Всего новостей: 4262500, выбрано 68344 за 0.384 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) считает необходимым возведение новых судостроительных мощностей в России для обеспечения потребностей в судах, заявил исполняющий обязанности главы ОСК Роман Троценко в ходе совещания по вопросам развития судостроения на Дальнем Востоке.ОСК разработала план загрузки верфей, исходя из потребностей российской грузовой базы. «Исходя из заявок компаний, которые мы имеем, в России имеются потребности строительства на Дальнем Востоке 36 крупно-тоннажных судов и более 100 средне- и мелкотоннажных судов и судов обслуживания»,- отметил он.
По словам Троценко, Дальний Восток пока не располагает необходимыми технологическими ресурсами для освоения такого количества заказов. В регионе действуют 11 судостроительных предприятий, где работают 12 тысяч человек. «Выполнить все эти заказы. без строительства новых мощностей невозможно. Таким образом, на повестке дня стоит создание нескольких новых предприятий в соответствии с современными технологическими требованиями»,- подчеркнул Троценко.
Объединенная судостроительная корпорация создана в 2007г. В состав госкорпорации входят три региональных центра: Западный центр судостроения (Санкт-Петербург), Северный центр судостроения и судоремонта (Северодвинск), Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (Владивосток). 100% акций корпорации принадлежит государству. Уставный капитал ОСК составляет 117 млрд. руб. Объем заказов корпорации – 12 млрд.долл.
Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» одобрила предоставление финансирования проекту строительства нового пассажирского терминала в Международном аэропорту Владивостока на 3,6 млрд. руб. до 15 лет, сообщила пресс-служба банка.«В ближайшее время планируется заключение кредитного соглашения между банком и ЗАО «Терминал Владивосток» (дочерняя компания ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»). Помимо предоставления кредитных средств в объеме 3,6 млрд. руб. сроком до 15 лет, для снижения долговой нагрузки и совершенствования корпоративных процедур управления Внешэкономбанк планирует также участие в акционерном капитале ЗАО «Терминал Владивосток» посредством выкупа дополнительной эмиссии общества в 2010г.», – говорится в сообщении.
Проект нового пассажирского терминала ориентировочной площадью 55 тысяч кв.м. и пропускной способностью 3,5 млн. пассажиров в год реализуется в рамках подготовки к форуму АТЭС-2012. Общий объем капитальных вложений в проект, реализация которого пройдет в 2009-11гг., планируется на уровне 175 млн.долл.
Жители Владивостока и некоторых других городов Дальнего Востока смогут перейти на цифровое телевидение летом 2010г., сообщил на пресс-конференции во Владивостоке в воскресенье министр связи и коммуникаций РФ Игорь Щеголев. «Российская телевизионная и радиовещательная сеть (РТРС) уже поставила несколько передатчиков и исследует, как они себя ведут», – сообщил Игорь Щеголев. По его данным, РТРС рассчитывает, что к лету 2010г. в стационарном режиме будут развернуты несколько передатчиков, тогда жители Владивостока смогут перейти на цифровое телевидениеПо словам Щеголева, государством принято решение сделать переход на цифровое телевидение для населения как можно более «комфортным и мягким». «Это означает, что пока у большинства населения не появятся телевизионные приставки, оно сможет смотреть телевидение в прежнем аналоговом режиме. Мы убеждены, что как только люди поймут, что цифровое телевидение удобнее и лучше по качеству, переход будет обеспечиваться как за счет смены старых телевизионных приемников на новые, так и за счет приобретения приставок», – отметил он.
Щеголев подчеркнул, что массовый спрос на приставки снизит цену на это оборудование. Задача государства – «сделать так, что бы оно было преимущественно российского производства». «Региональные каналы будут входить в состав второго мультиплекса (пакета каналов). Сейчас мы ждем предложений от региональных властей о том, какой именно канал должен войти в пакет», – отметил министр. По его словам, должно быть учтено не только мнение исполнительной власти, но и законодателей регионов и местного телевизионного сообщества. «Ряд предложений по данному направлению нам представила национальная Ассоциация телевещателей. Мы их изучаем, а после вместе с сообществом решать свою политику по отношению ко второму мультиплексу», – добавил Щеголев.
Ранее сообщалось, при строительстве сетей цифрового телевещания, согласно Федеральной целевой программе (ФЦП), приоритет будет отдан приграничным территориям РФ, планы переходного периода в которых требуют незамедлительной координации с сопредельными странами. В первой очереди строительства (2010 год) сети цифрового телевещания будут созданы в 12 регионах. Это Алтай, Бурятия, Тыва, Хакасия, Амурская и Сахалинская обл., Еврейская автономная область, а также Алтайский, Забайкальский, Камчатский, Приморский и Хабаровский края. Объем финансирования строительства сетей в этих регионах – 2,862 млрд. руб.
Бюджетные средства в первую очередь будут направлены на модернизацию инфраструктуры и строительство наземной сети цифрового вещания государственного оператора связи (27,126 млрд. руб.), развитие цифрового наземного радиовещания (13,994 млрд. руб.), создание многофункциональных спутников (13 млрд. руб.), оплату услуг связи по распространению обязательных телерадиоканалов в переходный период (19,597 млрд. руб.), развитие системы перевода в цифровой формат архивных материалов (1,17 млрд. руб.), проведение информационно-разъяснительной кампании среди населения (1,2 млрд. руб.) и управление реализацией программы (279 млн. руб.).
Финансирование программы за счет внебюджетных источников составит 46,079 млрд. руб. (капвложения – 32,128 млрд. руб., прочие нужды – 13,951 млрд. руб.). В результате реализации ФЦП к 2015г. все население страны должно иметь возможность приема 20 телеканалов в свободном доступе, а 98,8% – приема телеканалов в цифровом формате.
Ранее президент РФ утвердил состав первого пакета каналов (мультиплекса) цифрового телерадиовещания. В него вошли восемь теле- и три радиоканала: «Первый канал», «Россия», «Российский информационный канал» (РИК), «Культура», «Спорт», «Детско-юношеский канал» (будет скомбинирован из продуктов «Первого канала», ВГТРК, «Бибигон» и «Теленяня»), НТВ, «Петербург – 5 канал»; «Радио России», «Маяк», «Вести ФМ».
Анна Бондаренко
России по силам занять до половины глобального рынка коммерческих космических запусков или стать лидером в строительстве и обслуживании атомных станций. Об этом заявил вице-премьер РФ Сергей Собянин в интервью журналу «Промышленник России».
По словам Собянина, нашей стране необходимо «правильно позиционироваться и найти свою достойную нишу в мировом разделении труда». «Например, нам вполне по силам занять до половины глобального рынка коммерческих космических запусков или стать лидером в строительстве и обслуживании АЭС, застолбить приоритеты в нанотехнологиях», – сказал он.
Мировой рынок космических услуг оценивается более чем в 500 млрд.долл., доля России в области коммерческих запусков составляет до 30%. Реализуется проект по созданию и совместному использованию РФ и Казахстаном нового экологически безопасного космического ракетного комплекса «Байтерек» на базе объектов наземной космической инфраструктуры космодрома «Байконур» для выполнения коммерческих космических программ и проектов, а также для реализации национальных космических программ России и Казахстана.
До 2015г. будут введены в строй объекты первой очереди космодрома «Восточный» в Амурской обл., который обеспечит запуск космических аппаратов различного назначения, в т.ч. транспортных грузовых кораблей и модулей орбитальных станций. Ввод в эксплуатацию в 2018г. объектов второй очереди позволит начать программу пилотируемых космических полетов. Постоянные запуски с Восточного предполагается начать в 2020г. В перспективе предусмотрена возможность старта 100-тонных кораблей для освоения дальнего космоса.
Вице-премьер отметил, что госкорпорация «Роснано» финансирует очень перспективные исследования в медицине и фармацевтике. «Это создание нановакцин и нанолекарств, с помощью которых производится профилактика и лечение целого ряда заболеваний на клеточном уровне, разработка уникальных приборов для диагностики, развитие нового направления – биочип-диагностики», – сказал Собянин.
Наблюдательный совет госкорпорации «Роснано» одобрил в окт. тек.г. участие в проекте по разработке нового метода диагностики нарушений свертывания крови и создания нанотехнологического производства современного медицинского оборудования, включающего диагностические аппараты и одноразовые тест-системы для исследования гемостаза. Общий объем инвестиций в проект составит 1,1 млрд. руб. Предполагается, что уже в I кв. 2012г. будет запущено серийное производство продукции проекта.
С марта 2010г. из Иркутска будет организована чартерная цепочка в китайский г.Маньчжурия. Решение об организации воздушного сообщения было принято в ходе переговоров представителей Иркутского аэропорта с авиакомпанией «Якутия» и делегацией из Манчжурии во главе с заместителем мэра города Тянь Сюеминь.
Чартерную программу из Иркутска в Манчжурию намерена выполнять авиакомпания «Якутия» на воздушных судах АН-140 (52 кресла). Планируется, что рейс будет осуществляться дважды в неделю. Ранее организация рейса была невозможной, т.к. аэропорт Манчжурии не имел статуса международного.
В Приморье таможенники Хасанского района просят руководство прислушаться к их мнению в связи с планами Федеральной таможенной службы ограничить компетенцию двух таможенных постов Хасанской таможни – «Морской порт Славянка» и «Морской порт Зарубино».Как сообщает газета «Хасанские вести» со ссылкой на специалиста по связям с общественностью Хасанской таможни Татьяну Пакулову, в соответствии с приказом Федеральной таможенной службы с 1 марта 2010г. ограничивается компетенция двух таможенных постов Хасанской таможни – «Морской порт Славянка» и «Морской порт Зарубино». Посты, в которых расположены морские пункты пропуска и порты, станут специализированными, т.е. смогут совершать таможенные операции только в отношении товаров, перемещаемых морским транспортом. Остро встает вопрос о необходимости определения нового места таможенного оформления товаров, перемещаемых автомобильным транспортом, наиболее приближенного к границе.
Из этого следует, что товары, перемещаемые автомобильным транспортом через МАПП «Краскино», придется оформлять в Уссурийске, Артеме либо Владивостоке. Понятно, что весь поток товара будет перенаправлен с Хасанского на другие районы Приморья, Краскинский МАПП станет неконкурентоспособным. Окончательно замрет приграничная торговля, пострадают предприятия, бизнес которых с нею тесно связан, и не только это. Как известно, международный автомобильный пункт пропуска «Краскино» входит в перечень пунктов пропуска через государственную границу РФ, которые задействованы в обеспечении проведения саммита АТЭС-2012. И если указ вступит в силу, возникнет необходимость пересмотра схемы доставки грузов и товаров на краевую «стройку века».
Хасанская таможня тоже вышла с предложением к вышестоящему руководству – Дальневосточному таможенному управлению.
Чтобы выработать этот документ, в Хасанской таможне состоялась рабочая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности: представителями торговых компаний, перевозчиками, индивидуальными предпринимателями. На ней обсуждалась реализация концепции переноса таможенного оформления на таможенную границу. Участникам ВЭД было предложено в максимально короткие сроки направить в таможню предложения о необходимости открытия в поселке Краскино склада временного хранения с возможностью последующего создания на его базе транспортно-логистического терминала. С учетом этих предложений руководство таможни будет ходатайствовать в ДВТУ об установлении одному из постов Хасанской таможни компетенции по приему грузовых таможенных деклараций.
5 млрд. руб. дополнительно получило Приамурье в конце года в областной бюджет из федерального центра. Эти «нежданные» и значительные средства на социально-экономическое развитие региона удалось получить благодаря длительной и кропотливой работе областного правительства, его министерств и ведомств. Приамурью удалось обоснованно доказать необходимость привлечения таких ресурсов для выполнения областью целевых инвестиционных программ, реализация которых скажется на подъеме экономики и росте благосостояния всего местного населения.У Амурской обл. традиционно самая низкая бюджетная обеспеченность среди всех остальных субъектов Дальневосточного федерального округа. Но если в условиях финансового кризиса пострадали даже богатые регионы и обратились за помощью к федеральному центру, что говорить об остальных территориях. Понятно, что в таких условиях надеяться на привлечение серьезных ресурсов для подъема региона было крайне сложно. Можно только порадоваться тому, что Москва увеличила бюджетную обеспеченность области и таким образом помогает подтянуться к регионам-донорам.
В уходящем году расход составил 32 млрд. 671 млн. руб., доход был на уровне 30 млрд. Разницу покрывали за счет привлеченных кредитных ресурсов. Области в 2009г. удалось выполнить основные запланированные программы. Незначительное недовыполнение было по нескольким позициям, которые не особо влияют на жизнедеятельность Приамурья и его населения.
Последний транш в 550 млн. в ушедшем году был полностью направлен в муниципальные образования. Из этой суммы свыше 353 млн. распределены областным министерством финансов по городам и районам для обеспечения сбалансированности местных бюджетов. Главам местных администраций рекомендовано их направить, в первую очередь на выплату зарплаты, оплату коммунальных платежей, медикаменты и продукты питания для бюджетных организаций. Самую значительную часть суммы в 70,7 млн. передали Благовещенску. Оставшуюся часть средств из 550 млн. региональные власти направили в качестве помощи органам местного самоуправления для расчетов за топливо для городских и поселковых котельных.
ОАО «РАО Энергетические системы Востока» ввело в эксплуатацию новый турбоагрегат на Партизанской ГРЭС, который позволит увеличить рабочую мощность станции на 50 мвт., снизить в период пиковых энергетических нагрузок дефицит мощности на юге Приморья и увеличить пропускную способность электрических сетей в энергосистеме.Как сообщили в Дирекции по информационной политике ОАО «РАО ЭС, реализация проекта проходит в рамках соглашения о взаимодействии между администрацией Приморского края и ОАО «РАО ЭС Востока» по развитию электроэнергетической системы края и обеспечению надежного электроснабжения потребителей. РАО ЭС Востока выступает правопреемником по соглашению, заключенного в 2008г. ОАО РАО «ЕЭС России» и администрацией.
Модернизация станции была проведена силами дочерней компании ОАО «Дальневосточная генерирующая компания», а также подрядными организациями формируемого Ремонтно-строительного холдинга ОАО «РАО ЭС Востока».
«Сегодняшнее событие – показатель ответственности Холдинга за взятые на себя обязательства по соглашению с администрацией Приморья и особого внимания энергетиков к проблемам развития надежного энергоснабжения Приморского края. Модернизация Партизанской ГРЭС относится к приоритетным проектам РАО ЭС Востока на территории Приморского края. РАО ЭС Востока стремится сформировать энергетическую отрасль, отвечающую потребностям, масштабам и значению Дальневосточного региона, создать основу для развития дальневосточной экономики. Важной задачей для всех компаний Холдинга является повышение надежности энергоснабжения. Несомненно, проект по модернизации Партизанской ГРЭС позволит расширить возможности энергосистемы Приморского края», – заявил гендиректор ОАО «РАО ЭС Востока» Иван Благодырь.
Доставке «черного золота» на конечную точку нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» могут помешать пробки на железной дороге. Об этом сообщает информационный интернте-портал «Владивосток-Новости». Чуть более недели осталось до запуска первой очереди нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». Но к этому сроку нефть до конечной точки маршрута рискует не доехать. На железных дорогах Дальнего Востока – пробки.Строительство ВСТО началось весной 2006г. и уже обошлось «Транснефти» в 420 млрд. руб. Торжественный запуск первой очереди ВСТО намечен на последние числа дек. К запуску ВСТО может быть приурочена отправка первой экспортной партии нефти из приморского порта Козьмино (конечная точка ВСТО). Отдельным пожеланием чиновников стало, чтобы это была нефть госкомпании, рассказал менеджер одной из нефтяных компаний. Так и случится: первый танкер на 100 000 т. с партией «Роснефти» должен уйти из Козьмино 27-29 дек.
Проблема лишь в том, что пока по трубе нефть будет идти до Сковородино (Амурская обл.), а дальше до Козьмино – железной дорогой на 2000 км. Но на Дальневосточной дороге, которая ведет ко всем портам в регионе, скопилось больше 200 «брошенных» поездов, сообщила пресс-служба РЖД: поставки по маршруту Сковородино – Козьмино уже начались, но ситуация с простаивающими вагонами «препятствует нормальному выполнению обязательств» РЖД. Не помогли пока даже ограничения на погрузку, которые РЖД ввела в адрес всех крупных дальневосточных портов. Сейчас это не дорога, а «склад на колесах», но в течение дек. пробка на этом направлении должна исчезнуть, обещает представитель РЖД.
Постановление и план мероприятий по замещению иностранной рабочей силы российскими гражданами в 2010г. подписал губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт. План включает направление на стажировки на предприятия, где используются иностранные работники, стажеров в рамках программы дополнительных мер снижения напряженности на рынке труда Хабаровского края, сравнительный анализ соответствия профессионально-квалификационного состава безработных и ищущих работу граждан тем профессиям, по которым предполагается привлекать иностранных работников в 2011г., обращение в минздравсоцразвития России с предложениями о совершенствовании механизмов регулирования внешней трудовой миграции в целях сохранения баланса на рынке труда и обеспечения интересов российских граждан, и многие другие, сообщает пресс-центр правительства края.Руководителям отраслевых министерств, органов исполнительной власти края предписано обеспечить ежеквартальное представление в министерство экономического развития и внешних связей края информации о ситуации с замещением иностранных работников российскими гражданами по курируемым видам деятельности.
Состоялась итоговая пресс-конференция директора Хабаровскэнергосбыта Сергея Нехороших, сообщает пресс-служба энергокомпании. В беседе с журналистами руководитель отметил, что в 2009г. обострилась проблема с платежами юридических лиц за потребленную электроэнергию. Общая задолженность предприятий Хабаровского края перед Хабаровскэнергосбытом составляет 1,073 млрд. руб. Хабаровскэнергосбыт, выполняя свои обязательства по поставкам электроэнергии, не получает денежные средства за электроэнергию, что приводит к огромным финансовым потерям энергокомпании.Один из самых крупных неплательщиков энергокомпании – металлургический комплекс ОАО «Амурметалл». Общая задолженность этого предприятия превышает 106 млн. руб. Для того чтобы сократить рост дебиторской задолженности, Хабаровскэнергосбыт вынес заводу предписание самостоятельно ограничить собственное производство до уровня технологической брони. «Если ОАО «Амурметалл» не исполнит наше требование, – отметил Сергей Нехороших, – в соответствии с законодательством в начале янв. 2010 Хабаровскэнергосбыт полностью прекратит электроснабжение крупнейшего металлургического завода Дальнего Востока. К 1 янв. общая сумма задолженности превысит 210 млн. руб. Надеемся, что обещанные денежные средства поступят в ближайшие дни, и нам не придется вводить крайние меры в отношении крупнейшего металлургического комплекса на Дальнем Востоке».
Также в ходе пресс-конференции обсуждались вопросы взаимодействия энергокомпании с потребителями в будущем году. Директор Хабаровскэнергосбыта отметил, что одно из самых главных нововведений, которое коснется льготной категории граждан – монетизация льгот за электроэнергию.
Начиная с 1 янв. 2010г., абоненты-льготники должны будут оплачивать потребленную ими электроэнергию в полном объеме. Мера социальной поддержки в счетах-квитанциях Хабаровскэнергосбыта отражаться не будет. Это связано с тем, что администрация Хабаровского края в соответствии с изменениями законодательства начнет компенсировать этим гражданам денежными средствами льготу на оплату электроэнергии.
Размер льготных киловатт-часов, положенных каждой категории льготников, утвержден Порядком назначения и выплаты ежемесячной денежной компенсации в Постановлении правительства края. «Хабаровскэнергосбыт будет направлять в органы социальной защиты данные о неплательщиках. Эти данные будут учтены при выплате льгот населению, – подчеркнул директор филиала. Поэтому для того, чтобы не лишиться льгот, населению придется соблюдать платежную дисциплину».
Также, по словам Сергея Нехороших, В 2010г. Хабаровскэнергосбыт продолжит активную работу по внедрению начислений за общедомовое потребление электроэнергии населению Хабаровского края. В янв. квитанции с начислением платы за ОДН получат более 62 тысяч абонентов. «Из года в год качество наших взаимоотношений с потребителями совершенствуется, налаживается диалог, мы начинаем более тесно взаимодействовать друг с другом. И надеемся, что работа в этом направлении будет продолжена, ведь это положительно отразится на стабильности энергоснабжения жителей Хабаровского края», – отметил Сергей Нехороших в завершении встречи с журналистами.
Ситуация с выплатой заработной платы на ЗАО «ГХК Бор» стабилизировалась. «Предприятие полностью рассчиталось с работниками по октябрьской зарплате, а зарплата за нояб. будет перечислена сегодня», – сообщил заместитель исполнительного директора предприятия по безопасности Николай Леонов. – Предприятие работает. Большое внимание уделяется здравоохранению трудящихся. Кстати, на «Боре» есть единственная в крае ведомственная медсанчасть. Так что химикам оказывается врачебная помощь по самым востребованным направлениям.
Другой пример социальной направленности, отметил Николай Леонов, – обеспечение перевозки трудящихся к месту работы и обратно. Недавно, по просьбе работников, проживающих за пределами города, за счет средств предприятия был организован автобусный рейс. Более тридцати трудящихся пользуются этим маршрутом. Теперь у них отпали проблемы, связанные с городским транспортом – в назначенное время заказной автобус забирает заводчан с остановок на этом маршруте. Помимо удобств, есть прямая экономия в семейном бюджете, ведь некоторым работникам проезд на работу и обратно обходился в 100 руб.
Не забыты на предприятии и те, кто много лет отработал на производстве, а теперь находится на заслуженном отдыхе. Уже сегодня заводской представитель администрации побывает у тех ветеранов, которые в уходящем году отметили почтенные юбилеи, и вручит новогоднее вознаграждение за многолетний и добросовестный труд. Администрация обеспечила химиков подарками для детей, которые будут выданы в канун Нового года.
В планах – дальнейшее развитие социальной инфраструктуры предприятия. Но это возможно только при «подъеме» производства. В уходящем году создан хороший задел на перспективу.
Запланировано внедрение в технологию цеха борной кислоты фильтр-прессов фирмы «Диемма». Новое оборудование предполагает увеличение объемов выпускаемой продукции при одновременном снижении затрат. В дек. было полностью закончено восстановлении схемы производства борной кислоты марки «А», и на 2010 год уже есть заказы на эту продукцию.
Эксперимент по утилизации старых автомобилей может «не пойти» на «родине японских авто». В России в фев. 2010г. в нескольких регионах, в т.ч. в Приморском крае, должен начаться эксперимент по утилизации автомобилей. По задумке минпромторга, граждане смогут сдать на металлолом принадлежащие им машины не моложе 10 лет и получить сертификат на 50 000 руб. и эта сумма будет зачтена при покупке нового автомобиля, произведенного в России, сообщают «Ведомости».Премьер-министр РФ Владимир Путин рекомендовал чиновникам подумать над увеличением премии за утилизацию старых машин на Дальнем Востоке до 80 000-90 000 руб., чтобы поддержать новый завод «Соллерса». Минфин убедил премьера этого не делать.
В распоряжении «Ведомостей» есть протокол совещания у Путина по развитию автопрома, состоявшегося 12 окт. во Владивостоке. Одно из поручений минпромторгу, минфину, «Соллерсу» и администрации Приморского края – рассмотреть возможность увеличения утилизационной премии до 80 000-90 000 руб. в рамках эксперимента по утилизации старых автомобилей. Сделать это предлагалось за счет субсидии из федерального бюджета Приморскому краю.
Однако минфин забраковал эту идею, сказали «Ведомостям» чиновник минпромторга и источник, знакомый с ходом реализации проекта «Соллерса». «Но никто не мешает регионам увеличивать сумму [премии] за счет собственных средств», – добавил чиновник. Представитель минфина не ответил на запрос «Ведомостей». Представитель правительства от комментариев отказался. Получить комментарии администрации Приморского края пока не удалось.
29 дек. 2009г. во Владивостоке откроется сборочное производство «Соллерса», на котором среди прочего будут собираться и внедорожники SsangYong. На первом этапе компания намерена продавать не менее 1500-2000 этих автомобилей в год, рассказывал гендиректор «Соллерса» Вадим Швецов. Стоимость SsangYong без скидок начинается от 631 000 руб., поэтому премия в 50 000 руб. уже не так привлекательна.
По данным агентства «Автостат», 84% парка легковых машин в Приморском крае составляют подержанные машины японского и корейского производства, причем на машины старше 10 лет приходится 65,2% парка. Однако повышение утилизационной премии вряд ли существенно стимулировало бы продажи машин «Соллерса». SsangYong в крае популярностью не пользуется, на него приходятся доли процента от всего парка машин. К тому же приморцы просто не доверяют продукции российского автопрома, отмечает эксперт.
Россия рассматривает возможность привлечения китайских инвестиций для создания международного транспортного коридора Западный Китай-Западная Европа. Об этом по итогам встречи с послом Китайской Народной Республики в России Ли Хуэйем сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин. «Мы готовы рассмотреть конкретные предложения китайской стороны по строительству и эксплуатации высокоскоростных ж/д линий», – сказал И. Левитин. Он уточнил, что перспективными полигонами организации курсирования скоростных и высокоскоростных поездов в Российской Федерации являются направления Хабаровск – Владивосток; Москва – Сочи; Москва – Нижний Новгород.
«Китайские инвестиции и технологии могут быть использованы и при строительстве в России скоростных автомобильных дорог и, в частности, при создании международного транспортного коридора Западный Китай – Западная Европа», – добавил Левитин.
По данным «Центра системы мониторинга рыболовства и связи» с начала 2009г. российские рыбохозяйственные организации выловили 87,7 тыс.т. камбалы, что на 25,1 тыс.т. больше уровня пред.г.В Дальневосточном бассейне добыто 81,1 тыс.т. камбалы: в Охотском море- 48,6 тыс.т. камбалы (что на 44,3% опережает показатели 2008г.), в Беринговом море – 20,3 тыс.т., в районе Северных и Южных Курил – 4,1 тыс.т., в Японском море- 8,2 тыс.т.
В Северном бассейне улов составил 5,2 тыс.т. В Западном бассейне выловлено 0,9 тыс.т. В Азово-Черноморском бассейне добыто всего 18,7 т. этого вида. В открытой части Мирового океана и зонах иностранных государств – 472,4 т. камбалы.
Всего с начала года отечественные промысловики увеличили добычу водных биологических ресурсов на 12,4%. Общий вылов составил 3541,9 тыс.т. В том числе: в исключительной экономической зоне России – 2900,8 тыс.т., в зонах иностранных государств – 474,7 тыс.т., в конвенционных районах и в открытых частях Мирового океана -166,4 тыс.т.
Горно-обогатительный комбинат в поселке Светлогорье Пожарского района Приморского края приостановит свою работу на четыре месяца. ГОК будет закрыт сразу после отгрузки вольфрамового концентрата заводу «Гидрометаллург» в Кабардино-Балкарии, пишет газета «Коммерсант». Фабрика возобновит свою работу после масштабной модернизации. В 2010г., согласно новой концепции развития предприятия, Лермонтовский ГОК должен восстановить производство в полном объеме и выйти на проектную мощность предприятия.В авг. 2009г. Лермонтовский ГОК вышел на полный цикл работы. В течение трех месяцев на предприятии велись вскрышные работы, готовилась к запуску горно-обогатительная фабрика. «Нам было выделено 150 млн. руб. на реконструкцию, – рассказал гендиректор «Примтеплоэнерго» Александр Патрин. – 70 млн. из них ушло на приобретение техники, на восстановление работы горного цеха, фабрики, на расходные материалы. Надеемся, что в 2010г. получим еще 150 млн. руб. и будем выходить на самоокупаемость».
Как сообщили в департаменте промышленности и транспорта администрации Приморского края, горно-обогатительный комбинат переработал 9280 т. руды при плане в 7100 т. В зимний период, по словам Александра Патрина, идет удорожание себестоимости работ, поэтому в целях экономии комбинат будет вести только горные работы и накапливать запас руды. «Мы должны восстановить проектную мощность и схему обогащения фабрики, чтобы повысить процент извлечения полезного компонента из руды с 60% до 80%, – рассказал главный инженер Александр Буханков.
Лермонтовский горно-обогатительный комбинат специализируется на производстве вольфрамового концентрата. С 2006 по 2008г.г. комбинат являлся приморским филиалом ООО «Русский Вольфрам». ООО «Русский вольфрам» (ранее «Вист-Авто Центр») стал собственником обанкротившегося в 2004г. ОАО «Лермонтовская ГРК». В состав компании входит Лермонтовский горно-обогатительный комбинат, расположенный в поселке Светлогорье Приморского края и занимающийся производством вольфрамового концентрата. В сент. 2008г. работа предприятия была полностью остановлена из-за нехватки средств. На комбинате возникла задолженность по заработной плате. Сотрудники ГОКа объявили голодовку, и только после вмешательства первых лиц государства им была полностью выплачена заработная плата. В июне 2009г. имущество предприятия за символическую плату было передано в аренду сроком на 5 лет КГУП «Примтеплоэнерго».
В Приморье в преддверии Нового года открыт новый сервисный металлоцентр Rusteel. Об этом РИА «Восток-Медиа» сообщили в пресс-центре компании Rusteel. Торжественное открытие нового сервисного металлоцентра проведено в Уссурийске, по адресу улица Лемичевская, 19 «б».На территории металлоцентра уже представлен весь сортамент металлопродукции крупных заводов производителей, широкая линейка продукции собственного производства, все виды услуг по предварительной обработке металлопроката. Металлоцентр оснащен собственными подъездными ж/д путями, козловым краном и почти 1900 м? крытой складской территории.
На производственном участке металлоцентра Rusteel, кроме уже завоевавшего популярность потребителей производства профнастила С-10 гофры и гнутых профилей, в следующем месяце будет запущено производство профнастила С-21 гофры и сетки рабицы.
На торжественном открытии 23 дек. 2009г. – директор филиала ООО «Рустил-Трэйд» г. Уссурийск провел экскурсию по территории металлоцентра для гостей, клиентов и партнеров, которые пришли поздравить и поприветствовать коллектив компании. Особенно дорогим партнерам были вручены дисконтные карты на приобретение металлопроката со скидкой.
В преддверии Нового года компания Rusteel проводит акцию – До Конца 2009г. Скидка На Покупку Любого Металлопроката – 3%. Коллектив компании рад приветствовать старых и новых клиентов на новом месте. Добро пожаловать!
Сахалинский и якутский газ дадут новую жизнь экономике Приморья. Новые газотранспортные системы, проложенные по территории Приморского края, дадут тыс. рабочих мест, улучшат жизнь десятков тысяч приморцев. Об этом сообщает газета «Коммерсанть». Эту задачу должна решить газотранспортная система «Сахалин-Хабаровск-Владивосток».Ее общая протяженность составит 1800 км. ГТС будет построена в два этапа. Вначале специалисты построят первую очередь (Хабаровск-Владивосток). Ее длина составит 1350 км., включая отвод на о-в Русский (122 км) и подводный переход в Невельске через пролив. Ежегодный объем перекачки газа по этой ветке будет равняться 7 млрд.куб.м. Первая очередь должна быть запущена в III кв. 2011г., накануне саммита АТЭС. В том же квартале 2011г., когда первый пусковой комплекс обеспечит подачу сахалинского газа во Владивосток, будет проведена газификация вдоль трассы газопровода.
Что же касается всей газотранспортной системы «Сахалин-Хабаровск-Владивосток», то она должна быть построена к 1012г. Ее общая протяженность превысит 1800 км. А общая стоимость проекта составит 11 млрд.долл.
«Главное – в полноценном, стратегическом освоении региона, где газ должен дойти до каждого города, до каждого поселка, до каждого дома. И в результате десятки тысяч дальневосточников получат новую работу и, как следствие, повысят качество своей жизни. Это пополнение региональных бюджетов, приток отечественных и зарубежных инвестиций, стимул к развитию социальной сферы и, конечно, новая работа для людей. Достаточно сказать, что 100 млрд. руб. капитальных вложений гарантируют 70-80 тысяч рабочих мест», – сказал премьер-министр РФ Владимир Путин после церемония сварки первого стыка магистрального газопровода Сахалин-Хабаровск-Владивосток.
ГТС «Сахалин-Хабаровск-Владивосток» не будет единственной газотранспортной системой Дальнего Востока. В 2012г. планируется начать строительство газопровода Якутия-Хабаровск-Владивосток. И этот проект также имеет для нашего региона стратегическое значение. Запасы газа на Чаяндинском газоконденсатном месторождении (по категории С1 С+2) составляют 1,24 трлн. куб.м. Здесь же сосредоточены запасы нефти и конденсата, которые оцениваются в 68,4 млн.т. Лицензия на освоение Чаянды была получена Газпромом в дек. 2008г. И предполагается, что разработка нефтяной оторочки месторождения начнется в 2014г., газовой – не позднее 2016г. И в 2016г. должна быть введена в эксплуатацию ГТС «Якутия-Хабаровск-Владивосток».
На Дальнем Востоке продолжается реализация значимых промышленных проектов. В сент. 2007г. в министерстве промышленности и энергетики России была утверждена «программа создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа на рынки Китая и других стран АТР». Этот проект называют еще и «Восточной программой». Аккумулировать весь потенциал Газпрома на востоке России призвано дочернее общество концерна – ООО «Газпром инвест Восток».
Сейчас потенциал газового концерна в нашем регионе востребован как никогда ранее. Не говоря уж о том, что административные органы всех субъектов ДФО крайне заинтересованы в бесперебойных поставках газа. Именно газ дает возможность обеспечить светом, теплом и горячей водой потребителей в энергодефицитных районах нашего федерального округа.
Разработка газоконденсатных месторождений, создание предприятий газопереработки и газохимии, строительство газотранспортных систем даст возможность обеспечить рабочими местами десятки тысяч дальневосточников. Не говоря уж о том, что любой крупный промышленный проект придает импульс для развития смежных производственных направлений. И если Восточная программа будет реализована, значит, Дальний Восток вернет утраченные промышленные позиции. И дальневосточники поверят – будущее у региона есть.
Во Владивостоке генеральный консул Японии во Владивостоке господин Ямада, вице-консул господин Ватанабэ, атташе генерального консульства господин Мородоми и директор Японского центра во Владивостоке господин Ямамото совершили в понедельник ознакомительный визит в компанию «Владхлеб». Об этом сообщили в отделе по связям с общественностью ОАО «Владхлеб».Почетные гости ознакомились с работой предприятия – производством массового подольского хлеба, ржано-пшеничных сортов, а также изготовлением мелкоштучных слоеных изделий. После производственных цехов делегация посетила фирменный магазин «Лакомка» для знакомства с самым полным ассортиментом группы компаний «Владхлеб».
Встреча традиционно завершилась в корпоративном музее компании. Куратор музея Надежда Кривоногова рассказала об истории и интересных фактах деятельности предприятия. Гости познакомились с ассортиментными новинками. На мероприятии обсуждались возможные пути сотрудничества компании «Владхлеб» с японскими производителями оборудования.
Делегация отметила, что на предприятии уже внедрен автомат японской фирмы RHEON для изготовления изделий с начинкой, позволяющий успешно выпускать популярные ассортиментные позиции. Участники встречи обсудили предстоящий саммит АТЭС и предпочтения японцев в хлебобулочной и кондитерской продукции. Как отметил гендиректор ОАО «Владхлеб» Иван Борисов, подобные мероприятия позволяют расширить границы сотрудничества со странами-соседями.
Чисто русский ассортимент нашел своего потребителя в лице представителей Страны восходящего солнца. Как оказалось, генеральный консул господин Ямада – большой поклонник «Бородинского» хлеба. «Мы будем с теплотой вспоминать визит на ваше предприятие, покупая продукцию «Владхлеба», – написал в книге отзывов генеральный консул Японии во Владивостоке Ямада Джун.
В Хабаровске по решению полномочного представителя президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Виктора Ишаева состоялось заседание Совета по содействию развитию малого и среднего предпринимательства при полпреде.Открывая заседание Совета, заместитель полпреда Александр Левинталь отметил, что в условиях выхода из экономического кризиса поддержка малого и среднего бизнеса остается одной из главных задач государства.
«Руководство страны поставило задачу сократить число товаров, подлежащих обязательной сертификации, сократить число проверок предприятий малого и среднего бизнеса, исключить необоснованные административные ограничения при осуществлении предпринимательской деятельности, а также избыточного контроля и надзора за деятельностью малого и среднего бизнеса. Действующий при полпреде Совет по содействию развитию малого и среднего предпринимательства должен определить задачи органам государственной власти субъектов федерации и органам местного самоуправления по приведению в соответствие с действующим законодательством региональных нормативных правовых актов и муниципальных правовых актов в этой сфере», – сказал он.
В работе Совета приняли участие представители региональных властей, территориальных органов федеральных ведомств, представители Российского союза промышленников и предпринимателей, Общероссийской организации ОПОРА, председатель Дальневосточного объединения промышленников и предпринимателей, руководители ряда организаций и предприятий.
Руководитель управления Федеральной антимонопольной службы по Хабаровскому краю Валентин Бодров отметил, что число необоснованных административных барьеров в предпринимательской деятельности снижается медленно. «Что касается антиконкурентных действий органов региональной и федеральной власти на территории Дальнего Востока, то их число увеличилось за год в 1,5 раза», – отметил В.Бодров.
Заместитель начальника управления генеральной прокуратуры РФ в Дальневосточном федеральном округе Светлана Белова в своем выступлении коснулась необходимости принятия региональными и муниципальными властями административных регламентов по деятельности предпринимателей. По ее словам, зачастую на муниципальном уровне нормативно-правовые акты не соответствуют федеральным в части защиты малого и среднего бизнеса.
Первый вице-губернатор Камчатского края Ирина Третьякова рассказала о принятых краевыми властями мерах по поддержке малого и среднего бизнеса. В 2009г. на развитие малого и среднего бизнеса краевой бюджет направил 246 млн. руб. В 2010г. планируется выделение еще 136 млн. И.Третьякова заявила, что особое внимание в предстоящем году краевые власти обратят на нормативно-правовые акты органов местного самоуправления.
Члены Совета приняли решение рекомендовать органам прокуратуры, государственной власти субъектов федерации организовать мониторинг правовых актов, касающихся развитию малого и среднего бизнеса, а также защиты прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного и муниципального контроля. Поручено принять меры к приведению этих региональных законов в соответствие с федеральными.
Региональным и местным властям рекомендовано ускорить принятие административных регламентов проведения проверок при осуществлении регионального государственного и муниципального контроля.
Властям краев и областей Дальнего Востока рекомендовано рассмотреть возможность принятия региональных законов «О применении упрощенной системы налогообложения для индивидуальных предпринимателей на основе патента».
Советам по предпринимательству при главах городских округов, муниципальных районов и поселений с участием общественных объединений, ассоциаций предпринимателей в I пол. 2010г. рекомендовано организовать обсуждение проблем, связанных с наличием в региональных нормативных правовых актах необоснованных административных барьеров, препятствующих конкурентному доступу хозяйствующих субъектов на товарные рынки.
Первый зампред правительства РФ Виктор Зубков провел заседание правительственной комиссии по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса. Об этом сообщает интернет- портал правительства РФ. «В 2009г. рыбохозяйственный комплекс продемонстрировал хорошие результаты», – заявил первый вице-премьер, открывая заседание комиссии.Виктор Зубков отметил, что в уходящем году отрасль работала в условиях обновленной нормативной базы – утверждены Концепция и Стратегия развития рыбохозяйственного комплекса до 2020г., а также федеральная целевая программа развития отрасли до 2013г.
«Впервые за последнее время начали действовать экономические меры поддержки рыбохозяйственных предприятий», – особо отметил первый вице-премьер. В 6,5 раз снижены ставки за пользование водными биоресурсами, введен единый сельхозналог в отношении малых предприятий. «В рамках антикризисных мер правительство выделило более 1 млрд. руб. для субсидирования процентных ставок по кредитам на материально-техническое обеспечение судов, строительство и модернизацию флота, а также перерабатывающего оборудования», – добавил Виктор Зубков.
«Все это позволило рыбакам продемонстрировать хорошие результаты», -подвел итоги работы отрасли в 2009г. первый вице-премьер. Объем добычи за 10 месяцев составил 3,2 млн.т. – на 9,7% больше аналогичного периода пред.г., производство готовой рыбной продукции увеличилось на 3,2% и достигло 3,3 млн.т. Приоритетными задачами на будущий год, подчеркнул Виктор Зубков, являются дальнейшее развитие перерабатывающей и транспортной инфраструктуры, повышение доступности кредитов для рыбохозяйственных предприятий, снятие излишних административных барьеров и совершенствование нормативной базы. «Мы недавно обсуждали все эти вопросы с ведущими представителями рыбного бизнеса. Сегодня я подписал перечень поручений по итогам этой встречи», – сообщил он.
В ходе рассмотрения вопроса об установлении границ морских портов Российской Федерации Виктор Зубков напомнил о необходимости включения т.н. «портопунктов» (пунктов сдачи уловов) в границы морских портов Архангельск, Астрахань, Владивосток, Петропавловск-Камчатский. Завершается подготовка проектов соответствующих распоряжений правительства Российской Федерации.
На заседании комиссии также было рассмотрено нормативно-правовое регулирование хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока. По итогам состоявшегося обсуждения принято решение о необходимости более четкого разграничения понятий «традиционное рыболовство» и «промышленный лов биоресурсов» в целях упорядочения ведения рыболовства в этих регионах.
В поселке Смидович Еврейской автономной области начали оборудовать свою базу специалисты предприятия ООО «Омскнефтегаз спецстрой». Это одна из компаний, которые будут строить вторую очередь нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО-2) на территории Еврейской АО.Как сообщили в управлении экономики правительства ЕАО, на участок в Смидовичском районе приходится пятьдесят км. нефтепровода. Его проложат параллельно высоковольтной линии электропередач до поселка Волочаевка. Затем он пересечет ж/д и автомобильную дороги и уйдет в направлении г.Вяземского Хабаровского края.
Начать работы по укладке труб м.ого диаметра специалисты подрядной организации планируют в начале янв., а закончить ближе к лету. Строители заверяют, что экологическая обстановка в районе не должна ухудшиться. На работу в эту крупную организацию на время стройки планируют принимать и местных жителей, умеющих управлять крупной техникой и автомобилями.
Заседание уполномоченного государственного органа (УГО) по проекту «Сахалин-1» состоялось 22 дек. в Москве. В его работе приняли участие представители минэнерго, минфина и Минприроды России. Сахалинскую обл. представляли губернатор Александр Хорошавин, вице-губернатор Галина Павлова и председатель областного комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Николай Ушаков, сообщили в управлении информационной политики администрации области.Повестка заседания включала рассмотрение в первом чтении предложений Консорциума по программе работ и сметe расходов на 2010 год, а также дополнение к общей программе работ и смете расходов по обустройству и добыче (ПОД).
На заседании был рассмотрен ход реализации проекта «Сахалин-1». С начала добычи углеводородов на месторождении Чайво на экспорт поставлено более 30 млн.т. нефти. Общий объем работ на Одопту завершен на 80%, на Аркутун-Даги – на 13%, а рабочее проектирование завершено на 50%. В целом проект «Сахалин-1» подошел к пиковой стадии всех работ по освоению месторождений. Было согласовано, что оператор продолжит совместную работу с рабочей группой УГО и по смете расходов 2010г. и дополнений к программе работ и смете расходов по обустройству и добыче (ПОД).
ОАО «Полиметалл», крупнейший в РФ производитель серебра и один из крупнейших производителей золота, подписало кредитное соглашение с Райффайзенбанком на 100 млн.долл., говорится в сообщении банка.Средства предоставляются сроком на два года, процентная ставка составляет одномесячный Libor + 5% годовых до 31 окт. 2010г. и 7% годовых после этой даты. «Мы очень довольны тем, что рефинансировали очередную часть нашего долгового портфеля на столь привлекательных условиях», – приводятся в сообщении слова гендиректора компании Виталия Несиса. «Мы продолжаем работать над остальной частью долга и планируем завершить реструктуризацию портфеля к концу этого года», – добавил он.
ОАО «Полиметалл» и его дочерние предприятия ведут работы в пяти регионах России – Магаданской, Свердловской, Читинской областях, Красноярском и Хабаровском краях. Производство золота в 2008г. по сравнению с 2007г. выросло на 15% – до 285 тысяч унций, серебра – на 8% – до 17,2 млн. унций.
Группа ИСТ (принадлежит Александру Несису, брату гендиректора «Полиметалла» Виталия Несиса) владеет более 24% акций «Полиметалла», бенефициаром 20% акций является Александр Мамут, 25% акций принадлежат структурам чешского фонда PPF. 24,8% уставного капитала компании в виде акций и GDR обращаются на Лондонской фондовой бирже, РТС, ММВБ.
Радикальная позиция Японии по четырем спорным островам в южной части Курильской гряды неуместна, считает замминистра иностранных дел РФ Алексей Бородавкин. В конце нояб. правительство Японии утвердило окончательно документ в ответ на депутатский запрос, в котором современное состояние четырех южно-курильских островов сформулировано как «незаконно занятые Российской Федерацией».«Если даже Япония придерживается по этому вопросу радикальной позиции, озвучивание ее совершенно неуместно», – сказал Бородавкин. По его мнению, по этой проблеме необходимо вести диалог – «взаимоуважительный, спокойный, сбалансированный». Дипломат подчеркнул, что Россия обращает внимание на то, что в Японии говорят о «незаконной оккупации четырех островов». «У нас позиция иная: острова нам отошли по итогам Второй мировой войны», – подчеркнул Бородавкин.
Япония претендует на четыре острова в южной части Курильской гряды – Итуруп, Кунашир, Шикотан и Хабомаи, ссылаясь на двусторонний трактат о торговле и границах 1855г., по которому граница была определена между островами Уруп и Итуруп и спорные ныне острова были признаны японскими.
Принципиальная позиция Москвы состоит в том, что южные Курильские острова вошли в состав СССР, правопреемницей которого стала Россия, по итогам Второй мировой войны, и российский суверенитет над ними, имеющий соответствующее международно-правовое оформление, сомнению не подлежит. Однако японцы поставили в зависимость от решения территориального спора подписание мирного договора между двумя странами.
Число абонентов сотовой связи в России по итогам нояб. составило 205,5 млн., что на 0,2%, или 510 тысяч пользователей, больше, чем в предыдущем месяце (204,99 млн.), говорится в отчете аналитической компании AC&M Consulting. Уровень проникновения (число sim-карт на 100 жителей) по данным на конец нояб. составил 141,5% против 141,2% по итогам окт.В Москве число сотовых абонентов в нояб. сократилось на 0,6% (или на 187,202 тыс. пользователей) – до 32,186 млн. Недавно МТС ввел меры по очищению абонентской базы от «молчащих» абонентов, такие же меры действуют у «Вымпелкома» и «Мегафона». Уровень проникновения сотовой связи в столице в нояб. снизился до 189,5% со 190,6% в окт.
В Санкт-Петербурге на конец нояб. насчитывалось 11,784 млн. абонентов сотовой связи – это на 0,05% (5,571 тыс. пользователей) больше, чем в предыдущем месяце. На 100 жителей северной столицы в нояб. приходилось по 185,9 sim-карты против 185,8 в окт.
В регионах России абонентская база сотовых операторов в нояб. составила 161,529 млн. пользователей, что на 0,4% (691,631 тыс. абонентов) больше, чем в окт. Уровень проникновения сотовой связи в регионах вырос до 132,6% со 132%.
Основная доля новых подключений в России в нояб. пришлась на «Мегафон» (57,7% от всех новых абонентов).
По доле рынка по-прежнему лидирует МТС, на который приходится 33,5%, за ним следует «Вымпелком» (торговая марка «Билайн») с 24,6-процентной долей российского рынка, «Мегафон» занимает 24% рынка, остальные операторы – 17,7%.
Число абонентов МТС в России по итогам нояб. составило 68,784 млн. (сокращение на 127,007 тыс., или на 0,2%), «Вымпелкома» – 50,589 млн. абонентов (сокращение на 380,315 тыс. абонентов или 0,7%), «Мегафона – 49,42 млн. абонентов (рост на 586,701 тыс. пользователей или 1,2%).
Согласно отчету, в десятку крупнейших сотовых операторов РФ также вошли предприятия шведского холдинга Tele2 с 14,04 млн. абонентов (в окт. было 13,68 млн.), «Уралсвязьинформ» и его «дочки» (5,8 млн. против 5,757 млн. в окт.), «Сибирьтелеком» и его дочерние компании (5,111 млн. против 5,154 млн. в окт.), группа СМАРТС (3,501 млн., как и в окт.), ЗАО «Нижегородская сотовая связь» (2,79 млн. против 2,77 млн. в окт.), ООО «Екатеринбургская сотовая связь» (торговая марка Motiv, 1,674 млн. против 1,64 млн. абонентов) и «Новая телефонная компания» (Владивосток) с 1,317 млн. абонентов против 1,326 млн. в окт.
По данным AC&M Consulting, абонентская база МТС с учетом дочерних компаний на Украине, в Узбекистане, Туркмении, Армении и Белоруссии в нояб. составила 101,643 млн. пользователей против 101,657 млн. в предыдущем месяце.
Общая абонентская база «Вымпелкома» с учетом «дочек» на Украине, в Казахстане, Таджикистане, Узбекистане, Армении и Грузии сократилась до 63,823 млн. пользователей с 64,957 млн. в окт.
Общее число абонентов «Мегафона» с учетом таджикской «дочки» составило 49,712 млн. против 49,111 млн. в окт.
Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт встретился с делегацией открытого акционерного общества «Газпром» под руководством Виталия Маркелова, возглавляющего ООО «Газпром-трансгаз Томск» и ОАО «Дальтрансгаз». Обсуждались вопросы деятельности концерна на территории края.По завершению встречи, отвечая на вопросы журналистов, Виталий Маркелов сообщил, что ООО «Газпром-трансгаз Томск» ответственно за эксплуатацию всех газопроводов на территории Сибири и Дальнего Востока. Газпрому также принадлежит контрольный пакет акций «Дальтрансгаза» – предприятия, которое занимается эксплуатацией 400-км. участка газопровода от Комсомольска-на-Амуре до Хабаровска, подачей газа на теплоэлектроцентрали краевого центра через ГРС-1 и ГРС-3.
«Наши подразделения ведут технический надзор за строительством газопровода «Сахалин-Хабаровск-Владивосток». На сегодня построено уже 100 км., набраны хорошие темпы – 4-5 км. в день. Поэтому нет никаких сомнений, что этот газопровод будет сдан в 2011г., как того требует правительство России», – отметил Виталий Маркелов.
Во Владивостоке идет строительство новой скоростной автомагистрали, предусмотренной в рамках программы подготовки Приморья к саммиту АТЭС-2012. Об этом сообщает пресс-служба администрации Приморского края.2817 рабочих мест будет создано при строительстве новой скоростной автомагистрали «поселок Новый-п-ов Де Фриз-Седанка-бухта Патрокл». Это будет дублирующий выезд из Владивостока, который пройдет от района Второй Речки к селу Вольно-Надеждинское, что позволит разгрузить федеральную автомобильную дорогу Хабаровск-Владивосток в обход санаторно-курортной и рекреационной зон п-ова Муравьева-Амурского.
С нояб. идет строительство первого участка дороги – «поселок Новый – п-ов Де-Фриз», подрядчиком которого является ОАО «Примавтодор». Второй, третий и четвертый участки – «Де Фриз-Седанка – 23 км. – Патрокл» будет строить ЗАО «ТМК». На следующей неделе компания начнет строительство низководного моста (эстакады) Де-Фриз-Седанка.
По решению губернатора Приморского края Сергея Дарькина для обеспечения долговечности будущей автомагистрали она будет построена из бетона со специальным покрытием. Бетонные дороги долговечнее асфальтобетона в пять-шесть раз, срок службы дорог может достигать 50 лет и более – со временем этот материал становится только прочнее. «Дорога, которую мы строим к саммиту АТЭС, должна служить приморцам десятки лет после проведения этого мероприятия», – отмечает Сергей Дарькин.
Автоматизированная информационная система (АИС) «Госзакупки» Сахалинской обл. отмечена дипломом «За лучшее решение в сфере обеспечения проведения торгов в электронном виде». Документ был передан представителям областных органов власти на международной конференции «Региональная информатизация. Стратегические приоритеты» в г. Москве, которую вел мэр столицы Юрий Лужков.На конференции система электронных торгов островного региона была признана удобной и доступной для пользователей. В Сахалинской обл. АИС «Госзакупки» действует с 2007г. Ее суть заключается в том, что главные распорядители бюджетных средств размещают свои заказы на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд в электронном виде. Участники торгов также имеют возможность на веб-странице ознакомиться со своими правами, получить справочную информацию.
Электронная площадка для торгов позволяет минимизировать временные и денежные затраты на подготовку и проведение конкурсов для их организаторов и участников. Обеспечивается прозрачность процесса и практически исключен принцип субъективности – торги проходят в «открытом режиме», анонимно, каждый участник имеет свой номер, сообщает пресс-служба областной администрации.
В наступающем году начнется строительство новой трассы «Владивосток-Находка-порт Восточный». Как рассказали в департаменте дорожного хозяйства Приморского края, в янв. 2010г. будет заключен государственный контракт на выполнение подрядных работ по первому пусковому комплексу участка трассы с 0 по 18 км. По второму участку дороги – с 18 по 40 км. – выполнены проектно-изыскательские работы, проектная документация проходит государственную экспертизу.Средства на строительство дороги предусмотрены федеральной целевой программой «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013г.» и краевой программой «Дороги края». В следующем году на строительство дороги предусмотрено 1,1 млрд. руб.
По расчетам специалистов, автомобильная дорога «Владивосток-Находка-порт Восточный» создаст благоприятные условия для транзитных перевозок: снизит транспортные издержки, улучшит комфорт движения и безопасность. Важно, что благодаря открытию новой дороги уменьшится воздействие на окружающую среду юга Приморья – она пройдет в обход Артема, Шкотово, Смоляниново, Романовки, и других населенных пунктов и выйдет в районе подъезда к поселку Большой Камень.
По решению губернатора Приморского края Сергея Дарькина, трасса «Владивосток-Находка-порт Восточный» будет построена из цементобетона – такие дороги долговечнее асфальтобетона в несколько раз, их срок службы может достигать 50 лет и более, сообщает пресс-служба краевой администрации.
Администрация Приморского края совместно с законодательным Собранием приняли решение о «замораживании» тарифов на услуги ЖКХ на 2010 год. Об этом сообщили в пресс-службе администрации края. По заявлению губернатора Сергея Дарькина, «это является действенной антикризисной мерой, которая позволит, снизить инфляцию и существенно повлияет на расходы приморцев, позволив легче пройти кризис».Также по его словам, отказ от увеличения тарифов вызовет дополнительные расходы краевого бюджета, однако эта мера позволит сбалансировать расходы населения по оплате услуг ЖКХ. Уже принято решение – тариф на тепловую энергию для мощностей Дальневосточной генерирующей компании остается на уровне пред.г. и составит 1007,1 руб. за гигакалорию.
Ранее было принято постановление «Об утверждении предельных индексов с учетом надбавок к тарифам на товары и услуги организаций коммунального комплекса, предельных индексов изменения размера платы граждан за жилищно-коммунальные услуги на 2010г.». Согласно утвержденному губернатором документу, предельные индексы изменения размера платы граждан за коммунальные услуги (электроснабжение, газоснабжение, теплоснабжение, холодное и горячее водоснабжение, водоотведение, а также за уголь и дрова), на будущий год установлены в 100%, т.е. – без роста, на уровне этого года. Исключения составляют только те муниципальные образования, где есть долгосрочные инвестиционные программы и органами местного самоуправления утверждены надбавки к тарифам в сфере водоснабжения, водоотведения и утилизации ТБО.
Исключение составит тариф на электрическую энергию для населения. Как отметил Сергей Дарькин, это связано с тем, что предельные уровни роста тарифов на электроэнергию устанавливает Федеральная служба по тарифам. Установить тариф ниже минимального предельного уровня региональные органы власти не вправе.
Специалисты департамента по тарифам обращают внимание на то, что следующий год пройдет под знаком энергосбережения. Такая задача поставлена президентом и правительством страны. Принят федеральный закон об энергосбережении, который говорит о необходимости повсеместной установки приборов учета. К 2011г. все потребители должны иметь счетчики электроэнергии. Чтобы стимулировать этот процесс, принято решение увеличить нормативы потребления электричества для тех граждан, кто не имеют электросчетчиков в домах и квартирах.
КМБ БАНК во Владивостоке принял участие в семинаре для представителей малого и среднего предпринимательства. Об этом сообщили в пресс-центре КМБ БАНКа. Организатором семинара выступили общественная организация «Лига торговых предпринимателей» и компания «Приморская бизнес-палата».По приглашению организаторов семинара перед представителями многочисленных приморских торговых предприятий малого и среднего бизнеса, директорами и собственниками компаний, выступил управляющий Владивостокским филиалом КМБ БАНКа Дмитрий Соловец. В своем докладе «Особенности финансирования инвестиционных проектов» он ознакомил собравшихся с информацией об особенностях кредитных и лизинговых продуктов при выборе схем финансирования, а также представил им преимущества кредитной политики КМБ БАНКа при реализации долгосрочных инвестиционных проектов.
Жители Амурской обл. активно участвуют в программе софинансирования добровольных пенсионных накоплений. По данным регионального правительства, от жителей области принято 17 тыс. соответствующих заявлений. Показатель активности с учетом численности населения выше среднероссийского – 1,7% против 1,4%.Специалисты также отмечают, что в Амурской обл. проект реализуется лучше, чем на других территориях Дальневосточного федерального округа. За 11 месяцев со старта программы общий размер добровольных отчислений в Приамурье превысил 19 млн. руб. Средний платеж – 4467 руб.
«Балткран» изготовил для одного из самых крупных интермодальных терминалов на Дальнем Востоке «Хабаровск» еще один высокопроизводительный контейнерный кран, который будет выполнять погрузо-разгрузочные работы. Новый двухконсольный контейнерный кран для хабаровского терминала имеет грузоподъемность под спредером 41 т., длину моста – более 40 м., высоту подъема – 1 контейнер над 2. Полностью электрический поворотный телескопический спредер позволит с высокой точностью и эффективностью сортировать и штабелировать крупнотоннажные контейнеры от 20 до 40-ft без перезацепки грузозахвата, значительно экономя средства и сокращая время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций на ж/д составах, на автотранспорте и т.п.RMG кран разработан с учетом суровых климатических условий – низких зимних температур до -40°С, сильных метелей, большого количества снега и частых штормовых восточных ветров и пр. Механические и электрические части крана надежно защищены от осадков и оснащены подогревом. Кабина управления снабжена хорошим панорамным обзором, тем самым обеспечивая комфортные и безопасные условия работы оператора.
Опытные специалисты «Балткрана» произведут монтаж контейнерного крана в Хабаровске. В конце лета «Балткран» произвел отгрузку контейнерного крана на рельсовом ходу грузоподъемностью 35 т., шириной пролета 60м в город «Волжский», кран будет введен в эксплуатацию еще в 2009г.
В производственных цехах завода завершено изготовление и отгрузка еще одного высокопроизводительного контейнерного крана грузоподъемностью 35т под спредером, пролетом моста 60 м. и поворотной грузовой тележкой. Кран будет использоваться на станции «Черняховск», вблизи Российско-Польской границы для расширения пропускной способности перегрузки контейнеров и других грузов с Европейской на Российскую и с Российской на Европейскую колеи. Первый ж/д кран, был поставлен «Балткраном» в Черняховск в 1995г. Кран постоянно находится в эксплуатации и используется для перегрузки 40-45 футовых контейнеров.
Балткран имеет большой опыт в изготовлении контейнерных кранов на рельсовом ходу для внутренних и морских контейнерных терминалов и поставил уже свыше 150 кранов в Россию, страны СНГ, США, Францию и другие страны. Хабаровск – крупнейший транспортно-грузовой узел на Востоке страны, благодаря высокой плотности товарного трафика России и Юго Восточной Азии объемы контейнерной перевалки экспорта-импорта в/из Китая требуют увеличения пропускной способности терминала, в первую очередь, за счет оснащения его современной высокопроизводительной грузоподъемной техникой.
ОАО «Сахалинэнерго» переводит на режим ограниченного электроснабжения 130 предприятий и организаций Сахалинской обл., у которых долги перед компанией, сообщила сотрудница пресс-службы предприятия. «С сегодняшнего дня (со вторника) ОАО «Сахалинэнерго» приступает к беспрецедентно массовым ограничениям в подаче электроэнергии юридическим лицам, своевременно не оплатившим ее потребление. В порядке, предусмотренном законодательством, на режим ограниченного электроснабжения будут переведены 130 промышленных и коммерческих структур», – сказала собеседница агентства.Соответствующие уведомления направляются руководству предприятий-должников, прокурорам муниципальных образований, руководителям Сахалинского управления Ростехнадзора, Главного управления МЧС России по Сахалинской обл. «Начать масштабные ограничения в подаче электроэнергии предприятиям и организациям энергокомпанию вынудил жесткий дефицит денежных средств, не позволяющий ей полноценно решать задачу надежного энергоснабжения потребителей. Общая сумма задолженности за электроэнергию за прошедший месяц увеличилась на 41,5 млн. руб. и на начало дек. составила более 350 млн. руб.», – сообщила сотрудница пресс-службы.
Она сказала, что «Сахалинэнерго» намерено сохранять и ужесточать ограничения, пока должники не рассчитаются за электроэнергию полностью. «Мы в очередной раз призываем руководителей предприятий-должников рассчитаться за потребленную электроэнергию и не подвергать риску надежность электроснабжения добросовестных потребителей своей платежной небрежностью», – сказала собеседница агентства.
ОАО «Сахалинэнерго» – дочернее зависимое общество РАО «ЭС Востока» и крупнейший гарантирующий поставщик электрической энергии в Сахалинской обл. «Сахалинэнерго» осуществляет централизованное электроснабжение 13 из 18 административных образований Сахалинской обл., а также теплоснабжение Южно-Сахалинска и села Восток. Предприятие объединяет в себе пять структурных подразделений, где работают 3,5 тыс.чел. 49% акций компании владеет РАО «ЭС Востока».
Ирина Байбарза
Китайский принцип прост – каждый шаг нужно подготавливать. Подготавливать неторопливо и планомерно, тогда любая цель покорится. Путь китайской Huawei, одного из крупнейших в мире поставщиков сетевых решений, которая к тому же занимает шестое место по производству сотовых телефонов, очень напоминает историю самой Поднебесной.
Впрочем, ничего удивительного в этом нет. Просто Huawei – компания, придерживающаяся государственной политики КНР. А это уже принципиально обозначает выработанную годами тактику: сначала готовить базу, а потом наступать. Один простой пример: почти 1 млрд.долл. из $8,5 заработанных на прошлогодних продажах телефонов и половину своих сотрудников Huawei направила на научные исследования и опытно-конструкторские разработки. Все это предельно четко увязывается с целью государства – за 15 лет сократить зависимость от иностранных технологий с 80 до 30%, что подкреплено темпами роста затрат на НИОКР – 2% к 2010г. и 2,2% к 2020. Есть еще одна черта, свойственная и Китаю, и Huawei, о которой иногда говорят так: «Его в дверь – он в окно» либо называют «гипервключенность». Правда, в случае с Huawei «включенность» незаметно стала «подключенностью», в итоге чуть переформатировав характеристику в «гиперподключенность». Это недвусмысленно говорит о том, что компания благодаря своей активности может влезть куда угодно. За примером далеко ходить не нужно. Судя по некоторым слухам, Huawei недавно подала заявку на приобретение части канадской корпорации Nortel. У китайского тигра не получилось выйти на американский рынок через покупку 3Com, возможно, это удастся сделать через канадцев.
Точно так, следуя своим принципам, в 1996г. Huawei обозначилась своим представительством в Москве. А уже через год стала соучредителем уфимского СП «БЭТО-Хуавэй», которое было изначально ориентировано на разработки и проектирование сетей связи, производство, реализацию, послемонтажное обслуживание оборудования. т.е. в Уфе фактически появилось подразделение китайской компании, продвигающей на российский рынок свою продукцию при полной технической поддержке. Huawei использовала очень привлекательные условия поставок (отсрочка платежа, лизинг, кредит). Поэтому уже в первые два-три года работы география деятельности новой фирмы включала Татарстан, Курганскую, Оренбургскую, Нижегородскую, Читинскую, Амурскую, Пермскую, Брянскую, Самарскую, Ростовскую обл. Притом что тогдашняя Россия переживала страшную бурю дефолта, экономика была в замершем положении, рынок опустел.
Что характерно, китайская организация максимально вовлекает в процесс молодежь. Такую же политику Huawei ведет, работая и на российском рынке, – предоставляет места выпускникам вузов, имеющим технические, гуманитарные и экономические специальности, а также колледжей радиоэлектроники. В центре обучения ЗАО «СП «БЭТО-Хуавэй» началась комплексная подготовка персонала с участием ведущих специалистов в области телекоммуникаций Китая и России. Это помогло проявиться энтузиазму, в общем-то еще не забытому к тому времени в России. Как промежуточный итог – признание и доверие операторов связи.
Интересная деталь, становление Huawei в России пришлось на конец 90-начало 2000гг., это момент завершения этапа раздела российского телекоммуникационного рынка между зарубежными компаниями, а также существовавшей на тот момент тенденции укрупнения производителей оборудования. Это, а также данные опубликованной в 2001г. «Концепции развития телекоммуникационного оборудования Российской Федерации на 2002-10гг.» вполне может навести на мысль о том, что китайцы попросту успели вовремя заскочить на подножку уходящего поезда. Поэтому им в стихийно сложившемся рынке коммутационного оборудования России вместе с десятком мелких по международным понятиям компаний на тот момент была отведена судьба тех, кому в самое ближайшее время предстоял финансовый крах. Как у одного из первых китайских представителей отрасли высоких технологий, осмелившихся выйти на внешний рынок, у Huawei была трудная и тяжелая дорога: инвестировалось много, но в начале пути почти не было результатов, терпели неудачу за неудачей. Первый заказ поступил от государственного бюро телекоммуникаций России на сумму всего в $12. Однако, придерживаясь модели прямых продаж, что весьма нехарактерно для российского рынка (даже Dell, для которой прямые продажи – это философия бизнеса, в России действовала через дистрибуторскую сеть), Huawei к 2001г. добилась объема продаж в России, превышающего 100 млн.долл.
Много это или мало, в принципе, не так уж и важно. Потому что предначертанный финансовый крах компании должен был произойти на фоне оккупации чрезвычайно либерального российского рынка тех лет такими крупными фирмами, как Alcatel (Франция), Siemens (Германия), Ericsson (Швеция), Philips (Голландия), Cisco Systems (США), Sony, NEC, Panasonic (Япония) и др., которые уже успели завоевать большую его часть (до 70-80%). Значит, нужен был какой-то вызов рынку, чтобы выработать новую политику, занять иные ниши.
Поэтому Huawei выбрала переход на более широкий рынок, предлагая то, что до 2002г. в России не продавала, – оборудование для передачи данных. Но здесь оказался необходим налаженный канал, построенный по традиционной двухуровневой схеме. т.е. понадобился партнер, имеющий широкую дилерскую сеть и опыт в продвижении аналогичной продукции. Его-то компания и нашла в лице российской Soft-tronik, у которой к тому времени появились некоторые пробелы в ассортименте. Помогло и то, что Soft-tronik не устраивали условия взаимоотношений с лидером и монополистом отрасли Cisco, технику которого она продавала в России. Но Huawei хотела бросить вызов именно Cisco, продвигая аналогичное оборудование своего производства, правда, по ценам на 30% ниже. Интересы сторон, что называется, сошлись. «Продукты Huawei органично дополняют спектр предложений нашей компании, и наши дилеры смогут предоставлять своим клиентам изделия, не уступающие по качеству продукции лучших мировых производителей и имеющие очень привлекательную цену, – отметил на пресс-конференции 10 сент. 2002г. директор по развитию бизнеса компании Soft-tronik Вадим Бутузов. – Мы считаем, что активная позиция Huawei в ближайшем будущем даст хорошие результаты на рынках России и других стран СНГ».
Вообще, если говорить об амбициозности планов компании, следует привести в качестве примера ее участие в организованных в конце 2002 – начале 2003г. «Московской сотовой связью» функциональных испытаниях однотипного оборудования различных производителей – Lucent Technologies, ZTE Corporation и Huawei Technologies. Это был уникальный опыт как для операторов связи, так и для производителей оборудования, в результате чего все, что касалось Huawei, получило самую высокую оценку среди всех производителей.
Давали о себе знать судебные преследования китайской компании со стороны Cisco. Доходило до того, что, к примеру, в июне 2003г. суд вынес предварительное решение, запрещающее Huawei использовать в своих продуктах технологии, на авторство которых претендует Cisco. Однако до основных слушаний по иску дело не дошло, т.к. стороны полюбовно успели договориться. Правда, точные условия мирового соглашения остались за кадром. Известно лишь то, что Huawei пошла на изменения, которых требовала Cisco.
И все же Huawei удалось закрепиться на российском рынке благодаря оптимальному параметру «цена – качество» и полному послепродажному обслуживанию. Уже в 2003г. был подписан контракт на поставку GSM-оборудования в 56 млн.долл. с третьим в России оператором мобильной связи – компанией «МегаФон». В том же году объем продаж Huawei в странах СНГ составил 300 млн.долл., и компания прочно заняла место в первых рядах мировых поставщиков телекоммуникационного оборудования на этом рынке. Россия здесь была одним из крупнейших внешних покупателей.
Следующий этап в освоении российского рынка, причем освоения, как говорится, с правом решающего голоса, Huawei преодолела, став ассоциированным членом Российской ассоциации CDMA 450, объединяющей участников рынка РФ IMT-MC-450, 1 июля 2005г. Согласно уставу, членом ассоциации могут быть операционные компании, поставщики оборудования, контент- и сервис-провайдеры, а также другие участники рынка. Компания Huawei Technologies первой из производителей оборудования и сетевых решений воспользовалась этой возможностью и, как можно заключить, не прогадала.
К 2007 Huawei на российской телекоммуникационной арене превратилась из нишевого игрока в одного из ведуих, с которым теперь приходится считаться европейским и американским производителям. По данным J’son & Partners Consulting, в 2008г. Huawei входила в пятерку крупнейших вендоров телекомоборудования (наряду с Nokia, Siemens, Ericsson и Cisco) в России с долей рынка более 10%.
Мало того, даже в период нынешнего мирового кризиса и при откровенном сокращении телекоммуникационного сектора поставки оборудования Huawei в Россию не прекращаются. В конце марта нынешнего года иркутский филиал ВТБ выдал первый транш ЗАО «Байкалвестком» в 4,3 млн.долл. в рамках кредитной линии на сумму 18,5 млн.долл. За счет предоставленных ВТБ средств финансируются поставки телекоммуникационного оборудования Huawei Technologies. От Иркутска не отстает Нижний Новгород, где на базе оборудования компании с середины апреля введена в коммерческую эксплуатацию универсальная телекоммуникационная сеть. К концу года с помощью проекта, в который инвестировано 80 млн.долл., планируется охватить разнообразными мультисервисными услугами все районы города. Huawei Technologies занимает 15% нижегородского рынка телекоммуникационного оборудования. Крупнейший в регионе телекоммуникационный оператор «ВолгаТелеком» также работает с оборудованием Huawei.
Можно довольно определенно говорить о том, что стратегия, базирующаяся на критериях «гипервключенность» и «оптимальное соотношение «цена – качество» выпускаемой продукции», дали китайскому игроку вполне определенные преимущества на российском рынке. Это, помноженное на «затраты на исследования и опытно-конструкторские разработки», делает компанию по-настоящему лидером. Сергей Кирилов, Лю Тинтин.
В энергетике страны с 2002г. закупка материалов, оборудования и комплектующих деталей, а также производство подрядных работ производится только на основе конкурсных процедур. Акционерному обществу «Дальневосточная распределительная сетевая компания» участие в торгах позволяет ежегодно экономить значительные средства.«Применение регламентированных закупочных процедур позволяет тщательнее планировать потребность в продукции, осуществлять эффективный выбор предложений поставщиков при комплексном анализе технических и экономических показателей предлагаемой продукции», – говорит директор дирекции материально-технического обеспечения «ДРСК» Сергей Коржов.
Как сообщает пресс-служба ДРСК, предприятие применяет различные формы закупок – на открытых конкурсах, открытым запросом цен, открытым запросом предложений. Компания активно использует электронную торгово-операционную систему «Рынок продукции, услуг и технологий для электроэнергетики – B2B-Energo». Участие в ней позволяет выбирать наиболее выгодные предприятию предложения по оборудованию и материалам не только отечественных, но и зарубежных производителей. За 9 месяцев 2009г. ОАО «ДРСК» проведены 703 закупочные процедуры товаров, работ, услуг на 2 млрд. 400 млн. руб. Наибольшее число – 432-составили конкурентные процедуры на 1,5 млрд. руб.
Годовая комплексная программа закупок товаров, работ, услуг по ряду причин была дважды скорректирована. Однако и с учетом корректировки запланированный на год объем регламентированных закупок составляет без учета НДС 3,5 млрд. руб. Правильно организованная работа по снабжению филиалов материалами, оборудованием и услугами позволяет «ДРСК» успешно выполнять ремонтные и инвестиционные планы. Наиболее значимым проявлением этого стал выданный компании документ о готовности к прохождению осенне-зимнего периода нагрузок.
Амурская обл. и ОАО «Группа Альянс» договорились о сотрудничестве. Церемония подписания соглашения состоялась в Москве. Как отметили губернатор Приамурья Олег Кожемяко и президент «Группы Альянс» Муса Бажаев, основополагающим принципом сотрудничества сторон является социальная направленность принимаемых решений и действий.Первоочередные направления совместной работы следующие: разработка и реализация программ снабжения потребителей Амурской обл. нефтепродуктами, подготовка перспективных региональных топливно-энергетических балансов, разработка и внедрение энергосберегающих технологий, создание системы экологического мониторинга, разработка и реализация программ и проектов развития детского спорта. Многопрофильный холдинг «Группа Альянс» также взял на себя обязательства по реализации в Амурской обл. инвестиционной программы развития автозаправочной сети, с вводом в строй до 2012г. в Благовещенске не менее десяти современных АЗК.
Правительство Амурской обл. окажет предприятиям «Группы Альянс» содействие в реализации инвестиционных программ. В составе созданного в 1998г. холдинга более 30 предприятий топливно-энергетического комплекса, транспорта, сельского хозяйства, СМИ, а также финансового и юридического консалтинга.
Подразделения «Группы» действуют на Дальнем Востоке, в Томской и Самарской областях, Ненецком АО, Татарстане, а также на Украине и в Казахстане. В Амурской обл. под брендом «Альянс» в наст.вр. работают 69 АЗС, объем поставок нефтепродуктов для нужд региона составляет 190 тыс.т. в год.
Первая партия вольфрамового концентрата из Светлогорья готова к отгрузке. Об этом сообщили в пресс-службе администрации Приморского края. Лермонтовский ГОК – филиал КГУП «Примтеплоэнерго» работает с опережением плана. Как рассказали в департаменте промышленности и транспорта Приморского края, комбинат переработал 9280 т. руды – при плане в 7100 т.Выпущено более ста т. кондиционного вольфрамового концентрата – первая вагонная партия уже готова к отгрузке для дальнейшей переработки в Нальчик. Стабилизация работы предприятия, пострадавшего из-за экономического кризиса и некомпетентности предыдущих владельцев проводится под контролем губернатора Сергея Дарькина и администрации края.
На полный цикл работы комбинат вышел 24 нояб., на неделю раньше планового срока. Сегодня на предприятии работают 242 чел., в т.ч. 50 чел. в горном цехе, 77 – на обогатительной фабрике. Специалисты рассказали, что предприятие изучает предложения по реализации вольфрамового концентрата на металлургических заводах.
ВОСТОК-МЕДИА – Завершено создание Гарантийного фонда Приморского края. В качестве имущественного взноса Приморского края в фонд были внесены 150 млн. руб. Об этом сообщили в пресс-службе администрации Приморского края. Гарантийный фонд является некоммерческой организацией и создан с целью повышения доступности кредитных ресурсов для компаний малого и среднего бизнеса, а также организаций инфраструктуры поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства.Гарантийный фонд является важным элементом системы гарантий и поручительств по обязательствам субъектов малого предпринимательства, основанных на кредитных договорах, договорах займа и лизинга. Размер гарантийного фонда составляет 150 млн. руб. за счет имущественного взноса Приморского края, в т.ч. 30 млн. – из краевого бюджета и 120 млн. руб. – за счет субсидии из федерального бюджета.
Согласно Уставу фонда иные лица также могут делать добровольные имущественные взносы и пожертвования в Гарантийный фонд. По мнению экспертов, Гарантийный фонд, выступая в качестве поручителя при кредитовании, будет способствовать развитию малого и среднего предпринимательства в Приморье.
Федеральными целевыми программами на 2010-15гг. на развитие наземной инфраструктуры аэропортов РФ предусматривается 306 130,9 млн. руб., что позволит провести реконструкцию в 127 аэропортах, в т.ч. реконструировать 103 взлетно-посадочных полосы.В связи с проводимой оптимизацией объема и структуры расходом федерального бюджета проектом Прогноза на 2010-12гг.г. предполагается уменьшение объема капитальных вложений на 69,257 млрд. руб. (52%), который составит в 2010-12гг.г. 64.389 млрд. руб.) млрд. руб., в т.ч. в 2010г. – 24,351 млрд. руб., в 2011г. – 21,57 млрд. руб., в 201 2г. – 18,468 млрд. руб. Об этом на заседании Общественного совета при Федеральном агентстве воздушного транспорта рассказал заместитель руководителя агентства Константин Махов. Исключены из Проекта Прогноза на 2010-12гг.г. аэропорты Анадырь, Архангельск. Петрозаводск, Пермь, Екатеринбург, Нижний Новгород, Махачкала, Краснодар. Оренбург. Волгоград, Саратов и др.
На 2010г. на развитие аэропортов предусмотрено 24 351 млн. руб. (план 38.2 млрд. руб.- 64%), в т.ч. по подпрограмме «Гражданская авиация» – 19 468,9 млн. руб. «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013г.» – 947,9 млн. руб., подпрограмме «Развитие г. Владивостока как центра международною сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе» 3 526,9 млн. руб. «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская обл.) на 2007-15гг.» 322.0 млн. руб., «Социально-экономическое развитие Чеченской республики на 2008-11гг.» -85,2 млн. руб.
Предусмотрено проведение работ в 30 аэропортах из планируемых 48 (4 ПИР), 20 – ГЛ. 7 -ДВЗ, 2 – Курилы, 1 – Чечня. Вновь начинаемые Анапа, Иркутск и Бугуруслан, пишет avia.ru.
Основные экономические показатели российских регионов в первые три квартала 2009г. ухудшились по сравнению с тем же периодом 2008г., сообщается в исследовании, опубликованном в понедельник на сайте Федеральной службы госстатистики. "В янв.-сент. 2009г. наблюдалось снижение основных экономических показателей (российских регионов) по сравнению с янв.-сент. пред.г.", – сообщается на сайте Росстата.Индекс промышленного производства вырос лишь в 11 регионах, причем в большинстве он не превышал нескольких процентов. В лидерах здесь два автономных округа – Чукотский и Ненецкий с ростом промпроизводства в 68,9% и 34,3% соответственно, а также Сахалин (24,5%). В списке также Белгородская, Тамбовская, Архангельская, Амурская и Магаданская обл., а также Калмыкия, Дагестан и Хакасия. У двух регионов – Кабардино-Балкарии и Томской обл. – этот показатель не изменился, остальные же 70 регионов показали снижение.
Ни одного региона с ростом промышленного производства не нашлось в Приволжском и Уральском федеральных округах, а в Дальневосточном округе таких регионов оказалось сразу четыре, что дало рост промпроизводства в целом по округу на 3,1%. Исследование Росстата выявило, что на фоне общего снижения экономических показателей в 16 регионах выросли объемы строительства, в 19 – оборот розничной торговли, в 26 – инвестиции в основной капитал и в 36 – объем платных услуг населению.
Строители сварили 100 км. из 1350 км. газопровода Сахалин-Хабаровск-Владивосток, который должен обеспечить газоснабжение Владивостока и ввод генерирующих мощностей в Приморском крае, в т.ч. к саммиту АТЭС 2012, сообщил хабаровским журналистам в понедельник гендиректор ООО «Газпром-трансгаз Томск» Виталий Маркелов.Работы по созданию ГТС «Сахалин-Хабаровск-Владивосток» ведутся в соответствии с поручением правительства РФ и решением совета директоров «Газпрома». Первый пусковой комплекс ГТС протяженностью 1350 км. и мощностью 6 млрд.куб.м. газа в год будет введен в эксплуатацию в III кв. 2011г. Строительство газопровода началось в июле 2009г.
«Уже построено 100 км. газопровода. Темпы хорошие набраны, 4-5 км. трубы сваривается в день, поэтому нет никаких сомнений, что газопровод будет сдан в 2011г.», – сказал Маркелов. Он отметил, что инвестиционную программу компании на Дальнем Востоке в 2010г. сокращать не планируется, т.к. есть задача построить газопровод в 2011г.
Стоимость первого пускового комплекса ГТС протяженностью 1350 км. и производительностью шесть млрд.куб.м. газа в год составит 200 млрд. руб. В дальнейшем система сможет обеспечить транспортировку 47,2 млрд.куб.м. газа, в т.ч. 30 млрд.куб.м. сахалинского газа. Это позволит удовлетворить приоритетную потребность в газе Хабаровского и Приморского краев, Еврейской АО и Сахалинской обл. и сформировать дополнительный потенциал для экспорта газа в страны АТР.
Основной ресурсной базой для развития ГТС станет газ шельфа о-ва Сахалин и месторождений Якутии. В июле 2009г. «Газпрому» переданы лицензии на Киринский, Восточно-Одоптинский и Аяшский блоки проекта «Сахалин-3». На Киринском месторождении (лицензия получена в 2008г.) уже ведутся геологоразведочные работы. Месторождение планируется ввести в эксплуатацию в 2014г.
В сент. 2007г. приказом министерства промышленности и энергетики РФ утверждена «программа создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа на рынки Китая и других стран АТР» (Восточная газовая программа). «Газпром» назначен правительством РФ координатором деятельности по реализации программы.
В соответствии с программой, на Востоке России будут созданы новые центры газодобычи: Красноярский, Иркутский, Якутский, Камчатский и Сахалинский. Программой предусматривается первоочередное создание и развитие газотранспортной системы «Сахалин-Хабаровск-Владивосток», которая впоследствии будет объединена с газопроводом из Республики Саха (Якутия).
Лариса Докучаева
Как во всех вооруженных силах России, в ВВС также проходит обширная реорганизация. Количество частей ВВС будет сокращено с 340 до 180. Количество экипажей будет сокращено на 40% (с 12000 до 7000). Количество офицеров будет сокращено почти в два раза (с 65000 до 38000).Среди призывного состава будет меньше сокращений. Половина самолетов будут списаны или проданы, из оставшегося количества 70% составят новые и модернизированные машины.
Будут сохранены 33 базы ВВС и 13 бригад ПВО. Истребительная авиация и ракетные войска ПВО будут сведены в четыре региональные командования с центрами в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Хабаровске и Ростоке-на-Дону. Будут сохранены командования дальней и военно-транспортной авиации, командование воздушно-космической обороны. www.strategypage.com.
Ученый совет СахНИРО утвердил прогноз на путину-2010. В соответствии с ним, в следующем году рекомендуемые уловы горбуши составляют 77,1 тыс. т., кеты – 39,6 тыс.т., симы – 50 т., нерки – 460 т., кижуча-400 т., чавычи- 200 т. Общий объем лососевых для промысла прогнозируется в 117,8 тыс.т. Это более чем в 2,4 раза ниже фактического улова завершившейся 30 нояб. путины-2009.Как сообщил заведующий лабораторией СахНИРО Александр Антонов, подход самых больших скоплений горбуши следующим летом ожидается к юго-восточному и южному побережью Сахалина, а также к южным Курилам. Ученые рекомендовали не вести промышленный лов в Поронайском районе и на северо-восточном побережье возле Ныйского залива. Только мониторинговые или так называемые «научные» невода будут выставлены почти на всем западном побережье Сахалина.
На промысле кеты ограничений в путину-2010 не ожидается. А самыми уловистыми районами по этому виду лососевых специалисты называют южные Курилы и юго-восточное побережье Сахалина. Прогноз на путину-2010 направлен для оценки в ТИНРО-Центр во Владивостоке. Затем свой отзыв на работу сахалинских ученых дадут их коллеги во ВНИРО. Окончательное же решение, по существующему порядку, примет Федеральное агентство по рыболовству РФ, которое закрепит рекомендуемый к вылову объем лососевых своим приказом.
«Ростехнологии» объявили о переносе на первый квартал 2010г. тендера на поставку 65 самолетов для авиакомпании «Росавиа», пишет в пятницу газета «Коммерсант». Тендер перенесен из-за того, что госкорпорация должна изучить дополнения к предложению Airbus, присланные в прошлую пятницу, но источники издания, близкие к переговорам, уверены, что это всего лишь предлог: будущее самой «Росавиа» находится под вопросом.Итоги тендера на поставку 65 среднемагистральных самолетов для «Росавиа» должны были быть официально подведены в пятницу. Претенденты – американский Boeing с семейством 737, Airbus c A320 и российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). В четверг представитель «Ростехнологий» Валерий Картавцев сообщил «Коммерсанту», что корпорация приняла решение перенести сроки проведения тендера на месяц. Он пояснил: «Airbus сделал новые предложения, Boeing тоже ответил, на их изучение нам требуется дополнительное время». Источник в «Ростехнологиях» добавил, что точная дата завершения тендера не назначена. В разосланном позже вечером официальном сообщении ОАО «Авиакомпания» говорится, что тендер перенесен «на первый квартал 2010г.». «Продление периода рассмотрения заявок осуществлено по просьбе ряда производителей в связи с предоставлением дополнений к предложениям во второй декаде дек.»,- добавляется в сообщении.
Представитель Boeing отказался от комментариев. В ОАК «Коммерсанту» сказали, что также знают о решении «Ростехнологий» и продолжают ждать итогов тендера. Глава российского представительства Airbus Вадим Власов осведомлен о переносе тендера. Компания продолжает участие в конкурсе, сказал он газеье, подтвердив, что недавно концерн направлял дополнительные материалы к заявке, но не раскрыл их содержания. В пресс-службе Airbus в четверг подтвердили получение официального сообщения «Ростехнологий» о переносе тендера.
Источник, знакомый с ходом переговоров, говорит, что дополнения Airbus – уточнения по ряду технических параметров заявки, принципиально не влияющие на условия контракта. «Но в госкорпорации сочли возможным формально сослаться на этот повод, чтобы перенести сроки подведения итогов»,- полагает он. Это подтверждает и другой источник, близкий к переговорам: по его словам, еще за несколько недель до предполагаемого завершения тендера гендиректор ОАО «Авиакомпания» Борис Король направил гендиректору «Ростехнологий» Сергею Чемезову письмо, в котором предложил перенести тендер на три месяца, отмечая, что до принятия решений о том, на основе чего будет создаваться «Росавиа», подписывать соглашение о поставке самолетов было бы рискованно. «Не исключено, что тендер будет переноситься и дальше»,- говорит собеседник издания. До сих пор остается неясной судьба двух крупнейших авиакомпаний, которые должны войти в «Росавиа». Уже больше года правительство Москвы (владеет 49% акций «Росавиа») ведет переговоры об условиях включения в «Росавиа» авиакомпании «Атлант-Союз». А на прошлой неделе на совещании у вице-премьера Сергея Иванова обсуждался вопрос о том, что ГТК «Россия» может быть передана Петербургу.
Эксперты отмечают, что по объективным соображениям «Росавиа» и «Ростехнологии» пока не готовы принимать решение о закупках флота. «Без четкого понимания конфигурации новой авиакомпании делать столь дорогостоящие инвестиции неразумно»,- полагает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Он добавляет, что от судьбы ГТК «Россия» в составе холдинга будет зависеть и объем требующегося заказа, и выбор иностранного производителя: ГТК имеет опыт эксплуатации самолетов Airbus A320, Boeing 737 и Boeing 767, тогда как, например «Владивосток-авиа»,- только самолетов производства Airbus (A320 и A330). Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает, что проект новой авиакомпании должен «дозреть» до приобретения самолетов, поэтому «не будет большой беды, если подведение итогов тендера передвинется на весну или даже на осень следующего года». Олег Пантелеев также считает, что сроки выбора поставщика самолетов переносятся не в последний раз, и не исключает, что тендер может быть вообще отменен, если менеджмент «Росавиа» так и не сможет построить эффективную модель авиакомпании.
Крупнейший американский независимый добытчик нефти и газа Devon Energy и крупнейший нефтедобытчик в Мексиканском заливе Anadarko Petroleum обнаружили нефть глубокого залегания на шельфе у побережья в Бразилии.В бассейне Кампос ультраглубокие морские нефтяные месторождения скрыты под толстым слоем соли и под толщей океана. Подсолевая скважина Itaipu была пробурена на глубину в 4,968 тыс. м. в блоке BM-C-34, найденная нефть образует «колонну» высотой 73 метра. Находка располагается недалеко от скважины Wahoo в соседнем блоке BM-C-30, где нашли нефть в окт. 2008г.
«Еще одна находка показывает, что у шельфа Бразилии огромный потенциал, а мы только начали наши разведывательные работы в бассейне Кампос», – заявил вице-президент Devon по разведке и добыче Давид А. Хагер (David A. Hager).
Devon принадлежит 40% в проекте, Anadarko – 33,3%, еще одним партнером является южнокорейская SK Energy – 26,7%. Нефть в скважине Itaipu может повысить интерес к бассейну Кампос, на котором добывается большая часть нефти в Бразилии, но который был в тени соседнего бассейна Сантос с нефтью глубокого залегания.
Ранее Devon Energy заявляла, что намерена до конца 2010г. продать иностранные и шельфовые активы на сумму до 7,5 млрд.долл. Компании принадлежит почти 1,5 млн. акров (6 тысяч кв.км.) месторождений в Мексиканском заливе, из которых 87% не развиваются, а также 7,5 млн. акров (30,3 тыс.кв.км.) в Азербайджане, России, Бразилии и Китае. На долю этих месторождений приходится всего 11% добычи и 7% запасов компании, общий объем которых оценивается в 2,8 млрд. бар. В то же время, эти активы поглощают 29% всех инвестиций компании. Группа заявила, что хочет погасить задолженность и полностью сосредоточиться на развитии активов внутри США и Канады, которые менее рискованны, чем развивающиеся международные проекты.
ОАО «Восточная энергетическая компания» приступило к строительству Хабаровской парогазовой электростанции (ПГУ ТЭЦ) мощностью 400-500 мвт. Возведение объекта осуществляется в рамках первого этапа проекта, нацеленного на увеличение экспорта электроэнергии в Китай. Ввод в эксплуатацию Хабаровской ПГУ ТЭЦ наряду с линией электропередачи напряжением 500 кВ от подстанции Амурская до государственной границы с КНР в Амурской обл. позволит увеличить поставки электроэнергии из России в Китай с 1 до 4-5 млрд. квтч. в год. Об этом сообщает пресс-центр компании.
На строительной площадке ПГУ, расположенной в селе Ильинка Хабаровского района (30 км. от Хабаровска), выполняются землеустроительные работы. Ведутся расчистка земельного участка площадью 59 га, планировка необходимой инфраструктуры – основной площадки электростанции, базы для складирования и монтажа оборудования и конструкций, автомобильной дороги для доставки грузов на строительную площадку. Работы проводит специализированная подрядная организация – ОАО «РЖДстрой».
Строительство Хабаровской ПГУ ТЭЦ предусмотрено соглашением, заключенным с правительством Хабаровского края в июне 2008г. Предполагается, что новая ТЭЦ, построенная в рамках инвестиционного сотрудничества региона, ОАО «Восточная энергетическая компания» и ОАО «Дальневосточная генерирующая компания», будет одним из самых эффективных, с высоким коэффициентом полезного действия, и экологичных энергообъектов на Дальнем Востоке.
Помимо выработки электроэнергии для экспорта в КНР Хабаровская ПГУ ТЭЦ будет обеспечивать тепловой энергией потребителей административного центра Хабаровского края и близлежащих территорий. Планируется, что среднегодовой отпуск электроэнергии с Хабаровской ПГУ ТЭЦ составит 2,7-3,7 млрд. квтч., тепловой энергии – 1,3-1,4 млн. Гкал. Срок строительства объекта – 2,5-3г. Ввод ПГУ позволит обеспечить увеличение объемов жилищного строительства в Хабаровске за счет дополнительных поставок тепловой энергии, комментирует заместитель гендиректора ОАО «Восточная энергетическая компания» Алексей Федченко.
Компания НР сообщила о результатах своей деятельности в России в 2009 фин.г. Несмотря на непростую экономическую ситуацию и спад российского ИТ-рынка, компании удалось добиться стабильных финансовых результатов и нарастить долю рынка в таких ключевых сегментах, как серверы стандартной архитектуры, блейд-системы, технологические сервисы, коммерческие ноутбуки и ПК, а также рабочие станции. НР продолжила инвестиции в программы корпоративной социальной ответственности и расширение региональной сети представительств. Укрепление позиций компании на отечественном рынке стало возможным благодаря предоставлению своей технологической экспертизы и эффективной структуре затрат.В завершившемся финансовом году значительный рост продемонстрировало подразделение серверов, систем хранения данных и сетевого оборудования Enterprise Servers, Storage, Networking ESSN. Согласно отчету IDC за третий календарный квартал 2009г., HP заметно укрепила позиции на российском рынке серверов стандартной архитектуры, увеличив свою долю до 59%. Компания сохраняет лидирующие позиции в сегменте блейд-систем, флагманского продукта HP для ЦОД. По данным IDC, доля HP в III кв. 2009г. достигла 72,9% от общего объема продаж блейд-серверов в России.
Подразделения по предоставлению услуг НР Technology Services и НР Enterprise Services по оценкам IDC занимают первое место на российском рынке услуг среди зарубежных компаний и первое место в сегменте технической поддержки с долей рынка 13,9%. За 2009г. было открыто два сервисных склада во Владивостоке и Красноярске. НР в очередной раз расширила географию предоставления технической поддержки.
В 2009 фин.г. российский рынок персональных систем по-прежнему оставался одним из наиболее перспективных и развивающихся для НР. Несмотря на спад в консьюмерском сегменте, компании удалось добиться стабильных показателей HP на рынке персональных систем в России, в т.ч. в сегменте SBSO, анонсировав новую концепцию платформ ПК и ноутбуков. Более того, в компании надеются, что открытие производства в России позволит укрепить позиции компании на рынке коммерческих десктопов, где доля компании составляет 9% (по данным отчета IDC за третий календарный квартал 2009г.). Прошедший год также дал хорошие результаты для НР на рынке рабочих станций, где компания закрепила свои лидирующие позиции: по оценке IDC рыночная доля НР здесь составила 67% по итогам трех кварталов 2009г.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию, развитие и поддержка образовательных и исследовательских программ в России остается приоритетным направлением компании HP в области корпоративной социальной ответственности. В 2009г. НР увеличила финансирование в развитие данных программ, а общий объем инвестиций в образование составил несколько млн.долл.
«В прошедшем году, который стал непростым как для ИТ-рынка в целом, так и для компании HP, мы сумели расширить свое присутствие на российском рынке и запустить ряд важных проектов в поддержку образования и науки, – отмечает Александр Микоян, гендиректор HP в России. – Положительные результаты деятельности HP в 2009г. позволяют с уверенностью смотреть в будущее и говорить о долгосрочных инвестициях в России».
Норвежская нефтяная компания Statoil обнаружила запасы природного газа в Норвежском море Северного Ледовитого океана в объеме 1,3-1,5 млрд.куб.м., сообщает пресс-служба компании. Компания проводит разведку в районе Норн (Norne) в Норвежском море. Скважина 6507/3-8 пробурена на глубину в 2,968 тыс. м. ниже уровня моря, находится на два км. к юго-западу от месторождения Норн. Нефтеносность связана с юрским периодом.Руководство Statoil довольно возможностями, которые находка предоставляет для дальнейших работ. Лицензию PL 159 B на разведку в области Норн компания получила в 1989г., владеет 85% акций. Партнером по разработке является Dong E&P Norge AS (15%). Объединенная компания StatoilHydro создана в окт. 2007г. в результате слияния нефтегазового бизнеса компаний Hydro и Statoil.
Руководство норвежской компании, которая после присоединения нефтегазовых активов Hydro два года назад имела промежуточное название StatoilHydro, 2 нояб. объявило о своем решении вернуть прежнее название – Statoil. К основной сфере деятельности StatoilHydro относится разведка и добыча нефти и газа. Более 30 лет компания разрабатывает углеводороды на норвежском континентальном шельфе и является пионером в сфере реализации морских проектов в суровых климатических условиях. За последний год Statoil сделала 20 открытий на норвежском континентальном шельфе. Крупнейшим акционером StatoilHydro является государство (67%).
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter