Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Росрыболовство продолжает диалог с Японией

Глава Федерального агентства по рыболовству обсудил с японским послом возможности сотрудничества в области управления запасами анадромных рыб в северо-западной части Тихого океана.

Заместитель министра сельского хозяйства – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков провел рабочую встречу с чрезвычайным и полномочным послом Японии в России Тикахито Харада.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, в ходе встречи стороны обсудили направления российско-японского сотрудничества в области рыбного хозяйства, в том числе в сфере сохранения, воспроизводства и оптимального использования анадромных видов рыб в северо-западной части Тихого океана.

Также участники переговоров обменялись мнениями по вопросам регулирования промысла и оценки состояния запасов водных биоресурсов в исключительной экономической зоне Российской Федерации.

Напомним, что вопросы сотрудничества и управления запасами тихоокеанских лососей также рассматривались на февральской встрече Ильи Шестакова и Тикахито Харады. В ходе нынешних переговоров японскую сторону проинформировали о подписании протокола 31-й сессии российско-японской смешанной комиссии по рыбному хозяйству, которая проходила в Москве.

Китайские капитаны заплатят по 100 тыс. рублей за российский кальмар

В Находке суд вынес обвинительный приговор капитанам двух рыболовных судов, приписанных к порту Далянь. Граждане КНР оштрафованы за незаконную добычу тихоокеанского кальмара в российских водах.

Находкинский городской суд 27 марта признал двух капитанов иностранных рыболовных судов виновными в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 253 УК РФ (разработка природных ресурсов исключительной экономзоны РФ без соответствующего разрешения).

Как сообщили Fishnews в пресс-службе прокуратуры Приморского края, в период со 2 по 22 августа 2014 г. граждане КНР – капитаны рыболовных судов, приписанных к китайскому порту Далянь, в ИЭЗ РФ, в Японском море, незаконно добыли более 657 тыс. особей тихоокеанского кальмара. В результате Российской Федерации причинен экологический ущерб в размере свыше 5 млн. рублей.

Суд назначил морякам наказание в виде штрафа в размере 100 тыс. рублей каждому. Причиненный ущерб добровольно возмещен подсудимыми в полном объеме на стадии предварительного расследования.

Преступление выявлено и расследовано Пограничным управлением ФСБ России по Приморскому краю, обвинительный акт по уголовному делу утвержден прокурором Приморского края.

В Северо-Охотоморской подзоне – отставание по равношипому крабу

На 30 марта в Северо-Охотоморской подзоне добыто 561,8 тоны равношипого краба, в Западно-Камчатской – 68,6 тонны. За аналогичный период прошлого года рыбаки освоили в этих подзонах 729,7 тонны и 167,5 тонны соответственно.

В период с 23 по 29 марта в Северо-Охотоморской подзоне из промысловых беспозвоночных суда добывали только равношипого краба. В Западно-Камчатской подзоне рыбаки осваивали синего и равношипого крабов.

Промысел синего краба в Северо-Охотоморской подзоне на отчетной неделе 2015 г., как и в аналогичный период прошлого года, не осуществлялся. Всего добыто 6,1 тонны, или 1,1% от разрешенного объема.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Магаданского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, в Западно-Камчатской подзоне синего краба облавливали 5 судов. В среднем за сутки добывалось 3,8 тонны, максимум – 8,2 тонны. Нарастающий вылов - 1654,3 тонны (46,5% ОДУ). За аналогичный период прошлого года рыбаки поймали 660,4 тонны, или 15,4% от лимита.

Промысел краба-стригуна ангулятуса в Северо-Охотоморской подзоне на отчетной неделе текущего (как и прошлого) года флот не вел. Всего в районе освоено 374,7 тонны, или 98,6% от общей квоты. Показатель на 30 марта 2014 г. составлял 205,4 тонны стригуна ангулятуса, или 54,1% от разрешенного объема.

Добычу равношипого краба в Северо-Охотоморской подзоне осуществляли 5 судов. Среднесуточный вылов составил 3,5 тонны, максимальный – 9,4 тонны. С начала года поймано 561,8 тоны, или 27,8% ОДУ. На отчетную дату прошлого года было добыто 729,7 тонны, или 33% от лимита.

В Западно-Камчатской подзоне равношипого краба осваивали 2 судна, за сутки в среднем добывалось 1,3 тонны, максимум – 1,9 тонны. Нарастающий вылов в районе - 68,6 тонны, или 21,8% от общего допустимого улова. Прошлогодний показатель составлял 167,5 тонны, или 55,8% от разрешенного объема.

Промысел северной креветки в Северо-Охотоморской подзоне в отчетный период не велся. Всего с начала года поймано 710,1 тонны, или 26,3% от лимита. На отчетную дату 2014 г. рыбаки освоили 705,6 тонны (20,9% ОДУ).

Трубача в Северо-Охотоморской подзоне не добывали, как и в аналогичный период 2014 г. В этом году в районе изъято 293,5 тонны моллюска, или 7,1% от разрешенного объема.

Встреча с генеральным директором компании «Аэрофлот» Виталием Савельевым.

Обсуждалась текущая деятельность компании, реализация программы перевозок по тарифам, субсидируемых Правительством, планы по расширению авиапарка.

В.ПУТИН: Виталий Геннадьевич, несколько вопросов. Как компания себя ощущает сегодня, в современных условиях хозяйствования? Первое. Второе: как вы готовитесь к сезону летних перевозок? И отдельный вопрос по маршрутам, которые субсидируются Правительством. Имеется в виду Дальний Восток прежде всего, Калининград, Крым. Знаю, что и у компании есть свои предложения на этот счёт. Пожалуйста. С чего начнём?

В.САВЕЛЬЕВ: Уважаемый Владимир Владимирович, хотел бы начать с того, что, несмотря на наметившийся спад авиаперевозок в России, «Аэрофлот» остаётся лидером по перевозкам и продолжает наращивать пассажироперевозки в текущем году. Для примера скажу, что в прошлом году мы перевезли «Аэрофлотом» 23,6 миллиона пассажиров. Это для нас был очередной рекорд. Как группа мы перевезли 34,7 миллиона пассажиров.

В текущем году мы практически единственная авиакомпания в России, которая в течение первых двух месяцев – января и февраля – показывает устойчивый рост пассажиропотока. «Аэрофлот» перевёз 3,5 миллиона пассажиров. Это примерно 12,3 процента роста к прошлому году.

В.ПУТИН: За этот период?

В.САВЕЛЬЕВ: Да. И как группа мы перевезли 5,1 миллиона пассажиров.

Хочу также отдельно отметить, что Крым для нас был в прошлом году основным направлением. Он и остаётся. И «Аэрофлот» перевёз в прошлом году порядка 700 тысяч человек, а в целом как группа мы перевезли около миллиона пассажиров.

В этом году, я Вам сейчас расскажу, мы будем наращивать пассажиропоток по многим направлениям, в том числе и по Крыму.

Хочу отдельно остановиться на проекте, который мы запустили с Вашей лёгкой руки, – это был низкобюджетный перевозчик «Добролёт». Он стартовал в прошлом году 10 июня, но при введении санкций – в отношении конкретно «Добролёта» – мы вынуждены были его остановить 4 августа.

Но за этот небольшой период проект показал себя довольно успешным и любимым россиянами. Мы перевезли 67 тысяч человек. Поэтому мы решили возобновить данный проект. В прошлом году мы зарегистрировали вновь низкобюджетный перевозчик, мы назвали его «Победа» – в честь нашей Великой Победы, которую мы будем скоро отмечать. И первый полёт мы совершили в Волгоград. Но самое интересное, что с 1 декабря прошлого года до текущего дня марта мы перевезли более 400 тысяч пассажиров. И до конца года мы надеемся перевезти около трёх миллионов пассажиров, может быть, даже чуть более, и «Победа» войдёт в 10 ведущих компаний нашей отрасли.

Несколько слов хотел бы сказать о нашем флоте. Флот на сегодня, Владимир Владимирович, у нас самый молодой в мире из тех авиакомпаний, которые имеют больше 100 самолётов. Наша основная задача – вводить отечественную авиатехнику, и на сегодня мы располагаем уже 18 современными самолётами «Сухой Суперджет», что составляет более 10 процентов. И мы надеемся, что в соответствии с решениями на Вашем совещании в четверг мы получим 50 машин к 2016 году и будем в ожидании 50 машин класса МС-21, которые авиапромышленность начнёт поставлять нам с 2017 года.

Основными нашими приоритетами остаются безопасность и сервис. Хочу сказать, что мы вернули себе лидирующие позиции на этом рынке. «Аэрофлот» сегодня вновь компания номер один по качеству сервиса в эконом- и бизнес-классе по многочисленным рейтингам, в том числе и международным, в Европе. И впервые мы стали четвёртой авиакомпанией в мире [по качеству сервиса] в бизнес-классе и пятой компанией в мире – в эконом-классе. Также за прошлый год мы дважды становились – впервые в своей истории – самой пунктуальной авиакомпанией в мире, это были май и ноябрь.

На наш взгляд, сегодняшняя ситуация показывает, что спад перевозок приводит к тому, что население мало двигается, подвижность населения мала. И мы на самом деле, Владимир Владимирович, подготовили предложения, которые я надеюсь сейчас с Вами обсудить. Они будут касаться основных направлений: это Крым, прежде всего Симферополь, это Калининград, это Дальний Восток – Хабаровск, Южно-Сахалинск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский.

Мы хотим на этих направлениях по примеру Симферополя – у нас уже положительный опыт есть – ввести «плоские» тарифы. Нюансы и детали мы с Вами обсудим, но сегодня мы уже продаём тариф на Симферополь по цене 9000 рублей туда и обратно с учётом такс и сборов. Мы считаем, что это абсолютно нормальная, доступная цена. У нас идёт хорошая продажа, мы сейчас летаем шесть раз в сутки, в мае будем летать семь раз в сутки, а с июня мы приступим к полётам девять раз в сутки, только «Аэрофлот».

И мы поставим [рейсы] по этим направлениям на отдельные, наиболее популярные слоты, уже с широкофюзеляжными машинами – это «Эйрбас-330» и «Боинг-777», 300 и 400 мест.

В целом компания достаточно хорошо, уверенно себя чувствует, несмотря на ситуацию на рынке, и наши предложения, если они будут приняты, мы в ближайшее время внедрим.

В.ПУТИН: Стоимость летом такая же будет?

В.САВЕЛЬЕВ: Безусловно, плоская шкала. Летний сезон уже начался, он начался с этого выходного дня, поэтому плоскую шкалу мы введём, мы поднимать больше не будем. Это будет как в прошлом году по Симферополю: 7500 туда–обратно с учётом такс и сборов. Поэтому мы ничего поднимать не будем, мы, наоборот, сейчас предложим базовые цены, и в зависимости от рынка мы их будем только снижать.

В.ПУТИН: А на Калининград?

В.САВЕЛЬЕВ: В том числе и Калининград.

В.ПУТИН: Там сколько цена будет?

В.САВЕЛЬЕВ: Мы предлагаем пока базовую цену туда–обратно с учётом такс и сборов 7500. На сегодня это самая низкая цена, которая есть среди всех авиаперевозчиков.

В.ПУТИН: Хабаровск?

В.САВЕЛЬЕВ: В Хабаровск и все города Дальнего Востока будет цена не выше 18 тысяч рублей туда–обратно с учётом такс и сборов.

В.ПУТИН: Хорошо.

Россия > Транспорт > kremlin.ru, 31 марта 2015 > № 1330800 Виталий Савельев

Глава Минпромторга провел селекторное совещание о реализации мер поддержки промышленности ДФО.

Министерство промышленности и торговли России направило в 2014 году регионам Дальневосточного федерального округа (ДФО) порядка 9 млрд рублей на развитие трех отраслевых направлений: автомобильной, лесной и деревообрабатывающей промышленности, авиастроения. Еще 1 млрд рублей был выделен промышленным предприятиям ДФО за первые три месяца 2015 года. Об этом сообщил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров на селекторном совещании о реализации в субъектах ДФО региональных планов обеспечения устойчивого развития экономики и социальной стабильности в 2015 году.

«Для нас является важным продолжение реализации ключевых инвестиционных проектов предприятий в ДФО. При поддержке министерства на территории округа реализуются 11 инвестиционных проектов лесной промышленности. Общий объем заявленных инвестиций составил 37 миллиардов рублей. Нам важно обеспечить реализацию инвестиционных проектов и не снижать темпы модернизации предприятий», – отметил Денис Мантуров.

Министр подчеркнул, что Минпромторг осуществляет мониторинг финансово-экономического состояния системообразующих предприятий ДФО. Во всех субъектах округа созданы региональные антикризисные комиссии. Три региона – Амурская область, Республика Саха (Якутия), а также Хабаровский край – заключили соглашения о взаимодействии с Минпромторгом.

Глава Минпромторга также отметил активное взаимодействие ведомства с Минтрудом по рассмотрению региональных программ по поддержке занятости населения. К настоящему моменту идет работа над такими программами Республики Саха (Якутия) и Хабаровского края.

Первый модернизированный Ил-38Н прибыл на Тихоокеанский флот.

Противолодочный самолет Ил-38Н прибыл на базу морской авиации Елизово на Камчатке. Он стал первым воздушным кораблем этой модели, вернувшимся на Тихоокеанский флот после модернизации.

«Экипаж подполковника Игоря Добровольского принял самолет от представителей промышленности и прибыл в Центр боевого применения и переучивания летного состава морской авиации в город Ейск для освоения летательного аппарата. После изучения нового оборудования и сдачи зачетов экипаж прибыл к месту службы на Камчатку», – сообщил РИА «Новости» начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО Роман Мартов.

По его словам, после модернизации поисковая производительность самолета увеличилась в четыре раза по сравнению с базовой моделью.

Трехлетний контракт на ремонт и серийную модернизацию в вариант Ил-38Н пяти самолетов Ил-38 был заключен Министерством обороны с Авиационным комплексом имени С.В. Ильюшина в 2012 году. Специалисты комплекса значительно обновили состав бортовой радиоэлектронной аппаратуры.

Самолет Ил-38Н способен находить воздушные цели на дальностях до 90 километров и следить за надводными объектами в радиусе 320 километров. Рабочие места экипажа оснащены самым современным оборудованием.

Характеристики самолета и установленной на нем аппаратуры позволяют ему вести продолжительное патрулирование в заданном районе, производить поиск целей и передавать информацию о них другим самолетам или кораблям. По словам Мартова, противолодочник способен также самостоятельно атаковать противника, для чего может нести до девяти тонн вооружения – от торпед до ориентирных морских авиабомб, предназначенных для целеуказания другим самолетам.

В ближайшее время летчики авиабазы ожидают прибытия других самолетов после ремонта и модернизации.

Чистый убыток ОАО «Сергеевский леспромхоз» (с. Сергеевка, Партизанский р-н, Приморский край) по итогам 2014 г. снизился в сравнении с показателем 2013 г. на 37,8%, составив 7,785 млн руб., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Выручка за отчетный период выросла на 12% до 239,1 млн руб. Прибыль от продаж ОАО «Сергеевский леспромхоз» в 2014 г. составила 499 тыс. руб., в 2013 г. был зафиксирован убыток от продаж в размере 9,98 млн руб.

Доля экспорта в общем объеме реализации древесины в 2014 г. составила 53,4%.

Калугин остался на второй срок

Даниил Сидоров

Совет директоров "Ростелекома" в пятницу продлил на три года полномочия президента компании Сергея Калугина. Поименные результаты голосования пока не объявлены, условия сотрудничества с топ-менеджером оператор не разглашает.

"В конце 2013 г. "Ростелеком" принял новую стратегию развития. Мы видим первые практические результаты ее реализации. У "Ростелекома" есть очевидные достижения, но в сравнении с крупнейшими мировыми и российскими операторами нам есть куда развиваться", - заявил Сергей Калугин, слова которого распространила компания.

По словам президента ОАО "Ростелеком", задачи компании на ближайшую перспективу очевидны. "Нам предстоит энергичное наращивание усилий по повышению эффективности бизнес-процессов и фундаментальной стоимости компании в интересах всех акционеров. Необходимо модернизировать систему клиентского обслуживания до уровня лучших мировых практик. "Ростелеком" должен стать привлекательным работодателем, компанией, которую выбирают по умолчанию", - перечислил Сергей Калугин.

В середине февраля СМИ сообщили о том, что Калугин собирается покинуть должность по истечении контракта, который закончился 27 марта. Сам топ-менеджер опроверг подобные намерения (см. новость ComNews от 13 января 2015 г.). Позже, в конце марта, источники в руководстве оператора рассказали газете "Ведомости", что оклад президента компании может быть сокращен на 10% из-за финансового кризиса (см. новость на ComNews от 25 марта 2015 г.). "Данные вопросы относятся к персональным данным и не раскрываются компанией", - заявил ComNews в пятницу представитель пресс-службы "Ростелекома". Он также отметил, что информация о результатах голосования по кандидатуре президента будет раскрыта в начале текущей недели.

Переназначение Сергея Калугина свидетельствует об удовлетворенности акционеров ходом развития компании, считает аналитик Райффайзенбанка Сергей Либин. "При Калугине "Ростелеком" наращивал долю в наиболее важных для оператора отраслях - ШПД и платного ТВ, - отметил он. - Видимо, эти сегменты останутся приоритетными и в течение нового срока".

Несмотря на рецессию и нестабильность на финансовом рынке, под управлением избранного еще в начале 2013 г. менеджмента финансовые и операционные результаты "Ростелекома" выглядят неплохо, говорит финансовый аналитик ИХ "Финам" Тимур Нигматуллин.

"Компания, следуя стратегии до 2018 г., успешно провела реорганизацию с выделением мобильного бизнеса, - полагает эксперт. - Выручка оставшегося фиксированного бизнеса по итогам 2014 г. в соответствии с прогнозами прибавила неплохие 3% год к году. Оператор демонстрирует высокую M&A-активность, все больше фокусируясь на быстрорастущем сегменте ИТ и ИКТ-сервисов".

Продление полномочий Сергея Калугина - хороший сигнал рынку: оператор действительно добился больших успехов под его руководством, миссия топ-менеджера еще не закончена, соглашается ведущий аналитик Газпромбанка Сергей Васин. "Ростелекому" еще предстоит реализовать обновленную стратегию, хотя первые позитивные сдвиги уже есть. Повышается эффективность закупок, основной бизнес показывает рост, закончена долгая реорганизация", - напоминает он.

Менеджмент компании вряд ли будет существенно корректировать ранее представленную стратегию развития до 2018 г., отмечает Тимур Нигматуллин. "Базовые ее принципы пока остаются неизменными, каких-либо изменений здесь стоит ждать лишь в случае возможной приватизации оператора", - заключает представитель "Финама".

За период руководства Калугина "Ростелеком" завершил реорганизацию в форме присоединения "Связьинвеста" и нескольких дочерних обществ. Оператор создал совместные предприятия ООО "Т2 РТК Холдинг" с акционерами "Tele2 Россия" и ОАО "Цифровое телевидение" - с ФГУП "Всероссийская телевизионная и радиовещательная компания" (ВГТРК), а также приобрел 50,1% ООО "Центр хранения данных" (оператор сети дата-центров SafeData).

Кроме того, "Ростелеком" приступил к реализации проекта подводной волоконно-оптической линии связи (ПВОЛС) "Камчатка - Сахалин - Магадан", которая повысит уровень проникновения телекоммуникационных услуг на Дальнем Востоке. Компания стала единственным оператором универсальных услуг связи, заключив контракт по проекту федерального масштаба "Устранение цифрового неравенства". В 2014 г. оператор достиг самых высоких темпов развертывания сетей широкополосного доступа в Интернет (ШПД) и подключения новых абонентов (количество таковых достигло 6,6 млн). Всего к концу 2014 г. компания прошла оптическими сетями связи 25 млн российских домохозяйств.

Досье ComNews

Сергей Борисович Калугин родился 2 ноября 1966 г. в Москве. В 1991 г. окончил экономический факультет Московского государственного университета им. М.В.Ломоносова. После окончания института работал в должности экономиста в АБ "Инкомбанк", затем был управляющим директором по инвестициям АБ "Инкомбанк", президентом инвестиционно-финансовой компании "Инком Кэпитал". С 2000 г. - генеральный директор ОАО "РТР-Сигнал". С 2001 г. по 2007 г. - генеральный директор ОАО "Национальные кабельные сети". С 2007 г. по 2008 г. - генеральный директор ОАО "Национальные телекоммуникации". С 2009 г. - управляющий партнер WebMediaGroup. В 2009-2012 гг. - вновь генеральный директор ОАО "Национальные телекоммуникации". В марте 2013 г. назначен президентом ОАО "Ростелеком".

«Вести: Приморье» опубликовали интервью с директором Уссурийской астрофизической обсерватории Дальневосточного отделения Российской академии наук (ДВО РАН) Геннадием Корниенко. Он рассказал о том, что обсерватория в Приморском крае работает с 1954 года.

До 2005 года она занималась только исследованиями Солнца. В 2005 году на обсерватории было установлено новое оборудование. Сейчас там работают пять телескопов с диаметром объектива от 19 до 65 см, информирует «Тихоокеанская Россия».

Приморские ученые занимаются мониторингом ближнего космоса, наблюдая за искусственными спутниками Земли и космическим мусором — в зоне, ограниченной 200 градусами восточной долготы. В настоящее время вокруг Земли вращаются около 2500 работающих и неработающих космических аппаратов, а также сотни тысяч объектов космического мусора. Уже зарегистрировано три столкновения действующих спутников с мусором.

Помимо Владивостока, на Дальнем Востоке за ближним космосом наблюдают в Артёме, Благовещенске и на Камчатке. Услугами Уссурийской астрофизической обсерватории пользуются в Институте прикладной математики им. М.В. Келдыша и Роскосмосе.

Сибирские ученые создали новый композиционный материал на основе углеродных нанотрубок, соединенных с наноалмазами

Тихоокеанская Россия

Поздравление заместителя Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации – руководителя Федерального агентства по недропользованию В.А. Пака с Днем геолога

Уважаемые коллеги, работники геологической отрасли!

От всей души поздравляю Вас с профессиональным праздником – Днем геолога!

В этот особый день чествуются те, кто связал свою жизнь с геологической отраслью, кто на протяжении многих лет сохраняет славные трудовые традиции, а также стабильно дополняет их новыми достижениями. Богатства недр России, открытые и разведанные советскими и российскими геологами, продолжают и в наши дни оставаться основой экономического роста, благополучия и стабильности нашего государства.

В России геолог – это не просто почетная и уважаемая профессия. Это общность людей, которые за несколько десятилетий сумели создать важнейшую составляющую экономического фундамента – минерально-сырьевую базу. Во все времена разведчиков недр отличали высокий профессионализм, глубокие знания, преданность делу и вера в успех!

В преддверии 70-летия Победы в Великой Отечественной войне хочется вспомнить о важнейшей заслуге ветеранов-геологов. Многие из них добровольно отправились на передовую, другие в составе военно-геологических отрядов обеспечивали передвижение наших войск, а их коллеги в тылу, ведя поиск и разведку полезных ископаемых, с удвоенной силой работали на оборону. Благодаря их героическому труду невиданными темпами были созданы мощные кузницы оружия и военной техники, в которых остро нуждалась Советская Армия.

Сегодня перед геологической отраслью стоят важные задачи, связанные с совершенствованием законодательства, внедрением новых технологий, привлечением инвестиций в разведку и разработку месторождений, в том числе в новых провинциях – в Восточной Сибири, на Дальнем Востоке и континентальном шельфе.

В прошлом году была начата широкая и комплексная реструктуризация главного отраслевого ведомства – Федерального агентства по недропользованию. Так 54 территориальных органа были преобразованы в 10 Департаментов и 1 управление. Также в 2014 году велась работа по преобразованию подведомственных предприятий в бюджетные учреждения.

За последний год работы общегеологического и специального назначения проводились на 223 объектах, из них на 77 они были завершены, в результате чего была обновлена и дополнена новой информацией цифровая геолого-картографическая информационная система России в виде ГИС-Атласа «Недра России»; успешно завершена 58-я российская антарктическая экспедиция; выделено 45 перспективных участков под постановку поисковых работ, подготовлен и направлен в Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации проект частичной заявки Российской Федерации на установление внешних границ континентального шельфа в Северном Ледовитом океане; проведена оценка состояния геологической среды на территории России, включая комплекс исследований на территории Большого Сочи.

За прошедший год и начало 2015 года работы по твердым полезным ископаемым проводились на 207 объектах, из них 28 новых, плановые ресурсные показатели государственной программы по ним были перевыполнены по 19 видам сырья. Основными результатами работ по твердым полезным ископаемым является значительное расширение перспективы Алданской золоторудной провинции за счет выявленных новых морфологических типов рудных залежей Лебединского рудного узла, завершение работ по прогнозной оценке каменных углей Приграничной площади Южно-Якутского бассейна. Впервые за последнее десятилетие удалось обнаружить крупное месторождение цинково-медно-колчеданных руд в Башкирии. В Забайкальском крае значительно расширена сырьевая база полиметаллических руд.

Что касается углеводородов, в прошедшем году геологоразведочные работы на нефть и газ охватили практически все нефтегазоносные провинции России, а также акватории арктических и дальневосточных морей. Данные работы проводились на 159 объектах, из них на 69 были завершены, выполнены плановые показатели программы по приросту локализованных ресурсов. На шельфах отработан значительный объем сейсморазведочных профилей, подтверждающих высокие перспективы нефтегазоносности арктических морей России. В Западно-Сибирской провинции открытием недропользователями месторождений реализованы прогнозы Роснедр о продуктивности двух новых перспективных нефтегазоносных зон, выявлена крупная Новотаймырская зона нефтегазонакопления в Гыдано–Хатангской перспективной зоне нефтегазонакопления.

Также в текущем году было введено в разработку Приразломное нефтяное месторождение расположенное в Печорском море в 60 километрах от берега. Извлекаемые запасы нефти превышают 70 миллионов тонн. Это первый в мире проект по добыче нефти на арктическом шельфе со стационарной платформы.

Все вышеизложенное является яркой иллюстрацией того, что каждый из Вас относится к своей работе ответственно, с полной отдачей сил, каждый стремится внести в общее дело свой посильный вклад, по праву считая это дело своим.

Также отмечу профессиональную работу наших коллег – сотрудников компаний-недропользователей и ОАО «Росгеология», чьей основой являются старейшие геологоразведочные предприятия России, в том числе благодаря работе которых сформирована имеющаяся сегодня в нашем распоряжении минерально-сырьевая база. Росгеология сегодня является самой масштабной по географии присутствия геологоразведочной компанией в России – предприятия холдинга работают во всех восьми федеральных округах России, в 30 регионах.

Благодаря работе недропользователей пополняется государственный бюджет, укрепляется российская экономика и благосостояние граждан. Именно минерально-сырьевая база является основой сильной и независимой России.

Примите самую искреннюю признательность за добросовестный подход к работе и преданность геологической отрасли!

Уверен, что высокий профессионализм работников отрасли, твердая дисциплина, богатый профессиональный опыт и самоотдача станут залогом больших производственных успехов и достижений на благо России.

Искренне желаю Вам крепкого здоровья, неиссякаемой жизненной энергии, счастья, благополучия, стабильности и новых открытий!

Заместитель Министра

природных ресурсов и экологии Российской Федерации–

руководитель Федерального агентства по недропользованию

В.А.Пак

На Дальнем Востоке запустят закон о ТОР

30 марта вступает в силу федеральный закон «О территориях опережающего социально-экономического развития в РФ». В феврале были утверждены первые три площадки, в апреле планируется обсудить еще несколько.

Напомним, что федеральный закон от 29 декабря 2014 г. № 473 определяет правовой режим ТОР, меры государственной поддержки и порядок деятельности на таких территориях. Разработчиком закона выступило Министерство по развитию Дальнего Востока.

Закон определяет ТОР как часть территории субъекта Федерации, на которой, в соответствии с решением Правительства, установлен особый правовой режим осуществления предпринимательской и иной деятельности. Цель – формирование благоприятных условий для привлечения инвестиций, обеспечение ускоренного социально-экономического развития и создание комфортных условий для обеспечения жизнедеятельности населения.

Финансирование создания инфраструктуры ТОР осуществляется за счет средств федерального, регионального и местного бюджетов, а также внебюджетных источников.

В первые три года подобные территории, сроком до 70 и более лет, могут создаваться только на Дальнем Востоке. Затем это ограничение будет снято, сообщили Fishnews в пресс-службе министерства. Ведомство является уполномоченным федеральным органом по созданию территорий опережающего развития на Дальнем Востоке. При выборе учитываются экономико-географические характеристики, привлекательность площадок для инвесторов, стоимость необходимой инфраструктуры.

При Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона сформирована межведомственная подкомиссия для рассмотрения инвестиционных проектов и отбора ТОР. В феврале были утверждены первые три территории опережающего развития в Приморье и Хабаровском крае – «Хабаровск», «Комсомольск» и «Надеждинская». В апреле на правительственную подкомиссию планируется вынести решение о создании еще нескольких площадок в регионах Дальнего Востока.

Власти Камчатки: Биоресурсы должны использоваться эффективно для региона

Руководство Камчатского края намерено решить проблему «ухода» рыбохозяйственных предприятий с территории региона. Губернатор Владимир Илюхин неоднократно указывал на то, что прибрежные квоты должны распределяться между предприятиями, закрепленными в соответствующем субъекте РФ.

Власти Камчатского края неоднократни поднимало на различных площадках проблему оттока местных рыбохозяйственных предприятий и их перерегистрации в других регионах, притом что промысел эти компании осуществляют именно в богатых биоресурсами водах полуострова.

Как сообщает корреспондент Fishnews, «уходу» предприятий способствовало внесение на федеральном уровне изменений в законодательство в части исключения требования об обязательной регистрации предприятий, осуществляющих прибрежное рыболовство, в соответствующем прибрежном регионе. Квоты для «прибрежки» должны работать на благо приморских территорий, уверены власти Камчатки.

– Перерегистрация отраслевых предприятий в другие субъекты Федерации приводит к снижению «ресурсной основы» рыболовства, – отмечает заместитель председателя правительства – министр рыбного хозяйства Камчатского края Владимир Галицын.

Так, в период с 2009 по 2014 гг. перерегистрировалось 40 предприятий с общим объемом квот в 147,9 тыс. тонн: из них 34 - осуществляющие промышленное рыболовство, с объемом квот 129 тыс. тонн, и 9 - осуществляющие прибрежное рыболовство (4 - в Хабаровский край, 5 - в Сахалинскую область), с объемом квот 19 тыс. тонн.

«Мы давно бьемся над решением этой проблемы, понимание у федеральных властей есть, и, надеюсь, вскоре мы все-таки добьемся поправок в законодательство. Но пока законодательная база не изменится, субъектам придется конкурировать в этом вопросе, бороться за собственные лимиты и объемы, - заявил ранее губернатор Владимир Илюхин. – Сегодня мы обеспечиваем ряд преференций рыбакам, которые инвестируют средства в строительство новых береговых перерабатывающих мощностей и флота.

Об инвестиционных проектах, планируемых к реализации на Дальнем Востоке.

Распоряжение от 23 марта 2015 года №484-р. В рамках госпрограммы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона». Реализация утверждённых шести инвестпроектов обеспечит увеличение числа рабочих мест, рост налоговых поступлений и валового регионального продукта в субъектах Федерации Дальнего Востока.

Внесено Минвостокразвития России.

Подписанным распоряжением утверждается перечень инвестиционных проектов, планируемых к реализации на Дальнем Востоке (далее – перечень, инвестиционные проекты).

Перечень разработан в соответствии с методикой отбора инвестиционных проектов, планируемых к реализации на территориях Дальнего Востока и Байкальского региона (утверждена постановлением Правительства от 16 октября 2014 года №1055).

При реализации инвестиционных проектов будут созданы предприятия по добыче и переработке золота в Камчатском крае и Амурской области, железной руды – в Республике Саха (Якутия), производству коксующегося концентрата – в Республике Саха (Якутия) и Хабаровском крае, а также транспортно-перегрузочный комплекс для перевалки угля в Хабаровском крае.

Реализация инвестпроектов обеспечит достижение значений намеченных показателей (индикаторов) государственной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» по индексу роста валового регионального продукта и индексу роста инвестиций в сопоставимых ценах.

Реализация утверждённых шести инвестпроектов обеспечит увеличение количества рабочих мест, рост налоговых поступлений и валового регионального продукта в субъектах Федерации, расположенных на Дальнем Востоке.

Совещание с вице-премьерами.

Повестка: о реструктуризации задолженности регионов по бюджетным кредитам; о территориях опережающего развития и инвестпроектах на Дальнем Востоке; о Первом Восточном экономическом форуме.

Стенограмма:

Д.Медведев: Сначала несколько слов по теме, которая касается регионов. Сейчас, в нынешнем финансовом положении, всем непросто, но отдельная проблема касается долговой нагрузки, которую имеют регионы. Для того чтобы решать эту задачу, чтобы улучшить сбалансированность и устойчивость бюджетов регионов, я подписал постановление о проведении реструктуризации задолженности регионов по бюджетным кредитам. Речь идёт о тех деньгах, которые были предоставлены им, в том числе на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования.

Регионы должны получить рассрочку, которую они систематически просят во время личных докладов, и, надеюсь, смогут хотя бы частично погасить задолженность в тот период, который этим документом установлен, – с 2025 по 2034 год. Возможна и досрочная выплата долга, если на то есть возможности, по желанию регионов. Воспользоваться этой рассрочкой сможет 71 регион, то есть практически больше чем две трети субъектов Федерации в нашей стране.

Минфин должен дополнительные соглашения заключить, в общем организовать эту работу. Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Козаку), это ваше в том числе полномочие, чуть подробнее об этом скажите.

Д.Козак: Я хочу прежде всего сказать, что в настоящее время во взаимодействии с регионами проводится большая работа. Она даже шире, чем то, что мы сегодня решаем, – это только часть работы по реструктуризации, по снижению долговой нагрузки субъектов Федерации в условиях снижения доходов бюджетов субъектов Российской Федерации и муниципальных бюджетов. Это постановление принято во исполнение закона о бюджете, который был принят по инициативе Правительства и поддержан парламентом, по которому предусмотрены средства в размере 93,8 млрд рублей на реструктуризацию бюджетных кредитов, которые были взяты субъектами Российской Федерации в период с 2010 по 2014 год.

Напомню также, что ранее стоимость денег, которые предоставляли из федерального бюджета, составляла от одной четвёртой до одной второй ставки рефинансирования Центрального банка – это в среднем 0,2–0,4% годовых. В настоящее время по условиям, которые предусмотрены указанным постановлением Правительства, стоимость кредитных средств составляет 0,1% годовых. Это существенное снижение, в том числе и расходов бюджетов субъектов Российской Федерации по обслуживанию этого вида долгов. В 2015 году предполагается реструктурировать кредиты на общую сумму 51,7 млрд рублей, в 2016 году – 39,7 млрд рублей и в 2017-м – 2,4 млрд рублей.

Действительно, этим правом могут воспользоваться 71 субъект Российской Федерации, которые активно брали кредиты. У нас была такая политика – кредиты дорожные, на строительство региональных и муниципальных дорог. Эти кредиты будут реструктурированы.

Также следует отметить, что в настоящее время в законе о бюджете предусмотрено 150 млрд рублей на реструктуризацию коммерческих кредитов, которые взяли субъекты Российской Федерации. И поправками к закону о бюджете, исходя из реальной ситуации, финансовой ситуации в субъектах Российской Федерации, поправками, которые приняты в первом чтении на прошлой неделе, предусмотрено ещё 160 млрд рублей на реструктуризацию коммерческих кредитов. При этом эти кредиты будут предоставляться, как Вы правильно отметили, на условиях, которые закрепляются в соглашениях между органами исполнительной власти субъектов Федерации и Министерством финансов, и основным условием этих соглашений является снижение дефицитов региональных бюджетов, оптимизация расходов, снижение долговой нагрузки. Это существенная, действительно существенная помощь регионам в нынешних условиях, это поможет существенно выделить текущие приоритеты, в том числе антикризисные меры, касающиеся субъектов Российской Федерации и связанные с освобождением их от расходов по обслуживанию достаточно больших, громадных, я бы сказал, коммерческих долгов.

Д.Медведев: Ну, с долгами нужно разбираться. Вообще, по-хорошему их и накапливать в таком объёме нежелательно. Понятно, что, когда экономика растёт, хочется брать всё больше и больше, но относиться к этому нужно максимально внимательно. Но, с другой стороны, мы, конечно, в нынешних условиях субъекты Федерации не можем оставить один на один с этой проблемой, поэтому все эти средства необходимо довести в установленные сроки и проконтролировать, чтобы они расходовались по назначению.

Теперь два слова по Дальнему Востоку. Это один из важнейших государственных приоритетов. Мы принимали решения, чтобы создавались новые предприятия, инфраструктура, жизнь улучшалась, большую ставку сделали на территории опережающего развития. Надеюсь, всё-таки этот институт себя оправдает, поможет реально развивать Дальний Восток. Я подписал постановление по Минвостокразвития: теперь они имеют право создавать и контролировать процесс создания этих территорий, потому что создаются они на основании постановления Правительства, а вся организационная работа и контроль – за Минвостокразвития. Кроме того, подписано распоряжение, которое утверждает перечень инвестпроектов на Дальнем Востоке, все они получат государственную поддержку. Речь идёт о целом ряде предприятий по переработке и добыче золота в Камчатском крае, в Амурской области, о строительстве горно-обогатительного комбината в Якутии, комплекса для перевалки угля в Хабаровском крае, ряда других предприятий. Надеюсь, что эти новые предприятия будут созданы по-настоящему, появятся новые рабочие места и, соответственно, возрастёт доходная база всего Дальнего Востока.

Кроме того, целый ряд мероприятий вообще на этот год запланирован – и Первый Восточный форум, и на этой неделе ряд совещаний, в том числе у меня совещание, которое мы проведём в субботу в Хабаровске.

Юрий Петрович (обращаясь к Ю.Трутневу), как обстоят дела с этими проектами, в целом как ситуация?

Ю.Трутнев: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Прежде всего хотел поблагодарить за то, что Вы поддержали предложения комиссии по перечню инвестиционных проектов. В рамках этого перечня будет реализовано шесть инвестпроектов с общим объёмом частных инвестиций 127 млрд рублей. При этом надо сказать, что 52 млрд – 40% – уже вложено инвесторами. Объём планируемых государственных средств – 16,8 млрд. В результате реализации будет получено до 2025 года 89,5 млрд рублей налоговых сборов, то есть бюджетные инвестиции за этот период окупятся пятикратно.

Необходимо сказать, что эта работа продолжается каждый день. Сегодня у нас 11 инвестиционных проектов высокой степени готовности – это горно-металлургические проекты, проекты в области животноводства, развития транспортно-логистической инфраструктуры, рыбной отрасли, сельского хозяйства, химической промышленности и стройиндустрии практически во всех субъектах Дальнего Востока.

Параллельно ведётся работа по созданию территорий опережающего развития. Три территории опережающего развития (две в Хабаровском крае, одна – в Приморье) комиссией уже отобраны, также направлены на Ваше рассмотрение. В коротком списке в ближайшее время будет рассматриваться ещё семь территорий. Мы надеемся их рассмотреть уже в апреле.

На сегодняшний день эта работа ограничивается уже не количеством и не качеством подготовки проектов, а тем, что нам необходимо будет изыскивать дополнительные бюджетные средства, если мы хотим продолжать этот перечень проектов. Сегодня мы видим до 20 территорий опережающего развития в достаточной степени готовности, чтобы их довести по этому году, и около 40 проектов. Поэтому планка, на которой мы остановимся, будет зависеть в том числе от возможности предоставления бюджетной помощи.

Что касается Восточного форума, я также хочу поблагодарить за поддержку решения о его проведении. Интерес сегодня к форуму достаточно большой у наших соседей. Их интересуют в том числе новые формы работы, о которых я сейчас говорил. Они хотят во всём этом принимать участие. Тем не менее мы понимаем, что форум это только оболочка, а самое главное – содержание. Сегодня мы ставим себе задачу до проведения форума определиться с законом по свободному порту Владивостока, продолжить работу по территориям опережающего развития, по инвестиционным проектам, запустить работу фонда по развитию Дальнего Востока и подготовить ещё целый ряд дополнительных инструментов, которые будут стимулировать инвестиционную активность на Дальнем Востоке.

Д.Медведев. Спасибо. Более подробно поговорим во время командировки.

В Совете Федерации состоялось совещание на тему "Осуществление мероприятий по охране лесов от пожаров: задачи, проблемы и пути их решения".

Вел заседание заместитель председателя комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Владимир Лебедев. Сенатор отметил, что необходимо не только проанализировать ситуацию с лесными пожарами в стране за прошлый год, но и сформулировать приоритеты на 2015 год.

С основным докладом выступил заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ - руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик. По его словам, пожароопасный сезон 2014 года был сложным по многим показателям. На территории земель лесного фонда было зарегистрировано 16 тысяч пожаров. Пройдено огнем 3,6 миллиона гектар, что в 2,5 раза больше чем в 2013 году. В целом ущерб от лесных пожаров составил 23,6 миллиарда рублей.

Наиболее напряженная лесопожарная ситуация сложилась в 5 регионах Дальневосточного и Сибирского федеральных округов: Республике Саха (Якутия), Забайкальском и Приморском краях, Амурской и Иркутской областях. На них пришлось около 30% от всех лесных пожаров и более 80% от пройденной огнем площади.

Причинами большинства пожаров Иван Валентик назвал антропогенный фактор - 84% и природный фактор (грозы) - 16%. Регионами не дорабатываются вопросы по обеспечению своевременной технической и организационной готовности к пожароопасному сезону, оперативности обнаружения лесных пожаров на ранней стадии, должного межведомственного и межрегионального взаимодействия. Также необходим запрет на проведение неконтролируемых сельхозпалов, своевременное введение особого противопожарного режима и режима ЧС, обеспечение контроля за соблюдением этих режимов, активной работы с населением и СМИ по противопожарной пропаганде.

В целях обеспечения эффективной охраны лесов от пожаров в 2015 году Рослесхоз провел необходимые организационные мероприятия. Согласованы сводные планы тушения лесных пожаров на территориях субъектов РФ. Всего по России предполагается задействовать около 260 тысяч человек и 90,5 тысяч единиц техники, оборудования и инвентаря. Рослесхоз также принял участие в проводимых МЧС России межведомственных проверках готовности регионов к пожароопасному сезону 2015 года.

Участники встречи рассмотрели вопрос о создании на федеральном уровне единой централизованной системы предупреждения и борьбы с природными пожарами на всех категориях земель. Подводя итоги заседания заместитель председателя комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Владимир Лебедев отметил: "Наряду с тем, что налажена система получения достоверной информация о пожарах, отменено лицензирование деятельности по тушению лесных пожаров, разрабатывается механизм зонирования лесных массивов, который позволит отказаться от тушения пожаров в малодоступных местах, необходимо определиться с ответственностью за сельхозпалы на землях запаса. Именно с этих земель чаще всего приходит пожар в лес".

В заседании приняли участие члены Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, представители профильных ведомств Правительства РФ и субъектов Российской Федерации.

Час Земли встретили по всей стране

В России завершилась экологическая акция "Час Земли", объединяющая всех неравнодушных к будущему планеты.

В акции "Час Земли", которую с 2007 года организует WWF, в этом году приняли участие 172 страны и свыше 7000 городов планеты. Участники акции выключили свет и бытовые электроприборы с 20:30 до 21:30 по местному времени в знак неравнодушия к будущему планеты. Первыми погасили свет на острове Самоа в Тихом океане, а следом за ними "эстафету" Часа Земли переняли жители всех часовых поясов. В России акцию поддержали жители всех регионов страны.

Москва

В столице в Час Земли была выключена подсветка 820 объектов, в том числе Московского Кремля, сталинских высоток, Храма Христа Спасителя, Лужников, Большого театра, зданий Госдумы и Совета Федерации, большинства зданий на Садовом кольце, Новом Арбате, Тверской улице, зданий вокзалов, Останкинской телебашни, павильонов центральной аллеи ВДНХ и пр.

Старт акции в Москве был дан на Тверской площади у памятника Юрию Долгорукому. Директор WWF России Игорь Честин и руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Антон Кульбачевский с помощью символического рубильника "выключили" освещение во всем городе.

Игорь Честин, Антон Кульбачевский, доктор биологических наук, ведущий телепередачи "В мире животных" Николай Дроздов, директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры правительства Москвы Максим Ликсутов, депутат Госдумы РФ Максим Шингаркин и певица Виктория Дайнеко также выступили перед участниками акции на Тверской площади. Директор WWF России обратил внимание на то, что акция Час Земли имеет прежде всего символическое значение, и каждый год Всемирный фонд дикой природы пытается привлечь внимание участников к своим природоохранным инициативам. Игорь Честин призвал всех присутствующих заходить на сайт WWF и оставлять подписи в защиту Арктики. Николай Дроздов поблагодарил фонд за организацию акции и призвал собравшихся: "Любите природу".

А в 20:50 от здания правительства Москвы на Новом Арбате стартовал велопробег, в котором приняли участие несколько сотен человек. Колонну велосипедистов возглавили Честин, Кульбачевский и директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры правительства Москвы Максим Ликсутов. Велопробег финишировал на Тверской площади у памятника Юрию Долгорукому.

Санкт-Петербург

С размахом акция прошла и в Санкт-Петербурге. В 20:30 погасла подсветка Государственного Эрмитажа, Зимнего дворца, Адмиралтейства, Петропавловской крепости, ансамбля стрелки Васильевского острова и многих других известных зданий.

В Северной столице основные уличные мероприятия, посвященные Часу Земли, прошли на Дворцовой набережной. Со сцены выступили директор WWF России по природоохранной политике Евгений Шварц и министр экологии и природных ресурсов Сергей Донской. Также на Дворцовой набережной был организован флешмоб.

Другие регионы

Однако не стоит забывать, что Час Земли прошел по всей России. Первыми его встретили на Камчатке. В Петропавловске-Камчатском была выключена подсветка здания правительства и еще нескольких главных зданий. В 20:30 по местному времени погасла подсветка администраций Красноярска, Барнаула и Горно-Алтайска. В Красноярске прошла традиционная акция по обмену использованных батареек на призы, арт-моб на главной площади города и конкурсы для его участников. В Горно-Алтайске действие "Часа Земли" развернулось на главной площади города. Там прошел флешмоб со свечами и песнями под гитару.

Во многих городах, в частности, Краснодаре, Красноярске и Барнауле прошли велопробеги, а в Петрозаводске - велоквест, интерактивная командная велосипедная игра. Обширная программа прошла в Мурманске. Была выключена подсветка административных зданий, а также самого высокого здания Заполярья - гостиницы "Азимут". На центральной площади города был дан старт велопробегу. Активисты, несмотря на сугробы и минусовую температуру, проехали по главным улицам Мурманска.

Интернет-активности Часа Земли

Активно поддержали акцию Час Земли и интернет-пользователи. На сайте Часа Земли они могли заявить о своей поддержке акции двумя способами: оставив подпись под обращением к президенту в защиту Арктики или отметив свою символическую свечу на карте.

Всего на карте появились более 70000 свечей, которые "зажгли" люди из разных стран мира. В России самым активным городом оказалась Москва, на втором месте ожидаемо отметился Санкт-Петербург. Также активно поучаствовали в акции жители таких городов, как Владивосток, Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Воронеж, Самара, Саратов, Нижний Новгород, Тюмень, Челябинск, Иркутск, Томск и др.

Час Земли поддержали популярные интернет-ресурсы. Крупнейшая европейская социальная сеть традиционно присоединилась к участию в акции и повесила на сайте "выключатель света". При нажатии на него у пользователей "гасла" страница и появлялся призыв выключить свет дома. Примечательно, что социальная сеть поддержала акцию не только виртуально, но и реально: в Час Земли погасла подсветка штаб-квартиры сети - Дома Зингера в Санкт-Петербурге.

Сахалин. Прошедший циклон не испугал трясогузок

Вслед за лебедями-кликунами, прилетевшими на остров раньше обычного, своим рекордно ранним появлением на сахалинской земле отметились и белые трясогузки. Птица традиционно прилетела с Хоккайдо, в прошлом году она была отмечена у нас лишь 26 марта. В этом - 22 марта.

Также сотрудников департамента охоты и использования объектов животного мира областного минлесхоза удивило и место, где предпочла на этот раз остановиться трясогузка. По их наблюдениям никогда раньше птичка не появлялась на Тонино-Анивском полуострове, что восточнее залива Анива. В этом же году трясогузка есть в Корсаковском районе, близ второй Пади.

Перелетная птица зимует в Японии и Южной Корее, гнездиться же предпочитает на Дальнем Востоке нашей страны. Птице удается за лето воспитать два выводка. На Сахалине они чаще обустраиваются в городах, некоторые - на окраинах населенных пунктов.

Специалисты заверили, что прошедший на юге острова циклон не спугнул отважную птицу. Она благополучно переждала непогоду на чердаках и в безлюдных заброшенных зданиях.

В лесах Сахалина проснулись медведи

Из-за относительно теплой зимы и прошедших недавно дождей на Сахалине и Курилах на 1,5-2 недели раньше срока начали выходить из берлог бурые медведи. Подобные факты фиксируются во всех районах области, сообщает министерство лесного и охотничьего хозяйства региона. Специалисты призывают граждан быть осторожнее в лесах.

Хищники были замечены и рядом с областным центром. Так, в минувшее воскресенье на базе "Горный воздух" туристы встретились сразу с несколькими особями. Это была медведица с медвежатами, предположительный возраст детенышей - 2,5 года.

Оперативная группа департамента охоты Минлесхоза обследовала данную территорию и произвела видеозапись места, где были замечены хищники. По мнению специалистов, пока говорить о вынужденном отстреле животных рано. Однако если медвежья семья не отреагирует на приманку, которую выложат охотоведы, и двинется вниз по склонам ближе к дачному поселку, будет решаться вопрос о ликвидации животных.

Эксперты напоминают: медведи в это время года очень опасны. Специалисты рекомендуют не оставлять съестные отходы в лесу, на дачах и усадьбах. "Следует избегать встречи с хищником, и тем более не пытаться его кормить или фотографировать", - подчеркивают в ведомстве.

Подготовлен прогноз пожарной опасности в лесах на ближайшие полгода

Специалисты ФБУ "Авиалесоохрана" подготовили предварительный долгосрочный прогноз рисков возникновения чрезвычайных ситуаций в лесах Российской Федерации, связанных с лесными пожарами, на апрель-сентябрь 2015 года. Как пояснили в учреждении, документ разработан на основе фактических данных гидрометеорологической обстановки на март, долгосрочного прогноза температуры и осадков Гидрометцентра и результатов многомерного корреляционного анализа.

Так, в апреле большая вероятность превышения среднемноголетних значений параметров пожарной опасности прогнозируется: в западной части Калининградской области, на юге Смоленской и Калужской областей, в юго-западной части Тульской области, в центре и на юго-востоке Орловской области, на востоке Курской области, юго-западе Липецкой области, северо-западе и юге Воронежской области, на севере Белгородской области, в восточной части Республики Крым, на северо-западе и юге Ростовской области, в Республике Калмыкия, Волгоградской и Астраханской областях, на юго-западе и в центре Краснодарского края, в северо-западной части Ставропольского края, на востоке Республики Дагестан, на юге Республики Бурятия и Забайкальского края.

Встреча с главой Российского фонда прямых инвестиций Кириллом Дмитриевым.

В Кремле состоялась встреча Владимира Путина с руководителем Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кириллом Дмитриевым. Глава РФПИ информировал Президента о деятельности фонда.

Российский фонд прямых инвестиций создан в 2011 году по инициативе Президента и Председателя Правительства для привлечения иностранных инвестиций в лидирующие компании наиболее быстрорастущих секторов российской экономики.

* * *

В.ПУТИН: Как фонд работает, Кирилл Александрович?

К.ДМИТРИЕВ: Владимир Владимирович, за прошлый год мы проинвестировали 180 миллиардов рублей с нашими партнёрами, из которых 20 миллиардов рублей составили инвестиции РФПИ, а 160 миллиардов – это инвестиции наших партнёров.

В.ПУТИН: То есть вы их привлекли?

К.ДМИТРИЕВ: Да, мы их привлекли. Вообще, с начала деятельности РФПИ мы уже с партнёрами проинвестировали 400 миллиардов рублей, из которых 50 миллиардов – это деньги РФПИ, а 350 миллиардов – это деньги партнёров.

В.ПУТИН: Куда в основном, в какие отрасли?

К.ДМИТРИЕВ: Мы проинвестировали 165 миллиардов в высокотехнологические отрасли и в инфраструктурные проекты, более 40 миллиардов рублей – на Дальний Восток, более 25 миллиардов рублей – именно в экспортноориентированные отрасли.

Пример наших сделок – это аэропорт Владивостока, куда мы сейчас проинвестировали [средства] вместе с компанией «Чанги» и с «Базовым элементом». «Чанги» – это ведущий оператор аэропорта в Сингапуре. Считаем, что Владивосток станет сейчас реально одним из ключевых центров АТР с точки зрения авиатранспорта.

В.ПУТИН: Там может получиться хороший транспортный узел?

К.ДМИТРИЕВ: Да. И «Чанги» управляет фактически самым успешным аэропортом в мире – только что получил награду как самый успешный аэропортовый оператор.

Также, например, проект с компанией «Россети», где мы получили средства ФНБ [Фонда национального благосостояния России] и вместе с арабскими инвесторами проинвестировали – мы ожидаем снижение потерь электроэнергии до 15 процентов и экономию в год до 55 миллиардов рублей в масштабе страны.

В.ПУТИН: За счёт нового оборудования?

К.ДМИТРИЕВ: Это за счёт счётчиков, которые будут установлены, и правильной системы учёта энергии.

Также, например, в Ленинградской области мы инвестировали в завод по сжиженным газам, их транспортировке. И, соответственно, тоже с нашими арабскими партнёрами активно туда вкладываем.

Очень активно работаем с арабскими и китайскими партнёрами. 40 процентов всех средств, которые инвестирует РФПИ, автоматически инвестируют ведущие суверенные фонды арабских стран.

И китайские партнёры, уже Российско-китайский инвестиционный фонд [РКИФ] вложил 130 миллиардов рублей, и в этом году мы планируем более 200 миллиардов рублей инвестиций Российско-китайского фонда и партнёров.

Важно, что мы работаем над очень интересными, знаковыми сделками. Например, одобрили инвестицию в ЦКАД [Центральная кольцевая автомобильная дорога] вместе с нашими арабскими партнёрами и ведущим пенсионным фондом России. Надеемся поучаствовать в конкурсе и обладаем всеми ресурсами, чтобы этот проект реализовать.

В.ПУТИН: Там один из участков ЦКАД?

К.ДМИТРИЕВ: Да, но мы хотим подавать и на третий, и на четвёртый участок в рамках конкурса.

В.ПУТИН: Сколько там объём финансирования?

К.ДМИТРИЕВ: Объём финансирования – необходимо около двух миллиардов долларов. У нас есть средства, у арабских партнёров и у пенсионного фонда, это «Газфонд».

Также мы подтвердили инвестирование проекта «ЗапСиб-2» – это фактически ведущий нефтехимический проект в мире, который реализует компания СИБУР. И мы считаем, что этот проект очень перспективный.

В.ПУТИН: Они хотят ещё одно предприятие построить?

К.ДМИТРИЕВ: Да, которое даст до 15 тысяч новых рабочих мест и фактически будет очень много перерабатывать дополнительного сырья. Очень перспективный проект. И также в рамках работы РКИФ мы привлекаем китайские банки.

В.ПУТИН: Китайские партнёры, по-моему, тоже с СИБУРом собирались работать?

К.ДМИТРИЕВ: Да. Мы тоже планируем инвестировать в СИБУР. Сейчас идёт анализ, это предложение с РКИФ, и также китайские банки готовы, например, тот же СИБУР активно кредитовать. Мы планируем до четырёх миллиардов долларов в этом году привлечь от китайских банков, а не только от китайских инвесторов.

В.ПУТИН: Они и продукт потом намерены брать на свой рынок?

К.ДМИТРИЕВ: Да, конечно. Азиатско-Тихоокеанский регион растёт, и китайские инвесторы очень заинтересованы в России. Сейчас мы смотрим более чем на 45 проектов, которые находятся в различных секторах.

Ещё два очень важных для нас направления. Это «инвестлифт», над которым мы работаем вместе с Агентством стратегических инициатив и ВЭБом, это поддержка несырьевых компаний с экспортным потенциалом. Считаем, что те инструменты, которые мы разрабатываем, помогут средним компаниям стать гораздо больше.

И экспортноориентированное инвестирование и импортозамещение. Мы именно находим те компании, на которые есть значительный спрос и которые конкурентоспособны в мире, – это центры обработки данных, нефтегазовое оборудование, телекоммуникационное оборудование, агросектор. Очень активная программа у нас идёт именно по импортозамещению.

В.ПУТИН: Фонд докапитализируют?

К.ДМИТРИЕВ: Надеемся, что докапитализируют, мы находимся в бюджете на 2016–2017 годы. И мы надеемся, что исходя из того, что мы активно работаем, мало того, наша модель признана успешной в мире.

Например, Европейский союз создаёт аналог РФПИ в Европе, называется «Европейский фонд стратегических инициатив», такие же фонды создали Италия, Франция. К нам обратились Египет и Индия с просьбой создать подобные фонды, поэтому мы очень рассчитываем на докапитализацию, мы в бюджете и очень благодарны за Вашу поддержку, Владимир Владимирович.

Много общаемся с иностранными партнёрами, и все они выступают против санкций. Мы сейчас были в Германии, в Италии, видим, что обороты многих компаний упали на 20 процентов, и поэтому все они выступают против санкций. Надеемся, что с итальянцами, с французами уже в этом году сделаем очень знаковые сделки в рамках наших российско-французского, российско-итальянского фондов.

В.ПУТИН: Проблемы для партнёров заключаются не только в том, что некоторые наши рынки закрылись, имею в виду прежде всего аграрные, но и в том, что возникли проблемы с финансированием, в том числе и по тем направлениям, в развитии которых наши европейские партнёры сами заинтересованы, и конечно, это вызывает неудовольствие. Вместе будем работать над тем, чтобы и эти проблемы были преодолены. Думаю, что в этом все заинтересованы.

К.ДМИТРИЕВ: Да, безусловно, они тоже работают со своими правительствами, чтобы донести до них тот урон, который немецкий, итальянский, французский бизнесы чувствуют от санкций.

Россия > Приватизация, инвестиции > kremlin.ru, 30 марта 2015 > № 1328688 Кирилл Дмитриев

Росавиация сосредоточила поисково-спасательные силы для обеспечения запуска транспортно-пилотируемого корабля «Союз ТМА-16М»

27 марта 2015 года в 22:42 московского времени на космодроме Байконур состоится запуск транспортно-пилотируемого корабля «Союз ТМА-16М», который доставит группу космонавтов на Международную космическую станцию (МКС). В составе экипажа — российские космонавты Геннадий Падалка и Михаил Корниенко, а также американский астронавт Скотт Келли. На борту МКС им предстоит работать в течение года, возвращение на Землю планируется 3 марта 2016 года.

Поисково-спасательное обеспечение запуска корабля «Союз ТМА-16М» будет осуществляться силами Федерального агентства воздушного транспорта. В общей сложности планируется задействовать восемь самолетов (из них шесть Ан-26 и два Ил-38), девять вертолетов Ми-8 и одно поисково-спасательное судно «Саяны», которое будет патрулировать Японское море. Поисково-спасательные силы расположатся на космодроме и вдоль трассы выведения транспортно-пилотируемого корабля на орбиту в следующих пунктах: Крайний, Караганда, Горно-Алтайск, Кызыл, Новосибирск, Иркутск, Чита, Хабаровск, Николаевка, Дальнереченск.

Стыковка космического корабля с орбитальной станцией запланирована на 28 марта 04:36 МСК.

Apple запатентовала новую технологию, позволяющую отслеживать перемещение пользователей и даже отображать пройденный человеком путь. Отдельно отмечается, что работать функция будет только с согласия владельца устройства.

"Виден каждый шаг"

Новая технология Apple развивает инструмент Find My Friends. С его помощью можно определять местоположение обладателей "яблочных" устройств. Теперь же гаджеты научатся соединять в реальном времени условные точки, выстраивая траекторию движения человека. В любой момент можно будет проверить, какой путь он прошел, и предугадать, куда направляется. Разумеется, функция будет работать лишь с согласия пользователя.

По мнению инженеров Apple, это не только позволит усилить безопасность и ускорит поиски телефона в случае кражи, но и обеспечит контроль над ситуацией, когда двум людям нужно найти друг друга в большом городе или когда необходимо следить за ребенком, отправившимся гулять в одиночку. Приложение будет транслировать и советы по навигации, причем сразу на несколько девайсов. Можно включить "зеркальный" режим, тогда информация, отображаемая на экране различных гаджетов, будет идентичной.

Находка для шпиона?

Однако некоторые аналитики уже прозвали технологию Track My Friends, указывая на "шпионскую" подоплеку. Пока нет никаких доказательств возможности использования инструмента спецслужбами, но история знает немало примеров скрытой слежки за владельцами устройств, подключенных к мобильным или интернет-сетям. Уже известно, что приложение сможет опираться как на данные GPS, так и на обмен информацией в рамках сотовых сетей, при этом общение между устройствами будет осуществляться в первую очередь через интернет и Bluetooth.

Интересно, что в патенте отмечается несколько вариантов использования инструмента. Его могут использовать "человек, животное или робот". Речь идет о миниатюрном передатчике, который может быть установлен не только на iPhone или iPad, но и в качестве отдельного устройства вставлен в ошейник собаки или присоединен к дрону. В случае с домашним питомцем разработка Apple позволит найти его, если тот потеряется во время прогулки.

Робот передаст свои координаты не только энтузиастам в области кибернетики, но и профессионалам, отправившим его на задание, возможно, военное, хотя об этом не говорят прямо.

Отметим, что далеко не все патенты Apple в итоге воплощаются в жизнь. Компания генерирует огромное количество идей, а затем либо откладывает их до лучших времен, либо использует. Так, патенты, связанные с "умным" домом, пока не нашли применения, а вот смарт-часы компания из Купертино действительно выпустила.

Штраф за нарушение патентов

Напомним, что ранее суд США признал компанию Apple виновной в нарушении патентов Smartflash и назначил выплату компенсации в размере $532,9 млн. Речь идет о программном обеспечении музыкального приложения iTunes, разработанного Apple. Стоит сразу отметить, что Smartflash просила за нарушение трех патентов $852 млн. Компания Тима Кука намеренно отказалась от лицензирования патентов Smartflash. После объявления вердикта представители Apple заявили, что решение суда стало еще одним доводом в пользу реформы патентной системы. Крупные компании уже давно страдают от так называемого патентного троллинга со стороны фирм, которые сами не занимаются разработкой, лишь скупая готовые технологии.

Капитализация Apple

Капитализация "Яблока" сегодня составляет $740 млрд. Акции после начала торгов держатся на уровне $127. На таком фоне большинство аналитиков советуют либо держать, либо покупать бумаги Apple. Разве что эксперты Mizuho Financial недавно понизили прогноз до "нейтрального", а цель выставили на уровне $115. Основной же диапазон - $130-150, то есть знатоки считают, что акциям компании Тима Кука либо есть куда расти, либо уж точно некуда падать. Но есть и более радикальный прогноз. Его озвучил аналитик Cantor Fitzgerald Брайан Уайт. Он утверждает, что биржевая капитализация Apple достигнет $1 трлн. Сегодня он сообщил своим клиентам, что бумаги будут расти вплоть до $180. Предыдущий прогноз уже был позитивным - $160. Если же речь действительно будет идти о $180, то по факту Apple будет стоить даже больше $1 трлн.

Генеральному директору ГП КС вручен Дипломом победителя конкурса «Лучший топ-менеджер-2015»

25 марта 2015 года в Москве при поддержке Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, Минкомсвязи России, Роскомнадзора и Росстандарта прошел XXVII Международный конгресс «Безопасность и качество в сфере ИКТ».

На этом конгрессе представитель Министерства связи и массовых коммуникаций РФ вручил генеральному директору ФГУП «Космическая связь» Ю.В. Прохорову Диплом победителя Международного конкурса «За лучшие достижения в бизнесе» в номинации «Лучший топ-менеджер-2015» за большой вклад в реализацию инновационного проекта «Система для предоставления услуг спутниковой связи по трассе Северного морского пути». В ответном слове Юрий Прохоров поблагодарил организаторов за высокую оценку своей деятельности и работы всех участников проекта, а также отметил важность и актуальность для нашей страны организации современной инфраструктуры связи в северных регионах России и в Арктике, создания уникальной сети спутниковой связи для использования на судах и труднодоступных метеорологических и научных станциях, работающих в акватории Северного морского пути.

Справка

Развитие «морского» и арктического VSAT ГП КС.

1.Развитие услуг связи и вещания в Арктике является важной экономической и государственной задачей. ФГУП «Космическая связь» с 2012 года активно занимается реализацией проектов предоставления услуг связи и вещания на морских судах с использования технологии VSAT. В ГП КС создана уникальная сеть спутниковой связи, которая позволяет обеспечить предоставление услуг связи и вещания на всей протяженности маршрута Северного морского пути, в акваториях Балтики и Дальнего Востока.

В настоящее время к «морской» VSAT сети ГП КС подключены и активно работают 25 судов различного класса, включая 6 судов в Арктике:

- научно-исследовательские суда ФГБУ «Северное УГМС» Росгидромета НИС «Иван Петров», НИС «Профессор Молчанов», НИС «Михаил Сомов»;

- НИС «Академик Трёшников» ФГБУ «ААНИИ» Росгидромета;

- дизельный ледокол «Капитан Драницын» ФГУП «Росморпорт»;

- атомный ледокол «ЯМАЛ», ОАО «Атомфлот»

2.Отдельным направлением инновационной деятельности ГП КС является обеспечение спутниковыми каналами связи труднодоступных метеорологических и научных станций (ТДС), расположенных в акватории северного морского пути.

Сегодня в сети VSAT ГП КС в Арктике активно работают 6 труднодоступных научных и метеорологических станций:

- «О. Белый», НП "Российский Центр освоения Арктики";

- «О. Жижгин», «О. Визе» «Северное УГМС» Росгидромета;

- Мыс Баранова, архипелаг Северная земля, ФГБУ «ААНИИ» Росгидромета;

- «Н.Земля», «Земля Александры» архипелаг Земля Франца Иосифа ФГБУ «Национальный парк «Русская Арктика».

На летний сезон 2015 года планируется дополнительно подключить около 6 ТДС, расположенных в зоне СМП.

Сеть спутниковой связи по трассе северного морского пути включает в себя центральные станции, размещенные в 3-х ЦКС: «Дубна», «Железногорск» и «Хабаровск», а также ресурсы трех космических аппаратов - Экспресс АМ22/АМ33/АМ5.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Космическая связь» (ГПКС) – российский национальный оператор спутниковой связи, космические аппараты которого обеспечивают глобальное покрытие. Предприятие образовано в 1967 году и входит в десятку крупнейших операторов фиксированной спутниковой связи по объему выручки. ГПКС принадлежит самая большая в России спутниковая группировка. Зоны обслуживания спутников ГПКС, расположенных на орбите в точках от 14° з.д. до 145° в.д., охватывают всю территорию России, страны СНГ, Европы, Ближний Восток, Африку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Северную и Южную Америку, Австралию.

В качестве национального оператора спутниковой связи России ГПКС решает важные государственные задачи по обеспечению подвижной президентской и правительственной связи, трансляции федеральных телерадиоканалов на территорию России и большинства стран мира. Предприятие активно участвует в реализации приоритетных национальных проектов, тесно взаимодействует с российскими органами государственной власти в области развития информационных и телекоммуникационных систем связи и вещания. ГПКС оказывает полный спектр услуг связи и вещания с использованием собственных наземных технических средств и спутниковой группировки, в составе которой современные космические аппараты серий «Экспресс-АМ», «Экспресс-АТ», «Экспресс-А», а также часть емкости французского спутника «36А». Космические аппараты предприятия обеспечивают широкие возможности для организации телерадиовещания, в том числе услуг DTH, IPTV, MPEG-4, широкополосного доступа в Интернет, передачи данных, видеоконференцсвязи, создания сетей VSAT, организации ведомственных и корпоративных сетей связи в любом регионе земного шара. В ГПКС развернут современный наземный комплекс управления космическими аппаратами, на базе которого осуществляется управление и мониторинг не только собственных спутников, но также спутников «Eutelsat» и др.

В состав предприятия входят пять центров космической связи (ЦКС): «Дубна», «Медвежьи Озера», «Сколково», «Железногорск» и «Хабаровск», Технический Центр «Шаболовка» в Москве, а также собственная высокоскоростная волоконно-оптическая цифровая сеть.

ГПКС находится в ведомственном подчинении Федерального агентства связи (Россвязь).

Новый спутник ГП КС "Экспресс-АМ7", который 19 марта 2015 года был выведен на геопереходную орбиту ракетой-носителем "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М", в первой половине дня 25 марта 2015 года достиг геостационарной орбиты. Об этом сообщила пресс-служба ФГУП "Космическая связь".

На период с 25 по 30 марта запланированы работы по приведению бортовых систем в эксплуатационную конфигурацию и размещению космического аппарата в штатной орбитальной позиции 40° восточной долготы.

Ввод в эксплуатацию нового спутника ГПКС ожидается в мае 2015 года.

"Экспресс-АМ7" - космический аппарат тяжелого класса, созданный на базе современной космической платформы "Eurostar-3000" компанией "Airbus D&S" по заказу ФГУП "Космическая связь" (ГП КС). Данная космическая платформа позволяет разместить на космическом аппарате модуль бортового ретрансляционного комплекса общей массой до 1.5 т и энергопотреблением до 14 кВт. При создании спутника "Экспресс-АМ7" были максимально использованы возможности космической платформы - в составе полезной нагрузки спутника 80 транспондеров C-, Ku- и L- диапазонов частот и восемь антенных систем, две из которых перенацеливаемые.

Наличие многозоновых фиксированных антенн с обслуживанием территории России, Западной Европы и Азии, а также перенацеливаемых в широком секторе антенн, в сочетании с возможностью перераспределения радиочастотного ресурса бортового ретрансляционного комплекса между зонами обслуживания, позволит гибко реагировать на изменения рынка услуг спутниковой связи в течение всего 15-летнего гарантированного срока активного существования космического аппарата "Экспресс-АМ7".

Федеральное государственное унитарное предприятие "Космическая связь" (ГПКС) - российский национальный оператор спутниковой связи, космические аппараты которого обеспечивают глобальное покрытие. Предприятие образовано в 1967 году и входит в десятку крупнейших операторов фиксированной спутниковой связи по объему выручки. ГПКС принадлежит самая большая в России спутниковая группировка. Зоны обслуживания спутников ГПКС, расположенных на орбите в точках от 14° з.д. до 145° в.д., охватывают всю территорию России, страны СНГ, Европы, Ближний Восток, Африку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Северную и Южную Америку, Австралию.

В качестве национального оператора спутниковой связи России ГПКС решает важные государственные задачи по обеспечению подвижной президентской и правительственной связи, трансляции федеральных телерадиоканалов на территорию России и большинства стран мира. Предприятие активно участвует в реализации приоритетных национальных проектов, тесно взаимодействует с российскими органами государственной власти в области развития информационных и телекоммуникационных систем связи и вещания. ГПКС оказывает полный спектр услуг связи и вещания с использованием собственных наземных технических средств и спутниковой группировки, в составе которой современные космические аппараты серий "Экспресс-АМ", "Экспресс-А", а также часть емкости французского спутника "36А". Космические аппараты предприятия обеспечивают широкие возможности для организации телерадиовещания, в том числе услуг DTH, IPTV, MPEG-4, широкополосного доступа в Интернет, передачи данных, видеоконференцсвязи, создания сетей VSAT, организации ведомственных и ко рпоративных сетей связи в любом регионе земного шара. В ГПКС развернут современный наземный комплекс управления космическими аппаратами, на базе которого осуществляется управление и мониторинг не только собственных спутников, но также спутников Eutelsat и другие.

В состав предприятия входят пять центров космической связи (ЦКС): "Дубна", "Медвежьи Озера", "Сколково", "Железногорск" и "Хабаровск", Технический Центр "Шаболовка" в Москве, а также собственная высокоскоростная волоконно-оптическая цифровая сеть.

ГПКС находится в ведомственном подчинении Федерального агентства связи (Россвязь).

Как сообщает Военный Паритет со ссылкой на Jane's, самолеты будут поставлены по программе военной помощи США.

Как полагают эксперты, эти штурмовики смогут эффективно патрулировать и вести воздушное наблюдение, учитывая небольшие размеры территории Ливана и гористую местность. Кроме этого, США предоставили Ливану военную помощь в размере более 1 миллиарда долларов, эти средства будут распределяться в течение восьми лет. В частности, США также поставят два легких разведывательных самолета 208B "Кэраван".

Справка. "Супер Тукано" - лёгкий турбовинтовой штурмовик, выпускаемый бразильской компанией "Эмбраер". Первый прототип самолёта поднялся в воздух в 1999 году. Изначально проектировался как учебный самолёт, но впоследствии был доработан для проведения ударов с воздуха. Кабина пилота штурмовика защищена кевларовой бронёй. "Супер Тукано" применялся в борьбе с партизанским движением в Колумбии. Максимальная скорость самолета составляет 590 км/ч.

РОССИЯ ВПЕРВЫЕ ВЫДВИНУЛА СВОЕГО КАНДИДАТА НА ПОСТ ГЕНЕРАЛЬНОГО СЕКРЕТАРЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ МОРСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ (IMO)

Российская Федерация направила в Секретариат Международной морской организации (International Maritime Organization, IMO, ИМО) заявление о выдвижении своего кандидата на пост Генерального секретаря организации. Российским кандидатом стал заместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталий Клюев.

Данный шаг сделан Российской Федерацией впервые. Ранее кандидатов от нашей страны на пост Генерального секретаря IMO не выдвигалось.

ИМО является организацией, эффективность работы которой, прежде всего, зависит от активности ее членов. Поэтому, в случае избрания на высокий пост, В.Клюев намерен широко вовлекать все заинтересованные стороны в обсуждение различных аспектов деятельности ИМО, стремиться к поддержанию баланса между безопасностью, охраной окружающей среды, социальными аспектами и возможностями судоходной отрасли, оставляя высокий приоритет за целью эффективности судоходства. Вместе с тем, необходимо будет обеспечить прозрачность деятельности организации, проводить регулярную публичную оценку эффективности ее деятельности.

Голосование по кандидатурам, выдвинутым на пост Генерального секретаря организации, пройдет в июне 2015 года. Новый Генеральный секретарь IMO вступит в должность с 1 января 2016 года.

ИМО

Международная морская организация — международная межправительственная организация, является специализированным учреждением ООН, служит аппаратом для сотрудничества и обмена информацией по техническим вопросам, связанным с международным торговым судоходством.

ИМО образована 6 марта 1948 года в Женеве с принятием Конвенции о Межправительственной морской консультативной организации (ИМКО) (англ. Inter-Governmental Maritime Consultative Organization, IMCO). Конвенция вступила в силу 17 марта 1958 года, и вновь созданная организация приступила к своей практической деятельности. На 9-й сессии Ассамблеи этой организации (Резолюция A.358(IX)) ее название было изменено, и с 22 мая 1982 года действует ее нынешнее название. Штаб-квартира расположена в Лондоне.

Деятельность ИМО направлена на отмену дискриминационных действий, затрагивающих международное торговое судоходство, а также принятие норм (стандартов) по обеспечению безопасности на море и предотвращению загрязнения с судов окружающей среды, в первую очередь, морской среды. Имеет штат около 300 человек.

ИМО является форумом, в котором государства — члены этой организации обмениваются информацией, обсуждают правовые, технические и иные проблемы, касающиеся судоходства, а также загрязнения с судов окружающей среды, в первую очередь морской среды.

В настоящее время генеральным секретарем ИМО является представитель Японии Коджи Секимицу. Он неоднократно посещал Российскую Федерацию, принимал участие в мероприятиях, посвященных 100-летнему юбилею Российского морского регистра судоходства, а также, прошел по Северному морскому пути на российском атомном ледоколе.

Россия является членом IMO с самого начала создания организации.

Виталий Клюев Виталий Клюев в 1985г окончил факультет судовождения Дальневосточного Высшего инженерного морского училища во Владивостоке (Россия). В 2002г получил диплом Института международных отношений Дальневосточного государственного университета. Имеет ученую степень - доктор транспорта.

Преподавал в Дальневосточной государственной морской академии (Морской государственный университет) (г. Владивосток), работал в Морской администрации морского порта Владивосток. С 2006 года работает на разных должностях в Министерстве транспорта Российской Федерации.

Избирался Председателем Комитета Токийского меморандума о государственном портовом контроле, Председателем Комитета Черноморского Меморандума о государственном портовом контроле, Вице-председателем Комитета Парижского меморандума о государственном портовом контроле.

Возглавлял российских делегаций на различных совещаниях ИМО с 2007 года.

Посетил более 50 государств-членов ИМО, расположенных на всех континентах, по вопросам, связанным с морской деятельностью (двусторонние и многосторонние встречи, международные мероприятия).

Владивостокские таможенники выявили радиационно-опасный автомобиль

Должностные лица Первомайского таможенного поста Владивостокской таможни при проведении радиационного контроля товаров, прибывших в Россию из Японии на теплоходе «OCEAN PRIDE», выявили автомобиль б/у «NISSAN DUALIS» с уровнем ионизирующего излучения, в 14,5 раз превышающим значение естественного радиационного фона.

Мощность эквивалентной дозы гамма-излучения на поверхности автомашины составила 1,86 мкЗв/ч при естественном радиационном фоне 0,06 мкЗв/ч. Кроме того, обнаружено загрязнение поверхности товара бета-активными радионуклидами, которое составило от 10 до 39 част/см²×мин.

Информация о выявлении радиационно-опасного объекта была оперативно доведена до санитарно-карантинного поста «Морской порт Владивосток», Управления Роспотребнадзора по Приморскому краю.

Органами Роспотребнадзора радиационно-опасный автомобиль был запрещен к ввозу и покинул территорию России.

Всего с начала 2015 года должностными лицами таможенных органов Дальневосточного федерального округа выявлено 3 радиационно-опасных объекта, прибывших из Японии (автомобили б/у). Все они органами Роспотребнадзора были запрещены к ввозу на территорию Таможенного союза.

С момента радиационной аварии на АЭС «Фукусима 1» таможенными органами Дальневосточного региона выявлено 1179 радиационно-опасных объектов. Из них 935 органами Роспотребнадзора были запрещены к ввозу и покинули территорию России.

ФТС России проводит оптимизацию структуры таможенных органов на Дальнем Востоке

С 25 июня 2015 года Ванинская таможня реорганизуется, а её таможенные посты переподчиняются Хабаровской таможне. Это определено приказом ФТС России от 18 марта 2015 года № 468 «О совершенствовании структуры таможенных органов, расположенных в Дальневосточном федеральном округе».

С 30 июня 2015 года аннулируются действующие коды Советско-Гаванского таможенного поста и таможенного поста Морской порт Ванино Ванинской таможни и присваиваются коды Советско-Гаванскому таможенному посту и таможенному посту Морской порт Ванино Хабаровской таможни.

В результате мероприятий будет сокращено 148 единиц штатной численности Ванинской таможни, а штат Хабаровской таможни будет дополнен 48 единицами штатной численности Советско-Гаванского таможенного поста и таможенного поста Морской порт Ванино.

При согласии должностных лиц Ванинской таможни на их перевод в Хабаровскую таможню, им будут предложено заключить новые контракты. При увольнении должностным лицам Ванинской таможни будут произведены выплаты, предусмотренные законодательством Российской Федерации.

Дальневосточное таможенное управление начало работу по информированию участников внешнеэкономической деятельности о проводимой реорганизации.

Космический аппарат «Экспресс-АМ7» успешно достиг геостационарной орбиты

На период до 30 марта 2015 года запланированы работы по приведению бортовых систем в эксплуатационную конфигурацию и размещению спутника «Экспресс-АМ7» в штатной орбитальной позиции 40° в.д.

Новый спутник ГП КС «Экспресс-АМ7», который 19 марта 2015 года был выведен на геопереходную орбиту ракетой-носителем «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М», в первой половине дня 25 марта 2015 года достиг геостационарной орбиты.

"В Россвязи с большим вниманием следят за маневрами данного космического аппарата. Успешный запуск и последующий ввод в эксплуатацию позволят нашему подведомственному предприятию повысить эффективность работы и обеспечить пользователей расширенным набором услуг и сервисов", - прокомментировал руководитель Федерального агентства связи Олег Духовницкий.

На период с 25 по 30 марта запланированы работы по приведению бортовых систем в эксплуатационную конфигурацию и размещению космического аппарата в штатной орбитальной позиции 40° восточной долготы.

Ввод в эксплуатацию нового спутника ГПКС ожидается в мае 2015 года.

Информация о спутнике

«Экспресс-АМ7» - космический аппарат тяжелого класса, созданный на базе современной космической платформы «Eurostar-3000» компанией «Airbus D&S» по заказу ФГУП «Космическая связь» (ГП КС). Данная космическая платформа позволяет разместить на космическом аппарате модуль бортового ретрансляционного комплекса общей массой до 1,5 т и энергопотреблением до 14 кВт.

При создании спутника «Экспресс-АМ7» были максимально использованы возможности космической платформы – в составе полезной нагрузки спутника 80 транспондеров C-, Ku- и L- диапазонов частот и восемь антенных систем, две из которых перенацеливаемые.

Наличие многозоновых фиксированных антенн с обслуживанием территории России, Западной Европы и Азии, а также перенацеливаемых в широком секторе антенн, в сочетании с возможностью перераспределения радиочастотного ресурса бортового ретрансляционного комплекса между зонами обслуживания, позволит гибко реагировать на изменения рынка услуг спутниковой связи в течение всего 15-летнего гарантированного срока активного существования космического аппарата «Экспресс-АМ7».

Справка

Федеральное государственное унитарное предприятие «Космическая связь» (ГПКС) – российский национальный оператор спутниковой связи, космические аппараты которого обеспечивают глобальное покрытие. Предприятие образовано в 1967 году и входит в десятку крупнейших операторов фиксированной спутниковой связи по объему выручки. ГПКС принадлежит самая большая в России спутниковая группировка. Зоны обслуживания спутников ГПКС, расположенных на орбите в точках от 14° з.д. до 145° в.д., охватывают всю территорию России, страны СНГ, Европы, Ближний Восток, Африку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Северную и Южную Америку, Австралию.

В качестве национального оператора спутниковой связи России ГПКС решает важные государственные задачи по обеспечению подвижной президентской и правительственной связи, трансляции федеральных телерадиоканалов на территорию России и большинства стран мира. Предприятие активно участвует в реализации приоритетных национальных проектов, тесно взаимодействует с российскими органами государственной власти в области развития информационных и телекоммуникационных систем связи и вещания. ГПКС оказывает полный спектр услуг связи и вещания с использованием собственных наземных технических средств и спутниковой группировки, в составе которой современные космические аппараты серий «Экспресс-АМ», «Экспресс-А», а также часть емкости французского спутника «36А». Космические аппараты предприятия обеспечивают широкие возможности для организации телерадиовещания, в том числе услуг DTH, IPTV, MPEG-4, широкополосного доступа в Интернет, передачи данных, видеоконференцсвязи, создания сетей VSAT, организации ведомственных и корпоративных сетей связи в любом регионе земного шара. В ГПКС развернут современный наземный комплекс управления космическими аппаратами, на базе которого осуществляется управление и мониторинг не только собственных спутников, но также спутников «Eutelsat» и др.

В состав предприятия входят пять центров космической связи (ЦКС): «Дубна», «Медвежьи Озера», «Сколково», «Железногорск» и «Хабаровск», Технический Центр «Шаболовка» в Москве, а также собственная высокоскоростная волоконно-оптическая цифровая сеть.

ГПКС находится в ведомственном подчинении Федерального агентства связи (Россвязь).

Рособрнадзор завершил серию селекторных совещаний с регионами по проведению ЕГЭ-2015.

Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки завершила серию селекторных совещаний с федеральными округами по организации и проведению экзаменационной кампании 2015 года.

Заключительное совещание было посвящено проведению ЕГЭ в Дальневосточном федеральном округе. Мероприятие прошло в режиме видеоконференцсвязи с участием заместителя полномочного представителя Президента Российской Федерации в ДФО Андрея Мотовилова.

На совещании обсуждались не только вопросы подготовки к единому государственному экзамену, но и повышения качества образования в субъектах федерального округа, в том числе преподавания русского языка в школах.

На мероприятии были даны аналитические сведения о результатах ЕГЭ-2014 и отдельные рекомендации по профилактике нарушений на ЕГЭ-2015, представлены организационные и технологические изменения, которые будут введены в экзамен в текущем учебном году, а также обсуждались мероприятия по развитию других оценочных процедур.

Участники совещания выразили готовность продолжить работу по подготовке и проведению экзаменов в 2015 году в полном соответствии с поставленными задачами с учетом всех рекомендаций Рособрнадзора.

 Встреча с интернет-предпринимателями.

Владимир Путин провёл встречу с интернет-предпринимателями, чьи проекты получили финансовую и экспертную поддержку Фонда развития интернет-инициатив (ФРИИ).

Фонд развития интернет-инициатив – некоммерческая организация, созданная с целью содействия молодым специалистам и предпринимателям, работающим в сфере информационных технологий, и для формирования благоприятных условий реализации новых высокотехнологичных онлайн-проектов.

* * *

В.ПУТИН: День добрый, уважаемые друзья!

Мы с вами, по-моему, в третий раз уже встречаемся. В 2013 году возникла идея создать фонд поддержки инициатив в интернете, и понятно почему: потому что эта сфера деятельности набрала уже такой колоссальный оборот, для нашей страны очень заметный: у нас интернет-зависимого бизнеса сегодня в стране – примерно 10 процентов ВВП, это очень солидный процент. И по количеству людей, которые пользуются услугами интернета, вы знаете это лучше, чем я, Россия уверенно занимает первое место в Европе: 60 миллионов ежедневно пользуются услугами так или иначе. И бизнес развивается всё активнее и активнее.

Мне приятно отметить, что эта инициатива, которая возникла в 2013 году и начала осуществляться в 2014 году, оказалась не мертворождённым ребёнком, а, наоборот, очень активно развивающимся. 150 проектов и компаний уже прошло через этот Фонд, и даже, по некоторым данным, наш с вами Фонд является наиболее активным и успешным в Европе среди тех, кто занимается так называемой посевной деятельностью. Это говорит о том, что те, кто организует эту работу, организуют её на хорошем уровне. И за это надо поблагодарить вас.

Чтобы лишних слов не говорить, времени не терять, давайте мы обратимся к тому, что сейчас происходит, что сделано, ещё раз поговорим об этом, и что нужно сделать для того, чтобы эта деятельность Фонда активно дальше развивалась, какая нужна дополнительная помощь и поддержка. Кстати говоря, в целом сейчас Фонд, по-моему, контролирует так или иначе бизнесы в объёме 6 миллиардов рублей – сумма такая заметная.

Пожалуйста.

К.ВАРЛАМОВ: Здравствуйте, Владимир Владимирович! Меня зовут Варламов Кирилл, я директор Фонда развития интернет-инициатив. И вначале я хочу рассказать Вам о нашем новом начинании.

Фонд развития интернет-инициатив вместе с ведущими общественными организациями учредили Институт развития интернета. Помимо Фонда в него вошли такие ассоциации, как Российская ассоциация электронных коммуникаций во главе с Сергеем Плуготаренко, Медиа-Коммуникационный Союз, объединяющий операторов связи, во главе с Сергеем Петровым, и ассоциация РОЦИТ, объединяющая интернет-пользователей, с председателем совета этой ассоциации Левиным Леонидом Леонидовичем, который возглавляет также Комитет Госдумы по информационным технологиям. Возглавил Совет учредителей лично Герман Сергеевич Клименко, один из корифеев российского интернета, создатель и владелец ресурса LiveInternet. Я бы хотел предоставить возможность сказать пару слов Герману Сергеевичу – рассказать о целях и задачах Института развития интернета.

Г.КЛИМЕНКО: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Интернет существовал достаточно долго, он жил отдельно от государства, были чатики, форумы, поисковые системы. Пока мы жили сами для себя, не было никаких проблем ни с государством, ни внутри индустрии.

За последние несколько лет, примерно в то время, когда ФРИИ был создан, интернет начал внезапно вступать в чужие отрасли. Мы практически уничтожили – это я сейчас не как успехи докладываю, это констатация: практически нет бумаги. Сейчас, наверное, легче найти снежного человека, чем найти инвестора на бумажную газету: таких стартапов у нас просто нет сейчас, никто не приходит за стартапами. Пачками падают банки, которые уходят полностью в интернет; следом уходят страховые компании, брокеры; начинает медицина потихонечку уходить в интернет.

И соответственно возникло две проблемы. Первая проблема – то, что даже внутри нашей индустрии. Я недавно разговаривал с интернет-банкиром и пытался познакомить его с обычным, классическим банкиром – вы знаете, у женщины и мужчины больше общего, чем у них. Они, действительно, даже найти общих разговоров не могут.

Вторая проблема возникает с государством. Когда 27-летний молодой человек является руководителем крупнейшего интернет-магазина (7 тысяч поставок в день, он легальный долларовый миллионер – наверное, что хорошо, мне кажется, потому что мы же должны заботиться о богатых), общение с государством очень затруднено. Потому что у него даже нет никакого опыта, который бы возникал, который мог бы подсказать ему, как с государством общаться.

В июне 2014 года на встрече с ФРИИ – я там тоже был, но сидел в зале – Вы общались с Дмитрием Гришиным и с Аркадием Воложем. И там как раз возник очень интересный диалог, когда Вы предложили интернету «вылезти из-под коряги». Вопрос был, на самом деле, связан с тем, что между государством и интернетом так: из точки А в точку Б вышел поезд, и из точки Б в точку А вышел поезд, и не встретились: не судьба. Мы никак не можем найти общий язык.

Единственный путь, который мог бы быть возможен, – это создание некого института, который бы объединил все интересы. Проблема заключается именно в том, что у нас сам интернет… – вот есть отрасль телевидения, она как была, так и осталась, а интернет стал проникать везде, и, по сути, начал нарождаться новый бизнес, который теоретически должен стать какой-то опорой экономики, которая у нас будет в ближайшие 10–15 лет.

Соответственно мы пришли к выводу, что единственный путь – это создание института, в котором будут в учредителях стоять РОЦИТ (это общественная организация, где каждый человек – пользователь интернета может попробовать попасть в экспертный совет и пытаться инициировать любые инициативы, которые могут быть поддержаны институтом), МКС. МКС – это Медиа-Коммуникационный Союз, это телеком.

Понятно, что внутри нашей индустрии возникают противоречия. Пользователи, например, хотят [получать услуги] как можно дешевле – операторы, естественно, хотят как можно дороже, и у всех есть свои доводы. Операторы хотят развиваться, чтобы у пользователей было всё лучшее, но пользователи, естественно, любят как можно дешевле, больше получать. Институт попробует взять на себя ту роль, которая есть у всех отраслей (у металлургов, у банков есть): попытаться скоординироваться и договориться с разными противоречиями.

Буквально позавчера на площадке Комитета по информации и СМИ Государственной Думы, который возглавляет Левин Леонид Леонидович (благодаря ему мы достаточно быстро смогли собрать индустрию, а она же у нас вся умная, поэтому очень спорная – например, насколько я в курсе, уже почти все отрасли воспользовались возможностью импортозамещения, а по программному обеспечению в государственных компаниях, в бизнес-историях ничего не было сделано), ­– мы позавчера наконец смогли посадить за один стол 20 представителей крупнейшего бизнеса и, несмотря на их серьёзные противоречия (у них там хватает своих историй), смогли договориться, чтобы они согласовали то, что на весенней сессии Дума, возможно, вынесет законопроекты, которые будут приняты. Это то, что мы сделали.

Второй вопрос, который я хотел бы тоже осветить: у нас отрасль развивается даже для кризиса совершенно ненормальными темпами – мы действительно растём. Понятно, часто отрасль растёт за счёт того, что умирает классическая торговля: у нас растёт электронная коммерция, – это нормальная, естественная причина.

Хороший пример – «Яндекс. Такси». В Москве было 200 диспетчерских, где работали массы людей, и невозможно было достать такси. Сейчас просто поменялась парадигма управления производительными процессами: 20 тысяч таксистов, которыми управляют 35 человек. Это мало того что потрясающая эффективность, самое главное – огромное количество выполненных заказов. Это то, к чему надо стремиться. Но это говорит о том, что на протяжении следующих 10–15 лет, все футурологи говорят, у нас произойдут взрывы в биомедицине, в хайтеке.

Однажды в 1970-х годах – у меня образование военное, конечно, но я системный программист, – в 1970-х годах мы совершили ошибку: перешли на технику ЕС, отказались от развития своих «Эльбрусов». Сейчас, к счастью, у нас осталось хоть что-то, что является процессорами. Мы выбрали решение не импортозамещения, а экспортозамещения. Мы приняли решение адаптировать и воровать чужое, и в результате у нас сейчас нет своей «железной» базы.

В течение ближайших 10–15 лет произойдёт, на мой взгляд, взрыв технологий, и мы должны быть к этому готовы, и для этого у нас всё есть. Вся Европа, как Вы справедливо сейчас заметили, сдалась: у них нет своих поисковиков, у них нет своих сервисов социальных сетей – все «лежат» под Америкой. Это ни плохо, ни хорошо – они просто сдались.

Мы умудрились, несмотря на то, что у нас не было никогда не то что налоговых преференций, мы всегда стояли в худшей позиции: у нас никогда не было денег как у индустрии как таковой, и тем не менее мы смогли оказывать достойное сопротивление на протяжении последних 15 лет. Сейчас ситуация достаточно критическая, и очевидно, что без помощи государства мы не сможем преодолеть этот разрыв. Сейчас опять можем попасть в историю, когда вместо наших «Эльбрусов» и БЭСМ–6, которые совершенно чудесным образом работали, мы перешли на технику ЕС, которая сейчас просто ушла из обращения, она нам ничего не дала.

Мы собираемся в Институте развития интернета разработать некую концепцию, вариант дорожной карты, как следующие 10–15 лет постараться не просто устоять, но и удержаться в лидерах, а мы можем это сделать. Единственное, хотелось бы Вашей поддержки: без государства и без его внимания к этой проблеме у нас ничего не получится.

Спасибо!

В.ПУТИН: Только нужно сформулировать, какая нужна поддержка, что конкретно.

Г.КЛИМЕНКО: В некотором роде аналоги есть в АСИ – Агентстве стратегических инициатив, которое было создано при Вашем участии. Они создают большие дорожные карты, где участвуют две стороны: и бизнес, и государство.

Мы можем написать всё что угодно, но если мы не обяжем чиновников следовать вместе с нами одним путём, то есть мы не поставим себе единой цели, – мы ничего не добьёмся. Тут, наверное, должна быть президентская программа по развитию российского интернета. Потому что это не просто программа, чтобы у пользователя всегда был интернет 10 мегабит, – это вопрос, который связан и с автомобилями, которые скоро будут ездить и управляться сверху, и с ГЛОНАСС. И здесь без сотрудничества государства с бизнесом, мне кажется, ничего не получится.

В.ПУТИН: Давайте готовьте тогда предложения. И мы в Администрации, и Правительство попрошу – обсудим. И необходимые решения для вашей поддержки постараемся сформулировать и принять с вашим участием.

Г.КЛИМЕНКО: Хорошо. Спасибо.

В.ПУТИН: Обратили внимание, как коллега сказал: «Образование у меня было, конечно, военное»? Поэтому и выстояли.

К.ВАРЛАМОВ: Коротко хочу рассказать об итогах работы Фонда. Нам за прошедший период удалось создать практически все необходимые инструменты для поддержки интернет-предпринимателей. И сейчас фактически любой гражданин России, независимо от того, какая у него профессия: будь он программист, дизайнер или специалист по логистике, или он частный инвестор, – может принять участие либо в развитии своих проектов, либо как консультант, либо как эксперт, либо, если он инвестор, вложить свои деньги. То есть мы создали все необходимые для этого механизмы.

Немного цифр. Как Вы уже сказали, мы проинвестировали 150 проектов, это те проекты, которые уже получили деньги, получили инвестиции и интенсивную программу поддержки в Москве на площадке в течение трёх месяцев. Помимо этого мы поддержали по программе обучения и консультаций около 4 тысяч проектов в 75 регионах России. Это реально показывает, что уже действительно все, кто хотел, приняли участие. Порядка 300 проектов приняли участие в заочной акселерации, такая тоже достаточно интенсивная программа развития своих бизнес-проектов, в восьми городах России.

Нам удалось объединить на площадке коллективных инвестиций больше тысячи частных инвесторов. Мы их квалифицировали, и они начинают работать с нашими проектами, начинают инвестировать. Более 300 из них мы обучили в своей школе частных инвесторов. Всего же только за прошлый год через различные программы обучения, консультаций, поддержки прошло больше 20 тысяч человек. Это то, что Фонд сделал.

Дальнейшей нашей ключевой работой я считаю организацию плотного взаимодействия с крупными компаниями, со стратегическими заказчиками, как мы их называем. Мы уже довольно хорошо работаем с такими компаниями, как «Ростелеком», «Йота», «Рамблер», «Интер РАО». У нас уже есть проекты, которые работают на площадках этих компаний, внедряют свои продукты там. Это необходимо для того, чтобы замкнуть экосистемы интернет-предпринимательства, чтобы не только появились механизмы ранней поддержки, которые мы даём, инвестиции, обучение, но чтобы появились деньги на рынке и людям было интересно это делать.

С другой стороны – компании получают новые технологии, новые продукты, интересные команды. Мы делаем ставку на стратегию, когда мы выбираем такие передовые с мировой точки зрения технологические ниши, такие как обработка больших данных, кибербезопасность, и инвестируем в группы проектов, в кластеры проектов, но одновременно ищем интересы среди крупных заказчиков к таким группам проектов.

В.ПУТИН: Вы назвали практически смежные или даже предприятия, по сути, одной отрасли. Но у нас есть ещё энергетика – скажем, «Росатом». У нас есть стабильно финансируемая оборонная отрасль (коллега вспоминал свою первую профессию), там же реально серьёзные средства вкладываются – 20 триллионов [рублей], даже на переоборудование ОПК 3 триллиона предусмотрены, и эти деньги все в бюджете, они все есть.

Я буквально позавчера встречался с молодыми учёными и исследователями, которые добились блестящих результатов в оборонной сфере. Они мне говорили: «Мы пришли туда лет 8 назад, молодёжи практически не было, – мы создали новые коллективы». И они добились результата мирового класса, и это скоро многие поймут. Уже понимают, но скоро поймут ещё, так сказать, более осязаемо. Я к тому, что и с ними надо работать. Нам нужно, чтобы оборонка, в которую вкладываются большие деньги, имела выход и на гражданские сферы. Это даёт замечательный синергический эффект, когда всё это вместе функционирует. Поэтому вы на них тоже выходите.

К.ВАРЛАМОВ: Конечно. Я перечислил тех, с кем мы уже работаем. Мы, конечно, расширяемся, много с кем ведём переговоры.

В.ПУТИН: Роскосмос тот же.

К.ВАРЛАМОВ: С удовольствием будем работать с Роскосмосом, с «Росатомом».

Сегодня мы привезли проекты уже не начальных стадий, как мы показывали на прошлых встречах, а ребят, компании которых с нами уже поработали некоторое время и вышли на рынок. Начинаются и продажи, делаются первые шаги. И я хотел бы Вам представить несколько проектов.

И первый проект – Poiskstroek, Айсин Ринат Рафикович. Ребята умудрились объединить огромное количество информации по строительству, за счёт чего даже небольшая компания, которая поставляет строительные материалы, может найти себе покупателя, что важно сейчас в текущей экономической ситуации.

В.ПУТИН: Вы знаете, обязательно поработайте с компанией, которую мы пытаемся создать, очертания уже есть, – в области судостроения, в области авиации. Мы вчера только об этом говорили: по сути, приняли решение вчера опять докапитализировать нашу гражданскую составляющую по авиации, ОАК наш, еще на 100 миллиардов рублей.

Но гражданская часть авиастроения всегда в Советском Союзе немножко была на втором месте после боевой авиации, а нам нужно развивать гражданскую часть, они должны развиваться вместе. И, если вы включитесь в эту работу, будет тоже очень большая польза и для тех, кто занимается интернетом, и для тех, кто занимается конкретными отраслями, в том числе теми, которые я сейчас назвал: судостроение, авиация.

Р.АЙСИН: Добрый день, Владимир Владимирович! Меня зовут Ринат Айсин, я строитель из Сургута. 15 лет назад Вы были в нашем городе, с тех пор многое изменилось к лучшему.

Я хотел презентовать Вам проект Poiskstroek. Строительная отрасль является локомотивом развития нашей страны. Государство, как Вы только что сказали, вкладывает огромные средства, колоссальные средства в развитие данной отрасли, и хотелось бы, чтобы данные средства расходовались эффективно и прозрачно. Предприятия строительной индустрии, поставщики строительных материалов, вся индустрия в целом и предприятия смежных отраслей – это порядка 700 тысяч компаний, и, по большому счету, все они постоянно ищут подряды, заказчиков и партнёров.

Государство создало сайт для этого, это сайт госзакупок. Для того чтобы им пользоваться, нужно содержать большой штат сотрудников, которые каждый день мониторят его для того, чтобы найти себе подряды. Моя компания отошла от этого. Для того, чтобы снизить затраты, мы решили создать сервис, этот сервис – Poiskstroek.

Определённым образом по определённой уникальной технологии мы с портала госзакупок забираем информацию о подрядчиках, о подрядах, систематизируем её и предоставляем нашим пользователям и клиентам в разбивке регионов, городов, заказчиков, кто выиграл и, самое главное, какая стоимость той или иной работы. Сейчас у нас в базе подрядов и контрактов на 3 триллиона рублей – всё до последней копейки. Мы удивительную информацию получили, которую не ожидали: наши клиенты, например, компания из Липецка, которая торгует металлопрофилем на всю территорию Российской Федерации через филиальную сеть, к своему удивлению нашла подряды и куда она может поставить свою продукцию в соседнем регионе.

Совсем удивительный случай: компания, которая поставляет игрушки, получила информацию через наш сервис относительно всех строящихся детских садов на территории Российской Федерации. Кстати, сервис, как мы потом узнали, когда разработали, позволяет выявить все детские сады, стоимость одного места, стоимость самого сада – для того, чтобы информация эта была видна.

Таким образом, мы сфокусировались на поддержке малого и среднего бизнеса в строительной отрасли для того, чтобы предприятия могли эффективно работать и свою производительность труда увеличить.

Мы достаточно долго топтались на месте, не могли никак выйти на реализацию данного сервиса. Узнали о ФРИИ, подали туда документы, и нас сразу же подхватили. Сначала в Сургуте в заочном акселераторе дистанционно нас обучали эксперты ФРИИ, потом они нас пригласили сюда, в Москву. И вот здесь, в Москве, три месяца в прошлом году мы проходили обучение, и я удивился всему увиденному, потому что люди разговаривали на другом языке совершенно. Я им про сметы, про ростверки – они мне сугубо айтишные термины.

По большому счету, создана среда, где мы можем общаться, и мы для кого-то уже являемся экспертами, а они нам тоже помогают какие-то вещи реализовывать. ФРИИ, как магнит, собирает проекты со всей страны, доводит их до ума, и, самое главное, это суперскоростной лифт для доведения этих проектов до практической реализации. Самое главное – практическая реализация на территории Росси и всего мира. Поэтому Кириллу Викторовичу и всей команде огромное спасибо, и Вам, Владимир Владимирович.

В.ПУТИН: Уже настоящий администратор.

Р.АЙСИН: Самое главное, наши пользователи, которые начали уже использовать этот сервис, не останавливаются на достигнутом, постоянно что-то новое просят, просят [учесть] внебюджетные стройки и увеличить горизонт планирования.

В этой связи мы сейчас совместно с Фондом отрабатываем возможность обращения в Министерство строительства и ЖКХ на предмет систематизации всех выданных в Российской Федерации разрешений на строительство. Это позволит простым фирмам узнать, что будет строиться торговый центр или будет строиться магазин, то есть там, где не участвует бюджет. Это дополнительно позволит им увеличить свою эффективность.

И хотим обратиться в крупнейшие банки для того, чтобы понять, где и какие инфраструктурные кредитные ресурсы размещены, чтобы тоже туда можно было разместить своё производство и поставлять свою продукцию.

В.ПУТИН: К Владимиру Леонидовичу [Богданову] обратитесь в «Сургутнефтегаз», он богатый, у него самый большой банк. Только он очень консервативно работает со своими активами. Правда, много делает и для развития вашего города. Вы предложите ему свои продукты – может быть, он заинтересуется. Там есть над чем поработать.

Р.АЙСИН: И хотим обратиться в Министерство финансов и Министерство экономического развития. В принципе, государство много создало для того, чтобы строительная отрасль развивалась: и 44-й ФЗ, и 223-й, и в прошлом году Вы подписали 172-й Федеральный закон о стратегическом планировании. И самый большой административный барьер для строителей сейчас, я считаю, это отсутствие понимания планирования.

То есть я, допустим, заработал деньги и хочу их вложить куда-то: построить бетонно-растворный узел или купить производственную базу, тот же каток приобрести, – и я должен в конечном итоге окупить эти активы. Если я буду понимать, что 172-м законом о стратегическом планировании предусмотрен до 2030 года государственный план, каких-то инвесторов планы, – когда мы всё это дело совмещаем, я понимаю для себя, что будет строиться стадион или будет строиться перинатальный центр в этом городе. Естественно, я туда начинаю инвестировать. Поэтому я считаю, что строители, инженеры XXI века истосковались уже по Госплану, чтобы видеть, какие объекты будут строиться.

В.ПУТИН: То есть нужна стабильность?

Р.АЙСИН: Да. И в заключение хотел сказать, что импульс строительная отрасль – новый импульс развития – я думаю, получит как раз таки с помощью IT-технологий, поддерживаемых Вами. Спасибо.

В.ПУТИН: Вам спасибо.

Но, без всяких шуток, надеюсь, Владимир Леонидович Богданов нас услышит и с Вами встретится – встретьтесь с ним, поговорите. Огромная компания, одна из ведущих в стране, с огромными инвестиционными планами. Реально вы можете оказать им хорошую помощь – и им будет полезно, и вам тоже. И потом они много в регионе работают и по всей стране.

К.ВАРЛАМОВ: Владимир Владимирович, много говорили о развитии внутреннего туризма. У нас в Фонде есть проект, который нашёл весьма оригинальную модель резкого снижения стоимости проживания в гостиницах. Я бы хотел дать слово Андрею Алексеевичу Шевелёву.

А.ШЕВЕЛЁВ: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Меня зовут Андрей Шевелёв, я из Красноярска. Мы создали проект «Турбазар».

Внутренний туризм сейчас переживает очень интересные времена – на подъёме, во многом, как ни странно, благодаря санкциям и росту курса доллара. С одной стороны, это помогает людям сориентироваться в большей степени на отдых внутри страны, но с другой стороны – остаются проблемы.

Проблемы связаны с доступностью местного отдыха как в информационном плане, так и в финансовом. По этой причине часто объекты отдыха нашей страны: турбазы, дома отдыха, отели – недогружаются, простаивают. Наше решение помогает объектам увеличить загрузку номеров, а туристам – отдохнуть дешевле. При этом туробъекты на нашей площадке выставляют свой товар лицом в удобном для информационного потребления виде.

В.ПУТИН: А за счёт чего дешевле?

А.ШЕВЕЛЁВ: У нас уникальное решение, не имеющее аналогов в России и даже в мире, мы мониторили специально.

В.ПУТИН: Не заплатить и уехать? (Смех.)

А.ШЕВЕЛЁВ: Мы придумали продавать туризм по модели аукциона: туробъекты свои свободные номера выставляют у нас в качестве лотов по начальной цене один рубль.

В.ПУТИН: Здорово.

А.ШЕВЕЛЁВ: Такая цена привлекает внимание людей, они заинтересовываются продуктом отеля, делают ставки, соревнуются между собой – и побеждает тот, кто сделал максимальную ставку. При этом ему после победы приходит на почту путёвка, он её оплачивает прямо на сайте и довольный едет отдыхать по цене, как правило, в три раза дешевле, чем по прайсам.

С другой стороны – откуда такой аттракцион невиданной щедрости? Дело в том, что объекты отдыха получают рекламу. У нас такой механизм работает на сайте, ноу-хау: чтобы принять участие в промоаукционе, пользователь должен разместить у себя в социальной сети рекламу объекта: «Я еду в дом отдыха «Дружба» по цене 4 рубля». Соответственно такое сообщение привлекает внимание друзей пользователя, они заходят по ссылке: куда же там поехал мой друг? И, в общем, вовлекаются в торги, также узнают про места отдыха.

В.ПУТИН: Интересно. А география у вас какая?

А.ШЕВЕЛЁВ: На сегодняшний момент мы охватили 15 регионов: в 15 регионах пользователи могут уже поторговаться. Стартует сейчас механизм, который позволяет не только принять участие в аукционе, а ещё просто поторговаться с отелем, предложив ему свою цену. Но при этом надо выполнить условия, выгодные для отеля, то есть поехать в «низкий сезон», большой компанией. Вот такой у нас проект.

В.ПУТИН: Здорово. Сколько человек примерно прошло через вашу компанию?

А.ШЕВЕЛЁВ: Около 60 тысяч человек, несмотря на то что нам всего четыре месяца. Во многом, конечно, помогли нам во ФРИИ с бизнес-моделью. До этого мы полтора года занимались тем, что создавали систему онлайн-бронирования, которая помогает оцифровать как раз туристический продукт для малоизвестных туробъектов.

В чём проблема на сегодняшний день? Я говорил про информационную доступность туризма: по нашим оценкам, оцифровано всего где-то 20 процентов туристического продукта, тогда как Европа вся оцифрована – любой хостел, любой мини-отель можно купить из любой точки земного шара.

У нас есть конкретное предложение, Владимир Владимирович, для государства, для развития отрасли. Мы разработали уникальную систему бронирования, которую мы можем буквально подарить, бесплатно отдать России, в каком-то частно-государственном партнёрстве развить, и помочь оцифровать.

В.ПУТИН: Вы с нашим [Федеральным] агентством по туризму в контакте или сами по себе?

А.ШЕВЕЛЁВ: Нет, хотели Вас попросить свести нас.

В.ПУТИН: Сделаем, конечно, обязательно.

А.ШЕВЕЛЁВ: Для сравнения, в Европе больше 60 процентов туристических услуг продаётся через интернет, а в России хорошо если двадцать, то есть есть куда расти. И здесь можно очень быстро сделать рывок, буквально за год при нормальном сотрудничестве с Федеральным агентством по туризму мы можем сделать хороший результат.

В.ПУТИН: Давайте. Обязательно вас состыкуем с ними и соответствующее административное сопровождение обеспечим.

А.ШЕВЕЛЁВ: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.ПУТИН: Спасибо Вам. Удачи!

К.ВАРЛАМОВ: Дальше я хотел бы рассказать о проекте, который мы уже показывали Вам, привозили сюда, и было по нему поручение, довольно успешно выполненное.

Но прежде чем его представить, хотел бы рассказать о другом поручении, которое Вы дали 10 июня в прошлом году на встрече с интернет-предпринимателями, оно касалось законодательных инициатив.

Законодательные инициативы прошли все необходимые чтения и были Вами подписаны 8 марта. Они касались опционных соглашений и ряда других условий. И хочется сказать большое спасибо и объяснить, что на самом деле это фундаментальные изменения для российского законодательства, которых ждали с 2007 года. Только благодаря Вашему поручению удалось их сдвинуть. Они очень важны, потому что позволяют повысить привлекательность Российской Федерации как юрисдикции для структурирования сделок, чтобы наши инвесторы и предприниматели создавали компании здесь, а не на Кипре или ещё где-то в другом месте. Это фундаментальный действительно сдвиг и позволяет как раз привлечь сюда компании.

Но неправильно было бы сказать, что всё сделали. Нужен ещё ряд изменений, в частности необходимо такое понятие, как конвертируемый заём, чтобы инвестор мог быстро в качестве кредита предоставить деньги предпринимателю, а потом по понятным условиям конвертировать их в долю. Сейчас это довольно сложно сделать в текущем законодательстве.

В.ПУТИН: В чём сложность?

К.ВАРЛАМОВ: Сложность в понятных правилах, чтобы все риски и у инвестора, и у предпринимателя были застрахованы...

В.ПУТИН: Я не очень пока понимаю, о чём Вы говорите, давайте разберёмся, потому что банк если даёт кредит, он всегда может конвертировать это потом в долю в бизнесе, финансовое учреждение может...

Г.КЛИМЕНКО: Речь идёт о фиксированной части, а на самом деле, на практике в зависимости от результатов доля может меняться. То есть можно дать, условно, 200 миллионов рублей с правом конвертировать в 10 процентов. Но у нас нет возможности, если команда отработает лучше, чтобы доля изменилась.

В.ПУТИН: Но это же по договорённости сторон можно.

К.ВАРЛАМОВ: В суде невозможно это доказать сейчас. Могут не выполнить договорённости, и потом в суде это не доказать.

В.ПУТИН: Можно же всё это прописать: в зависимости от такого-то результата будет то-то – можно прописать в договоре всё. Если кто-то не исполняет, это можно оспорить в суде, если написано на бумаге. Но если Вы считаете, что этого инструментария недостаточно, – предлагайте.

К.ВАРЛАМОВ: Также необходимо расширить механизм привилегированных классов акций, для того чтобы более тонко можно было бы прописывать отношения между инвесторами и предпринимателями. Опять же недостаточно механизма в законодательстве. Прошу Вас дать поручение Правительству, Администрации Президента, для того чтобы рассмотреть в установленном порядке и внести в Государственную Думу.

В.ПУТИН: Давайте, только Вы оформите, пожалуйста, это, чтобы было понятно, о чём идёт речь, до деталей.

К.ВАРЛАМОВ: Я сейчас хотел бы предоставить слово Глебу Ерохину, проект «Все эвакуаторы России». Он расскажет о том, что за полтора года им удалось сделать.

Г.ЕРОХИН: Добрый день, Владимир Владимирович!

Мы с Вами встречались в ноябре 2013 года, я рассказывал о том, что ехал из города Астрахани в Москву, сломался и не смог вызвать эвакуатор, и из этого родился проект «Все эвакуаторы России». Суть его достаточно простая – это вызов эвакуатора в любой точке мира с минимальным временем подачи эвакуатора и с минимальной стоимостью. В 2014 году мы закончили акселератор совместно с Фондом, привлекли частных инвесторов и проработали достаточно активно эти два года. Сейчас хотелось бы обозначить свои результаты.

Прежде всего мы на текущий момент спасли уже более 13 тысяч машин, которые попали либо в ДТП, не дай бог, либо сломались просто на трассе, либо ушли в кювет, причём это машины как легковые, так и грузовые. Кроме этого, мы снизили стоимость этой услуги для населения на 14 процентов по сравнению с рынком, это в денежном выражении порядка 1400–1500 рублей, то есть из-за того, что внутри нашей системы заложен механизм торгов, за каждый заказ ответственные исполнители торгуются между собой.

Мы расширили географию и запустили аналогичные сервисы на Украине, в Белоруссии, в Казахстане. Причём на Украине мы обрабатываем заказы в основном частного сектора, в Казахстане это у нас B2B-сегмент.

В этом году была проведена плотная работа совместно с Министерством по чрезвычайным ситуациям под руководством министра Пучкова и замминистра Степанова. В результате совместно мы сформировали методические рекомендации для службы 112 и уже практически начали её внедрять с Курской, Калужской областями и Республикой Татарстан. То есть теперь при звонке в службу 112, кроме спасения гражданина и направления ему полиции, возможно ещё вызвать автопомощь для его транспортного средства, если она ему необходима, если, не дай бог, конечно, с ним что-то случилось.

Кроме этого мы проработали с системой «ЭРА-ГЛОНАСС», провели стыковку наших систем взаимодействия. Мы знаем, что в этом году запускается система «ЭРА-ГЛОНАСС», направленная на спасение граждан при ДТП, на мгновенную реакцию: через девять секунд получают данные МЧС, скорая помощь, полиция, и также мы эти данные получаем, для того чтобы туда направить транспортные средства в виде эвакуатора либо технической помощи – освободить дорогу и, соответственно, не производить заторы на дороге.

На наш взгляд, это такой глобальный проект, который фактически на самом деле изменит рынок помощи на дороге и автомобильный рынок в России, как нам кажется. Мы подготовили достаточно интересные предложения по коммерциализации ОАО «ГЛОНАСС». Ожидаем сейчас запуска системы, для того чтобы дальше развернуть работу. Также мы сделали предложение для АвтоВАЗа и КамАЗа для оказания сервисных услуг: например, если вдруг какое-то транспортное средство ломается в течение гарантийного срока, чтобы его эвакуировать абсолютно бесплатно для потребителя.

В.ПУТИН: А при чём здесь производитель?

Г.ЕРОХИН: Такая практика присутствует для иностранных производителей. Мы сделали такое предложение нашим производителям и будем ждать, какая от них будет реакция. Тем более мы знаем, что они интегрируют систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в транспортные средства, поэтому было бы логично, чтобы потребитель нажал кнопочку SOS в машине и получил весь спектр услуг, которые ему положено получать от автопроизводителя в виде гарантии.

Наши европейские партнёры, с которыми мы работаем в России и заказы которых обрабатываем, рекомендовали нам посмотреть Китай. Мы, конечно, удивились в плане принятия нашего сервиса в Китае – там 19 миллионов машин продаётся в год, он достаточно большой. Мы решили, что там все уже вопросы решены с автопомощью. Но, оказалось, нет. В начале этого года мы провели переговоры и демонстрацию нашей системы в Китае, и китайские партнёры проявили интерес к нашему программному и техническому решению и к бизнес-модели. Мы договорились, что запустимся в ближайшее время в виде «пилота», как они сказали, в небольшом региональном городе в 3–5 миллионов человек, для того чтобы отработать там…

В.ПУТИН: Маленький такой, деревня такая.

Г.ЕРОХИН: Да, сказали: сделаем небольшой «пилот».

То есть фактически благодаря Фонду за два года мы шагнули от идеи, когда я замерзал на трассе, до возможности создания компании и выхода её на международный рынок именно в области программного обеспечения.

В.ПУТИН: Для того чтобы придумать что-то хорошее, надо замёрзнуть.

Г.ЕРОХИН: Вероятно, в этот момент времени мозг активно работал. Поэтому хотел бы сказать спасибо…

В.ПУТИН: У нас есть такая международная организация – Шанхайская организация сотрудничества, и там есть бизнес-форум, где встречаются предприниматели и между собой обговаривают все проекты. Вам нужно туда подключиться, к этой работе.

Г.ЕРОХИН: Обязательно подключимся.

В.ПУТИН: Там, кроме контактов между собой, у бизнеса есть ещё и такая панель, как контакты с первыми лицами правительств и государств. Так что там можно это всё попробовать изложить.

Г.ЕРОХИН: Мне это очень интересно в рамках развития сервиса вне нашей страны.

В.ПУТИН: Давайте так и сделаем.

К.ВАРЛАМОВ: Ещё один интересный сервис, довольно актуальный в текущее время, – сервис для трудовых мигрантов, чтобы люди могли искать работу, и там много разных полезных вещей. Представляет Наталья Вадимовна Хмельницкая.

Н.ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Я представляю наш сервис, это интернет-проект «Тутждут» по адаптации и социализации трудовых мигрантов. Понимая остроту этой проблемы и оценивая правильно экономический потенциал этой аудитории, мы решили предложить наше решение именно для неё.

Каждый день мы слышим в СМИ словосочетание «проблемы миграции», и мы решили разобраться, проведя исследование, какое решение мы можем предложить для упрощения этой проблемы. Наше решение и новизна его состоят в том, что на одной площадке мы объединяем все заинтересованные стороны: это мигранты, заинтересованные в них работодатели и органы управления, – помогая в рамках нашего сервиса решать общие задачи.

Задачи простого человека, который переезжает в другой город, а тем более в другую страну, понятны. Он хочет получить информацию в доступной форме о правилах нахождения в стране, найти работу в соответствии с имеющейся квалификацией, недорогое жильё и земляков, готовых помочь ему в тяжёлый период первичной адаптации. Всё это мы учли в нашем функционале. С другой стороны, в этой аудитории заинтересованы работодатели, потому что трудовые ресурсы – это «бензин» для нашей экономики. Тем более, понимая те задачи, которые стоят, в том числе инфраструктурные, мы должны снижать издержки на привлечение необходимых специалистов, при этом помогать повышать эффективность бизнеса, что тоже важно. Мы создали бесплатный функционал для работодателей по размещению вакансий, в том числе по поиску специалистов по соответствующим критериям.

Что касается органов управления, мы помогаем им осуществлять доступ к аудитории, чтобы они могли доносить новости по изменениям в законодательстве, по правовому положению иностранных граждан. Также являемся хорошим инструментом мониторинга изменений миграционных процессов.

Наша аудитория разнообразна. Порядка 40 процентов – это россияне, которые переезжают в поисках лучшей работы в другие города. Летом 2014 года мы получили достаточно большой всплеск интереса со стороны граждан Украины, понятно почему. Мы им объясняли, как правильно легализоваться и оформиться и в качестве беженцев, и в качестве трудовых мигрантов.

На сегодняшний день в поддержку инициатив государства для граждан стран СНГ, в поддержку нового закона мы создали функционал, который позволяет бесплатно протестировать онлайн знание истории России, а также русского языка, узнать о всех необходимых документах, которые нужно собрать, чтобы получить патент на работу в Российской Федерации.

Благодаря фонду интернет-инициатив, который помог и поддержал нас на самой начальной стадии, мы получили поддержку и оценку лучших экспертов в области интернет-технологий, которые научили нас на самом деле делать этот интернет-бизнес. В области телекоммуникаций мы получили доступ к консультантам по финансовым услугам, что позволило нам по-другому взглянуть на потенциал нашего проекта. И именно благодаря ФРИИ сегодня мы готовы перейти к новому уровню взаимодействия, в том числе и с региональными органами управления, по актуализации вакансий в регионах, а также по работе в области мониторинга миграционных процессов.

В.ПУТИН: Хорошо.

Вы про Украину вспомнили. Из 2,5 миллиона мигрантов из Украины миллион 300 тысяч – это мужчины призывного возраста. Понятно, по каким причинам они здесь находятся, но им тоже нужно работать, деньги зарабатывать легальным путём, поэтому, конечно, для этой категории очень важно, но и в целом важно для всех.

Я понимаю, термин, но всё-таки лучше не употребляйте «как бензин для нашей экономики». Люди всё-таки, и люди нам не чужие, это всё бывшие республики Советского Союза.

Н.ХМЕЛЬНИЦКАЯ: Да, я сама родилась, выросла в Ташкенте и в возрасте 16 лет приехала в Россию. Считаю, что и другие люди могут реализовать свой потенциал, если правильно предоставить им возможность.

В.ПУТИН: Конечно, важно только, чтобы всё это было цивилизованно. У вас, я посмотрел, здесь и медстраховка, и вакансии, и социальные проблемы – всё это очень важно. Когда люди попадают в нормальную среду, тогда они и ведут себя по-другому. Поэтому это важно и для них, и для местных граждан, которые, конечно, озабочены ростом преступности и всякими другими проявлениями негативного характера. Но такие проекты, конечно, будут сглаживать и нивелировать все проблемы. Очень хорошо.

К.ВАРЛАМОВ: Следующий проект – это TakeBus, сервис по продаже билетов на междугородные автобусы, на пригородные автобусы, Олег Мифтахов .

О.МИФТАХОВ: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Меня зовут Олег Мифтахов, я представляю сервис TakeBus. Это сервис по покупке билетов на междугородные автобусы через интернет для пассажиров, которые хотят купить билет без очереди и с гарантией места.

Несколько лет назад мы были студентами, учились в Челябинске и на выходные ездили домой к родителям. Часто эти поездки были сопряжены с определёнными трудностями: чтобы купить билет заранее, приходилось ехать на автовокзал, стоять там в очереди. Иногда случались совсем неприятные истории, когда, отстояв очередь, слышали от кассира, что билетов на ваш рейс уже нет, и приходилось переносить поездку.

Сейчас, повзрослев, набравшись опыта, мы сформировали команду и взялись за решение этой проблемы. Ведь проблема достаточно широкая – более 100 миллионов людей в год пользуются этим видом транспорта и попадают в те же самые проблемы: очереди, надо ехать заранее за билетом и так далее. Сейчас мы активно развиваем покрытие нашего сервиса. Мы подключили все автовокзалы нашей родной Челябинской области. За время прохождения программы развития в Фонде мы заключили соглашения с московскими автовокзалами.

Для нас вообще покрытие является основным драйвером развития. Важно, допустим, то, что мы уже сделали в Москве: человек может купить билет из Москвы в регионы. Но он не может купить билет обратно, потому что автовокзалы в регионах пока ещё не автоматизированы в этом плане. Здесь мы сталкиваемся с небольшой трудностью, процесс заключения договора с автовокзалом достаточно длительный для нас. Если мы техническую сторону вопроса освоили очень хорошо и делаем за неделю-две, то процесс заключения договора, обсуждение всех формальных вопросов может затягиваться на 3–6 месяцев.

Очевидно, если двигаться такими темпами, то можно наш проект строить 10 лет. Мы бы хотели это сделать значительно быстрее и хотели бы обратиться в Министерство транспорта с инициативой о том, чтобы они более внимательно посмотрели на ту схему, которую мы используем технически, которая позволяет нам это делать быстро, и помогли с масштабированием её в рамках страны.

В.ПУТИН: Я министру скажу обязательно, это хорошая идея. Реально, казалось бы, такая мелкая вещь, а на самом деле людям жизнь будет облегчать, конечно. Поэтому я обязательно скажу Максиму Юрьевичу Соколову. Надо будет вам встретиться и поговорить, ладно?

О.МИФТАХОВ: Спасибо.

К.ВАРЛАМОВ: Следующий проект – сервис «Рентмания». Это сервис для сдачи вещей, как прокат раньше существовал, сейчас они почему-то пропали, и ребята возрождают. Людмила Булавкина расскажет про свой проект.

Л.БУЛАВКИНА: Здравствуйте, друзья! Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Меня зовут Людмила Булавкина, и я действительно хочу рассказать о том, как мы задумали возродить популярную некогда тему проката в нашей стране.

Мы делаем сервис, который соединяет между собой людей, желающих сдать на время «скучающие» вещи и заработать на этом, с теми, кто отказался от покупки в пользу временного пользования за счёт существенной экономии на этом.

Для тех, кто берёт вещи на время, мы, конечно же, предлагаем возможность сэкономить. Приведу несколько примеров. Сейчас, на пороге велосипедного сезона, кто-то задумается купить велосипед, это минимально обойдётся в 10 тысяч рублей. Кто-то, возможно, возьмёт велосипед напрокат в парке – это 250–300 рублей в час. А если обратиться на нашу площадку, то можно найти предложения за ту же стоимость, но уже на целые сутки или на выходные. Для семьи из четырёх человек такая возможность – это уже ощутимая экономия семейного бюджета.

Есть случаи, когда аренда выступает не просто способом сэкономить, но действительно избежать лишней покупки вещи, которая требуется лишь однажды. Недавно у нас был случай: мужчине после травмы ноги была рекомендована терапия на велотренажёре. Он сначала, возможно, рассматривал идею покупки, потом искал абонемент в фитнес-клуб, в итоге нашёл нас и арендовал велотренажёр за три тысячи рублей на месяц, то есть ровно на тот период, когда ему врачом было рекомендовано. В дальнейшем ему этот товар может не понадобиться.

Есть ещё более экзотические случаи, когда вещь действительно нужна уникальная. Например, такой случай: иногда детям прописывают психологическую терапию с редкими животными. Понятно, что содержать такое животное, покупать его тоже не стоит, лучше обратиться, взять его на время – от одного дня до месяца.

Всё-таки главный аргумент воспользоваться арендой – это экономия. Как правило, стоимость вещей – это лишь 10 процентов от стоимости их покупки. Что мы предлагаем тем людям, которые сдают у нас в аренду – а это может быть любой гражданин нашей страны, у которого «скучает» на балконе велосипед, хлебопечка, любая кухонная утварь, – это, естественно, возможность дополнительного заработка, при этом заработка удобного и безопасного. То есть на нашей площадке мы помогаем соединиться арендатору с арендодателем, подсказываем, как правильно оформить договор, как провести безопасный платёж, в том числе сейчас рассматриваем вопрос, как сделать процедуру уплаты налога с дохода, полученного от сдачи в аренду, более комфортной.

Мы видим, что часть граждан тем или иным образом уже на самом деле сдают [вещи] в аренду, не называя это никаким бизнесом, не выступая в роли предпринимателей, скажем так, полуиграючи. Мы хотим, чтобы благодаря нам этот теневой сектор стал более легальным и люди чувствовали себя полноценными предпринимателями, сдавая вещи в аренду.

Нашему сервису чуть более года, сейчас у нас представлено более тысячи предложений.

В.ПУТИН: Вы просто соединяете людей или вы имеете какие-то помещения производственные дополнительные?

Л.БУЛАВКИНА: Нет, у нас нет складов, мы сами небольшая прокатная компания. То есть у меня за спиной тысяча велосипедов, они на самом деле есть, но не мои, не наши. Любой гражданин приходит со своим предложением, размещает этот товар…

В.ПУТИН: А потом из рук в руки передают.

Л.БУЛАВКИНА: Возможно помочь и с доставкой. Пока мы работаем только в Москве, но этот город сам по себе настолько огромный, что у нас здесь много возможностей. В планах, конечно, выйти во все крупные города России, предложения к нам уже поступают, то есть нас хотят видеть в других городах.

Первые сделки у нас начались как раз год назад, когда мы попали в ФРИИ и научились, собственно, брать комиссию со сделок. Помогая людям, соединяя их, мы берём комиссию со сделок. Очень надеемся, что проект будет народным, любимым и поможет многим в непростое время сберечь средства.

В.ПУТИН: Это в любое время полезно, это точно абсолютно.

Л.БУЛАВКИНА: Спасибо за поддержку.

К.ВАРЛАМОВ: Следующий проект помогает решать проблему блокировки пиратства, и его представит Андрей Константинович Клименко, проект «Oppty», пожалуйста.

А.КЛИМЕНКО: Добрый день, Владимир Владимирович! Здравствуйте, уважаемые гости!

Меня зовут Андрей Клименко, я руководитель технологической компании из города Перми. С 2011 года мы занимаемся борьбой с пиратством в интернете. Я думаю, что Вы в курсе, знакомы, наверное, с проблемой пиратства в интернете, и многие находящиеся в зале знакомы, особенно в российском сегменте.

Примерно год назад я наблюдал за тем, как моя семилетняя племянница искала мультфильмы в интернете. Первый же десяток ссылок, который она нашла, вёл исключительно на пиратские сайты. И это само по себе уже плохо, потому что эти пиратские сайты отбирают доходы у артистов, у мультипликаторов, у режиссёров. Но там, на этих сайтах, мультфильм был буквально окружён баннерами с совершенно непристойным содержанием, совершенно недетским. И примерно с половины сайтов на компьютер пыталась установиться какая-то шпионская программа или вирус. Так, получается, пираты зарабатывают, с одной стороны, действительно отбирая доходы, а с другой стороны, впихивая какую-то непотребную рекламу.

Как с этим быть? У нас недавно принят ФЗ–187 о борьбе с пиратскими сайтами, и к нему даже уже есть поправки, например, недавно подписанный ФЗ–364. Хотя не все правообладатели ещё научились им пользоваться, он уже начинает работать, и Роскомнадзор более или менее эффективно начинает блокировать сайты. Но я предлагаю посмотреть на то, как это происходит, глазами обычных пользователей.

У нас есть небольшая доля пользователей, которую условно можно назвать «квалифицированные, убеждённые, уверенные пираты». Что бы мы ни делали, они всегда будут пользоваться нелегальным ресурсом и очень редко будут заходить на легальные. Есть другая часть, в противовес. Она ещё пока не очень большая, но растёт, это очень хорошо. Это такие убеждённые пользователи легальных ресурсов, они квалифицированные пользователи интернета, они знают, чем отличаются легальные ресурсы от нелегальных, они очень редко попадают на пиратские сайты.

Но большая часть людей – по исследованиям, это две трети пользователей – вообще в принципе не отличают пиратский сайт от непиратского. И в итоге они заходят в поисковик, набирают название фильма, им также, как моей племяннице, выводятся ссылки. Заходят на первую – ссылка заблокирована, и они видят какую-то техническую заглушку, на которой информация: сайт заблокирован в соответствии с законом номер такой-то. Информации полезной ноль, а ведь потребность-то не удовлетворена. Он возвращается в поисковик, набирает ещё раз, переходит на вторую ссылку, на третью ссылку, и так ходит по кругу, пока в конце концов всё равно не находит пиратский сайт.

Мы считаем, что это нелогично, несправедливо, и это нужно решать. Более того, правообладатели нас тоже поддержат, потому что они понимают, что сама по себе блокировка сайта им пользователей не приводит, нужно сгенерировать поток этих пользователей к ним, на легальную платформу.

Мы благодаря ФРИИ уже установили контакты с различными государственными органами, например с ФОИВом, который ответственен за выполнение блокировки, – это Роскомнадзор. Но нам требуется ещё и дополнительная поддержка, для того чтобы реализовать наши идеи в жизнь. У нас есть набор уникальных идей и набор уникальных технологий. Надо сказать, что мы за три года полноценной работы обнаружили, что наши подходы действительно являются уникальными не только для России, но и для зарубежья. У нас, например, есть клиенты в Индии, это продюсеры, которые производят фильмы в Болливуде и заказывают у нас услуги по защите своего контента от пиратства.

И наша первая просьба. Мы на самом деле очень хотим расширяться именно в азиатский регион. Китай, например, нас интересует с точки зрения очень крупного потенциального рынка. И поэтому, если бы мы могли представить свои предложения, и они могли бы быть поддержаны по линии Минэкономразвития, то мы могли бы помочь нашим китайским коллегам, в том числе решить их проблему с пиратством, которая в Китае тоже присутствует.

Но, кроме китайского рынка, конечно, у нас приоритетный рынок – это Россия. И здесь мы тоже видим одну из ключевых своих задач в поддержке именно отечественных производителей кино. Мы знаем, что Вы следите за работой Минкульта, Фонда кино по поддержке отечественного производства. У нас есть конкретное решение, как помочь Минкульту и Фонду кино повысить сборы российского кинопроизводства. И мы хотели бы эти предложения Вам представить.

В.ПУТИН: Давайте, интересно.

А.КЛИМЕНКО: Спасибо большое. Я бы хотел, чтобы Вы по возможности дали свою оценку нашим предлагаемым инициативам.

В.ПУТИН: Я должен их увидеть. Вы их сформулируйте, отдайте. Обязательно и с Минкультом переговорим, и постараемся через наши соответствующие международные службы помочь вам выйти на азиатские рынки, закрепиться там.

А.КЛИМЕНКО: Спасибо большое.

К.ВАРЛАМОВ: Следующий проект – это проект Forecast NOW, и представит его Александр Александрович Грицай. Это интеллектуальные системы управления складскими запасами. Как раз я говорил, что специалист по логистике может принять участие в нашем проекте.

А.ГРИЦАЙ: Добрый день, Владимир Владимирович!

Меня зовут Александр Грицай, я из Твери. Вот уже пять лет мы занимаемся темой управления товарными запасами и разработали систему прогнозирования потребительского спроса и оптимизации товарных запасов для малых и средних торговых предприятий.

В.ПУТИН: Как Вы вообще вышли на эту тему?

А.ГРИЦАЙ: Это очень долгая была история, она началась ещё в университете.

В.ПУТИН: Здесь, понятно, коллега замёрз на дороге – думал, как бы эвакуироваться, и придумал и для себя, и для всех. А Вы как к товарным запасам подобрались?

А.ГРИЦАЙ: Учился в Тверском государственном университете, и мне была очень интересна тема машинного обучения, нейронных сетей, все эти разные сложные термины, и хотелось решать какую-то практическую задачу.

У моего научного руководителя была возможность получить доступ к базе продаж ларька, одного обыкновенного ларька. И мы занялись прогнозированием продаж батончиков – «сникерсов», «марсов» – и вышли на потрясающую точность, которая просто не шла в сравнение ни с какими другими, зарубежными. Мы сравнивали-сравнивали и в итоге вышли на потрясающую точность.

Но путь от этой технологии до конечного продукта был огромный: мы и без зарплаты четыре месяца работали, и инвестиции с трудом поднимали. И в результате мне пришлось и закупщиком поработать, чтобы реально понять, в чём состоит эта проблема и как её решать. И вот я оказался здесь. Соответственно, сейчас мы уже глубоко в этой теме разбираемся.

В чём состоит задача? Нередко покупателю приходится обойти много магазинов в поисках нужных товаров и не найти их все в одном месте, а при этом у предпринимателя склады могут быть забиты под завязку. Предприниматель теряет прибыль, а покупатель уходит недовольным. Как это получается? Всё дело в неэффективном управлении товарными запасами, когда одних товаров на складе много, других недостаток и дефицит.

Крупные компании, конечно, имеют решение для подобной задачи. Маленькие справляются либо просто просмотром помещения, того, что уже закончилось – соответственно, они уже теряют прибыль, либо используют какие-то примитивные алгоритмы, они им как-то помогают.

Не все знают, что на этом можно экономить и оптимизировать запасы. Для примера: клиенты, которые используют наши решения, экономят порядка 20–30 процентов склада. Был у одного из наших клиентов склад в 100 миллионов рублей, стал 70 миллионов, и это притом что у него выросли продажи, он смог расширить свой бизнес за счёт того, что он понял, в какой ассортимент ему нужно вкладывать деньги.

Мы работаем уже три года, соответственно, продукт на рынке где-то года полтора, и сотни торговых точек по всей России используют наши решения, не только Россия, но это и Казахстан, и Белоруссия. В основном это не продуктовый сегмент, а строительные материалы, электротовары. Во ФРИИ мы пришли совершенно без понимания того, как продукт можно продавать, потому что он у нас сам продаётся.

Для малого и среднего бизнеса особых решений нет, потому что они очень сложные и громоздкие, ориентированные для крупного бизнеса. И даже если подарить малому бизнесу такую систему, он ею не сможет пользоваться эффективно, потому что либо ему нужно нанимать штат аналитиков, которые ещё больше затрат ему принесут, либо система будет просто стоять. Мы с такими случаями сталкивались.

Наша разработка уникальна, заключается в том, что мы создали систему, которая по эффективности сопоставима с системами для крупных игроков, но позволяет с ней работать и неспециалисту. За этим стоит много наших алгоритмов, которые автоматически оптимально определяют для пользователя какие-то настройки, благодаря этому система доступна малому и среднему бизнесу. Но она сама как-то продавалась, через сайт нас находили. Только благодаря ФРИИ мы смогли осознать этот процесс продаж, выстроить его и действительно понять, как нужно продавать, и буквально в два раза увеличить оборот.

Особенно актуальна эта тема сейчас, в нелёгкие времена, когда бизнес реально задумался о том, что лежит на складе. Если раньше лежало 100 лишних миллионов – пусть они лежат, ничего страшного, то теперь эта проблема особенно актуальна. Поэтому нас все спрашивают, как сказывается кризис на нас, интернет-предпринимателях. На нас он сказывается: люди задумываются об этом.

В.ПУТИН: Одна из важнейших составляющих любой экономики – это понимание того, как работает реальный сектор и каков объём запасов. От этого зависит потребление, от этого в конечном итоге зависит и эффективность работы многих предприятий. Нам надо соединить вас с Минэкономразвития.

А.ГРИЦАЙ: Да, к сожалению, не все предприятия вообще знают об этом, многие путают понятие «автоматизировать» и «оптимизировать».

В.ПУТИН: Пусть Алексей Валентинович [Улюкаев] встретится, поговорит, просто посмотрит эти возможности.

А.ГРИЦАЙ: Спасибо.

К.ВАРЛАМОВ: Следующий проект представит Алексей Игоревич Ремез, проект обеспечивает удалённую диагностику рака.

А.РЕМЕЗ: Добрый день, Владимир Владимирович!

Меня зовут Алексей Ремез, я основатель компании Unim. Компания специализируется на онкологической диагностике.

Во всём мире, в том числе и в России, существует дефицит на высококвалифицированных специалистов-патоморфологов, а это ключевое звено онкологической диагностики, от которого напрямую зависит качество и успешность лечения пациентов. Наш продукт, наш сервис позволяет объединять компетенции ведущих специалистов и предоставлять доступ пациентам из любого региона, в том числе самого отдалённого, к онкологической диагностике самого высокого уровня, а это означает – самой высокой точности и в самые короткие сроки.

Например, жители Архангельской области уже имеют возможность консультации с ведущими российскими и зарубежными специалистами без необходимости ехать в Москву, Санкт-Петербург или за рубеж. Буквально в этот вторник девочке девяти лет с лимфомой было выдано заключение ведущими российскими специалистами через нашу систему. Девочке скорректировали диагноз, отменили нецелесообразный курс химиотерапии, это заняло менее суток. Консультировали случай врачи из Москвы и Ростова-на-Дону, и не потребовалось ехать в другой регион. Это сэкономило деньги, но, самое главное, время.

Компания существует менее года, но уже сейчас сервисом пользуются врачи из России, Германии, Великобритании, США, Норвегии и Украины. Это, несомненно, будущее всей мировой системы оказания онкологической помощи, потому что система не только качественно меняет диагностику, но и является инструментом для накопления статистики и информации об онкозаболеваниях, а это является основой разработки новых методик лечения рака. Если проводить аналогии, то это сотовая связь, которая меняла коммуникации между людьми в начале 90-х годов.

Медицинской базой для нас является Онкологический центр имени Дмитрия Рогачёва, созданный по Вашей инициативе. Я искренне считаю этот центр не только лучшим в России, но и лучшим в Европе, это абсолютно уникальное медицинское учреждение.

В условиях Российской Федерации с огромными территориями, большой численностью населения только широкое внедрение подобных сервисов позволит качественно изменить онкологическую диагностику, а значит, спасти жизнь и здоровье тысячам пациентов. Мы знаем, как это делать, и уже делаем это. Я прошу Вас поддержать наши инициативы по введению стандартов дистанционной диагностики в систему оказания онкологической помощи жителям Российской Федерации, включая ФФОМС, например, что позволит обеспечить самой высококвалифицированной помощью необеспеченных или малообеспеченных жителей России.

Второе узкое наше место – это закупка сканеров, необходимых для работы с подобным программным обеспечением. К сожалению, не во всех регионах – более чем в половине, но не во всех регионах Российской Федерации подобные сканеры есть. Они недорогие, но их, к сожалению, нет. Они позволят дать доступ к самой качественной диагностике жителям Владивостока, Калининграда, Крыма или любого другого субъекта Федерации.

В.ПУТИН: Сканеры берут, допустим, кровь или что?

А.РЕМЕЗ: Нет, если говорить про специфику, ключевым звеном онкологической диагностики, после того как у человека обнаружено какое-то новообразование, является биопсирование с последующим морфологическим исследованием. Конечный продукт морфологического исследования – это стекло, которое врач изучает под микроскопом. Это стекло можно оцифровать, получается большой графический файл, это самая большая data, которая есть в медицине, – несколько гигабайт. Снимок КТ и МРТ – это сотни гигабайт. Таким образом, оцифровав его и отправив через нашу систему на консультацию, можно в самые короткие сроки получить мнение узкоспециализированного либо очень опытного специалиста. Кроме того, это возможность действительно анализировать в автоматическом режиме эти данные, накапливать статистику, и это будет, безусловно, прорывом всей мировой системы лечения онкологии.

В.ПУТИН: Онкозаболевания у нас тоже чуть-чуть сокращаются, но меньше, чем все другие заболевания, поэтому это один из приоритетов. Оформите это реально как предложение, коллегам отдайте, чтобы до меня дошло, ладно? Мы и Минздраву тоже соответствующее поручение сформулируем, и поработаем с регионами, с тем чтобы они поддержали эту программу.

А.РЕМЕЗ: Спасибо.

К.ВАРЛАМОВ: Владимир Владимирович, у нас ещё порядка десяти проектов, которые мы хотели бы показать. Но коллеги подсказывают, что у нас время заканчивается.

В.ПУТИН: Давайте ещё хотя бы пару-тройку проектов послушаем.

К.ВАРЛАМОВ: Тогда ещё Алексей Викторович Дёмин, проект GetNewCar.ru, пожалуйста.

А.ДЁМИН: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Меня зовут Алексей Дёмин, я основатель и директор компании GetNewCar. Мы помогаем людям купить действительно качественный подержанный автомобиль.

На сегодняшний день существует простая проблема: подержанный автомобиль – это, по сути, «кот в мешке», абсолютно непонятно, какие в нём есть скрытые дефекты, и выявить их невозможно, не обладая необходимыми навыками и профессиональным оборудованием. Кроме этого, на рынке много мошенников, которые пытаются наживаться на доверчивости наших с вами сограждан.

Рынок, надо сказать, распределён таким образом, что наилучшие предложения по соотношению цена–качество находятся в Москве и Санкт-Петербурге. К примеру, из проданных в Москве в прошлом году автомобилей – их было более 500 тысяч, подержанных автомобилей, – больше половины уехало в регионы. Между тем для человека, например, из Кирова покупка автомобиля в Москве связана с гораздо большими сложностями, нежели для москвича. В объявлении указана одна информация, а когда он приезжает на место, выясняется, что автомобиль совсем другой, приходится тратиться на гостиницу, в спешке искать какие-то другие варианты. Покупает в итоге не то, что хотел изначально, потом в автомобиль приходится вложить существенную сумму денег, потому что там были скрытые дефекты, да и вообще эксплуатация такого средства может оказаться просто опасной.

Чтобы эту проблему решить, мы и создали нашу компанию. Сейчас человеку достаточно в режиме онлайн оставить заявку и рассказать, какой автомобиль он хочет купить. Наши эксперты – это люди с профессиональным оборудованием, с многолетним опытом – выезжают на осмотры автомобилей, подходящих под эти критерии, и присылают человеку подробный отчёт об их реальном техническом состоянии, юридической чистоте, бывших ДТП и делают настоящие фотографии машин – они зачастую очень сильно отличаются от того, что в объявлении описано. Впоследствии человек покупает действительно качественный автомобиль в день приезда, то есть полностью отсутствует эмоциональный стресс и экономятся время и деньги человека.

Таким образом мы помогли подобрать уже более 100 автомобилей. На этом решили не останавливаться. Дело в том, что существуют интернет-магазины фотоаппаратов, интернет-магазины домашних животных, но интернет-магазина автомобилей до сих пор не было. Мы совместно с экспертами Фонда развития интернет-инициатив разработали концепцию первого в России онлайн-автосалона. И теперь человек из любой точки страны может купить понравившийся ему автомобиль, который будет гарантированно качественным, максимально удобным и по наиболее привлекательной стоимости.

Надо сказать, что данная услуга доступна также жителям Таможенного союза. При этом мы добиваемся этого за счёт внедрения современных технологий. Также у нас отсутствуют затраты на содержание собственных площадей, большого штата персонала. Покупка к тому же выгодна для продавца автомобиля, потому что мы убираем всех посредников в цепочке «купля–продажа», плюс их, соответственно, не беспокоят перекупщики, мошенники и недобросовестные покупатели.

В целом видим свою миссию – делать автомобильный рынок более честным, прозрачным, выгодным для всех участников сделки, а также поставили своей задачей вывести из «серой» зоны ценный кадровый резерв. Это высококвалифицированные автоэксперты, которые сейчас порой вынуждены работать в незарегистрированных автомастерских. Мы даём им «белую» достойную оплату труда.

В целом получается хорошо справляться со своей работой. Единственное, что много времени уходит на проверку юридической чистоты автомобиля. Проблема заключается в том, что до сих пор не существует единой базы залогового имущества. Довольно тяжёлая работа – понять, находится автомобиль в залоге в банке или нет. В связи с этим хотелось бы предложить такую базу создать. Мы, соответственно, готовы участвовать в этом очень активно.

В.ПУТИН: Как это можно сделать?

А.ДЁМИН: Здесь, наверное, требуется от Центробанка указ такой – делиться информацией. Она может быть неперсонализированной, то есть нам главное понимать, чтобы не было мошенничеств.

В.ПУТИН: Да, надо посмотреть, это никаких прав людей не ущемляет? Но идея хорошая.

А.ДЁМИН: Можно как-то сделать так, что она будет обезличена.

В.ПУТИН: Я переговорю с Эльвирой Сахипзадовной. Нам надо понять, не нарушит ли это каких-то элементов, связанных с какой-то банковской тайной, и так далее, а в целом абсолютно правильно. Всего хорошего, успехов.

К.ВАРЛАМОВ: Следующий проект LookMedBook, Евгений Сергеевич Максим. Это интернет-сервис, помогающий гражданам находить клинику и специалистов в удобном для них месте.

Е.МАКСИМ: Владимир Владимирович, здравствуйте!

Меня зовут Евгений Максим, и я представляю проект LookMedBook.

LookMedBook – это медицинский интернет-сервис, помогающий людям находить врача или клинику в удобном месте и записываться на приём в удобное время. В глобальном смысле наш проект ориентирован на предоставление полной информации о медицинских услугах и здоровье. Мы помогаем гражданам решать вопросы, предоставляя развёрнутый выбор медицинской помощи. На сегодняшний день мы работаем с коммерческими клиниками и с коммерческими отделениями государственных медицинских учреждений.

Идея создать проект к нам пришла не случайно: мы узнали, что каждый третий гражданин России, испытывающий проблемы со здоровьем, занимается самолечением, обращается за решением в интернет или идёт покупать лекарства в аптеке, которые он увидел в рекламе, и только в последнюю очередь он обращается к врачу. И лишь потому, что он не знает, к какому врачу ему стоит обратиться. Также мы знаем, что людям действительно важно получать полную информацию о специалистах, услугах, медицинских центрах. Именно поэтому мы уделяем особое внимание сбору и обработке информации по каждой клинике для предоставления её на нашем ресурсе.

На сегодняшний день мы развиваемся, мы в основном работаем в московском регионе. В наших планах, безусловно, расширение географии и развитие функциональных возможностей для наших пользователей, для нашей аудитории.

Уникальность нашего проекта заключается в том, что помимо сотрудников из области информационных технологий, которые работали над нашим проектом, также работают и высококвалифицированные врачи. Это помогает нам должным образом оказывать клиентский сервис и быть внимательными к каждому клиенту, к каждому пациенту.

В заключение я хотел бы сказать большое спасибо Фонду развития интернет-инициатив. Благодаря совместным усилиям мы не только становимся лучше, но и стимулируем развитие отрасли в целом и медицины, это очень хорошо.

Спасибо.

В.ПУТИН: Здорово. А Вы как чувствуете, насколько это востребовано? Сколько людей через вас прошло в последнее время?

Е.МАКСИМ: На сегодняшний день ежемесячно к нам обращаются более полутора тысяч человек. Это число растёт, безусловно.

В.ПУТИН: Но ведь люди у нас имеют какую-то привязку к районным поликлиникам, к больницам и так далее.

Е.МАКСИМ: Мы говорим только о коммерческом секторе в данном случае, поэтому зачастую мы получаем запрос о некой проблематике человека, что у него есть какая-то проблема, либо о том, что ему нужен врач в таком-то районе и в такое-то время. Соответственно, мы либо решаем её путём предоставления информации на сайте, либо call-центр также информирует человека, в какое время и в какую клинику он может обратиться для решения этого вопроса.

Также немаловажным фактором является цена, потому что в коммерческом секторе очень большой разброс по стоимости однотипных услуг. Поэтому благодаря нам человек может выбрать не только удобное время в удобном месте, а также будет подбирать по оптимальной цене.

В.ПУТИН: Это то, к чему мы стремимся и в коммерческом, и в некоммерческом секторе медицины: медицинская услуга – хотя врачи не любят говорить, что они оказывают услуги, но тем не менее – должна быть качественной, и деньги должны идти туда, где оказываются качественные услуги.

К.ВАРЛАМОВ: Проект «НДФЛка», Михаил Иванович Лапушинский. Веб-сервис для консультации и оказания услуг по заполнению и подаче налоговой декларации.

М.ЛАПУШИНСКИЙ: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Налоги напоследок оставили. Меня зовут Михаил Лапушинский, я из Краснодара. Мы развиваем проект «НДФЛка.ру», помогаем всем гражданам России заполнять декларацию, сдавать эту декларацию, возвращать налоги либо уплачивать налоги. Мы работаем по всей стране, 24 часа в сутки.

ФНС прогнозирует где-то 150 миллиардов возврат налогов за прошлый год. Мы помогли вернуть уже полмиллиарда налогов, это раз. Второе – 30 миллионов рублей помогли заплатить налогов, и сейчас обрабатываем около 500 обращений граждан в день. Они нам звонят, они нам пишут, мы вникаем в их проблемы.

В.ПУТИН: Это в основном физические или юридические лица?

М.ЛАПУШИНСКИЙ: Нет, только физлица.

На этом рынке существуют две основные проблемы. Первая проблема: к сожалению, граждан никто не защищает. Большой бизнес может нанять налогового адвоката, у них есть всякие торгово-промышленные палаты и прочее. За последние 5–10 лет практически не было никаких подвижек со стороны государства в лице ФНС в сторону увеличения размеров налогового вычета, налоговые вычеты сейчас в России ужасно маленькие. Например, за обучение мы имеем размер вычета всего 50 тысяч рублей в год, с него 13 процентов возврат – 7–10 тысяч максимум, маленький очень.

В.ПУТИН: Есть налоговые вычеты для семей с детьми.

М.ЛАПУШИНСКИЙ: С детьми – всего 4 тысячи рублей в месяц. То есть мы можем вернуть по итогам года всего 4 тысячи. По обучению и по лечению совокупный вычет всего 120 тысяч. Самый большой вычет – это по недвижимости, но его зачем-то ограничивают сверху 2 миллионами. Это такая, я бы даже сказал, очень серьёзная «палка» в плане государственного управления. На самом деле у людей нет стимула требовать с работодателя «белую» зарплату. Банки на самом-то деле кредитуют и по «серой» зарплате, и бизнесу не очень выгодно платить «белую». Почему? Потому что у них есть «палка» с одной стороны – со стороны государства. А снизу, со стороны их наёмного персонала, – нет.

Если мы повысим и расширим размер вычета, то люди будут заинтересованы и будут постоянно требовать у работодателя, у всех институтов власти именно «белую» зарплату. У них будет мотивация изучать налоговое законодательство, коммуницировать с налоговой службой, поднимать больший объём деклараций. Например, такая статистика: ежегодно количество деклараций увеличивается примерно на миллион, и сейчас около 10 миллионов сдают. Но мы смотрели с другой стороны: возможность получить налоговый вычет существует примерно у 15 миллионов граждан России, но они им не пользуются по двум причинам: потому что нет мотивации и, во-вторых, они не знают об этом.

В.ПУТИН: И, в-третьих, у нас один из самых низких налогов на доходы физических лиц.

М.ЛАПУШИНСКИЙ: Один из низких, но в то же время, например, в США 300 миллиардов долларов [налогов] возвращаются. У нас – 150 миллиардов рублей.

В.ПУТИН: Там и 300 миллионов человек, а у нас – 146. Общая нагрузка там всё-таки выше, чем у нас.

М.ЛАПУШИНСКИЙ: Да, но при этом, если посмотреть динамику, налог с физлиц постоянно растёт. И, например, на 1 декабря прошлого года он превысил уже налог на прибыль, приблизился к НДС и приближается уже к НДПИ. То есть нужно как-то более внимательно в эту сферу смотреть.

И вторая проблема – очень сложная техническая возможность сдать налоговую декларацию. Мы сейчас ещё по старинке, хотя уже все декларации делаются через компьютер, но по старинке печатаем, идём в налоговую. Причём нельзя послать по доверенности своего консультанта в налоговую, либо через нотариуса. Невозможно сейчас налоговую декларацию сдать через интернет, это просто сложно, это очень проблемно.

В.ПУТИН: Это сложно или невозможно?

М.ЛАПУШИНСКИЙ: Теоретически её возможно подать через ЭЦП, но за ЭЦП нужно ежегодно платить. И ФНС летом, по-моему, с 1 июля, запускает возможность через свой личный кабинет сдать налоговую декларацию. Но хотелось бы, чтобы они также подключили независимых провайдеров, таких как мы, к своему кабинету, потому что мы-то принимаем на себя большую нагрузку по обслуживаю физлиц. То есть мы сейчас [обслуживаем] 500 человек в день, мы можем без проблем обслуживать 5 тысяч, 10 тысяч человек, но потом начинается очень сложный процесс сдачи. То есть мы можем их быстро, качественно обслуживать, мы работаем 24 часа в сутки сейчас, но нам же нужно так же быстро их сдавать. Надо продумать эти пороги по сдаче декларации.

В.ПУТИН: Давайте я состыкую Вас с руководством ФНС.

М.ЛАПУШИНСКИЙ: Давайте, мы готовы общаться, у нас есть предложения.

В.ПУТИН: Я состыкую, и Вы свои предложения им сформулируете.

Абсолютно востребованная вещь, и Вы во многом правы из того, что сейчас было сказано. И такая прямая помощь людям, прямая помощь гражданам – она и для рядовых граждан очень полезна, и для государства, потому что это дисциплинирует и выводит действительно всё это в абсолютно «белую» сферу, легальную.

М.ЛАПУШИНСКИЙ: Да, это дисциплина, и потом это некий более цивилизованный диалог между гражданином и государством, плюс все эти налоги всё равно возвращаются через соцстрах, потому что «обеляется» всё, через Пенсионный фонд, потому что они никуда не деваются.

В.ПУТИН: Конечно, согласен. Спасибо.

К.ВАРЛАМОВ: Хочу сказать ещё раз большое спасибо от всех проектов. На самом деле это «спасибо» не нам – то, что они говорили, – а Вам, Владимир Владимирович, за создание Фонда и за такую замечательную инициативу.

В.ПУТИН: Знаете, мне действительно очень приятно, что такая идея в голову пришла – и замерзать не пришлось. А пришла она в голову исходя из того значения, которое приобретает, конечно, интернет в жизни общества, и исходя из тех возможностей, которые он предоставляет. Очень приятно ещё, что нашлись люди, которые смогли это реально взять в свои руки, организовать и создать такой живой инструмент поддержки всем, кто с удовольствием работает в этой сфере.

Даже очень короткий обзор того, что вы делаете, говорит о том, что, по сути, нет ограничений по сферам применения, его просто не существует, этого ограничения. И, безусловно, согласен с теми, кто здесь сегодня сказал – вот коллега и начинал с этого, – что в ближайшей перспективе влияние этих технологий, если, конечно, мы сможем и будем их грамотно использовать, будет просто колоссальным.

Безусловно, для нас с вами, для нашей страны это колоссальный ресурс развития. И прежде всего потому, что у нас, слава богу, есть фундаментальные основы. Мы критикуем многое в сфере образования, но тем не менее фундаментальная образовательная база у нас очень солидная, и у нас очень хорошие традиции научных школ. Поэтому всё, что вы делаете, безусловно, должно быть основано на этих фундаментальных основах наших достижений прежних лет, и двигаться надо вперёд, исходя из этих возможностей. Они у нас, безусловно, есть.

Я хочу вас поблагодарить и пожелать вам всем успехов, заверить вас в том, что мы будем и дальше предпринимать усилия, для того чтобы поддержать не только те проекты, которые представлены сегодня здесь, но и все другие, которые будут возникать и в рамках нашего Фонда, и вне каких бы то ни было рамок, просто будем поддерживать отрасль.

Спасибо вам большое.

Россия > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 27 марта 2015 > № 1327373 Владимир Путин

Сахалинская область ждет реальной поддержки для «прибрежки»

По мнению специалистов, регулирование прибрежного рыболовства – наиболее проблемная часть законодательных поправок, которые предлагают федеральные власти. От того, какими будут изменения, зависит благополучие не только отдельных предприятий – целых сел и поселков.

Самой обсуждаемой темой в профессиональном сообществе остаются поправки, которые предлагается внести в федеральный закон от 20 декабря 2004 года № 166 «О рыболовстве…». По сути, измениться должны ключевые принципы, по которым сегодня работает отрасль.

К рассмотрению законопроекта подключились отраслевые союзы и ассоциации, администрации приморских регионов. Активно в обсуждении участвуют и представители от Сахалинской области, для экономики которой рыбная отрасль имеет особое значение.

Региональное агентство по рыболовство детально анализирует предложенные изменения, возможные их последствия для области. Свою позицию озвучивает на федеральном уровне. В частности, руководство регионального ведомства выступало на заседании рабочей группы в Минсельхозе 10 марта.

Областные власти волнует, каким образом поправки в закон о рыболовстве скажутся на социально-экономической ситуации в области, отметил в беседе с корреспондентом Fishnews глава агентства Павел Колотушкин. Кардинальным образом предложено пересмотреть регулирование прибрежного рыболовства, играющего важнейшую роль в жизни целого ряда районов Сахалинской области. Что ждет береговые производства после внесения изменений? Прежде всего, вызывает беспокойство судьба небольших предприятий, которые зарегистрированы в небольших населенных пунктах. В качестве примера Павел Колотушкин провел Северо-Курильск: в этом городе сегодня пять рыбацких предприятий, которые работают круглогодично, – за ними закреплены как промышленные, так и прибрежные квоты. «Существует большая угроза того, что, как только будет единая квота, предприниматели просто устанут и начнут продавать свой бизнес», – считает собеседник Fishnews. Появляется риск, что покупателем окажутся компании из других регионов страны – область потеряет в налоговых отчислениях.

Преференции, которые обещаны прибрежному рыболовству авторами законопроекта, не перекрывают всех тех сложностей и проблем, которые сегодня есть у береговых производств, полагают в агентстве. Остается открытым вопрос: «не уйдет ли» вся рыбопереработка в море? «Нам обещают повышающий коэффициент 1,2 (для расчета лимитов – прим. корр.), но в материалах, которые раздают, его нет. В примерах, которые нам разослали, повышающий коэффициент где-то 5-6%», – комментирует Павел Колотушкин.

Серьезные сомнения вызывает, что ради такой прибавки предприятия рискнут заниматься прибрежным рыболовством. Как отметил глава агентства, в Сахалинской области стремятся поддержать береговую переработку – в частности, в рамках региональной государственной программы по развитию рыбохозяйственного комплекса. Но все равно проблем остается немало, - прежде всего таких, которые нужно решать на федеральном уровне. Не перестают обсуждаться административные барьеры при доставке рыбы на российский берег - в сфере ветеринарного оформления, пограничного контроля и т.д. Проблемные вопросы поднимаются региональные властями и бизнесом, но подчас их не слышат, констатировал руководитель областного ведомства.

Необходимо установить на законодательном уровне, что предприятие, занимающееся прибрежным рыболовством, должно быть зарегистрировано в соответствующем прибрежном регионе, уверен Павел Колотушкин. Об этом, кстати, говорят уже не первый год и власти Камчатского края, для которого «прибрежка» также имеет большое значение.

Предложенные поправки в закон о рыболовстве – закрепление долей квот на 25 лет, единое промысловое пространство и пр. – положительны для бизнеса, но нельзя забывать и об интересах субъектов Федерации, подчеркнул глава областного агентства.

У рыбопромышленников также немало вопросов к законопроекту, подготовленному Росрыболовством. В преддверии заседания рабочей группы в Минсельхозе отраслевые объединения Сахалинской области изложили свою позицию в письмах к заместителю министра сельского хозяйства – руководителю Росрыболовства Илье Шестакову.

Ванинскую таможню реорганизуют

ФТС оптимизирует структуру таможенных органов на Дальнем Востоке. С 25 июня Ванинская таможня реорганизуется, а ее посты переподчиняются Хабаровской таможне.

Изменения предусмотрены приказом Федеральной таможенной службы России от 18 марта 2015 г. № 468 «О совершенствовании структуры таможенных органов, расположенных в Дальневосточном федеральном округе».

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, с 30 июня 2015 г. аннулируются действующие коды Советско-Гаванского таможенного поста и таможенного поста Морской порт Ванино Ванинской таможни и присваиваются коды Советско-Гаванскому таможенному посту и таможенному посту Морской порт Ванино Хабаровской таможни.

В результате мероприятий будет сокращено 148 единиц штатной численности Ванинской таможни, а состав Хабаровской таможни будет дополнен 48 единицами Советско-Гаванского таможенного поста и таможенного поста Морской порт Ванино.

«Дальневосточное таможенное управление начало работу по информированию участников внешнеэкономической деятельности о проводимой реорганизации», – говорится в сообщении ФТС.

Вопросы традиционного рыболовства обсудят на Камчатке

По данным переписи 2010 г., в Камчатском крае проживает свыше 14 тыс. представителей коренных малочисленных народов Севера. 3 апреля в Петропавловске-Камчатском пройдет региональное собрание общин КМНС. На повестке дня – тема рыбного промысла.

Региональное собрание общин коренных малочисленных народов Севера, осуществляющих свою деятельность на территории Камчатского края, пройдет 3 апреля в Петропавловске-Камчатском.

Форум проводится по инициативе Ассоциации общин коренных малочисленных народов Севера Камчатского края при поддержке правительства региона.

На повестку дня вынесены вопросы, связанные с осуществлением традиционного рыболовства, готовностью общин к ведению предпринимательской деятельности.

«Для жизнеобеспечения членов общины и решения социальных задач необходим открытый диалог с властью, – сказал председатель ассоциации Александр Тулупов, – надо озвучить свои предложения по решению проблемных вопросов нашей жизнедеятельности, общины должны стать самостоятельными в своей деятельности и нести ответственность за тех, кого они объединили».

В Камчатском крае зарегистрировано 290 родовых общин, по данным всероссийской переписи населения 2010 г. в регионе проживают 14368 представителей КМНС. Как сообщили Fishnews в пресс-службе краевого правительства, организаторы форума уверены, что собрание позволит учесть мнение максимального количества представителей коренных малочисленных народов и выработать единую позицию экономического развития родовых общин Камчатки.

«Поддерживая инициативу общин в проведении конструктивного диалога, как между собой, так и с властью, мы надеемся совместно найти решение накопившихся проблем в области традиционного рыболовства, определить наилучший путь экономического развития общин, – отметила заместитель председателя краевого правительства Валентина Броневич. – Общины должны сами определить, как сделать свою продукцию конкурентоспособной, как получать собственный доход и как направить его на решение вопросов жизнеобеспечения, развития, сохранение национальных традиций и культур».

В преддверии форума краевые власти собирают обоснованные предложения в области традиционного рыболовства.

ПБТФ создает коллективу стимулы для успешного промысла

В компании «ПБТФ» продолжают определять лучший экипаж минтаевой экспедиции и премировать его за достижение наивысших результатов. С начала года это звание получили рыбаки БМТР «Бухта Преображения» и РКТ-С «Капитан Демидюк».

Давнюю практику промыслового первенства в ОАО «Преображенская база тралового флота» возобновили с 2014 г. Это негласное соревнование проводится во время главной рыбалки года – охотоморской минтаевой экспедиции, когда весь крупнотоннажный флот предприятия работает в одном районе и над общей задачей. Как сообщили Fishnews в пресс-службе ПБТФ, за три с небольшим месяца преображенцам необходимо освоить почти две трети квот на минтай, или половину всех лимитов, выделенных компании на год. Именно поэтому в зимние месяцы на предприятии особое внимание уделяют эффективности работы флота.

Поскольку численность экипажей в зависимости от типа траулера варьируется от 90 до 129 человек, основным критерием при выборе лидера экспедиции является выпуск товарной продукции на одного члена судовой команды. Лучший экипаж получает возможность приобрести инвентарь культурно-массового и спортивного назначения на средства из специального денежного фонда предприятия.

В первые два месяца 2015 г. основная борьба за первенство развернулась между экипажами большого морозильного траулера-рыбозавода «Бухта Преображения» и рыболовно-крилевого супертраулера «Капитан Демидюк». В итоге в январе победу одержали рыбаки БМТР: под руководством капитан-директора Сергея Реутова они подняли на борт 2 692 тонны сельди и минтая. Однако в феврале удача была уже на стороне команды Алексея Шунькина (капитана РКТ-С). Последний зимний месяц она завершила с выловом в 3 802 тонны и выполнила плановое задание на 140%.

Скоро будут подведены мартовские итоги путины. Пока лидерство на промысле продолжает удерживать экипаж супертраулера, первенство которого сейчас стараются оспорить рыбаки БМТР «Генерал Трошев». Всего же промысловую вахту в Охотоморье несут пять крупнотоннажных траулеров Преображения. Они завершают выборку квот в заливе Шелихова и переходят в Северо-Охотоморскую подзону, где будут вести добычу минтая до 10 апреля. После закрытия этого района флот предприятия передислоцируется в Восточно-Сахалинскую подзону.

Минвостокразвития планирует доработать законопроект о порто-франко

Законопроект о свободном порте Владивостока в настоящее время проходит общественное обсуждение. Это уже вторая редакция, изменение документа будет продолжено, заявили в Министерстве по развитию Дальнего Востока.

Законопроект о свободном порте Владивосток в развитие президентского поручения был разработан Минвостокразвития. Вторая редакция документа учитывает замечания и комментарии, подготовленные при участии администрации Приморского края и муниципальных образований, сообщили Fishnews в пресс-центре ведомства. Министерство обновило текст законопроекта 18 марта.

Так, изменился состав территории свободного порта Владивосток: теперь это не семь, а девять муниципальных образований. Исключено деление на типы территорий (промышленную, портовую, технико-внедренческую и туристическую). Взаимоувязаны территории Свободного порта Владивосток и территории опережающего развития, которые будут создаваться на территории Приморского края, а также правоотношения между резидентами свободного порта и резидентами ТОР. Возросла роль Наблюдательного совета, как высшего коллегиального органа управления свободного порта, отметили в ведомстве.

Минвостокразвития планирует доработать законопроект по целому ряду направлений. Так, министерство намерено отразить в документе ряд аспектов, связанных с упрощением процедур захода морских судов в порты, вопросы портовой деятельности, транзита, деятельности в акватории портов. Кроме того, предстоит найти решение для большого блока вопросов, связанных с упрощением градостроительной деятельности в части получения различных разрешений и согласований для строительства, включая строительство водных объектов.

Открытым остается вопрос о сроке безвизового пребывания в свободном порту для иностранных граждан. Изначально заявленный срок в 72 часа может быть увеличен.

Кроме указанных мер, также разработан ряд изменений в воздушное законодательство, предложена новая практика реализация принципа «открытого неба».

АДЭ прольет свет на качество связи

Елизавета Титаренко

Ассоциация документальной электросвязи (АДЭ), которая в декабре 2014 г. выполнила по заказу Минкомсвязи научно-исследовательскую работу (НИР) по теме "Разработка Концепции управления качеством связи", готовится к проведению конференции. На ней отраслевому сообществу будут представлены основные результаты НИР. Для этого в офисе АДЭ проходят еженедельные совещания творческого коллектива, разработавшего Концепцию.

Об этом репортеру ComNews сообщил и.о. исполнительного директора общественно-государственного объединения (ОГО) АДЭ Александр Иванюк. По его словам, проведение конференции запланировано на ближайшие один-два месяца.

АДЭ проводит совещания по работе над Концепцией с момента подведения итогов конкурса. Ближайшее собрание в офисе АДЭ пройдет 26 марта. "На совещании состоится обсуждение замечаний и предложений по проекту Концепции управления качеством связи, а также требований к техническим средствам, используемым для измерения параметров качества связи, и требований к ПО для оценки качества связи со смартфонов абонентов", - говорится в сообщении на сайте АДЭ. Александр Иванюк пояснил, что участники творческого коллектива АДЭ обсуждают замечания и предложения по проекту для подготовки их выступлений на конференции.

Руководитель нормативно-правовой рабочей группы Ассоциации региональных операторов связи (АРОС), а также один из разработчиков Концепции Василий Левчик сообщил репортеру ComNews, что Минкомсвязи на основе полученного мнения экспертов и специалистов из АДЭ, скорее всего, готовит проект официального документа. "Текст выполненной НИР Минкомсвязи не стало обнародовать, а вот проект официального документа ожидается в марте-апреле", - уточнил он.

Василий Левчик отметил, что положительным фактором является намерение регулятора минимизировать администрирование в этой сфере и не допустить нагрузки ни на федеральный бюджет, ни на участников рынка. Согласно концепции, предлагается не устанавливать обязательные нормативы в области качества связи, а проводить измерение показателей работы операторов и делать эти результаты публичными. Таким образом, абонент сам сможет решать, какого оператора связи ему выбрать.

Из концепции следует, что собирать сведения о качестве работы операторов смогут сразу несколько структур, но они должны будут обрабатывать информацию по единой методике, добавил Левчик. Пресс-служба Минкомсвязи вчера не предоставила комментариев.

Напомним, 12 ноября 2014 г. Минкомсвязи объявило конкурс на выполнение научно-исследовательской работы по теме "Разработка Концепции управления качеством связи". Начальная (максимальная) цена контракта составляла почти 5 млн руб.

Заявки на участие в конкурсе подали шесть организаций: АДЭ, которая бралась выполнить работу за 4,4 млн руб., ООО "ДМТ" (4,98 млн руб.), ФГУП "Центральный научно-исследовательский институт связи" (ЦНИИС; 4,8 млн руб.), ООО "Гипросвязь" (4,48 млн руб.), ФГУП "Научно-исследовательский институт радио" (НИИР; 3,7 млн руб.) и ЗАО "Институт Сотовой Связи" (4,09 млн руб.). По итогам оценки заявок конкурсная комиссия признала надлежащими только заявки АДЭ и ЦНИИС. Другие заявки не соответствовали требованиям, указанным в конкурсной документации.

3 декабря 2014 г. Минкомсвязи объявило АДЭ победителем конкурса. По словам Александра Иванюка, организация выполнила работу в срок и до конца 2014 г. передала ее заказчику. "Это была непростая задача, но, благодаря участию и самоотверженной работе высококвалифицированных экспертов отрасли из числа организаций - членов АДЭ, все требования технического задания на НИР и наши конкурсные предложения были выполнены вовремя", - подчеркнул Иванюк.

Согласно техническому заданию, которое указано в материалах конкурса, АДЭ передала министерству аналитический отчет "Исследование методов управления качеством связи и анализ факторов, оказывающих влияние на управление качеством связи в РФ", проект Концепции управления качеством связи в РФ, а также проекты нормативных актов, обеспечивающих реализацию положений Концепции.

В техническом задании (ТЗ) к конкурсу отмечается, что качество связи, наряду с проникновением услуг ШПД, является основным комплексным показателем, характеризующим выполнение поставленной перед отраслью задачи по обеспечению доступности услуг связи и Интернета. Внедрение в практику регулирования процедур по управлению качеством связи поможет стимулировать развитие связи в направлении открытого конкурентного рынка, прекращения "ценовых войн" и перехода к клиентоориентированным моделям поведения на рынке, говорится в ТЗ.

Качеством связи уже занимается и Роскомнадзор. 4 декабря 2014 г. глава Минкомсвязи Николай Никифоров утвердил методику оценки качества услуг подвижной радиотелефонной связи (см. новость ComNews от 10 декабря 2014 г.). В декабре 2014 г. - январе 2015 г. Роскомнадзор, пользуясь этой методикой, проанализировал работу сотовых операторов в семи крупных городах: Москве, Петербурге, Екатеринбурге, Краснодаре, Хабаровске, Новосибирске и Казани. Надзорный орган уже запустил сайт "Качествосвязи.рф", на котором опубликованы первые результаты измерений в тестовых зонах.

До конца 2015 г. Роскомнадзор проведет во всех регионах России драйв-тесты по утвержденной Минкомсвязи методике оценки качества услуг мобильной связи. В ближайшее время исследования пройдут в Великом Новгороде, Челябинске, Красноярске, Уфе, Сочи, Благовещенске и Воронеже (см. новость ComNews от 18 февраля 2015 г.).

Бюджетные средства, выделенные на создание первой очереди космодрома «Восточный», будут реализованы через Казначейство России, что позволит обеспечить прозрачность и своевременность финансовых операций. Об этом первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, председатель Межведомственной комиссии по координации работ, связанных с созданием космодрома «Восточный», Леонид Ставицкий сообщил 26 марта на рабочем заседании комиссии.

Совещание было посвящено текущему положению дел на строительстве космодрома Восточный. Члены комиссии заслушали доклад руководителя Департамента контроля Минстроя России Александра Диянова о результатах мониторинга и анализа ситуации на строительстве объекта. «Отставание от графиков производства работ сохраняется, - сообщил он, - серьезную озабоченность вызывает своевременное подключение коммунальных ресурсов и электричества по постоянной схеме, остается дефицит рабочей силы на объекте».Так, по состоянию на 25 марта настройке находились 3,3 тыс. рабочих при расчетной потребности порядка 12 тысяч.

«К сожалению, до сих пор исполнительская дисциплина остается низкой, поручения исполняются с опозданием, либо не исполняются вовсе», - констатировал Леонид Ставицкий.

Он отметил, что требуется завершить работу по формированию и корректировке планов-графиков проведения строительно-монтажных работ II уровня и III уровня, с приложениями графиков движения рабочей силы, поставки инженерного и инженерно-технологического оборудования. Был понят вопрос об использовании программного обеспечения, предоставляющего возможность автоматизации системы управления строительством, контроля и мониторинга данных графиков, совместимость применяемого программного обеспечения с программным обеспечением, используемым основными участниками строительства.

В очередной раз в адрес «Спецстроя России» было высказано требование в кратчайшие сроки представить отчет о расходовании ранее полученных денежных средств по всем действующим контрактам с отражением по видам и объемам работ. А также было отмечено, что для обеспечения прозрачности строительства на космодроме «Восточный» все финансовые расчеты будут проходить через Казначейство РФ.

Напомним, что космодром строится вблизи поселка Углегорск в Приамурье; первый пуск ракеты-носителя планируется в 2015 году, первый запуск пилотируемого космического корабля — в 2018 году. Строительные работы первого этапа должны быть закончены в августе 2015 года.

23 марта 2015 года состоялась торжественная церемония подписания Соглашения о сотрудничестве между Управлением Федеральной антимонопольной службы по Хабаровскому краю и Дальневосточным институтом управления – филиалом Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации.

Соглашение закладывает основы тесного взаимодействия между Хабаровским УФАС России и Дальневосточным институтом управления в академической и научной сферах. В частности, оно предусматривает создание кафедры Конкурентного права и предпринимательства с целью формирования эффективной государственной политики в области развития и защиты конкуренции на территории Хабаровского края и Дальневосточного региона.

Обучение на кафедре будет организовано не только для студенческой молодежи, но и для государственных, муниципальных служащих, а также представителей предпринимательского сообщества.

Базовой организацией для новой кафедры станет Хабаровское УФАС России. Предполагается, что в сотрудничестве между Дальневосточным институтом управления и Хабаровским УФАС России в данной сфере примет участие и Министерство экономического развития Хабаровского края.

Экспертиза проводится в соответствии с приказом Росприроднадзора от 18.03.2015 г.

В двухмесячный срок экспертной комиссией будет вынесено решение о соответствии или несоответствии проектной документации экологическим требованиям.

Материалы для проведения экспертизы были направлены в Росприроднадзор ЗАО «РН-Шельф-Дальний Восток».

Программа комплексных геофизических исследований на лицензионном участке «Федынский» в 2015-2017 гг. разработана на основании Условий пользования недрами к лицензии, выданной ОАО «Нефтяная компания «Роснефть»».

С климатической точки зрения наиболее благоприятным периодом работ является промежуток времени с начала июня по конец сентября – начало октября.

Планируется следующее распределение работ по годам: работы на площади Кольская выполняются в 2015 г. и работы на площади Рыбачинская выполняются в 2016 г.

Заместитель министра промышленности Республики Саха (Якутия) Андрей Синяков отметил высокий уровень организации геологоразведочных работ на участке «Буранный» Томторского месторождения редкоземельных металлов.

По договору с «Восток Инжиниринг», обладателем лицензии на разработку участка «Буранный» Томторского месторождения редкоземельных металлов и ниобия площадью 12,4 км2, в 2015 - 2017 гг. геологоразведочные работы проводит «Восточная Буровая Компания».

Перед подрядчиком поставлена задача не превысить в результате геологоразведочных работ радиационный фон участка «Буранный», зафиксированный в рамках превентивного экологического мониторинга, проведенного Научно-исследовательским институтом прикладной геологии севера Северо-Восточного федерального университета в 2014 году.

Буровые работы проводятся исключительно в зимний период с применением технологий, позволяющих избежать загрязнения окружающей среды: буровой шлам, образующийся при бурении, смешивается с глинопорошком и закладывается обратно в скважины при проведении ликвидационного тампонажа.

Заместитель министра промышленности Республики Саха (Якутия) Андрей Синяков отметил высокий уровень организации буровых работ: «Как и говорилось в декабре на встречах с общественностью, бурение проводится с минимальным воздействием на окружающую среду: применяется замкнутый цикл использования растворов, сбор буровой мелочи осуществляется в биг-бэги с последующей вывозкой на переработку. На участке организован практически весь комплекс камеральных работ, который включает сбор, описание керна, его распиловку, лабораторные исследования физико-химических свойств, радиационные исследования. Радиационный фон на площадке мы зафиксировали в пределах 15 – 17 мкР/ч. То есть, в ходе буровых работ он не превышает естественные фоновые показатели».

По результатам работ будут уточнены геологическое строение участка, морфологические, качественные и количественные характеристики месторождения. Материалы доразведки Буранного участка будут использованы при разработке ТЭО постоянных разведочных кондиций, составлении отчета с генеральным подсчетом запасов ниобия, иттрия, скандия и редкоземельных металлов для утверждения Государственной комиссией по запасам полезных ископаемых и постановки утвержденных запасов на государственный баланс.

Справка:

Редкоземельные металлы (РЗМ) - оксиды редкоземельных металлов являются стратегическими материалами, применяемыми в ракетостроении, производстве магнитов, электродвигателей, ветровых и солнечных электростанций, компьютеров, оборудования для химической промышленности и всей современной электронной техники.

В природе редкоземельные металлы встречаются в виде компонентов стойких минералов. Минералы, содержащие руду РЗМ, обладают слабой радиоактивностью из-за присутствия в их составе радиоактивных элементов – урана и тория.

Запланированные сроки реализации проекта разведки и добычи руд ниобия и редкоземельных металлов на Томторском месторождении (участок «Буранный») соответствуют условиям Лицензии на пользование недрами и Госпрограммы разработки редкоземельных металлов:

2015- 2017 гг. – Геологоразведочные работы;

2017-2018 гг. – Подготовка ТЭО проекта, подготовка и согласование технического проекта;

2018-2020 гг. – Проектирование и строительство объектов инфраструктуры, ввод в эксплуатацию горного предприятия.

Согласно Госпрограмме добычи редкоземельных металлов, Россия должна выйти на полное самообеспечение и отказаться от импорта РЗМ к 2020 году.

«ТриАрк Майнинг» - совместное предприятие Группы компаний «ИСТ» и компании «РТ-Глобальные ресурсы» Госкорпорации «Ростех», созданное с целью развития в России добычи и переработки редкоземельных металлов и ниобия, обеспечения российской промышленности высокотехнологичными материалами на основе РЗМ.

«Восток Инжиниринг» - дочерняя компания «ТриАрк Майнинг», владеет лицензией на разработку участка Буранный Томторского месторождения редкоземельных металлов, расположенного на территории Жилиндинского наслега Оленекского муниципального района Республики Саха (Якутия).

Группа компаний «ИСТ» - один из крупнейших в России частных инвестиционно-промышленных холдингов, осуществляющих прямые инвестиции в реальный сектор экономики. Управляет активами в области транспортного машиностроения, промышленного инжиниринга, коммерческого и промышленного девелопмента, добычи угля и драгоценных металлов.

«Симфония» обеспечит российскую рыбопереработку сайрой

Недавно приобретенный «Южморрыбфлотом» рефрижератор «Симфония» снабжает мороженой сайрой береговую переработку предприятия. В настоящее время в море задействованы все три судна этого класса, выкупленные в прошлом году у иностранной компании.

Транспортный рефрижератор «Симфония» в ближайшее время прибудет в порт Владивосток с грузом рыбной продукции для перерабатывающих заводов «Южморрыбфлота». Судно доставит мороженую сайру импортного происхождения, из которой на береговом заводе предприятия будут изготавливаться консервы.

Напомним, что рефрижераторы «Симфония», «Прогресс» и «Гармония» были выкуплены «Южморрыбфлотом» у южнокорейской компании после забастовки экипажа. Рыбаки несколько месяцев не получали зарплату от своего иностранного нанимателя, компания даже не эксплуатировала суда. Нанятым россиянам пришлось обратиться в Международную федерацию транспортных рабочих, после проведения расследования суда были арестованы. На помощь рыбакам пришла приморская компания ЗАО «Южморрыбфлот», которая приобрела у южнокорейских бизнесменов суда, и на вырученные деньги должники смогли расплатиться с экипажем.

Суда являются рефтранспортами ледового класса, одними из последних построенных в Советском Союзе для работы на Дальневосточном бассейне. Более десяти лет назад они были проданы иностранным судовладельцам, сейчас «Гармония», «Симфония» и «Прогресс» снова работают на российский берег.

Как сообщил Fishnews заместитель генерального директора ЗАО «Южморрыбфлот» Антон Сухоруких, после того как суда завершили ремонт и покинули доки, они активно работали прошлой осенью в ходе сайровой путины. Рефрижераторы доставляли консервы новой торговой марки «Доброфлот» и мороженую сайру с плавбазы «Всеволод Сибирцев» (также недавно выкупленной у иностранцев и приступившей к работе в прошлом году). Помимо сайры, суда также доставляли мороженую продукцию из минтая и прочих рыб, изготовленную на других плавательных базах «Южморрыбфлота» – «Залив Восток» и «Капитан Ефремов».

В настоящее время «Прогресс» и «Гармония» работают в Охотском море, где собирают продукцию с судов других компаний и доставляют в отечественные порты.

Эксперты отмечают, что приобретение российской компанией судов такого класса постепенно делает всю отечественную рыбную промышленность менее зависимой от иностранных транспортных перевозчиков и упростит задачу по непрерывному снабжению перерабатывающих предприятий сырьем.

Продолжение следует

Компания «Тройка» обратилась в Федеральное агентство по рыболовству с просьбой о пересмотре результатов конкурса по распределению рыбопромысловых участков в Приморском крае.

Закончились судебные тяжбы по торгам, на которых распределялись РПУ в Приморье. Кассационная инстанция согласилась и признала корректным решение суда первой инстанции о недействительности результатов конкурса на право заключения договора о предоставлении рыбопромыслового участка для осуществления прибрежного рыболовства в подзоне Приморье, южнее мыса Золотой (6/14-Пр). Торги были проведены Приморским территориальным управлением Росрыболовства. Речь идет о лотах № 6 (РПУ №6-Т (пр), Японское море) и № 8 (РПУ № 8-Т (пр), Японское море), сообщает корреспондент Fishnews.

Вместе с тем ни одна инстанция не отменила результаты конкурса целиком, так как процедура его проведения не была нарушена. Недействительными признаны лишь результаты торгов из-за незаконного допуска к ним одного из участников – ООО «Акватехнологии».

Пересматривая решение Арбитражного суда Приморского края, Арбитражный суд Дальневосточного округа в своем постановлении от 30 января 2015 г. отметил, что «арбитражный суд не наделен полномочиями по пересмотру результатов конкурса и определения его победителя. Такие полномочия отнесены исключительно к конкурсной комиссии».

Вместе с тем такое решение невольно ставит под угрозу проведение в Приморье лососевой путины 2016 г., отмечают эксперты. Дело в том, что если комиссия не будет собрана вновь (а закон не устанавливает сроки проведения конкурса) и не будет проведен новый конкурс, то и не будет восстановлено право участника, который из-за незаконного допуска ООО «Акватехнологии» стал номером два и, соответственно, не получил участков, - компании «Тройка». Как следствие, участки будут простаивать, местное население опять окажется без работы и без средств к существованию, государственный бюджет не получит финансовых вливаний – порядка 3,5 млн. рублей с каждой тысячи тонн водных биоресурсов. «Тройка», в отличие от «Акватехнологий», не является льготным пользователем ВБР, платит в казну 3,5 рубля с каждого килограмма горбуши, то есть 3,5 млн. рублей с каждой тысячи тонн. В то время как незаконно допущенные «Акватехнологии», находясь на едином сельхозналоге, выплачивают за ВБР в казну лишь 15% от 3,5 рубля, то есть около 0,53 рубля, или 530 тыс. рублей за тысячу тонн. Для бюджета разница очевидна.

Эксперты отмечают, что сегодня каких-либо препятствий для пересмотра результатов конкурса нет. Ведь согласно решению суда комиссия получила для этого все основания.

Все члены комиссии бессменно работают на своих местах, и нет препятствий для их сбора в указанное время в указанном месте для завершения процедуры конкурса 6/14-Пр с учетом решений судов.

Впрочем, если конкурс вновь будет проведен, то риск получить «спорные результаты» по тем же лотам (6 и 8) существует.

Так, на Камчатке по заявлению ООО «Норис» о пересмотре в порядке надзора решения Арбитражного суда Камчатского края от 31 июля 2009 г. по делу № А24-1694/2009, постановления Пятого арбитражного апелляционного суда от 27 октября 2009 г. и постановления Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа от 4 февраля 2010 г. по тому же делу постановлением Президиума Высшего арбитражного суда РФ № 7171/10 от 28 октября 2010 г. признаны недействительными торги по лоту № 38 Соболевского района по рыбопромысловому участку № 74 и договор от 26 мая 2008 г. № 091/2008, заключенный с победителем – рыболовецкой артелью «Колхоз «Октябрь».

После длительных судебных тяжб был проведен новый конкурс на лот, по которому торги были признаны недействительными. Однако компания так и осталась без участков, потому что пока длились суды, не смогла создать и сохранить промысловую историю.

В Приморье же конкурс признан легитимным, а вот его результаты – нет. Поэтому логично было бы не поводить новую конкурсную процедуру, а пересмотреть результаты уже прошедшего конкурса, но с учетом судебных решений, говорят эксперты.

Компания «Тройка», опасаясь повторения истории и срыва лососевой путины, обратилась с письмом в Росрыболовство. Предприниматели просят собрать комиссию в прежнем составе и пересмотреть результаты торгов.

Задачи по развитию отрасли решаются комплексно

Сергей КАРЕПКИН, Заместитель председателя правительства Сахалинской области

Сахалинская область обладает богатыми рыбными ресурсами. Регион – в числе лидеров по вылову на Дальнем Востоке, на островах расположено множество перерабатывающих предприятий. И успех отрасли во многом зависит от верных управленческих решений. О приоритетах развития рыбохозяйственного комплекса региона, необходимых изменениях и значимых проектах в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал заместитель председателя правительства Сахалинской области Сергей Карепкин.

РЕГИОН ЗАИНТЕРЕСОВАН В СОВРЕМЕННЫХ ПОРТАХ

– Глава Минсельхоза Николай Федоров, общаясь с журналистами в рамках поездки на Сахалин, отметил, что в регионе четко определены приоритеты по развитию рыбной отрасли. Сергей Петрович, какие стратегические цели ставит перед собой руководство области в этой сфере?

– Основные направления были озвучены на совещании, которое провел в Южно-Сахалинске министр сельского хозяйства РФ. Значительная часть обсуждения была посвящена теме портов – передаче портовых сооружений в региональную собственность. Мы готовы помочь бизнесу с улучшением инфраструктуры: понести затраты на техническое перевооружение гидротехнических сооружений, дноуглубительные работы и т.д. Причем для нормального функционирования портового комплекса нужны не только причальные стенки – необходима возможность судоремонта, бункеровки флота, обеспечения его водой, холодильные мощности и многое другое.

Для развития портов планируем задействовать механизм государственно-частного партнерства. У области есть опыт его успешного использования. В частности, реализован проект с компанией «Гидрострой», когда был построен глубоководный пирс на Курилах, холодильные мощности в Корсаковском районе и консервный завод в Озерском.

Мы готовы использовать этот механизм для улучшения ситуации с портами. На совещании с главой Минсельхоза были названы три населенных пункта – Северо-Курильск, Невельск, Корсаков. Регион готов принять гидротехнические сооружения в их портах.

– Но не получится ли так, что при передаче портовых сооружений из федеральной собственности в региональную будет потеряна направленность на обслуживание судов рыбопромыслового флота?

– Нужен системный подход, когда одно направление дополняет другое. Возьмем тот же Невельск: сегодня сосуществуют рыбный терминал и угольный. Такие объекты могут развиваться как универсальные.

– А тот подход, который был предложен на совещании: рассматривать каждую ситуацию индивидуально – вы поддерживаете?

– Да, к счастью, нас услышали. Если по каждому объекту будут рассматриваться аргументы, будет обсуждение – мы, как говорится, обеими руками «за». После совещания был вновь поднят вопрос по портам, федеральный центр – Росрыболовство – выразил готовность к взаимодействию. И это внушает оптимизм.

БОЛЬШЕ СЫРЬЯ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО ПРОИЗВОДСТВА

– Таким образом, современные порты – это один из приоритетов и залогов для дальнейшего развития. А какие еще направления считаете важными?

– Обновление судов. Наши рыбаки сейчас ведут очень активную работу по замене устаревшего флота на более современный. Так, предприятия приобретают для обеспечения производственной деятельности суда типа «стеркодер».

Для пополнения ресурсной базы прибрежного промысла развивается аквакультура. В первую очередь, как было озвучено на совещании, это строительство лососевых рыбоводных заводов. Здесь нашему региону есть чем гордиться: ежегодно у нас запускается два-три ЛРЗ.

Традиционно рыбоводные заводы создаются на Южных Курилах, но теперь замахнулись, так сказать, на Северные. В планах с бизнесом строительство ЛРЗ на острове Парамушир, в дальнейшей перспективе, возможно, на острове Шумшу. И само собой, мы нацелены на создание рыбоводных заводов на западном побережье Сахалина, причем не только юго-, но и северо-западном. Сейчас ведутся переговоры с частными инвесторами о строительстве заводов в Александровск-Сахалинском и, вероятно, Охинском районах.

Ученые говорят о том, что выпуск молоди тихоокеанских лососей можно смело увеличить на 1 млрд. экземпляров – примерно столько же мы выпускаем сейчас. Поэтому лососеводство собираемся развивать.

Однако в планах не только новые лососевые рыбоводные заводы, но и марикультура. В Сахалинской области есть условия для выращивания трепанга, морского ежа и других объектов.

Но для того чтобы развивалось это направление, нужно завершить формирование качественной нормативно-правовой базы. Желающие заниматься аквакультурой есть, однако они очень осторожно к этому подходят. Потому что не хотят рисковать своим бизнесом. Опять же, вернемся к лососеводству. У нас 30 рыбоводных заводов частные или переданы бизнесу в долгосрочную аренду. Из-за постановления по распределению рыбоводных участков лососеводы, откровенно говоря, оказались в подвешенном состоянии. Получилось, что действующие предприятия должны на равных с остальными участвовать в аукционах.

– На совещании обсуждалась тема создания концепции искусственного воспроизводства тихоокеанских лососей. Насколько, на ваш взгляд, необходима такая работа? Ведь это позволит определить, на каких водотоках и сколько нужно заводов, какой мощности.

– Концепция требуется однозначно. И мы поддерживаем науку в том, что она должна охватывать разные регионы. Чтобы развитие лососеводства в стране шло согласованно. Либо Росрыболовство, либо другая федеральная структура должны сказать: в Сахалинской области можно построить столько-то рыбоводных заводов, на Камчатке – столько, в Приморском и Хабаровском краях – столько.

Те ЛРЗ, которые уже работают сегодня в нашем регионе, дают результат – дополнительные уловы. По большому счету сейчас грань между рыбными и нерыбными годами стирается. Если раньше мы понимали, что четный год – больших подходов лосося не жди, то теперь все изменилось.

И концепция лососеводства должна быть обязательно. На совещании мы постарались донести эту мысль до федеральных властей. Сейчас наш приоритет для постройки заводов – западное побережье Сахалина, также рассматривается развитие направления на северных Курильских островах. Но такие планы должны быть определены по всему Дальнему Востоку. Причем на основе исследований, ведь возможные объемы выпуска зависят от кормовой базы в океане.

– То есть работа по созданию концепции должна выйти на федеральный уровень?

– Да, ведь отраслевая наука – федеральная структура. А здесь нужно отталкиваться от серьезного научного обоснования. Мы со своей стороны готовы участвовать в работе по развитию лососеводства, и бизнес готов.

– Создание концепции, наверное, поможет в какой-то степени бороться с тем негативом, который порой нагнетается вокруг деятельности рыбоводных заводов.

– Мы знаем, что такая информация муссируется, и именно поэтому стараемся организовать посещение ЛРЗ представителями федеральных органов власти: чтобы работа и значение рыбоводных заводов были понятны. У нас в области 41 такое предприятие. Готовы показать, каким образом действует каждое из них. Продемонстрировать, как происходит выпуск малька, – пожалуйста, приезжайте.

БЕРЕГОВАЯ ПЕРЕРАБОТКА – ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ

– Если подвести итог, то получается, что стратегические цели – это совершенствование береговой и портовой инфраструктуры, развитие аквакультуры.

– Это и развитие переработки водных биоресурсов. На сегодняшний день на берегу обрабатывается 95% уловов тихоокеанских лососей. Только небольшая часть передается на суда: наши предприятия подстраховываются и поэтому заключают договоры со сторонними организациями.

Сейчас у нас в большинстве районов – даже в Охинском (самое северное муниципальное образование на Сахалине – прим. корр.) – очень хорошая переработка. Есть на что посмотреть и что показать.

– Однако большинство предприятий все-таки работает сезонно, на лососе.

– Да, и это, честно говоря, большая проблема. Не хотел бы никого обидеть, но в основном на сезонный вид работ нацелены предприятия малого бизнеса: прошли лососевую путину и законсервировались. Предприятия более крупные стараются работать как можно больше дней в году, и это отвечает принципам, предусмотренным в нашей областной программе поддержки рыбохозяйственного комплекса.

Нужно признать, что сегодня от крупных предприятий отдача гораздо больше – и по зарплате, и по занятости, и по добыче и переработке водных биоресурсов. По большому счету именно такие хозяйствующие субъекты сейчас покупают флот, на этих предприятиях одна из самых значительных заработных плат. На предприятиях малого бизнеса, к сожалению, есть и зарплата «в конвертах», и уход от налогов.

– На Камчатке очень остро стоит вопрос перерегистрации предприятий, которые осваивают прибрежные квоты, в других регионах. В Сахалинской области есть такая проблема?

– К счастью, у нас такой проблемы не существует: наоборот, предприятия стремятся к нам присоединиться. Думаю, здесь очень важно предоставлять условия для развития бизнеса, компаний – тогда не будет никто «убегать».

Однако кто знает, может быть, завтра что-то поменяется и наши предприятия тоже начнут регистрироваться в других субъектах Федерации. Поэтому я поддерживаю законодательное закрепление того, что хозяйствующий субъект, занимающийся прибрежным рыболовством, должен быть зарегистрирован в соответствующем прибрежном регионе. Ведь от этого зависит вклад в благополучие территорий, налоговые поступления.

ГЛАВНОЕ – СОХРАНИТЬ «ПРИБРЕЖКУ»

– Сейчас идет подготовка судьбоносных поправок в федеральный закон о рыболовстве – в части распределения квот, регулирования прибрежного рыболовства. О деталях, наверное, говорить пока рано, но что вы в целом думаете об этой работе?

– Не совсем поддерживаю то, что такие изменения вносятся. По одной простой причине. Я всегда был сторонником того, что должны быть выработаны правила игры и они не должны постоянно меняться. Сейчас мы видим укрупнение бизнеса: он сам подстраивается под принципы, которые были в свое время предусмотрены в законе о рыболовстве. Ставится задача бороться с компаниями, которые не имеют флота, производства, но наделены долями квот. Однако большая часть «квотных рантье» уже не существует. Созданы холдинги, идет скупка компаний, которые жили от продажи долей.

Поэтому я не сторонник изменения закона о рыболовстве, изменения «исторического принципа» распределения квот. Но есть здравые вещи: практика показывает, что продление срока, на который закрепляются доли, до 10 лет принесло отдачу. Увеличат до 25 лет – хорошо. Но выдвинутые предложения по определению квот для промысла – вопрос спорный, и здесь нужно все тщательно просчитать. Областное агентство по рыболовству детально рассматривает предложенные поправки, анализирует, какой результат их принятие будет иметь для региона. Чтобы не получилось так, что мы поддержим законопроект, а в итоге предприятия уйдут с берега и будут ловить и перерабатывать рыбу только в море.

Для нас главное – сохранить «прибрежку», потому что это дополнительные рабочие места, социальное направление. Здесь наши позиции схожи с камчатскими. Единое промысловое пространство – может быть. Но, опять же, надо подходить к этому очень осторожно, взвешенно. Чтобы не получилось, что в развитие Курил в рамках ФЦП вкладываются значительные средства из федерального, областного бюджетов, а в результате усилия окажутся напрасными. В случае с этими законодательными изменениями надо не семь, а 27 раз отмерить.

– Одна из основных дискуссий разворачивается вокруг регулирования прибрежного рыболовства. Было предложено ввести единую квоту, но для тех, кто хочет заниматься «прибрежкой», будут предоставлены определенные преференции.

– Да, речь шла о специальном повышающем коэффициенте. Но нужно подсчитать: затраты на электроэнергию, топливо, тару – стоит ли оно того? Если мы увидим, что эти изменения на пользу прибрежному рыболовству, поддержим их. А если в итоге выяснится, что «прибрежка» в проигрыше, то, конечно, будем однозначно возражать. Но я бы, повторюсь, не вносил изменения.

– Представители рыбацкой общественности на Северном бассейне высказали такую точку зрения: зачем разделение рыболовства на промышленное и прибрежное, зачем искусственно созданные сложности, ведь у всех одна задача – насыщение внутреннего рынка? Такое мнение тоже есть. Вы считаете, что преференции для предприятий, которые гарантированно поставляют рыбу и морепродукты для реализации в России и для береговой переработки, нужно обеспечить?

– Конечно, мы должны дать преференции, ведь приморские субъекты Федерации как раз и опираются на предприятия, которые занимаются развитием прибрежного промысла, береговой переработки. Подсчитайте, сколько дополнительных рабочих мест приходится на одного работающего в «прибрежке»? Поэтому мы за сохранение прибрежного рыболовства. Нужно создать привлекательные условия для бизнеса, который развивает это направление. Новшества могут привести к потере того, что уже есть сейчас. Законодательно установить требование о том, чтобы предприятие состояло на налоговом учете в регионе, от которого оно работает по прибрежной квоте, – это я поддерживаю. Других необходимых изменений, честно говоря, пока не вижу.

Если посмотреть на стоимость топлива, тары, тарифы на электроэнергию, понятно, что в «прибрежке» работать невыгодно. И с помощью всех имеющихся механизмов мы пытаемся поддержать предприятия прибрежного рыболовства. Это и возмещение затрат по уплате процентов по кредитам, лизинговых платежей, это государственно-частное партнерство.

Есть разные виды поддержки, но «прибрежка» необходима. В нашем регионе это видно как нигде. На Курильских островах прибрежное рыболовство – основа занятости населения. Туризм – это хорошо, но он не удовлетворит полностью потребность в создании рабочих мест. На примере экономики Курил отчетливо видно, почему нужно подходить очень аккуратно к вопросу регулирования «прибрежки».

– Тем более что государство ставит целью закрепление населения на дальневосточных территориях.

– Мы же понимаем прекрасно, что по большому счету на Курилах заселено четыре острова – Шикотан, Кунашир, Итуруп и Парамушир. Благодаря чему они сегодня живут? Благодаря рыбной отрасли. И там современная переработка водных биоресурсов – ее можно смело показать иностранцам. Выпускается продукция мирового качества. Уже неоднократно говорилось о том, что нужно, чтобы эти рыбные товары были доступны для отечественного покупателя. А значит, требуется решить проблемы с тарифами, с железнодорожной перевозкой, с посредниками в торговле. Но эти вопросы остаются открытыми. Где-то нужно подзакрутить гайки, сказать тому же бизнесу.

Сейчас предприниматели на самом деле легко идут на контакт. Возьмем, к примеру, нашу область. Если мы говорим бизнесу: давайте посмотрим, сделаем социальную цену на рыбу? Рыбаки идут на это. Они откликаются на призыв оказать поддержку социально незащищенным слоям населения. Сегодня бизнес готов вести диалог, но только необходимо ставить конкретно задачу. И с радостью хочется отметить, что патриотические чувства у предпринимателей не ушли в небытие.

ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ БИЗНЕСА – РАЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

– Вы упомянули совместную работу с «Гидростроем». Какие еще крупные проекты планируются в рыбной отрасли Сахалинской области?

– Крупных проектов с участием государства пока – подчеркиваю это слово – особо не планируется. Но возьмем Александровск-Сахалинский район – один из тех, которые называют депрессивными. От порта там осталось, можно сказать, одно название. Сейчас мы ведем работу, чтобы получить его в собственность региона и пригласить бизнес к сотрудничеству. Речь идет о строительстве рыбоводного завода, переработке. Движение есть. Предприниматели выдвигают свои предложения. Мы взвешенно подходим к этим идеям. Нужно все проанализировать.

Предприятия, которые уже опробовали схему государственно-частного партнерства, понимают, что по ней можно работать. И мы призываем бизнес: давайте конкретные предложения, область готова к сотрудничеству.

Возможно, на принципах ГЧП будет реализован проект по строительству лососевого рыбоводного завода на Парамушире. Сейчас идут изыскательские работы, думаю, в этом году уже начнется реализация проекта. Планируется воспроизводство кеты, кижуча, нерки. Предполагается, что будет создан цикл: «рыбоводный завод – добыча – переработка».

– Для того чтобы были инвестиции, нужна комфортная бизнес-среда. К сожалению, тема административных барьеров не теряет актуальности. Какие усилия прикладывает правительство Сахалинской области, чтобы содействовать предприятиям в борьбе с этими препонами? Понятно, что вы не можете изменить законы или разогнать взяточников в контролирующих органах федерального уровня, но все же.

– Прямых полномочий, чтобы, как вы говорите, разогнать, у нас нет. Но в то же время, наверное, никто не может сказать, что правительство Сахалинской области сидит молча, когда видит, что где-то происходит несправедливость. В ситуации с тем же Россельхознадзором мы поднимали вопрос о том, что нельзя ставить для бизнеса даже не просто барьеры, а заборы и оставлять одну калитку, в которую можно пройти только за плату. В беседе с министром сельского хозяйства было отмечено, что в сфере ветоформления есть улучшения. Однако надо сделать так, чтобы законодательство читалось однозначно. Чтобы ни у кого даже не возникало сомнения, что запятую можно поставить в другом месте и прочитать правовой акт абсолютно по-другому.

Вот мы говорим о браконьерстве во время лососевой путины. К сожалению, сегодня не обходится без «крышевания». У некоторых контролирующих ведомств есть предприятия, на работу которых можно закрыть глаза. Например, комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб решает приостановить промысел, чтобы лосось прошел в реки. Почему-то большая часть предпринимателей выполняет решение, а некоторые оказываются в числе «избранных», которым его выполнять необязательно. И мы с вашей помощью – в первую очередь с помощью прессы – пытаемся донести до руководителей контролирующих органов на федеральном уровне, какие есть проблемы.

ПЛАНКА ПО ВЫЛОВУ – СВЫШЕ 850 ТЫСЯЧ ТОНН

– Как по вашим ощущениям, чувствуется ли в рыбной отрасли региона движение вперед, развитие?

– Я вам могу одну цифру привести. Считаю: если бы не было развития, рыбаки не достигли бы объема добычи доперестроечного времени. Тогда наша область ловила в год более 800 тыс. тонн. Сейчас мы вновь вышли на этот уровень. В нынешнем году ставим себе амбициозную задачу – обеспечить добычу свыше 850 тыс. тонн. Попробуем. Если научный прогноз по лососевым оправдается, должны взять этот объем.

– А инвестиции в основной капитал?

– В год получается порядка 2 млрд. рублей – когда меньше, когда больше. Но в среднем примерно такая цифра. То есть бизнес вкладывается – в модернизацию, реконструкцию, строительство новых мощностей. И это очень важно. Это залог развития экономики нашего региона.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 марта 2015 > № 1326768 Сергей Карепкин

Крупнейшие ассоциации в сфере аквакультуры объединяют свои усилия

Ассоциация лососевых рыбоводных заводов Сахалинской области присоединилась к Ассоциации «ГКО Росрыбхоз». Теперь объединения будут совместно работать над развитием отрасли аквакультуры в стране.

Совет Ассоциации «Государственно-кооперативное объединение рыбного хозяйства (Росрыбхоз)» поддержал решение о включении в состав организации Ассоциации лососевых рыбоводных заводов Сахалинской области. Председатель совета АЛРЗ Андрей Коваленко избран в состав правления Росрыбхоза.

Теперь объединения смогут согласованно работать в сфере формирования нормативно-правовой базы в области аквакультуры, совершенствования уже принятых документов и подготовки новых, заявил Fishnews Андрей Коваленко.

Напомним, что ассоциация «Государственно-кооперативное объединение рыбного хозяйства (Росрыбхоз)» - некоммерческая организация, объединяющая коммерческие и некоммерческие предприятия и организации, осуществляющие товарное рыбоводство, рыболовство, производство продукции аквакультуры и рыбной продукции, другие виды деятельности.

В Ассоциацию лососевых рыбоводных заводов Сахалинской области входит 23 юридических лица, которые осуществляют эксплуатацию 26 ЛРЗ (не только в островном регионе, но и в Хабаровском крае). На долю предприятий – членов объединения приходятся самые значительные объемы выпуска молоди тихоокеанских лососей в стране.

В АРПП определились с руководством и планами на 2015 год

Во Владивостоке состоялось годовое отчетно-выборное общее собрание членов Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья. На новый срок президентом объединения избран Георгий Мартынов.

На сегодняшний день в состав АРПП входит 30 компаний Приморского края, представляющих срез рыбного хозяйства региона – рыболовство, аквакультура и рыбопереработка, хранение и транспортировка уловов и продукции из ВБР, портовое хозяйство и т.д.

В 2014 г. членами ассоциации добыто 229 715 тонн водных биоресурсов, что составило около 30% от общего освоения ВБР предприятиями края. В том числе в подзоне Приморье компаниями, входящими в состав АРПП, освоено более 8069,4 тонны рыбы, беспозвоночных и водорослей – это 46,8% от общего вылова «прибрежки» региона.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в минувшем году ассоциация занималась решением вопросов, актуальных для рыбаков Приморского края и России в целом. Работа проводилась в рамках межведомственных комиссий, различных советов, рабочих групп, членами которых является АРПП. Обращения и предложения от объединения направлялись в федеральные и региональные органы власти. Традиционно важные темы были подняты на Международном конгрессе рыбаков во Владивостоке, одним из организаторов которого выступает ассоциация.

Среди приоритетных вопросов для АРПП в 2014 г. была работа по совершенствованию ФЗ №166 «О рыболовстве…» и внесению изменений в Программу развития рыбохозяйственного комплекса Приморского края на 2013-2017 гг. Ассоциация добываются совершенствования нормативно-правовой базы, в том числе в части предельно допустимой концентрации (ПДК) вредных веществ в стоках, образуемых при переработке добытых водных биоресурсов.

В 2014 г. продолжалась работа по формированию условий для развития береговой, в том числе портовой инфраструктуры в Приморском крае. На общественных отраслевых площадках поднимался вопрос по упрощению требований к минимальному составу экипажей промысловых судов и дипломированию членов экипажей маломерного флота.

По многим из этих направлений работа будет продолжена в 2015 г. Для повышения эффективности в течение года на каждом собрании членов АРПП решено прорабатывать ряд пунктов из утвержденного списка с привлечением представителей органов федеральной и региональной власти, ответственных организаций и учреждений.

Кроме того, на общем собрании состоялись выборы президента и совета АРПП. На новый срок руководство ассоциации вновь доверено Георгию Мартынову. Как отметил президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья, предстоящие 3 года будут особенно важными и напряженными в плане работы. «Нам предстоит заложить основу законодательства, распределить квоты на 25 лет так, чтобы приморские предприятия были обеспечены стабильной базой, чтобы им было, с чем работать на перспективу», – озвучил курс на перспективу Георгий Мартынов.

Комплексные учения по ликвидации лесных пожаров прошли в Приморском крае

В Хасанском муниципальном районе Приморского края проведены региональные учения по отработке тактики и техники тушения лесных пожаров и организации межрайонного маневрирования в условиях ЧС муниципального характера, вызванных природными пожарами.

По данным лесной службы Приморского края, мероприятие было организовано в целях отработки взаимодействия органов управления, привлекаемых сил и средств при тушении природных пожаров в лесах региона и отработки внутреннего и межведомственного взаимодействия при ликвидации угроз лесному фонду и населенных пунктов вследствие неконтролируемых сельскохозяйственных палов.

В учениях были задействованы: департамент лесного хозяйства Приморского края; КГБУ "Приморская база авиационной, наземной охраны и защиты лесов; КГКУ "Приморское лесничество"; Комиссия по чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности Хасанского муниципального района; департамент гражданской защиты Приморского края, оперативные группы территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и др.

За ходом учений наблюдали: заместитель руководителя Рослесхоза Н.С. Кротов; вице-губернатор Приморского края Е.В. Вишняков; начальник дальневосточного департамента Рослесхоза А.П. Любякин; директор департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды МПР РФ Д.М. Беланович.

Президент России Владимир Путин назначил Олега Кожемяко временно исполняющим обязанности губернатора Сахалинской области, досрочно освободив его с поста губернатора Амурской области. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Кремля.

Александр Хорошавин отстранён от должности губернатора Сахалинской области в связи с утратой доверия Президента РФ. В отношении А.Хорошавина возбуждено уголовное дело по подозрению в получения взятки в особо крупном размере.

О.Кожемяко родился в Приморском крае. В 1982 году окончил Хабаровский монтажный техникум, в 1992 году - Дальневосточный коммерческий институт. В 2001 году избран в Законодательное собрание Приморского края. В 2002 году стал его представителем в Совете Федерации. В 2005 году назначен вице-губернатором Корякского автономного округа. С 2008 года - губернатор Амурской области.

Президент России Владимир Путин назначил Александра Козлова временно исполняющим обязанности губернатора Амурской области. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Кремля.

Олег Кожемяко досрочно освобождён с поста губернатора Амурской области в связи с назначением временно исполняющим обязанности губернатора Сахалинской области.

В свою очередь Александр Хорошавин отстранён от должности губернатора Сахалинской области в связи с утратой доверия Президента РФ. В отношении А.Хорошавина возбуждено уголовное дело по подозрению в получения взятки в особо крупном размере.

А.Козлов родился в 1981 году в Южно-Сахалинске. В 2003 году окончил Московскую академию предпринимательства при правительстве Москвы по специальности "юриспруденция". В 2000-2007 годах работал в ООО "Амурский уголь". В 2007 году стал директором филиала ЗАО "Русский уголь" в городе Гуково, в 2008 году - директором филиала ОАО "Русский уголь" в Благовещенске. В 2009-2010 годах являлся гендиректором ООО "Амурский уголь" в Райчихинске. В 2011-2014 годах был министром жилищно-коммунального хозяйства Амурской области. В 2014 году стал мэром Благовещенска.

"Ямал-300К" переходит на восток

Даниил Сидоров

Оператор спутниковой связи "Газпром космические системы" на прошлой неделе закончил перевод клиентов со спутника "Ямал-300К" на "Ямал-401". 1 апреля все транспондеры на "Ямале-300К" будут выключены, затем он начнет переход из точки 90° в.д. в позицию 183° в.д., который продлится около месяца.

Об этом порталу ComNews рассказал вчера заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) Игорь Кот. По его словам, "Ямал-300К" ведет параллельное вещание с "Ямала-401" в части ресурса, чтобы обеспечить переключение сетей с одного спутника на другой без перерыва.

Для перехода в новую точку стояния будет запущен электрореактивный двигатель космического аппарата, который разгонит его до скорости примерно 3° в сутки. Затем поступит импульс на торможение, после чего серией коротких импульсов спутник будет установлен в точку 183° в.д. В конце перехода оператор включит транспондеры, проведет тестирование и сдаст аппарат в коммерческую эксплуатацию.

Поскольку орбитальная позиция 183° в.д. не видна из Москвы, ГКС в конце прошлого года создал восточный пункт управления в Скворцове под Хабаровском в составе стационарной и мобильной станций служебного канала управления, говорит Игорь Кот. Задача пункта - взять на себя управление спутником, привести в новую точку и управлять им 12 лет, до конца срока эксплуатации.

В позиции 183° в.д. уже находится спутник NSS-9 глобального оператора SES (штаб-квартира в Люксембурге), но он работает в C-диапазоне, в то время как "Ямал-300К" оснащен транспондерами Ku-диапазона. Поэтому, находясь в одной орбитальной позиции, эти спутники не будут создавать помехи друг другу.

"Мы ведем переговоры с рядом компаний по аренде емкостей на спутнике "Ямал-300К" уже в новой орбитальной позиции. В том числе на ресурс этого спутника претендует и SES", - подчеркивал ранее Игорь Кот (см. новость ComNews от 4 марта 2015 г.). Условия сотрудничества ГКС и SES стороны не разглашают.

Вчера заместитель гендиректора ГКС отметил, что российский оператор уже заключил контракты на аренду трети емкости "Ямала-300К". Среди арендаторов - компании, которые уже работали с ГКС, в том числе в точке 90° в.д. Также ресурсом интересуются новые зарубежные клиенты - как провайдеры услуг, так и спутниковые операторы, отмечает Игорь Кот.

Это уже не первый случай подобного партнерства компаний SES и ГКС. Еще в 2011 г. в орбитальную позицию 55° в.д., права на которую принадлежали ГКС, был переведен спутник Astra 1F компании SES. Аппарат работал в этой орбитальной позиции и позволял ГКС вещать на европейскую часть России и Западную Сибирь до момента запуска спутника "Ямал-402".