Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Строительство крупного лесоперерабатывающего предприятия российско-китайской компании ООО ЦПК «Полярная» началось совсем недавно. По словам гендиректора компании Ван Фушена, вначале планируется построить лесоперерабатывающий завод, а затем уже сам целлюлозно-бумажный комбинат. К настоящему моменту на территории строительства возведено общежитие для рабочих и котельная для деревообрабатывающего производства. Следующим этапом станет установка сушильной камеры для древесины и строительство цеха основного производства. Древесину же будут добывать самостоятельно при помощи уже закупленной лесовозной и трелевочной техники.Оборудование для будущего ЦПК уже закуплено и доставлено в поселок. Планируется, что новый завод будет ежегодно перерабатывать 700 тысяч куб.м. древесины. Такие объемы помогут загрузить заказами всех лесозаготовителей Могочинского, Сретенского, Тунгиро-Олекминского, Тунгокоченского и Чернышевского районов. На самом же предприятии получат работу 2, 5 тыс.чел., еще 8,5 тысяч будут работать на заготовке леса для него. Проект получил зеленый свет после ходатайства губернатора Забайкальского края перед президентом. Стоимость возведения и ввода в эксплуатацию нового лесоперерабатывающего предприятия составляет 55 млн.долл. Китай. ДФО > Леспром > rosinvest.com, 18 ноября 2009 > № 185516

Айны, коренной народ Японии, когда-то ловили медведей и лосося в диких лесах далеко на севере страны, но теперь они являются этническим меньшинством, борющимся за свое культурное выживание. Подобно коренным народам в других странах айны пережили эпоху принудительной ассимиляции, которая нанесла серьезный ущерб их обычаям, языку и образу жизни, оставив их в современной Японии обездоленным меньшинством.Айны изо всех сил пытаются устранить прошлые несправедливости и возродить свои быстро исчезающие традиции, а лидеры их общины говорят, что надеются на поддержку нового левоцентристского правительства, пришедшего к власти в середине сент. Избирательный округ премьер-министра Юкио Хатоямы (Yukio Hatoyama) находится на о-ве Хоккайдо, части древней родины айнов, которая когда-то простиралась от северной части о. Хонсю до Курил и Сахалина, которые находятся под управлением России.

Хатояма в своем недавнем обращении к парламенту сказал, что хочет [создать] общество, свободное от дискриминации и предубеждений, и надеется на содействие культурному разнообразию, включая «уважение к истории и культуре айнов». После более чем полувека практически непрерывного правления консерваторов его Демократическая партия Японии (ДПЯ) обещала более доброе общество, и премьер часто говорит о своем видении общества, построенного на основе «братства».

Айны надеются, что новый дух братства будет также распространяться и на них, поскольку они продолжают бороться с более высокими уровнями безработицы и бедности, чем в остальной Японии, а также с более низкими уровнями здравоохранения и образования. «После долгого негативного периода я считаю, что теперь, когда в политическом мире ДПЯ готовится начать новую эру, открываются великие возможности», – написал в письме Хатояме Харудзо Уракава (Haruzo Urakawa), бывший председатель Ассоциации айнов Токио.

Спустя несколько дней после победы на выборах 30 авг. новый премьер встретился с Тадаси Като (Tadashi Kato), председателем Ассоциации айнов о-ва Хоккайдо, который призвал новое правительство к созданию нового законодательства касательно айнов и стимулированию мер поддержки его народа. Коренным народом айны были признаны лишь в июне пред.г., в резолюции, принятой до того, как на Хоккайдо состоялся саммит Большой восьмерки. В 2007г. Япония подписала Декларацию ООН о правах коренных народов, однако до сих пор не имеет законодательства об официальном признании айнов.

«Самой насущной проблемой для нас является формирование – в конкретных формулировках – специального законодательства на национальном уровне», – сказал Като. Хотя содержание такового законодательства еще не приняло окончательную форму, в прошлом айны призывали к большему самоопределению, контролю над природными ресурсами, школьным учебникам на их родном языке и официальным извинениям за прошлые обиды.

Большинству людей в Японии, как заявил Като, еще многое предстоит узнать об айнах, численность которых оценивается в 70 тыс.чел., однако эти данные являются неточными, поскольку многие айны интегрировались в основную часть общества и некоторые скрывают свои культурные корни.

Некоторые антропологи считают, что когда-то айны жили на четырех крупных о-вах Японии, но были оттеснены на север более поздними миграционными волнами с материковой части Азии. Айны обладают более бледной кожей и более густым волосяным покровом по сравнению с большинством японцев, и традиционно придерживаются анимизма, считая, что в каждом существе, дереве, холме, озере, реке или животном (особенно, в медведях) живет божество. Мужчины-айну отращивали бороды, тогда как женщины украшали лица татуировками. Одежду айны изготовляли из вязового лыка и украшали геометрическими узорами. Постепенно этнические японцы заселили Хоккайдо, и в 1899г. был принят закон о защите бывших коренных жителей о-ва Хоккайдо, в соответствии с которым айны были вынуждены отказаться от своих земель, языка и традиций и перейти от охоты к земледелию.

Этот закон был отменен лишь в 1997г. и заменен законодательством, призывающим к «уважению достоинства народа айну». Но в этом законодательстве айны не признавались в качестве коренных жителей, а также для них не были созданы, как того требовали некоторые активисты, автономные районы, подобные резервациям для «коренных жителей Америки» в США.

По словам айнов, исторические нападки на их культуру отдаются эхом и сегодня. В ходе проведенного в пред.г. на Хоккайдо исследования было выяснено, что средний семейный доход айнов составлял 60% от среднего по стране. Также примерно треть респондентов сообщила, что они живут в нищете. Многие сообщили о предубеждениях, тогда как уровень отсева в школах и университетах был на порядок выше среднего по стране. Исследование было проведено среди 5700 чел. Центром Университета Хоккайдо по изучению культуры айнов.

Тогда как многие айны жаловались на дискриминацию со стороны основной части общества, 60% также сообщили, что потеряли связь со своими культурными корнями и не имеют знаний о традиционных для айнов песнях, танцах или рассказывании историй. Scilla Alecci для AFP. Япония > Внешэкономсвязи, политика > news.leit.ru, 16 ноября 2009 > № 195393

Выступление на встрече с представителями деловых кругов России и Сингапура. 16 нояб. 2009г.Д.МЕДВЕДЕВ: Добрый день, уважаемые господа! Я несколько слов скажу в начале нашего разговора, а потом хотел бы послушать вас. Два слова по поводу саммита АТЭС, который вчера завершился в Сингапуре.

Во-первых, для нас, для представителей Российской Федерации, это было весьма интересно и показательно, потому что мы готовимся к тому, чтобы принять саммит АТЭС в нашей стране в 2012 году. Саммит пройдёт во Владивостоке, поэтому для нас очень важно то, как наши коллеги устраивают подобные мероприятия. Я хотел бы поздравить сингапурских коллег с блестящей организацией саммита, поблагодарить за создание всех необходимых условий для продуктивных дискуссий между лидерами стран АТЭС и, конечно, за то гостеприимство, которое было нам оказано.

Мы обсуждали разные темы, конечно, в основном разговор крутился вокруг кризиса и последующей модели посткризисного развития. Разговоры были и о климатических изменениях, и об обеспечении так называемого устойчивого роста. Но, безусловно, то, что все руководители государств озадачены тем, каким образом мы выйдем из кризиса, как долго будут восстанавливаться наши экономики, какие ещё усилия нам потребуются и какие действия нам нужно предпринять для создания современной мировой финансовой структуры, в значительно более высокой степени адаптированной к сегодняшним условиям.

Мы, конечно, говорили о том, каково значение АТЭС и какие процессы будут происходить в Азиатско-Тихоокеанском регионе, говорили об укреплении мер доверия, о создании полноценного, современного бизнес-климата в регионе, о создании дополнительных возможностей для международных объединений.

Наша страна, будучи неотъемлемой частью Азиатско-Тихоокеанского региона, активно развивает свои контакты со странами АТЭС, региональными структурами, многосторонними форумами. Мы и дальше будем это делать, потому что считаем это для нашей страны практически самым перспективным направлением развития на ближайшие годы. В основе такого сотрудничества наши двусторонние контакты, в том числе и с Сингапуром, конечно, где мы сейчас находимся.

Отрадно подчеркнуть, то, что даже в кризисный период наши двусторонние отношения не ослабли, и объём взаимной торговли не уменьшился, а на самом деле вырос. Даже в этом году он увеличился по отношению к аналогичному периоду прошлого года на 60 процентов. Это показывает, что у наших отношений очень хороший потенциал. Даже сложности, которые есть и в нашей экономике, и в экономике Сингапура, не отодвинули наше сотрудничество, не создали непроходимых препятствий для того, чтобы развивать эти отношения в дальнейшем.

Что мне кажется очень важным и что является практической частью нашего визита – это создание нашей межправительственной комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Здесь присутствует руководитель нашей комиссии – заместитель Председателя Правительства господин Собянин. Уверен, что межправительственная комиссия станет эффективным механизмом для того, чтобы развивать такого рода отношения, и, надеюсь, будет способствовать раскрытию потенциала экономического взаимодействия.

Мы должны стараться реализовывать самые разные проекты. Может быть, наши сингапурские друзья знают, некоторое время назад мною была выдвинута идея проведения всеобъемлющей модернизации нашей экономики, причём модернизации, основанной на инновациях, – то есть перехода из сырьевой модели российской экономики в инновационную модель, которая основана на широком использовании высоких технологий и обеспечения за счёт этого высокой конкурентоспособности нашей экономики.

В этом плане для нас, безусловно, является очень интересным опыт Сингапура, те передовые методики, которые направлены на продвижение инноваций и инвестиций, а также на использование электронных средств общения, достаточно широкое использование электронных услуг как для граждан, так и для предпринимателей. Я только что посмотрел презентацию, мне показалось, что это очень интересно. Тем более если говорить о таком практическом моменте, который известен всем присутствующим здесь предпринимателям: конечно, регистрация нового дела с использованием электронных форм, электронного взаимодействия с властями, просто на порядок улучшает ситуацию, снимает массу проблем, времени гораздо меньше требуется для этого. Пытались открыть русский ресторан в Сингапуре, не знаю, через 8 дней должен прийти ответ, если все будет нормально, то он начнёт работать. На самом деле это для нас, конечно, очень важное направление, и мы считаем, что в этом направлении Сингапур добился очень хороших результатов.

Конечно, для нас также важен сингапурский опыт для выхода на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, создания для этих целей специальных организаций, в том числе и создание российско-сингапурского бизнес-инкубатора «Футурус», который действует уже с 2007 года. Благодаря этому была обеспечена возможность взаимовыгодного обмена технологиями, в том числе нанотехнологиями. Я надеюсь, что будут появляться и новые проекты такого рода, мы рассчитываем, во всяком случае, что визит российской делегации даст этому вполне очевидный толчок.

Надеюсь также, что мы сможем укрепить правовую базу сотрудничества в этом направлении. Сейчас у нас готовится целый ряд соглашений с Правительством – после встречи с вами у меня будет уже официальная часть переговоров с Правительством Сингапура. Надеюсь, что мы поговорим и о том, как нам развивать взаимодействие в области правовой базы, потому что, конечно, это очень важно, это касается и бизнес-связей, и обмена, человеческих контактов, использования различных возможностей по облегчённому въезду и выезду. Этими вещами мы обязательно будем заниматься.

Также хотел бы отметить ещё одну важную вещь – это российско-сингапурские бизнес-форумы. Они проходят регулярно, и в них участвуют не только представители российского и сингапурского бизнеса, но и деловые круги стран Содружества Независимых Государств, наши близкие партнёры, а также Юго-Восточной и Восточной Азии, европейцы и некоторые другие участники. Я хотел бы передать слово представителям делового сообщества, для того чтобы мы могли обсудить текущее состояние и перспективы развития российско-сингапурского сотрудничества.

Конечно, все говорят о кризисе, о том, чему он помешал и чему он помог. Мне кажется, что влияние кризиса на такого рода проекты, которые рассматриваются сегодня здесь, за этим столом, и то сотрудничество, которое мы установили, это влияние всё-таки носит опосредованный характер. Более того, с учётом того, что мы, несмотря на определённые традиции, всё-таки только начинаем такого рода сотрудничество, такого рода кооперацию, я думаю, что перспективы отношений между самыми разными компаниями – и сингапурскими, и российскими – представляются абсолютно серьёзными, надёжными. Практически все направления сотрудничества. И все коллеги, которые здесь высказывались, это коллеги, которые, как минимум, могут найти своих партнёров в России либо уже работают по самым разным направлениям, будь то сотрудничество с нашими крупными сырьевыми поставщиками, сотрудничество в сфере строительства, финансовое сотрудничество, инвестирование в российские компании, собственно, и высокотехнологичные сферы, о которых мы сегодня действительно стали говорить гораздо более активно, – развитие инновационных технологий и создание инновационных предприятий.

Конечно, есть и всякого рода проблемы, их ещё хватает, и в нашей стране их достаточно, это не кризисные проблемы, а сугубо российские проблемы. И мы их отчётливо видим. Я здесь, как глава государства, не буду от вас ничего скрывать. Нам нужно ещё и законодательство своё укреплять, и развивать судебную систему, потому что обычно для любого иностранного инвестора ключевыми являются несколько вещей. Это действительно надёжная поддержка со стороны государства в широком смысле этого слова. Но в России она имеет, может быть, даже особое значение. Это первое.

Второе – это создание современного правового режима. Такого режима, который был бы понятен, адекватен представлениям иностранного бизнесмена, представлениям современного человека. И это ещё одна тема. И, наконец, третье – это, безусловно, защита интересов в случае возникновения каких-либо споров, судебная защита, то есть наличие хорошо развитой современной и справедливой системы судебной защиты.

При наличии этих факторов, как мне представляется, всякие инвестиции являются гарантированными, представляют безусловный интерес для государства и для частного бизнеса. Поэтому в этом направлении мы должны будем ещё сделать свои шаги. Это не значит, что у нас пока как-то с этим плохо. Но в любом случае судебная система и правовая система потребуют дополнительного развития. Об этом, собственно, и говорили некоторые коллеги, которые высказывались здесь по поводу защиты имущественных прав и в целом правовой системы.

Мы отчётливо понимаем то, что, несмотря на наличие крупных компаний, в России необходимо создание такой микросреды из компаний среднего и небольшого уровней, потому что крупный бизнес может развиваться только при наличии хороших, полноценных связей с малым и средним бизнесом. Такой среды, в которой крупный бизнес и может реализовывать свои проекты. Это тоже для нас очень важное направление развития. Я надеюсь, что и наши сингапурские коллеги смогут поучаствовать в этом.

Крайне важным сейчас является диверсификация нашей экономики, переход от сырьевой модели к инновационной модели. Эту цель, конечно, проще провозгласить, чем реализовать. Очевидно, что на её реализацию уйдут годы. В этом смысле для нас опыт Сингапура является вполне вдохновляющим, потому что он показывает, как можно в достаточно короткой исторической перспективе перестроить собственную экономику, сделать её привлекательной и, по сути, превратиться в один из экономических центров в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Конечно, роль России другая. Россия – страна протяжённая как по расстоянию – самая крупная страна в мире, – так и достаточно крупная по населению, имеющая весьма значительные сырьевые запасы. Но тем не менее, если мы не изменим парадигму мышления, мы так и останемся, собственно, таким сырьевым придатком многих других стран. А это просто в XXI веке немыслимо, потому что мы понимаем, что в этом веке побеждает тот, кто предлагает новые технологии.

Конечно, никто не отвергает сырьевого бизнеса, не отвергает поставок газа, нефти, оказания традиционных для России услуг. Но это должно быть в гармонии с развитием современной, новой экономики. В этом смысле мы очень рассчитываем как на инвестиции, так и на технологическую помощь со стороны наших сингапурских коллег. Всё, что вы делали в последние годы, это не только впечатляющий пример того, как может развиваться экономика под таким, достаточно плотным вниманием государства, но в то же время и без избыточной опеки со стороны государства. С другой стороны, пример того, как можно реализовать крупные проекты в кооперации с соседними странами, с крупными компаниями из других стран, помогая и своей экономике, и создавая новые рабочие места.

Наконец, есть ещё одно измерение, которое для нас, как мне представляется, является сейчас очень важным, – это образовательные проекты. Мы понимаем, что наше образование традиционно считалось сильным. Как правило, это применимо к классическому образованию. Университеты в России всегда были на очень хорошем уровне. Но чего у нас всегда не хватало, да и просто не было на самом деле, – это бизнес-образование. Мы только сейчас начинаем его создавать. В этом смысле роль и участие наших сингапурских партнёров исключительно высока.

Я вчера в очередной раз благодарил за прямое деятельное участие в этом процессе уважаемого Министра-наставника господина Ли Куан Ю, который очень многое сделал для того, чтобы в Подмосковье появилась современная бизнес-школа как модель для того, чтобы такого рода школы появились и в других регионах нашей страны. Могу вам сказать откровенно: та модель, которую мы внедрили в Подмосковье при участии сингапурских партнёров и личном участии господина Ли Куан Ю, оказалась гораздо более успешной, чем другой проект, который мы создавали на базе Санкт-Петербурга, потому что школа в Подмосковье, в Сколкове, уже работает, а школа в Санкт-Петербурге пока ещё нет.

Что это показывает? Это показывает две вещи. Во-первых, когда есть опытный наставник, всегда получается лучше. В данном случае наставник у нас из Сингапура, это не только очень опытный, но и очень известный человек во всём мире, очень уважаемый и в нашей стране. Это первое.

Второе. Когда за дело берётся частный бизнес, всё получается несколько быстрее, чем когда делом занимается одно государство. Это, к сожалению, так, хотя, наверное, это не очень утешительный вывод для государства.

Я ещё раз хотел бы вернуться к тому, с чего начал сегодняшний разговор. Жизнь очень быстро меняется. Вот этот кризис, который поразил мировую экономику и экономики большинства развитых и быстро развивающихся стран, показал, что мы уже не будем такими, как в докризисный период. Мы должны извлечь из кризиса и уроки, и в то же время сделать какие-то выводы, которые позволят нам развивать сотрудничество уже на принципиально новом уровне.

Я надеюсь на то, что присутствующие здесь сингапурские коллеги, сингапурские компании действительно будут более активны на российском рынке. Нам бы этого очень хотелось. Мы будем стараться создавать те условия, которые необходимы для полноценной интеграции России в международную систему разделения труда, создавать правовые основы для этого, потому как другого пути для развития нашей страны не существует. Но уже то, что сегодня было сделано, и то, что сегодня было сказано, показывает, что у нашего сотрудничества есть очень неплохие перспективы, потому что последняя вещь, которая, как мне представляется (последняя по упоминанию, но не по значимости), – это человеческие контакты.

Вчера вечером я видел, после завершения государственного приёма, большое количество туристов из Российской Федерации. Уверен, что это добрый знак. И не только для экономики Сингапура, потому что туристы – это всегда люди, которые деньги привозят, но, как правило, это люди, которые сюда приезжают не только для отдыха, но и для того, чтобы составить себе представление о стране, о возможности развития деловых связей. Это не только руководители крупных компаний, которые здесь представлены, это и как раз представители среднего и малого бизнеса. Вот в этом я вижу ту матрицу, на основе которой мы сможем развивать наши отношения в ближайшие годы. Я хотел бы пожелать всем присутствующим здесь и российским, и сингапурским бизнесменам успехов во взаимном инвестировании. Можете не сомневаться, что государство будет оказывать вам всяческую поддержку, наше государство, российское. Надеюсь на такую же поддержку со стороны властей Сингапура. Я с вашего позволения как раз и отправлюсь для того, чтобы обсудить этот вопрос с господином Премьер-министром. Спасибо. Сингапур. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 16 ноября 2009 > № 185959

23 нояб. 2009г. министр по вопросам экологии Норвегии Э.Сульхейм выступил в парламенте страны по вопросу реализации соглашения между правительствами Норвегии и России о реконструкции ОАО «Кольская горно-металлургическая компания». В соответствии с соглашением, финансовая поддержка норвежской стороны составляла 270 млн. крон и они должны были быть направлены на модернизацию предприятий в г.г. Никель и Заполярный. По состоянию на текущий момент освоено 48 млн. крон.В пресс-релизе министерства экологии подчеркивается, что выбросы SO в вышеуказанных городах находятся по-прежнему на уровне 100 000 т. в год, что в пять раз превышает размер всех выбросов на норвежской территории. Помимо этого, речь идет о распространении пыли/отходов тяжелых металлов. И хотя имеет место некоторое снижение уровня выбросов SO в атмосферу, государственная организация Норвегии по надзору за загрязнением окружающей среды оценивает уровень выбросов как «неприемлемо высокий» и такая ситуация наносит вред экологии и здоровью человека.

Министерство экологии провело юридическую экспертизу вышеуказанного соглашения и пришло к выводу, что задержка с реализацией соглашения объективно обоснована и ее не следует рассматривать, как нарушение положений соглашений. Слушания по данному вопросу будут продолжены в ближайшее время. Норвегия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > economy.gov.ru, 15 ноября 2009 > № 192852

«Все надо доводить до конца»

Михаил Горбачев - первый президент СССР.

Резюме Комплекс победителя в холодной войне оказал Соединенным Штатам скверную услугу, разрушив линию на формирование нового мирового порядка – более стабильного, справедливого и гуманного, считает первый и последний президент СССР. Спустя двадцать лет эта задача не менее актуальна.

© "Россия в глобальной политике". № 5, Сентябрь - Октябрь 2009

Мыслями о том, как перемены в Европе видятся через 20 лет, делится в беседе с Фёдором ЛУКЬЯНОВЫМ их главный инициатор – президент СССР Михаил ГОРБАЧЁВ.

– Михаил Сергеевич, в свое время Вы внесли наибольший вклад в то, чтобы Европа выглядела так, как она выглядит сегодня. Вы довольны творением рук своих?

– Когда на высшем уровне принимали парижскую Хартию для новой Европы (ноябрь 1990 г. – Ред.), четко все было сказано. Но как этим потом распорядились… Надо было доводить до конца, и прежде всего в том, что касается создания общеевропейской архитектуры безопасности. Вот будь она сейчас, разве мы спорили бы без конца про НАТО? Кого принять, кого не принять?

– Кстати, о расширении НАТО. Вы чувствуете, что Вас обманули? Обещали не расширять, а сейчас уже почти три десятка стран, и конца не видно.

– А все в нас упирается, в наш распад. Не стало Советского Союза, с которым договаривались, – подорваны основы договоренности. Логично.

– То есть был бы СССР, выполняли бы обещания?

– Конечно! Немцы-то, между прочим, все, что мы записали тогда, выполнили. И до сих пор выполняют в том аспекте, что конкретно их касается. Благодаря мирному объединению страны Германия – надежный партнер. Немцы чувствуют свою историческую ответственность. И в Европе можно углублять объединительные процессы. Мы же еще тогда обсуждали: нужен Совет Безопасности для Европы. Чтобы имел полномочия, уровень и состав, который мог бы решать все вопросы. Европа же, если откровенно, до сих пор не преодолела классическую формулу лорда Исмея, первого генсека НАТО: сохранять присутствие американцев, держать в узде немцев и не допускать русских. Только сейчас появляется новое поколение, которое может реализовывать другую политику.

– А в чем все-таки были гарантии нерасширения?

– Гарантии были в том, что мы договаривались одновременно о целом комплексе действий – начиная с ядерного разоружения и далее. Кардинальное изменение атмосферы в Европе, установление устойчивого баланса, а потом на этой основе – переход к новому устройству. И все было зафиксировано.

– Это в общем и целом. А конкретно было обещание не продвигать военную инфраструктуру?

– А как Вы это себе представляете? Как это записывать? Мы что, допускаем, что партнер, с которым мы заключаем договоры, пойдет на нас, а мы пойдем на него? Мы во все договоры вносили принципы: создать общую архитектуру безопасности для Европы. Общую для всех – в этом и был смысл всего процесса. Конечно, каждая страна должна делать свой выбор, это – суверенное право наций. Но что касается Европы, то это сложнее, я бы сказал, это – суверенное право всех наций вместе. Но как только не стало Советского Союза – все, началось! Европа получила войну, и ее начали разваливать. Вместо подлинного объединения имеем теперь чуть ли не конфронтацию.

– Вам с кем проще было иметь дело – с Рейганом или Бушем?

– Мне Джордж Шульц, госсекретарь при Рейгане, как-то сказал спустя много лет: пойти навстречу Советскому Союзу никто кроме Рейгана не мог. Потому что он был крайне правый, дальше – только подонки. И именно по этой причине Рейган мог сделать поворот, который другому не позволили бы. Мы с ним начинали с того, что я его в Женеве на первой же встрече обозвал динозавром, а он меня – твердолобым большевиком. А потом начали сближение, потому что понимали: ядерная война недопустима, в ней не может быть победителей.

Джордж Буш – опытный политик, умный, хитрый, тонкий. Когда пришел вместо Рейгана (а он ведь у него был вице-президентом), как будто заново всё начали с нами. Полгода они опять всё взвешивали. Но потом мы достигли взаимопонимания, потому что мы с ним друг другу доверяли. Трудно очень шли переговоры, но если уж мы договаривались, то это работало. А когда у меня за спиной началось то, что началось, тут, конечно, Буш тоже стал раздумывать. Благодарить надо нашу номенклатуру. Ту, которую я ставил с надеждой, кого за волосы вверх тянул. Сами все и сделали, своими руками.

– Некоторые, по-моему, теперь втайне тоскуют по Советскому Союзу. Жалеют, что не стало врага, стараются вернуть. Вы читали письмо восточноевропейских лидеров Бараку Обаме?

– Потрясающе! Я поражен холуйством и, вообще говоря, невысоким интеллектуальным уровнем. Я этих подписантов уважать перестал. Тоже мне, гиганты геополитики нашлись, кланяются Америке, защиты просят. Ну, по-моему, американцы к этому спокойно отнеслись, как к должному. Идти надо путем, о котором мы говорили 20 лет назад: объединенная мирная Европа, управляемая европейцами, открытая для других стран и претендующая на лидерство в мировой политике.

– А зачем американцам Европа, претендующая на лидерство? Они сами лидеры.

– Им нужна в первую очередь. Они сейчас уже так не распинаются, как раньше, что победили в холодной войне. Я им всегда говорил: мы выигрывали, пока действовали вместе, а потом все вместе и проиграли. Сначала мы, потом все остальные. Этот комплекс победителя очень скверную услугу им оказал, разрушил линию на формирование нового мирового порядка, о чем мы с Джорджем Бушем разговаривали. Все тогда соглашались, что нужен новый мировой порядок – более стабильный, более справедливый и более гуманный. Вместо этого он же в 1992 году объявил: «Америка выиграла холодную войну». Ну позлорадствовали тогда по поводу нашего распада и унижения, а ведь еще вчера даже и мечтать о таком не могли. И что? Теперь сами не знают, что делать. Баланс разрушился. Соединенным Штатам не уйти от перемен – я им еще несколько лет назад, выступая в Гарварде, предрек перестройку.

– Вот Обаму с Горбачёвым теперь и сравнивают. И в хорошем смысле, и в плохом.

– Я ему симпатизирую, у него великие и гуманные замыслы для своего народа и мира. Но военно-промышленный комплекс может подставить ножку новому президенту: им же наплевать на все идеи. Посмотрите, что они делают: довели расходы на вооружение до уровня более высокого, чем он был на пике холодной войны. СССР нет уже! Для чего это? Потому что они на самом деле не верят ни во что другое, кроме своей силы и войны. Это – сумасшествие, которое надо остановить.

– А как остановить? Когда был Советский Союз, был противовес. Сейчас нет противовеса.

– Найдутся противовесы, всегда находятся, зреют уже. Но это тоже не выход. Искать развязки на пути кто кого уничтожит, кто кому какую часть тела оторвет – не тот путь. Я такое решение не мог принять. Да и как навязывать эту гонку – страну свою разве не жалко? Ты руководишь страной, которая еще не оправилась от потерь, которые она понесла во всех войнах, передрягах, – и опять ее бросать куда-то? Набросались уже до меня, вплоть до Афганистана. А насчет их победы... Не начни мы новую политику, то ничего бы вообще не было.

– А выбор у Вас разве был? Ведь СССР экономически не выстоял бы.

– Мы не экономически проиграли, а политически. Когда Ельцин удары в спину начал наносить, поджигать ситуацию. Тогда уже и Запад заколебался насчет поддержки. Буш вроде убеждал и прибалтов, и украинцев, чтобы не срывали перестройку, предостерегал от национализма. А на «семерке», когда я приехал просить помощи, он отказал. Миттеран поддерживал активно, Делор (Жак Делор был председателем Европейской комиссии до 1994 г. – Ред.), а Буш не захотел. Потому что они начали прикидывать другие варианты: Ельцин им свой антикоммунизм на блюдечке принес. Очень жалею, что миндальничал с Борисом Ельциным. Надо было его еще тогда, на пленуме ЦК в 1987-м, совсем убрать из политики. Это же все очень просто было: система работала. А я решил, что надо его поставить на место и дать возможность переварить. Ошибся.

– Михаил Сергеевич, Вы же марксист. Роль личности, конечно, велика, но есть и объективные предпосылки. Не в Ельцине дело.

– Тяжелая была ситуация, очень тяжелая, помощь была нужна. Но страна все равно обладала еще большими ресурсами. Мы бы вылезли. Пока существовал Советский Союз, все трудности были преодолимы – и внутри, и вовне. Это теперь так представить дело хотят, будто у Горбачёва вообще выхода не было. Главное – люди потянулись к переменам. И начали нащупывать новую экономическую модель. А что мы в итоге сегодня имеем? Те же проблемы, что и тогда. Зависимость от нефти, малого бизнеса толком никакого, а ведь мы с него и собирались начать.

– Дмитрий Медведев с его инициативой о новой архитектуре европейской безопасности как будто мостик перекинул в то время. Ведь про Европу от Ванкувера до Владивостока давно в России никто не говорил.

– Сейчас как раз момент, который нельзя упустить. Кризис всех моделей, которые раньше использовали. Нужен совместный поиск в рамках сотрудничества как база для решения проблем безопасности. Я американцам всегда напоминаю, что Джон Кеннеди как-то сказал: мир будет или для всех, или его совсем не будет.

– А Ленин говорил: прежде чем объединиться, надо размежеваться. Может, мы как раз на стадии необходимого размежевания?

– Да уж так, по-моему, «размежевались»… Куда дальше-то? Ленин – драчун большой. Но я продолжаю относиться к нему с уважением. Это великий человек, и всякие попытки его разнести, смешать с грязью, со Сталиным на одну доску поставить – это несправедливо. Надо понять время, в котором Россия тогда оказалась. Не из-за него же она дошла до того состояния: Романовы довели. Но Ленин рискнул выступить и предложить невероятный проект, огромный. И чутье у него поразительное. Накануне всех событий он говорил, что пролетариат будет завоевывать власть через демократию и управлять страной посредством демократии. Приходит 1917 год со всеми событиями, резкий поворот, война, распад. И он, оценив ситуацию, уже пишет труд «Государство и революция»: нужна диктатура, чтобы одним ударом переломить сложившиеся обстоятельства. Вот это риск!

– Вы считаете, что это предмет для подражания политикам?

– Нет. Но такие случаи бывают. И такая необходимость может возникать.

– Он был прав?

– На тот период – да.

– А потом?

– А потом он сам предложил новую экономическую политику. Причем не втихую, чтобы заметать следы. Нет, он сказал: мы допустили большую ошибку. Пошли не тем путем. Это же представить себе трудно, чтобы Ленин такое признал. И разваленная страна за пять лет вышла на довоенный уровень.

– Как вы воспринимаете то, что сейчас вокруг имени Сталина происходит?

– Я много знаю о событиях того времени – и из семейных воспоминаний, и из личного опыта, и много читал. Ну а уже когда в Москву приехал и в политике оказался, то воочию увидел, что такое наследие сталинизма.

– А почему не хватило заряда конца восьмидесятых? Тогда казалось: все, с этим покончено, столько всего вскрылось... А сейчас опять те же вопросы обсуждаем.

– Потому что в таких случаях дело надо доводить до конца. Хрущёв начал, но до конца не довел. Нам тоже, к сожалению, не удалось.

– Что значит до конца? Конец в чем заключается?

– В полной правде о событиях. Работать надо планомерно. Я, когда уже сдавал дела перед уходом с поста президента, получил от заведующего Общим отделом ЦК конверт – написанное от руки письмо Шелепина Хрущёву о Катыни. Там все описано, как было. Я отдал его Ельцину. Тот потом представил дело так, будто Горбачёв этот документ прятал, а он его якобы в сейфе нашел. А я этого письма раньше никогда не видел. Там, в архивах, наверняка еще много чего осталось. Я, например, когда стал генеральным секретарем, решил найти свою записку о состоянии сельского хозяйства, которую писал, будучи секретарем Ставропольского крайкома в 1978 году. Всё перерыли, долго искали. И нашли ее почему-то только в Иркутске, в филиале архива ЦК КПСС. Так что там еще копать и копать, много всего можно найти. Для меня все, что сейчас вокруг Сталина происходит, – это политическая схватка. Политики в борьбе за те или иные собственные цели опираются на историю. Так было всегда, и сейчас то же самое.

– Для многих Сталин – синоним великой державы.

– Ну да. Это пройдет. Надо развитием своей страны основательно заниматься, чтобы людям было чем гордиться. У нас без этого ничего не получится. А пока вместо развития сначала развалили, а теперь происходят игры ура-патриотов. Когда оправдывают Сталина, то возвращаются к идее, что цель оправдывает средства. Но это неприемлемо. Надо всегда помнить, какую мы заплатили цену.

– Может, это наш менталитет, что цена не имеет значения?

– Нет, это не наш менталитет. Просто кто-то хочет политические очки набрать за этот счет.

– Многие люди поддерживают.

– Что с того? Народ, бывает, чего только не поддерживает – уж нам ли в России не знать... На то и ответственность политика. Все равно надо идти путем, который проложили. В демократическом транзите мы где-то на полпути, еще далеко. Мы, страна переходного периода, не поняли, что такое свобода и как ею распорядиться. Не освоили демократические институты по-настоящему.

– Вы чувствуете себя проигравшим?

– Я проиграл как политик. Но я абсолютно уверен: то, что мы начали, что пришло в Европу и мир, – это уже необратимо, это – великая заслуга нашего народа.

– Заслугой нашего народа это мало кто в мире считает. Взять хотя бы то же восточноевропейское письмо. Роль России и СССР там фактически отбрасывается.

– Се ля ви. Это преодолимо.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 14 ноября 2009 > № 2906424 Михаил Горбачев

Будущее России: нация или цивилизация?

Игорь Зевелёв

© "Россия в глобальной политике". № 5, Сентябрь - Октябрь 2009

И.А. Зевелёв – доктор политических наук.

Резюме Для русских, в отличие от других европейских народов, распад Советского Союза не решил «национальный вопрос» – напротив, он его создал.

Распад Советского Союза не решил для русских «национальный вопрос» – напротив, он его создал. Впервые на протяжении многовековой истории миллионы людей, считающих себя русскими, оказались разделены политическими границами и живут на территориях нескольких соседних государств. Начиная с 1992 года российская политика в отношении соотечественников за рубежом формировалась в значительной степени как осторожный, умеренный ответ на этот вызов. Россия не поддержала ирредентистские настроения в Крыму, Северном Казахстане и других местах компактного проживания русских. Первая попытка защиты своих граждан и соотечественников за рубежом с помощью военной силы была предпринята в августе 2008-го в Южной Осетии и Абхазии, где только около двух процентов населения – этнические русские. Означает ли это, что этнический фактор никак не сказывается на представлениях и политике России в отношении постсоветского пространства? Может ли ситуация измениться в будущем?

Факт проживания около четверти русских за пределами Российской Федерации (а из них более половины – в сопредельных государствах) способен оказать сильнейшее воздействие на развитие российской государственной идентичности и системы международных отношений в Евразии в ХХI столетии. Однако до сих пор это только предположение, или, скорее всего, лишь один из возможных сценариев.

К настоящему времени в России сложилось главным образом два подхода к «русскому вопросу». Во-первых, это радикальный националистический дискурс о «разделенном народе», который пока не оказывает существенного влияния на конкретную политику. Во-вторых, умеренные концепции «диаспор» и «русского мира», а также вялая политика государства по отношению к соотечественникам. Если попытаться поставить эти подходы в широкий исторический контекст формирования российской идентичности за последние двести лет, то, несколько упростив ситуацию, можно утверждать, что они отражают традиционное для страны сосуществование двух начал – этнонационального и наднационального.

После распада Советского Союза объективные факторы, казалось, создали благоприятные условия для укрепления этнического сознания русских и их ведущей роли в формировании новой национальной идентичности России. Составляя около 80 % населения (против 43 % в Российской империи конца ХIХ века и 50 % в Советском Союзе), русские впервые за последние два столетия оказались безусловно доминирующей этнической группой в своей стране. В интеллектуальном отношении русский этнонационализм получил мощный импульс благодаря публицистике Александра Солженицына, который стал первым крупным мыслителем, бросившим вызов наднациональной традиции в ее имперской форме. Глубочайший экономический кризис 1990-х, а также трудности, с которыми столкнулись русские в соседних национализирующихся государствах, создали предпосылки для политической мобилизации вокруг этого вопроса. Последнее десятилетие, отмеченное мощным притоком мигрантов в большие российские города, изобилует фактами роста ксенофобии и активизации экстремистских группировок.

Однако русский этнонационализм пока не стал серьезной силой на внутреннем пространстве России и не оказывает сколько-нибудь значительного влияния на отношения с соседними государствами. Наднациональные аспекты российской идентичности в различных формах (имперских, советских, цивилизационных, универсалистских) продолжают играть существенную роль. Изменится ли ситуация в обозримом будущем и какими международными последствиями это чревато?

НЕОФОРМИВШЕЕСЯ НАЦИОНАЛЬНОЕ САМОСОЗНАНИЕ

По опыту других стран можно судить, что за строительство нации на обломках империи обычно берутся приверженцы этнического национализма. Кемалистская Турция начала свой эксперимент по строительству национального государства с геноцида и изгнания армянских, греческих и курдских меньшинств. Австрийцы приветствовали аншлюс после того, как прожили 20 лет в небольшом постимперском государстве. После распада Югославии Сербия и Хорватия стали проявлять агрессивный национализм и попытались перекроить постъюгославскую политическую карту. Все бывшие советские республики взлелеяли этнополитические мифы, в которых государство провозглашалось родиной «коренного» населения. Во всех этих случаях теоретической базой соответствующей политики послужила традиция исторического романтизма, в соответствии с которой человечество четко разделяется по национальной принадлежности, а культурно (или этнически) обусловленные нации обладают священными правами.

Под влиянием целого ряда исторических обстоятельств Россия, поднявшаяся из-под обломков СССР, представляла собой не вполне оформившуюся нацию с удивительно низким уровнем самосознания и без какого бы то ни было массового национального движения. В этом заключалось ее фундаментальное отличие от других бывших республик СССР, в частности государств Балтии, Армении и Грузии.

На протяжении многих веков в сознании русских так и не сложилось сколько-нибудь отчетливых и исторически обоснованных критериев, позволяющих отличить «нас» от «них». Непонятная ситуация с определением границ русского народа играла роль важнейшего фактора, который формировал историческое развитие Евразии в течение, как минимум, трех столетий и облегчал задачу строительства гигантской империи.

Российская империя и ее преемник Советский Союз были, как Габсбургская и Османская империи, территориально целостными образованиями: центр и периферию не отделяли друг от друга никакие естественные границы. В случаях России и Советского Союза функцию центра фактически выполняла столица (сначала Санкт-Петербург, а потом Москва), а не какая-то четко определенная срединная территория. В формировании российского национального самосознания важную роль играл именно географический фактор, основой для которого служила комбинация тесно переплетенных между собой этнических и имперских компонентов. При этом образование Российской империи предваряло формирование национальной идентичности русских, процесс самоутверждения которой мы наблюдаем сегодня. В течение нескольких веков российская элита была в большей степени заинтересована в расширении границ империи, нежели в укреплении национального самосознания.

Отсутствие четких границ между империей и ее русским ядром позволило некоторым аналитикам заключить, что в России не существовало доминирующей этнической группы: все группы, в том числе и русские, являлись подданными имперского центра. Этот тезис, который на первый взгляд служит для русских самооправданием, играет чрезвычайно важную роль в их постсоветском сознании.

В сегодняшней России нет ни одной политической силы, которая рассматривала бы империю в качестве инструмента продвижения интересов русских за счет других народов. Это резко контрастирует с идеологией и официальной историографией новых независимых государств. И, что еще более важно, свидетельствует об укоренившейся в постсоветском российском сознании вере в то, что империя была для русских обузой (Александр Солженицын), или служила интересам всех народов (Геннадий Зюганов), или являла собой всеобщее зло из-за своей коммунистической природы в советский период (либералы).

Еще одним обстоятельством, которое до самого последнего времени сдерживало массовый русский национализм, является общность культурных, языковых и исторических корней России, Белоруссии и Украины и, как следствие, нечеткость границ между восточными славянами. Столетиями это заставляло русскую элиту «смягчать» свой национализм подобно тому, как наличие в Соединенном Королевстве «внутренней империи», включающей в себя Северную Ирландию, Уэльс и Шотландию, подавляло английский национализм.

Важную роль в ослаблении русского национального сознания сыграли такое понятие, как «советский народ», а также стоящие за ним реалии. Дети от смешанных браков, люди, пустившие корни вдали от своих «исторических родин», русские из крупных городских центров – все они оказались наиболее восприимчивы к этой концепции. Русские принимали ее более охотно, чем другие этнические группы, потому что во всем Советском Союзе понятие «советский человек» косвенно подразумевало русскоязычность, а также признание «цивилизирующей» миссии русской культуры и ее экстратерриториального характера.

Теоретически многое объединяет концепцию «советского народа» в СССР и идею «плавильного котла» в США. (Американские понятия «многокультурности» и «многообразия» тоже имели своего советского идеологического кузена – концепцию «расцвета наций при социализме».)

Некоторые националисты сетовали на то, что имперская роль лишила русских их этнической самобытности. Писатели-славянофилы выражали беспокойство в связи с тем, что «советский патриотизм» разрушал русское национальное самосознание, а жители российских городов все чаще стали называть себя «советскими людьми». В наше время модно сбрасывать со счетов реалии, которые обусловили возникновение понятия «советский народ», а между тем эта концепция адекватно отражала некоторые тенденции (смешение наций и образование новой общности), хотя и игнорировала ряд других явлений (национальное пробуждение, прежде всего у нерусских народов).

Строительство национального государства обусловлено наличием государственных институтов. В ХХ веке нации чаще создавались государствами, а не наоборот. Для русских родным был весь Советский Союз, что составляло резкий контраст с другими этническими группами, которые предпочитали называть родиной только свою республику. В РСФСР отсутствовали многие признаки, присущие другим республикам. Имперский центр совпадал с этническим русским центром. У РСФСР не было ни своей отдельной столицы, ни Коммунистической партии (до 1990 г.), ни отдельного членства в ООН (в отличие от Белоруссии и Украины). Неразвитость русского национального самосознания и неопределенность границ русского народа в значительной мере были обусловлены институциональной слабостью РСФСР.

На протяжении всего периода советской истории – от Ленина до Горбачёва – существовал общий политический знаменатель, который серьезно ослаблял процесс формирования русского этнического самосознания, все более и более стирая его отличие от сознания наднационального. Речь идет о борьбе, пусть и не всегда последовательной, всех советских режимов против русского национализма. Систематическое ограничение русского национализма было той ценой, которую советское руководство было готово заплатить за сохранение многонационального государства.

Неоформившееся русское национальное самосознание является одним из ключевых факторов, объясняющих, почему распад Советского Союза произошел так мирно. Особенно если сравнивать его с кровопролитной дезинтеграцией другой коммунистической федерации – Югославии, в которой сербы имели более четкое представление о своей национальной идентичности. Возможно, Россия без явственно очерченных исторических и культурных границ была единственным мирным решением «русского вопроса» после краха СССР. Как это ни парадоксально, непоследовательные и запутанные отношения Москвы с республиками, входящими в состав Российской Федерации, и умеренная, а порой и абсолютно неэффективная политика в отношении русских, проживающих в ближнем зарубежье, благоприятно отразились на обеспечении безопасности в Евразии в переходный период после распада СССР. Выработка ясного подхода к строительству национального государства, которая неизбежно повлекла бы за собой пересмотр политических границ России, могла обернуться катастрофой. Остается добавить, что российская политическая элита зачастую проводила невнятную, но, как оказалось, спасительную политику в течение последних восемнадцати лет не в силу своей мудрости, а по причине крайней слабости и неспособности четко сформулировать национальные интересы.

ИДЕЯ СТРОИТЕЛЬСТВА НАЦИОНАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВА В ИСТОРИИ РУССКОЙ МЫСЛИ

Подъем национализма в широких массах обычно следует за ростом националистических настроений у представителей элиты. Полтора столетия центральное место в интеллектуальных баталиях о будущем России занимал вопрос об отношениях с Европой.

Современные дебаты на тему русской идентичности уходят корнями в споры между славянофилами и западниками XIX века. Сейчас, как и тогда, в центре внимания – соотношение российской и западной цивилизаций. В дискуссии между славянофилами и западниками не играли существенной роли такие темы, как многонациональный состав Российской империи, отношения между русским и другими народами, а также границы русского народа, ставшие впоследствии традиционными для представителей российской интеллигенции.

Характерно, что специфические проблемы национальных меньшинств в России впервые рассматривались с относительно последовательных теоретических позиций не завсегдатаями интеллектуальных салонов Санкт-Петербурга и Москвы, а членами киевского Кирилло-Мефодиевского братства. Тон в этих дискуссиях, начавшихся в 1846 году, задавали украинский поэт и общественный деятель Тарас Шевченко и русский исследователь истории Украины Николай Костомаров, которые при этом не представляли себе раздельного существования славянских народов. Более того, Шевченко и Костомаров развивали идею создания панславянской федерации либеральных государств, в состав которой должны были войти Богемия, Болгария, Польша, Россия, Сербия и Украина. В то время еще никто не выделял сегодняшнюю Белоруссию в качестве хотя бы потенциально самостоятельной страны.

В 1869-м Николай Данилевский попытался объединить славянофильство, панславизм и политику империализма в своей работе «Россия и Европа». По мнению ученого, общая славянская культура могла послужить основой для обеспечения ведущей роли русских в рамках будущей федерации славянских народов со столицей в Константинополе. В данной концепции отчетливо проявилась наднациональная, цивилизационная тенденция в развитии российской идентичности.

В XIX столетии в интеллектуальной среде произошло еще одно яркое событие, которое наложило заметный отпечаток на последующие дискуссии, – прозвучала мысль об «универсальном» характере русской идентичности. Сформулированная славянофилами, эта идея получила дальнейшее развитие в трудах Фёдора Достоевского, который в 1880 году в своем знаменитом очерке о Пушкине писал: «Ибо что такое сила духа русской народности, как не стремление ее в конечных целях своих ко всемирности и ко всечеловечности?» В своих рассуждениях Достоевский (вслед за славянофилами и западниками) ставил Россию в европейский и всемирный контекст: «Да, назначение русского человека есть бесспорно всеевропейское и всемирное. Стать настоящим русским, стать вполне русским, может быть, и значит только (в конце концов, это подчеркните) стать братом всех людей, всечеловеком, если хотите».

Можно сказать, что писатель с удивительной страстью выразил некоторые знаменательные черты русского национального самосознания того времени: его открытость, наднациональный характер и мессианство. Фёдор Достоевский восхищался способностью Пушкина понять всю европейскую культуру и вместить ее в русскую душу. Универсализм Достоевского чем-то сродни философии «избранного народа», в той или иной форме присутствующей у евреев и американцев. Как правило, это легко сочетается с патернализмом по отношению к другим народам.

Политика России в XIX веке определялась не идеями Данилевского или Достоевского, а доктриной «официального национализма», сформулированной графом Сергеем Уваровым. Столпами империи были провозглашены «православие, самодержавие, народность». Третий принцип – народность – представлялся самым туманным. При этом главный вопрос так и оставался нерешенным: была ли Российская империя государством русских и для русских, или она являлась наднациональным образованием, требовавшим от всех лишь одинаковой верности монархии?

Славянофилов и западников, Данилевского, Достоевского, Уварова и других интересовало место России по отношению к Европе, славянскому единству и вселенной, при этом они полностью игнорировали проблемы, одолевавшие другие народы империи. Они считали, что «малороссы» (украинцы), «белороссы» (белорусы) и «великороссы» (этнические русские) образуют единый русский народ, причем все остальные (инородцы) фактически исключались из теоретических изысканий. Очевидно, что отсутствие должного внимания к событиям в западной части империи, прежде всего в Польше, где шел процесс усиления национального самосознания, было интеллектуальной ошибкой.

Когда во второй половине XIX столетия формирование наций стало набирать силу, всё более зримые очертания приобрела политика русификации, особенно активно проводившаяся при Александре III. Произошел очевидный сдвиг от лишенного этнических предпочтений менталитета дворянства, озабоченного проблемами верноподданничества, в сторону этнически более окрашенных попыток в одних случаях превратить нерусских в русских, а в других – обеспечить верховенство русских над иными «пробуждающимися» народами. Этот сдвиг создал предпосылки к тому, что русские постепенно выделились в качестве отдельного народа. Тем не менее к 1917-му, когда от преданности русских престолу уже практически ничего не оставалось, они еще не являлись сплоченной нацией в современном понимании этого слова.

Пётр Струве писал: «Крушение монархии… показало крайнюю слабость национального самосознания в самой сердцевине Российского государства – среди масс русского народа». Удивительно, но, как и славянофилы семьюдесятью годами ранее, Струве не рассматривал в качестве одной из наиважнейших проблему состава российского народа и места этнических русских в государстве. Точно так же лидер Конституционно-демократической партии России Павел Милюков писал об общей российской государственной «нации», недооценивая национальное пробуждение нерусских народов империи.

Важный вклад в дискуссию о русской идентичности внесли в 1920-х годах евразийцы – группа молодых представителей интеллигенции в эмиграции (Пётр Савицкий, Николай Трубецкой и др.). В поиске истоков российской нации они не ограничивались исследованием славянских корней. Утверждая, что существенную роль в ее формировании сыграли тюркские и угро-финские элементы, евразийцы первыми включили неславянские народы в теоретические исследования идентичности русских. Согласно их теории, Россия возникла на основе общего географического пространства и самосознания; она не являлась ни европейской, ни азиатской – она была евро-азиатской. Хотя представители евразийской школы имели серьезные разногласия с другими теоретиками, они продолжили традицию наднационального, неэтнического подхода к определению «русскости».

Большевики стали той партией, которая больше других обращала внимание на «национальный вопрос». Главными особенностями их взглядов были объявление Российской империи «тюрьмой народов», осуждение «великорусского шовинизма» и провозглашение права всех народов на самоопределение. Большевики, вопреки заявленным принципам, постепенно воссоздали централизованное государство в границах, которые практически совпали с границами Российской империи. Ценой, которую пришлось за это заплатить, стало подавление русского этнического национализма и создание для других народов бывшей империи национально-территориальных единиц, наделенных различной степенью автономии.

Большевики были готовы пойти на значительные уступки нерусским народам, выделив для них этнические территории и дав им право на самоопределение, чтобы заручиться поддержкой в борьбе с царской империей. Они были уверены, что русские, будучи более «передовой» нацией, не нуждались в подобных заигрываниях, поскольку их вполне должны были устроить социальные идеалы большевиков.

Когда задача осуществления мировой революции отложилась на неопределенное время, уступки национальностям, населявшим Советский Союз, приобрели долгосрочный, а не временный характер. Функцию главного противовеса этнонациональной федеративной системе выполняла централизующая роль партии. Когда с приходом к власти Михаила Горбачёва влияние КПСС стало ослабевать, государство начало клониться к закату.

СТРОИТЕЛЬСТВО НАЦИОНАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВА КАК ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА БЕЗОПАСНОСТИ

Многие на Западе исходят из того, что Россия перестанет быть источником угрозы для всего мира и для себя самой, лишь превратившись в «нормальное» европейское национальное государство и оставив свои имперские амбиции. При этом размытые границы русского народа вызывают ощущение беспокойства и тревоги как феномен, способный привести к попыткам реставрации империи. Национальное государство, напротив, воспринимается как проверенная, знакомая и мирная альтернатива. Такой подход не учитывает множество серьезнейших угроз международной безопасности, которые могут возникнуть в результате механистической попытки поставить Россию в один ряд с ее соседями.

В процессе строительства нации возникают следующие ключевые вопросы: кто является ее членом и соответственно какими должны быть ее границы? Наиболее деструктивными чертами любого строительства национального государства были поглощение этнических и религиозных меньшинств и разрушение крупных политических субъектов (как правило, многоэтничных государств). Слишком часто чувство национальной общности и солидарности основывалось на враждебности по отношению к другим. Границы любого западноевропейского государства и соответствующих наций формировались в результате многочисленных войн, внутренних вспышек насилия либо комбинации того и другого.

Для России стремление построить национальное государство на обломках империи неизбежно означало бы вызов ее федеративной структуре, включающей ряд этнотерриториальных единиц, и поставило бы под вопрос ее внешние границы, которые основываются на искусственном административном разделении, проведенном в свое время большевиками. Не приходится сомневаться, что такая попытка могла бы легко подорвать всю систему региональной и глобальной безопасности.

Сбросив свое имперское покрывало после распада Советского Союза, этническая идентичность русских стала более заметной. Хотя этнонационализм в России не является сам по себе хорошо организованной политической силой, не следует исключать его резкое усиление, особенно если цель строительства национального государства станет частью политики. В советских и постсоветских научных и политических кругах, а также в общественном сознании термин «нация» имел и имеет не гражданскую, а ярко выраженную этническую коннотацию. Как это уже неоднократно случалось в истории Европы, рельефно обозначившаяся общая культура может начать рассматриваться в качестве повода для установления естественной политической границы, что послужит толчком к мощным призывам объединить всех русских под одной политической крышей.

Переопределение России в этнических терминах по аналогии с политикой, проводимой многими другими государствами, образовавшимися на территории бывшего СССР, грозит самыми опасными последствиями за всю ее историю – главным образом из-за пересмотра постсоветских границ. А это неизбежно при реализации подобного проекта. Сутью этнически окрашенной националистической программы может стать восстановление географического соответствия между государством и нацией и создание нового политического образования на территории проживания русского и части других восточных славянских народов. Это означает воссоединение России, Белоруссии, части Украины и Северного Казахстана. Характерно, что последний назывался Александром Солженицыным не иначе как «Южной Сибирью и Южным Уралом (или Зауральем)».

Нельзя сказать, что подобные идеи продвигались исключительно политическими маргиналами. В период между 1998 и 2001 годом предпринималось несколько попыток придать данной концепции форму законодательных инициатив. В комитетах Государственной думы обсуждались законопроекты «О национально-культурном развитии русского народа», «О праве русского народа на самоопределение, суверенитет на всей территории России и воссоединение в едином государстве», «О русском народе». Однако им так и не суждено было обрести силу закона. Реалии государственного строительства ставили перед страной совершенно иные задачи, и общий прагматизм российской элиты каждый раз одерживал верх над идеологическими установками отдельных групп политиков.

После установления весьма жесткого контроля над законодательной властью в 2003-м произошла маргинализация дискурса о русском народе и его праве на воссоединение. Тем не менее КПРФ включила тезис о разделенном русском народе в свою программу и недавно подтвердила приверженность этой идее на своем XIII съезде. Требование признания русских разделенным народом по-прежнему содержится в программе ЛДПР. Некоторые единороссы, прежде всего депутат Государственной думы Константин Затулин, постоянно говорят о том, что русский народ – «крупнейшая в мире разделенная нация». Многочисленные интернет-сайты и националистическая блогосфера активно популяризуют эти идеи.

Альтернативой этнической нации является нация гражданская. Милюков и Струве писали о формировании общероссийской нации еще до революции. Сегодня Валерий Тишков исходит из того, что современная российская гражданская нация уже состоялась. В условиях доминирования этноцентристских подходов подобный подход чрезвычайно полезен. В то же время российская гражданская нация – это скорее проект, вектор возможного развития, одна из тенденций. Внутри страны есть большие группы людей, которые называют себя россиянами, но их нация не российская, а осетинская, татарская, якутская... Конституция страны закрепляет такое положение. Кроме того, достаточно многочисленные соотечественники за рубежом считают себя частью русской нации. Развитие гражданской идентичности также делегитимирует сегодняшние границы России, поскольку ставит под сомнение необходимость разрушения Советского Союза: почему нельзя было построить демократическое государство на гражданских началах в его старых границах?

Для построения настоящей гражданской идентичности необходимо иметь легитимные и желательно исторически обоснованные границы, а также стабильные и эффективные государственные институты. В границах современной Российской Федерации общероссийская нация молода, нестабильна и слаба. Регулярные выборы, политические партии, общие социально-экономические проблемы и политика могли бы постепенно превратиться в оболочку новой политической нации. Однако практическое отсутствие демократических институтов и множество неразрешенных вопросов, возникающих между этнотерриториальными субъектами Федерации и центром, пока ставят серьезные преграды на этом пути. Северный Кавказ представляет собой крайний пример тех трудностей, с которыми может сталкиваться построение общей гражданской идентичности в России. Это очевидная угроза безопасности не только для самой России, но и для всего мира.

Национальное государство представляет собой весьма специфический феномен, который не существует и, скорее всего, никогда не будет существовать в большинстве регионов мира. Должна ли Россия (или любое другое современное государство) с двухсотлетним опозданием шаг за шагом заново пройти путь западноевропейских стран? Есть ли альтернатива строительству нации-государства в сегодняшней России?

ЦИВИЛИЗАЦИОННОЕ ИЗМЕРЕНИЕ

Сосуществование в российской идентичности двух начал – этнического и наднационального, скорее всего, сохранится в обозримом будущем. Вопрос лишь в том, какие формы будут принимать эти начала, в чем выразятся последствия их соотношения для международной безопасности.

Наднациональной проект в любой его форме, будь то империя, Советский Союз, славянско-православная цивилизация или «всечеловек» Достоевского, – это всегда продукт элиты. Идея нации, как этнической, так и гражданской, более демократична. Если произойдет демократизация российского общества, соотношение между двумя началами может измениться в пользу национального (национально-этнического?). Это было бы вполне в русле общемировых тенденций. Идея «разделенной нации» в данном случае может оказаться в центре внешней политики с катастрофическими последствиями для стабильности в регионе.

Интеллектуальный вызов, который Солженицын бросил наднациональной традиции в ее имперской и советской формах, до последнего времени оставался без ответа. Однако с 2008-го российская власть впервые после распада СССР заговорила в терминах большого наднационального проекта. Мировоззренческие основы внешней политики все чаще стали формулироваться в категориях цивилизационной принадлежности. Продолжая традицию ХIХ – начала ХХ века, Россия пришла к этому не через осмысление «разделенности» русских и их взаимодействия с соседними народами, а в результате обострившихся отношений с Западом. Неудача, постигшая попытки стать самостоятельной частью «Большого Запада», и осознание того обстоятельства, что за этим может стоять нечто большее, чем сиюминутный расклад на международной арене, вновь заставили Россию задуматься о своем месте в мире. Кроме того, претензии на статус великой державы вынудили наконец российское руководство попытаться сформулировать цели внешней политики в терминах, выходящих за рамки национальных интересов.

Идеологически цивилизационная концепция оказалась вполне близка российской власти. В ХIХ столетии об особой русской цивилизации обычно говорили консерваторы, прежде всего Николай Данилевский и Константин Леонтьев. В современную эпоху в этих категориях мыслил недавно ушедший из жизни американский консерватор Самьюэл Хантингтон. О том, что Россия не страна, а цивилизация, давно говорит Александр Дугин. Данная идея не очень совместима с либеральными концепциями глобализации и универсальности демократических ценностей.

К настоящему моменту российские власти сформулировали два возможных подхода к цивилизационной принадлежности России. Один был впервые озвучен президентом Дмитрием Медведевым в Берлине в июне 2008 года: «В результате окончания “холодной войны” возникли условия для налаживания подлинно равноправного сотрудничества между Россией, Евросоюзом и Северной Америкой как тремя ветвями европейской цивилизации». Министр иностранных дел Сергей Лавров, повторяя тезис о трех ветвях, одновременно говорит о том, что принятие западных ценностей – это лишь один из подходов. Россия же, по его словам, намерена продвигать другой подход, который «заключается в том, что конкуренция становится подлинно глобальной, приобретая цивилизационное измерение, то есть предметом конкуренции становятся в том числе ценностные ориентиры и модели развития». Летом 2009-го Лавров, выступая в латвийской русскоязычной газете, уже использовал понятие «большая российская цивилизация».

Создается впечатление, что в российском руководстве на самом деле не видят большого противоречия между двумя подходами. Они для него не взаимоисключающие, а взаимодополняющие. Один может быть обращен к Западу, другой – к соседним государствам и соотечественникам. Концепция России, как отдельной большой цивилизации, с одной стороны, позволяет легко парировать критику недемократичности государственного устройства современной России. С другой – дает возможность вполне современно, в духе ХХI века, интерпретировать «русский вопрос»: российская цивилизация – это наше государство вместе с Русским миром, который включает в себя всех, кто тяготеет к полю русской культуры. В данном контексте тезис о разделенном народе звучит архаично. Выбор между двумя подходами к цивилизационной принадлежности России будет в конечном итоге определяться прагматическими соображениями, в центре которых, как всегда, будут стоять взаимоотношения с Западом, а не с непосредственными соседями.

С 2009 года свой вклад в понимание России как центра особой цивилизации вносит Русская православная церковь (РПЦ). Патриарх Московский и всея Руси Кирилл начал выступать не в качестве «главы церкви Российской Федерации и русского народа», а в роли наднационального духовного лидера стран «Святой Руси», включающей в себя, помимо России, Белоруссию, Молдавию, Украину и – шире – всех православных христиан. В чем-то продолжая православно-консервативную традицию Константина Леонтьева, патриарх взял курс на сохранение восточнославянской цивилизации при уважении современных политических границ и существующих культурных различий. Последнее обстоятельство – новый акцент в политике церкви. В ходе визита на Украину в августе 2009-го патриарх Кирилл нередко обращался к пастве на украинском языке и называл Киев «южной столицей Русского Православия», а не только «матерью городов русских». Спустя 18 лет после распада Советского Союза, РПЦ оказалась едва ли не единственным институтом, все еще объединяющим Россию и значительную часть Украины.

Для патриарха Кирилла православие не сводится к «русской вере». Это – серьезное изменение по сравнению с предшествующим периодом, когда, судя по всему, церковные иерархи благосклонно относились к концепции «разделенного народа», которая, конечно, выглядит гораздо более провинциально, чем идея духовного лидерства в целой цивилизации. Символичным стало распоряжение патриарха Кирилла поставить в его тронном зале флаги всех государств, на которые распространяется юрисдикция Московского патриархата. В 2009 году Русская православная церковь заявила о себе как о важнейшем участнике обсуждения вопроса о российской идентичности и отношениях России с соседними государствами и со всем миром. Православие выступило в роли одного из наиболее активных институтов сохранения наднационального начала в российском самосознании и поддержания единства цивилизационного пространства в Евразии.

Однако закрепление положения, при котором широкая и разнообразная российская наднациональная традиция сведется к деятельности церкви, может обернуться серьезными геополитическими издержками. Значительная часть русских и других восточных славян (неверующие или лишь формально православные) не готовы определять свою идентичность исключительно религиозными факторами. Встает вопрос о соседних странах с преимущественно, хотя часто и условно, мусульманским населением и в то же время явно принадлежащих к российскому цивилизационному ареалу (прежде всего Казахстан и Киргизия).

Для того чтобы Россия была способна «воздействовать на окружающий мир с помощью своей цивилизационной, гуманитарно-культурной, внешнеполитической и иной привлекательности», к чему призывает Сергей Лавров, необходимо было бы задействовать универсалистскую гуманитарную традицию российского интеллектуального наследия. Не предлагая миру общечеловеческие ценностей, нельзя надеяться на то, что Россия может научиться использовать «мягкую силу» в международных отношениях.

Однако исторический опыт свидетельствует о том, что и в случае проецирования своего образа, обогащенного универсалистским началом, на международную арену Россия рискует столкнуться с нежелательной реакцией. Действительно, на протяжении трех последних столетий русская «высокая» культура формировалась в рамках империи и ее ключевой характеристикой была «вселенскость».

С одной стороны, это помогло ей получить всемирное признание. Далекая от «провинциальности» или «узости», она легко впитывала в себя достижения других, в первую очередь европейских, культур и подарила человечеству множество шедевров. С другой стороны, попытки культурного и прочего включения всех и вся в безграничную, «вселенскую» Россию постоянно вступали в противоречие с устремлениями соседних народов, которые в большинстве своем не желали становиться материалом «вселенского» проекта, потому что видели в этом фактическую русификацию и угрозу своему существованию. Исторически и культурно обусловленные мессианские традиции явно не соответствуют той новой геополитической, экономической и демографической ситуации, в какой находится сегодня Россия.

В любом случае поиски новой российской идентичности должны вестись, с одной стороны, с учетом исторических и культурных традиций, а с другой стороны, с ясным пониманием особенностей новой эпохи и международного контекста.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > globalaffairs.ru, 14 ноября 2009 > № 2906343 Игорь Зевелев

Статья Дмитрия Медведева «АТЭС: на пути к стабильному, безопасному и процветающему сообществу». 13 нояб. 2009г.Открывающаяся на днях в Сингапуре очередная встреча лидеров экономик-участниц «Азиатско-тихоокеанского экономического сотрудничества» практически совпадает с 20-летием создания этого авторитетного регионального объединения. Считаю это хорошим поводом подвести итоги работы и наметить ключевые задачи Форума на ближайшую перспективу.

Сегодня очевидно, что АТЭС – мощный двигатель интеграции на азиатско-тихоокеанском пространстве и генератор свежих идей, содействующих региональному развитию. За два десятилетия Форум превратился в самостоятельный и крайне важный фактор глобальной экономики и политики. И его роль по-нашему убеждению будет расти и в дальнейшем.

В чем основа успеха АТЭС? Ответ на этот вопрос можно найти в итоговом документе Первого министерского совещания АТЭС, состоявшегося в ноябре 1989 года в Канберре. В нём говорится, что объединение будет строить сотрудничество на таких принципах, как признание различий в социально-экономических системах и уровнях развития экономик Форума, добровольность, приверженность открытому диалогу и консенсусу, уважение мнения каждого участника. Сочетание таких подходов позволяет АТЭС стимулировать инвестиционное сотрудничество, реально содействовать решению вопросов международной и региональной торговли и многих других.

Подтверждением эффективности Форума, его гибкости и способности адекватно реагировать на быстрые изменения в мире стал диалог по проблемам глобального экономического кризиса. Разумеется, каждая экономика борется с его негативными проявлениями исходя из собственных приоритетов и возможностей. Однако сопоставление опыта партнёров всегда полезно. А инструментарий АТЭС как раз и позволяет организовывать такой активный обмен.

Атэсовская повестка дня не ограничивается только экономическими вопросами. Участники Форума постоянно ищут совместные ответы на современные вызовы в сфере безопасности и социальной защиты миллионов людей.

За время своего существования АТЭС на практике подтвердил жизнеспособность многополярной дипломатии. Основа его деятельности – это совместная и равноправная работа над решением общих проблем. Уверен, в этом – залог успеха атэсовского процесса и в наши дни, и в будущем.

Вступив в объединение в 1998 году, Россия накопила богатый и востребованный опыт сотрудничества с коллегами по АТЭС. Мы всегда стремились активно участвовать в решении наиболее острых, волнующих всех нас вопросов. Имею в виду не только традиционно насыщенные встречи лидеров экономик-участниц и взаимодействие на министерском уровне, но и постоянную кропотливую работу экспертов в рамках комитетов и групп Форума. Как и в других международных организациях и объединениях, мы намерены быть в АТЭС надежными и ответственными партнёрами.

Россия заинтересована в том, чтобы Сибирь и Дальний Восток были самым непосредственным образом вовлечены в региональную интеграцию. Мы пришли в АТЭС не с пустыми руками. Нам есть что предложить партнёрам. Это не только богатейшие запасы нефти, газа и других полезных ископаемых, биоресурсы и пресная вода. Не менее конкурентоспособным активом является научно-технологический, производственный и интеллектуальный потенциал нашей страны, в том числе её восточных регионов.

Мы открыты для разнопланового и взаимовыгодного сотрудничества в АТР. Главным ориентиром работы на этом направлении является подготовка к председательству России в Форуме в 2012 году. Это почётная и вместе с тем весьма ответственная, ко многому обязывающая миссия. Мы сделаем всё необходимое, чтобы саммит АТЭС во Владивостоке прошёл результативно и на высоком уровне.

В нынешнем году деятельность АТЭС проходит под лозунгом «К устойчивому развитию и укреплению региональных связей». В Сингапуре нам предстоит обсудить широкий круг антикризисных мер. Большинство из них связаны с решениями недавней встречи лидеров «Группы двадцати», в которую входит почти половина участников саммита АТЭС. Разумеется, речь пойдёт о шагах, необходимых для реформирования мировой финансовой системы, придания ей более сбалансированного и справедливого характера. Без этого глобальная экономика не обезопасит себя от рецидивов кризиса.

Несмотря на то что мир ещё не вышел из полосы экономических неурядиц, в рамках Форума будут рассматриваться оптимальные модели развития экономик АТЭС в посткризисный период. Такой подход, на мой взгляд, является дальновидным и эффективным. Подготовиться к новому этапу в развитии мировой экономики следует заранее.

Как и другие лидеры АТЭС, я разделяю мнение о том, что экономический рост должен быть не только устойчивым, но и всеобъемлющим. Необходимо добиваться того, чтобы развитие охватывало все страны и все отрасли хозяйства, а его плодами пользовались все члены общества. И в первую очередь, те, кто наиболее социально уязвим: старики и дети, безработные и люди с ограниченными возможностями.

Считаю исключительно важной обсуждаемую сейчас в АТЭС концепцию корпоративной социальной ответственности. В период экономического спада она особенно актуальна для тех компаний и финансовых институтов, которые получают поддержку государства.

Нельзя не согласиться и с преобладающей в АТЭС позицией в отношении протекционизма в мировой торговле. Такая форма государственной поддержки должна быть целевой и рассчитанной исключительно на ограниченный период времени. Безусловно, для каждой страны поддержка своих производителей – приоритет. Но избыточные протекционистские заслоны, создающие тепличные условия для малорентабельных предприятий, идут вразрез с принципами свободной конкуренции, в конечном счёте приносят для развития национального бизнеса больше вреда, чем пользы.

Россия готова и дальше участвовать в региональной экономической интеграции, взаимодействовать по другим вопросам повестки дня Форума. Имею в виду обмен опытом и кооперацию в сфере инновационного развития, внедрение передовых технологий и информатизацию. В соответствии с декларированной нами при вступлении в АТЭС приверженности Богорским целям: построению системы открытой и свободной торговли и инвестиционной деятельности в АТР – будем сотрудничать с партнёрами в области совершенствования экономического законодательства, осуществления структурных реформ, обеспечения транспарентности и пресечения коррупции, поощрения среднего, малого и микропредпринимательства, активизации государственно-частного партнёрства. Как показали итоги обзора Индивидуального плана действий России в АТЭС, проведённого в июле 2009 года, наша страна добилась заметного прогресса в этих и других сферах деятельности.

Намерены развивать сотрудничество, направленное на обеспечение продовольственной, энергетической, транспортной, экологической и информационной безопасности на всем пространстве АТЭС. На новый уровень должна выйти наша совместная работа по обеспечению безопасности личности, управлению в чрезвычайных ситуациях. Самого серьёзного внимания по-прежнему требуют вопросы борьбы с международным терроризмом, организованной преступностью, наркотрафиком, торговлей людьми, пиратством.

В заключение хочу поздравить форум АТЭС с 20-летием и пожелать успешного движения к общей цели – созданию гармоничного и процветающего азиатско-тихоокеанского сообщества, обеспечению стабильности, безопасности и благополучия наших народов. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 13 ноября 2009 > № 185963

Россия заинтересована в региональной интеграции Сибири и Дальнего Востока и ей есть что предложить партнерам. Об этом заявил в своей статье «АТЭС: На пути к стабильному, безопасному и процветающему сообществу» президент РФ Дмитрий Медведев, который отправляется в Сингапур на саммит этого Форума. «Россия заинтересована в том, чтобы Сибирь и Дальний Восток были самым непосредственным образом вовлечены в региональную интеграцию», – отметил он. «Мы пришли в АТЭС не «с пустыми руками», нам есть что предложить партнерам», – подчеркнул глава государства.«Это не только богатейшие запасы нефти, газа и других полезных ископаемых, биоресурсы и пресная вода», – отметил президент РФ. «Не менее конкурентоспособным «активом» является научно-технологический, производственный и интеллектуальный потенциал нашей страны, в т.ч. ее восточных регионов», – считает он. «Мы открыты для разнопланового и взаимовыгодного сотрудничества в АТР», – подчеркнул Медведев.

Главным ориентиром работы на этом направлении он назвал подготовку к председательству России в Форуме в 2012г. «Это – почетная и вместе с тем весьма ответственная, ко многому обязывающая миссия», – подчеркнул президент. «Мы сделаем все необходимое, чтобы саммит АТЭС во Владивостоке прошел результативно и на высоком уровне», – добавил он.

Медведев отметил, что с момента вступления в объединение в 1998г. Россия накопила богатый и востребованный опыт сотрудничества с коллегами по АТЭС. «Мы всегда стремились активно участвовать в решении наиболее острых, волнующих всех нас вопросов», – сказал он. «Имею в виду не только традиционно насыщенные встречи лидеров экономик-участниц и взаимодействие на министерском уровне, но и постоянную кропотливую работу экспертов в рамках комитетов и групп Форума», – пояснил президент.

«Как и в других международных организациях и объединениях, мы намерены быть в АТЭС надежными и ответственными партнерами», – добавил Медведев. Визит российского президента в Сингапур продлится три дня – 14-16 нояб. Ожидается, что он встретится с американским коллегой Бараком Обамой. Запланирована работа над новым договором по СНВ, а также обсуждение ситуации вокруг Ирана и КНДР. Никаких новых инициатив по Ирану и Афганистану Россия выдвигать не планирует.

Говоря об Иране, он напомнил, что есть соответствующий механизм в формате «шестерки». «Мы, безусловно, как и ранее, ориентируемся на выводы, которые делает Магатэ, сообщает РИА Новости. Считаем, что эту работу надо продолжать без всяких перерывов, с какими бы сложностями мы здесь ни сталкивались, потому что цена вопроса исключительно велика – это спокойствие, безопасность и сохранение режима нераспространения», – сказал Приходько.

В Москве, добавил он, «очень серьезно относятся к этой работе, ко всем мнениям, в т.ч. мнениям наших партнеров». После завершения саммита АТЭС по приглашению президента Сингапура Селлапана Раманатана 15-16 нояб. 2009г. состоится первый в истории двусторонних отношений официальный визит президента Российской Федерации Медведева в Сингапур. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 13 ноября 2009 > № 185586

Корейские бизнесмены готовы вкладывать деньги в развитие угольной отрасли Сахалина. Представители корейской компании STX готовы вкладывать деньги в развитие угольной отрасли Сахалинской обл. По их мнению, островной регион мог бы стать надежным поставщиком черного золота. Как 13 нояб. сообщили в управлении информации администрации Сахалинской обл., об этом шла речь на встрече председателя областного комитета международных, внешнеэкономических и межрегиональных связей (КМВЭРС) Вадима Рокотова с представителями корейской компании.Группа компаний STX – одна из крупнейших корейских компаний, которая занимается судоходством, торговлей, машино- и судостроением, энергетикой, возведением промышленных объектов и жилья. Она входит в двадцатку крупнейших мировых фирм по выпуску крупнотоннажных судов, среди которых круизные лайнеры, плавучие буровые платформы, газовозы, военно-морские суда. Заводы этой компании по производству оборудования расположены в таких странах, как Китай, Малайзия, Бразилия, Япония и др.

На встрече представители компании рассказали о проектах, которые они могли бы реализовать на Дальнем Востоке. Например, строительство и размещение контейнерных электростанций, которые мобильны, компактны, устанавливаются в короткие сроки и, что немаловажно, могут увеличивать свою мощность.

Вадим Рокотов рассказал о том, что администрация Сахалинской обл. готовит инвестиционные проекты по развитию угольных месторождений в Шахтерске и Углегорске. «Нам нужен целый комплекс мероприятий – это строительство электростанции, ж/д ветки, чтобы доставлять уголь в незамерзающие порты Сахалина, а также модернизация самих портов. Если Вас заинтересует этот проект, мы готовы рассмотреть Ваши предложения», – сказал председатель КМВЭРС. Корея. Россия > Внешэкономсвязи, политика > oilru.com, 13 ноября 2009 > № 182262

Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» получил шестой из десяти самолетов А-330 производства компании Airbus, особенностью этого лайнера является то, что он окрашен в цвета альянса Sky Team, членом которого является «Аэрофлот». В начале 2008г. управляющий совет Sky Team принял решение, что каждая авиакомпания альянса будет иметь в своем парке один самолет, оформленный в фирменных цветах. В «Аэрофлоте» выбор пал на новый лайнер А-330-300. Подобная маркетинговая акция должна повысить узнаваемость бренда Sky Team и компаний-членов в условиях кризиса, показать присутствие альянса на мировом рынке авиаперевозок.На передней части самолета синими большими буквами написано Sky Team, ниже размещена надпись Aeroflot Russian Airlines. На задней части лайнера синим нарисована эмблема альянса. Хвост окрашен в синий цвет, на нем белым выполнены надпись Sky Team и, под ней, эмблема альянса. А-330 в цветах альянса – шестой самолет данного типа, полученный в рамках сделки операционного лизинга. Лизингодателем является компания Air Cap, до апреля 2010г. ожидается поступление в «Аэрофлот» еще четырех самолетов А-330-300.

Лайнеры этого типа имеют дальность полета до 10,5 тыс.км., вмещают 302 пассажира и используются ведущими международными авиакомпаниями в сегменте дальнемагистральных перевозок. Самолеты оснащены двигателями фирмы Rolls-Royce. «Аэрофлот» эксплуатирует А-330 как на международных, так и на внутренних маршрутах. Эти самолеты выполняют полеты в Пекин, Гавану, Владивосток и Лондон. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 10 ноября 2009 > № 185669

Кризис и падение российско-китайского товарооборота не мешает российским логистическим компаниям строить амбициозные планы создания нового «шелкового пути» из Китая в Россию. Российский холдинг AVS Group для реализации этой стратегии построить крупные центры распределения грузов в узловых транзитных точках – Владивосток, Новосибирск, Екатеринбург, Самара, Новороссийск, Нижний Новгород, Москва и Санкт-Петербург. Эксперты не видят препятствий реализации проекта нового «шелкового пути», констатируя, что современная ж/д инфраструктура в России позволяет транспортировать грузы из Китая в Европу уже сейчас.Свое видение концепции «Нового Шелкового пути» председатель Совета директоров ГК Валерий Савельев изложил на Четвертом российско-китайском экономическом форуме. По его словам, для максимальной активизации транзитного товаропотока через российскую территорию есть все предпосылки: морская инфраструктура, развитая сеть ж/д путей и автомобильных дорог и наличие воздушных транспортных путей из Китая и Юго-Восточной Азии в Европу. «Однако эти каналы редко используются экспортерами из КНР, и главная тому причина – недостаточное развитие логистической инфраструктуры в ключевых звеньях российского транспортного коридора», – посетовал Савельев.

«Мы предлагаем, используя ж/д магистрали РФ, сформировать новый «Шелковый путь», значительно увеличить товаропоток из юго-восточных районов Китая в Европу, сделать его более мобильным и эффективным. Для этого необходимо создать крупные центры распределения грузов в узловых транзитных точках – Владивосток, Новосибирск, Екатеринбург, Самара, Новороссийск, Нижний Новгород, Москва и Санкт-Петербург, – сообщил топ-менеджер AVS Group в докладе. – Помимо транзита груза конечным потребителям, экспортеры КНР получат возможность реализации товаров в каждом российском регионе».

Уже проведены предварительные переговоры об аренде земли под строительство логистических центров с владельцами земельных участков в Забайкальске – одной из точек входа китайских товаров в РФ, заверил Савельев.

Российская инфраструктура позволяет транспортировать грузы из Китая в Европу уже сейчас, что показал прошлогодний контейнерный поезд Пекин-Гамбург, который был проведен РЖД из Китая в Европу всего за 15 суток, говорит ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент« Дмитрий Баранов. По его словам, еще год назад Россия и Китай договорились о том, что при организации контейнерных транзитных перевозок по железной дороге из Китая в страны Европы через Россию будет использоваться единая накладная ЦИМ/СМГС. Она предусматривает перевод на китайский язык для того, чтобы можно было заполнить ее в Китае без дальнейшего переоформления.

При совместных усилиях железных дорог Китая и России уже успешно организованы контейнерные поезда в направлениях: Китай (Пекин)-Монголия-Россия-Германия (Гамбург), Китай (Шэньчжэнь)-Россия-Чехия, Китай-Россия-страны Юго-Восточной Европы, Пекин-Маньчжурия-Москва, Тяньцзинь-Маньчжурия-Москва и другие.

По мнению Баранова, создавать распределительные центры в крупных г.г. России целесообразно, если на них будут формироваться грузы для Китая, а не «простаивать» китайские грузы в Европу. По оценкам эксперта, стоимость одного современного центра большой площади (от 10 000 кв. м.) – от 10 млн.долл. Китай > Транспорт > chinapro.ru, 9 ноября 2009 > № 184018

Об энергетическом сотрудничестве России и Китая рассказал гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности России Константин Симонов.• Октябрьский визит Путина в очередной раз продемонстрировал, что Россия интересна Китаю исключительно как поставщик ресурсов. Некоторые эксперты даже ту поездку и подписанные в ходе ее контракты назвали «стратегическим поражением» России. Другие говорят, что в условиях падения спроса на российские энергоресурсы со стороны Европы, сотрудничество с Китаем – единственно верное решение. Вы какого мнения придерживаетесь?

Когда мы говорим о последнем визите Путина в Китай, мы имеем ввиду газ, прежде всего. Так вот, если говорить о газе, то стратегически «Газпрому» нужно присутствовать на максимальном числе рынков, в т.ч. и на китайском. Другое дело, что я являюсь противником экспорта ради экспорта, т.е. чтобы мы вели поставки только ради того, чтобы мы могли с гордостью говорить, что мы поставляем газ еще и в Китай. Экономическая оправданность должна быть в этом вопросе, а пока я, к сожалению, в нашем энергетическом сотрудничестве экономической оправданности не вижу, а вижу только стремление ряда российских политиков любой ценой добежать до Китая и обеспечить поставки нефти и газа.

Вы говорите, что есть эксперты, которые считают, что подписанные соглашения – это поражение. Мне кажется, они не очень внимательно следили за тем, что происходило, потому что по сути дела то, что было подписано, ничем не отличается от соглашения 2007г. Я напомню, были планы поставлять газ еще в шестом году. Тогда «Газпром» называл цифру в 68 млрд.куб.м. газа, сейчас говорится о 70 млрд.куб.м. газа. Так что ничего принципиально не изменилось, более того, я хочу обратить внимание, что «Газпром» официально заморозил строительство газопровода «Алтай». Я считаю это абсолютно правильным и оправданным решением в сложившейся ситуации.

• Почему? Вы ведь сами сказали, что «Газпром» должен быть представлен на максимальном количестве рынков, в т.ч. и на китайском…

Да, но главным должен быть принцип равнодоходности поставок на европейский и на китайский рынки. Я принципиальный противник того, чтобы поставки в Китай велись с западно-сибирских месторождений, либо с восточно-сибирских, откуда более рентабельно поставлять газ в Европу. Так что временная приостановка строительства газопровода «Алтай» – это разумное решение. Самое главное, что мы не повторили ошибку, которую сделали с нефтью: мы не взяли денег под обязательства будущих поставок. Да, у Китая сейчас 2 трлн. золотовалютных резервов. Он их предлагает многим добывающим странам, но надо всегда быть аккуратным, когда ты принимаешь подарки, потому что за эти подарки могут потребовать большое количество больших и малых услуг, а это может быть неприятным.

• Выходит, то топтание на месте, которое уже не первый год наблюдается в газовом вопросе, абсолютно оправдано?

Давайте договоримся по фундаментальным вопросам – по цене, по географии поставок, по объемам, по гарантиям спроса на перспективу. Пока эти вопросы не решены, о каких поставках может идти речь? Газовый бизнес это не поставки пряников. Пока этого понимания я не вижу у российской элиты, вижу только стремление спешно договориться с Китаем, уж не знаю с какими целями, Европу шантажировать ли они и хотят или считают, что Китай наш стратегический партнер… Не знаю даже, одно понятно, никакой спешки тут быть не может, тем более, что европейский рынок уже начинает восстанавливаться и тот провал, который был в начале года, безусловно, временное явление. Стратегически газовый баланс Европы пока не бьется.

• Что касается переговоров относительно цены на российский газ, кто пойдет на уступки, Россия или Китай? Вот в нефтяном вопросе, совершенно очевидно, что уступила Россия…

Ну это потому, что председатель совета директоров «Роснефти» Игорь Иванович Сечин является одним из основных сторонников развития энергетического партнерства с Китаем, он сторонник того, чтобы мы шли на уступки Китаю. На мой взгляд, руководство «Газпрома» занимает более взвешенную позицию, поэтому я считаю, что в газовом вопросе на уступки Китаю мы не пойдем и это правильно.

Сейчас ведутся переговоры, тяжелые переговоры. Китай предлагает считать цену на газ на основе гронингенской системы, т.е. пытается привязать стоимость газа к альтернативным видам энергии. Нас совершенно не устраивает. Альтернативные виды топлива – это, прежде всего, бурый уголь, цена его понятна. Только уголь заменителем газа не является. Во-первых, нужно учитывать экологические свойства газа, которые гораздо выше, чем у угля, кроме того, мы не учитываем возможности применения газа как, скажем, сырья для газохимической промышленности.

• Китайский эксперт в интервью сказал, что если Россия будет слишком долго о цене размышлять, то может упустить китайский рынок. Из Туркменистана газопровод, например, уже строят.

В пред.г. впервые в истории Китая спрос на газ был больше уровня добычи, подобное несколькими годами ранее произошло и с нефтью, а затем, всего за несколько лет, Китай стал одним из крупнейших ее импортеров. Нечто подобное произойдет и в газовой сфере. Причем, очевидно, что никакие контракты с Австралией, Малайзией, Индонезией потребностей Китая решить не могут, там нет таких запасов, которые бы могли обеспечить растущий спрос на газ в Китае. По этим же причинам не поможет Китаю и Центральная Азия. Строительство газопровода из Туркмении это только временное локальное решение задачи. Стратегически в перспективе 30-40 лет у Китая есть только два решения – либо Россия, либо Иран. Какой выбор будет сделан, я пока затрудняюсь сказать, но его предстоит сделать.

• А хватит у России ресурсов, чтобы все те обязательства, которые в соглашениях с Китаем прописаны, реализовать? Ведь в сырьевом комплексе у России не все так радужно. Скажем, после распада Советского Союза всего два новых газовых месторождения были открыты.

Запасы российского газа огромны. Это факт. Причем, я опираюсь не на российские оценки, которые всегда немного завышены. Возьмем, к примеру, BP Energy Outlook за 2008г. и посмотрим цифру российских запасов газа. Там говорится, о 26% от мировых – это очень серьезная цифра. Так что газа у нас, конечно, хватит. Вопрос в сроках ввода этих месторождений. Но здесь решение простое: более активно будем брать иностранцев в партнеры, за счет чего эти проекты будут получать ускорение. Другого пути нет.

• Китайские же компании жалуются, что Россия иностранные инвестиции в энергетические сектора своей экономики не пускает…

Это миф. Россию от иностранных инвесторов никто не закрывал, просто те законы, которые принимались, надо внимательно изучать и делать правильные выводы. Посмотрите, сейчас все новые крупные проекты реализуются в партнерстве с иностранными компаниями. Сахалин – это Shell и японские компания. Shtokman – это «СтатойлГидро» и «Тоталь. Россия нуждается и в деньгах, нуждается и в технологиях. На востоке большое количество месторождений, с большими запасами. Если китайцы действительно готовы вкладывать деньги и приносить технологии, они могут это делать. Другое дело, что никто им не скажет – вот вам месторождение, добывайте, делайте, что хотите, это все ваше. Они будут лишь миноритарными партнерами. Это означает, что контрольный пакет все равно будет у российских компаний, и поставки будут вестись совместными предприятиями с мажоритарным участием российской стороны.

Китайцы должны помнить о том, что такое участие. Это не сбор вершков, это не сбор сладких конфеток и сливок, это большие инвестиции в сложные проекты. Кстати, что касается китайских компаний, они очень странно в России работают. Я знаю в Москве офисы всех западных компаний, они публичны, открыты. А теперь назовите мне, где сидят китайские компании? Иногда встречаешь людей на конференциях, однако они очень неохотно дают телефоны. Такое ощущение создается, что китайские компании находятся в Москве на каком-то подпольном положении и ведут какую-то полуподпольную работу. Почему так происходит для меня большая загадка. Думаю, им надо быть более открытыми, публичными, цивилизованными, тогда успех будет колоссальным. Константин Симонов. Китай > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 9 ноября 2009 > № 184015

Британская Highland Gold Mining, добывающая золото в России, на 46% увеличила оценку запасов драгметалла на участке вблизи своего основного месторождения Многовершинное в Хабаровском крае, пишет Reuters. Новые результаты геологоразведки компании на участке Валунистое показывают запасы в объеме до 190 000 тройских унций против прежних 130.000 унций, следует из сообщения HGM, которая в 2008г. обеспечила три процента добычи золота в РФ.Содержание золота в руде в результате новых данных геологоразведки снизилось до 3-5 грамм на т. с прежних 3-7 грамм на т. Геологоразведка на участке Валунистое будет продолжена в 2010г. Его запасы HGM рассчитывает перерабатывать открытым способом на Многовершинном.

Объем запасов участка в рамках новой оценки – 190.000 унций – немного превышает годовую добычу HGM, которая в 2009г. намерена произвести 155.000-165.000 тройских унций драгметалла. В 2010г. этот объем добычи будет сохранен, но в течение следующих пяти лет компания, доля в которой принадлежит бизнесмену Роману Абрамовичу и канадской Barrick Gold, надеется удвоить производство до 10 т. (321.500 унций) Великобритания. ДФО > Металлургия, горнодобыча > rosfincom.ru, 3 ноября 2009 > № 187110

Успешная работа во время кризиса. Интервью Анатолия Исайкина. О деятельности главного экспортера продукции оборонного профиля журналу VIP-Premier рассказывает Анатолий Исайкин, гендиректор ФГУП «Рособоронэкспорт». Анатолий Петрович принял представителей VIP-Premier в главном офисе предприятия, что на берегу Яузы вблизи Преображенской заставы, где Петр Первый собрал свой первый «потешный» полк – фундамент будущей армии. В холлах урбанистической конструкции здания представлены многочисленные модели продукции, поставляемой на экспорт предприятиями ОПК, а также призы, дипломы и многие другие свидетельства международного признания успешной работы «Рособоронэкспорта».Анатолий Петрович Исайкин – гендиректор Федерального государственного унитарного предприятия «Рособоронэкспорт». Родился в 1946г. во Владивостоке. Окончил Иркутский государственный педагогический институт иностранных языков им. Хо Ши Мина. Участвовал в боевых действиях в Афганистане. С 1972 по 1996г. проходил службу в органах государственной безопасности СССР и РФ. Был заместителем начальника группы специального назначения «Вымпел», затем заместителем начальника управления спецопераций ФСБ РФ. С 1999 по 2001г. – заместитель гендиректора ЗАО «Промэкспорт». С 2001г. – заместитель гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт». Указом президента РФ 26 нояб. 2007г. назначен на должность гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт». Владеет английским и немецким языками. Генерал-майор запаса. Награжден орденами Красной Звезды, Дружбы, медалью «За отвагу».

• Анатолий Петрович, продажа оружия, как и любая большая политика, всегда окутана покровом тайны. И тем не менее, каковы «альфа и омега» этого сложного процесса?

Совершенно верно, торговля оружием всегда была сферой большой политики, где не особенно стремятся афишировать количество, стоимость и виды приобретаемых вооружений. А острая конкурентная борьба и высокая цена вопроса очень часто вынуждают задействовать мощный политический ресурс первых руководителей государств – экспортеров и покупателей военной продукции. Приобретая у нас оружие, страна-импортер доверяет нам главное – свою безопасность, а в конечном счете – независимость, целостность и суверенитет. Такое государство на долгие годы становится нашим партнером по военно-техническому сотрудничеству. Ведь купленное оружие будет использоваться 20, 30, а то и 50 лет.

И все эти годы его нужно снабжать запчастями, создавать инфраструктуру для использования этой техники и обучения персонала, а в дальнейшем обеспечивать модернизацию, ремонт и даже утилизацию. Сейчас мы делаем первые шаги по формированию соответствующей инфраструктуры в зарубежных странах. Но уже есть весьма показательные примеры. Я имею в виду холдинг «Вертолеты России», который недавно открыл новые центры в странах Латинской Америки, Индии, прорабатывает предложения и для других государств и регионов.

И еще. Для России военно-техническое сотрудничество никогда не сводилось лишь к получению валюты для пополнения госказны. Зарубежные контракты помогают предприятиям отечественной оборонки получать дополнительные инвестиции в разработку новейших образцов вооружения. Это наш общий вклад в перевооружение армии.

А в трудные девяностые годы зарубежные контракты фактически помогли выжить многим заводам и конструкторским бюро «оборонки».

• Каков конкретный механизм этой деятельности, отражающей стратегию и тактику военно-технического сотрудничества с иностранными государствами?

Если говорить о торговле оружием предметно, то существует прогноз военно-технического сотрудничества на среднесрочную перспективу до 2015г. Из него мы и исходим в своей деятельности, основа которой – глубокий и масштабный аналитический процесс. Сотрудники нашего предприятия изучают ситуацию в регионе, военно-экономический потенциал и финансовые возможности будущего партнера, его потребности в конкретных видах и объемах вооружения и военной техники, нюансы взаимоотношений с Россией и десятки других вопросов. Это крайне важно.

Ведь своими действиями мы не должны повлиять на военно-политическую ситуацию, сложившуюся в регионе, или допустить, чтобы наше оружие попало в воюющие между собой государства, оказалось в распоряжении одиозных и тоталитарных режимов, тем паче – в руках террористов. Огромное внимание уделяем мы и взаимодействию с представителями российского ОПК, где должны выполняться экспортные заказы, мы учитываем требования и пожелания минобороны России. И еще один важный момент. Мы всегда стремимся помочь нашим партнерам умело и органично адаптировать новую российскую технику к уже имеющейся структуре обороны, добиться того, чтобы вся система действовала четко, быстро, слаженно и эффективно.

В результате готовятся предложения, которые рассматриваются на комиссии по военно-техническому сотрудничеству, которую, как известно, возглавляет президент РФ. И все это – на фоне вдумчивой предконтрактной работы, напряженного, ответственного и кропотливого переговорного процесса. Именно здесь специалисты предприятия объясняют нашим потенциальным партнерам тактико-технические и боевые характеристики российского оружия, его преимущества перед аналогичными образцами конкурентов, договариваются о ценовых параметрах.

Однако можно сколь угодно долго изучать рынок, вести переговоры с солидными зарубежными партнерами, рекламировать продукцию в России и за рубежом, но только подписанные контракты идут в зачет конкретным коллективам и руководителям «Рособоронэкспорта». Только они могут быть критерием эффективности нашей деятельности. Но и это еще не все. Важно не только превратить заказы в твердые контракты, но и обеспечить загрузку предприятий ОПК выполнением заказов.

Другой аспект нашей работы. Каждые два года правительство РФ утверждает наш выставочный план. Ведь мы активно участвуем практически во всех ведущих международных выставках вооружения и военной техники (ВиВТ). За год их набирается примерно полтора-два десятка. Вся эта работа нацелена на увеличение экспорта российского вооружения и военной техники на мировом рынке, поиск новых партнеров, укрепление и расширение старых связей. Ее результаты укрепляют позиции нашей страны на международном рынке вооружений. И если в 2000г., когда был создан «Рособоронэкспорт», объемы экспорта ПВН составляли 2,6 млрд.долл., то в пред.г. они поднялись до уровня в 6,725 млрд.долл.

А вместе с теми, кто поставляет запчасти и осуществляет ремонт техники (кроме «Рособоронэкспорта» в нашей стране военно-техническим сотрудничеством с зарубежными странами занимаются еще 23 предприятия и организации. – Авт.), этот показатель равен 8,2 млрд.долл. Россия > Армия, полиция > www.sudprom.ru, 2 ноября 2009 > № 191288

Федеральная таможенная служба признала ОАО «Дальневосточное морское пароходство» лучшим таможенным перевозчиком. Такое звание компания получила по итогам ежегодного федерального конкурса «Таможенный Олимп – 2009», проводимого в рамках X Международной выставки «Таможенная служба – 2009».Среди критериев при выборе лучших учитывались такие показатели, как объем внешнеторгового оборота, сумма перечисленных в федеральный бюджет таможенных платежей и сборов за год, отсутствие в тек.г. дел о привлечении к ответственности за нарушение таможенного законодательства, период участия во внешнеэкономической деятельности, использование электронного декларирования и иные характеристики деятельности.

К слову, ОАО «ДВМП» получает это звание второй год подряд, подтверждая свои уверенные позиции во внешнеэкономической деятельности. «Трансгарант» получает в управление 500 новых полувагонов. 30 окт. 2009г. «Трансгарант» получил первую партию из 150 новых полувагонов модели 12-296-01 производства «Алтайвагон».

Поставка произведена по договору оперативного лизинга, заключенного на 2г. с ГК «Балтийский лизинг». Согласно договору «Трансгарант» до конца 2009г. получит в общей сложности 500 полувагонов (200 – в нояб., 150 – в дек.).

Полувагоны будут использованы преимущественно для перевозки угля. Угольная отрасль восстанавливается быстрее других отраслей промышленности, растут объемы добычи, что подтверждается ростом объемов перевозок этого вида груза и в «Трансгаранте». За 9 месяцев 2009г. объем перевозок вырос на 55% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Поэтому сейчас, по словам управляющего директора Алексея Грома, следуя изменениям конъюнктуры рынка, возникла необходимость именно в пополнении парка универсального подвижного состава.

После завершения поставки «Трансгарант» будет оперировать парком из 15,2 тысяч вагонов. «Трансгарант» привлек трехлетний кредит в 50 млн.долл. Частный ж/д оператор «Трансгарант» привлек кредит в 50 млн.долл.

Кредит предоставлен банком VTB BANK (DEUTSCHLAND) AG на 3г. под поручительство материнской компании «Трансгаранта» – ОАО «ДВМП» (FESCO) и залог собственного подвижного состава ж/д оператора. Полученные средства будут направлены на рефинансирование действующих кредитных обязательств и финансирование основной деятельности.

По словам финансового директора Алексея Барбариуша, получение долгосрочного кредита стало подтверждением безупречной кредитной истории «Трансгаранта». «Полученный кредит сможет повысить финансовую устойчивость компании и еще более упрочит ее положение на транспортном рынке», – отметил А.Барбариуш. Россия. ДФО > Таможня > www.sudprom.ru, 2 ноября 2009 > № 191287

Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) может принять участие в проектах создания газохимических комплексов на Дальнем Востоке России, говорится в сообщении «Газпрома». Делегация ОАО «Газпром» во главе с заместителем председателя правления Александром Медведевым 1-2 нояб. в Шанхае провела раунд коммерческих переговоров с CNPC по вопросу организации поставок российского газа в Китай.«Стороны подробно обсудили вопросы ценообразования, объемов, маршрутов и сроков организации поставок. Александр Медведев и вице-президент CNPC Ван Дунцзинь согласовали формирование рабочих экспертных групп ОАО «Газпром» и CNPC для обсуждения вопросов совместного участия в проектах создания газохимических комплексов на Дальнем Востоке», – говорится в сообщении. Стороны продолжат обсуждение ключевых вопросов поставок российского газа в Китай и возможных совместных проектов в ходе следующего раунда переговоров, который состоится до конца 2009г.

Начало поставок российского газа в Китай долгое время откладывалось из-за отсутствия договоренности по ценам. Меморандум о поставках стороны подписали еще в 2006г. Однако рамочное соглашение «Газпрома» и CNPC об основных условиях поставок газа из России в КНР было подписано только 13 окт. в Пекине в рамках официального визита премьер-министра РФ Владимира Путина в КНР. Документ предусматривает западный и восточный варианты поставок из РФ: первый из них предполагает использование ресурсной базы Западной Сибири, второй – Восточной Сибири, Дальнего Востока и шельфа Сахалина.

CNPC – крупнейшая государственная нефтегазовая компания Китая (доля участия государства – 100%) и одна из ведущих интегрированных нефтегазодобывающих компаний в мире. CNPC была создана в 1998г. на основе бывшего министерства нефтяной промышленности КНР. В ее состав входят компании, занимающиеся разведкой, добычей, транспортировкой и хранением нефти и газа, а также нефтепереработкой и нефтехимией, научными исследованиями. CNPC является крупнейшим производителем и поставщиком сырой нефти и сохраняет доминирующие позиции в производстве, переработке и сбыте нефти и газа в Китае. CNPC (в том числе через дочерние компании) обеспечивает 79% поставок на внутренний рынок нефти, контролирует 95% рынка газа и 40% рынка нефтепродуктов в КНР, осуществляет инвестиционную деятельность за рубежом в 28 странах. Природный газ в структуре энергопотребления Китая занимает 3%.

Соглашение о стратегическом сотрудничестве между ОАО «Газпром» и CNPC было подписано 14 окт. 2004г. Соглашение предусматривает широкий спектр направлений сотрудничества, в т.ч. проработку вопросов, связанных с организацией «Газпромом» поставок природного газа из России в Китай. Исследуются возможности реализации совместных проектов в области газопереработки и газохимии на востоке России, проектов в третьих странах. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 2 ноября 2009 > № 184317

Массовому российскому потребителю аббревиатура ZTE мало что скажет. Кто-то, возможно, вспомнит про достаточно редкие мобильные телефоны этой марки, другие укажут на модемы, которыми комплектуется билайновский набор «интернет дома». И все. Китайская компания ZTE уже больше восьми лет в России. Причем обосновалась она на просторах Восточно-Европейской равнины достаточно прочно.К выходу на российский рынок ZTE подтолкнул его стремительный рост и огромные возможности для развития. Предприятие с рыночной стоимостью более 2 млрд.долл. в 2000г., 15 000 сотрудников, средний возраст которых составлял 28 лет, ростом доходов на 70% в год и уже существующей к тому времени мировой сетью из 50 офисов просто не могло проигнорировать российский рынок.

Китайцы активно включились в работу: принялись готовить кадры, параллельно с этим захватывая рынок. Уже в 2001г. были заключены контракты на создание сети GSM в Краснодаре и установку оборудования для тверского оператора связи. Уже тогда средства связи начали работать в первых российских опытных зонах CDMA-450, организованных компаниями «Московская сотовая связь» и Delta Telecom.

Тот факт, что сотовые телефоны от ZTE не очень известны в России, объясняется довольно просто – минимальным распространением в стране сетей CDMA. Хотя стоит напомнить, что на заре российской массовой «мобилизации» именно для этих сетей «Билайн» распространял самую доступную трубку. Что произошло дальше, легко объяснить уже не получится. Тут все как с операционными системами для компьютеров, где, странное дело, Windows получила пальму первенства в российском массовом сегменте. Правда, не всегда в виде лицензионного дистрибутива.

Старт российской эпопеи ZTE сопровождался достаточно серьезными министерскими бурями, индикатором которых явилась лишь сухая строчка в официальном коммюнике по итогам встречи российского и китайского премьер-министров. Фактически слова о том, что стороны «выделили работу по содействию российским операторам мобильной связи в доступе на китайский рынок телекоммуникационных услуг», можно считать криком души. Причем с министерской точки зрения, криком весьма обоснованным, призывающим обеспечить хоть какой-то паритет в обмене ресурсами национальных рынков.

Как значилось во многих интервью российских чиновников того времени, «китайцы рвутся на наш рынок телекоммуникационного оборудования, а с государственной точки зрения, позиции сторон должны быть симметричными. Ясно, что продавать свое оборудование в Китай мы не будем – у нас его просто нет. Зато симметричность может быть достигнута за счет нашего продвижения в другой эффективный сегмент телекоммуникационного рынка Китая – мобильной связи». Добавлялось, что переговоры по этому вопросу идут с 2000г., но Китай так и не предпринимает никаких мер. По сути, Россия требовала от Китая прецедентного решения, потому как китайский «мобильный» рынок практически был закрыт для иностранных инвесторов. В Поднебесной существуют ограничения на участие иностранного капитала в телекоммуникационных компаниях. Это было одним из условий при вхождении Китая в ВТО.

Интересен следующий момент: обеспокоенность российских чиновников вызывала пара китайских компаний, работающих практически в одном и том же сегменте рынка – Huawei и ZTE. И первое, чем, кроме активности, они завоевали себе славу, была чрезвычайно низкая стоимость предлагаемого ими оборудования. Они продавали телефонные станции по ценам вдвое ниже среднерыночного уровня (50 долл. за номер против 80-100 долл. у Siemens, Alcatel или Ericsson). Мало того, ZTE зачастую просто дарила операторам большие объемы оборудования «для лучшего сотрудничества в будущем». Между прочим, поставки техники для первых опытных зон CDMA-450 «Московской сотовой связи» были именно таким примером совместной работы, в то время как у американской корпорации Lucent Technologies «железо» приобреталось за деньги.

Нажиму со стороны российских чиновников китайцы противопоставляли детский, но крайне эффективный способ воздействия. Они вопрошали, почему Россия не требует от Германии и Франции доступа на их сотовые рынки, ведь западные компании продали в Россию гораздо больше оборудования, чем ZTE. В результате компенсационный процесс обычным образом зависал с немым вопросом российским сотовым операторам: мол, чего вы-то сидите без дела? Ведь премьер-министры уже договорились. Но те не были склонны думать о Китае, на кону стоял российский рынок, в крайнем случае, дележ рынка стран СНГ. Да и по мощности российские сотовые компании явно не дотягивали до тех же China Unicom, China Mobile. Так что ни о каком взаимовыгодном обмене России и Китая говорить не приходилось. Как говорится, только бизнес и ничего личного.

ZTE тем временем не дремала, а уже к 2003г. начала совместные проекты построения систем CDMA в России, а также в странах СНГ – на Украине и в Белоруссии. Параллельно с этим, демонстрируя свою всеядность, компания выиграла тендеры на строительство систем GSM в России и Таджикистане. Ключевые проекты также были осуществлены в сотрудничестве с компаниями «СМАРТС» (Краснодар/Сочи), «МегаКом» (Грузия) и CST (Украина). В том же, 2003г., году ZTE закончила сертификацию в России мобильных терминалов A100 и A300, выполненных в форм-факторе аппаратов с раскладывающимся корпусом, двумя дисплеями и обладающих всеми функциями современных GSM-телефонов. И это – плюс к открытию региональных представительств в Петербурге, Нижнем Новгороде, Краснодаре, Новосибирске, Екатеринбурге, а также в странах СНГ: на Украине, в Белоруссии, Грузии, Казахстане, Таджикистане и Узбекистане. В результате оборот фирмы в России и странах СНГ в 2003г. достиг 30 млн.долл. Характерно, что из 300 работников российских офисов компании 70% составляли граждане России.

С точки зрения работы на перспективу интересен проект ZTE все того же 2003г. – московский тренинг-центр. Он становится площадкой для собственных технических разработок научно-исследовательских центров, разбросанных по всему миру, а также хорошей технической школой как для специалистов ZTE, так и для компаний-партнеров.

К осени 2004г. компания обозначает свое присутствие во всех макрорегионах России, открыв очередное представительство на Дальнем Востоке. Результатом подобной практики стали контракты на строительство сетей с «Кузбасской Сотовой Связью» (емкость – 60 000 номеров), ЗАО «Енисейтелеком» (30 000 номеров), ОАО «Калининградские Мобильные Сети» (60 000 номеров), ОАО «Теле-Норд» (20 000 номеров) и ЗАО «Хабаровский Сотовый Телефон» (9000 номеров). Мало? В общем-то, нет. Особенно если учитывать, что фирма продвигает свой любимый стандарт CDMA.

Долгожданный процесс российского проникновения в Китай пришелся на прошлый год. Тогда ZTE договорилась с российским ОАО «Ситроникс» о создании СП по производству электроники и оборудования связи в Шэньчжэне. Кроме стратегических исследований, договоренности предусматривали организацию совместной разработки и производства приемных устройств для спутниковой навигационной системы «Глонасс» и коммерциализацию этой системы на территории России.

Тем временем грянул кризис. Казалось бы, на этом фоне многим производителям только и остается, что сжиматься, уменьшаться, да минимизировать свои потери. Однако компания ZTE демонстрирует несколько иную картину, получив без малого треть заказов на строительство в Китае 3G-инфраструктуры. Да и на азиатских рынках, где сохранялся спрос и на акции телекоммуникационных компаний, дела у нее идут прилично. К тому же китайская компания продемонстрировала стремительный рост на рынке мобильных устройств – в 2006г. ZTE поставила всего 15 млн. мобильных телефонов, а в 2008г. – уже больше 50 млн. Более 80% аппаратов ZTE представила непосредственно для отдельных мобильных операторов. В Китае, к тому же, ZTE лидирует и на рынке 3G-телефонов, контролируя его на треть. В связи с этим можно предположить, что все ее усилия на российском рынке в излюбленном сегменте CDMA также увенчаются успехом. Осталось только немного подождать. Кризис кризисом, а бизнес бизнесом, тем более с такой государственной долей: в ZTE 51,8% акций принадлежит государству. Так что в недалеком будущем наверняка можно будет говорить об узнаваемости логотипа ZTE российским массовым потребителем. Китай > СМИ, ИТ > chinapro.ru, 2 ноября 2009 > № 183969

Западные СМИ продолжают обсуждать ход реализации российско-индийской программы истребителя пятого поколения. Как сообщает knol.google.com, в Комсомольске-на-Амуре авиационном производственном объединении продолжается строительство первых трех прототипов истребителя пятого поколения. Российские СМИ уже сообщали, что самолет поднимется в воздух зимой 2009г.Истребитель относится к классу самолетов с взлетным весом 30 т., будет обладать сверхманевренностью, сверхзвуковой крейсерской скоростью полета, внутренним отсеком вооружения для обеспечения малозаметности. Ожидается, что самолет будет оснащен модернизированной РЛС НО35 Ирбис-Э, которой будут оснащаться и истребители Су-35БМ. Индия и Россия подписали договор о совместной разработке перспективного самолета в конце 2007г.

Летный прототип ПАКФА будет оснащен двигателями НПО «Сатурн» типа 117С, которые являются дальнейшей модернизацией АЛ-31Ф. Двигатели установлены на Су-35 и разработаны с использованием ключевых технологий АЛ-41Ф с обеспечением сверхзвуковой крейсерской скорости полета.

Су-35 является первым неамериканским истребителем, который обладает такой возможностью, из чего следует ожидать, что прототипы ПАКФА уже на первой фазе создания будут обладать крейсерским сверхзвуком. Новый двигатель АЛ-41Ф будет проходить испытания на более позднем этапе. Возможно, будет использован и двигатель ММПП «Салют» на основе модернизированного АЛ-31ФМ-3. 11 мая вице-премьер РФ Сергей Иванов, находясь с визитом в российском дальневосточном г.Комсомольск-на-Амуре, на созванном здесь Военно-промышленной комиссии сделал заявление, что прототип ПАКФА поднимется в воздух в конце этого года.

Но гендиректор компании «Сухой» Михаил Погосян 15 июня (на первом дне работы Парижского аэрокосмического салона) заявил, что информация о первом полете ПАКФА будет обнародована в Фарнборо в июле следующего года! (he would have more information about first flight at the Farnborough air show next July!).

29 авг. в рамках российской выставки МАКС-2009 председатель индийской авиастроительной корпороации HAL В. Балакришнан (V. Balakrishnan) сделал сообщение, что Индия будет поставлять композитные материалы для части планера, авионику и пакет программного обеспечения. В тот же день главнокомандующий ВВС России генерал Александр Зелин заявил, что на первых порах в летных испытаниях ПАКФА будут задействованы двигатели от НПО «Сатурн» и есть некоторые проблемы по разработке нового двигателя. Зелин подвтердил, что первый прототип проходит наземные испытания («второй самолет, который проходит наземные испытания, уже здесь, в Москве»). 1 окт. главный маршал ВВС Индии П.В. Наик (P V Naik)заявил журналистам, что Индия и Россия обменялись техническими требованиями к новому истребителю. В 2017г. ожидается принятие самолета на вооружение. Индия. ДФО > Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 октября 2009 > № 184830

Южнокорейская компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Ltd. и российская компания ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» создадут совместное предприятие для постройки судостроительного завода на Дальнем Востоке России. Стоимость проекта – 1,55 млрд.долл. США. Российской корпорации будет принадлежать контрольный пакет. Новый судостроительный завод в Приморье (Большой Камень) будет производить суда для перевозки газа, ледового класса, морские буровые установки и плавучие заводы по сжижению природного газа. Первое судно должно сойти со стапелей завода уже в 2012г. Корея. ДФО > Судостроение, машиностроение > economy.gov.ru, 29 октября 2009 > № 188734

Эквадор нацелен на развитие отношений с Россией во всех сферах, заявил президент Рафаэль Корреа, выразив надежду, что эквадорские цветы однажды «доберутся до Владивостока». Эквадор «будет укреплять отношения с Россией во всех сферах – экономической, политической, инвестиционной», заявил Корреа на пресс-конференции по итогам переговоров с президентом России Дмитрием Медведевым в Москве в четверг.Он высказал надежду, что все соглашения, заключенные по итогам переговоров в Кремле, будут реализованы на практике. «Надеемся, что в наших отношениях не будет формализма», – добавил президент. «Документы, которые подписали здесь, это исторические документы, это соглашения в области науки и технологий, энергетики, финансовой сфере, а также соглашение о городах-побратимах», – сказал Корреа.

Важно налаживать «прямое сообщение между Эквадором и Россией для того, чтобы сокращать время, которое необходимо для перевозки наших товаров, например, для перевозки цветов», отметил он. «Может быть, когда-нибудь наши цветы доберутся до Владивостока», – сказал эквадорский лидер. Доля эквадорских роз занимает 50-60% мирового рынка роз и 20-30% – от всех разновидностей цветов. От роз, выращенных в других странах, эквадорские отличаются крепким длинным стеблем, сочной листвой и плотным бутоном. В Эквадоре розы выращиваются на большой высоте, солнце освещает их 12 часов в сутки в течение всего года.

Из Эквадора в России привозится более 50 сортов роз. Доставляются они в Россию преимущественно через Голландию трансфером: сначала самолетом до Нидерландов, затем фурой до Москвы. Цена доставки составляет 130% от изначальной стоимости цветка.

Президент Эквадора также отметил, что команды двух стран очень хорошо поработали, они составили графики контактов. «Это, действительно, исторический визит, это начало нового этапа отношений», – заявил Корреа. Его визит стал первой поездкой главы Эквадора в Россию в истории двусторонних отношений. Эквадор. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 29 октября 2009 > № 183190

Президент ОАО «НК «Роснефть» Сергей Богданчиков принял участие в работе Международной конференции по нефти, проводившейся министерством энергетики РФ 27 окт. в московском «президент отеле». Глава «Роснефти» выступил с докладом «Глобальная энергетическая безопасность – залог устойчивого развития рынков». В своем выступлении С.Богданчиков выделил три основных аспекта энергетической безопасности: транспортировка энергоресурсов, стабильность и предсказуемость поставок и непосредственно добыча сырья. Он отметил, что чаще всего обсуждают лишь первые два аспекта, не уделяя должного внимания необходимости инвестиций в добычу углеводородов. «Иначе труб будет много, а транспортировать будет нечего», – пояснил С.Богданчиков. В ближайшей перспективе в структуре потребляемых человечеством энергоресурсов нефть будет по-прежнему занимать главенствующее положение. По его словам, в перспективе до 2020г. прогнозируется существенное увеличение глобального потребления нефти – не менее чем на 1 млн.б/д ежегодно. В связи с этим, для удовлетворения растущего спроса и обеспечения стабильности рынков нефти и нефтепродуктов необходимо наращивание инвестиций в проекты разведки и добычи, а также развитие технологий, которые позволили бы эффективно освоить потенциал ресурсной базы и отодвинуть пик мировой добычи нефти. Снижение цены на нефть до 40 долл. за бар. в конце пред.г. заставило многие нефтяные компании сократить свои капитальные вложения в разведку и добычу. Ожидаемое сокращение инвестиций в нефтегазовый комплекс по итогам 2009г. составит 21% (по оценке Международного энергетического агентства).

При этом основное сокращение придется на международные нефтяные компании – они сократят инвестиции на 18%. С.Богданчиков отметил, что в этом плане особняком стоят госкомпании – они либо не стали сокращать инвестиции, либо сократили их незначительно. По словам С.Богданчикова, «Роснефть» ведет геологоразведку и разработку запасов во всех нефтедобывающих регионах России. Инвестиционная программа компании предусматривает вложения в проекты в центре и на юге России, в Западной Сибири, на Ямале, на шельфах Охотского, Каспийского, Азовского и Черного морей. «Это серьезный инвестиционный портфель. Он говорит о наших планах поддерживать в долгосрочной перспективе 100-процентное воспроизводство наших запасов», – подытожил глава «Роснефти».

Он особо подчеркнул, что стратегически важными для компании являются проекты в новых регионах – в Восточной Сибири и на континентальном шельфе. Большим углеводородным потенциалом обладает Восточная Сибирь, напомнил С.Богданчиков. По его словам, задача освоения этой новой нефтегазоносной провинции может быть сравнима лишь с освоением в 60гг. нефтяных запасов Аляски. По оценке Роснедр, в наст.вр. запасы восточносибирской нефти составляют 9 млрд.бар. (1,2 млрд. т.). И в дальнейшем, в процессе поисково-разведочных работ, они могут быть еще увеличены. «Роснефть» обладает обширной ресурсной базой в Восточной Сибири. В авг. тек.г. компания начала там промышленную добычу нефти на одном из крупнейших месторождений – Ванкорском. Инвестиции в проект к моменту запуска составили 7 млрд.долл. Другие крупные проекты с участием «Роснефти» в Восточной Сибири – Верхнечонское месторождение в Иркутской обл. и Юрубчено-Тохомское на юге Красноярского края. Они находятся в непосредственной близости от трассы нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан. С.Богданчиков заявил, что компания в долгосрочной перспективе намерена наращивать добычу нефти.

«Роснефть» планирует вывести Ванкорское месторождение «на «полку» в более чем 500 тыс.б/д, Юрубчено-Тохомское – 200 тыс.б/д, Верхнечонское – 200 тыс.б/д». «Роснефть» планирует продолжать работу по 20 лицензиям в Красноярском крае и Иркутской обл. Постоянный рост объемов добычи нефти и производства нефтепродуктов заложен и в стратегию развития компании до 2030г. По словам С.Богданчикова, «стратегию планируется утвердить в I пол. следующего года». «Мы будем консервативными в ценовых прогнозах, и закладывать 60 долл. за бар., может быть, 60 долл. с небольшим. В этом случае обеспечивается стабильность и плановость», – сказал президент «Роснефти».

Общаясь в рамках конференции с представителями СМИ, С.Богданчиков сообщил, что компания планирует в следующем году добыть на Ванкорском месторождении 11-13,5 млн.т. нефти. Он напомнил, что «Роснефть» уже вложила в Ванкорский проект 7 млрд.долл. В следующем году вокруг Ванкора планируется разведочное бурение на четырех участках. На таком же количестве объектов в следующем году планируется бурение и в Иркутской обл. Также С.Богданчиков добавил, что по Юрубчено-Тохомскому месторождению в следующем году планируется рост инвестиций, а целью по Верхнечонскому месторождению является добывать «на полке» 7-10 млн.т. в год. Глава «Роснефти» также сообщил, что в 2010г. компания планирует бурение на шельфе Каспия и Черного моря. На Сахалинском шельфе по Венинскому блоку, возможно, в следующем году компания сделает перерыв для дополнительной обработки полученных данных, несмотря на то, что на объекте выявлены запасы.

Отвечая на вопросы журналистов, С.Богданчиков рассказал, что «Роснефть» не исключает возможности привлечения иностранного партнера для реализации проекта на шельфе Черного моря. «Мы… считаем привлекательным для них этот район», – сказал он. По словам С.Богданчикова, «комнату данных «Роснефти» посетили большинство иностранных компаний-мейджеров». Сейчас ведутся переговоры с руководством «семи-восьми» компаний. В ходе общения с журналистами С.Богданчиков заявил, что не ожидает серьезного увеличения цен на топливо в ближайшее время. «Мы не ожидаем серьезного увеличения цен на топливо ни в конце текущего, ни в начале следующего года», – сказал С.Богданчиков. – «Видимо, мы еще немного снизим цены, а потом до весны будем находиться в стабильном состоянии». Отвечая на вопросы о зарубежных проектах компании, президент «Роснефти» не исключил возможности приобретения НПЗ в Европе.

«Мы много смотрим, но нужно, чтобы покупка была экономически целесообразна», – сказал С.Богданчиков. По его словам, необходимо чтобы компания могла доставлять нефть до НПЗ по трубопроводу или морским путем, одновременно могла приобрести сеть АЗС в регионе, завод должен работать на сорте нефти Urals, а рентабельность проекта составляла бы 15-20%. С.Богданчиков также сообщил, что «Роснефть» может войти в число совладельцев топливно-заправочного комплекса (ТЗК) в аэропорту Душанбе. «Мы не исключаем вхождение и участие в реконструкции ТЗК в аэропорту столицы Таджикистана», – сказал он. Глава «Роснефти» также сообщил, что для развития в этом регионе компания планирует зарегистрировать дочернее общество «РН-Средняя Азия». «Роснефть», по словам С.Богданчикова, планирует открыть представительство в Абу-Даби для работы в районе Персидского залива и в первую очередь в Ираке, где компания в наст.вр. изучает два возможных проекта, но планирует принять участие пока только в одном. www.kapital-rus.ru. Россия > Нефть, газ, уголь > russarabbc.ru, 28 октября 2009 > № 187585

ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта», которое входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), договорилось с корейской Daewoo Shipbuilding о совместном строительстве верфи во Владивостоке, сообщает региональный выпуск газеты «Коммерсант».Стоимость проекта оценивается в 45 млрд. руб. «ОСК рассчитывает, что основную часть финансирования выделит ВЭБ. Но банк уже назывался основным кредитором конкурирующих проектов верфей», – отмечает издание. На верфи будут строить газовозы, танкеры ледового класса, суда по освоению шельфа, а также плавучие заводы по производству сжиженного природного газа.

Оператором проекта станет созданное ДЦСС и Daewoo совместное предприятие, и инвестировать в строительство верфи партнеры будут согласно долям. Точное распределение долей еще не утверждено, но контроль получит российская сторона, отмечает издание. Строительство верфи должно быть завершено к концу 2011г., первое судно будет спущено на воду в I кв. 2012г. Смысл партнерства с Daewoo – доступ к технологиям концерна при постройке судов, отмечает газета.

Это уже второе соглашение о строительстве верфи, подписанное ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» 15 окт. появилось соглашение о партнерстве с сингапурской Yantai Raffles, но тогда речь шла о верфи для постройки платформ для работы на шельфе. Общая стоимость проекта оценивалась более чем в 1 млрд.долл., и основным финансовым донором также назывался ВЭБ. На строительство двух верфей ОСК потребуется привлечь в банке более 2 млрд.долл. Корея. ДФО > Судостроение, машиностроение > ria.ru, 27 октября 2009 > № 183316

Ханты-Мансийский банк и чешский концерн CKD Group подписали соглашение о сотрудничестве, сообщил помощник президента – руководитель пресс-службы Ханты-Мансийского банка Роман Кичанов. В рамках договоренностей планируется совместное участие в реализации программ развития отраслей промышленности, имеющих социально-экономическую значимость для округа, используя достижения современных высокотехнологичных производств чешских партнеров.Стороны займутся разработкой и внедрением инвестиционных проектов, направленных на повышение эффективности экономики Югры, уточнил собеседник агентства. Как отметил президент Ханты-Мансийского банка Дмитрий Мизгулин, производственные связи Югры и Чехии насчитывают не один десяток лет и берут свое начало еще во времена освоения северных территорий. «Также наблюдается устойчивый интерес к нашему региону, проявляемый крупнейшими промышленными предприятиями Чешской Республики. Инвестиционный потенциал Югры традиционно высок, а ее экономика ориентирована на дальнейшее динамичное развитие, что позволяет зарубежным компаниям активно участвовать в реализации различных социально-экономических проектов», – процитировал Мизгулина его помощник.

Гендиректор концерна Ян Мусил познакомил собравшихся со спецификой работы группы компаний, входящих в структуру объединения, их производственным потенциалом и техническими возможностями. Мусил рассказал о программах господдержки, реализуемых правительством Чехии в отношении предприятий реального сектора экономики, а также отметил заинтересованность в тесном сотрудничестве с Югрой.

Концерн CKD Group представляет собой объединение инженерных и производственных компаний, работающих в отраслях машиностроительной и электротехнической промышленности. Предприятия концерна производят когенерационные установки малой и средней мощности, мусороперерабатывающие заводы, комплексы по очистке питьевой воды и канализационных стоков, оборудование для энергетики и теплофикации, обработки, транспортировки газа и нефти, холодильные установки с широким спектром применения. Осуществляется строительство ТЭЦ под «ключ», преобразовательных подстанций для городского транспорта и ж/д станций, объектов ЖКХ.

Ханты-Мансийский банк – универсальная кредитная организация федерального значения, имеющая диверсифицированную ресурсную базу и осуществляющая весь спектр операций на финансовом рынке. Действуют 18 филиалов, а так же более 130 дополнительных офисов и операционных касс. Функционируют представительства в Праге (Чешская Республика) и Екатеринбурге. Основной акционер кредитно-финансовой организации: Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, представляемый Департаментом государственной собственности Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. На сегодня его доля в общем объеме акций банка составляет 66,3%. Чехия. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 27 октября 2009 > № 183315

Чешский концерн CKD Group, объединяющий инженерные и производственные компании, работающие в машиностроительной и электротехнической промышленности, намерен реализовать в Югре несколько масштабных проектов, в т.ч. по созданию небольших установок для переработки электрической энергии, заявил председатель правления, гендиректор концерна Ян Мусил в Ханты-Мансийске.Мусил обсудил перспективы сотрудничества с губернатором Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Александром Филипенко, сообщил сотрудник пресс-службы губернатора Югры.

«По словам Мусила, чешский концерн не настроен на разовые инвестиции, он намерен реализовать в Югре сразу несколько масштабных проектов. Предприятие заинтересовано в долгосрочных партнерских отношениях, которые позволят привлечь в конкретные проекты местные компании и рабочую силу региона», – сказал собеседник агентства.

По его словам, концерн готов предложить свои продукты, связанные с электро- и теплоэнергетикой. «В первую очередь мы будем ориентироваться на небольшие установки для переработки электрической энергии, в которых как исходное сырье будет использоваться газ или биомасса. Эти проекты обеспечивают быстрый возврат вложенных инвестиций», – процитировал Мусила сотрудник пресс-службы губернатора.

Губернатор округа Александр Филипенко предложил организовать в Югре промежуточное производство, основанное на технологиях концерна и их инженерном обеспечении, но с учетом возможностей автономного округа.

«По-прежнему интересным остается все, что связано с энергоэффективными технологиями. Любое производство является энергозатратным, и эта отрасль особо нуждается в существенном совершенствовании, требует постепенной модернизации. Уверен, необходимость развития абсолютно нового производства здесь, возможности концерна, его опыт и наработки помогут воплотить эту идею», – процитировал главу региона сотрудник его пресс-службы.

Чешский концерн планирует открыть представительство в Югре в целях более продуктивного и тесного сотрудничества с регионом. Предприятия концерна CKD Group производят когенерационные установки малой и средней мощности, мусороперерабатывающие заводы, комплексы по очистке питьевой воды и канализационных стоков, оборудование для энергетики и теплофикации, обработки, транспортировки газа и нефти, холодильные установки с широким спектром применения. Компании строят ТЭЦ «под ключ», преобразовательные подстанции для городского транспорта, ж/д станции, объекты ЖКХ. Чехия. ДФО > Электроэнергетика > rosinvest.com, 27 октября 2009 > № 181704

Шотландская архитектурная компания RMJM Scotland Limited займется проектированием морского фасада Владивостока, который должен быть преобразован к саммиту АТЭС-2012, сообщила представитель пресс-службы администрации Приморья. «Компания будет привлекаться к проектированию ряда объектов на территории Приморского края. В их числе – морские фасады Владивостока на участках Корабельной набережной и мыса Бурный, пешеходные переходы вдоль федеральной трассы М-60 «Уссури», проекты по благоустройству прилегающих зон вдоль крупнейших транспортных развязок, мастер-план игорной зоны на мысе Черепаха, рекреационная зона с комплексом современных гостиниц и другие объекты», – сказала собеседница агентства.Подписан меморандум о сотрудничестве, со стороны администрации края его подписал губернатор Сергей Дарькин, со стороны компании RMJM Scotland Limited – председатель совета директоров сэр Фрейзер Моррисон.

«Стороны договорились о внедрении передовых технологий в области архитектуры и строительства при создании нового облика Владивостока. Архитектурные решения, которые будут применены при сооружении новых объектов и реконструкции старых, будут соответствовать международному уровню», – отметила собеседница агентства. Компания RMJM Scotland Limited будет участвовать в проектировании объектов городской линии в Сочи при подготовке к Олимпиаде, которая пройдет в 2014г. Великобритания. ДФО > Недвижимость, строительство > ria.ru, 26 октября 2009 > № 183325

Англо-голландский концерн Shell (Шелл) не собирается отказываться от участия и продавать свою долю в проекте Сахалин-2, сообщил председатель Shell в России Крис Финлейсон. Финлейсон также отметил, что нет никаких изменений по срокам реализации проекта Сахалин-2 – первый сжиженный природный газ планируется поставить летом 2008г. «Утвержденные ранее сроки реализации проекта остаются в силе. Первый СПГ – летом 2008г.», – сказал Финлейсон.Глава министерства природных ресурсов (МПР) России Юрий Трутнев начал рабочую поездку в Сахалинскую обл. для ознакомления с результатами проверки соблюдения природоохранного законодательства при реализации проекта Сахалин-2.

Т.к. Росприроднадзор в ходе проверок выявил ряд нарушений природоохранного законодательства в ходе реализации проекта Сахалин-2, Минприроды отменило собственный приказ от 2003г. об утверждении положительного заключения государственной экологической экспертизы проекта Сахалин-2.

Ранее Трутнев заявил, что не исключает серьезных санкций в отношении оператора проекта Сахалин-2. «Если компания предложит исчерпывающий план по устранению ущерба окружающей среде, и он (план) будет нами принят, то не будет целесообразно останавливать проект. Если такие меры не будут приняты, то возможны другие санкции», – сказал министр, отметив, что хочет сам «посмотреть, что компании удалось сделать, что осталось сделать и какие меры могут быть приняты».

Соглашение о разделе продукции по проекту Сахалин-2 было подписано 22 июня 1994г. От имени России в соглашении выступали правительство страны и администрация Сахалинской обл. Акционерами компании-оператора проекта являются Royal Dutch Shell (55%), японские Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%). Нидерланды. ДФО > Нефть, газ, уголь > orangesmile.com, 25 октября 2009 > № 195267

Россия заинтересована в привлечении финских инвестиций для развития лесоперерабатывающего комплекса на Дальнем Востоке, заявил глава минпромторга РФ Виктор Христенко. «Пока финские инвестиции вкладываются в основном в северо-западный регион России и в Подмосковье. Но ведь финские инвесторы есть и в Китае. Может быть, им было бы небезынтересно присутствие на Дальнем Востоке», – сказал Христенко в воскресенье на Лесном саммите в С.-Петербурге.Министр также отметил, что пока участие финского капитала в российском лесоперерабатывающем комплексе сводится по большому счету к лесозаготовке и производству конструктивных материалов. Ряд проектов, связанных с глубокой переработкой древесины, в частности, целлюлозо-бумажное производство, заморожены в связи с финансовым кризисом. По данным финской стороны, за последние 15 лет объем инвестиций этой страны в лесоперерабатывающий комплекс РФ составил почти 1 млрд. евро.

Финляндия. ДФО > Леспром > ria.ru, 25 октября 2009 > № 183332

Форум Energy Fresh призвал инвесторов вкладывать в альтернативную энергетику. Президент России Дмитрий Медведев уже не раз в течение года высказывался в пользу скорейшего развития энергосберегающих и энергоэффективных технологий в области альтернативной энергетики. В конце сент. президент Дмитрий Медведев посетил научный центр Курчатовского института, где ему показали разработки, которые при внедрении могут в значительной степени изменить жизнь человечества. Особое внимание было уделено проектам по энергосбережению. Ученые рассказали, как можно добывать энергию из древесных отходов и других материалов, которые сейчас в России просто выбрасываются на свалку, и тем самым обеспечивать дешевой электроэнергией целые города. Деревообрабатывающий завод, представленный Медведеву в модели, показал, как можно рационально использовать отходы производства. В огромных баках, похожих на самогонный аппарат, бродят опилки, а на выходе получается биотопливо. Жидкость в этом случае становится абсолютно экологически безопасной и пригодной вместо бензина для заправки автомобиля. Важно то, что из подобных отходов в масштабе страны можно получить энергию такую же, как и от всего сжигаемого в России бензина.«Что нам мешает это сделать в любом поселке?», – на этот вопрос президента смог ответить лишь он сам еще одним вопросом: «Нужна дубина?». Сочетание административных мер с рыночными – такой подход для внедрения производства дешевого и экологичного топлива предложил Михаил Ковальчук, директор Российского научного центра «Курчатовский институт». Однако помогут ли эти меры изменить менталитет российского бизнеса, привыкшего быстро зарабатывать на углеводородном топливе, станет ясно в ближайшее время. Пока что Россия, несмотря на экономический рост в предыдущие годы, по-прежнему «сидит на нефтегазовой игле», и вся экономика, а соответственно и все благополучие граждан, держится на продаже традиционных энергоносителей.

Дмитрий Медведев пообещал создать все условия для разработки новых технологий энергосбережения. А для наглядности предложил реализовать несколько проектов, которые должны показать энергоэффективные технологии на уровне самых разных российских секторов экономики: в бюджетном секторе, в промышленности, в социалке, в жилых помещениях, в т.ч. на уровне отдельных городов. В качестве стимула президент предложил свою формулу успеха: «тот, кто достигает более высокой энергоэффективности, платит меньше».

Уже подсчитано, что замена ныне используемых газовых электростанций на более совершенные, позволит снизить себестоимость производимого тепла и электричества в некоторых регионах на треть. Чтобы наверстать отставание от других развитых стран, России нужно научиться экономить до 40% энергии. Тогда отечественная продукция будут стоить дешевле, а значит, станет более конкурентоспособной.

Георгий Леонтьев особое внимание уделил перспективам развития альтернативной энергетики в России. Возобновляемые источники энергии объявлены одним из энергоприоритетов России. Альтернативная энергетика должна послужить импульсом для экономического развития страны и решить целый ряд глобальных задач. Он также добавил, что правительство планирует проводить тендеры на тепло-, ветро- и био- энергетику, для того чтобы понять, куда направлять бюджетное финансирование. Правительство намерено сделать упор на российские разработки и производство, а также на продукцию совместных предприятий отечественных и зарубежных компаний, отметил Георгий Леонтьев.

«Повышение энергоэффективности – это вопрос экономической и экологической безопасности нашей страны, – заявила на конгрессе заместитель исполнительного директора Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства Александра Мочалова, – строить жилье по устаревшим технологиям – это преступление. Откладывать модернизацию комплекса ЖКХ – это преступление».

«На обогрев 1 кв.м. жилья в России расходуется в среднем 13 л. условного топлива в год. В близкой по климатическим условиям Канаде этот показатель составляет 3,5-4 литра. Потенциал энергосбережения только в сфере строительства и ЖКХ составляет не менее 400 млн.т. условного топлива в год, или 30-40% всего энергопотребления страны», – сказала Александра Мочалова. России необходима продуманная и последовательно реализуемая политика энергосбережения, причем, основанная не только на стимулировании внедрения энергоэффективных технологий и ужесточения мер за бесхозяйственность, но и включающая комплекс пропагандистских мероприятий. В современном «пассивном» домостроении может экономиться до 90% энергии, по сравнению с обычным домом. Под эгидой НАМИКС запускается ряд крупных проектов малоэтажного строительства в Оренбургской, Тверской, Калужской и других областях, и во всех них заложены меры по энергосбережению, резюмировала она.

По мнению директора по инновационной деятельности компании ОАО «Группа Е4» Валерия Тропина, наиболее перспективным направлением ВИЭ является солнечная энергетика. Солнце является самой мощной в мире электростанцией. К примеру, создание солнечной электростанции в пустыне Сахара размером 300x300 км. может удовлетворить потребность в электроэнергии всей Европы. Разработано уже третье поколение гибких фотобатарей. По прогнозам специалистов, через 4г. энергия от солнечной батареи будет стоить не более 20 евроцентов за киловатт, рассказал старший менеджер по проектам ООН, Европейской Экономической комиссии Ханс Янсен.

Пристальное внимание к вопросам энергосбережения и внедрения ВИЭ на примере Краснодарского края привлек директор государственного автономного центра энергосбережения и новых технологий Валерий Науменко. С 2002 по 2009г. в крае было реализовано проектов на 1,1 млрд. руб. со средним сроком окупаемости до 5 лет. Годовой экономический эффект от реализуемых мероприятий составил 100 млн. руб. ежегодно или 7136 т. условного топлива. В конгрессе также приняли участие представители Siemens, Alstom, Woltag, Mitsubishi, «РусГидро» и многие другие.

В ходе проведения форума Павел Понкратьев, начальник департамента возобновляемых источников энергии «РусГидро», провел переговоры с представителями Hyundai об участии компании в строительстве бинарного блока и ветропарка на о-ве Русский (Владивосток). В программе развития ВИЭ «РусГидро» до 2020г. предусмотрено строительство объектов с общей мощностью 25 Гвт.

В выставке и конгрессе приняли участие представители из 14 стран (Англии, Австрии, Германии, Индии, Украины, Франции, Японии, стран Балтии и др.), региональные и муниципальные власти, ведущие российские и международные промышленные компании, научно-исследовательские институты, проектные бюро – всего более 200 организаций. На стендах были представлены ветряные и солнечные установки, светодиодное освещение, электроавтомобили, электромопеды, мобильные солнечные батареи и многое другое.

Если продукция иностранных компаний была больше применима для инфраструктурных проектов, то российские разработки выигрывали у иностранцев в потребительском секторе. Предлагались очень мощные ветроэлектростанции Siemens в 1,2 мвт. и 1,5 киловаттные ветряки отечественного производства, мощность которых способна полностью обеспечить электричеством только дачный домик.

Экспозиции компаний и выступления участников конгресса на форуме показали, что впервые в России специалисты из различных отраслей смогли создать столь серьезную интеллектуальную площадку, которая способна обеспечить мир безопасными, чистыми и эффективными энергоресурсами XXIв., и готовность в интересах развития экономики к всесторонней кооперации с российскими и зарубежными партнерами. Прошедший форум получил высокую оценку от российских и международных деловых кругов, ведущих представителей профессионального сообщества, позволил России заявить о себе как об активном участнике мировых рынков альтернативной энергетики. Сергей Черевко. Россия > Электроэнергетика > energyland.info, 22 октября 2009 > № 186805

Накануне в Пекине главы правительств России и Китая обсуждали перспективы развития стратегического партнерства двух стран. В Китае продолжает расти потребность в энергоносителях, а Россия утвердила Восточную газовую программу. Глава «Газпрома» Алексей Миллер назвал основные тактические шаги по реализации совместных программ.«Россия и Китай являются стратегическими партнерами в самых разных областях, при этом особое значение имеет энергетика. Россия располагает богатейшими ресурсами углеводородов на востоке, а в Китае потребность в энергоносителях постоянно растет, причем безотносительно к мировой экономической конъюнктуре. Очевидно, что налаживание долгосрочных, взаимовыгодных и партнерских отношений в сфере поставок природного газа – это задача стратегического характера, от успешного решения которой будет зависеть стабильное развитие наших стран.

В России формированию газовой отрасли в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке уделяется особое внимание. В связи с этим была сформирована и утверждена государственная Восточная газовая программа. Ее стратегической задачей является организация нескольких новых газодобывающих центров, которые будут объединены системой магистральных газопроводов. Это газодобывающие центры в Красноярском крае, Иркутской обл., в Якутии и Сахалине, а также на Камчатке. Планируется, что в этих регионах уже к 2020г. будет добываться 110 млрд.куб.м. газа.

«Газпрому» правительством РФ поручено координировать работу по реализации Восточной газовой программы. Нашей компании принадлежат лицензии на освоение таких крупных месторождений и участков недр, как Чаяндинское в Якутии, блоки проекта «Сахалин-3», Чиканское месторождение в Иркутской обл., Собинское в Красноярском крае, Киринское на шельфе о. Сахалин, Западно-Камчатский блок на Камчатке. Разворачиваются геологоразведочные и буровые работы на этих объектах.

Как известно, пионерным при реализации Восточной газовой программы является проект «Сахалин-2». Благодаря этому проекту появился новый источник энергоресурсов для рынков Азиатско-тихоокеанского региона. Сжиженный природный газ с Сахалина уже начали получать по долгосрочным контрактам потребители в Японии и Корее.

Важнейшим проектом в рамках Восточной программы, который сейчас реализует «Газпром», является газопровод «Сахалин-Хабаровск-Владивосток». «Газпром» завершит его строительство его пускового комплекса в 2011г. Следующим важным шагом станет создание газотранспортной системы «Якутия-Хабаровск-Владивосток», ее строительство начнется в 2012г. Благодаря реализации названных проектов природный газ в необходимых объемах получат российские регионы на Дальнем Востоке, а также будут созданы необходимые предпосылки для организации и расширения поставок природного газа из России в Китай и другие страны Азиатско-тихоокеанского региона.

Между «Газпромом» и Китайской Национальной Нефтегазовой Корпорацией подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве. На его основе создан и постоянно действует Координационный Комитет, на регулярных заседаниях которого прорабатываются не только вопросы поставок газа, но и возможности реализации совместных проектов в области газопереработки и газохимии на востоке России, проектов в третьих странах, проектов научно-технического сотрудничества.

Был сделан важный следующий шаг в рамках переговорного процесса по долгосрочному контракту на поставку газа в Китай. Подписано Рамочное соглашение об основных условиях поставок. В документе конкретизированы объемы, направления и сроки начала поставок, зафиксирована привязка ценовой формулы к индексу «нефтяной корзины», – это непременный элемент будущего, юридически обязывающего контракта.

Поставки газа из России в Китай в первую очередь начнутся по западному маршруту, что связано с наличием обширной, уже разрабатываемой ресурсной базой и отсутствием необходимости создания мощностей газопереработки и газохимии. Особенность газа из Восточной Сибири – это сложный компонентный состав. С одной стороны, это конкурентное преимущество, но с другой – это необходимость не только опережающего развития газохимических производств, но и маркетинга продуктов переработки газа. Поэтому восточный вариант для Китая – второй по очередности.

Газпром все активнее работает в глобальном масштабе, за счет разменных операций с трубопроводным газом компания имеет значительный портфель сжиженного природного газа и может начать поставки СПГ в Китай уже в следующем году. В заключение хотелось бы отметить, что как наши китайские друзья, так и мы уверены, что долгосрочный договор на поставку газа, последовательная работа над которым сейчас продолжается, будет в полной мере отражать стратегические национальные интересы наших стран, а его подписание послужит укреплению дружественных отношений между Россией и Китаем». Китай > Нефть, газ, уголь > energyland.info, 22 октября 2009 > № 186804

В.В.Путин и председатель Совета министров Итальянской Республики С.Берлускони встретились с руководителями крупных российских компаний, принимающих активное участие в российско-итальянской экономической кооперации.В.В.Путин: Уважаемый Сильвио, мы хотим тебе презентовать несколько проектов в рамках совместной работы с итальянскими партнерами. У нас многостороннее сотрудничество с итальянскими фирмами. Здесь представлены коллеги, которые работают в сфере автомобилестроения. В данном случае речь пойдет о сельхозтехнике и сфере авиации. Я не буду долго говорить, я лучше предоставлю им слово, и они сами расскажут о тех планах и о той работе, которая уже практически началась.

В.А.Швецов: Меня зовут Вадим Швецов. Я являюсь генеральным директором компании «Соллерс» и основным ее владельцем. С компанией «Фиат» мы сотрудничаем уже пять лет. На территории Российской Федерации мы имеем пять заводов. Два традиционных российских актива – это Ульяновский автомобильный завод и Заволжский автомоторный завод, а все новые активы связаны с «Фиатом» – это три новых завода, которые мы построили в Набережных челнах, и сейчас один завод строим на Дальнем Востоке.

На следующей странице (показывая материалы) можно посмотреть наш продуктовый ряд. Он достаточно разнообразный – от легковых автомобилей до больших грузовиков. Вы видите, что мы производим и легковые автомобили «Фиат», и легкие коммерческие грузовики «Фиат-Дукато». На следующей странице мы пытались вывести формулу успешного делового сотрудничества между компаниями «Фиат» и «Соллерс». Мы видим это, прежде всего, в локализации и адаптации современных платформ, в развитии компонентной базы – это очень важное направление нашего сотрудничества, – и, конечно, инжиниринг инноваций, потому что так получилось, что мы впервые именно от итальянской компании получили технологии для производства таких современных платформ, как «Фиат-Дукато». Под это дело построили завод и вложили инвестиции – 500 млн евро.

На следующей странице вы можете видеть наши современные активы. Мы не боимся инвестировать, строим современные заводы. У нас так получается каждый год – по новому заводу. Мы не боимся, потому что уверены в нашем партнере. Мы стараемся строить взаимоотношения на партнерской основе.

На настоящей странице очень важный элемент нашего сотрудничества – это построение компонентной базы. Впервые мы ведем работы, когда бензиновый российский двигатель российского Заволжского моторного завода будет установлен на «Фиат Дукато». Раньше мы в основном приобретали технологии из-за рубежа, а сейчас установим этот двигатель для «Фиат Дукато».

Мы организуем совместно предприятие на Заволжском моторном заводе и будем реализовывать проект по производству итальянского дизельного двигателя. Но там они производят свой двигатель, поэтому это – взаимный обмен технологиями. То есть «бензин» (бензиновый двигатель) будет наш, а «дизель» – итальянский. То есть, это взаимный продукт.

На следующей странице – мы достаточно много занимаемся инжинирингом инноваций. Мы создали практически целую линейку социальных автомобилей: от "скорой помощи" до такси для инвалидов. Что очень важно – мы сейчас осуществляем кооперацию обучения. Вместе с турецким политехническим институтом мы заключили договор по организации подготовки инженеров на территории Российской Федерации на базе Казанского авиационного института.

И на следующей странице – наш следующий рубеж, это освоение рынков СНГ. Мы сейчас готовим социальную программу совместно с «Фиат» по освоению рынков СНГ. И, конечно, мы надеемся, что внедорожники «Фиат-Крайслер» сделают Россию центром по производству.

В.В.Путин: Я хочу сказать, что все, что коллега изложил, – очень интересно, все очень реальное, живое и все важно. Во-первых, они уже проинвестировали более полумиллиарда евро. Во-вторых, все, что строится нового, строится на самой новой технологической базе. Это абсолютно частная группа, без всякого участия государства – пять крупных предприятий на территории Российской Федерации.

Но что для нас особенно важно – то, что мы сейчас подходим к осуществлению еще одного проекта. Это строительство еще одного завода на Дальнем Востоке Российской Федерации. Это важно по нескольким соображениям. Во-первых, это будет создавать новые высокотехнологичные, хорошие рабочие места в таком регионе, который нуждается именно в этой работе – в создании новых рабочих мест.

Во-вторых, это даст нашим гражданам, проживающим в этом регионе России, – а это удаленный от европейской части регион – возможность пользоваться, покупать новую, современную автомобильную технику отечественного производства. Мы понимаем, что задача, за которую взялась компания «Соллерс» – непростая, в силу удаленности этого региона от основных индустриальных центров России. И мы обещали поддержку. Она будет оказана по нескольким направлениям.

Мы субсидируем перевозки в этот регион автомобильной техники в направлении Дальнего Востока. И то же самое сделаем в обратном направлении с тем, чтобы у них был рынок по всей территории Российской Федерации. Мы обещали помочь с кредитами. Какой объем там?

В.А.Швецов: 5 млрд руб.

В.В.Путин: Через наш государственный банк – Внешэкономбанк – на 6 лет под приемлемую процентную ставку. И такое же сотрудничество вместе с «Фиатом». Какие там модели вы собираетесь выпускать?

В.А.Швецов: Мы будем производить там «Фиат Дукато». Особенно важен социальный автомобиль. Потому что инфраструктура городов изношена. Мы бы хотели там сделать замену парка именно через «Фиат Дукато». Второй автомобиль – это внедорожный автомобиль. Внедорожники в том регионе очень популярны, И, конечно же, грузовики. Там большая стройка идет. Поэтому мы надеемся на то, что грузовики там будут очень востребованы на всех рынках.

Господин Берлускони, еще хотел сказать. Помимо работы с большой компанией «Фиат», мы работаем и с маленькими итальянскими компаниями. Например, с итальянской компанией «Премо» мы договорились об обмене технологиями. Мы предлагаем им наши ноу-хау по автомобилю УАЗ – у нас внедорожные автомобили УАЗ. Они нам предлагают, так сказать, более мощный грузовик, грузоподъемностью 3,5 тонны. То есть у нас происходит взаимообмен технологиями.

Грузовик очень необходим для таких вещей, как ремонты дорог, эксплуатируется и на железной дороге, потому что он может и по рельсам ходить, и, конечно же, в трудных дорожных условиях. А наш автомобиль будет использоваться в горной местности, для работ в тяжелых горных условиях в Италии. Мы очень довольны сотрудничеством с итальянскими партнерами. Надеюсь, что будем развивать и в дальнейшем нашу кооперацию. Спасибо вам большое.

С.Берлускони: Я хотел бы тоже, со своей стороны, поблагодарить вас и также поздравить. И хотел бы задать некоторые вопросы, если можно. Хотел бы, в первую очередь, узнать годовой объем вашей компании, а также сколько сотрудников у вас работает.

В.А.Швецов: У нас работает 2 тыс. сотрудников и оборот около 4 млрд долларов.

С.Берлускони: Это, действительно, очень большая компания. Сколько вам удается продавать на российском рынке и сколько за рубежом?

В.А.Швецов: За рубежом мы продаем только бренд УАЗ. Около 30% от общего производства, 16 тыс. автомобилей, мы продаем на экспорт. Это внедорожники. С компанией «Фиат» мы прорабатываем, прежде всего, страны СНГ. Думаю, что старт экспорта будет положен в следующем году. Мы надеемся, что «Фиат Дукато» на экспортных рынках тоже будет весом. То есть, мы надеемся до 5 тыс. автомобилей «Фиат Дукато» продавать в странах СНГ.

С.Берлускони: Еще раз хотел бы поздравить Вас с успешной работой. Хотел бы все-таки задать еще один вопрос: насколько на вас повлиял кризис?

В.А.Швецов: Как на весь автопром. У нас очень тяжелые времена, но мы очень благодарны российскому Правительству, которое оказало комплексную поддержку российскому автопрому. И это позволило нам выжить в эти сложные времена.

Ситуация сейчас стабильная. Мы начали подниматься с осени этого года. То есть, работа заводов стала стабильная. Поэтому, наверное, без правительственной поддержки нам было бы очень тяжело. Сложно себе представить, какое было бы развитие событий в этом случае. Но правительственная поддержка нам позволила работать в этот сложный период.

В.В.Путин: Надо отдать им должное – они работают быстро и качественно. Когда мы договорились о том, что вы начнете строить завод на Дальнем Востоке?

В.А.Швецов: В Хабаровске, в июле.

В.В.Путин: Да. Летом, в июле, я провел совещание в Хабаровске – это на Дальнем Востоке. И тогда мы договорились, что компания начнет строительство завода в этом регионе страны.

В.А.Швецов: 20% уже.

В.В.Путин: Работа эта началась, 20% уже сделано. И первая машина должна быть скоро выпущена.

В.А.Швецов: 29 декабря этого года.

В.В.Путин: В этом году, в конце декабря, с конвейера уже должна сойти первая машина.

В.А.Швецов: Господин Берлускони, чтобы еще раз продемонстрировать помощь государства: 30% оборота в этом году, так или иначе, связано с государственной поддержкой. 30%! Сложно было бы представить, если бы этого не было.

С.Берлускони: Я всегда говорил и продолжаю говорить, что господин Путин является большим подарком для Российской Федерации.

В.В.Путин: Спасибо.

С.Берлускони: Можно я задам еще один, последний, вопрос? Первую машину, которую вы произведете, могу я купить?

В.А.Швецов: Да, конечно.

С.Берлускони: Но небольшую скидку вы мне сделаете? Если господин Путин купит первую машину, то я куплю вторую машину.

В.В.Путин: Нет-нет. Договоренность уже достигнута. Все! Я самолет куплю.

С.Берлускони: Вы заинтересованы в финансовых инвестициях в вашу компанию?

В.А.Швецов: Конечно, заинтересованы.

С.Берлускони: Я хотел бы порекомендовать вступить в контакт с моим помощником господином Валентини, потому что у нас есть некоторые возможности в этом плане, предложения. Я объясню, почему. Это очень интересное предложение.

В.В.Путин: Пожалуйста, господин Когогин расскажет о производстве сельскохозяйственной техники.

Это одна из наших ведущих компаний по производству грузовиков – КАМАЗ. Ты, может, слышал об этом. Машины эти уже в течение нескольких лет подряд выигрывают ралли «Париж-Дакар» в своем классе. Но в данном случае речь идет о сотрудничестве с итальянскими партнерами по производству сельхозтехники.

С.А.Когогин (генеральный директор ОАО «КАМАЗ»): Мы на сегодня, конечно, – чисто автомобильная компания. И этот проект заинтересовал потому, что есть ниша на рынке России в области сельскохозяйственного оборудования, сельскохозяйственной техники и строительной техники. Нашим производителям сельского хозяйства сегодня уже необходима более производительная, более серьезная техника, чем та, что производилась традиционно в России. Мы провели исследование рынка производителей сельскохозяйственной техники, выбрали несколько мировых лидеров. Потом, в результате переговоров остановились на партнере «Кейс Нью Холланд». Они на сегодня являются мировыми лидерами в этой области и конкурируют, пожалуй, только с «Джон Дир».

Мы очень быстро нашли общие подходы к этой теме. Одна из причин – брэнд этой компании хорошо известен в России. Но в сегодняшних кризисных экономических условиях для того, чтобы продавать на рынке России, необходимо иметь здесь производство с хорошим уровнем локализации. Наша компания уже много лет интегрируется в мировой автопром, и такие компоненты, как двигатель и трансмиссия, нами сегодня уже организованы, освоены. Мы можем предложить новое качество продукта для наших партнеров в очень короткие сроки.

В.В.Путин: Когда я присутствовал при подписании вами документов?

С.А.Когогин: На позапрошлой неделе.

В.В.Путин: 10 дней назад примерно. И уже в марте они должны выпустить первый комбайн.

С.А.Когогин: Должны успеть к сельскохозяйственному сезону – к севу.

В.В.Путин: Так что работа идет очень быстро.

С.Берлускони: Я бы хотел добавить еще одну вещь для представителя «Соллерса». Хотел бы спросить: на строительстве этой фабрики люди работают по 5 дней в неделю?

В.А.Швецов: На строительстве работают 6 дней в неделю. Думаю, что будут работать 7.

С.Берлускони: А ночью они работают или нет?

В.А.Швецов: Ночью не работают. Это запрещено – техника безопасности.

С.Берлускони: Я же у себя разработал такую систему, по которой людям, которые работают, удается выполнить работу в течение двух месяцев.

Я хотел бы сказать о том, что я сейчас провожу работы по строительству целого такого городка для 34 тыс. жителей. Используется новейшая антисейсмическая система, то есть в течение 5 месяцев я собираюсь построить город для 34 тыс. жителей.

В.В.Путин: Тебе тогда пригодится здесь строительная техника.

С.Берлускони: Да, действительно, прекрасное оборудование, техника. Работаем тремя турами, и в субботу, и в воскресенье. Таким образом, удается достигнуть значительных результатов – и очень быстро. Я также намерен сейчас использовать эту технику при проведении больших государственных строительных работ.

Хотел бы также добавить, что эти трактора очень красивы с эстетической точки зрения, у них прекрасный дизайн. Это действительно прекрасно. Вы достигли значительных результатов и большого прогресса в этой области.

С.А.Когогин: Это ваша компания достигла, я еще не достиг.

С.Берлускони: Последние трактора, которые я покупал для своих садов... Это было 20 лет назад. Поэтому я в последнее время не видел трактора и не очень был в курсе работ в этой области.

В.В.Путин: Здесь, в данном проекте, какое преимущество есть? Дело в том, что это крупный автомобильный производитель, и у них есть готовые производственные цеха, свободные. Они инвестируют 50 млн долларов и создают сразу тысячу новых рабочих мест.

С.А.Когогин: Мы очень серьезно отнеслись к продвижению этой продукции, поскольку мы имеем у нас в стране и в странах СНГ свою собственную дилерскую сервисную сеть. По нашим расчетам, в течение двух лет создадим условия для полного сервисного обслуживания всей этой продукции. Это не менее важно, чем производство у нас.

С.Берлускони: Хотел бы сразу сказать, что я являюсь клиентом «Гольфстрима» и не предаю.

В.В.Путин: Мы сейчас по результатам наших разговоров посмотрим, не будем забегать сегодня вперед.

М.А.Погосян (Генеральный директор ОАО «АХК "Сухой»): Но уровень комфорта, который мы создаем в рамках нового семейства региональных самолетов, выше, чем на «Гольфстриме», поэтому пытаемся доказать Вам, что перспективные продукты имеют преимущество по сравнению с теми, которые уже есть на рынке.

С.Берлускони: А сколько в самолете мест?

М.А.Погосян: Это семейство самолетов. Самый малый размер самолета предусматривает 75 мест. Базовой самолет – это 95 мест. А самолет большой размерности – это 115 мест. И на базе 95-ти местного самолета мы даем возможность создания самолета бизнес класса для вип-пассажиров.

В.В.Путин: О сотрудничестве расскажите.

М.А.Погосян: Для того, чтобы сагитировать Вас, я хочу сказать, что интерьером для бизнес-джета у нас занимаются в рамках нашего сотрудничества наши итальянские коллеги, которые привлекают «Пининфарину» для дизайна интерьера салона.

Мы сегодня одновременно проходим несколько этапов. Сейчас мы проводим сертификационные испытания самолета: летают три самолета по этой программе, они налетали около 1200 часов и выполнили около 500 полетов по программе испытаний. И сегодня мы проводим сертификацию одновременно по российским и европейским стандартам. Параллельно работаем с SAS, и наши итальянские коллеги участвуют как раз в этой работе, отвечают за сертификацию в Европе и за постпродажное обслуживание. Поэтому в рамках сертификации мы планируем часть испытаний провести в Италии.

Это испытания на замер уровня шума и на воздействие электромагнитных полей. И это будет ответственность Alenia (итальянская авиастроительная корпорация) – проведение этих испытаний. Сейчас около 10 полетов в рамках испытаний выполнено европейскими летчиками, которые очень высоко оценивают достигнутые нами с нашими партнерами результаты.

С.Берлускони: То есть эта продукция будет конкурировать с той продукцией, которую производит Airbus во Франции?

М.А.Погосян: Это самолет чуть меньшей размерности. Наши конкуренты – это другая ниша.

В.В.Путин: Там двигатель производится как раз совместно с французами.

М.А.Погосян: Наше семейство как раз дополняет семейство Airbus.

В.В.Путин: Мы специально это сделали, чтобы развести рамки.

М.А.Погосян: Мы позиционируем наш продукт с учетом большого участия европейских партнеров – как хорошо дополняющий семейство Airbus. И многие компании, которые используют Airbus, как раз хотят иметь в региональном классе наш самолет.

С.Берлускони: Удалось уже продать какие-то самолеты итальянским компаниям?

М.А.Погосян: Мы должны начать поставки первых самолетов итальянским компаниям в следующем году. Это небольшая компания «Итали», которая занимается региональными перевозками. У нас есть контракт на 10 самолетов.

В.В.Путин: 10 самолетов – это неплохой результат.

М.А.Погосян: И это региональные самолеты. Наше совместное предприятие, которое создано в Венеции, для продвижения постпродажного обслуживания, участвует в этом тендере. Поэтому мы надеемся на то, что мы сумеем продвинуть наш продукт на итальянский рынок более широко.

В.В.Путин: Думаю, что первый шаг сегодня сделан.

С.Берлускони: Должен сказать, что я очень близок к AllItalia, потому что именно я участвовал в борьбе за то, чтобы эта компания стала по-настоящему итальянской. Я создал пул из 15 предпринимателей, которые как раз купили AllItalia. И моя позиция была совсем другая по сравнению с той, которую занимало левое правительство, потому что они хотели продать AllItalia компании AirFrance.

Я выступил против этого решения, потому что считал, что именно ваш рынок, а также наш европейский рынок являются наиболее развивающимися рынками с точки зрения развития туризма. И вы это прекрасно знаете.

Будучи в Нью-Йорке, я прочитал о последних исследованиях, которые провела ООН по этой теме. В соответствии с этими исследованиями, в течение 8 лет количество пассажиров, которые будут ездить в целях туризма, увеличится на 50%. Таким образом, увеличение произойдет с 800 млн до 1 млрд 200 млн. Это будет касаться и международного туризма, а также туризма внутри различных стран – речь идет о туризме между регионами этих стран.

Я думаю, что этот рынок будет широко и хорошо развиваться с точки зрения возможности продажи этих самолетов. Если у Вас есть заинтересованность в том, что касается инвестиций, то сообщите мне – у меня также есть кое-какие интересные предложения.

М.А.Погосян: Мы уже работаем в этом направлении с нашими итальянскими партнерами. Доложим Вам наши предложения и, может быть, попросим поддержки. Италия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 22 октября 2009 > № 181725

Губернатор Амурской обл. О.Кожемяко встретился с президентом Белоруссии А. Лукашенко. В ходе встречи, которая длилась 2 часа, Кожемяко и Лукашенко обсудили перспективы двустороннего сотрудничества в сфере АПК, сообщили в пресс-службе правительства Приамурья.В центре внимания губернатора были вопросы обеспечения сельского хозяйства Амурской обл. высококачественной белорусской сельхозтехникой, развития молочных и животноводческих ферм, их оснащения новейшим оборудованием. Несмотря на географическую удаленность с/х Белоруссии и житницы Дальнего Востока Амурской обл., регионы близки друг другу по духу. И, по словам белорусского президента, у страны есть большие перспективы сотрудничества с амурским регионом. Активное бизнес-партнерство Приамурье и Белоруссия начнут уже в ближайшее время.

В ходе встречи губернатор и президент пришли к единому мнению, что именно на территории Приамурья в Дальнем Востоке уже в ближайшее время начнется сборочное производство белорусской сельхозтехники. Белорусские специалисты окажут помощь в организации в Амурской обл. современных мега-ферм молочного и мясного направления. Также достигнута договоренность о поставках белорусского мяса для производства амурских колбас, потребность в котором составляет 100 т.

Источник – agronews.ru Белоруссия. ДФО > Агропром > rosinvest.com, 22 октября 2009 > № 176593

Рядом с космодромом «Восточный» в Амурской обл. будет построен город на 30 тыс. жителей. О деталях строительства рассказал гендиректор главного подрядчика проекта Иван Якушкин. На космодроме планируется построить стартовый и технический комплексы, кислородный и водородный заводы, промышленную зону, аэропорт международного класса и другие объекты инфраструктуры, всего 250 зданий, в т.ч. жилье для работников космодрома.Город будет расположен рядом с закрытым административно-территориальным объединением Углегорск. Первый этап строительства планируется завершить к 2020г., а к 2011г. должен быть закончен прием от минобороны объектов расформированного космодрома «Свободный» и организована их эксплуатацию. До 2015г. должны быть построены обеспечивающие объекты, созданы инженерная, транспортная и социальная инфраструктуры. Основные объекты космодрома – стартовый, поисково-спасательный и технический комплексы, жилой город и вторая очередь аэродрома – будут построены до 2018г.

В 2015г. планируется запуск первого автоматического космического аппарата, а с 2018г. начать реализацию пилотируемой программы. Предварительно, общая стоимость проекта составит 400 млрд. руб., которые будут выделены из федерального бюджета. Генеральный проектировщик космодрома – ОАО Институт проектирования предприятий машиностроительной промышленности (ИПРОМАШПРОМ), главный подрядчик – компания Спецстрой России. Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > www.arms-expo.ru, 20 октября 2009 > № 179032

Венгерская компания «Гедеон Рихтер» имеет более чем вековой опыт работы на фармацевтическом рынке и завоевала высокий авторитет в мире.Компания занимается производством медицинских препаратов, маркетингом готовых лекарственных препаратов, активных субстанций и промежуточных соединений, а также исследовательской деятельностью в сфере фармацевтики для человека. За годы успешной деятельности «Гедеон Рихтер» стала крупнейшим в Восточной и Центральной Европе производителем лекарственных препаратов. В наст.вр. «Гедеон Рихтер» имеет представительства и дочерние предприятия в 35 странах мира. Компания производит около ста видов фармацевтических препаратов более чем в 170 формах. Постоянно обновляется ассортимент, разрабатываются лекарственные формы и создаются принципиально новые лекарственные препараты.

В этом году «Гедеон Рихтер» празднует большую дату – 55-летие своего присутствия на рынке России. С 1954г. начались первые поставки венгерских лекарств, и «Гедеон Рихтер» стал самым большим поставщиком лекарств в СССР. К 80гг. четверть импорта лекарств в СССР приходилась на него. Однако исчезновение страны в 1991г. перекроило рынки, и «Гедеон Рихтер» принял решение создать собственную торговую сеть в странах бывшего СССР, т.к. до этого продукцию «Гедеон Рихтер» представляла фирма Medimpex. В 1995г. было создано московское представительство, и с каждым годом его работа становилась все более активной.

С 1992г. предприятием успешно руководит Эрик Богш, два года назад, 20 авг., в День основателя государства Святого Иштвана получивший за заслуги высокую правительственную награду – орден «Средний крест Венгерской Республики».

В своем интервью нашему корреспонденту Н. Поповой он рассказывает о достижениях и чаяниях компании.

• Уважаемый господин Богш, насколько важен для компании «Гедеон Рихтер» российский рынок?

Россия является нашим главным рынком, и не только с точки зрения экспорта, но и доходности. На втором месте стоят США, на третьем – Венгрия, и уже затем идет Польша и другие страны. Одна четверть всего венгерского производства компании «Гедеон Рихтер» предназначена для российского рынка. Однако не надо забывать, что и в России у нас имеется производство таблеток, инъекций и расфасовки. Такие же заводы есть в Польше и Румынии. В Германии ведется биологическое производство, в Индии – основных компонентов. Но ни в России, ни в Польше нет химического производства. В 2008г. продажи лекарств компании «Гедеон Рихтер» в странах СНГ составили 292 млн. евро, а в России было продано на сумму 184 млн. евро.

• Когда появился завод в России?

В 1996г. в 100 км. от Москвы, вблизи Егорьевска, мы выкупили 60% акций, принадлежавших нашему партнеру. Это был участок в небольшой деревне, на котором раньше находилась фабрика «Красный ткач». В течение 4 лет шло строительство, начатое практически с нуля, а в 2001г. заработало производство.

На нем трудится 240 чел., включая нескольких венгерских специалистов. Современное производство ни в коей мере не загрязняет окружающую среду, оно рассчитано на российского потребителя, но часть идет и на экспорт.

• В России бытует мнение, что каждая продаваемая в аптеках 10 таблетка принадлежит фирме «Гедеон Рихтер».

Это преувеличение. На российском рынке мы являемся 7-8 по счету наиболее крупным игроком, и наша таблетка скорее 33-я. Среди нашей продукции самой популярной является «Кавинтон», в 2003г. мы произвели миллионную, так называемую «золотую» таблетку «Кавинтона» для министра здравоохранения. На втором месте стоит понижающий кровеносное давление препарат «Диротон», и на третьем месте – контрацептические средства. Мы производим несколько видов контрацептов в зависимости от веса женщины, гормонального фона и т.д. Каждый год мы выносим на рынок 6-8 новых препаратов по всем направлениям, в т.ч. и по урологии. Производим лекарства для центральной нервной системы, как, впрочем, и по всему терапевтическому спектру.

• К сожалению, на рынке фармацевтики России можно встретить и подделки, как с этим борется «Гедеон Рихтер»?

Да не только в России, во многих странах мира борются с этой проблемой. Когда наши эксперты определяют, что упаковка не оригинальная, то проводятся исследования, и, как правило, выясняется, что поддельный препарат не содержит необходимых ингредиентов. Естественно, такое средство не оказывает результатов при лечении, и пациент теряет доверие к лекарству, в результате чего страдает репутация компании в целом. Мы видим, что руководство РФ в последнее время начало вести более активную борьбу с этой проблемой.

• Работает ли «Гедеон Рихтер» на российском рынке в партнерстве с венгерскими фирмами, и если да, то с кем?

В первую очередь нас поддерживает венгерское общество страхования рисков «МЕХИБ». Во избежание любых рисков мы обязательно проводим страхование. Несмотря на хорошее знакомство и давние отношения со всеми российскими партнерами, «МЕХИБ» по нашему заказу осуществляет регулярные проверки. Но самая лучшая гарантия – это хорошие взаимоотношения и система связей. Как правило, наши партнеры – крупные российские дистрибуторские фирмы, с которыми налажены контакты с начала 90гг.

• Повлиял ли экономический кризис на производство компании «Гедеон Рихтер», когда многие люди начали экономить не только на еде, но и на здоровье?

• К сожалению, динамичное развитие, наблюдаемое на протяжении долгих лет, остановилось, тем не менее у нас не будет серьезных сокращений продаж, как это наблюдается во многих областях экономики.

Каковы планы компании на российском рынке?

• Мы однозначно планируем дальше развивать сеть продаж, которая теперь представлена во всех главных городах. У нас более 600 чел. занимаются продажами, и всего в России мы даем работу примерно тыс.чел. Также мы хотели бы наладить сотрудничество в области научных разработок. Мы ищем возможности кооперации в области нанотехнологий и биотехнологий. У нас традиционно хорошо налаженные связи с российскими врачами, тестирующими препараты компании, так же, как в США, Украине и других странах.

• Вы часто бываете в Москве?

Как минимум раз в год я езжу в Россию, и не только в генеральное представительство в Москве, но и в другие города. «Гедеон Рихтер» имеет 8 региональных представительств: в Санкт-Петербурге, Казани, Волгограде, Екатеринбурге, Краснодаре, Новосибирске, Иркутске, Хабаровске, и наши сотрудники работают в 72 городах.

• Помогает ли вашей работе проведение заседаний МПК?

Безусловно, но мы надеемся, что они станут помогать еще больше. Очень важны лояльные отношения со стороны властей и на местном, и на федеральном уровнях, например для получения разрешений на производство. И мы очень гордимся тем, что разрешение на открытие петербургского представительства компании «Гедеон Рихтер» было подписано Владимиром Путиным в бытность его работы в мэрии Санкт-Петербурга. Венгрия > Медицина > kurier.hu, 19 октября 2009 > № 182197

Россия выступила с критикой сделанных на выходных японским государственным министром замечаний в отношении четырех принадлежащих России островов, расположенных к северу от Хоккайдо, как идущих вразрез с политикой нового премьер-министра Японии Юкио Хатоямы (Yukio Hatoyama) по содействию диалогу с Россией.Российский МИД выступил с критикой после того, как Сэйдзи Маэхара (Seiji Maehara), государственный министр по делам Окинавы и северных территорий, заявил в субботу, что Япония должна продолжать требовать от России возвращения четырех островов, которые та захватила в конце Второй мировой войны в рамках «незаконной оккупации». «Исторически северные территории являются неотъемлемой частью Японии. Они незаконно оккупируются [Россией] и Япония должна продолжить говорить так», – заявил Маэхара.

В заявлении российского МИДа говорится, что «прискорбно», что «неприемлемые, неуместные и лишенные юридического смысла заявления» снова были сделаны Японией, хотя во время встречи лидеров двух стран в Нью-Йорке в сент. этого года ее новое правительство выразило желание улучшить отношения с Россией.

Также в заявлении говорится, что эти замечания будут препятствовать усилиям обеих стран по установлению добрососедских отношений и что они не согласуются с политикой правительства Хатоямы по содействию диалогу с Россией.

Свое замечание Маэхара сделал после осмотра с борта катера принадлежащих России островов, которые носят в Японии следующие названия – Кунасири, Эторофу, Сикотан и группа о-вов Хабомаи. Спор по поводу этих островов мешает России и Японии заключить мирный договор для формального завершения военных действий Второй мировой войны. Япония называет оспариваемые острова «северными территориями», а Россия – Южными Курилами.

Ранее в этом году парламент Японии принял законопроект, в котором говорится, что эти острова являются неотъемлемой частью Японии, после чего тогдашний премьер-министр Таро Асо (Taro Aso) также назвал оккупацию о-вов Россией незаконной, вызвав негативную реакцию со стороны последней. Япония. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > news.leit.ru, 19 октября 2009 > № 182146

Французская компания «Фрейссине Интернасьональ энд Компани» изготовит ванты для моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке, который строится в рамках подготовки города к саммиту АТЭС 2012г., сообщает пресс-служба администрации Приморского края.Мост через бухту Золотой Рог очень важен для города. Он соединит центр Владивостока и мыс Чуркин, что позволит разгрузить автомобильные магистрали. Сейчас, чтобы в час пик попасть с одного берега бухты Золотой Рог на другой, надо потратить не менее часа. Мост позволит добираться из центра на мыс Чуркин всего за несколько минут. Планируется, что в 2011г. мост будет сдан в эксплуатацию. В России подобных фирм-производителей вантов (стальных тросов, которые соединяют дорожное полотно мостового перехода с пилонами) нет, отмечается в сообщении.

Уже согласованы все условия контракта, который будет подписан в начале следующей недели. К изготовлению вантов для моста через бухту Золотой Рог «Фрейссине Интернасьональ энд Компани» приступит уже в конце окт. Согласно плану строительства моста, монтаж блоков пролетных строений начнется в авг. 2010г. первые ванты придут во Владивосток в июле 2010г., говорится в сообщении.

Для строительства мостового перехода через бухту Золотой Рог потребуется 192 ванта. Минимальная длина – 99 м. 250 миллиметров, максимальная – 321 метр 370 миллиметров. Общая длина всех вантов составит 42 км. Если сложить между собой все внутренние тросы каждого ванта, то их можно будет растянуть от Владивостока до Хабаровска и обратно, их длина составит 1497 км. Гарантированный срок эксплуатации вантов – 100 лет.

К саммиту во Владивостоке предусматривается строительство в городе двух мостов – через бухту Золотой Рог и на о-в Русский через пролив Босфор Восточный. На острове, где и пройдет саммит, на средства федерального бюджета также планируется создать современную инфраструктуру, в т.ч. крупный международный деловой центр, несколько комфортабельных гостиниц, туристско-рекреационную зону. В рамках подготовки к саммиту АТЭС предполагается также капитально реконструировать систему канализации и главные автомагистрали города. К саммиту АТЭС-2012 планируется модернизировать и действующий аэропорт Владивостока, который к 2012г. должен иметь возможность принимать широкофюзеляжные самолеты глав государств. Франция. ДФО > Транспорт > ria.ru, 18 октября 2009 > № 181173

Атомная подводная лодка (АПЛ) «Нерпа» войдет в боевой состав Тихоокеанского флота после завершения всех испытаний. Это ожидается в дек. 2009г. Ранее сообщалось о передаче АПЛ сразу после испытаний в лизинг военно-морским силам Индии. По словам представителя ТОФ, подтвердившего эту информацию, сначала «Нерпа» войдет в состав ВМФ России, а индийские ВМС получат подводную лодку не раньше апреля 2010г. Об этом было сказано на московском заседании российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству.Первые испытания АПЛ «Нерпа» были прерваны из-за в нояб. 2008г., когда несанкционированное срабатывание системы пожаротушения привело к выбросу в отсеки лодки фреона и гибели 20 чел. После аварии «Нерпа» была отправлена на ремонтные работы. После восстановления всех систем АПЛ в июле она успешно завершила первый этап повторных ходовых испытаний.

Согласно контракта в 650 млн.долл., АПЛ будет передана Индии в лизинг на десять лет. В конце окт. или в начале нояб. планируется начало государственный испытаний. Строительство АПЛ «Нерпа» началось на Амурском судостроительном заводе в 1991г. Ее подводное водоизмещение составляет 12770 т., а автономное плавание составляет 100 суток. «Нерпа» может развивать скорость до 30 узлов и погружаться на глубину до 600 м. Россия > Армия, полиция > www.arms-expo.ru, 18 октября 2009 > № 179033

Китайская государственная нефтяная корпорация Sinopec может стать партнером «Роснефти» по строительству нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) на российском Дальнем Востоке, сообщает «Коммерсант».«Роснефть» предложила Sinopec «совместными усилиями» построить в России НПЗ, рассчитанный на переработку 20 млн.т. нефти в год, сообщает издание, ссылаясь на президента китайской компании Су Шулинь, которого цитирует агентство Bloomberg.

Sinopec направит в Россию рабочую группу «для оценки целесообразности проекта». В «Роснефти» ситуацию не комментируют. О каком именно НПЗ идет речь, стороны не уточняют, но у «Роснефти» есть только один такой проект – по строительству в бухте Козьмино в Приморском крае, конечной точке нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО), отмечает газета.

Нефтеперерабатывающий завод предполагается построить в две очереди за четыре-шесть лет, говорится на сайте «Роснефти». Для реализации проекта в конце 2008г. «Роснефть» создала компанию «РН-Приморский НПЗ». Глубина переработки предприятия должна превышать 95%.

Основной приоритет будет отдан дизельному топливу, авиакеросину, полипропилену, параксилолу. 15 млн.т. будет занимать нефтепереработка, 5 млн.т. – нефтехимия, цитирует издание специалиста, знакомого с деталями проекта.

Пока технико-экономическое обоснование не прошло Главгосэкспертизу, это может произойти до конца года. Всего на реализацию проекта может потребоваться 19-22 млрд.долл., завершить строительство планируется до 2014г. Деньги будут направлены не только на сооружение самого завода, но и необходимой для его функционирования инфраструктуры – ответвления от трубопровода, ТЭЦ, порта с возможностью перевалки до 20 млн.т. продукции в год. Инфраструктурой порта Козьмино, принадлежащего «Транснефти», «Роснефть» не планирует пользоваться.

«Роснефть» активно сотрудничает с Китаем. Sinopec участвует с ней в геологоразведке российского шельфа в рамках проекта «Сахалин-3», а также финансировала совместную покупку у ТНК-ВР «Удмуртнефти». China National Petroleum Corporation (СNPC) в обмен на гарантии поставок нефти в течение 20 лет выдала «Роснефти» кредит на 15 млрд.долл. под низкую ставку, отмечает газета.

Сама такой амбициозный проект «Роснефть» реализовать вряд ли сможет, отмечает аналитик ИК «Солид» Денис Борисов. Эффективность проекта и так под вопросом: маржа переработки в странах Азиатско-Тихоокеанского региона самая низкая, добавляет он. Рентабельность будет зависеть и от баланса спроса и предложения на рынке, уточняет Георгий Иванин из Альфа-банка. «Главный вопрос, не будет ли переизбытка продукции», – поясняет он, отмечая, что многие химкомпании заявили или уже приступили к строительству новых или расширению существующих мощностей.

Более того, «Роснефть» также намерена строить НПЗ в Китае, но не с Sinopec, а с CNPC. Завод мощностью переработки 15 млн.т. нефти будет расположен в Тяньцзине, предполагается, что он обойдется в 3-4 млрд.долл. и будет построен в 2012г. Источник газеты, близкий к переговорам, отмечает, что «CNPC уже воспринимает возможный проект «Роснефти» с Sinopec как конкурирующий». Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 16 октября 2009 > № 181200

Китайская государственная нефтяная корпорация Sinopec может стать партнером «Роснефти» по строительству нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) на российском Дальнем Востоке, сообщает в пятницу «Коммерсант». «Роснефть» предложила Sinopec «совместными усилиями» построить в России НПЗ, рассчитанный на переработку 20 млн.т. нефти в год, сообщает издание, ссылаясь на президента китайской компании Су Шулинь, которого цитирует агентство Bloomberg.По словам менеджера, Sinopec направит в Россию рабочую группу «для оценки целесообразности проекта». В «Роснефти» ситуацию не комментируют. О каком именно НПЗ идет речь, стороны не уточняют, но у «Роснефти» есть только один такой проект – по строительству в бухте Козьмино в Приморском крае, конечной точке нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО), отмечает газета.

Нефтеперерабатывающий завод предполагается построить в две очереди за четыре-шесть лет, говорится на сайте «Роснефти». Для реализации проекта в конце 2008г. «Роснефть» создала компанию «РН-Приморский НПЗ». Глубина переработки предприятия должна превышать 95%. Основной приоритет будет отдан дизельному топливу, авиакеросину, полипропилену, параксилолу. 15 млн.т. будет занимать нефтепереработка, 5 млн.т. – нефтехимия, цитирует издание специалиста, знакомого с деталями проекта.

Пока технико-экономическое обоснование не прошло Главгосэкспертизу, это может произойти до конца года. Всего на реализацию проекта может потребоваться 19-22 млрд.долл., завершить строительство планируется до 2014г. Деньги будут направлены не только на сооружение самого завода, но и необходимой для его функционирования инфраструктуры – ответвления от трубопровода, ТЭЦ, порта с возможностью перевалки до 20 млн.т. продукции в год. Инфраструктурой порта Козьмино, принадлежащего «Транснефти», «Роснефть» не планирует пользоваться.

«Роснефть» активно сотрудничает с Китаем. Sinopec участвует с ней в геологоразведке российского шельфа в рамках проекта «Сахалин-3», а также финансировала совместную покупку у ТНК-ВР «Удмуртнефти». China National Petroleum Corporation (СNPC) в обмен на гарантии поставок нефти в течение 20 лет выдала «Роснефти» кредит на 15 млрд.долл. под низкую ставку, отмечает газета.

Сама такой амбициозный проект «Роснефть» реализовать вряд ли сможет, отмечает аналитик ИК «Солид» Денис Борисов. Эффективность проекта и так под вопросом: маржа переработки в странах Азиатско-Тихоокеанского региона самая низкая, добавляет он. Рентабельность будет зависеть и от баланса спроса и предложения на рынке, уточняет Георгий Иванин из Альфа-банка. «Главный вопрос, не будет ли переизбытка продукции», – поясняет он, отмечая, что многие химкомпании заявили или уже приступили к строительству новых или расширению существующих мощностей.

Более того, «Роснефть» также намерена строить НПЗ в Китае, но не с Sinopec, а с CNPC. Завод мощностью переработки 15 млн.т. нефти будет расположен в Тяньцзине, предполагается, что он обойдется в 3-4 млрд.долл. и будет построен в 2012г. Источник газеты, близкий к переговорам, отмечает, что «CNPC уже воспринимает возможный проект «Роснефти» с Sinopec как конкурирующий», – передает РИА «Новости». Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > oilru.com, 16 октября 2009 > № 174589

Французская нефтяная компания Total получила одобрение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ на покупку 49% в ООО «Тернефтегаз» («дочка» «Новатэка»), владеющем лицензией на разработку и добычу газа и конденсата на месторождении «Термокарстовое» в Ямало-Ненецком автономном округе, сообщил глава компании «Тоталь Разведка Разработка Россия» Пьер Нергарарян. «Сейчас в завершающей стадии переговоры по этому проекту», – сказал он в кулуарах первого Мурманского международного экономического форума, не уточнив при этом сроков завершения сделки.Total и «Новатэк» 24 июня подписали соглашение, по которому Total получит почти половину (49%) в совместном с «Новатэком» проекте разработки Термокарстового газоконденсатного месторождения на Ямале общей стоимостью 1 млрд.долл. Потенциал месторождения составляет 47,3 млрд.куб.м. природного газа и 10,3 млн.т. конденсата. «Новатэк» и Total проведут дополнительные исследования по оценке и разработке месторождения «Термокарстовое» с целью запуска проекта в 2011г. Франция. ДФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 15 октября 2009 > № 179968

Китайская нефтехимическая корпорация (Sinopec) может принять участие в финансировании и строительстве НПЗ на Дальнем Востоке России. Об этом заявил президент компании Су Шулинь в Пекине после собрания акционеров, сообщает агентство Bloomberg. По его словам, компания получила соответствующее предложение от ОАО «НК «Роснефть». Мощность нового предприятия составит 20 млн.т. нефти в год.Китай, имеющий наиболее быстро растущую экономику, ищет ресурсы в России, чтобы удовлетворить повышающийся топливный спрос. Россия, как самый большой в мире экспортер энергии, хочет, чтобы новый капитал из Китая помог развивать регионы Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Sinopec предполагает послать специалистов в Россию, чтобы оценить перспективы проекта. По словам Су Шулиня, «решение будет зависеть далее от исследований и оценок». Sinopec имеет НПЗ Zhenhai в восточном Китае, который является самым большим предприятием по переработке нефтяного сырья. Его мощность составляет 23 млн.т. в год. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 15 октября 2009 > № 177846

ОАО «СУЭК» провело презентацию Ванинского балкерного терминала в Хабаровском крае для представителей японских корпораций. На мероприятии присутствовали представители более 30 различных японских корпораций, в основном представляющих сектор электроэнергетики и производства цемента, а также торговые дома и судовладельческие компании, большинство из них являются существующими партнерами СУЭК. По итогам презентации представители японских корпораций отметили высокий уровень технической оснащенности терминала, а также хорошее качество очистки отгружаемого через него угля.Ванинский балкерный терминал построен СУЭК для ликвидации дефицита портовых мощностей на Востоке страны и ориентирован на поставку угля с предприятий СУЭК на растущий рынок стран АТР. Терминал, проектная мощность которого составляет 12 млн.т. в год, начал работу в конце 2008г. Для обеспечения вывоза угля из порта СУЭК заключил ряд долгосрочных договоров на сухогрузы ледового класса типа Panamax, в т.ч. 10-летний с ОАО «Совкомфлот». Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 15 октября 2009 > № 177836

Крупнейший авиаперевозчик Южной Кореи Korean Air начала в режиме реального времени продавать через интернет (www.koreanair.com) авиабилеты в Россию в связи с увеличением спроса на авиаперелеты из регионов РФ в РК. Самолеты компании доставляют пассажиров из аэропорта Инчхон в Москву три раза в неделю и пять рейсов в неделю совершают во Владивосток. Корея > Транспорт > economy.gov.ru, 14 октября 2009 > № 188751

Президент РФ Дмитрий Медведев в среду на встрече в Москве с чешским коллегой Вацлавом Клаусом обсудит вопросы экономики, энергетики, новой архитектуры евробезопасности, а также отношения России с ЕС в рамках подготовки к предстоящему саммиту и с НАТО, сообщила пресс-служба Кремля.В ходе переговоров стороны затронут вопрос о противодействии попыткам фальсификации истории. Как РФ, так и Чехия исходят из того, что недопустимо пересматривать итоги Второй мировой войны, обелять, а тем более героизировать нацизм. По словам источника, главы двух государств большое внимание также уделят культурно-гуманитарному взаимодействию.

Президент Чехии приезжает в Россию по приглашению президента РФ. Помимо переговоров на высшем уровне, он выступит также с лекцией в МГУ, после чего представит российское издание своей книги «Синяя, а не зеленая планета», посвященной проблеме глобального потепления, загрязнению окружающей среды. Первый официальный визит Клауса в Москву в качестве президента состоялся в апр. 2007г. Переговоры Медведева и Клауса прошли в Хабаровске «на полях» саммита Россия-ЕС 22 мая 2009г.

В последнее время в отношениях между Москвой и Прагой были разногласия в связи с положительным ответом Чехии разместить на своей территории элементы американской системы ПРО. Россия назвала подобное намерение угрозой своей безопасности.

Президент США Барак Обама и глава Пентагона Роберт Гейтс объявили о внесении корректив в планы по созданию системы противоракетной обороны 17 сент. США не отказались от размещения наземных элементов ПРО в Европе, всего лишь отсрочив начало их развертывания до 2015г. Полностью позиционный район ПРО, включая наземную структуру, будет создан к 2020г. в четыре этапа.

Не обошлось в отношениях между двумя странами и без «дипломатического скандала», когда в авг. этого года появились сообщения о намерении Чехии выслать из страны двух российских дипломатов, подозреваемых чешской стороной в шпионаже.

Несмотря на все эти сложности, торгово-экономические отношения развивались динамично, пока кризис не внес свои коррективы. Двусторонний товарооборот в 2008г. достиг рекордного уровня, составив 10,9 млрд.долл., тогда как в 2007г. – 8,4 млрд.долл. Но уже в I пол. 2009г. товарооборот упал почти на 50% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. и составил 3,4 млрд.долл.

Российский экспорт снизился на 51,9%. На фоне других стран Евросоюза доля Чехии во внешнеторговом обороте РФ невелика – всего 1,5%. Для сравнения – доля Германии – 8,5%, Польши – 3,5%.

В структуре взаимной торговли с российской стороны преобладают товары топливно-энергетической группы. За счет поставок из РФ покрывается более 75% потребностей Чехии в газе и 70% потребностей в нефти. Нефть и продукты ее переработки, а также минеральное топливо составляли в 2008г. более 80% российского экспорта в Чехию. Остальное приходилось на металлы, машины, оборудование и транспортные средства, а также древесину и целлюлозно-бумажные изделия. Более половины российского импорта из Чехии составляли машины, оборудование, транспортные средства, продукция химической промышленности и металлы.

Одной из ключевых тем во время переговоров Клауса и Медведева заявлена энергетика. Российские организации заинтересованы участвовать в совместных проектах на этом направлении в Чехии, в том числе, с привлечением третьих стран, отметил кремлевский представитель.

Гендиректор «Института национальной энергетики» Сергей Правосудов пояснил РИА Новости, что по мере выхода из кризиса Россия собирается активизировать сотрудничество в области энергетики с зарубежными партнерами, и Чехия не исключение. По его словам, ОАО «Газпром» собирается активно работать на рынке конечных потребителей, и в дальнейшем после запуска «Северного потока» планирует увеличить поставки газа в ЕС. Он предположил, что возможно эту тему будут обсуждать в ходе переговоров.

Поскольку Чехия является одним из значимых партнеров РФ в этом вопросе, «нелишне заручиться договоренностями с ней на будущие объемы», пояснил Правосудов. По его мнению, энергосотрудничество РФ и Чехии будет эффективным и впредь. К наиболее важным совместным проектам в энергетике можно отнести сферу мирного атома.

В рамках визита Клауса в РФ российские «Атомстройэкспорт», ОКБ «Гидропресс» и чешская Skoda JS могут подписать соглашение о создании консорциума для участия в тендере по возведению на АЭС «Темелин» двух новых энергоблоков. Тендер на строительство двух новых блоков на «Темелине» в начале авг. объявила чешская электроэнергетическая компания CEZ. По условиям конкурса, участники должны будут представить CEZ перспективные предложения по проектам строительства атомных мощностей на других площадках в Европе. На АЭС «Темелин» работают два реактора ВВЭР-1000, построенных по российскому проекту. «Атомстройэкспорт» предложил чешской стороне модернизированный проект легководяного реактора.

Другая чешская АЭС – «Дукованы» работает на российском ядерном топливе второго поколения, которое производит ОАО «Твел». По оценке экспертов, это повысило эффективность ее работы. «Твел» выиграл тендер на поставку с 2010г. ядерного топлива для АЭС «Темелин».

Кроме энергетики, РФ и Чехия развивают сотрудничество в области машиностроения, авиационных перевозок, науки и техники. Перспективными направлениями чешских инвестиций в Россию являются строительство и производство стройматериалов, фармацевтическая и пищевая промышленность, а также размещение чешскими компаниями своих производств в создаваемых в РФ особых экономических зонах. Чехия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > czechtoday.cz, 14 октября 2009 > № 182209

Объем поставок российского газа в Китай может составить 70 млрд.куб.м. в год, в следующем году стороны могут заключить контракт на поставки в КНР сжиженного природного газа, сообщил в Пекине глава «Газпрома» Алексей Миллер. РФ и КНР во вторник парафировали соглашение о поставке российского газа в Китай из ресурсной базы Восточной и Западной Сибири, Дальнего Востока и шельфа Сахалина. Западный вариант предусматривает использование ресурсной базы Восточной и Западной Сибири, восточный – Восточной Сибири, Дальнего Востока и шельфа Сахалина.«Достигнута договоренность, что будет изучена возможность поставок сжиженного газа уже в следующем году. Объемы поставок газа по восточному и западному маршрутам могут составить 70 млрд.куб.м. в год», – сказал Миллер. В том числе, 30 млрд.куб.м. – по западному, 38 – по восточному маршруту. Конечные объемы будут обозначены в контракте, отметил глава «Газпрома».

Россия и Китай в 2006г. подписали меморандум о поставках российского газа в Китай. Транспортировку планировалось осуществлять по газопроводной системе «Алтай», однако ее проектировка и строительство затягиваются из-за отсутствия договоренностей между сторонами по цене на газ.

Планировалось, что в 2008г. «Газпром» начнет строительство газопровода «Алтай», а в 2011г. запустит трассу в эксплуатацию. Общая протяженность газопровода, который предполагается проложить по Ямало-Ненецкому и Ханты-Мансийскому округам, Томской и Новосибирской обл.м, Алтайскому краю и республике Алтай – почти 2,7 тыс.км. Газопровод соединит месторождения Западной Сибири с Синьцзян-Уйгурским автономным округом на западе Китая.

Первоначально предполагалось, что Россия по газопроводу «Алтай» будет поставлять в Китай 30-40 млрд.куб.м. газа в год. В перспективе планировался и восточный газопровод, частично повторяющий маршрут нефтепровода ВСТО.

В будущем основой для поставок газа в Китай могут стать месторождения Якутии, в т.ч. Чаяндинское, запасы которого составляют 1,3 триллиона куб.м. Как сообщал замглавы «Газпрома» Александр Ананенков, поставки российского газа в Китай могут начаться в течение трех лет с момента достижения договоренности по цене. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 13 октября 2009 > № 180368