Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Счетная палата провела анализ деятельности контрольно-счетной палаты Амурской области. Исследование показало, что в 2015 - 2017 гг. фактическое выполнение мероприятий соответствует Планам работы КСП. Все контрольные, экспертно-аналитические и организационно-аналитические мероприятия исполнены.

В течение трех лет по результатам ревизионных мероприятий выявлено 808 нарушений на сумму 3,7 млрд руб. Объем средств, возвращенных в бюджеты региона и территориального государственного внебюджетного фонда, составил 30,4 млн руб.

Кроме того, КСП Амурской области за 2015 - 2017 гг. оформлено 43 протокола об административных правонарушениях, взыскано штрафов на сумму 92,6 тыс. рублей.

По итогам анализа соответствия размещенной на официальном сайте КСП Амурской области информации о деятельности сделан вывод, что данные размещаются практически в полном объеме – принцип гласности в деятельности КСП Амурской области реализуется в полной мере.

Рекордные за последние 5 лет уловы горбуши взяли в 2018 году рыбаки Сахалинской области

13 ноября состоялось заседание Сахалинского рыбохозяйственного Совета под председательством заместителя председателя правительства области А.Н. Макоедова.

Руководитель агентства по рыболовству Сахалинской области А. Горничных сообщил об итогах лососевой путины 2018 года, а также выступил с предложениями по совершенствованию регулирования вылова тихоокеанских лососей и деятельности комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб.

Вылов тихоокеанский лососей по состоянию на 31 октября 2018 года в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне составил почти 680 тысяч тонн, доля Сахалинской области составила 19%, или 126 тысяч тонн.

В целом прогноз вылова горбуши оправдался. Вылов превысил 17 тысяч тонн от прогнозных величин, или 129%.

Объемы вылова кеты в районе Западного Сахалина достигли ожидаемых, а в районе Южных Курильских островов и Восточного Сахалина превысили прогнозируемые значения. Общий вылов кеты превысил 145% от прогнозной величины.

Процент вылова нерки в среднем составил 57%, кижуча — 91%, симы — 18% от прогнозируемого.

Вылов горбуши составил 85,5 тысячи тонн и стал рекордным за последние 5 лет, объем добычи кеты составил почти 40 тысяч тонн, что превышает показатели за последние 3 года наблюдений.

К числу неурегулированных вопросов можно отнести: необоснованное введение дней пропуска производителей на нерестилища; в местах запрета промышленного рыболовства у крупных рек острова возникали неконтролируемые ситуации с браконьерством и другие.

В связи с этим руководителем областного агентства был озвучен ряд предложений, в числе которых:

введение пропускных дней по факту дефицита производителей в нерестилищах после начала промысла при достижении фиксированного соотношения самцов и самок в устье реки;

пересмотреть подходы к формированию запретных дней для введения промышленного рыболовства зон у крупных рек острова Сахалин.

По вопросу установки и функционирования рыбоучётных заграждений (РУЗ) на территории Сахалинской области было отмечено, что таковые прежде всего используются для изъятия кеты искусственного происхождения, при этом, по статистике 2017-2018 года, количество РУЗ с изъятием не изменилось.

По состоянию на 9 октября заполнение нерестилищ горбуши в районах области составило от 1% (Томаринский ГО) до 136% (Курильский ГО, Итуруп), а в среднем по области — 28%. Заполнение нерестилищ кеты по состоянию на ту же дату — от 0,01% (Ногликский ГО) до 192% (Корсаковский ГО), а в среднем — 26%.

Особенностями нерестового хода горбуши отмечено следующее: даже в дни промысла и отсутствия рыбы в неводах горбуша шла в реки; заполнение нерестилищ соответствует заполнению нерестилищ родительского поколения; в пяти реках области (Гребянка Макаровского район, Южанка и Мраморная Корсаковского района, Полынова и ручей Валентины — остров Кунашир) отмечено более чем в 2 раза превышение плотности горбуши в нерестилищах, что могло привести к заморным явлениям; заполнение нерестилищ не зависело от интенсивности хода горбуши на конкретном участке побережья.

В связи с этим было предложено сохранить ограничения по длине центрального крыла ставного невода на Востоке Сахалина в 1,5 км; разработать действенный механизм регулирования захода излишних производителей лососей в реки.

Кроме того, в ходе своего выступления А.В. Горничных было отражено, что за 10 месяцев 2018 года проведено 57 заседаний комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб в Сахалинской области. При этом замечаний к деятельности комиссии не поступало.

Источник: Сахалин.инфо

ЗАМЕСТИТЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ РОСАВИАЦИИ ОЛЕГ КЛИМ ВЫСТУПИЛ НА ЗАСЕДАНИИ КОМИТЕТА СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКЕ С ДОКЛАДОМ «О РЕКОНСТРУКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЕГИОНАЛЬНЫХ АЭРОПОРТОВ И РАСШИРЕНИИ СЕТИ МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ ПАССАЖИРСКИХ АВИАЦИОННЫХ МАРШРУТОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

Доклад заместителя руководителя Росавиации Олега Клима

«О реконструкции инфраструктуры региональных аэропортов и расширении сети межрегиональных пассажирских авиационных маршрутов в Российской Федерации»

В настоящее время в Государственном реестре аэродромов и вертодромов гражданской авиации зарегистрировано 228 аэродромов, из них 170 аэродромов с искусственными взлетно-посадочными полосами, в том числе:

класса А (ВПП - 3200 м) – 17 аэродромов;

класса Б (ВПП - 2600 м) – 33 аэродромов;

класса В (ВПП - 1800 м) – 75 аэродромов;

класса Г (ВПП - 1300 м) – 70 аэродромов;

класса Д (ВПП - 1000 м) – 20 аэродромов;

класса Е (ВПП - 500 м) – 13 аэродромов.

Также на территории Российской Федерации зарегистрировано 2057 посадочных площадок.

Светосигнальными системами (ССО) оборудовано 173 аэродрома (76%), из них 83 аэродромов с огнями высокой интенсивности.

Категорированных аэродромов - 47, в том числе: I категории - 31, II категории - 13, III категории - 3.

Развитие аэропортов имеет особую социальную значимость в районах, где отсутствуют альтернативные виды транспортного сообщения.

В рамках реализации федеральных целевых программ «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)», «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» и «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007-2015 годы» предусматривалась реализация мероприятий по сохранению и развитию наземной инфраструктуры в 60 региональных аэропортах.

В 2012 году завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы, строительство перрона, служебно-пассажирского здания совмещенного с КДП в аэропорту Южно-Курильск (Менделеево), полностью реализованы мероприятия по реконструкции аэродромной инфраструктуры в аэропортах Игарка, Чумикан, Богородское. В 2014 году введен в эксплуатацию новый аэропортовый комплекс на о. Итуруп, в 2016 году выполнено строительство взлетно-посадочной полосы и перрона в аэропорту Палана. В 2017 году завершена реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Чокурдах, взлетно-посадочной полосы в аэропорту Кызыл.

В рамках к подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу построен новоый аэропорт в г. Ростове-на-Дону, выполнены мероприятия по реконструкции (строительству) и введены в эксплуатацию объекты аэродромной инфраструктуры в аэропортах городов Волгоград (Гумрак), Екатеринбург (Кольцово), Калининград (Храброво), Нижний Новгород (Стригино), Самара (Курумоч), Саранск, а также завершена реконструкция аэродромного комплекса в аэропортах Баратаевка (Ульяновск), Саккырыр и взлетно-посадочной полосы в аэропорту Норильск.

По результатам проектно-изыскательских работ разработаны проектные документации на реконструкцию 33 аэропортов (Амдерма, Жиганск Чокурдах, Нюрба, Сангар, Среднеколымск, Депутатский, Черский, Олекминск, Хандыга, Белая Гора, Верхневилюйск, Вилюйск, Саккырыр, Тикси, Северо-Эвенск, Сеймчан, Оссора, Никольское, Тигиль, Пахачи, Мильково, Усть-Камчатск, Соболево, Озерная, Усть-Хайрюзово, Залив Креста, Кепервеем, Аян (Мунук), Зея, Экимчан, Бомнак Нерюнгри), получившие положительные заключения государственной экспертизы, а также разработаны проекты на реконструкцию еще 3 аэропортов (Охотск, Беринговский, Херпучи), которые в настоящее время проходят государственную экспертизу.

В 2018 году также планируется ввести в эксплуатацию взлетно-посадочную полосу в аэропорту Улан-Удэ и объекты аэродромной инфраструктуры в аэропортах Бегишево (Нижнекамск), Кызыл, Тикси.

Федеральной адресной инвестиционной программой в 2018 году предусмотрены бюджетные ассигнования на продолжение работ по реконструкции аэродромной инфраструктуры в аэропортах Бегишево (Нижнекамск), Саратов, Улан-Удэ, Норильск, Якутск, Хабаровск, Магадан, Большое Савино (Пермь), Соловки, Великий Устюг, Саккырыр, Среднеколымск, Тикси, Зея, Экимчан, Бомнак, Оссора.

Государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20.12.2017 № 1596, предусмотрено финансирование 11 мероприятий по реконструкции аэродромных комплексов, 57 мероприятий включены в перечень объектов, которые могут финансироваться в проектном разделе в случае выделения дополнительного финансирования.

Федеральным проектом «Развитие инфраструктуры региональных и местных аэропортов» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.09.2018 № 2101-р, предусматривается дополнительное финансирование из средств федерального бюджета на реализацию мероприятий по реконструкции аэродромной инфраструктуры в 66 аэропортах на территории Российской Федерации, в том числе в 38 аэропортах Дальневосточного федерального округа.

Проекты по реконструкции аэропортов разделены на 2 группы:

1. В проекты, обеспечивающие экономическое развитие, включены 25 аэропортов.

К данной группе отнесены крупные региональные аэропорты, в полной мере удовлетворяющие целям Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2018 № 204, функционирование которых необходимо для экономического развития региона, такие как Челябинск, Хабаровск, Пермь, Саратов, Благовещенск, Нижнекамск, Ставрополь, Липецк, Минеральные Воды, Братск, Оренбург, Новосибирск, Томск, Ярославль, Грозный и другие.

В проекты, направленные на безопасность и жизнеобеспечение, включены 41 аэропортов.

К данной группе отнесены аэропорты, являющиеся в регионе единственным круглогодичным видом транспорта, в основном находящиеся на территории Дальневосточного федерального округа, функционирование которых жизненно необходимо для населения, такие как Магадан, Норильск, Нерюнгри, Соловки, Якутск, Амдерма, Нарьян-Мар, Мирный, Бодайбо и другие.

В целях дальнейшего развития комплексной системы обеспечения безопасности населения на объектах транспортной инфраструктуры воздушного транспорта Росавиацией включены в проект распоряжения Правительства Российской Федерации «Об утверждении Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте на 2019-2022 годы» мероприятия по проектированию и оснащению периметровых ограждений инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности 44 аэропортов федеральных казенных предприятий подведомственных Росавиации, а также оснащение их досмотровым оборудованием.

Расширение сети региональных пассажирских авиационных маршрутов

На протяжении последних лет наблюдается устойчивый, в среднем на 10% в год, рост перевозок воздушным транспортом пассажиров.

За 9 месяцев 2018 года российскими авиакомпаниями по внутренними рейсами перевезено более 52 млн пассажиров, что на 10% выше аналогичного показателя 2017 года (около 47,9 млн пассажиров).

Также обеспечен высокий процент занятости пассажирских кресел – 83,5%. Пассажирооборот увеличился на 9,5% по сравнению с аналогичным показателем 2017 года.

Основные показатели деятельности гражданской авиации России по перевозке пассажиров и пассажирообороту за 9 месяцев 2018 года определяется по 35 авиакомпаниям, удельный вес которых при их оценке составляет 99,4% и 99,8 % соответственно.

Доля 15 ведущих авиакомпаний в общем объёме пассажирских перевозок составляет за 9 месяцев текущего года 91,9% по количеству перевезенных пассажиров и 94,3% по пассажирообороту.

Важно также отметить, что по всем показателям, а именно: пассажирообороту, количеству перевезенных пассажиров, а также проценту занятости пассажирских кресел, на внутренних линиях в 2018 году наблюдался устойчивый рост.

Рост пассажирских перевозок во многом связан с сохранением ценовой доступности перевозок: соотношение доходов населения и минимальных тарифов, предлагаемых авиакомпаниями. Значительная часть авиакомпаний ввела невозвратные тарифы, что позволяет им декларировать более доступные цены.

Одной из причин роста объема перевозок на внутренних линиях являются меры государственной поддержки региональных авиаперевозок, которые направлены на обеспечение транспортной доступности регионов (развитие авиационной инфраструктуры и региональных воздушных перевозок).

Федеральным агентством воздушного транспорта в 2018 году реализуются 2 программы субсидирования, направленные на развитие региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом.

Субсидируемые перевозки выполняются по 170 маршрутам, за 9 месяцев т.г. перевезено более 936 тысяч пассажиров.

Совокупный бюджет этих программ субсидирования, предусмотренный в размере более 7,1 млрд рублей.

Также в целях повышения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и обратном направлении и региональных воздушных перевозок распоряжением Правительства Российской Федерации от 01.10.2018 № 2106-Р «О дополнительном субсидировании из федерального бюджета организаций воздушного транспорта» дополнительно выделено на 2018 год 400 млн рублей.

1. Программа субсидирования региональных воздушных перевозок на территории Российской Федерации и формирования региональной маршрутной сети Российской Федерации (постановление Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 № 1242).

Бюджетные ассигнования, выделенные на реализацию данной программы в 2018 году, составили 3,3 млрд руб.

Срок действия программы – круглогодичный.

В перечень субсидируемых маршрутов включены 116 маршрутов, из них 63 софинансируемых. Полеты выполняются 22 авиакомпаниями.

По оперативным данным перевозчиков на 1 октября 2018 года выполнено

7 058 парных рейсов, перевезено 474 922 пассажира на сумму 1,8 млрд рублей.

2. Программа представления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению (постановление Правительства Российской Федерации от 02.03.2018 № 215). В рамках указанной программы субсидируемые перевозки осуществляются из Дальнего востока и обратном направлении (Приложение №1,2), в г. Симферополь и в обратном направлении и из г. Калининграда и в обратном направлении. На реализацию программы выделено 3,8 млрд рублей.

В 2018 году в утвержденный перечень включено 54 субсидируемых маршрута.

По оперативным данным авиаперевозчиков на 1 октября 2018 года суммарно по всем направлениям перевезено 461 274 пассажира на сумму 2,6 млрд, продано билетов 531 976 на сумму более 3 млрд рублей.

В свою очередь ПАО «Аэрофлот» реализует программу применения «плоских» тарифов на ряде важнейших направлений. Данная программа реализуется по инициативе ПАО «Аэрофлот» и за счет собственных средств перевозчика.

С целью сохранения доступной цены на авиаперевозки и дальнейшего развития программы «плоских» тарифов, совет директоров ПАО «Аэрофлот» принял решение о частичном замещении рейсов компании на более вместительные воздушные суда дочерней авиакомпании - АО «Авиакомпания «Россия».

В результате реализации данного решения ожидается, что в 2019 году доля провозных емкостей перевозчика в направлениях Дальнего Востока возрастет до 74%. При этом, за счет использования более вместительных широкофюзеляжных воздушных судов, провозные емкости на всех дальневосточных маршрутах будут увеличены.

Общий рост емкостей экономического класса, предлагаемых для продажи по «плоским» тарифам составит ориентировочно 11-12%.

Согласно Указу Президента Российской Федерации В.В. Путина от 07.05.2018 № 204 Правительство Российской Федерации распоряжением от 30.09.2018 № 2101-р утвердило Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.

Основными целями согласно Комплексному плану, являются в том числе:

-увеличение авиационной подвижности населения на 1 чел до 0,95 в 2024 году;

-увеличение доли пассажиропотока по маршрутам, минуя Москву, до 51,35 % в 2024 году.

А также одни из основных целей на 2019 год и среднесрочную перспективу, которые ставит перед собой Росавиация, являются:

- обеспечение стабильного и безопасного функционирования системы воздушного транспорта, безопасности полетов, авиационной и транспортной безопасности;

- повышение доступности и качества авиаперевозок для населения с приоритетом развития авиасообщения между региональными аэропортами Российской Федерации;

- содействие развитию авиатранспортной инфраструктуры в целях освоения Арктики и Дальнего Востока;

- оказание во взаимодействии с региональными властями поддержки выполнению авиаперевозок пассажиров на социально значимых маршрутах.

В руководящем составе набсовета АЛРОСА произошли изменения. Об этом говорится в сообщении компании.

Председателем набсовета переизбран первый заместитель председателя Правительства РФ - министр финансов Антон Силуанов. Соответствующее решение члены набсовета приняли на заочном голосовании в пятницу, 9 ноября.

Первым заместителем председателя набсовета ПАО АК "АЛРОСА" избран глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев. На этой должности он сменил экс-главу республики Егора Борисова.

Заместителем председателя наблюдательного совета был переизбран генеральный директор АЛРОСА Сергей Иванов.

Необходимость переизбрания руководящего состава и членов профильных комитетов возникла после того, как на внеочередном собрании акционеров АЛРОСА 22 октября 2018 года был избран новый состав наблюдательного совета.

По итогам заочного голосования 9 ноября члены набсовета утвердили также новые составы профильных комитетов.

Комитет по стратегическому планированию вновь возглавил замминистра финансов РФ Алексей Моисеев. В состав комитета вошли Айсен Николаев, Сергей Иванов, первый заместитель главы Сунтарского улуса Николай Александров, министр имущественных и земельных отношений Евгения Григорьева, генеральный директор РФПИ Кирилл Дмитриев, помощник руководителя Росимущества Илья Елизаров, генеральный директор НО "Целевой фонд будущих поколений РС(Я) Сергей Местников, председатель правительства Республики Саха (Якутия) Владимир Солодов, генеральный директор акционерного общества "Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона Алексей Чекунков. В состав комитета также вошли независимые директора Мария Гордон, Дмитрий Конов и Олег Федоров.

Комитет по аудиту, как и прежде, полностью сформирован из независимых директоров. Председателем комитета избрана Мария Гордон. Также в его состав вошли Галина Макарова и Олег Федоров.

Комитет по кадрам и вознаграждениям возглавила независимый директор Галина Макарова, в него также вошли Дмитрий Конов, Сергей Местников и Олег Федоров.

Отметим, что наблюдательный совет АЛРОСА осуществляет общее руководство деятельностью компании. В обязанности и компетенцию наблюдательного совета входит обеспечение устойчивого развития Компании и формирование ее стратегии, а также контроль за соблюдением принципов корпоративного управления, в числе которых - защита интересов всех акционеров, независимо от степени их владения в уставном капитале Компании, сотрудников Компании и её партнеров, своевременное и полное раскрытие информации и прозрачность бизнеса.

АЛРОСА реализовала крупные алмазы на аукционе во Владивостоке на $10.3 млн. Об этом говорится в сообщении компании.

Компания реализовала 119 алмазов ювелирного качества общим весом 1.89 тыс. карат. Победителями по разным алмазам были признаны 26 компаний, представляющих мировые центры алмазно-бриллиантовой торговли.

Филиал АЛРОСА во Владивостоке был создан в 2016 году по решению наблюдательного совета компании в целях развития Евразийского алмазного центра на территории Свободного порта Владивосток. Первые продажи алмазов на площадке ЕАЦ были проведены филиалом в августе-сентябре 2016 года.

Производители Приморья с начала 2018 года почти в 1,5 раза увеличили объемы экспорта красной икры – до 4,2 тысячи тонн, сообщает управление Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области.

"По данным на 13 ноября, из Приморского края на экспорт направлено 4244,9 тонны красной икры (в 2017 году – 2951 тонна). Сюда входит икра мороженая несоленая в ястыках, а также соленая икра рыб лососевых пород… По видовому составу наиболее крупные экспортные партии – это партии икры горбуши мороженой в ястыках", — говорится в сообщении.

Среди основных стран-импортеров — Республика Корея, куда отправлено 3192,5 тонны, Япония (1007 тонн) и КНР (44,7 тонны). Рост экспорта в 2018 году наблюдается на южнокорейском направлении — в 2017 году в эту страну экспортировали 1847 тонн лососевой икры.

Ветеринарные специалисты отмечают, что не выявили нарушений требований Технического регламента "О безопасности рыбы и рыбной продукции" во всех этих партиях.

Компания «Евросиб СПб – Транспортные системы» спустя полтора года вновь запустила железнодорожный контейнерный сервис в направлении Новосибирск — Находка. Отправка первого поезда состоялась 2 ноября, время в пути составило 7 суток, сообщила пресс-служба компании.

«Сервис формируется на собственном терминале компании в Новосибирске (станция Иня-Восточная). К перевозке принимаются контейнеры различного типа, что позволяет одним составом поставлять в регионы широкий спектр продукции, в том числе жидкие, насыпные и газообразные грузы», — говорится в сообщении.

Перевозки по данному маршруту будут осуществляться на постоянной основе. До конца декабря компания планирует выполнить еще 4 рейса. Ожидается, что в 2019 году регулярность сервиса составит не менее 3 поездов в месяц.

В пресс-службе компании отмечают, что возобновление перевозок в направлении Новосибирск — Находка связано с повышением спроса, на что не в последнюю очередь повлияла высокая совместимость сервиса с морским транспортом. Запуск контейнерных поездов открывает дополнительные возможности для поставок в Магадан, порты Камчатки, Сахалина и стран Юго-Восточной Азии.

Анна Булаева

ТТК развивает мобильную связь с оглядкой на фиксированную

Юлия Мельникова

MVNO-проект АО "Компания ТрансТелеКом" (ТТК) - TTK Mobile довел общее количество регионов присутствия до дюжины. TTK Mobile начал работу еще в четырех новых регионах - Владимирской и Омской областях, республиках Хакасия и Бурятия. Отметим, что ранее ТТК заявлял о планах запустить TTK Mobile в Москве в начале 2018 г., а также о том, что до конца 2018 г. купить SIM-карту от ТТК смогут жители всех городов в зоне совместного присутствия ТТК и Tele2. Эксперты говорят, что, учитывая специфику рынка MVNO в России, грандиозных темпов роста и большого количества абонентов TTK Mobile ожидать не стоит. Однако проект еще в начале пути, и определенный потенциал есть.

В компании обещают, что в тарифных планах не будет скрытых платежей, платных подписок и неожиданных списаний. Своим преимуществом MVNO также называет отсутствие дополнительной тарификации междугородных звонков и роуминга внутри страны.

На данный момент кроме четырех новых регионов TTK Mobile доступен для подключения жителям Краснодарского и Алтайского краев, Рязанской, Ростовской, Челябинской, Новосибирской и Кемеровской областей, а также Республики Коми.

Напомним, что ТТК подписал соглашение с ООО "Т2 Мобайл" (Tele2) о создании виртуального оператора мобильной связи ТТК Mobile в июне 2017 г. (см. новость ComNews от 8 июня 2017 г.).

Осенью 2017 г. представитель ТТК сообщал корреспонденту ComNews о планах запуска ТТК Mobile в Москве в начале 2108 г. При этом президент ТТК Роман Кравцов говорил, что в июле ТТК успешно запустил TTK Mobile на юге России и активно набирает абонентскую базу, а также добавлял, что до конца 2018 г. купить SIM-карту от ТТК смогут жители всех городов в зоне совместного присутствия ТТК и Tele2 (см. новость ComNews от 17 ноября 2017 г.).

Вчера представитель пресс-службы ТТК сообщил корреспонденту ComNews, что выбор регионов для включения и интенсивность этих включений происходят в соответствии с экономической целесообразностью. "В первую очередь мы запускаем продукт в регионах с большой абонентской базой по услуге "Домашний интернет", - добавил он.

Генеральный директор "ТМТ Консалтинга" Константин Анкилов говорит, что это закономерный шаг для ТТК. "Практика показывает востребованность услуги в комплекте с проводными сервисами, приобретаемыми "из одного окна". Логично было продолжать экспансию MVNO в регионы, где ТТК оказывает услуги ШПД.

Подобные операторские MVNO живут в первую очередь на собственной клиентской базе, поэтому миллионных абонентских баз, по крайней мере на этой стадии, от ТТК ждать не стоит. MVNO решает задачу повышения лояльности клиентов и увеличения среднего чека абонента, все это способствует росту выручки компании. Конкурируют же MVNO не только друг с другом, но и с традиционными сотовыми операторами, и конкурентная ситуация на рынке определяется в первую очередь действиями "большой четверки", - рассказывает Константин Анкилов.

Аналитик ИК "Фридом Финанс" Анастасия Соснова отмечает, что, судя по всему, спрос на услуги виртуального оператора мобильной связи ТТК не так уж высок, поэтому в первую очередь он решил сделать ставку на региональную экспансию. "А ведь ТТК заявлял о намерениях выйти на московский рынок еще в I квартале 2018 г., но до сих пор так и не вышел. Оператор, видимо, оценил обстановку и умерил свой пыл в освоении новых региональных рынков", - добавляет она.

Аналитик iKS-Consulting Максим Савватин предполагает, что абонентская база ТТК Mobile не превышает 10-15 тыс. абонентов. "Проект развивается динамично, увеличивается покрытие, но, учитывая специфику рынка MVNO в России, каких-то грандиозных темпов роста и большого количества абонентов ожидать не стоит. Основой роста могут стать собственные абоненты услуг ШПД и ТВ от ТТК. Компания концентрируется на тех регионах и городах, где у нее сильные позиции на рынке ШПД, и это логичный ход. Конкуренция действительно сильна, как между MVNO, так и с основными операторами мобильной связи. Ожидать высоких показателей подключений не стоит, успехом проекта будет подключение хотя бы трети абонентов ШПД от ТТК и плюс. возможно, сотрудников родственной РЖД. Проект, на мой взгляд, еще в начале пути, и определенный потенциал у него есть", - подвел итог Максим Савватин.

Встреча Дмитрия Медведева с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым

Глава региона доложил Председателю Правительства о ходе работ по ликвидации последствий наводнения, произошедшего в Якутии в мае текущего года, а также о развитии системы здравоохранения в республике.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Приветствую, Айсен Сергеевич. У вас были проблемы, связанные с наводнением. Правительство средства выделяло, я знаю, что вы республиканские средства также использовали. Как сейчас обстановка, надо ли ещё что-либо сделать, доложите, пожалуйста.

А.Николаев: Дмитрий Анатольевич, огромное спасибо за помощь, которую вы оказали. Согласно Вашему распоряжению было выделено 587 млн рублей из резервного фонда. Наводнение было разрушительное, самое сильное за последние 18 лет. 63 населённых пункта пострадало, очень много домов, социальных объектов. Благодаря тому, что решения были приняты своевременно, мы получили деньги из федерального бюджета как никогда быстро. Были выделены и деньги республиканские, 27 млн, были перечисления частных лиц, предприятий.

В итоге мы всем миром справились с задачей, и можно сказать, что сегодня все аварийно-восстановительные работы, практически 98%, завершены. Поэтому благодаря всем этим решениям мы в зиму вошли очень уверенно.

Д.Медведев: Очень хорошо, что вовремя средства были освоены, что всё сделали, что собирались. Естественно, нужно всё, что планировали, довести до конца.

В связи с тем, что произошло, и вообще в целом всегда важна качественная своевременная медицинская помощь. Как сегодня с этим обстоят дела, хватает ли средств и какие решения ещё здесь требуются?

А.Николаев: Конечно, для нас здравоохранение – один из важнейших приоритетов. Это и приоритет по майскому указу Президента нашей страны.

Было много проблем, связанных с материально-технической базой здравоохранения, и с тем, что, к сожалению, многие годы здравоохранение в республике из Федерального фонда обязательного медицинского страхования недофинансировалось из-за несовершенства методики.

Я хотел бы передать Вам огромную благодарность от лица всех медиков нашей республики, да и не только Якутии, но и пяти северных наших регионов, которые в результате Вашего решения, принятого на правительственной комиссии на Камчатке, смогут уже финансироваться по всем нормативам.

Например, по Якутии в следующем году финансирование из Федерального фонда обязательного медицинского страхования вырастет на 6,7 млрд рублей.

Д.Медведев: Только благодаря изменению самой методики?

А.Николаев: Только благодаря изменению методики. И именно эти средства будут направлены на решение первоочередных задач, стоящих перед здравоохранением, в том числе на достойную оплату медицинского труда, на решение вопроса по лекарственному обеспечению.

Конечно, ещё раз говорю, вопросов много. В том числе и по строительству онкологического диспансера, кардиологического диспансера. Но самое главное, я считаю, сделано – методика исправлена, и поэтому будут положительные изменения.

Д.Медведев: Давайте посмотрим, как будет работать новая версия, потому что методики пишут люди, а людям свойственно ошибаться, как гласит древняя мудрость. Поэтому надо посмотреть, как будет уже новая версия работать. Хорошо, что она действительно откорректировала возможности бюджета регионального фонда обязательного медицинского страхования и дополнительные деньги пришли в систему.

Если что-то ещё потребуется, давайте к этому вернёмся – вы мне расскажите вместе с коллегами по Дальневосточному округу.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Экология > premier.gov.ru, 14 ноября 2018 > № 2791604 Айсен Николаев

Совместное заявление 3-го саммита Российская Федерация – АСЕАН о стратегическом партнёрстве

Неофициальный перевод с английского

Мы, главы государств и правительств Российской Федерации и стран – членов Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), провели 14 ноября 2018 года в Сингапуре третий саммит Россия – АСЕАН;

Подтверждая свои обязательства по Сочинской декларации юбилейного саммита Российская Федерация − АСЕАН в связи с 20-летием установления диалогового партнерства между Российской Федерацией и АСЕАН «На пути к взаимовыгодному стратегическому партнерству» и Комплексному плану действий по развитию сотрудничества Российской Федерации и Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (2016–2020 гг.), принятым в Сочи (Россия) 20 мая 2016 года;

Признавая прогресс, достигнутый за 22 года диалогового партнерства Российская Федерация – АСЕАН и сотрудничества по широкому спектру направлений, включая политику, безопасность, торговлю и экономику, контакты между людьми, а также приверженность углублению нашего партнерства во имя взаимной выгоды и процветания;

Выступая за уплотнение сотрудничества Россия – АСЕАН в целях укрепления и консолидации механизма Восточноазиатского саммита (ВАС) в качестве форума стратегического диалога лидеров по вопросам всеобъемлющей, открытой, равной и инклюзивной архитектуры безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), основанной на общепризнанных правилах и принципах международного права, взаимном доверии и уважении интересов друг друга, принципах урегулирования споров мирными средствами, неприменения силы или угрозы ее использования в целях положительного развития отношений и сотрудничества в регионе;

Признавая, что национальная безопасность не должна обеспечиваться за счет других, и подчеркивая необходимость в полной мере уважать и учитывать законные интересы и озабоченности, а также внутреннее законодательство и правовые нормы других государств;

Подтверждая приверженность многосторонним подходам, центральной роли Организации Объединенных Наций, целям и принципам, закрепленным в Уставе ООН, и уважению международного права;

Подтверждая важность сохранения центральной роли АСЕАН в региональной архитектуре, которая должна выстраиваться на базе асеаноцентричных механизмов;

Отмечая также, что формирующаяся архитектура региональной безопасности должна быть открытой, транспарентной и инклюзивной, основанной на общепризнанных правилах и принципах международного права, включая принцип равенства;

Признавая решающую роль, которую Российская Федерация и сильная, единая, устойчивая, инновационная АСЕАН могут играть в укреплении мира, стабильности и инклюзивного роста в АТР, а также вклад АСЕАН в обеспечение регионального мира и процветания за последний 51 год;

Подтверждая приверженность упрочению и углублению взаимовыгодных отношений, дальнейшим усилиям по развитию мирного, стабильного, процветающего и интегрированного региона;

Договорились о следующем:

Отношения Российская Федерация – АСЕАН

1. Поднять уровень диалоговых отношений между Российской Федерацией и АСЕАН до стратегического партнерства;

2. Продвигать стратегическое партнерство Российская Федерация – АСЕАН, налаживая более тесное сотрудничество в интересах выстраивания взаимовыгодных отношений, основанных на принципах равенства и общей ответственности за обеспечение мира, стабильности, процветания, устойчивого развития и социального прогресса в АТР;

3. Продолжать придерживаться основополагающих принципов, общих ценностей и норм, которыми руководствуются Российская Федерация и АСЕАН в рамках своего диалогового партнерства, в том числе зафиксированных в Уставе ООН, Договоре о дружбе и сотрудничестве в Юго-Восточной Азии (Балийский договор) и Декларации Восточноазиатского саммита (ВАС) о принципах взаимовыгодных отношений (Балийские принципы), а также общепризнанных принципов международного права;

4. Содействовать обеспечению мира, безопасности, стабильности и процветания в регионе, в том числе путем дальнейшего углубления отношений, упрочения взаимного доверия, мирного урегулирования споров, демонстрации сдержанности, отказа от использования силы или угрозы ее применения в соответствии с общепризнанными принципами международного права, а также поддержания дружественного диалога и проведения консультаций, в том числе на высоком уровне;

5. Наращивать экономическое сотрудничество вопреки усиливающемуся протекционизму, закреплять международную торговлю и инвестиции в качестве важной движущей силы устойчивого экономического роста и развития, сокращения социального неравенства и обеспечения лучшего будущего для народов наших стран;

6. Продолжать поддерживать углубление региональной интеграции, в том числе путем выполнения Декларации «АСЕАН 2025: вместе в будущее» и обеспечивать взаимодополняемость усилий по реализации «Видения Сообщества АСЕАН 2025» и Повестки дня ООН в области устойчивого развития до 2030 года;

7. Поощрять регулярное взаимодействие между Секретариатами Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) и АСЕАН, в том числе на высшем уровне;

8. Укреплять физическую и институциональную взаимосвязанность в интересах сближения рынков в соответствии со стратегическими задачами, зафиксированными в Генеральном плане по взаимосвязанности АСЕАН до 2025 года;

9. Подтвердить поддержку усилий АСЕАН по сокращению разрыва в уровнях развития внутри ее государств-членов и между ними, в том числе путем выполнения 3-го Рабочего плана по реализации Инициативы интеграции АСЕАН, а также приветствовать дальнейшую интеграцию Российской Федерации в региональную экономику, отмечая выполнение Российской Федерацией государственной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона»;

10. Приветствовать открытие Постоянного представительства Российской Федерации при АСЕАН в Джакарте и назначение постоянного Представителя Российской Федерации при АСЕАН в 2017 году;

Сотрудничество в области политики и безопасности

11. Активизировать визиты и обмены на высоком уровне, участие в мероприятиях различных асеаноцентричных форматов, особенно в рамках Восточноазиатского саммита (ВАС), Регионального форума АСЕАН по безопасности (АРФ), Совещаний министров обороны государств – членов АСЕАН с диалоговыми партнерами («СМОА плюс»); продолжать диалог между Российской Федерацией и АСЕАН на уровне министров обороны, в том числе по линии «СМОА плюс»;

12. Тесно сотрудничать в целях укрепления ВАС, в котором АСЕАН выступает в качестве основной движущей силы, как форума лидеров для диалога и сотрудничества по широкому спектру стратегических, политических и экономических вопросов, представляющих взаимный интерес и вызывающих общую озабоченность, в целях обеспечения мира, стабильности и экономического процветания;

13. Приветствовать дискуссии послов и постоянных представителей при АСЕАН стран – участниц ВАС в Джакарте по реализации решений лидеров, а также по инициативам сотрудничества в сфере регионального развития и политики в области безопасности, включая формирующуюся региональную архитектуру, движущей силой которой выступает АСЕАН;

14. Развивать многостороннее взаимодействие по продвижению надлежащего государственного управления, прав человека, демократии и верховенства закона, мира и согласия в регионе;

15. Укреплять сотрудничество на глобальных и региональных площадках, прежде всего в ООН, в реагировании на традиционные и новые вызовы в сфере безопасности, такие как международный терроризм, транснациональная преступность, угрозы в сфере использования информационно-коммуникационных технологий, а также незаконное производство и контрабанда наркотиков;

16. Способствовать реализации принятого лидерами 14 ноября 2018 года Заявления Российской Федерации и АСЕАН о сотрудничестве в области обеспечения безопасности в сфере использования информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) и самих ИКТ;

17. Укреплять сотрудничество в борьбе с терроризмом, руководствуясь Уставом ООН, соответствующими резолюциями Совета Безопасности ООН и Глобальной контртеррористической стратегией ООН. Активизировать шаги по реализации Заявления министров иностранных дел Российской Федерации и АСЕАН о совместных усилиях по борьбе с международным терроризмом и Заявления лидеров ВАС о борьбе с идеологическими вызовами терроризма, террористическими идеями и пропагандой. Лидеры АСЕАН приветствовали расширение практики учебных курсов, проводимых Российской Федерацией в целях укрепления потенциала правоохранительных органов государств – членов АСЕАН;

18. Обеспечивать морскую безопасность, свободу судоходства и воздушной навигации, беспрепятственную торговлю. Выступать за сдержанность в отношениях, неприменение силы или угрозы силой и разрешение споров мирными средствами в соответствии с общепризнанными принципами международного права, в том числе закрепленными в Уставе ООН, Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, а также согласно соответствующим стандартам и рекомендуемой практике Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Международной морской организации (ИМО).

19. Поддерживать эффективную реализацию в полном объеме Декларации о поведении сторон в Южно-Китайском море (ЮКМ) и скорейшее принятие на основе консенсуса Кодекса поведения в ЮКМ;

Сотрудничество в области экономики

20. Развивать экономическое сотрудничество в области торговли и инвестиций, энергетики, электронной коммерции, промышленности, добычи полезных ископаемых, транспорта, обеспечения продовольствием, сельского и лесного хозяйств, ИКТ, туризма, взаимосвязанности, финансовых услуг, науки, технологий и инноваций;

21. Принять меры по наращиванию усилий, нацеленных на существенное увеличение объемов торговли и инвестиций между Россией и государствами – членами АСЕАН, а также продвижению экономической кооперации путем эффективной реализации «Дорожной карты» торгово-инвестиционного сотрудничества Россия – АСЕАН, проведения регулярных консультаций по развитию торговли и инвестиций в рамках существующих механизмов, в том числе через деятельность асеановских бизнес-ассоциаций, таких как Деловой консультативный совет АСЕАН, и Делового совета Россия – АСЕАН, организации регулярных бизнес-миссий и содействия обмену информацией о торговых и инвестиционных режимах и коммерческих возможностях; поощрять прямые контакты между бизнес-сообществами, в том числе в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке;

22. Способствовать взаимодействию между заинтересованными сторонами, включая государственный и частный сектор, посредством государственно-частного партнерства там, где это возможно, развития микро-, малого и среднего предпринимательства, а также усиления вовлеченности в сотрудничество представителей частного сектора России и АСЕАН;

23. Поддерживать укрепление партнерства между многосторонними организациями в АТР и в этой связи изучить возможность взаимовыгодного сотрудничества между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и АСЕАН, а также другими организациями по взаимной договоренности;

24. Приветствовать подписание Меморандума о взаимопонимании между Евразийской экономической комиссией и АСЕАН в области экономического сотрудничества в целях создания возможностей для диалога между государствами – членами ЕАЭС и АСЕАН, а также содействия проведению дальнейших консультаций по разработке практических мер кооперации между ЕАЭС и АСЕАН;

25. Содействовать углублению взаимодействия в области энергоэффективности, энергодоступности, в том числе экономической, и энергоустойчивости, а также выполнению Рабочей программы Россия – АСЕАН по сотрудничеству в сфере энергетики на 2016–2020 гг.;

26. Наращивать сотрудничество в области сельского хозяйства с целью осуществления конкретных мер, нацеленных на продвижение устойчивого управления сельскохозяйственными и иными ресурсами, расширение сельскохозяйственных рынков, улучшение управления водными ресурсами и обеспечение региональной продовольственной безопасности, а также способствовать осуществлению в полном объеме Рабочей программы сотрудничества Россия – АСЕАН в области сельского хозяйства и продовольственной безопасности на 2016–2020 гг.;

27. Расширять сотрудничество в области науки, технологий и инноваций, в том числе путем реализации Плана действий Российская Федерация – АСЕАН в сферах науки, технологий и инноваций на 2016–2025 гг. и Декларации АСЕАН по инновациям в целях обеспечения инновационного экономического роста;

28. Изучить возможности сотрудничества в сферах передачи технологий, совместных технологических исследований, а также наращивания потенциала в области космических технологий и их применения;

29. Способствовать развитию транспортного сотрудничества в таких сферах, как морская, автомобильная и железнодорожная инфраструктура, гражданская авиация, в том числе путем наращивания потенциала и обмена передовым опытом;

30. Укреплять сотрудничество в области туризма, в том числе путем проведения регулярных консультаций по туризму между Российской Федерацией и АСЕАН, продолжения осуществления программ по наращиванию потенциала, продвижения туристической продукции в Российской Федерации и АСЕАН, выработки общих принципов безопасности туристов и повышения качества туристических услуг;

Сотрудничество в социальной и культурной областях

31. Содействовать укреплению контактов между людьми, в том числе за счет расширения молодежных обменов, в интересах развития взаимосвязанности и сотрудничества между Россией и АСЕАН в социальной и культурной областях, а также улучшению взаимного понимания традиций, исторического наследия и культурного многообразия;

32. Укреплять сотрудничество в сфере образования, в том числе по линии учрежденной Рабочей группы Российская Федерация – АСЕАН по образованию, путем расширения программ профессиональной подготовки и предоставления стипендий российской стороной, академических обменов, курсов обучения русскому языку, а также содействовать реализации программ начального и среднего профессионально-технического образования;

33. Использовать Сеть исследовательских центров Российская Федерация – АСЕАН, созданную в 2018 году, а также Центр АСЕАН при МГИМО в целях активизации деятельности по развитию связей между людьми, академических, молодежных и культурных обменов;

34. Развивать сотрудничество в области здравоохранения, включая борьбу с инфекционными заболеваниями и новыми инфекциями, готовность к пандемиям и меры реагирования на них. Лидеры АСЕАН отметили предложение Российской Федерации по подготовке профильных специалистов государств – членов АСЕАН, в том числе на базе Международного научно-исследовательского центра по изучению проблем биологической безопасности и санитарно-эпидемиологического благополучия населения АТР во Владивостоке;

35. Развивать сотрудничество в сфере защиты окружающей среды, включая сохранение биоразнообразия, защиту прибрежной морской среды, адаптацию и смягчение последствий изменения климата;

36. Ускорить завершение согласования Меморандума о взаимопонимании между Российской Федерацией и АСЕАН по сотрудничеству в области чрезвычайного реагирования, который позволит России и АСЕАН перейти к конкретным шагам в сфере предотвращения и реагирования на катастрофы и ликвидации их последствий;

37. Изучить возможности сотрудничества по повышению уровня жизни населения, обеспечению его благополучия и всеобщего равного доступа к благам, а также по защите и соблюдению прав женщин, детей, молодежи, пожилых людей, лиц с ограниченными возможностями и рабочих-мигрантов;

Принято в Сингапуре четырнадцатого ноября две тысячи восемнадцатого года.

Встреча с Премьер-министром Японии Синдзо Абэ

Президент России встретился в Сингапуре с Премьер-министром Японии Синдзо Абэ. В ходе беседы обсуждались различные направления российско-японского сотрудничества.

По итогам встречи лидеры двух стран условились, что Россия и Япония активизируют переговорный процесс по проблематике мирного договора на основе советско-японской декларации 1956 года.

* * *

В.Путин: Уважаемый господин Премьер-министр! Уважаемые коллеги!

Нам всем очень приятно видеть Вас вновь.

Наши отношения развиваются поступательно, мы в постоянном контакте. Растёт товарооборот: в прошлом году он вырос почти на 14 процентов и за первые девять месяцев текущего года – ещё на 17,7 [процента].

Рад возможности обсудить с Вами все направления нашего взаимодействия, в том числе и те, которые Вы бы сами посчитали приоритетными.

У нас ещё предстоит встреча на «двадцатке», есть график и дальнейших контактов.

Очень рад Вас видеть.

С.Абэ (как переведено): Сегодня мне радостно встретиться с Президентом Путиным.

Пользуясь случаем, хотел бы передать слова благодарности за Ваше гостеприимство в прекрасном городе Владивостоке в сентябре. Я поздравляю с успешным проведением Восточного экономического форума.

С тех пор у нас осуществлена так называемая деловая миссия, и, таким образом, идёт наша работа, направленная на реализацию совместной хозяйственной деятельности как следует.

Кроме того, приветствую, что у нас поступательно продвигаются обмены в сфере обороны – и путём визита в Россию господина Кавано, начальника генштаба японских сил самообороны, в октябре, и прочих [консультаций].

Сегодня у нас время ограничено, но рассчитываю на дискуссию не только о двусторонних вопросах, в том числе экономических, но и о международной ситуации, в том числе по северокорейскому вопросу. Также, в частности, хотел бы обсудить вопрос мирного договора. Я готов уделить достаточное время этой теме – вопросу мирного договора.

В.Путин: Прежде чем мы начнём такое обсуждение предметное, хочу Вас поздравить с переизбранием на пост председателя Либерально-демократической партии [Японии]. Это даёт надежду на продолжение нашего диалога – так, как он сложился за последнее время.

С.Абэ: Спасибо.

Встреча с Президентом Республики Корея Мун Чжэ Ином

Владимир Путин и Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин обсудили актуальные вопросы двустороннего сотрудничества и взаимодействия на международной арене.

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Уважаемые коллеги!

Очень рад Вас видеть.

Республика Корея является одним из наших ключевых партнёров в Азии, занимает второе место по объёму торгового оборота после Китайской Народной Республики. В прошлом году товарооборот вырос на 23 процента, за первые девять месяцев текущего года ещё 13 процентов прибавил.

Мы активно работаем на международной арене, в том числе по разрешению главного вопроса, самого чувствительного – по разрешению северокорейской ядерной проблемы.

Нам всегда есть о чём поговорить: объём наших отношений очень большой.

Очень рад Вас видеть.

Мун Чжэ Ин (как переведено): Прежде всего хочу Вас ещё раз поблагодарить, господин Президент, за тёплый приём, который Вы мне оказали в июне в Москве и Премьер-министру Ли Нак Ёну во время его визита во Владивосток для участия в четвёртом Восточном экономическом форуме.

Также надо отметить, что в прошлом месяце Председатель Совета Федерации Российской Федерации госпожа Валентина Матвиенко посетила Корею. Рад тому, что между нашими странами активно осуществляется обмен на высшем и высоком уровне.

Хочу сказать, что на прошлой неделе у нас в Корее успешно прошёл первый корейско-российский форум межрегионального сотрудничества, который стал полезной площадкой для укрепления сотрудничества и взаимодействия между регионами Кореи и России.

Пользуясь случаем, позвольте выразить благодарность за Ваше внимание к форуму, которое Вы показали в Вашей поздравительной речи, переданной Министром по развитию Дальнего Востока господином Козловым.

Хочу поблагодарить Вас за уделённое Вами внимание, Вашу поддержку. Мы смогли создать большое мирное течение на Корейском полуострове начиная с пхёнчханских Олимпийских игр.

Нам предстоят две встречи: лидеров США и Северной Кореи и ответный визит господина Председателя Ким Чен Ына в Сеул. Мы надеемся на то, что в результате этих двух встреч мы сдвинемся в положительную сторону, сделаем ещё положительный шаг в установлении мира на Корейском полуострове.

Именно в этом году корейско-российские отношения развиваются как никогда динамично почти по всем направлениям, расширяя спектр сотрудничества на региональный уровень и сохраняя ценности общего мира и процветания.

Надеюсь продолжить нынешнюю динамику взаимодействия между нашими странами. Верю, что это позволит достичь нашей с Вами общей цели – к 2020 году, к 30-му юбилею установления дипотношений, повысить товарооборот до 30 миллиардов долларов и туристический поток до одного миллиона человек.

Надеюсь сегодня продолжить с Вами конструктивный диалог по содержательному развитию корейско-российского стратегического партнёрства, а также по укреплению сотрудничества при обеспечении мира и процветания на Корейском полуострове и в регионе Северо-Восточной Азии в целом.

Саммит Россия – АСЕАН

Владимир Путин принял участие в пленарном заседании саммита Россия – Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).

На повестке дня саммита – вопросы углубления взаимодействия в торговой, инвестиционной, гуманитарной сферах, развитие контактов АСЕАН с Краткая справка Евразийский экономический союз (ЕАЭС) http://special.kremlin.ru/catalog/glossary/89 Евразийским экономическим союзом и Краткая справка Шанхайская организация сотрудничества (ШОС) http://special.kremlin.ru/catalog/glossary/42 Шанхайской организацией сотрудничества, актуальные международные и региональные проблемы.

По итогам пленарного заседания приняты Совместное заявление 3-го саммита Российская Федерация – АСЕАН о стратегическом партнёрстве и Заявление Российской Федерации и АСЕАН о сотрудничестве в области обеспечения безопасности использования информационно-коммуникационных технологий и самих информационно-коммуникационных технологий.

В присутствии глав делегаций – участников саммита подписан Меморандум о взаимопонимании между Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии и Евразийской экономической комиссией в области экономического сотрудничества.

В состав Краткая справка Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) http://special.kremlin.ru/catalog/glossary/77 АСЕАН входят 10 стран, расположенных в Юго-Восточной Азии: Бруней-Даруссалам, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма, Сингапур, Таиланд и Филиппины. Россия является полномасштабным партнёром по диалогу с организацией с июля 1996 года.

* * *

Выступления на пленарном заседании саммита Россия – Ассоциация государств Юго-Восточной Азии

Ли Сянь Лун (как переведено): Ваше Величество, Ваше превосходительство!

От имени всех лидеров АСЕАН позвольте приветствовать господина Путина, Президента Российской Федерации, в Сингапуре. Мы считаем большой честью, что Вы присоединились к нам на третьем саммите Россия – АСЕАН.

В последний раз лидеры АСЕАН и Российской Федерации встретились в Сочи в 2016 году, для того чтобы отметить двадцатую годовщину отношений и диалога между Россией и АСЕАН. Я очень рад, что с тех пор мы добились серьёзного прогресса в нашем партнёрстве.

АСЕАН и Россия работают по многим вопросам политической, социальной, культурной проблематики, вопросам безопасности. Помимо этого мы также рады, что Россия принимает участие в ряде наших форматов, таких как ВАС, АСЕАН+, СМОА+. И этот саммит – это своевременная возможность вновь подтвердить наше желание укрепить в дальнейшем связи между АСЕАН и Россией.

Сегодня мы выступим с совместным заявлением, а также с заявлением о сотрудничестве в области безопасности использования ИКТ. Мы также будем свидетелями подписания меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству между АСЕАН и Евразийским экономическим союзом.

Сингапур поддерживает развитие сотрудничества между АСЕАН и Россией на уровне партнёрства. Мы уверены, что это позволит укрепить сотрудничество в областях, представляющих интерес для всех сторон. И я с нетерпением ожидаю нашей дискуссии с Президентом Путиным и лидерами АСЕАН относительно того, каким образом мы могли бы укрепить этот диалог, это партнёрство.

Сейчас я передаю слово Президенту Путину.

В.Путин: Уважаемый господин председатель! Уважаемые коллеги!

Прежде всего хотел бы поблагодарить Премьер-министра Республики Сингапур господина Ли Сянь Луна за инициативу проведения очередного саммита Россия – Ассоциация государств Юго-Восточной Азии.

Россия уделяет большое внимание развитию отношений с АСЕАН на основе взаимного уважения и учёта интересов друг друга.

На саммите в Сочи, о котором господин Премьер-министр только что упомянул, в мае 2016 года мы приняли декларацию и план действий, которые поставили цель – вывести сотрудничество России и АСЕАН на уровень стратегического партнёрства.

За два прошедших года нам вместе удалось многое сделать. Активизировался политический диалог; с прошлого года в Джакарте действует постпредство России при АСЕАН. Мы координируем наши подходы по ключевым проблемам АТР, вызовам и угрозам региональной стабильности, укрепляем сотрудничество в борьбе с терроризмом, наркотрафиком, организованной преступностью.

Ежегодные встречи проводят министры иностранных дел. Глава российского оборонного ведомства принимает участие в совещаниях минобороны АСЕАН, а Министр внутренних дел – в конференциях Ассоциации национальных полиций АСЕАН. Налажены контакты российских парламентариев с Межпарламентской ассамблеей АСЕАН.

Поступательно развиваются экономические связи. В 2017 году товарооборот России с АСЕАН увеличился на 35 процентов. Объём взаимных накопленных инвестиций превышает 25 миллиардов долларов.

Успешно реализуется совместная «дорожная карта» делового сотрудничества. Она насчитывает порядка 60 совместных проектов в промышленности, высоких технологиях. Приняты и используются программы сотрудничества в сферах энергетики и сельского хозяйства. Работает деловой совет Россия – АСЕАН.

Полезным было бы продолжение работы российской делегации в асеановском деловом и инвестиционном форуме, который вчера завершился в Сингапуре.

В свою очередь, предприниматели из стран АСЕАН всегда широко представлены на Санкт-Петербургском и Восточном экономических форумах в России. Пользуясь случаем, хотел бы пригласить официальные и деловые круги «десятки» приехать в Россию на следующие заседания этих форумов в 2019 году.

Важным считаем налаживание регулярного диалога по линии АСЕАН – Евразийский экономический союз. Шагом в этом направлении является подписание меморандума о взаимопонимании между Ассоциацией и Евразийской экономической комиссией.

Признательны партнёрам из АСЕАН за поддержку российской инициативы принять совместное заявление по информационной безопасности, направленное на повышение эффективности борьбы с киберпреступностью и выработку единых подходов к поведению государств в глобальном информационном пространстве.

Россия присоединится к планам АСЕАН по созданию сети «умных городов». В нашей стране лидером по внедрению цифровых технологий в городскую среду является столица – Москва, которая уже активно сотрудничает с Сингапуром на двусторонней основе. Рассчитываем, что география такого взаимодействия будет обоюдно расширяться.

Безусловно, востребованной является тесная координация в вопросах реагирования на природные и техногенные катастрофы. Работа над меморандумом о сотрудничестве в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций уже завершена. Рассчитываем, что в ближайшее время удастся выйти на его подписание.

Готовы и далее помогать государствам АСЕАН в борьбе с распространением инфекционных заболеваний. Предлагаем воспользоваться возможностями программ повышения квалификаций медиков на базе центра биологической безопасности, открытого в этом году во Владивостоке. Можно было бы подумать о проведении совместных учений по реагированию на опасные инфекционные заболевания.

И конечно, отмечу поступательное развитие гуманитарных связей между Россией и государствами АСЕАН.

Две недели назад в Мьянме своё первое заседание провела рабочая группа по образованию. Осуществляется план действий в области науки, технологий, инноваций до 2025 года. С апреля начала функционировать сеть исследовательских центров ведущих вузов России и АСЕАН.

Было бы полезно поставить на регулярную основу организацию образовательных и университетских форумов. Подобные мероприятия успешно прошли в 2016 и 2017 годах в России.

Упрочению связей между молодыми людьми наших стран способствует проведение молодёжных саммитов Россия – АСЕАН. Следующий планируется провести в 2019 году на Филиппинах.

Уважаемые коллеги!

Я обозначил лишь наиболее важные аспекты взаимодействия России и АСЕАН, ключевые договорённости и документы, подготовленные к саммиту.

Убеждён, для расширения нашего сотрудничества открываются широкие возможности и горизонты. Рассчитываю на открытый и заинтересованный обмен мнениями.

Благодарю вас за внимание.

Сингапур. Россия. Азия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 14 ноября 2018 > № 2791533 Владимир Путин, Ли Сянь Лун

Штаб охотоморской путины: рыбаки освоили более 1 млн тонн минтая и сельди

Заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук провел в режиме видеоконференции заседание штаба охотоморской путины. По данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи, по состоянию на 13 ноября вылов минтая в Охотском море составил 953,6 тыс. тонн, сельди добыто 109 тыс. тонн.

На промысле минтая на прошедшей неделе насчитывалось от 14 до 18 крупнотоннажных судов и 1-2 – среднетоннажных. Флот вел добычу во всех промысловых подзонах Охотского моря. Добычу сельди в Северо-Охотоморской подзоне ведут 13 судов, по большей части крупнотоннажных. Основной промысел сосредоточен в Ионо-Кашеваровском районе. Флот относительно равномерно распределен как на западной, так и на восточной части акватории промысла.

По прогнозам ФГБНУ «ТИНРО-Центр», на предстоящий период локальный промысел минтая сохраниться у берегов Восточного Сахалина. Суточные уловы ожидаются выше 80 тонн. В Северо-Охотоморской подзоне минтай продолжат добывать в качестве прилова. В Камчатско-Курильской подзоне увеличится количество судов, и суточные уловы ожидаются в пределах 80-85 тонн. В ближайшее время суточные уловы добывающего сельдь крупнотоннажного флота сохранятся на уровне 100-300 тонн. Максимальный суточный вылов возможен на уровне 350 тонн. Для полноценного освоения сельди Северо-Охотоморской подзоны на промысле должно находиться не менее 42 судов.

Заместитель руководителя Росрыболовства дал поручение дальневосточным территориальным управлениям регулярно проводить региональные заседания штабов по вопросам проведения охотоморской путины: «Необходимо увеличивать количество судов на промысле. Результативное освоение высокорентабельных ресурсов, таких как минтай и сельдь, пополнит бюджет региона за счет налогов и насытит рынок продукцией. Ресурс должен осваиваться полностью».

Погодные условия в Охотском море на этой неделе будет определять циклон. Практически во всех районах моря ожидаются штормовые ветры, затем циклон отойдет в океан и будет проходить южнее Командорских островов. К концу недели действие циклона усилится за счет второго вихря, который подойдет со стороны о. Хонсю.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

В ходе аукциона распределены доли инвестквоты для строительства 4 рыбоперерабатывающих заводов на Дальнем Востоке

На аукционе в Росрыболовстве определены доли инвестиционных квот на вылов трески, дальневосточных камбал, макруруса, наваги, палтуса под строительство четырех береговых рыбоперерабатывающих заводов для Дальневосточного бассейна.

Торги на понижение доли квот под каждый инвестиционный проект проводились в связи с тем, что количество заявок, прошедших отбор во время второго этапа кампании, превысило объем зарезервированной доли инвестквоты. Аукцион организован по одному объекту инвестиций «Ж-3»: завод малой мощности по переработке рыбы (кроме минтая).

Квоты на вылов трески, дальневосточных камбал, макруруса, наваги, палтуса выделяются Камчатско-Курильской и Западно-Камчатской подзонам Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. Инвестквоту распределили между 4 участниками. Доля квоты по итогам торгов снизилась по треске, камбалам дальневосточным, макрурусу, наваге – с 24,3% до 6,075%; по палтусам – с 48,6% до 4,86%. Проекты будут реализовывать ООО «Невод», ООО «Октябрьский-1», ООО «Алаид», ООО «Заря». Заводы появятся на Сахалине, Северных Курилах, Камчатке, в Магаданской области.

Протокол аукциона размещен на сайте Росрыболовства в разделе «Инвестиционные квоты» и на официальном сайте http://www.torgi.gov.ru

По итогам первого этапа кампании по распределению квот на инвестиционные цели уже подписаны договоры на строительство 33 судов рыбопромыслового флота, а также 18 заводов на Дальнем Востоке и Северном бассейне; по итогам второго – заявки под строительство судов для добычи донно-пищевых видов рыб и заводов для переработки донно-пищевых видов рыб для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна.

Сейчас Росрыболовство проводит третий этап заявочной кампании по предоставлению квот добычи водных биоресурсов на инвестиционные цели. В рамках него будут распределяться доли квот, оставшиеся после завершения первого этапа. Речь идет о «пакетах» долей квот таких водных биоресурсов, как минтай и сельдь, треска и пикша, а также донно-пищевые вид рыб.

Заявления на участие принимаются по 29 января 2019 года.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Александр Новак: «К 2035 году спрос на СПГ в мире удвоится с 250 до 550 млн тонн в год»

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак в ходе видеообращения поприветствовал участников Газового симпозиума, который проходит на полях Министерской встречи стран – членов Форума стран экспортеров газа в рамках празднования 10-летия Форума.

Министр отметил, что за прошедшие годы в энергетике произошла существенная трансформация: появились новые технологии, изменился мировой энергобаланс.

«Добыча газа в мире выросла на 600 млрд куб м. Мировая торговля газом - на 42% или на 313 млрд кубов. Изменился и рынок СПГ – он вырос более чем на 59%, что почти в 3 раза превышает темпы роста торговли трубопроводным газом. Удешевление и совершенствование технологий сжижения и транспортировки привело к расширению стран-потребителей газа с 8 до 35 всего за десятилетие», - сказал Александр Новак.

По словам главы энергетического ведомства, к 2035 году спрос на СПГ в мире удвоится с 250 до 550 млн тонн в год. Активную роль в развитии рынка сжиженного-природного сыграют российские компании.

«Уже запущен завод «Ямал-СПГ», запланирован запуск целого ряда проектов, включая «Арктик СПГ», «Балтийский СПГ», расширение «Сахалина 2» и др. В целом планируем увеличить производство СПГ более чем в 5 раз по сравнению с текущим уровнем», - отметил Министр.

Глава Минэнерго подчеркнул, что саммиту предстоит сосредоточиться на развитии биржевых механизмах торговли газом.

«Существует ряд проектов по формированию национальных и региональных газовых индексов и индикаторов. ФСЭГ просто обязан сказать свое веское слово и способствовать формированию альтернативных показателей, которые бы принимали во внимание интересы потребителей и традиционных поставщиков, входящих в организацию», - добавил Александр Новак.

В заключение приветствия российский Министр пожелал Форуму стран экспортеров газа дальнейших успехов и прогресса на пути к становлению универсальной глобальной площадкой для обсуждения газовой проблематики.

ОПРЕДЕЛЕНЫ ЛАУРЕАТЫ ВСЕРОССИЙСКОЙ ТУРИСТСКОЙ ПРЕМИИ «МАРШРУТ ГОДА» 2018

В г. Ульяновске состоялся финал Всероссийской туристской премии «Маршрут года». Мероприятие было организовано Агентством по туризму Ульяновской области и ФРОС Region PR при содействии Правительства Ульяновской области и информационной поддержке Федерального агентства по туризму.

В этом году на участие в Премии было подано 450 проектов из 60 регионов страны.

Для всех федеральных округов страны были проведены региональные конкурсы, финалы которых состоялись в г. Улан-Удэ (для Дальневосточного и Сибирского федеральных округов), а также в г. Твери и с. Завидово Тверской области (для Северо-Кавказского, Южного, Приволжского, Уральского, Центрального и Северо-Западного федеральных округов).

Победители региональных конкурсов – 98 проектов из 32 регионов России – приняли участие всероссийском финале в г. Ульяновске, по итогам которого были выбраны 67 призеров в 21 номинации. 16 проектов удостоились специальных дипломов.

Главной наградой Премии стали статуэтки, выполненные мастерами из села Казаково Вачского района Нижегородской области в технике казаковской филиграни. Обладатели гран-при получили призы эксклюзивного образца

Список лауреатов Всероссийской туристской премии «Маршрут года» 2018

Номинация «За личный вклад в разработку и популяризацию туристических маршрутов» Всероссийской туристской премии «Маршрут года»:

– Александр Артемьев, директор ООО «Колмас Карелия», г. Сортавала, Республика Карелия;

– Илья Кострикин, руководитель и основатель туроператора «Магазин путешествий», Москва;

– Тарас Демура, генеральный директор TUI Россия, Москва.

Номинация «Лучшая идея маршрута»

Гран-при: Экскурсия с очками виртуальной реальности «Окно в прошлое», Республика Татарстан, Казань;

1 место – «Золотые россыпи Баргузинской тайги!», Республика Бурятия, Улан-Удэ;

2 место – Сарапульский район. Огонь и Вода, Удмуртская Республика, Ижевск;

3 место – Соловьиный край России, Курская область, Курск;

Специальный диплом «За возрождение традиций»: Пешеходная экскурсия «Театр начинается с вешалки», Омская область, Омск;

Специальный диплом «За популяризацию исторического наследия»: Средневековая Тверь, Тверская область, Тверь;

Специальный диплом «За социальную направленность проекта»: Воронеж — город для всех, Воронежская область, Воронеж.

Номинация «Лучший велосипедный маршрут»

Гран-при: Болховские горки. Тур на велосипедах, Орловская область, Болхов;

1 место – Раменское. На главном направлении, Московская область, Раменское;

2 место – Колесим по городу, Ярославская область, Тутаев;

3 место – Велоэкскурсия «Исторический Павловский Посад», Московская область, Павловский Посад;

Специальный диплом «За развитие территории»: Веломаршрут «ВелоКрутка – NEW program», Омская область, Омск;

Специальный диплом «За социальную активность»: Я люблю и знаю свой город, Ямало-Ненецкий автономный округ, Ноябрьск.

Номинация «Лучший военно-исторический маршрут»

Гран-при: «Ржевская битва: Холмец», Тверская область, Тверь;

1 место – The military museums of Moscow, Московскаяобласть;

2 место – Осталась память о войне…, Республика Бурятия, Улан-Удэ;

3 место – Три ратных поля России, Тульская область, Тула;

Специальный диплом «За патриотическое воспитание»: Патриотический маршрут «Боевая и трудовая слава Урала», Свердловская область, Екатеринбург;

Специальный диплом «За сохранение исторической памяти»: «По следам банды Дуганова», Республика Бурятия, Северобайкальск.

Номинация «Лучший гастрономический маршрут»

Гран-при: Сырный кусочек Италии, Москва;

1 место – Трактирный квест по Ярославлю, Ярославская область, Ярославль.

Номинация «Лучший детский маршрут»

Гран-при: «В гости к Хель Мучи» (по традициям чувашского новогоднего праздника Сурхури), Чувашская Республика, Этнокомплекс «Ясна»;

1 место – Путешествие в Гороховое царство, Пряничное государство, Владимирская область, Гороховец;

2 место – Легенды Байкала, Республика Бурятия, Улан-Удэ;

3 место – «Три сказки из Лихославля» — «Мармеладная сказка», «Сказка из Карельского сундука», «Сказка о глиняном счастье», Тверская область, Тверь;

Специальный диплом «За поддержание традиций семейного отдыха и работу с особенными детьми»: Познавательный маршрут «Мама, папа, я — туристская семья», Свердловская область, Екатеринбург.

Номинация «Лучший культурно-познавательный маршрут»

Гран-при: Ворота Селигера, Москва;

1 место – Крымская кругосветка, Севастополь;

2 место – Экскурсионный маршрут «Православная Вятка», Кировская область, Киров;

3 место – Дворянин на Волге, Ульяновская область, Ульяновск;

Специальный диплом «За сохранение и продвижение традиций малых поселений»: По Великому Чайному пути: Удунгинский купеческий тракт, Республика Бурятия, Гусиноозерск.

Номинация «Лучший маршрут в городе (население города менее 100 тыс. человек)»

1 место – Гороховец. Кладезь купеческих традиций, Владимирская область, Гороховец.

Номинация «Лучший маршрут в городе (население города более 100 тыс. человек)»

Гран-при: Ижевск. Знакомый незнакомец, Удмуртская Республика, Ижевск;

1 место – По крышам столицы, Москва;

2 место – Хочу в Севастополь! Севастополь;

3 место – Route 39 Hop on Hop off Kaliningrad, Калининградская область, Калининград;

Специальный диплом «За популяризаций литературного наследия города»: Город Чехова в городе Таганроге, Ростовская область, Таганрог;

Специальный диплом «За продвижение инновационных подходов»: «Иркутская набережная», Иркутская область, Иркутск.

Номинация «Лучший маршрут выходного дня»

Гран-при: Воткинск. Сладостные воспоминания, Удмуртская Республика, Ижевск;

1 место – Тур выходного дня «Динозавры на Вятке», Кировская область, Киров;

2 место – Столица русского пейзажа — Плёс, Москва;

3 место – «Русский сувенир» (Гжель – Жостово – Федоскино – Сергиев Посад – Абрамцево – Большие дворы), Москва.

Номинация «Лучший маршрут на действующее производство»

Гран-при: День с солнечным камнем, Калининградская область, п.г.т. Янтарный;

1 место – В гостях у Пряни, Саратовская область, Красноармейск;

2 место – Промышленный туризм на Выксунском металлургическом заводе, Нижегородская область, Выкса;

3 место – Гжель — фарфоровая сказка, Московская область, Раменское;

Специальный диплом «За успешное межотраслевое сотрудничество»: Экскурсия на пивоваренный завод «Вятич», Кировская область, Киров.

Номинация «Лучший межрегиональный маршрут»

1 место – Созвездие ярких городов. Все бренды Тулы и Калуги, Москва;

2 место – Встречи с чудесами Кавказа, Ставропольский край, Пятигорск;

3 место – Глубинушка, Москва;

Специальный диплом «За яркое продвижение территорий»: 33 удовольствия Крыма, Севастополь.

Номинация «Лучший приключенческий маршрут»

Гран-при: Золотой тропой старателя, Республика Бурятия, Курумкан;

2 место – «Древние артефакты Южного Урала» (тур-приключение с прогулкой по «каменной реке», посещением мегалитов о-ва Веры и подъемом на хребет Зюраткуль), Челябинская область, Челябинск;

3 место – Хочу в Коктебель! Республика Крым, Коктебель.

Номинация «Лучший речной круиз»

1 место – К чугунным королям России (В гости к братьям Баташевым), Москва;

2 место – Необычный круиз «Осенник», Москва.

Номинация «Лучший спортивный маршрут»

Гран-при: Сплав по р. Тара «В поисках пятого озера», Омская область, Омск.

Номинация «Лучший маршрут, посвящённый ЧМ по футболу»

Гран-при: Золотой мяч Ростова, Ростовская область, Ростов-на-Дону;

Специальный диплом «За креативный подход к созданию спортивного маршрута»: Спортивная Казань с хоккейным клубом «Ак Барс», Республика Татарстан, Казань.

Номинация «Лучший тур на событие»

Гран-при: Рояль в каньоне. Возвращение, Республика Карелия, Сортавала;

1 место – Тур на фестиваль «Зонтичное утро», Ростовская область, Таганрог;

2 место – Очевидец Куликовской битвы, Тульская область, Тула.

Номинация «Лучший туристический путеводитель»

Гран-при: Путеводитель «Нескучными тропами: омский взгляд», Омская область, Омск;

1 место – По самой длинной улице Москвы, Москва;

2 место – Гастрономическая карта Бурятии, Республика Бурятия;

3 место – Чебоксары — столица Чувашии. Книга-путеводитель, Чувашская Республика, Чебоксары;

Специальный диплом «За креативную идею детского путеводителя»: В некотором царстве, в Тверском государстве…, Тверская область, Тверь.

Номинация «Лучший этнографический маршрут»

Гран-при: Этнотур «Настоящая Башкирия, Республика Башкортостан, Уфа;

1 место – Малая Пурга. В гости к Берегиням, Удмуртская Республика, Ижевск;

2 место – «Конно-географическая экспедиция «По следам Пржевальского», Республика Башкортостан, Уфа;

3 место – Секреты бабушкиного сундука, Саратовская область, Балаково;

Специальный диплом «За инновационный подход при разработке и реализации проекта»: 6 летних дней в Дагестане, Республика Дагестан, Махачкала.

Победители в номинации «Приз зрительских симпатий жюри» от Международной выставки «Интурмаркет»:

– Соловьиный край России, Курская область, Курск;

– По Великому Чайному пути: Удунгинский купеческий тракт, Республика Бурятия, Гусиноозерск;

– Сплав по р. Тара «В поисках пятого озера», Омская область, Омск;

– В гостях у Пряни, Саратовская область, Красноармейск;

– Воткинск. Сладостные воспоминания, Удмуртская Республика, Ижевск.

Победители в номинации «Приз зрительский симпатий учредителей Премии»

– Проект «6 летних дней в Дагестане» – Анастасия Клепова;

– Проект «Хочу в Севастополь!» – Дарья Журавлева;

– Проект «Заповедная Мордовия» – ФГБУ «Заповедная Мордовия».

РОСТУРИЗМ ПРЕДСТАВИТ НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТЕНД НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ТУРИСТСКОЙ ВЫСТАВКЕ CITM-2018 В Г. ШАНХАЕ

16 ноября 2018 года Федеральное агентство по туризму откроет официальный национальный стенд Российской Федерации на одной из крупнейших туристских выставок в Азии CITM (China International Travel Mart).

Выставочная экспозиция Федерального агентства по туризму «VisitRussia» выполнена в современном эко-стиле. На стенде будет размещена карта популярных туристических мест России, представляющая популярные у туристов из Азиатско-Тихоокеанского региона субъекты Российской Федерации – Санкт-Петербург, Республику Татарстан, Камчатский и Приморский края, а также Иркутскую область. Кроме того, свои туристские возможности впервые продемонстрирует посетителям CITM Чеченская Республика.

Гостям будет предоставлена возможность ознакомиться широким спектром турпродуктов регионов России, объектами показа и туристскими маршрутами.

Традиционное присутствие России в выставке CITM обусловлено перспективностью растущего китайского рынка с точки зрения наращивания экспорта туристских услуг Российской Федерации.

По данным Росстата, в 2017 году поток туристов из КНР увеличился на 15% по отношению к 2016 году и составил 1,48 млн поездок. Таким образом, в прошлом году Китай занял первое место по количеству въездных туристических поездок в нашу страну, значительно опередив Финляндию, Польшу и Германию. В первом полугодии 2018 года въездной турпоток из КНР вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 21% – до 667 тыс. поездок. По оценкам экспертов, прямые поступления от китайского въездного туризма в Россию в 2017 году составили 120 млрд рублей.

«Организация единого стенда Российской Федерации на крупнейших международных туристских выставках за рубежом является наиболее эффективным форматом презентации национального туристского продукта, позволяющим наилучшим образом раскрывать для посетителей туристские возможности регионов России, избегать непродуктивной конкуренции, обеспечивать консолидацию ресурсов, достигать синергетического эффекта и создавать наиболее яркий и целостной образ нашей страны в глазах зарубежной аудитории», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Для справки:

Выставка CITM проходит при официальной поддержке Государственного управления по туризму КНР. Это масштабное профессиональное событие, которое ежегодно собирает представителей туристической отрасли со всего мира. В выставке принимают участие туристические ассоциации, региональные туристские администрации, турагентства, международные авиалинии, железнодорожные компании, круизные компании, компании по аренде автомобилей, группа управлениями гостиниц, курорты, выставочные центры, компьютеризированная система бронирования, консультационные организации, медиа и т.д. Посетители выставки имеют возможность ознакомиться со всеми видами туристических предложений, объектами показа, выбрать интересующий маршрут.

Площадь экспозиции выставки 2018 года составляет порядка 65 тысяч кв.м., будет представлено более 2500 стендов дестинаций и туристических компаний, около 600 делегаций из более 100 стран мира, среди которых 400 – международных.

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» привело в нормативное состояние 206 км федеральных дорог Иркутской области

Основной объем – 7 объектов ремонта общей протяженностью 76,5 км – пришелся на федеральную трассу А-331 «Вилюй», соединяющую Иркутскую область и Республику Саха (Якутия).

В ходе ремонта специалисты уложили новое дорожное покрытие, укрепили обочины и отремонтировали водопропускные трубы. Безопасность участников дорожного движения после проведенного ремонта обеспечивают новые дорожные знаки, пластиковые сигнальные столбики, горизонтальная разметка, барьерное ограждение. Также в нормативное состояние приведены остановки общественного транспорта, на каждой из которых обустроили электроосвещение.

В уходящем году в регионе отремонтировано более 30 км трассы Р-255 «Сибирь». На всех объектах были предусмотрены работы по усилению дорожной одежды, устройству нового покрытия, укреплению обочин, ремонту водопропускных труб, установке барьерного ограждения и остановочных комплексов.

Помимо этого, ФКУ Упрдор «Прибайкалье» выполнило работы по устройству тонкослойного покрытия на 11 участках автодорог Р-255 «Сибирь», А-331 «Вилюй» и Р-258 «Байкал» в Иркутской области. Таким способом были восстановлены эксплуатационные характеристики верхнего слоя покрытия в общей сложности на 97 км указанных трасс.

Больница восстановительного лечения: новый импульс развития службы медицинской реабилитации

Второй месяц Больница восстановительного лечения работает как самостоятельное подразделение здравоохранения Амурской области. До этого в течение пяти лет она находилась в структуре медицинской организации, что не позволяло укреплять это направление в соответствии с возложенными задачами. Между тем сегодня в Амурской области большого выбора у пациентов в плане медицинской реабилитации нет. Восстановительное лечение кроме непосредственно БВЛ, доступно лишь в АОДКБ и Ивановской больнице.

«Мы пришли к выводу, что надо развивать медицинскую реабилитацию на базе обособленного учреждения, причем развивать системно и масштабно.

Это обеспечит доступность и повышение качества медицинской помощи, увеличит социальную активность пациентов и в частности, инвалидов, и самое главное – продлит жизнь тысячам амурчан», - отметил министр здравоохранения Амурской области Андрей Субботин.

Больница восстановительного лечения расположена удачно: в центре Благовещенска, на экологически чистой территория набережной реки Амур, где к тому же хорошая транспортная доступность.

В больнице работает квалифицированный персонал, опыт учреждения в оказании услуг по медицинской реабилитации – почти четверть века. Еще осенью 1994 года на базе санатория–профилактория мебельной фабрики был открыт Областной Центр реабилитационной и профилактической медицины, который впоследствии сменил название, но не вид деятельности.

Здесь восстанавливают здоровье пациенты по профилям: кардиология, неврология, травматология. Круглосуточный и дневной стационары, физиотерапевтический кабинет (водо-, грязе-, парафинолечение), кабинет рефлексотерапии, кабинет массажа и лечебной физкультуры, кабинет гирудотерапии, кабинет мануальной терапии, кабинет функциональной диагностики, кабинет ультразвуковой диагностики, кабинет клинико-биохимической лаборатории, процедурный кабинет, кабинет кардиолога; невролога, стоматолога, психотерапевта, логопеда.

«В стационар по направлению поликлиник больниц сосудистых центров поступают люди после инфарктов, инсультов, есть травматологические больные. В нашей больнице используется комплекс различных методов, процедур, которые оказывают благотворное влияние на процесс восстановления», - говорит Александр Кофанов, кардиолог, заведующий кардиологическим отделением БВЛ.

Невролог Надежда Чибисова подчеркивает: чем раньше начать восстановительное лечение, тем эффективнее будет результат, и быстрее можно поставить пациента на ноги.

«Мы составляем индивидуальную программу для каждого больного. У нас есть диагностическое подразделение, где можно оценить состояние каждого орган больного. Что касается методов лечения, у нас они применяются как традиционные – медикаментозная, физиотерапия, тренажерный зал, так и нетрадиционные – иглорефлексотерапия, гирудотерапия. Применяем и тейпирование – очень эффективный метод, особенно при спортивных травмах. Но мы внедряем его и для больных, перенесших острое нарушение мозгового кровообращения – при парализации конечностей», - рассказывает главный врач БВЛ Галина Рожкова.

Впрочем, сами пациенты отмечают еще и такую особенность Больницы восстановительного лечения, как «домашняя атмосфера».

В палатах здесь действительно как дома – уютно и комфортно. Только штативы для внутривенных вливаний напоминают о том, что это все-таки медицинская организация.

«Здесь очень приветливый персонал. Встречают каждого с улыбкой, с доброжелательностью, все объяснят, все расскажут, во всем помогут», - говорит Павел Бреенков из поселка Бам Сковородинского района. Другой пациент, Николай Агафонов, как и многие другие, тепло отзывается о работниках здешней кухни - готовят вкусно.

«1 октября мы получили лицензию и за месяц пролечили на 30 койках круглосуточного стационара 64 больных и на койках дневного стационара – 56 больных. Кроме того, два пациента мы обслуживали на дому после инсульта и после инфаркта. Этот вид услуг мы сейчас осваиваем особенно тщательно, поскольку нуждающихся в нем пациентов немало. Схема такова: в первый день на дом к больному выезжает бригада врачей: кардиолог либо невролог, врач функциональной диагностики, физиотерапевт. Со своим оборудованием. Проводят необходимые исследования, включая УЗИ. Консилиум решает, какой нужен массаж, какой должна быть лечебная физкультура и все прочие составляющие реабилитационного курса. И затем выезжает лечащий врач и средний медперсонал – инструктор, массажист, медсестра. Это все в рамках ОМС, то есть бесплатно».

Однако поскольку у людей существует потребность в услугах и за рамками обязательного медицинского страхования, сверх программы государственных гарантий, то БВЛ предлагает также набор платных услуг. Ими можно воспользоваться без направления, без полиса, в том числе жителям других регионов и стран.

Учитывая постоянно возрастающую востребованность на восстановительную терапию, на базе ГАУЗ АО «БВЛ» планируется организовать несколько структурных подразделений:

1. Центр медицинской реабилитации пациентов с соматическими заболеваниями (включая сердечно-сосудистые заболевания, гастроэнтерологические, онкологические и др.)

2. Центр медицинской реабилитации пациентов с нарушениями функции периферической нервной системы и опорно-двигательного аппарата

3. Центр медицинской реабилитации детей

4. Поликлиника (амбулаторный этап и оказание реабилитационных мероприятий на дому выездными бригадами)

5. Санаторно-курортное отделение.

В перспективном плане развития больницы - ремонт помещений осенью 2019 года, организация работы сервисных услуг - 2018-2019г.г; приобретение зданий и оборудования - 2019-2022 г.г.

В перечне оборудования, которым планируется оснастить БВЛ, - аппарат для внутритканевой электростимуляции, аппарат многоканальной динамической электропунктуры, нейростимулятор, аппаратный комплекс для нейромышечной электрофонопедической и электроартикуляторной стимуляции, электромеханотерапевтический аппарат непрерывной, пассивной разработки коленного и тазобедренного сустава, роботизированный реабилитационный комплекс для функциональной терапии верхних конечностей, комплекс функционального биоуправления и другие.

Отдельная немаловажная задача – реабилитация пожилых людей после перелома шейки бедра. Руководство БВЛ уверено: высокопрофессиональный уровень подготовки врачей, медицинских сестёр, современное оборудование, комфортные условия, гарантии на данный вид услуг также увеличит поток пациентов.

«Замахнулись» в больнице и на парковую зону, и на территорию вокруг основного здания: занятия на свежем воздухе также имеют целительные свойства.

Со следующего года планируется создание филиальной сети. В первую очередь, считают в БВЛ, филиал необходим в Свободном – со стационаром на 10-15 коек. Филиалы также появятся в Райчихинске, Тынде, Зее.

«Кроме того, мы рассматриваем возможность организовать «Курс выходного дня» - такую экспресс-перезагрузку всего организма. Можно 6 часов в спа-салоне провести, а можно у нас – где есть лечебные ванны, лечебный массаж, комплекс физических упражнений и многое другое.

План перспективного развития утвержден, поддержан губернатором.

Конечно, для создания службы медицинской реабилитации потребуются дополнительные финансовые средства. Так, на 2019 год для осуществления медицинской деятельности ГАУЗ АО «БВЛ» необходимо 70 млн. рублей.

Однако, подчеркивают в минздраве области, конечная цель в данном случае затраты оправдает – ведь речь идет о восстановлении здоровья жителей региона, об успешном лечении детей, о возвращении в строй людей трудоспособного возраста.

Путина поставила вопросы не к закону, а к регулированию

Пока отраслевой регулятор готовится подводить итоги промыслового года, обобщая статистику, рыбопромышленные компании анализируют свой живой опыт, успехи и ошибки на промысле. В Хабаровском крае в 2018 году все внимание было направлено на анализ действия измененных правил рыболовства: улучшили или усугубили ситуацию меры регулирования, над которыми было сломано немало копий, выясняли в ходе лососевой путины. Какие выводы сделали для себя предприятия, входящие в Ассоциацию рыбодобывающих предприятий Ульчского и Комсомольского районов Хабаровского края (АРУК), Fishnews рассказал председатель объединения Максим Бергеля:

О ПРАВИЛАХ

– Общий вылов по предприятиям АРУК составил порядка 2800 тонн. Для Амура традиционные сроки лососевой путины условно разделаются на два этапа – это промысел горбуши и летней кеты и промысел осенней кеты. Именно осень для нас – универсальный индикатор, по которому мы отслеживаем динамику. Для наших предприятий 2018 год по сравнению с 2017-м показал снижение вылова на 10%, а по отдельным компаниям до 30-40%.

– Удалось ли принятыми мерами – изменениями в правила рыболовства, которые ввели более жесткие ограничения по вылову, – реально снизить нагрузку на лосось? Что показала работа ваших предприятий?

– Конечно, снижение промысловой нагрузки заметно. Наверно, основным плюсом стал отказ от одновременного использования ставных неводов и плавных сетей на одном рыбопромысловом участке. По большому счету, это оказалось наиболее заметным ограничением, которое коснулось Николаевского района, где осуществляется основной вылов лососей в Амуре.

Что касается плавных сетей, то ограничения, которые были применены в отношении их размеров и возможностей использования, мы считаем максимально возможными. Дальше – разве что, полный запрет. Особенно это касается плавных сетей с подвесками (поводцами). На участках с большими глубинами, которые характерны именно для Ульчского района, использовать это орудие лова с нынешними ограничениями оказалось весьма затруднительно: именно здесь отмечалось самое большое снижение уловов. Поэтому по сетям, мы считаем, на сегодняшний день введены максимально возможные ограничения.

Но в полной мере оценить эффективность именно от принятых изменений в правила рыболовства не получилось, т.к. наблюдалось наложение сразу нескольких факторов. Во-первых, на промысле дополнительным ограничением для рыбаков стали погодные условия, во-вторых, высокий уровень воды в Амуре. Из-за этих факторов лов был особенно затруднен в Николаевском районе.

Положительно оцениваем применение проходных дней с самого начала путины и по новому графику (со смещением по ходу движения лососей вверх по реке). Эта мера дала наиболее заметный результат в части заполнения нерестилищ и рыбоводных заводов. Если бы регулятор (комиссия по анадромным) не принимала странных решений в преддверии губернаторских выборов, скорее всего, все заводы заложились бы на 100%.

Делать окончательные выводы о достаточности мер по снижению промысловой нагрузки, закрепленных в правилах рыболовства, пока преждевременно – слишком мало мы смогли получить информации по их применению в 2018 году.

– Вы рассчитываете, что в следующую лососевую путину картина будет более полной?

– Скажем так: сейчас продолжать с прежним напором кроить правила рыболовства уже нет острой необходимости. Даже если в документ больше не будет внесено изменений, в принципе по нему можно продолжать работать – каких-то особых возражений с нашей стороны не будет. За исключением пока не решенного вопроса с проходным окном на ставных неводах типа «заездок». Но здесь наши позиции с коллегами из нижнего Амура сильно разнятся, обе стороны оперируют научными доводами, поэтому этот вопрос, конечно, дискуссионный.

В целом с правилами, которые действуют на данный момент, работать можно, они вполне приемлемые и рабочие для нас, рыбаков Ульчского и Комсомольского районов. Другое дело, что на пороге - в принципе новые правила рыболовства, которые планируется принять в ближайшем будущем, и как в них будут урегулированы злободневные вопросы – еще предстоит увидеть.

О РЕГУЛИРОВАНИИ

– На октябрьском совещании во Владивостоке, которое проводил замруководителя Росрыболовства Петр Савчук, и позже, на общем собрании ассоциации, отмечалось, что сложности все-таки возникали. С чем они были связаны?

– На наш взгляд, они были связаны не с законом, а с регулированием. Под регулированием в данном случае мы понимаем деятельность региональной комиссии по анадромным. Так получалось, что те проблемы, с которыми сталкивались наши рыбаки в путину 2018 года, фактически генерировались именно этим органом.

К примеру, мы вновь столкнулись с проблемой распределения резервов. С момента образования нашей ассоциации мы говорим о том, что резерв должен закрепляться за районами. Несоблюдение этого принципа в случае промысла на такой реке, как Амур, с большим числом муниципальных районов и пользователей, по факту приводит к квазиолимпийской системе. Для нашего региона это означает, что явные преимущества получают рыбаки, которые ведут промысел ближе к устью, т.е. приступают к рыбалке первыми.

Так, на ДВНПС было утверждено процентное распределение резерва: 55% – для Николаевского района, 35% – для Ульчского и 10% – для Комсомольского и остальных районов выше по реке. Но на момент полного освоения этого объема процентовка выглядела иначе: 62%, 31% и 7% соответственно.

Наши предприятия жаловались на то, что добавки выдавались по 3, 5, 7 тонн за раз и буквально каждый день приходилось подавать новую заявку на новый объем. Как бы мы ни пытались объяснить, что работа с документами в период путины – это каждый раз потеря минимум одного драгоценного дня на промысле, никакого понимания мы не встретили. И только последние добавки, в основном для Ульчского и Комсомольского районов, позволили немного скорректировать картину, но этот объем уже не был выбран полностью, поскольку основной ход рыбы завершился.

Нас такая ситуация, конечно, не устраивает. Вопрос жесткого закрепления объемов между муниципальными районами (в т. ч. резерва и дополнительных объемов), а также распределения районных объемов между предприятиями требует обсуждения, выработки общего подхода, оформления его в некую понятную, хорошо читаемую и проверяемую формулу, которая должна быть прописана нормативным документом.

– Привлечение представителей от рыбопромышленников к работе комиссии, на ваш взгляд, поможет исправить ситуацию?

– Начнем с того, что все ассоциации Хабаровского края, за исключением нашей, уже входят в состав региональной комиссии по регулированию промысла анадромных. Нам аргументировали такую избирательность тем, что АРУК, в отличие от остальных объединений, не является краевой ассоциацией. Лично я усматриваю в таком решении прямую дискриминацию и нежелание иметь в комиссии два четко сформулированных и зачастую антагонистичных мнения от рыбацкой общественности. Мы, конечно, занялись этим вопросом, нам пообещали, что он будет решен, что соответствующие документы уже ушли в Минприроды, но пока АРУК так и не получил представительства в комиссии.

На самом деле я думаю, что дело даже не в комиссии. Хабаровскому краю нужна глубокая, экономически просчитанная концепция промысла. В ней должны быть четко расставлены приоритеты: что краю важнее – рыба на прилавках местных магазинов, либо налоговые отчисления от отрасли, либо имиджевые, импортно-экспортные составляющие и т. д. То есть необходимо определить приоритеты, на которых уже можно было бы выстраивать всю отраслевую политику и на которые могла бы опираться региональная комиссия по анадромным.

Сейчас, на мой взгляд, комиссия принимает решения зачастую очень ситуационно, под влиянием локальных факторов, которые не укладываются в долгосрочные стратегические интересы ни края, ни рыбной отрасли. Очень часто комиссия меняет свою позицию: в этом году мы потеряли счет изменениям в протоколы, которые определяли периоды начала и окончания промысла, проходных дней, объемы… От этого надо уходить.

О ЗАПРЕТАХ И ОГРАНИЧЕНИЯХ

– Вернемся к проблеме с орудиями лова: на совещании Петр Савчук вновь дал поручение науке проработать вопрос об альтернативе плавным сетям. В прошлом году Fishnews писал о той работе, которую АРУК организовала совместно с учеными, по поиску для Амура орудия лова, альтернативного плавным сетям. Какие были сделаны выводы и продолжилась ли практика в нынешнюю путину?

– Вопрос с плавными сетями имеет уже двухлетнюю историю. И хотя в прошлом году, как мы поняли, было принято решение, что плавным сетям на Амуре быть, тем не менее этот вопрос поднимается вновь.

Какие выводы мы можем сделать на данный момент.

Все попытки по поиску альтернативы сетным орудиям лова для русла Амура окончились неудачей. Сильные течения, большие глубины и прочие природные факторы не позволяют использовать другие орудия выше города Николаевска-на-Амуре. И это выводы, сделанные на основе работы специалистов Дальрыбвтуза – профильного отраслевого вуза, который имеет серьезную научную базу, т.е. нет основания не доверять полученным результатам. Ученые ТИНРО-Центра, к сожалению, не смогли присоединиться к исследованиям из-за нехватки людских и материальных ресурсов. В этом году, насколько нам известно, подобная работа никем не проводилась.

Поэтому пока не появится результатов каких-то более глубоких исследований, говорить о том, что у сетей есть альтернатива, либо о том, что сети – это зло, мы считаем необоснованным.

– Какова позиция АРУК по предложению, также прозвучавшему на совещании во Владивостоке, о полном запрете лова летней кеты на Амуре?

– На самом деле рыбаки наших районов еще до создания ассоциации поднимали этот вопрос и активно пытались донести до коллег и органов власти, что по летней кете, как и по горбуше, лов нужно ограничивать и даже полностью останавливать. Это необходимо для сохранения и восстановления очень сильно подорванной популяции, и мы видим, что ситуация год от года лишь ухудшается.

– То есть для экономики предприятий, входящих в вашу ассоциацию, такая мера не станет ударом?

– Уже сегодня далеко не все ловят летнюю рыбу, поэтому часть наших компаний подобная мера просто не затронет. А те, кто пока еще пытается вести промысел на летней кете и горбуше, далеко не всегда оказываются в плюсе. Поэтому отказ от летней путины в принципе вполне возможно скажется на бюджетах организаций даже положительно. Ведь любая путина также требует привлечения людей, их содержания, а это связано со значительными расходами, которые должны окупаться уловами.

Так что экономическая составляющая по летнему лососю – не на первом месте, речь идет именно о необходимости сохранить ресурс. Поэтому мы позитивно относимся к тому, что предложение об ограничении его промысла теперь стало широко обсуждаться.

Другой вопрос, что если вводить запрет, то делать это нужно повсеместно: не только по всему руслу и лиману Амура, но даже в море, ведь, как известно, нашу амурскую рыбу ловит и Сахалин.

Что же касается осенней кеты, то здесь, наоборот, важно, чтобы промысел продолжался во всех районах Амура. Поскольку рыба поднимается по всему руслу реки, какие-то отдельные районы исключать из промышленного лова нельзя, даже если добываемые там объемы кажутся относительно небольшими. Это вопрос не конкурентной борьбы, а охраны ресурсов, ведь, как известно, когда с воды уходят промышленники – приходят браконьеры. И оголять таким образом реку мы не видим никакого смысла. Кроме того это и социальный вопрос. Об этом тоже нельзя забывать.

– Но увеличивать число пользователей в данном случае – тоже неправильно. АРУК поддерживает предложение о моратории на распределение новых рыбопромысловых участков?

– Да, в этом наша позиция совпадает с коллегами из других районов. Мы считаем, что нарезка такого большого количества участков, как в последние годы, – это серьезная ошибка. Сейчас необходимо активно разгружать Амур от РПУ. И здесь возможно два подхода: либо это будет тотальный мораторий на любые новые участки, либо более глубокой анализ каждого участка, чтобы оставить исторически сложившиеся, по-настоящему рабочие РПУ, отказавшись от неэффективных или вовсе безрыбных, которые выполняют свою функцию лишь на бумаге.

О ВЗАИМОДЕЙСТВИИ

– Как предприятия АРУК проявили себя в нынешнюю путину в плане взаимодействия с рыбоохраной и отраслевой наукой?

– Как и в прошлом году, мы активно участвуем в рыбоохранных мероприятиях. У нас заключен договор с казаками, они на летней и осенней путине организовывали посты наблюдения. Мы оцениваем проведенную работу как эффективную. Кроме того, наши предприятия оказывали содействие и необходимую помощь правоохранительным органам еще весной, на осетровой путине. Поэтому мы однозначно рассматриваем свое участие в рыбоохранных мероприятиях как один из важнейших инструментов в деле сохранения ресурса. Анализируя итоги каждого года, делаем выводы, совершенствуем методы работы. Планируем и в следующем году продолжить работу в этих направлениях.

Мы готовы оказывать необходимую поддержку отраслевой науке, продолжать финансирование исследований нерестилищ и ската молоди. Мы понимаем, что эта работа необходима.

В целом могу сказать, что Ассоциация рыбодобывающих предприятий Ульчского и Комсомольского районов Хабаровского края – стабильное и крепкое объединение. Мы будем продолжать защищать интересы своих предприятий и прилагать все усилия для сохранения ресурса Амура.

Наталья СЫЧЁВА, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 ноября 2018 > № 2798804 Максим Бергеля

ЛРЗ Колымы недобрали по икре

Рыбоводы Магаданской области за «красную» путину заложили на инкубацию более 15,6 млн штук оплодотворенной икры лососей. Плановые показатели выполнены на 84,27%.

Сотрудники Ольской экспериментальной производственно-акклиматизационной базы освоили 19,29 тонны лососевых - 59,5 % от объема, выделенного в целях искусственного воспроизводства. Поймано 6,97 тонны производителей горбуши, 12,104 тонны - кеты и 0,212 тонны – кижуча, сообщили Fishnews в пресс-службе Охотского теруправления Росрыболовства.

На Ольской ЭПАБ заложили на инкубацию 9,2737 млн штук оплодотворенной икры (104,8% от плановых показателей). Это 3,0814 млн икринок горбуши (68,8%), 6,050 млн - кеты (143%) и 0,1423 млн - кижуча (100,9%).

Предприятия Охотского филиала Главрыбвода освоили 14,937 тонны лососей (44,5% от разрешенного объема). Здесь заложили 6,4101 млн икринок (65,7%): 3,7911 млн - горбуши (93,4%), 2,1033 млн - кеты (52,6%) и 0,5157 млн - кижуча (30,3%).

В целом по региону в целях искусственного воспроизводства поймано 34,227 тонны красной рыбы (52% от лимита). На инкубацию заложили 15,6838 млн штук оплодотворенной икры.

Fishnews

Сахалинская область подводит итоги путины

К концу октября рыбаки Сахалинской области добыли 126 тыс. тонн тихоокеанских лососей. При этом вылов горбуши оказался рекордным за последние пять лет - более 85,5 тыс. тонн.

Данные по итогам лососевой путины озвучил на заседании Сахалинского рыбохозяйственного совета глава регионального агентства по рыболовству Андрей Горничных. Отмечено, что в целом прогноз вылова горбуши оправдался.

Кеты рыбаки взяли почти 40 тыс. тонн, что превышает показатели за последние три года наблюдений, рассказали Fishnews в агентстве. Объемы вылова кеты в районе Западного Сахалина достигли ожидаемых, а в районе южных Курильских островов и Восточного Сахалина оказались больше прогнозируемых значений. Общий вылов кеты превысил 145% от прогнозной величины.

Вылов нерки составил 57% от рекомендуемого, кижуча – 91%, симы – 18%.

В числе неурегулированных вопросов в агентстве назвали необоснованное введение дней пропуска производителей на нерестилища, проблему браконьерства в местах запрета промышленного рыболовства у крупных рек Сахалина.

В связи с этим руководитель агентства озвучил несколько предложений. Это введение пропускных дней по факту дефицита производителей на нерестилищах после начала промысла при достижении фиксированного соотношения самцов и самок в устье реки. Пересмотр подходов к формированию запретных дней для промышленного рыболовства у крупных рек Сахалина. Предложены и другие меры.

В этом году путина складывалась по достаточно оптимистичному сценарию, заявил Андрей Горничных ранее в интервью Fishnews.

Fishnews

Автоколонна, состоящая из шести медицинских автомобилей, среди которых мобильные рентгенографический и маммографический кабинеты, передвижной лабораторный комплекс, а также мобильная реанимация, операционная и аварийно-диспетчерский автомобиль, за 11 дней преодолела путь длиной более 9000 километров.

На въезде в столицу Приморья колонну встречали сотрудники Дальневосточного окружного медицинского центра Федерального медико-биологического агентства и представители прессы.

Специальный транспорт для проведения диспансеризации населения труднодоступных районов Приморского края был отправлен во Владивосток по распоряжению руководителя ФМБА России Владимира Викторовича Уйба 2 ноября. Такую длинную и масштабную поездку с участием передвижных диагностических кабинетов Федеральное медико-биологическое агентство организовало впервые.

15 ноября начнётся диспансеризация населения Приморья – уникальный и беспрецедентный проект Федерального медико-биологического агентства. Для её проведения уже сегодня во Владивосток начали прибывать лучшие специалисты из подведомственных ФМБА России учреждений.

Районы, подлежащие диспансеризации и маршруты следования медицинской бригады были согласованы 8 ноября в ходе рабочей встречи Министра здравоохранения Российской Федерации Вероники Игоревны Скворцовой с временно исполняющим обязанности Губернатора Приморского края Олегом Николаевичем Кожемяко.

Глобальный недолет: чем грозит Boeing катастрофа 737 MAX

WSJ: Boeing скрыл риски срыва в пике лайнеров 737 MAX

Американская корпорация Boeing утаила от авиакомпаний, что ее новые самолеты 737 MAX 8 и MAX 9 могут неожиданно срываться в пике. По версии авиационных властей США технические проблемы могут возникнуть как минимум у 246 самолетов такого типа. Сама авиакомпания заверяет в безопасности своих самолетов. Между тем акции Boeing продолжают дешеветь.

Расследование аварии Boeing 737 MAX 8, произошедшей в Индонезии в конце октября, обрастает все новыми подробностями.

Так, газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники из Федерального управления гражданской авиации США, пилотов и экспертов по безопасности сообщила, что американская корпорация Boeing утаила от авиакомпаний, что ее новые самолеты 737 MAX 8 и MAX 9 могут неожиданно срываться в пике.

Как отмечает издание, Boeing 737 MAX оснащены системой, позволяющей избежать опасного задирания носа во время полета. Однако в случае нештатной ситуации нос лайнера из-за этой особенности может опуститься так, что пилот не сможет выровнять самолет и он уйдет в пике даже при ручном управлении. Эксперты по безопасности, участвующие в расследовании авиакатастрофы в Индонезии, говорят, что ни до американских авиакомпаний, ни до их менеджеров, ни до пилотов не была доведена информация, что такая система работает на последних версиях Boeing 737. Не было этих сведений и в учебных материалах по управлению лайнерами.

«С их стороны было глупым шагом установить систему на самолеты и не уведомить об этом пилотов, которые управляют этими самолетами»,— цитирует WSJ председателя комиссии по безопасности в ассоциации Allied Pilots Association (APA, включает около 15 тыс. авиакомпаний) Майка Майклза.

Между тем 6 ноября Boeing разослал авиакомпаниям, эксплуатирующим модернизированный MAX, Бюллетень руководств по операциям, в котором предупредил о конструктивных особенностях 737 MAX: при некоторых обстоятельствах так называемый датчик угла атаки может давать ошибочные показания при выключенном автопилоте.

Как уточнило агентство Bloomberg, директива Boeing не требует от операторов проведения новых проверок или принятии других мер. В бюллетене лишь отмечается, что пилоты должны следовать процедурам в руководстве по летной эксплуатации при столкновении с ошибочными данными.

Напомним, что пассажирский самолет Boeing-737 MAX 8 индонезийской авиакомпании Lion Air потерпел крушение над морем у западного побережья острова Ява 29 октября. Самолет упал в море сразу после взлета и затонул. На борту находились 189 человек. Все они погибли.

Федеральная авиационная администрация США 8 ноября выпустила заявление о том, что технические проблемы могут возникнуть при эксплуатации как минимум у 246 самолетов такого типа, 45 из которых находятся у американских авиакомпаний.

737 MAX — самый продаваемый самолет в истории Boeing. Число заказов на такие лайнеры уже превысило 4500 единиц по всему миру. Согласно данным производителя, среди покупателей самолетов MAX нового поколения — 7, 8 и 9 — авиакомпании, включая российские S7, «Якутские авиалинии», «Аэрофлот», китайские AirChina, China Airlines, а также Катарские авиалинии, Flydubai, United Airlines и другие.

Представитель Boeing заверил «Газету.Ru», что концерн убежден в безопасности своих лайнеров.

«Мы принимаем все меры, чтобы полностью установить все детали инцидента, тесно сотрудничаем с авиационными властями, расследующими происшествие, и всеми регулирующими органами. Мы убеждены в безопасности 737 MAX», — подчеркнули в компании.

Авиационные эксперты склоняются к тому, что в глобальном плане трагедия в Индонезии ничем серьезным Boeing не грозит.

История неприятная, но вряд ли она приведет к приостановке полетов лайнеров этого типа, полагает старший научный сотрудник Института экономики транспорта Высшей школы экономики Андрей Крамаренко.

А вот негативные экономические последствия произошедшего для Boeing неизбежны.

До официального завершения расследования катастрофы нет смысла строить предположения о степени вины компании, но можно с высокой степенью уверенности говорить о том, что новостной фон в течение неопределенного времени будет оставаться негативным, что сказывается на стоимости бумаг компании, отмечает ведущий персональный брокер по международным рынкам «БКС Брокер» Алексей Гиль.

Акции концерна торгуются на 10% ниже исторических максимумов конца сентября в результате октябрьской коррекции рынка.

После публикации WSJ 13 ноября акции Boeing на открытии потеряли 1,97%, снизившись до $350 за акцию.

Хотя в день трагедии акции Boeing упали на 6,6% и закрылись с худшими показателями с февраля 2016 года, инвесторы полагают, что на котировки аэрогиганта больше влияет противостояние между США и КНР в части торговых пошлин.

«Boeing является крупнейшим экспортером, любые новые тарифы влияют на них напрямую. Они экспортируют около 80% того, что они строят, и они составляют 90% от общего объема продаж в Соединенных Штатах», — цитировало CNPC аналитика Jefferies Шейлу Кахьяоглу. В октябре акции Boeing подешевели на 9,5%.

План по закладке икры в Сахалинской области перевыполнили на 107%

Более одного млрд икринок заложили в 2018 году рыбоводные предприятия.

Впервые заложено свыше одного млрд икринок горбуши, кеты, кижуча, симы на Сахалине и Курилах. На сегодняшний день рыбоводные предприятия островного региона уже более чем на 107% выполнили государственный план по закладке икры тихоокеанских лососей на инкубацию, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу правительства Сахалинской области.

– Основная цель искусственного воспроизводства – увеличение популяции лососей в природной среде. Рыбоводная путина в Сахалинской области будет продолжаться до конца ноября. В результате, в 2019 году на нагул в естественные водоемы островного региона будет выпущено не менее 900 миллионов молоди тихоокеанских лососей, – отметил руководитель областного агентства по рыболовству Андрей Горничных.

Сегодня в островном регионе действуют 50 лососевых рыбоводных заводов (ЛРЗ) и 4 рыбоводных цеха. В этом году в сахалинские и курильские реки выпустили 247 млн экземпляров искусственно выращенной молоди горбуши, 446 млн – кеты, 765 тысяч – кижуча.

– Деятельность ЛРЗ помогает добиваться высоких результатов во время путины. Большинство особей кеты, пойманной островными промысловиками, имеет искусственное происхождение, – рассказал начальник отдела по производству водных биологических ресурсов Сахалинского филиала "Главрыбвода" Леонид Коряковцев.

В ближайшие годы появятся в островной области появится еще несколько современных предприятий. Так, компания "Курильский рыбак" ввела в эксплуатацию ЛРЗ на озере Рейдовом и завершила работы первой и второй очереди строительства завода в бухте Консервной на Итурупе. На стадии реализации проект Южно-Курильского рыбокомбината по созданию предприятия на озере Лагунном на Кунашире, а также объект компании "Остов" на реке Чеховка в Холмском районе.

По словам Андрея Горничных, лососевая путина–2018 пошла по оптимистичному сценарию. По промысловым районам Сахалина и Курил наука прогнозировала вылов около 96 тысяч тонн тихоокеанских лососей. На практике было добыто свыше 120 тысяч тонн биоресурсов, при этом промысел кеты еще продолжается.

В Сахалинской области основной объем биоресурсов добыли в Курильском, Поронайском, Смирныховском и Ногликском районах. При этом наибольшее заполнение рек отмечено на Итурупе: в среднем – 130%. В целом показатели вылова горбуши в островном регионе оказались максимальными за последние пять лет.

В промысловых районах области рыбаки выловили 40 тысяч тонн кеты. Первоначальный прогноз предполагал добычу 26 тысяч тонн этого вида рыбы, теперь возможный вылов увеличен до 51 тысячи тонн. Результаты нынешней кетовой путины превзошли итоги прошлогодней в полтора раза.

Стоит отметить, что в водах, прилегающих к Сахалину и Курилам, запрещена добыча тихоокеанских лососей с применением ставных неводов, у которых длина центрального крыла более 1,5 километров. Также не допускается использование ставных сетей при осуществлении промышленного и прибрежного рыболовства в водах, прилегающих к Сахалину. Подобные ограничения для рыбаков позволили рыбе активнее заходить на нерестилища в ходе нынешней путины.

Обработка практически всего улова тихоокеанских лососей прошла на сахалинских предприятиях. Меньше 1% биоресурсов было переработано на судах, принадлежащих компаниям из других дальневосточных регионов.

В Сахалинской области отмечается высокий уровень потребления рыбной продукции – в среднем 67 кг в год на одного жителя области. Напомним, в островном регионе с 2015 года действует проект "Доступная рыба", благодаря которому стоимость на социально значимые виды морепродуктов в розничных точках устанавливается с минимальной торговой наценкой.

Источник: СахалинМедиа

Новый рекорд: более 500 млн икринок байкальского омуля заложили на инкубацию в 2018 году

518 млн икринок байкальского омуля заложили на инкубацию на заводах "Главрыбвода" в 2018 году. Это практически в четыре раза больше, чем в 2017-м.

Об этом рассказал начальник Байкальского филиала предприятия Леонид Михайлик на пресс-конференции: "Было принято решение выпустить в Байкал часть рыбы, которая осталась после получения икры, выпустить. В озеро вернулись больше половины отловленных производителей. Часть из них пометили. Это сделано для того, чтобы посмотреть, вернется ли эта рыба на повторный нерест, как она себя поведет в дальнейшем".

По его словам, сейчас большая часть икры (порядка 50 млн) инкубируется на Селенгинском экспериментальном заводе, остальные – в Большереченском (468 млн). Личинок выпустят весной в Байкал и его притоки. Согласно данным ученых, для восстановления популяции омуля на Байкале понадобится еще около пяти-семи лет.

Напомним, что Минсельхоз ввел запрет на промышленный и любительский вылов омуля на озере Байкал с 1 октября 2017 года. Изменения в правила рыболовства для Байкальского рыбохозяйственного бассейна внесены для предотвращения исчезновения популяции байкальского эндемика.

Запрет на добычу байкальского омуля – основного промысла на озере – заставляет искать другие пути решения по восстановлению и сохранению его численности, считает губернатор Иркутской области Сергей Левченко. Таким решением может стать зарыбление омулем областных водохранилищ. Глава региона обсуждал этот вопрос с руководителем Росрыболовства Ильей Шестаковым еще в октябре 2017 года.

Добавим, что президенту России Владимиру Путину задали вопрос о запрете на вылов омуля на Байкале в рамках итоговой пресс-конференции 14 декабря 2017 года. Глава государства отметил, что перед введением такой меры нужно было подумать о людях. По мнению российского лидера, экологию и байкальского эндемика, безусловно, нужно защищать, но, поскольку множество людей остались без работы, стоит проработать вопрос более детально.

Также сообщалось, что юридические лица и граждане, работающие в рыбопромысловой сфере в Ольхонском и Слюдянском районах, не обращались в органы занятости по вопросу ликвидации предприятий после ввода запрета на вылов омуля. Кроме того, информация о планируемом увольнении сотрудников компаний на Байкале не поступала в Минтруд региона.

Что касается аквакультуры, то на ее развитие в Иркутской области до 2020 года планируется направить 21,6 млн рублей. В рамках подпрограммы, в частности, предусмотрена государственная поддержка предприятий аквакультуры по возмещению части затрат на приобретение рыбопосадочного материала, кормов, а также на уплату процентов по кредитным договорам.

Между тем без запрета на вылов омуля можно было обойтись, так как существуют другие методы восстановления его популяции, например, есть возможность перестроить весь процесс промысла: перенести его из прибрежной зоны в открытые воды Байкала. Такое мнение выразил декан биолого-почвенного факультета, доктор биологических наук, профессор Иркутского государственного университета Аркадий Матвеев во время своей лекции, которая прошла в рамках "Научных weekend-ов" 10 ноября 2018 года. На мероприятии Аркадий Матвеев рассказал обо всей истории промысла на Байкале, предыдущем запрете на вылов омуля, альтернативных решениях данной проблемы, а также о том, как включение Бурятии в состав Дальневосточного федерального округа (ДФО) может негативно повлиять на жемчужину Восточной Сибири.

Сотрудники правооохранительных органов и инспекторы Росрыболовства поймали свыше 500 браконьеров на Байкале за три месяца. Об этом рассказал заместитель руководителя Ангаро-Байкальского территориального управления Росрыболовства Ринат Енин на пресс-конференции 12 ноября. Нарушителей оштрафовали на 387 тысяч рублей.

Штраф за незаконную добычу омуля на Байкале вырастет в 14,5 раза с 17 ноября. Согласно постановлению правительства РФ, за хвост байкальского омуля браконьерам теперь придется уплатить более 3,6 тысячи рублей вместо 250. Кроме того, увеличатся штрафы за незаконный лов хариуса, ленки, сазана, щуки — 925 рублей, Таймень подорожает до 10,6 тысячи рублей, лещ — до 500 рублей. За плотву, елец и окунь браконьерам предстоит уплачивать по 250 рублей.

Источник: ИркутскМедиа

Уловы сардины иваси, скумбрии и сайры растут: добыто более 126 тыс. тонн

К 13 ноября российские рыбаки освоили 126,4 тыс. тонн сардины иваси, скумбрии и сайры – в 2,3 раза больше уровня прошлого года.

Добыто в 3,8 раз больше сардины иваси по сравнению с прошлым годом – 57,8 тыс. тонн, скумбрии освоено почти в 2 раза больше – 60,8 тыс. тонн. Сайры выловили 7,8 тыс. тонн, что на 20% превышает показатель 2017 года. В Росрыболовстве обсудили ход освоения перспективных объектов промысла в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Совещание в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук.

Промысел сардины иваси и скумбрии ведут 19 средне- и крупнотоннажных российских судов. На прошедшей неделе суда работали в зоне взаимодействия второй ветви течения Ойясио и северного субарктического фронта в водах с температурой поверхности 11-14ºС. В первой половине недели уловы были достаточно высокими, со второй половины недели началось их снижение. В отдельных районах в уловах попадается много молоди размером менее 20 см. На промысле сайры в первой половине прошедшей недели работало 4 российских судна. Российские суда в прошедшую неделю вели промысел сайры за пределами ИЭЗ России на Северном субарктическом фронте.

При этом одно судно («Островной-6») пыталось вести лов сайры в ИЭЗ России в зоне второй ветви Ойясио у границы с нейтральными водами. Сайровых косяков здесь осталось мало, и суточные уловы не превышали 7 тонн. Остальные суда промышляли за пределами ИЭЗ России в зоне субарктического фронта. Заместитель директора ФГБНУ «ТИНРО-Центр» Игорь Мельников озвучил на совещании прогнозы для рыбаков на предстоящую неделю: «Несмотря на хорошие температуры для вылова сардины и скумбрии, градиенты температур низкие. Поэтому скопления начинают разрушаться. К следующей неделе прогнозируется уменьшение объемов улова скумбрии в два раза. Сайра начинает в быстром темпе двигаться за пределы ИЭЗ России в сторону Японии».

На следующей неделе в зону Японии могут зайти 16 российских судов. Подводя итоги заседания, Петр Савчук дал поручение Приморскому территориальному управлению как координатору промысла в этом районе собрать производственные планы пользователей и отслеживать их работу в целях эффективного освоения ресурса.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Новый командующий войсками Восточного военного округа генерал – лейтенант Геннадий Жидко представлен во вторник в штабе округа в Хабаровске, сообщает пресс-служба округа.

"Сегодня заместитель Министра обороны РФ – начальник Главного военно-политического управления Вооруженных Сил РФ генерал-полковник Андрей Картаполов в зале военного совета штаба Восточного военного округа в Хабаровске представил нового командующего войсками округа Героя России генерал-лейтенанта Геннадия Жидко", — говорится в сообщении.

Отмечается, что на торжественной церемонии присутствовали руководящий состав военного округа, командиры соединений и воинских частей Хабаровского гарнизона, офицеры штаба округа, ветераны, почетные гости.

Герой Российской Федерации генерал-лейтенант Геннадий Жидко родился в 1965 году. В 1987 году окончил Ташкентское высшее танковое командное училище. В 1997 году окончил Военную академию бронетанковых войск, в 2007 году Военную академию Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации.

Прошел основные командные должности от командира танкового взвода до начальника штаба – первого заместителя командующего общевойсковой армией Центрального военного округа. С 2017 года проходил службу в должности заместителя начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации.

В 2017 году генерал-лейтенанту Геннадию Жидко указом Президента Российской Федерации присвоено звание Героя Российской Федерации.

Кроме того, генерал-лейтенант Геннадий Жидко награжден: орденами "За военные заслуги", "За заслуги перед Отечеством" IV степени с мечами, медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени, восемью медалями.

Отмечается, что Жидко был назначен на должность командующего войсками ВВО Указом Президента РФ. Прежний командующий округом Александр Журавлев назначен командующим войсками Западного военного округа.

Контейнерооборот портов России в январе - октябре 2018 года составил 4,19 млн TEU, что превышает показатель этого же периода 2017 года на 10%, сообщает ТАСС со ссылкой на Ассоциацию морских торговых портов России.

Перевалка импортных контейнеров выросла на 10% до 1,77 млн TEU. Экспортных контейнеров перевалено на 10,7% больше или 1,74 млн TEU. Каботаж увеличился на 7,9% до 612,28 тыс. TEU, транзит — на 14,9% до 64,69 тыс. TEU. Рефрижераторных контейнеров за 10 месяцев 2018 года перевалено 385,9 тыс. TEU (плюс 7,9%).

Порты Балтийского бассейна нарастили перевалку контейнеров на 10,9% до 2,06 млн TEU. Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна увеличился на 11,8% до 1,37 млн TEU, Азово-Черноморского — на 4,9% до 628,45 тыс. TEU, Арктического — на 4,5% до 129,63 тыс. TEU. Порты Каспийского бассейна, напротив, сократили перевалку контейнеров на 9,2% до 1,65 тыс. TEU.

Как сообщал Gudok.ru, перевалка грузов в морских портах России за 10 месяцев выросла на 4% до 675,3 млн тонн.

Анна Булаева

Panasonic, ГП КС и AltegroSky заключили воздушное партнерство

Анна Устинова

Panasonic Avionics Corporation и ФГУП "Космическая связь" (ГП КС) заключили соглашение о сотрудничестве по предоставлению услуг спутниковой связи на самолетах во время полета над территорией Евразии. Услуги будут предоставляться через спутники "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" с использованием Ku-диапазона. ГК AltegroSky займется инфраструктурным обеспечением проекта.

Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ГП КС Ксения Дроздова отметила, что связь на подвижных объектах является для предприятия одним из главных драйверов роста. Она добавила, что рада возможности реализовать проект с использованием спутникового ресурса ГП КС совместно с корпорацией Panasonic Avionics, которая является одним из крупных игроков мирового рынка предоставления услуги связи на борту пассажирских авиалайнеров (сервис inflight entertainment and connectivity, IFEC).

Инфраструктурным обеспечением по проекту займется ГК AltegroSky. Согласно контракту, компания выполнит комплекс работ по предоставлению Panasonic Avionics инфраструктурной платформы для организации сервиса IFEC через российские спутники.

"Altegrosky предоставляет своим партнерам широкий спектр технологических возможностей, среди которых - антенные системы больших диаметров, передатчики высокой мощности, разнообразное каналообразующее оборудование и спутниковые сетевые платформы практически всех ведущих производителей, а также круглосуточная мультиязычная техническая поддержка и команда высококлассных сертифицированных инженеров", - рассказал корреспонденту ComNews генеральный директор ЗАО "Рэйс Телеком" (ГК AltegroSky) Виталий Крамарь.

Финансовые подробности соглашения с Panasonic Avionics AltegroSky не раскрывает.

В проекте будут задействованы ресурсы двух телепортов ГК AltegroSky в Москве и Хабаровске для приземления транзитного трафика и его доставки до узла стыковки с оператором на ММТС9 по наземным каналам связи. "Часть нашей инфраструктуры на узлах в Москве и Хабаровске оптимально подошла для этого проекта по большому перечню критериев, по которым наши партнеры оценивали множество телепортов на территории России", - рассказал Виталий Крамарь.

"Подобные проекты позволяют AltegroSky не только получить опыт сотрудничества с глобальными операторами и лидерами нашего рынка, но и быть в технологическом авангарде отрасли, двигаться вперед в развитии собственной инфраструктуры для предоставления нашим заказчикам в России инновационных услуг, в том числе широкополосного доступа на летательных аппаратах и морских судах", - подчеркнул акционер AltegroSky Сергей Пехтерев.

Представитель AltegroSky отметил, что в данный момент ведутся переговоры и с другими компаниями о предоставлении аналогичных услуг. "Для российских авиакомпаний сервисы IFEC интересны обширными возможностями сопутствующих доходов: от организации доступа к сети интернет, актуальным фильмам, музыке, играм до новых форм электронной коммерции и новых рекламных инструментов. Немаловажно и получение дополнительных "звезд" в отраслевых исследованиях и рейтингах", - рассказал Виталий Крамарь.

ГП КС также ведет переговоры о реализации аналогичных проектов по обеспечению связи в самолетах с другими международными компаниями. Однако названия компаний, финансовые условия и иные подробности предприятие не разглашает.

Как рассказали корреспонденту ComNews в ГП КС, в конце 2019 г. предприятие планирует запустить космический аппарат "Экспресс-103" (на текущий момент находится в производстве) в позицию 103º в.д. "Конфигурация нового спутника связи и вещания позволяет экономично и с учетом уже созданных линеек оборудования организовать доступ к сети интернет на российских и зарубежных пассажирских самолетах, пролетающих над территорией нашей страны", - подчеркнул представитель пресс-службы ГП КС.

С учетом принятых решений о развитии в России региональных авиационных пассажирских хабов, протяженности маршрутов транзитных авиалиний Европа - Дальний Восток/ЮВА/Южная Азия ГП КС видит потенциал развития в оказании услуг связи на пассажирских воздушных судах. "Относительно приоритетности - еще два года назад доступ в интернет для морских судов мы оценивали как "эксклюзивную услугу", а сегодня ГП КС в этом сегменте рынка занимает долю более 25% от судов, подключенных к системе передачи данных типа VSAT, и мы еженедельно наращиваем наш парк. Сегодня объем передаваемого трафика в сети морского VSAT составляет ежемесячно 11 Тбайт", - рассказал представитель пресс-службы ГП КС.

Также с Panasonic Avionics с 2011 г. в рамках направления IFEC сотрудничает оператор спутниковой связи "РуСат". Генеральный директор ООО "РуСат" Сергей Алымов в разговоре с корреспондентом ComNews сообщил о том, что оператор успешно сотрудничает с Panasonic Avionics до сих пор. Для оказания телекоммуникационных услуг пассажирам самолетов "РуСат" заключил договор об аренде спутниковой емкости с АО "Газпром космические системы" (ГКС).

Заместитель генерального директора по развитию бизнеса "Газпром космические системы" Игорь Кот подтвердил ComNews, что спутниковый ресурс компании уже много лет используется для предоставления услуг спутниковой связи на самолетах. "Начало этому положил еще спутник "Ямал-201". А сейчас речь идет о спутниках "Ямал-401", широкий луч которого покрывает практически всю территорию России, и "Ямал-300К", который имеет такой же луч над Тихим океаном. Два крупнейших мировых провайдера услуг связи и доступа в интернет на авиалайнерах - Panasonic Avionics и Gogo используют емкость на этих спутниках для своего бизнеса, - поделился информацией Игорь Кот. - Ресурс "Газпром космические системы", реализуемый для услуг IFEC, приносит ощутимый вклад в общий доход компании".

По словам Игоря Кота, для оказания услуг на базе спутников "Ямал" задействован телепорт компании "РуСат" в Москве (для спутника "Ямал-401") и телепорт компании USEI (США) в Брюстере (для спутника "Ямал-300К").

Другой оператор спутниковой связи - АО "КБ "Искра" пока не занималось проектами с подвижными объектами. Председатель совета директоров "Искры" Андрей Ромулов полагает, что проектами по предоставлению услуг спутниковой связи в самолетах должен заниматься кто-то один и компания пока не планирует этого делать.

При этом Андрей Ромулов обращает внимание корреспондента ComNews на то, что перспектива в развитии таких услуг, как предоставление спутниковой связи в самолетах, есть. Например, в качестве сопутствующего сервиса на российских авиалиниях или для выполнения требований по транзитным маршрутам через территорию РФ. Кроме того, добавил он, уже сегодня отдельные детали самолетов передают телеметрию о своем состоянии. Заглядывая в будущее, представитель "Искры" сказал, что летательные аппараты могут стать беспилотными, и, соответственно, потребуется дистанционное управление. Андрей Ромулов, шутя, назвал такое являение "интернетом очень больших вещей".

Представитель ГКС поддерживает мнение коллег о том, что связь в полете будет одной из основных движущих сил развития спутниковых телекоммуникаций.

Добавим, что, согласно результатам исследования, представленного Juniper Research летом текущего года, в мировом масштабе активное внедрение систем IFEC будет способствовать тому, что сервисная выручка на этом рынке вырастет с ожидаемых $3,7 млрд в 2018 г. до более $8,4 млрд к 2023 г.

Япония. Россия > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 13 ноября 2018 > № 2789881

Роскачество нашло в молочных сосисках крахмал и влагоудерживающую добавку

Эксперты Роскачества проверили качество молочных сосисок. Продукцию изучали на предмет наличия в них антибиотиков, сои, крахмала, специалисты также проверили микробиологические показатели продукции, в частности общую бактериальную обсемененность и наличие в сосисках кишечной палочки.

Некоторые молочные сосиски не соответствуют рецепту по ГОСТ — в них добавляют мясо птицы. У двух торговых марок нашли нарушения по микробиологическим показателям, в составе семи марок обнаружили крахмал, а ещё у восьми — влагоудерживающую добавку.

Тем временем, специалисты не подтверждают массовое применение сои и целлюлозы при производстве молочных сосисок. По результатам испытаний сосиски "Молочные" девяти торговых марок из 40 соответствовали не только требованиям действующих норм по качеству и безопасности, но и требованиям опережающего стандарта Роскачества. В этот список вошла следующая продукция: "Бурятмясопром", "Восточный", "Йола", "Микоян", "Мясной дом Бородина 1997", "Пит-Продукт", "Серышевский", "Фамильные колбасы" и "Дымов".

Также специалисты не подтвердили миф о том в сосиски кладут не только бумагу, но и мясо кошек и собак.

Чтобы выбрать молочные сосиски, в Роскачестве советуют изучить этикетку и проверить состав, в котором должны на первых двух местах быть свинина и говядина. Кроме того, сосиски по ГОСТ должны содержать нитрит натрия (E250) и аскорбиновую кислоту (Е300) или же аскорбат натрия (Е301).

Как сообщила доктор технических наук, профессор Анастасия Семенова, сосиски лучше покупать в упаковке изготовителя. Это может быть как вакуумная упаковка, так и упаковка в газовой среде.

Можно ли есть «сырые» сосиски?

- Сосиски не продаются сырыми, их можно есть в холодном виде, как и варёную колбасу, – объясняет Анастасия Семенова. – Однако изначально они задуманы для потребления в горячем виде: их органолептика (вкус, аромат, консистенция, сочность) раскрывается в полной мере только после разогревания.

Продажи электронных билетов на поезда дальнего следования на ВСЖД за десять месяцев 2018 года выросли на 30,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего через Интернет на дороге приобретено около 821 тыс. билетов в дальнем сообщении, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Доля электронных продаж от общего количества оформленных проездных документов составляет 40%, тем самым превышая прошлогодний показатель на 9,7%.

Электронной регистрацией воспользовались более 493,8 тыс. пассажиров (+35,1 % к аналогичному периоду прошлого года). С использованием этой услуги через глобальную сеть оформлено свыше 60% проездных документов.

По-прежнему наиболее популярным ресурсом для осуществления операции покупки у пассажиров остается официальный сайт ОАО «РЖД». На нем приобретено 69,8% электронных билетов.

Активно растут продажи электронных льготных проездных документов для школьников. С начала года приобретено более 14,1 тыс. «школьных» билетов, что составляет увеличение к показателю прошлого года на 64,8%.

Ирина Таранец

Марс, хоть и дальний, но нашенский…

казаки и землепроходцы закрепили за Россией и купол звёздного неба, создавая бескрайний русский космос

Александр Проханов

На космодроме Байконур я видел, как гигантская ракета «Энергия» в рёве и пламени уносит на орбиту космический корабль «Буран». И когда тот приземлился, я трогал его горячую чешуйчатую поверхность, и он казался мне прилетевшим из космоса чудом. На космодроме Плесецк я видел, как испытывают ракету железнодорожного базирования: тайга вокруг озарялась летящим светом, и ракета взмывала, превращаясь в чистую тающую в мироздании звезду.

Поэтому теперь, отправляясь из Благовещенска на космодром Восточный, я испытывал нетерпение, предвкушая увидеть ворота, ведущие с Дальнего Востока прямо на Марс. Космодром Восточный, что в трёх часах езды от Благовещенска, открывал мне издалека свою прекрасную технократическую пластику, рукотворную среди лесистых сопок. Стартовый стол — это гигантская бетонная плита, в недрах которой проходят трубы, кабели, каналы для водорода и кислорода, воздуховоды с горячим воздухом. Этот стол должен выдержать многотонную тяжесть ракеты, давление ревущей огненной плазмы, оттолкнуть ракету и запустить её в мироздание.

Передвижная высотная башня громоздится над стартовым столом. Она имеет несколько уровней, несколько рабочих площадок, на которых размещается боевой расчёт — люди, снаряжающие ракету в полёт. Тут же, у башни, высятся стальные фермы, которые во время пуска обнимают и удерживают ракету. Башня по рельсу приближается к ракете вплотную, и боевой расчёт насыщает её топливом, обогревает поверхность, следит за множеством датчиков, которые просвечивают ракету от основания до вершины, от стартовых двигателей до головной части, где покоится спутник. Продолжением стартового стола служит длинный бетонный жёлоб, по которому во время пуска яростно мчится бурлящая плазма, теряющая свою скорость и бег, гаснущая у далёких лесов.

Ракета «Союз» поставляется сюда из-за Урала железнодорожным путём в разобранном виде. И части ракеты, зачехлённые в плотный брезент, лежат в ангаре недвижимые, напоминая громадные коконы. Перед стартом их расчехлят, скрепят воедино, из этих коконов вылетит восхитительная, божественной красоты бабочка и помчится по космической орбите.

На космодроме Восточный уже состоялось три ракетных пуска. Два из них удались, а третий постигла неудача. Рядом уже начато строительство второй очереди космодрома Восточный для новой русской ракеты «Ангара», а в дальнейшем для сверхтяжёлой ракеты — той, с чьим появлением связаны лунный и марсианский проекты.

Почему России был необходим Восточный космодром? Байконур, с которого осуществлялись пуски «Союзов» и «Протонов», уже не принадлежит России. Он принадлежит соседнему, пусть и дружественному, государству. Но история научила нас ожидать непредвиденных капризов даже от самых близких друзей. И Россия решила по завершении контракта с Казахстаном создать свой собственный космодром, не подвластный капризам истории. Ракеты с Восточного космодрома забрасывают спутники на геостационарные орбиты, где те повисают неподвижно, осматривая с высоты один и тот же участок земли. И конечно, одна из причин, почему именно здесь возник космодром Восточный, а вместе с ним и новый город Циолковский, — это развитие дальневосточных земель. Вместе с космодромом сюда явился сгусток громадных энергий. Трассы, дороги, высоковольтные мачты, выпускники технических вузов — молодые, сильные, исполненные энтузиазма. Город Циолковский в дальнейшем превратится в наукоград с лабораториями, научными центрами, факультетами. Когда-то здесь размещалась ракетная дивизия «Тополей», но была свёрнута, и военный городок превращён в молодой развивающийся город Циолковский.

Лунный и марсианский проекты делают Марс и Луну окрестностями Благовещенска. Сюда по железной дороге будут прибывать составы, и в разобранном виде привезут сюда марсианские города, марсианские заводы, будущие марсианские леса, в которых поселятся марсианские птицы и марсианские белки.

Казаки и землепроходцы своим движением на восток закрепляли за Россией великие пространства и земли. Но они же закрепили за Россией и купол звёздного неба, создавая бескрайний русский космос, куда теперь взлетают ракеты. Русские люди — космические, они грезят небом. Не только тем, по которому летают птицы, плывут облака, а ночами мерцают звёзды. Они грезят небом, в котором сияет немеркнущая райская жизнь, нет грехов и пороков, насилия и зла, где царят благодать и праведность и нету смерти.

Русская мечта о райском бытии и бессмертии воплотилась в учении русских космистов, среди которых Николай Фёдоров поражает грандиозностью своих представлений. Скромный библиотекарь, не покидавший Петербургскую публичную библиотеку, создал теорию, согласно которой люди Земли, сплотившись во вселенском порыве, соединив в себе светоносную богоподобную нравственность и самые передовые достижения науки, способны совершить воскрешение, поднять из могил былые поколения умерших людей, одеть их плотью, вернуть им дыхание.

Циолковский, ученик Фёдорова, был занят разработкой ракет и теорией космонавтики, чтобы в случае этого вселенского воскрешения расселить воскресших людей по другим планетам, ибо Земля не в состоянии принять такое количество воскрешённых. Технический военный космос, развивающийся по законам Циолковского, имеет в своём основании духовный божественный космос, в котором осуществляется русская мечта о бессмертии. И быть может, при въезде на космодром Восточный будет стоять памятник Николаю Фёдорову, обнимающему древо жизни.

Очаровательная молодая женщина Елена Тарасова — инженер из боевого расчёта. Она готовит ракету, участвует в стартах. Человек озарённый, мечтающий, в детстве она мечтала управлять громадными машинами и стать военным моряком или военным лётчиком. Родившись здесь, на Дальнем Востоке в маленьком городке, Елена окончила институт и стала ведущим специалистом. Она говорит, что каждый ракетный пуск — это поражающее её событие, наполняющее восторгом. Ждёт с нетерпением пусков на космодроме Восточный сверхтяжёлых ракет, мечтает о том, чтобы Россия в космическом деле стала снова самой передовой державой мира.

Я находился на космодроме Восточный, и мне чудился таинственный ветер, который дул среди этих земель, в течение трёх веков увлекая в своё движение множество людей: казаков, армейцев, столыпинских переселенцев, советских комсомольцев. Этот ветер своими таинственными дуновениями уводил этих людей на берега Тихого океана и дальше на Аляску. Этот ветер дует и поныне. Но здесь, в районе космодрома Восточный, он делает завиток и возносится ввысь, в мироздание. И мечтательная русская душа, подхваченная этим таинственным ветром, устремляется ввысь, в бесконечность, где ждут её лунные поселения и марсианские города, и выше, туда, где кончается всякая высота и расцветают сады божественного русского рая.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > zavtra.ru, 12 ноября 2018 > № 2886809 Александр Проханов

ФРП ВПЕРВЫЕ ОДОБРИЛ ЭКСПОРТЕРУ ЗАЕМ ПОД 1%

Фонд развития промышленности одобрил первый заем экспортеру под 1% годовых. Средства будут направлены на организацию деревоперерабатывающего производства в Хабаровском крае.

Впервые ставка составит 1% для экспортеров вместо стандартных пяти процентов. Это стало возможным благодаря улучшению условий флагманской программы ФРП «Проекты развития», которая, решая задачу по удвоению к 2024 году несырьевого неэнергетического экспорта, поощряет экспортеров и способствует масштабной переориентации базовых отраслей в сторону высоких переделов – сообщил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

С помощью займа ФРП в Хабаровском крае будет запущен новый деревообрабатывающий комплекс по производству фанеры, топливных гранул и древесного угля. Предприятие намерено ежегодно выпускать по 15 тысяч м3 фанеры и 15 тысяч тонн топливных гранул. Более 50% этой продукции планируется экспортировать на зарубежные рынки – в Китай и Южную Корею. Древесный уголь предприятие будет выпускать в объеме 4,8 тысячи тонн в год и поставлять на внутренний рынок – пояснил Министр.

Общая стоимость проекта составляет 227,3 млн рублей, из которых 63 млн рублей могут быть предоставлены ФРП в виде льготного займа, а еще 27 млн рублей – в виде займа от Фонда развития промышленности Хабаровского края – добавил Денис Мантуров.

Новые привлекательные условия в рамках основной программы ФРП «Проекты развития» доступны для экспортеров с начала октября этого года. Льготная ставка в 1% теперь действует для проектов, где сумма продаж от экспорта продукции, начиная со второго года от запуска серийного производства, составит не менее 50% от суммы займа. Обновленная программа также предполагает и другие выгоды: снижение на 2% ставки покупателям российского оборудования и базовую ставку 3% на первые три года тем, кто в качестве обеспечения предоставляет банковскую гарантию.

Пресс-релиз

6 -7 ноября 2018 года в ФГБУ «ИМГРЭ» прошла Всероссийская научно-практическая конференция «Роль и место мелко- и среднемасштабных геохимических работ в системе геологического изучения недр»

В работе Конференции приняли участие 84 представителя 25 научно-исследовательских организаций, институтов РАН, геологических ВУЗов России и предприятий отрасли из Москвы, Санкт-Петербурга, Магадана, Иркутска, Благовещенска, Петрозаводска, Екатеринбурга, Томска. Среди участников Конференции были сотрудники Роснедр и Центрнедр, геологи, геохимики, экологи, технологи и аналитики предприятий ВСЕГЕИ, ВИМС, ЦНИГРИ, Росгеолфонда, Росгеолэкспертизы, ВНИИокеангеологии, ВНИИэкологии, Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, Геологического института РАН, Института геологии рудных месторождений, петрографии, минералогии и геохимии РАН, Института геологии КарНЦ РАН, МГРИ-РГГРУ, МГУ, Уральского горного университета, Национального исследовательского Томского политехнического университета, Центра гигиены и эпидемиологии в г. Москве, предприятий и компаний геологической отрасли России.

С приветственным словом к участникам выступили заместитель руководителя Федерального агентства по недропользованию Аксёнов С.А., генеральный директор ФГБУ «ИМГРЭ» Спиридонов И.Г., директор ФГБУ «ЦНИГРИ» Иванов А.И., другие члены Оргкомитета Конференции.

В ходе пленарного заседания и заседаний 5 секций за два дня работы заслушано 49 устных докладов и рассмотрены стендовые доклады участников.

Тематика Конференции, кроме региональных геохимических методов выявления и оценки минерагенических объектов различного ранга, направленных на расширение перспектив развития МСБ России (основная тематика), включала также следующие вопросы:

- Методы и технологии геохимических поисков, моделирование и интерпретация геохимических полей;

- Геоэкологические проблемы при проведении мелко- и среднемасштабных работ по оценке экологического состояния окружающей среды;

- Минерально-сырьевая база редких металлов. Проблемы освоения и пути их решения. Нетрадиционные источники редкометалльного сырья. Инновационные технологии переработки редкометалльных руд и техногенных объектов;

- Лабораторно-аналитическое сопровождение геохимических и геоэкологических работ: задачи и проблемы.

Участники Конференции обсудили эффективность исследований и разработок, обменялись накопленным опытом при проведении региональных геологосъёмочных и поисковых работ, обсудили основные тенденции развития геохимической науки и практики.

Материалы Конференции ИМГРЭ опубликованы в Сборнике (подготовлен и выдан участникам один том материалов. Второй том находится в печати). Отдельные доклады по решению Оргкомитета будут опубликованы в № 1 журнала «Разведка и охрана недр» в начале 2019 года. В настоящее время авторы готовят рукописи для редакции журнала.

По итогам работы Конференции готовится Решение с учётом мнений участников. Решение будет размещено на сайте ИМГРЭ, а также опубликовано в журнале «Разведка и охрана недр».

Оргкомитет и руководство ИМГРЭ благодарят всех участников 10-й Конференции за совместную плодотворную и интересную работу и выражают надежду, что научно-практические конференции, проводимые Институтом под эгидой Федерального агентства по недропользованию с 2008 года практически ежегодно, будут продолжены и в дальнейшем.

Лучшего тальмана зовут Маргарита

На площадке Морского колледжа Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского состоялся студенческий конкурс на звание «Лучший тальман». В конкурсе приняли участие команды студентов специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте» из Морского колледжа, Морского технологического колледжа МГУ им. адм. Г.И. Невельского и Морского рыбопромышленного колледжа.

В состав жюри вошли как преподаватели специальных дисциплин, так и представители производства: начальник Учебного центра ПАО «Владивостокский морской торговый порт» Тарас Шевченко, ведущий преподаватель Учебного центра ПАО «ВМТП» Дмитрий Дмитриев, старший тальман Владивостокского морского рыбного порта В.В. Черных.

С приветственным словом к участникам и гостям конкурса обратился директор Морского колледжа Сергей Коноплев, пожелав ребятам успехов и положительных эмоций в решении конкурсных заданий. Конкурс профессионального мастерства состоял из трех этапов, в которых ребята смогли применить полученные теоретические знании из курса специальных дисциплин.

Первый этап включал теоретический вопрос, второе задание – решение ситуационной задачи, в третьем задании конкурсантам предлагались тальманские документы, в которых были преднамеренно допущены ошибки. Задача состояла в том, чтобы эти ошибки найти.

В результате состязательной борьбы призовые места распределились следующим образом: I место присвоено команде студентов Морского колледжа; II место заняла команда студентов Морского технологического колледжа; III место присуждено команде студентов Морского рыбопромышленного колледжа.

В личном первенстве из состава команд почетное звание «Лучший тальман» присвоено: студентке 507.31 группы Морского колледжа Маргарите Островерх, студенту 507.41 группы Морского технологического колледжа Владиславу Трифанову и студентке 041 группы Морского рыбопромышленного колледжа Валерии Кривонос.

В конце конкурсного мероприятия состоялось награждение участников почетными грамотами. Члены жюри поблагодарили организаторов конкурса и дали высокую оценку уровню подготовки студентов.

Досье:

Тальман — специалист в порту, который следит за погрузкой и отгрузкой товара на судно. Осуществляет контроль при передаче грузов и их дальнейшей транспортировке, проверяет качество погрузочно-разгрузочных работ сотрудников порта.

Роскосмос. Сборы руководителей региональных центров ДЗЗ

Госкорпорация «Роскосмос» организовала сборы руководящего состава региональных центров дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), входящих в состав Единой территориально распределенной информационной системы ДЗЗ (ЕТРИС ДЗЗ). Мероприятие проходило на базе Западного регионального центра ДЗЗ в Калининграде.

Участие во встрече приняли представители Российских космических систем (оператор космических средств ДЗЗ Роскосмоса), НИИ ТП и ОКБ «Факел», руководители Западного, Северо-Западного, Поволжского, Сибирского и Восточного региональных центров ДЗЗ, а также заместитель начальника НЦ УКС МЧС России Сергей Калугин и начальник управления космического мониторинга НЦ УКС МЧС России Василий Карташов. Мероприятие проходило под руководством заместителя Директора департамента навигационных космических систем (ГЛОНАСС) Роскосмоса Валерия Заичко.

Открывая сборы Валерий Заичко затронул вопросы современного состояния и перспектив развития российской космической системы ДЗЗ в рамках реализации Федеральной космической программы России на период 2016-2025 года. Он отметил, что развитие орбитальной группировки невозможно без формирования на территории России высокоэффективной наземной космической инфраструктуры планирования космических съемок, приема, сбора, хранения, обработки и распространения данных ДЗЗ из космоса. Ядром этой инфраструктуры является межведомственная ЕТРИС ДЗЗ с сетью региональных центров ДЗЗ Роскосмоса, Росгидромета, МЧС России и других ведомств.

На сегодняшний день система включает в себя:

главный центр планирования космических съемок, приема, обработки, хранения и распространения космической информации, расположенный в Москве;

региональные центры ДЗЗ для приема, обработки, хранения и распространения космической информации Роскосмоса (Красноярск, Калининград, Самара, Циолковский, Мурманск), Росгидромета (Москва, Новосибирск и Хабаровск), МЧС России (Москва, Красноярск, Владивосток, Вологда, Мурманск) и других ведомств;

единый банк геоинформационных данных, включающий в себя распределенные по всей стране соответствующие региональные банки данных;

аппаратно-программные средства федерального фонда данных ДЗЗ;

систему обмена данными;

средства и технологии автоматической потоковой обработки данных ДЗЗ;

геопортал Роскосмоса и региональные геопорталы.

На мероприятии были озвучены ближайшие планы по развитию системы. Так, в конце 2018 года будет введен в эксплуатацию очередной региональный центр ДЗЗ в Арктической зоне Российской Федерации на базе аварийно-спасательного центра МЧС Россий в Дудинке. В следующем 2019 году будет завершено Развертывание аналогичного центра в Анадыре, а также центра ДЗЗ в Антарктиде (станция «Прогресс»). Таким образом, в 2020 году будет завершено создание сети региональных центров ДЗЗ, которые будут способны обеспечивать прием и обработку данных ДЗЗ на всей территории нашей страны, что значительно повысит эффективность целевого применения всей орбитальной группировки космических аппаратов (КА) ДЗЗ.

Дальнейшее развитие ЕТРИС ДЗЗ обеспечит построение информационных систем, которые предоставляют не только данные ДЗЗ, но и формируемые на их основе информационные продукты (цифровые модели рельефа и местности, векторные карты, вегетационные индексы и др.), сервисы и услуги. В перспективе на базе Оператора космических средств дистанционного зондирования предполагается создать национальный Центр ДЗЗ России.

В Сахалинской области врачи смогут дистанционно отслеживать состояние здоровья более 2,5 тысяч пациентов с гипертонией

В ноябре больницы региона получат специализированную партию тонометров с GSM-модулями. Постоянный мониторинг – это один из этапов системной работы по снижению смертности от сердечно-сосудистых заболеваний в регионе.

Пилотный проект по внедрению системы в регионе стартовал летом этого года в Смирныховском, Долинском районах и городском округе Южно-Сахалинск. Врачи оценивают этот опыт как успешный.

- В каждом муниципалитете, где проводилось внедрение дистанционного мониторинга, сегодня наблюдается по 100 пациентов. Получаемые данные позволяют скорректировать тактику лечения, подобрать эффективные препараты. Отслеживание ситуации по каждому пациенту проводится в ежедневном режиме. Делать это может представитель среднего медицинского персонала, но анализирует показатели врач, – сообщила главный внештатный терапевт регионального минздрава Мила Тен.

Данные обо всех измерениях поступают на сервер. Представитель медучреждения может увидеть динамику показаний по своим пациентам на работе или дома, для этого надо войти в личный кабинет компьютерной программы. Система не только аккумулирует данные, но и реагирует на изменение показателей здоровья. При необходимости на мобильный телефон пациента поступает звонок.

- Более спокойно, когда за твоим здоровьем постоянно наблюдают. Строго придерживаюсь рекомендаций врачей, измеряю давление два раза в день, – рассказала 81-летняя пациентка южно-сахалинской поликлиники №6 Лидия Зазулина.

Для включения в мониторинг выбираются пациенты, состоящие на диспансерном учёте с диагнозом артериальная гипертония. Постоянный контроль помогает избежать осложнений. Это инфаркты, инсульты, повышенное давление - факторы развития ишемической болезни сердца.

- Если у человека, несмотря на принимаемые препараты, сохраняется повышенное давление, то его приглашают в поликлинику для корректировки лечения, – подчеркнула заместитель главного врача Южно-Сахалинской поликлиники №6 Галина Ходюш.

Тонометры с GSM-модулями, которые придут в скором времени, будут распределены между центральными районными больницами Сахалинской области.

Все наши проекты – часть комплексного плана

Более 70 лет несет рыбацкую вахту на дальних рубежах России Южно-Курильский рыбокомбинат. Сегодня он не только является одним из крупнейших рыбодобытчиков в Сахалинской области, но и играет важную социальную роль на острове Кунашир.

Флот компании состоит из 15 современных рыбодобывающих, перерабатывающих, транспортных и специализированных судов, обеспечивая вылов до 40 тыс. тонн водных биоресурсов в год. Круглый год на берегу принимает уловы перерабатывающий комплекс компании, производя до 350 тонн готовой продукции в сутки. Полноценную работу предприятию обеспечивает собственный холодильный комплекс на 1200 тонн, контейнерный терминал, глубоководный причал.

Упор на современные технологии добычи, переработки и транспортировки рыбопродукции позволяет ЮКРК выпускать продукцию высочайшего качества. Но предприятие не останавливается на достигнутом. Последние годы компания планомерно реализует целый ряд крупных инвестиционных проектов, о них в интервью Fishnews рассказал генеральный директор ООО ПКФ «Южно-Курильский рыбокомбинат» Константин Коробков.

ЗАПЛАНИРОВАННЫЙ РОСТ

– Константин Викторович, несколько лет назад была принята масштабная программа модернизации рыбокомбината, включающая запуск целого ряда новых направлений. Каким из них сейчас уделяется особое внимание?

– Сейчас у нас в процессе реализации находится несколько проектов, которые стартовали в разное время – два, три или четыре года назад. Они объединены в рамках большого плана развития нашего предприятия. Сюда входит приобретение флота, модернизация береговых перерабатывающих мощностей, строительство рыборазводного завода, а также завода по переработке отходов с выпуском рыбной муки и жира – это наш самый свежий проект.

Не забывайте и про развитие контейнерного терминала – эту работу мы начали в марте прошлого года.

Кроме основных планов нам потребуется решать вопросы парогенерации и автономного энергоснабжения. В последнем случае мы очень надеемся на содействие местных и областных властей.

Может показаться, что это разрозненные части пазла, но они все абсолютно продуманы и синхронизированы. Хотя реализация этих проектов может идти не совсем в той последовательности, как задумывалось. Реальность – вещь суровая, иногда приходится делать то, что получается, отступив от первоначального плана.

– Вывоз рыбопродукции из регионов Дальнего Востока традиционно происходит морем. Но зачем ЮКРК понадобился собственный контейнерный терминал?

– А давайте представим ситуацию, если бы у нас его не было. Вот подходит транспортное судно, и разворачивается целая фронтовая операция. Нужно грузить продукцию, накопленную на складе. По всему предприятию останавливается производство, и люди, бросив технику, на машинах вывозят готовую продукцию под борт парохода и загружают подвезенное в трюм. Как минимум половина личного состава рыбокомбината была бы задействована в этом процессе. И на самом деле так и происходило.

С прошлого года с помощью оператора контейнерных перевозок «Камчатка-Лайнс» мы развиваем свой терминал. Принимаем пустые контейнеры, постепенно отгружаем в них готовую продукцию и спокойно ожидаем подхода контейнеровоза. Так же в плановом режиме, без суеты и спешки, отправляем сформированное количество груза, и контейнеровоз уходит.

Самое главное, что для выполнения всех этих операций достаточно заведующего складом, нескольких рабочих и водителя ричстакера. Сейчас нам не нужно отвлекать на погрузку много людей, плюс сокращается время, которое необходимо для обработки контейнеровоза. Это экономит деньги судовладельца, ему уже не надо сутками стоять на рейде в ожидании, когда у пирса освободится место для судна.

Опять же мы ничего нового не придумывали: все подсмотрено у коллег, которые работают в схожих условиях, например, на севере Норвегии и Фарерских островах. Там эти процессы выстроены именно так. А теперь подумайте: сейчас мы предпринимаем шаги, направленные на увеличение объема готовой продукции. Если заранее не решить вопрос перегруза, с чем мы столкнемся? Именно руководствуясь растущим грузооборотом, мы и начали развивать контейнерный терминал.

– И какие это шаги? Вы рассчитываете увеличить объемы производства традиционного ассортимента рыбокомбината или перейти к выпуску новых видов продукции из водных биоресурсов?

– Увеличение объемов производства продукции мы планируем достигнуть по двум направлениям – в результате модернизации производственных мощностей и строительства тукового завода, благодаря которому у нас дополнительно появятся мука и рыбий жир. Наращивать производство будем за счет увеличения вылова водных биоресурсов. Такие возможности мы видим как в более эффективном освоении квотируемых видов, так и в вовлечении в оборот «неодуемых» объектов.

Это, к примеру, сардина-иваси и скумбрия, вылов которых с каждым годом нарастает. Вновь появилось сахалинское стадо тихоокеанской сельди, которой не было с 1940-х годов, – в этом году, хоть и в качестве прилова, но около сотни тонн мы взяли. Скумбрия три года назад начиналась с таких же приловов.

Вылов объективно растет, под него приобретаются пароходы, а к пароходам – современные орудия лова, тралы, доски, поисковое оборудование. Параллельно происходит модернизация технологических участков, скороморозильных участков. Почему я и говорю, что какие-то звенья нашей программы по развитию раскручиваются за два года, а какие-то – за три или четыре. Есть проекты, скажем так, скорострельные. Их воплотили в жизнь, и они моментально начали генерировать денежный поток. Например, покупка стеркодера: судно выходит на промысел и сразу начинает производить продукцию, которая приносит деньги.

А есть проекты, которые сразу не приносят финансовой выгоды, но направлены на фундаментальное укрепление капитала. Например, по созданию лососевого рыборазводного завода, строительство которого ведется полностью за счет частных средств. Примечательно, что до этого на Кунашире ничего подобного не делали. После выпусков молоди с японских питомников, а это было еще в 1947 году, советская власть не удосужилась ни поддержать уже имеющийся ресурс, ни построить что-нибудь свое.

ИНВЕСТИЦИИ В РЕСУРС

– Получается, новый ЛРЗ будет построен примерно там же, где работали старые японские заводы? Или вы выбрали другие локации?

– Да, мы строимся на тех же водотоках, где стояли японские питомники. Ведь основой для успешного развития рыбоводного завода является вода – ее дебет, температура и биохимический состав. Ничего нового изобретать не надо, если все это сохранено природой – надо это применять.

Понятно, что отдача от лососеводства отсрочена на несколько лет. Первые мальки вернутся на нерест только на третий-четвертый год после выпуска. Потом с каждым годом и последующими выпусками эта дистанция будет сокращаться, а количество вернувшихся лососей возрастать. Плоды трудов рыбовода-лососевика видны только через пять-семь лет, соответственно не раньше начнется и возврат денежных инвестиций.

Опять же мы идем на это осознанно. Позволить себе такие инвестиции могут несколько компаний, но на деле реализует проект по воспроизводству только ЮКРК. Мы занимаемся этим направлением не первый год, ведь рыбоводство – это не только строительство завода и мероприятия по выпуску молоди. Это и охрана нерестилищ, и мелиорационные работы, и борьба с браконьерством. Последние четыре года мы охраняем озеро Лагунное, на котором строится будущий ЛРЗ.

Эти мероприятия уже дали результат. Если не резать рыбу хищническим образом, то популяция восстановится и будет поддерживать свою численность самостоятельно. Вопрос только в том, что произойдет это лет через двадцать-тридцать. Поэтому здесь мы можем природе немного помочь.

– В дальнейшем вы планируете построить несколько рыборазводных заводов или ЛРЗ на озере Лагунном останется единственным?

– Пять лет назад у нас была принята программа по лососеводству, которая действительно предусматривала строительство нескольких заводов через определенный промежуток времени. С тех пор мы провели изыскания еще на трех водоемах. В итоге выяснилось, что на одном из них строительство нецелесообразно из-за проблем с нехваткой воды и температурным режимом. Биохимический анализ среды показал неудовлетворительные результаты.

Другой водоем нас не устроил, поскольку строительство потребовало бы очень больших финансовых вложений. Это озеро находится на удаленном участке острова, водоток там слабый. Завод построить в принципе можно, но он будет маломощным.

Поэтому основной наш ЛРЗ разместится на озере Лагунном. Этот завод строится с запасом, рассчитан на очень большие производственные мощности и оснащен оборудованием по последнему слову техники от известных мировых производителей. При сопоставимых затратах отдача там будет существенно выше.

– Рыбоводный завод будет заниматься воспроизводством таких видов как кета и горбуша. Почему были выбраны именно эти представители лососевых, а не нерка или кижуч, к примеру?

– Потому что на озере Лагунное находится уникальное нерестилище озерной кеты. По рекомендации науки, нам необходимо поднимать именно это стадо. Прежде чем привлекать сторонних производителей - нерку или кижуча, нужно очень сильно подумать, чтобы не нарушить природный баланс. Если это озеро всегда было «детским садом» для кеты и горбуши и наука рекомендует нам инкубировать именно эти виды, то мы точно начнем с них.

Если в дальнейшем последуют рекомендации ученых по другим видах, мы рассмотрим и эти варианты. Логика здесь, как в медицине, – не навреди. Да, можно попробовать воспроизводить то, что не свойственно этому ареалу, но я считаю, что в первую очередь мы должны восстановить то, что там было.

– В будущем вы сможете продавать икру или посадочный материал компаниям, которые вынуждены участвовать в компенсационных мероприятиях?

– Я пока не совсем знаком с системой расчета количества биоматериала, которое может понадобиться для тех или иных компенсационных мероприятий. Но если в дальнейшем какому-либо предприятию потребуются услуги подобного плана, не вижу никаких препятствий для этого. В конце концов, к кому еще им обращаться?

По сути на Кунашире только сейчас начал работать ЛРЗ. Хоть он и находится в состоянии стройки, но уже действует. И я сильно сомневаюсь, что в ближайшие годы кто-то еще озаботится строительством подобного комплекса: нет ни подходящего ресурса, ни готовности на протяжении ряда лет вливать инвестиционные потоки без гарантий отдачи.

Все-таки законодательство еще не до конца признает право на промвозврат. Мы работаем на перспективу и с надеждой на то, что со стороны законодателей произойдут какие-то подвижки в этом вопросе.

ПОЙМАТЬ БАЛАНС

– Если вернуться к теме добычи: в ближайшие годы ЮКРК планирует приобретать или строить новые рыбопромысловые суда или нынешнего флота достаточно?

– Флот у нас разноплановый. Мы ведем экспедиционный лов стеркодерами по всему Дальневосточному бассейну. Еще у нас есть прибрежная группировка судов, которая работает в южнокурильских водах и доставляет охлажденную и парную рыбу на берег для переработки на заводе.

В принципе, на данный момент прибрежного флота, который должен обеспечивать загрузку производства, достаточно. Но дело в том, что рыбалка – явление непостоянное. Бывает, что рыбы нет неделями, или, напротив, она идет в таком безумном количестве, что пароходы приходится останавливать. Предсказать это невозможно, но и бесконечно долго наращивать группировку флота – нерационально. Задача управленца – поймать правильный баланс между естественными процессами и своими возможностями.

Наши суда работают и тралами, и кошельком, и снюрреводами, причем графики рыбалок не совпадают. Если сегодня идет промысел у тральщиков, то не факт, что повезет снюрреводам, и наоборот. От этих результатов напрямую зависит береговое предприятие. Нет рыбы – нет продукции, нет денег, тормозятся проекты.

Поэтому мы планомерно развиваем прибрежный флот. В этом году мы приобрели еще одно небольшое судно-ярусолов, которое уже приступило к промыслу. Оно станет для нас опорным на промысле трески, палтуса, камбал. К тому же, рыба, пойманная на крючок и быстро переработанная, стоит уже других денег, имеет другой рынок сбыта и другого потребителя. Разноплановый флот позволяет нам распределить риски, чтобы максимально смягчить провалы по добыче.

ОТХОДЫ В ПЛЮС

– Туковый завод, контракт на строительство которого был подписан в прошлом году на форуме в Санкт-Петербурге, помимо муки будет выпускать рыбий жир. Какая планка качества задана для этого продукта? Можно ли его будет использовать, например, в фармакологии?

– Сейчас я бы не стал забегать вперед, рассуждая о целевой направленности продукта. Совершенно точно могу сказать, что на первом этапе этот жир не будет фармацевтическим. Думаю, что мы получим хороший ветеринарный жир. А вот в каком количестве он будет производиться и как его тарировать – четкого понимания еще нет.

Мы также пока думаем, продавать ли его под нашим брендом или это будет опыт с предоставлением права на брендирование компании, приобретающей этот продукт. Но я точно знаю, что спрос на рыбий жир огромен, впрочем, как и на рыбную муку. Нам просто не сделать столько муки, сколько требуется покупателям. Пока, повторю, мы не решаем детально вопрос с рынком сбыта. Сначала нужно построить современный производственный цех и начать выпускать продукт.

– Но примерный круг будущих покупателей вашей муки вы уже представляете? Может быть, с кем-то есть предварительные договоренности?

– Разумеется, хотя о конкретных контрактах говорить пока преждевременно. Однако у нас будет очень хорошее оборудование, и мы рассчитываем получать муку с высоким содержанием протеина. Ее реализация не вызывает беспокойства – в Сахалинской области хорошо развито животноводство. Есть птицефабрика, где мука применяется в качестве концентрированной добавки в корма. Рыбная мука востребована и в свиноводстве – крупный проект в этой сфере реализуют власти региона. Интерес этих структур к нашей продукции был озвучен на совещании в областном правительстве.

Кроме того, заинтересованность в приобретении рыбной муки уже проявил бизнес из Приморского края и Вологодской области. Потенциальные клиенты готовы покупать весь объем, который можно будет производить на нашем оборудовании. Но, повторюсь, до заключения контрактов на поставки еще далеко. Сейчас мы полностью сконцентрированы на строительстве завода.

Анна ЛИМ, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 ноября 2018 > № 2798793 Константин Коробков

«Восток-1» рассказал о достижениях глубоководного промысла в Циндао

Компания «РК «Восток-1» развивает программу глубоководного промысла. Результаты своей работы дальневосточные рыбаки представили на международной выставке в Циндао. Стенд компании оказался одним из самых популярных у посетителей.

Достижения российского глубоководного промысла на международной выставке China Fisheries and Seafood Expo в Циндао заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук представил китайскому коллеге – заместителю министра сельского хозяйства КНР Юй Канчжэню.

Компания «Восток-1» осваивает большие глубины уже больше 15 лет. Приморские рыбаки добывают макрурусов, а также глубоководные виды краба – стригуна ангулятуса и красного. Это специфичная работа, требующая не только серьезных вложений, но и мастерства экипажей, особой подготовки судов, отметил в беседе с корреспондентом Fishnews начальник отдела маркетинга компании Павел Куликов. За годы работы «Восток-1» научился не только добывать глубоководные объекты, но и производить из них качественную продукцию и успешно продавать ее.

Гостям и участникам China Fisheries and Seafood Expo предлагали оценить вкус сашими и строганины из макруруса. Кулинарное шоу помогло привлечь большое внимание к экспозиции. Посетители собирались у стенда «Востока-1» до последних минут работы выставки. Азиатские гости снимали на видео и делали фото того, как повар ловко управляется с рыбой.

Участие в выставках помогает популяризовать продукцию компании. «Конечно, такие мероприятия дают определенный толчок», – рассказал Павел Куликов. До этого программа глубоководного промысла была представлена на Восточном экономическом форуме (ВЭФ). Проект «Востока-1» инновационный для мирового рыболовства, подчеркнул в компании.

Компания планирует развивать программу глубоководного промысла. Уже достигнута глубина в 2,5 км, найден очень интересный объект – черный макрурус. Опыт «Востока-1» будет полезен для всего рыбного хозяйства, уверены в компании. «Судя по полученным фактическим экономическим результатам, это огромная перспектива для отрасли», - заявил ранее в интервью Fishnews генеральный директор «Востока-1» Александр Сайфулин.

Международная выставка China Fisheries and Seafood Expo проходила в Циндао с 7 по 9 ноября. Организатор российской национальной экспозиции – Expo Solutions Group. Генеральный партнер – Fishnews.

Fishnews

Браконьеров попросят раскошелиться

В ближайшие дни вступят в силу обновленные таксы для расчета ущерба, нанесенного водным биоресурсам. Суммы урона, который обязаны возмещать нарушители, вырастут в несколько раз.

Правительство утвердило новые таксы для исчисления размера ущерба, причиненного водным биоресурсам. Эти цифры не пересматривались с 2000 г. и, как не раз указывали рыбаки и аквафермеры, чиновники и законодатели, совершенно не отпугивали браконьеров и иных нарушителей природоохранного законодательства.

Как сообщает корреспондент Fishnews, согласно постановлению от 3 ноября 2018 г. № 1321 стоимость наиболее ценных и редких видов рыб выросла в 15-20 раз. Например, один экземпляр калуги независимо от размера и веса оценивается в 269 250 рублей (раньше 12 500 рублей), белуги – 206 625 рублей, амурского и сибирского осетра – 160 456 рублей, персидского и русского осетра – 138 024 рубля, севрюги – 70 393 рубля.

Ущерб по большинству видов лососей, кроме горбуши и кеты, повысился в восемь-десять раз. Каждая семга обойдется нарушителю в 13 675 рублей, нерка – 11 575 рублей, а чавыча – 10635 рублей. Расценки заметно повысились по байкальскому омулю, судаку и сиговым.

По морским объектам промысла - рыбам, беспозвоночным, млекопитающим - таксы увеличились не так сильно - в основном в 2,7 раза. За исключением камбалы-калкана,крабов, трепанга, некоторых видов креветок, морских ежей и гребешков, стоимость которых выросла примерно в восемь раз.

Особым образом рассчитывается ущерб для икры. Дороже всего оценен килограмм икры белуги и калуги – 82 200 рублей, других осетровых - 54910 рублей и лососевых видов рыб – 27 455 рублей. Кроме того, за каждый килограмм икры осетровых к сумме ущерба дополнительно добавится стоимость экземпляра этого вида рыб, а для лососевых - за каждые два килограмма.

Fishnews

Трепанговый завод «накрыли» во Владивостоке

В столице Приморья пограничники изъяли из незаконного оборота свыше 13,5 тыс. живых трепангов и более 4,5 тыс. сушеных. Организаторы предусмотрели все для бесперебойной работы предприятия.

Масштабное производство располагалось в помещении складского типа в стороне от оживленных улиц.Организаторы предусмотрели все для бесперебойной работы подпольного предприятия: в одном из помещений трепанг варили, в другом сушили, в третьем жили и готовили себе еду иностранные рабочие. Многочисленная тара больших объемов, варочный чан, газовые баллоны, емкости с водой, стеллажи для сушки – все указывало на долгосрочные планы нелегального бизнеса, сообщили Fishnews в пресс-группе Погрануправления ФСБ России по Приморскому краю.

Находчивые предприниматели не смогли предоставить документов на «морской огурец» и воздержались от каких-либо комментариев.

По предварительной оценке, рыночная стоимость изъятого составила 6 млн рублей. Живого трепанга выпустили в естественную среду обитания, предотвратив ущерб более чем на 1 млн рублей.

Возбуждено административное дело по части 2 статьи 8.17 КоАП РФ («Нарушение правил и требований, регламентирующих рыболовство во внутренних водах, в территориальном море, на континентальном шельфе, в ИЭЗ России или открытом море»). Проводится дальнейшее разбирательство.

Fishnews

Panasonic Avionics и ГП КС будут предоставлять услуги связи на авиационном транспорте над Евразией

Подведомственное Россвязи ФГУП «Космическая связь» (ГП КС) и Panasonic Avionics Corporation (Panasonic) заключили соглашение о сотрудничестве по предоставлению услуг спутниковой связи на самолетах (IFC) над Евразией.

Услуги будут предоставляться через современные спутники ГП КС «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6» с использованием Ku-диапазона.

В рамках реализации проекта Panasonic Avionics Corporation заключил контракт с ГК AltegroSky на инфраструктурное обеспечение. Согласно контакту, компания выполняет комплекс работ по предоставлению глобальному оператору инфраструктурной платформы для организации сервиса IFEC (inflight entertainment and connectivity) через российские спутники.

В проекте будут задействованы ресурсы двух телепортов ГК AltegroSky в г. Москве и г. Хабаровске для приземления транзитного трафика и его доставки до узла стыковки с оператором на ММТС9 по наземным каналам связи.

Заместитель Генерального директора по развитию бизнеса ГП КС Ксения Дроздова отметила, что «мы рады возможности реализовать проект с использованием спутникового ресурса ГП КС совместно с одним из лидеров мирового рынка предоставления услуги связи на борту пассажирских авиалайнеров (IFEC) – с корпорацией Panasonic Avionics.

Связь на подвижных объектах является для нас одним из главных драйверов роста, поэтому мы уделяем данному направлению особое внимание и уверены, что наши партнеры по достоинству оценят качество клиентского сервиса ГП КС».

«Подобные проекты позволяют нам не только получить опыт сотрудничества с глобальными операторами и лидерами нашего рынка, но и быть в технологическом авангарде отрасли, двигаться вперед в развитии собственной инфраструктуры для предоставления нашим заказчикам в России инновационных услуг, в том числе, широкополосного доступа на летательных аппаратах и морских судах», – подчеркнул акционер ГК AltegroSky Сергей Пехтерев. – «Мы считаем, что заключенный контракт является подтверждением уровня компетенций нашей компании и готовности к открытому партнерству в реализации нетривиальных задач».

скачать текст

Фонд развития промышленности одобрил первый заем экспортеру под 1% годовых — средства будут направлены на организацию деревоперерабатывающего производства в Хабаровском крае, говорится в сообщении ведомства.

"Впервые ставка составит 1% на первые три года пользования займом вместо стандартных 5%. Это стало возможным благодаря улучшению условий флагманской программы ФРП "Проекты развития", которая, решая задачу по удвоению к 2024 году несырьевого неэнергетического экспорта, поощряет экспортеров и способствует масштабной переориентации базовых отраслей в сторону высоких переделов", – передает пресс-служба слова главы ведомства Дениса Мантурова.

По словам министра, с помощью займа ФРП в Хабаровском крае будет запущен новый деревообрабатывающий комплекс по производству фанеры, топливных гранул и древесного угля. "Предприятие намерено ежегодно выпускать по 15 тысяч кубометров фанеры и 15 тысяч тонн топливных гранул. Более 50% этой продукции планируется экспортировать на зарубежные рынки – в Китай и Южную Корею. Древесный уголь предприятие будет выпускать в объеме 4,8 тысячи тонн в год и поставлять на внутренний рынок", – пояснил Мантуров.

"Общая стоимость проекта составляет 227,3 миллиона рублей, из которых 63 миллиона рублей могут быть предоставлены ФРП в виде льготного займа, а еще 27 миллионов рублей – в виде займа от Фонда развития промышленности Хабаровского края", – добавил министр.

Новые условия в рамках основной программы ФРП "Проекты развития" доступны для экспортеров с начала октября этого года. Льготная ставка в 1% теперь действует первые три года для проектов, где сумма продаж от экспорта продукции, начиная со второго года от запуска серийного производства, составит не менее 50% от суммы займа, в последующие годы пользования займом ставка составит стандартные 5%.

«Сахалинэнерго» реконструирует трансформаторные подстанции

«Новые подстанции, стены которых будут выполнены из сэндвич-панелей, не только обеспечат надежное электроснабжение потребителей, но и улучшат эстетический облик населенных пунктов», – отметил директор филиала «Распределительные сети» ПАО «Сахалинэнерго» Роман Плотников.

ПАО «Сахалинэнерго» в этом году завершит реконструкцию и капитальный ремонт 60 трансформаторных подстанций (ТП). Работы направлены на повышение надёжности и качества электроснабжения потребителей.

На сегодняшний день многие трансформаторные подстанций нуждаются в модернизации, в связи с этим Сахалинэнерго разработало программу, предусматривающую постепенную реконструкцию и замену ТП, и приведение их в соответствие классу сейсмостойкости 8 баллов.

Запланирована замена 22 ТП на новые с современным оборудованием. Еще на 38 подстанциях будут проведены работы капитального характера: замена стеновых и кровельных конструкций, укрепление фундаментов, сооружение конструкций для отвода талых вод, модернизация ячеек и установка новых камер для трансформаторов.

До конца текущего года в Южно-Сахалинске будет заменено и капитально отремонтировано 17 подстанций; в Холмском, Углегорском и Невельском районах - по 6 подстанций; в Корсаковском районе – 9 подстанций; в Анивском и Макаровском районах – по 4 подстанции; в Долинском районе – 3 подстанции; в Томаринском районе – 5 подстанций.

Предварительная стоимость работ, материалов и оборудования составит около 157 млн рублей. Затраты предусмотрены инвестиционной программой «Сахалинэнерго».

На период замены и реконструкции ТП ограничения в электроснабжении будут носить минимальный характер – только для перевода нагрузки с одной подстанции на другую. Обеспечение электроэнергией планируется осуществлять с помощью временных объектов – комплектных трансформаторных подстанций.

Анонс заседания правления ФАС россии 15 ноября 2018 года

15 ноября 2018 года в 11.00 состоится очередное заседание Правления ФАС России.

В повестку включены следующие вопросы:

Об утверждении цен (тарифов) на электрическую энергию (мощность), поставляемую в неценовых зонах оптового рынка, на 2019 год;

Об утверждении цен на электрическую энергию и мощность, производимые с использованием генерирующих объектов, поставляющих мощность в вынужденном режиме, на 2019 год;

Об утверждении тарифов на услугу по пересылке внутренней письменной корреспонденции (почтовых карточек, писем, бандеролей), предоставляемую ФГУП «Почта Крыма»;

Об утверждении тарифов (сборов) на услуги в аэропорту г. Чита, оказываемые АО «Аэропорт Чита»;

Об утверждении тарифов (сборов) на услуги в аэропорту г. Кемерово, оказываемые ООО «Международный Аэропорт Кемерово имени Алексея Архиповича Леонова»;

Об утверждении тарифов (сборов) на услуги в аэропорту г. Петропавловск-Камчатский, оказываемые АО «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово)»;

Об установлении предельных максимальных ставок тарифов на услуги ПАО «Транснефть» и его аффилированных лиц по наливу нефтепродуктов из системы магистральных трубопроводов и о внесении изменений в приказ ФСТ России от 07.10.2014 № 223-э/1 «Об утверждении тарифов на услуги ПАО «Транснефть» и его аффилированных лиц по транспортировке нефтепродуктов по магистральным трубопроводам»;

О внесении изменений в приказ ФАС России от 09.07.2018 № 967/18 «Об утверждении оптовых цен на газ, добываемый ПАО «Газпром» и его аффилированными лицами, реализуемый потребителям Камчатского края»;

Об утверждении размера платы за снабженческо-сбытовые услуги, оказываемые потребителям газа АО «Газпром газораспределение Элиста» на территории Республики Калмыкия;

Об утверждении тарифов на услуги по транспортировке газа по газораспределительным сетям ПАО «НЛМК» на территории Липецкой области;

Об утверждении тарифа на услуги по транспортировке газа по магистральным газопроводам (газопроводам-отводам) АО «Региональная газовая компания»;

Об утверждении тарифов на услуги по транспортировке газа по газораспределительным сетям АО «Екатеринбурггаз» на территории Свердловской области;

Об утверждении оптовых цен на газ, реализуемый потребителям Республики Крым и города Севастополя;

О внесении изменений в постановление ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 «Об утверждении Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2)».

Вторичное жилье России: ДФО – лидер цен

По итогам трех кварталов 2018 года рынок вторичного жилья в городах-миллионниках в основном демонстрирует рост средней стоимости «квадрата» жилой недвижимости. Лидирующие позиции по темпу роста занимают Казань (7,8%), Новосибирск (5,6%) и Санкт-Петербург (4,9%). При этом в трех городах зафиксировано падение цен на недвижимость: в Ростове-на-Дону (-0,5%), Челябинске (-0,8%) и Москве (-2,4%).

Эксперты Аналитического центра группы компаний SRG проанализировали динамику средней стоимости вторичного рынка жилой недвижимости за первые три квартала 2018 года. В анализе участвовали 193 города.

Таблица 1 Динамика средней стоимости кв. м жилой недвижимости в городах-миллионниках

За 9 месяцев цены на недвижимость в Казани выросли на 7,8%, и в сентябре средняя стоимость кв. метра жилья составила 70,6 тыс. рублей. Причем рост продолжался в течение всего третьего квартала: на 0,9% – в июле, на 1% – в августе и на 1,4% – в сентябре. По отношению к сентябрю прошлого года, цены в Казани выросли на 9,4%.

В Новосибирске кв. метр за три квартала вырос на 5,6% (59,5 тыс. рублей на сентябрь 2018 года), также демонстрируя положительную динамику в июле, августе и сентябре: 0,8%, 1,2% и 1% соответственно. Если сравнивать с уровнем цен в сентябре 2017 года, стоимость жилой недвижимости выросла на 5%.

Замыкает тройку лидеров Санкт-Петербург. Здесь в течение всего третьего квартала отмечался стабильный рост цен: 0,7% – в июле, 1,0% – в августе и 1,1% – в сентябре. С января по сентябрь стоимость кв. метра выросла на 4,9%, достигнув значения в 108,6 тыс. рублей. По сравнению с ценами, зафиксированными в сентябре прошлого года, жилье в северной столице подорожало на 5,4%.

В остальных городах-миллионниках темп роста средней стоимости «квадрата» за 2016 год варьировался от 1,4% до 4,3%.

Совсем иная ситуация в Москве, Челябинске и Ростове-на-Дону – там за первые три квартала 2018 года произошла отрицательная динамика. Наиболее ощутимый спад зафиксирован в столице: цены на жилье в Москве снизились на 2,4% (165 тыс. рублей за кв. метр в сентябре 2018 года). В июле цены упали на 0,4%, в августе – на 0,7%, а вот в сентябре был отмечен рост на 1,2%. По отношению к сентябрю 2017 года стоимость жилой недвижимости опустилась на 5,0%. В Челябинске и в Ростове-на-Дону отрицательная динамика по итогам трех кварталов составила менее 1% – 0,8% и 0,5% соответственно.

Вместе с тем максимальный темп роста цен на жилую недвижимость с января по сентябрь 2018 года показали далеко не миллионники, а такие города, как Хабаровск, Хасавюрт, Находка, Артем, Комсомольск-на-Амуре и Владивосток (Таблица 2).

Таблица 2 Города с максимальным ростом средней стоимости кв. метра жилой недвижимости за 9 месяцев 2018 года

Все эти города, за исключением Хасавюрта, входят в состав Дальневосточного федерального округа.

Нулевую динамику цен продемонстрировали по итогам первых трех кварталов Невинномысск, Волгодонск, Кемерово и Каспийск – здесь цены на жилье с начала года менялись незначительно, и средний показатель за все 9 месяцев в результате составил 0%.

Если анализировать в целом динамику цен по стране, можно сделать вывод, что количество городов, в которых за три квартала была отмечена положительная динамика цен, удвоилось. Средний положительный темп составил 2,5%. В 2017 году этот показатель был на уровне 2,4%. Также за анализируемый период в среднем по стране уменьшилась отрицательная динамика: с -3,1% в 2017 году до -1,6% в 2018 году (Таблица 3).

Автор: СГ-Онлайн

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин провёл очередное совещание с членами Правительства.

В ходе совещания обсуждались, в частности, вопросы регулирования ценообразования на рынке нефтепродуктов, повышения конкурентоспособности российского высшего образования и науки на международном уровне.

Заместитель Председателя Правительства Ольга Голодец информировала о выполнении поручения Президента по созданию национального молодёжного симфонического оркестра. Министр здравоохранения Вероника Скворцова доложила о промежуточных итогах работы информационно-аналитической системы мониторинга и контроля в сфере государственных закупок лекарственных препаратов.

Затрагивались также другие актуальные текущие вопросы.

* * *

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы с вами сегодня поговорим, а Министр [природных ресурсов и экологии] доложит по вопросам, связанным с работой с твёрдыми коммунальными отходами.

(Обращаясь к Д.Кобылкину.) Дмитрий Николаевич, Вы готовы?

Но вначале я попросил бы Дмитрия Николаевича Козака рассказать о том, как идёт работа по сдерживанию цен на нефтепродукты.

Мы договаривались с вами о том, что Правительство проведёт эту работу, ещё месяц назад. В каком состоянии сегодня дела? Потому что мы понимаем: ситуация должна быть безусловно рыночной, она такой и является, но когда на мировом рынке нефти цены поднялись, и поднялись прилично, это совсем не значит, что мы должны обеспечивать такую же сверхприбыль и внутри страны. Нужно так или иначе это сферу регулировать.

Пожалуйста, Дмитрий Николаевич.

Д.Козак: Спасибо, Владимир Владимирович.

Уважаемые коллеги, если коротко говорить, то ситуация стабилизирована, цены заморожены, и они будут такими сохраняться – с учётом инфляции, с учётом изменений налогового законодательства – до конца марта.

Если чуть поподробнее, то ситуация следующая. Действительно, у нас в этом году особенность рынка сложилась такая, что если раньше вместе с увеличением цен на нефть укреплялся рубль и рублёвая экспортная альтернатива была равновыгодной, и иногда на внутреннем рынке было выгоднее продавать моторное топливо, чем на внешнем, то в этом году ситуация – в связи, прежде всего, с бюджетным правилом – изменилась, и когда нефть росла, одновременно ослабевал рубль. Это привело к тому, что рублёвая цена нефтепродуктов на мировых рынках была практически вдвое больше, чем это было, когда стоимость барреля превышала сто долларов.

В связи с этим ещё в конце мая Правительством были приняты оперативные меры. Был снижен планируемый к введению с 1 июля дополнительный акциз на моторное топливо, и одновременно все нефтяные и нефтеперерабатывающие компании взяли на себя обязательство до сентября заморозить цены на уровне, который сложился до конца мая. Все нефтяные вертикально интегрированные компании выдерживали это обязательство. Но начиная с середины августа цены на нефть и нефтепродукты начали расти на бирже, прежде всего биржевые цены на дизельное топливо и бензин существенно начали повышаться. В связи с этим снижалась маржинальность розничного сегмента рынка, им становилось невыгодно торговать на внутреннем рынке моторным топливом.

В связи с этим 31 октября состоялось совещание со всеми вертикально интегрированными компаниями, с союзом владельцев независимых автозаправочных станций. Была достигнута договорённость о том, что с 1 ноября цены замораживаются, был подписан соответствующий протокол. 7–10 ноября со всеми нефтяными компаниями были подписаны соглашения, где каждой нефтяной компании доводились параметры поставок на внутренний рынок, на биржу и на мелкооптовый рынок объёмов нефтепродуктов – в объёме, который соответствует поставке в соответствующем месяце 2017 года плюс 3 процента, – а также определены ценовые параметры в региональном разрезе по каждому субъекту Российской Федерации: какая должна быть цена оптовых поставок нефтепродуктов в каждый субъект Российской Федерации по историческому принципу.

С 1 ноября компании выполняют эти обязательства. И буквально на следующий день уже, практически за ночь, мы поздно ночью обо всём договорились, наутро 1 ноября было падение цен на бирже на дизель на 4 процента, на 92-й бензин – на 3,5 процента, на 95-й – почти 3 процента, и цены примерно в этом сегменте в настоящее время держатся.

В соответствии с этими соглашениями, в соответствии с результатами нашего совещания 31 октября установлен долгосрочный план поставок нефтепродуктов на внутренний рынок до 31 марта. У нас с 1 января 2019 года заработает новый механизм компенсации экспортного нетбэка через демпфирующий акциз. Но мы приняли решение о том, что это соглашение будет заключено на более длительный срок – до 31 марта, эти обязательства будут действовать и в период действия нового механизма, для того чтобы на практике проверить, каким образом будет работать этот новый механизм, связанный с завершением налогового манёвра, и в случае необходимости его скорректировать, а вместо этого будут действовать обязательства в силу соглашений, которые будут стабилизировать внутренний рынок.

Также этими соглашениями предусмотрен порядок работы в первые три месяца 2019 года, порядок определения цены. С 1 января цена должна вырасти всё равно в связи с увеличением НДС на 2 процента. Поэтому на 1,7 процента с 1 января цены на оптовом рынке на нефтепродукты вырастут, а с 1 февраля – равными долями помесячно в пределах инфляции, которая предусмотрена законом о бюджете на очередной год.

Следует также иметь в виду, что в соответствии с этим соглашением компаниям разрешено увеличить цену – это происходит ежегодно, но в этом году особенно ажиотажный интерес к ценникам на автозаправочных станциях: сейчас как раз меняется сезонно дизельное топливо; зимнее дизельное топливо – это другой продукт, он примерно на 2–3 рубля за литр по себестоимости дороже, и ежегодно эти цены менялись.

В этом году с 15 октября в разных регионах начинает замещаться летнее дизельное топливо на зимнее. И граждане, потребители воспринимают это как повышение цен на дизельное топливо в целом. Этим соглашением предусмотрено, что там, где вводится зимнее дизельное топливо, – там тоже ограничение: всего на 2 рубля оно может быть дороже летнего. Мы будем контролировать эту ситуацию.

Договорились с компаниями о том, что действует принцип «один за всех и все за одного», иначе будет недобросовестная конкуренция. Если кто-нибудь один не выполняет соответствующее соглашение, то мы вынуждены будем (и об этом предупредили все компании) применять системные меры, которые предусмотрены законом, в виде введения заградительных экспортных пошлин, что для нефтяных компаний, для нефтепереработки особенно, для независимых переработчиков очень болезненно. Поэтому к этой мере, как и ранее говорили, необходимо прибегать только в самых крайних случаях.

Спасибо.

В.Путин: Вы знаете, что у вертикально интегрированных компаний есть претензии к розничному звену, когда, по мнению руководителей компаний, эта розница играет на бирже недобросовестно, потом вставляет необоснованное количество посредников, цель которых – только цену задирать, а не оказывать реальные услуги на рынке. С этим как быть?

Д.Козак: Об этом тоже договорились, даны поручения.

Прежде всего что касается недобросовестности независимых АЗС. Даны поручения Федеральной антимонопольной службе, Роспотребнадзору, Росстандарту обеспечить усиленный контроль деятельности так называемых независимых автозаправочных станций с точки зрения качества продукции, которую они поставляют, и особое внимание обратить на тех, кто будет обеспечивать себе повышенную маржинальность по сравнению с параметрами, которые заданы решениями Правительства Российской Федерации.

Кроме того, поставлена задача перед антимонопольной службой, Минэнерго проанализировать в региональном разрезе всю сеть независимых компаний (независимые заправки занимают 62 процента рынка нефтепродуктов) на предмет монополизации этих рынков, потому что очень часто, несмотря на их большое количество, владельцами являются одни и те же лица и действуют в нарушение антимонопольного законодательства. Поэтому мы такой анализ проведём до конца декабря, и, в случае если будут выявлены компании, которые занимают на розничном рынке монопольное положение, с ними тоже будет подписано соответствующее соглашение.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

Как вы знаете, я недавно встречался с руководителем ФНПР (Федерации независимых профсоюзов) Шмаковым Михаилом Викторовичем. Профсоюзы обращают внимание на то, что, по их мнению, растёт фискальная и квазифискальная нагрузка в принципе на население, на людей. Надо провести анализ того, что происходит, по отраслям и по регионам. Надо понимать, что реально там происходит, не на бумажках, а в реальной жизни.

(Обращаясь к Д.Медведеву.) Дмитрий Анатольевич, посмотрите, с коллегами поговорите на этот счёт. Спасибо.

Михаил Михайлович хотел рассказать о росте конкурентоспособности российского высшего образования, образования вообще и науки.

Пожалуйста, несколько слов.

М.Котюков: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

Хочу несколько слов сказать о повышении конкурентоспособности российского высшего образования на мировом уровне.

Проект повышения конкурентоспособности ведущих университетов Российской Федерации был запущен во исполнение Вашего Указа от 7 мая 2012 года «О мерах по реализации государственной политики в области образования и науки». И в дополнение к той системной работе, которую многие годы проводили ведущие российские университеты – Московский государственный, Санкт-Петербургский и другие, – был сформирован проект, который получил рабочее название «5–100». В проект включился 21 российский университет из различных регионов – от Калининграда до Владивостока.

Стоит отметить уже достигнутые результаты в данном направлении. За последние годы российские университеты значительно расширили своё представительство в ведущих мировых рейтингах, которые являются одним из инструментов оценки эффективности работы университетов по повышению конкурентоспособности. Важно, что университеты демонстрируют положительную динамику во всех рейтинговых системах: где-то чуть лучше, где-то чуть скромнее, но поступательное движение присутствует везде.

В конце октября в Калининграде прошло 11-е заседание международного совета, который координирует работу данной программы, были рассмотрены отчёты всех университетов, участвующих в этом проекте. Международный совет рекомендовал продолжить поступательное движение и в целом позитивно оценил успехи, которые были достигнуты.

Важно отметить, что рейтинги – это лишь один из инструментов оценки эффективности проводимой работы по повышению глобальной конкурентоспособности, который имеет общемировое признание. Но рейтинги не должны быть самоцелью, нам нужно понимать, где мы находимся сегодня в мире и как мы с помощью рейтингов будем отслеживать нашу динамику.

А динамика достаточно позитивная: за шесть лет реализации проекта общее количество российских университетов, представленных в институциональных, отраслевых и предметных рейтингах, увеличилось практически в три раза. Можно сказать, что на сегодня уже в перечне 500 лучших университетов мира 15 являются российскими. В рейтингах предметных и отраслевых в числе сотни лучших мировых университетов – 11 российских, в числе 200 лучших – 19 российских университетов.

За продвижением университетов в рейтингах, конечно же, стоит огромная, тяжёлая работа. Как уже было отмечено, значительную часть в этом играют университеты – участники проекта «5–100», которые развиваются комплексно: это повышение качества образования, его интернационализация, это развитие научных исследований, это интеграция с предприятиями реального сектора экономики в решении практических задач, имеющих важное социально-экономическое значение.

Приведу лишь несколько цифр по каждому из этих направлений.

Вопросы повышения качества образования связаны с развитием совместных сетевых образовательных программ с ведущими университетами и научными центрами мира. Так, только участниками проекта с 2013 года было разработано более 1300 таких образовательных программ, и 650 программ в России на иностранном, преимущественно английском языке, реализуются. Это позволяет нам более активно конкурировать за интеллектуальный капитал на мировом рынке. Так, можно сказать, что количество иностранных студентов, обучающихся в России, выросло за это время на 100 тысяч человек, и каждый пятый из приехавших в Россию студентов обучается как раз в этих ведущих университетах.

Университеты значительно нарастили проведение научных исследований и делают это на передовом уровне. Только с 2013 года участниками проекта реализовано более 3 тысяч научно-исследовательских работ с привлечением к ним ведущих учёных как российских, так и зарубежных научных центров, а также в кооперации с другими научно-образовательными организациями. Эти исследования традиционно для России проводятся в областях физических наук, инженерных наук, но также начаты активные работы по социально-гуманитарным направлениям.

Третье очень важное направление – взаимодействие с реальным сектором экономики. Здесь можно сказать, что за истекший период реализовано практически 5 тысяч совместных научно-исследовательских опытно-конструкторских проектов с российскими и международными высокотехнологичными компаниями.

Проводимая работа в рамках обозначенных направлений – это повышение качества образования, его интернационализация, развитие науки, укрепление связей университетов с индустриальными партнёрами и повышение инновационной активности – позволила сформировать репутацию российских университетов как ведущих мировых научно-образовательных центров и, безусловно, способствует продвижению российской системы высшего образования и научных исследований на мировой арене.

Существенно повысилась узнаваемость российских университетов и в средствах массовой информации. За 2014–2016 годы практически вдвое увеличилось количество позитивных, положительных упоминаний в зарубежных СМИ о российских университетах, и эта тенденция продолжается.

Нужно сказать, что проект «5–100», хотя формально включает только 21 университет, оказывает серьёзное влияние на всю систему высшего образования России. Федеральные университеты, национальные исследовательские, опорные университеты ведут централизованную деятельность для повышения своей привлекательности для студентов и преподавателей, индустриальных партнёров и региональных правительств и фактически измеряют себя по тем индикаторам, показателям, которые были отработаны в рамках реализации данного проекта.

Благодаря этому проекту и ориентации на него других университетов количество российских университетов, видных на мировой арене, значительно расширилось, в том числе и в отдельных предметных областях, где уже сегодня наши вузы являются признанными лидерами. Это позволило нам установить и отработать те механизмы, которые реально влияют на развитие международной конкурентоспособности, для того чтобы воспользоваться на следующих этапах.

При этом мы считаем, что останавливаться на достигнутом было бы неправильно. Уже сейчас очень большое количество стран конкурирует за лучшие умы и лучшие технологические решения, поэтому работа по повышению конкурентоспособности российского высшего образования, науки, безусловно, должна быть продолжена.

Перед нами стоят очень амбициозные цели: к 2024 году войти в десятку ведущих стран мира по конкурентоспособности высшего образования, в пятёрку стран – по проведению исследований и разработок, не менее чем в два раза увеличить количество иностранных студентов, обучающихся в России, сформировать не менее 15 научно-образовательных центров мирового уровня, создать центры мировой науки и многое другое.

Мероприятия по качественным изменениям российского высшего образования, которые позволят достигнуть данных показателей, предусматриваются национальным проектом «Образование» и национальным проектом «Наука» и будут направлены на развитие объективных конкурентных преимуществ российской системы высшего образования и науки и реализованы в более тесной кооперации науки, образования, экономики при соответствующей роли, которую должна исполнять и Российская академия наук, и органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Ольга Юрьевна, у нас фактически сформирован молодёжный национальный симфонический оркестр. Как он будет работать?

О.Голодец: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

Действительно, было поручение о создании национального молодёжного симфонического оркестра. И сегодня мы уверенно можем сказать, что оркестр состоялся и это поручение исполнено.

Культура является одним из наших национальных приоритетов в развитии страны, и в этом смысле мы большое внимание уделяем росту профессиональных молодых кадров. Создание национального молодёжного оркестра – это важнейший институт развития профессионализма наших молодых музыкантов.

Стартовал проект, и в июне 2018 года Московская филармония, которой поручено реализовывать этот проект, провела всероссийский конкурс. На конкурс откликнулись более 400 молодых студентов и музыкантов, и был сформирован молодёжный оркестр по итогам реализации этого конкурса.

Сейчас в составе оркестра – студенты и молодые музыканты из 20 городов России. Первым проектом молодёжного оркестра стало большое турне по России для студентов и юношества. Ребята уже побывали в Томске, Омске, Кемерове, Нижнем Новгороде, дали несколько концертов для студентов в Москве. С ребятами работают молодые исполнители и зрелые исполнители, выдающиеся маэстро. И нас сейчас ждёт самая большая премьера молодёжного оркестра, ребята готовы: национальный молодёжный оркестр в конце ноября выступит на сцене Московской филармонии в Зале Чайковского.

В.Путин: Спасибо. Пожелаем им успехов.

И последний вопрос в таком свободном режиме – это лекарственное обеспечение. С 1 января этого года заработала информационно-аналитическая система мониторинга за закупками лекарственных препаратов. Как она работает, анализ какой-то есть её функционирования?

В.Скворцова: Уважаемый Владимир Владимирович! Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

С 1 января введена в промышленную эксплуатацию информационно-аналитическая система мониторинга и контроля в сфере государственных закупок лекарственных препаратов, которая была создана в 2017 году Минздравом совместно с Государственной корпорацией «Ростех» при взаимодействии с другими федеральными органами и была апробирована в 2017 году.

Система предназначена для предотвращения неэффективных расходов государственных ресурсов при закупках лекарственных препаратов, является частью Единой государственной информационной системы в сфере здравоохранения.

Для обеспечения прозрачности процедур закупок были приняты разработанные Минздравом нормативные правовые акты, постановление Правительства об особенностях описания лекарственных препаратов как объекта закупки, приказы Минздрава о типовом контракте на поставку лекарственных препаратов, об утверждении порядка определения начальной цены контракта. Также дополнительно был принят приказ, вводящий единую форму спецификации типового контракта, что позволило более жёстко регламентировать расчёт и обоснование цены лекарственного препарата.

Посредством интеграции информационно-аналитической системы с Единой системой закупок, оператором которой является Федеральное казначейство, все данные, которые вводят заказчики на лекарственные препараты, на контракты, поднимаются в информационно-аналитическую систему, создавая массив данных на все закупки.

Для правильного описания включается автоматизированно каталог лекарственных препаратов, который структурирует все лекарства в однородные группы на основе идентичности трёх основных критериев: международное непатентованное наименование, лекарственные формы и дозировка. С 1 июля автоматизированно система считает средневзвешенные цены на каждую однородную группу лекарственных препаратов. Эти значения цен возвращаются обратно в систему закупок Федерального казначейства и становятся доступными для заказчиков. Таким образом, при определении начальной цены контракта заказчики видят средневзвешенную цену на аналогичные закупки.

Таким образом, система фактически является антикоррупционным механизмом, который не позволяет «затачивать» контракты под конкретных поставщиков и не позволяет манипулировать начальной ценой.

На 9 ноября число контрактов, обработанных в системе, превысило 506 тысяч – на сумму более 501 миллиарда рублей. Из них при помощи каталога описано 73 процента – 373 тысячи контрактов на сумму, превышающую 351 миллиард рублей. Средневзвешенные цены сейчас могут рассчитываться для трёх тысяч однородных групп лекарственных препаратов.

Параллельно информационно-аналитическая система позволяет формировать аналитические отчёты об объёмах закупаемых препаратов, сравнительный анализ цен в разрезе субъектов и конкретных заказчиков, и фактически эти данные становятся основанием для реагирования контрольных органов, прежде всего Федеральной антимонопольной службы и Росздравнадзора.

В перспективе государственный контроль должен охватить все этапы закупок начиная с этапа планирования. Причём система позволяет это делать автоматизированно, не допуская контракты, которые превышают определённые обозначенные величины, и это создаёт систему профилактики нарушений в данной сфере.

Система продолжает развиваться в двух направлениях. С 1 января вступает в работу обновлённая версия программы, учитывающая дополнительные поля, такие как эквивалентные лекарственные формы и эквивалентные единицы измерений дозировок лекарств, и, кроме того, взаимозаменяемость лекарственных препаратов. Введение понятия «взаимозаменяемость» в систему позволяет разукрупнять однородные группы и, таким образом, даёт дополнительную возможность конкурентному снижению цены на взаимозаменяемые лекарственные препараты.

На сегодняшний день в соответствии с действующим законодательством только 16 процентов лекарств могут быть признаны взаимозаменяемыми. В соответствии с Вашим поручением совместно с Федеральной антимонопольной службой мы разработали законопроект, который расширяет понятие «взаимозаменяемости». Этот законопроект согласован всеми ведомствами и внесён в Правительство Российской Федерации.

Кроме того, нами утверждён план по определению взаимозаменяемости лекарств до 2021 года, который позволит довести процент взаимозаменяемости максимум до 60–70 процентов с учётом наличия международного опыта. И, таким образом, уже с 2019 года мы поэтапно начнём вводить референтные цены для взаимозаменяемых лекарственных препаратов. Это дополнительная возможность к снижению цены.

И второе направление – это подключение региональных централизованных сегментов подсистемы управления льготным лекарственным обеспечением к информационно-аналитической системе. План проработан со всеми субъектами Российской Федерации, он утверждён до 2020 года. Это даст возможность каждому региону самостоятельно контролировать процесс и планирования, и обеспечения закупок лекарственных препаратов и выявлять те точки, которые позволяют обеспечить потенциальное сохранение ресурса и расширение охвата граждан лекарствами.

Спасибо.

В.Путин: Вот это самое главное и есть. Вы вначале сказали, что основная задача системы – предотвращение неэффективного расходования бюджетных средств, что важно, но всё-таки конечная задача, конечная цель – это предотвращение закупок по повышенным ценам и, соответственно, дальше перекладывания этого на плечи граждан. Эта система должна препятствовать такому негативному развитию событий. В этом-то смысле она функционирует, выполняет свою задачу, как Вы считаете?

В.Скворцова: Она выполняет свою задачу. Предварительные данные показывают, что по целому ряду однородных групп лекарств мы снижаем уже сейчас цену на 10–15 процентов. Но расширение перечня взаимозаменяемых препаратов позволит, как нам представляется, снизить более существенно. И поэтому основной декремент цены мы увидим в 2019 году по мере расширения взаимозаменяемых лекарственных препаратов.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

Браконьерство подорожало: в России увеличены таксы для исчисления ущерба, нанесенного водным биоресурсам

Правительство Российской Федерации утвердило новые таксы для исчисления размера ущерба, причиненного водным биоресурсам, которые до этого не менялись почти 18 лет. Соответствующее постановление от 3 ноября 2018 года № 1321 опубликовано в пятницу на официальном интернет-портале правовой информации.

Таксы установлены в целях сохранения водных биоресурсов. Ставки штрафов применяются при расчете ущерба, который наносят браконьеры, торговцы незаконно добытой рыбной продукцией, а также те промышленные предприятия, которые наносят ущерб водным биоресурсам.

К примеру, за ущерб, причиненный таким основным промысловым видам, как минтай, сельдь, скумбрия, камбала, морской окунь и навага, такса увеличена в 2,7 раза – до 137 рублей за экземпляр с 50 рублей (предыдущие таксы были установлены в 2000 году); на треску и пикшу – также в 2,7 раза, с 60 до 164 рублей за экземпляр; камчатский и ряд других видов крабов – более чем в 8 раз – с 835 рублей до 7184 рублей за экземпляр: на крабов-стригунов – с 580 рублей до 4768 рублей за экземпляр.

За ущерб, причиненный атлантическому, балтийскому, каспийскому и черноморскому лососям, такса увеличена почти в 11 раз – с 1250 рублей до 13675 рублей за экземпляр; нерки – в 9,3 раза, с 1250 рублей до 11575 рублей; байкальский омуль, чир, муксун – в 8,6 раза, с 420 рублей до 3640 рублей.

На такие особо ценные виды, которые запрещены к вылову, как калуга, такса увеличена примерно в 20 раз – до 269250 рублей, белуга – 206625 рублей (было 12500 рублей), амурский и сибирский осетры – 160456 рублей, русский и персидский осетры – 138024 рублей (было 8350 рублей). Такса за ущерб, причинённый кашалотам, увеличена со 175000 рублей до 479500 рублей.

Такса за ущерб таким пресноводным видам рыб, как сазан, карп, щука, белый амур, толстолобик, кутум, сом, кефаль всех видов, увеличена с 250 рублей до 925 рублей за экземпляр.

Кроме того, постановлением увеличены таксы для исчисления вреда по икре водных биоресурсов. Для икры белуги и калуги показатель увеличен почти в 10 раз – с 8350 рублей до 82200 рублей за килограмм; других осетровых видов – с 5000 рублей 54910 рублей за килограмм; лососевых – в 8 раз, с 3340 рублей до 27455 рублей за килограмм. Причем за каждый килограмм икры осетровых видов рыб прибавляется 100% таксы за экземпляр осетровых, а икры лососевых видов – 50% таксы за экземпляр лососевых видов рыб.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства