известно об очередной комплексной проверке МЧС России, которая пройдет 6 октября. По всей стране проверят системы тревожного оповещения населения. Дважды в год люди в городах слышат вой сирен, а сельских жителей оповещают по громкоговорителям. Также прерываются передачи телеканалов и радио, а на телефоны приходят предупреждающие СМС.

В пресс-службе МЧС России процитировали замминистра Виктора Ничипорчука о том, что поддержание систем оповещения в готовности находится на особом контроле полпредов президента.

"Сбои в экстренном оповещении недопустимы", - привели в пресс-службе МЧС слова Виктора Ничипорчука, сказанные им вчера на совещании.

"Круг добра" начал работать еще с 15 редкими заболеваниями

Текст: Владимир Емельяненко

За полгода фондом "Круг добра" оказана помощь по девяти редким заболеваниям и рассматривается помощь еще по пятнадцати. Фонд продолжает вести переговоры о приобретении новых лекарств и начинает работать с новыми болезнями. На стадии заключения контракты на приобретение лекарств на сумму до 50 миллиардов рублей. Пока за полгода работы, созданный в январе 2021 года "Круг добра", помог в покупке редких лекарств 1083 детям на сумму около 7 миллиардов рублей. В течение года еще примерно 3800 детей получат необходимое лечение до начала следующего года. Так же от родителей поступили просьбы еще по тридцати болезням. Будет рассмотрено 2600 обращений. Об этом заявил председатель "Круга добра" протоиерей Александр Ткаченко.

Схема рассмотрения родительских просьб о помощи - 27 экспертов (врачи, ученые, влиятельные общественные деятели) совета фонда утверждают или отклоняют (если качество препарата вызывает сомнение) перечень лекарств для помощи детям с редкими заболеваниями. Затем "Круг добра" в течение дня просит регионы представить списки детей, которым нужно конкретное лекарство и в каких объемах. Затем начинается закупка.

Александр Ткаченко подчеркнул, что приоритет фонда - создание дополнительного механизма оказания медпомощи детям с тяжелыми заболеваниями, а также обеспечение таких детей лекарствами, включая не зарегистрированные в России. Рассмотрению возможностей поставок в страну такого, незарегистрированного лекарства, - онасемноген абепарвовек (торговое название "Золгенсма"), шла речь на экспертном совете фонда. Он завершает переговоры с компанией "Новартис" о поставке "Золгенсма" для пациентов со спинальной мышечной атрофией (СМА). Это уже третий препарат, утвержденный решением экспертного совета, два других - "Нусинерсен" и "Рисдиплам" - приобретены и переданы детям. Есть запас этих препаратов до начала следующего года.

Так же в тестовом режиме пока только в четырех регионах - Курск, Бурятия, Москва и Санкт-Петербург запущена электронная платформа мониторинга по оказанию медицинской помощи детям с редкими заболеваниями. Заказ от родителей, рассмотрение заявки экспертами, закупка, нахождение лекарства в пути, поступление пациенту - все делается через сеть прозрачно и в режиме реального времени. После опробования системы в "пилотном" режиме, в конце лета-осенью ожидается ее подключение к единой медицинской государственной информационной системе минздрава. При этом персональные данные ребенка не разглашаются.

- У фонда большие цели, - говорит Александр Ткаченко, - каждый ребенок в любом регионе страны должен получить лучшее лечение, лучшее лекарство и такой уровень медицинской помощи, как в лучших федеральных центрах.

Однако он признал, что нерешенной остается "этическая проблема" - оказание помощи тем, кому исполняется 18 лет - взрослым больным с редкими заболеваниями. "Детям благотворители жертвуют охотнее, а вот взрослым - пока нет. И это проблема", - признал он. Заметив, что организация медицинской помощи молодым взрослым с редкими болезнями - "вызов и неизбежный катализатор изменений в благотворительной деятельности".

Справка "РГ"

Фонд "Круг добра" создан Указом президента России Владимира Путина в январе 2021 года. Он занимается организацией и финансовым обеспечением медицинской помощи детям с тяжелыми заболеваниями. Возглавил фонд основатель и директор первого в России Санкт-Петербургского детского хосписа протоиерей Александр Ткаченко.

Россия > Медицина. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 29 июля 2021 > № 3790447

Михаил Мишустин посетил Комсомольск-на-Амуре

Текст: Владимир Кузьмин (Комсомольск-на-Амуре)

Поездка премьер-министра Михаил Мишустин по Дальнему Востоку завершилась вчера в Комсомольске-на-Амуре. Глава правительства пообещал помочь городу с достройкой детской городской больницы, посетил Амурский судостроительный завод и производственные площадки самолетов "Сухой Суперджет 100", Су-35 и Су-57.

Строительство детского больничного комплекса в Ленинском районе города началось в 2017 году. Проект должен был решить проблему местной системы здравоохранения: детей для обследований приходится возить по разным медучреждениям, а износ зданий, в которых они расположены, порой доходит до 70 процентов. Однако со временем в документации были выявлены ошибки, и в 2019 году работы встали. Бумаги пришлось исправлять, направлять на новую экспертизу, но теперь вопрос упирается в дополнительное финансирование.

Осматривая готовый на 65 процентов объект, Михаил Мишустин назвал ситуацию проявлением безалаберности. "Я посмотрел всю историю, все шло отлично. Чья ошибка? "У каждой ошибки есть фамилия, имя и отчество", - заметил он федеральным и региональным чиновникам. Премьер поинтересовался, сколько времени займет завершение объекта. "Если сегодня начнем - два года" - оценил временно исполняющий обязанности главы Хабаровского края Михаил Дегтярев возможные сроки.

"Под вашу личную ответственность, - предупредил его Мишустин. - С финансированием мы разберемся". Недостающую сумму - 3,7 миллиарда рублей - в равных долях предоставят федеральный и краевой бюджеты.

Дегтярев уверен, что теперь проект больницы будет доведен до конца. "Мы с вами договорились: в 2023 году - неважно, кто будет в правительстве работать, - нужно будет обязательно, чтобы приехали и открыли эту больницу. Я надеюсь, что именно под вашим контролем это случится. Я даже уверен", - сказал на это Михаил Мишустин.

Правительство намерено помогать Хабаровскому краю, чтобы развивать Комсомольск-на-Амуре, заверил премьер: чтобы необходимая транспортная доступность, логистика, условия жизни, социальное обеспечение были на высоком уровне. Вводятся новые инструменты поддержки, которыми субъекты Федерации могут пользоваться для строительства инфраструктуры. Это инфраструктурные бюджетные кредиты, облигации. "И в инфраструктуре можно будет навести порядок", - сказал Михаил Мишустин.

Глава правительства поблагодарил врио руководителя края за работу по ликвидации последствий паводков. "Здесь очень важно, конечно же, сделать все необходимое для людей. Чем вы и занимаетесь", - сказал премьер.

За помощью к Михаилу Мишустину обратился Амурский судостроительный завод (АСЗ). Предприятие, специализирующееся на строительстве военных кораблей и подводных лодок, хочет построить новый док для транспортировки судов и специальный гидроузел для него. "Проект строительства дока оценен в 9,2 миллиарда рублей, а гидроузла - в 5,5 миллиарда. Вот без этих денег заводу не жить, потому что от этого зависит выполнение госконтракта", - заявил генеральный директор предприятия Владимир Кулаков. Комплексная реконструкция заводу требуется и для того, чтобы диверсифицировать свое производство. По гособоронзаказу АСЗ работой обеспечен на годы вперед, но хочет развивать сегмент гражданского судостроения.

Премьер-министр согласился, что материально-техническая база завода имеет высокую степень износа. Действующий док, например, изношен на 80 процентов. "Поручение дано минпромторгу - и по строительству транспортно-спускового дока, и - на первом этапе - реконструкции гидротехнических сооружений", - сообщил Мишустин.

Объединенная авиастроительная корпорация показала председателю правительства свою площадку по производству пассажирского самолета "Сухой Суперджет 100". Мишустин озакомился с работой прямо в цехах предприятия. "На сегодняшний день все технологические решения, которые были осуществлены, дают совершенно другую возможность построить целый парк таких машин для использования в России для всех видов наших авиакомпаний", - считает премьер-министр. Важно только, подчеркнул он, чтобы самолеты по качеству и сервисному обслуживанию были на высоком уровне.

Президентом поручено рассчитать на перспективу ближайших десяти лет возможности отечественных авиастроителей по всем видам самолетов и потребности отечественных авиакомпаний, федеральных и региональных властей. Работу необходимо завершить в этом году, подчеркнул Мишустин. "Нам нужно "сбить" государственный заказ, финансовую модель: точно понять, сколько заводы получат заказов, сколько авиакомпании получат самолетов", - сказал премьер.

Из Комсомольска-на-Амуре председатель правительства прилетел в Иркутск, где у него запланировано посещение ряда социальных объектов и еще одного авиастроительного предприятия.

Политические партии продолжают предвыборную подготовку

Текст: Айсель Герейханова, Дмитрий Гончарук

В среду три парламентские партии провели свои мероприятия. "Единая Россия" обсудила возможные варианты реформирования системы здравоохранения. В "Справедливой России - За правду" речь шла о проблеме вакцинации. В свою очередь КПРФ представила свою предвыборную программу.

"ЕР": нужен новый стандарт медпомощи

Новый стандарт первичной медпомощи, выплаты молодым специалистам на селе, реформирование системы ОМС - эти и другие предложения войдут в народную программу "Единой России", с которой она пойдет на выборы в Госдуму. Вчера на площадке партии прошла сессия "Современное доступное здравоохранение", в которой приняли участие врачи, депутаты, представители правительства. Главный врач Городской клинической больницы N 40 в московской Коммунарке Денис Проценко заявил, что в России нужно разработать новый стандарт оказания первичной медицинской помощи, который должен быть построен на принципе пациентоцентричности. Он пояснил, что для этого потребуется система переподготовки кадров и их непрерывного образования, а также изменение принципов финансирования системы обязательного медицинского страхования (ОМС). "Этот стандарт должен транслироваться из больших городов во все медицинские учреждения от Калининграда до Владивостока", - сказал он.

Чтобы решить кадровую проблему в сфере здравоохранения, ректор Волгоградского государственного медицинского университета Министерства здравоохранения РФ Владимир Шкарин предложил увеличить число бюджетных мест на дефицитные медицинские специальности. "Вузы должны научить специалиста владеть цифровыми компетенциями, понимать основы современных технических решений. Профориентированные школьники могли бы рассматриваться в качестве претендентов на должность помощника младшей медицинской сестры", - отметил он.

"СР - ЗП": Против принудительной вакцинации

Вакцинация граждан от коронавируса необходима, но это должно быть осознанное решение каждого, а не результат давления, считают в "Справедливой России - За правду". Вчера председатель партии Сергей Миронов и его единомышленники провели пресс-конференцию под слоганом: "Прививаться нужно, увольнять нельзя!". Наряду с пользой, которую приносит вакцинация, возникло множество противоречивых моментов, с которыми столкнулись сотрудники и работодатели. Появились вопросы о законности отстранения работников с точки зрения трудового права, обращают внимание в партии. Сергей Миронов рассказал, что сам сделал первую прививку "Спутником V" во вторник, а 17 августа пойдет делать вторую. "Это моя личная позиция, - подчеркнул политик. - Но если кто-то не хочет прививаться, то это его убеждение. И не надо над ними с дубиной стоять и заставлять всеми правдами и неправдами!" По мнению Миронова, главная причина, почему многие не хотят вакцинироваться, - это неверие властям, поскольку из-за противоречивых заявлений экспертов разной степени компетенции у людей "возникла каша в головах".

Сопредседатель партии Захар Прилепин напомнил о том, что президент Владимир Путин неоднократно высказывал свою позицию о том, что принудительная вакцинация невозможна. "Видимо, сила инерции или еще какие-то необъяснимые силы столь велики, что некоторые граждане не способны отреагировать даже на слова президента", - добавил он. Проблема нарушения прав непривитых работников - только вершина айсберга, полагает другой сопредседатель "СР - ЗП", глава ее центрального совета Геннадий Семигин. Он отметил, что в предвыборной программе партии говорится о том, что расходы на здравоохранение должны составить минимум 7% от федерального бюджета.

КПРФ: "Десять шагов к власти народа"

В КПРФ призывают все другие политические силы страны к полноценному диалогу. На пресс-конференции руководители КПРФ представили предвыборную программу, которая получила название "Десять шагов к власти народа". "56 партий и движений соединились в общий и единый лево-патриотический блок. Наш главный тезис - за Россию справедливую, за социалистическую родину. И мы готовы вести дискуссию со своими оппонентами", - пообещал лидер КПРФ Геннадий Зюганов.

Первый шаг предвыборной программы КПРФ подразумевает национализацию стратегических отраслей экономики и системообразующих банков. Второй предполагает новую индустриализацию с удвоением инвестиций в развитие производств на основе новейших технологий, а третий - обеспечение продовольственной безопасности с инвестициями в агропромышленный комплекс не менее 10% от федерального бюджета. Четвертым предлагается задействовать финансы как инструмент развития экономики, а пятым - кардинально реформировать налоговую систему. Шестой шаг - контроль над ценами и выверенная тарифная политика, седьмой - создание "правительства народного доверия". Восьмой - воплощение девиза "Человек - центр политики государства", в том числе за счет удвоения размера минимальной оплаты труда и прожиточного минимума, девятый - укрепление национальной безопасности. Десятый шаг посвящен поддержке многонациональной российской культуры. Здесь одной из мер должна стать отмена НДС для детской и учебной литературы, убежден писатель и политический деятель Сергей Шаргунов. После этого, по его словам, "книга сразу станет на 30% дешевле".

Метановый разгон

На космодроме Восточный выбирают место старта под многоразовый "Амур-СПГ"

Текст: Александр Емельяненков

Как минимум за пять лет до намечаемого запуска первой в России многоразовой ракетно-космической системы "Амур-СПГ", которая еще в стадии конструкторских проработок, для нее стали подыскивать стартовую позицию.

Об этом известил на своей странице в Facebook генеральный директор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.

С его слов, "в районе космодрома Восточный начала работу рекогносцировочная комиссия по определению расположения стартового комплекса для многоразовой ракеты-носителя "Амур-СПГ".

Как ранее сообщалось и как видно из аббревиатуры в названии самой ракеты, ее первая - возвращаемая - ступень будет оснащена двигателями отечественной разработки РД-0169 на кислороде и сжиженном природном газе. А если более конкретно - на метане.

С широты и долготы космодрома Восточный такая ракета-носитель с "метановыми" двигателями первой ступени РД-0169 сможет выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку в весовом диапазоне от 9,5 до 12 тонн в зависимости от варианта использования первой ступени. Максимальные 12 тонн - при однократном, 9,5 тонн - с расчетом на возвращение ступени и ее повторное использование. На геопереходную орбиту с применением разгонного блока "Фрегат" и многоразовой ступени такая ракетная система будет способна вывести аппарат (или сразу несколько) общим весом 2,5 тонны. В зависимости от конфигурации стартующей системы и поставленных при этом задач возможную стоимость пуска, сообщает ТАСС, прогнозируют на уровне 22-35 миллионов долларов. Если проект не столкнется с финансовыми или непредвиденными организационно-техническими проблемами, первый старт ракеты-носителя "Амур-СПГ" можно ожидать летом 2026 года.

История развития ракетно-космической отрасли в России указывает на то, что новая система вряд ли сможет быстро заменить собой много послужившие и широко известные ракеты "Союз-2", пришедшие к нам из ХХ века. Но замена им рано или поздно потребуется.

По словам генерального директора самарского Ракетно-космического центра "Прогресс" Дмитрия Баранова (а именно самарский РКЦ выиграл тендер на проведение ОКР по теме "Амур-СПГ"), эскизное проектирование всей системы будет закончено в третьем квартале 2021 года, хотя изначально рассчитывали завершить его в конце 2020-го. "По большей части, процентов на 95, эскизное проектирование завершено, - объяснил задержку гендиректор "Прогресса". - Сейчас идет определенная работа над ошибками, потому что ракета-носитель абсолютно новая".

Оговорка-жалоба со ссылкой на "новизну" применительно к опытно-конструкторской работе - это почти по Фрейду. Между тем рекогносцировка, уже проведенная на космодроме Восточный, путей для отступления не оставляет.

"Суперджет" покоряет небо

Корпорация "Иркут" подписала новые контракты и соглашения на авиасалоне МАКС-2021

Текст: Сергей Птичкин

Авиационно-космический салон МАКС-2021 завершил свою работу. По данным дирекции авиасалона, на форуме подписано соглашений на 265 миллиардов рублей.

Практически половина из них - контракты и соглашения на поставку 58 самолетов "Суперджет 100". Контракт на пятнадцать лайнеров заключила компания "Россия". Двадцать пять машин в ближайшие полтора года будет поставлено авиакомпании "Ред Вингc", на 10 самолетов увеличит свой парк "Азимут".

Все три компании имеют опыт эксплуатации "Суперджетов". Россия - самый крупный эксплуатант этих самолетов. "Азимут" уже четыре года летает только на "Суперджетах" и демонстрирует рост перевозок даже на фоне пандемии. Авиакомпания "Ред Вингс" активно развивается как региональный перевозчик, и в 2020-2021 годах открыла на отечественном лайнере более 40 маршрутов в обход Москвы.

Соглашение на восемь самолетов было также подписано с новым эксплуатантом "Суперджетов" - авиакомпанией "Аврора". Дальневосточный эксплуатант будет развивать сеть авиаперевозок и обеспечивать мобильность россиян в регионе.

Подписания состоялись в первый день работы авиасалона в авиационно-техническом комплексе "Региональных самолетов" - филиала Корпорации "Иркут", который расположен на территории ЛИИ им. Громова.

Контракты и соглашения были подписаны в присутствии министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова.

- Подписанные соглашения... подтверждают, что "Суперджет 100" - востребованная машина, - заявил на церемонии подписания контрактов министр Денис Мантуров. - Парк гражданских воздушных судов в российских авиакомпаниях обновляется, и правильно, что это происходит за счет лайнеров отечественного производства.

Глава минпромторга отметил, что благодаря господдержке в 2020-2021 годах на "Суперджетах" открыто более 200 новых маршрутов в обход Москвы.

Министр также привел данные из июльского опроса ВЦИОМ: шесть из десяти россиян, совершавших авиаперелеты за последние два-три года, поддерживают открытие новых прямых маршрутов между городами страны в обход Москвы на самолетах "Суперджет".

Десять лет в полете

В апреле этого года исполнилось десять лет с начала поступления "Суперджетов" в авиакомпании. На авиасалоне руководители филиала "Региональные самолеты" подвели итоги эксплуатации самолета и рассказали о перспективах программы. Директор филиала Олег Гуляев провел подробную экскурсию по современному авиационно-техническому комплексу. Именно в нем новые лайнеры готовят к передаче заказчикам и проводят техническое обслуживание самолетов. Также здесь находятся склад запасных частей (более 15 тысяч позиций), пилотажный тренажер, на котором 20 часов в сутки готовятся экипажи, и цех по ремонту компонентов самолета.

Авиационный технический комплекс в Жуковском специализируется на самых сложных видах ремонта и переоборудовании салонов. В настоящее время здесь обеспечивается ремонт более 340 российских и зарубежных компонентов.

Поддержка гарантирована

В ходе экскурсии и пресс-конференции специалисты компании подробно отвечали на вопросы представителей СМИ. В том числе и на вопросы, связанные с послепродажной поддержкой самолета. Недостатки в послепродажной поддержке, особенно в первые годы эксплуатации самолетов, сегодня открыто признают в корпорации. Директор по послепродажному обслуживанию гражданской авиатехники корпорации "Иркут" Дмитрий Борисенко отметил, что принципиально новую систему поддержки эксплуатации самолета пришлось создавать фактически с нуля, параллельно с развитием программы. Процесс шел непросто - не хватало опыта, специалистов, оборотных средств. Но в последнее время благодаря государственным субсидиям и усилиям производителя самолетов удалось добиться прогресса на этом направлении.

Ежегодно на 10-15 процентов возрастают объемы работ по техническому обслуживанию в авиационно-техническом комплексе в Жуковском. Это происходит и за счет увеличения парка самолетов в эксплуатации, и благодаря расширению возможностей комплекса.

Введен в строй новый автоматизированный склад в Шереметьево, запчасти из которого доставляются на перрон менее чем за 4 часа. Для эксплуатантов восточных регионов организован новый центр технического обслуживания в Комсомольске-на-Амуре.

Рост парка "Суперджетов" и интенсивности их полетов стал стимулом для независимых провайдеров технического обслуживания начать работу с "Суперджетами". На МАКСе было объявлено о том, что "ОАК" развернет в Шереметьево новый комплекс для обслуживания российских самолетов. Это весьма актуально в условиях предстоящего поступления в парк авиакомпании "Россия" новых лайнеров МС-21 и дополнительных "Суперджетов".

"Масштабные инвестиции в систему послепродажного обслуживания дали свой результат, - отмечает генеральный директор "ОАК" Юрий Слюсарь. - У нас нет проблем с поставкой запасных частей, сейчас у нас обеспечены и авиакомпании, и производители".

Двадцать пять миллионов пассажиров

Сегодня лайнеры эксплуатируются в девяти авиакомпаниях России, в ближайшей перспективе их число возрастет до десяти за счет поступления новых "Суперджетов" в создаваемую объединенную Дальневосточную авиакомпанию. С начала эксплуатации на "Суперджетах" перевезено уже более 25 миллионов пассажиров. В 2020 году, по данным Транспортно-клиринговой палаты, "Суперджеты" в России перевезли больше пассажиров, чем все остальные региональные самолеты вместе взятые. Постепенно самолет становится основой парка региональных авиаперевозок.

Если же считать только реактивные региональные самолеты российских эксплуатантов - бразильские "Эмбраеры", канадские "Бомбардье" и устаревающие советские "Яки", то на долю "Суперджетов" пришлось 53 процента выполненных рейсов, 62 процента перевезенных пассажиров и 67 процентов выполненного пассажирооборота.

Перевозки на этих самолетах устойчиво росли до пандемии с 646 тысяч пассажиров в 2013 году до 5 миллионов 687 тысяч в 2019-м. Более того, в прошлом году именно на них авиакомпании менее всех сократили полеты в условиях пандемии. Пассажирооборот упал на 52,5 процента, аналогичный показатель внутренних перевозок сократился на 22,3 процента. А вот пассажирооборот парка "Суперджетов" снизился всего на 19 процентов.

Летать напрямую

Сочетание дальности, вместимости и комфорта самолета оказалось оптимальным для организации новых маршрутов между городами России в обход Москвы.

Сеть новых маршрутов на "Суперджетах" постепенно будет покрывать всю территорию страны. Тысячи пассажиров теперь могут летать прямыми рейсами, не проводя десятки часов в залах ожидания московских аэропортов.

Рост внутренних перевозок способствует увеличению спроса. Как сообщил Олег Гуляев, в 2021 году заказчикам будет передано 23 новых самолета. В прошлом году было поставлено 12 машин. К концу года в российских компаниях будет летать больше 180 самолетов, заявил Юрий Слюсарь.

Новые решения

За десять лет уже разработано несколько вариантов самолета и компоновок салона. Сегодня авиакомпании могут выбрать между тремя версиями самолета. Базовый "Суперджет 100B" имеет дальность свыше 3000 км. Версия "Суперджет 100В-100" оснащена двигателями с повышенной взлетной тягой для эксплуатации в условиях коротких ВПП и/или высокогорья. "Суперджет 100LR" имеет повышенную дальность - более 4000 км. Заказчики имеют возможность заказать один из 4 вариантов одноклассных и 10 вариантов двухклассных компоновок.

МЧС России эксплуатирует медико-эвакуационную версию самолета, способную вести мониторинг окружающей среды и выполнять поисковые работы. На МАКСе президенту России была представлена новинка - бизнес-джет SBJ с увеличенной дальностью полета. Благодаря усовершенствованной топливной системе лайнер способен преодолеть более 7 тысяч километров, что позволяет без посадки долететь из Москвы до Владивостока. Самолет оснащен законцовками крыла Saberlet, которые по желанию заказчика устанавливаются и на пассажирские версии самолета.

Олег Гуляев на встрече с журналистами впервые рассказал о проработке грузовой версии "Суперджета". Интерес к самолету есть со стороны "Почты России" и ряда эксплуатантов, которые ориентированы на растущую интернет-торговлю.

Приоритетное направление работы - разработка новой версии самолета "Суперджет NEW". Основные инновации этой машины связаны с установкой российских систем, в том числе перспективного российского двигателя ПД-8. Внедрение новых отечественных систем расширяет возможности заказчиков по выбору вариантов комплектации самолетов.