Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

БОЛЕЕ 65 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ НАПРАВЯТ НА ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ БУХТЫ ЗОЛОТОЙ РОГ В ПРИМОРЬЕ

Более 65 миллионов рублей запланировано на проведение изыскательских работ в бухте Золотой рог во Владивостоке для дальнейшей её очистки от мусора. Об этом было заявлено на международной научно-практической конференции, прошедшей в Хасанском районе Приморья.

В мероприятии, прошедшем при поддержке департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Приморского края, приняли участие международные эксперты из комиссии программы ООН по окружающей среде из России, Китая, Кореи и Японии. Российская сторона также была представлена научными сотрудниками Института защиты моря и освоения шельфа МГУ имени Невельского, Тихоокеанского института географии ДВО РАН.

Как рассказал начальник отдела департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Юрий Тарасенко, запланированы мероприятия по разработке программы ликвидации накопленного экологического мусора в бухте Золотой рог.

«Выполнение работ планируется в два этапа. Это проведение комплексных инженерных изысканий, обследований дна, акватории и прибрежной зоны бухты Золотой Рог, а затем разработка программы ликвидации экологического ущерба в акватории бухты. Работы будут выполнены в течение года с момента заключения контракта», – отметил Юрий Тарасенко.

Глава ведомства добавил, что на это в бюджете Приморья предусмотрено более 65 миллионов рублей, поступившие из федеральной казны.

Кроме того, на конференции Приморский край презентовал эколого-образовательный и научно-исследовательский проект «Океан без границ».

В рамках реализации в крае проекта «Океан без границ», главная цель которого – улучшить экологическое состояние и предотвращение загрязнения океана, одним из ключевых направлений является международный мониторинг загрязненности побережий Северо-Западной части Тихого океана морскими отходами искусственного происхождения, а также мероприятия по повышению экологической культуры населения.

«Подобные встречи, направленные на привлечение российской и мировой общественности к проблемам загрязнения акваторий морским мусором, а также создания единого информационного и организационного пространства для решения проблемы загрязнения морских акваторий, стали уже традиционными», – отметили в департаменте.

Напомним, что экологические акции в рамках проекта «Океан без границ» уже прошли во Владивостоке, собрав более 100 участников, которые очистили от мусора около 1,5 тысяч квадратных метров морского побережья.

Евгений Ковалёв

С 19 по 23 сентября 2016 г. Тихоокеанское морское управление Росприроднадзора в ходе рейдовых мероприятий провели осмотры пяти морских судов в бухте Золотой Рог. В отношении капитанов ТХ «Гармония» (судовладелец - АО «Южморрыбфлот») и ТСМ «Русский витязь» (судовладелец ООО «Интеррыбфлот») возбуждены административные дела и производятся административные расследования по фактам несоблюдения экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами производства и потребления, нарушения правил водопользования при заборе воды, без изъятия воды и при сбросе сточных вод и сокрытия и искажение экологической информации (ст. 8.5, 8.2 ч.1, 8.14 ч.1 КоАП РФ).

Также рейдовые мероприятия Тихоокеанского морского управления Росприроднадзора показали, что основным источником загрязнения бухты Золотой Рог мусором является река Объяснения. Было определено, что на выпусках в бухту и в устье реки администрациями Приморского края и города Владивостока до сих пор не установлены мусороулавливатели. Таким образом, поступление плавающего мусора в акваторию бухты Золотой Рог из этих источников продолжается.

Тихоокеанское морское управление Росприроднадзора в соответствии с поручением Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Ю.П. Трутнева на постоянной основе осуществляет комплекс мероприятий, направленных на улучшение экологической ситуации в бухте Золотой Рог.

25 сентября 2016 г. во Владивостоке прошел традиционный День тигра. Этот праздник отмечают в городе начиная с 2000 года в последнее воскресенье сентября. Главная цель - привлечь внимания к проблеме сохранения дикой природы и редких животных.

В этом году праздничные мероприятия стартовали с полосатого карнавального шествия — более 15 тысяч человек в костюмах редких кошек, специальном гриме, с плакатами, воздушными шарами и речёвками прошли по главной улице города. Одну из колонн (а всего их набралось около 100) образовали сотрудники Управления Росприроднадзора по Приморскому краю.

На площади всех участников встречали помощник президента России Константин Чуйченко, губернатор края Владимир Миклушевский, заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Мурад Керимов. Центральный аппарат Росприроднадзора на празднике представлял заместитель Руководителя Федеральной службы - Амирхан Амирханов. Глава региона поздравил приморцев с праздником и выразил надежду на то, что совместными усилиями россиянам удастся сохранить редких кошек для будущих поколений.

К празднованию Дня тигра подключаются и другие российские города. Уже во второй раз празднование состоялось в Благовещенске. В рамках Дня тигра состоялась масштабная экологическая акция. Для детей и взрослых были организованы различные конкурсы, соревнования и другие мероприятия. На территории Амурского областного Дома народного творчества проходило награждение победителей областного конкурса «Дом тигра на Амуре». Победители получили подарки и дипломы Управления Росприроднадзора по Амурской области, Министерства образования и науки Амурской области и Управления по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира и среды их обитания Амурской области.

26 сентября в Москве состоялась встреча заместителей Министра транспорта РФ Николая Асаула и Алексея Цыденова с делегацией представителей китайской провинции Хэйлунцзян во главе с первым секретарем Хэйлунцзянского провинциального Комитета Коммунистической партии Китая, председателем Постоянного комитета Собрания народных представителей провинции Хэйлунцзян господином Ван Сянькуй.

В ходе встречи стороны обсудили наиболее актуальные вопросы сотрудничества в области реализации проектов трансграничной транспортной инфраструктуры, открытия пунктов пропуска через государственную границу и использования транзитного потенциала Дальнего Востока России.

Отмечено, что расширение межрегионального приграничного сотрудничества в транспортной сфере придаст существенный импульс развитию экономических отношений двух стран и приведет к увеличению товарооборота. В этой связи, несмотря на региональный характер обсуждаемых проектов, они широко поддерживаются на уровне глав государств России и Китая.

Наиболее пристальное внимание в ходе переговоров китайская сторона уделила проектам строительства железнодорожного мостового перехода в районе Нижнеленинское и Тунцзян и автомобильного мостового перехода в районе пунктов пропуска Благовещенск и Хэйхэ. Стороны уточнили основные вопросы реализации указанных проектов и обсудили дальнейшие шаги, необходимые для их скорейшего завершения. Российская делегация подтвердила готовность вести тесное взаимодействие на всех этапах осуществления проектов.

Н. Асаул обменялся мнениями с китайскими коллегами по вопросам реализации проектов строительства мостовых переходов в районе пунктов пропуска Полтавка – Дуннин и Покровка – Логухэ.

Вопросы строительства всех указанных трансграничных объектов детально обсуждаются в рамках российско-китайской Рабочей группы по трансграничной транспортной инфраструктуре, очередное заседание которой планируется провести с китайской стороной до конца текущего года.

А. Цыденов проинформировал китайскую сторону о функционировании международного транспортного коридора Приморье-1. В части организации железнодорожных перевозок в настоящее время созданы все формальные условия для эффективной работы маршрута. Рост транзитных автомобильных перевозок на данном направлении в настоящее увязан с реконструкцией пункта пропуска Пограничный, завершение которой ожидается в 2017 г.

В ходе встречи китайская сторона также сообщила, что поддерживает предложение о заключении путем обмена нотами межправительственного Соглашения о внесении изменений в Соглашение о пунктах пропуска на российско-китайской государственной границе от 1994 года, направленного на установление пункта пропуска на острове Большой Уссурийский. Официальная нота была недавно направлена российской стороне.

Таким образом, на федеральном уровне будут созданы все предпосылки для активного туристического освоения острова.

Российская сторона, в свою очередь, выступила с предложением о развитии образовательного обмена между регионами путем создания совместного университета между Хабаровским университетом путей сообщения и Харбинским университетом железнодорожного транспорта. Предложение вызвало большой интерес у китайской стороны.

Хабаровский край готов воспользоваться возможностями «инвестквот»

Квоты на инвестиционные цели могут быть востребованы в Хабаровском крае как для развития береговой рыбопереработки, так и для строительства нового флота, причем на верфях региона, заявил зампред правительства – министр природных ресурсов края Александр Ермолин.

Власти Хабаровского края видят в квотах на инвестиционные цели возможности для дальнейшего развития экономики региона. Так, новый механизм может использоваться для поддержки компаний, которые вкладываются в береговую рыбопереработку, полагает зампред правительства – министр природных ресурсов региона Александр Ермолин. Такие инвесторы в крае уже есть, сказал он, приведя в пример недавнее открытие завода в селе Чныррах.

Береговые перерабатывающие предприятия играют значимую социальную роль, обеспечивая существование прибрежных поселков. В крае очень большое охотоморское побережье, и эти населенные пункты – опорная сеть, рыбное хозяйство занимает в их жизни особое место, обратил внимание министр.

«Конечно, нужны механизмы поддержки, и поэтому поручения очень своевременные и очень нужные. Мы со своей стороны готовы работать в этом направлении максимально эффективно», - заявил министр о задачах, которые руководство страны поставило по использованию «инвестиционных квот».

Важна для региона загрузка судостроительных заводов. Губернатор Вячеслав Шпорт ранее поднял вопрос о том, что суда для дальневосточных рыбаков нужно строить на верфях ДФО, напомнил Александр Ермолин. Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре и Хабаровский судостроительный завод в Хабаровске готовы заниматься рыбопромысловым флотом, заявил министр.

Направление задано, но пока не принята подзаконная база. Необходимо, чтобы была возможность получать квоты вылова под строительство не только крупно-, но и среднетоннажных судов, считает собеседник Fishnews. Краевое министерство направляло свои предложения по подзаконным актам в Росрыболовство.

По предварительным оценкам, в крае есть компании, которые готовы строить среднетоннажники, рассказал Александр Ермолин. Сейчас потенциальные инвесторы ждут выхода подзаконной базы, чтобы понять, по каким принципам будет распределяться новый вид квот. Важно, чтобы эти правовые акты максимально давали возможности для развития предприятиям, которые хотят воспользоваться новым стимулом, уверен глава министерства.

На очистку Золотого Рога предусмотрели средства

Более 65 млн. рублей запланировано на проведение изыскательских работ в бухте Золотой Рог для ее дальнейшей очистки от мусора. Средства, предусмотренные в краевом бюджете, поступили из федеральной казны.

В Приморском крае планируются мероприятия по разработке программы ликвидации накопленного экологического мусора в бухте Золотой Рог, рассказал начальник отдела регионального департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Юрий Тарасенко.

«Выполнение работ планируется в два этапа. Это проведение комплексных инженерных изысканий, обследований дна, акватории и прибрежной зоны бухты Золотой Рог, а затем разработка программы ликвидации экологического ущерба в акватории бухты. Работы будут выполнены в течение года с момента заключения контракта», – отметил Юрий Тарасенко.

Глава краевого ведомства добавил, что на это в бюджете Приморья предусмотрено более 65 млн. рублей, поступивших из федеральной казны.

О планах по очистке бухты было заявлено на международной научно-практической конференции, прошедшей в Хасанском районе края.

Кроме того, как сообщили Fishnews в пресс-службе региональной администрации, на мероприятии Приморье презентовало эколого-образовательный и научно-исследовательский проект «Океан без границ». Его главная цель – улучшить экологическое состояние и предотвратить загрязнение океана. Одним из ключевых направлений является международный мониторинг загрязненности побережий северо-западной части Тихого океана морскими отходами искусственного происхождения, а также мероприятия по повышению экологической культуры населения.

«Подобные встречи, направленные на привлечение российской и мировой общественности к проблемам загрязнения акваторий морским мусором, а также создание единого информационного и организационного пространства для решения проблемы загрязнения морских акваторий, стали уже традиционными», – отметили в департаменте.

Игорь Каграманян принял участие в работе Координационного совета по кадровой политике в здравоохранении в Дальневосточном федеральном округе в Петропавловске-Камчатском

Главными вопросами в работе Совета стали: кадровое обеспечение, тенденции развития медицины и определение приоритетных направлений развития медицинской науки, а также современные технологии на Дальнем Востоке.

Открывал работу Совета первый заместитель Министра Игорь Каграманян. В своем выступлении он подчеркнул, что Камчатский край – регион, обладающий определенными климато-географическими особенностями, в котором непросто обеспечить доступность и качество медицинской помощи.

«В ходе координационного Совета мы обсудим важнейшую тему о закреплении молодых специалистов в регионах Дальнего Востока. В частности, в Тихоокеанском медицинском университете по целевому направлению от Камчатского края учатся более 100 студентов. Задача Координационного совета – помочь субъектам изучить лучший опыт своих соседей по закреплению врачей в своих регионах, скоординировать действия и медицинских вузов, и органов управления здравоохранения», - сказал Игорь Каграманян.

Также, первый заместитель Министра отметил положительные тенденции в здравоохранении Края, о чем свидетельствует сокращение младенческой смертности на 30%, полное отсутствие материнской смертности и активное развитие мобильных комплексов оказания медицинской помощи.

Координаций совет проходил в Петропавловске-Камчастком с 22 по 24 сентября 2016 г. В программу Совета вошло пленарное заседание, круглые столы, в том числе в режиме видеоконференцсвязи с ведущими педиатрами из других регионов и телемоста с Научным центром акушерства, гинекологии и перинатологии имени академика В.И. Кулакова. Кроме того, прошло выездное совещание и посещение государственных учреждений здравоохранения, расположенных в Петропавловске-Камчатском.

Тёплый приём в северной Пальмире.

Как известно, с 5 по 7 сентября 2016 года в Санкт-Петербурге состоялось очередное заседание Совета министров внутренних дел государств – участников Содружества Независимых Государств (СМВД). Представляем наиболее полный и взвешенный отчёт о состоявшемся мероприятии.

Устоявшейся многолетней практикой является вступление в председательствование министра внутренних дел страны, на территории которой проводится очередное заседание Совета. Так как в 2016 году форум принимает Россия, полномочия председателя СМВД переходят Министру внутренних дел Российской Федерации. А местом проведения заседания в юбилейный для Совета год выбрана российская культурная столица.

Санкт-Петербург входит в десятку городов планеты по обилию достопримечательностей и исторических памятников. Поэтому для участников заседания, помимо сугубо делового общения, была подготовлена и обширная культурная программа, тем более что город на Неве встретил почётных гостей прекрасной погодой.

На весь период пребывания делегаций на питерской земле их местом дислокации стал Государственный комплекс «Дворец конгрессов» (Константиновский дворец в Стрельне). Этот уникальный архитектурный ансамбль располагает всеми условиями не только для проведения мероприятий самого высокого уровня, но и комфортабельного размещения гостей. Необходимые удобства предоставили участникам форума пятизвёздочный бизнес-отель «Балтийская Звезда» и коттеджи «Консульская деревня».

Архитектурной доминантой комплекса является величественный Константиновский дворец – возрождённый памятник истории и архитектуры XVIII века, бывшая резиденция великих князей Романовых. Дворец окружён каналами и парками, украшен неповторимым ансамблем фонтанов, разводными мостами и потрясающим розарием. Парадные залы дворца дышат историей, но в то же время имеют самое современное техническое оснащение.

Деловая программа форума проходила 6 сентября. В этот день в Мраморном зале Константиновского дворца собрались делегации МВД (Полиции) стран Содружества, а также Исполнительного комитета СНГ, Бюро по координации борьбы с организованной преступностью и иными опасными видами преступлений на территории государств – участников СНГ (БКБОП), Антитеррористического центра СНГ (АТЦ).

Главы делегаций расположились за большим круглым столом в центре величественного по своему оформлению зала. МВД Азербайджанской Республики представлял Министр внутренних дел страны генерал-полковник Рамиль Усубов, Полицию Республики Армения – заместитель начальника ведомства генерал-майор полиции Вардан Егиазарян, МВД Республики Беларусь – Министр внутренних дел генерал-лейтенант милиции Игорь Шуневич, МВД Республики Казахстан – Министр внутренних дел генерал-полковник полиции Калмуханбет Касымов, МВД Кыргызской Республики – Министр внутренних дел генерал-майор милиции Кашкар Джунушалиев, МВД Республики Молдова – Министр внутренних дел Александр Жиздан, МВД Российской Федерации – Министр внутренних дел генерал полиции Российской Федерации Владимир Колокольцев, МВД Республики Таджикистан – первый заместитель Министра внутренних дел генерал-майор милиции Абдурахмон Аламшозода, МВД Республики Узбекистан – Министр внутренних дел генерал-лейтенант Адхам Ахмедбаев.

На правах хозяина заседание открыл глава российского МВД Владимир Колокольцев.

– Прежде всего хотел бы поприветствовать вас в нашей северной столице – Санкт-Петербурге, – сказал он. – МВД России выпала честь принимать очередное заседание Совета министров внутренних дел в год 25-летия образования Содружества Независимых Государств и 20-летия Совета министров внутренних дел государств – участников СНГ. Уверен, что принятые по итогам сегодняшнего заседания решения позволят более оперативно решать задачи, стоящие перед нашими ведомствами.

В соответствии с Регламентом встречи Владимир Колокольцев предоставил слово действующему Председателю Совета министров внутренних дел государств – участников СНГ, Министру внутренних дел Республики Беларусь Игорю Шуневичу, который начал своё выступление с отчёта о проделанной Советом работе и закончил самой ответственной процедурой – передачей полномочий Председателя СМВД.

– За время моего председательства, – сказал белорусский министр, – осуществлялось тесное взаимодействие между Бюро по координации борьбы с организованной преступностью на территории СНГ и министерствами внутренних дел. Хочу поблагодарить всех за поддержку. Теперь я передаю полномочия Владимиру Колокольцеву и хочу пожелать ему успехов.

Выступая с ответным словом, глава МВД России от имени Совета министров внутренних дел государств – участников СНГ поблагодарил МВД республики Беларусь за плодотворную работу, проведённую в период председательствования.

Далее с приветственным словом к собравшимся обратился Председатель Исполнительного комитета – Исполнительный секретарь СНГ Сергей Лебедев. От имени Исполнительного комитета Содружества Независимых Государств и от себя лично он поздравил Совет министров внутренних дел государств – участников СНГ с 20-летием и поблагодарил всех его членов за совершенствование нормативно-правовой базы сотрудничества, организацию надлежащего выполнения принятых решений, активное участие в реализации межгосударственных договоров и целевых программ в сфере борьбы с преступностью, своевременную и качественную подготовку проектов документов по сотрудничеству в борьбе с преступлениями, совершаемыми с использованием информационных технологий.

Сергей Лебедев также отметил, что не нужно забывать об имеющихся проблемах и продолжать искать пути их разрешения. Несмотря на общее сокращение преступности в странах Содружества, увеличивается количество преступлений в экономической, финансовой и информационно-телекоммуникационной сферах. В этих условиях крайне важно повышать уровень координации сотрудничества министерств внутренних дел, улучшать их оперативные и технические возможности, совершенствовать аналитическую работу, обмен информацией и профессиональным опытом.

В своём выступлении Председатель Исполнительного комитета проинформировал участников заседания о реализации мероприятий обширной программы празднования 25-летнего юбилея Содружества Независимых Государств, которая предусматривает комплекс мер широкой направленности, посвящённых сотрудничеству в различных сферах.

С приветственной речью к участникам заседания обратился также Руководитель Антитеррористического центра СНГ (АТЦ) генерал-полковник полиции Андрей Новиков. В частности он отметил, что СМВД с момента образования уделяет самое пристальное внимание взаимодействию с другими отраслевыми органами государств Содружества по главному направлению – сотрудничеству в борьбе с преступностью, особенно с её организованными формами, а также противодействию терроризму и экстремизму, разработке и реализации профильных межгосударственных программ.

– Хочу отметить атмосферу плодотворного и конструктивного сотрудничества и взаимодействия между Антитеррористическим центром СНГ и рабочим органом Совета – БКБОП, – продолжил глава АТЦ. – В сегодняшних непростых реалиях совместная деятельность компетентных органов государств Содружества, а также уполномоченных органов СНГ в области осуществления межгосударственного розыска лиц, подозреваемых в совершении преступлений террористического и экстремистского характера, приобретает особое значение для обеспечения национальной и общественной безопасности.

Организованные Антитеррористическим центром СНГ точечные мероприятия и долгосрочные проекты и в дальнейшем предполагают самое тесное взаимодействие с Советом министров внутренних дел и его рабочим органом.

– Мы готовы продолжать работу совместно с БКБОП, КС СКПВ, другими отраслевыми органами сотрудничества СНГ, всеми заинтересованными ведомствами государств Содружества, выражая при этом твёрдую уверенность в том, что именно комплексные согласованные мероприятия позволят существенно увеличить эффективность антитеррористических мер, – сказал в завершение Андрей Новиков.

Во второй части заседания были рассмотрены вопросы межгосударственного взаимодействия в сфере обеспечения общественной безопасности в странах Содружества.

Так, во исполнение решений предыдущего заседания БКБОП совместно с МВД (Полицией) государств – участников СНГ и Научно-консультативным советом при СМВД (НКС) был проведён мониторинг действующего механизма розыска похищенных транспортных средств и обеспечения их возврата. В целях повышения эффективности противодействия данному виду преступлений принято решение о расширении межгосударственного сотрудничества правоохранительных органов, с учётом использования современных технологий и создания национальных информационных систем, включающих сведения об эксплуатации транспортных средств со времени их производства до момента конструктивной гибели.

На обсуждение Советом был вынесен вопрос о предупреждении противоправных деяний со стороны членов неформальных объединений. Анализ ситуации, связанной с появлением новых вызовов и угроз общественной безопасности в государствах – участниках СНГ, показывает, что преступными сообществами в качестве прикрытия (маскировки) для достижения противоправных целей всё чаще используются массовые международные спортивные и зрелищные мероприятия. При этом существующий порядок взаимодействия МВД (Полиции) стран Содружества в указанной сфере не позволяет в полной мере использовать имеющиеся возможности. Совет Министров внутренних дел стран Содружества поручил БКБОП принять участие в подготовке модельного закона, регламентирующего механизм информационного обмена, в рамках работы Объединённой комиссии при Межпарламентской Ассамблее государств – участников СНГ.

Также были рассмотрены вопросы сотрудничества органов внутренних дел в сфере противодействия обороту новых психоактивных, психотропных веществ и наркотических средств, а также сходных с ними по физиологическому воздействию на организм человека потенциально опасных химических веществ. В связи со структурной перестройкой нелегального рынка наркотиков в сторону увеличения доли синтетических веществ и стремительным увеличением их числа был выработан конкретный алгоритм взаимодействия правоохранительных органов стран Содружества в данной сфере.

Справочно:

По данным Управления Организации Объединённых Наций по наркотикам и преступности, в 2015 году было зарегистрировано более 600 новых психоактивных веществ (на 55% больше, чем годом ранее), 40% из которых составляют синтетические каннабиноиды.

С конца 2015 года в ряде государств обнаружено употребление нового синтетического опиоида U-47700, по мощности действия превышающего в восемь раз морфин.

Ещё одной важной темой заседания стал вопрос противодействия экстремизму. Изучение ситуации показало, что в нынешних условиях вовлечение граждан стран Содружества в деятельность экстремистских организаций является одной из реальных угроз не только национальным интересам, стабильности и безопасности отдельных государств, но и глобальной безопасности в целом. Это обусловлено тем, что наёмники зачастую рассматривают участие в вооружённых конфликтах не только в качестве способа заработать, но и в качестве средства достижения идеологических целей, тем самым превращая свою преступную деятельность в инструмент политического воздействия. При этом в последнее время правоохранительными органами стран Содружества фиксируются многочисленные попытки экспансии международных террористических организаций на территорию государств – участников СНГ.

Обращает на себя внимание и то обстоятельство, что международные террористические организации активно привлекают наёмников и боевиков из локальных экстремистских организаций националистического, религиозного, этнического характера, деятельность которых направлена на нарушение единства и территориальной целостности стран Содружества, дестабилизацию внутриполитической и социальной ситуации в них. Кроме того, серьёзной проблемой стало возвращение боевиков, прошедших подготовку в специально созданных лагерях, получивших боевой опыт в «горячих точках», к местам постоянного проживания и их дальнейшее вовлечение в подрывную деятельность, направленную против конституционных основ государств – участников СНГ.

В этой связи противодействие вербовочной деятельности становится важной составляющей в работе органов внутренних дел стран Содружества и требует активизации информационного обмена, а также осуществления согласованных шагов, включая проведение совместных оперативных мероприятий по предупреждению, выявлению и пресечению актов терроризма и экстремизма, совершенствованию взаимодействия в розыске и задержании лиц, подозреваемых, обвиняемых или осуждённых за совершение соответствующих преступлений.

Результатом встречи руководителей органов внутренних дел государств – участников СНГ стало принятие важных управленческих решений, связанных с созданием единого механизма розыска похищенного автотранспорта на территориях стран Содружества, обеспечением безопасности граждан в период проведения массовых спортивных и зрелищных мероприятий, выработкой конкретного алгоритма действий, направленных на противодействие незаконному обороту курительных смесей (так называемых «спайсов») и иных новых психоактивных, психотропных веществ. Кроме того, были достигнуты договорённости по вопросам реагирования органов внутренних дел на угрозы экстремистского характера и противодействия вовлечения граждан государств – участников СНГ в незаконные формирования, участвующие в вооружённых конфликтах в ближневосточном регионе.

В целях дальнейшего совершенствования сотрудничества государств — участников СНГ, уставных органов и органов отраслевого сотрудничества в борьбе с преступностью, Советом министров внутренних дел было дано поручение БКБОП разработать проект межгосударственной программы совместных мер борьбы с преступностью на 2019–2023 годы.

Официальная часть заседания Совета завершилась церемонией награждения, приуроченной к 20-летию СМВД. Затем главы делегаций переместились в Троянский зал Константиновского дворца, где состоялась их встреча с журналистами, на которой члены Совета дали свои комментарии по совместно принятым решениям.

После пресс-конференции вниманию гостей форума была представлена экспозиция новых образцов вооружения и специальных средств, предназначенных для использования в повседневной деятельности правоохранительных органов и других силовых структур. Экспозиция была подготовлена и представлена Федеральным казённым учреждением «Научно-производственное объединение «Специальная техника и связь» Министерства внутренних дел Российской Федерации (ФКУ НПО «СТиС» МВД России).

Для участников заседания была проведена культурная программа, которая началась с посещения Государственного музея-заповедника «Петергоф». Ведь побывать в Санкт-Петербурге и не увидеть Петродворец, это всё равно что и не побывать в нём вовсе. Такое количество парковых красот, потрясающих фонтанов и архитектурных ансамблей сложно встретить в любом другом месте.

А осмотреть достопримечательности Петергофа в сопровождении профессионального экскурсовода – поистине незабываемое событие. Эта возможность была в полной мере предоставлена участникам форума.

Главы и члены делегаций совершили пешеходную прогулку по территории величественного комплекса дворцово-парковых ансамблей, осмотрели грандиозные Верхний и Нижний парки со знаменитыми на весь мир фонтанами и каскадами, Большой дворец, дворцы Монплезир и Марли, собор Петра и Павла, спустились к Финскому заливу. Экскурсия сопровождалась рассказом о жизни императорской семьи в Петергофе, об истории создания и формирования самой резиденции, а также всевозможными мифами и легендами.

Поскольку заседание Совета министров проходило в канун Дня памяти жертв блокады Ленинграда, для руководителей Министерств внутренних дел (Полиции) стран СНГ было также организовано посещение выставки военной техники, посвященной 71-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне и работе милиции в этот период. Выставка была организована ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области совместно с патриотическим объединением «Ленрезерв».

Участникам экскурсии продемонстрировали более 80 уникальных образцов авто- и мототехники времён Великой Отечественной войны. Среди них – легендарная «Катюша», броневики, амфибии, мотоциклы передовых подразделений разведки. Каждая машина была представлена в оригинальном исполнении, что достаточно редко встречается в других коллекциях.

Также в экспозиции демонстрировались боевые и наградные знамена частей и соединений Красной Армии, пограничных войск, Военно-морского флота и партизанских отрядов, утраченные музеями бывших советских республик после распада СССР. Это более 40 знамён, которые удалось разыскать в иностранных коллекциях.

Экспонаты выставки свидетельствуют об огромном вкладе сотрудников милиции в Победу над врагом. Три дивизии НКВД защищали город в блокаду, а сотрудники милиции боролись с преступниками-диверсантами в осаждённом Ленинграде. 14 сотрудникам органов внутренних дел было присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Ленинградская милиция первой в СССР была удостоена боевой награды – ордена Красного Знамени.

Заседание Совета министров внутренних дел государств – участников СНГ прошло в дружественной обстановке, духе делового, конструктивного сотрудничества и взаимопонимания. Участники форума выразили признательность Министерству внутренних дел Российской Федерации за гостеприимство и высокий уровень организации и проведения мероприятия.

Игорь Алексеев

В КИТАЕ СНОВА ПОСТРОИЛИ ЧТО-ТО САМОЕ-САМОЕ

В провинции Цинхай завершена проходка самого высокогорного в мире - автодорожного Сюэшаньского туннеля, расположенного на территории Голог-Тибетского АО на средней высоте выше 4400 м над уровнем моря. Туннель протяжённостью 9065 м является частью автомагистрали Хуашися – Цзючжи. Объект строился три года.

В этом месяце в Китае достроили самый высокий в мире вантовый мост над рекой Ни-чжу. Его высота — 565 метров. Мост построен за три года. За несколько дней до этого ещё один рекордный по протяжённости пешеходный мост из стекла, построенный в в национальном парке Чжанцзяцзе на высоте 300 м, закрыт после 13 дней эксплуатации. Возможно, вскоре будет построен ещё один мост – через Амур в Благовещенск. Впрочем, Китай сдал свою часть моста уже довольно давно.

В России разрабатывается подвижной состав для скоростных контейнерных поездов

Проектируемые в городе Энгельсе платформы рассчитаны на эксплуатацию на скорости 160 км в час и на использование в транзитном сообщении на маршрутах Китай – ЕС

ОАО «Трансмаш», входящее в структуру ЗАО «Трансмашхолдинг», и ООО «Комплексные скоростные технологии» заключили контракт на поставку скоростных вагонов-платформ. Соглашение, подписанное в ходе международной выставки InnoTrans 2016 в Берлине, предусматривает производство на предприятии в городе Энгельсе Саратовской области уникального подвижного состава – скоростной платформы модели 13-6954 для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Предел конструкционной скорости для эксплуатации платформы установлен на уровне 160 км в час, что в настоящий момент недостижимо для наземных видов грузового транспорта в России.

Контракт предусматривает поставку двух опытных платформ, которые будут изготовлены в 2016 году и пройдут в дальнейшем цикл необходимых сертификационных испытаний. Кроме того, подписано соглашение о намерениях, предполагающее поставку 2800 единиц скоростных платформ в период в с 2017 по 2019 год. Проект реализуется в соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года, подчеркивается в сообщении «Трансмашхолдинга».

«Предполагается, что платформы будут использоваться для формирования скоростных контейнерных поездов, эксплуатироваться в транзитном сообщении Китай – ЕС по Транссибирской магистрали на маршрутах Забайкальск – Брест (5,5 суток) и Наушки – Брест (4,5 суток)», - говорится в сообщении. В «Трансмашхолдинге» полагают, что использование новых платформ позволит ускорить перевозочный процесс наиболее важных и значимых для отечественной экономики грузов, а также существенно ускорить транзит между Китаем и Европой.

Скоростной вагон-платформа модели 13-6954 предназначен для перевозки одного контейнера 40 или 45 футов, в том числе рефрижераторного контейнера с автономной дизель-генераторной установкой, говорится в справке «Трансмашхолдинга». Вагон разрабатывается с применением ходовых частей и узлов пассажирского подвижного состава, включая скоростную двухосную тележку с люлечным центральным подвешиванием (модель 18-6960), и будет оснащен электропневматической тормозной системой. На первом этапе эксплуатация вагона-платформы 13-6954 предполагается в составе скоростного поезда постоянного формирования с тягой пассажирскими локомотивами, говорится в сообщении разработчика.

Генеральный директор ОАО «Трансмаш» Владимир Антонов в интервью газете «Гудок» отметил, что соглашение о намерениях, предполагающее поставку ООО «Комплексные скоростные технологии» 2800 скоростных платформ за три года, соответствует возможностям «Трансмаша» - производственные мощности предприятия до 2,5 тысяч вагонов в год.

По его словам, скоростные характеристики нового подвижного состава делают актуальным его применение в основных евро-азиатских транспортных коридорах, включая МТК «Север – Юг», и позволят организовать движение ускоренных контейнерных поездов, способных преодолевать порядка 1500 км в сутки.

Отвечая на дополнительные вопросы Gudok.ru, Владимир Антонов уточнил, что проектирование скоростной платформы должно завершиться уже в октябре, а оба опытных вагона могут быть построены на заводе в декабре.

Приобретатель подвижного состава - ООО «Комплексные скоростные технологии» (КСТ), зарегистрирована в городе Дубне Московской области. Генеральный директор ООО «КСТ» Максим Кимасов поделился с Gudok.ru презентацией и справкой по проекту, которая, по его словам, направлена в адрес президента ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Олега Белозерова после заседания Координационного совета по транссибирским перевозкам, завершившегося 15 сентября в Улан-Баторе (Монголия).

В этом документе кратко обозначены аргументы о необходимости разработки скоростного грузового подвижного состава, главный из которых – реализация транзитного потенциала России при перевозках контейнерных грузов между Китаем и Европой. В качестве основных рисков потери этого потенциального транзита автор записки приводит транспортные проекты Китая, Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции и других стран, которые направлены в обход территории России, и делает вывод, что «в этих условиях основным конкурентным преимуществом России в евроазиатских транспортных коридорах может стать высокая скорость доставки грузов».

«Для того, чтобы составить реальную конкуренцию различным транспортным коридорам на направлениях “Восток – Запад” и “Север – Юг”, России необходимо в ближайшее время довести скорость транспортировки контейнеров по железной дороге до 2000 км в сутки без привязки к строительству новой инфраструктуры. Это возможно за счет увеличения скорости движения подвижного состава (вагонов-платформ для контейнерных перевозок) до 160 км/ч на уже существующей инфраструктуре», - отмечается в документе.

Предполагаемые результаты внедрения инновационной технологии с использованием скоростной фитинговой платформы представлены на примере маршрута Западный Китай – Берлин: контейнерный поезд нового типа, разгоняющийся до 160 км/час, по мнению авторов проекта, может достичь конечного пункта за 7,5 суток, тогда как действующие ускоренные контейнерные поезда преодолевают это же расстояние за 15-16 суток, а морские контейнеровозы – за 24-30 суток. В документе подчеркивается, что контейнерные поезда из платформ модели 13-6954 будут эксплуатироваться «с тягой существующими пассажирскими локомотивами». Там же отмечено, что «данная технология предлагается впервые в мировой практике».

На вопрос Gudok.ru о теоретической возможности использовать проектируемые платформы на будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань, Максим Кимасов ответил, что на сегодняшний день вопрос о грузовых перевозках по ВСМ «в принципе» находится в стадии обсуждения. «Мы со своей стороны исходим из предположения, что минимально допустимой скоростью на ВСМ будет определен предел в 160 км/ч. Если конечные специальные технические условия (СТУ) эксплуатации ВСМ зафиксируют эту цифру, то мы готовы к адаптации вагона-платформы 13-6954 для нужд ВСМ», - пояснил Gudok.ru гендиректор ООО «КСТ».

В ОАО «РЖД» в ответ на запрос Gudok.ru ответили, что для запуска подобных инноваций на инфраструктуре общего пользования разработчикам необходимо сначала пройти сертификацию подвижного состава нового типа. «Судя по всему, вагоны еще должны будут пройти сертификационные испытания, чтобы подтвердить возможность движения на российских железных дорогах. Это задача производителя», - отметили в пресс-службе ОАО «РЖД», напомнив, что сертификацией занимается государственное ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте», подведомственное Федеральному агентству железнодорожного транспорта (Росжелдор).

Впрочем, как выяснил Gudok.ru, идея запуска грузовых контейнерных поездов с «пассажирской скоростью» не нова и активно разрабатывалась предыдущим поколением железнодорожников в конце прошлого века. Советник генерального директора ПАО «ТрансКонтейнер» Лев Матюшин, участвовавший в 1998 году в проработке этого вопроса, в беседе с Gudok.ru напомнил, что на сегодняшний день в развитии грузовых контейнерных перевозок ОАО «РЖД» ставка сделана на программу «Транссиб за 7 суток». «Этот норматив - 7 суток - является практически предельным для сегодняшнего состояния инфраструктуры, параметров грузовых вагонов и тягового подвижного состава. Практически “Транссиб за 7 суток” реализует среднесуточную скорость 1400-1500 км в сутки, что в среднем составляет порядка 60 км/ч. При этом максимальная скорость грузового поезда, как по вагонам, так и по локомотивам, может достигать лишь 90 км/ч».

По мнению Льва Матюшина, перспективу контейнерных перевозок следует связывать с внедрением инноваций, связанных с увеличением грузоподъемности подвижного состава, «тем более, что технический комитет № 104 ИСО по контейнерам принял решения об увеличении максимальной массы брутто контейнеров до 34 тонн и даже до 36 тонн», что позволит «существенно повысить вес контейнерного поезда практически до 2 тыс. тонн».

«Прошлый опыт в конце 90-х годов прошлого века показал, что грузовые вагоны, рассчитанные на скорости более 100 км/ч, и, в частности до 140 км/ч, имели проблемы. Прежде всего, с такой скоростью демонстрационный контейнерный поезд 1998 года весом 1500 тонн сообщением Находка-Восточная - Брест практически не мог её реализовать. Лишь на одном весьма коротком участке Горьковской железной дороги была искусственно предусмотрена такая возможность. Однако для её реализации потребовалось поставить в поезд два пассажирских локомотива ЧС-7, каждый из которых имел тяговое усилие 1200 тонн. Никакого эффекта в рамках всего пробега получено не было. Поезд прошел весь путь со скоростью чуть больше 1000 км/сутки», - рассказал Лев Матюшин.

По мнению эксперта, в настоящее время «узким местом» проектов увеличения скорости контейнерных поездов являются не вагоны, а инфраструктура и отсутствие «контейнерного» локомотива. «Для производства скоростных фитинговых платформ у нас нет нужных грузовых тележек отечественного производства. А если они каким-то образом и появятся, то контейнерные поезда должны формироваться только из этих вагонов на особых направлениях, что становится весьма проблематичным уже после первого пробега. Именно такая судьба сложилась у 100 скоростных платформ на тележках КВЗ И2, изготовленных для демонстрационного пробега контейнерного поезда в 1998 году. В настоящее время они используются как обыкновенные контейнерные платформы со стандартными скоростными данными», - рассказал читателям Gudok.ru Лев Матюшин.

Дмитрий Жеребцов: «Когда за тепловозом смотрит один хозяин - всем лучше»

Рост грузооборота Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги», РЖД) требует бесперебойной работы локомотивного парка, что накладывает дополнительные требования к надежности и качеству его технического обслуживания. О проблемах внедрения новых технологий в ремонте тепловозов и электровозов в интервью Gudok.ru рассказал директор Дальневосточного филиала ООО «ТМХ-Сервис» Дмитрий Жеребцов.

- Грузооборот ДВЖД за восемь месяцев вырос почти на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Насколько этот рост перевозок влияет на производственную деятельность Вашего филиала?

- Тонно-километровая работа в направлении дальневосточных портов растет с начала года. При этом улучшается качество обслуживания перевозочного процесса, в чем, считаю, есть и наша заслуга. Раньше с Забайкальской дороги Дальневосточная принимала по 60-70 поездов в сутки, а сегодня по стыковой станции Архара принимается 80 поездов, в отдельные дни и 90. При этом на дороге минимум отставленных от движения составов.

Но, безусловно, нам есть что улучшать. Это в первую очередь вопрос надежности стареющего магистрального тепловозного парка серии ТЭ10 в зоне ответственности уже бывшего нашего филиала Амурский на БАМе. Много проблем с просроченным технологическим оборудованием, накладывают отпечаток и тяжелые условия эксплуатации локомотивов.

- Во втором квартале 2016 года произошло объединение двух филиалов ООО «ТМХ-Сервис» - Дальневосточного и Амурского, какие цели преследовала реорганизация?

- Структура, которая существовала, наверное, работала бы эффективно, если бы не ряд моментов. Во-первых, удаленность Амурского филиала, расположенного в Комсомольске-на-Амуре, от управления Дальневосточной дороги в Хабаровске и региональной дирекции тяги не очень хорошо влияла на процесс взаимодействия между исполнителем и заказчиком. Во-вторых, сказывался демографический вопрос: в Тынде продолжается отток населения, да и в Комсомольске сложно с высококвалифицированными специалистами. Отправлять же людей в командировки – это дополнительные издержки.

Сегодня единый филиал сконцентрирован в Хабаровске. Мы с руководством дороги общаемся в реальном режиме, наш представитель находится в дорожном центре управления перевозками. Любой вопрос моментально доводится до ответственного лица. Конечно, мы усилили в Хабаровске наш производственный, финансово-экономический и кадровый блок. У людей, которые занимаются планированием ремонта, квалификация в Дальневосточном филиале выше. Надеюсь, их опыт позволит исправить те недостатки, которые на БАМе копились долгое время в части финансовой дисциплины, организации производственного процесса. Если взять филиал Дальневосточный в старых границах, по итогам 2015 года он занял третье место в сетевом рейтинге. И в первом квартале 2016-го подтвердил «статус-кво», при этом по производственным показателям стал лидером среди других филиалов «ТМХ-Сервис». Поэтому мы ждем плюсов от слияния.

- На БАМе или северном широтном ходу ДВЖД начали приводить плечи обслуживания локомотивов к границам ответственности депо-балансодержателей. Как это влияет на общую работу парка?

- От этого только положительный эффект. Когда за тепловозом (а он требует постоянного ухода) смотрит один хозяин, - всем лучше. Сегодня парк приписки депо Тында уже не уходит за Комсомольск, хотя имеет место эксплуатация тындинских локомотивов на участке Новый Ургал – Комсомольск, что тоже нежелательно. Дислокация магистрального парка не всегда позволяет обслуживать закрепленный участок именно тем количеством тепловозов, которые приписаны к тому или иному депо. Бывают перекосы. К примеру, 26 поездов ушло по графику из Комсомольска в Ванино, но не все локомотивы успели вернуться по обороту. В итоге участок Ургал - Комсомольск приходится частично закрывать тындинскими локомотивами, соответственно, оголяется западный участок БАМа. Но таких случаев становится меньше.

Если сравнивать транссибирский электровозный ход, то там полигонная технология дала положительный эффект. На направлении Мариинск – Карымская – Находка локомотивы, приписанные к разным депо, работают в том числе на междорожных плечах. Но на Транссибе другие особенности, и само обслуживание электровоза отличается.

Кроме того, на БАМе было бы неплохо развивать практику вождения тепловозов закрепленными локомотивными бригадами, которая применяется в депо Новая Чара на Восточно-Сибирской магистрали. Парк там гораздо надежнее.

- Как складывается взаимодействие с Уссурийским локомотиворемонтным заводом (УЛРЗ), большая программа ремонта которого связана с тепловозами, эксплуатируемыми на БАМе?

- Сегодня мы в одном холдинге под управлением УК «Локомотивные технологии», хотя УЛРЗ непосредственно является подразделением АО «Желдорреммаш». Не скажу, что все, но многие барьеры между нами исчезли. Работы ведутся на договорной основе, мы все же разные компании, и все решается оперативными указаниями. Завод хорошо помогает нам по запасным частям – бывшим в употреблении, но которые можно использовать при проведении ремонтных работ в объеме ТО-3, ТР-1, неплановых ремонтов. УЛРЗ играет большую роль в восстановлении длительно простаивающих локомотив в ремонте, которые не смогли сделать в деповских условиях. За счет подключения заводских мощностей за два месяца восстановили 12 секций, некоторые из них стояли годами. Таких объемов восстановительного ремонта давно не было, и без единого холдинга мы не сумели бы это сделать. Завод помогает узкопрофильными специалистами, которых не хватает на БАМе. К примеру, в Тынде работают командированные дизелисты по укладке коленчатого вала дизеля, в Комсомольске - укладчики силового электрооборудования.

- А каково сегодня качество заводского ремонта?

- Сдвиги в положительную сторону тоже есть. Снижается количество рекламаций, уменьшается простой локомотивов в ремонте. При этом Уссурийский завод осваивает новые виды ремонтных работ. В частности, предприятие сейчас осуществляет капительный ремонт с полной сменой обмоток якорей тяговых двигателей тепловозов 2ТЭ25А «Витязь», которые задействованы в грузовом движении на участке Тында – Хани, Тында – Штурм. Это достаточно большой объем работы, который производится сервисным депо Тында-Северная и УЛРЗ в части улучшения надежности локомотива. Тепловоз после этого показывает себя хорошо, по тем же двигателям отказов теперь нет.

В Тынде при обслуживании «Витязей» организовали с эксплуатационниками контроль, чтобы полностью исключить влияние человеческого фактора. Надежность техники обеспечивается аппаратными средствами. Эта работа, проводимая активно последние три месяца, позволила нам вплотную подойти к содержанию парка, который заказчик задает по данной серии, - 46 локомотивов.

- Мы все говорим о ситуации на тепловозном ходу, а какие тенденции складываются на электровозном?

- Я уже сказал, что филиал Дальневосточный занял третье место в сетевом рейтинге. Это свидетельствует о высоком уровне, на котором находятся наши электровозоремонтные депо. Задача – держать планку. Сегодня магистральный парк электровозов полностью унифицирован и состоит из локомотивов нового поколения 2ЭС5К и 3ЭС5К «Ермак». И мы единственный филиал «ТМХ-Сервис», у которого находящийся на сервисном обслуживании парк по показателю надежности удовлетворяет требованиям технических условий эксплуатации локомотива - не более двух отказов и 11 случаев непланового ремонта на 1 млн км пробега. Этот показатель сейчас гораздо ниже. По данным за 1 полугодие, имеем 1-1,02 по отказам и 8,9 по неплановым ремонтам. Поскольку находимся в требованиях технических условий, улучшать эти показатели в дальнейшем возможно, только что-то изменив в конструкции электровоза.

Замечу, условия эксплуатации на Транссибе, особенно в Забайкалье, тоже не тепличные. К примеру, по сервисному депо в Смоляниново большая проблема по колесным парам. Кривые малого радиуса, затяжные подъемы на участках пути в направлении Уссурийск – Смоляниново – Находка ведут к интенсивному износу в контакте «колесо-рельс». Поэтому больше обточек, работы с колесными парами. Но депо справляется, стабильно выполняет коэффициент технической готовности по локомотивам. Тем более, электровозный парк приписки депо Смоляниново совсем новым назвать нельзя, это первое предприятие, куда «Ермаки» начали массово приходить - с 2007 года. Все локомотивы, отработав 1 млн км пробега и больше, уже прошли через заводской ремонт. При этом техническое состояние парка за этот период удовлетворяет требованиям.

- С увеличением перевозок в адрес портов растет и маневровая работа. Каковы в этой связи перспективы развития у депо Сибирцево в Приморском крае?

- Реконструкция этого предприятия затянулась, она, по сути, приостановлена из-за отсутствия финансирования. Закуплено оборудование, которое не могут смонтировать, опять-таки, из-за отсутствия средств. Решение вопроса в компетенции заказчика, сегодня начальник Дальневосточной дороги справедливо говорит, что при вводе недостроенных мощностей мы в Сибирцево полностью закроем потребность в больших видах ремонта по маневровым локомотивам всей Дальневосточной и даже соседних дорог. Так что реконструкция жизненно важна. После того, как доведем до ума это депо, закроем потребность в ТР-3 и средних ремонтах всех маневровых тепловозов серий ТЭМ2, ТЭМ18 как минимум двух дорог.

- Как сегодня строится кадровая политика «ТМХ-Сервис»?

- Мы работаем в разных субъектах федерального округа. Например, Приморье и Хабаровский край – развивающиеся регионы, и конкуренция на рынке труда здесь острая. В Забайкалье другая ситуация, промышленность развита не столь сильно, но там серьезная проблема, как и на БАМе, с оттоком населения. Поэтому мы стремимся к тому, чтобы лучшие кадры были у нас. Для этого и средняя зарплата намного выше средней по региону, и условия труда на должном уровне. В июле президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров посещал Забайкальскую дорогу, с ним вместе был председатель Роспрофжела Николай Никифоров, который специально посетил локомотивное депо Чита, побеседовал с коллективом. Могу заявить, он дал высокую оценку условиям труда в сервисном депо.

В начале года были моменты непонимания, возникшие с введением новой системы премирования. Но сегодня все стабилизировалось. Собственно, положение о премировании не изменилось, изменился подход к рассмотрению итогов деятельности, мы по-другому оцениваем вклад каждого работника в общий результат. А результат, как видим сегодня, на выходе положительный – грузооборот дороги увеличивается. Поэтому люди заслуживают дополнительного вознаграждения.

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 26 сентября 2016 > № 1910296 Дмитрий Жеребцов

Теплица в Камчатском крае за счет гранта увеличила выращивание овощей до 50 тонн в год

Владелец компании потратил грант на реконструкцию теплицы и оснащение ее необходимым оборудованием

Предприниматель Антон Приходько в 2015 году получил грант на сумму 717 тыс. руб. от администрации Усть-Большерецкого муниципального района Камчатского края. Полученные средства были направлены на реконструкцию теплицы и оснащение ее необходимым оборудованием - насосами, светильниками и светодиодными лампами.

С помощью нового оборудования удалось запустить полную производственную мощность теплицы, а также улучшить качество выпускаемой растительной продукции.

Благодаря финансовой поддержке предприятие увеличило объемы производства до 50 тонн в год, из них 3 тонны - огурцы и помидоры. Выручка выросла в два раза. В дальнейших планах руководства - строительство второй теплицы. Создано пять рабочих мест.

Три сахалинских совхоза приобрели белорусские линии для подготовки и упаковки картофеля

Сахалинские сельхозпредприятия «Южно-Сахалинский», «Корсаковский» и «Комсомолец» приобрели новые линии для сортировки, мойки и упаковки овощей и картофеля.

Поставщиком оборудования выступил белорусский сельскохозяйственный «Экспериментальный завод», стоимость трех комплексов составила порядка 70 миллионов рублей.

Сейчас белорусские специалисты проводят пуско-наладочные работы на территории «Комсомольца», в ближайшие несколько дней они займутся установкой на территории «Южно-Сахалинского». Первые партии упакованного в фирменные пакеты картофеля, замечает гендиректор обоих совхозов Светлана Пахомова, потребители могут получить уже в ноябре нынешнего года.

В «Корсаковском» идет подготовка помещения, а к монтажу оборудования приступят позже.

«Грязный картофель берем с хранилища, загружаем его, моем продукт или просто проводим сухую чистку, пакуем. Получаем готовый продукт, который можно везти в магазин. Наша линия, кроме того, может работать и с овощами — со всем «борщовым набором»: свеклой, морковкой, даже топинамбуром, — рассказывает главный инженер РПДУП «Экспериментальный завод» РУП «НПЦ НАН Белоруси по механизации сельского хозяйства» Сергей Швед. — Для обслуживания линии необходим один специалист — наладчик, он же механик, а также сотрудники, которые на инспекционном столе перебирают картофель, убирают паршу, проволочника. Так что полностью ручной труд исключить не получится. Инспектировать и калибровать картофель и овощи автоматические линии уже умеют, такие технологии есть у немецких и голландских машин. Но они стоят от миллиона долларов, а эта линия — всего 250 тысяч. И это в два раза ниже зарубежных аналогов с похожим функционалом».

Новая линия, продолжает инженер, способна работать круглые сутки, гарантия на узлы и агрегаты составляет 1 год, а срок жизни всей машины — 8-10 лет. При необходимости те или иные модули могут быть заменены или дополнены — например, если возникнет необходимость в усилении мойки и полировки (которые сегодня ограничивают мощность машины).

Комплекс, рассказывает Сергей Швед, в состоянии провести полный цикл предпродажной обработки картофеля и овощей: сортировку товарных, семенных и мусорных фракций, чистку, мойку, сушку и полировку растительного сырья, его упаковку в полиэтиленовые пакеты или матерчатые сетки весом от нескольких (для розничной продажи) до 25 килограммов (оптовая торговля). В час в идеальных условиях (расфасовка в крупную тару, отсутствие необходимости в ручной сортировки гнили и примесей) комплекс в состоянии выдавать до 10 тонн готовой продукции.

«Линия была предусмотрена еще в июне: к нам приезжали специалисты из Белоруссии, мы заключили контракт, предусмотрели финансирование, и уже в августе техника начала поступать к нам, — рассказывает гендиректор «Комсомольца» и «Южно-Сахалинского» Светлана Пахомова. — Такие агрегаты сегодня необходимы и нам, и всем нашим покупателям: это более культурная система торговли, это упаковка, расфасовка, продукция будет более качественной, так как будет проходить несколько сортировок».

Сейчас весь персонал сельхозпредприятий занят в полях на уборке урожая картофеля. После завершения сбора урожая сотрудники совхозов займутся освоением нового оборудования.

Средняя урожайность на 200 гектарах, убранных в «Комсомольце» и «Южно-Сахалинском», составляет 250 и 195 центнеров с гектара. Уборку ведут восемь комбайнов, еще три должны вскоре прибыть. Убрать предстоит еще порядка 400 гектаров картофельных полей.

Всего, добавляет ведущий консультант департамента растениеводства и малых форм хозяйствования Валерий Григорьев, на совершенствование технической базы островных предприятий в этом году направили 161 миллион рублей. Эти средства областного бюджета пошли на выплату субсидий на приобретение машин и механизмов. В этом году предприятия с участием области приобрели по три линии погрузки в бункеры, мойки и сортировки, семь картофелеуборочных комбайнов и около тридцати тракторов, ведется строительство нескольких хранилищ-холодильников, которые позволят сохранять клубни в теплые летние месяцы до появления картофеля нового урожая.

Первые 100 миллионов тонн нефти прокачаны по второй очереди магистрального нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан. Отметка об этом была сделана на приемосдаточном пункте порта Козьмино – конечной точке нефтепровода ВСТО-2.

Магистраль проходит по территории четырех субъектов Дальнего Востока: Хабаровского и Приморского краев, Амурской и Еврейской автономной областей и имеет протяженность свыше двух тысяч километров. Она соединила месторождения Восточной и Западной Сибири с нефтяным терминалом Козьмино в Приморском крае. По ней транспортировку нефти сорта ВСТО осуществляет ООО «Транснефть – Дальний Восток».

Торжественная церемония ввода ВСТО-2 в эксплуатацию состоялась 25 декабря 2012 года в Хабаровске. Символический пуск ВСТО-2 осуществил президент компании «Транснефть» Николай Токарев. В режиме видеоконференции в мероприятии принял участие президент Российской Федерации Владимир Путин.

Запуск нефтепровода позволил реализовать стратегические планы правительства РФ по развитию топливно-энергетического комплекса страны – диверсифицировать поставки российской нефти на экспорт, в том числе транспортировать нефть трубопроводным транспортом в восточном направлении для дальнейшего экспорта в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Реализация проектов первой и второй очереди ВСТО позволила осуществлять поставки нефти по магистральному нефтепроводу на отечественные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), расположенные на Дальнем Востоке страны. В 2015 году был введен в эксплуатацию отвод от ВСТО-2 на Хабаровский НПЗ. Подключение к магистрали завода в Комсомольске-на-Амуре запланировано на 2018 год. Для решения этой задачи будет проложено 300 километров трубопровода и построены 3 нефтеперекачивающие станции (НПС).

В 2016 году по второй очереди ВСТО планируется прокачать до 36 миллионов тонн нефти. Хабаровскому НПЗ, в соответствии с его заявкой, планируется поставить около пяти миллионов тонн и ориентировочно 31 миллион тонн отправить на экспорт через порт Козьмино.

К 2020 году мощность ВСТО-2, одного из самых современных нефтепроводов России, достигнет 50 миллионов тонн в год. Для увеличения производственных мощностей магистрали ведется реконструкция НПС, расположенных в Хабаровском и Приморском краях. Помимо этого, в Еврейской автономной области будет сооружена одна, а в Амурской - три новых станции. Одна из них – НПС № 29 – уже строится и будет введена в эксплуатацию в четвертом квартале 2017 года.

ВСТО-2 по праву считается одним из крупнейших российских проектов начала XXI века. Его реализация способствовала созданию мультипликативного экономического эффекта на территории нескольких субъектов Российской Федерации: это и серьезные налоговые отчисления в региональные бюджеты, и развитие инфраструктуры отдаленных районов, и создание новых рабочих мест – только в ходе расширения ВСТО-2 их появится около 800.

"ВымпелКом" наполняет пакет

Андрей Федосеев

Денис Шишулин

В пакетный тарифный план ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") "Всё в одном" включена услуга по страхованию жилья от ОАО "АльфаСтрахование". Как отметили в "ВымпелКоме", это первый в телеком-индустрии опыт включения страхового продукта в тарифный план на услуги связи.

Пакетный тариф "ВымпелКома" "Всё в одном" теперь включает защиту квартиры по программе "Хоть потоп!+" от ОАО "АльфаСтрахование".

Как рассказала в беседе с корреспондентом ComNews руководитель направления по работе с ключевыми партнерами ОАО "АльфаСтрахование" Екатерина Юдинцева, страховой продукт "Хоть потоп!+" теперь входит в абонентскую плату на "старших" тарифах линейки "Всё в одном". Это тарифы с абонентской платой 1201 руб. в месяц и выше в регионах и тариф с абонплатой 1801 руб. в месяц в Москве и Хабаровске. "Стоимость страхового продукта - 150 руб. в месяц, оператор делает скидку на услуги связи в тарифном плане в размере 150 руб., что, по сути, компенсирует стоимость страховки. Если страхование входит в тарифный план и клиент заинтересован отказаться от страховки, клиенту просто не будет предоставляться скидка на услуги связи в размере 150 руб.", - поясняет Екатерина Юдинцева.

"Младшие" тарифные планы линейки "Всё в одном" с абонентской платой 301 руб., 501 руб. и 801 руб. в месяц не включают в себя страховой продукт "Хоть потоп!+", однако страховку можно подключить дополнительной опцией за 150 рублей в месяц.

"Период страхования - один месяц. Договор страхования действует 12 месяцев. Количество периодов страхования в течение срока действия договора соответствует количеству оплаченных ежемесячных взносов. Полис может быть пролонгирован на три годовых периода подряд", - говорит Екатерина Юдинцева.

Сумма страхового покрытия составляет 400 тыс. руб. Клиенты могут рассчитывать на страховые выплаты в случае пожара, потопа, кражи, стихийных бедствий и других происшествий. Страхование не распространяется на предметы антиквариата, ювелирные украшения, квартиры и строения в аварийном или недостроенном состоянии, имущество, расположенное в подвальных и нежилых помещениях.

По словам пресс-секретаря "ВымпелКома" Анны Айбашевой, это первый в телеком-индустрии опыт включения страховки в тарифный план оператора связи. "Активировать страховку можно на сайте "Билайн", в разделе "все в одном" и в офисах продаж. В личном кабинете клиент найдет ссылку на полис и сможет его сохранить и распечатать", - говорит она.

Напомним, линейку пакетных тарифных планов "Всё в одном" "ВымпелКом" запустил в марте текущего года (см. новость ComNews от 2 марта 2016 г.). Тарифное предложение объединило предоплатную линейку тарифов мобильной связи "Всё", услуги фиксированной связи (ШПД, цифровое телевидение) и мобильное приложение "Билайн ТВ". При этом услуги фиксированного ШПД и платного ТВ на тарифе предоставляются за дополнительную плату в 1 руб. в месяц.

"За полгода пользователями услуги "Всё в одном" стали уже 270 тыс. домохозяйств. И теперь мы рады предоставить новый сервис - страхование квартиры на сумму 400 тыс. руб. Уверены, что обновленное предложение будет пользоваться спросом, ведь оно решает важный вопрос - защиты личного недвижимого имущества", - говорит директор по развитию конвергентного бизнеса "ВымпелКома" Тимур Аляутдинов.

Екатерина Юдинцева не исключает возможности того, что перечень совместных услуг страховой компании и "ВымпелКома" будет расширен, а также не исключает того, что "АльфаСтрахование" может начать аналогичное сотрудничество с другими операторами связи.

Аналитик ГК "Финам" Тимур Нигматуллин положительно оценивает стратегию "ВымпелКома" по развитию линейки пакетных продуктов с дополнением в виде страховки. "Как показывает практика, пакетные услуги мобильной и фиксированной связи, при прочих равных, позволяют очень эффективно сократить показатель чистого оттока абонентской базы: по услуге мобильной связи - примерно в два-три раза, по услугам фиксированной связи - примерно в полтора-два раза при некритичном снижении совокупного показателя ARPU. Расширение набора услуг в пакете должно заметно усилить этот эффект", - говорит он, добавляя, что технически, если оператор предоставляет скидку абонентам в рамках пакетного тарифа, он теряет в деньгах из-за сокращения совокупной ARPU. "Однако его доля рынка с точки зрения количества действующих абонентов в среднесрочной перспективе может существенно вырасти из-за более низкого оттока", - прогнозирует эксперт.

Старший консультант J’son & Partners Consulting Алексей Тырков также указывает на то, что пакетные услуги, предлагаемые операторами, в первую очередь ориентированы на сокращение оттока абонентской базы. "Услуга защиты жилья скорее призвана повысить лояльность абонентов, заинтересованных в данной услуге, чем стать существенным критерием для выбора оператора", - отмечает он.

Начальник управления операций на российском фондовом рынке ИК "Фридом Финанс" Георгий Ващенко сомневается в том, что подписка на услуги страхования предложенным способом будет популярна. "Объем продаж будет зависеть от успеха кампании по продвижению", - говорит он.

Что касается других российских телекоммуникационных операторов, то опыт сотрудничества со страховыми компаниями у них есть, хотя и не в такой форме, как у "ВымпелКома".

В пресс-службе ПАО "Ростелеком" отметили, что оператор выступает "за здоровую конкуренцию между страховыми продуктами", а также напомнили, что розница "Ростелекома" (дочерняя компания оператора - ООО "Ростелеком - Розничные системы", РРС) в рамках принятой ранее стратегии (см. новость ComNews от 28 мая 2015 г.) развивается по пути "супермаркета услуг", сотрудничая в том числе и со страховыми компаниями.

"Уже сейчас в центрах продаж и обслуживания "Ростелекома" (1,7 тыс. точек) можно приобрести коробочные продукты по страхованию имущества и здоровья. РРС работает с компаниями "Сбербанк Страхование", "СОГАЗ", "АльфаСтрахование", - говорит представитель пресс-службы "Ростелекома".

Операторы "большой тройки" сотрудничают со страховыми компаниями в области страхования гаджетов, которые продаются в операторских розничных сетях. Так, в августе прошлого года ПАО "МегаФон" совместно с "АльфаСтрахованием" начали продажу страховых полисов на смартфоны и планшеты в салонах "МегаФон Ритейла" (см. новость ComNews от 31 августа 2015 г.).

"ВымпелКом" открыл такое направление в апреле прошлого года, партнером оператора выступило ООО СК "ВТБ Страхование" (см. новость ComNews от 14 апреля 2015 г.). ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) начало оказывать для клиентов услугу "Защита покупки" в ноябре 2013 г. Партнером МТС в рамках этого проекта также является "ВТБ Страхование".

Поверженный Суворов. Захватит ли война памятников Белоруссию?

Иван АНДРЕЕВ

С 2014 года в политический обиход постсоветского мира вошло новое понятие – «война памятников». Впервые эта формулировка появилась в тексте официального релиза МИД России по поводу сноса в городе Лиманове (Польша) памятника благодарности Красной армии.

Памятники – это всегда больше, нежели символические знаки былого. Они – хранители преемственности истории народа, какие бы революции и перевороты на долю этого народа ни выпадали.

Мы уже четверть века являемся свидетелями войны памятников в Прибалтике, Грузии, теперь эта война свирепствует на Украине. Украинские правосеки, поддерживаемые властями, уничтожают памятники русского советского прошлого, наверное, с таким же ожесточением, с каким террористическая организация «Исламское государство» разрушает памятники доисламской культуры на Ближнем Востоке.

Казалось бы, Белоруссия как союзник России застрахована от подобных явлений. В республике очень многое делается для сохранения и приумножения монументального наследия периода Великой Отечественной войны, памятников и музейных комплексов других эпох.

Однако сложно полностью избежать заболевания, когда вокруг бушует эпидемия.

Проблема осложняется тем, что в последние годы власти Белоруссии не занимают чёткую позицию в данном вопросе. Публика из числа сторонников «европейского выбора», выдающая себя за белорусский народ, шаг за шагом отвоёвывает пространство и переходит в наступление на культурно-историческом фронте.

Вместо снесённых памятников появляются новые, по большей части возвращающие белорусов во времена Речи Посполитой и господства польско-литовской шляхты – памятники Радзивиллам, Сапеге, Ольгерду, Манюшко, Костюшко, Калиновскому. Правда, тут же «для паритета» устанавливаются памятники Александру Невскому, Пушкину, патриарху Алексию Второму, но этот симбиоз только увеличивает напряжённость в белорусском обществе, не удовлетворяя ни большинство, которое не противопоставляет себя России и русским, ни меньшинство, в котором культивируется антирусское сознание.

В этом споре сторонники «европейского выбора» ведут себя более агрессивно. Они наступают. Пропагандистскому, а то и прямому физическому воздействию подвергаются даже не столько советские памятники (в Белоруссии это пока не проходит – жива память о партизанском прошлом народа), сколько памятники, связанные с дореволюционной русской историей и русской культурой.

В последнее время произошло несколько таких инцидентов. Напомним лишь о трёх, наделавших больше всего шума.

В 2014 году было обнаружено, что вандалы разбили мемориальную плиту на месте гибели героя Отечественной войны 1812 года генерала Якова Кульнёва в Полоцком районе Витебской области. Виновных так и не нашли, и всё списали на хулиганство. Между тем как раз в 2012-2014 годах в Белоруссии проходила кампания, связанная с 200-летием войны 1812 года; эту войну белорусские националисты, не встречая противодействия властей, объявили «чуждой для белорусов», не Отечественной, а «русско-французской», «принесшей белорусам множество бед».

В марте 2015 года на памятнике генералиссимусу А.В.Суворову в городе Кобрине (Брестская область) провинциальные евроинтеграторы повесили табличку: «Я – русский оккупант! Я участвовал только в захватнических войнах. Я сжигал белорусские сёла, а их жителей обращал в рабство… Мои руки — в крови ваших предков!»

6 июня 2015 года, в день рождения А.С. Пушкина, в Могилёве был установлен бюст великому русскому поэту, а уже через неделю с постамента сорвали доску со строками стихотворения «Клеветникам России» и символически приурочили осквернение памятника ко Дню России 12 июня. (От пушкинских строк, написанных в 1831 году, накануне осады русскими войсками взбунтовавшейся Варшавы, ещё в те времена одних охватывала дрожь восторга, других – либерального возмущения и страха: «Вы грозны на словах – попробуйте на деле! // Иль старый богатырь, покойный на постеле // Не в силах завинтить свой измаильский штык? // Иль русского царя уже бессильно слово? // Иль нам с Европой спорить ново? Иль русский от побед отвык? Иль мало нас?...»)

На все обращения с требованием восстановить памятник в прежнем виде власть ответила отказом.

А несколько дней назад, 17 сентября 2016 года, в Кобрине (Брестская область) произошёл инцидент, близкий по смыслу с осквернением памятника в Могилёве. Согласно официальной версии, водитель мясокомбината из Бреста, который привёз на автофургоне продукты к местному кафе, неудачно разворачивался и, не заметив памятник Суворову возле музея, снёс его, двигаясь задним ходом.

На месте происшествия «случайно» оказался известный кобринский сторонник «европейского выбора» Виктор Горбачевский, который тут же заснял поверженный бюст генералиссимуса, выложил фото в Интернет и прокомментировал: «Сегодня в Кобрине путём опасного и точного маневрирования уничтожен памятник палачу Беларуси — Суворову. Ура! Так гораздо лучше. Спасибо водителю Брестского мясокомбината».

Эту информацию тут же разнесли националистические СМИ. Спустя сутки, когда новость появилась на ведущем белорусском интернет-портале tut.by, посыпались новые комментарии. Вот наиболее характерные: «Предлагаю не восстанавливать, а выслать наложенным платежом на родину завоевателя. И в парке демонтировать» (seraffina), «Все эти памятники Ленину, Калинину, Дзержинскому, Суворову собрать и вывезти в Россию, тут им не место» (oldash13), «Молодёжь прекрасно знает, кто такой Суворов-вешатель» (Фик_ус).

Вспомнили комментаторы и историю с бюстом Суворова в Витебске. Лет 15 назад в Витебске националисты ночью демонтировали бюст генералиссимуса на улице его имени, но были схвачены с поличным и бюст сейчас находится на прежнем месте.

Казалось бы, в Белоруссии есть Суворовское училище, есть музей великого полководца, в армии чтутся суворовские традиции. И однако же…

Вообще, в Кобрине целых три памятника Суворову – снесённый автофургоном бюст возле музея, ещё один бюст в парке (тот, на который вешали оскорбительные таблички) и памятник в полный рост. Здесь находилось имение Александра Васильевича Суворова Кобринский ключ, пожалованное полководцу «в вечное и потомственное владение» императрицей Екатериной II после подавления Суворовым польского шляхетского мятежа Костюшко в 1794-1795 годах. Тогда решительные действия А.В.Суворова привели к разгрому мятежников, мечтавших восстановить Речь Посполитую в границах 1772 года и вернуть под польское господство освобождённые Екатериной белорусские и малороссийские земли. Белорусские крестьяне и мещане во время мятежа помогали русским войскам, видели в них своих защитников и освободителей, польская же шляхта воспринимала поход Суворова совершенно иначе. В результате разгрома Суворовым войск Костюшко в 1795 году Речь Посполитая прекратила своё существование, а земли Малой и Белой Руси, захваченные когда-то поляками, воссоединились с Россией. Исконные польские территории разделили между собой Пруссия и Австрия.

И ещё одна памятная дата. В Советской Белоруссии 17 сентября 1939 года отмечалось как дата начала освободительного похода Красной армии, в результате которого Западная Белоруссия и Западная Украина были освобождены после 20-летней польской оккупации и вошли в состав СССР. Тогда же в состав БССР и СССР вернулся и город Кобрин. После победы в Великой Отечественной войне в Кобрине был открыт военно-исторический музей имени А.В.Суворова, существующий по сей день.

Шофёр с мясокомбината снёс своим фургоном бюст русскому полководцу точь-в-точь 17 сентября! (Тоже символика, образованный шофёр). А ещё говорят, что антисоветизм и русофобия – явления разной природы.

Белорусские СМИ сообщили, что поверженный бюст Суворова вернут на место, но не сразу. После реставрации.

Вспомним комментарий белорусского интернет-пользователя: «Молодёжь прекрасно знает, кто такой Суворов-вешатель». С воспитания такой ненависти всё начиналось на Украине.

Власти обошли происшествие полным молчанием – в официальных СМИ не было ни одного сообщения об инциденте.

В своё время вандалы, пытавшиеся уничтожить бюст Суворова в Витебске, отделались минимальным наказанием: оказывается, витебский бюст не значился в официальном белорусском перечне историко-культурных ценностей. Та же ситуация и со снесённым бюстом Суворова в Кобрине, хотя он является бронзовой копией скульптурного портрета Суворова работы П.Кюферле 1901 года, а бюст в парке – копией работы также 1901 года скульптора Н.И. Рукавишникова. Оба памятника имеют близкую художественно-историческую ценность. Несомненна и ценность памятника Суворову в полный рост на пересечении кобринских улиц Советской и Пушкина, созданного ленинградским скульптором В.С. Чеботарёвым в 1964 году.

Наверное, на уровне Союзного государства следовало бы более внимательно отнестись к общему культурно-историческому наследию наших народов.

Ведь целятся не просто в памятники – целятся в общерусское единство, пытаются вытравить историческую память. Пока одни молодые белорусские ребята с гордостью носят погоны в Минском суворовском училище, другие сеют ненависть к «Суворову-вешателю».

Военнослужащие соединения войск РХБ защиты ВВО завершили дезинфекцию в населенных пунктах Дальнереченского района Приморского края

Военнослужащие соединения радиационной, химической и биологической защиты Восточного военного округа завершили дезинфекцию в поселках Дальнереченского района Приморского края.

Более 200 тысяч квадратных метров придомовых территорий восьми населенных пунктов, пострадавших от наводнения, вызванного тайфуном Лайонрок, было очищено и продезинфицировано специалистами подразделений РХБ защиты ВВО.

Используя авторазливочные станции АРС-14КМ и комплекты для дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения и военной техники ДКВ-1личный состав соединения войск РХБЗ ВВО выполнил задачу по обеззараживанию домов, придомовых территорий и поселковых дорог.

Кроме того, военнослужащими подразделений РХБЗ была произведена откачка грунтовых вод из подвалов 34-х жилых домов, а также более 140 колодцев.

Работы по дезинфекции проводились в населенных пунктах Лесозаводск, Техменево, Боголюбовка, Ракитное, Поляны, Сальское, Речное и Звенигородка.

Задачи по ликвидации последствий в Дальнереченском районе Приморского края выполняло около 300 военнослужащих соединения РХБЗ Восточного военного округа и было задействовано около 100 единиц военной и специальной техники.

Всего для оказания помощи по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Приморье задействовано более 3,5 тысяч военнослужащих ВВО и около 400 единиц специальной техники, 12 самолетов и 6 вертолетов.

Пресс-служба Восточного военного округа

Противолодочные самолеты на Камчатке провели постановку минных заграждений

Противолодочные самолеты Ил-38 Елизовской авиабазы камчатской группировки в ходе летно-тактического учения произвели постановку минных заграждений на морском полигоне.

Отряд самолетов провел поиск подводных лодок условного противника в Авачинском заливе и на практике отработал постановку мин на маршрутах их возможного действия. Постановка мин производилась с малых и предельно малых высот одновременно парой самолетов.

В ходе учения экипажи самолетов выполняли вылеты на максимальное время патрулирования в заданном районе, с применением всех возможностей противолодочного комплекса самолета Ил-38, и с передачей данных другим самолетам и кораблям.

Пресс-служба Восточного военного округа

Контр-адмирал Игорь Осипов приступил к исполнению обязанностей начальника штаба ТОФ

Контр-адмирал Игорь Осипов, назначенный Указом Президента Российской Федерации на должность начальника штаба – первого заместителя командующего Тихоокеанским флотом (ТОФ), принял дела и должность и приступил к исполнению обязанностей.

Контр-адмирал Осипов Игорь Владимирович родился 6 марта 1973 г. в поселке Ново-Шумное Кустанайской области Казахской ССР. В 1995 г. окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола по специальности «штурман ВМФ».

Офицерскую службу начал на Тихоокеанском флоте, где прошел путь от командира штурманской боевой части малого противолодочного корабля до командира дивизиона противолодочных кораблей.

В 2004 г. Игорь Осипов окончил Военно-морскую академию имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова, после которой продолжил военную службу на ТОФ в должностях начальника штаба, а затем – командира бригады надводных кораблей.

После окончания в августе 2012 г. Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации был назначен на должность начальника штаба – первого заместителя Балтийской военно-морской базы Балтийского флота (БВМБ БФ).

В декабре 2012 г. Указом Президента Российской Федерации назначен командиром БВМБ БФ, а в мае 2015 г. – командующим Каспийской флотилией.

Пресс-служба Восточного военного округа

Перед участниками учения «Индра–2016» на полигоне Сергеевский выступили художественные коллективы из России и Индии

На полигоне Сергеевский для участников российско-индийского учения «Индра–2016» состоялся концерт творческих коллективов из России и Индии.

Свои вокальные и танцевальные номера показали артисты Уссурийского краевого колледжа культуры, вокальный ансамбль «Казачий круг» Уссурийского казачьего войска и коллективы художественной самодеятельности двух мотострелковых соединений Восточного военного округа, подразделения которых задействованы в международном учении. Также на сцене выступила группа музыкантов, состоящих из индийских военнослужащих.

Российско-индийское учения «Индра-2016» проходит на полигоне Сергеевский в Приморском крае с 23 сентября.

От вооруженных сил Индии в учении принимают участие подразделения мотострелкового батальона численностью 250 человек, от российской стороны — 250 военнослужащих мотострелковых соединений ВВО. Также задействовано до 50 единиц боевых машин пехоты, бронетранспортеров, танков Т-72, реактивных систем залпового огня БМ-21 «Град», автомобильной техники повышенной проходимости, отряд беспилотных летательных аппаратов, штурмовая и армейская авиация Восточного военного округа.

Завершится учение 2 октября.

Пресс-служба Восточного военного округа

Военнослужащие соединения войск РХБ защиты ВВО готовы продолжить оказание помощи в ликвидации ЧС на территории Приморья

Военнослужащие соединения радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты Восточного военного округа (ВВО) провели дезинфекцию более 90 придомовых территорий общей площадью свыше 45 тыс. квадратных метров в поселках Сальское, Речное и Звенигородка Приморского края.

Кроме того, за сутки подразделениями РХБ защиты была произведена очистка от грунтовых вод и дезинфекция 94 колодцев объемом 470 кубических метров.

Подразделение в составе 50 военнослужащих и 20 единиц военной и специальной техники завершило выполнение задач по оказанию помощи населению шести населенных пунктов, пострадавших от наводнения, вызванного тайфуном Лайонрок.

Применяя авторазливочные станции АРС-14КМ и комплекты для дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения и военной техники ДКВ-1 личный состав соединения войск РХБ защиты ВВО за весь период ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Приморском крае обеспечил подвоз более 75 тонн питьевой воды жителям города Лесозаводска и н.п. Тихменево, произвели дезинфекцию около 50 км поселковых дорог, очистку 370 придомовых территорий.

Также специалисты войск РХБ защиты взяли более 150 проб воды в колодцах и других источниках централизованного и децентрализованного водоснабжения и провели ее обследование силами мобильной лаборатории, а также с привлечением сотрудников 1029-го Центра государственного санитарно-эпидемиологического надзора Минобороны России. Очистили около 400 колодцев.

Для выполнения задач по ликвидации последствий стихийного бедствия в Дальнереченском районе Приморского края привлечено около 300 военнослужащих соединения РХБ защиты ВВО, задействовано до 100 единиц военной и специальной техники.

В настоящий момент личный состав соединения РХБ защиты ВВО находится в готовности продолжить оказание помощи жителям Приморья в ликвидации последствий стихийного бедствия, вызванного наводнением.

Всего в оказании помощи по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Приморье принимают участие более 3,5 тыс. военнослужащих ВВО, задействовано около 400 единиц специальной техники, 12 самолетов и 6 вертолетов.

Пресс-служба Восточного военного округа

О контроле за санитарно-эпидемиологической обстановкой в зоне подтопления в Приморском крае на 25.09.2016

Продолжаются санитарные и противоэпидемические мероприятия по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, связанной с масштабным паводком в Приморском крае.

В территориальном подразделении Роспотребнадзорапродолжает работать горячая линия для граждан, попавших в зону подтопления +7 (423) 239-99-99.

Специалисты Управления Роспотребнадзора по Приморскому краю осуществляют контроль за организацией питания, водоснабжения и условиями проживания в пунктах временного размещения.

Выездными бригадами Роспотребнадзора проводится контроль качества питьевой воды централизованных и нецентрализованных источников водоснабжения, открытых водоемов и сточных вод. Отобрано 336 проб питьевой воды для лабораторных исследований по микробиологическим, вирусологическим, санитарно-химическим и органолептическим показателям. По результатам лабораторных исследований проб введено гиперхлорирование на ряде водопроводных систем. Увеличена в 2 раза кратность проведения производственного лабораторного контроля за системами централизованного холодного водоснабжения на территориях в зоне подтопления. Информация о результатах производственного лабораторного контроля передается в оперативном режиме. По заявке Управления Роспотребнадзора по Приморскому краю Администрацией края приобретеныи направлены в населенные пункты, попавшие в зону подтопления, дополнительные партии препаратов для проведения дезинфекции колодцев, выгребов и помещений.

Организовано оповещение населения о необходимости отстаивания и кипячения воды перед использованием. Контролируется доставка бутилированной воды.

Среди населения распространяются памятки по дезинфекции колодцев, выгребных ям, по профилактике острых кишечных и острых респираторно-вирусных инфекций, а также по профилактике заразных кожных заболеваний.

Бригады специалистов Роспотребнадзора продолжают проводить подворовые обходы, проведено 3259обхода. Подлежит очистке и дезинфекции 3259 дома, из которых ушла вода, 940 надворных туалетов и 557колодцев. На территории Чугуевского иКавалеровского МР и Лесозаводского ГО проведена дезинфекция 249 колодцев и 391 выгребных ям.

Разработаны и розданы населению памятки по дезинфекции, по профилактике острых кишечных иострых респираторных заболеваний, по профилактике заразных кожных заболеваний; по предотвращению особо опасных инфекций.

После завершения восстановительных работ проведена генеральная уборка и дезинфекция в дошкольных учреждениях, отобраны смывы и пробы питьевой воды. На 25.09.2016 все результаты отрицательные, дошкольные учреждения функционируют в штатном режиме, за исключением двух где продолжаются восстановительные работы.

Специалисты Роспотребнадзора продолжают работу в составе групп администраций сельских поселений, попавших под подтопление, по признанию не пригодными для проживания жилых домов в этих населенных пунктах.

На 25.09.2016 на территории Приморского края, случаев групповых заболеваний острыми кишечными инфекциями, энтеровирусными инфекциями, вирусным гепатитом А не зарегистрировано.

Проводится профилактическая иммунизация против вирусного гепатита А, привито - 32665 человек, в т.ч. детей – 10072 человек. Идет иммунизация против дизентерии, брюшного тифа.

Против гриппа привито 105012 человека. Обеспечены бактериофагами 27449 человек.

Продолжается экстренная неспецифическая профилактика респираторных вирусных инфекцийпротивовирусными препаратами детей, прибывших из пострадавших территорий. Создан запас противовирусных препаратов для профилактики ОРВИи гриппа.

Организовано взаимодействие с представителями банковского сообщества, страховых организаций и Приморского регионального отделенияОбщероссийской организации потребителей «Союза защиты прав потребителей финансовых услуг» по введению упрощенных процедур работы с пострадавшими гражданами, а также представлению дополнительных гарантий такой категории граждан (реструктуризация долга по действующим кредитным договорам, введение моратория по возврату кредита, уплате процентов, начислению штрафов и пени, упрощение процедуры выплаты страхового возмещения).

Достигнута договоренность о том, что к каждому обратившемуся пострадавшему в результате паводка будет применен индивидуальный подход с учетом его финансового положения.

На территориях, попавших в зону затопления, проведены рейды по объектам торговли с целью мониторинга цен на продукты питания и непродовольственные товары первой необходимости. Повышение цен не зафиксировано.

Санитарно-эпидемиологическая обстановка и ситуация в сфере защиты прав потребителей остается на контроле.

Первые совместные тренировки военных РФ и Индии по огневой подготовке прошли на "Сергеевском" полигоне в Приморье в рамках учений "Индра-2016", сообщил в воскресенье начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО (Восточного военного округа) капитан 2 ранга Владимир Матвеев.

"В рамках проведения совместного российско-индийского учения "Индра-2016" на "Сергеевском" полигоне прошли показные занятия по огневой подготовке. Российские военнослужащие для индийских коллег устроили мастер-класс по стрельбе из танков Т-72 и боевых машин пехоты, а также провели выставку вооружения и военной техники", — сказал он.

Индийские военные также на практике опробовали российское стрелковое оружие, стоящее на вооружении мотострелковой бригады общевойсковой армии ВВО.

Российско-индийские учения "Индра-2016" пройдут с 23 сентября по 2 октября на "Сергеевском" полигоне в Приморском крае. В учениях от ВВО задействованы две мотострелковых роты, танковая рота, минометная, гаубичная самоходная артиллерийская и реактивная батареи, огнеметный взвод. От Минобороны Индии принимают участие подразделения мотострелкового батальона численностью 250 человек.

Всего в учениях задействованы более 500 военнослужащих с обеих сторон и до 50 единиц боевых машин, отряд беспилотных летательных аппаратов, штурмовая и армейская авиация Восточного военного округа.

О японо-китайской «стороне» треугольника «Россия–Китай–Япония»

Владимир Терехов

Некоторые аспекты двух только что прошедших форумов (второго Восточного экономического во Владивостоке и G-20 в китайском Ханчжоу) дают подходящий повод затронуть крайне важную проблематику отношений в треугольнике “Россия-Китай-Япония”.

Её актуальность со временем будет только возрастать, особенно если на внешней политике будущего президента ведущей мировой державы отразится растущее стремление американцев резко сократить уровень вовлечённости своей страны в мировые политические игры, формирующиеся в зонах, удалённых на многие тысячи километров от национальной территории.

Состояние отношений в треугольнике “Россия-Китай-Япония” во всё большей мере будет влиять на ситуацию, по крайней мере, в северной половине той морской полосы, которая охватывает Корейский полуостров и простирается на юг до Малаккского пролива.

Именно эта полоса начинает играть роль “Балкан” современного мироустройства и для России ясность понимания разворачивающихся здесь процессов приобретает особую актуальность. В том числе и в связи с объективно обусловленным “разворотом на Восток” российской внешней политики.

Выступая на пленарном заседании ВЭФ, президент Республики Корея Пак Кын Хе главную проблему ситуации, складывающейся в зоне современных “Балкан”, обозначила термином “азиатский парадокс”.

Этим термином в последние годы определяют феномен разнонаправленности трендов в политических и экономических компонентах парных межгосударственных отношений, одним из участников которых чаще всего (но не всегда) выступает КНР.

Политика на азиатском континенте во всё большей мере становится препятствием на пути многосторонних проектов, сулящим очевидные выгоды всем. Именно она мешает переводу эффектных деклараций о возрождении “Великого шёлкового пути” в плоскость конкретных проектов.

В полной мере и прежде всего “азиатский парадокс” проявляет себя в японо-китайской стороне треугольника “Россия-Китай-Япония”. Сколько-нибудь внятно объяснить, почему две ведущие азиатские державы не могут совместить (хотя бы не очень конфликтным образом) процессы их становления в качестве новых ведущих игроков на мировой политической арене, едва ли возьмутся сами участники данного “дуэта”. Однако сейчас это представляется уже не слишком важным.

Для России исключительную важность приобретает другое, а именно констатация самого факта всё более конкурентного позиционирования Японии и Китая на мировой арене в целом. Не только в северной части упомянутой выше полосы, но и в южной, а также в Индийском океане, Африке, Латинской Америке, в Европе. И сколько-нибудь значимых “просветов” в этой негативной со всех точек зрения ситуации до последнего времени не наблюдалось.

Ранее мы отмечали знаковый в этом смысле характер публичного взаимного позиционирования лидеров Японии и КНР на ожидавшемся тогда форуме G-20. Состоится ли в ходе его проведения вообще (а если да, то в каком формате) встреча С. Абэ и Си Цзиньпина?

Этот вопрос казался не праздным вплоть до открытия заседаний G-20, когда (пожелавший остаться неизвестным) некий источник в японском правительстве сообщил, что встреча всё же состоится сразу после завершения форума, и не на ходу, а за столом.

Между тем, дополнительным поводом для сомнений послужило заявление С. Абэ перед вылетом в Пекин о том, что, “выражая позицию Японии относительно ситуации в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях”, он настаивает на соблюдении международного права в целях обеспечения свободы судоходства.

В этих (внешне невинных) словах нельзя было не прочитать, во-первых, подтверждение отказа Токио обсуждать с Пекином вопрос о статусе островов Сенкаку/Дяоюйдао в ВКМ и, во-вторых, одобрение Японией решения Гаагского арбитража от 10 июля с.г. по ситуации в ЮКМ. Указанное решение является источником едва ли не самых серьёзных внешнеполитических проблем КНР последних лет.

Тем не менее первые за прошедшие полтора года краткие переговоры между лидерами двух ведущих азиатских держав состоялись. И, пожалуй, в самом факте их проведения заключается значимость этого мероприятия. А не в дежурных словах о необходимости установления “долгосрочных, здоровых и стабильных” двусторонних отношений. Которые произносились и два года назад в Пекине в ходе очередного саммита АТЭС.

Станет ли состоявшаяся встреча лидеров Японии и Китая источником надежды на появление упомянутых выше “просветов” в отношениях между ними, теперь можно будет судить по итогам (вроде бы) запланированного на декабрь с.г. трёхстороннего саммита. Его главной темой должно стать завершение, наконец, многолетнего “бега на месте” в попытках заключить японо-китайско-южнокорейское соглашение о свободной торговле.

В этот проект политика вклинилась самым очевидным и негативным образом. Причём к сохраняющимся “болячкам” в японо-южнокорейских отношениях в последние месяцы прибавилась крайне серьёзная проблема в китайско-южнокорейских, возникшая в связи с развёртыванием на территории РК американской системы противоракетной обороны THAAD. И на встрече с Пак Кын Хе на полях G-20 Си Цзиньпин прямо указал на озабоченность Китая этой проблемой.

Но при любом дальнейшем развитии событий в японо-китайской “стороне” треугольника “Россия-Китай-Япония” уверенно можно прогнозировать сохранение в той или иной мере элемента конкуренции в позиционировании двух ведущих азиатских участников мировой политической игры, которые являются и нашими важнейшими соседями.

Указанная конкуренция неизбежно распространится на Россию, которой необходимо, во-первых, просто принимать во внимание это обстоятельство и, во-вторых, сделать всё возможное для смягчения его негативного влияния как на российскую внешнюю политику, так и на решение ключевой для страны задачи экономического развития региона Сибири и Дальнего Востока.

В ходе вовлечения обеих ведущих азиатских держав в процесс решения этой задачи крайне важно, во-первых, снизить до минимума последствия переноса (видимо, неизбежного) на российскую территорию проблем в японо-китайских отношениях и, во-вторых, не способствовать (вольно или невольно) их усугублению.

Для этого потребуется ювелирная выверенность ходов в отношениях как с Китаем, так и с Японией. Она особенно необходима в процессе решения пресловутой “проблемы Курильских островов” (“проблемы Северных территорий” в японской терминологии).

В Мурманске спустили на воду новейший модульный поисково-спасательный катер проекта 23370М

В Мурманске прошла торжественная церемония спуска на воду модульного поисково-спасательного катера нового поколения «СМК-2176» проекта 23370М предназначенного для поисково-спасательных сил Северного флота.

В плавучем доке ОАО «Мурманский судоремонтный завод» состоялась торжественная церемония спуска на воду многофункционального модульного катера поисково-спасательного обеспечения «СМК-2176» (проект 23370М) для службы поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота.

Еще два катера этого проекта, строительство которых завершится 2017—2018 гг., войдут в состав службы поисковых и аварийно-спасательных работ Тихоокеанского флота и будут базироваться во Владивостоке и Петропавловске-Камчатском.

На сегодняшний день для поисково-спасательных сил Военно-Морского Флота (ВМФ) России построено 12 многофункциональных модульных катеров поисково-спасательного обеспечения ВМФ предыдущего проекта 23370.

Катер «СМК-2176» является головным в серии и строится для Северного флота ВМФ России в рамках трехлетнего государственного контракта с Минобороны России на строительство и поставку до 2018 года в интересах ВМФ трех многофункциональных модульных катеров поисково-спасательного обеспечения проекта 23370М.

Модульный катер данного проекта разработан подмосковным судостроительным предприятием «КАМПО» в развитие серии ранее принятых в состав ВМФ модульных поисково-спасательных катеров проекта 23370 и отличается от них увеличенными главными размерениями (длина, высота борта), улучшенной мореходностью, увеличенной скоростью хода и значительно усовершенствованным составом водолазного и противопожарного оснащения. В отличие от катера проекта 23370 он способен принимать на борт два 20-футовых морских контейнера с оборудованием и имуществом.

Особенностью строительства катеров этого класса является доставка его построенных модулей в место дислокации поисково-спасательных сил флотов ВМФ России и окончательная сборка на месте.

Среди преимуществ катера: единая система гидравлики не только обеспечивает стационарные устройства катера (кран, лебедка, трастеры), но и позволяет подключать различное оборудование с гидравлическим приводом (пожарные насосы, инструмент); сборная модульная конструкция и унификация конструктивных элементов корпуса и надстройки под стандартный габарит 20-футового морского контейнера позволяют доставлять катер в разобранном состоянии в любую точку страны автомобильным, железнодорожным или водным транспортом; использование функциональных модулей в контейнерном исполнении позволяет сократить количество требуемых для хранения оборудования и имущества складских площадей в пунктах базирования поисково-спасательных сил ВМФ и одновременно повышает степень готовности его к использованию, (так как оборудование, находящееся в контейнерном модуле, не требует организации специального складского хранения и находится в высокой степени готовности).

В августе текущего года подмосковное судостроительное предприятие АО «КАМПО» в соответствии с техническим заданием ВМФ России завершило первый этап строительства головного многофункционального модульного катера поисково-спасательного обеспечения «СМК-2176» проекта 23370М, по окончании которого его блок-модули были доставлены грузовыми автомобилями к месту окончательной достройки и проведению испытаний катера — на Мурманский судоремонтный завод Морского флота. При помощи плавучего крана блок-модули катера установили на палубу плавучего дока завода, где в течение двух недель была осуществлена окончательная их стыковка. После спуска на воду катер приступит к испытаниям, по окончании которых будет принят в состав Северного флота.

Справочно:

ОАО «Мурманский судоремонтный завод Морского флота» — крупное современное предприятие, расположенное на восточном берегу Кольского залива, незамерзающего круглый год, между мурманским морским торговым портом, Рыбным портом и железнодорожным вокзалом, рядом с центральной частью Мурманска. Предприятие выполняет ремонт гражданских судов всех классов и назначений, в том числе с ядерными энергетическими установками, а также кораблей Министерства обороны Российской Федерации.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Еще 25 тонн материальных запасов Росрезерва доставят военнослужащие ВВО жителям Приморского края

Шесть армейских грузовиков из состава соединения морской пехоты Тихоокеанского флота доставят еще 25 тонн материальных запасов Росрезерва жителям Приморского края.

Личный состав батальона материального обеспечения соединения ТОФ совершит марш на транспортных средствах повышенной проходимости протяженностью более 600 километров. Доставка имущества первой необходимости, в том числе одеял, тепловых пушек, продовольствия в труднодоступные районы Приморского края, пострадавшие в результате наводнения, вызванного тайфуном «Лайонрок», организована автомобильным транспортом ВВО. За время операции по ликвидации последствий ЧС батальоном материального обеспечения соединения ТОФ выполнено 36 машинорейсов и доставлено около 150 тон гуманитарных грузов.

Всего для оказания помощи по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации задействовано более 3,5 тысяч военнослужащих ВВО, около 400 единиц специальной техники, 12 самолетов и 6 вертолетов.

Пресс-служба Восточного военного округа

В летне-осенний период ежегодно специалисты Роспотребнадзора отмечают сезонный подъем заболеваемости энтеровирусными инфекциями. Наиболее высокая заболеваемость энтеровирусными инфекциями зарегистрирована в Хабаровском крае, Еврейской автономной области, Р. Калмыкия, Ханты-Мансийском автономном округе, Р. Тыва, Томской области, Ярославской области.

Источником энтеровирусных инфекций может быть больной человек или инфицированный бессимптомный носитель вируса. Вирус может передаваться через грязные руки, игрушки и другие объекты внешней среды, через воду и пищу. Энтеровирусы широко и повсеместно распространены, вызывают различные по клиническим проявлениям и степени тяжести заболевания.

В целью недопущения возникновения и распространения энтеровирусных инфекций органами Роспотребнадзора вынесены Постановления главных государственных санитарных врачей по территориям, где органам исполнительной власти, главам муниципальных образований, руководителям детских образовательных, индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, осуществляющим деятельность в сфере общественного питания, продовольственной торговли, хозяйствующим субъектам жилищно-коммунального назначения даны поручения принять необходимые меры, направленные на выполнение профилактических, противоэпидемических, дезинфекционных мероприятий в полном объеме.

Роспотребнадзором в целях охраны здоровья детей и профилактики заболеваемости энтеровирусными инфекциями применяется практика приостановления допуска детей в бассейны до стабилизации эпидемиологической ситуации.

В настоящее время введен комплекс дополнительных мероприятий по профилактике энтеровирусной инфекции в образовательных учреждениях: утренний фильтр, дезинфекционные мероприятия, лабораторное обследование контактных лиц. Всё это позволяет специалистам Роспотребнадзора выявить детей и сотрудников с бессимптомной формой течения инфекции и организовать их изоляцию из детских коллективов.

Кроме того, Роспотребнадзор ведет мониторинг заболеваемости, мониторинг циркуляции энтеровирусов, включая исследование сточных вод на энтеровирусы, исследуется материал от больных. При регистрации инфекционных заболеваний специалисты службы проводят профилактические и противоэпидемические мероприятия в дошкольных учреждениях, школах, в домашних очагах. Проводится разъяснительная работа среди населения.

В целях профилактики возникновения заболеваний энтеровирусной инфекцией среди населения Роспотребнадзор настоятельно рекомендует придерживаться гражданам следующих правил:

- соблюдать правила личной гигиены, тщательно мыть руки с мылом перед едой, после посещения туалета, после возвращения с улицы;

-использовать для питья только бутилированную или кипяченую воду;

- соблюдать температурные условия хранения пищи, употреблять в пищу продукты с известными сроками хранения,

- необходимо тщательно мыть фрукты, ягоды, овощи.

- при лечении заболевшего энтеровирусной инфекцией в домашних условиях обязательно проведение текущей дезинфекции с использованием дезинфекционных средств.

Соблюдение простых мер профилактики в большинстве случаев позволит предотвратить инфицирование возбудителями энтеровирусов.

24 сентября 2016 года АО «Корпорация «ВНИИЭМ» отмечает свое 75-летие. Удивительна история и судьба ВНИИЭМ, которая началась в самый трагический для страны год Великой Отечественной войны - 1941 год. Научно-технический потенциал предприятия на протяжении всей истории позволил ему решать актуальнейшие технические задачи страны в лучших традициях отечественной научной мысли. По праву гордясь своим прошлым, ВНИИЭМ и сегодня не сдает передовых позиций.

Современный ВНИИЭМ - это многопрофильная инновационная корпорация, работающая по полному циклу в наиболее востребованных областях науки и техники. Деятельность корпорации направлена на разработку и изготовление:

космических аппаратов (КА) дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), исследования околоземного космического пространства (ОКП), а также для фундаментальных научных целей;

электрооборудования систем, управления, защиты и контроля технологических процессов отечественных ядерных реакторов энергоблоков атомных электростанций (АЭС);

специальных электромеханических устройств на электромагнитных подшипниках (ЭМП) с системами управления для газовой и нефтеперерабатывающей промышленности;

управляемых электроприводов и электроагрегатов для судостроения;

электромеханического оборудования, бортовых служебных комплексов и систем служебного назначения для КА различного назначения;

испытательных вычислительных комплексов для наземной отработки КА.

Высокотехнологичная продукция создается в интересах Госкорпорации «РОСКОСМОС», ГК «Росатом», ПАО «Газпром», Российской академии наук, Минприроды, МЧС и других заказчиков.

Корпорация «ВНИИЭМ» была основана 24 сентября 1941 года как завод № 627 для разработки и быстрейшего выпуска электротехнических средств для обороны столицы. В те годы ВНИИЭМ стал первым в стране заводом-институтом, в котором одновременно были развернуты научные, проектно-конструкторские подразделения и производство.

Первым директором завода был назначен Андроник Гевондович ИОСИФЬЯН, доктор технических наук, профессор, крупный ученый-электромеханик, который и заложил фундамент института как многопрофильной организации.

За годы войны завод разрабатывал и создавал уникальное электрооборудование, ранее электропромышленностью не выпускавшиеся, и полностью подготовленные к серийному производству изделия передавал на другие заводы. Помимо военной продукции, выпущенной по его техдокументации серийными военными заводами, сам изготовил 37 тысяч электрических машин и аппаратов различных типов для авиации, радиолокации, военно-морского флота, средств связи, разведчиков и партизан; 126 тысяч специальных постоянных магнитов для средств противовоздушной обороны и радиолокации, а также для диверсионных прилипающих мин по заданию Центрального штаба партизанского движения. Завод был единственным поставщиком большого количества комплексных агрегатов (типа передвижных электростанций и др.), которые и обслуживал в армейских частях и на объектах. Основную часть продукции завода составляли разработанные его коллективом новые образцы военной электротехники, создававшиеся на базе новых типов изоляции, лаков, металлокерамики, магнитов, также разработанных на заводе.

В послевоенные годы предприятие выполняло крупномасштабные работы в интересах обороны страны — разрабатывало электротехническое оборудование для стратегического бомбардировщика ТУ-4, которое стало основой для развития отечественной авиационной электромеханики. Для подводного флота было разработано электротехническое оборудование на переменном токе, обеспечившее резкое повышение энерговооруженности подводных лодок.

В 50-е - 60-е годы в период бурного развития космонавтики и зарождения направления промышленного использования атомной энергии на АЭС в институте формируются новые научно-технические направления.

АО «Корпорация «ВНИИЭМ» является одним из лидеров в создании космической техники. Область космических интересов предприятия лежит, начиная от создания отдельных блоков и систем служебного назначения для автоматических и пилотируемых КА, орбитальных станций и ракет-носителей, до создания космических комплексов дистанционного зондирования Земли и околоземного пространства.

За годы существования ВНИИЭМ создал несколько поколений автоматических космических аппаратов дистанционного зондирования - «Метеор», «Метеор-Природа», «Ресурс-О», первый в России геостационарный гидрометеорологический КА «Электро», малый КА «Университетский – Татьяна-2», предназначенный для выполнения международной научно-образовательной молодежной программы изучения околоземного космического пространства. В 2009 году был запущен гидрометеорологический спутник «Метеор-М» №1 (первый КА из состава космического комплекса (КК) «Метеор-3М»), положивший начало воссозданию российской метеорологической орбитальной группировки. В 2014 году успешно запущен и используется по функциональному назначению второй КА данного комплекса «Метеор-М» №2. С 2012 года на орбите успешно функционирует высокодетальный КА «Канопус-В» №1, предназначенный для оперативного мониторинга техногенных и природных чрезвычайных ситуаций. Одновременно с КА «Канопус-В» №1 был запущен Белорусский космический аппарат (БКА) дистанционного зондирования Земли, созданный по заказу Национальной академии наук Республики Беларусь. КА «Канопус-В» №1 и БКА работают в единой орбитальной группировке.

В 2016 году при первом запуске с нового российского космодрома ВОСТОЧНЫЙ осуществлен успешный вывод на орбиту космического аппарата научного назначения «Ломоносов».

Всего за время существования ВНИИЭМ было выпонено более 85 запусков космических аппаратов, разработанных на предприятии.

В настоящее время АО «Корпорация «ВНИИЭМ» выполняет работы, предусмотренные Федеральной космической программой России и ряда других целевых программ и проектов, по созданию:

гидрометеорологического и океанографического КК «Метеор-3М»

с КА «Метеор-М» №2-1, №2-2, №2-3, №2-4 и №3 для оперативного получения гидрометеорологической и океанографической информации в целях прогноза погоды и мониторинга окружающей среды;

гидрометеорологической космической системы мониторинга Земли нового поколения «Метеор-МП»;

космического комплекса оперативного мониторинга техногенных и природных чрезвычайных ситуаций «Канопус-В» с КА «Канопус-В» №3, №4, №5, №6 и КА «Канопус-В-ИК»;

геофизического космического комплекса «Ионозонд» для наблюдения ионосферы, магнитосферы, околоземного космического пространства, верхних слоев атмосферы, а также Солнца в составе КА «Ионосфера» №1, №2, №3, №4 и КА «Зонд».

Космические комплексы ДЗЗ и ОКП, а также научного назначения, разрабатываемые в АО «Корпорация ВНИИЭМ», позволят создать комплексную космическую систему для решения широкого ряда социально-экономических и научных задач в интересах vyjub[ потребителей.

АТОМНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

Более 50 лет ВНИИЭМ занимается разработкой и изготовлением оборудования для атомных электростанций (АЭС).

За эти годы были разработаны: комплексы электрооборудования систем управления и защиты (КЭ СУЗ) реакторов типа ВВЭР; информационно-вычислительные системы (ИВС) для реакторов типа РБМК; электрооборудование систем управления перегрузочными машинами ядерного топлива атомных реакторов. Оборудование ВНИИЭМ работает на всех российских энергетических реакторах, а также на АЭС Чехии, Словакии, Болгарии, Венгрии, Финляндии, Украины, Армении, Китая, Индии и Ирана (более 55 энергоблоков типов ВВЭР и РБМК мощностью 440 и 1000 МВт).

В настоящее время работы в области атомной энергетики развиваются в направлениях:

разработка и изготовление комплекса электрооборудования СУЗ нового поколения для строящихся энергоблоков АЭС с реактором типа ВВЭР-1000 и модернизация электрооборудования существующих энергоблоков в рамках работ по продлению срока службы;

модернизация информационно-вычислительных системы СКАЛА для реактора типа РБМК-1000, предназначенной для контроля технологического процесса энергоблока с выдачей информации оперативному персоналу;

разработка и изготовление системы контроля расхода воды для энергоблоков АЭС с реактором типа ВВЭР-1000.

ВНИИЭМ является ведущим предприятием в атомной отрасли по разработке и изготовлению электрооборудования для систем управления и защиты для АЭС с реакторами типа ВВЭР. Только за последние 10 лет специалисты ВНИИЭМ принимали участие в модернизации или строительстве более чем 30 энергоблоков в России и за рубежом.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НЕФТЕГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Более 50-ти лет АО «Корпорация «ВНИИЭМ» занимается уникальными технологиями активных электромагнитных подвесов (ЭМП) для центробежных компрессоров газоперекачивающих агрегатов ПАО «Газпром» как альтернатива традиционным масляным подшипникам.

ВНИИЭМ осуществляет полный цикл проектирования, изготовления, испытания комплектов электромагнитных подшипников, а также пусконаладочные работы, авторский надзор и обучение специалистов заказчика.

В настоящее время АО «Корпорация «ВНИИЭМ» осуществляет серийное изготовление активных ЭМП с цифровыми системами управления для центробежных компрессоров как отечественных, так и зарубежных производителей. Компрессорами с электромагнитными подшипниками ВНИИЭМ оборудованы или находятся в стадии оснащения более 300 газоперекачивающих агрегатов мощностью от 6 МВт до 25 МВт таких стратегически важных магистральных газопроводов, как Ямал-Европа, Северо-Европейский газопровод, Бованенково-Ухта, Ухта-Торжок и др.

Внедрение центробежных компрессоров с электромагнитными подшипниками производства АО «Корпорация «ВНИИЭМ» позволило значительно повысить технико-экономическую эффективность, экологичность газотранспортных предприятий ПАО «Газпром» и обусловило возникновение и развитие принципиально нового направления в отечественном компрессоростроении.

ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА ДЛЯ СУДОСТРОЕНИЯ И ДРУГИХ ОТРАСЛЕЙ

АО «Корпорация «ВНИИЭМ», начиная с первых дней своего основания, ведет разработку и изготовление электрооборудования различного назначения: космическая электромеханика, электрические машины различных типов и применения, электропривода, перобразователи частоты, электронасосы для судоствроения и многое др.

В рамках космической деятельности корпорация разрабатывает и поставляет ведущим космическим фирмам страны прецизионные электромеханические системы, специализированные антенно-фидерные устройства и бортовое электрооборудование для космических аппаратов, разгонных блоков и ракет-носителей. Предприятие продолжает серийное производство и разработку новых двигателей-маховиков, приводов систем ориентации солнечных батарей, датчиков местной вертикали, бесконтактных двигателей постоянного тока для систем терморегулирования и жизнеобеспечения и многое другое. Такие электромеханические устройства успешно эксплуатировались на большинстве отечественных спутниках, на орбитальных станциях «Салют» и «Мир», а сейчас используется на Международной космической станции.

Для судостроения в настоящее время ВНИИЭМ поставляет следующие электромеханические изделия:

электронасосы;

герметичные электропривода различного назначения;

электродвигатели для электронасосов;

преобразователи частоты.

Разработка изделий электромеханики для судостроения имеет многолетнюю историю. Данное направление ведет свои истоки с основания ВНИИЭМ.

Специально для данного направления на предприятии создан Научно-производственный центр корабельного электромашиностроения с современным измерительно-испытательным комплексом насосного оборудования, который осуществляет научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую разработку современных изделий для строящихся и перспективных судов.

Продолжаются санитарные и противоэпидемические мероприятия по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, связанной с масштабным паводком в Приморском крае.

В территориальном подразделении Роспотребнадзорапродолжает работать горячая линия для граждан, попавших в зону подтопления +7 (423) 239-99-99.

Специалисты Управления Роспотребнадзора по Приморскому краю осуществляют контроль за организацией питания, водоснабжения и условиями проживания в пунктах временного размещения.

Выездными бригадами Роспотребнадзора проводится контроль качества питьевой воды централизованных и нецентрализованных источников водоснабжения, открытых водоемов и сточных вод. Отобрано 306 проб питьевой воды для лабораторных исследований по микробиологическим, вирусологическим, санитарно-химическим и органолептическим показателям. По результатам лабораторных исследований проб введено гиперхлорирование на ряде водопроводных систем. Увеличена в 2 раза кратность проведения производственного лабораторного контроля за системами централизованного холодного водоснабжения на территориях в зоне подтопления. Информация о результатах производственного лабораторного контроля передается в оперативном режиме. По заявке Управления Роспотребнадзора по Приморскому краю Администрацией края приобретеныи направлены в населенные пункты, попавшие в зону подтопления, дополнительные партии препаратов для проведения дезинфекции колодцев, выгребов и помещений.

Организовано оповещение населения о необходимости отстаивания и кипячения воды перед использованием. Контролируется доставка бутилированной воды.

Среди населения распространяются памятки по дезинфекции колодцев, выгребных ям, по профилактике острых кишечных и острых респираторно-вирусных инфекций, а также по профилактике заразных кожных заболеваний.

Бригады специалистов Роспотребнадзора продолжают проводить подворовые обходы, проведено 2893обхода. Подлежит очистке и дезинфекции 2652 дома, из которых ушла вода, 940 надворных туалетов и 547колодцев. На территории Чугуевского и Кавалеровского МР и Лесозаводского ГО проведена дезинфекция 242 колодцев и 379 выгребных ям.

Разработаны и розданы населению памятки по дезинфекции, по профилактике острых кишечных иострых респираторных заболеваний, по профилактике заразных кожных заболеваний; по предотвращению особо опасных инфекций.

После завершения восстановительных работ проведена генеральная уборка и дезинфекция в дошкольных учреждениях, отобраны смывы и пробы питьевой воды. На 24.09.2016 все результаты отрицательные, дошкольные учреждения функционируют в штатном режиме, за исключением двух где продолжаются восстановительные работы.

Специалисты Роспотребнадзора продолжают работу в составе групп администраций сельских поселений, попавших под подтопление, по признанию не пригодными для проживания жилых домов в этих населенных пунктах.

На 24.09.2016 на территории Приморского края, случаев групповых заболеваний острыми кишечными инфекциями, энтеровирусными инфекциями, вирусным гепатитом А не зарегистрировано.

Проводится профилактическая иммунизация против вирусного гепатита А, привито - 32508 человек, в т.ч. детей – 10004 человек. Идет иммунизация против дизентерии, брюшного тифа.

Против гриппа привито 104572 человека. Обеспечены бактериофагами 27449 человек.

Продолжается экстренная неспецифическая профилактика респираторных вирусных инфекцийпротивовирусными препаратами детей, прибывших из пострадавших территорий. Создан запас противовирусных препаратов для профилактики ОРВИи гриппа.

Организовано взаимодействие с представителями банковского сообщества, страховых организаций и Приморского регионального отделенияОбщероссийской организации потребителей «Союза защиты прав потребителей финансовых услуг» по введению упрощенных процедур работы с пострадавшими гражданами, а также представлению дополнительных гарантий такой категории граждан (реструктуризация долга по действующим кредитным договорам, введение моратория по возврату кредита, уплате процентов, начислению штрафов и пени, упрощение процедуры выплаты страхового возмещения).

Достигнута договоренность о том, что к каждому обратившемуся пострадавшему в результате паводка будет применен индивидуальный подход с учетом его финансового положения.

На территориях, попавших в зону затопления, проведены рейды по объектам торговли с целью мониторинга цен на продукты питания и непродовольственные товары первой необходимости. Повышение цен не зафиксировано.

Санитарно-эпидемиологическая обстановка и ситуация в сфере защиты прав потребителей остается на контроле.

«Якутскэнерго» построило новые электросети в поселке Амга

В Амге состоялся торжественный ввод в работу новой трансформаторной подстанции и линий электропередачи 10 и 0,4 кВ квартала «Нэлэгэр-3», где получили участки для строительства жилья 30 многодетных семей.

Торжественное открытие энергообъектов было приурочено к празднованию Дня Амгинской слободы, основанной 364 года назад, с которой и ведется славная история поселка Амга. Символическую ленточку разрезали глава Амгинского улуса Николай Архипов, глава Амгинского наслега Василий Слепцов, главный инженер Центральных электрических сетей ПАО «Якутскэнерго» Михаил Варейкис и заместитель генерального директора подрядной организации ООО «Чолбон» Виктор Артемьев.

Для энергоснабжения нового квартала установлена трансформаторная подстанция 10/0,4 кВ «Нэлэгэр-3», которая имеет перспективу увеличения подключаемых абонентов. В будущем к ней могут присоединиться более ста домохозяйств. Новые линии электропередачи 10 и 0,4 кВ проложены с использованием самонесущего изолированного провода (СИП).

«Благодаря установленной трансформаторной подстанции и линиям будущие новоселы квартала многодетных семей уже сейчас имеют возможность начать строительство и произвести технологическое присоединение к электрическим сетям», - отметил главный инженер ЦЭС Михаил Варейкис.

23 сентября в Москве Росавтодор провел семинар по вопросам внебюджетных инвестиций в дорожное хозяйство субъектов Российской Федерации. В мероприятии приняли участие заместитель председателя комитета Государственной Думы по транспорту Сергей Тен, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, начальник ФКУ «Дороги России» Иван Григорович, представители региональных администраций, а также сотрудники проектных организаций, дорожно-строительных компаний и аналитики финансового рынка.

Более 30 регионов выразили заинтересованность в том, чтобы в ближайшие годы использовать существующие наработки федеральных дорожников в области государственно-частного партнерства в дорожном хозяйстве и подготовить собственные инвестиционные проекты.

Для этого специалисты Росавтодора представили основные подходы, а также методики разработки эффективных для государства и интересных бизнес-сообществу инвестиционных проектов. Была отмечена особая важность для страны нового неналогового источника финансирования отрасли – системы «Платон».

«У государства появилась новая возможность вкладывать дополнительные средства в развитие региональных дорог и улично-дорожной сети городов. Тем самым удалось раскрутить в регионах механизмы государственно-частного партнерства. Сейчас в Росавтодоре уже находятся заявки от шести субъектов, которые претендуют на то, чтобы построить в ближайшие годы около 250 километров новых дорог с привлечением сборов системы «Платон»», – подчеркнул Роман Старовойт.

Также в рамках мероприятия состоялись выступления экспертов в области государственно-частного партнерства, которые рассказали о ключевых направлениях из современной практики в данной сфере. Об особенностях структурирования успешных инвестпроектов, важных аспектах при проработке технической, правовой и финансовой модели ГЧП в рамках мероприятия выступили приглашенные консультанты банковского сектора и консалтинговых компаний.

Модератором семинара выступил заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов, который уделил особое внимание выступлениям представителей региональных администраций в формате мастер-классов, в ходе которых были проанализированы уже находящиеся в стадии подготовки и реализации региональные дорожные объекты с долей частных инвестиций.

В частности, участники семинара ознакомились с опытом подготовки инвестиционного проекта по строительству транспортного обхода города Хабаровска – это первого проекта государственно-частного партнерства на Дальнем Востоке.

Кроме того, министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов презентовал проект строительства четвертого моста через реку Обь в Новосибирске.

Еще одним примером перспективного применения механизма ГЧП является проект по строительству моста через реку Чусовая, который представил министр транспорта Пермского края Алмаз Закиев.

В свою очередь, председатель Госкомитета по транспорту и дорожному хозяйству Республики Башкортостан Ильяс Муниров рассказал о планах региона привлечь частное финансирование на строительство трассы Стерлитамак – Кага – Магнитогорск и Восточного выезда из Уфы на трассу М-5 «Урал».

В качестве будущих потенциальных претендентов на софинансирование за счет сборов системы «Платон» на семинаре были проанализированы проекты Удмуртской Республики и Вологодской области по строительству объездной дороги вокруг Ижевска и нового мостового перехода в Череповце.

Со-модератор дискуссии, начальник Управления правового обеспечения и проектов государственно-частного партнерства Росавтодора Елена Семенова напомнила, что существует методика Минэкономразвития по оценке бюджетной эффективности и сравнительного преимущества ГЧП-проектов, которая распространяется на все отрасли. При этом Росавтодор разработал дополнительную специальную методику для отбора дорожных инвестиционных проектов, претендующих на финансирование из федерального дорожного фонда, которая этим летом была утверждена Минтрансом России.

По мнению представителей субъектов РФ, организация подобных встреч региональных специалистов-дорожников с ведущими экспертами в сфере ГЧП из Росавтодора и ведущих российских и зарубежных консалтинговых агентств является дополнительным импульсом для привлечения в отрасль новых инвестиций.

 ОСТАНКИНСКАЯ НЕВАЛЯШКА

В будущем году исполнится пятидесятилетие сооружения Останкинской телебашни

Виталий Овчинников

ОСТАНКИНСКАЯ НЕВАЛЯШКА

ВСТУПЛЕНИЕ

Советские инженеры и рабочие признавались зарубежными специалистами лучшими в мире. Признавались, скрепя сердцем. Признавались за новизну и нестандартность их профессионально технического мышления. Недаром ведь в СССР так мощно развилось народное Стахановское движение., открывшее путь Советским специалистам, Советским людям, к их профессионально-техническому творчеству, к тому, что даже утомительное выполнение своих профессиональных навыков в производстве сможет стать тебе интересным и увлекательным..

И в своих мемуарах фашистский фельдмаршал Гальдер изумлялся тому, как быстро советские специалисты возвращали в строй свои подбитые танки, делая на передовой, в примитивных условиях, невозможное буквально из ничего, из того, что попадется под руку. Сами Фашисты вынуждены были отправлять свою подбитую технику на специализированные ремонтные заводы, в которых инженеры анализировали состояние этой техники и составляли технологию ее возвращения в строй. Потому что немецкий рабочий мог работать лишь по бумажке, по детально и скрупулёзно расписанной технологии ремонта. Самостоятельно он работать не умел. Натура добросовестного немца позволяла ему быть лишь исполнителем чужой, более высокой для него воли.

Советская власть делала все, чтобы разбудить творческий потенциал советского народа, советского специалиста. Для этого на промышленных предприятиях была внедрена система рационализации и изобретательства, согласно которой каждый рабочий и каждый инженер имели узаконенное право изменить существующий на предприятиях технологический процесс изготовления детали или конструкцию самой детали. Сейчас эта Советская система у нас загублена полностью, но активнейше работает в Японии. в Китае и во Вьетнаме. В этих странах даже наша осмеянная демократами система соцсоревнований процветает.

ТЕЛЕБАШНЯ

Останкинская телебашня является как раз тем самым образцом творческого, нестандартного мышления советских инженеров и проектировщиков , которая долгое время изумляла специалистов красотой и изяществом использованных технических решений для строительства самого высокого в мире железобетонного сооружения башенного типа. Теперь Останкинская башня занимает по высоте четвертое место в мире среди свободно стоящих на земном фундаменте каменных сооружений. Это сейчас четвертое. А тогда занимала первое место в мире.

То есть, Останкинская телебашня по сей день является одной из самых высоких башен мира и была она спроектирована и построена в СССР. Разве этот факт не может быть предметом моей гордости, гордости Советского человека за свою страну? Вполне может. Ведь высота этой Останкинской телебашни отнюдь не малая. Она составляет 540 метров.

Телебашня строилась по заказу Министерства связи СССР. Решение о строительстве башни было принято в 1957 году, приступили к возведению сооружения в 1963 году, а закончено оно было в 1967 году. Советским строителям нужно было построить конструкцию небывалой доселе высоты. Вначале планировали возвести стальную башню по принципу мачты линии электропередач, но архитектор и конструктор Николай Никитин предложил другое решение.

Его вариантом был железобетонный башенный монолит из предварительно напряженного бетона в виде перевернутого цветка лилии, толстый стебель которого переходит в мощные лепестки-опоры, прикрепленные к фундаменту с помощью системы натяжных канатов. То есть, башня не стояла на фундаменте, жестко связанная с ним бетонной кладкой , а была лишь прикреплена к нему. . Именно прикрепленные к фундаменту, а не составляющая с ним единое целое. Такого строительного решения для высотных конструкций в мире еще не было. В этом и заключалась новизна конструкции башни.

Вес Останкинской башни распределялся между основанием и стволом в строгой пропорции 1:3. Центр тяжести располагается на высоте 110 метров, диаметр фундамента – 63 метра. Ствол такой высоты должен быть устойчивым и гибким, и даже во время сильных порывов ветра не должен был отклоняться от центральной оси более чем на один метр. Такие условия могло обеспечить надежное и вместе с тем гибкое крепления основания башни с плитой фундамента с помощью множества стальных канатов, притягивающих основание башни к плите фундамента.

При возведении Останкинской башни была использована еще одна идея, еще одна новаторская находка – относительно неглубокий фундамент. Обычно, при строительстве подобных высотных сооружений в качестве противовеса использовался фундамент глубокого заложения, доходящий до 40-50 метров. А у Останкинской башни он имел глубину всего лишь 4,6 м, - меньше, чем у обычной заводской трубы.

Но сооружение имело центр тяжести сравнительно невысоко и потому напоминало своеобразную башню неваляшку высотой свыше пятисот метров, свободно установленную на плите фундамента, размещенной на песчано - гравийной подсыпке и обретающая устойчивость за счет многократного превышения массы основания над массой башенной конструкции. которую . невозможно опрокинуть

Точно также монтируют башенные строительные краны, защищенные от опрокидывания тяжелыми железобетонными плитами, уложенными на их основание, вес которых намного превышает вес самого крана с поднимаемым им грузом.

Запас прочности Останкинской телебашни позволяет ей выдержать землетрясение в 8 баллов по шкале Рихтера и ураганный ветер скоростью 44 метра в секунду. На момент постройки Останкинская телебашня стала самым высоким зданием в мире.

Технические характеристики Останкинской башни таковы: высота – 522 м (с флагштоком – 540 м), высота основания над уровнем моря – 160 м, глубина фундамента – 4,6 м, масса башни с фундаментом – 51 400 т. Коническое основание башни имеет 10 опор, среднее расстояние между опорами – 65 м. Максимальное теоретическое отклонение вершины башни составляет 12 м. Главная смотровая площадка Останкинской башни находится на уровне 337 метров. Опорная площадь фундамента – 2 037 кв.м, а общая полезная площадь помещений, расположенных в башне – 15 000 кв.м.

До высоты 385 метров башня построена из предварительно напряженного бетона. На 63-метровой отметке диаметр суживается до 18 метров, а верхняя кромка бетонной части имеет толщину 7,5 метров. Внутри ствола сверху вниз по окружности натянуты стальные канаты, каждый из которых растянут с силой в 70 тонн. Тело Останкинской башни сжато с силой в 10 500 тонн, что надежно предохраняет его от разрушительных внешних воздействий.

Всего в башне имеется семь лифтов, Скорость движения лифтов автоматически изменяется в зависимости от сигналов датчиков, контролирующих амплитуду отклонения башни. Электроэнергия в кабину лифта подается бесконтактным индуктивным способом по принципу трансформатора. Для этой цели на кабине лифта закреплены токосъемники, а в шахте располагаются элементы индуктивной передачи энергии.

На уровне 337 метров располагается круговой смотровой зал, огороженный стеклом – отсюда открывается захватывающая панорама Москвы. На высоте 328-334 м. располагается знаменитый ресторан "Седьмое небо". Он, как и раньше, размещается на трех этажах (золотой, серебряный и бронзовый), каждый из которых совершает круговые вращения вокруг своей оси со скоростью от одного до двух оборотов в 40 минут. На протяжении 50-ти лет в этом ресторане и на смотровой площадке башни побывало более 30 миллионов человек.

В здании экскурсионного корпуса размещается концертный зал, а также дирекция Московского регионального центра ФГУП "Российская телевизионная и радиовещательная сеть". Как правило, в зале проходят концерты, различные театральные представления, конференции и семинары. Общее количество зрительных мест в зале – 750, из них 385 – в партере и 392 в амфитеатре.

Создатели Останкинской телебашни пророчили ей 300 лет жизни, и действительно, она выстояла во время двух сильнейших ураганов, но пожар, начавшийся 27 августа 2000 года, нанес ей огромный ущерб. Очаг пожара располагался на уровне 460 метров, три этажа башни выгорели полностью. Во время ликвидации бедствия погибли три человека: командир пожарного расчёта Владимир Арсюков, решивший лично подняться на высоту очага пожара, лифтер Светлана Лосева, которой он приказал ехать вместе с ним и слесарь-ремонтник Александр Шипилин.

Общий ущерб, нанесенный сооружению был таков: из 150 канатов предварительно напряженной арматуры 121 был поврежден, полностью вышло из строя лифтовое хозяйство, нарушены системы электроснабжения, вентиляции, кондиционирования, тепло- и водоснабжения, связи и сигнализации.

В течение семи лет шло восстановление Останкинской башни. В результате сооружение вновь укрепили тросами, проложили внутри негорючие кабели, установили лифты, способные выдерживать очень высокую температуру, а также другое современное оборудование. благодаря которым никакие пожары ей теперь не будут страшны.

В будущем планируется увеличить высоту Останкинской телебашни до 580 метров, тем самым сделав ее вновь самым высоким телесооружением в мире.

Военнослужащие ВВО проведут в Приморья дезинфекцию 155 тыс. квадратных метров придомовых территорий

Военнослужащие соединения радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) Восточного военного округа приступили к дезинфекции более 155 тысяч квадратных метров придомовых территорий в населенных пунктах Ракитное, Боголюбовка и Поляны Приморского края.

Используя авторазливочные станции АРС-14КМ и комплекты для дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения и военной техники ДКВ-1 личный состав соединения войск РХБЗ ВВО выполнит обеззараживание домов, придомовых территорий, пострадавших от наводнения, вызванного тайфуном Лайонрок. Также будет производиться очистка от грунтовых вод и дезинфекция около 150 колодцев.

Стоит напомнить, что для оказания помощи населению шести поселков Дальнереченского района Приморья решением командующего войсками Восточного военного округа генерал-полковника Сергея Суровикина направлено более 50 военнослужащих подразделений войск РХБЗ и около 20 единиц специальной техники.

Всего для оказания помощи по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Приморье задействовано более 3,5 тысяч военнослужащих ВВО и около 400 единиц специальной техники, 12 самолетов и 6 вертолетов.

Пресс-служба Восточного военного округа

Военнослужащие соединения РХБ защиты ВВО продолжат дезинфекцию поселков Приморья, пострадавших от паводка

Военнослужащие соединения радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты Восточного военного округа (ВВО) в полном объеме выполнили поставленную задачу по дезинфекции трех поселков Приморского края.

Только в населенном пункте Боголюбовка произведена очистка 55 придомовых территорий, дезинфекция 4 домов и 40 колодцев. Аналогичные работы выполнены в поселках Ракитное и Поляны.

В общей сложности в течение суток военнослужащие подразделений РХБ защиты ВВО произвели очистку на территории площадью около 160 тыс. кв. м.

Используя авторазливочные станции АРС-14КМ и комплекты для дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения и военной техники ДКВ-1 личный состав соединения войск РХБ защиты ВВО осуществляет обеззараживание домов, придомовых территорий, пострадавших от наводнения, вызванного тайфуном Лайнрок. Также производится очистка от грунтовых вод и дезинфекция колодцев.

В ближайшее время подразделения РХБ защиты ВВО в составе 50 военнослужащих и 20 единиц специальной техники совершат марш в район населенных пунктов Сальское, Речное и Звенигородка Приморского края, где продолжат выполнение задачи по оказанию помощи местному населению.

Всего для оказания помощи по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Приморье привлечено более 3,5 тыс. военнослужащих ВВО, а также около 400 единиц специальной техники, 12 самолетов и 6 вертолетов.

Пресс-служба Восточного военного округа

На учении «Индра-2016» прошли первые совместные тренировки по огневой подготовке

В рамках российско-индийского учения «Индра-2016» на полигоне Сергеевский под Владивостоком прошли показные занятия по огневой подготовке. Российские военнослужащие устроили для индийских коллег мастер-класс по стрельбе из пушек танков Т-72 и боевых машин пехоты, а также провели выставку вооружения и военной техники.

Затем представители вооруженных сил Индии на практике опробовали российское стрелковое оружие, стоящее на вооружении мотострелковой бригады общевойсковой армии Восточного военного округа.

Учение «Индра-2016» проходит с 23 сентября по 2 октября. В учениях от Восточного военного округа задействованы две мотострелковые роты, танковая рота, минометная, гаубичная самоходная артиллерийская и реактивная батареи, огнеметный взвод. От Индии в учении принимают участие подразделения мотострелкового батальона численностью 250 человек.

Всего к маневрам привлечено более 500 военнослужащих с обеих сторон и до 50 единиц боевых машин, отряд беспилотных летательных аппаратов, а также штурмовая и армейская авиация Восточного военного округа.

Пресс-служба Восточного военного округа

В Амурской области РХБ подразделения ВВО ликвидировали последствия условного химического заражения участка местности

Амурской области с военнослужащими полка радиационной, химической и биологической защиты объединения Восточного военного округа состоялось учение по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на химически опасных объектах.

По легенде учения на одном из участков железной дороги в результате аварии произошла утечка химически опасных веществ.

Подразделения военных химиков были подняты по тревоге для проведения мероприятий по локализации зараженных участков местности и сведению до минимума негативных воздействий отравляющих веществ на жизнедеятельность человека и окружающую среду.

Личным составом подразделений по прибытию на место условной аварии немедленно была проведена РХБ разведка и оценка обстановки, после которой военные специалисты-химики провели специальную обработку и дезактивацию объекта и участка местности.

Для разведки применялись спецмашины БРДМ-2РХ, а спецобработку производили с помощью машин АРС-14.

В тактико-специальном учении было задействовано более 300 военнослужащих и около 40 единиц военной и специальной техники.

Пресс-служба Восточного военного округа

В Восточном военном округе проведена масштабная тренировка войск связи

Перед началом мероприятий итоговой проверки войск Восточного военного округа состоялась масштабная тренировка по обеспечению устойчивой и непрерывной связью командования округа, штабов общевойсковых объединений, подчиненных сил и средств ВВО.

Более 3 тысяч военнослужащих войск связи округа отработали вопросы организации связи при управлении межвидовой группировкой войск ВВО, выполнили развертывание полевых подвижных пунктов управления, проверили работу коммутационного оборудования, специальной аппаратуры, спутниковых каналов связи, пунктов управления видеоконференцсвязью.

При проведении тренировки задействованы около 100 пунктов управления, оснащенные цифровыми средствами связи и автоматизации.

Подобные тренировки носят плановый характер и повышают профессиональный уровень военных специалистов, предоставляя им возможность на практике отработать широкий комплекс специализированных задач.

Пресс-служба Восточного военного округа

Индийский консорциум приобретает у "Роснефти" 29,9% в Таас-Юряхе за $1,12 млрд – ФАС.

Консорциум индийских компаний Oil India, Indian Oil и Bharat Petroresources приобретает у "Роснефти" 29,9% в Таас-Юряхе за 1,12 миллиарда долларов; сделка получила одобрение правительственной комиссии по иностранным инвестициям, сообщил журналистам глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев.

"Холдинговая компания Taas India Pte запросила разрешение на покупку 29,9% в компании "Таас-Юрях Нефтегазодобыча". Это еще одно месторождение нефти и газа, очень большое", - сказал он.

"Эта сделка, которая тоже сегодня была одобрена, принесет российским компаниям 1 миллиард 120 миллионов американских долларов", - добавил глава ФАС.

"Роснефть" в марте подписала с Oil India, Indian Oil и Bharat Petroresources договор купли-продажи 29,9% доли в ООО "Таас-Юрях Нефтегазодобыча". Соглашение предусматривает вхождение консорциума индийских компаний в совместное предприятие, созданное "Роснефтью" и BP на основе ООО "Таас-Юрях Нефтегазодобыча". "Роснефть" сохранит за собой мажоритарную долю в СП.

"Газпром" нашел новый газ на Сахалине: Открытое месторождение может оказаться крупным.

"Газпром", возможно, сделал еще одно крупное открытие на шельфе Сахалина. Компания получила приток газа на Южно-Лунской структуре в рамках проекта "Сахалин-3", но не раскрыла дебит скважины. Шесть лет назад монополия открыла на том же блоке Южно-Киринское месторождение с запасами более 700 млрд кубометров газа. По мнению экспертов, новое месторождение также может оказаться очень крупным. Газ с Киринского блока "Газпром" рассчитывал направлять на расширение СПГ-завода на Сахалине.

"Газпром" сообщил об открытии нового месторождения в рамках проекта "Сахалин-3". Компания сообщила, что в ходе проведения геологоразведочных работ на Киринском перспективном участке в Охотском море в результате бурения поисково-оценочной скважины на Южно-Лунской структуре получен значительный приток газа и конденсата. Скважина проектной глубиной по вертикали 3300 м расположена на северо-восточном шельфе Сахалина. После испытания скважины и анализа геологической информации монополия планирует направить в Роснедра материалы по подсчету запасов нового месторождения для их постановки на баланс.

Участки "Сахалина-3" должны стать ресурсной базой для расширения проекта СПГ-завода "Сахалин-2". Меморандум строительства третьей линии в июне 2015 года подписали "Газпром" и Shell, что увеличит мощность завода? в 1,5 раза -- до 15 млн тонн. В рамках "Сахалина-3" "Газпром" ведет разведку на трех лицензионных участках: Киринском, Аяшском и Восточно-Одоптинском. Обнаруженное в 2010 году в пределах Киринского участка Южно-Киринское месторождение стало одним из самых крупных открытий на шельфе за последние годы. Текущие запасы по категориям С1+С2 -- 711,2 млрд куб. м газа и 111,5 млн тонн конденсата. Добыча должна начаться в 2021 году, полка добычи -- 21 млрд кубометров в год. При этом Южно-Киринское месторождение стало единственным газовым активом, против которого США ввели санкции. Они коснулись поставки оборудования для работ на глубоководном шельфе. В правительстве РФ уверяют, что проблем с его разработкой нет.

Южно-Лунская структура расположена сравнительно недалеко, примерно в 20 км от берега, на небольшой глубине моря. Это выгодно отличает ее от Южно-Киринского месторождения, которое расположено примерно вдвое дальше от берега на более глубоководном участке шельфа. Учитывая, что против Южно-Киринского месторождения введены санкции, Южно-Лунская структура при подтверждении коммерческих запасов газа может стать даже более удобной ресурсной базой для завода СПГ. Как говорили собеседники "Ъ", знакомые с ситуацией, сейчас "Газпрому" для загрузки будущей третьей линии СПГ-завода, с учетом добычи на Киринском месторождении, не хватает 4-5 млрд кубометров газа в год.

Другими крупными открытиями на шельфе в последние годы может похвастаться ЛУКОЙЛ, который открыл в 2005 году месторождение имени Филановского на Каспии (извлекаемые запасы нефти по категориям C1+C2 -- 153,1 млн тонн, газа C1+C2 -- 32,2 млрд кубометров). "Роснефть" вместе с ExxonMobil в сентябре 2014 года по результатам бурения скважины "Университетская-1" в Карском море открыли новое месторождение на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 ("Победа" с запасами 130 млн тонн нефти и 499 млрд кубометров газа по категориям С1+С2). Впрочем, эти запасы поставлены на баланс по результатам бурения только одной скважины, а перспективы разработки "Победы" из-за западных санкций пока неясны.

Не зная размера притока, полученного в рамках участка, невозможно определить объем запасов, пояснил замдиректора по научной работе Института проблем нефти и газа РАН Василий Богоявленский. При этом, хотя обычно по уровню притока можно судить о величине месторождения, иногда на небольших залежах бывает аномально сильный приток. Эксперт отмечает, что в последние годы в мире основные крупные месторождения открываются именно на шельфе, тогда как средний размер месторождений, открываемых на суше,-- это несколько миллионов тонн запасов, даже не десятки, уточняет господин Богоявленский. По его мнению, месторождения в рамках Киринского блока не являются особо сложными, так что, предполагает он, добыча на них может начаться в ближайшей перспективе -- 10-20 лет. Как отмечает эксперт, исходя из запасов соседнего Южно-Киринского месторождения, размер запасов на Южно-Лунской структуре тоже может быть очень значительным.

ПОВЕСТКА ДНЯ ОЧЕРЕДНОГО СОБРАНИЯ ЧЛЕНОВ НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ»

ПОВЕСТКА ДНЯ ОЧЕРЕДНОГО СОБРАНИЯ ЧЛЕНОВ НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ»

Дата и время проведения:

17 октября 2016 г.

11.00-14.00

Место проведения: г. Москва, Гостиный Двор, Хрустальный переулок, дом 1, офис 19-Б

Председатель заседания: Президент НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ» Володькин В.В.

Секретарь заседания: Директор НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ» Ковшевный В.В.

Приглашенные гости: Президент Smart Resources Виктор Хейфель (Швейцария)

Председатель Правления ПАО МАБ «Темпбанк» Гаглоев М.Г.

Отраслевые компании сферы переработки отдохов производства и потребления.

Вопросы повестки дня:

11.00-13.00

Закрытое заседание. Голосование. Участники- члены НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ»

Отчет о результатах текущей деятельности и реализации целевых программ НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ» в 2016 г.

Реформирование органов управления НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ» . Президиум. Наблюдательный Совет.

Утверждение дорожной карты организации Профессионального Союза предприятий ломоперерабатывающей отрасли.

Утверждение регионального плана взаимодействия НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ» с органами государственной власти и банковских структур в субъектах Российской Федерации с целью оптимизации работы предприятий ломоперерабатывающей отрасли с региональными банками. Результаты поездок во Владивосток и Нижний Новгород.

Анонсирование и обсуждение программы НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ», сформированной при содействии Росфинмониторинга и ПАО МАБ «Темпбанк» . Электронная система сбора отходов и контроля материальных и финансовых потоков.

13.00-13.30

Перерыв. Кофе-пауза.

13.30- 15.00

Открытое заседание с участием приглашенных гостей.

Международная выставка Moscow International Recycling Expo и 13-й ежегодный форум "Лом черных и цветных металлов". Крупнейший форум по отходам в России. Сотрудничество со Швейцарией и Японией. Задачи НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ»

Законодательные инициативы НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ» . Ключевые изменения и тенденции российского законодательства в области обращения с отходами. Гармонизация с мировым экологическим законодательством.

Утилизационные сборы на спецтехнику, которая не производится в России.

Обсуждение ключевых проблем рынка лома. Прогнозы на цены и зимние запасы.

Развитие программ международного сотрудничества и привлечения иностранных предприятий в СРО, повышения имиджа предприятий НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ» на мировой арене, содействие в выходе на зарубежные рынки. Результаты деловых поездок в Иран, Японию, Китай

Международные поездки и деловые мероприятия в 4 квартале 2016 г. Формирование делегаций на посещение ежегодного форума BIR « World Recycling Convention & Exhibition» (23-25 октября 2016, Амстердам) и деловую поездку в Иран (ноябрь 2016 г.,Тегеран, Исфахан, Йезд, Киш)

15.00

Ланч. Общение участников.

Дирекция НП НСРО "РУСЛОМ.КОМ"

+7 (495) 980-06-08

[email protected]

Источник: РУСЛОМ.КОМ

С 19 по 23 сентября в Дальневосточном федеральном университете во Владивостоке проходит международная конференция «Комплексное устойчивое управление отходами» для сотрудников промышленных предприятий и госслужащих регионов Сибири

Калининградскую делегацию возглавляет председатель Регионального Союза переработчиков отходов Калининградской области, региональный координатор партпроекта «Экология России» в Калининградской области Святослав Лавриненко, который выступил на конференции с докладом о разработанной отраслевым Союзом концепции организации селективного сбора твёрдых коммунальных отходов. Она подготовлена на основании многолетних исследований проблем безопасного обращения с ТКО, а также прошла широкое общественное обсуждение в регионе и рекомендована к внедрению Калининградской областной Думой. Для выполнения задач, сформулированных в ходе реформы природоохранного законодательства по ресурсосбережению и максимального вовлечения в оборот вторичных ресурсов, предложен дуальный раздельный сбор основного потока отходов домохозяйств, т. е. на два контейнера с отходами, подлежащими утилизации - «сухой» мусор, представленный отходами упаковки, и отходами, направляемыми на размещение - «мокрый» мусор (пищевые отходы, смёт и т. д.), с выделением из общего потока и сбором на контейнерной площадке опасных ТКО — батареек и энергосберегающих ламп. Благодаря внедрению такого способа разделения отходов в быту, можно достаточно быстро увеличить долю ценных фракций ТКО, направляемых на переработку, а также существенно снизить платежи жителей за услугу по обращению с ТКО.

Святослав Лавриненко также поблагодарил организаторов конференции — международного проекта TEMPUS IV TIWaSiC за возможность транслировать накопленные опыт и знания на другие регионы России.

В проекте и конференции участвуют: Университет агрикультур, Вена (Австрия), Технический университет, Дрезден, (Германия) , Технический университет, Копенгаген, (Дания), Технический университет, о Крит (Греция), Национальный исследовательский Государственный Технический университет, Иркутская область, г. Иркутск, Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления, Республика Бурятия, г. Улан-Удэ, Забайкальский государственный университет, Читинская область, г. Чита, Дальневосточный федеральный университет, Приморский край, г. Владивосток, Министерство природных ресурсов и экологии Иркутской области, Министерство природных ресурсов Республики Бурятия, Администрация г. Иркутска, Национальный союз предприятий, занятых в сфере обращения с отходами, г. Москва, Региональный Союз переработчиков отходов Калининградской области, EURORUSS е.V. – Европейско-Российский Центр эколого-экономического и инновационного развития, Германия-Россия.

В УССУРИЙСКЕ ПРОКУРАТУРА ПОТРЕБОВАЛА ПРИНЯТЬ МЕРЫ К УСТРАНЕНИЮ НАРУШЕНИЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ОБ ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Уссурийской городской прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства в сфере обращения с отходами производства и потребления, в ходе которой выявлены нарушения в деятельности муниципального унитарного предприятия "Уссурийск-электросеть".

Согласно требованиям Федерального закона "Об отходах производства и потребления" юридические лица и индивидуальные предприниматели при эксплуатации зданий, сооружений и иных объектов, связанной с обращением с отходами, обязаны проводить инвентаризацию объектов размещения отходов в соответствии с правилами инвентаризации объектов размещения отходов, определяемыми федеральным органом исполнительной власти в области охраны окружающей среды.

При этом указанные лица, в процессе деятельности которых образуются отходы I - V классов опасности, обязаны осуществить отнесение соответствующих отходов к конкретному классу опасности для подтверждения такого отнесения. На основании данных о составе отходов, оценки степени их негативного воздействия на окружающую среду составляется паспорт отходов I - IV классов опасности

В нарушение требований действующего законодательства МУП "Уссурийск-электросеть" не в полном объеме проведена инвентаризация отходов производства и потребления, в проекте нормативов образования отходов и лимитов на их размещение, не учтены отходы машин и прочего оборудования, относящиеся к III - IV классам опасности, утратившие потребительские свойства.

Вследствие этого на указанные виды отходов не составлены и не утверждены паспорта на отходы I - IV классов опасности.

С целью устранения выявленных нарушений заместителем Уссурийского городского прокурора директору предприятия внесено представление об устранении нарушений закона, которое рассмотрено и удовлетворено, виновное лицо привлечено к дисциплинарной ответственности.

Кроме этого, в отношении предприятия и его должностного лица возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ст. 8.2 КоАП РФ (несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при сборе, накоплении, использовании, обезвреживании, транспортировании, размещении и ином обращении с отходами производства и потребления).

По итогам их рассмотрения указанные лица привлечены к административной ответственности в виде штрафа на общую сумму 110 тыс. рублей.

В Уссурийске прокуратура потребовала принять меры к устранению нарушений законодательства об охране окружающей среды

Уссурийской городской прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства в сфере обращения с отходами производства и потребления, в ходе которой выявлены нарушения в деятельности муниципального унитарного предприятия "Уссурийск-электросеть".

Согласно требованиям Федерального закона "Об отходах производства и потребления" юридические лица и индивидуальные предприниматели при эксплуатации зданий, сооружений и иных объектов, связанной с обращением с отходами, обязаны проводить инвентаризацию объектов размещения отходов в соответствии с правилами инвентаризации объектов размещения отходов, определяемыми федеральным органом исполнительной власти в области охраны окружающей среды.

При этом указанные лица, в процессе деятельности которых образуются отходы I - V классов опасности, обязаны осуществить отнесение соответствующих отходов к конкретному классу опасности для подтверждения такого отнесения. На основании данных о составе отходов, оценки степени их негативного воздействия на окружающую среду составляется паспорт отходов I - IV классов опасности

В нарушение требований действующего законодательства МУП "Уссурийск-электросеть" не в полном объеме проведена инвентаризация отходов производства и потребления, в проекте нормативов образования отходов и лимитов на их размещение, не учтены отходы машин и прочего оборудования, относящиеся к III - IV классам опасности, утратившие потребительские свойства.

Вследствие этого на указанные виды отходов не составлены и не утверждены паспорта на отходы I - IV классов опасности.

С целью устранения выявленных нарушений заместителем Уссурийского городского прокурора директору предприятия внесено представление об устранении нарушений закона, которое рассмотрено и удовлетворено, виновное лицо привлечено к дисциплинарной ответственности.

Кроме этого, в отношении предприятия и его должностного лица возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ст. 8.2 КоАП РФ (несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при сборе, накоплении, использовании, обезвреживании, транспортировании, размещении и ином обращении с отходами производства и потребления).

По итогам их рассмотрения указанные лица привлечены к административной ответственности в виде штрафа на общую сумму 110 тыс. рублей.

Сегодня в Национальном центре управления в кризисных ситуациях под руководством Первого заместителя министра Владимира Степанова состоялось селекторное совещание, на котором рассматривались вопросы подготовки к отопительному сезону в субъектах Российской Федерации.

«Обеспечить безопасность объектов жилищно-коммунального хозяйства и жизнедеятельности населения в осенний период, одна из приоритетных задач МЧС России. Требую от руководителей территориальных органов провести комплекс дополнительных мероприятий направленных на предупреждение чрезвычайных ситуаций в отопительный период 2016-2017», - сказал первый заместитель министра. Он добавил, что число аварийных ситуаций на объектах жилищно-коммунального хозяйства сократилось в прошедший отопительный сезон.

Продолжаются мероприятия по обеспечению готовности объектов ЖКХ к эксплуатации в осенне-зимнем периоде и созданию топливно-энергетических ресурсов в районах Крайнего Севера. Особое внимание уделяется Индигирской группе районов. Общий процент готовности объектов жилищно-коммунального хозяйства в Российской Федерации составляет около 80%. Обстановка по подготовке к отопительному сезону находится на контроле НЦУКС МЧС России.

В ходе селекторного совещания начальник Национального центра управления в кризисных ситуациях Виктор Яцуценко доложил складывающуюся обстановку по природным пожарам в субъектах РФ. Наиболее сложная обстановка сохраняется на территории Иркутской области, Красноярского края, и Республики Саха (Якутия), где наблюдается плотная задымленность. Благодаря принятым превентивным мероприятиям угрозы населенным пунктам и объектам экономики не допущено. Выявлено превышение предельно допустимой концентрации вредных веществ в атмосферном воздухе в городах Братск и Усть-Илимск Иркутской области. Проводится информирование населения о складывающейся обстановке и принимаемым мерам.

Сегодня в Национальном центре управления в кризисных ситуациях МЧС России под руководством заместителя Председателя Правительства - полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева состоялось заседание Правительственной комиссии, на котором рассматривались вопросы ликвидации последствий стихийного бедствия на Дальнем Востоке.

Мероприятие началось с минуты молчания. Члены Правительственной комиссии почтили память восьми пожарных, которые героически погибли при ликвидации крупномасштабного пожара в складских помещениях на востоке Москвы. Благодаря действиям погибших пожарных удалось не допустить гибель их коллег, находившихся рядом, и эвакуировать более 100 работников склада.

В работе Правительственной комиссии приняли участие руководство МЧС России, а также Минфина, Минтранспорта, Минэнергетики и министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.

В ходе заседания Юрий Трутнев сообщил что ущерб, нанесенный Приморскому краю тайфуном, по предварительным подсчетам, оценивается в 1,2 миллиарда рублей. Также по предварительным итогам работы оценочных комиссий непригодными для жилья признаны 269 домов, аварийными - более 1040. Всего в результате паводков было подтоплено 170 населенных пунктов с населением 19,185 тысячи человек.

«По состоянию на сегодняшний день остаются подтопленными два населенных пункта, отрезанными - шесть населенных пунктов в трех муниципальных образованиях. Везде восстановлены электроснабжение и связь», - сказал в своем докладе Юрий Трутнев.

Вице-премьер обратил внимание на слаженную работу ведомств в ликвидации последствий паводка 2013 года на Дальнем Востоке и сказал, что рассчитывает на слаженную работу и в этот раз. Он также сообщил, что пострадавшее от паводка жилье в Приморье восстановят в максимально короткие сроки.

«В самое ближайшее время, в течение трех дней, все работы будут собраны в единую матрицу, и мы будем точно понимать, в какие сроки будет произведен каждый этап работы. Важно, чтобы люди как можно меньшее количество времени испытывали неудобства», - сказал вице-премьер. Он добавил, что эксперты проанализируют состояние домов и оценят, сколько нужно будет построить жилья.

В настоящее время первоочередные аварийно-восстановительные работы в пострадавшем от паводка Приморье завершены. Этой информацией начал свой доклад министр Владимир Пучков. Он также сообщил, что пока нарушено транспортное сообщение с рядом населённых пунктов. Для обеспечения жизнедеятельности населения в эти районы железнодорожным транспортом доставляются тяжелые механизированные мосты Волжского и Сибирского спасательных центров МЧС России.

«В подтопленных районах действуют 5 лодочных переправ и паромная переправа. Только за последние сутки спасатели перевезли более 270 человек и около 1,150 тонн груза. В круглосуточном режиме проводятся работы по очистке и откачке воды с придворовых территорий, укреплению береговой линии, расчистке русел рек, вывозу мусора», - доложил министр.

За весь период пожарно-спасательные подразделения совместно с другими службами очистили более 5800 подворий, откачана воды из подвалов более 3600 домов, вывезено 14 тыс кубометров мусора.

Глава МЧС России доложил, что в Приморском крае спланированы работы по оказанию адресной помощи населению, доставке материальных средств и предметов первой необходимости, проводится завоз топлива. Всего в пострадавшие районы доставлены более 700 тонн грузов гуманитарной помощи.

В ходе совещания министр уточнил, что МЧС России начинает вывод спасателей и других реагирующих подразделений. Вместе с тем наращиваются возможности аварийно-восстановительных бригад, связистов и коммунальщиков. Восстановление дорог, мостов, жилых домов начнется в 2017 году, пока это осуществляется по временной схеме.

«Завершив первоочередные работы, мы должны сосредоточить усилия на реализации всех задач в зимний период и разобраться с каждым домовладением, каждой семьёй для оказания адресной помощи», - подчеркнул Владимир Пучков.

Первый этап оценки ущерба от паводка, вызванного тайфуном в Приморском крае, завершён. Обследованы более 22310 домов и приусадебных участков. В настоящее время продолжают работу более 130 комиссий по оценке ущерба. Министр поставил задачу оценочным комиссиям ещё раз уточнить списки всех пострадавших – тех, кому должны быть выплачены компенсация и материальная помощь.

Из резервного фонда Правительства Российской Федерации для частичного покрытия расходов на финансовое обеспечение мероприятий, связанных с ликвидацией последствий наводнения, администрации Приморского края выделены необходимые бюджетные ассигнования.

МЧС России совместно с органами местного самоуправления Приморского края организовало проведение сходов населения подтопленных населенных пунктов, во время которых осуществляется информирование о принимаемых мерах по ликвидации последствий наводнения, порядке выплат материальных компенсаций пострадавшему населению и оказании помощи за счет федерального бюджета в соответствии с решениями Правительства Российской Федерации.

На базе ЦУКС Главного управления МЧС России по Приморскому краю в круглосуточном режиме работает телефон «Горячей линии». Пострадавших граждан Приморья консультируют по различным вопросам. Ликвидация последствий наводнения на Дальнем Востоке находится на особом контроле в НЦУКС МЧС России.

Росрыболовство разработало механизм поддержки строительства малотоннажного рыбопромыслового флота

Федеральное агентство по рыболовству разработало механизм поддержки строительства средне- и малотоннажных судов рыбопромыслового флота и небольших рыбоперерабатывающих фабрик с использованием квот на инвестиционные цели. Он дополнил комплекс мер, вошедших в проекты актов Правительства по распределению инвестквот.

Обновленные в соответствии с поручением Президента России документы обсуждались на заседании рабочей группы при Минсельхозе России, которое провел заместитель министра сельского хозяйства РФ – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

В частности, в перечень объектов инвестиций для Дальнего Востока включены среднетоннажные и малотоннажные суда и береговой завод мощностью примерно 10 тыс. тонн сырья в год. Предусмотрено выделение квот в четырех основных зонах промысла: у Восточной и Западной Камчатки, Северных и Южных Курил. В них сосредоточены значительные объемы водных биоресурсов, освоение которых может быть эффективным на базе средних и малых производственных комплексов. Это треска, камбалы, палтусы, терпуги, кальмар, макрурусы, навага. В каждой зоне может быть выделено порядка 20-30 тыс. тонн инвестквот. Требования к таким судам устанавливаются минимальные. Например, наличие перерабатывающих фабрик на судах не обязательно. А береговые заводы будут продлевать технологическую цепочку, принимая на переработку уловы в том числе новых судов.

Для Северного бассейна также вводится дополнительный тип объекта инвестиций – завод небольшой мощности – от 5 тыс. тонн сырья в год.

При этом развивая производство на основе квотируемых водных биоресурсов, инвесторы могут одновременно работать и на неквотируемых объектах промысла (сардина иваси, скумбрия, командорский кальмар и другие), которые сейчас недоосваиваются. Это позволит обеспечить высокую загрузку флота и снизить риски инвесторов.

Участники рабочей группы обсудили как перспективы реализации данного механизма, так и общие вопросы распределения инвестквот. В том числе обсуждались требования к инвесторам, степень локализации при строительстве, необходимость и параметры банковского залога, экономические и технологические аспекты объектов инвестиций.

В заседании приняли участие руководители отраслевых ассоциаций и предприятий, представители региональных администраций, заинтересованных федеральных ведомств, общественных организаций и т.д. Предложения экспертов будут проанализированы и учтены при финальной доработке проектов документов. Всего в период сбора предложений по доработке подзаконных актов, который завершился 16 сентября, поступило более 800 предложений, причем многие из которых оказались кардинально противоположными.

«Подготовленные подзаконные акты мы уже не раз обсуждали и с рыбопромышленниками, и с заинтересованными ведомствами, и с представителями банковских и судостроительных компаний. В целом, отраслевое сообщество положительно оценивает проекты. Многие замечания и дополнения мы учли. В ближайшее время документ будет доработан и внесен в Правительство, – прокомментировал Илья Шестаков. – На наш взгляд, механизм получается рабочим, прозрачным и отвечает поставленным задачам. Это рост эффективности промысла и развитие переработки, повышение экономической отдачи отрасли и ее конкурентоспособности».

22 сентября представители природоохранных организаций направили письмо в Минприроды с просьбой предоставить информацию, на основании которой из проекта новой редакции Красной книги России были исключены 15 редких видов животных, в том числе 11 видов морских млекопитающих.

Гринпис России и Международный фонд защиты животных IFAW предложили Минприроды привлечь к обсуждению этого вопроса независимых специалистов, признанных в международном научном сообществе.

Уведомление Минприроды о разработке соответствующего приказа было опубликовано в открытом доступе на портале 14 сентября. На ознакомление с документом отведено 15 календарных дней.

Всего из Красной книги России предлагается исключить 127 видов животных. По мнению природоохранных организаций, без достаточных на то оснований в список на исключение попали 15 видов редких животных: среди них 11 морских млекопитающих: 3 подвида тюленей, атлантический белобокий дельфин, беломордый дельфин, серый дельфин, морская свинья (северотихоокеанский подвид), малая косатка, высоколобый бутылконос и клюворыл. Кроме них без защиты остались хищник из семейства куньих — перевязка, аборигенная популяция уссурийского пятнистого оленя, а также 2 вида рыб — переславская ряпушка и европейский хариус. Кроме того, предполагается понижение природоохранной категории сивуча.

Из Красной книги России можно исключить животное, если доказано, что его численность восстановилась, условия вокруг стали лучше или этот вид просто вымер. По правилам, из регионов должны не реже раза в три года приходить данные для государственного учёта. Но данных по этим видам нет, поэтому мы не можем сказать, что их стало больше или жить им стало легче. В таких случаях вид из Красной книги убирать нельзя.

«Исключение данных видов из Красной книги представляется нам необоснованным, оно может привести и к существенным негативным последствиям. Все эти виды являются слабоизученными и редкими, — говорится в письме природоохранных организаций. — Насколько нам известно, систематических учётов численности этих видов не проводилось, не имеется статистически подтверждённых данных и о восстановлении численности. Соответственно исключение указанных видов из Красной книги России преждевременно и противоречит приказу Минприроды России от 23.05.2016 N 306 «Об утверждении Порядка ведения Красной книги Российской Федерации“».

«Цель нашего письма — предотвратить исключение указанных видов из Красной книги России. Мы работаем с учёными международного уровня, которые активно занимаются изучением морских млекопитающих. Увы, сегодня крайне преждевременно говорить о понижении или снятии охранного статуса с указанных видов животных, — считает Мария Воронцова, директор представительства в России Международного Фонда Защиты животных. — В связи с этим мы предлагаем Минприроды пригласить для обсуждения этого вопроса и независимых экспертов международного уровня. Со своей стороны, мы также готовы предоставить письменные заключения учёных, подтверждающие необходимость сохранить охранный статус».

«Мы не должны допустить, чтобы те животные, сведения о численности которых не подтверждены чёткими научными исследованиями, потеряли охрану со стороны государства. И прежде всего речь идёт о морских млекопитающих (в том числе дельфинах), которые должны остаться в Красной книге России», — уверен эксперт Гринпис России Андрей Петров.

«В мировом океане постоянно растут риски для морских млекопитающих, связанные с человеческой деятельностью. Они включают в том числе физическое, химическое и шумовое загрязнение, сокращение и разрушение их местообитаний. Согласно российскому законодательству, у нас в стране существует презумпция экологической опасности и запрещена деятельность, которая может угрожать видам, занесённым в Красную книгу или их местам обитания. В ситуации, когда нет современных данных о состоянии редких и малочисленных видов, занесённых в Красную книгу, их исключение из этого документа может привести к непредсказуемым последствиям» — комментирует ситуацию специалист по морским млекопитающим Григорий Цидулко.

На Камчатке определились с закрытием навигации

Правительство Камчатского края установило сроки окончания навигации для маломерного флота в 2016 г. В зависимости от района это либо 15 октября, либо 1 ноября.

Постановлением правительства Камчатского края от 19 сентября 2016 г. № 364 определены сроки закрытия навигации для маломерных судов, сообщает корреспондент Fishnews.

С 15 октября завершается судоходный сезон городском округе «поселок Палана», Олюторском, Пенжинском, Карагинском, Тигильском районах.

С 1 ноября – в Петропавловско-Камчатском, Вилючинском городских округах, Алеутском, Быстринском, Елизовском, Мильковском, Соболевском, Усть-Большерецком, Усть-Камчатском районах.

Для маломерных судов, которые используют при осуществлении контрольных и надзорных функций в Камчатском крае госорганы, срок закрытия навигации установлен с 15 ноября.

Кижуч остался без внимания

Доля квоты на вылов кижуча была выставлена на аукцион в Росрыболовстве. Однако, как следует из протокола, заявок по этому лоту не поступило.

Аукцион по продаже долей квот на вылов состоялся в Москве 19-21 сентября. Рассмотрение заявок на участие проходило 13 сентября.

Как сообщает корреспондент Fishnews, на торги были, в частности, выставлены доля квот на добычу в режиме промышленного рыболовства кижуча в Петропавловско-Командорской подзоне - 8,83% (8,83 тонны в пересчете на объемы 2016 г.). Начальная цена лота была заявлена в размере 176 600 рублей, шаг аукциона - 8 830 рублей.

Однако, как следует из протокола заседания комиссии Росрыболовства по организации и проведению аукционов, заявок не поступило, поэтому торги по этому лоту были признаны несостоявшимся.

В то же время на аукционе определены победители по лотам – доли квот на вылов крабов в подзоне Приморье, леща, судака в Куршском и Вислинском заливах, трески в Балтийском море, Западно-Камчатской, Западно-Сахалинской подзонах, трески в Камчатско-Курильской подзоне, морского окуня в Северо-Курильской зоне.

Нормативную базу для аквакультуры обсудят на конгрессе рыбаков

Члены Дальневосточной ассоциации «Аквакультура» выступят с докладом в рамках круглого стола «Дальневосточный рыбохозяйственный кластер: возможности и условия реализации». В фокусе - вопросы излишнего нормативного регулирования деятельности по выращиванию гидробионтов.

Как сообщила Fishnews первый вице-президент Дальневосточной ассоциации «Аквакультура» Елена Януш, на XI Международном конгрессе рыбаков отраслевики планируют обсудить проблемы, препятствующие динамичному развитию аквакультуры. Прежде всего, это «сырая» нормативная база. «В частности, мы поднимем вопрос об изменении методики подсчета минимального изъятия продукции с участка», - сказала представитель ассоциации. Она уточнила, что при выставлении РВУ на аукцион основным условием договора является минимальный объем «добычи» с участка. «В подзоне Приморье при пастбищном выращивании предполагается поднимать тонну с гектара. Это очень высокий объем, и откуда взялась эта цифра, нам непонятно», - отметила Елена Януш. По ее словам, отраслевое объединение уже направило в Росрыболовство письмо с предложением о снижении этих показателей.

Другие предложения ассоциации касаются выработки отдельных методик по марикультуре и пресноводной аквакультуре (сегодня эти виды деятельности регулируются одним документом), а также исключения необходимости формировать комиссию на каждый выпуск продукции пастбищной аквакультуры. «Все это административные барьеры, препятствующие работе бизнеса. В рамках круглого стола мы намерены добиться компромиссных решений по этим вопросам», - заявила Елена Януш.

Напомним, XI Международный конгресс рыбаков будет проходить в столице Приморья с 29 по 30 сентября на площадке Дальневосточного федерального университета. Организаторы форума – Росрыболовство, администрация Приморского края, Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья, Ассоциация добытчиков минтая, Ассоциация добытчиков краба Дальнего Востока, Дальневосточная ассоциация «Аквакультура». Информационный партнер мероприятия – медиахолдинг Fishnews.

За гибель пожарных ответит МЧС

Владельцы сгоревшего склада задолжали мэрии почти 200 млн рублей

Герман Петелин

Сгоревшие склады на востоке Москвы, где погибли восемь пожарных, должны были снести, а на их месте построить трассу. При этом по документам на данной территории располагались овощехранилища, а не складские помещения с легковоспламеняющимися материалами и товарами. Следователи не исключают, что склады могли поджечь владельцы ради страховки.

Как выяснила «Газета.Ru», 25 мая 2016 года правительство Москвы выпустило распоряжение №13160 «Об изъятии для государственных нужд земельных участков для целей строительства Северо-Восточной хорды: Участок от Щелковского шоссе до Открытого шоссе (Восточный административный округ города Москвы)». В списке объектов, подлежащих изъятию для государственных нужд, был указан адрес: Амурская, вл. 1. Согласно документам, территория находится в аренде у ЗАО «Виктория». Именно по этому адресу у фирмы были размещены склады, где вечером 22 сентября произошел пожар, при тушении которого погибли восемь пожарных.

Более того, на этой территории вообще не должны были располагаться склады с легковоспламеняющимися товарами.

«Виктория» хранила в этих помещениях пластмассовые цветы и одноразовую посуду, хотя по документам эта территория выдавалась в аренду под овощехранилища. Об этом свидетельствуют результаты проверок государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости города Москвы.

По данным надзорного органа, участок общей площадью 202,9 тыс. кв. м был предоставлен в аренду в 1993 году под эксплуатацию плодоовощной базы. Арендаторы должны были провести капитальный ремонт хранилищ, построенных еще в 1965 году.

Но предприниматели не только отремонтировали старые склады, но и незаконно построили еще 28 помещений.

Также на части земельного участка площадью 17 тыс. кв. м разместился рынок. В связи с этим «Виктории» в марте 2015 года было выдано предписание о сносе зданий и устранении нарушений.

«Виктория» оспорила это предписание в суде. Однако суд в итоге встал на сторону инспекторов. «Согласно договору аренды от 29.11.1993 № М-03-000305, земельный участок представлен ЗАО «Виктория» под эксплуатацию плодоовощной базы. Согласно п.п. 1.1 договора, арендатор обязан использовать земельный участок в соответствии с условиями его предоставления под плодоовощную базу. Земельный участок под строительство (реконструкцию) не предоставлялся. Изменения в договор аренды в части разрешенного использования земельного участка в установленном порядке не вносились», — говорится в резолютивной части решения суда. В связи с чем предписание было признано законным.

Кроме того, согласно картотеке Арбитражного суда, в 2015 году департамент городского имущества обратился в суд с исковым заявлением о взыскании с «Виктории» задолженности по договору аренды земельного участка от 29.11.1993 № М-03-000305 в размере 190 млн руб. В «Виктории» исковые претензии московских властей сейчас не комментируют.

Фоторепортаж: Крупный пожар на востоке Москвы

__is_photorep_included10210541: 1

По данным базы «Спарк-Интерфакс», компания «Виктория» была зарегистрирована в 2002 году. Владельцами фирмы являются несколько граждан России, информация о которых в выписках ЕГРЮЛ не раскрывается. Руководит предприятием Галина Гапонова.

Согласно финансовым отчетам, выручка компании в 2015 году составила 571 млн руб., а убыток — 37 млн руб.

Между тем следователи не исключают, что склады на Амурской улице могли поджечь ради страховки. Об этом пишет «Лайф» со ссылкой на свои источники. «Склады ЗАО «Виктория» подлежали сносу по постановлению мэрии, поскольку через эти объекты проходит Северо-Восточная хорда», — рассказал собеседник издания. По его словам, помещения могли специально поджечь, чтобы получить компенсацию по застрахованному имуществу.

В свою очередь, источники «Газеты.Ru» в правоохранительных органах рассказали, что также будут проверены и действия руководителей МЧС, которые организовывали тушение пожара.

«Сейчас следователи проверяют служебную документацию спасателей, чтобы выяснить, кто и за что из руководства отвечал на пожаре, — рассказывает собеседник «Газеты.Ru». — Проводилась ли разведка, прежде чем пожарные взошли на кровлю, которая впоследствии рухнула».

Пожар на складе пластиковой продукции на Амурской, д. 1, корп. 9, произошел вечером 22 сентября 2016 года. Площадь возгорания превысила 4 тыс. кв. м. Во время ликвидации пламени восемь пожарных перестали выходить на связь. Вскоре их тела были обнаружены коллегами.

По факту пожара Следственный комитет возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 219 УК РФ (нарушение требований пожарной безопасности). В настоящее время на месте происшествия работают следователи, криминалисты, а также сотрудники оперативных служб. «Следствие рассматривает различные версии возгорания, среди которых бытовая, техническая и другие. В рамках расследования будет установлено, соблюдались ли собственниками склада требования пожарной безопасности, предусмотренные законодательством», — заявил официальный представитель ведомства Владимир Маркин.