Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Приамурье увеличено число патрульных групп, которые в выходные дни проводят профилактические рейды в связи со сложной пожарной обстановкой на территории региона. Ситуацию усугубляют погодные условия – сухая ветреная погода. Риск возникновения природных пожаров сохраняется. За минувшие сутки амурские огнеборцы 13 раз выезжали на тушение палов.

Около 130 профилактических рейдов в течение прошедших суток проведены органами надзорной деятельности ГУ МЧС России по Амурской области совместно с представителями других служб. На нарушителей правил пожарной безопасности составлено 85 протоколов об административных правонарушениях.

Сегодня в патрулировании по садоводческим товариществам в окрестностях г. Благовещенска и лесных массивов, прилегающих к населенным пунктам, участвуют все сотрудники Главного управления МЧС России по Амурской области.

Специалисты рассказывают жителям о пожароопасной обстановке в регионе, о режиме чрезвычайной ситуации, который действует в Приамурье с 7 мая.

Также напоминают о мерах пожарной безопасности, об административной и уголовной ответственности за их нарушение, о действиях в случае возникновения пожара, и вручают памятки по пожарной безопасности с указанными в них телефонами экстренных служб.

Рейды с участием инспекторов государственного пожарного надзора, сотрудников полиции, представителей администрации и других заинтересованных структур будут проводиться во всех районах области до стабилизации обстановки.

На Сахалине сотрудниками транспортной полиции перекрыты каналы поставок особо крупных партий контрафактного алкоголя.

«На территории Сахалинской области сотрудниками Сахалинского ЛО МВД России на транспорте совместно с сотрудниками УФСБ России по Сахалинской области пресечена деятельность организованной группы, в которую входили представители ряда национальных диаспор. В ходе оперативно-разыскных мероприятий изъято свыше 100 тысяч бутылок алкогольной продукции, маркированных поддельными акцизными марками. Предварительная стоимость изъятого алкоголя составила свыше 22 млн рублей», - сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.

В частности, в порту города Корсакова в одном из 20-тонных контейнеров стражи правопорядка обнаружили более 22 тысяч бутылок алкоголя отечественных брендов без сопроводительных документов. Исследованием установлено, что весь изъятый алкоголь был промаркирован поддельными акцизными марками.

Кроме того, ходе проведения совместных оперативно-разыскных мероприятий на одном из складов города Южно-Сахалинска сотрудниками Сахалинского ЛО МВД России на транспорте и УФСБ России по Сахалинской области выявлена особо крупная партия контрафактной алкогольной продукции. Более 23 тысяч бутылок немаркированной алкогольной продукции импортного и отечественного производства различных наименований хранились с целью дальнейшей реализации.

В настоящее время по фактам обнаружения и перекрытия каналов поставок крупных партий контрафактной алкогольной продукции в Сахалинскую область следственным отделом Сахалинского ЛО МВД России на транспорте возбуждено 14 уголовных дел по признакам составов преступлений, предусмотренных ч. 6 ст. 171.1 и ч.4 ст. 327.1 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Установлены четыре фигуранта уголовных дел, подозреваемых в организации противоправной схемы транспортировки контрафактного алкоголя на остров Сахалин

Житель Владивостока, обвиняемый в серии мошеннических действий, экстрадирован из Германии в Россию.

Накануне сотрудниками НЦБ Интерпола МВД России из Германии экстрадирован гражданин Российской Федерации, обвиняемый следователями отдела полиции №3 Управления МВД России по городу Владивосток в серии мошеннических действий в особо крупном размере.

Установлено, что в 2008 году под предлогом оказания услуг сервисного обслуживания транспортных средств, обвиняемый совершил серию хищений дорогостоящих иномарок и денежных средств автовладельцев. Тем самым, злоумышленник причинил потерпевшим ущерб на сумму 2 млн рублей. Спустя несколько месяцев обвиняемый совершил еще два эпизода мошеннических действий. В одном случае он взял взаймы 700 тыс. рублей, а когда подошел срок возврата долга, скрылся. В другом – с целью заключения договора поручения о покупке автомашины, взял у знакомого деньги в сумме 330 тыс. рублей.

По фактам совершения серии мошеннических действий следователями отдела полиции возбуждено уголовное дело.

Когда поступила информация о том, что фигурант уголовного дела вместе с семьей скрылся от правоохранительных органов на территории Португалии, подразделением НЦБ Интерпола УМВД России по Приморскому краю были приняты меры к организации его международного розыска. Мужчина был объявлен в международный розыск по всем странам-членам Интерпола. В ходе работы по запросу полицейские установили место проживания фигуранта уголовного дела. В квартире обвиняемого не оказалось.

Впоследствии выяснилось, что мужчина выехал на отдых в Германию, где был задержан полицейскими.

Специалисты выявили загрязнения на реках Приморья

Факты сброса сточных и хозяйственно-бытовых вод в реки Ишимка и Вторая Речка во Владивостоке зафиксировали специалисты департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Приморского края в ходе планового осмотра прибрежных зон и русел рек. Эксперты осмотрели реки Ишимка, Первая речка и Вторая Речка во Владивостоке.

Как сообщили в департаменте, вода, а также прибрежные территории загрязнены мусором. Кроме того, были зафиксированы факты сброса ливневых сточных и хозяйственно-бытовых вод в реки Ишимка и Вторая Речка.

«Загрязнения русел рек приводят к нарушению их пропускной способности. Очистка же водных объектов, напротив, помогает уменьшить негативное воздействие вод при паводках и наводнениях», – рассказали специалисты.

Материалы, составленные по результатам осмотра, направлены в адрес Приморского водоканала и администрации города Владивостока для принятия необходимых мер. «Важно исключить попадание сточных вод в ливневую канализацию в районе указанных водных объектов, в том числе устранить сам факт незаконного водользования», – подчеркнули в департаменте.

Как пояснили в ведомстве, согласно федеральному законодательству, вопросы, связанные с содержанием в надлежащем состоянии водных объектов, их очистки от мусора, организации сбора, вывоза, утилизации и переработки отходов, а также устранения незаконного водопользования относятся к полномочиям органов местного самоуправления.

Отметим, губернатор края Владимир Миклушевский неоднократно подчеркивал, что природа Приморья неповторима, поэтому важно сделать все, чтобы сохранить ее.

Федеральная сетевая компания меняет высоковольтные вводы коммутационного оборудования на 10 подстанциях Дальневосточного региона.

В результате технического переоснащения энергообъектов снизится риск выхода из строя маслонаполненного оборудования и повысится надежность электроснабжения потребителей четырех субъектов РФ на Дальнем Востоке.

В текущем году на двух подстанциях 220 кВ в Еврейской автономной области и Приморском крае персонал ФСК ЕЭС уже заменил семь вводов на масляных выключателях и автотрансформаторах. До конца ремонтной компании на энергообъектах региона будут заменены еще 19 вводов.

Высоковольтные вводы являются неотъемлемой частью основного оборудования подстанций: автотрансформаторов, шунтирующих реакторов и выключателей. В течение предыдущих двух лет в рамках программы модернизации силового оборудования и выключателей на 19 подстанциях 220-500 кВ Дальневосточного региона 60 вводов с масляной изоляцией, утратившие свои изоляционные свойства, заменены на вводы с твердой изоляцией. Новые вводы российского производства за счет применения современных изоляционных материалов имеют повышенную надежность и не нуждаются в постоянном обслуживании.

В результате проведенных работ снижен риск возникновения аварийных ситуаций на энергообъектах, существенно повышена надежность электроснабжения потребителей.

ПОСЛЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВА РОСТРУДА 201 РАБОТНИК «ОБЛУЧЕНСКОЙ РАЙОННОЙ БОЛЬНИЦЫ» ПОЛУЧИЛ ЗАРПЛАТУ

Проверка Роструда государственного бюджетного учреждения здравоохранения «Облученская районная больница» в Еврейской автономной области выявила невыплату заработной платы работникам.

Установлено, что за первую половину марта 2016 года долг больницы перед 201 сотрудником составил 3,57 млн рублей.

По требованию Роструда ГБУЗ «Облученская районная больница» в полном размере погасила долг по заработной плате. За нарушение трудового законодательства наложены штрафы на больницу и главного врача.

Прокуратура космодрома Восточный выявила нарушение федеральных законов «Об охране атмосферного воздуха» и «Об охране окружающей среды». На территориях двух строительных площадок космодрома Восточный без разрешения осуществлялись выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух.

По результатам проверки прокурор вынес в отношении юридического лица ФГУП «ГУСС "Дальспецстрой"» постановление о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 8.21 КоАП РФ «Нарушение правил охраны атмосферного воздуха». Материалы направили в управление Росприроднадзора по Амурской области.

Требования прокурора удовлетворены, юридическое лицо признано виновным в совершении административного правонарушения и оштрафовано на сумму 180 000 рублей.

Кроме того, по факту нарушения прокурор внёс представление об устранении нарушений экологического законодательства. По результатам вмешательства прокурора нарушения устранены, сообщает прокуратура Амурской области.

Музей без музейной пыли

Частью фестиваля «Интермузей» станет форум «Музейный гид», который проведет в Манеже Благотворительный фонд Владимира Потанина

С 13 по 16 мая Благотворительный фонд Владимира Потанина проведет в Центральном Манеже форум «Музейный гид», где можно будет познакомиться с наиболее яркими проектами, пообщаться с их авторами, встретиться с экспертами, принять участие в дискуссиях и мастер-классах, послушать лекции.

Форум задуман как часть главного события музейного календаря России — фестиваля «Интермузей». Его тема: «Музеи без границ. Социальная миссия музея в пространстве мультикультурного диалога». Каждый из дней форума посвящен темам, определяющим социальную миссию музея: «Идентичность», «Территория», «Контакт» и «Язык».

Старт работе дискуссионной площадки даст открытое интервью гендиректора Благотворительного фонда Владимира Потанина Оксаны Орачевой. В дискуссиях примут участие директора известных музеев Москвы, Тольятти, Владивостока, выступит директор по внешним связям проекта «Сноб» Ксения Чудинова. Живой опыт руководителей музеев будет представлен на форуме в «директорских диалогах» — серии парных выступлений на актуальные темы. Так, о новых стратегиях старых музеев расскажут глава Государственной Третьяковской галереи Зельфира Трегулова и директор Государственного музея изобразительных искусств имени Пушкина Марина Лошак. О культурной политике и политической культуре будут говорить руководители Волго-Вятского филиала Государственного центра современного искусства (Нижний Новгород) Анна Гор и Пермской художественной галереи Юлия Тавризян. О литературе в музее расскажут директора Государственного литературного музея Дмитрий Бак и Музея Михаила Булгакова Петр Мансилья-Круз.

2016-й объявлен перекрестным Годом культурного туризма Россия — Франция. Программа форума предусматривает цикл встреч с представителями французских музеев. Как формируются коллекции современного искусства во Франции и России? Этот вопрос станет темой семинара-дискуссии, где экспертами выступят почетный главный куратор музеев и культурного наследия Франции Бланш Гринбаум-Сальгас и директор Государственного центра современного искусства Михаил Миндлин (модератор — Марина Лошак). Куратор Регионального музея современного искусства (Рошешуар) Аннабель Тенез поделится практическим опытом включения предметов современного искусства в коллекции традиционных музеев. Директор Музея кружева и моды (Кале) Анн-Клэр Ларон обсудит музейный потенциал моды и текстиля с коллегой из Всероссийского музея декоративно-прикладного и народного искусства Екатериной Рычковой.

Темы, актуальные для мирового музейного сообщества, будут представлены и Эриком Схилпом — специалистом по стратегическому планированию, инновациям и бизнес-решениям в искусстве, культуре и работе с наследием, председателем совета Голландской национальной портретной галереи. Он прочтет лекцию «Трансформация музеев — импульс, инерция, программа» и выступит модератором дискуссии «Фотографировать в музее?». Впервые на форуме пройдет командная игра для музейщиков, цель которой — помочь в разработке общей стратегии или отдельных направлений деятельности музея. Ведущие — Эрик Схилп и Джаспер Виссер, международный эксперт по внедрению инноваций в культурных институциях и технологиям вовлечения аудитории (Амстердам).

Местом проведения мастер-классов, образовательных семинаров и практикумов станет площадка «Лаборатории «Музейного гида». Участников ждут деловая игра по представлению в музее личных историй, мастер-класс по музейному пиару, семинар по музейному дизайну, руководство по созданию интернет-ресурсов для музея, практикум по использованию света и множество других интересных событий.

P.S. Подробная программа — на сайте museumguide.ru.

Сергей Николаев

Частная нефтяная компания пробурит 51 скважину в Якутии и увеличит добычу в 5 раз.

 Частная компания "Иреляхнефть" пробурит к 2018 году 51 скважину в Якутии и увеличит добычу в 5 раз - до 500 тыс. тонн в год. Об этом сегодня сообщил министр промышленности республики Андрей Панов.

"К 2018 году компания планирует выполнить план бурения и пробурит 51 скважину, из которых 41 добычная. По итогам этих работ компания должна выйти на объем добычи до 500 тыс. тонн в год", - сказал Панов.

Он отметил, что "Иреляхнефть" в текущем году планирует почти на 20% увеличить объем инвестиций - до 2 млрд рублей, которые будут направлены на обустройство месторождений.

На данный момент у компании 28 добывающих скважин. В этом году она планирует добыть 115 тыс. тонн. Большая часть нефти Иреляхского месторождения используется в качестве котельного топлива для нужд республики. Также в планах компании создать собственную транспортную службу (более 40 единиц нефтеналивников).

"Иреляхнефть" является 100% частной компанией, принадлежащей российским инвесторам. Добыча нефти осуществляется в Мирнинском районе Якутии. Компания является держателем лицензии на добычу углеводородного сырья на Иреляхском месторождении, которое было открыто в 1978 году.

"Роснефть" получила право пользования Богатинским участком недр в Охотском море.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о предоставлении ОАО "НК "Роснефть" права пользования Богатинским участком недр федерального значения, расположенным в Охотском море. Документ был сегодня опубликован на сайте правительства.

"Для геологического изучения недр, разведки и добычи углеводородного сырья ОАО "НК "Роснефть" получает право пользования Богатинским участком недр", - говорится в пояснительной записке к распоряжению.

Богатинский участок имеет площадь 3023 кв. км. Его прогнозные ресурсы составляют: нефть - 81,96 млн т (геологические запасы) и 24,25 млн т (извлекаемые запасы), газ - 62,11 млрд куб. м.

АРПП обсудила работу над отраслевым законом

Во Владивостоке прошло отчетное годовое собрание Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья. Среди намеченных направлений работы организации в этом году – совершенствование отраслевого законодательства и проведение Международного конгресса рыбаков.

Президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов провел 12 мая годовое собрание объединения.

Встреча началась с отчета за 2015 г. На счету членов АРПП – 203 тыс. тонн водных биоресурсов, или 27,5% всего улова предприятий региона за этот период. В подзоне Приморье компании, входящие в ассоциацию, полностью освоили квоты на вылов серого и черного морских ежей и другие виды ресурсов прибрежного рыболовства.

После отчета совет перешел к планам на текущий год. Георгий Мартынов особенно отметил важность работы над отраслевым правом. «Совершенствование законодательства - это самое горячее и перспективное направление. Сейчас в спешном порядке обсуждается проект Федерального закона «О рыболовстве и сохранении водных биоресурсов», который пытаются принять на весенней сессии, 19 мая будут парламентские слушания. Мы считаем, что закон еще слишком сырой», – заявил Fishnews президент АРПП.

Законопроект носит отсылочный характер, постановления правительства еще не подготовлены, и тут кроется главная опасность, полагает руководитель ассоциации. «Мы пытаемся сделать такие революционные преобразования – решить вопросы судостроения, береговой переработки – и все это подкрепляем ресурсами, не продумав всю нормативно-правовую схему до конца», – сказал Георгий Мартынов.

Также среди принятых на этот год основных направлений работы АРПП названо создание условий для развития береговой инфраструктуры, переработки и реализации рыбной продукции и обновления флота. Отдельное внимание собравшиеся уделили участию в подготовке и проведении XI Международного конгресса рыбаков во Владивостоке.

Сергей Лелюхин: Рыбная биржа нуждается в законодательном обеспечении

Несмотря на преимущества аукционной и биржевой торговли рыбопродукцией, основная часть отечественного бизнеса предпочитает использовать старые договорные схемы купли-продажи. Ситуацию пора корректировать законодательными рычагами, считает гендиректор АО «ДАРД» Сергей Лелюхин.

Напомним, идея использования механизма биржевой торговли водными биоресурсами для решения проблемы сбыта качественной отечественной рыбопродукции была поддержана участниками заседания президиума Госсовета 19 октября 2015 г. и вошла в перечень поручений президента. Необходимость создания рыбных аукционных площадок находила отражение и в более ранних поручениях главы государства, в марте 2013 г.

Несмотря на это, по оценкам экспертов рынка, процесс использования инструментов биржевой и аукционной торговли при реализации ВБР и рыбопродукции по-прежнему находится в зачаточном состоянии и развивается очень низкими темпами. На сегодняшний день в стране действуют всего лишь две специализированные аукционные и одна биржевая площадки для реализации рыбопродукции в форме электронных торгов: в Приморском крае и Сахалинской области.

Причины сложившейся ситуации на собственном опыте работы в этой сфере проанализировали в Дальневосточном аукционном рыбном доме. С мая 2015 г. по май 2016-го на площадке ЗАО «Биржа «Санкт-Петербург» специалисты ДАРД организовали проведение 300 аукционов, на которых было представлено более 9,5 тыс. тонн российской рыбопродукции на сумму свыше 1 млрд. рублей. А с января текущего года ежедневно тонны рыбопродукции выставляются и на биржевые торги.

Большое внимание организаторы торгов уделяют созданию инфраструктуры, обеспечивающей исполнение обязательств по заключенным сделкам. С этой целью подписан ряд соглашений между АО «Дальневосточный аукционный рыбный дом» и администрацией Приморского края, Корпорацией развития Камчатского края и НПО «Крымрыба». Для проверки качества биржевых товаров заключен договор с центром сертификации «Восток-Тест».

С 2016 г. действует соглашение с компанией «ТРАСТ», которая выполняет роль оптово-распределительного центра и оказывает услуги участникам электронных торгов по особым тарифам, а также с транспортным предприятием «Приморавтотранс». С марта этого года покупатели могут застраховать свои финансовые риски на случай непоставки оплаченных товаров. Также ДАРД получил возможность оказывать брокерские услуги в интересах своих клиентов.

В результате, как рассказали Fishnews в Дальневосточном аукционном рыбном доме, за прошедший год фактические цены на рыбопродукцию, реализованную на электронной площадке, оказались на 10-30% ниже рыночных (благодаря сокращению количества посредников), а стартовые цены на аукционах начали играть роль ценового индикатора на рынке.

Кроме того, электронная форма торгов в режиме реального времени позволила расширить географию покупателей и сделать рыбопродукцию более доступной не только для крупных покупателей, но и для малых компаний и индивидуальных предпринимателей.

«Вместе с тем, несмотря на то, что на нашей базе уже сформирована инфраструктура и отработаны технологии проведения торгов, дальнейшее развитие этой структуры и самой формы электронных «рыбных» торгов находится под серьезной угрозой, – отметил генеральный директор АО «ДАРД» Сергей Лелюхин. – Очевидно, что, если рыбаки «не заходят» на биржу, биржевой торговли ВБР в России не будет».

Основное препятствие, по словам собеседника Fishnews, заключается в том, что российские рыбопромышленники предпочитают использовать старые договорные схемы купли-продажи, которые не гарантируют прозрачности совершаемых сделок, и (за редким исключением) отказываются добровольно продавать свою продукцию на аукционах и бирже.

«В таких условиях выполнение поручений президента, направленных на развитие отечественного рыбохозяйственного комплекса за счет внедрения инновационных инструментов реализации ВБР и продуктов их переработки, без законодательного обеспечения представляется затруднительным», – делает вывод Сергей Лелюхин.

Для решения проблемы специалисты Дальневосточного аукционного рыбного дома предлагают ряд механизмов. Среди них – установление для рыбодобывающих предприятий обязательного объема реализации ВБР на внутреннем рынке через систему аукционов и биржевых торгов. Приобретение иностранными компаниями рыбы и морепродуктов, добытых в ИЭЗ РФ, только через систему торгов, организуемых лицензированными товарно-сырьевыми биржами. А также применение мер государственного стимулирования к рыбопромышленным предприятиям, которые реализуют более 50% своей продукции через публичные торги.

«Подобные решения не новы, они уже озвучивались на площадках различного уровня, – отметил руководитель аукционного рыбного дома. – В частности, на заседании президиума Госсовета губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко предлагал разработку механизма поэтапного перехода рыбопромышленных предприятий на обязательную продажу части выловленной рыбы через публичные (биржевые) торги». На территории самой области эта практика начала внедряться в рамках программы «Доступная рыба».

«Нашу позицию мы направили в Комитет Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии и постараемся озвучить ее 19 мая на парламентских слушаниях, посвященных вопросу законодательного обеспечения реализации поручений президента», – сообщил Сергей Лелюхин.

Сахалин и Курилы готовятся принимать лосось

Условия добычи лососевых определили в Сахалинской области. С 20 мая будет разрешена добыча симы: лов этого объекта ведется в режиме любительской рыбалки.

Организацию предстоящей «красной» путины обсудили на заседании комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб в Сахалинской области 13 мая. Были установлены объемы вылова тихоокеанских лососей (за исключением кеты). В Западно-Сахалинской подзоне это 2400 тонн горбуши (по 1200 тонн в северо-западной и юго-западной частях) и 5 тонн симы. В южной части Восточно-Сахалинской подзоны – 37 100 тонн горбуши, 100 тонн кижуча и 25 тонн симы, в северной – и 5 900 тонн горбуши.

В Южно-Курильской зоне – 10500 тонн горбуши (большая часть этого объема приходится на Итуруп), 5 тонн нерки, 1 тонна симы. В Северо-Курильской зоне и Камчатско-Курильской подзоне (в границах области) – 2 тыс. тонн горбуши, 1750 тонн нерки, 550 тонн кижуча. Также в этих двух районах рекомендуется к освоению 1800 тонн кеты.

Промысел симы по-прежнему запрещен, а спортивно-любительский лов этой рыбы разрешен с 20 мая.

Практически во всех районах промысел должен стартовать в июле. Как сообщил Fishnews заместитель руководителя областного агентства по рыболовству, начальник управления водных биоресурсов и флота Сергей Ом, сроки несколько сдвинуты вперед. «Это сделано для того, чтобы снизить пресс на первую подходящую горбушу и дать ей возможность зайти на нерестилища», – сказал замруководителя регионального ведомства.

На Северных Курилах добыча будет открыта с 15 июня, уже в ближайшее время должно состояться распределение объемов по пользователям.

Горбушовая путина в Приморье стартует в середине июня

В этом году в Приморском крае разрешено добыть более 1700 тонн горбуши, в том числе свыше 1400 тонн - в режиме прибрежного промысла. Ее любительский, коммерческий и традиционный лов официально начнется 15 июня.

Вопросы организации лососевой путины в Приморье рассмотрела региональная комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб. Как сообщает корреспондент Fishnews, для организации спортивно-любительского рыболовства по участкам распределили 22 тонны горбуши и 4,07 тонны симы. Горбушу рыбакам-любителям можно будет добывать с 15 июня по 30 июля. В заливе Петра Великого и Лазовском районе лов симы открылся 10 мая и завершится в конце августа. В Ольгинском районе он продлится с 15 мая до 31 августа, а в Тернейском районе – с 1 июня до 31 июля.

Для традиционного рыболовства в крае выделили 249,05 тонны горбуши (в Тернейском районе) и 1,5 тонны симы. Добывать горбушу коренные приморцы смогут с 15 июня по 30 июля, симу – с 1 июня по 31 июля. При рыбалке КМНС на реках понедельник и вторник будут проходными днями.

Региональным «прибрежникам» предусмотрено 1434,85 тонны горбуши. Этот объем возможного вылова распределили по 12 промысловым участкам в Тернейском районе. Осваивать лосось предприниматели будут с 15 июня по 10 августа.

Частным предприятиям аквакультуры на Сахалине предоставят преференции

Частным предприятиям, занимающимся воспроизведением лососевых пород рыб на Сахалине, предоставят преференции при переоформлении рыбоводных участков. Об этом шла речь на совещании под председательством заместителя руководителя Федерального агентство по рыболовству Василия Соколова с участием представителей правительства Сахалинской области, Минвостокразвития, ФАС и бизнеса.

В ближайшее время проект постановления, регламентирующего порядок переоформления прав владения рыбоводными участками для рыборазводных заводов Сахалинской области, будет передан Росрыболовством на согласование в Федеральную антимонопольную службу.

На сегодняшний день, по-прежнему не урегулированы вопросы осуществления пастбищной аквакультуры частными рыборазводными заводами на Дальнем Востоке. В настоящее время получение прав на рыбоводный участок возможно двумя способами – путем аукциона либо на конкурсной основе. Опасность для собственника, содержащаяся в варианте распределения права на рыборазводный участок через аукцион в том, что все затраты и труды по созданию завода могут оказаться напрасными, в случае если другой претендент на этот участок же предложит лучшую цену.

Во избежание таких ситуаций, Росрыболовство подготовило проект закона по приоритетному наделению организаций, осуществлявших ранее аквакультуру на водоеме. Однако учитывая процедуру принятия федеральных законов решение проблемы может сильно затянуться, в то время как бизнесу необходимо продолжать работу. В связи с чем было предложено внести соответствующие изменения в постановление Правительства, предусмотрев возможность осуществления конкурсных процедур по рыбоводным участкам, на которых ранее уже осуществлялась пастбищная аквакультура. При этом преференции в конкурсе будут предоставлены частному предприятию, построившему завод и успешно работающему на этом участке. Одним из условий получения таких преференций является наличие права собственности на капитальные строения рыборазводного завода.

В ходе заседания, Василий Соколов поручил Управлению аквакультуры Росрыболовства предоставить четкий список критериев оценки для проведения конкурсов на рыборазводные участки Сахалинской области и направить проект постановления на согласование в Федеральную антимонопольную службу.

«Это необходимо сделать в кратчайшие сроки. Представители бизнеса Сахалинской области, не первый год занимающиеся воспроизводством тихоокеанских лососей, испытывают сложности в своей каждодневной работе, в том числе из-за различных административных барьеров, и наша задача – оказать уже зарекомендовавшим себя рыборазводным предприятиям максимально возможную помощь и содействие в решении насущных задач. Задач, которые, в конечном итоге, важны и для рыбопромышленной отрасли в целом, – сказал заместитель руководителя Росрыболовства».

Господдержка судостроения важна для развития промышленности регионов Сибири и Дальнего Востока.

В Минпромторге России обсудили перспективы развития отрасли судостроения в Тюменской области и Республике Саха (Якутия). В совещании, которое провел заместитель главы Минпромторга России Дмитрий Овсянников, курирующий региональную промышленную политику, приняли участие руководители органов власти в сфере промышленности Республики Саха (Якутия) и Тюменской области, департамента судостроительной промышленности и морской техники, Объединенной судостроительной корпорации, промышленных предприятий.

Как отметил Дмитрий Овсянников, государственная поддержка судостроения имеет важное значение для дальнейшего развития этих регионов и их промышленности. «Активизация работы судостроительных и судоремонтных предприятий, модернизация портового хозяйства позволяет нам эффективно решать задачи обеспечения грузоперевозок внутренним водным транспортом в Ленском и Обь-Иртышском бассейнах, удовлетворения потребностей предприятий в импортозамещающей продукции», – подчеркнул замглавы Минпромторга России.

Эти регионы, входящие в состав Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, обладают высоким потенциалом для развития на их территориях судостроительных и судоремонтных предприятий. В частности, на их территориях находятся обширные Ленский и Обь-Иртышский водные бассейны, оба имеют выход на Северный морской путь, а через Тюменскую область проходят основные транспортные артерии России: федеральная автодорога Москва–Владивосток и Транссибирская железная дорога. Основными потребителями продукции являются предприятия нефтегазовой промышленности и строительных отраслей.

Промышленниками регионов разработан ряд перспективных инвестиционных проектов, направленных на модернизацию флота и производственных мощностей, строительство новых судов. В частности, в ходе совещания был рассмотрен проект предприятия «Тюменьсудокомплект», направленный на удовлетворение потребности предприятий Тюменской области в продукции судостроительной промышленности. Республика Саха (Якутия) представила информацию о реализации проекта реконструкции Жатайского судоремонтно-судостроительного завода.

Участники совещания рассмотрели возможность развития производственной кооперации в рамках данных проектов, возможные дополнительные меры их государственной поддержки.

Президент Владимир Путин 11 мая провел в Сочи видеоконференцию, посвященную ликвидации последствий природных пожаров на Дальнем Востоке, говорится в сообщении на сайте Кремля. В ходе конференции он раскритиковал методы борьбы с пожарами и потребовал усовершенствовать их.

Летние лесные пожары в России — одна из трех главных сезонных проблем, наряду с зимним отопительным сезоном и весенним половодьем. Россия — мировой лидер по площади лесов (1,1 миллиарда гектаров, или 70% российской территории), из них 500 миллионов гектаров находятся на Дальнем Востоке и 350 миллионов в Сибири.

Президент констатировал, что главный фактор, который приводит к пожарам, это пал травы человеком. «Здесь и природа, конечно, нас испытывает на прочность, ветер большой, температура большая, но, к сожалению, как часто бывает, события подобного рода связаны еще и с деятельностью человека, носят рукотворный характер, я имею в виду пал травы», — сказал он.

Путин заявил, что принимаемых мер для эффективной работы при тушении пожаров в регионах недостаточно. «А пожары-то разрастаются, площадь пожаров увеличивается, поэтому, видимо, того, что предпринималось, недостаточно для эффективной работы», — цитирует его слова «Интерфакс».

Начальник Национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС РФ Виктор Яцуценко доложил на совещании, что спасатели при поддержке авиации за минувшие сутки спасли от пожаров более 70 населенных пунктов. Четыре населенных пункта все же пострадали от бедствия. Население там было эвакуировано, а возгорания потушены.

Глава государства по итогам встречи поручил главе МЧС Владимиру Пучкову усилить работу по профилактике пожаров и постоянно предоставлять доклады о развитии ситуации.

Площадь пожаров может быть существенно занижена

Тем временем «Новая газета» пишет о том, что власти могут занижать площади лесных пожаров. «По данным космического мониторинга, площадь только одного — самого крупного — пожара в Амурской области в пять раз превышает официальную площадь всех действующих лесных пожаров в стране», — говорится в статье.

Автор статьи отмечает, что этот пожар действует в Свободненском районе области (в котором также расположен новый космодром Восточный) в непосредственной близости от нескольких деревень. «Система дистанционного мониторинга лесных пожаров, которую использует Рослесхоз, оценивает его площадь в 187,5 тысячи гектаров», — говорится в материале «Новой газеты».

Руководитель лесной программы Greenpeace Алексей Ярошенко отмечает, что и в прошлые годы Амурская область была в числе субъектов, значительно занижавших площади действующих пожаров. «Регионы редко могут справиться с масштабными пожарами своими силами (не хватает ни денег, ни людей, ни техники), но ни Рослесхоз, ни МЧС не могут оказать им своевременную помощь, если неизвестны реальные масштабы бедствия», — отмечается в статье.

Вместе с тем в нынешнем году ситуация с пожарами пока лучше, чем в минувшем, отмечает издание. Это связано с погодными условиями — многоснежная зима и поздний приход весны, — а также с внесенными в законодательство изменениями. «В ноябре прошлого года правительство России подписало постановление о запрете на выжигание сухой травы. Этого документа специалисты по природным пожарам ждали несколько лет», — отмечается в статье. Кроме того, у Рослесхоза теперь есть право распоряжаться собственными силами, участвующими в тушении пожаров, до введения режима ЧС.

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации определило формат маршрутного номера вызова экстренных оперативных служб по единому номеру «112», а также номерам «101», «102», «103», «104». Соответствующий приказ, который вносит изменения в российскую систему и план нумерации, зарегистрирован в Министерстве юстиции РФ. Формат маршрутного номера позволит однозначно определить тип экстренной оперативной службы, муниципальное образование, с территории которой совершен вызов, а также конкретную службу, в адрес которой должен быть перенаправлен вызов.

Принятые изменения позволят обеспечить реализацию территориального принципа регистрации обращений, адресованных в «Систему-112» или в соответствующие экстренные службы, однозначно идентифицировать трафик, исходящий от «Системы-112», для его учета в информационных системах операторов связи. Приказ также устанавливает единые требования к структуре нумерации, обеспечивающей маршрутизацию вызовов к «Системе-112» и соответствующим экстренным оперативным службам.

Напомним, «Система-112» введена в промышленную эксплуатацию в Калужской и Курской областях, а также в Республике Татарстан. Опытная эксплуатация «Система-112» ведется в Астраханской, Волгоградской, Воронежской, Тульской, Московской областях, Республике Коми, Ненецком и Ханты-Мансийском автономных округах, городе Санкт-Петербурге и в Хабаровском крае.

В рамках Федеральной целевой программы «Создание системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру “112” в Российской Федерации на 2013–2017 годы» Минкомсвязь России разработала системные проекты «Cистемы-112» для 38 регионов России.

Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров провел заседание Подкомиссии по использованию информационных технологий при предоставлении государственных и муниципальных услуг Правительственной комиссии по использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности. Участники обсудили статус реализации сервиса «Открытая платформа госуслуг», основные показатели функционирования инфраструктуры электронного правительства (ИЭП), а также развитие региональной системы электронного правительства в Крымском Федеральном округе (КФО).

На заседании подкомиссии Минкомсвязь России доложила о статусе реализации проекта «Открытая платформа госуслуг». Сервис, запущенный в 2015 году, позволяет предоставлять федеральные электронные государственные услуги на порталах и сайтах федеральных и региональных органов исполнительной власти с использованием вспомогательных программных элементов (виджетов) Единого портала государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ). Таким образом, пользователь может получать госуслуги на привычном ему портале. Также увеличивается количество каналов доступа к государственным услугам в электронном виде.

На сегодняшний день к сервису подключились Москва, Тюменская и Тульская области, а также Красноярский край и Хабаровский край. Они разместили на страницах сервиса виджеты популярных госуслуг «Проверка налоговых задолженностей» и «Узнай свой ИНН». В процессе подключения находится Архангельская область. Еще 19 субъектов РФ намерены присоединиться к «Открытой платформе».

Минкомсвязь России планирует дальнейшее развитие сервиса. Совместно с Федеральной налоговой службой (ФНС) сформирован план мероприятий по размещению виджетов услуг ФНС России на ЕПГУ посредством сервиса «Открытая платформа госуслуг». Запланировано расширение числа виджетов государственных услуг, уже разработан новый виджет услуги по оформлению загранпаспорта.

В рамках заседания подкомиссии был представлен регулярный отчет с показателями функционирования ИЭП. Сохраняется темп роста новых пользователей в системе, наметившийся с конца 2015 года, — более 1 млн человек в месяц.

В 36 субъектах РФ доля граждан, зарегистрированных в ЕСИА, превышает 20%. В числе лидеров с показателем выше 40% — Приморский край, Ханты-Мансийский автономный округ, Тюменская и Калининградская области. В Чукотском автономном округе, Забайкальском крае, Республиках Дагестан, Ингушетия, Кабардино-Балкария и Крым, а также Севастополе данный показатель ниже 10%. Указанным регионам было рекомендовано принять меры по увеличению доли граждан в системе.

По состоянию на конец апреля 2016 года 54 субъекта РФ завершили интеграцию с системой межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) 3.0. Остальным регионам также необходимо завершить эту работу.

На регулярной основе Минкомсвязь России проводит мониторинг уровня ошибок в работе электронных сервисов СМЭВ. Решением Правительственной комиссии по использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности в июле 2015 года установлен допустимый уровень таких ошибок — не более 1% от общего количества обращений. В данный момент 40 федеральных органов исполнительной власти (ФОИВ) не исполнили поручение, 12 ведомств не превышают допустимый показатель, 9 удалось достичь нулевого уровня ошибок. По итогам заседания подкомиссии ФОИВ дано поручение до 10 июня 2016 года снизить уровень ошибок до минимального.

Еще одной темой заседания стало развитие региональной системы электронного правительства в Крымском Федеральном округе в 2016 году. Минкомсвязь России в рамках реализации федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года» разработала региональную систему электронного правительства. Новый функционал позволил выполнить 60% целевого показателя по доле сведений, находящихся в распоряжении органов власти КФО.

В 2016 году Минкомсвязь России продолжает развивать региональные системы электронного правительства и расширяет перечень сведений, доступных органам исполнительной власти субъектов КФО. Разработано техническое задание на развитие региональной системы электронного правительства. Документ позволит достичь целевого показателя по доле региональных сведений.

Также на подкомиссии одобрен план мероприятий по оптимизации приоритетных государственных услуг в сфере социальной защиты населения. План-график включает в себя оптимизацию ряда услуг, среди которых — прием заявлений, документов, а также постановка на учет граждан, нуждающихся в жилых помещениях, предоставление гражданам субсидий на оплату коммунальных услуг, назначение и выплата пособия на оплату проезда на общественном транспорте.

Оптимизация данных услуг позволит предоставлять их полностью в электронном виде, отменив необходимость посещать ведомства. Кроме того, это исключит ряд документов, ранее обязательных для предоставления услуги, а также снимет необходимость для физических лиц подтверждать доходы.

Россия > СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > digital.gov.ru, 13 мая 2016 > № 1757515

Мощности отечественных судостроительных заводов недостаточны для обновления рыбопромыслового флота

Большинство рыбаков не смогут воспользоваться «квотами под киль» без дополнительных льгот по налогам и кредитам

Правительство России на днях одобрило поправки в ФЗ «О рыболовстве» и в некоторые отдельные законодательные акты, которые направлены на улучшение системы распределения квот на вылов водных биоресурсов. В частности, законопроект предполагает увеличение срока закрепления долей квот за пользователями с 10 до 15 лет. Это должно позволить предприятиям рыбной отрасли строить долгосрочные планы по развитию своего флота и прибрежной переработки. До 20% квот предлагается предоставлять на инвестиционные цели для стимулирования строительства новых рыболовных судов на российских верфях и рыбоперерабатывающих мощностей (так называемые «квоты под киль»).

По словам премьера Дмитрия Медведева, эта мера не только должна стимулировать развитие рыбной промышленности и судостроения, но и усилить ответственность игроков рынка за освоение выделенных квот на вылов биоресурсов. «В ряде случаев ужесточаются условия, при которых действие права на вылов может быть прекращено. Это происходит, если в течение двух лет предприятия не выбирают более 70% выделенных квот, при этом не менее 70% квоты должно вылавливаться на собственных или зафрахтованных судах. Это позволит избежать цепочки посредников, которых иногда называют «квотными рантье», которые не занимаются собственным промыслом, а только систематически переуступают свои права другим участникам рынка. От таких квот, конечно, рыбы больше не становится», - считает Дмитрий Медведев.

Gudok.ru уже затрагивал тему старения промыслового флота, которая негативно сказывается на бизнесе рыбаков. О проблеме в очередной раз говорилось на недавнем совещании в Камчатском научно-исследовательском институте рыбного хозяйства и океанографии (ФГБНУ «КамчатНИРО»). Согласно проведенному анализу ученых, сегодня среднее недоосвоение выделяемых объемов добычи морепродуктов (без учета лососевых пород рыбы) в районе полуострова Камчатка составляет около 145 тыс. т или 10%. Это сопоставимо с добычей всей трески, камбалы и сельди в прикамчатских водах в 2015 году.

Среди причин недоосвоения общего допустимого улова и рекомендованного вылова - сокращение промыслового флота, его значительный износ, использование устаревших технологий добычи и переработки сырья. Впрочем, на эффективность промысла негативно влияют и другие факторы, в том числе неблагоприятные погодные и ледовые условия.

Однако сами рыбаки указывают на то, что судостроительных мощностей в стране сегодня не хватает. Например, в Хабаровском крае, где сегодня из 70 промысловых судов более 80% имеют предельные или сверхнормативные сроки эксплуатации, только три-четыре рыбодобывающих предприятия смогут воспользоваться «квотами под киль».

«Предполагается, что в 2018 году при распределении квот часть их будет выделена, как говорится, «под киль» предприятиям, инвестирующим в обновление флота. Многие рыбаки разместили заказы на строительство судов на российских предприятиях. Но уже сейчас видно, что возможности отечественного судостроения не позволяют построить такое количество судов. Потеряны кадры, компетенции», - считает председатель совета директоров ООО «Востокинвест» Ольга Булкова.

Этой компании необходимо построить два среднетоннажных морозильных траулера и два малых рыболовных сейнера в течение двух-трех лет. Заявки были направлены на судостроительные заводы в Хабаровске, Благовещенске, Владивостоке, однако пока речь о размещении заказов не идет.

«Мы создали условия для получения господдержки. С 2014 года строим и ремонтируем флот в России, на верфях Приморского края и на мощностях в Охотске, где купили остатки судоремонтного завода, начали его восстановление. Но пока не урегулирован механизм поддержки, непонятно на каких условиях будут выделяться эти квоты. Поэтому многие рыбодобывающие предприятия, и мы в том числе, решили взять паузу», - рассказала Ольга Булкова.

По ее словам, необходимо разработать госпрограмму, которая будет предусматривать кредитование рыбаков на срок до 10 лет. Как показывает практика, максимальный срок сейчас – не более трех лет. «Мое предложение - обратить внимание на судоремонт. Нужно давать субсидии, как судостроителям, так и судоремонтникам. Это будет подспорьем и тем рыбодобывающим предприятиям, которые раньше ремонтировались за границей», - подчеркнула Ольга Булкова. Также, считает она, нужно снизить таможенные пошлины на зарубежное оборудование и комплектующие, которые не производятся в России, разработать механизмы кредитования для судоремонтных заводов, отменить НДС для судостроителей и судоремонтников.

В министерстве природных ресурсов Хабаровского края также отметили, что рыбакам в настоящее время сложно получить кредиты на свои инвестпроекты, причем речь идет не только о частных банковских организациях, но и о государственных, как "Россельхозбанк", который обязан плотно работать с представителями рыбной отрасли.

Не решив проблему с флотом, непросто будет обеспечить дальнейший рост вылова морепродуктов. Пока что тенденция сохраняется положительной: объемы вылова в России с начала 2016 года увеличились на 1,8% по сравнению с прошлогодним результатом, сообщил на пресс-конференции 11 мая руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

Он напомнил, что в 2015 году добыча водных биоресурсов выросла практически на 5% к уровню предыдущего года. «Это все говорит о том, что процессы и вопросы импортозамещения в рыбной отрасли активно идут. Хотя надо признать, что и до этого с точки зрения объемов потребления и объемов вылова рыбная отрасль показывала достаточно хорошие результаты», - сказал Илья Шестаков.

Глава Росрыболовства констатировал, что в текущем году, как и в прошлом, снижаются объемы импорта, правда, уже не такими темпами. «Нас радует, что этот объем замещается отечественной рыбой, поскольку на фоне роста вылова также сокращаются и объемы экспорта. И действительно, мы видим, что через порты Дальнего Востока и с Северного, Азово-Черноморского, Западно-Балтийского бассейнов все больше рыбной продукции идет на территорию РФ», - сообщил глава Росрыболовства.

Павел Усов

Пассажиропоток Внуково в апреле 2016 года упал на 24%

За прошлый месяц аэропорт обслужил 929 тыс. человек

Международный аэропорт Внуково обслужил в апреле 2016 года 929 тыс. пассажиров, что на 24% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, об этом сообщает пресс-служба аэропорта.

При этом на внутренних авиалиниях перевезено 734 тыс. пассажиров (плюс 4%), на международных — 195 тыс. пассажиров — снижение пассажиропотока на 62%.

Международный аэропорт Внуково занимает третье место в рейтинге крупнейших аэропортов России. Маршрутная сеть аэропорта насчитывает 160 российских и международных направлений.

Внуково является базовым и узловым аэропортом для авиакомпаний «ЮТэйр», «Якутия», «Газпром авиа», «Победа».

Аэродромный комплекс Внуково располагает двумя взлетно-посадочными полосами, длиной 3,5 тыс. м и 3,06 тыс. м, аэродромная пропускная способность составляет 58 взлетно-посадочных операций в час. В аэровокзальный комплекс «Внуково-1» входят два пассажирских терминала: новый комплексный (МВЛ+ВВЛ) пассажирский терминал А общей площадью 270 тыс. кв. м, пропускной способностью более 30 млн пассажиров в год и пассажирский международный терминал В общей площадью 25 тыс. кв. м, пропускной способностью до 4 млн пассажиров в год.

Пассажиропоток Внуково по итогам 2015 года составил 15 млн 815 тыс. человек, что на 24,2% превышает показатель 2014 года.

Основные активы аэропорта разделены между двумя юридическими лицами — ОАО «Международный аэропорт «Внуково» и АО «Аэропорт Внуково».

75% минус 1 акция ОАО «Международный аэропорт «Внуково» принадлежат ОАО «Авиационно-Нефтяная Компания», 25% +1 акция владеет Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом.

АО «Аэропорт Внуково» на 75% принадлежит Росимуществу. 25% акций владеет ОАО «Внуково-Инвест».

Анна Булаева

Чистая прибыль ВМТП упала в первом квартале 2016 года на 55% до 371,3 млн руб.

Выручка Владивостокского морского торгового порта снизилась на 5% и составила 1,684 млрд

Чистая прибыль Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) упала в первом квартале 2016 года на 55% до 371,3 млн руб., следует из сообщения компании.

Валовая прибыль и прибыль до налогообложения в отчетном периоде также сократились на 12% и 46% до 987,9 млн и 560,9 млн соответственно.

В свою очередь, выручка ВМТП снизилась на 5% и составила 1,684 млрд.

ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) — крупнейший стивидор порта Владивосток, одного из основных транспортных узлов российского Дальнего Востока. Порт имеет соответствующую мировым стандартам сервисную структуру, включающую в себя стивидорные, агентские, экспедиторские, буксирные, сюрвейерские, тальманские и другие компании. Является ключевым звеном во внутрироссийских каботажных перевозках. Входит в группу FESCO. Грузооборот ВМТП в 2015 году снизился на 18,5% и составил 5,04 млн тонн.

Мария Платонова

Строительство автодорог ТОСЭР «Хабаровск» и «Комсомольск» будет выполнено за счет краевого бюджета

На развитие инфраструктуры на площадках ТОСЭР из федерального и краевого бюджета направят в общей сложности 3,5 млрд рублей

Финансирование строительство транспортной инфраструктуры территорий опережающего социально-экономического развития «Хабаровск» и «Комсомольск» будет выполняться за счет бюджета Хабаровского края. За счет федерального бюджета будет идти строительство объектов водоснабжения, водоотведения, электроэнергетики, теплоснабжения и газификация. Ход строительства инфраструктуры на площадках ТОСЭР обсудили на совещании в правительстве региона под председательством министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Галушки.

Пресс-служба правительства Хабаровского края отмечает, что из федерального и краевого бюджета на развитие инфраструктуры в общей сложности будет направлено 3, 5 млрд руб.

В ТОСЭР "Комсомольск" власти края профинансируют строительство и реконструкцию автомобильных дорог, а также разработку проектной документации объектов социальной инфраструктуры. За счет федерального бюджета будет идти строительство объектов водоснабжения, водоотведения, электроэнергетики, теплоснабжения и газификация.

В ТОСЭР "Хабаровск" краевой бюджет финансирует строительство объектов водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения и автодорог. За федеральным центром - объекты газо- и электроснабжения.

Сейчас идет проектирование подъездных путей в обеих ТОСЭР. В этом году планируется построить автомобильную дорогу по ул. Энтузиастов (площадка «Авангард» в Хабаровске). Кроме того, проведен конкурс на разработку документации по планировке площадки "Ракитное" в ТОСЭР "Хабаровск" площадки "Парус" в ТОСЭР "Комсомольск".

По словам Александра Галушки, уже к концу 2017 года две площадки ТОСЭР в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре должны быть полностью заполнены резидентами. Затем будет решаться вопрос по созданию новых территорий опережающего развития в крае. Речь идет о планах по созданию ТОСЭР в Николаевском районе. Соответствующую заявку власти края направили накануне в Минвостокразвития. Льготный режим предлагается распространить на территорию площадью в 23 тыс. га, объем заявленных частных инвестиций составит около 3,95 млрд рублей. Планируется создание 2671 новых рабочих мест.

По словам губернатора края Вячеслава Шпорта, в Николаевском районе планируется развивать рыбопереработку, судоремонт, инициативы от бизнеса уже есть.

Напомним, что сейчас поступило 33 заявки от компаний на заключение соглашений о ведении деятельности в ТОСЭР региона. Из них - 25 заявок в ТОСЭР "Хабаровск", 8 заявок в ТОСЭР "Комсомольск". Уже заключены соглашения с 14 резидентами, в стадии проработки соглашений 5 компаний.

Общий объем заявленных инвестиций по всем проектам в ТОСЭР края составляет 51,3 млрд рублей. Предполагается создание 6725 новых рабочих мест.

Ирина Таранец

В Приморье отремонтированы два моста

Мостовые сооружения пострадали от тайфуна 2015 года и от движения льда по реке весной 2016 года

В Приморье завершен ремонт двух мостов в селе Яконовка Уссурийского городского округа, сообщает пресс-служба краевой администрации.

Как сообщил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Александр Швора, 6-метровый мост в селе Яконовка, который был сильно поврежден тайфуном «Гони», восстановили для движения вчера, 12 мая. К нему выполнены подходы, установлено барьерное ограждение.

По второму 48-метровому мосту на пути к селу, который был поврежден весной в результате движения глыб льда по реке, движение было восстановлено сразу же, в течение двух дней. А к сегодняшнему дню заменили средние пролетные строения, вместо железобетонных балок в месте обрушения установили металлические. На мосту выполнили асфальтирование и установили ограждения.

Ирина Таранец

С начала года по ДВЖД к портам Дальнего Востока проследовало 835 соединенных грузовых поездов

Благодаря этой технологии удалось увеличить средний вес грузового поезда на 56,9 тонн

Количество соединенных грузовых поездов на Дальневосточной железной дороге, следующих в направлении тихоокеанских портов, возросло на 17%. По сообщению службы корпоративных коммуникаций ДВЖД, с начала года проследовало 835 таких составов. Среднее количество вагонов в них на участке Архара – Шкотово составило 125 вагонов, а средний вес – 11,69 тыс. тонн.

Эта технология позволяет удовлетворить возрастающий спрос на перевозку грузов в направлении тихоокеанских портов и положительно сказывается на многих эксплуатационных показателях. В том числе именно благодаря этой технологии удалось увеличить средний вес грузового поезда в целом по дороге на 56,9 тонн.

Помимо доставки грузов в порты, соединенные поезда используются для отправки порожних вагонов в противоположном направлении, тем самым позволяя быстрее освобождать инфраструктуру и осуществлять динамичный подвод вагонов для новой погрузки. С начала года по участку Шкотово – Архара было проведено 750 таких составов (+349 к аналогичному периоду прошлого года).

Ирина Таранец

Перспективы сотрудничества Сахалина и префектуры Хоккайдо включают развитие транспортной инфраструктуры и туризма

Правительство Сахалинской области готово проработать вопрос о субсидировании на паритетных началах перевозок пассажиров в Японию

Перспективы сотрудничества Сахалинской области и префектуры Хоккайдо (Япония) обсудили губернаторы регионов Олег Кожемяко и Харуми Такахаси, сообщает пресс-служба областного правительства.

План сотрудничества включает в себя развитие транспортной и портовой инфраструктуры, создание медицинских центров, расширение туристических связей, содействие в освоении российского Дальнего Востока, реализацию проектов в области энергетики, сельского хозяйства.

Как отмечает пресс-служба правительства Сахалинской области, соседние островные регионы уже сегодня вместе работают по многим из этих направлений. С момента встречи Олега Кожемяко и Харуми Такахаси, состоявшейся в октябре 2015 года, запущено несколько новых совместных начинаний. В частности, высококачественные полимерные битумы, которые выпускают на Хоккайдо, будут использоваться в ремонте и строительстве дорог на Сахалине.

Важным направлением сотрудничества станет развитие туризма. Недавно из-за экономических трудностей была прекращена работа паромной переправы, связывающей порт Вакканай на острове Хоккайдо и порт Корсаков на Сахалине. Ее работу необходимо восстановить, пришли к общему выводу губернаторы. По словам Олега Кожемяко, правительство Сахалинской области готово проработать вопрос о субсидировании на паритетных началах перевозок пассажиров и грузов на этом направлении. Аналогичных действий также ждут от японской стороны.

Главы регионов также обсудили меры по увеличению пассажиропотока между Сахалином и Хоккайдо. Речь шла об удешевлении билетов для туристических групп, а также транзитных пассажиров, следующих через аэропорт Читосе в Саппоро, наращивании количества авиарейсов, связывающих два соседних острова.

Олег Кожемяко и Харуми Такахаси высказались за упрощение визового режима для жителей Сахалинской области и префектуры Хоккайдо, а также для туристов, которые прилетают на Сахалин из других регионов России и хотят попутно посетить Японию. Сегодня процедура получения разрешений на въезд в Страну восходящего солнца занимает у них слишком много времени. По общему мнению глав регионов, решение этой проблемы будет иметь большое значение для развития туризма.

Популярность пригородных поездов в Республике Бурятия выросла почти на 70%

Причиной роста пассажиропотока стало снижение стоимости билета на 65%

В Республике Бурятия за четыре месяца 2016 года резко возросла популярность пригородных поездов. ООО «Байкальская пригородная пассажирская компания» перевезла по территории республики свыше 50 тыс. пассажиров, что на 68,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций Восточно-Сибирской железной дороги.

По мнению маркетологов компании-перевозчика ОАО «БППК» причиной роста стало снижение стоимости билета на 65%.

В этом году в Бурятии курсирует 16 поездов пригородного значения. При этом объемы перевозок по сравнению с прошлым годом увеличены: 21 апреля был назначен дополнительный маршрут на участке Улан-Удэ – Таловка ВСЖД, сформированный по заявке министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия. Расписание было разработано с учетом пожеланий пассажиров.

Кроме того, в настоящее время компанией-перевозчиком и республиканским правительством ведутся переговоры по вопросу восстановления движения пригородных поездов на участке ВСЖД от столицы республики до Петровского завода.

Ирина Таранец

В аэропорту Южно-Сахалинска начинается ремонт взлетно?посадочной полосы

Два дня в неделю до конца реконструкции аэропорт будет закрыт для полетов

С 15 мая по 30 октября в аэропорту Южно-Сахалинск будут проводиться ремонтные работы по усилению средней части взлетно?посадочной полосы (ВПП). В связи с этим два дня в неделю аэропорт будет закрыт для полетов, информирует пресс-служба предприятия.

Ремонт будет выполняться по понедельникам и четвергам. В остальные дни в аэропорту будут осуществляться полеты без ограничений. Несмотря на уменьшение полетных дней, снижение пассажиропотока в 2016 года не прогнозируется.

В связи с предстоящей реконструкцией взлетно?посадочной полосы (ВПП) в течение полугода со всеми авиакомпаниями проводилась кропотливая работа и было достигнуто взаимопонимание по выполнению полетов в этот период, согласованы скорректированные слоты (временные интервалы) выполняемых рейсов.

Все авиакомпании заблаговременно учитывали вводимые этим летом ограничения и не планировали выполнение полетов в дни закрытия аэропорта.

Реконструкцию среднего участка взлетно?посадочной полосы основного авиатранспортного узла Сахалинской области проведет ООО «Трансстроймеханизация». По словам генерального директора АО «Аэропорт Южно?Сахалинск» Никиты Полонского, на сегодняшний день эта организация является одной из ведущих компаний на российском рынке в области строительства и реконструкции плоскостной инфраструктуры аэропортов. В послужном списке ООО «Трансстроймеханизация» — реализация масштабных проектов по реконструкции и развитию аэропортов Владивостока, Петропавловска?Камчатского, Сочи (Адлера), Москвы (Внуково), Ростова?на-Дону и других.

Проект реконструкции среднего участка взлетно?посадочной полосы (его длина составляет 2200 метров) был разработан несколько лет назад и ждал своего срока. Сейчас он приведен в соответствие с современными требованиями и готов к претворению в жизнь.

На всем протяжении среднего участка ВПП будет уложен слой модифицированного асфальтобетона с применением битумполимерных присадок. Это позволит увеличить срок службы и снизить риск возникновения деформаций в ходе эксплуатации этого покрытия. В результате выполнения строительно?монтажных работ покрытие ВПП станет более ровным и прочным.

Сегодня ВПП имеет рабочую ширину 45 метров, плюс укрепленные обочины по 2 м. Подрядчику необходимо расширить обочины с обеих сторон ВПП до 7,5 м. Это позволит принимать воздушные суда с широко расставленными внешними двигателями, такие как Боинг-747 и Airbus A380.

Ирина Таранец

Минпромторг предложил четыре варианта создания нового российского регионального самолета

Один из вариантов — российско-китайский проект МА-700

Минпромторг РФ рассматривает четыре варианта создания нового российского регионального самолета. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на совещании по вопросам развития авиастроения, которое провел Президент РФ Владимир Путин.

«Первый вариант — это «Ил-114», который раньше производился в Ташкенте, производство это было достаточно длительное время назад остановлено, но тем не менее есть несколько фюзеляжей, которые могут дать возможность достаточно быстро запустить эту модификацию уже у нас в стране, для того, чтобы, продолжая параллельно опытно-конструкторскую работу, подготовить уже самостоятельное производство», — цитирует Мантурова пресс-служба Кремля.

Министр также доложил Владимиру Путину, что в случае успешной реализации проекта есть возможность выхода к 2020 году на объем производства самолетов этой модификации 12 машин в год.

Кроме того, Денис Мантуров предложил рассмотреть вариант создания регионального самолета на базе АН-140, но в этом случае, по его словам, есть «существенная зависимость от украинского разработчика и производителя». «Мы готовы обсуждать с коллегами этот гражданский проект, покупку лицензии и, соответственно, полная механизация у себя», — сказал министр.

Третьим вариантом глава Минпромторга предложил российско-китайский проект МА-700. По его словам, машины этой серии, рассчитанные на 83 пассажирских места, готовы выйти на этап испытаний с 2017 года с получением сертификата в 2019 году. Локализовать производство планируется на территории России. В производстве, по словам Мантурова, может быть задействовано несколько заводов. «В частности, можно использовать мощности арсеньевского предприятия, которое находится в 250 км от Владивостока», — сказал он.

Все три варианта предусматривают производство турбовинтовых самолетов, но есть и еще один вариант — создание реактивного самолета, отметил глава Минпромторга. «Самолет «Ту-324», который у нас был в наработках: мы его не запускали в дальнейшую работу ввиду того, что мы отдали все основные, так сказать, ресурсы на самолет «МС-21», а этот самолет у нас оставался в разработке. Там предполагается использование реактивного двигателя, это 50-местная машина, она может использоваться для административных перевозок», — подытожил министр.

Анна Булаева

«Суперджет» не может в небо

Часть самолетов SSJ100 не летает из-за проблем с поставками запчастей

Евгения Сазонова

Как стало известно «Газете.Ru», степень исправности SSJ100 осталась на уровне 2012 года и не превышает 60%. Производитель авиалайнера ГСС при этом обещал, что этот показатель достигнет 75% к началу 2016 года. Авиакомпании жалуются на потери прибыли из-за того, что самолеты долго стоят на ремонте, а производитель не выдерживает сроки поставок запчастей. Есть проблемы и с отказом оборудования во время полета, и с техобслуживанием.

Исправность самолетов SSJ100 в российских авиакомпаниях колеблется от 50 до 60%. Таким образом, она остается практически на одном уровне с 2012 годом и не достигла 75%, как было запланировано ГСС на декабрь 2015 года, рассказал «Газете.Ru» источник, присутствовавший на конференции по обобщению опыта эксплуатации самолетов SSJ100.

В отечественных авиакомпаниях сейчас эксплуатируется 46 лайнеров SSJ100. Больше всего — в парке «Аэрофлота»: 27 самолетов, 16% всего самолетного парка национального перевозчика. Вторым крупнейшим российским эксплуатантом является авиакомпания «Газпромавиа» — десять самолетов, в парке Red Wings — пять самолетов, у авиакомпании «Якутия» — два лайнера, по одному SSJ100 в парке «Русджета» и «Ямала».

«Основной проблемой самолета является невысокий уровень послепродажной логистической поддержки. В 2015 году компания фиксировала рост количества непоставленных агрегатов, что приводит к увеличению времени простоя самолетов в ожидании запчастей и, соответственно, снижает прибыль от эксплуатации SSJ100», — объясняет собеседник.

Источник «Газеты.Ru» отмечает, что в начале эксплуатации SSJ100 «Аэрофлот» сталкивался с большим количеством отказов систем самолета. К примеру, фиксировались инциденты, связанные с системой управления механизацией крыла, системой уборки/выпуска шасси и управления створками. По его словам, количество отказов на 1000 часов налета SSJ100 в парке «Аэрофлота» в 1,5–2 раза превышало аналогичные показатели других типов самолетов. А в первом квартале этого года показатель суточного налета на исправное воздушное судно оказался в полтора раза меньше, чем у самолета Airbus 319.

Например, промерзал механизм открытия дверей багажно-грузовых отсеков при эксплуатации самолета в зимний период, иногда не работала ГЛОНАСС в системе автоматического управления полетом. Кроме того, дверь переднего туалета в открытом положении блокировала дверь кабины экипажа.

При этом другой участник конференции отметил, что сейчас эти проблемы у «Аэрофлота» устранены и у перевозчика в 2016 году на самолете произошел всего лишь один инцидент с гидросистемой.

Проблемы с эксплуатацией SSJ100 наблюдаются и у «Газпромавиа», в парке которой десять лайнеров этого типа. По словам источника, в прошлом году авиакомпания насчитала 35 отказов в полете и более 100 при выполнении технического обслуживания, продолжает источник «Газеты.Ru». В первом квартале этого года уже произошло четыре отказа техники в полете и 50 при выполнении технического обслуживания.

Собеседник отметил, что в прошлом году один из лайнеров SSJ100 авиакомпании «Газпромавиа» простаивал в ожидании запчастей совокупно 116 дней, а другой — почти 100 дней.

В парке Red Wings в прошлом году насчитывалось пять лайнеров SSJ100 (сообщалось, что до конца мая текущего года авиаперевозчик вернет самолеты в ГСС. — «Газета.Ru»).

Собеседник «Газеты.Ru» рассказывает, что с февраля 2015-го по март 2016 года выполнено около 5 тыс. полетов на пяти SSJ100, общий налет за это время составил почти 11 тыс. часов. По его словам, за этот период произошло семь авиационных происшествий, три из которых связаны с отказом авиационной техники, а четыре с воздействием внешних факторов.

При этом, по словам источника, у Red Wings так же, как и у «Аэрофлота», была проблема с промерзанием багажно-грузовых дверей при низких температурах.

«Это приводило к задержкам вылетов и дополнительным расходам на эксплуатацию машин подогрева», — отмечает он.

В парке авиакомпании «Якутия» находится всего два самолета SSJ100. По словам источника «Газеты.Ru», 75% инцидентов с этими лайнерами происходили по техническим причинам.

Однако, утверждает он, компания в целом позитивно смотрит на опыт эксплуатации этого самолета и планирует увеличить парк до четырех машин к концу текущего года и до семи машин к 2018 году.

В «Аэрофлоте» комментировать сообщение источника «Газеты.Ru» не стали, в Red Wings подтвердили участие в конференции, но подробнее комментировать ее итоги отказались. С «Газпромавиа» и «Якутией» связаться не удалось. В Росавиации отказались комментировать содержание конференции, сославшись на конфиденциальность данных. При этом в агентстве подчеркнули, что показатели надежности самолета находятся на хорошем уровне «и эксплуатантами, разработчиками и производителями осуществляется большая и успешная работа по устранению недостатков, выявленных на ранних этапах эксплуатации».

Как пояснили «Газете.Ru» в пресс-службе ГСС, в настоящий момент в «Аэрофлоте» часть самолетов SSJ100 находится на плановом техническом обслуживании к подготовке к летнему сезону, «то есть проходят стандартную процедуру поддержания летной годности».

«Работы по обслуживанию проводятся специалистами департамента по техническому обслуживанию «Аэрофлота» в соответствии с согласованным графиком. Уровень наполнения запасными частями базового склада в аэропорту Шереметьево для самолетов SSJ100 в «Аэрофлоте» составляет более 90%», — отметили в пресс-службе.

Там же подчеркнули, что «Аэрофлот» и ГСС совместно разработали и реализуют «План мероприятий по совершенствованию системы послепродажного технического обслуживания».

«Данный план является долгосрочной «дорожной картой», предусматривающей развитие системы поставок запасных частей, повышение надежности систем самолета и снижение эксплуатационных затрат. Реализация плана уже дает свои результаты — каждый год налет SSJ100 в «Аэрофлоте» повышается в среднем на 15%», — говорят в компании. Там же отметили, что суммарный налет во всех авиакомпаниях, эксплуатирующих SSJ100 с марта 2015-го по март 2016 года, увеличился на 40%, с 5633 до 7926 часов.

Неудобства эксплуатантам доставляет не только непосредственно техническое состояние SSJ100, но и, что не менее важно, уровень сервиса.

Авиакомпании не раз сетовали на то, что у ГСС нет налаженной системы послепродажного обслуживания. Собеседник «Газеты.Ru» отмечает, что на конференции авиакомпании еще раз обратили внимание на эту проблему. Так, в 2015 году наблюдался рост количества непоставленных агрегатов, что, в свою очередь, привело «к увеличению времени простоя самолетов по причине ожидания запчастей и, соответственно, к снижению прибыли от эксплуатации».

За рубежом также отмечали недочеты самолета. Из серьезных инцидентов, связанных с SSJ100 стоит отметить произошедший в 2013 году в аэропорту Кеблавик (Рейкьявик). Как говорилось в докладе иcландских авиавластей, самолет SSJ100 приземлился с убранными стойками шасси при боковом ветре и с одним неработающим двигателем. При этом, один из надувных трапов, расположенный спереди и справа, из-за сильного ветра завернулся под носовую часть фюзеляжа. Тогда ГСС и Межгосударственный авиационный комитет (МАК) получили рекомендации доработать надувные трапы.

«Увы, показатели исправности самолета SSJ100 еще далеки от уровня западной авиатехники. Но чаще всего это не столько отказы оборудования, сколько отсутствие отлаженной системы сервисного обслуживания. Нередко из-за поломки, на устранение которой в самолетах западных производителей уходят считаные дни, наш SSJ100 может простоять на земле и месяц, и два, и более. Самолеты не обеспечены складами запчастей, а их стоимость зачастую в 1,5–2 раза выше аналогичного изделия для Boeing или Airbus», — считает главный редактор портала Avia.Ru Роман Гусаров.

Несомненно, подчеркивает Гусаров, на новом самолете трудно за короткое время достичь уровня надежности иностранных машин, находящихся в эксплуатации не одно десятилетие. «И если мы хотим закрепиться на рынке, надо обеспечить эксплуатанта SSJ100 более дешевыми запчастями и оперативным сервисом», — констатирует эксперт.

В заливе Анива прошли учения

12 мая в заливе Анива (Сахалин) в поисково-спасательном районе МСПЦ «Южно-Сахалинск» проведено бассейновое учение по поиску и спасанию людей, терпящих бедствие на море, оказанию помощи аварийному судну.

По сценарию учения в результате столкновения с неизвестным подводным предметом судно (БК «Добрыня») получило пробоину и повреждения танков, в результате возник пожар, имеются пострадавшие: два члена экипажа оказались в воде.

В учении принимали участие: Сахалинский филиал ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» - СБС «Атлас»; ПУ ФСБ России по Сахалинской области – ПСКР 727; Сахалинский филиал ФГУП «Росморпорт» - БК «Добрыня»; Сахалинский филиал ФГБУ «ЦСМС» Росрыболовства - средства связи ГМССБ. Руководитель учения – начальник МСПЦ Южно-Сахалинск ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки».

Вертолет МИ 8МТВ МЧС России по Сахалинской области, который должен был принять участие в учениях, по погодным условиям не смог сработать в районе АС и вернулся в Южно-Сахалинский аэропорт.

Координация действий сил взаимодействующих организаций осуществлялась МСПЦ « Южно-Сахалинск» ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки»

Цели и задачи, поставленные перед участниками бассейнового учения, достигнуты в полном объеме, действиям экипажей судов и аварийно-спасательных формирований руководителем учений дана оценка «Хорошо».

В результате добровольного предложения владельцы 11,11% голосующих акций приняли решение о продаже ООО «Восток-Финанс» своих обыкновенных и привилегированных акций ПАО «РАО ЭС Востока», что позволило группе РусГидро консолидировать более 95% уставного капитала ПАО «РАО ЭС Востока».

ПАО «РусГидро» сообщает о приостановке торгов обыкновенными и привилегированными акциями ПАО «РАО ЭС Востока» с 16 мая 2016 года по решению ЗАО "ФБ ММВБ" в соответствии с правилами листинга ЗАО "ФБ ММВБ" и в связи с поступлением в ПАО «РАО ЭС Востока» требования о выкупе обыкновенных и привилегированных акций ПАО «РАО ЭС Востока» у их владельцев в порядке, предусмотренном ст. 84.8 Федерального закона "Об акционерных обществах".

Цена принудительного выкупа в соответствии с отчетом независимого оценщика одной обыкновенной акции составляет 0,35 руб., одной привилегированной – 0,22 руб., что полностью соответствует требованиям Федерального закона «Об акционерных обществах», а также ценовым параметрам добровольного предложения, действовавшего с 3 ноября 2015 г. по 18 января 2016 г. включительно.

Согласно действующему законодательству акции выкупаются по требованию лица, которое приобрело более 95% акций публичного акционерного общества, независимо от согласия владельцев таких акций. Заявления акционеров ПАО «РАО ЭС Востока», содержащие банковские или почтовые реквизиты для перечисления оплаты за выкупаемые акции, должны быть направлены до 16.05.2016 регистратору ПАО «РАО ЭС Востока» - АО «СТАТУС». При неполучении заявления от акционера в указанный срок денежные средства за выкупаемые акции будут перечислены в депозит нотариуса, сведения о котором содержатся в требовании о выкупе.

Полная консолидация акций ПАО «РАО ЭС Востока» является частью реализации долгосрочной программы развития Группы РусГидро, направленной на повышение эффективности управления Холдингом «РАО Энергетические системы Востока».

На стройплощадке Якутской ГРЭС-2 ведется пусконаладка электротехнического оборудования

Вскоре энергетики приступят к монтажу оборудования КРУЭ-110 кВ. Завершаются общестроительные работы и в здании электротехнических устройств.

Энергетиками выполнен монтаж электротехнического оборудования распределительных устройств собственных нужд, продолжается раскладка кабельной продукции. Также осуществлен монтаж блочных трансформаторов и трансформаторов собственных нужд,

13 мая глава жилищно-коммунального и энергетического ведомства Республики Саха (Якутия) Алексей Колодезников посетил строящуюся Якутскую ГРЭС-2. Представители заказчика-застройщика АО «Якутская ГРЭС-2» (дочернее общество ПАО «РусГидро», находится в доверительном управлении ПАО «РАО ЭС Востока») доложили представителю региональной исполнительной власти о ходе работ на основных узлах станции.

Вместе с тем, представители АО «Якутская ГРЭС-2» отметили, что на отдельных участках имеет место недостаточная динамика со стороны генерального подрядчика строительства, АО «ТЭК Мосэнерго». В частности, не везде произошло обещанное увеличение численности персонала, в связи с чем затягивается переход от общестроительных работ к монтажным. Несмотря на то, что строительство ведется в непрерывном режиме, отмечены случаи неэффективного использования рабочего времени во вторую смену и выходные дни. Имеются случаи задержки поставки и монтажа вспомогательного оборудования.

В главном корпусе строящегося объекта завершены монтаж и гидравлические испытания пиковых водогрейных котлов (ПВК) и котлов-утилизаторов (КУВ), а также закончены основные работы по монтажу газотурбинных установок (ГТУ). Продолжается сборка газоходов котлов-утилизаторов, газопроводов к ГТУ, трубопроводов внутренних контуров КУВ и ПВК, монтаж трубопроводов вспомогательных систем ГТУ. Также ведется монтаж кабельных трасс и укладка кабельной продукции, монтаж оборудования систем управления ГТУ. В котельном отделении монтируются дымовые трубы котлов-утилизаторов. В отделении административно-бытовых помещений ведутся общестроительные работы.

В здании объединенного корпуса на вторичной площадке продолжаются работы по монтажу трубопроводов, оборудования водоподготовительной установки, насосного оборудования для тепловых сетей.

Выполнены гидравлические испытания баков запаса воды насосных станций производственно-противопожарного водоснабжения на обеих площадках объекта. Идет подготовка к гидравлическим испытаниям трубопроводов на эстакаде между основной и вторичной площадками.

Якутская ГРЭС-2 (первая очередь) – один из четырех проектов инвестиционной программы ПАО «РусГидро» по строительству новых энергообъектов на Дальнем Востоке, реализуемых совместно с ПАО «РАО ЭС Востока» в соответствии с Указом Президента РФ. Электрическая мощность первой очереди новой ГРЭС составит 193 МВт, тепловая мощность – 469 Гкал/ч (с учетом пиковой водогрейной котельной). Новая станция позволит заменить выбывающие мощности действующей Якутской ГРЭС, создать резерв мощности и повысить надёжность энергоснабжения потребителей. Заказчик-застройщик объекта - АО «Якутская ГРЭС-2» (100%-е дочернее общество ПАО «РусГидро», находится под управлением ПАО «РАО ЭС Востока»). Генеральный подрядчик строительства Якутской ГРЭС-2 – АО «ТЭК Мосэнерго».

В связи с окончанием отопительного сезона на территории большинства районов Амурской области, филиал ПАО «ДЭК» «Амурэнергосбыт» приступил к отключению от энергоснабжения предприятий ЖКХ, имеющих задолженность за потребленную электроэнергию. До конца мая энергетики планируют обесточить порядка 237 объектов теплоснабжения.

По данным Амурэнергосбыта, общая сумма долга организаций жилищно-коммунальной сферы составляет 650 млн. рублей. За 4 месяца 2016 года прирост составил 157 млн. Как уже не раз говорилось, неплатежи коммунальщиков давно носят системный характер. При этом порядка 10-15 организаций-должников ежегодно заканчивает свою деятельность банкротством, оставляя за собой многомиллионные суммы недоплат.

Наибольший рост задолженности за электроэнергию, относительно начала года, – 87 % - числится за теплоснабжающим предприятием г. Свободного ООО «Теплосеть». В течение последних 4 месяцев эта коммунальная организация ни разу не заплатила за текущее энергопотребление. Таким образом, общая сумма недоплаты в настоящее время составляет порядка 41 млн. рублей.

Среди других крупных должников – ООО «ЖКХ-Ресурс-Райчихинский» (долг 88 млн. рублей), МУП «Жилкомэнерго» Благовещенского района (долг 34 млн. рублей), ОАО «Облкоммунсервис» (долг 30 млн. рублей).

Как поясняют специалисты Амурэнергосбыта, столь сложная ситуация с платежами складываются не на всей территории Амурской области. Так, предстоящие санкции по отключению от энергоснабжения не коснуться коммунальных организаций Октябрьского, Свободненского и Шимановского районов, а также городов Шимановск и Тында.

КОЛИЧЕСТВО ПОЕЗДОВ ДВЖД РАСТЁТ

По собственным данным Дальневосточной железной дороги (ДВЖД), количество соединённых поездов в направлении тихоокеанских портов за период с начала года увеличилось на 17% и достигло 835 ед. Среднее количество вагонов в составах 125 вагонов, средний вес 11690 тонн.

Напомним, в период с января по апрель 2016 года в сравнении с показателями аналогичного периода 2015 года увеличился на 7,1% и составил 4,2 млн. тонн грузов.

Кстати, по собственным данным РЖД, средняя скорость доставки грузов по железной дороге в апреле 2016 года выросла на 6,1% и достигла 393 км/сутки, скорость порожней отправки выросла на 13,3%, до 336 км в сутки, гружёная на 0,9%, до 393 км в сутки, скорость маршрутной доставки выросла на 4,7% и составила 556 км в сутки.

КИТАЙ ИНВЕСТИРУЕТ ТРИЛЛИОНЫ В ИНФРАСТРУКТУРУ

По данным министерства транспорта Китая планируется инвестировать около 4,7 триллиона юаней в транспортную инфраструктуру страны в течение трёх лет. Инвестиционный план рассчитан на период с 2016 по 2018 год. В рамках проекта планируется реализация 303 ключевых транспортных проектов. В частности, инвестиции планируется вложить в высокоскоростные дороги.

На днях глава отдела транспорта комитета по реформе и развитию провинции Цзилинь Го Чуань заявил о том, что Китай собирается инвестировать в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Хуньчунь-Владивосток более 9 миллиардов долларов.

Тем временем, в г. Ланьчжоу китайские строители завершили прокладку тоннеля метро под рекой Хуанхэ, и это первое в истории Китая сооружение под дном Хуанхэ. Протяжённость тоннеля более 2,1 км, а под дном проходит 317 м тоннеля. Тоннель прокладывала компания China Railway Construction Corporation (CRCC).

Разработка проекта высокоскоростной железной дороги между китайским городом Хуньчунь и российским Владивостоком включена в пятилетний план провинции Цзилинь, сообщил Комитет по делам реформ и развития этого китайского региона. Инвестиции на эти цели оцениваются примерно в 60 млрд юаней ($9,4 млрд).

Общая протяженность железнодорожной линии составит 322 км, из которых около 40 км будет пролегать по китайской территории. После завершения предварительных работ по проекту потребуется около шести лет на строительство. После реализации проекта время в пути между городами Хуньчунь и Владивосток сократится с восьми до 1,5 часа.

Эти два города сейчас связаны только автомобильными дорогами. Они не могут в полной мере удовлетворить растущие потребности пассажиро- и грузопотоков.

Ранее сообщалось, что в 2015 г. Государственный комитет по делам развития и реформ Китая утвердил более 100 проектов по строительству железнодорожного и городского рельсового транспорта в стране. Инвестиции на эти цели превысят 2 трлн юаней ($309,6 млрд).

В 2016 г. китайские власти планируют инвестировать в железнодорожное строительство более 800 млрд юаней ($123 млрд). В основном, внимание будет сосредоточено на совершенствовании существующих скоростных железных дорог, строительстве железных дорог между городами и пригородами, формировании сети грузовых железных дорог и повышении уровня эксплуатации линий.

В 2016 году подведомственное Росавтодору ФКУ «Забайкалье» проведет в Забайкальском крае масштабный дорожный сезон. Дорожные службы отремонтируют в общей сложности более 240 километров федеральных трасс региона.

В частности, на автодороге Р-258 «Байкал» дорожниками будут отремонтированы четыре участка общей протяжённостью 22,5 км, в том числе 12 км методом терморисайклинга (горячей регенерации) и устройством тонкослойного покрытия из горячей битумно-минеральной смеси с применением автоукладчика VOGEL Super 1800-2 c модулем Spray-JET.

Кроме того, на федеральной трассе А-350 Чита – Забайкальск - граница КНР дорожники осуществят ремонтные работы на двух участках общей протяжённостью 17,2 км, на Р-297 «Амур» Чита - Хабаровск – на пяти участках общей протяжённостью 63,7 км (из них на 52 километрах проведут восстановительные работы по устранению просадок). Также дорожные службы капитально отремонтируют три участка (30,6 километров) на трассе «Байкал» и три участка (35,7 километров) на дороге А-350.

В текущем сезоне федеральные дорожники осуществят ремонт шести искусственных сооружений и капитальный ремонт еще шести искусственных сооружений. Данные объекты будут введены в эксплуатацию в конце года.

На 2016 год также намечено проведение мероприятий по повышению качества дорожного обустройства участков автодороги А-350 Чита - Забайкальск - граница КНР в населенных пунктах Жимбира и Ага, а также на участке автодороги Р-258 «Байкал» в селе Аблатуйский Бор. Кроме того, в указанных населённых пунктах реализуется комплексное обустройство четырех пешеходных переходов и установка пешеходных ограждений на тротуарах, в том числе с установкой автономных осветительных систем, светофоров и дорожных знаков с внутренней подсветкой.

Забайкальские дорожники успешно используют новые технологии по устройству защитных слоев дорожного покрытия. В текущем году на 145 километрах федеральных дорог региона будут проведены работы методами «Микросюрфельсинг», «Сларри сил», а также с использованием открытой битумно-минеральной смеси. «Сларри сил» и «Микросюрфейсинг» представляют собой холодные литые эмульсионно-минеральные смеси, которые применяются для устройства тонких защитных слоев износа дорожных одежд и являются одним из видов поверхностной обработки.

Реализация указанных работ позволит повысить безопасность и комфорт автомобилистов, обеспечить бесперебойный проезд по автомобильным дорогам федерального значения на территории Забайкальского края.

Глава МЧС России Владимир Пучков проверил мобильные пункты управления на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке, министр высоко оценил их работу.

"Я параллельно с плановой работой проверил работу и состояние мобильных пунктов управления на Дальнем востоке, в Сибири и на Урале. Я отмечаю, что те недостатки, которые были в прошлом году, устранены", — сказал в ходе заседания комиссии по чрезвычайным ситуациям в Екатеринбурге.

Он подчеркнул, что МЧС наращивает возможности системы управления в условиях чрезвычайных ситуаций и сложных условиях при нарушении работы инфраструктуры.

Министр поручил еще раз перепроверить работу космической связи. "Нам нужна устойчивая работа не только космической связи, но и всех коммуникаций. Мобильный интернет и Wi-Fi должен работать в наших подвижных пунктах управления на чрезвычайных ситуациях", — отметил он.

Он также поручил до 1 сентября восстановить всю инфраструктуру, пострадавшую от паводков.

По данным местных властей, в зоне подтопления оказались 24 населенных пункта, 233 человека по своему желанию были отселены из зоны подтопления.

"В настоящее время ситуация стабильна, с тенденцией к улучшению", — доложил министру начальник главка Андрей Зеленский. По его докладу, в ближайшее время прогнозируется ухудшение пожароопасной обстановки.

"В ближайшие дни осадки прекратятся, и к 20 мая температура составит до 27 градусов тепла", — сказал руководитель территориального управления Росгидромета Игорь Роговский министру. В связи с этим возможно повышение класса пожарной опасности.

Глава МЧС России в связи с этим дал указание принять необходимые меры для недопущения развития лесных пожаров. "Все пожары должны тушиться в первые сутки обнаружения, активно применяйте космический мониторинг, фиксируйте термоточки. Все населенные пункты должны быть прикрыты. Активно задействуйте авиационную группировку в случае необходимости. Национальному центру управления в кризисных ситуациях поставлены задачи взять это под жесткий контроль", — сказал Пучков.

Этот котёл ухи станет самым большим в Москве. Кроме угощения, посетителей ждут концерт и викторины.

Уху сварят на фестивале «Рыбная неделя». 14 мая в 13:00 на площадке «Порт Калининград» приготовят 350 литров этого супа. Кроме нерки, в него войдут мясо краба-стригуна, чей сладкий вкус напоминает кету, и булгур, богатый микроэлементами. Нерку для ухи поймали в прибрежных водах Камчатки, а краба-стригуна — в Охотском море.

Пока суп будет вариться, на сцене ярмарки выступят группа «Балаган Лимитед», певцы Яков Кирсанов и Денис Годицкий, а радиоведущая Кристина Граник проведёт викторины. Угощать ухой будут бесплатно. При желании гости могут поучаствовать в благотворительной акции. Собранные средства отправят на Дальний Восток — бюджетному учреждению «Земля леопарда».

Фестиваль «Рыбная неделя», который пройдёт с 13 по 22 мая, посвящён основным портам России. На Кузнецком Мосту расположится Калининград, в Новопушкинском сквере — Севастополь, на Арбате — Владивосток, а на Пушкинской площади — Астрахань. В павильонах можно будет купить разные виды отечественной рыбной продукции, например редкую рыбу-лапшу, а также форель, сельдь, крабов, креветок, икру.

Свои товары привезут более 40 компаний из Мурманской, Калининградской, Тюменской и Астраханской областей, из Крыма, с Дальнего Востока. За время фестиваля в Москве планируют продать 1,5 тысячи тонн рыбы. Закоптить купленную рыбу можно будет прямо на площадках фестиваля. Для этого в центре города установят четыре коптильни.

Гостей ждут мастер-классы и уличные представления. География «Рыбной недели» не ограничится центром Москвы. На время фестиваля в магазинах появятся специальные рыбные секции, а рестораны и кафе подготовят меню из российских продуктов.

Увидеть, сколько людей пришло на площадки фестиваля, можно с помощью онлайн-трансляции.

Сервис онлайн-трансляций «Окно в город» начал показывать площадки фестиваля «Рыбная неделя». Картинку можно увидеть с камер на Кузнецком Мосту, Арбате, Пушкинской площади, в Новопушкинском сквере и Климентовском переулке.

Трансляция поможет оценить загруженность площадок и выбрать лучшее время для их посещения. Изображения показывают с восьми камер.

Гастрономический фестиваль «Рыбная неделя» проходит с 13 по 22 мая на семи площадках, которые посвятят российским портам. Кузнецкий Мост станет на время Калининградом, Новопушкинский сквер — Севастополем, Арбат превратится во Владивосток, а Пушкинская площадь — в Астрахань. На ярмарках можно будет не только купить рыбу со всей России, но и принять участие в мастер-классах и конкурсах или увидеть уличные представления.

Сервис «Окно в город» запустили в декабре 2014 года. Его предложили создать сами горожане. За время его работы они смогли увидеть трансляции с более чем двух десятков мероприятий. С начала 2016 года на странице уже показали несколько фестивалей и культурных акций, репетиций парада Победы и сам парад, а также акции «Бессмертный полк».

На рынках москвичей будут учить разделывать рыбу и варить уху. Покупателей ждут специальные цены на морепродукты.

Купить свежую рыбу и морепродукты по низким ценам можно не только на семи ярмарках, но и более чем на 20 розничных рынках, которые поддержали фестиваль «Рыбная неделя».

Покупателей ждут скидки, дегустации, концерты, выставки и конкурсы. На рынках пройдут мастер-классы по разделке рыбы и приготовлению блюд из неё.

На Домодедовском рынке (пересечение Каширского шоссе с Ореховым бульваром) в дни работы фестиваля будут выступать русские народные коллективы.

На Даниловском рынке (улица Мытная, владение 74) можно будет продегустировать рыбные блюда. Специальные фестивальные предложения также готовят местные рестораны и кафе.

На Черёмушкинском рынке (улица Вавилова, владение 64/1) учить разделывать рыбу будут 14 мая.

На рынке у станции метро «Тёплый Стан» (Новоясеневский проспект, дом 1б) 15 мая откроют фотовыставку «Рыба России», а 21 мая пройдёт мастер-класс по разделке лосося, хариуса и сига.

Посетителей Ленинградского рынка (улица Часовая, владение 11/3б, строение 1) 16 мая ждёт дегустация ухи и мастер-класс по разделке охлаждённой рыбы. А стоимость рыбы для приготовления ухи в этот день будет на семь процентов ниже обычной.

Многие рынки приготовили специальную программу для детей. На Битцевском рынке (площадь у станции метро «Новоясеневская») 14 мая пройдут викторина и дегустация рыбной продукции, а на Велозаводском 14 и 21 мая объявили Днями юного рыбака — дети сами смогут ловить рыбу из аквариумов.

Во время «Рыбной недели» специальные секции откроются и в продуктовых магазинах, а рестораны и кафе подготовят меню из российских продуктов. Акции проведут больше 1500 магазинов и 400 предприятий общественного питания. Причём купить морепродукты можно будет со скидкой до 50 процентов.

Гастрономический фестиваль «Рыбная неделя» проходит с 13 по 22 мая на семи площадках, которые посвятили российским портам. Кузнецкий Мост стал на время Калининградом, Новопушкинский сквер — Севастополем, Арбат превратился во Владивосток, а Пушкинская площадь — в Астрахань. Полную карту площадок фестиваля смотрите на портале открытых данных. Свои товары привезли более 40 компаний из Мурманской, Калининградской, Тюменской и Астраханской областей, из Крыма, с Дальнего Востока.

Гости фестиваля смогут поучаствовать в конкурсах и мастер-классах, попробовать рыбу-лапшу — редкий вид с Дальнего Востока, сварить уху или закоптить рыбу.

Фестиваль «Рыбная неделя» стартовал в пятницу на семи площадках и в большинстве крупных магазинов города. Его главная цель — продвижение качественной отечественной рыбной продукции на московском рынке, рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Наталья Сергунина.

«Мы открываем сегодня уже ставший традиционным рыбный фестиваль. Наша задача — чтобы как можно больше рыбы появилось на московских прилавках, чтобы как можно больше москвичей узнали о российской продукции и могли её свободно купить», — отметила заммэра на открытии фестиваля, которое прошло на Кузнецком Мосту.

По словам Натальи Сергуниной, важно, чтобы люди могли не только купить продукцию, но и погулять по Москве, узнать больше о российских портах и городах, которые участвуют в добыче рыбы.

Каждая площадка посвящена известному порту. Кузнецкий Мост стал на время Калининградом, Новопушкинский сквер — Севастополем, Арбат превратится во Владивосток, а Пушкинская площадь — в Астрахань. Полную карту площадок фестиваля можно посмотреть на портале открытых данных, а увидеть, насколько там много людей, и выбрать удобное время для посещения гости смогут с помощью портала «Окно в город».

Всего на фестивальных площадках разместилось более 50 торговых и ресторанных шале. Свои товары в Москву привезли более 40 компаний из Мурманской, Калининградской, Тюменской и Астраханской областей, из Крыма и с Дальнего Востока. При этом всю продукцию можно будет купить по привлекательным ценам, со скидками до 50 процентов.

«Для нас, конечно, именно внутренний рынок является приоритетом, и мы надеемся, что вся рыбная продукция, которая вылавливается в морях и океанах нашими российскими рыбаками, будет востребована на рынке», — добавил руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

Всего за время «Рыбной недели» планируется продать 1,5 тысячи тонн рыбной продукции.

Кроме того, власти подготовили для посетителей большую развлекательную программу. Гостям предложат самостоятельно выловить рыбу из больших аквариумов, закоптить её или научиться варить уху. Хозяек на мастер-классах научат правильно разделывать и готовить разные виды рыб, также все желающие смогут больше узнать о рыболовстве и принять участие в викторинах и конкурсах.

Любителям деликатесов предложат попробовать редкую рыбу-лапшу, привезённую с Дальнего Востока, а также чира, пыжьяна, язя, зубатку, трубача и другие малознакомые москвичам виды рыб.

Ожидается, что фестиваль с 13 по 22 мая посетят более пяти миллионов человек. А уже этой осенью планируется провести следующий рыбный фестиваль.

Более 5 тысяч младших специалистов подготовили окружные учебные центры Восточного военного округа (ВВО), учебные части которых дислоцированы в Хабаровском и Забайкальском краях. На сегодняшний день выпускники уже начали прибывать в войска.

Большинство младших специалистов (75 процентов), в ближайшее время поступит в воинские части и соединения Восточного военного округа, 25 процентов выпускников распределены в остальные военные округа.

Курсантов учебных центров ВВО готовили по 43 военным специальностям. Это – командиры отделений, механики-водители и наводчики-операторы танков Т-72Б3 и боевых машин пехоты, специалисты войск связи, артиллерии, РХБ защиты, войсковой ПВО, а также повара и хлебопеки.

Стоит отметить что, около 60 процентов выпускников подготовлено окружными учебными центрами для мотострелковых подразделений, 40 процентов – это танкисты и представители других военных профессий.

Пресс-служба Восточного военного округа

При поддержке Министерства обороны РФ в Самарской области впервые проводится Всероссийская командная военно-спортивная игра «Гонка героев», входящая по своим нормативным показателям и зачетным баллам в систему ГТО.

Первый ее этап состоится 9-10 июля, второй – 20-21 августа. На Рощинском полигоне, где проходят боевую подготовку российские миротворцы, в ближайшее время начнут строить трассу состязаний. Для этого воинские части и соединения Центрального военного округа выделят более 30 единиц инженерной и специальной техники, а также 150 инструкторов по экстремальным видам спорта.

Маршрут разработан для тренировок спецподразделений России и состоит из естественных и искусственных препятствий, таких как огненно-штурмовая полоса, переправа через брод, тоннели. Висячим мостам и стенам скалолазов уже даны запоминающиеся названия – «Борода дьявола», «Липкая паутина», «Взвинченная молния» и др. Общая протяженность трассы составит 8 км.

В дни забегов будут организованы парковочные зоны, душевые помещения и раздевалки, камеры для хранения, полевые кухни, места оказания медицинской помощи, выставки современных образцов вооружения и военной техники, формы одежды и боевой экипировки, развернут мобильный пункт отбора на военную службу по контракту.

Первая Всероссийская командная военно-спортивная игра «Гонка героев» прошла в сентябре 2013 г. на подмосковном полигоне Алабино, в ней приняли участие почти 500 человек.

В играх, которые проходили в 2014-2015 гг. в Москве, Калининграде, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Челябинске и Владивостоке, на экстремальные маршруты вышло в общей сложности более 80 тыс. человек.

Пресс-служба Центрального военного округа

Белгородская ГК «Русагро» хочет расширить свой земельный банк в Приморье тремя сельхозпредприятиями

ФАС России удовлетворила ходатайство кипрской Ros Agro plc – головной структуры белгородской ГК «Русагро» – по приобретению трех сельхозактивов в Приморье, следует из документов ведомства.

Речь идет о 100% АО «Сергеевское» АО «Пограничное» и АО «Турга». Все три компании, по данным «СПАРК-Интерфакс», зарегистрированы по одному адресу. Основным владельцем «Турги» и «Сергеевского» является Павел Рубель (100% и 70% соответственно). Владельцем «Пограничного» является УК «Приморский зерновой союз», которая, в свою очередь, числится за Эдуардом Янаковым. По данным СМИ, земельный банк этих структур оценивается в несколько тысяч га.

Отметим, что в Приморье «Русагро» реализует масштабный свиноводческий комплекс. В 2016 году планируется начать строительство первых двух комплексов, а также комбикормового завода, бойни на 125 голов в час и утиля. Предполагается, что в проект будет инвестировано более 20 млрд рублей. Из растениеводческих культур белгородская компания в Приморье специализируется на сое и кукурузе.

ГК «Русагро» – агропромышленный холдинг, развивающий сахарное, жировое, мясное и сельскохозяйственное бизнес-направления. Сахарное направление объединяет семь предприятий, располагающихся в Черноземье. Выручка ГК «Русагро» в 2015 году составила 72,5 млрд рублей.

О предоставлении ОАО «НК "Роснефть"» права пользования Богатинским участком недр федерального значения, расположенным в Охотском море.

Распоряжение от 11 мая 2016 года №873-р. Для геологического изучения недр, разведки и добычи углеводородного сырья ОАО «НК "Роснефть"» получает право пользования Богатинским участком недр, расположенным в Охотском море.

Справка

Подготовлено Минприроды в соответствии с Законом Российской Федерации «О недрах» в части создания основания для предоставления в пользование участка недр федерального значения континентального шельфа Российской Федерации без проведения аукционов для разведки и добычи полезных ископаемых, а также для геологического изучения недр, разведки и добычи полезных ископаемых по совмещённой лицензии.

Перечень участков недр федерального значения, предоставляемых в пользование без проведения аукциона, утверждён распоряжением Правительства от 15 июня 2009 года №787-р.

Подписанным распоряжением этот перечень дополнен Богатинским участком недр, расположенным в Охотском море.

Богатинский участок недр федерального значения имеет площадь 3023 кв. км. Прогнозные ресурсы по категории Д1л в пределах этого участка недр на основании количественной оценки ресурсов углеводородного сырья составляют: нефть – 81,96 млн т (геологические запасы) и 24,25 млн т (извлекаемые запасы), газ – 62,11 млрд куб. м.

В соответствии со статьями 21, 9 и 101 Закона «О недрах» право пользования участком недр предоставляется ОАО «НК "Роснефть"» как юридическому лицу, созданному в соответствии с российским законодательством, имеющему опыт освоения участков недр континентального шельфа не менее пяти лет, в отношении которого Российская Федерация имеет право прямо или косвенно распоряжаться более чем 50% общего количества голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал общества.

В соответствии со статьёй 40 Закона «О недрах» недропользователи, получившие право на пользование недрами, уплачивают разовые платежи за пользование недрами, размер которых определяется в соответствии с постановлением Правительства от 4 февраля 2009 года №94.

Платёж для Богатинского участка недр составляет 96,972 млн рублей.

Сев ранних зерновых завершается в Хабаровском крае

В Хабаровском крае продолжаются весенние полевые работы. Аграрии завершают сев ранних зерновых культур: это овес, ячмень и некоторые сорта фуражной пшеницы. Урожай пойдет на корм крупному рогатому скоту.

Как сообщили в министерстве сельскохозяйственного производства и развития сельских территорий, посевная площадь этих культур в крае составляет 7,5 тысяч га, осталось засеять около тысячи га. Полностью закончили работы ООО «Даниловка», АО «Лермонтовское», ОАО «Котиково», ООО «Черняевское», ОАО «Заря», ООО «Колос». Близки к завершению аграрии АО «Хорское» и ООО «Сергеевское».

По словам заместителя начальника управления сельскохозяйственного производства министерства Александра Никуленко, если бы не проливные дожди, сев ранних зерновых был бы уже завершен.

«На прошлой неделе аграриям приходилось приостановить работы из-за плохой погоды и сегодня они наверстывают упущенное, чтобы успеть в лучшие агротехнические сроки и получить хороший урожай», - рассказал Александр Никуленко.

По его словам, в хозяйствах также продолжается сев однолетних трав, урожай которых также пойдет на заготовку кормов для крупного рогатого скота. В ближайшее время начнется сев кукурузы.

Напомним, что семенами ранних зерновых хозяйства обеспечили себя полностью, заготовив около 2 тысяч тонн.

Общая посевная площадь в этом году останется на уровне прошлого - 78,6 тысяч га. Большая часть придется на долю крупных сельскохозяйственных организаций – 47,6 тыс. га. Около 19 тыс. га планируют засеять личные подсобные хозяйства, 11,9 тыс. га – крестьянско-фермерские.

Агрономы Бурятии планируют увеличить площади посевов

В Бурятии в самом разгаре - посевная кампания

Хозяйства республики планируют засеять в этом году свыше 80 тысяч гектаров зерновых. На увеличение площадей посева влияет и обновление агротехнического парка.

Для опытного агрария, бессменного председателя одного из передовых хозяйств республики – сельхозкооператива «Колхоз Искра», Василия Коршунова нынешняя посевная необычна – если раньше на поля выезжало большое количество тракторов, то сейчас с работой справляются всего 4 посевных комплекса. И это, как ни странно – залог получения урожая, даже в засушливую погоду.

- Мы соблюдаем агротехнику, технологии по сбережению влаги, прикатывание, качественную обработку паров и, самое главное, посев посевными комплексами. То есть за 1 проход – несколько операций, - рассказал председатель СПК «Колхоз Искра» Василий Коршунов.

Такая агротехника применяется практически во всех ведущих хозяйствах района, благодаря ей в прошлом году, когда по республике было потеряно 60% урожая, валовой сбор зерна в «Искре» составил 56 тысяч центнеров. Это позволило обеспечить себя семенами и даже часть пустить на реализацию.

- У нас посевная площадь на уровне прошлого года, мы оставили, зерновые – в пределах 5598 га, сейчас мы приступили с 5 мая полным ходом к севу пшеницы. Пшеница у нас на площади 3699 гектаров, посеяли на сегодняшний день около 2-х тысяч гектаров, - рассказал главный агроном СПК «Колхоз Искра» Николай Мальцев.

Несмотря на горький опыт прошлого лета, растениеводы республики стремятся сохранить посевные площади.

- Мы хотели бы увеличить посевные площади порядка на 7-10 тысяч гектаров, и таким образом мы бы хотели посеять 166 -170 тысяч гектаров, из них 86-90 тысяч гектаров – это зерновые, 50 тысяч – кормовые, в пределах 14-15 тысяч га – картофель, 2,6 тысяч га овощей, - сообщил министр сельского хозяйства и продовольствия Бурятии Даба-Жалсан Чирипов.

До конца месяца хозяйства планируют завершить посев зерновых, а затем они приступят к посадке кормовых культур. Ну, а в хозяйстве Василия Коршунова надеются пережить это лето без особых потерь, сообщает ГТРК Бурятия.

Ежегодный Всероссийский фестиваль «КОСМОФЕСТ - ВОСТОЧНЫЙ», посвященный в этом году 55-летию первого полета человека в космос, подвигу Юрия ГАГАРИНА, пройдет в Благовещенске и на территории космодрома ВОСТОЧНЫЙ 19-21 мая 2016 года. Более 700 школьников и студентов со всей России приедут в Амурскую область.

19 мая фестиваль начнет работу в Амурском государственном университете, а 20 мая мероприятие перебазируется в город Циолковский и на космодром ВОСТОЧНЫЙ. Участниками Космофеста этого года стали финалисты Всероссийского конкурса «Мы - дети галактики» и члены российских клубов космонавтики.

Организаторы - Администрация Амурской области, Госкорпорация «РОСКОСМОС» и ОАО «ОРКК» - подготовили интересную программу: предполагаются занятия на мобильном тренажере стыковки пилотируемого космического корабля с МКС, мастер-класс по организации поисково-спасательной службы в пилотируемой космонавтике, Гагаринский квест «ПОЕХАЛИ!», работа проектных групп «Комплексное развитие космического кластера на Востоке России» и многое другое.

В программе фестиваля запланирована также и панельная дискуссия о развитии ракетно-космической отрасли России с участием экспертов и приглашенных гостей.

Молодежная сессия поднимет актуальные вопросы, в том числе:

перспективные направления развития отечественной космонавтики в ДФО;

космодром ВОСТОЧНЫЙ как передовой рубеж развития космической отрасли, двигатель регионального развития и площадка для коммерциализации в сфере космической деятельности.

На фестивале будет работать выставка инновационных проектов студентов вузов в области космических технологий, пройдут мастер-классы по ракетомоделированию и спутникостроению и системам обеспечения жизнедеятельности космонавтов.

Цель Космофеста - популяризация достижений российской космонавтики; привлечение в ракетно-космическую отрасль (в том числе на космодром ВОСТОЧНЫЙ), молодых ученых и специалистов; поиск и реализация потенциальных инновационных проектов; активизация творческой, познавательной, интеллектуальной инициативы молодежи и вовлечение студентов и школьников в исследовательскую и изобретательскую деятельность.