Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Виктор Золотов: гвардеец президента
Владимир Путин объявил о создании в России нового силового ведомства - Национальной гвардии на базе внутренних войск МВД России. Главой Нацгвардии назначен Виктор Золотов. Кто же он, человек, который охранял еще Бориса Ельцина, когда тот выступал с танка у Белого дома в 1991 году?
Уже известен размер жалованья в новой структуре. Служащий по контракту солдат ВВ получал от 19 до 90 тыс. рублей, офицер - от 45 до 120 тысяч. Примерно такое же обеспечение сохраняется и у нацгвардейцев. При этом они будут пользоваться специальными льготами - служебное жилье, детсады и школы без очереди...
Никто не удивился, когда Национальную гвардию возглавил Виктор Золотов - главком внутренних войск, да еще имеющий краповый берет, знак особого отличия в спецназе. Еще в 90-х он охранял Бориса Ельцина и Анатолия Собчака. А в 2000-2013 годах работал начальником Службы безопасности президента России.
ПРЕЕМНИК ПРЕЗИДЕНТА?
В СМИ новое назначение Виктора Золотова обсуждали очень бурно. Кто-то додумался до того, что Виктор Васильевич станет следующим президентом России. Но эта версия слишком на поверхности.
Вспомните, как Сергей Доренко пару месяцев назад назвал новым преемником Владимира Путина другого его бывшего телохранителя - Алексея Дюмина, которого он назначил губернатором Тульской области. Мол, поработает на этом посту, наберется административного опыта, и тогда...
Слухи о том, кто станет следующим президентом, будут возникать постоянно. Газета «Ведомости» признала Золотова человеком недели: «Начальники охраны главы государства становились влиятельными лицами в постсоветских странах не только в России, где кто-то еще помнит Александра Коржакова - влиятельного главу Службы безопасности президента Бориса Ельцина. В Белоруссии начальник службы безопасности президента Юрий Жадобин продолжил свою карьеру председателем КГБ, а затем и министром обороны. Важными людьми являлись и некоторые начальники личной охраны в центральноазиатских странах.
Виктор Золотов бессменно возглавлял Службу безопасности президента России, ушел оттуда командовать внутренними войсками МВД. А в 2014 году получил еще и должность первого замминистра, очевидно, созданную специально под него. Золотов курировал в МВД то, что и передается в Нацгвардию, - ОМОНы и СОБРы, вневедомственную охрану с ФГУП «Охрана», лицензионно-разрешительные подразделения. Очевидно, что начатая реформа МВД обусловлена личным фактором Золотова и без него вряд ли бы состоялась».
«ОН ЧИТАЛ СТИХИ О ЛЮБВИ»
Кто же он - человек, который, по словам историка Бориса Володарского, «за два срока Путина продвинулся от полковника до генерал-полковника и вошел в самый тесный, в самый близкий круг президента»?
Виктор Васильевич родился 27 января 1954 года в городке Сасово Рязанской области. Семья была рабочей, да и сам Золотов по молодости трудился слесарем на московском АЗЛК. Срочную военную службу проходил в пограничных войсках. С 70-х работал в 9-м Главном управлении Комитета государственной безопасности СССР. А 19 августа 1991 года охранял Бориса Ельцина, когда первый президент России выступал с брони танка перед Белым домом.
В том же году скромный офицер охраны Виктор Золотов, ходивший под начальством Коржакова, был направлен из Москвы в Санкт-Петербург для охраны мэра Анатолия Собчака. Причем первое время он работал посменно: неделю в Питере с Собчаком, неделю в Москве при Ельцине.
Семья мэра, супруга Людмила Нарусова и 10-летняя Ксения Собчак, также нуждалась в защите, но государственной охраны им положено не было. Поэтому Золотов обратился к услугам созданной в 1992 году компании «Балтик-Эскорт», которой руководил предприниматель Роман Цепов.
У Людмилы Нарусовой остались самые положительные воспоминания о том времени: «Виктор был приятным в общении, мы иногда проводили время вместе, в том числе и на отдыхе. У него прекрасная жена Валентина, его сын Рома дружил с Ксюшей, они были примерно одного возраста».
Еще Нарусова помнит, что Золотов был интересным собеседником, любил декламировать стихи о любви. Но самое главное, был бесконечно предан своему начальнику: «Когда против моего мужа началась травля, Золотов оставался с ним до последнего».
В 1994 году мэрия Санкт-Петербурга заключила новый договор - на «охрану общественного порядка в местах пребывания Путина В.В.», на тот момент вице-мэра Санкт-Петербурга.
Именно тогда Золотов стал близко общаться с будущим президентом России. Впоследствии они подружились так, что Виктор Васильевич стал даже принимать участие в спаррингах по боксу и дзюдо.
В 1996 году Золотов был уволен из ГУО России (ФСО) и некоторое время работал в компании «Балтик-Эскорт». А в 1999-м, когда Путин стал премьер-министром, он забрал Золотова с собой в Москву, где тот восстановился на службе в ФСО и вскоре возглавил Службу безопасности главы государства.
ТЕЛОХРАНИТЕЛЬ
«Господин в черных очках» - так называли будущего главу Нацгвардии в прессе еще в 2004 году.
«Золотова часто сравнивают с бывшим ельцинским охранником Коржаковым. Однако Виктор Васильевич так явно в политику не лезет. Многие отмечают, что в сравнении с Коржаковым он намного профессиональнее. Когда эти слухи доходят до Коржакова, тот раздраженно ответствует: «Да Золотов же бывший слесарь!»
Да, трудовую деятельность он начал именно так. Но в ФСО попал без всякой протекции и вскоре стал настоящим профи. Когда Путин, закончив мероприятие, садится в машину, Золотов подходит к людям, обеспечивавшим охрану, жмет руки и обнимает. А «объект» терпеливо ждет в автомобиле. Один сотрудник ФСО из региона, рассказывая об этом, заметил: «Это супермомент, который политрукам-воспитателям и не снился».
Золотов часто надевает темные очки, это вообще такая фишка телохранителей. Но они нужны не только для защиты от солнца и не для форсу. Очки скрывают направление взгляда - потенциально опасный объект не должен видеть, куда смотрит охранник».
Однажды Виктор Васильевич был замечен как болельщик на спортивном соревновании. Он сидел за Путиным, эмоционально досадуя во время проигрыша и вскидывая руки в момент успеха. Даже выкрикивал что-то с места. Очевидно, что с эмоциями у главного путинского охранника все в порядке. А подчеркнутое хладнокровие нужно для работы.
КРАПОВЫЙ БЕРЕТ
Золотов стал генерал-полковником. Окончил юридический институт и Военную академию Генштаба. А в сентябре 2013-го был назначен на должность заместителя главнокомандующего внутренними войсками МВД России. Что было дальше - вы уже знаете. Заметим только, что должность главы Нацгвардии приравнена по статусу к федеральному министру.
В прессе бурно обсуждается, сколько получает Виктор Золотов. В августе 2015-го были опубликованы сведения о его годовых доходах, которые составили чуть более 6 млн рублей. А вот, согласно оценкам, приведенным РБК, рыночная стоимость недвижимости и земельных участков семьи Виктора Золотова составляет 750 млн рублей.
Мало что известно о семье. Пишут только, что дочь Жанна Золотова замужем за Юрием Чечихиным, который продюсировал сериал «Воротилы» и фильм «Обстоятельства». А сын Роман Золотов до 2014 года служил во вневедомственной охране, также он занимается бизнесом.
Когда Виктор Золотов получил краповый берет? В мае прошлого года по решению Совета военнослужащих внутренних войск МВД России. Именно в таких беретах на параде в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне проходили военнослужащие внутренних войск на Красной площади. «Обретение крапового берета дает каждому из нас новый импульс к дальнейшему совершенствованию своего профессионального мастерства. Я обещаю воинам-краповикам, что не подведу их», - сказал главнокомандующий.
Вообще о Золотове не так много информации, что тоже говорит о нем как о хорошем телохранителе. Болтун - находка для шпиона! В сети мало его фотографий, официальная биография скупа, а многие окружающие отказывались о нем говорить даже на условиях полной анонимности.
«Жесткий, скрытный, готовый на все ради достижения поставленной цели», - утверждают одни. «Хороший профессионал, умный, требовательный к личному составу, но своих не сдает», - говорят другие. «Неприметный, такого в толпе не отличишь, настоящий гэбэшник. Набожный, скромный, любит темные очки и черные костюмы, причем одевается без претензии, костюмы могли бы быть и подороже; пьет, но никогда не напивается, матом ругается в меру, как все», - сообщают третьи.
Но все сходятся в одном: «Золотов безгранично предан своему боссу и не предаст его, что бы ни случилось».
Материал подготовил Степан Строев
Дальний Восток хотят отдать китайцам?
Китай рассматривает возможность перевода части своих предприятий на территорию Дальнего Востока, заявили на прошлой неделе в Минвостокразвития.
В пресс-службе ведомства разъяснили, что принципиальная договоренность о переносе китайских предприятий уже достигнута и зафиксирована в документах. Речь идет о производственных мощностях в приоритетных отраслях промышленности, таких как металлургия, судостроение, химическое производство. По мнению чиновников, этот маневр позволит создать новые рабочие места для жителей отдаленного региона, а также позитивно повлияет на всю тамошнюю экономику.
В это, однако, верится с большим трудом. С какой стати сынам Поднебесной радеть о нашей экономике, о повышении занятости россиян?
Известно, что на китайских предприятиях - от промышленного гиганта до крохотной закусочной - работают лишь сами китайцы. Рассказы наших премудрых чиновников о гигантских китайских инвестициях - попытка выдать желаемое за действительное. Как правило, из совместных проектов ничего путного не выходит.
Свежий пример: строительство международных транспортных коридоров (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2». По замыслу авторов проекта, МТК должны значительно сократить путь до наших портов. Китайцы было согласились инвестировать создание МТК, но потом отказались, сочтя, что это для них накладно, а выгода неочевидна.
Такой же облом произошел с другим проектом. В прошлом году администрация Забайкальского края планировала передать свыше 300 тыс. га сельскохозяйственных земель в аренду китайской компании на 49 лет по ставке 250 рублей за гектар. Предполагалось, что китайцы инвестируют в регион около 24 млрд рублей для выращивания кормовых, зерновых и прочих культур. Однако наши китайские «друзья» потребовали ввести особый порядок перемещения и расселения китайцев на территории РФ, чуть ли не более льготный, чем для самих россиян. Это был уже явный перебор - проект заглох.
Там же, где китайцы все-таки укореняются, они действуют как саранча, оставляя после себя безжизненную пустыню. Дело в том, что им совершенно плевать на экологию, тем более российскую. Например, в ходе проверки китайских теплиц на Урале выяснилось, что в удобрениях, которыми пользуются китайцы, присутствуют хром, свинец, кадмий, ртуть, мышьяк, запрещенные в России. Запредельную норму мышьяка обнаружили в десятках тонн китайских огурцов, выращенных в Чебаркульском районе Челябинской области. Это «действуют-злодействуют» аграрии. Страшно подумать, какой вредной дрянью отравят Дальний Восток китайские химики и металлурги!
Есть еще опасность. Где предприятия - там десятки тысяч рабочих с чадами и домочадцами, сопутствующая инфраструктура. Через пару десятков лет на территориях, где разместятся приглашенные предприятия, будут компактно проживать миллионы китайцев. Кто посмеет их выгнать? Представим, что они по подсказке из Пекина надумают проголосовать на референдуме за присоединение к Китаю. Что тогда? Эти земли можно будет считать для России потерянными. Неужели этого не понимает наше руководство, так пекущееся о патриотизме и суверенитете страны? Да, сегодня отношения с Западом плохие, но значит ли это, что надо отдавать страну китайцам? Можно ли вообще ставить ее будущее в зависимость от нынешней политической конъюнктуры?
Максим Грегоров
Тактическое учение с боевой стрельбой с танковым соединением Восточного военного округа состоялось на полигоне Бурдуны в Республике Бурятия.
Танкисты вступили во встречный бой с передовыми отрядами условного противника, уничтожили его авангард и во взаимодействии с разведывательными, мотострелковыми, артиллерийскими, инженерными подразделениями и при поддержке армейской авиации перехватили инициативу и добились полного окружения основной группировки условного противника.
В ходе учения были отработаны вопросы оперативного принятия решений командирами всех уровней при управлении межвидовой группировкой, боевого, тылового, медицинского, морально-психологического обеспечения действий наступающих войск, а также высадки тактического десанта с транспортно-штурмовых вертолетов для захвата и удержания плацдармов в интересах сохранения инициативы и темпа наступления.
Завершилось учение этапом боевой стрельбы.
В учении было задействовано более 1,5 тысяч военнослужащих и около 400 единиц военной и специальной техники, в том числе танки Т-72Б3, реактивные системы залпового огня «Град», самоходные артиллерийские установки «Гиацинт», минометы и ударные вертолеты Ми-24 и транспортно-штурмовые - Ми-8АМТШ.
Пресс-служба Восточного военного округа
На космодроме ВОСТОЧНЫЙ сотрудники предприятий РОСКОСМОСА ФГУП «ЦЭНКИ», РКЦ «Прогресс», ВНИИЭМ, а также специалисты МГУ начали сборку космической головной части ракеты-носителя «Союз-2.1а».
На блок выведения «Волга» установлены все три космических аппарата – «Ломоносов», «Аист-2Д» и «Samsat-218». Проводятся электрические и механические стыковки аппаратов с блоком выведения «Волга». В понедельник будет осуществлена накатка головного обтекателя и сборка космической головной части будет окончена. После этого космическая головная часть с полезной нагрузкой будет перевезена из монтажно-испытательного корпуса космического аппарата в монтажно-испытательный корпус ракеты-носителя. Завершить сборку ракеты космического назначения «Союз-2.1а» планируется до конца следующей недели.
Ракета-носитель «Союз-2.1а» выведет на орбиту космические аппараты «Ломоносов», «Аист-2Д» и «Samsat-218». Спутники, разработанные в сотрудничестве со студентами МГУ и СГАУ, будут доставлять на Землю данные научных экспериментов. Первый запуск с первого гражданского космодрома России - космодрома «Восточный» запланирован на 27 апреля.
Дальний Восток сбавил темпы вылова.
На 13 апреля российские пользователи освоили 1,5 млн. тонн водных биоресурсов - на 1,2% выше уровня прошлого года. В Дальневосточном бассейне добыто свыше 1,09 млн. тонн (-3,7 тыс. тонн).
На Дальнем Востоке рыбаки поймали 900,8 тыс. тонн минтая. Это на 2,3 тыс. тонн меньше, чем на отчетную дату 2015 г.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, в Северном бассейне добыто 173,6 тыс. тонн. Отставание от уровня прошлого года составило 18,6 тыс. тонн. Трески выловили 121,7 тыс. тонн (+2,9 тыс. тонн), пикши - 45,5 тыс. тонн (+21,2 тыс. тонн).
В Балтийском море освоено 27,4 тыс. тонн водных биоресурсов, что на 4,7 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период 2015 г. На промысле шпрота уловы достигли 15,5 тыс. тонн, прибавка - 3,4 тыс. тонн. Вылов балтийской сельди составил 9,8 тыс. тонн, превысив прошлогодний уровень на 1 тыс. тонн.
В Азово-Черноморском бассейне рыбопромышленники добыли 34,1 тыс. тонн ВБР (+7,9 тыс. тонн). Промысел хамсы принес 24,8 тыс. тонн (+3,5 тыс. тонн).
В Каспийском бассейне объем вылова составил 5,2 тыс. тонн, это на 0,5 тыс. тонн меньше, чем за аналогичный период 2015 г. Добыча кильки соответствует уровню прошлого года – 0,6 тыс. тонн. Уловы крупных и мелких пресноводных видов снизились на 0,5 тыс. тонн – до 4,1 тыс. тонн.
В зонах иностранных государств российские рыбаки освоили 91,8 тыс. тонн (-8,8 тыс. тонн). Вылов в конвенционных районах и открытой части Мирового океана вырос почти вдвое – на 35,9 тыс. тонн, достигнув 73,8 тыс. тонн.

Новый фирменный стиль – новые перспективы.
Евгений НОВОСЕЛОВ, Генеральный директор ПАО «Океанрыбфлот».
Новое время всегда диктует новые условия. Современные рыбодобывающие компании, заинтересованные в успехе своего предприятия и всей отрасли в целом, внимательно следят за рынком и его тенденциями и оперативно реагируют на любые изменения. Задачи прогрессивного бизнеса всегда созвучны и интересам людей, и государственным целям. Такие компании первыми откликаются на запросы отрасли: готовят современные кадры, модернизируют производства, уже рассматривают варианты постройки нового флота. О том, насколько мощным может быть синергетический эффект от слаженной и грамотной работы, в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал генеральный директор ПАО «Океанрыбфлот» Евгений Новоселов.
– Большинство рыбодобывающих предприятий Дальнего Востока называют 2015 год успешным. В чем же секрет этого успеха?
– Особого секрета здесь нет – успех любой путины зависит от многих факторов: хорошей промысловой обстановки, грамотных действий командного состава, работоспособности экипажа, стратегически правильного распределения флота в районе промысла, оперативной разгрузки грузового транспорта с готовой рыбопродукцией в порту Петропавловска-Камчатского или Владивостока. Понимаете, большая рыбалка – процесс коллективный. Если каждый работник заинтересован в ее успехе – будет результат. Мы и в прошлые годы работали довольно успешно, но 2015 год стал для нас, пожалуй, наиболее удачным и стабильным.
Во-первых, освоение квот практически по всем видам промысла у нас было стопроцентным, например, квоты на минтай во всех районах промысла освоены на 99,99%, на кальмар – на 97%, сельди мы выловили в два раза больше, чем в 2014 году. Лососевая путина тоже была значительно успешнее, чем годом ранее. К тому же наш флот полностью модернизирован, что позволило более эффективно трудиться в промысловых экспедициях: ускорить процесс переработки рыбы на заводах, улучшить ее качество и расширить ассортимент.
Наша продукция все более востребована на внутреннем рынке, поэтому мы стараемся быть не просто конкурентоспособными, но и превосходить других производителей и по качеству продукции, и по ее количеству. Если говорить о российском рынке, в прошлом году мы только филе реализовали более 18 тыс. тонн: это филе минтая, сельди и кальмара, произведенное на судовых рыбоперерабатывающих заводах прямо в районе промысла. Спрос на продукцию глубокой переработки постоянно растет, ее охотно приобретают и на Камчатке, и в остальных российских регионах. Сегодня жителей других регионов не удивишь камчатской рыбой, и продукцию «Океанрыбфлота» знают хорошо, ее практически полностью забирают на реализацию по России прямо в порту Владивостока. В общей сложности в прошлом году поставили на внутренний рынок более 60 тыс. тонн продукции. Причем в России мы реализуем кальмар, сельдь и лососевые на 100%. Также на наших судах мы производим консервы «Печень минтая натуральная», пока еще в небольших объемах, но уже видим, насколько вырос потребительский спрос на этот товар.
Надо сказать, россияне в последние годы все больше внимания уделяют не цене, а именно качеству продукта, и в этом отношении нам есть чем гордиться. Уже планируем в этом году увеличить поставки филе минтая на внутренний рынок, ведь, как известно, спрос рождает предложение. А нам есть что предложить.
– В этом году вы решили сменить фирменный стиль компании – новый товарный знак, новая упаковка товара. Что заставило вас принять такое решение и как это отразится на политике компании?
– Просто пришло время меняться. Чтобы оставаться в тренде и быть востребованными на рынке, нужно идти в ногу с прогрессом. Прежний бренд уже не отвечал требованиям современности, поэтому мы разработали новый товарный знак компании, полностью изменив его идеологию в духе нового времени, сделали более удобную и современную упаковку для рыбопродукции, снабдив ее штрих-кодом и подробной информацией для покупателя. Как я уже говорил, современный российский потребитель внимательно читает надписи на упаковке: где произведено, кем, когда, натуральный ли продукт или с какими-либо наполнителями. Теперь такие сведения будут на каждой пачке филе. И так как мы уверены в качестве нашего товара, думаю, сможем выйти на новый уровень.
Можно сказать, в этом году мы начинаем новую страницу нашей почти полувековой летописи. С новым брендом, новыми целями и большими амбициями. Сохраним мы только самое главное – хорошие традиции и богатую историю.
Кстати, о традициях – «Океанрыбфлот» уже много лет безвозмездно обеспечивает рыбопродукцией социальные объекты Камчатского края: детские дома, интернаты, детские больницы, школы, церкви. Для камчатских потребителей мы продаем нашу продукцию с 20% скидкой. По договоренности с региональным правительством мы таким образом делаем ее доступной для всех жителей Камчатки и в течение всего года находим для местного рынка необходимый объем. Нашим уважаемым ветеранам, проработавшим на предприятии 15 и более лет, ежеквартально выдаем по 10 кг рыбопродукции. Эти традиции сохранялись даже в самые трудные времена. Политика компании изначально строилась таким образом, чтобы человеку было комфортно трудиться, получать достойную зарплату, чувствовать свою востребованность и уверенность в завтрашнем дне. Только тогда он никуда не захочет уходить в поисках лучшей доли. Больно вспоминать, как после развала рыбной отрасли в 90-е годы прошлого века многие рыбацкие семьи остались без работы и средств к существованию. А ведь были целые камчатские династии, которые не представляли жизни без моря. Многие молодые парни и девчонки приезжали на Камчатку года на три, а оставались на тридцать. На них тогда держался весь флот… Восстановить престиж рыбацкой профессии – такую задачу мы сегодня и ставим перед собой.
– К слову о сотрудниках – насколько охотно идет в море молодежь, и хватает ли сегодня квалифицированных специалистов?
– Кадры сегодня – это очень сложная проблема. Во-первых, многие молодые люди в наше время не стремятся ни к карьерному росту, ни к повышению своего профессионального уровня. Их цель – быстро заработать побольше денег и уйти, не думая, что будет завтра. Поэтому они из рейса в рейс бегают по разным фирмам и пароходам и остаются в результате ни с чем. Нам проще работать с ребятами из Санкт-Петербурга, Калининграда, Астрахани – в этих городах очень хорошие мореходные училища, выпускающие квалифицированные кадры. Из Крыма сейчас приезжает много отличных молодых специалистов. Вот у них хорошие перспективы – специальное образование уже получили, работать они умеют, и цели у них есть.
У нас раньше тоже была отличная кузница кадров – КГТУ, а теперь там как-то больше готовят экологов, юристов, экономистов… Нам же всегда были нужны и будут нужны специалисты морских профессий. И, как это ни парадоксально, везем мы их теперь с другого конца страны. Хотя на Дальнем Востоке и сейчас работает несколько отличных профильных учебных заведений, которые в свое время подготовили тысячи прекрасных моряков. Впрочем, не хотят работать наши земляки – мы и не настаиваем. Учитывая, что средняя зарплата самого неквалифицированного матроса в компании «Океанрыбфлот» от 80 до 100 тыс. в месяц, можете представить, с каким желанием едут к нам ребята из южных и западных регионов России. У них здесь высокая зарплата, социальные гарантии, хорошая техническая обеспеченность и безопасность труда на судах, оплата перелетов к месту работы, оплаченный отпуск и так далее. Важно и то, что они видят заинтересованность предприятия в каждом сотруднике и его профессиональном росте. Поэтому если человек действительно хочет чего-то добиться в жизни, у него есть шансы сделать это в стенах нашей компании.
– Уже несколько месяцев не утихают разговоры о так называемых «квотах господдержки». Высказываются мнения и за, и против. Ваша точка зрения?
– Решение принято на правительственном уровне, мы будем его выполнять, но пока у рыбопромышленных компаний много вопросов. Каким будет принцип изъятия и распределения так называемых «квот под киль», какие российские верфи и в какие сроки сумеют качественно построить судно, отвечающее нашим требованиям?
Мы бы уже приступили к строительству флота, если бы была гарантия, что в течение, например, полутора лет мы получим нужный нам пароход. Мы в любом случае уже ведем диалог с кредитными организациями, но не можем принять окончательное решение, пока не будут конкретно прописаны механизмы распределения квот поддержки на самом высоком уровне.
Сегодня мы не видим в России заводов, которые бы строили суда под наши запросы – речь идет именно о крупнотоннажных рыбопромысловых, рыбоперерабатывающих кораблях. Нет даже проектов, которые могли бы лечь в основу серии. Поэтому сейчас просто ждем ясности.
А пока мы модернизировали свой флот, вложив миллиарды рублей в эту программу, и на сегодняшний день уверены в том, что их ресурса хватит минимум на 15 лет. Строительство судов, разумеется, необходимо. Это вопрос бесспорный. Но у нас даже система судоремонта разрушена, ремонтировать суда в России проблематично, что говорить про строительство. Мы много лет рассчитываем только на свои силы, и наши суда стараемся по максимуму ремонтировать на своей береговой базе межрейсового обслуживания судов. Все работы, кроме доковых, могут выполнять наши специалисты: от сложнейшей автоматики до слесарно-токарных работ. 11 участков базы технического обслуживания и 200 квалифицированных специалистов иногда совершают настоящие чудеса, возвращая к жизни пароходы.
Что же касается вопросов строительства нового флота, подчеркну еще раз – мы прекрасно понимаем, что суда нужно менять, и мы обязательно это сделаем. Пока планируем начать с постройки четырех новых траулеров и так постепенно заменим весь флот. Как только будет прописан механизм работы «квот господдержки», станет понятно, на каких конкретно российских судоверфях и насколько быстро смогут построить именно такие суда, какие необходимы нашей компании для максимально эффективной работы. Тогда и у нас появится более конкретный ответ о перспективах нашего строительства.
Валентина БОКОВИКОВА, журнал «Fishnews – Новости рыболовства»
«Рыбная» линия президента.
В рамках «Прямой линии с Владимиром Путиным» глава государства прокомментировал несколько важных для рыбной отрасли тем – об изменениях отраслевого закона, сроках их принятия и ветеринарной сертификации.
Быстрая реакция
Начало «рыбной» тематике положило прямое включение с Сахалина: зрителю решили показать цех по производству консервов в селе Озерское. После короткого рассказа о самом производстве и о том, как оценивают ситуацию в рыбной отрасли жители региона, слово дали людям, которые недавно трудились в другой компании. «Осенью прошлого года мы работали на острове Шикотан, «Рыбокомбинат Островной». Заработную плату нам не платили, людей туда ввозят обманом через кадровые агентства. Условия труда и проживания ужасные, люди бомжуют», - рассказала участница программы, представившаяся Татьяной. Люди сообщили, что обращались в прокуратуру, но желаемого результата не добились.
Владимир Путин, услышав о злоключениях рабочих, заявил, что местные чиновники, особенно правоохранительные органы, прокуратура, служба надзора за условиями труда, должны были своевременно отреагировать на ситуацию. Президент поручил генпрокурору разобраться и принять решение о соответствии занимаемой должности прокурора Сахалинской области, а Министерству труда – посмотреть «с этой же позиции на работу вверенного ему подразделения на Сахалине». Глава государства выразил надежду, что получит отчет о принятых мерах. И извинился перед пострадавшими.
Реакция, как сообщает корреспондент Fishnews, оказалась стремительной. На сайтах госорганов тут же пошли сообщения, что планируется делать и кто из высоких чиновников отправляется на острова. Генпрокуратура доложила, что ситуация с невыплатой зарплаты в течение продолжительного времени находится на контроле прокуратуры Южно-Курильского района Сахалинской области. А министр труда Максим Топилин заявил, что Роструд будет ежедневно отчитываться о погашении долгов по зарплате на «прославившихся» в программе предприятиях. Губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко поручил решить проблему задолженности в течение двух недель. «У нас есть механизмы поддержки для предприятий, занимающихся выпуском консервной продукции, - сказал губернатор. – Их нужно было задействовать в ситуации с рыбокомбинатом. Это важное для региона предприятие, на нем работают жители нашей области. Необходимо использовать все возможности, чтобы сотрудники компании получили свою зарплату вне зависимости от того, оказался удачным лов сайры или нет».
Непростой закон
От ситуации на Шикотане перешли к теме «ответственности чиновников и бизнеса перед народом». И вот, когда ведущий уже собирался передать слово для новых вопросов, президент решил сказать еще немного «по самой рыбе». Сейчас готовятся изменения в отраслевой закон. Их смысл, заявил Владимир Путин, в том, чтобы уловы доставлялись на берег в свежем или охлажденном виде. «Тогда по экономическим соображениям, как говорят эксперты, работающие в этой сфере, замораживать и куда-то отправлять уже невыгодно, по деньгам невыгодно. Есть надежда на то, что это пойдет как раз на наши предприятия», - поделился соображениями президент.
Квоты «предполагается давать тем, кто занимается именно такого вида деятельностью, и 70% – именно тем предприятиям, которые используют свои собственные суда», - заявил президент, подразумевая, очевидно, требование об освоении 70% квот на собственном или взятом в лизинг флоте.
Предприятиям, которые выполняют эти условия, будут «давать дополнительную квоту 20% от того, что они имеют, а те, кто нарушат это соглашение с государством, будут лишаться квот вообще», изложил свое видение поправок Владимир Путин. При этом 20% предполагается направить на инвестиционную деятельность: 5% - для вложений в инфраструктуру на берегу и 15% – для того, чтобы строить новые суда.
Ждать с новым законом до осенней сессии президент, видимо, не намерен. «Там идут бесконечные сейчас согласования между различными ведомствами, но я исхожу из того, что этот проект закона превратится уже в закон, принятый Государственной Думой в весеннюю сессию этого года», - сказал Владимир Путин.
Проект поправок в закон о рыболовстве готовится уже не первый год, изменения обширные и охватывают самые разные сферы – систему долей квот, регулирование прибрежного рыболовства, создание рыбопромысловых участков и т.д. У профессионального сообщества к документу возникло множество вопросов, особенно по «инвестиционным квотам» и «прибрежке». Да и разница в подходах федеральных ведомств не обещает скорого принятия закона.
И напоследок – о ветеринарах
Контроль должен соответствовать здравому смыслу – так глава государства отреагировал на выступление производителя молока из Калужской области. Представитель сельхозотрасли назвал безумием изменения, которые грядут в сфере ветеринарной сертификации с 2018 г.
Президент пообещал за ветеринарными органами последить. «Конечно, благими намерениями, как известно, вымощена дорога в ад, так у нас говорят, и ветеринарные службы наверняка объясняют такое свое рвение защитой интересов потребителя. Но мы понимаем, к чему это может привести и как это может быть организовано. И, если вы видите, что там избыточное зарегулирование, избыточный контроль, я сейчас прямо вот тоже с голоса вряд ли скажу что-то конкретное, но мы обязательно посмотрим на работу ветеринарных служб», - сказал Владимир Путин. По словам президента, общая тенденция идет к тому, чтобы «разбюрократить» сферу деятельности малых и средних предприятий вообще и в сельском хозяйстве в частности.
Избавить бизнес от лишнего давления при ветеринарном оформлении глава государства поручает не в первый раз. Тему ветсертификации президент обсуждал в марте с министром сельского хозяйства (опять же, в связи с выступлениями «молочников»). Александр Ткачев пообещал тогда отслеживать ситуацию.
Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Артем Сидоров выступил с докладом на 3 Министерской конференции по сохранению тигра, которая прошла в Дели 12-14 апреля 2016 года.
В своем докладе Артем Сидоров подробно рассказал о комплексных мерах по сохранению амурского тигра, которые предпринимаются Российской Федерацией. В 2010 году утверждена Стратегия сохранения амурского тигра, которая определяет направления государственной политики России в деле сохранения популяции тигра. Документ предполагает расширение комплекса мер по эффективной охране амурского тигра, его местообитания и кормовой базы, а также оптимизацию системы мониторинга популяции за счет внедрения современных технологий ГЛОНАСС, усиление уголовной и административной ответственности за браконьерство, незаконную охоту.
Согласно учету амурского тигра, проведенному Минприроды России и Росприроднадзором в минувшем году, численность амурского тигра составляет 523-540 особей, включая около сотни тигрят, на всем ареале обитания. Таким образом, за последние 10 лет наблюдается устойчивая позитивная динамика, популяция выросла на 15%.
В заповеднике «Командорский» (Камчатский край) обнаружены насекомые, завезенные из Австралии, Кении и Гавайских островов
Во время энтомологических исследований, проводившихся в заповеднике «Командорский» (Камчатский край), ученые обнаружили ряд адвентивных (завезенных) видов жуков. Пять видов насекомых отмечены впервые в энтомофауне островов, один из них – впервые для всего Дальнего Востока России. Насекомые были обнаружены на острове Беринга. Ученые полагают, что они были завезены на Командоры с продуктами или строительными материалами.
Серди обнаруженных насекомых – кожеед Смирнова (Attagenus smirnovi), завезенный из Кении, притворяшка австралийский (Australian spider beetle, Ptinus tectus), впервые обнаруженный на Дальнем Востоке, встречающийся в Австралии и Новой Зеландии. В природе жуки обитают в норах грызунов и гнездах птиц и летучих мышей, питаясь органической пылью. Кроме данных насекомых на Командорских островах в рамках исследований обнаружены виды насекомых-паразитов, повреждающих различные зернопродукты, хлебопродукты, продукты животного происхождения. Они обнаружены в населенных пунктах, расположенных на территории заповедника.
«Островная фауна, являясь обособленной системой, наиболее восприимчива к изменениям, связанным с деятельностью человека – транспортное сообщение приводит к завозу новых видов, и часто их последующей адаптации в местной экосистеме, – рассказывает энтомолог Алексей Сажнев. – Изучение завезенных видов и их влияния на аборигенную фауну является актуальным вопросом, а степень изученности насекомых, в частности, видового состава жуков Командорских островов по-прежнему остается невысокой. Поэтому регистрация каждого нового вида на островах является важным событием».
Энтомологические исследования проводились при финансовой поддержке и в рамках проекта ПРООН/ГЭФ «Укрепление морских и прибрежных ООПТ России». В 2015 г. завершился этап мониторинга, среди главных задач было изучение и краткое описание различных биотопов острова (литораль, речные поймы, тундровые биоценозы, временные и постоянные водные объекты, болота и антропогенные ландшафты).
Первый запуск с первого гражданского космодрома России - космодрома "Восточный" запланирован на 27 апреля. Об этом сообщил Роскосмос.
Так, на космодроме "Восточный" сотрудники предприятий Роскосмоса ФГУП "ЦЭНКИ", РКЦ "Прогресс", ВНИЭМ, а также специалисты МГУ начали сборку космической головной части ракета-носителя "Союз-2.1а".
На блок выведения "Волга" установлены все три космических аппарата - "Ломоносов", "Аист-2Д" и "Samsat-218". Проводятся электрические и механические стыковки аппаратов с блоком выведения "Волга". В понедельник будет осуществлена накатка головного обтекателя и сборка космической головной части будет окончена. После этого космическая головная часть с полезной нагрузкой будет перевезена из монтажно-испытательного корпуса космического аппарата в монтажно-испытательный корпус ракеты-носителя. Завершить сборку ракеты космического назначения "Союз-2.1а" планируется до конца следующей недели.
Ракета-носитель "Союз-2.1а" выведёт на орбиту космические аппараты "Ломоносов", "Аист-2Д" и Samsat-218. Спутники, разработанные в сотрудничестве со студентами МГУ и СГАУ, будут доставлять на Землю данные научных экспериментов.
Глава Рослесхоза подвел итоги работы лесного хозяйства России в 2015 году
14 апреля, Москва – Сегодня Заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ – руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик провел всероссийское совещание, посвященное работе лесного хозяйства России в 2015 году и задачам на 2016 год. Были подведены итоги совершенствования лесного законодательства, финансирования лесного хозяйства, ситуации с лесопользованием, воспроизводством лесов, лесоустройством, лесными пожарами, незаконными рубками, кадровой ситуацией в отрасли и другими ключевыми аспектами работы отрасли.
В совещании приняли участие руководители профильных комитетов Совета Федерации и Государственной Думы РФ, федеральных органов власти, руководители субъектов Российской Федерации, лесных департаментов федеральных округов, а также соответствующих лесных подразделений субъектов, отвечающие за исполнение переданных полномочий в области лесных отношений. В мероприятии также участвовало руководство отраслевой профсоюзной организации, подведомственных учреждений Рослесхоза, представителей отраслевой науки, экспертного сообщества, бизнеса.
В своем выступлении Иван Валентик сообщил, что в настоящее время в полном объеме завершена работа над 46 законодательными и нормативными правовыми актами, разработка которых велась в рамках поручений Президента и Правительства Российской Федерации. Из важных законопроектов – принятие федерального закона №206, который позволяет субъектам малого и среднего предпринимательства осуществлять заготовку древесины на основании договоров купли-продажи лесных насаждений. Кроме того, в конце 2015 года был принят федеральный закон №455, который улучшил подходы к защите лесов от вредных организмов. Закон сокращает сроки, обеспечивает прозрачные процедуры и снимает бюрократические барьеры при проведении санитарно-оздоровительных мероприятий в лесах. В 2015 году был также утвержден порядок осуществления госмониторинга воспроизводства лесов, который является основным инструментом оценки эффективности лесовосстановления.
Финансирование лесного хозяйства в 2015 году в рамках Государственной программы за счет средств федерального бюджета превысило 31 млрд рублей, 10,7 млрд рублей было обеспечено за счет средств региональных бюджетов. Субвенции субъектам РФ на ведение лесного хозяйства составили 24 млрд руб. При этом, несмотря на общее сокращение объемов финансирования госпрограммы в 2015 году по сравнению с 2014 годом, затраты на охрану лесов от пожаров не были сокращены и остались на уровне прошлого года.
Иван Валентик отметил, что в этом году будет завершен переход от финансирования субъектов на основании фактических затрат, к практике планирования затрат на основе нормативов на выполнение лесохозяйственных мероприятий. «Структура и состав затрат нам понятны, новая методика распределения субвенций с учетом региональных особенностей ведения лесного хозяйства подготовлена», - отметил глава Рослехоза.
Площадь лесов, переданных в аренду, составила 231 млн га. Основным видом использования лесов остается заготовка древесины, которая в 2015 году велась на площади 171 млн га. В 2015 году, несмотря на тяжелую в экономическую ситуацию, было заготовлено на 2 млн м3 древесины больше, чем в 2014 году - 205 млн м3. По мнение главы Рослесхоза это объясняется в первую очередь введением ЕГАИС, обеспечившей вывод части заготовок из «тени».
Для повышения инвестиционной привлекательности лесной отрасли совместно с ведущими лесопромышленными компаниями и научно-исследовательскими институтами ведется работа по интенсификации использования и воспроизводства лесов. Для пилотного Двинско-Вычегодского таежного лесного района уже разработаны нормативы ухода за лесом, лесовосстановления и использования лесов с учетом региональных природных и социально-экономических условий.
Иван Валентик сообщил, что в 2015 году впервые был проведен государственный мониторинг воспроизводства лесов, которые показали уменьшение площади занятой лесными насаждениями на 0,5 млн га. «Полученные данные требуют детального изучения и серьезного анализа. Я призываю отнестись к данным фактам с максимальной ответственностью», - заявил руководитель Федерального агентства лесного хозяйства.
Рослесхоз последовательно проводит работу по увеличению объемов лесоустроительных работ. Лесоустроительные мероприятия в 2015 году были проведены на площади 24 млн га. По словам Ивана Валентика, регионам и бизнесу необходимо участвовать в лесоустроительных работах на принципах государственно-частного партнерства и удерживать ежегодные объемы работ на площади не менее 30 млн га. При этом глава Рослесхоза обратил внимание, что необходимо решить системные проблемы сроков и качества лесоустроительных работ. В субъектах встречаются случаи, когда материалы лесоустройства изготавливаются без выхода в лес, занижается запас, повышается возраст древостоя, искажается реальный состав лесных насаждений и даже изменяются границы лесничеств. По словам Ивана Валентика механизм государственного контроля за качеством лесоустроительных работ будет только усиливаться. Кроме того, Рослесхозом в 2015 году обеспечено проведение работ по определению границ лесничеств на площади около 27 млн га. В 2016 году данные работы будут проведены на площади свыше 50 млн га.
В 2015 году, на территории России возникло 12,3 тыс. лесных пожаров площадью 2,9 млн га, что в 1,3 раза ниже показателя 2014 года. На землях лесного фонда возникло 11,3 тыс. пожаров на площади 2,6 млн га. Более 90% от пройденной огнем площади пришлось на Сибирский и Дальневосточный федеральные округа. Наиболее сильные пожары в 2015 году были отмечены на территории Забайкальского края, Республики Бурятия, Иркутской и Амурской областях, Республике Тыва. Иван Валентик напомнил, что в 2015 году был введен запрет на неконтролируемые сельхозпалы сухой травы, но со стороны ряда региональных и муниципальных властей принципиальных изменений подходов к обеспечении данного запрета пока не произошло. Основная причина весенних пожаров 2015 и 2016 годов остается прежней – неконтролируемые выжигания сухой травы и нарушение гражданами правил пожарной безопасности в лесах.
В 2015 году по сравнению с 2014 годом сократилось количество нарушений лесного законодательства, на 19% сократился и вред, причиненный лесам - до 11,7 млрд руб. Лесными инспекторами были наложены административные штрафы на общую сумму 881,6 млн руб. Благодаря усилению межведомственного взаимодействия, прежде всего со Службой судебных приставов России, удалось повысить взыскания сумм административных штрафов и вреда, причиненного лесам.
В 2015 году впервые с 2012 года, благодаря введению ЕГАИС учета древесины и сделок с ней удалось достичь снижения объема незаконных рубок лесных насаждений на 8% и сократить ущерб на 20%.
Что касается кадровой ситуации, то по результатам мониторинга 2015 года прогноз потребности в кадрах лесного профиля по данным субъектов составляет около 2000 человек в год. Выпуск же молодых специалистов лесного хозяйства составляет чуть более 1,5 тыс. человек. Иван Валентик отметил, что для обеспечения лесной отрасли профессиональными кадрами необходимо скоординированные действия организаций образования и органов исполнительной власти субъектов в сфере лесных отношений.
В заключении, заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ – руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик напомнил, что в мае в России в 6 раз пройдет весенняя акция «Всероссийский день посадки леса!» и попросил всех участников совещания принять активное участие в организации и проведении этой акции. В 2015 году сажать леса вышло более 3 млн человек по всей стране.
Водоросли, согласно последним выводам ученых, могут стать основой для производства бензина. Все дело в том, что в них содержится белок с интересными свойствами, сообщает ИА «Дейта» со ссылкой на «Информинг».
Специалисты заявили, что самых распространенных водорослях Botryococcus braunii есть необходимый белок, который способствует вырабатыванию горючих материалов. Полученные вещества потом можно использовать для изготовления различных видов топлива, аналогов бензина, дизельного топлива, керосина и других.
Первая трудность, с которой столкнулись специалисты – малое количество веществ, которые вырабатывают водоросли. В связи с этим исследователи попытались найти способ увеличения выработки биотоплива. На помощь пришла генная инженерия. Регулировать выработку углеводородов можно при помощи гена «ликопаоктан синтаза», внедренного в любые растения.
Специалисты не исключают, что успехи в этом направлении приведут к тому, что бензин будут «выращивать» на деревьях.
Стоит отметить, что водоросли вообще являются источниками уникальных веществ. Как ранее сообщало ИА «Дейта», красные водоросли, которые широко распространены в прибрежной акватории Приморья, обладают не только лечебными свойствами, но и активно используются в промышленности. Вещества, получаемые из этого морского «чуда», добавляют в зубные пасты, шампуни, пищевые продукты.
По словам представителя ТИБОХ Ирины Ермак, учеными из ДВО РАН создана биологически активная добавка к пище на основе каррагинана, содержащегося в водорослях. В результате совместных работ с врачами, установлено, что она может быть рекомендована в комплексной терапии кишечных инфекций с целью повышения эффективности специфического лечения.
Кроме того, на основе этого полисахарида созданы новые композитные материалы с ярко выраженными защитными свойствами для слизистой желудка.
"Роснефть" и Statoil начали буксировку установки из КНР для бурения скважин в Охотском море.
"Роснефть" и Statoil ASA (в лице совместного предприятия ООО "Магаданморнефтегаз") приступили к буксировке буровой установки Nanhai-9 для выполнения работ в рамках проекта по бурению двух скважин в Охотском море, сообщили сегодня в пресс-службе российской компании.
"Установка Nanhai-9 компании China Oilfield Services Limited (COSL) покинула китайский порт Шенчжень и направляется в порт Корсаков Южно-Сахалинска. Перед отправкой из Китая на буровой установке специалистами COSL был проведен комплекс подготовительных мер, направленных на обеспечение ее безопасной работы в климатических условиях Охотского моря", - отметили в пресс-службе.
Договор с COSL о выполнении работ по бурению двух поисковых скважин в 2016 году был подписан в конце 2015 года. Скважины планируется пробурить на участках "Магадан-1" и "Лисянский" в акватории Охотского моря. Скважина на участке "Магадан-1" будет расположена на расстоянии более 100 км от побережья. Расстояние от берега до скважины в пределах участка "Лисянский" составляет около 90 км. Охотское море расположено к югу от границы арктической зоны, глубина моря в районах бурения обеих скважин менее 150 м.
В 2012 г. "Роснефть" и Statoil ASA подписали соглашение о сотрудничестве, в соответствии с которым предусмотрено совместное освоение участков российского шельфа, а также участие "Роснефти" в освоении участков норвежского шельфа. В рамках соглашения компаниями были созданы совместные предприятия, выполнен комплекс геологоразведочных работ, в том числе сейсморазведочные работы 2D и 3D, проводятся инженерно-геологические изыскания.
В Белогорске ООО «Водоканал» заплатит более 650 тысяч рублей за вред, причиненный реке Томь. Амурская природоохранная прокуратура выявила факт сброса в реку сточных вод с превышением допустимого содержания вредных веществ.
«Водоканал» на территории Белогорска оказывает услуги по водоотведению. Сточные воды после очистки сбрасываются в реку Томь по двум выпускам, расположенным в черте города.
Вред, причиненный реке, составил 654 426 рублей, сообщает прокуратура Амурской области. Белогорский городской суд обязал коммунальное предприятие возместить муниципальному образованию ущерб в полном объеме.
Как ранее писала АСН24, у «Водоканала», по данным прокуратуры, нет решения о предоставлении реки в пользование. Прокуратура через суд обязала коммунальное предприятие получить в документы, а также привести очистные сооружения в надлежащее состояние.
Заседание постоянного комитета парламента Якутии по земельным отношениям, природным ресурсам и экологии под председательством Владимира Прокопьева 15 апреля 2016 года началось с рассмотрения проекта постановления Государственного Собрания (Ил Тумэн) «О рекомендациях парламентских слушаний на тему «Об экологической обстановке бассейна реки Мархи».
Парламентские слушания были проведены 9 февраля 2016 года в городе Нюрба. В ходе мероприятия было отмечено, что река Марха имеет огромное значение в хозяйственном освоении. В бассейне реки находятся основные месторождения алмазов. Поэтому крупными водопользователями в реке Марха являются подразделения АК «АЛРОСА»: (ПАО) — Айхальский, Удачнинский, Нюрбинский горно-обогатительные комбинаты, Айхальский строительно-монтажный трест. Бассейн реки Мархи является одной из наиболее подвергаемых техногенному воздействию территорий Республики Саха (Якутии).
Согласно государственному докладу о состоянии и охране окружающей среды Республики Саха (Якутия), в 2014 году вода в реке Марха по качеству относится к третьему классу, разряда «б» и характеризуется «как очень загрязнённая». На территории бассейна реки расположены два аварийных объекта мирных подземных ядерных взрывов «Кристалл» (1974 год) и «Кратон-3» (1978 год), состояние которых вызывает обеспокоенность вероятностью миграции долгоживущих радионуклидов в речные системы Марха и Далдын. Кроме того, над территорией бассейна реки Мархи в течение десятилетий пролегали трассы запуска космических объектов и имелись земельные участки, использовавшиеся под районы падения отделяющихся частей космических объектов (ракет).
По всем населенным пунктам бассейна реки Мархи – Жархан, Киров, Чукар, Егольжа, Мальжегар, Малыкай, Маар, Хаты, Бысыттаах, Хатынг-Сысы, Акана, Хорула, Ынахсыт, Чкалов, Чаппанда Нюрбинского района – не решённой до сих пор проблемой является отсутствие объектов очистки сточных вод и канализации. Также не до конца решены вопросы питьевого водоснабжения, в связи, с чем низкий уровень качества питьевой воды неблагоприятно воздействует на здоровье населения вышеуказанных населённых пунктов. Кроме того, участники парламентских слушаний обсудили вопросы обеспечения безопасности гидротехнических сооружений, расположенных в бассейне реки Марха, нерегулируемого поступления высокоминерализованных вод в водную систему бассейна реки. Было отмечено, что продолжается поступление высокоминерализованных вод в реку Далдын из источника, расположенного в пойменной части реки по правому берегу. По результатам исследований установлено продолжающееся негативное влияние рассолов на качество воды рек Далдын и Марха.
Вместе с тем отмечено, что за последние десять лет АК «АЛРОСА» проведены определённые работы по улучшению экологической обстановки, такие как реабилитация аварийных объектов мирных подземных ядерных взрывов «Кратон» и «Кристалл-3», оснащение водоочистных установок семи населённых пунктов бассейна реки Мархи. В соответствии с рекомендациями «круглого стола» на тему «Реализация условий лицензионных соглашений крупными-предприятиями недропользователями», проведённого Государственным Собранием (Ил Тумэн) 4 июня 2014 года и Договором о социально-экономическом развитии, заключённым между Правительством Якутии и АК «АЛРОСА» 5 марта 2011 года, Компания ежегодно вкладывает финансовые средства в социально-экономическое развитие региона. , Но данные экологического мониторинга показали, что проводимых работ оказалось не достаточно, в связи с чем участники парламентских слушаний приняли проект рекомендаций, которые планируется утвердить на пленарном заседании парламента Якутии.
В частности, Правительству республики рекомендовано разработать подпрограмму «Оздоровление экологической обстановки улусов «алмазной провинции» Республики Саха (Якутия)» Государственной программы Республики Саха (Якутия) «Охрана окружающей среды Республики Саха (Якутия) на 2012 — 2019 годы» с включением в приоритетном порядке установки объектов очистки питьевой воды и строительства водозаборов в населённых пунктах бассейна реки Мархи. Рекомендовано рассмотреть возможность проведения берегоукрепительных работ на реке Мархе, прежде всего, в селе Жархан Нюрбинского района. Также ставится вопрос проведения мероприятий по комплексному медицинскому обследованию жителей Нюрбинского района, проживающего в бассейне реки Мархи.
Министерству охраны природы Якутии рекомендовано усилить экологический мониторинг в бассейне реки Мархи и представлять соответствующую информацию ежегодно до 1 ноября в Государственное Собрание (Ил Тумэн) и в администрацию Нюрбинского района. Кроме того, содержится ряд рекомендаций по изучению возможности отнесения озера «Сюгджер» к уникальному озеру, проведению комплексного исследования озера Дженкюдэ с целью его сохранения в качестве источника питьевой воды ряда наслегов, по обследованию реки Нюрбинка и другие рекомендации.
АК «АЛРОСА» (ПАО), в частности, рекомендовано провести анализ экологических рисков в бассейне реки Мархи и разработать предложения по их минимизации; обеспечить экологическую безопасность хвостохранилищ, полигонов захоронения высокоминерализованных вод и других гидротехнических сооружений, а также их рекультивацию; выявить причину выхода рассолов на поверхность в междуречье Далдын; провести общественные слушания по планируемым геологоразведочным работам, которые затрагивают особо охраняемые природные территории Нюрбинского и Сунтарского улусов, в частности по ресурсным резерватам «Очума», «Сюгджер», «Тюкян»); совместно с Минохраны природы Якутии с привлечением научно-исследовательских учреждений обеспечить проведение совместных мониторинговых исследований водных объектов рек Ирелях, Тымтайдаах, Малая Ботуобия, Далдын, Марха, с независимой научной экспертизой подготовленных отчётов и другие рекомендации.
Также документ содержит рекомендации министерству жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Якутии, министерству сельского хозяйства и продовольственной политики региона, Государственному комитету республики по геологии и недропользованию, министерству профессионального образования, подготовки и расстановки кадров Якутии, Северо-Восточному федеральному университету им. М.К. Аммосова, муниципальному району «Нюрбинский район», главам муниципальных образований Нюрбинского района и муниципальных районов «алмазной провинции» Республики Саха (Якутия).
В ходе обсуждения уточняющие вопросы по пунктам рекомендаций, в частности, об обслуживании и содержании оборудования для очистки воды, задал народный депутат республики Иннокентий Васильев. Председатель профильного Комитета Ил Тумэна Владимир Прокопьев обратил внимание, что в рекомендациях содержится два пункта, касающиеся эксплуатации водоочистных установок. «В рекомендациях Нюрбинскому району содержится пункт об организации работы совместно с министерством жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Якутии по эффективной эксплуатации водоочистных установок семи населённых пунктов бассейна реки Марха. Соответственно аналогичный пункт содержится в рекомендациях МинЖКХ и энергетики республики», — пояснил Владимир Прокопьев.
После обсуждения принято решение внести проект постановления Ил Тумэна «О рекомендациях парламентских слушаний на тему «Об экологической обстановке бассейна реки Мархи» на рассмотрение XXII (очередного) пленарного заседания Госсобрания (Ил Тумэн), проведение которого запланировано 26 апреля 2016 года.
Напомним, в заседании постоянного комитета по земельным отношениям, природным ресурсам и экологии под председательством Владимира Прокопьева приняли участие члены Комитета Анатолий Добрянцев, Елена Голомарёва, Пётр Аммосов, Алёна Атласова, Иннокентий Васильев, первый вице-премьер Правительства Якутии Павел Маринычев, и.о. первого заместителя председателя Правительства Якутии – министра сельского хозяйства и продовольственной политики Пётр Алексеев, министр финансов республики Валерий Жондоров, министр охраны природы Якутии Сахамин Афанасьев, министр имущественных и земельных отношений региона Евгения Григорьева, другие руководители и ответственные работники министерств и ведомств.
Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела результаты экспертно-аналитического мероприятия «Мониторинг и оценка эффективности размещения и использования средств Резервного фонда и Фонда национального благосостояния, в том числе направленных на финансирование инфраструктурных проектов за счет средств Фонда национального благосостояния, осуществляемых в рамках реализации подпрограммы «Управление государственным долгом и государственными финансовыми активами Российской Федерации» государственной программы Российской Федерации «Управление государственными финансами и регулирование финансовых рынков» за 2015 год.
С докладом выступила аудитор Счетной палаты Татьяна Мануйлова.
Объем средств Резервного фонда в 2015 году уменьшился на 26,4% (с учетом расходов на финансирование дефицита федерального бюджета в объеме 2 622,9 млрд. рублей, зачисления дополнительных нефтегазовых доходов в объеме 402,2 млрд. рублей и положительной курсовой разницы – 915,7 млрд. рублей) и сложился практически на уровне 2008 года, составив на 1 января 2016 года 3 640,5 млрд. рублей.
Резервный фонд был использован на замещение не поступающих в ходе исполнения федерального бюджета в 2015 году доходов. Фактическое использование средств Резервного фонда составило 2 622,9 млрд. рублей, или на 451,3 млрд. рублей (14,7%) меньше, чем предусмотрено в Федеральном законе «О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов», что свидетельствует о недостаточной обоснованности планирования использования средств Резервного фонда.
Совокупная величина Фонда национального благосостояния (ФНБ) за счет роста курсовой разницы за последние два года выросла с 2 901,3 млрд. рублей в 2013 году до 5 227,2 млрд. рублей в 2015 году,
или в 1,8 раза.
Совокупная доходность размещения средств Резервного фонда и ФНБ на счетах в иностранной валюте в Банке России составила за прошлый год 0,41% годовых и снизилась по сравнению с доходностью за 2014 год на 38,8%, в том числе в долларах США – 0,41%, на счетах в евро – 0,30%, на счетах в фунтах стерлингов – 0,92%.
Наблюдается тенденция снижения показателя доходности от размещения средств Резервного фонда и ФНБ на счетах в Банке России в корзине разрешенных иностранных валют с момента их создания: 2013 год – 1,91%, 2014 год – 1,75%, 2015 год – 1,59%.
Доходность размещения средств ФНБ на рублевых депозитах во Внешэкономбанке в 2015 году составляет 6,48% годовых. Эти условия по размещению средств ФНБ нельзя признать эффективными в текущей экономической ситуации и при инфляции, сложившейся по результатам 2015 года на уровне 12,9%.
Общая сумма дохода от средств ФНБ, размещенных в активы, связанные с реализацией самоокупаемых инфраструктурных проектов, а также депозиты, субординированные депозиты и привилегированные акции кредитных организаций, в 2015 году составила 17,02 млрд. рублей, или 2,1% общего объема размещенных средств ФНБ (824,58 млрд. рублей).
Таким образом, доходность размещения средств ФНБ в указанные активы остается на низком уровне.
В Перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства ФНБ или пенсионных накоплений, включены 12 инвестиционных проектов с общим предельным объемом средств ФНБ, инвестируемых на возвратной основе, - 972,5 млрд. руб. По состоянию на 1 января 2016 года инвестировано в финансовые активы юридических лиц, на депозиты и субординированные депозиты в целях финансирования инфраструктурных проектов на общую сумму 545,7 млрд. рублей или 56,1% от предельного объема средств ФНБ. На финансирование инвестиционных проектов было направлено 463,2 млрд. рублей средств ФНБ. Привлечение средств ФНБ на депозиты банков и часть субординированных депозитов банков, размещенная на депозитах в Банке России, составило 82,5 млрд. рублей.
Средства ФНБ, направленные для финансирования инвестиционных проектов, осваиваются низкими темпами по отдельным проектам. По состоянию на 1 января 2016 года использовано 294,8 млрд. рублей, или 63,6% перечисленных средств на реализацию проектов (463,2 млрд. рублей), в том числе:
- «Строительство «интеллектуальных сетей» - 0,36 млрд. рублей, или 33,3% средств, перечисленных на проект (1,08 млрд. рублей);
-«Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей» - 3,7 млрд. рублей, или 7,4% средств, перечисленных на проект (50 млрд. рублей).
По проекту «Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)» ГК «Автодор» перечислено АО «Крокус Интернешнл» средств ФНБ в качестве аванса в сумме 12,6 млрд. рублей, или 58,1% средств, направленных на проект (21,7 млрд. рублей). При этом ГК «Автодор» в 2015 году работы по строительству пускового комплекса №1 ЦКАД не принимались и в счет аванса не засчитывались.
«Размещение средств Фонда национального благосостояния в активы, связанные с реализацией самоокупаемых инфраструктурных проектов, должно было стать стимулом экономического роста. К сожалению, по некоторым проектам наблюдаются признаки неэффективного использование государственных инвестиций», - сказала Председатель Счетной палаты Татьяна Голикова.
По проекту «Приобретение тягового подвижного состава» в результате проведенной актуализации макроэкономических показателей дисконтированный срок окупаемости проекта уменьшился на 1 год - с 24 до 23 лет (или на 4,2%), внутренняя норма доходности увеличилась с 11,4% до 12,4%, чистая приведенная стоимость снизилась с 20,9 млрд. рублей до 13,2 млрд. рублей (или на 36,8%), что не нашло отражения в паспорте проекта.
Приобретение за счет средств ФНБ единичных экземпляров локомотивов, содержащих новые технические решения, прошедших модернизацию, а также подлежащих сертификационным испытаниям и опытной эксплуатации, не соответствует цели проекта. По мнению Счетной палаты, такие сделки должны проходить за счет средств общества с отнесением рисков и последствий недостижения запланированных результатов на его деятельность.
В период с апреля по октябрь 2015 года привлеченные ГК «Автодор» средства ФНБ в объеме 21,7 млрд. рублей на цели строительства ЦКАД не направлялись и в полном объеме находились на отдельном счете ГК «Автодор» в АО «Газпромбанк».
Средства в объеме 12,6 млрд. рублей направлены ГК «Автодор» 28 октября 2015 года АО «Крокус интернешнл» в качестве аванса по долгосрочному инвестиционному соглашению на строительство Пускового комплекса №1 ЦКАД. Аванс в полном объеме находится на отдельном счете АО «Крокус интернешнл» в ПАО «Сбербанк России». Следует отметить, что проценты, полученные от размещения аванса на счете в кредитной организации, станут доходами АО «Крокус интернешнл», в то время как проценты, получаемые госкомпанией от размещения средств ФНБ, могли бы быть использованы на цели строительства ЦКАД.
По проекту «Строительство «интеллектуальных сетей» в 2015 году не использованы средства ФНБ в размере 0,72 млрд. рублей, или 66,7% перечисленных средств (1,08 млрд. рублей). Договоры аренды с дочерними обществами ПАО «Россети» заключались ООО «Инфраструктурные инвестиции-3» с превышением плановых сроков в связи с продолжительными согласованиями условий договоров аренды указанными дочерними обществами, несмотря на то, что реализация проекта была одобрена советом директоров ПАО «Россети» в декабре 2014 года.
Коллегия Счетной палаты приняла решение направить информационное письмо в Правительство Российской Федерации, в котором содержатся предложения по повышению эффективности размещения средств ФНБ, усилению контроля за реализацией проектов и совершенствованию нормативной правовой базы, регулирующей вопросы инвестирования средств ФНБ в самоокупаемые инвестиционные проекты.
Отчет о результатах проверки направлен в Палаты Федерального Собрания Российской Федерации.
В Новой Москве выявлен храм начала XVIII века и объекты археологического наследия
Объект культурного наследия регионального значения выявлен на территории Новой Москвы. Это церковь Благовещения Пресвятой Богородицы начала XVIII века вблизи села Сальково.
Кроме того, специалисты обнаружили ряд объектов археологического наследия в ходе визуально-ландшафтного анализа и историко-культурной градостроительной оценки вблизи дер. Сатино-Татарское и села Сальково (поселения Кленовское и Щаповское).
Работы выполнил отдел визуально-ландшафтных исследований ГБУ «Мосстройинформ». Эти материалы будут учтены при подготовке проекта планировки этих территорий.
Напомним, каменная церковь Благовещения Пресвятой Богородицы была построена в 1704 году. В 1830-1840 годы к ней пристроили колокольню.
В советское время церковные ценности были изъяты, службы прекратились. В 1930-х годах храм закрыли, а его внутреннее убранство оставалось практически нетронутым. В 1970-е годы здесь находился склад.
К началу 1990-х годов от здания остались четверик, часть колокольни и трапезной. В 1998 году был образован приход Благовещенского храма, а регулярные богослужения стали проходить с 2005 года.
В четверг, 14 апреля, состоялось заседание Правительства Российской Федерации. На нём, в том числе, был рассмотрен вопрос об образовании организационного комитета по подготовке и проведению VI Международных спортивных игр «Дети Азии» и утверждении его состава, который возглавит Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
Ожидается, что в VI Международных спортивных играх «Дети Азии», которые состоятся в г. Якутске с 5 по 17 июля 2016 года, примут участие более 4300 человек из 39 стран, в том числе 3500 спортсменов в возрасте до 16 лет.
Российскую Федерацию представят семь сборных команд: Дальневосточного, Сибирского и Уральского федеральных округов, Республик Саха (Якутия), Башкортостан и Татарстан, а также Москвы.
Кроме того, в соответствии с соглашением о побратимстве городов Древняя Олимпия (Греция) и Якутска за награды соревнований впервые поборется сборная команда Древней Олимпии.
В спортивную программу Игр включены соревнования по 22 видам спорта: баскетболу, боксу, волейболу, дзюдо, курашу, лёгкой атлетике, мас-рестлингу, настольному теннису, плаванию, пулевой стрельбе, самбо, спортивной борьбе (в том числе в сурдлимпийских дисциплинах), стендовой стрельбе, стрельбе из лука, тхэквондо, футболу, хапсагаю, художественной гимнастике, шахматам, шашкам, якутским национальным прыжкам, а также по пауэрлифтингу в паралимпийских дисциплинах.
Напомним, Международные спортивные игры «Дети Азии» проводятся в Республике Саха (Якутия) с 1996 года с периодичностью один раз в четыре года под патронатом Международного олимпийского комитета, а также при поддержке Олимпийского совета Азии.
ИНФОРМАЦИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ТРУДА О СОСТОЯНИИ СОБЛЮДЕНИЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ОБ ОПЛАТЕ ТРУДА В МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ
Согласно сведениям Росстата по состоянию на 1 апреля 2016 года задолженность по заработной плате своим работникам имеют 4 организации. Суммарная задолженность по выплате заработной платы 252 работникам организаций наблюдаемых видов экономической деятельности составляет 51841 тыс. рублей.
Государственная инспекция труда продолжает проведение проверок по вопросам своевременности выплаты заработной платы и соблюдения законодательства об оплате труда.
В течение марта 2016г. вопросы соблюдения законодательства об оплате труда рассматривались в ходе 17 проверок организаций различных форм собственности. При этом выявлено 5 хозяйствующих субъектов, в которых была допущена задержка выплаты причитающихся работникам сумм.
Так, задолженность по выплате причитающихся работникам сумм установлена в результате проверок ООО «Оротукан Услуга», ОАО «Геоцентр», ООО «КомТранс», МООО «Общество охотников и рыболовов», ООО «Рыбный порт».
В ходе проверок также выявлены нарушения законодательства об оплате труда в части выплаты заработной платы ниже установленного минимума. Так, нарушение требований ст.133.1 ТК РФ, Соглашения об установлении минимальной заработной платы в Магаданской области установлено в ООО «Радонеж», где заработная плата работника не соответствовала уровню минимальной заработной платы.
Кроме того, работодателями были допущены такие нарушения трудового законодательства как: выплата заработной платы не в полном размере (ст.22 ТК РФ); неоплата в повышенном размере труда работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда (ст.147 ТК РФ), сверхурочной работы (ст.152 ТК РФ); выплата денежной компенсации за неиспользованные отпуска при увольнении не в полном объеме (ст.127 ТК РФ); производство удержаний из заработной платы работника с нарушением требований ст.137 ТК РФ; не соблюдение установленных сроков выплаты заработной платы, окончательного расчета при увольнении, выплата заработной платы реже, чем каждые полмесяца, отсутствие установленных правилами внутреннего трудового распорядка, трудовыми договорами работников дней выплаты заработной платы (ст.136 ТК РФ) и др.
К административной ответственности за нарушение законодательства об оплате труда в марте 2016 года привлечено 6 должностных лиц и 3 юридических лица. Сумма штрафов за нарушение законодательства об оплате труда составила 111,0 тыс. рублей. В результате проверок по требованиям инспекторов 11 работникам произведены выплаты на общую сумму 328,65 тыс. рублей.
ВОЗОБНОВЛЕН ПОЧТОВЫЙ ОБМЕН ЧЕРЕЗ МАНЬЧЖОУЛИ
На днях Главное таможенное управление КНР официально утвердило возобновление работы на китайско-российской границе пункта международного почтового обмена при контрольно-пропускном пункте Маньчжоули (Маньчжурия, автономный район Внутренняя Монголия, Северный Китай). Работа пункта международного почтового обмена была приостановлена в 1997 году из-за сокращения количества операций почтовых отправлений срочной доставки. С момента возобновления работы на КПП Маньчжоули будет кроме стандартных операций будут взиматься налоги на ввоз багажа и личных посылок с физических лиц.
Как сообщалось ранее в Управлении иммиграционного и карантинного контроля автономного района Внутренняя Монголия (Северный Китай), в январе-феврале 2016 года через КПП Маньчжоули на китайско-российской границе проследовал 131 трансграничный поезд.
Напомним, Китай планирует создание транспортного коридора от Иркутска до Владивостока через Маньчжурию и строительство железной дороги в рамках этого проекта. Магистраль должна снизить нагрузку на Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистраль.
Любые выступления Владимира Путина на "прямых линиях" или ежегодных больших пресс-конференциях неизменно привлекают внимание прессы и соцсетей. Его ответы анализируют политологи и обозреватели, посты на эту тему в соцсетях собирают большое количество комментариев, высказывание президента и тех, кто задает ему вопросы, разлетаются на цитаты, видеоколлажи и "фотожабы".
Вот наиболее запоминающиеся цитаты из ответов Владимира Путина во время "Прямой линии" 14 апреля:
"Есть и отечественные, и импортные лекарства — принимаю, что дают. Но думаю, что они из самого дешевого сырья" (о том, какими лекарствами он лечится);
"Варя, ты ставишь меня в трудное положение. Если кто-то решил утонуть — спасти его уже невозможно" (в ответ 12-летней московской школьнице на ее вопрос, кого бы спас Путин, если бы Порошенко и Эрдоган тонули);
"Чем меньше зубов, тем больше любишь кашу" (был опять же "детский" вопрос о том, что делал президент, когда его заставляли есть нелюбимую кашу);
"Бывает (ругаюсь матом)… В России есть такой грех. Отмолим" (о том, ругается ли он матом).
О личной жизни и женщине-президенте
"Мы с Людмилой Александровной иногда видимся, у нас очень добрые отношения, может быть лучше, чем были раньше даже. И знаю, что у неё всё в порядке.
Что там в газетах пишут — это отдельная тема, но она своей жизнью довольна, всё хорошо. Я тоже доволен, у меня тоже всё хорошо…
Может быть, когда-нибудь я и смогу удовлетворить ваше любопытство (о том, что газеты пишут, что экс-супруга президента вышла замуж, и когда Владимир Путин представит всем первую леди).
Первоклассница Алина спросила главу РФ, может ли женщина стать президентом России, "а то папа говорит, что с этой Америкой может справиться только Путин".
"Дорогая Алина, нам нужно думать не о том, как справиться с Америкой, нам нужно думать о том, как справиться с внутренними вопросами и проблемами… C этими проблемами, может быть, женщина лучше всего и справится", — ответил Путин.
О торчащих ушах и берегах, за которые нельзя выходить
"Мы знаем, что там есть сотрудники американских официальных учреждений. Написали статью впервые, она где появилась… в Sueddeutsche Zeitung, а Sueddeutsche Zeitung входит в холдинг медийный. А этот медийный холдинг принадлежит американской финансовой корпорации Goldman Sachs, то есть везде торчат уши заказчиков, они торчат, но даже не краснеют" (о "панамских документах").
Позднее гендиректор немецкого СМИ выступил с заявлением, что издание не имеет к банку никакого отношения. От пресс-секретаря президента последовали извинения:
"Тут, наверное, скорее, моя ошибка, тех, кто готовил на этот счет справочные бумаги. Там действительно просто была непроверенная информация, лишний раз не перепроверили и предоставили ее президенту. Я имею в виду в части собственников Sueddeutsche Zeitung", — сказал Дмитрий Песков журналистам.
"С чего он начал? Он (Рамзан Кадыров) воевал с нами в лесу. Вы не забыли об этом? С оружием в руках вместе с отцом... Его никто не вербовал, никто не принуждал. Он сам пришел к выводу о том, что Чечня должна быть с российским народом и должна быть с Россией…
Надеюсь, что и руководитель Чечни, и руководители других регионов будут осознавать уровень, степень своей ответственности… Надеюсь, к ним придет понимание, что действовать или формулировать свое отношение к тем или иным оппонентам крайними способами — это не значит способствовать стабильности в нашей стране.
А наоборот — это значит наносить ущерб этой стабильности. Если это осознание придет, а я уверен, что так и будет… то тогда и не будет таких высказываний. Наверное, в этом есть и мои упущения" (о том, за какие берега нельзя выходить, и о борьбе без правил).
Глава Чечни Рамзан Кадыров, о котором президент страны Владимир Путин упомянул во время "прямой линии", признал, что его высказывания бывают несколько эмоциональными, и подтвердил, что не угрожал политику Михаилу Касьянову.
"Я свою дипломатическую академию проходил в ежедневной борьбе против злейших врагов России, в ходе которой лишался самых родных и близких людей, друзей и соратников. В силу этого мои высказывания иногда бывают несколько эмоциональными, но искренними, идущими от сердца. Что касается фото с Михаилом Касьяновым, то это была шутка, которая носила образный характер, не содержала, и ни при каких обстоятельствах не могла содержать прямых угроз в чей-то адрес", — написал Кадыров в своем Instagram.
Президент России Владимир Путин отвечает на вопросы россиян в студии Гостиного двора во время ежегодной специальной программы Прямая линия с Владимиром Путиным
После "прямой линии" с президентом стало известно, что ведомства и руководители регионов приняли меры по решению вопроса невыплаты зарплат, а также пообещали отремонтировать дороги и направить ребенка-вундеркинда в детский лагерь.
Так, замгенпрокурора России и губернатор Сахалина вылетели на Шикотан — выяснять обстоятельства скандала о длительных задержках зарплаты на рыбокомбинате "Островной". СК открыл дело о невыплате зарплаты строителям из Северной Осетии. Прокуратура Московской области возбудила уголовное дело о мошенничестве при строительстве коттеджного поселка в Солнечногорском районе группой компаний "Сабидом", а в Омске за сутки отремонтировали 4 тысячи квадратных метров автодорог.
Как Дмитрий Киселев поддержал Алексея Навального
После того, как в воскресенье 10 апреля в программе "Вести недели" ("Россия 1") был показан фрагмент документального фильма журналиста ВГТРК Евгения Попова, СМИ и соцсети принялись обсуждать детали этого материала.
В нем рассказывалось о том, что британская разведка могла финансировать антикоррупционную деятельность оппозиционера, говорилось и о неких связях Алексея Навального с главой фонда Hermitage Уильямом Браудером.
В сюжете утверждалось, что британская МИ-6 спонсировала деятельность российского оппозиционера через одну из старейших правозащитных организаций — Московскую Хельсинкскую группу. Глава МХГ Людмила Алексеева позже опровергла эти сведения.
Также в материале Евгения Попова приводились документы и переписка, предположительно свидетельствующие о связях Навального с финансистом Браудером.
При этом в эпизоде фильма, показанном в программе "Вести недели" с Дмитрием Киселевым, не было утверждений о том, что российский оппозиционер знал, откуда поступают эти деньги.
О предполагаемых связях Навального с США и Великобританией через Браудера рассказал бывший начальник службы безопасности Бориса Березовского Сергей Соколов, который, как он утверждает, получил доступ к материалам с серверов, имеющих украинское происхождение.
В понедельник 11 апреля Алексей Навальный заявил о намерении подать в суд на телеканал "Россия 1". "Мы не только подаем в суд на "Россию 1", Киселева и "авторов расследования" иск о защите чести и достоинства, но и будем добиваться возбуждения дела о клевете", — написал оппозиционер в своем блоге.
Как утверждает Навальный, в сюжете был ряд нестыковок, в частности, это касается дат его общения с Браудером (видимо, имелись в виду даты и титры на телевизионной графике).
Автор и ведущий программы "Вести недели", генеральный директор МИА "Россия сегодня" Дмитрий Киселев заявил, что Алексей Навальный имеет право подать в суд на него и на телеканал "Россия 1". "Это его право, — сказал Киселев. — Больше будет показано в среду в документальном фильме Евгения Попова "Эффект Браудера" в рамках программы "Специальный корреспондент" в 23.55 на канале "Россия 1".
13 апреля Алексей Навальный написал в своем блоге, что направил в ФСБ России обращение с просьбой изъять материалы, показанные о нем телеканалом "Россия 1", для проведения экспертизы и проверки их на подлинность.
После этого Дмитрий Киселев заявил, что поддерживает решение оппозиционера обратиться в ФСБ: "Это тот редкий случай, когда я Навального поддерживаю", — сказал Киселев РИА Новости.
На следующий день, 14 апреля (после показа фильма "Эффект Браудера") стало известно, что глава СК России Александр Бастрыкин поручил проверить обращение Павла Карпова, бывшего следователя по делу Сергея Магнитского, о возможной причастности главы фонда Hermitage Capital Уильяма Браудера к убийству аудитора.
Проверкой займется управление по расследованию особо важных дел СК России, сообщил официальный представитель ведомства Владимир Маркин.
Как заявлял РИА Новости сам Карпов, основанием для обращения стал фильм журналиста Евгения Попова "Операция "Дрожь": тайная переписка Навального", показанный на телевидении накануне. Карпов фигурирует в этой ленте в качестве одного из экспертов.
Анастасия Мельникова, обозреватель МИА "Россия сегодня"
Сегодня отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) вышел в море из порта Паданг (Республика Индонезия) для выполнения эпизодов международного учения «Комодо-2016».
С 14 по 16 апреля у берегов индонезийской провинции Западная Суматра международные силы проведут антитеррористические и гуманитарные операции, отработают охрану морских ресурсов, а также окажут помощь при ликвидации последствий стихийных бедствий.
В учении задействованы 20 кораблей и судов и представители 32 стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
В рамках мероприятия корабли и суда ТОФ выполнят совместное маневрирование, патрулирование назначенного района, проведут спасание пострадавшего на воде, освобождение захваченного условными пиратами судна. Для реализации плана совместных действий в море с российской стороны будут задействованы группы антитеррора и вертолёты палубной авиации Ка-27.
Российские военные моряки в ходе учения будут взаимодействовать с кораблями из 15 стран, среди которых Австралия, Китай, США, Япония, страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).
Накануне, 12 апреля, официальная делегация ТОФ приняла участие в церемонии открытия международного учения «Комодо-2016», которая состоялась на территории военно-морской базы ВМС Республики Индонезия в порту Паданг, а также в городском параде.
Торжественные мероприятия в этот день продолжились у монумента «Голубь мира», где прошло подписание участниками учения «Комодо-2016» совместной декларации.
13 апреля экипажи российских кораблей и судов состязались со своими иностранными коллегами в пляжном футболе и кулинарном конкурсе.
Отряд кораблей ТОФ под командованием капитана 1 ранга Александра Потапова в составе большого противолодочного корабля «Адмирал Виноградов», океанского спасателя «Фотий Крылов» и танкера «Иркут», выполняющий задачи дальнего похода, вышел из Владивостока 28 марта 2016 года. Заход отряда в порт Паданг стал первым неофициальным визитом тихоокеанцев в дальнем походе.
Пресс-служба Восточного военного округа
«Мечел» предоставил Газпромбанку опцион на продажу 49% долей в проекте разработки Эльгинского месторождения
Общая стоимость продаваемых активов оценивается в 34,3 млрд руб
Горнодобывающая и металлургическая компания «Мечел» предоставила Газпромбанку опцион на продажу 49% долей в проекте разработки Эльгинского месторождения коксующихся углей, объявил «Мечел».
В соответствии с соглашением не позднее 30 июня 2016 года банк получит в собственность по 49% долей в ООО «Эльгауголь» (оператор месторождения и владелец лицензии на добычу), ООО «Эльга Дорога» (владеет железнодорожной веткой Улак – Эльга) и ООО «Мечел-Транс Восток» (транспортный оператор железнодорожной ветки). Общая стоимость продаваемых активов составляет 34,3 млрд руб, сообщает газета "Гудок".
«Средства, получаемые в рамках соглашения, будут использованы для погашения задолженности «Мечела» перед Сбербанком и «Сбербанк Лизингом». Это является одним из условий реструктуризации задолженности перед Сбербанком», – подчёркивается в официальном сообщении «Мечела».
В свою очередь, Газпромбанк сможет продать обратно «Мечелу» приобретаемую долю в проекте по разработке Эльгинского месторождения, начиная с апреля 2021 по апрель 2024 года. Таким образом, вся сделка выглядит как кредит на 5–8 лет под залог активов. Процентной ставкой в этом случае являются полученная от разработки месторождения прибыль и рост его стоимости. А Газпромбанк получает право участвовать в управлении купленными компаниями.
Перспективы увеличения стоимости у эльгинских активов есть. Расположенное в Южной Якутии месторождение имеет крупнейшие в мире запасы высококачественного коксующегося угля – по оценке, 2,2 млрд тонн. Во-вторых, добыча уже ведётся. В 2015 году она составила 3,9 млн тонн, план на 2016-й – 5 млн тонн, проектная мощность – до 30 млн тонн рядового угля в год. В-третьих, «Мечел» оценивает свои инвестиции в разработку Эльги и строительство железной дороги до БАМа в 100 млрд руб. То есть, заплатив 34 млрд руб., Газпромбанк получает контроль над инфраструктурой стоимостью 49 млрд руб.
Продажа 49% Эльгинского проекта является частью тянущейся уже два года реструктуризации долга «Мечела» перед банками на общую сумму $6,2 млрд (в том числе Газпромбанку – $1,8 млрд, Сбербанку – $1,27 млрд, ВТБ – $1,1 млрд). Утверждённый в феврале план реструктуризации предполагает перенос погашения кредитов на 2017–2020 годы с возможностью отсрочки до 2022–2023-го.
Расплата идёт трудно – тому же Сбербанку «Мечел» должен был выплатить $476 млн ещё до конца первого квартала 2016 года, но сорвал платежи. Арбитражный суд Москвы 4 апреля 2016 года вновь отложил рассмотрение иска Сбербанка к «Мечелу», теперь до 2 июня 2016 года – для подготовки сторонами мирового соглашения.
Задолженность «Мечела» перед крупнейшими кредиторами практически урегулирована. «Даже Сбербанк практически согласился на реструктуризацию. Не думаю, что «Мечелу» дадут обанкротиться, – слишком большая компания, на ней слишком большая социальная нагрузка. Банкротство чревато ростом социальной напряжённости в нескольких регионах», – считает глава аналитического отдела инвестиционной компании «Риком-траст» Олег Абелев.
Строительство железнодорожной линии Улак – Эльга длиной 321 км началось в 2000 году. После продажи в 2007-м построенного участка строительство было продолжено в 2008–2012 годах «Металлургшахтспецстроем» и «Трансстроем» в интересах компании «Мечел». Дорога берёт начало на БАМе, от станции Улак ДВЖД. Сквозное железнодорожное сообщение до Эльгинского месторождения открыто в январе 2012 года. Инвестиции в прокладку составили 40 млрд руб.
Зарегистрированное в Тынде ООО «Мечел-Транс Восток» является дочерней компанией ООО «Мечел-Транс», транспортным подразделением группы «Мечела». В 2015 году парк «Мечел-Транс» насчитывал 12 тыс. единиц подвижного состава, объём перевозок составлял 4 млн тонн в месяц.
Газпромбанк, скорее всего, попытается продать свою долю участия в Эльгинском проекте, не дожидаясь возможности через пять лет предложить её к обратному выкупу «Мечелу», полагает Олег Абелев.
«Если добыча угля на Эльге будет расти, то продать долю с выгодой вполне возможно. Но если добыча расти не будет, что весьма вероятно в нынешней экономической ситуации, – это осложнит поиск заинтересованных покупателей на месторождение и железнодорожную ветку», – говорит он.
Павел Арабов
Росимущество назвало условия приватизации аэропорта Комсомольска-на-Амуре
Стартовая цена акций воздушной гавани – 61 млн рублей
Росимущество утвердило условия приватизации и назвало цену 100% акций АО «Комсомольский-на-Амуре аэропорт». Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства.
Согласно материалам Росимущества, акции аэропорта, находящиеся в настоящий момент в федеральной собственности, будут проданы единым лотом на аукционе с открытой формой подачи предложений о цене.
Начальная цена акций установлена в размере 61 млн рублей, что соответствует рыночной стоимости.
«Согласованная рыночная стоимость 100%-ного пакета акций Акционерного общества «Комсомольский аэропорт», рассчитанная на 01 октября 2015 года, округленно составляет 61 000 000 (Шестьдесят один миллион) рублей», – отмечается в сообщении.
По данным Росимущества, выручка акционерного общества за 2014 год составила 171,4 млн рублей, за десять месяцев 2015 года – 94,8 млн рублей. Чистый убыток за 2014 год составил 4,5 млн рублей, чистая прибыль за январь-октябрь 2015 года – 1,95 млн рублей.
АО «Комсомольский-на-Амуре аэропорт» - гражданский оператор, использующий аэродром совместного с ВВС РФ базирования Хурба в 17 км к югу от Комсомольска-на-Амуре.
Наталия Дементьева
В майские праздники ветераны Великой Отечественной войны бесплатно поедут по железным дорогам
Бесплатный проезд на поездах дальнего следования предоставляется участникам Великой Отечественной войны и одному сопровождающему лицу
В связи с празднованием Дня Победы ОАО "РЖД" предоставит с 3 по 10 мая инвалидам и участникам Великой Отечественной войны, а также одному сопровождающему лицу бесплатный проезд в поездах дальнего следования, курсирующих во внутрироссийском сообщении, сообщает пресс-центр РЖД.
Безденежные билеты будут оформляться в купейные вагоны скорых, фирменных, пассажирских поездов, в вагоны с местами для сидения всех категорий поездов перевозчика АО "ФПК" и в вагоны эконом-класса высокоскоростных поездов "Сапсан". Аналогичный проезд будет предоставляться пассажирской компанией "Сахалин", компанией "Кузбасс-пригород", "ТрансКлассСервис" и Железными дорогами Якутии. Инициатива ОАО "РЖД" о предоставлении бесплатного проезда инвалидам и участникам Великой Отечественной войны с 3 по 10 мая 2016 года также поддержана Крымской железной дорогой.
Количество поездок в праздничную неделю не ограничено.
Оформить безденежные проездные документы можно начиная с 15 апреля 2016 года в билетных кассах на основании сведений о документе, удостоверяющем личность пассажира, и при предъявлении удостоверения участника Великой Отечественной войны или других документов, подтверждающих это звание.
Для иностранных граждан оформление проездных документов будет производиться при предъявлении удостоверения, выданного соответствующими органами бывшего Союза ССР по форме, действовавшей на 1 января 1992 года.
Для лица, сопровождающего участника или инвалида Великой Отечественной войны, в кассу необходимо предъявить сведения о документе, удостоверяющем личность.
Сборы за оформление (резервирование, переоформление, восстановление, возврат) проездных документов взиматься не будут. Также с участников и инвалидов Великой Отечественной войны и их сопровождающего лица не будет взиматься плата за сервисные услуги (в том числе постельные принадлежности и питание).
Китайские компании и банки на 80% профинансируют строительство транспортных коридоров из Приморья в Китай
По мнению представителей Минвостокразвития, проекты МТК взаимовыгодны для России и Китая
Строительство инфраструктуры международных транспортных коридоров (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2» из китайской провинции Хэйлунцзян в порт Находка и из провинции Цзилинь в порт Зарубино на 20% будет финансироваться российской стороной, а на 80% – китайскими компаниями и банками. Об этом сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ по итогам российско-китайских переговоров в Пекине, посвященных развитию МТК.
При этом, как уточняется в сообщении, была достигнута договоренность о создании совместной управляющей компании развития МТК. В её акционерном капитале будет преобладать российский капитал. Прогнозируемый срок окупаемости проекта составляет 10 лет.
Заинтересованность в проекте выразил китайский экспортно-импортный банк (The Export-Import Bank of China / China Exim Bank). По мнению представителя Минвостокразвития Александра Крутикова, финансово-экономическая модель развития МТК на юге Приморского края показывает, что проекты МТК экономически целесообразны, взаимовыгодны для России и Китая. У предприятий, которые размещены на Северо-Востоке Китая, благодаря созданию МТК существенно сократятся издержки.
«Как показывают предварительные расчеты, сокращается время и транспортные издержки. Экономия только двух провинций Хэйлунцзян и Цзилинь составит до 1 млрд. долларов ежегодно. В свою очередь, Дальний Восток получает очень мощный грузопоток из двух провинций, экономика которых составляет 60 процентов от экономики России», – цитирует слова Крутикова пресс-служба министерства.
Как ранее писал Gudok.ru, Минвостокразвития также приглашает частных инвесторов к организации грузопотока по транспортным коридорам «Приморье-1» и «Приморье-2».
За первый квартал 2016 года по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» перевезено свыше 100 товарных партий.
Транспортный коридор «Приморье-1» - маршрут для контейнерных перевозок между северными провинциями Китая через Суйфэньхэ, Гродеково, Порт Восточный (Россия) и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Создан в рамках Расширенной Туманганской Инициативы. Программа развития ООН (ПРООН) в июле 1991 г. одобрила региональную программу помощи странам Северо-Восточной Азии (КНДР, КНР, Монголия и Республика Корея) на 1992-1996 годы. Одним из четырех главных проектов этой региональной программы был проект «Программа по развитию района реки Туманная» (ПРРТ). В ноябре 1991 г. КНР, Монголия, КНДР и Республика Корея обратились к России и Японии с предложением присоединиться к ПРРТ. В сентябре 2005 года страны-участницы Программы приняли решение продлить срок действия ПРРТ до 2015 года, а так же изменить ее название на «Расширенная туманганская инициатива» (РТИ).
Преимущества транспортного коридора «Приморье-1»: сокращение транзитного времени; оптимальная стоимость доставки; прямой морской линейный сервис, минуя транзитные порты. Направление коридора: Харбин-Суйфэньхэ-Гродеково-Владивосток/Восточный/Находка. Железнодорожный маршрут: Гродеково (граница с Китаем) – Владивосток/Восточный/Находка. Автомаршрут: Пограничный (граница с Китаем) – Уссурийск – Владивосток/Восточный/Находка.
Транспортный коридор «Приморье-2» соединяет провинцию Цзилинь с портами Славянка, Зарубино и Посьет. По соглашению между компанией «Транзит-ДВ» и китайской «Чжун Гун Синь» – компанией по управлению госактивами КНР, предусматривается совместное строительство и дальнейшая эксплуатация порта Славянка для осуществления транзитных контейнерных перевозок между Россией и Китаем. Китайская сторона становится инвестором данного проекта.
Объемы перевозок ожидаются на уровне 10 миллионов тонн в год, что в контейнерном эквиваленте составляет 500 тысяч TEUs. Инновацией стал способ перевалки контейнеров без швартовки судна к причалу. С помощью специального крана погрузочно-разгрузочные работы проводятся прямо с причала в контейнеровоз. Вместе с портом будет развиваться и остальная инфраструктура – трасса от Славянки до границы, которую со временем планируют из двухполосной сделать четырехполосной, пятизвездочная гостиница. В поселке будет создана придорожная инфраструктура, построены социальные объекты и жилье, появятся новые рабочие места. Таким образом, создана технологическая возможность для организации транзитного грузопотока из Северного Китая через порты Хасанского района конечным грузополучателям в АТР, США и Европу.
Сейчас товары, произведенные в Яньбянь-Корейском автономном округе (эта свободная экономическая зона не имеет собственного выхода к морю), вывозятся через китайские порты. До ближайшего порта Далянь – почти 1,5 тысячи километров. Расстояние от города Хуньчунь до Славянки – порядка 200 км, до порта Зарубино – еще меньше. Населенные пункты связаны железной и автомобильной дорогами, на границе действуют обустроенные переходы. В порту Зарубино планируется запустить первую очередь в 2018 году. Объект обеспечит ежегодную перевалку 500 тысяч TEUs в год, десяти миллионов тонн зерна. Здесь также будут обрабатываться Ro-Ro и другие грузы, приниматься пассажирские суда.
По подсчетам экспертов, 60% грузового потока будут обеспечены за счет северных провинций Китая, экспорт в АТР должен быть на уровне 30%, а оставшиеся 10% составят внешнеторговые операции российских предприятий. Порты Славянка и Зарубино обладают огромным потенциалом. Скорее всего, что в дальнейшем это станет единой ТОР. До настоящего времени транспортный коридор «Приморье-2» не использовался из-за отсутствия у российского бизнеса инфраструктуры, позволяющей организовать регулярный грузопоток.
Направление коридора: Хуньчун-Краскино-Посьет/Зарубино – порты Азиатско-тихоокеанского региона. Железнодорожный маршрут: Камышовая (граница с Китаем) – Посьет/Зарубино. Автомаршрут: Краскино (граница с Китаем) - Посьет/Зарубино.
Цель создания МТК «Приморье–2» – развитие морской, автодорожной и железнодорожной инфраструктуры для осуществления региональных и трансконтинентальных транзитных международных грузовых и пассажирских перевозок. Экономически эффективное направление развития включает развитие порта Зарубино (в условиях ПОЭЗ с созданием мегапорта – крупного транспортного узла с функциями порта–хаба), возобновление железнодорожного сообщения до границы с КНР (железнодорожный пограничный переход Махалино) и далее до Хуньчуня.
Прогнозируется, что к 2017 году объем грузовых перевозок по МТК «Приморье–2» составит 10 млн тонн в год, объем пассажирских перевозок – 60 тыс. человек в год. Дорожное строительство будет осуществляться с привлечением частных средств на основе государственно–частного партнерства. Реализация проекта позволит создать около 1100 рабочих мест, а фонд оплаты труда к 2017 году составит около 462 млн руб. в год. Летом 2013 года на участке Камышовая – Хуньчунь (МТК «Приморье–2») прошел в провинцию Цзилинь первый демонстрационный поезд из 30 вагонов с углем. Потенциал перевозок оценивается в 8 млн тонн грузов в год.
Наталия Дементьева
Мост в Крым откроется 18 декабря 2018 года
Автомобильное движение из Тамани в Крым и обратно запустится на год раньше, чем железнодорожной сообщение
Полномочный представитель президента в Крымском федеральном округе Олег Белавенцев на деловом завтраке в рамках Ялтинского международного экономического форума объявил, что Керченский мост, который соединит Крым с Краснодарским краем, официально откроется 18 декабря 2018 года. Ранее был известен только месяц запуска моста в эксплуатацию - декабрь.
«В самое ближайшее время, и мы знаем дату — 18 декабря 2018 года, будет уже открыт Керченский мост, логистические проблемы будут решены, — сказал Белавенцев. - Как говорил один известный человек, «либо с вами, либо без вас», но мы все равно сделаем то, что задумали. Но лучше с вами, поэтому добро пожаловать».
Как ранее сообщал Gudok.ru, первая опора моста в Крым была установлена 12 апреля. Высота опоры всего три метра, но она вместе с пролетным строением поднимет мост над сушей примерно на семь метров. Опора № 173 стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1тыс. 420 мм. Они погружены на глубину 76 метров.
В настоящее время завершается строительство еще нескольких опор под автомобильный и железнодорожный мосты. В работе сейчас 57 опор на пяти из восьми участков строительства. Погружено уже более 450 свай разного типа, ведется забивка еще свыше 100 свай, а также сооружение ростверков, формирование тел опор.
Согласно проекту, всего для строительства моста строителям предстоит установить 595 опор и погрузить более 5,5 тыс. свай. При этом на керченской стороне, где грунт считается наиболее благоприятным для строительства, возводятся первые опоры под железную дорогу. Готовы их свайные поля – по 48 призматических свай сечением 400 на 400 мм. Сложностью реализации проекта является то, что район строительства перехода характеризуется сложными климатическими условиями, сейсмической активностью и илистым дном.
К реализации проекта привлечены лучшие мостостроители страны, которые прошли глобальные стройки: БАМ, подготовку к саммиту АТЭС во Владивостоке, Универсиаде в Казани, Олимпиаде в Сочи. Ежедневно на строительстве работают более двух тысяч человек и 220 единиц техники.
Мост длиной 19 километров обойдется в 211,9 миллиарда рублей. По расчетным данным инженеров, движение автомобилей будет осуществляться по четырем полосам со скоростью до 120 километров в час. В сутки трасса сможет пропускать до 40 тысяч автомобилей.
Параллельно идущая железная дорога будет состоять из двух путей, по которым смогут ехать в Крым и обратно до 47 пар поездов в день. Пассажирские поезда смогут преодолевать Керченский пролив со скоростью 120 километров в час, а грузовые - 80. Арка над фарватером Керчь-Еникальского канала обеспечит пропуск судов шириной 185 метров и высотой 35 метров.
Строительство железнодорожного сегмента транспортного перехода через Керченский пролив в Крым будет завершено позднее намеченного срока. Железнодорожный путь по мосту планируется запустить в эксплуатацию в декабре 2019 года. «Это связано с тем. что сооружение железнодорожного моста требует больше времени и технически сложнее, чем возведение автомобильного моста, поскольку он должен выдерживать больший вес и быть оснащенным специальным сигнальным оборудованием. «В связи с этим мостостроители закладывают несколько больше времени на создание железнодорожной части моста и планируют открыть движение поездов до конца 2019 года», — сообщает агентство Reuters со ссылкой на Федеральное дорожное агентство.
В середине марта во время посещения Президентом России Владимиром Путиным места строительства моста в Крым министр транспорта Максим Соколов сказал: «Зимой железнодорожный трафик в Крым небольшой, поэтому первым делом мы откроем именно автомобильное движение - до декабря 2018 года, как было обозначено, а вторым темпом, в 2019 году, уже будет открыто железнодорожное».
Глава государства на это заметил: «Железнодорожный трафик небольшой, пока железной дороги нет, а если она будет, тогда порты заработают по-другому, тогда и трафик будет».
Мост через Керченский пролив обеспечит прямое бесплатное автомобильное сообщение с Крымом и Севастополем, бесперебойное железнодорожное сообщение, рост туристической привлекательности региона и инвестиционной привлекательности Крымского полуострова и Кубани, стабильный товарооборот между полуостровом и материковой частью России, а также даст импульс экономическому развитию всего юга России.
Керченский мост — один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых в России. Он состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Его протяженность — 19 км. Трасса начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег. Госконтракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» (заказчик) Федерального дорожного агентства РФ и ООО «Стройгазмонтаж» (подрядчик).
Ринат Накипов
В Приморье отмечено снижение младенческой смертности и смертности от ДТП
Вице-губернатор Павел Серебряков сегодня, 15 апреля, провел итоговое квартальное совещание с руководителями лечебных учреждений Приморья.
Главными темами обсуждения стали вопросы, связанные с показателями естественного движения населения и причины смертности на территории региона.
Как отметил директор департамента здравоохранения Андрей Кузьмин, в числе значимых достижений по итогам работы первого квартала 2016 года - снижение младенческой смертности.
«В Приморском крае отмечается снижение младенческой смертности на 27,4%. Сегодня этот показатель равен 6,9 промилле, тогда как в Дальневосточном регионе он выше - 7,2 промилле. Но нам надо стремиться к общероссийскому показателю, который равен 6,1», - подчеркнул глава ведомства.
С начала года в крае также отмечается значительное снижение смертности от транспортных причин на 35,1%, в том числе от ДТП на 34,4%. В числе положительных изменений показатели по смертности от болезней кровообращения, туберкулеза, болезней органов дыхания, а также некоторых инфекционных и паразитарных заболеваний.
Снижение смертности по сравнению с аналогичным периодом прошлого года отмечается на 19 муниципальных образованиях.
Вместе с тем, в Приморье отмечен рост от случайных отравлением алкоголем. В этом направлении врачам поставлена конкретная задача – усилить профилактические работы с населением, уделив особое внимание информационным беседам.
Более пристальное внимание медики должны проявлять во время профосмотров и диспансеризации.
«Необходимо усилить онконастороженность, усилить работу по выявлению заболеваний органов пищеварения», - подчеркнул вице-губернатор Павел Серебряков.
Он напомнил, что в крае с начала года работают два состава автопоезда «Забота», которые и призваны помочь выявлении заболеваний. «Нужно работать совместно. Такая работа дает свои результаты», - подчеркнул заместитель главы регионы.
Отдельно участники встречи остановились на вопросе кадрового обеспечения отрасли.
Как отметила начальник отдела координации, подготовки и управления медицинскими кадрами Екатерина Лупарева, департаментом здравоохранения в феврале текущего года в ЛПУ было направлено письмо с контрольными цифрами приема на 2016 год и указанием начать подготовительную работу по обеспечению целевого приема в части проведения предварительного набора претендентов на целевое обучение с учетом потребности медицинской организации.
«В 2016 году первоначальная заявленная потребность в целевой подготовке по программам специалитета составляла 64 места, в том числе по специальности «лечебное дело» - 35 человек, «педиатрия» - 25 человек, «стоматология» - 3 человека, «медико-профилактическое дело» - 1 человек», - сообщила Екатерина Михайловна.
Павел Серебряков отметил, что учитывая потребность в медицинских кадрах высшего звена для здравоохранения Приморского края, ректор ТГМУ ходатайствовал перед Минздравом России об увеличении квоты целевого приема на обучение в текущем году по специальности «лечебное дело» до 45 мест.
Весенняя посевная в Приморье стоит 390 миллионов рублей
В Приморье началась посевная кампания. В южных и центральных районах края селяне уже вышли в поля. Ещё в преддверии начала полевых работ вице-губернатор Сергей Сидоренко неоднократно встречался с тружениками сельского хозяйства, руководителями сельхозпредприятий, главами крестьянско-фермерских хозяйств во всех муниципалитетах. Заместитель губернатора выяснял потребности сельхозпроизводителей и их ожидания по поводу государственной поддержки. На этой неделе в Приморье поступят дотации для сельхозтоваропроизводителей из федерального бюджета в объёме 131 миллиона рублей. Краевая казна также предусматривает финансирование сельского хозяйства в объёме около 259 миллионов рублей в соответствии с государственной программой Приморского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия. Повышение уровня жизни сельского населения Приморского края» на 2013 - 2020годы. Это позволит труженикам села закупить технику, семена и другой посадочный материал. Также в этом году в два раза увеличилась поддержка новых и действующих семейных ферм и крестьянско-фермерских хозяйств – до 150 миллионов рублей.
В этом году в одном только Ханкайском районе планируется засеять почти 52 тысячи гектаров, что на 7 тысяч гектаров больше, чем в 2015 году. Соя займёт почти 70 % посевных площадей, рис – 15%. Этот район традиционно считается самой продуктивной житницей Приморья. Наметили увеличение посевов и в других районах. По самым скромным прогнозам, прирост составит 30 тысяч гектаров. Посевные площади увеличатся на 7-10 %. Основной прирост дадут соя и кукуруза. Эти культуры Приморье экспортирует в соседние субъекты РФ, а также в Китай, Японию, Корею.
Сергей Сидоренко акцентировал, что приоритетным направлением по-прежнему остаётся развитие животноводства. По словам вице-губернатора, приморская молочная продукция очень востребована в Китае и потому молочное производство является весьма перспективной отраслью экономики.
Правительство края будет активно привлекать инвестиции в сельское хозяйство
Сегодня состоялось заседание коллегии министерства сельскохозяйственного производства и развития сельских территорий края. Участники встречи обсудили ход подготовки к весенним полевым работам, заготовке кормов. Также на заседании шла речь о привлечении инвестиций в отрасль, комплексном развитии села, строительстве жилья, формировании дорожной и социальной инфраструктуры. В работе принял участие первый заместитель Председателя Правительства края – руководитель аппарата Губернатора и Правительства края Аркадий Мкртычев.
Было отмечено, что в этом году силами сельхозорганизаций, крестьянско-фермерских хозяйств и личных подворий будет засеяно более 78 тыс. га. Это чуть больше, чем в прошлом году. Ожидается, что затраты на проведение посевной и уборочной кампании этого года составят более 700 млн. руб.
Сев зерновых культур в крае планируется провести на площади 8,9 тыс. га. Посевы сои разместят на площади 25 тыс. га, картофеля - 17,3 тыс. гектаров, овощей - 3,7 тыс. га. В целом это соответствует уровню прошлого года.
Большая работа идет по обеспечению поголовья крупного рогатого скота кормами. Предстоит заготовить 45,4 тыс. тонн грубых кормов, 64 тыс. тонн сочных кормов, 12 тыс. тонн зернофуража.
Подготовлена сельскохозяйственная техника, продолжается модернизация парка. В этом году хозяйствами уже приобретено 15 тракторов различной мощности.
Больше внимание в ходе коллегии было уделено поддержке инвестиционных проектов. Как подчеркнул заместитель Председателя Правительства края – министр сельскохозяйственного производства и развития сельских территорий Александр Купряков, в отрасли наблюдается высокая инвестиционная активность. Из заявленных 30 проектов уже реализуются 15.
«Несмотря на неплохие результаты по этому направлению, мы, тем не менее, должны сделать нашу работу с инвесторами более эффективной. Один из самых главных вопросов, который интересует бизнес – наличие господдержки. Надо еще раз проанализировать эти меры и сделать их более гибкими. Другой вопрос – наличие земли. Мы должны актуализировать, сделать более понятной информацию о свободных участках на наших сайтах, предлагать уже подготовленные площадки для инвесторов», - отметил Александр Купряков.
На коллегии также обсудили развитие инфраструктуры на селе. Эта работа идет в рамках профильных федеральных и краевых программ. Средства выделяются на улучшение жилищных условий жителей села и подготовку территории под комплексную компактную застройку.
По итогам 2015 года построено или приобретено свыше 5 тыс. квадратных метров жилья на общую сумму 188. млн. рублей. Реализован первый проект подготовки территории под комплексную компактную застройку 13 индивидуальных домов в селе Дрофа района имени Лазо.
В этом году завершается подготовка проектной документации по территориям под комплексную застройку в селах Тополево и Некрасовка Хабаровского района. Готовятся проекты дорог, фельдшерско-акушерских пунктов в ряде поселений, реализуется программа поддержки местных инициатив.
Экономический кризис может перерасти в социальный
Вчера в эфире телеканалов "Первый", "Россия 1", "Россия 24", радиостанций "Маяк", "Вести FM" и "Радио России" вышла 14-я специальная программа "Прямая линия с Владимиром Путиным". За время телеэфира глава государства ответил на 80 вопросов. Продолжительность программы составила 3 часа 40 минут. Всего в рамках программы поступило более трех миллионов вопросов.
По темам традиционно лидировали ЖКХ и социальные проблемы.
Подводя итоги "прямой линии" президент Центра социальных и политических исследований "Аспект" Георгий Федоров выразил мнение, что проблемы социального характера не замалчивались: "Мы впервые услышали такие серьезные социальные темы как невыплата заработной платы до полугода. Мы увидели серьезнейшие вопросы, касающиеся лекарств сворачивания медицинского обслуживания в сельской местности. Мы слышали много острых вопросов, например по Сахалину, где фактически признали, что у нас есть еще до сих пор рабство, когда эти женщины работали фактически за еду и удерживались чуть ли не насильно".
Напомним, что Владимиру Путину был задан вопрос о "Стратегии–2020" и закрытии в селах Российской Федерации 426 школ, 300 с лишним больниц и 215 детских садов. На это президент ответил: "По поводу сокращения социальных учреждений, возможно, какая-то оптимизация и нужна. Особенности нашей страны заключаются в том, что в ряде наших обширных территорий населенные пункты расположены друг от друга на достаточно большом расстоянии. При такой ситуации нужно сохранять, к сожалению, даже избыточную, если кому-то так думается, социальную сеть. Это касается и больниц, ФАПов, может быть, поликлиник. Где-то можно объединить в районную больницу, а где то невозможно, и ФАПы надо сохранить. Более того, их даже расширять нужно. Ну невозможно беременной женщине за сотни километров ехать рожать по бездорожью. Об этом, конечно, надо заранее подумать. И бездумное сокращение сети недопустимо. В планы социального развития села ничего подобного механически заносить нельзя, и тем более нельзя исполнять. Нужно двигаться, наоборот, к другим показателям и к положительным примерам. У нас стояла задача, допустим, обеспечить дошкольными учебными заведениями страну. На 99% сегодня эта задача выполнена. Так нужно работать и по другим. Ни в коем случае нельзя закрывать социальную сеть, сокращать там, где она нужна и востребована".
По мнению, Георгия Федорова, "то, что такие острые вопросы поднимались, хорошо. Плохо то, социальные вопросы волнуют каждого человека в нашей стране, потому что экономический кризис может перерасти в социальный. Уже очень много людей перешли за черту не просто бедности, а уже ушли в нищету. Это плохо и с этим надо бороться".
Минтай Берингова моря опять ожидают пораньше.
Распространение минтая в российские воды Берингова моря в промысловом количестве вероятно уже в начале лета, как и в предыдущие два года. Увеличения подходов в Наваринский район можно ждать уже в июне, отмечают в ТИНРО-Центре.
На заседании биологической секции Ученого совета ТИНРО-Центра представили прогноз «Беринговоморская минтаевая путина – 2016». В его основу легли данные комплексных исследований в 2010-2015 гг.
Промысловые подходы вероятны в начале лета
Как рассказал ведущий научный сотрудник института Михаил Степаненко, температурный фон в Беринговом море в 2016 г. будет близким к условиям умеренно теплого года, темпы уменьшения зоны холодных вод (остаточного зимнего охлаждения) в первой половине лета ожидаются выше среднемноголетних показателей.
Данные по интенсивности питания минтая, собранные специалистами ТИНРО-Центра и американскими коллегами, а также гидробиологические исследования позволяют говорить о невысокой численности кормового зоопланктона в Беринговом море. Ожидается, что распределение кормовой базы не ограничит объемы распространения минтая в западную часть моря, однако может повлиять на сроки миграции.
Ученые полагают, что в 2016 г. повторится ситуация двух прошлых лет – распространение минтая в российские воды в промысловом количестве вероятно уже в начале лета. Как сообщили Fishnews в пресс-службе института, обратные миграции могут начаться в конце лета – начале осени, в зависимости от общей численности зоопланктона в западной части моря.
В 2015 г. своевременное выставление флота по рекомендациям науки позволило избежать недоосвоения минтаевых ресурсов, имевшего место в предыдущем году. По имеющимся данным, созревание гонад минтая в 2016 г. ожидается несколько более поздним, поэтому не исключено, что и миграции в промысловых масштабах могут начаться несколько позднее. Увеличения подходов в Наваринский район можно ждать уже в июне.
На востоке моря прибавилось минтая
В прошлом году, согласно результатам исследований, за весь летне-осенний период в западную часть Берингова моря пришло около 1,5 млн. тонн восточноберинговоморского минтая. По многолетним данным, объемы мигрирующей в Наваринский район рыбы находятся примерно в том же диапазоне: 1,3-1,7 млн. тонн. Масштаб распространения минтая в российские воды ожидается на среднемноголетнем уровне.
Биомасса восточноберинговоморского минтая, по результатам последних съемок, а также по информации американских коллег, находится на уровне выше среднего. Данные исследований подтверждают увеличение количества рыбы за счет многочисленных поколений 2008 и 2012 гг. и нескольких средних поколений 2009-2011 и 2013-2014 гг. Предполагается, что среди рыб промыслового размера в нынешнем году в Наваринском районе будут преобладать относительно многочисленные поколения 2011-2012 гг. (37-45 см).
В соответствии с приказом Минсельхоза от 7 октября 2015 г., общий допустимый улов минтая в Западно-Беринговоморской зоне определен в размере 455,8 тыс. тонн, в Чукотской зоне – 6,2 тыс. тонн. Михаил Степаненко обратил внимание, что в Анадырском заливе нерестится наиболее крупная рыба (55-65 см), которая остается в заливе на зиму и уже не возвращается в восточную часть моря.
Ресурсы минтая в Карагинской подзоне находятся на уровне значительно ниже среднего, высоко- или даже среднеурожайных поколений не было уже на протяжении почти десяти лет. Поэтому общий допустимый улов в последние годы снижается, на 2016 г. он составляет только 7,4 тыс. тонн. Специалист отметил, что плохое состояние популяции может стать причиной закрытия промысла западноберинговоморского минтая.
Также ученый напомнил, что на 2016 г. уже установлен запрет на промысел минтая (включая прилов) в Западно-Беринговоморской зоне западнее 174 в.д. Это обусловлено крайне низкими запасами популяции.
Потерю научных экспедиций компенсируют наблюдателями
На заседании обсудили и проблемы подготовки прогноза на последующие годы – в связи с острой нехваткой финансирования в 2016 г. в Беринговом море не будут проводиться экспедиции. Согласие на размещение научных наблюдателей дали компании «Океанрыбфлот» и «Ролиз», поэтому организация работы специалистов на судах становится важной задачей для ТИНРО-Центра. В целом ученые отмечают, что полученных биостатистических материалов вкупе с накопленными за предыдущие годы исследований данными будет достаточно для подготовки обоснования ОДУ на 2017-2018 гг.
В ходе обсуждения специалисты подчеркнули, что каких-либо биологических и других оснований для выведения беринговоморского минтая из ОДУ не существует. Поэтому за дискуссиями на эту тему стоит только желание компаний, не имеющих квот на минтай в Беринговом море, получить к нему доступ, считают ученые.
Ученый совет принял путинный прогноз и рекомендовал подготовить его к распространению среди пользователей.
Разбор полномочий.
Какие полномочия передать регионам? – острая тема рассматривалась на совещании, которое провел в Минсельхозе заместитель министра – глава Росрыболовства Илья Шестаков. Особых замечаний по предложениям в сфере традиционного рыболовства, аквакультуры, любительской рыбалки не возникло. Иная ситуация - с «прибрежкой».
Тему полномочий в сфере рыболовства регионы поднимали неоднократно, разобраться с этим вопросом поручил по итогам октябрьского заседания президиума Госсовета президент Владимир Путин.
Федеральное агентство по рыболовству и Минсельхоз, выполняя поставленную задачу, собрали и проанализировали все предложения, которые поступили от субъектов Федерации, рассказал заместитель главы ФАР Василий Соколов. Регионы активно подключились к процессу. Отраслевые регуляторы также представили свое видение изменений.
Как сообщил Василий Соколов, концептуально все или большинство регионов, Росрыболовство и Минсельхоз поддержали передачу полномочий в сфере спортивно-любительского, традиционного рыболовства и товарной аквакультуры. Но, как показало совещание, тема непростая и остаются предметы для дискуссий.
Любительская рыбалка: что «на удочке» у регионов?
Вопрос о разделении полномочий в сфере спортивно-любительского рыболовства нужно обсуждать, не забывая о предстоящих законодательных изменениях. Законопроект о любительской рыбалке, который сейчас находится в Госдуме, предусматривает отмену института рыбопромыслового участка, поэтому рассматривать предложения регионов по функционалу в сфере формирования и распределения РПУ для этого вида рыболовства нецелесообразно, озвучил позицию ведомства Василий Соколов.
В то же время, полагают в Росрыболовстве, логично отдать на места полномочия по утверждению правил и ограничений любительского рыболовства на водных объектах, расположенных на территории региона. Такой подход и был изначально, но затем, при доработке законопроекта о любительской рыбалке, нормы были исключены – нужно их вернуть, подчеркнул замглавы ведомства.
Правда, уже на самом совещании выяснилось, что у предложения есть не только сторонники. Представитель Минэкономразвития заявил, что ведомство не поддержало передачу полномочий по нормативно-правовому регулированию правил любительского рыболовства и установлению ограничений для него. В министерстве опасаются, что требования тогда будут либо излишне жесткими, либо излишне мягкими. Илья Шестаков заверил, что с Минэкономразвития вопрос будет обсуждаться, в любом случае типовые, рамочные правила будут разрабатываться агентством, а специфика в этом случае виднее на местах.
Традиционное рыболовство: нужна доработка закона
Излишнюю централизацию Росрыболовство видит и в регулировании традиционного рыболовства. Регионам предоставлены, на первый взгляд, обширные полномочия, но они фрагментарны. «Мы считаем, что целиком все регулирование должно быть отдано на субъекты в части КМНС», - заявил Василий Соколов. Однако, добавил он, перед тем как вносить такие изменения, надо доработать законодательство. Речь идет о том, чтобы наделить Правительство полномочиями по утверждению порядка отнесения граждан к КМНС. Органы исполнительной власти – функциями по формированию и ведению реестра коренных малочисленных народов. Определить критерии формирования мест традиционного проживания и традиционной хозяйственной деятельности. Отраслевые регуляторы предлагают полностью уйти от формирования рыбопромысловых участков для КМНС, сбора заявок, выдачи разрешений. Объемы добычи водных биоресурсов для коренных в этом случае можно будет определять исходя из списка представителей КМНС, который будет у региона, и норм потребления.
Как сообщает корреспондент Fishnews, среди участников совещания предложение ведомства возражений не вызвало. Председатель комитета рыбного хозяйства Хабаровского края Сергей Рябченко отметил, что ситуация с заявительным принципом беспокоит власти региона. И добавил, что край с удовольствием возьмет на себя предложенные полномочия по традиционному рыболовству и будет эффективно осуществлять управление.
Василий Соколов сообщил, что инициативы Министерства сельского хозяйства и Росрыболовства уже внесены в Минприроды и Федеральное агентство по делам национальностей.
Аквакультура: укоротить цепочку
На совещании 13 марта второй ключевой темой стала аквакультура. Развитие этой отрасли остается приоритетом, напомнил Илья Шестаков. Для рыбоводства вопрос разграничения функций между разными уровнями власти также актуален.
Новая нормативная база в аквакультуре заработала не так давно, но практика уже позволила выявить проблемные места. Полномочия в сфере аквакультуры в Росрыболовстве предлагают разграничить по принципу: море и внутренние пресноводные водоемы. Так, планируется, что за федеральным центром будет формирование участков, проведение торгов, оформление актов выпуска ВБР в случае с морскими водами, за регионами – те же функции на пресноводных объектах. Такое решение станет системным, существенно упростит и администрирование, и деятельность рыбоводных хозяйств, заявил Василий Соколов.
Прибрежное рыболовство: как всегда горячо
Если по полномочиям в сфере аквакультуры, традиционного рыболовства, любительского лова особых замечаний участники заседания не высказали, то с «прибрежкой» дело обстояло иначе. Как сообщил Василий Соколов, ряд регионов предложили передать им полномочия по организации и регулированию прибрежного рыболовства по всем объектам, в том числе заключение договоров пользования, распределение между пользователями прибрежных квот, установление объемов, определение видов производимой продукции, проведение конкурсов на РПУ и заключение соответствующих договоров.
Инициативы по «прибрежке» у Росрыболовства понимания не нашли. Замглавы ведомства напомнил о том, что полномочия по анадромным, катадромным и трансграничным видам ВБР не могут быть переданы на региональный уровень, исходя из норм международного права и обязательств РФ в рамках международных договоров.
Ссылаются в ведомстве и на то, что различия между прибрежным и промышленным рыболовством практически стерлись: «прибрежники» имеют возможность работать далеко за пределами 12-мильной зоны. «В этой связи нам не совсем понятно основание для ряда субъектов регулировать рыболовство за десятки миль от своей территории», - прокомментировал представитель ФАР. Неясным для ведомства стало и желание регионов распределять квоты по пользователям, заключать договоры на доли, проводить торги по участкам.
«Полномочия по определению, что производить рыбакам, куда доставлять эту рыбу, на какие предприятия, о чем тоже некоторые субъекты говорили, в целом противоречат закону о рыболовстве, не является его предметом и вызывают откровенную аллергию как у бизнес-сообщества, так у антимонопольной службы», - прокомментировал еще одну идею Василий Соколов.
Тем не менее на совещании была озвучена и альтернативная точка зрения. Окончательных решений пока не принято, а значит, есть возможности для дискуссий, заявил первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин. «По нашему мнению, прибрежное рыболовство должно остаться самостоятельным видом промысла, обеспечивающим поставку рыбы в торговые сети приморского региона и на предприятия береговой переработки», - подчеркнул первый вице-губернатор. Именно такая цель, сказал он, должна предусматриваться в законодательном определении «прибрежки».
«Объем квот добычи водных биоресурсов для прибрежного рыболовства предлагаем все-таки выделять приморским субъектам для последующего распределения этих квот между рыбодобывающими предприятиями, зарегистрированными в соответствующем приморском субъекте. Порядок распределения этих квот должен устанавливаться регионом, но по согласованию с Минсельхозом России», - озвучил предложение Алексей Тюкавин. Регионы, как считают в Мурманске, должны заключать с «прибрежниками» соглашения об обязательствах предприятий по поставке всей выловленной ими рыбы. И это должно стать условием для закрепления прибрежных долей квот.
Объясняя позицию региона, первый вице-губернатор сослался на сокращение производства рыбопродукции береговыми фабриками. «При этом часть уловов трески и пикши прибрежного рыболовства отправляется на экспорт без переработки на берегу, - заявил докладчик. - В 2015 году, в частности, таким образом на экспорт ушло порядка 3 тыс. тонн трески и пикши, добытых «прибрежниками». Это происходит в результате того, что сегодня предприятия прибрежного рыболовства могут вообще не иметь никакого отношения к приморскому региону. Производить готовую товарную продукцию непосредственно на борту судов, доставлять ее на территорию РФ лишь для таможенного оформления и последующей отправки на экспорт».
Илья Шестаков важность регистрации предприятия в том регионе, по квотам которого оно работает, поддержал. Но раскритиковал идеи с полномочиями. Квоты уже распределены, а говоря о желании заключать договоры, субъекты должны реально оценивать свои возможности, отметил глава ведомства. Идея с соглашениями также одобрения у руководителя Росрыболовства не получила. Кроме того, он напомнил о тех возможностях по регулированию доставки рыбы на берег, которые дает регионам распоряжение Правительства по «прибрежке» - от 14 июля 2013 г. № 1196. «Вы, регион, можете внести предложения и сказать, пусть все на судах будет доставляться в охлажденном виде. И все ваши фабрики вы заполните. В Калининграде достаточно успешно этими вопросами занимаются», - сказал Илья Шестаков
Субъекты добиваются
В выступлениях представителей приморских регионов особый акцент был сделан на проблеме перерегистрации предприятий. Об этом непростом вопросе заявил не только Алексей Тюкавин, но и представители Хабаровского края, Архангельской области, Камчатки. «Для нас проблема перерегистрации не снята. Надо какие-то пути искать, безусловно», - подчеркнул министр АПК и торговли Архангельской области Алексей Коротенков.
Заместитель председателя правительства – министр рыбного хозяйства Камчатского края Владимир Галицын напомнил, что глава региона Владимир Илюхин озвучивал проблему перерегистрации на заседании президиума Госсовета и в ходе подготовки к заседанию. Тема очень острая.
Илья Шестаков обратил внимание, что против обязательной регистрации предприятий, получивших квоты для «прибрежки», в приморских регионах выступает ФАС. И для того чтобы добиться изменений, нужна обязательная поддержка на местах.
Всемирный банк будет консультироваться с российской стороной по вопросам финансирования строительства гидросооружений на реках Селенга и Орхон
В Минприроды России с 11 по 12 апреля 2016 г. прошли экспертные консультации, посвященные обмену информацией по оценке воздействия на окружающую среду проектов строительства гидротехнических сооружений на р.Селенга и её притоках.
Участники заседания рассмотрели технические задания для региональной экологической оценки экологического и социального воздействия проекта «Шурэнская» ГЭС» и для проекта по созданию водохранилища с регулированием стока на реке Орхон. Данные техзадания разработаны в рамках «Проекта по поддержке инвестиций в развитие инфраструктуры горнорудной промышленности» (MINIS)» Всемирного банка.
Во время своего выступления представитель Всемирного банка Питер Леонард отметил, что Монгольское правительство обратилось к банку для финансирования проекта, и позиция Всемирного банка заключается в оказании поддержки при технической реализации проекта с учётом всех мнений.
Напомним, ранее, профессор, начальник российской части Совместной Российско-Монгольской комплексной биологической Экспедиции РАН и АНМ (СРМКБЭ) Петр Гунин, отмечал, что строительство ГЭС может повлиять на усиление сейсмичности территории. Он напомнил, что по долине реки Селенги проходит тектонический разлом, и на этой территории наблюдались землетрясения 10 и 11 баллов.
Помимо этого, у специалистов возникли вопросы к Техническому заданию, в частности, в нём не упомянута информация том, что с 2004 года значительная территория, включающая тюркские монументы и другие объекты вдоль берегов реки Орхон, стала объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО под названием «Культурный ландшафт долины реки Орхон». В долине реки расположено множество памятников, два значительных по территории археологических комплекса: Хара-Балгас, древняя столица раннефеодального государства уйгуров и Каракорум, столица Монгольской империи.
По итогам консультаций стороны договорились обеспечить обмен и доступ к информации, в том числе технического характера, необходимой для выполнения работ по оценке воздействия проектов строительства гидротехнических и водохозяйственных объектов в бассейне реки Селенга на окружающую среду, включая уникальную экосистему озера Байкал.
Помимо этого, обозначена договоренность о проведении регулярных консультаций и встреч экспертов со стороны России и представителей Всемирного банка, с привлечением монгольской стороны, а также проведения общественных слушаний, в том числе, на этапе подготовительных исследований, региональной и экологической оценки, оценки кумулятивного воздействия и ОВОС стадии ТЭО намечаемой хозяйственной деятельности.
Итоги рассмотрения замечаний российской стороны, представленных в технических заданиях, будут направлены на рассмотрение монгольской стороне и Всемирному банку. Стороны продолжат обсуждение проектов ТЗ, с учетом представленных замечаний.
Всемирный банк уделит внимание необходимости бережного отношения и сохранения уникальной экосистемы озера Байкал.
Участники встречи отметили необходимость соблюдать соответствующие положения Конвенции об охране всемирного культурного и природного наследия от 1972 г., Рамсарской Конвенции о водно-болотных угодьях от 1971 г., Соглашения между Правительством РФ и Монголии о сотрудничестве в области охраны окружающей среды от 15 февраля 1994 г., Соглашения между Правительством РФ и Правительством Монголии по охране и использованию трансграничных вод от 11 февраля 1995 г.
Участие в мероприятии приняли представители Минприроды России, Росгидромета, Росприроднадзора, Совета Федерации ФС Российской Федерации, Минэнерго России, Республики Бурятия, Иркутского научного центра СО РАН, Байкальского Института природопользования СО РАН, ИПЭЭ РАН, группы «Интер «РАО», ПАО «Россети», «Институт Гидропроект», Всемирного банка, ООО «Гэчжоуба».
В целях информирования пользователей автодорог и для обеспечения безопасности дорожного движения транспортных средств специалисты подведомственного РосавтодоруФКУ Упрдор «Вилюй» и сотрудники ГИБДД проверили ледовый автозимник Якутск - Нижний Бестяхна федеральной дороге «Колыма».
В настоящее время ледовый автозимник Якутск - Нижний Бестях дороги Р-504 «Колыма» и ледовые переправы на А-331 «Вилюй» (км 660 - река Вилюй, км 752 - река Марха, км 807 - река Вилюй, км 957 - река Вилюй, км 1049 - река Вилюй) функционируют с разрешенной грузоподъемностью ледового покрова 10 тонн. Закрытие ледовых переправ на федеральных трассах «Вилюй» и «Колыма» запланированы на 15 апреля 2016 года.
ФКУ Упрдор «Вилюй» просит пользователей автомобильных дорог быть предельно внимательными на ледовых переправах и следить за ежедневно обновляющейся информацией по закрытию ледовых переправ на официальном сайте учреждения http://uprdorviluy.ru/.
НА МАГАДАНСКОЙ БАЗЕ ОБНАРУЖИЛИ 22 ТОННЫ АММИАЧНОЙ СЕЛИТРЫ
Прокурорская проверка в отношении ООО "Коммерческий транспорт" состоялась после обращения жительницы Магадана. В результате визита на производственную базу предприятия сотрудники обнаружили 22 тонны аммиачной селитры, которая хранилась прямо под открытым небом, сообщили ИА MagadanMedia в пресс-службе прокуратуры Магаданской области.
По физико-химическим свойствам аммиачная селитра является взрывоопасным веществом, при возгорании которого высока вероятность отравления продуктами горения, поражения центральной нервной системы и верхних дыхательных путей. По этой причине селитра должна храниться на специализированном складе.
В ходе прокурорской проверки установлено, что в месте хранения вещества даже не было ограждения, в связи с чем попасть на территорию мог кто угодно. Это не только является нарушением основных принципов противодействия терроризму, закрепленных в Федеральном законе от 06.03.2006 "О противодействии терроризму", но и представляет реальную угрозу для окружающей среды.
Неорганические нитраты, в том числе и аммиачная селитра, могут являться одним из компонентов взрывчатых устройств.
Кроме того, в нарушение требований законодательства об отходах производства, отходы четвертого и второго классов опасности утилизировались ненадлежащим образом, без привлечения специализированной организации, имеющей лицензию на обращение с опасными отходами.
В целях устранения выявленных нарушений генеральному директору ООО "Коммерческий транспорт" вынесено представление. По постановлениям природоохранного прокурора в отношении руководителя возбуждены дела об административном правонарушении по статье 8.3 КоАП РФ (нарушения правил обращения с агрохимикатами и пестицидами).
Сотрудники прокуратуры призывают жителей города активнее использовать свое право на обращение в природоохранную прокуратуру в целях защиты и восстановления нарушенных прав на благоприятную окружающую среду.
Новый маршрут соединит Владивосток с Китаем и Южной Кореей
Торговый представитель России в Республике Корея Михаил Бондаренко принял участие в церемонии открытия нового международного мультимодального маршрута, который соединит китайскую провинцию Хэйлунцзян, российский Владивосток и южнокорейский Пусан. Новый маршрут позволит сэкономить время и стоимость доставки грузов из северо-восточного Китая в южные провинции.
Ранее для отправки контейнеров морем на юг Китая требовался провоз автомобильным транспортом до ближайшего порта Далянь почти 1700 км. Новый маршрут сложнее, но вдвое короче: 390 км из Харбина до пограничного Суйфэньхэ и 230 км железной дорогой до порта Владивостока. Оттуда контейнеры будут отправляться на судах Hyundai Merchant Marine, FESCO и французского перевозчика CMA CGM на юг Китая с заходом в корейский Пусан. На маршруте будут использоваться судна, предоставляемые участниками альянса, вместимостью от 2,7 до 4,6 тыс. TEU.
Ожидаемый объем перевозок составит 6 000 контейнеров в год.
На открывшейся в Бишкеке III Выставке-ярмарке российских образовательных организаций представлены вузы из десяти регионов России
14 апреля в Республиканской библиотеке для детей и юношества имени Баялинова открылась III Выставка-ярмарка образовательных организаций России, организованная представительством Россотрудничества в Киргизии, Министерством образования и науки Киргизской Республики, Общественным фондом «Московские Классики» и Управлением образования мэрии Бишкека.
С началом работы выставки-ярмарки участников и гостей поздравили руководитель Представительства Россотрудничества в КР Эдуард Крусткалн, заместитель министра образования и науки КР Токтобюбю Ашымбаева, депутат Жогорку Кенеша КР VI созыва Альфия Самигулина и президент Общественного фонда «Московские классики» Ольга Фролова.
Десять российских вузов из Москвы, Владивостока, Новосибирска, Барнаула, Йошкар-Олы, Самары, Якутска, Красноярска, Тюмени и Хабаровска представили учащимся школ Бишкека и Чуйской области свои образовательные программы и познакомили с правилами отбора абитуриентов.
В течение трех дней представители вузов будут встречаться с выпускниками бишкекских школ и вузов, оценивать знания учащихся при проведении пробных предметных тестирований.
Для учителей математики и русского языка в Российском центре науки и культуры в Бишкеке будут организованы два семинара Сибирского государственного аэрокосмического университета имени академика М.Ф. Решетнёва (СибГАУ) и Новосибирского педагогического государственного университета.
В ЦМС имени А.С. Попова при поддержке ГП КС проходит выставка, посвященная 55-летию полета Юрия Гагарина
12 апреля 2016 года в День космонавтики в Центральном музее связи (ЦМС) имени А.С. Попова в Санкт-Петербурге при поддержке ФГУП «Космическая связь» начала работу филателистическая выставка «Космическая связь», посвященная 55-летию первого полета человека в космическое пространство.
В основном разделе выставки «Первый в космосе» представлены отечественные почтовые марки и марки различных стран мира, посвященные Ю.А. Гагарину, а также подготовительные материалы к их изданию.
Отдельный раздел выставки посвящен истории космической связи на отечественных почтовых марках.
Выставка проходит при поддержке ФГУП «Космическая связь».
ГП КС участвует в жизни ЦМС имени Попова с 2001 года, помогая Музею в организации научно-просветительских мероприятий, посвященных значимым событиям в истории связи. В 2015 году при поддержке ГП КС в Музее прошли торжественные мероприятия по празднованию Дня военного связиста, состоялась пятая Всероссийская конференция музеев связи «Знаменательные даты и события», издан шестой выпуск сборника «Великая Отечественная война в знаках почтовой оплаты» из серии «Военные страницы истории связи: из фондов Центрального музея связи имени А.С. Попова», начата оцифровка фондов Музея.
Целью подобных проектов является сохранение исторического и культурного наследия отрасли связи.
Федеральное государственное унитарное предприятие «Космическая связь» (ГПКС) – российский национальный оператор спутниковой связи, космические аппараты которого обеспечивают глобальное покрытие. Предприятие образовано в 1967 году и входит в десятку крупнейших операторов фиксированной спутниковой связи по объему выручки. ГПКС принадлежит самая большая в России спутниковая группировка. Зоны обслуживания спутников ГПКС, расположенных на орбите в точках от 14° з.д. до 140° в.д., охватывают всю территорию России, страны СНГ, Европы, Ближний Восток, Африку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Северную и Южную Америку, Австралию.
В качестве национального оператора спутниковой связи России ГПКС решает важные государственные задачи по обеспечению подвижной президентской и правительственной связи, трансляции федеральных телерадиоканалов на территорию России и большинства стран мира. Предприятие активно участвует в реализации приоритетных национальных проектов, тесно взаимодействует с российскими органами государственной власти в области развития информационных и телекоммуникационных систем связи и вещания. ГПКС оказывает полный спектр услуг связи и вещания с использованием собственных наземных технических средств и спутниковой группировки, в составе которой современные космические аппараты серий «Экспресс-АМ», «Экспресс-А», а также часть емкости французского спутника «36А». Космические аппараты предприятия обеспечивают широкие возможности для организации телерадиовещания, в том числе услуг DTH, IPTV, MPEG-4, широкополосного доступа в Интернет, передачи данных, видеоконференцсвязи, создания сетей VSAT, организации ведомственных и корпоративных сетей связи в любом регионе земного шара. В ГПКС развернут современный наземный комплекс управления космическими аппаратами, на базе которого осуществляется управление и мониторинг не только собственных спутников, но также спутников «Eutelsat» и др.
В состав предприятия входят пять центров космической связи (ЦКС): «Дубна», «Медвежьи Озера», «Сколково», «Железногорск» и «Хабаровск», Технический Центр «Шаболовка» в Москве, а также собственная высокоскоростная волоконно-оптическая цифровая сеть.
ГПКС находится в ведомственном подчинении Федерального агентства связи (Россвязь).
Компания СПБ «Союзстрой» реконструирует взлетно-посадочную полосу иркутского аэропорта за 390 млн руб.
Работы будут проводиться с 15 мая по 30 июня — в этот период аэропорт будет открыт только в первую половину суток
Реконструкция средней части взлетно-посадочной полосы в Международном аэропорту Иркутск будет выполнена компанией «Строительно-производственная база «Союзстрой», об этом сообщается на официальном сайте госзакупок.
Согласно опубликованным материалам, СПБ «Союзстрой» — единственный участник тендера, начальная сумма контракта по которому составляла 393 млн руб. В свою очередь, компанией была предложена цена — 390,9 млн руб.
Работы по реконструкции ВВП иркутского аэропорта СПБ «Союзстрой» начнет 15 мая. В связи с этим воздушная гавань полтора месяца будет открыта только в первую половину суток, сообщили сегодня в пресс-службе аэропорта. «Работы будут проводиться с 15 мая по 30 июня, ежедневно с 13:00 до 24:00. Прием и выпуск воздушных судов в это время осуществляться не будет», — говорится в сообщении.
В пресс-службе аэропорта также подчеркнули, что ремонтные работы были заранее согласованы с авиакомпаниями, поэтому все авиабилеты продаются с учетом скорректированного расписания.
Согласно информации ТАСС, реконструкция взлетно-посадочной полосы в Международном аэропорту Иркутск началась еще в 2003 году. Тогда ее удлинили на 800 м до 3,5 тыс. метров. В 2010-2011 годах был проведен ремонт двух участков ВПП длиной по 900 м. После этого работы по ремонту объекта не проводились. В 2016 году будет реконструирована центральная часть ВВП длиной 900 м, а также участки примыкающих к ней рулежных дорожек 2 и 6.
Аэропорт Иркутска входит в число 20 крупнейших аэропортов в России по показателям пассажиропотока. Он способен принимать все типы гражданских самолетов. Аэропорт обеспечивает ряд прямых международных рейсов во Вьетнам, Китай, Киргизию, Монголию, Таджикистан, Таиланд, Узбекистан и Южную Корею. Внутри страны — ежедневные рейсы в Москву, Хабаровск, Красноярск, Новосибирск, Улан-Удэ и другие города. В аэропорту базируются авиакомпании «Ангара» и «ИрАэро», региональный хаб формирует S7 Airlines, «Якутия», а также чартерная авиакомпания Nordwind Airlines.
Суммарная пропускная способность двух пассажирских терминалов аэропорта составляет 1,5 тыс. пассажиров в час. В 2015 году аэропорт Иркутска обслужил 1,7 млн пассажиров, что на 2% меньше, чем в 2014 году.
Весной 2015 года решением правительства аэропорт был передан из федеральной в областную собственность на условиях реконструкции.
Анна Булаева
«Платон» добрался до суда
Конституционный суд провел заседание по законности системы «Платон»
Никита Зея (Санкт-Петербург)
Конституционный суд рассмотрел жалобу на систему «Платон». Признать сбор денег с грузовиков незаконным попросили 92 депутата Госдумы. Является ли «Платон» скрытым налогом и будут ли за него сажать бизнесменов-нарушителей — эти вопросы стали лейтмотивом заседания. Не обошлось и без политики. Апологеты «Платона» заподозрили депутатов-жалобщиков в предвыборном пиаре.
В четверг в Конституционном суде (КС) собрался цвет российской юриспруденции, работающий на федеральную власть. Пришли юристы от Минтранса, Минфина, Минэкономразвития и Росавтодора. Присутствовали полпреды в КС президента, правительства, Совета Федерации, Генпрокуратуры, Минюста.
Появились и представители компании-оператора «Платона» — гендиректор ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» Александр Советников и его заместитель Михаил Попов. Выглядели они подтянуто-настороженными. На заседание приехал и представитель бизнес-омбудсмена Алексей Рябов.
Судья-докладчик Ольга Хохрякова зачитала материалы дела.
В КС обратились 92 депутата-коммуниста. В их жалобе говорится, что система «Платон» несправедлива и экономически необоснованна. По сути это налог, и, соответственно, он должен устанавливаться федеральным законом, а не постановлением правительства РФ. Кроме того, «Платон» создает препятствия для свободного перемещения товаров по территории страны. Поэтому парламентарии попросили признать, что система «Платон» не соответствует Конституции.
На заседании КС от жалобщиков выступил депутат Юрий Синельщиков. Волнуясь, он отчеканил, что «Платон» затронул интересы двух миллионов человек. Из-за него в стране произойдет ускорение инфляции. Сбор дублирует платежи — акциз на топливо, транспортный налог и др. Кроме того, собирать деньги поручили оператору — ООО «РТ-Инвест Транспортные системы», которое выбрали на 13 лет без проведения конкурса.
«Плата взимается за проезд по трассе порожняком, поэтому она не имеет отношения к ущербу дорожному полотну. Более того, нет информации, что грузовики травмируют покрытие больше, чем другие автомобили», — сказал Синельщиков.
Судьи КС с интересом выслушали спич коммуниста и принялись задавать неожиданные вопросы:
«А обратились бы депутаты в Конституционный суд, если бы плата была в 10 раз меньше? — спросил судья Сергей Казанцев.
«Лично я обратился бы, — ответствовал Синельщиков. — Но что касается фракции, а там 92 подписи наших депутатов, то надо спросить Геннадия Андреевича» (Зюганова. — «Газета.Ru»).
Наступил черед оппонентов Синельщикова.
Слово дали Петру Кучеренко, представителю Совета Федерации. Флегматично и методично он объяснил, что «Платон» не является налогом, установлен законно и Конституции не противоречит.
Следующим апологетом «Платона» выступил Михаил Кротов, полпред президента в КС. Для начала представитель Путина уколол депутатов-жалобщиков:
«В Конституционный суд обратилась одна пятая депутатов Госдумы. 92 депутата. Не в первый раз подобное обращение мы наблюдаем. Я бы хотел отметить закономерность. При принятии закона вопрос о неконституционности депутатами не ставился. Странно, что обратились они в КС после того, как Госдума приняла, Совфед одобрил, а президент подписал этот закон».
Кротов говорил около получаса и заключил, что закон, постановление и административный кодекс, по которым работает «Платон», соответствуют Конституции.
По его мнению, если следовать логике депутатов, то налогом можно назвать утилизационный сбор или плату за регистрацию сделок с недвижимостью.
Михаил Барщевский, полпред правительства РФ в Конституционном суде, сказал, что «согласен с коллегой Кротовым». По его мнению, депутаты неспроста обратились в КС именно сейчас:
«Год-то выборный... Если предположить, что дело отложили до сентября-октября, то заявители его бы отозвали и все бы на этом закончилось».
Что касается «Платона», то он законен и с юридической, и с философской точки зрения. Об этом Барщевский заявил в своей добродушно-ироничной манере:
«Когда человек ехал на «Жигулях» или «Дэу Нексиа» и платил столько же, сколько водитель большегруза, это было несправедливо. То, что сегодня, — это справедливо. Я уверен, это движение в правильном направлении. Есть какие-то нюансы. Но это не есть неконституционность. Давайте уж тогда оспорим «Платон» и еще с одной точки зрения. Это же нарушение тайны личной жизни, свободы перемещения. ГЛОНАСС же следит за водителями».
По словам Барщевского, «Платон» стимулирует грузоотправителя использовать более экологичный вид транспорта, например железнодорожный.
Представитель бизнес-омбудсмена Алексей Рябов заявил, что «признать платеж скрытой формой налога вряд ли можно». Но больше его волновал другой вопрос: смогут ли правоохранители применять ст. 198 и 199 УК (уклонение от уплаты налогов и сборов) к тем, кто задолжает «Платону»?
Михаил Попов, замгендиректора ООО «РТ-Инвест Транспортные системы», ответил на этот вопрос так:
«У нас нет мнения, как правоохранительные органы будут применять статьи 198–199 применительно к плате. Это в компетенции органов. Мы, как оператор, за это не можем отвечать».
Зато ответ нашелся у Барщевского:
«Уголовная ответственность по 198–199-й статье наступает, только если речь идет о недоимках в миллионы рублей. Сколько надо же будет поездить на большегрузе из Москвы до Владивостока, чтобы наездить на уголовную ответственность? Поэтому это вопрос гипотетический».
Представитель компании-оператора ответил и на другие опасения недовольных «Платоном»:
«Плата перечисляется в бюджет ежедневно. Она учитывается на специальном счете. Неперечисленная плата возвращается вносителю в течение трех дней. У оператора прав на эти деньги нет, он выполняет техническую функцию агрегирования сумм».
Решение КС по «Платону» будет приниматься на закрытом совещании судей. Дата пока не назначена. Как правило, на решение судьям хватает месяца.
Автоматизированная система «Платон» заработала в России с 15 ноября 2015 года. С грузовиков массой свыше 12 тонн берут деньги за вред, причиняемый федеральным трассам. Действие системы распространяется на 50 тыс. км федеральных трасс. В следующем году планируют установить 481 рамку контроля оплаты проезда. Введение «Платона» вызвало одни из самых масштабных за последние годы акций протеста по всей стране, однако государственные СМИ, особенно телевидение, их почти не освещали.
Депутаты Госдумы от фракции КПРФ направили запрос в КС о соответствии Конституции новой системы «Платон» 15 декабря прошлого года.
Global Ports снизил свою долю контейнерооборота среди российских операторов по итогам I квартала до 34%
Совокупный контейнерооборот холдинга снизился по сравнению с периодом январь-март 2015 года на 26,6%
По информации Ассоциации морских торговых портов РФ, из крупнейших операторов контейнерных перевозок только холдинг UCL Ports в первом квартале 2016 года увеличил показатели перевалки по сравнению с первым кварталом 2015 года, сообщает агентство ТАСС.
Контейнерооборот холдинга Global Ports в первом квартале снизился на 26,6% по сравнению с январем-мартом 2015 года и составил 322 тыс. TEU. Доля холдинга в совокупном контейнерообороте российского рынка сократилась на 10 процентных пунктов до 34% по сравнению с 2015 годом.
Отрицательная динамика перевалки контейнеров отмечена во всех компаниях, входящих в холдинг Global Ports. АО "Первый контейнерный терминал" сократило перевалку контейнеров на 22,6% до 127 тыс. TEU, ОАО "Петролеспорт" - на 39,5% до 69,48 тыс. TEU, ООО "Восточная стивидорная компания" - на 31,2% до 68,54 тыс. TEU, ООО "Моби Дик" - на 6,1% до 37,27 тыс. TEU, ОАО "Усть-Лужский Контейнерный терминал" - на 3,3% до 19,74 тыс. TEU.
Контейнерооборот Группы "Сумма" в совокупном контейнерообороте российских операторов по итогам первого квартала 2016 года сократился на 4,9% до 198,26 тыс. TEU. Доля холдинга от общего контейнерооборота РФ составляет 20,9%. Снижение контейнерооборота ОАО "Владивостокский МТП" составило 21,6% при общем показателе погрузки в 70,6 тыс. TEU. АО "Новорослесэкспорт" нарастило перевалку на 7,3% до 69,1 тыс. TEU, ОАО "Новороссийский морской торговый порт - на 2,3% до 34,93 тыс. TEU, ООО "Балтийская стивидорная компания" /БСК/ - на 18,8% до 23,6 тыс. TEU.
Совокупный контейнерооборот холдинга UCL Ports увеличился на 97% относительно аналогичного периода прошлого года до 148,96 тыс. TEU за счет роста перевалки контейнеров на площадке ЗАО "Контейнерный терминал Санкт-Петербург" на 98,6% до 146,18 тыс. TEU и ОАО "Морской порт Санкт- Петербург" - на 41,8% до 2,05 тыс. TEU. Доля холдинга в структуре контейнерооборота РФ увеличилась на 8,1 процентных пункта до 15,7%.
ООО "НУТЭП", входящее в холдинг Delo Ports, в первом квартале 2016 года сократило перевалку контейнеров на 13,1% до 58,36 тыс. TEU. Доля холдинга в совокупном контейнерообороте составила 6,1% и сократилась на 0,6 процентных пункта
Монтаж силового оборудования начался на подстанциях второго этапа схемы выдачи электрической мощности ТЭЦ в Советской Гавани.
Холдинг «РАО Энергетические системы Востока» (входит в Группу «РусГидро») приступил к монтажу силового оборудования на новых подстанциях «Эгге» и «Окоча», установив на фундаменты четыре понижающих трансформатора. Строительство двух подстанций вместе с двумя линиями электропередач образует второй этап схемы выдачи электрической мощности (СВЭМ-2) от строящейся ТЭЦ в Советской Гавани.
Новые подстанции и ЛЭП обеспечат надежное электроснабжение потребителей промышленного и жилого секторов Советско-Гаванского и Ванинского районов Хабаровского края. Строительство объекта завершится в июне 2016 года. Все работы выполняются согласно графику.
В ходе монтажа основного силового оборудования СВЭМ-2 на подстанциях «Эгге» и «Окоча» специалистам также предстоит установить распределительные ячейки, оборудование связи, релейной защиты и автоматики.
В то же время завершается строительство другого компонента СВЭМ-2 - двух воздушных линий напряжением 110 кВ, одна из которых идет на поселок Ванино, вторая - на подстанцию «Окоча». Здесь установлены все 319 опор ЛЭП, более чем на 90 процентов выполнена натяжка провода.
Первый этап схемы выдачи электрической мощности (СВЭМ-1) от ТЭЦ в Советской Гавани был построен и введен в эксплуатацию в 2015 году. Объект включает новую подстанцию «Строительная» на площадке ТЭЦ и идущую от нее линию электропередачи напряжением 35 кВ в габаритах 110 кВ до существующей подстанции «Эгге». СВЭМ-1 обеспечивает электроснабжение стройплощадки, а в дальнейшем послужит для энергоснабжения потребителей.
Первый и второй этапы схемы выдачи электрической мощности ТЭЦ в г. Советская Гавань относятся к внеплощадочным объектам, их проектирование и сооружение финансируется за счет средств инвестиционной программы РАО ЭС Востока.
Кроме того, в рамках строительства объектов внеплощадочной инфраструктуры РАО ЭС Востока заканчивает устройство подъездного железнодорожного пути ТЭЦ и станции «Мыс Марии». Полностью строительные работы завершатся в третьем квартале 2016 года.
На основной строительной площадке ТЭЦ продолжается монтаж двух котлов производительностью 210 тонн пара в час каждый, идет строительство главного корпуса, устройство фундаментов под две 63-мегаваттные турбины, строительство комплекса топливоподачи, прокладка технологических трубопроводов, устройство фундаментов ОРУ-110, склада дизельного топлива и насосной дизельного топлива со складом масла в таре. Также выполняется строительство насосной станции добавочной воды и золоотвала ТЭЦ.
На строительной площадке и внеплощадочных объектах работают более 700 человек и 120 единиц техники.
Новая станция возводится в Хабаровском крае в рамках Указа Президента РФ о развитии энергетики Дальнего Востока. Установленная электрическая мощность ТЭЦ составит 120 МВт, тепловая мощность - 200 Гкал/ч. В качестве топлива для производства электроэнергии и тепла предполагается использовать Ургальский каменный уголь марки «Г». Общая сметная стоимость строительства, согласно заключению Главгосэкпертизы, составляет 18,591 млрд рублей. Генеральным подрядчиком строительства ТЭЦ выступает ОАО «ГлобалЭлектроСервис».
ТЭЦ в г. Советская Гавань – один из четырех приоритетных инвестиционных проектов ПАО «РусГидро», осуществляемых совместно с холдингом «РАО ЭС Востока». Работы по созданию новых энергомощностей ведутся в соответствии с Указом Президента РФ о развитии дальневосточной энергетики. На эти цели государство в рамках докапитализации РусГидро выделило 50 млрд рублей. Кроме ТЭЦ в г. Советская Гавань в программу вошли проекты по строительству 1-й очереди Сахалинской ГРЭС-2 (Сахалинская область), 1-й очереди Якутской ГРЭС-2 (Республика Саха (Якутия)) и 2-й очереди Благовещенской ТЭЦ (Амурская область). Комплексное управление деятельностью четырех ДЗО РусГидро (заказчиков-застройщиков), созданных для строительства объектов тепловой генерации на Дальнем Востоке, выполняет ПАО «РАО Энергетические системы Востока» (входит в Группу «РусГидро»).
Для обеспечения максимальной прозрачности расходования бюджетных средств, выделенных государством на развитие энергетики Дальнего Востока, ПАО «РусГидро» сформировало механизм, позволяющий Минэкономразвития, Минэнерго и Счетной палате РФ в постоянном режиме оценивать и анализировать ход реализации проектов, проверять эффективность капитальных вложений и осуществлять контроль за целевым использованием средств. Прозрачность использования денежных средств обеспечивает ОАО «Сбербанк России» через систему обособленных банковских счетов, которые открыты для каждого участника строительства. Независимый ценовой и технологический аудит проектно-сметной документации по каждому объекту осуществляют инжиниринговые компании, отбираемые Сбербанком на конкурентной основе.
Забайкалье: Сою будут выращивать в четырех районах края в 2016 году
В 2016 году пять сельхозпредприятий из четырех районов края начнут выращивать сою. Пока разведение этой культуры для многих предприятий находится в экспериментальной стадии. Планируется, что в общей структуре посевов соя займет 510 гектаров. Об этом сообщает пресс-служба Министерства сельского хозяйства региона.
- Соя не первый год выращивается в крае, но если в 2015 году посевы сои составляли чуть более ста гектаров, в этом году уже и площади больше, и число хозяйств, желающих выращивать сою, увеличилось. Говорить о каких-то масштабных посевных площадях и объемах не приходится, пока для многих руководителей хозяйств выращивание данной культуры находится в экспериментальной стадии. По прошлому году, даже в условиях засухи, урожайность сои составила в среднем 7,6 центнеров с гектара с уборочной площади, - рассказал начальник отдела растениеводства Роман Катников.
Катников отметил, что «сегодня соя востребована на рынке по достаточно выгодной цене, поэтому производством сои заниматься однозначно будем».
Возделыванием этой культуры планируются заняться ООО «Забайкалагро» в п. Целинный Краснокаменского района, ООО «Урулюнгуй» и фермерском хозяйстве Владислава Мунгалова Приаргунского района, а также в ООО Племзавод «Комсомолец» Чернышевского района и К(Ф)Х Валерия Стерликова Карымского района.
Группа РусГидро оптимизирует инвестиционные расходы.
ПАО «РусГидро» предлагает скорректировать Инвестиционную программу Группы РусГидро на 2016-2019 годы. Оптимизация инвестиционных затрат направлена на обеспечение финансовой устойчивости Группы, повышение эффективности операционной и инвестиционной деятельности, роста инвестиционной привлекательности компании.
Инвестиционная программа Группы РусГидро включает в себя инвестиционные программы ПАО «РусГидро» и его дочерних обществ, осуществляющих строительство новых объектов генерации, а также Инвестиционную программу Холдинга «РАО ЭС Востока».
Совокупный объем скорректированной Инвестиционной программы Группы РусГидро на 2016-2019 годы составляет 352,7 млрд рублей (с НДС), что на 31,8 млрд руб (-8%) меньше ранее запланированных объемов (384,5 млрд руб).
В рамках актуализации и оптимизации Инвестиционной программы были учтены следующие ключевые мероприятия:
Снижение годовых объемов финансирования проектов технического перевооружения и реконструкции ГЭС ПАО «РусГидро» путем сглаживания графика финансирования проектов Программы комплексной модернизации гидроэлектростанций и снижения их удельной стоимости, в том числе за счет повышения эффективности закупочных процедур, до уровня финансирования не более 30 млрд рублей в год (с НДС) с сохранением качества исполнения работ и заложенных изначально целевых параметров надежности и безопасности ГЭС.
Объемы финансирования по малым ГЭС на территории Северо-Кавказского федерального округа сокращены до объемов, необходимых для завершения разработки проектной документации в 2016 году. При этом строительство Зарагижской МГЭС планируется завершить в 2016 году в полном объеме с вводом мощности 30,6 МВт.
Инвестиционная программа Группы РусГидро в период с 2016 по 2019 годы предусматривает достройку ранее начатых объектов с вводом в строй 2,67 ГВт новой электрической мощности и 1461 Гкал/ч тепловой мощностей. Среди ключевых инвестпроектов компании на Северном Кавказе:
Зеленчукская ГЭС-ГАЭС (140 МВт в генераторном режиме) в Карачаево-Черкесской Республике;
Зарамагская ГЭС-1 (342МВт) в Республике Северная Осетия-Алания.
Ключевые инвестпроекты Группы РусГидро на Дальнем Востоке:
третий гидроагрегат Усть-Среднеканской ГЭС мощностью 142,5 МВт (Магаданская область);
Нижне-Бурейская ГЭС (320 МВт) в Амурской области;
приоритетные объекты теплоэнергетики, строящиеся по Указу Президента на Дальнем Востоке (1-я очередь Якутской ГРЭС-2, ТЭЦ в. Советская Гавань, 1-я очередь Сахалинской ГРЭС-2, второй этап 2-й очереди Благовещенской ТЭЦ), а также сопутствующая инфраструктура к ним - подъездные авто- железные дороги, схемы выдачи электрической и тепловой мощности, системы водоотведения и водоснабжения, системы золошлакоудаления и т.д.;
ТЭЦ «Восточная» (139,5 МВт/421 Гкал/ч) в г. Владивостоке.
Группа РусГидро в период с 2016 по 2019 годы также планирует ввести 231,5 МВт мощностей в рамках проектов технического перевооружения и реконструкции (в т.ч. за счет реализации Программы комплексной модернизации ГЭС ПАО «РусГидро»), а также 1166,8 км воздушных линий электропередач и 46,73 км тепловых сетей в целях модернизации энергетической инфраструктуры Дальнего Востока.
Работа по корректировке Инвестиционной программы Группы РусГидро ведется с учетом поручений Президента и Правительства Российской Федерации по повышению эффективности расходов компаний с государственным участием. Программа повышения инвестиционной и операционной эффективности и сокращения расходов утверждена Советом директоров РусГидро в составе бизнес-плана в декабре 2015 г.
РусГидро продолжит системную работу по повышению эффективности инвестиционных программ и анализу экономической эффективности объектов капитального строительства, включенных в инвестпрограмму, и проработает возможность исключения из нее проектов, параметры окупаемости которых не соответствуют норме доходности ПАО «РусГидро». Компания нацелена на разработку новой системы принятия решений, при которой старт новых проектов, реализуемых без механизмов возврата вложенных средств и ориентированных исключительно на выполнение социальных функций, будет возможен только на основании отдельных поручений Президента и Правительства РФ.
Как сообщалось ранее, для детальной оценки снижения издержек и роста эффективности компании руководство ПАО «РусГидро» и Правительство РФ договорились о проведении в 1 полугодии 2016 года внешнего аудита финансово-хозяйственной деятельности Группы РусГидро с привлечением независимой аудиторской компании. На основании заключения внешнего аудитора будут определены потенциальные дополнительные источники и объем экономии операционных и инвестиционных затрат Группы РусГидро на среднесрочную перспективу.
Новые подстанции и ЛЭП обеспечат выдачу мощности от строящейся ТЭЦ в Советской Гавани
Холдинг «РАО Энергетические системы Востока» (входит в Группу «РусГидро») приступил к монтажу силового оборудования на новых подстанциях «Эгге» и «Окоча», установив на фундаменты четыре понижающих трансформатора.
Строительство двух подстанций вместе с двумя линиями электропередач образует второй этап схемы выдачи электрической мощности (СВЭМ-2) от строящейся ТЭЦ в Советской Гавани.
Новые подстанции и ЛЭП обеспечат надежное электроснабжение потребителей промышленного и жилого секторов Советско-Гаванского и Ванинского районов Хабаровского края. Строительство объекта завершится в июне 2016 года. Все работы выполняются согласно графику.
В ходе монтажа основного силового оборудования СВЭМ-2 на подстанциях «Эгге» и «Окоча» специалистам также предстоит установить распределительные ячейки, оборудование связи, релейной защиты и автоматики.
В то же время завершается строительство другого компонента СВЭМ-2 - двух воздушных линий напряжением 110 кВ, одна из которых идет на поселок Ванино, вторая - на подстанцию «Окоча». Здесь установлены все 319 опор ЛЭП, более чем на 90 процентов выполнена натяжка провода.
Первый этап схемы выдачи электрической мощности (СВЭМ-1) от ТЭЦ в Советской Гавани был построен и введен в эксплуатацию в 2015 году. Объект включает новую подстанцию «Строительная» на площадке ТЭЦ и идущую от нее линию электропередачи напряжением 35 кВ в габаритах 110 кВ до существующей подстанции «Эгге». СВЭМ-1 обеспечивает электроснабжение стройплощадки, а в дальнейшем послужит для энергоснабжения потребителей.
Первый и второй этапы схемы выдачи электрической мощности ТЭЦ в г. Советская Гавань относятся к внеплощадочным объектам, их проектирование и сооружение финансируется за счет средств инвестиционной программы РАО ЭС Востока.
Кроме того, в рамках строительства объектов внеплощадочной инфраструктуры РАО ЭС Востока заканчивает устройство подъездного железнодорожного пути ТЭЦ и станции «Мыс Марии». Полностью строительные работы завершатся в третьем квартале 2016 года.
На основной строительной площадке ТЭЦ продолжается монтаж двух котлов производительностью 210 тонн пара в час каждый, идет строительство главного корпуса, устройство фундаментов под две 63-мегаваттные турбины, строительство комплекса топливоподачи, прокладка технологических трубопроводов, устройство фундаментов ОРУ-110, склада дизельного топлива и насосной дизельного топлива со складом масла в таре. Также выполняется строительство насосной станции добавочной воды и золоотвала ТЭЦ.
На строительной площадке и внеплощадочных объектах работают более 700 человек и 120 единиц техники.
Новая станция возводится в Хабаровском крае в рамках Указа Президента РФ о развитии энергетики Дальнего Востока. Установленная электрическая мощность ТЭЦ составит 120 МВт, тепловая мощность - 200 Гкал/ч. В качестве топлива для производства электроэнергии и тепла предполагается использовать Ургальский каменный уголь марки «Г». Общая сметная стоимость строительства, согласно заключению Главгосэкпертизы, составляет 18,591 млрд рублей. Генеральным подрядчиком строительства ТЭЦ выступает ОАО «ГлобалЭлектроСервис».
«Буран» взлетал и садился на автопилоте
Владимир Еремин - ведущий инженер-испытатель РКК «Энергия» на космодроме Байконур. Он видел времена и небывалого подъема, и падения в почти бездонную пропасть. Сейчас он уверен, что космодром обретает вторую жизнь.
- Владимир Васильевич, вы принимали участие в реализации беспрецедентного проекта «Энергия - Буран». Что запомнилось?
- Это был действительно грандиозный проект. Во-первых, поражала своей мощью ракета-носитель «Энергия», задачей которой был вывод на околоземную орбиту космического самолета «Буран». Кстати, технические характеристики «Энергии» позволяли отправить в космос не только «Буран», но и любой другой аппарат весом до 100 тонн. Это и сегодня кажется мне фантастикой, а ведь первый и, к сожалению, единственный полет системы «Энергия - Буран» состоялся почти 30 лет назад - 15 ноября 1988 года.
- Что скажете о самом орбитальном самолете?
- Нужно помнить, что в те годы, когда США бросили огромные средства на проведение так называемой программы Стратегической оборонной инициативы (СОИ) и активно занимались разработкой системы «Спейс шаттл», Советский Союз просто обязан был ответить. Вот «Буран» и стал таким ответом нашим заокеанским коллегам. Причем наш челнок практически по всем характеристикам превосходил американский аналог: он мог находиться на орбите 30 суток, что в два раза больше, чем у американского шаттла, и обладал большей грузоподъемностью. Наш орбитальный самолет был рассчитан на 100 полетов, твердотопливный ускоритель - на 20, основные двигатели - на 66 полетов. На борту предполагалось присутствие 10 членов экипажа, а у американцев же их было только 7. Но главным преимуществом была способность «Бурана» проводить взлет и посадку в полностью автоматическом режиме, что и было наглядно продемонстрировано всему миру в 1988 году.
- Но почему после такого блестящего начала о «Буране» внезапно забыли? Почему полет оказался единственным?
- Конечно, важную роль сыграла очень высокая стоимость проекта. За 18 лет его разработки было истрачено более 16 млрд советских рублей, к работе над программой «Энергия - Буран» было привлечено порядка 1200 предприятий промышленности. Даже богатые Соединенные Штаты в итоге по той же причине отказались от эксплуатации своих кораблей многоразового использования. Теперь их астронавты добираются до МКС на экономичных российских «Союзах» и «Прогрессах».
- Но это не единственная причина?
- Могу добавить, что в непростые для страны времена часто звучала фраза: «Зачем нам космос, когда у нас и на Земле дел хватает?» И лишь с наступлением XXI века стало приходить понимание того, что, не имея своих собственных форпостов в космическом пространстве, очень трудно претендовать на звание сверхдержавы.
- В одном из парков Байконура, недалеко от здания филиала МАИ, возвышаются два обелиска, у подножия которых всегда цветы. Расскажите о них.
- Обелиски - это напоминание о двух страшных трагедиях, случившихся на космодроме. Первая произошла 24 октября 1960 года, когда из-за несанкционированного запуска и взрыва второй ступени межконтинентальной ракеты Р-16 заживо сгорело до 126 человек, находившихся вблизи стартового стола, спастись удалось немногим. Среди погибших главнокомандующий РВСН маршал Митрофан Неделин. Чудом остался в живых один из конструкторов ракеты Михаил Янгель, которого спасла его вредная привычка, - буквально за минуту до взрыва он отошел в место для курения.
А все того же 24 октября, но уже 1963 года на космодроме в одной из шахт ракеты Р-9 произошел пожар: в загазованной парами керосина атмосфере достаточно было одной искры. В тот день погибло 8 человек.
С тех пор 24 октября на Байконуре никогда не проводилось пусков космической техники.
- Как байконуровцы пережили лихие 90-е?
- Это было очень занятное время. Страну лихорадило, проблемы освоения космоса мало кого интересовали, и Байконур как-то пропал из поля зрения и внимания. Возникла ситуация неразберихи и растерянности, в том числе и в сфере ЖКХ.
Запомнились две зимы в середине 90-х, когда холода наступали чуть ли не в октябре, а отопление было включено в середине декабря. И это на фоне перебоев с водой и веерных отключений электричества. Я жил на 9-м этаже и начал даже привыкать к тому, что лифт чаще всего не работает. Нередки были картины, когда люди готовили себе пищу прямо во дворах возле подъездов, используя мангалы и самодельные печки.
Укладывая двух сыновей спать, я накрывал их одеялами, матрасами, шубами - всем, что могло сохранять тепло. Сам я спал в соседней комнате под одним одеялом с женой и собакой. Сейчас мне и самому смешно, но тогда было не до смеха.
- Главные ориентиры Роскосмоса - космодромы Плесецк в Архангельской области и Восточный в Амурской области. Не означает ли это, что существовать Байконуру осталось недолго?
- Конечно, более логично иметь космодромы на собственной территории, чем на территории хоть и дружественной, но другой страны. Однако пока Плесецк и Восточный выйдут на запланированный уровень, пройдет немало времени. Так что на плечах Байконура по-прежнему лежит основной груз российской космической программы.
Валерий Мальчев
Из «обоза» - на передовую науки
Корреспондент «МН» отправился в Архангельск, где в начале апреля был дан старт необычному образовательному проекту «Ломоносовский обоз. Дорога в будущее» и узнал, как выглядит «рыбный обоз» XXI века, зачем 100 детей приехали к берегам Белого моря и что предстоит им узнать за две недели путешествия из столицы Русского Севера до Москвы.
Между Архангельском и Москвой почти 1300 километров. На поезде это 20 часов. Пешком - дней десять, не меньше. А в 1730 году холмогорский паренек Михаил Ломоносов, отправившийся в Москву «овладевать высшими науками», шел до столицы три недели и, если бы по дороге не присоединился к рыбному обозу, добирался бы и того дольше. История про поморского паренька, беззаветно стремившегося к знаниям и впоследствии ставшего великим ученым, просветителем и отцом-основателем Московского университета, со временем стала нарицательной: старательный, пытливый, верящий в себя человек может стать частью культуры и научной элиты и осуществить задуманное, какие бы трудности и преграды ни встречались на его пути.
15 ЧЕЛОВЕК НА МЕСТО
В 2011 году 300 талантливых ребят из российских городов повторили путь Михаила Васильевича. Разница была в том, что «рыбный обоз» им заменили современными автобусами, а организаторы из Международного Ломоносовского клуба позаботились о том, чтобы путешествие было не только комфортным, но и интересным и познавательным.
В2016 году к туристической составляющей был добавлен еще и образовательный компонент. Так, в год празднования 305-летия со дня рождения прославленного ученого в «обоз» можно было попасть, лишь сильно постаравшись: написать заявку-эссе на одну из предложенных тем и впечатлить жюри изложенными в ней идеями и манерой изложения. Всего было прислано 6500 заявок из 900 городов и сел. 1500 ребят прислали свои эссе. Из них опытные преподаватели из числа образовательных партнеров Ломоносовского клуба - МГУ, МФТИ и САФУ- отобрали 100 самых ярких. Их авторы из 29 регионов РФ, а также из Армении, Белоруссии, Казахстана и с Украины приехали в Архангельск, чтобы проделать путь «за знаниями», по которому 286 лет назад прошел 19-летний Михайло Ломоносов - через Архангельск, Вельск, Верховажье, Емецк, Шенкурск, Вологду, Ярославль, Ростов Великий, Переславль-Залесский, Московскую область.
«По дороге в Москву «ломоносовцы» будут останавливаться в 16 населенных пунктах, в которых бывал гений поморской земли, посещать предприятия, музеи, осматривать памятники истории и архитектуры, принимать участие в мастер-классах, семинарах, лекциях, познавательных квестах и ближе знакомиться с культурой и историей России, - рассказал «МН» руководитель дирекции Международного Ломоносовского клуба и организатор благотворительного культурно-просветительского проекта «Ломоносовский обоз» Владимир Скрипниченко. - В финале поездки школьникам предстоит защитить свои работы. Авторы десяти лучших из них выйдут в финал и смогут на полном пансионе продолжить обучение в специализированных московских школах. Ученых надо растить с детства, поэтому мы хотим создать системный инструмент, который поможет отыскать одаренных старшеклассников, собрать их на одной площадке, за три-пять лет создать научно-кадровый резерв, который бы еще на стадии обучения мог интегрировать в научно-развитую среду. Это залог развития таланта, который сыграет свою роль в формировании будущих ученых или специалистов-производственников. Если говорить о глобальной цели, то нам в ближайшие лет десять хотелось бы найти среди участников проекта как минимум двух новых Ломоносовых».
ДЕРЗАЙТЕ, ЮНЫЕ НЕВТОНЫ!
Кто же они, будущая научная элита, которую по крупинкам собирает по всей стране Ломоносовский клуб? Из 100 ребят жителей Москвы и Санкт-Петербурга всего 11 человек. По остальным можно изучать географию страны: Новосибирск, Кяхта, Ючегей, Волгоград, Канск, Нововоронеж, Нижнеудинск, Бийск, Владивосток, пос. Красная Яруга, Туринск, Левиха, Саров, Копьево, с. Целинное, Камызяк, Вельск, Дудинка, Каргополь, Кемерово, Норильск, Городец, Железногорск, Икряное, Пугачев, Лобня, Хасавюрт, Барнаул, Асбест, Хатанга, Тимашевск, Петрозаводск, Владикавказ Новодвинск… Общаясь с ребятами во время поездки, я поняла: они попали в проект, потому что не хотят быть серой массой, им реально не все равно, как сложится их жизнь, а происходящее вокруг настолько интересно, что они, как губка, впитывают любую новую информацию, будь то рассказы краеведов о поморских лаптях или традициях населения Верховажья, беседы с инженерами Северодвинского судостроительного центра «Севмаш» о подлодках или со специалистами Устьянского лесопромышленного комбината о заготовке древесины, семинары по студенческому самоуправлению в Северном Арктическом федеральном университете или лекции о добыче углеводородов на арктическом шельфе…
Мы едем в Москву по «следам» известного всему мира ученого, и я разговариваю с мальчишками и девчонками о жизни, будущей профессии, в которой каждый видит себя через 5-7 лет, об открывающихся перед ними возможностях.
Александр Близнюк из Горно-Алтайска, Республика Алтай, 16 лет (кроме того, что в 10-м классе он уже решает задачи вузовского уровня, он еще профессионально занимается футболом, волейболом, играет на гитаре): «О проекте я узнал на сайте Дневник.ру. Зашел по указанному там адресу Ломоносовского клуба, зарегистрировался, написал эссе, и вот я здесь. Пока не знаю, в какой именно вуз поступать. Возможно, это будет факультет кибернетики Томского университета или какого-то другого вуза, но точно знаю, что моя профессия будет связана с IT-технологиями, в частности с зашитой информации. Я уверен, что без работы не останусь, ведь, по словам одного из профессоров Бауманки, специалистов информационных технологий много не бывает. Что касается меня, то я хочу быть лучшим в этой сфере. Но успех, как сказал Пеле, это не случайность, а тяжелая работа, настойчивость, жертвоприношение и любовь к тому, что вы делаете или учитесь делать. Чтобы стать успешным в профессиональном плане, нужно быть образованным и влюбиться в свою работу, и тогда успех влюбится в вас».
Егор Елисеев из Егорьевска, Московская область, ученик 10-го класса, 15 лет, увлекается химией, занимается плаванием, играет на саксофоне: «В 8-м классе первую контрольную по химии я написал на два. Решил: так дело не пойдет - по всем предметом отлично, а тут такое. Взял и основательно выучил весь учебник химии. Теперь это тоже один из моих любимых предметов, и даже свое эссе для «Ломоносовского обоза» я написал на тему: «Химические лаборатории будущего: проекты, решения, задачи». Там у меня три основные идеи: о переработке мусора, о синтезе новых материалов и об альтернативном решении экологических проблем в энергетической отрасли. Если воплотить в жизнь описанные в моем эссе технологии, можно добиться более гармоничного развития химической промышленности и прямо или косвенно связанных с ней отраслей индустрии. Если я выйду в финал конкурса, это, безусловно, будет ступенькой, которая поможет мне при поступлении в вуз. Думаю о МИСИ или МФТИ».
Мария Абрамовская, 16 лет, ученица 10-го класса лицея №17 г. Северодвинска, Архангельская область: «У меня сомнений не было, участвовать или нет в этом проекте. Конечно, участвовать! Сразу решила писать эссе о краеведении как инструменте развития внутреннего и въездного туризма. Тема краеведения стала мне близка после того, как я готовилась к региональному этапу «Умников и умниц», посвященному европейскому Северу первой половины XX века. История и география нашей области уникальна, и хотелось поделиться тем, что я об этом знаю, с другими. Я придумала создать компьютерную обучающую и развлекательную игру-квест (если уж подростки сидят в компьютере, то их нужно заинтересовать чем-то, что с ним связано), основанную на местном историческом материале. Например, могут быть такие задачи: «Выйди из русла Северной Двины в открытое море на поморском коче», «Повтори опыты и наблюдения Михайлы Ломоносова», «Пройди путь «навстречь Солнцу» с Семеном Дежневым», «Соверши посадку на льдину с Михаилом Бабушкиным». Успешное прохождение задачи вызовет законное чувство гордости у «первопроходцев» и уважение к людям, много лет назад выполнившим эти задачи в реальных условиях. За успешное прохождение этапов квеста можно дополнительно получать оценки по тематическим предметам, что послужит стимулом к дальнейшему изучению краеведения. Если мое предложение внедрят в систему образовании, нетрудно будет убедить людей в том, что краеведение - это интересно и увлекательно. Думаю, польза в виде внутреннего, а затем и внешнего туризма тоже будет ожидаемой».
…Общаясь с другими ребятами - Полиной Швецовой из г. Дудинки Таймырского Долгано-Ненецкого района Красноярского края, с Марией Вершининой и Екатериной Манченко из п. Левиха Кировградского района Свердловской области, с Сурэной Анчиковой из бурятского города Кяхта и другими «ломоносовцами», я отчетливо поняла: передо мной не беззаботные школьники, решившие две недели прогулять уроки под благовидным предлогом, а взрослые люди. Они четко понимают, чего хотят от жизни, и отдают себе отчет в том, что только труд и усердие помогут им достичь поставленных целей. Они - представители своего поколения. Возможно, лучшая его часть. И мне ничуть не страшно за будущее страны, если в ней будут жить и работать такие люди - с характером, внутренним стержнем и невероятной тягой к знаниям.
Елена Хакимова
«Россией нельзя манипулировать»
14-я по счету «Прямая линия с Владимиром Путиным» установила новые рекорды. Помимо колл-центра и региональных передвижных телестудий впервые сообщения принимала социальная сеть «ВКонтакте». Всего президенту задали более трех миллионов вопросов. Особенно, как выяснилось, россиян волнует положение в экономике: рост цен на продукты и жилищно-коммунальные услуги, задержки зарплат, социальные льготы. Во вторую очередь — внешнеполитическая обстановка и грядущие парламентские выборы.
О ситуации в экономике
Несмотря на падение цен на нефть, а цены упали в два раза практически, сальдо торгового баланса, то есть мы зарабатываем больше, чем мы тратим, — 146 миллиардов рублей, это хороший показатель. Международные резервы России вернулись к началу 2014 года — 387 миллиардов рублей, и дефицит на минимальном уровне находится, даже меньше, чем планировали, — 2,4 процента. И резервные фонды правительства (напомню, что у нас их два: Резервный фонд, так он называется, и Фонд национального благосостояния) — они уменьшились, но на очень незначительную величину и сегодня составляют соответственно в долларовом эквиваленте 50 и 71 миллиард долларов, это 10,5 процента ВВП страны.
О росте цен на продукты
В известной степени рост цен на продовольствие — это, честно говоря, и «рукотворный» результат. Потому что мы же в качестве ответных мер на санкции Запада ввели ограничение на ввоз продуктов питания из-за границы. Мы сознательно пошли на этот шаг, имея в виду, что это создаст условия для развития нашего сельского хозяйства, освободит рынок. Так и получилось. На фоне общего падения ВВП в 3,7 процента и промышленности в 3,4 сельское хозяйство выросло на три процента. Это существенная составляющая нашей экономики и жизни людей, потому что на селе проживают, напомню, 40 миллионов граждан РФ.
Но и в целом, что называется вдолгую, мы исходим из того, что это даст позитивный, безусловно, эффект: повысит нашу продовольственную безопасность, создаст нормальные условия, улучшит условия для жизни на селе, поскольку перспективы будут улучшаться. Поэтому, надеюсь, даже почти уверен, что по мере насыщения рынка российским, отечественным продовольствием, будут снижаться и цены.
О международном положении
Мы не оказываемся и не окажемся во враждебном кольце. Это абсолютно исключено. У нас очень добрые отношения с подавляющим большинством стран мира. Я уже не говорю про такие эффективно работающие организации, как ШОС — Шанхайская организация сотрудничества, которая расширяется за счет великих держав, наши интеграционные объединения, Евразийский экономический союз, это БРИКС и так далее.
У нас с соседями в целом очень добрые отношения. Ту же Турцию мы считаем нашим другом, а турецкий народ — дружественным нам народом, с которым мы, безусловно, будем выстраивать самые добрые и добрососедские отношения.
У нас есть проблемы с некоторыми политическими деятелями, поведение которых мы считаем неадекватным и соответствующим образом на это реагируем. А реагировать обязательно надо, иначе на шею сядут и погонять будут, такое уже в нашей истории было, в новейшей истории. Допустить возврата к этому невозможно.
Об удорожании услуг ЖКХ
У нас давно принят закон, согласно которому если совокупный доход семьи таков, что свыше 22 процентов уходит на оплату тарифа ЖКХ, то семья имеет право потребовать компенсацию. Уже сегодня, и цифры очень солидные, эту поддержку оформили и получают 30 миллионов граждан Российской Федерации... Что касается капремонтов. Смотрите, собрали в прошлом году 97 миллиардов рублей, а контрактов заключили всего на 25. Более 70 миллиардов «зависло». Значит, не готовы были к этому. И правительство должно, конечно, подходить к этому очень аккуратно, взвешенно и без всяких рывков.
О задержке зарплаты за девять месяцев на Сахалинском предприятии
Местные чиновники, особенно правоохранительные органы, прокуратура, служба надзора за условиями труда должны были своевременно отреагировать.
И я хочу, чтобы Генеральный прокурор Российской Федерации услышал эту часть нашего разговора, посмотрел на эту ситуацию и принял решение о соответствии занимаемой должности прокурора Сахалинской области, а Министерство труда обязательно посмотрело с этой же позиции на работу вверенного ему подразделения на Сахалине. И надеюсь услышать информацию о том, что происходит в этой сфере и в кадровом отношении, и с точки зрения наведения порядка. А людям, которые стоят сейчас перед нашим корреспондентом и перед нами, я хочу принести извинения. Сделаем все для того, чтобы ситуация была исправлена.
Об офшорном скандале
Везде торчат уши заказчиков — они торчат, но даже не краснеют. И мы не должны ждать от них какого-то раскаяния, они все равно будут этим заниматься. Но они должны понять, что дело не в конкретных людях, не в физических лицах, какую бы должность они в России ни занимали, — дело в стране, которой нельзя манипулировать, нельзя заставить ее действовать и плясать так, как кому-то хочется.
Об отношениях с США
Если они будут исходить из ложной посылки своей исключительности, то это будет означать, что они будут претендовать всегда на особое положение и на особые права. Это гносеологическая, как говорят некоторые специалисты, ошибка. Нужно посмотреть в корень проблемы и действовать не с позиции силы и диктата, не с позиции имперских амбиций, а действовать уважительно со всеми своими партнерами, и конечно, с Россией. Без этого невозможно выстроить современные демократические международные отношения.
О предпочтительной для себя форме проверки знаний — устном экзамене или ЕГЭ
Устный экзамен.
Ругается ли матом
Бывает. Но на себя только, значит, недоволен собой... Может, не надо было это говорить. В России есть такой грех — отмолим.
О партии «Единая Россия»
Партия, которая много лет находится у власти, – она всегда несет на себе большой груз ответственности за все нерешенные вопросы, в том числе даже, может быть, за те, за которые она напрямую не отвечает. Люди вправе требовать и ждать эффективной работы.
Но правда заключается также и в том, что «Единая Россия» является стабилизирующим элементом нашей политической системы. Почему на ней лежит такой груз?.. Она проводит наш государственный корабль между Сциллой и Харибдой, выбирая варианты, приемлемые для больших групп населения, для наших граждан, и на себя берет ответственность за не очень популярные решения.
Женщина-президент — это хорошо
Нам нужно думать о том, как справиться с внутренними вопросами и проблемами: с дорогами, с решением проблем здравоохранения, образования, с развитием нашей экономики, с восстановлением ее, с приданием ей необходимых темпов роста. И если мы все это сделаем, то... мы будем чувствовать себя неуязвимыми, перспективными людьми, которые хотят жить в этой стране и гордятся ею. А что касается того, может ли женщина быть главой государства, то, может быть, с этими проблемами женщина лучше всего и справится.
О работе правительства
Не хватает так называемого целевого метода в работе министерств и ведомств. То есть общая задача стоит, но как мы двигаемся к цели, подчас непонятно. Все вязнет в текучке сегодняшнего дня вместо того, чтобы отслеживать вот цель такая-то, такой-то параметр должен быть достигнут к такому-то времени; что сделано за квартал, за полгода, за год; что сделано за более длительный период. Вот тогда будет ясно кто как работает, кто за что должен отвечать, и каким способом на него воздействовать.
Полиция заинтересовалась правдолюбами
Елена Ромашова
В четверг появилась информация об административном аресте строителя космодрома «Восточный» Антона Тюришева. В ходе прошлой «Прямой линии» он сообщил, что строителям объекта не выдают зарплату. По сведениям его знакомых, Тюрину инкриминируется использование нецензурной лексики в общественном месте. За неделю до этого его вызывали в полицию, где зачитывали закон о митингах.
В ИВС Уссурийска, где, предположительно, содержится строитель «Восточного», «Новым Известиям» сказали, что «не могут разглашать информацию», и посоветовали обратиться в местный УВД. Там, впрочем, на звонки никто не отвечал.
Год назад Антон Тюришев, сотрудник «Тихоокеанской мостостроительной компании» (ТМК), участвовавшей в строительстве космодрома «Восточный», рассказал Владимиру Путину о серьезной задержке зарплат. Глава государства пообещал взять ситуацию под личный контроль. Однако деньги в полном объеме строителям не выплатили до сих пор. По состоянию на 1 марта компания должна своим сотрудникам более 117 млн. рублей.
Тем временем после «Прямой линии» челябинец Дмитрий Дудкин, который рассказал президенту о трехмесячной задержке зарплаты на предприятии «Уралавтоприцеп», по некоторым данным, был вызван службой собственной безопасности завода для профилактической беседы. Мужчину якобы спрашивали о том, зачем он пожаловался главе государства и что его не устраивает на нынешнем рабочем месте.
В ответ на просьбу «НИ» предоставить комментарий сотрудник «Уралавтоприцепа» сказал: «Рабочий день закончился. Звоните завтра». Однако известно, что по факту задержки зарплат Следственный комитет начал проверку. На сайте ведомства сообщается, что «в ходе проверки будет проведен необходимый комплекс мероприятий, направленных на установление факта невыплаты заработной платы, объемов невыплаченных денежных средств и количества работников предприятия, чьи трудовые права были нарушены».
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter